SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Alle anderhalve meter hangen gewoon losquote:Op woensdag 9 juli 2008 23:07 schreef Leonos het volgende:
Maar heb je in dat broekje dan ook geen boxer of iets aan?
Anders vangt je boxer je zweet op en gaat je boxer langs je binnenbeen schuren en heb je alsnog irritatie.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Hautacam denk ik.quote:Op donderdag 10 juli 2008 17:47 schreef Sloggi het volgende:
Volgende week ga ik richting de Pyreneeën, en daar wil ik natuurlijk ook wat gaan fietsen. Wat is de gemakkelijkste (voor zover je van gemakkelijk kunt spreken) van het rijtje Tourmalet - Aubisque - Hautacam?
Riis deed m op de 53:17 toch?
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Met 60% jaquote:Op donderdag 10 juli 2008 19:00 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Riis deed m op de 53:17 toch?
.
♫
Ik denk dat ik eerst maar eens voor de Aspin en eventueel de Peyresourde ga. Dan kan ik later eventueel nog wel zo'n HC-berg doen.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 10-07-2008 22:42:05 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 10-07-2008 22:42:05 ]
Ach joh, gewoon proberen. Is toch mooi als je kan zeggen dat je zo'n mooie berg beklommen hebt. Al ga je 5 keer kapot.quote:Op donderdag 10 juli 2008 22:40 schreef Sloggi het volgende:
Ik denk dat ik eerst maar eens voor de Aspin en eventueel de Peyresourde ga. Dan kan ik later eventueel nog wel zo'n HC-berg doen.
Nog een paar dagen en dan ga ik ook het hooggebergte in 
.
Maandag de Furkapass, Nufenenpass en als laatste de Gotthard (oude weg)
.
Dinsdag de Stelvio
. Woensdag t/m vrijdag verder naar de dolomieten voor de Passo di Fedaia, Pordoi en meer van dat soort moois 
.
Zaterdag gaat het dan richting Cuneo om daar zondag de Col d'Agnel van de Italiaanse kant te beklimmen en daar de tourpassage te zien
.
Zondagavond door richting Barcelonnette om daar maandag de Cayolle, Champs en Allos mee te pakken. Dinsdag erna is de etappe in de tour over de Cime de la Bonnette, deze rijd ik vanaf de andere kant op.
Woensdagmorgen zeer vroeg de auto in om naar Le Bourg d'Oisans te rijden om aldaar op een camping te kamperen waar een vriend zijn camper heeft neergepoot. Dan met de fiets de Alp omhoog.
Daarna zijn er nog een paar dagen over om eventueel de Galibier, Iseran en dat soort bergen op te rijden.
Als ik tenminste nog energie heb.
.Maandag de Furkapass, Nufenenpass en als laatste de Gotthard (oude weg)
.Dinsdag de Stelvio
. Woensdag t/m vrijdag verder naar de dolomieten voor de Passo di Fedaia, Pordoi en meer van dat soort moois .Zaterdag gaat het dan richting Cuneo om daar zondag de Col d'Agnel van de Italiaanse kant te beklimmen en daar de tourpassage te zien
.Zondagavond door richting Barcelonnette om daar maandag de Cayolle, Champs en Allos mee te pakken. Dinsdag erna is de etappe in de tour over de Cime de la Bonnette, deze rijd ik vanaf de andere kant op.
Woensdagmorgen zeer vroeg de auto in om naar Le Bourg d'Oisans te rijden om aldaar op een camping te kamperen waar een vriend zijn camper heeft neergepoot. Dan met de fiets de Alp omhoog
.Daarna zijn er nog een paar dagen over om eventueel de Galibier, Iseran en dat soort bergen op te rijden.
Als ik tenminste nog energie heb
.
♫
Dat zijn nog eens ambities.
De Stelvio van de Trafoi-kant?
En de Fedaia ook van de steile kant (ben effe kwijt hoe dat dorpie heet, maar de kant die ze dit jaar in de Giro hebben beklommen)?
De Iseran is wel een stukkie weg van Bourg d'Oisans trouwens.
Alvast veel plezier (en mooi weer).
De Stelvio van de Trafoi-kant?
En de Fedaia ook van de steile kant (ben effe kwijt hoe dat dorpie heet, maar de kant die ze dit jaar in de Giro hebben beklommen)?
De Iseran is wel een stukkie weg van Bourg d'Oisans trouwens.
Alvast veel plezier
(en mooi weer).
Stelvio inderdaad vanuit de mooiste kant (Trafoi), heb ik al een keer met bepakking gereden ben benieuwd hoe het nu gaat. De Fedaia als het goed is volgens de Giro van dit jaarquote:Op donderdag 10 juli 2008 23:20 schreef Wombcat het volgende:
Dat zijn nog eens ambities.
De Stelvio van de Trafoi-kant?
En de Fedaia ook van de steile kant (ben effe kwijt hoe dat dorpie heet, maar de kant die ze dit jaar in de Giro hebben beklommen)?
De Iseran is wel een stukkie weg van Bourg d'Oisans trouwens.
Alvast veel plezier
.De Iseran is inderdaad een stuk weg van Le Bourg d'Oisans maar ligt natuurlijk meer 'op weg naar huis'.
Denk dat ik via de snelweg naar Bourg St. Maurice rijd, is misschien iets voor de vrijdag (25 juli).
Bedankt voor de goede wensen
.
♫
Moet je toch eerst de Glandon over?quote:Op donderdag 10 juli 2008 23:25 schreef knep het volgende:
De Iseran is inderdaad een stuk weg van Le Bourg d'Oisans maar ligt natuurlijk meer 'op weg naar huis'.
Denk dat ik via de snelweg naar Bourg St. Maurice rijd, is misschien iets voor de vrijdag (25 juli).
Da's ook een leuke trouwens om op te fietsen
Of Les Deux Alpes, weliswaar niet zo zwaar.
De col de Sarennes is ook heftig trouwens (erg lastig, met erg steile laatste kilometers). Voet is bij hetzelfde stuwmeer als Les Deux Alpes, maar dan daar linksaf ipv rechts (vanaf Bourg gezien). Je komt dan over de Sarennes in Alpe d'Huez uit.
