Ik heb niet zo veel zin om een enorme OP te maken, met een kalender en de teams zul je het moeten doen
.De teams + Coureurs
A1 Team Australia
Ian Dyk
A1 Team Brazil
TBA
A1 Team Canada
TBA
A1 Team China
Congfu Cheng
A1 Team Czech Republic
Erik Janis
A1 Team France
TBA
A1 Team Germany
Christian Vietoris
A1 Team Great Britain
Oliver Jarvis
A1 Team India
Narain Kathikeyan
A1 Team Indonesia
Satrio Hermanto
A1 Team Ireland
Ralph Firman
A1 Team Italy
Enrico Toccacelo
A1 Team Lebanon
TBA
A1 Team Malaysia
Alex Yoong
A1 Team Mexico
TBA
A1 Team Netherlands
Jeroen Bleekemolen
A1 Team New Zealand
Jonny Reid
A1 Team Pakistan
Adam Khan
A1 Team Portugal
Joao Urbano
A1 Team South Africa
Adrian Zaugg
A1 Team Switzerland
Neel Jani
A1 Team USA
Buddy Rice
De kalender
Zandvoort, Netherlands
Brno, Czech Republic
TBC, Asia
Sepang, Malaysia
Zhuhai, China
Taupo, New Zealand
Sydney, Australia
Durban, South Africa
Mexico City, Mexico
Shanghai, China
Brands Hatch, GBR
[ Bericht 0% gewijzigd door Bernard0s op 26-09-2007 19:30:48 ]
In ieder geval kijk ik wel uit naar zondag. Eerst lekker formule 1 op het mooie circuit van Fuji en daarna hopelijk een natte spannende race op Zandvoort met de A1GP. We zullen het mee gaan maken. Laten we trouwens ook hopen op leuk/goed commentaar tijdens de kwalificaties en races.
quote:Ik ook, maar wat is nu eigelijk de beste tijd om bij ons thuis (Zuid Limburg) te vertrekken enzo?Op maandag 24 september 2007 22:33 schreef DaDude1987 het volgende:
Ik ben er zondag bij in Zandvoort !!
quote:Donderdag of vrijdagavondOp dinsdag 25 september 2007 06:12 schreef Antonio_Azzuri het volgende:
[..]
Ik ook, maar wat is nu eigelijk de beste tijd om bij ons thuis (Zuid Limburg) te vertrekken enzo?
Ik ben er ook weer bij
Het hele weekend @ Atreidez, waar zit je?
quote:Ik gok lekker thuis op de bank op dat momentOp dinsdag 25 september 2007 09:10 schreef sanger het volgende:
@ Atreidez, waar zit je?
quote:Stuk na de hoofdtribune, Tarzanbocht, Scheivlak, Audi S, Renaultbocht... Mooie plekken zat! En hoe je er komt, tja, lopen. Kijk maar op de site van het circuit voor een plattegrond.Op maandag 24 september 2007 23:04 schreef admiraal_anaal het volgende:
Ik heb voor zondag duinkaarten maar wat is nou een goede plek om plaats te nemen? Hoe kom ik daar en waar moet ik op letten? Mag ik eigen consumpties eigenlijk mee naar binnen nemen?
En je mag eigen consumpties meenemen, ik kom nu al jaren op Zandvoort en er is nog nooit in m'n tas gekeken.
quote:Op dinsdag 25 september 2007 09:50 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Ik gok lekker thuis op de bank op dat moment
Ik dacht dat je naar Zandvoort ging eigenlijk quote:Wij zitten het hele weekend op de TH tribune (Audi S) of in de paddockOp dinsdag 25 september 2007 10:40 schreef sasquatsch het volgende:
I'll be there. Op zondag, waarschijnlijk in de Audi S op de tribune. (Ik heb gecombineerde duin-tribune kaarten)
quote:De F1 kijken wij vanuit het huisje in de duinenOp dinsdag 25 september 2007 11:19 schreef Bernard0s het volgende:
Ik had ook wel naar Zandvoort gewild maar ik wil toch ook zeker de Formule 1 niet missen zondagochtend. Wel jammer dat de sprintrace niet live wordt uitgezonden.. Hopen op een mooie race in ieder geval!
En dat terwijl ik maar 20 kilometer (en mijn ouders 7 km) van het circuit woon
quote:Dat is wel beter dan haha. Ja ik zou 's morgens om 5 uur moeten gaan van huis om een beetje goeie plekken te kunnen krijgen rondom het circuit (ik zit altijd in de tarzanbocht als ik ga). Ah boeiend, volgend jaar beter en bovendien heb ik dit jaar al aardig wat races meegemaakt, de portomonnee moet wel een beetje gevuld blijven. Evengoed veel plezier voor de mensen die wel gaan natuurlijk!Op dinsdag 25 september 2007 11:21 schreef sanger het volgende:
[..]
