quote:Introductie:
We wachten allemaal vol spanning af op 19 juni, de dag dat de nieuwe Pro Cycling Manager gereleased wordt in de meeste landen. Verschillende interviews en officiële informatie van Cyanide hebben ons heel veel informatie gegeven over PCM 08, en voor elk stukje informatie hebben we vol spanning zitten afwachten, voor nog meer informatie te krijgen. Gisteren heb ik eindelijk de kans gehad om het volledige, afgewerkte spel te spelen. Dit is het spel dat binnen een goeie 20 dagen in de winkelrekken ligt. Ik heb besloten om de tijd dat we nog moeten wachten, te spenderen aan het schrijven van de eerste review van het spel Pro Cycling Manager 2008.
Interface – Presentatie van het spel:
Wanneer je voor het eerst op het PCM 08 logo klikt, zal je de gebruikelijke mogenlijkheden zien, 'Speel het spel', 'Website', ...
Maar zoals gezegd in een officiële aankondiging enkele maanden geleden zit er ook een Database Editor in het spel, en deze vind je ook in het autorun menu. Het is een gemakkelijke editor, maar dat is ook de bedoeling: makkelijke editor zodat iedereen deze editor kan gebruiken voor enkele veranderingen te maken. Het werkt zeer gemakkelijk, en je kan verschillende basis dingen veranderen, zoals renners namen, stats, geboortedagen, ploeg, leeftijd wanneer renners stoppen, potentiëel. Je kan ook de ploegnaam veranderen, het budget, managers, en landen. Het budget kan je niet veranderen, maar hier is ook een uitleg voor die je in de loop van deze review zal vernemen.
Wanneer het spel is opgestart, kom je uit in een geelachtig Tour de France menu. Spijitig genoeg is alleen het opstartscherm zo, en is de rest van het design anders. Daardoor kom ik meteen bij een van de nieuwe "features". Cyanide is zo vriendelijk geweest om een kleine applicatie in het 'Optie-menu' te steken, zodat je heel gemakkelijk de achtergrond kan veranderen. Het maakt het mogenlijk om de kleur van het menu te veranderen in waat jij wil. Je kan deze natuurlijk ook exporteren en zo delen met anderen. Het is maar een kleine "feature", maar een zeer handige.
Sprekend over de opties, er zijn ook enkele nieuwe selecties in 'Opties' door Cyanide toegevoegd. Je kan nu een limiet kiezen, van hoeveel animatie er getoond wordt, en je kan kiezen om geen replays te hebben. Beide dingen gaan het RAM-gebruik beperken, zodat het spel vlotter loopt, wanneer je kiest om deze "features" te deactiveren. Nog een andere interessante optie is dat je kan kiezen of je willekeurige training hebt in Single Race-modes (= wanneer je geen carrière speelt).
Buiten deze veranderingen in 'Opties', zijn er niet echt veranderingen in de interface dat het vermelden waard zijn. De menu's zijn hetzelfde gebleven als in PCM 07, alhoewel Cyanide een "Geschiedenis"-knop toevoegde in Carrière-mode, zodat je makkelijker kan terugzien wat je ervoor hebt gedaan. Maar dat is het voor de interface.
Ploegen en renners:
Ik ga niet teveel details bekijken, maar in het kort, Cyanide heeft de licentie van alle ploegen en renners van de Pro Tour, alleen Thomas Dekker niet. Ook verschillende Continentale Teams hebben hun licentie gegeven (Barlowold, CSF Group Navigare, Tinkoff, Serramenti, ...) En ook Team Ergomo is nog steeds aanwezig. Hou in gedachten dat de Database Editor in het spel zit, dus het heel makkelijk is om enkele namen zelf aan te passen. Natuurlijk gaan er ook Real Name DB's gemaakt worden, zelfs voordat het spel uit is.
Ik heb ook beloofd om iets te vertellen over de budgetten: elke ploeg krijgt een budget toegewezen bij het starten van een carrière. Dit udget is bepaald door enkele factoren, inclusief volgwagens, enzovoort. Daarom is dit niet aanpasbaar in de editor.
Carrière-mode:
Goed nu over de carrière-mode. Ik ga niet zeggen dat Cyanide in de carrière-mode een grote evolutie heeft gemaakt ten opzichte van PCM 07 naar PCM 08, helemaal niet eigenlijk. De grote lijnen zijn hetzelfde, maar er zijn zeker enkele "features" het waard om te vermelden.
Eén van de eerste dingen die je opmerkt is de balk "Nationale Ploeg". In de vorige PCM games kon je een nationaal team besturen op het WK, maar nu kan je voor het eerst de renners kiezen die mogen meegaan naar het Wereld Kampioenschap. De renners die je kiest, kunnen uiteraard 'nee' zeggen, maar buiten dit voel je je als de nationale bondscoach. Je kan ook de ploeg kiezen die je wil begeleiden. Je kan kiezen om het nationaal team te leiden, van het land waar jij van afkomstig bent. Of het nationaal team van de ploeg waar jij manager van bent. Voorbeeld: Ik ben manager van Lampre, dus kan ik kiezen tussen Italië en België.
Dit is een zeer belangrijke "feature" die eindelijk is toegevoegd.
Het scouting / jongeren-systeem is ook enorm veranderd. Dit is ook vermeld als één van de grote veranderingen in PCM 08, in het PCM Assistance's interview met Eyolfur, een werknemer van Cyanide. De scouts hebben nu skills, die tonen wat zij goed kunnen vinden. Voorbeeld: een scout kan 8 hebben op tijdrijden, wat betekent dat hij redelijk goed is om talentvolle tijdrijders te vinden. Hoe slechter de skills, hoe slechter de reputatie van de scout. Je moet de scouts ook niet meer voor een bepaalde periode wegsturen. Je moet ze nog steeds naar een bestemming sturen, maar zij zullen daar blijven en meer ervaring opdoen in de regio waar jij ze wil hebben. Terwijl zij daar zijn, zullen de scouts rapporten terugsturen met renners die jou kunnen intereseren. Wanneer de skills laag zijn, zijn de rapporten niet al te betrouwbaar, maar wanneer ze de regio goed kennen, kun je ze voor de volle 100% vertrouwen.
Om meer informatie te verkrijgen over de renners, zul je ze moeten scouten voor een bepaalde periode. Dit is ook een job voor de scout. Wanneer de scout de renner goed kent, krijg je de renner zijn stats te zien. Je gaat ook een oog moeten houden op de gesimuleerde U23-wedstrijden en het U23-klassement, want hier kan je zien welke renners grote talenten zijn.
In het geheel is dit nieuw scouting-systeem een heel grote en goeie "feature", en het maakt het ook waard om je eigen belofte-renners te scouten in plaats van alle talenten van andere ploegen weg te kapen. Het is natuurlijk ook moeilijker nu, om Legende-scouts aan te trekken, want dit staat weer in contact met je budget.
Een andere grote verandering is het training-systeem. Het is in zekere zin terug veranderd naar het oude piek-systeem, maar dan wel veel uitgebreider. Elke renner kan een individueel trainings programma krijgen, en met dit programma kan je plannen in welke ritten je renner in topvorm moet zitten. Er zijn verschillende voorgemaakt schema's, maar je kan ook je eigen programma maken, waar je maand na maand aanduid wat de renner op training moet doen. Dit maakt het ook makkelijker om renners voor te bereiden voor meer dan 1 of 2 maand in een jaar. Voorbeeld: Ik had Cunego in goeie vorm voor de Giro, in perfecte vorm voor de Tour en in erfecte vorm voor het WK. Tussenin heeft hij rustperiodes.
In mijn ogen, een perfect systeem voor al degenen die graag plannen tot in het kleinste detail en ook voor degenen die gewoon willen spelen zonder zich veel aan te trekken van dit trainings-systeem.
Buiten deze "features", is het dezelfde PCM. The transfers zijn "gefixt", wat wil zeggen dat de ploegen renners gaan aantrekken van dezelfde nationaliteit of van de nationaliteit van de kopman, zodat hij enkele helpers heeft. Voorbeeld: Rabobank zal Nederlanders aantrekken, maar ook enkele Russen voor Menshov.
Graphics:
Zoals jullie allemaal hebben gezien op de screenshots, zijn de graphics enorm verbeterd. Dit resulteerd uiteraard in hogere minimum-systeemeisen. Maar het is ook belangrijk om zeggen, zelfs al speel je PCM 08 niet met de hoogste instellingen, het ziet er nog steeds beter uit als PCM 07.
Daarbij komt nog eens dat Cyanide zichzelf overtroffen heeft mij de animatie van de renners. Op enkele screenshots kon je het al zien, en ik kan het alleen maar bevestigen: Veel nieuwe animatie zijn toegevoegd en ze zien er allemaal stuk voor stuk goed uit. In het begin van de rit zie je renners stretchen, als voorbereiding op de wedstrijd. De valpartijen lijken veel realistischer. De renners zijn niet aan hun fiets gelijmd. En ook de overwinningsanimatie is veranderd.
En alsof dit n og niet genoeg was, is ook het landschap veranderd, zodat het er nog beter uitziet als ervoor. Cyanide is er in geslaagd om het spel een boost te geven. Het enige nadeel is dat de systeemeisen zo hoog zijn.
Gameplay:
De eerste verandering in "Gameplay", is er al in het laden van de wedstrijden. Voor de meeste grote wedstrijden is er geen of amper een laadtijd. Dit is omdat Cyanide besloten heeft om gebruik te maken van een soort "voor-laden" wedstrijd file (Ik ken de technische uitleg hier niet van) die ze op de DVD hebben gezet. De files zijn zeer groot en hebben zeker een grote impact op de grootte van het spel zelf. Maar het verminderd het wachten bij het laden enorm. Zoals gezegd zijn de "pre-load" files niet voor elke wedstrijd gemaakt. Maar, het spel maakt er zelf één na de eerste keer wanneer er nog geen bestaat. Dus wanneer je de wedstrijd voor de tweede keer speelt, zal het veel sneller laden. Wanneer je zeer veel plaats hebt op je harde schijf, is dit zeker een geweldige "feature".
De grootste veranderingen in de "Gameplay": De drie balkjes zijn veranderd, en dat heeft een groot effect op de gameplay. Voorbeeld: aanvallen gebeurt nu veel regelmatiger en op onverwachte momenten. Eén van de grootste problemen in de vorige PCM's was dat het veel te gemakkelijk was om te voorspellen hoe de wedstrijd ging eindigen. Met het nieuwe energie -en aanval systeem is dit niet het geval. Wanneer je in een ontsnapping zit, kan je niet meer achterin zitten en relaxen. Sommige renners gaan proberen de kopgroep uit elkaar te trekken, betekenend dat je constant op je hoeden moet zijn voor een aanval.