Leuke ideeën genoeg in ieder geval . Daarom laat ik het ook nog een beetje vrij misschien heb ik zin om in Bourg te blijven. Sowieso is de start van de etappe daar de woensdag na Alpe d'Huez ook, leuk om daar eens bij te zijn. Kan ik daarna mooi nog een berg oprijden 
.
Richting Iseran zou ik ook naar Grenoble kunnen rijden en daar de snelweg opduiken, maar idd via de Glandon kan ook.
. Daarom laat ik het ook nog een beetje vrij misschien heb ik zin om in Bourg te blijven. Sowieso is de start van de etappe daar de woensdag na Alpe d'Huez ook, leuk om daar eens bij te zijn. Kan ik daarna mooi nog een berg oprijden .Richting Iseran zou ik ook naar Grenoble kunnen rijden en daar de snelweg opduiken, maar idd via de Glandon kan ook
.
♫
Ik niet iig daar ben ik nog niet aan toe. Aan de andere kant heb ik al half geschoren poten doordat de fysio de helft in moest tapenquote:
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik ook niet. Als randonneur is een beetje haar prima voor de isolatie tijdens een koude nacht.quote:Op vrijdag 11 juli 2008 00:06 schreef FJD het volgende:
[..]
Ik niet iig daar ben ik nog niet aan toe.
Even reagerend hierop: Zelf fanatiek fietser uit Gouda en de wind die rondwaait in de polders hier is soms zwaarder fietsen dan menig heuvel. Als je wat wil klimmen, fiets dan keertje naar Bergschenhoek. Outdoor Valley heeft daar kort klimmetje van ± 7% Als training wel leuk om 5 à 6 keer achter elkaar op te beukenquote:Op woensdag 9 juli 2008 23:07 schreef Leonos het volgende:
[..]
Ik woon in Bergambacht, dorpje naast Gouda, Rotterdam. Geen heuvels dus jammer genoeg
Ik wil een conditie op gaan bouwen en gewoon om lekker te fietsen. Idd beginnen met 30km in de 3 dagen ofzo want meer gaat me denk niet lukken. En dan langzaam opbouwen. Het lijkt me trouwens wel heel mooi om op heuvels te fietsen maar die hebben we dus hier niet.
Veel succes nog met het zoeken naar een fiets
Oh tof bedankt.
Ik stuur je trouwens even een PM
Edit: Je PM box staat niet ingeschakeld dus dan maar even zo.
Weet jij toevallig of er een wielerclub in Bergambacht of in de buurt zit? Google levert niks op.
Niet dat ik daar aan ga beginnen ofzo, maar wil wel is weten waar die groepen vandaan komen die hier vaak doorheen fietsen.
[ Bericht 57% gewijzigd door #ANONIEM op 13-07-2008 18:07:03 ]
Ik stuur je trouwens even een PM
Edit: Je PM box staat niet ingeschakeld dus dan maar even zo.
Weet jij toevallig of er een wielerclub in Bergambacht of in de buurt zit? Google levert niks op.
Niet dat ik daar aan ga beginnen ofzo, maar wil wel is weten waar die groepen vandaan komen die hier vaak doorheen fietsen.
[ Bericht 57% gewijzigd door #ANONIEM op 13-07-2008 18:07:03 ]
Gouda zelf heeft hier Excelsior. Heb je ook de optie om wedstrijden te rijden. Zevenhuizen kent ook een vrij grote toerclub die veel te vinden is in de Rottermeren. Fantastisch fietsgebied daar, makkelijke 20 kilometer doorfietsen zonder stoplicht of kruispunt
Zit zelf niet bij een toerclub, fiets altijd liever alleen of met familie.
Zit zelf niet bij een toerclub, fiets altijd liever alleen of met familie.
Ik ookquote:Op vrijdag 11 juli 2008 09:23 schreef Blik het volgende:
ik weiger mijn benen te scheren
Hoe zit dat trouwens met die zondagse toertochten
Ik zag vandaag erg veel wielrenners die in grote groepen fietsten. Nu ben ik zelf wel naar zoiets op zoek maar echt alleen voor zondag (ik fiets straks 3x in de week naar m'n werk a 60km per dag) en dan in een toertocht-opzet; gewoon je rondje rijden en je ziet wel hoe goed je bent en bij welke groep je aansluit en na afloop ga je lekker met z'n allen een biertje drinken.Zit ik dan goed bij een wielerclub of is dat meer een training-training-wedstrijd opzet
[ Bericht 49% gewijzigd door FJD op 13-07-2008 19:26:07 ]
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Veel wielerclubs hebben een wedstrijd- en een toerafdeling. Informeer eens bij een club bij je in de buurt of ze een toerafdeling hebben.
Om toertochten te rijden hoef je niet per se lid te zijn van een toerclub. Je kunt altijd deelnemen. Een overzicht van toertochten kun je vinden op www.ntfu.nl en daar is ook een lijst van clubs te vinden.quote:Op zondag 13 juli 2008 19:17 schreef FJD het volgende:
[..]
Ik ook
Hoe zit dat trouwens met die zondagse toertochten
Zit ik dan goed bij een wielerclub of is dat meer een training-training-wedstrijd opzet
Voordeel van een club is natuurlijk wel dat ze vaak gezamenlijk een toertocht rijden. En de meeste toerclubs rijden in het weekend ook met de club een rondje.
Ik heb er al eentje gemaild hier in de buurtquote:Op zondag 13 juli 2008 20:54 schreef Asics-DS het volgende:
Veel wielerclubs hebben een wedstrijd- en een toerafdeling. Informeer eens bij een club bij je in de buurt of ze een toerafdeling hebben.