De F1 kijken wij vanuit het huisje in de duinen
En dat terwijl ik maar 20 kilometer (en mijn ouders 7 km) van het circuit woon
Een F1 wil ik nog wel een keertje heen, maar voor dit soort races en idd met de F1 ook nog 's ochtends op tv kijk ik het wel lekker thuis quote:Ik ben ook al vaker op Zandvoort geweest (zelfs nog in de F1 tijd!) en het is soms inderdaad lastig om te weten wie waar ligt, maar de sfeer bij zo'n race zou ik niet willen missen.Op dinsdag 25 september 2007 13:47 schreef Atreidez het volgende:
Ik ben al eens op een race geweest op Zandvoort, DTM twee-duizend-nogwat, toen Albers won. Zat in AudiS bocht toen en was leuk om te zien, maar ik had weinig idee wie waar lag en waar er al pitstops waren geweest. Toen ik de race later op video terugzag had ik een hele andere impressie
En natuurlijk neem ik zowel de A1 als de F1 op, zodat ik 's avonds thuis nog eens alles op mijn gemak kan bekijken.
quote:Ik vertrek om 4.30, vorige keer waren we nét op tijd, dat was niet echt relaxed.Op dinsdag 25 september 2007 06:12 schreef Antonio_Azzuri het volgende:
[..]
Ik ook, maar wat is nu eigelijk de beste tijd om bij ons thuis (Zuid Limburg) te vertrekken enzo?
komt helemaal niet slecht uit met het weer dat ze opgeven voor dit weekend!
quote:4:30! Op zondag begint de sprintrace pas om 11 uur, dus dan zou dat betekenen dat je van pakweg 7 tot 11 niks te doen hebt?Op dinsdag 25 september 2007 21:28 schreef DaDude1987 het volgende:
[..]
Ik vertrek om 4.30, vorige keer waren we nét op tijd, dat was niet echt relaxed.
Wij vertrekken om 6 uur en als het met file etc mee zit zijn we rond 9 uur daar.
quote:Er is een voorprogramma hoorOp woensdag 26 september 2007 15:53 schreef Antonio_Azzuri het volgende:
[..]
4:30! Op zondag begint de sprintrace pas om 11 uur, dus dan zou dat betekenen dat je van pakweg 7 tot 11 niks te doen hebt?
Vooral de V6'en maken een mooi geluid.
Kijken of Rintje Ritsma nu wel op de fot wilt voor me. Vorig jaar weigerde hij omdat ik vroeg of hij een schaatsbeweging wilde maken
quote:Gezien in Assen. Is echt leuk!Op donderdag 27 september 2007 09:52 schreef sanger het volgende:
BRL is ook een hele leuke klasse
Vooral de V6'en maken een mooi geluid.
Kijken of Rintje Ritsma nu wel op de fot wilt voor me. Vorig jaar weigerde hij omdat ik vroeg of hij een schaatsbeweging wilde maken
quote:2,5 uur rijden naar Haarlem. Dan met de trein naar Zandvoort. Het is echt HEEEL druk dus dat duurt minimaal 45min tot een uur. Daarna kaartjes ophalen en naar circuit lopen, dat duurt ook ongeveer 1 uur. Dan zijn we er om 9 uur en dan begint hetOp woensdag 26 september 2007 15:53 schreef Antonio_Azzuri het volgende:
[..]
4:30! Op zondag begint de sprintrace pas om 11 uur, dus dan zou dat betekenen dat je van pakweg 7 tot 11 niks te doen hebt?
Wij vertrekken om 6 uur en als het met file etc mee zit zijn we rond 9 uur daar.
.Zondag 30 september
09:00 - 09:15 A1GP
09:30 - 10:10 Formido Swift Cup
11:00 - 11:30 A1GP Sprint Race
12:00 - 12:35 Formule Ford
12:45 - 13:20 Benelux Racing League
13:20 - 14:15 Demonstrations
15:00 - 16:10 A1GP Feature Race
17:00 - 17:35 Dunlop SportMaxx Clio Cup
quote:Ik ben benieuwdBrutale doelstelling Jan Lammers: "Eerste klap is daalder waard"
Uitgegeven door Bas Kaligis 28 september 2007 10:02 - Print artikel
A1 Team Nederland gaat deze keer tijdens de openingsrace van het derde seizoen voor niets minder dan de overwinning. Een brutale doelstelling wellicht, maar gezien de huidige kracht van A1 Team Nederland zeker niet buiten bereik. Oud F1 coureur Jan Lammers legt al zijn gewicht in de strijd om zijn team naar de zege leiden. Ook eerste piloot Jeroen Bleekemolen en Rookie coureur Arie Luyendyk Jr zijn zeer positief gestemd.