Een andere "feature" is het drinkbus-systeem. Je start met 2 drinkbussen per renner, maar tijdens de wedstrijd kan je een helper naar achter in het peloton laten gaan om drinkbussen te halen voor de ploeg. Hih zal dan terug naar voor rijden en aan elke ploegmaat een drinkbus geven. Dit geeft het spel een nieuw tactisch aspect, want je kan een renner uit je ploeg verliezen als het tempo de hoogte in gaat, wanneer er een afdaling is, ... Ook realistisch is dat je na de 20km. aanduiding geen drinken meer kan aannemen, dus als je hiervoor vergeet drinken te halen, je niet kan winnen. Je moet ook de renners verzorgen die instaan voor drinkbussen te halen of op kop te rijden, want als je niet wil dat ze 'dood' zijn, mag je je niet alleen focussen op je kopman maar ook op de helpers. Naast dit drinkbus-systeem, is er ook nog een soort van 'energie balk / gel'. Het heeft niet echt veel effect, denk ik, maar voor zover ik weet is dit om langer te kunnen aanvallen. Deze zijn perfect wanneer je op een klim wil demareren van de andere favorieten.
Sprekend over klimmen, ik heb echt genoten van de Tour de france. De bergetappes zijn prachtig. veel aanvallen, maar ook aanvallen van ver. Ik heb ook de gele trui (Alberto Contador) zien vallen, wat gevolgd werd door de hele ploeg van Caisse d'Epargne op kop van het peloton zodat Contador niet meer kan terugkomen. Kleine groepjes die aankwamen, enzovoort. De bergritten geven een goed gevoel en de nieuwe energie-balken komen de gameplay alleen maar ten goede.
De basis-features van de vorige PCM zijn gebleven. Het verdedigings-systeem is wel veranderd. Nu kan maar 1 renner de kopman beschermen. Maar dit is ongeveer hetzelfde als in PCM 07 want als je meer dan 2 renners als bescherming gaf, het eigenlijk geen effect had. Het maakt het spel moeilijker maar volgens mij ook veel beter.
De vorm van de dag en observatie systeem zijn hetzelfde gebleven. Ik ben altijd een fan geweest van dit, terwijl anderen de vorm van de dag niet echt kunnen appreciëren. In PCM 08 is het nog steeds willekeurig, maar Cyanide heeft de frequentie van +5 veranderd. Daardoor heeft de vorm van de dag niet zo'n grote impact op het resultaat.
Baanwielrennen:
Het is niet vaak dat Cyanide beslist om een heel nieuwe spel-mode te maken, maar we hebben dit jaar geluk. Cyanide bevestigde na verschillende geruchten dat er baanwielrennen in PCM 08 zou zitten. Het is enorm leuk, vooral online. Ik ben geen baanwielrennen-specialist, dus ga ik niet zeggen dat de renners hun gedrag realistisch is of niet.
Er zijn 3 verschillende spel-modes:
- Sprint: Dit gaat tussen 2 renners over 3 rondes. Je kan ook kiezen om verschillende rondes te spelen (1-5), and degene die de meeste rondes wint, wint de race.
- Keirin: Is ongeveer hetzelfde als sprint, maar dan met 6 renners.
- Eliminatie Race: Dit is een gevecht tussen 16 renners. Elke 2de ronde, valt de renner die als laatste over de streep rijdt af. Dit is uiteraard zeer leuk online, al is het niet zo leuk om als eerste af te vallen
Je kan kiezen tussen 16 zeer bekende baanwielrenners, die elk 3 skills hebben: Sprint, Acceleration en Uithoudingsvermogen. Het enige punt waar we misschien wat kritiek op kunnen geven is dat 'Sprint renners' (Theo Bos o.a.) ook meedoen aan de Eliminatie Race. En ook dat de namen van de Baanwielrennersniet juist zijn. (Voorbeeld: Theo Bis)
Conclusie:
Het lijkt niet al te revolutionair, PCM 08 is een grote sprong voorwaarts. Het heeft mij verschillende uren gekost om deze review te schrijven omdat er zo veel nieuwe "features" zijn die ik wou tonen aan jullie. PCM 08 is veel beter als zijn voorganger, en verschillende features die zijn aagevraagd op diverse fora's zitten in het spel. Het spel ziet er geweldig uit en is ook geweldig. Het is de beste PCM die ik al gespeeld heb.
Pro:
+ Schitterende graphics
+ Baanwielrennen
+ Het nieuwe scouting / jongeren-systeem
+ Het nieuwe trainingssysteem
+ De animatie van renners
Contra's:
- Zeer zeer hoge systeemeisen
- Nog niet de licentie voor alle ploegen en renners
- Nog steeds enkele niet doordachte features (Voorbeeld: het magazine)
Waarderingen:
Graphics: 9/10
Zoals vermeld in deze review, mijn computer kan het spel niet op de hoogste instellingen draaien, maar zelfs dan ziet het er nog schitterend uit. En zoals je kan zien op de screenshots ziet het er op de hoogste instellingen fenomenaal uit.
Gameplay: 9/10
De nieuwe energie-balken veranderen de gameplay volledig. Veel meer aanvallen op onverwachte momenten --> Schitterend. Dan nog het baanwielrennen erbij en het is bijna perfect.
Carrière: 8.5/10
Met het nieuwe scouting / jongeren-systeem en het nieuwe trainingsysteem, ben ik zeer hard verschoten. Beide zijn zeer goeie toevoegingen voor de carrière-mode. Het is nog steeds niet Football Manager, maar ze zetten een stap voorwaats.
Speelplezier: 9.5/10
Door de veranderingen in de gameplay, gaan de meesten veel meer speelplezier hebben. Niet alleen in de single player, maar ook op multiplayer gebied. En dan is er nog eens dat baanwielrennen dat je zowel multiplayer als single player enkele uren gaat bezig houden.
Algemeen: 9/10
Dit is één van de beste Cym/PCM games, zoniet dé beste. Dit spel voelt beter als alle vorige games. Cyanide heeft een grote stap voorwaarts gezet!
Bekijk de trailer hier in hogere kwaliteit.
Bekijk de trailer hier in hogere kwaliteit.
Hopelijk dit jaar zonder enorme bugs
Inderdaad hopen dat er dit jaar geen bugs aanwezig zijn. Al wordt het wel weer wachten met de CD-bescherming (ben de naam kwijt) want een PCM kopen doe ik niet snel.
quote:Starforce!Op zaterdag 14 juni 2008 13:50 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
Zal toch wel weer gaan kriebelen tijdens de tour. Heb bovendien eindelijk een nieuwe pc, geen laadtijden en eindelijk mooie graphics.
Al wordt het wel weer wachten met de CD-bescherming (ben de naam kwijt) want een PCM kopen doe ik niet snel.
Vreemd genoeg is PCM het enige spel wat ik altijd legaal koop
quote:Droom verder.Op donderdag 19 juni 2008 16:41 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Morgen komt hij uit! Hopelijk zonder die starfoce meuk.
Schijt Starforce.
http://www.pcmdaily.com/forum/viewthread.php?forum_id=58&thread_id=5000&rowstart=0
Om alvast een beetje het PCM-gevoel te krijgen.
quote:Uhm.... PC en PSP toch alleen?Op zaterdag 14 juni 2008 13:24 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Hij komt ook uit op de Xbox 360 als Arcade spel!
quote:Kon je toen online spelen met gamespy toch??Op woensdag 25 juni 2008 17:22 schreef Roberto258 het volgende:
Heb hem maar ff besteld. Heb alle Cym's/PCM's tot nu toe nog. Jezus wat heb ik vooral Cym1 vaak gespeeld zeg, niet normaal
Moest je snel het beste team kiezen, en dan won je zeker
Inderdaad ook vaak gespeeld!
quote:Ook 360 Arcade.
Staat in 't persbericht.quote:Relaxed, koop ik hem daar welOp vrijdag 27 juni 2008 15:13 schreef Egamer het volgende:
[..]
Ook 360 Arcade.
Op de website van PCM stond het niet vermeld namelijk.
quote:Ik verwacht echter wel dat de game pas eind dit jaar/begin 2009 uitkomt.Op vrijdag 27 juni 2008 15:18 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Relaxed, koop ik hem daar wel
Op de website van PCM stond het niet vermeld namelijk.
quote:Maar er staat wel een Microsoft Xbox logo op de site als je goed kijktOp vrijdag 27 juni 2008 15:18 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Relaxed, koop ik hem daar wel
Op de website van PCM stond het niet vermeld namelijk.
quote:We hadden gelijke DB gemaakt en met vast groepje van man of 10 speelden we altijd de Tour, hele nachten lang, hehe.Op vrijdag 27 juni 2008 14:09 schreef RubenSosa het volgende:
[..]
Kon je toen online spelen met gamespy toch??
Moest je snel het beste team kiezen, en dan won je zeker
Inderdaad ook vaak gespeeld!
quote:Is die veel beter, ja? HmmmOp woensdag 2 juli 2008 20:45 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
PCM 2007 vind ik echt een drama, zeker als je PCM 08 erna hebt gespeeld. Wat een formidabel spel, klote dat mn harde schijf gister is gecrashed tho.
[ Bericht 87% gewijzigd door AirRaid op 03-07-2008 13:59:36 ]
quote:Was er al voor de release.Op donderdag 3 juli 2008 13:52 schreef AirRaid het volgende:
weet iemand wanneer er een update uitkomt met de goede namen?
http://www.pcmdownloads.com/index.php?act=view&id=771 deed het uitstekend voor mij. @Happel: Ik vind het een enorme verbetering tov '07, en als je een beetje forums afleest ben ik niet de enige.
))Maar goed, baanwielrennen is wel leuk.
quote:Is wel realistisch hoorOp vrijdag 4 juli 2008 23:41 schreef SaintOfKillers het volgende:
Ik stoor me nog altijd aan dezelfde details.Nog altijd die cliché ontsnapping na 10 kilometer die nooit vooruit blijft
Dat het vandaag lukte was meer aan de laksheid van het peloton. Ik ga hem van de week maar eens aanschaffen, heb altijd wel plezier beleefd aan deel 4, maar die is een beetje oud nu
Ook voor de DS?
- Is de training nu realistisch (worden renners dus echt significant beter en slechter en heeft het dus zin om te scouten etc.)
- Kan je wedstrijden simuleren maar wel een tactiek meegeven (dat vinnik echt een pre aan CyM2)?
quote:Ja (denk ik) en Ja.Op vrijdag 11 juli 2008 19:26 schreef maniack28 het volgende:
Goeie vragen, meer info graag lads.. ik heb sinds CyM4 niet meer gespeeld.