Ben idd op zoek naar een wielerclub waar ik zondag een flink rondje mee kan rijden op eigen niveau (dus het grote peleton breekt in stukken naar gelang niveau). Met toertocht bedoel ik dus meer een zondagmiddag rondje en dan is het later natuurlijk helemaal leuk als je met een aantal bekenden naar een cyclo kan gaan
Echter, als ik het zo eens doorlees dan lijkt toertocht ook daadwerkelijk toertocht te betekenen. Groepen ingedeeld op 20-25km/u, 25-28km/u en boven de 28km/u. Met twee maanden training zou ik dan al goed in de snelste groep vallen en dan vrees ik weer dat m'n drive toch in de weg gaat zitten. Op de een of andere manier ken ik alleen de versnellingen vooruit of achteruit. Consolideren is geen optie
Ach ja we zullen wel zien. Ben wel benieuwd, vind het wel weer leuk om wat in verenigingsverband te doen.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Bij een toertocht ben je (min of meer) vrij je eigen tempo te rijden. Je kunt normaal starten tussen 07:00 en 10:00 (of zoiets). Het is dus niet met zijn allen tegelijk starten en het peloton breekt in stukken.quote:Op zondag 13 juli 2008 22:20 schreef FJD het volgende:
Echter, als ik het zo eens doorlees dan lijkt toertocht ook daadwerkelijk toertocht te betekenen. Groepen ingedeeld op 20-25km/u, 25-28km/u en boven de 28km/u. Met twee maanden training zou ik dan al goed in de snelste groep vallen en dan vrees ik weer dat m'n drive toch in de weg gaat zitten. Op de een of andere manier ken ik alleen de versnellingen vooruit of achteruit. Consolideren is geen optie
Je pikt aan bij een groepje. Als ze te snel gaan, laat je ze rijden. Ga je sneller, dan rijd je weg
Als je met een toerclub gaat, dan mag je er van uitgaan dat het 'samen uit, samen thuis' is. Maar op de klimmen rijdt ieder dan weer zijn eigen tempo, boven wordt dan gewacht.
Toerclub doet ergens halverwege meestal een 'bakkie'.
Had een mailtje terug en deze club was meer op wedstrijden gericht, dat doet mij niet zoveel eigenlijk. Zal wel eens een keertje mee rijden met de toerclub die op hetzelfde terrein zit.
Anyway, ander vraagje. Uit het hardlopen heb ik het principe van leegrijden voordat je een topprestatie gaat leveren en dat beviel me erg goed. Nu wil ik me voor de beklimming van de Alpe d'Huez dus een keer helemaal leeg rijden. Nu heb ik twee opties; Gerrie Kneteman Classic of een weekend Arnhem/Nijmegen.
Voordeel v/d Classic is dat het een cyclo is wat leuk is maar los van het kopje van Bloemendaal valt er weinig te klimmen en ik vraag me dan ook af of ik als voorbereiding niet beter dat weekend de heuveltjes rondom Nijmegen/Arnhem in kan duiken om toch weer meer klimkilometers in de benen te krijgen.
Wat denken julli?
Anyway, ander vraagje. Uit het hardlopen heb ik het principe van leegrijden voordat je een topprestatie gaat leveren en dat beviel me erg goed. Nu wil ik me voor de beklimming van de Alpe d'Huez dus een keer helemaal leeg rijden. Nu heb ik twee opties; Gerrie Kneteman Classic of een weekend Arnhem/Nijmegen.
Voordeel v/d Classic is dat het een cyclo is wat leuk is maar los van het kopje van Bloemendaal valt er weinig te klimmen en ik vraag me dan ook af of ik als voorbereiding niet beter dat weekend de heuveltjes rondom Nijmegen/Arnhem in kan duiken om toch weer meer klimkilometers in de benen te krijgen.
Wat denken julli?
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Qua klimmen stelt rondom Arnhem/Nijmegen ook niet veel voor. Da's meer heuveltjes op sprinten, heeft niets met klimmen te maken.
Een cyclo in Nederland ben ik zelf nooit zo weg van. Heb eens de Cauberg Classic gereden, dat was 100 km geneutraliseerd en de laatste 30 km koers. Weet niet of dat met de Knetemann Classic ook zo gaat.
In die 30 km volle bak rijd je jezelf ook niet leeg.
Zou ik toch voor dat weekendje Arnhem opteren. Of beter nog: ga iets verder weg naar Limburg of de Ardennen.
Een cyclo in Nederland ben ik zelf nooit zo weg van. Heb eens de Cauberg Classic gereden, dat was 100 km geneutraliseerd en de laatste 30 km koers. Weet niet of dat met de Knetemann Classic ook zo gaat.
In die 30 km volle bak rijd je jezelf ook niet leeg.
Zou ik toch voor dat weekendje Arnhem opteren. Of beter nog: ga iets verder weg naar Limburg of de Ardennen.
Bij Nijmegen heb je een paar heuvels die tegen de 10% oplopen (bij Berg & Dal). Daar kan ik eenvoudig heen en dan rijd ik ze wel een paar keer op. Het stelt idd maar weinig voor ten opzichte van echt klimmen maar ach, ik ben ook geen Pantani die de Alpe op gaat Limburg is idd een veel betere optie maar ik heb goedkope slaapruimte nabij Arnhem dus dan is de keuze snel gemaakt. Maar in de basis zijn klimkilometers dan te prefereren boven meer vlakke kilometers.
Neutralisatie klinkt niet heel erg spannend nee
Praat je dan over de echte wedstrijdrenners of gewoon voor iedereen? Wat zou ik me dan bij neutralisatie voor moeten stellen? Iedereen achter een volgauto oid
Limburg is idd een veel betere optie maar ik heb goedkope slaapruimte nabij Arnhem dus dan is de keuze snel gemaakt. Maar in de basis zijn klimkilometers dan te prefereren boven meer vlakke kilometers.Neutralisatie klinkt niet heel erg spannend nee
Praat je dan over de echte wedstrijdrenners of gewoon voor iedereen? Wat zou ik me dan bij neutralisatie voor moeten stellen? Iedereen achter een volgauto oid
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik ken het gebied (heb er jaren gewoond) en het heeft echt hélémaal niets met klimmen te maken.quote:Op maandag 14 juli 2008 22:14 schreef FJD het volgende:
Bij Nijmegen heb je een paar heuvels die tegen de 10% oplopen (bij Berg & Dal). Daar kan ik eenvoudig heen en dan rijd ik ze wel een paar keer op. Het stelt idd maar weinig voor ten opzichte van echt klimmen maar ach, ik ben ook geen Pantani die de Alpe op gaat
Dat ja, en veel gedrang en valpartijen.quote:Neutralisatie klinkt niet heel erg spannend nee
Op de website van de Knetemann Classic zag ik trouwens dat dat daar niet het geval is. Start is vanaf 8:30 tot 10:00, dus het is meer een toertocht dan een wedstrijd. Staat ook uitdrukkelijk bij dat het geen wedstrijd is. Wel met tijdwaarneming, dat dan weer wel.
