Treinentopic 110. Met nieuwe lichtkranten en koersrollen!

quote:

Op zondag 13 april 2008 11:48 schreef en_door_slecht het volgende:
En dan mag jij me nog even vertellen waarom Tsjernobyl heeft plaatsgevonden en waarom die CXX Frogs tegen elkaar aan zijn geklapt.

Huh? Ehh.. Menselijke fouten zeker? Fouten die een computer niet gemaakt zou hebben? Zoiets?

thanx. wel vaag zeg.. bij B-Rail kun je wel Benelux Jongere Homeprint doen. scheelt op Antwerpen - Roosendaal 3 euro per persoon, maar via Hispeed betaal ik voor Roosendaal - Antwerpen EUR 8,40. hmmmz

HiSpeed is avoidable, dat is duidelijk. Kan je bij de NMBS je ticket bijvoorbeeld meteen zelf afdrukken of zo?

quote:

Op zondag 13 april 2008 12:04 schreef Dr_Flash het volgende:
HiSpeed is avoidable, dat is duidelijk. Kan je bij de NMBS je ticket bijvoorbeeld meteen zelf afdrukken of zo?

Volgens mij kan dat zo ver ik weet alleen bij de Duitstalige landen. Duitsland, Oostenrijk iig wel, Zwitserland weet ik niet zeker, ivm de vele private bedrijven daar. Wist je trouwens dat er in Zwitserland meer private vervoerders zijn dan in Engeland. Dat werd tenminste zo verteld tijdens Rail Away afgelopen week.

was iig wel bekend ja.. ben een paar keer in Zwitserland geweest en het stikt er echt van de private vervoerders daar. oh ja.. weet iemand of Roosendaal een loket heeft?

quote:

Op zondag 13 april 2008 12:31 schreef ghizzer het volgende:
was iig wel bekend ja.. ben een paar keer in Zwitserland geweest en het stikt er echt van de private vervoerders daar. oh ja.. weet iemand of Roosendaal een loket heeft?

En dat terwijl ik nog nooit echt fatsoenlijk in Zwitserland ben geweest. Hooguit enkele malen op doorreis

In Roosendaal hebben ze wel een loket, dacht ik.

Jup, komen er zo aan :--)

in Roosendaal hebben ze een winkeltje wat behalve broodjes, bier en tijdschriften ook kaartjes verkoopt

Het wisselvalig voorspelde weer in combinatie met de omleidingen van internationale treinen via Hilversum brachten mij tot een karateristieke spoorlijn welke in dit verhaal loopt van de Utrechtse Maliebaan naar Naarden-Bussum.

Laten we dan eerst maar beginnen met twee goederentreintjes, dan hebben we die maar vast gehad :--)


RN 6483 is met de Flabaka-trein (Flandersbach-kalk) op weg van Beverwijk naar Arnhem Goederen, als de Maliebaan wordt bereden. Op de achtergrond bevindt zich het Ooglijdersgasthuis, dat tegenwoordig deel uit maakt van het Universitair Medisch Centrum (UMC) van de Universiteit Utrecht.


ACTS 1254 en 6703 met de Leeuwarden-shuttle eveneens via de Maliebaan, nu met zon-uit.

Omdat de Staaltrein met grote vertraging aangekondigd is, besluit ik van standpunt te wisselen. Door middel van een snelle busrit naar het Hauptbahnhof van Utrecht en een sprint naar de Stoptrein richting Hilversum, besluit ik 'opeens' om op het stationnetje van Hollandsche Rading de trein te verlaten.


Daar komen even later een Plan V (885) en Plan T (514) voorbij als stoptrein naar Utrecht Centraal. Aangezien ik verder wilde naar Naarden-Bussum voor de omgeleide ICE, moest ik Hollandsche Rading weer verlaten. Net toen ik wegreed kwam de RD 189'er met Staaltrein langs.. Helaas..