- Is de training nu realistisch (worden renners dus echt significant beter en slechter en heeft het dus zin om te scouten etc.)
- Kan je wedstrijden simuleren maar wel een tactiek meegeven (dat vinnik echt een pre aan CyM2)?
Het tweede punt is goed uitgewerkt.
draaien kan ik wel, maar ik wil iets verder utizoomen voor overzicht!Ok.. en ligt het aan mij of zijn de aanvallen en de sprints niet meer zo explosief als in de vroegere versies (toen het nog Cycling Manager heette)? Ik zit nu met pak hem beet 40/50 man te sprinten van het peleton, het ziet er niet uit
Wat me ook opvalt trouwens is het aantal valpartijen.. ik doe nu in een carriere de tour met Euskaltel. Elke favoriet op Leipheimer na is wel een keer gevallen en dus is het klassement zo: 1 Samuel Sanchez, 2 Leipheimer op 18 seconden, 3. Astarloza op 30 seconden en dan Menchov en de rest op minstens 5 minuten.
Wel moeilijk om succes te hebben, alleen met Tom Boonen en de massasprints kan ik met geluk tweede worden. In de bergen snap ik de tactiek nog niet zo en rij ik vaak wel de helft de verdoemenis in. Tijdrijden snap ik ook de tactiek nog niet echt van.. Zodoende dus vooral losse etappes en maar dingen proberen De manual is trouwens vrijgegeven en gewoon te downloaden ; http://www.pcmdownloads.com/index.php?act=view&id=766
Carriere is me eigenlijk helemaal te ingewikkeld met trainingskampen (waarbij doping geen optie is
Had het nog leuk kunnen maken), aankopen van talent en rijders en selecteren van ploegen voor bepaalde ritten. Het duurt alleen zo lang Vind ze op normaal niveau wel moeilijk te winnen. Pas 5 wedstrijden gewonnen, een rit in de Tour van Californië (dacht ik?) met Langeveld, Brown in Qatar, Freire 2x in een of andere gare ronde en Kuurne-Brussel-Kuurne met Flecha... prachtig getimede ontsnapping!
Het lukt alleen nog niet om Freire goed mee te krijgen bij die kasseien
Hij zit telkens in de 2e groep en dat is jammer, want hij is de beste sprinter! Wist ik veel dat mijn renners daar niet goed in waren.. Beetje kennis van de renners biedt je in dit spel wel een extra stap vooruit.Ik neem vaak trouwens maar 6 renners mee, 8 is te onoverzichtelijk, zeker in die kasseienritten waar veel van je renners er toch af moetne op die stroken
Met Valverde dan wel, en 3 superknechten die het halve peleton uit elkaar trokken tijdens de enige beklimming. Maarja, kom ik over de finish doet ie niet ff juichen ofzo? Was zeker niet van grote betekenis, die ronde.Kan ik me oude saves gebruiken als ik de database vervang?
Giutarez nu een etappe mee gepakt in de Giro, na voorsprong van 11 min. komt het peleton tot 3 min. voor een laatste 2 heuveltjes naar de finish, daarop sprinten alle titelkandidaten nog naar voren waardoor ie maar 38 sec overhielt, maar hij juichde wel! Denk dat t verschil hem zit in of je een speler hebt geselecteerd, dat had ik nl. de eerste keer wel toen ie niet juichde Zo de patch maar even downloaden.
Als je zelf een treintje wilt maken moet je daar wel de renners voor hebben; een goede hardrijder (74+) een redelijke sprinter (76+) en je beste sprinter. Vanaf 11.9km zet je je nr1 sprinter aan het wiel van je andere sprinter en deze weer aan het wiel van je hardrijder. Op zo'n 7km van de finish zet je je hardrijder op 99 effort, als er vervolgens nog 2km te gaan zijn laat je de eerste sprinter sprinten en met nog 1km te gaan laat je je beste sprinter gaan sprinten.
Een andere manier is om het wiel te kiezen van een ander treintje/sprinter. Zorg dat je aan het eind van de etappe in de buurt van één van de topsprinters zit, zodat je op 11.9km van de finish meteen in het wiel kan komen. Belangrijk is dat je niet meer dan één/twee gelijke/betere sprinter voor je hebt en dat je niet teveel man voor je hebt, kies dan een ander treintje. Vervolgens ga je op zo'n 1/1.2km van de streep zelf sprinten.
(Australisch kampioenschap met een gelukkige ontsnapping en mijn topsprinter met 73 sprinten)
quote:Mazzanti oid van Tinkoff
Las dat er weer tering veel bugs inzaten. Zoals we al 5 jaar gewend zijn van Cyanide bij de release.
2007 heb ik overgeslagen, wacht eerst tot er wat patches uitzijn voordat ik um aanschaf....
quote:Welke database gebruik je. Die van PCM.com ?Op donderdag 17 juli 2008 11:38 schreef EnGCatjuh het volgende:
Ik heb wel het idee dat het spel trager is met de nieuwe patch
quote:Ja. Zijn er betere databases?Op donderdag 17 juli 2008 11:43 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
Welke database gebruik je. Die van PCM.com ?
na een ontsnapping van 19 man bleef hij en 2 andere over, en raar genoeg won ie daar de sprint van.. Weliswaar in een Continentale koers, maar daar ben ik ook een continentale ploeg voor. De ploegentijdrit ervoor won ik ook al met 50 seconden verschil op de nummer 2 En daar deden Milram, Lampre en Gerolsteiner aan mee.quote:Misschien is dit wat: http://www.procyclingmana(...)ivinity-project.htmlOp donderdag 17 juli 2008 11:51 schreef de_boswachter het volgende:
Nee momenteel niet zover ik weet. Er was eerst een andere Belgische site die hadden ook goede databases, maar daar kan ik niks meer van vinden.
Gisteren gevonden, moet het nog installeren. Lijkt veelbelovend.
quote:Dat is die wat ik bedoelOp donderdag 17 juli 2008 12:58 schreef Happel het volgende:
[..]
Misschien is dit wat: http://www.procyclingmana(...)ivinity-project.html
Gisteren gevonden, moet het nog installeren. Lijkt veelbelovend.
www.pcm.comquote:Weer een minder waarvan ik kan verliezenOp donderdag 17 juli 2008 13:35 schreef de_boswachter het volgende:
Is Ricco net zo goed bij PCM08 als in real-life
quote:Bij mij won hij wel wat ja.Op donderdag 17 juli 2008 13:35 schreef de_boswachter het volgende:
Is Ricco net zo goed bij PCM08 als in real-life
Gelukkig doet nu alles het, maar wat is dat moeilijk zeg !
Heeft iemand tips ?
Voorbeeld: Ik doe een etappe en rij met Tjallingi na 40 km weg. Wat doen jullie dan aanklikken: Kort Overnemen of Inspanningsmeter ??? Bij mij kwam die gozert nadat hij door het peleton was ingehaald op 40 minuten binnen
Met sprinten is het lastig om je sprinter het goede wiel te laten kiezen. En op hoeveel van de finish zet je de sprint in ?
Bergop is het lastig om je energy te verdelen vind ik. Beste prestatie is 7e met Menchov tot nu toe.
quote:Bij een ontsnapping eerst op kort overnemen op (60/65) en als je al flink wat voorsprong hebt op positie behouden. Als je mede vluchters bij je wegrijden zet hem dan weer (even) op kort overnemen. De kans op een succesvolle ontsnapping is het grootste na een zware (berg)rit.Op zondag 20 juli 2008 18:49 schreef de_boswachter het volgende:
Heb het spel ook sinds gistermiddag. Was toch nog wel even lastig met Windows Vista om databases en de patch van de jongens van PCM08 te installeren.
Gelukkig doet nu alles het, maar wat is dat moeilijk zeg !
Heeft iemand tips ?
Voorbeeld: Ik doe een etappe en rij met Tjallingi na 40 km weg. Wat doen jullie dan aanklikken: Kort Overnemen of Inspanningsmeter ??? Bij mij kwam die gozert nadat hij door het peleton was ingehaald op 40 minuten binnen
Met sprinten is het lastig om je sprinter het goede wiel te laten kiezen. En op hoeveel van de finish zet je de sprint in ?
Bergop is het lastig om je energy te verdelen vind ik. Beste prestatie is 7e met Menchov tot nu toe.
Sprinten, op 11.9km van de finish een wiel kiezen en op zo'n 1,3 / 1km van de finish zelf sprinten.
Hier een handige guide (wel gebaseerd op PCM06, maar dat boeit niet zo).
[ Bericht 1% gewijzigd door Naggelwauz op 21-07-2008 01:11:56 ]
quote:Ik heb het inderdaad aangeschaft omdat ik een nieuwe pc hebOp zondag 20 juli 2008 19:09 schreef jmac het volgende:
Eerst maar 's een nieuwe computer kopen. Dit spel heeft altijd van die onmogelijke systeem-eisen
Kan het wel op max. spelen, grafisch echt een schitterend spel. Jammer dat er alleen elk jaar zoveel patches nodig zijn.quote:ThanxOp maandag 21 juli 2008 00:57 schreef Naggelwauz het volgende:
[..]
Bij een ontsnapping eerst op kort overnemen op (60/65) en als je al flink wat voorsprong hebt op positie behouden. Als je mede vluchters bij je wegrijden zet hem dan weer (even) op kort overnemen. De kans op een succesvolle ontsnapping is het grootste na een zware (berg)rit.
Sprinten, op 11.9km van de finish een wiel kiezen en op zo'n 1,3 / 1km van de finish zelf sprinten.
Hier een handige guide (wel gebaseerd op PCM06, maar dat boeit niet zo).
Ga het vanavond eens proberen.
Toch nog even een paar vragen:
- Spelen jullie trouwens carriere of gewoon losse rondes ? Gisteren even carriere gedaan, maar dan moet je dus elke ronde gaan rijden waarmee je speelt. Dus ook de ronde van Verweggistan etc. Dat gaat me een beetje te ver.
- En wat doen jullie bijvoorbeeld in een Tour de France met jullie kopman. Laten jullie die beschermen, ook in vlakke etappes. Gisteren wordt ineens mijn kopman Evans losgereden en op 3 minuten gezet in etappe 2
- Wanneer energygel te gebruiken ?
- Laten jullie op de kopman na iedereen los bidons halen, of stellen jullie mensen aan ? Kan me voorstellen dat wanneer je met een treintje op kop rijdt en je hebt bidons nodig dat je niet iedereen laat afzakken.
quote:- Ik speel over het algemeen carriere, maar de rondes/koersen waar ik mijzelf kansloos acht laat ik gewoonweg simuleren.Op maandag 21 juli 2008 08:38 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
Thanx
Ga het vanavond eens proberen.