A1 Team Nederland teambaas Jan Lammers heeft veel zin om nu echt aan het derde A1GP seizoen te beginnen en wil meteen tijdens de thuisrace zijn slag slaan natuurlijk; “We kijken met erg veel verlangen en vertrouwen uit naar het nieuwe seizoen. Voor Zandvoort geld uiteraard dat de eerste klap een daalder waard is en ons gelijk goed in het seizoen kan zetten als we erin slagen om ons vertrouwen en enthousiasme om te zetten in resultaat. We kunnen winnen dus dat moeten we dan ook gaan doen. Stoere praat, ik weet het maar mijn vertrouwen komt voort uit de groei die ik bij Jeroen zie, hij is echt een van de beste rijders waar ik ooit mee gewerkt heb en dat zijn er veel. Hij is daarom ook de ideale coach voor Arie Jr.. Onze technische staf is ook top dus alle ingrediënten zijn aanwezig. Ook het publiek heeft weer goed gereageerd in de voorverkoop dus kom op het oranjefeest van Zandvoort en we stellen u niet teleur!”
Jeroen Bleekemolen, die heeft de afgelopen weken zoveel enthousiaste aanmoedigingen gekregen dat hij ook meer dan ooit niets liever wil dan zijn dankbaarheid tonen met een mooie overwinning; “We zijn weer terug op Zandvoort met A1GP. Ik heb super herinneringen aan vorig jaar, het leek wel een tweede koninginnendag. Iedereen in het oranje en iedereen uit zijn dak. Ik hoop dat we weer net zo’n sfeer hebben langs de baan. Op de baan moeten we gaan proberen wat vorig jaar bijna lukte, namelijk winnen. We hebben veel kunnen doen tijdens de test en ik denk dat het hele team er klaar voor is. Het wordt een interessant weekend, met de nieuwe regels die we voor het eerst tegen komen.”
Arie Luyendyk jr. zal, ondanks het ontbreken van een Rookie sessie op Zandvoort, wel in actie komen. De A1 Team Nederland Rookie, die natuurlijk ook vertrouwen heeft in een goed resultaat, kan niet wachten; “Ik kan niet wachten om A1GP op Zandvoort te ervaren. Dit wordt mijn eerste A1GP evenement dat ik bezoek en na het zien van de sfeer vorig jaar op TV geloof ik dat het een waanzinnig weekend wordt. We hebben sterk gepresteerd tijdens het testen en ik ben ervan overtuigd dat Jeroen voor de overwinning zal strijden. Helaas zal er geen Rookie sessie zijn, maar ik ben erg enthousiast voor de mogelijkheid om twee demonstraties te geven voor onze Nederlandse fans.”
bron: www.racexpress.nl
Ik moet zeggen dat ik al wel veel zin heb in het eerste A1GP raceweekend. Het is jammer dat de rest van de races allemaal op klotetijden worden uitgezonden.
Hij had toen gewoon met Hulkenberg mee moeten klappen toen die droogweer banden ging halen; dan had ie op zeker gewonnen dunkt me
Hopelijk hebben ze er iig van geleerd
quote:Ja klopt, maar dat is achteraf praten. Op het moment dat de rest naar binnen ging had de Bleek een grote voorsprong doordat hij niet ging pitten. Met nog maar een paar rondjes was de gok te nemen; denk aan de Grand Prix van Duitsland op de Hockenheimring van 2000 met een winnende Barrichello door diezelfde tactiek. Het was jammer dat het niet uitpakte zoals Team Nederland het wilde, maar dit jaar zijn de kansen waarschijnlijk wel weer aanwezig.Op vrijdag 28 september 2007 12:47 schreef NED het volgende:
Dat was vorig jaar toch dat ie net op het einde teveel tijd verloor ten opzichte van Hulkenberg of vergis ik me nu?
Hij had toen gewoon met Hulkenberg mee moeten klappen toen die droogweer banden ging halen; dan had ie op zeker gewonnen dunkt me
Hopelijk hebben ze er iig van geleerd
Bleekemolen mag geen fouten meer maken zoals in Beijing vorig jaar, waar hij allebei de races had kunnen winnen. Wanneer dat gebeurt maken we goede kans denk ik, de rest van het veld schat ik toch niet heel erg hoog in.
mijn vraag dan ook: Zijn er hier mensen die nog een een hotel/pension/B&B in de buurt van Zandvoort weten waar men nog plek heeft voor 2 man? Misschien dat er iemand via via nog een adresje heeft.
