Ik ga de reden vertellen en begrijp mij goed, ik ben een redelijk persoon. Ik probeer de fout heus wel bij mezelf te zoeken en de vorige keer ben ik ook gewoon gezakt door een achterlijke voorrangsfout. Mijn eigen schuld dus. Deze keer echter .....
Ik rijd bij het CBR gebouw weg en moet de eerste afslag rechts. (ik moet voorrang verlenen aan alle bestuurders op de kruisende weg)
Toevallig is er een vrachwagen die rechtdoor gaat en die dus 'mijn' straat in rijdt. Van links komt een auto die ik anders voorrang had moeten verlenen, maar er staat nu dus een langzaam rijdende vrachtauto voor.
Ik maak van de gelegenheid gebruik en sla rechts af. Omdat ik de eerste afslag daarna direct weer links moet (50 m verderop) trek ik langzaam op zodat ik niet weer hard hoef af te remmen. (je mag 50 en ik ging ongeveer naar de 30)
Zodra de vrachtwagen de kruising over was komt de auto die dus van links kwam achter mij. Hij was denk ik geïrriteerd of zo door de vrachtwagen dus hij geeft een extra dot gas waardoor hij dicht achter mij kwam te zitten. Ik had overigens mijn richtingaanwijzer al aan dus naar mijn idee deed ik alles goed.
Mijn examinator zei 'hier had je wel iets sneller op moeten trekken want nu komt de auto wel dicht achter ons.'
Ik zei dat ik zijn punt op zich wel zag maar omdat ik weer direct links af zou slaan het wat rustiger aan deed.
We gingen gewoon verder. Snelweg, parkeren, omkeren op de weg, woonerven, etc. Alles deed ik perfect (zei hij later zelf ook)
Ik dacht dus geslaagd te zijn want deze beschreven situatie leverde totaal geen ernst of gevaar op.
'Je bent gezakt want je had in het begin daar op de kruising wat harder op moeten trekken'
haha wtf. Ik ben serieus nog nooit zo boos geweest en gefrustreerd. Ik kan niks doen. Er valt niet meer te praten, alhoewel mijn instructeur het nog wel geprobeerd heeft.
Een perfecte rit dus, en alles veilig. Zij het niet dat ik volgens de examinator het gaspedaal 1 cm harder had mogen indrukken zodat ik 10 km per uur harder zou gaan voor 20 meter.
ONGELOOFELIJK. 180 euro naar de hoeren en het mooie is dat ik zometeen een half jaar naar het buitenland ga (geen EU) zodat ik nu mooi geen rijbewijs heb.
Mijn instructeur is een politie agent en een 'sul' die alle regeltjes letterlijk neemt en alles volgens het boekje doet. Hij zei zelf dat ik absoluut had moeten slagen (in tegenstelling to vorige keer).
Conclusie:
Genaaid worden door een achterlijke examinator terwijl mij absoluut niks te verwijten valt deze keer. Dan ben je ook nog machteloos en kun je er niks meer aan veranderen omdat een mongool zijn beslissing al genomen heeft.
KUT CBR
KUT LAND (veel te duur, belastingen, rijbewijzen)
KUT ZOOI
PS. In elk land lachen ze er om hoe er hier met het rijbewijs wordt omgegaan. Een gemiddeld bewijsje kost je al gauw een eurootje of 1700 en 40 lesuren. Een examen 170 euro en dan is het dus nog een 'loterij' als je alle facetten beheert.
Ben hier aub mede met mij boos.
[ Bericht 0% gewijzigd door Stabdogg op 11-02-2008 14:58:54 ]
ik knalde met 80 km/h over een kruispunt zonder door te hebben dat het een kruispunt was en ik ben in 1x geslaagd
bekend verhaal Ik heb hem wel in 1 keer gehaald maar hoor het heel veel, ook van examinatoren in mijn omgeving
quote:Op maandag 11 februari 2008 11:36 schreef hamkaastosti het volgende:
hierdoor voel je je vast beter:
ik knalde met 80 km/h over een kruispunt zonder door te hebben dat het een kruispunt was en ik ben in 1x geslaagd
In ieder geval sterkte ermee; dit is wel een hele achterlijke reden om je niet te doen slagen..Kan je in het buitenland niet voor je autorijbewijs dan?
Politieagent EN Examinator. Wat een kankerkneus ben je dan!?
quote:Dat had je beter kunnen doen, dan was je op een iets prettigere manier genaaid geweest.180 euro naar de hoeren
quote:Kun je iemand vandaag als examinator zijn/haar rijbewijs geven omdat hij/zij geslaagd is met afrijden. En morgen vorder je hem als agent weer in, als je diegene aan de kant zet na een overtreding.Op maandag 11 februari 2008 11:40 schreef Armageddon het volgende:
Politieagent EN Examinator. Wat een kankerkneus ben je dan!?
quote:kan er over mee praten.Op maandag 11 februari 2008 11:36 schreef hamkaastosti het volgende:
hierdoor voel je je vast beter:
ik knalde met 80 km/h over een kruispunt zonder door te hebben dat het een kruispunt was en ik ben in 1x geslaagd
ik stopte tijdens mijn examen niet voor een zebrapad toen er een vrouwtje met kinderwagen wilde oversteken.
na mijn examen was ik vergeten de auto op de handrem te zetten.
in 1 keer geslaagd
Deed ik terwijl ik bijna een aanrijding veroorzaakte.
Je bent pwned TS!
quote:Bullshit.Op maandag 11 februari 2008 11:30 schreef Stabdogg het volgende:
PS. In elk land lachen ze er om hoe er hier met het rijbewijs wordt omgegaan.
In Duitsland zijn de eisen VEEL strenger dan hier.
En over je hele verhaal:
Je bent gewoon de lul
quote:Op maandag 11 februari 2008 11:30 schreef Stabdogg het volgende:
'Je bent gezakt want je had in het begin daar op de kruising wat harder op moeten trekken'
Hij zei zelf dat ik absoluut had moeten slagen (in tegenstelling to vorige keer).
jaajaquote:TS voelt zich er vast stukken beter doorOp maandag 11 februari 2008 11:51 schreef Lippie85 het volgende:
Erg geruststellend al die verhalen van mensen die grove fouten maakten tijdens hun examen en toch waren geslaagd. Ik liet overigens een auto van rechts niet voor en was toch in 1x geslaagd.
quote:Tja, ik vind het overigens totaal terecht dat de TS gezakt is, hij had harder op moeten trekken.Op maandag 11 februari 2008 11:51 schreef Lippie85 het volgende:
Erg geruststellend al die verhalen van mensen die grove fouten maakten tijdens hun examen en toch waren geslaagd. Ik liet overigens een auto van rechts niet voor en was toch in 1x geslaagd.
Terechte beslissing dus van de Examinator.
TS doet echt iets fout te lezen aan alle verhalen hier.
metertje had ie niet bij zich ) binnen de bebouwde kom voor liet gaan. "Ja we reden op een voorrangsweg, dus jij had voorrang".Dus, trek pauper kleding aan heb een zwaar accent, dat vergroot in ieder geval je kans van slagen.
CBR=Paupers
quote:Que? Je examinator zegt dat je eigenlijk wel bent geslaagd, maar laat je toch zakken?Op maandag 11 februari 2008 11:30 schreef Stabdogg het volgende:
Mijn examinator is een politie agent en een 'sul' die alle regeltjes letterlijk neemt en alles volgens het boekje doet. Hij zei zelf dat ik absoluut had moeten slagen (in tegenstelling to vorige keer).
.
quote:U was de betreffende examinator?Op maandag 11 februari 2008 11:54 schreef Argento het volgende:
Ik vind het wel terecht dat je gezakt bent.
Ik reed ten eerste al met de handrem de CBR-parkeerplaats af (eerste ingreep_. Bij het wegrijden vanaf de parkeerplaats reed ik op een paar centimeter na een fietser aan (die voorrang had), ingreep nummer twee. Bij het wegrijden van de parkeerplaats vergat ik het knipperlicht aan te doen. En vervolgens bij het eerste kruispunt vergeten dat het een kruispunt is en was dus lekker aan het doorkarren. Resultaat: een dikke vette derde ingreep van mijn examinator.
Toen maar met mijn examinator afgesproken dat we er maar een bijles van maakten, aangezien we beiden dondersgoed doorhadden dat ik toch wel zou zakken
[ Bericht 4% gewijzigd door Mutsaers__78 op 11-02-2008 12:17:40 ]
* blij is met rijbewijs sinds 1999 *
Probleem was dat ik met 80 over een voorrangsweg reed en meneer de "ik ga niet zo hard optrekken, want ik moet zo toch naar links"-automobilist vlak voor m'n neus de weg op dook en ik vol in de ankers moest, omdat hij geen snelheid maakte.
Als jij in zo'n situatie voorrang neemt, moet je ook gas geven, imo.
Heb je toevallig in Rijswijk examen gedaan?