Toch nog even een paar vragen:
- Spelen jullie trouwens carriere of gewoon losse rondes ? Gisteren even carriere gedaan, maar dan moet je dus elke ronde gaan rijden waarmee je speelt. Dus ook de ronde van Verweggistan etc. Dat gaat me een beetje te ver.
- En wat doen jullie bijvoorbeeld in een Tour de France met jullie kopman. Laten jullie die beschermen, ook in vlakke etappes. Gisteren wordt ineens mijn kopman Evans losgereden en op 3 minuten gezet in etappe 2
- Wanneer energygel te gebruiken ?
- Laten jullie op de kopman na iedereen los bidons halen, of stellen jullie mensen aan ? Kan me voorstellen dat wanneer je met een treintje op kop rijdt en je hebt bidons nodig dat je niet iedereen laat afzakken.
- Als je echt voor het klassement gaat altijd laten beschermen. Altijd. In het vlakkere deel door je mindere mannen, en ik de bergen of finale van een koers door beter mannen.
- Doe ik domweg op gevoel nog.
- Als ik zie dat iemand bijna moet lossen, laat ik diegene nog bidons halen.
Dat vind ik wel wazig.
quote:Tja, er zitten wel meer van dat soort vreeemde programmeerbeslissingen in het spel. Blijf toch het gevoel hebben dat ze er net ff 2 weken meer in hadden moeten steken. Had het bijvoorbeeld laatst dat ik met CSC de ene na de andere renner kon laten wegspringen, en het peloton gewoonweg niet door leek te hebben dat elke ontsnapper van CSC was. Daarna een leuke ploegentijdrit van 40 km geredenOp maandag 21 juli 2008 10:03 schreef de_boswachter het volgende:
Maar wanneer je bijvoorbeeld Evans laat beschermen door vanSummeren in een vlakke etappe, dan valt de beschermmodus weg nadat ie bidons heeft gehaald en moet ik dat weer opnieuw instellen.
Dat vind ik wel wazig.
quote:Ook met de patch 1.04 ?Op maandag 21 juli 2008 10:07 schreef Trannellius het volgende:
[..]
Tja, er zitten wel meer van dat soort vreeemde programmeerbeslissingen in het spel. Blijf toch het gevoel hebben dat ze er net ff 2 weken meer in hadden moeten steken. Had het bijvoorbeeld laatst dat ik met CSC de ene na de andere renner kon laten wegspringen, en het peloton gewoonweg niet door leek te hebben dat elke ontsnapper van CSC was. Daarna een leuke ploegentijdrit van 40 km gereden
Hoe doe je bijvoorbeeld reageren als je kopman een lekke band heeft. Hoe laat je dan een tweetal ploegenoten op hem wachten ?!? Gewoon door meter naar 10 te zetten ofzo ?
quote:De patch heb ik nog niet geinstalleerd. Ik las aardig wat reacties van mensen waarbij het programma na de installatie ervan crashte, dus ik ga hem later wel eens proberen.Op maandag 21 juli 2008 10:13 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
Ook met de patch 1.04 ?
Hoe doe je bijvoorbeeld reageren als je kopman een lekke band heeft. Hoe laat je dan een tweetal ploegenoten op hem wachten ?!? Gewoon door meter naar 10 te zetten ofzo ?
En echte kopmannen rijden geen lek
.Nee, ff serieus, ik ben tot nu toe eigenlijk alleen voor lange ontsnappingen gegaan, dus zonder kopman (op papier er dus wel een, maar in de praktijk niet). Ik wacht op niemand
Maar goed. je zegt dat je tot nu toe alleen voor lange ontsnappingen bent gegaan. Wanneer ik dat doe dan wordt ik op bijv. 30 km voor de meet gepakt en eindig ik met 40 minuten achterstand omdat hij zich leeggereden heeft. Hij krijg ik die groene balk weer sneller op peil ? Door die energygel ?
Maar dat gebeurt alleen als je gaat aanvallen met iemand met weinig kwaliteit, een slecht moraal en een slechte vorm/conditie, dus dat probleem moet je bij jezelf zoeken, denk ik.En als je kopman lek rijdt, zet j een mannetje of 2/3 op bolletje 5 ofzo (niet op 0 zetten!) en als je kopman bij hen aansluit ga je met die 2/3 overnemen op 85 ofzo, hangt van de snelheid van het peloton af en je kopman zet je dan gewoon in het wiel.
Gewoon eentje opdracht geven en die voorziet de hele ploeg. Verder zet ik altijd me renners in de bergen in het begin al op 70, dat ze niet per ongeluk er af worden gereden omdat ze te weinig inspanning willen leveren. Niet met de sprinters enzo natuurlijk, die laat ik meestal 50 met positie behouden, en als ze dan leeglopen bergop zet ik ze op inspanning met 40 of lager. Dan komen ze uiteindelijk wel in een bus terecht, en zijn ze niet de volgende dag minder omdat ze compleet de vernieling in gereden zijn.
Bij ontsnappingen met meerdere doe ik alleen tegenaanvallen en positie behouden, maar wel met 90 inspanning. Positie behouden is mooi, maar hij levert maar de inspanning die je insteld om die positie te behouden, en een ontsnapping levert meestal ietsje meer. Anders zou je dus vrijwel meteen gelost worden.
Beschermen heb ik nog niet helemaal door geloof ik, ik dacht dat t puur was om iemand uit de wind te houden. Maar ik begrijp nu dat bij bescherming mensen uit het klassement in de gaten worden gehouden ofzo?
Ook nog probleempje het weekend met die ronde van Qatar. Is er een ploegentijdrit in het begin, maar die is maar 15 km. Dus ik zet ze al meteen op 99 bij de start, en de mindere rijders haal ik er meteen uit, maar alsnog ben ik elke keer laatste met meer dan ene minuut verlies (op een fucking 15km).
Ehm in de gaten houden? Bedoel je niet gewoon observeren? Dat doe je niet door te beschermen, maar met rechtermuisknop op een renner en dan op het vergrootglas (?) te klikken. Zo kom je er na een poos achter wat zijn vorm is, groene balk en gele balk etc. Moet je overigens wel laten doen door de minder belangrijke renners. Maar beschermen is erg belangrijk, het zorgt er voor dat je op een berg met een bijna volle gele balk zit.
quote:Wat bedoel jij met bolletje 5 ?!? Je kan toch alleen maar van 0-100 kiezenOp maandag 21 juli 2008 16:37 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
En als je kopman lek rijdt, zet j een mannetje of 2/3 op bolletje 5 ofzo (niet op 0 zetten!) en als je kopman bij hen aansluit ga je met die 2/3 overnemen op 85 ofzo, hangt van de snelheid van het peloton af en je kopman zet je dan gewoon in het wiel.
quote:Ik werd zojuist 5e met Columbia in de Giro. Moet wel zeggen dat ik met Rogers en ik geloof Burghardt 2 goede tijdrijders bij me had.Op maandag 21 juli 2008 16:42 schreef Atreidez het volgende:
Ook nog probleempje het weekend met die ronde van Qatar. Is er een ploegentijdrit in het begin, maar die is maar 15 km. Dus ik zet ze al meteen op 99 bij de start, en de mindere rijders haal ik er meteen uit, maar alsnog ben ik elke keer laatste met meer dan ene minuut verlies (op een fucking 15km).
Goede tijdrijders moet je langer laten overnemen. Ik had ze op 15 seconden per beurt (en dan kort overnemen). Kan volgens mij nog wel wat langer.
In het begin heb ik continue 80 gedaan. (tijdrit was 80 km) en toen ik 10 km voor de meet zag dat ik nog genoeg over had iedereen op 99 gezet. Had er meer uit kunnen halen in mijn ogen.
quote:Bolletje = op eigen kracht rijden, dus het knopje tussen de knopjes "positie behouden" en "kort overnemen".Op maandag 21 juli 2008 21:08 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
Wat bedoel jij met bolletje 5 ?!? Je kan toch alleen maar van 0-100 kiezen
En 5 = 5 % uiteraard. Dan staan ze zo goed als stil, en dus sluit de lekgereden kopman snel aan en kan je een treintje vormen en de kopman terug proberen te brengen.
Ik heb nu een renner geblesseerd door een valpartij. Wordt die nog beter gedurende een ronde ? En hoe kan ik zien wat hij heeft ?
Ohja. De energygel... Wanneer gebruik ik die en waar is die nuttig voor ?
De energy gel is een extra energie boost waardoor de balkjes tijdens een inspanning minder snel leeg zullen lopen. Je kunt dit daarom ook het beste gebruiken voor een demarrage of voor een sprint. Je drukt enkele kilometers (2/3, maar ligt aan het stijgingspercentage) op het knopje onder de rennersnaam en zult het verschil merken.
0 = afstappen inderdaad.
En van een geblesseerde renner die verder kan in de ronde kan je niet zien wat hij heeft geloof ik. Maar echt wonderen hoef je niet meer van hem te verwachten, gewoon knechtwerk laten doen.
Kun je me toevallig in het kort uitleggen hoe ik het beste kan sprinten. Als ik Cavendish op 12 KM voor de streep naar voren zet (80 inspanning ofzo) dan valt ie 4 km voor de streep terug omdat ie moe is. Meestal wordt ie dan 20ste ofzo.
Moet ik hem altijd een wiel laten kiezen en op welke inspanning moet ik hem zetten ?
Dus komt ie ook voor de Xbox360??
quote:- Ik speel carriere met Rabo (doe ik altijd bij een nieuwe PCM, dan later naar kleinere ploegjes). De minder belangrijke rondes simuleer ik altijd. Je kan ook naar een bepaalde datum simuleren en zo bv een minder belangrijkere ronde binnen korte tijd laten verlopen (op datum klikken en vervolgens kan je kiezen met of zonder onderbreking simuleren).Op maandag 21 juli 2008 08:38 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
Thanx
Ga het vanavond eens proberen.
Toch nog even een paar vragen:
- Spelen jullie trouwens carriere of gewoon losse rondes ? Gisteren even carriere gedaan, maar dan moet je dus elke ronde gaan rijden waarmee je speelt. Dus ook de ronde van Verweggistan etc. Dat gaat me een beetje te ver.
- En wat doen jullie bijvoorbeeld in een Tour de France met jullie kopman. Laten jullie die beschermen, ook in vlakke etappes. Gisteren wordt ineens mijn kopman Evans losgereden en op 3 minuten gezet in etappe 2
- Wanneer energygel te gebruiken ?