Ik hoor het graag! Want woonplaats - Zandvoort is 2 uur en 10 min. reizen met trein.
quote:Bedankt voor de info! We zijn tot de beslissing gekomen om half 6 vertrekken bij ons, dan zijn we ongeveer om 8 uur daar, dus dan hebben we tijd zat. Kaartjes hebben we alOp donderdag 27 september 2007 22:53 schreef DaDude1987 het volgende:
[..]
2,5 uur rijden naar Haarlem. Dan met de trein naar Zandvoort. Het is echt HEEEL druk dus dat duurt minimaal 45min tot een uur. Daarna kaartjes ophalen en naar circuit lopen, dat duurt ook ongeveer 1 uur. Dan zijn we er om 9 uur en dan begint het
Zondag 30 september
09:00 - 09:15 A1GP
09:30 - 10:10 Formido Swift Cup
11:00 - 11:30 A1GP Sprint Race
12:00 - 12:35 Formule Ford
12:45 - 13:20 Benelux Racing League
13:20 - 14:15 Demonstrations
15:00 - 16:10 A1GP Feature Race
17:00 - 17:35 Dunlop SportMaxx Clio Cup
Wellicht tussen de sprintrace en de Feature race eens op de paddock rondlopen en na de race uiteraard ook.
Hopen dat het weer meezit..
Hoe gaan jullie gekleed?
De geruchten dat Ferrari onder leiding van Jean Todt een overeenkomst heeft gesloten met de organisatie van de A1GP World Cup of Motorsport voor de levering van motoren en chassis's worden steeds sterker.
Vanaf het seizoen 2008/09 zal de Italiaanse autobouwer de chassis' en motoren leveren voor alle teams in de landencompetitie. Formule 1-teambaas Jean Todt zou de drijvende kracht geweest zijn achter de deal.
De kans bestaat dat de motoren zijn gebaseerd op de achtcilinder uit de F430. Door enkele wijzigingen moeten de motoren met een inhoud van 4,3 liter ruim 500 pk leveren.
Ben er dit jaar ook weer bij. Alleen na al die ellende van vorige keer met de NS, nu gewoon met de auto met een paddock kaart...
Al moet het vermogen wel bruikbaar genoeg blijven
Ferrari deal met A1GP rond
De organisatie van de A1GP World Cup of Motorsport heeft een negenjarige deal gesloten met Ferrari voor de levering van motoren en chassis'. Dat zal vanmiddag op Circuit Park Zandvoort worden bevestigd.
Tony Teixeira
Vanaf het seizoen 2008/09 levert de Italiaanse autobouwer de chassis' en motoren leveren voor alle teams in de landencompetitie. Vanmiddag maakt A1GP-baas Tony Teixeira de overeenkomst met Ferrari bekend.
http://www.rtl.nl/(/sport(...)928_ferrari_deal.xml
ik zit eerste rang quote:iets oranjes aan he
Er is al wat leven
Ziet er lekker vochtig uit ook, typisch nederlands. Veel plezier voor degenen die naar t circuit gaan of er al zijn!quote:Op http://www.circuit-zandvoort.nl/ is een betere stream.Op zaterdag 29 september 2007 08:24 schreef Atreidez het volgende:
http://www.circuit-zandvoort.nl/action/pitcam/
Er is al wat leven
Wel iets slechtere kwaliteit, maar wel gewoon vieobeelden ipv de pitstraat met wat commentaar.
Team india ligt er naast iig. Auto compleet scheef
die is beter qua beeld en geluid
Nog een klein kwartiertje practice in de regen
=edit=
Die nieuwe livery voor Bleek ziet er echt vet uit trouwens
Nederland voorlopig 6de
Ergens livetiming ?Met beeld en geluid.
Ik geloof dat de volgende training om 11:50 begint
En de uitslag
[ Bericht 4% gewijzigd door infinium op 29-09-2007 10:42:23 ]
Tjechie staat stil
Ik vind het een mooie stream met live commentaar van zandvoort. Petje af
!!!! En een rooie vlag
Leuk schuiffertje!
Jeroen zit nu op dik anderhalve seconde van de top en als we lammers mogen geloven gaan ze voor de winst. Dan zal ie toch harder moeten rijden
Tweede training
quote:Kijk hier maar: plattegrond (pdf)Op zaterdag 29 september 2007 17:56 schreef Antonio_Azzuri het volgende:
HEeft iemand een plattegrond van het circuit voor mij, kan er geen vinden met de tribunes op enzo.