Grt,
Raymond
In 1x geslaagd, uiteraard.
nog geen 10 minuten in die auto gezeten en geslaagd uiteraard.
quote:Maar denk niet dat je dan kunt rijden, het is gewoon een loterij. Je hebt mensen die ze echt niet kunnen laten zaken (en die groep is heel klein), de extreme kneuzen die ze wel moeten laten zakken en de twijfelgevallen, en dan hangt het af van de vraag of het quotum voor die dag al gehaald is.Op maandag 11 februari 2008 12:16 schreef MaxPower het volgende:
ik wist de olie niet van de ruitenwisselvloeistof te onderscheiden onder de motorkap, reed weg met de handrem erop en de motor sloeg af bij de hellingproef.
In 1x geslaagd, uiteraard.
gewoon geslaagd
quote:`Op maandag 11 februari 2008 12:03 schreef Jordy-B het volgende:
'k ben eens bijna bovenop een auto geknald die net zo naar rechts en direct naar links ging als jij tijdens je examen deed.
Probleem was dat ik met 80 over een voorrangsweg reed en meneer de "ik ga niet zo hard optrekken, want ik moet zo toch naar links"-automobilist vlak voor m'n neus de weg op dook en ik vol in de ankers moest, omdat hij geen snelheid maakte.
Als jij in zo'n situatie voorrang neemt, moet je ook gas geven, imo.
Precies,
Anticiperen heet zoiets.
quote:Jongens jongens zo maken jullie TS alleen maar verdrietigerOp maandag 11 februari 2008 11:46 schreef Bar-Le-Duc het volgende:
[..]
kan er over mee praten.
ik stopte tijdens mijn examen niet voor een zebrapad toen er een vrouwtje met kinderwagen wilde oversteken.
na mijn examen was ik vergeten de auto op de handrem te zetten.
in 1 keer geslaagd
SPOILERIk ben afgetrapt tijdens het examen maar toch geslaagd
Bij het invoegen op de snelweg ging het ook niet al te soepel (te dicht op mijn achterligger).
Maar dat zebra-incident deed me de das om.
Bij de tweede examinator slaagde ik wel. Mijn instructeur vertelde dat hij van de zomer met pensioen ging en dat hij weleens de neiging had om meer mensen te laten slagen.
Eindtekst van de examinator:"De gaten vallen er niet van in mn sokken, maar je bent geslaagt."
Die zin zal ik nooit vergeten
Ik denk sowieso dat sommige examinatoren TE hoge eisen stellen soms, terwijl je het meeste natuurlijk gewoon in de loop der jaren leert enzo.
Ik was gelukkig in 1x geslaagd, terwijl ik nog wel kleine 'foutjes' maakte (voor mijn gevoel).
Ingreep en toch geslaagd
Onterechte klacht derhalve.
quote:daar wordt hij hard van. is goed voor hemOp maandag 11 februari 2008 12:29 schreef Ravage het volgende:
[..]
Jongens jongens zo maken jullie TS alleen maar verdrietigerSPOILERIk ben afgetrapt tijdens het examen maar toch geslaagd
Kortom, volkomen terrecht dat je bent gezakt lijkt me.
quote:Op maandag 11 februari 2008 11:30 schreef Stabdogg het volgende:
[..]
KUT CBR
KUT LAND (veel te duur, belastingen, rijbewijzen)
KUT ZOOI
[..]
quote:Ik reed helemaal op de andere rijbaanToen ik terug kwam bij het CBR dacht ik echt dat ik gezakt was.
Heelveel domme foutjes gemaakt, zoals voorsorteren achter vrachtwagens terwijl er nog 2 banen vrij waren, een bocht te ruim nemen, teveel nutteloos kijken, 30 rijden waar je 50 mag, remmen voor wegen van rechts op een voorrangsweg, zelfs de handrem had ik er niet goed opgezet
lekker geslaagd en 0 foutjes met theorie quote:lol, bestaat dat ja? Ik moest juist overdreven kijken altijd.teveel nutteloos kijken
quote:Deze heb ik ook meegemaakt, geen ingreep maar 't vrouwke attendeerde me op 'n rond rood bord met witte streep in 't midden. Doordat ik de situatie goed oploste door er maar 'n bijzondere verrichting van te maken (recht achteruit en voor de betreffende weg rechtsaf) was ik min of meer geslaagd.Op maandag 11 februari 2008 12:36 schreef OssieMan het volgende:
Ik wilde een 1-richtingsweg inrijden (niet toegankelijk van mijn kant), maar had dat hele bord gemist.
Ingreep en toch geslaagd
Daarna nog wat touristisch gereden aangezien ze niet uit de regio kwam en totaal geen idee had waar we heen moesten. Zelfs op 'n N-weg "mogen" keren van 'r om nog een stukje autoweg mee te pikken
quote:Op maandag 11 februari 2008 12:37 schreef jpg97 het volgende:
Je houdt het verkeer op. Je rijdt 30 waar je 50 mag. Optiefen en zakken.
Onterechte klacht derhalve.
quote:Mja, hij vroeg of ik spierpijn had van het kijken.Op maandag 11 februari 2008 12:52 schreef calabi_yau het volgende:
[..]
lol, bestaat dat ja? Ik moest juist overdreven kijken altijd.
quote:Ze moeten goed zijn in rijden maar dat hoeft niet persee in een auto te zijnOp maandag 11 februari 2008 13:09 schreef Diederik_Duck het volgende:
Jongens, hoe kan het eigenlijk dat vrouwen ook in staat zijn hun rijbewijs te halen? Gezien hun rij'kunsten'.
quote:Omdat de examinator in de meeste gevallen een man is, en vrouwen tieten hebbenOp maandag 11 februari 2008 13:09 schreef Diederik_Duck het volgende:
Jongens, hoe kan het eigenlijk dat vrouwen ook in staat zijn hun rijbewijs te halen? Gezien hun rij'kunsten'.
.quote:afgetraptOp maandag 11 februari 2008 12:29 schreef Ravage het volgende:
[..]
Jongens jongens zo maken jullie TS alleen maar verdrietigerSPOILERIk ben afgetrapt tijdens het examen maar toch geslaagd
OT: tja. TS kwam blijkbaar dus wat onzeker over
quote:Als ik bij iedere voorrangskruising dertig ga rijden, " omdat er wel eens eentje voorrang kan nemen", schiet het niet op. Komt bij dat je dan gevaarlijke inhaalacties krijgt.
Anticiperen of niet, er blijft niet echt veel tijd over om te reageren als iemand vlak voor je neus de haaientanden en jou negeert, de weg op draait en vervolgens zo-goed-als stil gaat staan om linksaf te gaan.
Ik ben trouwens niet de enige met dat probleem geweest, want de betreffende kruising is tegenwoordig 60km/h met drempels... Alleen maar omdat er in dat dorp aan die kruising dus klootzakken wonen die blind de voorrangsweg opdraaien.
Of had je het wel over haar?
Ik vind dat je ander verkeer zo min mogelijk moet hinderen. Als je een vrij drukke weg opdraait, moet je zorgen dat je vlot op snelheid moet, zodat degene achter je niet hoeft bij te remmen. Ik haat het als iemand hem er met een slakkengangetje voor zet, dus dat doe ik zelf ook niet.
[ Bericht 9% gewijzigd door Jordy-B op 11-02-2008 13:40:05 ]
quote:Dat denk ik dus ook. Waar ze mannen vaak laten zakken op onzeker rijden is dat voor vrouwen klaarblijkelijk geen probleem, zowat alle vrouwen rijden immers onzeker, ook na slagen.Op maandag 11 februari 2008 13:15 schreef slindenau het volgende:
[..]
Omdat de examinator in de meeste gevallen een man is, en vrouwen tieten hebben
quote:Ik had een vrouwelijke examinator...Op maandag 11 februari 2008 13:30 schreef Diederik_Duck het volgende:
Dat
[..]
Dat denk ik dus ook. Waar ze mannen vaak laten zakken op onzeker rijden is dat voor vrouwen klaarblijkelijk geen probleem, zowat alle vrouwen rijden immers onzeker, ook na slagen.
Geslaagd met twee ingrepen (op punten waar zij een stuk rustiger zou rijden dan ik deed). Ik zat zelfverzekerd achter het stuur en hield het hoofd koel toen in een straat zonder echte uitwijkmogelijkheden de zwaailichten van een ambulance in de binnenspiegel verschenen.
Het werkt ook andersom, blijkbaar.
quote:Dit is gewoon bullshit, want als jij te ver uitloopt, dan mag je hem gewoon even aan de kant zetten en wachten. En ja, ik heb dat rijbewijs ook.Op maandag 11 februari 2008 11:46 schreef Ultralaser het volgende:
Ik reed met mijn motor rijexamen mijn examinator kwijt omdat ik te hard ging toch de eerste keer geslaagd
Examinator hier in de buurt had ook iemand laten slagen ondanks niet echt 100% zelfverzekerd rijden kleine foutjes etc.
Dag later had die knakker zich wel tegen een boom gewerkt en deud.