Bij het station van Naarden-Bussum aangekomen nog een shotje gemaakt van de omgeleide Intercity Den Helder - Nijmegen. VIRM-stellen 8741 en 9481.


Later gevolgd door de enige ICE in de zon vandaag, NS Hispeed stel 4652 "Arnhem".

Ik vervolg mijn weg terug naar de karakteristieke bovenleidingsportalen tussen Hilversum en Utrecht-Groenekan. Ten zuiden van Maartensdijk bevindt zich een open stuk waar het o.a. ook mogelijk moet zijn lange reizigerstreinen op de foto te zetten. Eerst enkele reguliere treinen.


Eindelijk een DD-AR'tje met lok-voor. de 1702 met DD-AR 7418 is op weg naar Utrecht Centraal.


Later gevolgd door Plan T 508 en Plan V 906.


Pünktlich passeert MRCE 189 092 met Citynightline 301 naar Milano Centrale en Wien Westbahnhof.

De schaduwen beginnen langzaam wat te irriteren op de voorgrond, dus ik verplaats mij meer het open veld in. Wat overigens boerenland is, dus of het helemaal toegestaan is om hier te staan.... (?)


Plan V stellen 828, 927 en 444.


Zoals al eerder gezegd had ik weinig geluk met de omgeleide ICE's. Beide ICE's die op deze plek goed voor de zon rijden, passeerden met zon-uit. Ik heb de foto maar grijswit gemaakt, maar veel helpt het niet.


Uiteraard was het wachten op de Euronight 347 naar Warszawa Wschodnia, Praha hl.n., Koebenhavn H en doorgaande rijtuigen naar Rzepin, Minks(BY) en Moskva Belorusskaja. Railion 1615 brengt de lange reizigerstrein naar Emmerich.


Onverwacht hoogtepunt: Prachtige luchten met van ondergeschikt belang de passerende Intercity naar Nijmegen.

21 en 22 juni een nieuwe kans, hopelijk is er dan nog meer blauw en geen wolken op de -wrong time, wrong place-.

[ Bericht 0% gewijzigd door Zug-Chef op 13-04-2008 19:25:33 ]

Netjes hoor

Jammer van de VIRM , was het ICM(m) geweest, dan was het een bureaubladachtergrond waardig geweest...

Maarja, dat is ZC's fout niet, voor de rest prima foto's!

Mwah, opzich heb je helemaal gelijk hoor! Maar ik vind hier de trein gewoon van ondergeschikt belang. En juist de lengte van de trein is hier eigenlijk best mooi. Zoiets lukt je met ICM haast niet, zeker niet op deze locatie

quote:

Op zondag 13 april 2008 13:20 schreef Zug-Chef het volgende:
Mwah, opzich heb je helemaal gelijk hoor! Maar ik vind hier de trein gewoon van ondergeschikt belang.

Daar heb je helemaal gelijk in hoor

Weet je zeker dat je 'm niet aan de NS wilt verkopen? Wellicht zit er een cover van DRGL 2009 in

Even een paar bordjes:

Treintjes uit hetzelfde land zullen wel in het volgende topic komen.

Hämeenlinna ben ik ook geweest Maar vergeten bordje te scoren

@Zug-Chef en ReisT. Chapeau voor de foto's!

Weet iemand of je bij het loket van Roosendaal ook tickets voor België/Antwerpen kan krijgen?

quote:

Op zondag 13 april 2008 14:11 schreef ghizzer het volgende:
Weet iemand of je bij het loket van Roosendaal ook tickets voor België/Antwerpen kan krijgen?

Tuurlijk kan dat. Maar hou er wel rekening mee dat je 3,50 transactiekosten betaalt omdat het internationaal is.

Snaai gewoon zo'n ticket uit de automaat op Varsseveld, wat doe je moeilijk?

Bij elk loket in Nederland zijn tickets voor België verkrijgbaar.

quote:

Op zondag 13 april 2008 14:17 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Tuurlijk kan dat. Maar hou er wel rekening mee dat je 3,50 transactiekosten betaalt omdat het internationaal is.