Wat een prutweer zeg... Dan weer droog, dan weer regen, wat een onzin allemaal.De BRL was leuk, al die Light's die de alle kanten op zwabberende V6-en voorbij reden!
Heb begrepen dat het voor een knap deel aan de banden ligt, die ballonnen waar de V6-en op rijden zorgen voor glijers en niet voor grip.
Ik ga echter niet kijken. Ik was weer eens te laat op vanmorgen voor F1 en als ik nu de sprintrace kijk dan heb ik vanmiddag niks te doen tussen de F1 en de hoofdrace van A1
SPOILERBleek 3e geworden tijdens de sprintrace
. Maar toch alvast even twee foto's:
"We gave him 3 litres of AquaSP this morning"
waren van mn werk uit gratis als VIP! echt lekker chill in de Skybox gratis bier en eten en ondertussen de hele dag vips spotten in de paddock... en stond 5 meter bij de baan vandaan.. t geluid was echt bizar vet!!
Iemand die quad met die afterburner erop nog gezien???
we liepen net langs de pits en dat was Xtreem hard!!!!
nooit gedacht dat ik het echt zo gaaf zou vinden. ben wel een fanatieke autosport fan maar ben nog nooit na een echte race geweest. tot vandaag uiterraad en het smaakt absoluut naar meer.
dat geluid! omg, heb nog steeds een stijve ervan
verder natuurlijk de geweldige sfeer en ambiance op het circuit zeker het moment als bleekemolen voorbij komt en iedereen als een gek staat te juich en te klappen. in een woord: GEWELDIG!Na de reclame begint de qualify op RTL7.
Bleek heeft vanochtend een tweede tijd geklokt in de training
Tevens TVP
Hou me op de hoogte!
en bedankt alvast
Dalijk qualify voor de featurerace. Dat moet toch beter kunnen (als ze hem nog op tijd aan de praat krijgen
)Hopen dat ie het beter doet voor de featurerace dan....
quote:tot nu toe wel
1.44,649
Pole voor Bleek Nu de race nog.
Zal het morgen wel zien.
Hoop dat ze het live uitzenden hier....
quote:Ik woon op de Filipijnen...
Zie anders KAA
quote:sprintrace is al geweest. maar de hoofdrace begint om 15:00 pasOp zondag 14 oktober 2007 11:00 schreef Damzkieee het volgende:
Hoelaat begint het feest?
om 14:00 zend RTL de sprintrace integraal uit vervolgens de hoofdrace live
Of om 2 uur beginnen met beelden van de training en een samenvatting van de kwalificatie en er dan vervolgens achter komen dat ze niet genoeg tijd meer hebben voor de hele sprintrace uit te zenden en dan maar besluiten om de helft daarvan niet uit te zenden
Ik laat me wel weer verrassen door die kutzender
Met de A1GP zenden ze een reclame blok uit midden in de sprint race, maar dan een reclame blok zoals bij de F1, terwijl de sprint race niet eens live is loopt het beeld gewoon door, er valt geen flikker te zien met minder dan 1/4e beeld. Stelletje tyfus teringlijers daar.
De NL regering mag van mij de wetten aanpassen zodat zenders die zich meer focussen op de NL markt dan eigen land, zich ook aan de live uitzending regels moeten houden
SPOILERFlag: New Zealand wins! Great Britain is second, ahead of Ireland, South Africa and the Netherlands. South Africa's championship lead is now down to five points.
Kan het hier niet live zien....
Morgenochtend om 9.30 pas.
Bij de live-timing staat trouwens dat team france under investigation is.
Weet iemand waarom?
quote:Ze vermoeden dat het team te laat klaar was met prepareren op de grid.Op zondag 14 oktober 2007 15:04 schreef rene29 het volgende:
Bij de live-timing staat trouwens dat team france under investigation is.
Weet iemand waarom?
quote:Jawel, maar Nieuw-Zeeland had een hele snelle stop, want Reid pakte in de pits gewoon 3 of 4 teams.Op zondag 14 oktober 2007 15:25 schreef rene29 het volgende:
Pit ging goed?
quote:Lijkt me niet. Hij rijdt nog altijd na Reid de snelste tijden op de baan.Op zondag 14 oktober 2007 15:26 schreef sanger het volgende:
Zou Bleek een slecht setje banden hebben?