Dan voel je je ook wel kut ondanks dat het misschien niet eens zijn eigenschuld was.
quote:Zoiets had ik ook, alleen was dat bij mijn vliegexamenOp maandag 11 februari 2008 11:46 schreef Ultralaser het volgende:
Ik reed met mijn motor rijexamen mijn examinator kwijt omdat ik te hard ging toch de eerste keer geslaagd
quote:Grappig! ik ook voor mijn duikboot examenOp maandag 11 februari 2008 13:47 schreef Yi-Long het volgende:
[..]
Zoiets had ik ook, alleen was dat bij mijn vliegexamen
quote:Euh dat de examinator op de rem trapt ("een ingreep" noemen ze t ook wel)
Ik trapte gelukkig tegelijkertijd ook zelf op de rem, dus vond de examinator het toch wel OK
quote:Ik heb een gatso omver gereden en een politie auto de berm in gedrukt, maar toch nog geslaagd!Op maandag 11 februari 2008 14:06 schreef Provincie het volgende:
Kut voor je TS. Ik had ook iemand aangereden en op de snelweg een 2e aanrijding gehad, en toch nog geslaagd!
quote:Het wordt steeds grappigerOp maandag 11 februari 2008 14:06 schreef Provincie het volgende:
Kut voor je TS. Ik had ook iemand aangereden en op de snelweg een 2e aanrijding gehad, en toch nog geslaagd!
.toch geslaagd
) want ik was geslaagd . Maar ik ben soms nogal nonchallant, ook tijdens het rijden, en dat wekt vertrouwen bij de examinator (aldus instructeur)
Had het trouwens zelf niet verwacht.
Ik vind dus dat je gewoon had moeten slagen, maar wie ben ik?!
Geslaagd
Ben toch geslaagd
quote:DoH.. ze willen ook geld verdienen. Telkens iemand met opzet laten zakken zodat je de volgende keer weer zoveel euries winst hebt.Op maandag 11 februari 2008 11:40 schreef Armageddon het volgende:
Die had dus duidelijk z'n dag niet die tiefus NSB'er. Ik ben er nog steeds van overtuigd dat ze gewoon express een aantal mensen per dag laten zakken. Weet het nu eigenlijk wel zeker.
Politieagent EN Examinator. Wat een kankerkneus ben je dan!?
quote:Niet dus.Een perfecte rit dus.
En nu ik al die mazzelverhalen van iedereen hoor dat ze toch nog geslaagd zijn 
. Nja vrijdag weer 
quote:Dit klopt helemaal, ze hebben liever dat je 5 a 10 te hard rijd dan te zacht..Op maandag 11 februari 2008 14:39 schreef Me_Wesley het volgende:
Meeste examinatoren houden trouwens wel van een beetje doorrijden. Niet asociaal, maar lekker vlot.
De fouten:
- Gokte na minimaal 10 keer pas het nummerbord goed.
- 3 zijstraatjes rechts overgeslagen.
- Snelweg. Eerst 100 rijden, daarna 140 (dacht dat ik beide keren 120 reed.
).- Linksaf slaan ipv rechtsaf.
Ik dacht dat ik allang gezakt was en dat ik de rest maar moest uitrijden. Was immers een goede les voor de volgende keer.
Hij dacht, denk ik, dat ik dom was en niet kon sturen, want ik moest in een lege straat fileparkeren (auto's moest ik er maar bijdenken). En op een rechte weg achteruit rijden, onder het mom van: een bochtje achteruit.
Hij voelde zich wel veilig met mij achter het stuur. En ik kwam (goed) dominant over. Wat wil je, als je vanaf het begin het idee al hebt dat je gezakt bent.
Mijn rit was 'perfect' op dit ene foutje na. Voor de rest absoluut 100% veilig gereden en hij heeft daar ook totaal geen aanmerkingen meer op gemaakt. Zelfs nog gezegd dat er voor de rest niks op aan te merken viel.
Hij rekende mij deze ene situatie 'ernstig aan', hoewel er absoluut geen ernst in de zaak was.
Ik reed gewoon 30 meter iets langzamer dan 50 omdat ik af moest slaan terwijl er achter mij een gefrustreerde malloot achter de vrachtwagen komt uitschieten.
Dit is gewoon puur zoeken naar iets waardoor hij mij kan laten zakken. De hond.
quote:Je kan er gewoon niet mee omgaan dat je niet kan autorijden, en je projecteert dit op onschuldige mensen zoals de examinator. Volgens mij ben je gewoon een beetje onzeker van jezelf en probeer je dit te verhullen door op Internet deze verhalen op te hangen.Op maandag 11 februari 2008 15:17 schreef Stabdogg het volgende:
Voor al de mensen die denken dat ik onzeker reed, of wat dan ook:
Mijn rit was 'perfect' op dit ene foutje na. Voor de rest absoluut 100% veilig gereden en hij heeft daar ook totaal geen aanmerkingen meer op gemaakt. Zelfs nog gezegd dat er voor de rest niks op aan te merken viel.
Hij rekende mij deze ene situatie 'ernstig aan', hoewel er absoluut geen ernst in de zaak was.
Ik reed gewoon 30 meter iets langzamer dan 50 omdat ik af moest slaan terwijl er achter mij een gefrustreerde malloot achter de vrachtwagen komt uitschieten.
Dit is gewoon puur zoeken naar iets waardoor hij mij kan laten zakken. De hond.
Ben je wel eens getest op stoornissen enzo? Want ik ben geen deskundige, maar je kan best wel eens iets hebben, faalangst ofzo.
quote:Een perfecte rit bestaat niet.Op maandag 11 februari 2008 15:17 schreef Stabdogg het volgende:
Mijn rit was 'perfect' op dit ene foutje na.
Maarja wel geslaagd
quote:PwndOp maandag 11 februari 2008 15:20 schreef Scorpie het volgende:
[..]
Je kan er gewoon niet mee omgaan dat je niet kan autorijden, en je projecteert dit op onschuldige mensen zoals de examinator. Volgens mij ben je gewoon een beetje onzeker van jezelf en probeer je dit te verhullen door op Internet deze verhalen op te hangen.
Ben je wel eens getest op stoornissen enzo? Want ik ben geen deskundige, maar je kan best wel eens iets hebben, faalangst ofzo.
.quote:Daarom staat het wsl ook tussen aanhalingstekens.
quote:Ja TS, ik denk ook dat je faalangst hebt. Dit probeer je te verhullen je extreem zeker voor te doen en je eigen falen op anderen af te schuiven. Steek je hand eens in eigen boezem zou ik zeggen, wie zijn billen brandt moet op de blaren zitten, eigen haard is goud waard enzo.Op maandag 11 februari 2008 15:20 schreef Scorpie het volgende:
[..]
Je kan er gewoon niet mee omgaan dat je niet kan autorijden, en je projecteert dit op onschuldige mensen zoals de examinator. Volgens mij ben je gewoon een beetje onzeker van jezelf en probeer je dit te verhullen door op Internet deze verhalen op te hangen.
Ben je wel eens getest op stoornissen enzo? Want ik ben geen deskundige, maar je kan best wel eens iets hebben, faalangst ofzo.
quote:Mja ik snap dat het voor de TS een grote confrontatie is, en hij in 1e instantie dit gaat ontkennen. Het moet een geleidelijk proces zijn, die jongen zit al jaren in deze problemen.Op maandag 11 februari 2008 15:50 schreef DroogDok het volgende:
[..]
Ja TS, ik denk ook dat je faalangst hebt. Dit probeer je te verhullen je extreem zeker voor te doen en je eigen falen op anderen af te schuiven. Steek je hand eens in eigen boezem zou ik zeggen, wie zijn billen brandt moet op de blaren zitten, eigen haard is goud waard enzo.
Ik denk ook dat hij thuissituatie er alles mee te maken heeft; misschien niet genoeg aandacht gekregen van moeders, of een pappa die hem slaat, het is in en in triest hoe deze jongens dan op het verkeerde pad raken.
Het begint met falen van dit soort examens, en het eindigt in de goot, met als tussenstations dranks, drugs, soa`s, vrouwen en mannen, en nog meer van dat soort dingen.
TS: zoek hulp nu het nog kan, je bent niet alleen, er zijn meer van jouw soort!
quote:Afkorten prima, maar nu kan je er wel heeeel veel variaties op bedenkenOp maandag 11 februari 2008 15:34 schreef calabi_yau het volgende:
[..]
Daarom staat het
Woensel?
Waterslang?
Waslijn?
KUT CBR!!
hihi
pwn
quote:Op maandag 11 februari 2008 15:17 schreef Stabdogg het volgende:
Ik reed gewoon 30 meter iets langzamer dan 50 omdat ik af moest slaan terwijl er achter mij een gefrustreerde malloot achter de vrachtwagen komt uitschieten.
Dit is gewoon puur zoeken naar iets waardoor hij mij kan laten zakken. De hond.