Als er een grote groep tegelijk start, krijg je daar wel wedstrijdidee.
Leegrijden? Uurtje opwarmen en dan 4x 12 minuten rond omslagpunt met 3 minuten actieve rust. Vervolgens nog 2 á 3 uurtje duurtraining. Of 3 x 20 minuten rond omslagpunt met 5 á 8 minuten actieve rust, gevolgt door paar uurtjes duurtraining. Dat gaat echt tot 
Het is alleen wat moeilijker om in een training tot het gaatje te gaan dan in een wedstrijd.
Ik weet niet of het echt werkt, dat leegrijden voor een prestatie, maar ik doe het ook. Ik denk dat het vooral een mentale kwestie is: ik moet gewoon intensieve trainingen blijven doen, anders krijg ik het gevoel dat mn conditie wegkwijnt
Weer een ander bouwt 2 weken voor de tijd zijn trainingen af....... net wat je wil.
(stiekem weet ik wel dat trainingen zo kort voor je 'doel' je niet meer beter maken. Puur voor het gevoel dus)
Het is alleen wat moeilijker om in een training tot het gaatje te gaan dan in een wedstrijd.
Ik weet niet of het echt werkt, dat leegrijden voor een prestatie, maar ik doe het ook. Ik denk dat het vooral een mentale kwestie is: ik moet gewoon intensieve trainingen blijven doen, anders krijg ik het gevoel dat mn conditie wegkwijnt
Weer een ander bouwt 2 weken voor de tijd zijn trainingen af....... net wat je wil. (stiekem weet ik wel dat trainingen zo kort voor je 'doel' je niet meer beter maken. Puur voor het gevoel dus)
Denk dat iedereen daar zo zijn eigen manier heeft. Leegrijden doe ik alleen als ik een paar weken geen speciale tocht heb gepland, zoals nu. Heb ook nog eens vakantie, dus zit aardig wat uurtjes op de fiets deze week. Maar als ik speciaal een lange tocht ga rijden trap ik de week ervoor maximaal 70 kilometer weg en doe voor de rest niks. Werkt perfect voor mij
Ik ben ook niet zo'n liefhebber van leegrijden. Goed rusten voor de belangrijke dag, dat is denk ik veel belangrijker.
Jij gaat ook voor een ultralange tocht, is natuurlijk iets anders dan als je voor een tijd gaatquote:Op dinsdag 15 juli 2008 06:29 schreef ultra_ivo het volgende:
Ik ben ook niet zo'n liefhebber van leegrijden. Goed rusten voor de belangrijke dag, dat is denk ik veel belangrijker.
Don't get me wrong: een zware training de dag ervoor is het slechtste wat je kan doen natuurlijk. Ik heb het over 5 tot 7 dagen vóór het doel .
Overigens zijn bovenstaande trainingen nu heel gewoon geworden en ik doe ze op wekelijkse basis (1 á 2 keer). Sowieso is mijn trainingsomvang erg groot op dit moment.
De Marmotte heeft ook wat deuren geopend, maar ik weet nog niet of dit precies is wat ik zoek.
. Overigens zijn bovenstaande trainingen nu heel gewoon geworden en ik doe ze op wekelijkse basis (1 á 2 keer). Sowieso is mijn trainingsomvang erg groot op dit moment.
De Marmotte heeft ook wat deuren geopend, maar ik weet nog niet of dit precies is wat ik zoek.
Terugvindpost
Op woensdag 29 september 2010 14:34 schreef Nikmans het volgende:
TS [Knevelt] is een van die zeldzame posters die de grens tussen trollen en serieus posten uitgegumd heeft _O_
TS [Knevelt] is een van die zeldzame posters die de grens tussen trollen en serieus posten uitgegumd heeft _O_
Weekend ervoor en dan de daarop volgende week gewoon wat rustig aan (80% van je tempo op de helft van je normale training).quote:Op dinsdag 15 juli 2008 13:12 schreef Asics-DS het volgende:
Don't get me wrong: een zware training de dag ervoor is het slechtste wat je kan doen natuurlijk. Ik heb het over 5 tot 7 dagen vóór het doel
Het zou idd iets mentaals kunnen zijn. Ik heb het gedaan voordat ik de halve marathon van Amsterdam ging lopen maar tot twee weken daarvoor twijfelde ik aan m'n eigen kunnen; haal ik het wel, hoe moet ik lopen, is 02:00 reeel etc. etc. Twee weken van te voren liep ik 21km in 02:05 en het weekend ervoor zelfs in 1:55. Dan sta je toch echt stukken zelfverzekerder aan de de start van zo'n wedstrijd natuurlijk.
Aan de andere kant voelde ik me wel echt schandalig goed tijdens de wedstrijd. Alsof er geen einde aan m'n kunnen zat, alles ging soepel en op een tempo waarvan ik eerst nog dacht "dat red je nooit".
Wat is wijsheid? Geen flauw idee, waar je je lekker bij voelt misschien?
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Nou het verloopt toch ietwat anders al ik gedacht hadquote:Op donderdag 10 juli 2008 23:17 schreef knep het volgende:
Nog een paar dagen en dan ga ik ook het hooggebergte in
Maandag de Furkapass, Nufenenpass en als laatste de Gotthard (oude weg)
Dinsdag de Stelvio
Zaterdag gaat het dan richting Cuneo om daar zondag de Col d'Agnel van de Italiaanse kant te beklimmen en daar de tourpassage te zien
Zondagavond door richting Barcelonnette om daar maandag de Cayolle, Champs en Allos mee te pakken. Dinsdag erna is de etappe in de tour over de Cime de la Bonnette, deze rijd ik vanaf de andere kant op.