- Laten jullie op de kopman na iedereen los bidons halen, of stellen jullie mensen aan ? Kan me voorstellen dat wanneer je met een treintje op kop rijdt en je hebt bidons nodig dat je niet iedereen laat afzakken.
- Ik bescherm mijn kopman(nen) altijd met 1 knecht (in nieuwe patch kan dit met 2 geloof ik. Als je kopman een lekke band krijgt oid meteen een aantal renners op lage inspanning (5/10) zetten zodat deze afzakken, zodra ze bijna bij je kopman in de buurt zijn de inspanning opschroeven en dan allemaal op kort overnemen (90 ofzo).
- Energy gel kan je gebruiken als je een aanval wilt plaatsen aan het eind van de etappe, zodat je iets langer vooruit zou moeten kunnen blijven. Zelf merk ik er eigenlijk vrij weinig van.
- Bidons laat ik altijd door een voor die etappe minder belangrijke rijder halen (bij vlakke rit bv door een klimmer). Als je iemand laat halen die op punt van lossen staat heb je kans dat hij meteen lost en dus alleen een bidon voor zichzelf heeft gehaald.
quote:Bescherm je sprinter (bij vlakke etappe) altijd met een knecht (mocht je zelf een treintje maken, bescherm dan ook je andere sprinter en hardrijder) en zorg dat je op zo'n 25km van de finish redelijk vooraan in het peloton zit (niet helemaal vooraan, rond de 30e plek ofzo) in de buurt van een andere (top)sprinter zodat je op 11.9km meteen zijn wiel kunt pakken. Meestal heb ik de inspanning dan rond de 80 staan, en zet ik hem op zo'n 5km van de finish op 99 (+ sprinten op agressief).Op maandag 21 juli 2008 21:47 schreef de_boswachter het volgende:
Spel is echt vet, alleen zo moeilijk. Speel zelf op normaal. Heb zojuist mijn beste prestatie individueel neergezet door Kirchen in een aankomst wat lichtelijk berop was 4e te laten worden.
Kun je me toevallig in het kort uitleggen hoe ik het beste kan sprinten. Als ik Cavendish op 12 KM voor de streep naar voren zet (80 inspanning ofzo) dan valt ie 4 km voor de streep terug omdat ie moe is. Meestal wordt ie dan 20ste ofzo.
Moet ik hem altijd een wiel laten kiezen en op welke inspanning moet ik hem zetten ?
[ Bericht 10% gewijzigd door Naggelwauz op 21-07-2008 23:52:04 ]
quote:Ik heb de Giro gewonnen met GCE, maar doordat die ploegentijdrit toen een stuk langer was ging dat ook wat gemoedelijkerOp maandag 21 juli 2008 21:11 schreef de_boswachter het volgende:
Ik werd zojuist 5e met Columbia in de Giro. Moet wel zeggen dat ik met Rogers en ik geloof Burghardt 2 goede tijdrijders bij me had.
Goede tijdrijders moet je langer laten overnemen. Ik had ze op 15 seconden per beurt (en dan kort overnemen). Kan volgens mij nog wel wat langer.
In het begin heb ik continue 80 gedaan. (tijdrit was 80 km) en toen ik 10 km voor de meet zag dat ik nog genoeg over had iedereen op 99 gezet. Had er meer uit kunnen halen in mijn ogen.
In Qatar krijg ik ze niet zo dat ze zich goed inspannen, al heb je met GCE (karpets, gutierrez, valverde) wel een dik tijdrijdersteam, en ik zit dus nu met een ander team in Qatar. Geduld is ook een schone zaak in het spel, wil je een ontsnapping succesvol laten finishen moet je m echt de hele etappe goed in de gaten houden qua voorsprong/inspanning/energie.. Tis me ook pas 2 keer gelukt met een ontsnappingsgroepje een etappe te winnen, en altijd in de derde week van een tour
Ga vanavond na een vlakke etappe mijn eerste dikke bergetappe van de Giro rijden. Ben eens benieuwd wat Rogers en Kirchen kunnen.
quote:Volgens mij niet. Alleen PSP toch.
- Met Kim Kirchen mijn eerste etappe in de Giro gewonnen. Aanvallen op het juiste moment werkt
- Cavendish naar een 2e plaats gesprint door in het wiel van Schumacher te zitten. Hij ging erop en erover, maar schijnbaar kwam Schumacher nog net terug.
- Tijdrit over 30 km in de giro 4 renners in de top 20
Enige wat ik nog steeds niet snap is de energygel. Ik zie geen balkje hoger worden hoor als ik dat gebruik......
Ga het proberen. Ik heb wel eens een hele ploeg in het tweede deel gehad. Net met een solo-ontsnapping de eerste etappe van de Ronde van Slovenië gewonnen. Ik zat al in een kopgroepje nadat we voor de bolletjestrui hadden aangevallen, het viel me op dat het gat niet snel dichtging, en met een bijna volle balk rood, geel en groen ging ik er op 35km van de streep vandoor. Nadat ik zo'n 50 seconden op dat kopgroepje had, energie gespaard en het gat rond de 30 seconden gehouden. Daarna vanaf 5.5 km nog een keer aangevallen en uiteindelijk iedereen voorgebleven. Het kopgroepje en peloton was wel enorm genaderd. (iedereen kreeg de zelfde tijd als Kiserlovski)
quote:hoe instaleer je die precies:$, want ik snpa er niet veel van!Op donderdag 17 juli 2008 12:58 schreef Happel het volgende:
[..]
Misschien is dit wat: http://www.procyclingmana(...)ivinity-project.html
Gisteren gevonden, moet het nog installeren. Lijkt veelbelovend.
! Met die .exe bestand ik zie geen .exe bestand?Dan moet je naast die .exe ook nog 2 andere bestandjes downloaden. Die 2 andere bestandjes moeten 2x in een map geplaatst worden. 1x in de map Program Files/Pro Cyc en 1x in de mijn documenten map van Pro Cyc en dan database geloof ik. Moet je even dat topic van Pro Cyc doorlezen. Staat ergens de uitleg op.in
Net weer eentje binnen met Valverde, in de ronde van Andalucie;
Hoe zit dat met vorm in carriere trouwens.. Kan ik het beste renners blijven gebruiken om ze in vorm te houden, of gaan ze op een gegeven moment er overheen en dan zijn ze niet meer in vorm ofzo? Die gele balken begrijp ik wel, je kan als renner moeilijk alle wedstrijden rijden, maar het is nu maart en een hoop goeie renners hebben bijvoorbeeld 79/80 vorm met zo'n groen blokje ervoor; gebruiken of sparen?
quote:Vorm regel je door spelers trainingsschema's te geven, moet je even kijken bij een renner en dan het vakje training. Dan zie je wanneer er wordt gepiekt, en wanneer hij helemaal niet in vorm is enzo, heeft niet heel veel met wedstrijden rijden te maken.Op zondag 27 juli 2008 16:50 schreef Atreidez het volgende:
Als de tour zo voorbij is, zou t dan nog net zo leuk zijn om te spelen
Net weer eentje binnen met Valverde, in de ronde van Andalucie;
[ afbeelding ]
Hoe zit dat met vorm in carriere trouwens.. Kan ik het beste renners blijven gebruiken om ze in vorm te houden, of gaan ze op een gegeven moment er overheen en dan zijn ze niet meer in vorm ofzo? Die gele balken begrijp ik wel, je kan als renner moeilijk alle wedstrijden rijden, maar het is nu maart en een hoop goeie renners hebben bijvoorbeeld 79/80 vorm met zo'n groen blokje ervoor; gebruiken of sparen?
Vermoeidheid moet je niet teveel aantrekken, gewoon een stuk of 90 races maximaal per seizoen rijden
quote:Kun je daar een screenshot van maken? Zoals ik het zie valt er namelijk niks uit te halen, lijkt meer op een landkaart dan een profielOp zondag 27 juli 2008 10:35 schreef Atreidez het volgende:
Ik zie het profiel meerdere keren en tijdens de gehele race? Zoiezo de pagina voor je materiaalselectie, en tijdens de rit aan de onderkant.. Die kan je overigens ook nog inzoomen, maar daar heb ik nog nooit de nood voor gehad
En als je op i rechtsonder klikt kan je m profiel nader bekijken
Mijn sprintaantrekker deed dat iets te goed
Wel meteen 1e geworden met Samuel Sanchez in de demo etappe.
quote:Die etappe had ik ook net gereden en toen won ik met GutierrezOp zondag 27 juli 2008 20:40 schreef EnGCatjuh het volgende:
[ afbeelding ]
Mijn sprintaantrekker deed dat iets te goed
quote:Hoe doet Kiryienka het?Op zondag 27 juli 2008 22:20 schreef EnGCatjuh het volgende:
Net met Brutt de GP van Frankfurt gewonnen. Tinkoff zwaait naar Bettini, Kirchen en al die anderen
Ik wil hem halen naar Adria Mobil, maar op de een of andere manier krijg ik geen antwoord op mijn bod.. meer mensen last van?
quote:Kiryienka is ok, maar ik heb beter.Op zondag 27 juli 2008 22:21 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
[..]
Hoe doet Kiryienka het?
Ik wil hem halen naar Adria Mobil, maar op de een of andere manier krijg ik geen antwoord op mijn bod.. meer mensen last van?
Toch vind ik het leuk om mee te lezen
quote:Je hoeft niet per se op iedereen te letten hoor, zolang je je kopman en/of sprinter en hun belangrijkste knechten maar in de gaten houdt, de rest laat ik tenminste altijd maar wat aankuttenOp zondag 27 juli 2008 21:31 schreef Almere-Dude het volgende:
Net even de demo voor de 1e keer gespeeld, maar wat een stortvloed van icoontjes en je moet al die renners tegelijk in de gaten houden.
Wel meteen 1e geworden met Samuel Sanchez in de demo etappe.
Hoop micromanagement, vooral met sprintertjes, om maar zoveel mogelijk nrg over te houden voor bij de streep.• Sinds het installeren van patch 1.0.1.4 zie ik geen profiel van de etappe meer.