DIe malloot had jou anders aan gort kunnen rijden als hij jou niet had gezien ... Hij zit dan fout maar voorkomen is beter dan genezen ....
quote:JippppieeeOp maandag 11 februari 2008 16:06 schreef calabi_yau het volgende:
Ja, het is waterslang... heel goed van je
.Krijg ik nu een koekje
Niet gehaald overigens
1x geslaagd.
België
(soms toch)quote:Zo iemand ken ik ook! Ik zie hem zelfs elke dag, als ik in de spiegel kijk.Op maandag 11 februari 2008 16:13 schreef Lenny_Leonard het volgende:
Nou dan zal ik je niet tekort doen.. Ik heb iemand die van rechts kwam geen voorrang gegeven terwijl hij dit wel had. Toch geslaagd.
hihi
pwn
quote:net geen aanrijding gehad en een van mn bijzondere verrichten verneukt, ook in 1 keer geslaagd.Op maandag 11 februari 2008 11:36 schreef hamkaastosti het volgende:
hierdoor voel je je vast beter:
ik knalde met 80 km/h over een kruispunt zonder door te hebben dat het een kruispunt was en ik ben in 1x geslaagd
En jawel, in één keer geslaagd.
Is het niet heelijk een lekker ouderwets stuk onaantastbaar bureaucratie uit de koude oorlog zo geweldig geconserveerd te zien? De wet op de willekeur viert er hoogtij. Het is voor het CBR hand-in-hand-kameraden met de RDW. Nog zo een stel zichzelf volledig onmogelijk makende pixeltellers. Ik hoop maar dat deze twee mastodonten die thuis horen in vervlogen tijden nooit gereorganiseerd zullen worden.
Hulde en een driewerf hoera voor de RDW en het CBR !
Het was geen grote fout moest alleen rechts en ik ging links hij remde wel, daarna gewoon goed gereden en bij een volgende dergelijke sitautie wel goed gehandeld, ik reed nog wel een stuk 60/70 waar ik 50 mocht maar dat was niet zo erg. Het legt er wel aan wie je als instructeur heb denk ik. Heb ook wel eens afgereden dat ik echt alle moeilijke kruisingen linksaf moest enzo en toen foute begon te maken.
Maar goed zie het zo een paar lessen extra heb je weer wat ervaringen enzo. Je kan met alle respect toch nog niet rijden, dat leer je pas na jaren. Veel mensen maken in het eerste jaar ongelukken kijk alleen al naar die verzekeringspremies. Na 2 maanden denken de meeste te kunnen rijden terwijl ze net de auto onder de knie hebben.
Ik weet niet of je het buitenland wou gaan rijden, of een half jaar niet gaan rijden is natuurlijk ook niet slim, dan laat je over 3 kwart jaar nog steeds je motor afslaan, en ik weet niet naar welk land je gaat maar met bergen, onverlichte wegen enz gaten in de weg, allemaal dingen die je niet gewend bent en dat na 30 rijlessen is best riskant!
quote:zo erg is het ook niet hoor. Ik had een km of 2000 gereden (zal niet meer geweest zijn) en dan mijn eerste ongeluk gehad. Daarna heb heb ik 6 maand niet meer gereden, en vanaf toen enkel met een automaat (ook nog eens 10 maand), dus bijna anderhalf jaar niet meer gereden. Onlangs heb ik nog met een handgeschakelde benzine moeten rijden & geen enkele keer heb ik de motor laten afslaan... Gewoon gas goed ingeduwd houden & de koppeling gebruikenOp maandag 11 februari 2008 18:48 schreef AMS_FUE_Reggaeton het volgende:
Ik weet niet of je het buitenland wou gaan rijden, of een half jaar niet gaan rijden is natuurlijk ook niet slim, dan laat je over 3 kwart jaar nog steeds je motor afslaan, en ik weet niet naar welk land je gaat maar met bergen, onverlichte wegen enz gaten in de weg, allemaal dingen die je niet gewend bent en dat na 30 rijlessen is best riskant!
halve draai )Maar ik slaagde wel in 1 keer, je moet gewoon geluk hebben dat die man een goed humeur heeft....
Die examinator van mij deed zelf ook nog examen voor zijn vak, misschien had dat er ook mee te maken...
quote:Ik had die speciale manouvres al een keertje gedaan in zo'n pre-examen of hoe het ook heet. 1 daarvan was goed gegaan, en die ander deed ik wel goed (fileparkeren), maar ze vond dat ik hem te snel deed, dus keurde ze hem af. (ik stond wel 100% goed enzo, maar ja...)Op maandag 11 februari 2008 20:30 schreef Agiath het volgende:
Ik verneukte allebei mijn speciale manoeuvres (achteruit inparkeren en
Maar ik slaagde wel in 1 keer, je moet gewoon geluk hebben dat die man een goed humeur heeft....
Die examinator van mij deed zelf ook nog examen voor zijn vak, misschien had dat er ook mee te maken...
Bleek dat ik die speciale manouvres daarna niet meer op het examen hoefde te doen.
quote:Bullshit, als jij niet goed van afstand kan lezen laten ze je echt niet opgaan.Op maandag 11 februari 2008 15:16 schreef Guncta het volgende:
Geslaagd in 1 keer.
De fouten:
- Gokte na minimaal 10 keer pas het nummerbord goed.
.- Daarna rijden de meesten toch gewoon 130 km/u op de snelweg.
- En geven de meesten flink gas bij geel om nog net voor het rood (wat vaak niet meer lukt) voorbij het verkeerslicht te komen, want wachten is kut.
- Zijn bestwel wat mensen bereid om rechts in te halen of te bumperkleven als er een trage sufkut op de linker rijstrook zit.
- Zijn er genoeg mensen die voor het gemak ff het stoepje meepakken bij het inparkeren.
En dan heb je nog die petjesdragende golfrijders. Ze hebben die ene dag netjes gedaan om daarna op de weg de ene overtreding na de andere te maken en op zekere dag zich met auto en al om een boom heen te vouwen.
Dus wat heeft dat strenge gemiereneuk bij rijexamens dan voor nut? Dan blijft er nog maar een reden over en dat is geld...
Ik had die pech gelukkig niet .quote:Niks te bullshit, ik had hetzelfde, sterker nog, ik kon het HELEMAAL niet lezen.Op maandag 11 februari 2008 21:54 schreef Platina het volgende:
[..]
Bullshit, als jij niet goed van afstand kan lezen laten ze je echt niet opgaan.
Ze zei toen, "dat is voor het eerst.. nou zal wel door de spanning komen, we gaan gewoon rijden en daarna probeer je het nog een keer". Maar ze is er nooit op teruggekomen en gewoon geslaagd.
Nu heb ik dan ook lenzen en gaat een stuk beter, dat kijken
Mijn instructeur werd trouwens helemaal para, toen hij het vlak voor mij examen ging testen met me
quote:Zou goed kunnenOp maandag 11 februari 2008 16:16 schreef Lenny_Leonard het volgende:
Jij was dan die gast achter hem en die hem dus gepwnd heeft?
Ik was vanochtend, rond die tijd bezig met mijn rijexamen (in ieder geval wel geslaagd
).Maar er ontstond bijna een file door een lesauto voor me.
deze treuzelde achter een vrachtauto maar even verderop wilde hij deze wél inhalen, maar toen was er een wegversmalling (en de lesauto zat naast de vrachtwagen, in de dode hoek) en dus greep die examinator (net op tijd
) in.quote:Ik ook. Kon ik weten dat die 44, AA was (of net andersom).Op maandag 11 februari 2008 21:24 schreef Me_Wesley het volgende:
Overigens was ik er niet in geslaagd om het kenteken te lezen, ze zou het na de rit nogmaals vragen maar dat heeft ze nooit gedaan. Geslaagd.
En een B zag ik aan voor een P
Toch gewoon geslaagd
quote:wat belachelijk dat je een nummerbord moet kunnen lezen... ik heb als het begint te schemeren last om een 90 en een 50 bord te kunnen lezen (moet er echt al op 20m af rijden), en ik heb daarvan nog nooit last gehad in het verkeer. Alles wat kleinder is dan die letters & ik dus eventueel over het hoofd zou kunnen zien (ik zie wel dat er iets is, maar niet perfect wat) zal ik dan wel overrijden, dat is toch nooit een mensOp maandag 11 februari 2008 23:26 schreef Guncta het volgende:
[..]
Ik ook. Kon ik weten dat die 44, AA was (of net andersom).
quote:ze noemde toch geen NathaleeOp dinsdag 12 februari 2008 01:51 schreef VjenneKloetn het volgende:
Toen ik mijn vaarbewijs haalde in Aruba kieperde der iemand overboord zonder dat ik het doorhad.
Toch gewoon geslaagd
1e keer omdat ikte hard reed (20 kmpu door een 30km zone:S)en gevaarlijk invoegde op snelweg (wtf er was file en ik MOEST er wel tusse!