Woensdagmorgen zeer vroeg de auto in om naar Le Bourg d'Oisans te rijden om aldaar op een camping te kamperen waar een vriend zijn camper heeft neergepoot. Dan met de fiets de Alp omhoog
Daarna zijn er nog een paar dagen over om eventueel de Galibier, Iseran en dat soort bergen op te rijden.
Als ik tenminste nog energie heb
. In Zwitserland was het gisteren (en eergisteren) pokkeweer, op 1500m hoogte, waar ik sliep, was het gisterenmorgen 5 graden en stortregende het. Heb de plannen maar omgegooid en ben naar de andere kant van de Gotthard (auto) gereden alwaar het altijd beter weer is.Dat was gisteren ook het geval, het was een paar graden warmer en het regende minder hard
. Ben toen maar bij Bellinzona de Passo del Bernardino opgereden, toch zo'n 1800m hoogteverschil in 1 klim
. Helaas had ik windkracht 6 a 7 tegen en ook nog een hongerklop -> de top met hangen en wurgen bereikt en bijna weggewaaid daar.Vandaag naar Prad am Stilfserjoch om de Stelvio te beklimmen, toen ik met de klim begon stonden er al bordjes dat de pas gesloten was en ja hoor tot ongeveer 2000m hoogte kon je nog komen maar daar stonden een paar mannetjes die mij resoluut terugstuurden
. Wat bleek, er dreigt een aardverschuiving plaats te vinden wegens het slechte weer van de afgelopen dagen .Morgen de Stelvio aanvallen van de andere kant via de Umbrail pass
. Wel fantastisch weer hier overigens
.
♫
Jammer dat het weer tegenvalt.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 22:22 schreef knep het volgende:
[..]
Nou het verloopt toch ietwat anders al ik gedacht had
Dat was gisteren ook het geval, het was een paar graden warmer en het regende minder hard
Ben toen maar bij Bellinzona de Passo del Bernardino opgereden, toch zo'n 1800m hoogteverschil in 1 klim
Vandaag naar Prad am Stilfserjoch om de Stelvio te beklimmen, toen ik met de klim begon stonden er al bordjes dat de pas gesloten was en ja hoor tot ongeveer 2000m hoogte kon je nog komen maar daar stonden een paar mannetjes die mij resoluut terugstuurden
Morgen de Stelvio aanvallen van de andere kant via de Umbrail pass
Wel fantastisch weer hier overigens
Let wel op bij de Umbrail. Je hebt daar een paar km onverhard. In de klim niet erg, maar opletten in de afdaling.
Komt goed, ik rijd op een mountainbike, weliswaar met hele smalle slicks maar evengoedquote:Op dinsdag 15 juli 2008 22:36 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Jammer dat het weer tegenvalt.
Let wel op bij de Umbrail. Je hebt daar een paar km onverhard. In de klim niet erg, maar opletten in de afdaling.
.
♫
Vanaf 2700 meter hoogte is dalen in de regen zwaar kut. Vanwege erg koud.quote:Op woensdag 16 juli 2008 14:43 schreef Asics-DS het volgende:
Ai, balen knep. Gelukkig is klimmen in de regen niet zo erg. Dalen is even vervelend.
Have fun.
Aanbod gekregen van een cycloteam?quote:Op dinsdag 15 juli 2008 13:12 schreef Asics-DS het volgende:
De Marmotte heeft ook wat deuren geopend, maar ik weet nog niet of dit precies is wat ik zoek.
Whatever het is, het is natuurlijk altijd leuk als wat deuren zich openen
Goed, volgende doel hier. Den Helder-Gouda. Via Bikely even gekeken en als alles goed loopt is het ruim 160 kilometer.
Heeft er iemand ervaring? Niet met de MTB strandrace, maar gewoon de fietspaden door de duinen.
Heeft er iemand ervaring? Niet met de MTB strandrace, maar gewoon de fietspaden door de duinen.
Den Haag - Zandvoort is heerlijk iig.quote:Op donderdag 17 juli 2008 17:05 schreef Littlecreep het volgende:
Heeft er iemand ervaring? Niet met de MTB strandrace, maar gewoon de fietspaden door de duinen.
Je moet even door Katwijk en Noordwijk maar verder is het echt heerlijk fietsen daar.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik zou dat eerder andersom doen, dan heb je wind in de rug.quote:Op donderdag 17 juli 2008 17:05 schreef Littlecreep het volgende:
Goed, volgende doel hier. Den Helder-Gouda. Via Bikely even gekeken en als alles goed loopt is het ruim 160 kilometer.
Heeft er iemand ervaring? Niet met de MTB strandrace, maar gewoon de fietspaden door de duinen.
Van Den Helder naar Gouda moet goed lukken met de trein.
http://www.matrabike.nl/fietsen/Racefiets/Peloton.asp#
Is dit iets leuks voor een beginner? Aardig goedkoop voor een nieuwe fiets.
Is dit iets leuks voor een beginner? Aardig goedkoop voor een nieuwe fiets.
Het is idd goedkoop, maar kwalitatief zou ik me er niet al te veel van voorstellen.
Aan de andere kant ben ik ook met zoiets begonnen en daar toch een jaar op gefietst, daarna een duurdere groep erop gezet en weer twee jaar later een betere fiets gekocht.
Om te kijken of je het leuk vind, kun je met zoiets beginnen, maar je kunt ook op marktplaats kijken of je iets tweedehands kunt vinden. Hoewel ik wel denk dat als je een beetje goede fiets op marktplaats wilt vinden je ook op een eurotje of 5-600 moet rekenen.
Aan de andere kant ben ik ook met zoiets begonnen en daar toch een jaar op gefietst, daarna een duurdere groep erop gezet en weer twee jaar later een betere fiets gekocht.
Om te kijken of je het leuk vind, kun je met zoiets beginnen, maar je kunt ook op marktplaats kijken of je iets tweedehands kunt vinden. Hoewel ik wel denk dat als je een beetje goede fiets op marktplaats wilt vinden je ook op een eurotje of 5-600 moet rekenen.