Om dit probleem te verhelpen dien je het bestand C:\Program Files\Cyanide\Pro Cycling Manager - Season 2008\Gui\cartes\carte_j.dds te verwijderen.
quote:Als het echt alleen soms is schiet misschien je videokaart te kort? Drivers zijn up to date? En heb je XP of Vista?Op maandag 28 juli 2008 17:49 schreef MichealKelso het volgende:
Als ik het spel speel krijg ik bij momenten de spelers zelf niet te zien, maar enkel de schaduwen van de spelers. De omgeving en motoren e.d. zien er wel goed uit, alleen krijg ik de spelers zélf dus niet te zien..weet iemand wat ik moet doen?
quote:Ja nee ik was een stukje onduidelijk. Dit probleem is er altijd (ook bij baan). Drivers up to date..heb XP en een processor die het zou moeten kunnen hebben met videokaart Radeon 9250.Op maandag 28 juli 2008 18:35 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Als het echt alleen soms is schiet misschien je videokaart te kort? Drivers zijn up to date? En heb je XP of Vista?
quote:Zolang je flink wat geheugen hebt zijn de eerdere versies goed te doen. Ik speel zelf ook nog met PCM06 omdat mijn baggerpc 2008 niet trekt. Ofja alleen op zo'n lage resolutie dat het er net zo uitziet als PCM 06Op maandag 28 juli 2008 18:35 schreef Leonos het volgende:
Is de 2007 of 2006 versie van dit spel een stuk beter te draaien? Of maakt het weinig verschil?
quote:Jij weer hierOp dinsdag 29 juli 2008 09:09 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Zolang je flink wat geheugen hebt zijn de eerdere versies goed te doen. Ik speel zelf ook nog met PCM06 omdat mijn baggerpc 2008 niet trekt. Ofja alleen op zo'n lage resolutie dat het er net zo uitziet als PCM 06
Maar ik heb gister 2007 gespeeld. Cool spel. Wel bizar moeilijk. Heb gister een paar uur gespeeld en toen drukte ik op afsluiten. Vroeg ie niet om op te slaan
Maja, weet iemand wat krachtmeting is? Want als ik dat doe zakt die renner heel ver af. En hoe krijg ik nieuwe bidons?
Alvast bedankt
quote:Ook gekocht vanmiddag, is wel het kopen waardOp dinsdag 29 juli 2008 16:15 schreef OG_Loc het volgende:
Heb hem ook net binnen, ik ben benieuwd.
. Demo beviel me goed, dus nu kijken hoe het gaat in de andere ritten.Ik heb inmiddels in 2010,
, eindelijk mijn eerste wildcard binnengehaald voor een CTT ronde. Die van Australie. Het ging best goed, wat ereplekken en de bolletjestrui binnengehaald. Inmiddels is mijn team ook groot genoeg, zodat ik niet renners over het hele jaar in goede vorm moet zien te houden, maar ik nu op bepaalde momenten kan pieken. Hierdoor ga ik nu bijvoorbeeld heel lekker in de Ronde van Langkawi. Gele trui, bolletjestrui met Kuschinskiy en de groene trui met Lassis een aantal dagen gehad. Hopelijk zal ik dus wat meer wildcards krijgen. Sta iig 1de in het Contintel Tour Klassement, terwijl ik het eerste jaar 24 en het vorige jaar 13de eindigde. Gaat dus lekker. quote:Het probleem is meestal dat ik of mijn sprinter niet ver genoeg naar voren krijg, óf mijn sprinter met nog een km of 4 te gaan opeens vrolijk afzakt.Op dinsdag 29 juli 2008 19:14 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
Gewoon het goede wiel zitten? (wat niet perse, een fout die door mij vaak gemaakt wordt, het wiel van een favoriet moet zijn) Gewoon in het wiel van een treintje dat ook echt vooraan rijdt, dat komt het met een degelijke sprinter al snel goed.
quote:Hmm, zo doe ik het planmatig een beetje:Op dinsdag 29 juli 2008 19:16 schreef EnGCatjuh het volgende:
[..]
Het probleem is meestal dat ik of mijn sprinter niet ver genoeg naar voren krijg, óf mijn sprinter met nog een km of 4 te gaan opeens vrolijk afzakt.
Gelijk vanaf de start je sprinter laten beschermen door een renner die kan hardrijden (hoeft niet heel hoog).
Gelijk begin je ook alvast een mooie positie te krijgen in het peloton, rond plek 30.
Tot 13 km tot de streep blijf je daar. Daarna zet je je sprinter op 50 blijven overnemen. Dan wordt ie als het goed is naar voren gereden, wat ten koste gaat van de kracht van de beschermer. Dan zit je meestal rond de 20ste plek en vanaf dat moment is het een wiel kiezen. Wat ik eerst deed was bij de favoriet in het wiel zitten, dat moet je niet te snel doen. Vaak zijn ze in die kleine rondes nog niet in volle conditie en vorm en zijn ze erg matig. Zoek gewoon een wiel dat óf snel naar voren rijdt of al goed voorin zit. Uiteraard wel een wiel van een degelijke sprinter. Daarna dus gewoon tot een km of 5 voor de streep laten volgen op 80 %. Vanaf dat moment zet je volgen op 99 % en neem je een energy gel. En vanaf dat moment is het hopen dat je het goede wiel hebt gekozen, mocht dat niet zo zijn.. zit je iig niet te ver dat je gelijk kansloos bent en kan je eventueel nog overspringen naar een ander wiel, of gewoon zelf aangaan.
En ook goed opletten of hij in het wiel blijft, soms verlies je om de een of andere reden een wiel van een renner. Dan zak je opeens af inderdaad, dan is het snel nog een wiel proberen te vinden, maar wordt het wel erg lastig.
quote:Hoe ik m gebruik (en das ws. verre van ideaal, ik doe ook maar wat);Op dinsdag 29 juli 2008 20:26 schreef Zwoerd het volgende:
Heeft iemand wat tips hoe of je het krachtinspanning bolletje moet gebruiken, en hoe of je effectief in een (berg)etappe kan demarreren?
Begin race zet ik iedereen op 70% (zodat ze iig tot 70% inspannen om in de groep te blijven. Vervolgens ga ik bv. demareren (al doe ik vaker counterattacks, dat kost minder energie), ff checken op de verschilbalk of je echt los bent van de groep, en dan zet ik m op krachtinspanning bolletje, en me rijder gaat dus met 70% van ze kracht rijden, wat hopelijk sneller is als het peleton of de rijders achter m. Je kan het aanpassen naar hoger om sneller te rijden, of lager om langzamer te rijden of 0 om te stoppen. Slechte of minder bergervaren rijders kan je wel wat minder zetten, aangezien t niet erg is om die te lossen.
Ik gebruik bolletje ook om slechte klimmers te helpen met zo min mogelijk energieverlies over een berg te krijgen zonder ze te ver te lossen. Slechte klimmers gaan vaak al snel de energie voorraden aanspreken op de "blijf in positie" stand, terwijl ze op t bolletje dat niet doen en vaak niet eens veel langzamer hoeven. Dit gebeurt ook weleens als ze te ver voorin het peleton zitten. Dan zet ik m op bolletje met 30% en laat ik ze terugzakken dichter in het peleton.
Je moet vooral je gele balk in de gaten houden als je rijdt met dit systeem, omdat die het minst snel terugkomt. Hangt natuurlijk ook van de rijder af met uithoudingsvermogen en recuperatie.
Demareren op een berg heeft ook met rijderscapaciteiten te maken, al zal je met geen 1 rijder bij +10% echt snel kunnen demareren. Zet iig altijd dat schermpje open met alle capaciteiten van je geselecteerde rijder, dan weet je of ie bij een klim wel zo goed is als het plan wat je uit wil voeren
Wat je op een berg wel kan doen, zoals in het echt, is met goeie knechten gewoon vooraan een flink harder tempo gaan rijden, dan los je zo t halve peleton en demareert dat groepje eigenlijk weg
Version 1.0.2.2 (07/30/2008)
-----------------------------
* CORRECTION : protection against cheating in ladder mode on the GameCenter
The race only starts when all players have finished loading : pause in now possible.
If, at the end of the race, there is only one active player the race does not count towards the ranking. The host can no longer disconnect or wait until all other players have disconnected in order to race alone.
* CORRECTION : crash after on-line track races
* CORRECTION : evolution of fitness in career mode
* CORRECTION : certain default schedules contained errors
* CORRECTION : automatic creation of "exported_results" folder
* CORRECTION : various changes to game interface
* ADJUSTMENT : AI behaviour
* ADJUSTMENT : evolution of attributes
* ADJUSTMENT : update of database
* STAGE : cont_2hc_georgia_4.xml
* STAGE : cont_2hc_georgia_5.xml
* STAGE : cont_11_japancup.xml
* STAGE : cont_21_algarve_4.xml
* STAGE : cont_21_bessege_4.xml
* STAGE : cont_21_settimanainter_3.xml
* STAGE : cont_2hc_luxembourg_02.xml
* STAGE : cont_11_wallonie.xml
* STAGE : top_france_grandtour_stage_01.xml
* STAGE : top_italie_grandtour_stage_20.xml
* STAGE : top_liege.xml
* STAGE : top_milan_sanremo.xml
* STAGE : top_tirreno_stage_5.xml
* STAGE : top_tirreno_stage_6.xml
Help?Ik zit nu in de Giro, heb Dekker toch maar meegenomen omdat ie (ongewild) in vorm was... 1e tijdrit gewonnen, klimtijdrit gewonnen en de 1na zwaarste bergetappe gewonnen.. 5 sec voor op Di Luca en de rest komt pas na 5 min... Lastig met nog 3 grote bergritten te gaan, maar ook een klimtijdrit en een gewone tijdrit. Di Luca is de betere klimmer, maar Dekker kan beter tijdrijden..
Overigens heb ik in de gewonnen etappe Cunego even op 10 min gereden, hij was in de 1e kleine afdaling gevallen, dus ik heb mn hardrijders (Elijzen, Flens, Posthuma) even voorop gezet en Cunego heeft ons nooit meer gezien, MUHAHAHAAHA!
quote:Ja, dat dacht ik al wel. Maar in een klimtijdrit lopen de verschillen gewoon heel snel op denk ik. Zeker tegen een Contador in topvormOp donderdag 31 juli 2008 23:59 schreef maniack28 het volgende:
Hij moet behalve kunnen klimmen ook kunnen tijdrijden!
Maar de manier waarop ik het doe is in principe niet fout?Goede prestatie in de Giro btw
quote:In princiepe niet, maar je renner is dus gewoon niet geschiktOp vrijdag 1 augustus 2008 00:02 schreef EnGCatjuh het volgende:
[..]