2e keer omdat ik een stoepje pakte en bochten te groot of te klein nam
3e keer geslaagd .. wel stoepje gepakt, en gevaarlijk ingevoegd..;)
maar nu heb ik me rijbewijs, EN me auto!! racen maar;)
Dezelfde mensen zie je altijd bij programma's als wegmisbruikers, van die kneusjes met een petje op, scheef achter het stuur zittend en denken de auto totaal onder controle te hebben terwijl ze alle mogelijke fouten begaan. Ik zeg rijbewijs innemen en laat ze het maar opnieuw halen.
quote:Ook niet iedereen heeft talent voor autorijden, boeiendOp dinsdag 12 februari 2008 10:07 schreef DANILXL het volgende:
nou ik heb geen petje maar ik ben wel 3x gezakt en 4e keer gehaald
Maar ik vind het altijd grappig dat mensen altijd boos worden als ze niet geslaagd zijn.quote:mja ik snap het wel. Die instructeurs zijn gewoon niet consequent en als je een beetje pech hebt zak je door een klein foutje. Dit kost dan echter wel 200e per keer oidOp dinsdag 12 februari 2008 10:13 schreef McGilles het volgende:
[..]
Ook niet iedereen heeft talent voor autorijden, boeiend
quote:Ik ben wel van mening dat een kleine fout al een fout is en dat je dus moet zakken. Op dat moment moet je vol gefocust zijn om goed te rijden en als het dan niet lukt kan je het niet goed genoeg. Als ze die mensen wel laten slagen dan is de kans groter dat straks, wanneer er niemand naast zit om te controleren, het wel fout gaat.Op dinsdag 12 februari 2008 10:17 schreef DANILXL het volgende:
[..]
mja ik snap het wel. Die instructeurs zijn gewoon niet consequent en als je een beetje pech hebt zak je door een klein foutje. Dit kost dan echter wel 200e per keer oid
Het is inderdaad een dure grap, maar het zou belachelijk zijn als de regels zouden worden versoepelt.
Met mijn rijexamen kon ik het wel goed vinden met mijn examinator, maar ik zag een straatje rechts over het hoofd en hij zei dat ik dat straatje niet moest missen. Ik natuurlijk doodleuk: Ja maar die zag ik ook wel
en natuurlijk eventjes keihard op de rem staan .Geslaagd natuurlijk.
Je zult maar een examinator hebben, die in opleiding is.
Zoals bij mij. Dan ben je bij voorbaat kansloos, mens reedt mee met haar voeten op de pedalen
s quote:Ach kom, echt rijden leer je pas als je je rijbewijs hebt, en niet daarvoor. Dat is zo onnatuurlijk rijden (en slecht voor je nek trouwens, al die overdreven hoofdbewegingen).Op dinsdag 12 februari 2008 10:20 schreef McGilles het volgende:
[..]
Ik ben wel van mening dat een kleine fout al een fout is en dat je dus moet zakken. Op dat moment moet je vol gefocust zijn om goed te rijden en als het dan niet lukt kan je het niet goed genoeg. Als ze die mensen wel laten slagen dan is de kans groter dat straks, wanneer er niemand naast zit om te controleren, het wel fout gaat.
Het is inderdaad een dure grap, maar het zou belachelijk zijn als de regels zouden worden versoepelt.
Het leven is niet eerlijk
quote:Ja en wat boeit dat?Op dinsdag 12 februari 2008 12:54 schreef Diederik_Duck het volgende:
[..]
Ach kom, echt rijden leer je pas als je je rijbewijs hebt, en niet daarvoor. Dat is zo onnatuurlijk rijden (en slecht voor je nek trouwens, al die overdreven hoofdbewegingen).
Volgens jou kan je iemand dus bij wijze van spreken net zo goed bij de 5e les iemand een rijbewijs geven? En overdreven hoofdbewegingen kunnen mensen een voorbeeld aan nemen, hoe vaak ik wel niet zie dat iemand vrolijk bijvoorbeeld een rotonde af gaat zonder een fietser te zien, hoe vaak mensen geen richting aangeven en zo nog duizend en een voorbeelden waar ik me aan erger. Mensen denken zodra ze het mooie papiertje hebben dat ze ineens heel veel dingen niet meer moeten doen. Natuurlijk geef ik toe dat sommige dingen overdreven zijn maar een beetje kijken kan geen kwaad.
quote:Dat je helemaal nog niet kunt autorijden als je mag autorijden volgens het CBR, en dat de normen die zij hanteren dus weinig met echt autorijden te maken hebben.
quote:Dat zeg ik helemaal niet/Volgens jou kan je iemand dus bij wijze van spreken net zo goed bij de 5e les iemand een rijbewijs geven?
quote:Ik weet niet hoe jij kijkt, maar ik kijk met mijn ogen en niet met mijn nek... Dat je zo heen en weer moet zwaaien is omdat ze anders helemaal niet kunnen zien dat je kijkt, maar het heeft met serieus kijken natuurlijk niks te maken (het kost veel meer tijd en je kunt veel minder snel 'schakelen', wat nu juist het kenmerk is van een ervaren chauffeur).En overdreven hoofdbewegingen kunnen mensen een voorbeeld aan nemen, hoe vaak ik wel niet zie dat iemand vrolijk bijvoorbeeld een rotonde af gaat zonder een fietser te zien, hoe vaak mensen geen richting aangeven en zo nog duizend en een voorbeelden waar ik me aan erger. Mensen denken zodra ze het mooie papiertje hebben dat ze ineens heel veel dingen niet meer moeten doen. Natuurlijk geef ik toe dat sommige dingen overdreven zijn maar een beetje kijken kan geen kwaad.
Ze kunnen van mij in ieder geval in de stront halen, stelletje NSBers
quote:Je stelt voor na 10 jaar rijervaring iemand pas een rijbewijs te geven?Op dinsdag 12 februari 2008 13:53 schreef Diederik_Duck het volgende:
[..]
Dat je helemaal nog niet kunt autorijden als je mag autorijden volgens het CBR, en dat de normen die zij hanteren dus weinig met echt autorijden te maken hebben.
[..]
Als je slaagt bij het CBR heb je bewezen veilig en zelfstandig te kunnen rijden, dat je daarna nog beter wordt is alleen maar mooi meegenomen. Er zijn trouwnes ook mensen die daarna alleen nog maar slechter gaan rijden.
quote:Nee natuurlijk niet. Er is ook nog zoiets als een maatschappelijk/economisch belang. Dat is niet gediend bij ridicule eisen (volgens mij liggen de eisen daarvoor nu zelfs al te hoog...).Op dinsdag 12 februari 2008 14:04 schreef DroogDok het volgende:
[..]
Je stelt voor na 10 jaar rijervaring iemand pas een rijbewijs te geven?
quote:Je hebt helemaal niet bewezen veilig en zelfstandig te kunnen rijden, je hebt alleen maar bewezen dat je op dat moment binnen zekere normen kunt rijden. Wat is er trouwens zelfstandig aan het rijden olv een examinator? Zelfstandig rijden is dat je zelf je plan kunt trekken, niet dat iemand je opdrachten geeft. En ik weet wel zeker dat iedere net in bezit van rijbewijs zijnde grote problemen heeft zodra er echt iets geks op de weg gebeurt. Rijden is gewoon een vaardigheid waar tijd in moet zitten, met 30 lesjes oid kun je daar nog geen klap van, en dat valt ook niet te verwachten.Als je slaagt bij het CBR heb je bewezen veilig en zelfstandig te kunnen rijden, dat je daarna nog beter wordt is alleen maar mooi meegenomen. Er zijn trouwnes ook mensen die daarna alleen nog maar slechter gaan rijden.
quote:jaOp dinsdag 12 februari 2008 14:29 schreef Hijacking het volgende:
kerel die ik ken was gezakt omdat die te vaak in de spiegels keek
soms moet je gewoon voor je kijken natuurlijk.
quote:Wat staat hier?Op maandag 11 februari 2008 11:46 schreef Ultralaser het volgende:
Ik reed met mijn motor rijexamen mijn examinator kwijt omdat ik te hard ging toch de eerste keer geslaagd
Zodra je je rijbewijs hebt ga je kijken met als hoofdreden zien of er niemand naast je zit.
Het klinkt een beetje krom, maar het is een wereld van verschil, bij mij dan tenminste..
quote:Dat is natuurlijk over het algemeen gezien waar. Echter hebben sommige mensen natuurlijk talent en sommige ook precies het tegenovergestelde. Iemand met talent kan waarschijnlijk binnen een paar maanden beter rijden dan de gemiddelde automobilist en iemand anders kan net zoveel kilometers maken als hij of zij wil maar dat zal weinig uitmaken.Op dinsdag 12 februari 2008 14:12 schreef Diederik_Duck het volgende:
Rijden is gewoon een vaardigheid waar tijd in moet zitten, met 30 lesjes oid kun je daar nog geen klap van, en dat valt ook niet te verwachten.
Die gasten kijken naar het hele plaatje, als dat ze niet bevalt gaan ze redenen zoeken om je te laten zakken. je kunt iemand beter op iets concreets laten zakken dan op een vaag beeld van de rijstijl.