Ga toich aan de kant achterlijke klapmongool
Whehehe, geniaal!
quote:Omdat ze graag wereldwijde dekking willenOp zondag 14 oktober 2007 15:35 schreef WEST het volgende:
waarom hebben ze überhaupt pakistan in deze serie toegelaten
quote:Jup, 3 ronden te vroeg, dus volgens mij MOET hij dalijk gewoon nog een mandatory stop makenOp zondag 14 oktober 2007 15:38 schreef rene29 het volgende:
Robbie Kerr 2e keer gepit?
En maar janken over 5 jaar als iedereen op internet-tv over gaat
quote:JAAAA BIERRRR!!!!!!!Sorry, onze databaseservers zijn momenteel te druk. Schenk even wat te drinken in en probeer dan de pagina eens te herladen.
(db:connect:connect_failed:mysql_busy)
quote:Ik had al zo'n idee dat t te vroeg was.Op zondag 14 oktober 2007 15:39 schreef NED het volgende:
[..]
Jup, 3 ronden te vroeg, dus volgens mij MOET hij dalijk gewoon nog een mandatory stop maken
Misschien hebben ze hem wel een jerrycan meegegeven voor onderweg...
quote:en dat moet die sowieso houdenOp zondag 14 oktober 2007 15:39 schreef sanger het volgende:
Nederland heeft wel 3 powerboosts meer dan NZ
quote:Ja indd. Dat kan hij beter verdedigen en eventueel de koppositie terugpakken.
quote:De normale stream is met het Engelse commentaar bij elke race, als ze dat nou op 'internet-tv' doen, ben ik meteen overOp zondag 14 oktober 2007 15:40 schreef Droopie het volgende:
Fantastisch gevecht maar we moeten toch naar de reclame...kut tv...
En maar janken over 5 jaar als iedereen op internet-tv over gaat
Wat ik ook wel zou willen zien zoals je bij F1 premiere live hebt, waar je alleen maar onboard bent bij de race (zonder commentaar). Zo gaaf is dat om t vanuit de cockpit allemaal te volgen.
quote:Behalve als je bij Trulli aan boord bent die weer eens een kleurloze wedstrijd helemaal in zn uppie rijdtZo gaaf is dat om t vanuit de cockpit allemaal te volgen.
Bleek heeft toch nog een paar powerboosts over?quote:ik heb die aap al nooit gemogen
!quote:Ja net, maar nu.....Op zondag 14 oktober 2007 15:57 schreef sanger het volgende:
Bleek heeft 3 powerboostst meer dan Nieuw Zeeland
quote:Alleen als ze een snellere stop hebben dan de snelle stop die NL had.Op zondag 14 oktober 2007 15:58 schreef TheArt het volgende:
Ik zie het somber in. Reid komt er wel voor na die pitsstop.
Ik blijf hem geweldig vinden
!!! Ik gun hem nu al geen stoeltje in de F1 meer
quote:Dat weet ik niet hoor.Op zondag 14 oktober 2007 16:04 schreef sanger het volgende:
Tactisch dus weer slecht van Team NL......
Zn banden waren gewoon gaar, dus dan moet je zo snel mogelijk naar binnen.
Het is eerder de schuld van die klojo van een narain
quote:laat hem gewoon in de indiaanse clio race plaats nemenOp zondag 14 oktober 2007 16:03 schreef NED het volgende:
Dat is dus gewoon Narain zn schuld
Ik gun hem nu al geen stoeltje in de F1 meer
quote:Het is fout van het team dat hij achter Narain terechkwam.....Op zondag 14 oktober 2007 16:06 schreef NED het volgende:
[..]
Dat weet ik niet hoor.
Zn banden waren gewoon gaar, dus dan moet je zo snel mogelijk naar binnen.
Het is eerder de schuld van die klojo van een narain
En zo heb ik Team NL wel meer fouten zien maken wat punten gekost heeft.
quote:Ja wat moet je dan? Met gare banden doorrijden en je plek op zeker verliezen?Op zondag 14 oktober 2007 16:07 schreef sanger het volgende:
[..]
Het is fout van het team dat hij achter Narain terechkwam.....
En zo heb ik Team NL wel meer fouten zien maken wat punten gekost heeft.
quote:In ronde doorrijden had geen plaatsverlies opgeleverd denk ik. Dan hadden ze ook niet achter Narain gezeten.Op zondag 14 oktober 2007 16:10 schreef NED het volgende:
[..]
Ja wat moet je dan? Met gare banden doorrijden en je plek op zeker verliezen?
Jammer
)Op naar de volgende race
WAAROM NOU GEEN PODIUM?!?!?!?!?!?!