Ja, is ook mogelijk. Overigens is de reis geen probleem. Ik kan een keertje mee met ouders die dan op bezoek gaan bij mijn oma. Fiets ik gewoon weer naar huis vanaf Den Helderquote:Op donderdag 17 juli 2008 20:15 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ik zou dat eerder andersom doen, dan heb je wind in de rug.
Van Den Helder naar Gouda moet goed lukken met de trein.
Ga misschien nog proberen van hoek naar hoek te fietsen. Den Helder-Hoek van Holland. Of andersom. Het is mogelijk, alleen de Schoorlse duinen is een doolhof
Fiets trouwens overigens ook wel vaker in de Duinen. Oom en neef opzoeken in Rijswijk, en dan duinen in. Het is zo jammer dat je dan nog de hele stad door moet
Stoplicht, optrekken, stoplicht. Ben ik dan wel blij dat ik zo het Groene Hart in kan
Ik heb uiteindelijk de Aspin gedaan, hij was niet zo moeilijk. Het is wel klote dat je vanaf de westkant de 20 km ervoor alleen maar vals plat hebt. Daarna zijn we doorgereden naar de Provence en heb ik de Mont Ventoux beklommen. Ging veel beter dan ik verwachtte, heb 'm in één keer kunnen fietsen vanaf Bedoin in 2 uur en 4 minuten.quote:Op donderdag 10 juli 2008 22:40 schreef Sloggi het volgende:
Ik denk dat ik eerst maar eens voor de Aspin en eventueel de Peyresourde ga. Dan kan ik later eventueel nog wel zo'n HC-berg doen.
Nog tips voor waar je op moet letten als je een 2ehandse fiets gaat kopen?
Dinsdag avond gaat het gebeuren
Dinsdag avond gaat het gebeuren
Allerbelangrijkste: juiste maat 
Verder:
-Zadelpen niet vastgerot in frame?
-Frame niet krom / gebutst door vallen?
-Velgen niet hol geremd?
-Brifters nog goed?
-Staat tandwielen.
-Staat van ketting en kabels.
-Speling op trapas.
-Putjes in balhoofd. ('index steering')
Verder:
-Zadelpen niet vastgerot in frame?
-Frame niet krom / gebutst door vallen?
-Velgen niet hol geremd?
-Brifters nog goed?
-Staat tandwielen.
-Staat van ketting en kabels.
-Speling op trapas.
-Putjes in balhoofd. ('index steering')
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Heb net mijn eerste 20km gereden op mijn nieuw fietsje
Had me uiteraard te warm aangekleed (Trainingsbroek, tshirt, vest) en was al aan het zweten voordat ik op mijn mooie weg kwam. Erg leuk en een stuk toffer als normaal fietsen. Maar heeft iemand misschien een trainingsschema om mee te beginnen? Fiets nu eigenlijk maar gewoon wat
Had me uiteraard te warm aangekleed (Trainingsbroek, tshirt, vest) en was al aan het zweten voordat ik op mijn mooie weg kwam. Erg leuk en een stuk toffer als normaal fietsen. Maar heeft iemand misschien een trainingsschema om mee te beginnen? Fiets nu eigenlijk maar gewoon wat
Ik heb nog wel wat literatuur over trainingsleer voor je.
Zie PM.
En als je het interessant vindt heb ik nog véél meer
Zie PM.
En als je het interessant vindt heb ik nog véél meer
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Heb je al alle benodigde spullen zoals een broek met zeem (zeer prettig), fietsschoenen, HELM!!! en weet ik veel wat nog meer?
en ik denk dat je met een beetje googlen wel een schema kan vinden
en ik denk dat je met een beetje googlen wel een schema kan vinden
Nope, bedankt voor het schema, ik zal het even doorlezenquote:Op dinsdag 22 juli 2008 22:14 schreef Blik het volgende:
Heb je al alle benodigde spullen zoals een broek met zeem (zeer prettig), fietsschoenen, HELM!!! en weet ik veel wat nog meer?
en ik denk dat je met een beetje googlen wel een schema kan vinden
Maar weet jij dan waar ik die zooi kan bestellen Blik? En een helm wacht ik nog wel even mee
Ik ga zaterdag weer de Alpen in
Zondag een cyclo rijden: La Madeleine, die over de Madeleine (duh) gaat en met finish op Valmorel. Heb 'm al twee keer eerder gereden en is een leuke cyclo.
Dan naar La Chambre, om o.a. de Glandon en Galibier op te gaan fietsen.
En tot slot nog een cyclo: La Bourgui.
Zondag een cyclo rijden: La Madeleine, die over de Madeleine (duh) gaat en met finish op Valmorel. Heb 'm al twee keer eerder gereden en is een leuke cyclo.
Dan naar La Chambre, om o.a. de Glandon en Galibier op te gaan fietsen.
En tot slot nog een cyclo: La Bourgui.
http://www.cyclewear.eu/ bied wel goedkoop wielerkleding aan. Had daar kleding gekocht toen ik begon.quote:Op dinsdag 22 juli 2008 22:15 schreef Leonos het volgende:
[..]
Nope, bedankt voor het schema, ik zal het even doorlezen
Maar weet jij dan waar ik die zooi kan bestellen Blik? En een helm wacht ik nog wel even mee
Een helm is wel erg nuttigquote:Op dinsdag 22 juli 2008 22:15 schreef Leonos het volgende:
[..]
Nope, bedankt voor het schema, ik zal het even doorlezen
Maar weet jij dan waar ik die zooi kan bestellen Blik? En een helm wacht ik nog wel even mee
Ik weet het uit ervaring, ben er al een aantal kapot gevallen.
wijsneusje, doe gewoon eens googlenquote:Op dinsdag 22 juli 2008 22:15 schreef Leonos het volgende:
[..]