Ik irriteer me wel eens aan dat gelul van die mensen zeggen "Jaaa ze moeten hun quota halen he deze maand.. zo en zoveel moeten en zakken en zoveel mogen er slagen" is gewoon onzin als je even nadenkt. Er zijn genoeg mongolen die je kunt laten zakken die gewoon echt geen gevoel hebben voor dergelijke machines.
oh autorijbewijs ook in 1x gehaald btw..
quote:Exact.Op dinsdag 12 februari 2008 15:56 schreef Twin1983 het volgende:
Die gasten kijken naar het hele plaatje, als dat ze niet bevalt gaan ze redenen zoeken om je te laten zakken. je kunt iemand beter op iets concreets laten zakken dan op een vaag beeld van de rijstijl.
Ik irriteer me wel eens aan dat gelul van die mensen zeggen "Jaaa ze moeten hun quota halen he deze maand.. zo en zoveel moeten en zakken en zoveel mogen er slagen" is gewoon onzin als je even nadenkt. Er zijn genoeg mongolen die je kunt laten zakken die gewoon echt geen gevoel hebben voor dergelijke machines.
Ik ken niemand (en ook geen verhalen irl) die onterecht werd behandeld door examinatoren, als ze al zakten.
Het oordeel van de examinator is inderdaad gebaseerd op het totaalplaatje van de rijkunsten van degene die getoetst wordt (tenzij je wel goed rijdt maar een grove fout maakt waar ze niet onderuit kunnen) .
Er zullen zeker wel examinatoren tussen zitten die er van houden om flink op hun strepen te staan of een kutdag hebben, maar dat is vrij minimaal.
) was de eerste keer gezakt omdat hij te weinig in de spiegels keek. 2e keer deed hij het heel overdreven: 'gezakt, je kijkt te overdreven in de spiegels'. Toen werd hij kwaad. Eerste keer te weinig en nu teveel??!!Examinator: 'Oh, sorry, dat wist ik niet, dan ben je wel geslaagd.'
_quote:Behoorlijk kansloos als je onder bedreiging je rijbewijs moet afdwingen, hoop dat ik deze primaat nooit op de weg tegenkom.Op woensdag 13 februari 2008 00:29 schreef Lippie85 het volgende:
Mijn broer (groot en sterk
Examinator: 'Oh, sorry, dat wist ik niet, dan ben je wel geslaagd.'
Ik vloekte en remde. Mijn examinator keek me aan maar zei niets. Ik denk van kut, ik ben gezakt. Bij het keren op de weg hadden ze me geleerd dat je dus niet tegen/op de stoep moet komen met je wielen, en wat doe ik? Ik rij zo tegen de stoep aan
Naja, we gaan terug, hij vroeg "hoe vond je het gaan?". Dus ik zei dat ik t niet zo denderend vond gaan. Maar ik was toch geslaagd, want die wielen tegen de stoep, ach...dat viel wel mee. Dat busje was ernstiger, maar was niet mijn schuld en ik reageerde er goed op want ik ging direct op de rem, dus geslaagd.
TS kan er gewoon niet mee omgaan
Ik hoor idd wel meer verhalen dat iemand gezakt is door een of andere kutreden die echt fucking nergens op slaat. Heel erg apart. En dit is wel de meest aparte reden die ik heb gehoord hoor, trouwens.
Daarom deed ik bij mijn praktijkexamen (omdat ik wist dat het een man was) een mooi shirtje aan met decollete.
Hoppa. Maja, dat is dus alleen voor vrouwen weggelegd he. XDMaar sowieso paupers bij het CBR: ik heb alles in 1x gehaald en nog meer dan 1700 euries kwijt. Afzetters.
quote:Hij is geen primaat en hij heeft niemand bedreigd. Hij legde alleen (terecht boos) uit dat hij de vorige keer was gezakt wegens te weinig spiegels kijken en het daarom zo overdreven deed. En hij heeft zijn papiertje al sinds 93 en rijdt gemiddeld 1000 km per week.Op woensdag 13 februari 2008 07:57 schreef DroogDok het volgende:
[..]
Behoorlijk kansloos als je onder bedreiging je rijbewijs moet afdwingen, hoop dat ik deze primaat nooit op de weg tegenkom.
Doei!
Moet morgen op voor de eerste keer, wel een beetje spannend
Maar ik had vandaag ook rijexamen door het CBR, ik ben een keer of 6 door het rode licht gereden en heb ongeveer 40 a 45 km/h te hard gereden op de snelweg, dus ik was wel geslaagd... maar goed was ook wel een ander soort rijexamen nl. om met optische en geluidssignalen te mogen rijden...
quote:Op woensdag 13 februari 2008 19:01 schreef Pollewoppie het volgende:
tja... terecht eigenlijk...
Maar ik had vandaag ook rijexamen door het CBR, ik ben een keer of 6 door het rode licht gereden en heb ongeveer 40 a 45 km/h te hard gereden op de snelweg, dus ik was wel geslaagd... maar goed was ook wel een ander soort rijexamen nl. om met optische en geluidssignalen te mogen rijden...
quote:Mensen maken fouten. + complexe omgeving + zenuwen.Op dinsdag 12 februari 2008 10:20 schreef McGilles het volgende:
[..]
Ik ben wel van mening dat een kleine fout al een fout is en dat je dus moet zakken. Op dat moment moet je vol gefocust zijn om goed te rijden en als het dan niet lukt kan je het niet goed genoeg. Als ze die mensen wel laten slagen dan is de kans groter dat straks, wanneer er niemand naast zit om te controleren, het wel fout gaat.
Het is inderdaad een dure grap, maar het zou belachelijk zijn als de regels zouden worden versoepelt.
Het gaat erom dat je dus over het algemeen over de juiste kennis en vaardigheden beschikt.
quote:Op woensdag 13 februari 2008 21:44 schreef beertenderrr het volgende:
Ik ben al toeterend met mijn brommert door een allochtonenwijk gereden, waardoor er allemaal bankstellen naar beneden werden gegooid. Deze wist ik allemaal te ontwijken, zodat mijn examinator zag dat ik goed overweg kon met mijn brommert, dus ben ik in 1x geslaagd. Het feit dat ik er aan het eind van de rit eentje van zijn scooter trapte leverde zelfs bonuspunten op
Dat was examen
Maar toch geslaagd
quote:Ook echt met paint een L erop geplakt.Op woensdag 13 februari 2008 23:18 schreef PhifeDawg het volgende:
[ afbeelding ]
Dat was examen
Maar toch geslaagd
hey conjo ik kan niet zo goed rijden maaaan! je weet toch!
Nou we kijken wel hoe het gaat...
Dus ik kijk naar die auto en zeg viessssssss man viessss
Hij zegt ja hij worden gewassen
Moesten we op de snelweg rijden ik zeg
Dat stuur man helemaal trillen jonge trillen man
Hij zoo oh dat is niet zo best.
Ik zo ja ik ben stoned dat is ook het enige goeie nu !
Vieessss jonge in 1 keer geslaagd gewoon conjo!
quote:Het grootste deel van die 1700 euro zal je aan je rijschool betaald hebben hoor, je kan natuurlijk ook zonder rijlessen een examen aanvragen, nietmand verplicht je eerst rijlessen te nemen.Op woensdag 13 februari 2008 13:46 schreef Enfermera het volgende:
Maar sowieso paupers bij het CBR: ik heb alles in 1x gehaald en nog meer dan 1700 euries kwijt. Afzetters.
Moet je voor je examen alleen wel zelf een auto met dubbele bediening regelen.
quote:Jij noemt het boos uitleggen, ik noem het dreigen. Als je jezelf in zo'n situatie niet rustig kan houden hoor je wat mij betreft niet in het verkeer en ook niet in de maatschappij thuis, of je nu 1 of 1000 km in de week rijdt.Op woensdag 13 februari 2008 18:40 schreef Lippie85 het volgende:
[..]
Hij is geen primaat en hij heeft niemand bedreigd. Hij legde alleen (terecht boos) uit dat hij de vorige keer was gezakt wegens te weinig spiegels kijken en het daarom zo overdreven deed. En hij heeft zijn papiertje al sinds 93 en rijdt gemiddeld 1000 km per week.
Doei!
quote:Op woensdag 13 februari 2008 21:44 schreef beertenderrr het volgende:
Ik ben al toeterend met mijn brommert door een allochtonenwijk gereden, waardoor er allemaal bankstellen naar beneden werden gegooid. Deze wist ik allemaal te ontwijken, zodat mijn examinator zag dat ik goed overweg kon met mijn brommert, dus ben ik in 1x geslaagd. Het feit dat ik er aan het eind van de rit eentje van zijn scooter trapte leverde zelfs bonuspunten op
quote:Als hij zelf zegt dat hij overdreven veel in de spiegels keek, dan is hij dus bewust fout bezig.Op woensdag 13 februari 2008 18:40 schreef Lippie85 het volgende:
Hij is geen primaat en hij heeft niemand bedreigd. Hij legde alleen (terecht boos) uit dat hij de vorige keer was gezakt wegens te weinig spiegels kijken en het daarom zo overdreven deed.