!!!!!!!KUT TYFUS RTL!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quote:Dat is onzin! Ze hebben genoeg tijd om minuuuuuten lang reclame uit te zenden er tussen door, dus ze hadden ook best het podium uit kunnen zenden en direct overschakelen naar de DTMOp zondag 14 oktober 2007 16:20 schreef sanger het volgende:
Volgens mij ook NED, en geen podiumceremonie omdat nu DTM uitgezonden wordt
Ik heb ze iig een boos mailtje gestuurd
aangezien DTM niet live was
Jammer Jeroen je hebt goed gereden!!! Op naar Maleisie
quote:Op zondag 14 oktober 2007 16:52 schreef Patrick2289 het volgende:
Wat een schande elke keer weer met die reclames en hetzelfde geldt voor die Indier!!!
Jammer Jeroen je hebt goed gereden!!! Op naar Maleisie
Die Indier deed niks wat hij niet mocht doen.
Reid was gewoon de snelste vandaag, toch een mooie tweede plek voor Bleekemolen. Was erg knap geweest mocht hij Reid achter zich hebben gehouden, maar ja. Voorlopig doet Nederland goed mee om het kampioenschap.
quote:BronOmdat ik veel vragen krijg over de powerboost zal ik eens precies uitleggen hoe het werkt en hoe je ermee omgaat. Aan de reacties te zien lijkt het dat veel mensen denken dat het zo is dat je met een powerboost ineens een stuk harder gaat, alsof je een extra keer kan opschakelen.
Dat is niet het geval. We krijgen iets meer vermogen (zo’n 20 PK) en 500 toeren extra. Dat is precies zo ontwikkeld dat je dan in combinatie met een goede slipstream net naast iemand moet kunnen komen, om een goede kans te hebben om uit te remmen. Als je alleen rijdt, scheelt het denk ik aan het eind van het rechte stuk 3 km/u. Dat vertaalt zich in tijd (een beetje afhankelijk hoe lang het rechte stuk is) in ongeveer 0,1 seconde. Het probleem is echter dat je ook een klein beetje harder aankomt op de bocht, waardoor je rempunt veranderd. Dus als je helemaal alleen rijdt is het zelfs moeilijk om een betere rondetijd te halen, omdat je dan nog moet zoeken naar je ideale rempunt. Je hebt echt een goede slipstream nodig en je moet zorgen dat je iets beter uit de laatste bocht komt dan je voorganger. Dan begint de auto echt in te lopen en in combinatie met die powerboost kun je dan 7 a 8 km/u harder gaan, zodat je ernaast kan komen. En dan inhalen.
Meestal gebruiken we de powerboost bij de start, vooral de rollende start. Dan rij je vol in de slipstream en als je goed weg komt, dan kun je er net mee inhalen. Ik heb hem niet gebruikt bij de stilstaande start afgelopen weekend. Tegen het einde van de race had ik er nog 5 over. Toen kwam ik achter India te zitten, maar nooit goed genoeg in de slipstream om er een te gebruiken om ernaast te komen. En dan kom je er toch niet voorbij, dus heeft het geen zin. Ook zat ik er maar 2 ronden achter, wat helaas wel genoeg was voor Nieuw Zeeland om ons in te halen. Daarna reed ik achter Nieuw Zeeland, maar die was sneller en kon wegrijden bij mij. Met of zonder powerboost had dan weinig uitgemaakt.
Zoals ik al zei, als je niet in de slipstream rijdt is het erg moeilijk om er echt sneller mee te zijn. Ook van achteren had ik geen druk, dus ik besloot ze te bewaren. Het kan namelijk altijd gebeuren dat er nog een safety car gekomen was de laatste paar ronden en dan kun je nog vol in de aanval. Als je er dan nog 5 hebt, kun je ze ieder rechte stuk in de slipstream gebruiken en hadden we nog een kansje gehad om te winnen. Die kwam er helaas niet, dus dan kun je ze de laatste 2 ronden allemaal gebruiken, maar omdat je rempunten net anders liggen is het alleen maar een klein risico om eraf te gaan. Het had het resultaat ook niet meer veranderd, dus heb ik er weinig meer mee gedaan. Helaas kunnen we ze niet meenemen naar de volgende race, dan beginnen we gewoon weer met 4 in de sprintrace en 8 in de hoofdrace. Ik hoop dat het iets duidelijker geworden is hoe zo een powerboost nu precies werkt.
Voor tijdens de reclame => foto's van de vorige keer in Maleisië
quote:ik sta er niet speciaal voor op. Tis geen F1Op zondag 16 december 2007 08:38 schreef DutchTrain het volgende:
Kijkt er nog iemand
Voor tijdens de reclame => foto's van de vorige keer in Maleisië
quote:Team Italy in talks with Rossi
Multiple MotoGP champion Valentino Rossi could make his long-awaited single-seater racing debut in the coming season of A1GP.