Snaai gewoon zo'n ticket uit de automaat op Varsseveld, wat doe je moeilijk?

Vergeet niet dat de Achterhoek en alles wat boven Zwolle ligt (muv de grote steden) gemiddeld 30 jaar achterloopt. Wij hebben geen bovenleiding en ook geen touchscreenautomaat. Maar volgens mij heb ik in Arnhem een half uur de tijd met overstappen. Dan haal ik daar denk ik maar zo'n enkele reis van Roosendaal naar Antwerpen. weet alleen niet of dat kan (0000-code ook mogelijk op die automaat? dus dat je beginstation anders is dan het station waar je het kaartje koopt?)

quote:

Op zondag 13 april 2008 14:25 schreef ghizzer het volgende:

weet alleen niet of dat kan (0000-code ook mogelijk op die automaat? dus dat je beginstation anders is dan het station waar je het kaartje koopt?)

ja dat kan. Je kan gewoon op dat vertrekstation tikken en dan kan je een ander vertrekstation kiezen.

Amsterdam-Utrecht ligt er dit weekend lekker uit. Geen treinen op mijn vaste station Amsterdam-Amstel.
Gelukkig grijpt NS deze kans om de al flnk wat weken aanwezige ontsierende beschilderingen te verwijderen
Helaas, dit was toch wel een al te efficiente actie gebleken

quote:

Op zondag 13 april 2008 14:25 schreef ghizzer het volgende:

[..]

Vergeet niet dat de Achterhoek en alles wat boven Zwolle ligt (muv de grote steden) gemiddeld 30 jaar achterloopt. Wij hebben geen bovenleiding en ook geen touchscreenautomaat. Maar volgens mij heb ik in Arnhem een half uur de tijd met overstappen. Dan haal ik daar denk ik maar zo'n enkele reis van Roosendaal naar Antwerpen. weet alleen niet of dat kan (0000-code ook mogelijk op die automaat? dus dat je beginstation anders is dan het station waar je het kaartje koopt?)

Arnhem heeft niet eens meer een drukknopautomaat maar allemaal touchscreens .

quote:

Op zondag 13 april 2008 19:10 schreef Brembo het volgende:

[..]

Arnhem heeft niet eens meer een drukknopautomaat maar allemaal touchscreens .

vind ik prima(Y)

Zo, voor Vrijdag staat een ritje Holten – Deventer – Zwolle – Groningen – Leer – Bremen Hbf – Hamburg Hbf geplanned. Heerlijk 1e klas, en het stuk van Bremen naar Hamburg ook nog eens in de ICE.

Eens kijken waar ik allemaal in terecht ga komen:

· Mat’ 64 (Plan V) NS Reizigers
· V-IRM VI NS Reizigers
· ICM-3 / ICM-4 NS Reizigers
· GTW Arriva
· ???? (Dosto’s) van DB Regio
· ICE 1 / 2 van DB Fernverkehr

@Zug-Chef, wederom prachtige foto’s kerel, zo gaat ie lekker! Hartelijk dank voor het hier posten.

quote:

Op zondag 13 april 2008 18:48 schreef Willy84 het volgende:
Amsterdam-Utrecht ligt er dit weekend lekker uit. Geen treinen op mijn vaste station Amsterdam-Amstel.
Gelukkig grijpt NS deze kans om de al flnk wat weken aanwezige ontsierende beschilderingen te verwijderen
Helaas, dit was toch wel een al te efficiente actie gebleken

Wat hebben ze te veel verwijderd?

Mooie fotoos Zug-Chef, zit alleen een klein foutje in het begeleidend schrijven:

Op de achtergrond bevindt zich het Ooglijdersgasthuis, dat tegenwoordig deel uit maakt van het Universitair Medisch Centrum (UMC) van de Universiteit Utrecht.
Dat was vroeger zo, nu is het een locatie van de HU voor Institute for Life Sciences & Chemistry.