Dat zou voor mij een reden zijn om hem te laten zakken.
Je behoort voldoende in je spiegels te kijken, niet overdreven veel, en zeker niet bewust.
Doei
quote:Het is namelijk volkomen onmenselijk om boos te worden als je voor de tweede keer 200 euro hebt verneuktOp donderdag 14 februari 2008 10:00 schreef DroogDok het volgende:
[..]
Jij noemt het boos uitleggen, ik noem het dreigen. Als je jezelf in zo'n situatie niet rustig kan houden hoor je wat mij betreft niet in het verkeer en ook niet in de maatschappij thuis, of je nu 1 of 1000 km in de week rijdt.
. Wat zijn er toch veel mensen die vergeten dat wij hoe intelligent wij ook zijn, nog steeds DIEREN zijn. De ene persoon heeft wat meer temperament dan de ander maar iedereen wordt wel eens boos of agressief. En als je de ene keer 200 euro verliest met als argumentatie dat je te weinig kijkt en dan de volgende keer 200 euro verliest met als argumentatie dat je veel kijkt dan kan ik heel goed begrijpen dat er wat frustraties loskomen.Dat slappe gelul altijd over "dan hoor je niet in deze maatschappij thuis". Kijk maar hoe beschaafd wij mensen zijn als er morgen een grote komeet in slaat en er overal overstromingen e.d. zijn. Dan is het complete chaos en plunderingen en vechtpartijen alom en ieder voor zich. Dan blijft er niets meer over van die zogenaamd geciviliseerde maatschappij waar wij in leven.
Ik zeg hiermee overigens niet dat ik dingen als moord e.d. goed praat, maar hoe overtrokken er soms op zaken wordt gereageerd kan ik me wel aan ergeren.
Kudo's overigens @ beertenderrr
quote:Als je dan weinig werk hebt als examinator kan je gewoon ff wat rijbewijzen innemenOp maandag 11 februari 2008 11:45 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Kun je iemand vandaag als examinator zijn/haar rijbewijs geven omdat hij/zij geslaagd is met afrijden. En morgen vorder je hem als agent weer in, als je diegene aan de kant zet na een overtreding.
quote:Waarom dubbele bediening? In de meeste landen mag je gewoon rijden als er een ervaren chauffeur naast je zit.Op donderdag 14 februari 2008 09:59 schreef DroogDok het volgende:
[..]
Het grootste deel van die 1700 euro zal je aan je rijschool betaald hebben hoor, je kan natuurlijk ook zonder rijlessen een examen aanvragen, nietmand verplicht je eerst rijlessen te nemen.
Moet je voor je examen alleen wel zelf een auto met dubbele bediening regelen.
Overigens heb ik mijn rijbewijs zonder moeite gehaald, ik kende namelijk de examinator
Had me namelijk speciaal voor die dag laten ombouwen tot vrouw zodat ik ook een strak truitje aankon!
(gelukkig was het reversible!)
Serieus mode:
Ik ben ZES keer gezakt voordat ik het papiertje haalde en ook om allerlei redenen en ja, dan word je boos, maar dat is menselijk.
Nou niet huilen en les nemen!
onterecht gezakt: iemand die mij geen voorrang gaf terwijl ik het had en de examinator was een fraktie van een seconde eerder bij de rem
onterecht geslaagd: zijstraatje van rechts gemist. te laat gezien dat er een vrachtwagen aan kwam, gas ingetrapt en er voorlangs gegaan. ik ging er vanuit dat ik was gezakt, relaxed examen afgereden, zegt ie dat ik geslaagd ben
quote:Mischien waardeerde hij het dat je toch zoveel inzicht had om niet vol op de rem te trappen, maar gewoon zag dat je er met wat extra gas ruim voor langs kon.Op donderdag 14 februari 2008 15:57 schreef Byte_Me het volgende:
ik ben de eerste keer onterecht gezakt en de tweede keer onterecht geslaagd
onterecht gezakt: iemand die mij geen voorrang gaf terwijl ik het had en de examinator was een fraktie van een seconde eerder bij de rem
onterecht geslaagd: zijstraatje van rechts gemist. te laat gezien dat er een vrachtwagen aan kwam, gas ingetrapt en er voorlangs gegaan. ik ging er vanuit dat ik was gezakt, relaxed examen afgereden, zegt ie dat ik geslaagd ben
quote:dat inzicht was idd wel goed, maar een zijstraat missen is normaal gesproken een no-no bij je rijexamen.Op donderdag 14 februari 2008 16:09 schreef BlaZ het volgende:
[..]
Mischien waardeerde hij het dat je toch zoveel inzicht had om niet vol op de rem te trappen, maar gewoon zag dat je er met wat extra gas ruim voor langs kon.
Had nog gevraagd of er nog aandachtspunten waren maar dat was ook niet zo dus blijkbaar wordt het dan idd als inzicht gezien.quote:Als ik jouw posts zo leest heb ik gelijk een verklaring voor het hoge aantal verkeersdoden in Belgie, naast de slechte wegen.Op dinsdag 12 februari 2008 09:05 schreef Athmozz het volgende:
[..]
wat belachelijk dat je een nummerbord moet kunnen lezen... ik heb als het begint te schemeren last om een 90 en een 50 bord te kunnen lezen (moet er echt al op 20m af rijden), en ik heb daarvan nog nooit last gehad in het verkeer. Alles wat kleinder is dan die letters & ik dus eventueel over het hoofd zou kunnen zien (ik zie wel dat er iets is, maar niet perfect wat) zal ik dan wel overrijden, dat is toch nooit een mens
[..]
ze noemde toch geen Nathalee
quote:aantal verkeersdoden valt goed mee als je in rekening neemt hoeveel vrachtverkeer hier door BE passeert tov wat er in NL rijdt (het is nl het vrachtverkeer wat voor de meeste doden zorgt).Op donderdag 14 februari 2008 17:32 schreef -0- het volgende:
[..]
Als ik jouw posts zo leest heb ik gelijk een verklaring voor het hoge aantal verkeersdoden in Belgie, naast de slechte wegen.
Verder ligt het mss aan de rijopleidingen in BE die echt wel te kort schoten (nu is het al verbetered), maar dat had dan weer het voordeel dat je rijbewijs halen echt goedkoop ging. Ik heb niet meer dan 50¤ moeten uitgeven om mijn rijbewijs te behalen, en dat is al inclusief wat je moet betalen voor de aanmaak van je rijbewijs zelf. Het is dus kiezen; ofwel supergoedkope opleidingen zoals in BE, ofwel iets duurder maar mét lessen je jongeren op de baan zetten.
quote:Same hereOp maandag 11 februari 2008 11:51 schreef Lippie85 het volgende:
Erg geruststellend al die verhalen van mensen die grove fouten maakten tijdens hun examen en toch waren geslaagd. Ik liet overigens een auto van rechts niet voor en was toch in 1x geslaagd.
en het fileparkeren ging ook voor geen meter. En dat gebeurde allemaal aan het begin van de rit. Ik had me dus al in mijn lot berust, maar ik was stomverbaasd toen ik hoorde dat ik geslaagd was.Bij mijn 1ste keer hadden ze een flinke discussie omdat de instructeur vond dat ik geslaagd was en de examinator niet, uiteindelijk was ik toen toch gezakt. Maar je maakt wel een grotere kans als die mee gaat.
De 2de keer ging alles perfect, en bezit nu een halfjaar ofzo me rijbewijs.
Mijn examen duurde trouwens maar 10 minuten
) in één keer. 
Maar wel de 2e keer quote:Mee eens.Op maandag 11 februari 2008 12:37 schreef jpg97 het volgende:
Je houdt het verkeer op. Je rijdt 30 waar je 50 mag. Optiefen en zakken.
Onterechte klacht derhalve.
En trouwens mensen die niet in 1 keer hun rijbewijs halen zijn sowieso niet capabel genoeg om auto te rijden. Laat staan dat ze in staat zijn om te oordelen over wel of niet terecht geslaagd/gezakt te zijn. Ga lekker met het OV!
Stelletje amateurs.
Ik ben in één keer geslaagd
voor mijn staatsexamen dan.
quote:Voor je invalidewagentje?Op vrijdag 15 februari 2008 19:07 schreef Mof het volgende:
Haha!
Stelletje amateurs.
Ik ben in één keer geslaagd
voor mijn staatsexamen dan.
quote:Nee, ik had gewoon pech dat ik pas de 5e keer géén NSB'er trof.
De eerste keer dat ik afreed maakte ik gewoon 2 fouten, punt uit.
De tweede keer dat ik afreed moest mevrouw de examinatrice ontzettend dr best doen om toch nog een twijfelachtige moment (zoals TS) er uit te pikken en mij mn papiertje te onthouden.
De derde keer reed ik als een kutje, ik zag alles te laat, wist een paar keer net eerder te remmen dan mijn ingrijpende examinator, maar al met al veruit de kutste rit van allemaal.