Ja, dat dacht ik al wel. Maar in een klimtijdrit lopen de verschillen gewoon heel snel op denk ik. Zeker tegen een Contador in topvorm
Wat ik doe is lampje uit( dan bestuur je de renner) en dan zoeken naar een waarde met de renners die voor je kopman rijden, waarbij de onderste leegloopbalk net zo hard gaat als de bovenste en ze gelijk eindigen (op 0) bij de finish. De bovenste balk is zn energie, de onderste is de afstand tot de finish.. Probeer je renners zoveel mogelijk op 1 stand te laten rijden, dat werkt het best (dus de hele rit constant, zo had ik in in de klimtijdrit 1 min op de nummer 2
). Tegen de tijd dat mn kopman aan de beurt is heb ik wel uitgevogeld wat het beste is quote:Boven verwachting idd, nu nog afmaken... heb helaas niet alle doelen kunnen halen, wel met Flecha 3 etappes gewonnen in het voorjaar en met Dekker Luik-Bastenlaken-Luik, maar Freire heeft bijv niks kunnen pakken en is nu alweer uti vorm met veel vermoeidheid.Goede prestatie in de Giro btw
Vraagje trouwens, als de vermoeidheidbalk bij trianing rood is, krijg je die nog terug (dus minder vermoeid) als de training afneemt? Ik zit nu dus in mei en er zijn echt veel renners die al een flinke balk hebben
quote:Nouja, Contador reed de #2 al op anderhalve minuut, Serrano werd zelf 25e oid. Zijn vorm was - uit mijn hoofd - 92, weinig mis mee dus. En hij was niet opgebrand, met hartslag 170 houden komen ze altijd precies goed uit. Schommelingen compenseer ik idd met het balkje, maar als je weet wanneer die komen is het niet heel onmogelijk.Op vrijdag 1 augustus 2008 00:14 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
5 minuten is wel ongelofelijk veel. Je brandt hem niet op lijkt me? Ikzelf bak er overigens ook weinig van, vooral als er van steeds stijgingen en dalingen in het parcours liggen, dan blijf je violen met de percentages. Maar ik weet de schade meestal wel aardig beperkt te houden. Hoe zit het met de vorm en dergelijke van Serrano? Of doe je geen carriere?
@maniak: op hartslag 170 eindigt het bovenste gele balkje zo goed als leeg op de finish (meestal nog een of twee streepjes over)
Dat van die vermoeidheid weet ik niet zeker, maar ik zit zelf in juni in de carriere (Dauphiné/Ronde van Zwitserland) en heb nergens last van. Gebruik je niet telkens dezelfde renners?
Ik verlies daar altijd dik en zijn de rest van de etappes dan ook kansloos.
Die in de Giro heb ik bv. met Valverde gewonnen van Contador, terwijl ik bij meetpunt 1 nog 40sec. achter lag. Wat je iig niet moet doen is die energiebar leegrijden, ook al is het 3 km voor de streep, dan kan je wel dag zeggen tegen een goeie tijd. En te langzaam beginnen kan ook weer problemen geven in de zin dat je aan t eind teveel energie over hebt
quote:Mijn tijdrit was zo ingedeeld, dat mijn renners eerst ongeveer 40 seconden achter lgen op de beste tussentijd, bij het tweede meetpunt ongeveer 1'40 en bij de finish nog maar 3'. Daar is dus weinig mis mee, het beste is voor het laatst bewaard. Maar dit was het scenario toen de klimmers nog moesten komen.Op vrijdag 1 augustus 2008 09:53 schreef Atreidez het volgende:
Met bergtijdrit moet je gewoon rekening houden met waar de stijgingen zitten. Je kan die 2 balken wel gelijk laten lopen, maar als de berg dan nog komt ga je echt geen goeie tijd rijden. Is de stijging over de hele rit hetzelfde dan maakt dat niet zo uit..
Die in de Giro heb ik bv. met Valverde gewonnen van Contador, terwijl ik bij meetpunt 1 nog 40sec. achter lag. Wat je iig niet moet doen is die energiebar leegrijden, ook al is het 3 km voor de streep, dan kan je wel dag zeggen tegen een goeie tijd. En te langzaam beginnen kan ook weer problemen geven in de zin dat je aan t eind teveel energie over hebt
quote:Ja in het voorjaar natuurlijk wel de kasseienrenners, maar Menchov heeft pas 3/4 wedstrijden gereden over het hele voorjaar maar zit nu (eind mei) toch al op 1/3e vermoeidheid. Ik heb het idee dat vermoeidheid dus ook door het trainingsschema komt.Op vrijdag 1 augustus 2008 00:18 schreef EnGCatjuh het volgende:
[..]
Nouja, Contador reed de #2 al op anderhalve minuut, Serrano werd zelf 25e oid. Zijn vorm was - uit mijn hoofd - 92, weinig mis mee dus. En hij was niet opgebrand, met hartslag 170 houden komen ze altijd precies goed uit. Schommelingen compenseer ik idd met het balkje, maar als je weet wanneer die komen is het niet heel onmogelijk.
@maniak: op hartslag 170 eindigt het bovenste gele balkje zo goed als leeg op de finish (meestal nog een of twee streepjes over)
Dat van die vermoeidheid weet ik niet zeker, maar ik zit zelf in juni in de carriere (Dauphiné/Ronde van Zwitserland) en heb nergens last van. Gebruik je niet telkens dezelfde renners?
. Eerst viel het hele peloton uit elkaar door de wind, maar halverwege kwam alles weer bijeen. Daarna demareerden er vijf man en ik jumpte vanuit het peloton met Flecha direct naar die vijf toe. We hadden twee minuten voorsprong en toen jumpte ik weg uit de kopgroep, pakte maximaal 3.10 op het peloton, en kwam solo over de streep.
Eindelijk een kopman die met de beste meekan, wat vrij lastig zoeken was, omdat ik als "uitdaging" alleen maar wielrenners uit Oost-Europa haal. Al wordt ook dat steeds lastiger want de scouting is echt " ". Na 3 jaar scouten met 4 scouts heb ik pas 1 renner gescout, die ooit een degelijk renner/klimmer zou worden.quote:Ik heb met Tinkoff in mijn eerste jaar al enkele redelijke talenten gescout hoor. Zelfs twee die 'een hele grote' kunnen worden. Of ze dat ook worden, moet natuurlijk nog maar blijken.Op zondag 3 augustus 2008 14:10 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
Roman Kreuziger binnengehaald met Adria Mobil in seizoen 4.
. Echt, als ik rechts een trein van 4 columbia's zag, kwam links Flecha op volle kracht er nog vrij gemakkelijk voorbij .Het nadeel werd wel dat na 2 overwinningen iedere topper bij Freire in het wiel probeerde te zitten, gaf soms wel leuke situaties
Kan mijn pc met 1.8 ghz, amd sempron 3000+ dit spel aan of zal'ie niet lekker draaien?
Systeemeisen:
Minimaal Windows XP
Pentium IV 2.20 GHz
1 GB RAM
Videokaart met 128 MB geheugen
6.00 GB vrije hardeschijfruimte
DirectX 9c
quote:Anders installeer je toch ff de demo, weet je t meteen..Op maandag 4 augustus 2008 05:12 schreef Sno0ze het volgende:
Een vraagje:
Kan mijn pc met 1.8 ghz, amd sempron 3000+ dit spel aan of zal'ie niet lekker draaien?
Systeemeisen:
Minimaal Windows XP
Pentium IV 2.20 GHz
1 GB RAM
Videokaart met 128 MB geheugen
6.00 GB vrije hardeschijfruimte
DirectX 9c
http://www.gamershell.com/news_55904.html
quote:Dat is het probleem dus, alles wat de scouts uitkramen is negen van de tien keer bullshit. Alleen in Spanje, Nederland, Italie, Frankrijk en Kazachstan kan je snel goede talentjes vinden.Op zondag 3 augustus 2008 22:50 schreef EnGCatjuh het volgende:
[..]
Ik heb met Tinkoff in mijn eerste jaar al enkele redelijke talenten gescout hoor. Zelfs twee die 'een hele grote' kunnen worden. Of ze dat ook worden, moet natuurlijk nog maar blijken.
quote:Dan ga ik Kazachstan ook eens een blik waard wagen. Hoe vind je dan goede talentjes? Want die stats zijn praktisch altijd onzichtbaar.Op maandag 4 augustus 2008 10:58 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
[..]
Dat is het probleem dus, alles wat de scouts uitkramen is negen van de tien keer bullshit. Alleen in Spanje, Nederland, Italie, Frankrijk en Kazachstan kan je snel goede talentjes vinden.
quote:Ehm, wat ik kan aanraden is: Eerst wachten tot de kennisbalk van een scout van de regio zo goed als vol/groen is(dus ook het liefst letten op renners die zijn gescout nadat het balkje voller was). Het liefst ook een scout gebruiken die uit het zelfde land komt. En als die twee dingen voldopen moet je gaan kijken naar Leeftijd en Geschat potentieel. Maximaal 20 jaar en "grote toekomst". Als die twee eigenschappen voldoen zou ik de renner gaan observeren om alvast wat van de stats te zien.Op maandag 4 augustus 2008 11:03 schreef EnGCatjuh het volgende:
[..]
Dan ga ik Kazachstan ook eens een blik waard wagen. Hoe vind je dan goede talentjes? Want die stats zijn praktisch altijd onzichtbaar.
Het is dus verdomde lastig, mag best op de schop dit systeem.
quote:Dat kan je wel zeggen jaOp maandag 4 augustus 2008 11:20 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
[..]
Ehm, wat ik kan aanraden is: Eerst wachten tot de kennisbalk van een scout van de regio zo goed als vol/groen is(dus ook het liefst letten op renners die zijn gescout nadat het balkje voller was). Het liefst ook een scout gebruiken die uit het zelfde land komt. En als die twee dingen voldopen moet je gaan kijken naar Leeftijd en Geschat potentieel. Maximaal 20 jaar en "grote toekomst". Als die twee eigenschappen voldoen zou ik de renner gaan observeren om alvast wat van de stats te zien.
Het is dus verdomde lastig, mag best op de schop dit systeem.
Met Tinkoff mijn wildcard voor de tour verzilverd door met Mazzanti een etappe te winnen. Loddo werd een keer tweede in de massasprint, maar dat lijkt eerder uitzondering dan regel. Mazzanti werd ook al eenmaal 2e.