Mooie plek trouwens, ongeveer op de plek waar station Biltstraat heeft gestaan.

[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 13-04-2008 20:03:43 ]

en het is met een enkele G bork


Zo

quote:

Op zondag 13 april 2008 19:46 schreef Dr_Flash het volgende:
en het is met een enkele G bork


Zo

Was copy-paste menneke , zal het zo ff corrigeren.

quote:

Op zondag 13 april 2008 20:03 schreef bork het volgende:

[..]

Was copy-paste menneke , zal het zo ff corrigeren.

Braaf zo

quote:

Op zondag 13 april 2008 19:24 schreef von_Preussen het volgende:
Zo, voor Vrijdag staat een ritje Holten – Deventer – Zwolle – Groningen – Leer – Bremen Hbf – Hamburg Hbf geplanned. Heerlijk 1e klas, en het stuk van Bremen naar Hamburg ook nog eens in de ICE.

Eens kijken waar ik allemaal in terecht ga komen:

· Mat’ 64 (Plan V) NS Reizigers
· V-IRM VI NS Reizigers
· ICM-3 / ICM-4 NS Reizigers
· GTW Arriva
· ???? (Dosto’s) van DB Regio
· ICE 1 / 2 van DB Fernverkehr

@Zug-Chef, wederom prachtige foto’s kerel, zo gaat ie lekker! Hartelijk dank voor het hier posten.

Thanx!! Cool reisje trouwens! Tussen Bremen en Hamburg krijg je gegarandeerd ICE 1, te herkennen aan zn lengte, de motorwagens zonder reizigersdeel en het verhoogde restaurant.

quote:

Op zondag 13 april 2008 19:43 schreef bork het volgende:
Mooie fotoos Zug-Chef, zit alleen een klein foutje in het begeleidend schrijven:

Op de achtergrond bevindt zich het Ooglijdersgasthuis, dat tegenwoordig deel uit maakt van het Universitair Medisch Centrum (UMC) van de Universiteit Utrecht.
Dat was vroeger zo, nu is het een locatie van de HU voor Institute for Life Sciences & Chemistry.

Mooie plek trouwens, ongeveer op de plek waar station Biltstraat heeft gestaan.

Thanx! Wat betreft die dubbele g, was ik al van op de hoogte, maar niet dat de inhoud weer veranderd was. Stond iig nog niet op wikipedia Thanx iig!

Vandaag ook Flabaka-trein gezien en vastgelegd met een DD-AR die er bovenlangs sjeesde. Ook nog een stilstaande VIRM bewonderd op een spoorwegovergang een paar minuten lang op een zonnige plek in het midden des lands*.



Morgen meer, vanavond lukt niet meer.

quote:

Op zondag 13 april 2008 19:43 schreef bork het volgende:Dat was vroeger zo, nu is het een locatie van de HU voor Institute for Life Sciences & Chemistry.

Wat een belachelijke naam zeg, waarom kan dat niet gewoon in het Nederlands?


Maar weer ontopic, Flabaka??

quote:

Op zondag 13 april 2008 23:49 schreef ReisT het volgende:
Flabaka??

Flandersbach Kalk

quote:

Op zondag 13 april 2008 19:25 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Wat hebben ze te veel verwijderd?

Ze hebben helemaal niks verwijderd

quote:

Op zaterdag 12 april 2008 22:38 schreef Dr_Flash het volgende:
Hij heeft gelijk


[ afbeelding ]

Normaal let ik er niet op, maar de Frutiger-E's waren op zeker?

quote:

Op maandag 14 april 2008 10:56 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Normaal let ik er niet op, maar de Frutiger-E's waren op zeker?

Geen idee, iemand heeft zitten pitten blijkbaar!

Wat deed een VIRM zaterdag nou opt spoor naar Leeuwarden?