Zit ik met een gezicht op onweer aan dat tafeltje, begint die kerel mn papiertje te plakken, ik moest mn best doen hem (en dat hele klote CBR) niet keihard uit te lachen!
quote:Juist niet oelewapper, de examinator weet dan dat er iemand meekijkt die de regels kent, en die wil ze niet ondermijnen met iemand anders erbij die eventueel gezeik ter weeg kan brengen als je je niet aan de regels houdt.Op vrijdag 15 februari 2008 12:00 schreef Mr.Cooper het volgende:
Trouwens TS als je instructeur vind dat je geslaagd moest zijn, waarom zegt die dat niet. Was die mee met je examen rit?
Bij mijn 1ste keer hadden ze een flinke discussie omdat de instructeur vond dat ik geslaagd was en de examinator niet, uiteindelijk was ik toen toch gezakt. Maar je maakt wel een grotere kans als die mee gaat.
quote:Wat een mongool ben je, ik heb dat toch ook gehad, en denk je nou werkelijk dat de instructeurs instructies geven tijdens de examen?Op vrijdag 15 februari 2008 21:29 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Juist niet oelewapper, de examinator weet dan dat er iemand meekijkt die de regels kent, en die wil ze niet ondermijnen met iemand anders erbij die eventueel gezeik ter weeg kan brengen als je je niet aan de regels houdt.
quote:Cursusje begrijpend gelezen gemist soms?Op vrijdag 15 februari 2008 22:17 schreef Mr.Cooper het volgende:
[..]
Wat een mongool ben je, ik heb dat toch ook gehad, en denk je nou werkelijk dat de instructeurs instructies geven tijdens de examen?
quote:Wees voortaan dan duidelijker waar je op doelde... In de gehele quote kan je drie dingen uithalen waarop je zou kunnen reageren en ben het er sowieso niet mee eens. Maargoed boeiend, heb het rijbewijs al, dus maak me er niet meer druk over.Op vrijdag 15 februari 2008 23:12 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Cursusje begrijpend gelezen gemist soms?
Ik weet de exacte cijfers niet maar het is ongeveer als volgt:
Stel dat op dit moment 60% van de mensen slaagt. Mensen rijden niet perfect, dus dat kan.
Als nou ineens iedereen wel perfect ging rijden, zou nog steeds maar 60% van de mensen slagen want het CBR heeft gewoon bepaalde quota's. Als je geluk hebt zitten ze op het eind van de maand nog maar op 55% en dan slagen er die week ineens veel mensen.
Als je pech hebt zitten ze al op 65% dan zakt ineens iedereen die week.
Ok, dit is wel heel zwart/wit gesteld maar ik heb 2 kennissen die allebei examinator zijn, en die merken gewoon dat er druk wordt uitgeoefend als ze al teveel mensen hebben laten slagen.
Ze moeten dan serieus verantwoording komen afleggen waarom bij Jantje 70% van de mensen slaagt en bij Pietje maar 60%. Ze worden eigenlijk gepushed om dus de volgende keer maar wat mensen te laten zakken op futiliteiten of dingen door de vingers te zien.
En dan als 2e: op dit moment ben je afhankelijk van 1 persoon. Als je examinator die ochtend niet heeft mogen neuken van zijn vrouw of hij heeft net ontdekt dat zijn dochter een date heeft met een of andere drugsdealer is de kans dat jij zakt groter dan anders.
Eigenlijk zou het zo moeten zijn dat er altijd 2 examinatoren in de auto zitten die onafhankelijk van elkaar een oordeel vellen.
Maar ja, vergeet niet: het CBR is gewoon een commerciele instelling waar geld verdient moet worden.
Tis gewoon een bedrijf dus, en elke keer 180 euro cashen is gewoon inkomsten.
Eigenlijk zou je je rijbewijs van de staat moeten krijgen, gratis en voor nop.
quote:Nogal logisch dat ze vragen krijgen als hun percentage duidelijk afwijkt van het gemiddelde. Dat betekent namelijk dat ze of te soepel of te streng zijn. De kans dat ze namelijk steeds mensen krijgen die heel goed of juist helemaal niet kunnen rijden is namelijk nihil. En ja, het blijven mensen. De ene keer kom je met een fout weg, de andere keer niet.Op zaterdag 16 februari 2008 02:06 schreef Noin het volgende:
Je bent genaaid omdat er bepaalde quota's zijn.
Ik weet de exacte cijfers niet maar het is ongeveer als volgt:
Stel dat op dit moment 60% van de mensen slaagt. Mensen rijden niet perfect, dus dat kan.
Als nou ineens iedereen wel perfect ging rijden, zou nog steeds maar 60% van de mensen slagen want het CBR heeft gewoon bepaalde quota's. Als je geluk hebt zitten ze op het eind van de maand nog maar op 55% en dan slagen er die week ineens veel mensen.
Als je pech hebt zitten ze al op 65% dan zakt ineens iedereen die week.
Ok, dit is wel heel zwart/wit gesteld maar ik heb 2 kennissen die allebei examinator zijn, en die merken gewoon dat er druk wordt uitgeoefend als ze al teveel mensen hebben laten slagen.
Ze moeten dan serieus verantwoording komen afleggen waarom bij Jantje 70% van de mensen slaagt en bij Pietje maar 60%. Ze worden eigenlijk gepushed om dus de volgende keer maar wat mensen te laten zakken op futiliteiten of dingen door de vingers te zien.
En dan als 2e: op dit moment ben je afhankelijk van 1 persoon. Als je examinator die ochtend niet heeft mogen neuken van zijn vrouw of hij heeft net ontdekt dat zijn dochter een date heeft met een of andere drugsdealer is de kans dat jij zakt groter dan anders.
Eigenlijk zou het zo moeten zijn dat er altijd 2 examinatoren in de auto zitten die onafhankelijk van elkaar een oordeel vellen.
Maar ja, vergeet niet: het CBR is gewoon een commerciele instelling waar geld verdient moet worden.
Tis gewoon een bedrijf dus, en elke keer 180 euro cashen is gewoon inkomsten.
Eigenlijk zou je je rijbewijs van de staat moeten krijgen, gratis en voor nop.
Kortom: alle idioten die zeiken over quota moeten gewoon leren rijden
Overigens zijn al mijn reacties wel echt. Ik liet echt tijdens mijn examen iemand van rechts niet voor en was toch geslaagd.
quote:Ik ben bij 1 kruising (naar mijn eigen mening) te hard er overheen gereden, terwil er een auto van rechts kwam (waar ik nog wel voor kon, maar echt netjes was het gewoon echt niet).Op zaterdag 16 februari 2008 02:42 schreef Lippie85 het volgende:
Dit topic blijft grappig. Ondanks dat de helft van de reacties natuurlijk nep is, helaas. Geslaagd ondanks een aanrijding enz.
Overigens zijn al mijn reacties wel echt. Ik liet echt tijdens mijn examen iemand van rechts niet voor en was toch geslaagd.
Bij de bijzondere manouvre heb ik 2 keer moeten steken tijdens het draaien op de weg. Normaal moet dat in 1 keer.
Serieus, als de instructeur mij had willen laten zakken had ie dat makkelijk gekunt. Als ie me had willen laten slagen had ie dat ook gekunt.
En dat is het probleem wat ik heb. Je bent TE afhankelijk van 1 persoon.
Ik ben geslaagd, meteen de eerste keer ondanks die 2 'fouten' maar waarom slaag ik die dag dan wel en vele andere zouden in die situatie gezakt zijn? Er klopt gewoon iets niet met het hele systeem.
quote:Hoe verklaar jij dan de sterk wisselende slagingspercentages van rijscholen?Op zaterdag 16 februari 2008 02:06 schreef Noin het volgende:
Verhaal
Die zouden dan ook hetzelfde moeten zijn
quote:Nee man, allemaal omkopingOp zaterdag 16 februari 2008 17:23 schreef tralalala het volgende:
[..]
Hoe verklaar jij dan de sterk wisselende slagingspercentages van rijscholen?
Die zouden dan ook hetzelfde moeten zijn
quote:En dan met name als jij die een of andere drugsdealer bent.Op zaterdag 16 februari 2008 02:06 schreef Noin het volgende:
En dan als 2e: op dit moment ben je afhankelijk van 1 persoon. Als je examinator die ochtend niet heeft mogen neuken van zijn vrouw of hij heeft net ontdekt dat zijn dochter een date heeft met een of andere drugsdealer is de kans dat jij zakt groter dan anders.
Ik ga die shit niet lezen, jammer voor je TS. Volgende kee beter :")
Jammergenoeg niet eens iets leuks erbij te vertellen zoals een ingreep ofzo, helaas.
quote:Heb je ook een bron van die quota's? Anders kan je misschien beter in TRU gaan posten.Op zaterdag 16 februari 2008 02:06 schreef Noin het volgende:
Je bent genaaid omdat er bepaalde quota's zijn.
...