Nope, bedankt voor het schema, ik zal het even doorlezen
Maar weet jij dan waar ik die zooi kan bestellen Blik? En een helm wacht ik nog wel even mee
http://www.wielersportinfo.nl/schemabeginners.htm
een helm en een broek zijn de eerste dingen die je moet kopen als je gaat wielrennen. Je rijdt harder dan op een normale fiets en een val is zo gemaakt op de fiets, als je op je hoofd terecht komt ben je flink zuur. Een broek met zeem is gewoon prettig voor op het harde zadel. Die kun je het beste kopen in een winkel als perry sport of de fietswinkel vanwege passen (zelfde geldt voor de helm).
Andere belangrijke dingen zijn:
- fietsschoenen
- multitool (voor afstellen van de fiets)
- reserveband (voor als je een lekke band krijgt)
- fietstasje (om je spullen in kwijt te kunnen zoals je multitool, reserveband, telefoon, geld etc)
- pomp met drukmeter
- klein pompje voor op de fiets (anders kun je je band niet oppompen)
Fok! is de nieuwe google
Fietsschoenen heb ik al, schieten alleen heletijd los ofzo. Zet ze er waarschijnlijk niet goed in.
En een fietspomp heb ik ook
Helm, broek, shirt, bril (ivm vliegjes
) komen er aan
Bedankt allemaal!
Fietsschoenen heb ik al, schieten alleen heletijd los ofzo. Zet ze er waarschijnlijk niet goed in.
En een fietspomp heb ik ook
Helm, broek, shirt, bril (ivm vliegjes
) komen er aan Bedankt allemaal!
Misschien kun je de pedalen strakker afstellen?quote:Op dinsdag 22 juli 2008 23:00 schreef Leonos het volgende:
Fietsschoenen heb ik al, schieten alleen heletijd los ofzo. Zet ze er waarschijnlijk niet goed in.
Let op dat ze bij instappen echt goed 'klik' doen (daarom worden het klikpedalen genoemd
Morgen maar even m'n fiets bij de FM gooien; dat afstellen van de derailleur is echt niet aan mij besteed. Wat een gepriegel en t lukt me voor geen meter
Kleding heb ik overigens bij Futurumshop gekocht. Niets mis mee Gooi je nog wat foto's online van je fiets?
Zag trouwens bij de FM vandaag ook de Bulls staan met Ultegra; 1000,-
Kleding heb ik overigens bij Futurumshop gekocht. Niets mis mee
Gooi je nog wat foto's online van je fiets?Zag trouwens bij de FM vandaag ook de Bulls staan met Ultegra; 1000,-
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Zal ik morgen doenquote:Op dinsdag 22 juli 2008 23:11 schreef FJD het volgende:
Morgen maar even m'n fiets bij de FM gooien; dat afstellen van de derailleur is echt niet aan mij besteed. Wat een gepriegel en t lukt me voor geen meter
Kleding heb ik overigens bij Futurumshop gekocht. Niets mis mee
Zag trouwens bij de FM vandaag ook de Bulls staan met Ultegra; 1000,-
Is best mooi voor het geld en rijd lekker. (Maar dat is met niks vergeleken
)
Voor het eerst in mijn leven ben ik een alpencol opgefietst.
M'n vriendin wilde graag mountainbiken en omdat ik daar eigenlijk al heel blij om was en omdat er verder geen ruimte in de auto was had ik de racefiets maar thuis laten staan (achteraf jammer)
De camping waar ik stond lag vlak bij de col de l'epine, dus daar moesten we maar naar boven. Op die lompe mtb van me was het best pittig, maar wel een hele toffe ervaring, ook het afdalen! Volgende keer als ik die kant op ga, gaat m'n racefiets sowieso mee. Want hoewel er een triple op m'n mtb zit vond ik stukken van 9% al bijna te zwaar, terwijl ik vorig jaar in Luxemburg op de racefiets flink steilere (wel kortere) hellingen heb gefietst, en dat ging eigenlijk een stuk makkelijker. Het is misschien wel moeilijk te vergelijken, omdat het in Luxemburg minder hoog gaat, maar ik heb het idee dat het toen soepeler ging.
Ik heb een alumium racefiets met compactcrankstel en een stalen mtb met triple, welke fiets verdient dan de voorkeur om evt volgend jaar mee te nemen naar de alpen, iemand een zinnig antwoord?
M'n vriendin wilde graag mountainbiken en omdat ik daar eigenlijk al heel blij om was en omdat er verder geen ruimte in de auto was had ik de racefiets maar thuis laten staan (achteraf jammer)
De camping waar ik stond lag vlak bij de col de l'epine, dus daar moesten we maar naar boven. Op die lompe mtb van me was het best pittig, maar wel een hele toffe ervaring, ook het afdalen! Volgende keer als ik die kant op ga, gaat m'n racefiets sowieso mee. Want hoewel er een triple op m'n mtb zit vond ik stukken van 9% al bijna te zwaar, terwijl ik vorig jaar in Luxemburg op de racefiets flink steilere (wel kortere) hellingen heb gefietst, en dat ging eigenlijk een stuk makkelijker. Het is misschien wel moeilijk te vergelijken, omdat het in Luxemburg minder hoog gaat, maar ik heb het idee dat het toen soepeler ging.
Ik heb een alumium racefiets met compactcrankstel en een stalen mtb met triple, welke fiets verdient dan de voorkeur om evt volgend jaar mee te nemen naar de alpen, iemand een zinnig antwoord?
Probeer ze alletwee eens met 1 hand op te tillen
Persoonlijk zou ik er tzt een triple op gooien en dan de racefiets meenemen maar goed ik heb er ook niet heel veel verstand van
Persoonlijk zou ik er tzt een triple op gooien en dan de racefiets meenemen maar goed ik heb er ook niet heel veel verstand van
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Luxemburg en Alpen is sowieso onvergelijkbaar. Allicht dat Luxemburg soepeler ging. Hoe lang was de col de l'epine?quote:Op woensdag 23 juli 2008 10:09 schreef Tommeke het volgende:
Voor het eerst in mijn leven ben ik een alpencol opgefietst.