Het podium:
Toen de Ronde van Romandië nog gewonnen met Dekker. Tour de Suisse 4e met Menchov, die langzaam in vorm begint te raken. Dauphine rustig gedaan, was niet interessant... Dekker daarna Ned. kampioen tijdrit en op de weg. Flecha kampioen van Spanje (met Freire 2e) en Menchov 3e in Rusland
Toen begonnen aan de Tour de France, 1e etappe massasprint met natuurlijk Freire als winnaar. 2e etappe komt meneer met ruime voorsprong over de streep:
Na de tijdrit reed Dekker in het geel en Menchov 2e.. Helaas viel Dekker ergens een keer en issie nu wat zwakker (geblesseerd, rood kruis). Menchov heeft op de super besse de gele trui overgenomen. ETappe daarna vlak met wat sprintjes. Dus ik ging met Freire (en Flecha als assistent) demarreren. Kreeg ik Wegmann, Hoste en Kroon mee.. nou, daar kunnen we wel mee wegblijven. Zo gezegd, zo gedaan... Freire werd als enigste niet bijgehaald en won dus voor het peleton:
Menchov in het geel met 1 min op Dekker en daarachter Leipheimer en nog een zooitje... Contador, Kloden, Kreuziger, Casar, Monfort allemaal al gevallen.. Leipheimer komt op de 3e plaats en we zitten nu bij de 2e pyreneenrit... appeltje eitje dus
Freire trouwens met 230 punten in het groen, op de 2e plek O'Grady met 110 punten Voor volgend seizoen alvast vastgelegd: Lars Boom, Steven de Jongh... Geprobeerd Voigt vast te leggen maar die reed liever bij Valverde
Nu op jacht naar O'Grady en hopelijk voor 20.000 euro Piepoli.. lekkere goedkope kopman cq berggeit quote:Kijk je uit voor dopingschandalen?Op maandag 4 augustus 2008 17:53 schreef maniack28 het volgende:Nu op jacht naar O'Grady en hopelijk voor 20.000 euro Piepoli.. lekkere goedkope kopman cq berggeit
Hier even een leuk overzichtje van de ontwikkeling van mijn team en de talenten:
Het team in het eerste seizoen:
Team in het vierde seizoen:
Duidelijke vooruitgang dus, wat ook terug te zien is in de prestaties:
@Maniack: Leuk bezig.
Misschien voglend seizoen maar al een stapje hoger zetten Gaat lekker.Op een enkele uitzondering na probeer ik Tinkoff ook Oost-Europees + Italiaans te houden.
quote:Ik heb Drapac onder mijn hoede, maar daar is het ook wel leuk om alles Australisch te houden. Heb alleen een Italiaantje aangetrokken en ik scout volop in Italie, dus dat wordt een Italiaans/Australische ploeg..Op dinsdag 5 augustus 2008 14:39 schreef EnGCatjuh het volgende:
Op een enkele uitzondering na probeer ik Tinkoff ook Oost-Europees + Italiaans te houden.
(in begin is hij 18) Toen hij 20 was zat hij gemiddeld al rond de 72 quote:Ik wou hem halen, kiest ie voor een andere ploegOp dinsdag 5 augustus 2008 15:54 schreef Bril_idioot het volgende:
Andreas Miessen is trouwens ook een groot talent
10 km voor de streep een valpartij, 7 van de 46 gevallen renners zijn van mij. En zodoende houdt ik 1 man over, en wat doet die pipo....... ook op zijn bek gaan, in zijn eentje op 2.7 km van de streep. Alleen Leipheimer zat nog mee van de favorieten
quote:Gebeurt bij mij wel in elke ronde eigenlijk.Op woensdag 6 augustus 2008 21:17 schreef maniack28 het volgende:
Ach ik heb het halve peleton op hun bek zien gaan in de Tour en ik had alles voorin.. gewoon gassen, dag Contador, dag Kloden, dag Sastre, dag Cunego
Alleen Leipheimer zat nog mee van de favorieten
Altijd gaan er wel een favoriet of 5 onderuit.. echte zonde. Ben erg benieuwd...
quote:Ik ben zit rond half mei (ik speel heeel sloom) 2008, heb heel wat kleinere rondes/koersen gereden, maar heb het vrij weinig gehad dat er echt mensen onderuit gingen, iig mijn eiger renners hebben zelfs nog nooit lek geredenOp donderdag 7 augustus 2008 00:46 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
[..]
Gebeurt bij mij wel in elke ronde eigenlijk.
Vrij vaag want ik rijdt een veel minder voorjaar dan het vorige seizoen en toen kreeg ik niets. Maar misschien speelt de 3de plek van Kreuziger in de Ronde van Romandie mee. Ik doe ook voor het eerst mee aan de Ronde van Zwitserland en de Dauphiné. )Gisteren de tour gewonnen met Menchov, Rasmussen op 2,5 minuut 2e (komt door de tijdrit) en Valverde op 10 minuten 3e
Eerst stond Klöden op 8 minuten 3e, maar die heb ik op de Champs d'Elysees toen hij lekreed op een mooie 6 minuten gereden
quote:En Vigano heeft ook de laatste etappe in dat nietszeggende rondje gewonnen in de massasprintOp vrijdag 8 augustus 2008 05:57 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
Netjes EnGCatjuh. Ik heb inmiddels eindelijk eens een wildcard gekregen voor de Tour.
Dat gebeurt me niet vaak, dat ik massasprints win! Op de bergtrui na alle klassementen gewonnen in dat nietszeggende rondje, dat me helaas geen punten oplevert in de CTT-tour.ik rij met een groepje van 5 in een bergetappe ik ben met menchov geel balkje nog voor de helft en rood helemaal vol en klimmen was level 85 en valverde rijdt me gewoon uit het wiel weet iemand hoe dat komt?
in juli heb ik wat renners binnen gehaald zoals piepoli, contador, cancelara sylvain shavanel , sandy casar en 2 jonge talenten
hopelijk kan ik alles nog betalen volgend zeizoen:D
[ Bericht 2% gewijzigd door Erik17 op 13-08-2008 13:59:37 ]
ik rij met een groepje van 5 in een bergetappe ik ben met menchov geel balkje nog voor de helft en rood helemaal vol en klimmen was level 85 en valverde rijdt me gewoon uit het wiel weet iemand hoe dat komt?
en kan iemand me tips geven met bergetappes
Ik begin met 2 volle balken
Ik heb al 1 maand niet gespeeld, pc is stuk Wel gewoon een database van 2008 gedownload, zodat Gesink na een seizoentje iedereen ownt...
quote:Afhankelijk van je database, zou er op zich al wat leuks contractloos rondlopen in het begin van het spel. Die kan je voor 15 Januari dan binnenhalen. Lasis, Sagan(heel groot talent) had ik zelf gehaald met Adria Mobil. (2 à 3 sterren).Op zaterdag 6 september 2008 14:43 schreef aapjeschipz het volgende:
hoe kan je een slecht team met 1 sterretje heel goed maken?
En goed maken, je kan op zich soms een trainingskampje regelen, als je geldmiddelen dat toelaten en verder zou ik vooral voor veel bergtruien gaan. In kleine rondes is dat best te doen en krijg je meestal 5 plusjes van je sponsors. En als je een beetje veel plusjes haalt, wordt je budget na 1 seizoen toch wel met minstens 1 miljoen vergroot.
met een sprint dan zit er in het midden altijd zoon lang treintje hoe kan je daar bij zitten?
met de sprints
aangezien ik hier veel mensen zie die nog veel niet snappen van het spel. Zoals hoe je online gaat enzo. Dit moet via Gamecenter wat je bij PCM download
[ Bericht 3% gewijzigd door RaymanNL op 28-12-2008 21:30:10 (spam) ]
Door de Giro en de naderende tour heb ik het spel laatst gekocht (16 euro @ Bol.com) en ben dus weer begonnen.
Niemand die het meer speelt?
Wel met oude db nog, die maar eens updaten misschien. En de nieuwe ga ik zeker halen, omdat ik 2008 al vaak deed en eigenlijk niet helemaal eerlijk heb. Zoiezo zitten de nieuwe rondes erin met de juiste bergen, dus dat maakt het ook leuk. Alleen jammer dat het niet zo goed werkt met Hamachi.. Er is een direct connect patch voor, maar die heeft VB files nodig die in het Frans moeten staan. Nieuwe zal wel over maandje komen al quote:Ze moeten eens een versie maken die bij de launch niet vol met bugs zit.Op donderdag 4 juni 2009 14:56 schreef de_boswachter het volgende:
Vorig jaar eigenlijk de game gekocht en echt weinig gespeeld, terwijl het een vette game is en blijft.
quote:Dat zeker, is elke keer nog vrij lastig gebleken. Kan me niet voorstellen dat dat zo moeilijk is. VOlgens mij werken ze met een HEUL klein team.Op donderdag 4 juni 2009 17:33 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
[..]
Ze moeten eens een versie maken die bij de launch niet vol met bugs zit.
Ze zouden een jaar helemaal opnieuw moeten beginnen. H et feit dat ze dit jaar heel weinig lijken aan te passen ten opzichte van 2008, kan betekenen dat ze 2 jaar uittrekken voor een heel nieuw spel. Laten we het hopen.
.!!!quote:Eind deze maand.Op donderdag 4 juni 2009 22:47 schreef de_boswachter het volgende:
Hey maar komt de nieuwe al bijna uit dan ?
quote:Weinig over bekend. De minimale systeemeisen zijn wel hetzelfde. Ik verwacht een getweakte '08 eerlijk gezegd. Vandaar dat ik ook PCM '08 heb gehaald een week geleden.
. En dan niet pcm2008, maar die uit 2005, anders draait mijn pc het niet. Meestal doen we een rit of 3-5. Het is altijd leuk om elkaar te irriteren door heel hard op kop bijvoorbeeld een escape van de ander weer teniet te doen en dan vervolgens niet goed op je eigen kopman te letten waardoor ie 't peleton moet lossen .
quote:ziet er grafisch toch wel een stukje beter uitOp maandag 15 juni 2009 19:58 schreef Roberto258 het volgende:
quote:valt ook wel mee eigelijkOp maandag 15 juni 2009 20:17 schreef Zwoerd het volgende:
[..]
ziet er grafisch toch wel een stukje beter uit
quote:Volgens mij hebben ze meer tijd gestoken in het maken van die trailer
Ben net begonnen aan een carriere met SAXO bank ? Wat moet ik doen om te voorkomen dat ik ontslagen wordt ? Puur wedstrijden winnen ?!?
En hoe kan ik zien hoe tevreden men momenteel met me is ?
Verder een vraag over het inzetten van wielrenners. Moet ik daarbij vooral letten op de vermoeidheid ?
Overigens speel ik met de 2009 database update, echt
p.s. ik speel alleen de Pro-Tour koersen en Klassiekers, de rest simuleer ik. Jullie ook ? Had gisteren het Australisch kampioenschap gereden met twee van mijn renners, maar das echt kansloos
Let bij je rijders iig op welk trainingsschema ze zitten. Dit heeft ook weer invloed op de fatigue en wanneer ze hun piekvorm qua training krijgen. Aan jou dan de taak ook de wedstrijdvorm te pieken op dat moment om zoveel mogelijk overwinningen te halen..
Ik heb trouwens t vermoeden dat ik t meisje in jou avatar weleens eerder heb gezien