M'n vriendin wilde graag mountainbiken en omdat ik daar eigenlijk al heel blij om was en omdat er verder geen ruimte in de auto was had ik de racefiets maar thuis laten staan (achteraf jammer)
De camping waar ik stond lag vlak bij de col de l'epine, dus daar moesten we maar naar boven. Op die lompe mtb van me was het best pittig, maar wel een hele toffe ervaring, ook het afdalen! Volgende keer als ik die kant op ga, gaat m'n racefiets sowieso mee. Want hoewel er een triple op m'n mtb zit vond ik stukken van 9% al bijna te zwaar, terwijl ik vorig jaar in Luxemburg op de racefiets flink steilere (wel kortere) hellingen heb gefietst, en dat ging eigenlijk een stuk makkelijker. Het is misschien wel moeilijk te vergelijken, omdat het in Luxemburg minder hoog gaat, maar ik heb het idee dat het toen soepeler ging.
Ik heb een alumium racefiets met compactcrankstel en een stalen mtb met triple, welke fiets verdient dan de voorkeur om evt volgend jaar mee te nemen naar de alpen, iemand een zinnig antwoord?
De vraag is welk verzet je reed op de MTB op de steilste stukken.
Qua gewicht scheelt het een kilo of 4-6, afhankelijk van hoe zwaar je MTB is en hoe licht je racefiets.
Voor in de Alpen moet een reetfiets met compact wel genoeg zijn (en achter een 27 ofzo)
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Toch maar even dit topic erbij zetten in MyAt. Sinds vorige week een racefiets (bulls ultegra) , na jarenlang alleen maar mountainbiken. t Gaat lekker, maar wel even wennen hoor! Met mn mountainbike was ik gewend dat ik bij het insturen de fiets echt de bocht in moest gooien, met die smalle bandjes gaat het bijna vanzelf.
Mn training doordeweeks pak ik door te fietsen naar het werk: woon in Utrecht en werk in Ede, 45 km. Gisteren de fiets mee in de auto en naar huis gefietst, vanochtend weer hiernaartoe gereden.
En omdat ik gisteren lek reed op een grindfietspad, vroeg ik me ineens af: kun je je banden het beste keihard (8-9 bar) oppompen zodat ie gewoon over de scherpe obstakels heen stuitert, of iets zachter (4-5 bar?) zodat de band wat meegeeft op scherpe steentjes?
Mn training doordeweeks pak ik door te fietsen naar het werk: woon in Utrecht en werk in Ede, 45 km. Gisteren de fiets mee in de auto en naar huis gefietst, vanochtend weer hiernaartoe gereden.
En omdat ik gisteren lek reed op een grindfietspad, vroeg ik me ineens af: kun je je banden het beste keihard (8-9 bar) oppompen zodat ie gewoon over de scherpe obstakels heen stuitert, of iets zachter (4-5 bar?) zodat de band wat meegeeft op scherpe steentjes?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
8 km, gemiddeld 7%, max 10%quote:Op woensdag 23 juli 2008 10:56 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Luxemburg en Alpen is sowieso onvergelijkbaar. Allicht dat Luxemburg soepeler ging. Hoe lang was de col de l'epine?
De vraag is welk verzet je reed op de MTB op de steilste stukken.
Qua gewicht scheelt het een kilo of 4-6, afhankelijk van hoe zwaar je MTB is en hoe licht je racefiets.
In Luxemburg fietste ik de Mont St. Nicolas, wat ongeveer de helft was en dat lukte best goed. Hier stond ik na 3 km al bijna geparkeerd. Het verzet weet ik niet uit m'n hoofd, het kleinste verzet in ieder geval.
Misschien was je in Luxemburg beter ingefietst. Ik denk dat daar de maximale percentages ook korter zijn dan op een col. Misschien was je beter in vorm.quote:Op woensdag 23 juli 2008 12:02 schreef Tommeke het volgende:
[..]
8 km, gemiddeld 7%, max 10%
In Luxemburg fietste ik de Mont St. Nicolas, wat ongeveer de helft was en dat lukte best goed. Hier stond ik na 3 km al bijna geparkeerd. Het verzet weet ik niet uit m'n hoofd, het kleinste verzet in ieder geval.
En als je op het kleinste verzet reed, reed je misschien wel té klein.
Check eens het verzet op je MTB en op je racefiets, hoe die zich tot elkaar verhouden.
Ik doe in ieder geval altijd rond 8 bar, stuiter je wel wat meer rond maar evt. steentjes schieten onder je banden vandaan.quote:Op woensdag 23 juli 2008 11:27 schreef Gripper het volgende:
En omdat ik gisteren lek reed op een grindfietspad, vroeg ik me ineens af: kun je je banden het beste keihard (8-9 bar) oppompen zodat ie gewoon over de scherpe obstakels heen stuitert, of iets zachter (4-5 bar?) zodat de band wat meegeeft op scherpe steentjes?
Maar had je niet de keus om op asfalt te blijven? Ik probeer grind en steentjes zo veel mogelijk te vermijden op de racefiets
Thnx, achteraf gezien denk ik wel dat het aan m'n vorm en fitheid lagquote:Op woensdag 23 juli 2008 12:07 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Misschien was je in Luxemburg beter ingefietst. Ik denk dat daar de maximale percentages ook korter zijn dan op een col. Misschien was je beter in vorm.
En als je op het kleinste verzet reed, reed je misschien wel té klein.
Check eens het verzet op je MTB en op je racefiets, hoe die zich tot elkaar verhouden.
Plus dat het inderdaad compleet andere beklimmingen zijn, ik denk dat als ik die col op de racefiets doe, ik een goed beeld krijg zeg maar.
Klinkt ook wel zo logisch, dan zal ik er nog wat bijblazen zometeenquote:Op woensdag 23 juli 2008 12:08 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik doe in ieder geval altijd rond 8 bar, stuiter je wel wat meer rond maar evt. steentjes schieten onder je banden vandaan.
Maar had je niet de keus om op asfalt te blijven? Ik probeer grind en steentjes zo veel mogelijk te vermijden op de racefiets
Was de eerste keer dat ik via die route van huis naar werk en omgekeerd fietste, dus ik heb even moeten zoeken op sommige plekken. Maar inderdaad, ik heb al door dat racebandjes minder geschikt zijn voor andere ondergronden dan lekker strak asfalt.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