A1GP Team Italy have confirmed that negotiations over a drive have taken place with Rossi, but his availability is likely to be limited by his winter testing programme with Yamaha.
Team Italy seat holder Piercarlo Ghinzani made no secret of his desire to encourage Rossi on board.
"It would be a fantastic situation to have him," he said. "I am a friend of Valentino's and we have spoken about it."
A1GP chairman Tony Teixeira believes the seven-time MotoGP champion would do well in the series.
"Rossi, we're looking at him and I think he'd do a good job too," Teixeira told autosport.com.
Rossi, curreantly leading the MotoGP standings, has also proven his speed on four wheel in the past, having driven for Ferrari in a Formula One can and also having competed in the Word Rally Championship.
Autosport.com
quote:A1GP Team Italy presents new car
23 July 2008
A1GP World Cup of Motorsport held a launch event for A1GP Mugello, Italy on Tuesday afternoon , which included the first public running of the new A1GP Powered by Ferrari car.
A1 Team Italy also proudly displayed its new car for the 2008/09 season at the event.
"At present we are preparing the Italian driver team," said A1 Team Italy seatholder Piercarlo Ghinzani. "Our goal is to run a team of four drivers: two rookies and two official drivers. The targets for this season is to guide A1 Team Italy to victory.
"If the Italian driver market will supply us with good drivers I will certainly provide them with what is needed in order to win."
Rossi is duidelijk een rookie als het doorgaat...
Voor Rossi zal het niet meer zijn dan tijdvulling tussen twee seizoenen MotoGP in. En als het bevalt kan hij na 2010 alsnog permanent overstappen naar de vierwielers, aangezien hij tot en met 2010 een contract heeft in de MotoGP
[A1GP] Special: \"Start your engines!\"
[ Bericht 4% gewijzigd door Sally op 18-09-2008 09:40:17 ]
quote:Dat was de bedoelingOp dinsdag 23 september 2008 17:20 schreef Ambrosius het volgende:
Kan gewoon hier verder lijkt me, heb iig de TT gewijzigd.
Jammer, is altijd een leuk evenement
quote:A1GP opener may be non-points event
The first round of the new A1GP season is set to be a non-championship race, reports this week's Autosport magazine.
A delay in the production of the new 'Powered by Ferrari' car means there will not be a full grid available for the races at Zandvoort next weekend.
The opening points race has already been pushed back one, following the cancellation of the round at Mugello (originally scheduled for last weekend) and a maximum of 19 cars will be ready for Zandvoort with 23 nations expected to compete this season.
When asked by Autosport whether the opening race would be a non-points event, an A1GP spokeswoman said: "That is something we have to address and a decision hasn't been made. That fact that we are admitting that we will have to look at it means that it is an option."
It is not yet clear which teams will not make Zandvoort, and the series will not release an official entry list until every nation has launched its team. The Team Monaco launch is scheduled for today.
A1GP's technical and operations director John Wickham says the delay of the cars was caused by "parts coming through late, particularly electrical systems."
A group test for six new cars at Snetterton this week was scrapped in favour of running "12 or 13" cars at the circuit next week, just three days before practice begins at Zandvoort.
quote:
quote:Dat weet ik zo net nog niet. De definitieve deal met Ferrari was vrij laat rond (in termen van tijd hebben om de auto te ontwikkelen, testen, aanpassen en produceren).Op donderdag 25 september 2008 18:01 schreef NED het volgende:
En dat is dus gewoon de schuld van Ferrari dunkt me
Dat past niet bij een serie die zich wil profileren als de Worldcup of Motorsport.
Ik ga er wel heen. Heb met de DTM-race al goed uitgepakt met een gold + paddock kaart dus heb nu maar een duinenkaart gepakt:) Nog meer mensen die gaan? Er wordt trouwens gigantisch kloteweer verwacht op zondag; www.knmi.nl en dan bij de verwachtingen kijken. Daar baal ik wel van.. had ik nu maar een tribune kaartje:( nu kan ik straks ook niet filmen omdat anders m'n camcorder nat wordt..
quote:Welke nog meer dan? Die van Doornbos? Dat mag toch een eigen topic zijn/blijven?Op donderdag 2 oktober 2008 11:36 schreef Cryptodome het volgende:
Hier nog maar eens posten, aangezien er 2 topics openstaan
Edit: Laat maar, al gevonden. Daar even naar hier verwezen
quote:Op woensdag 1 oktober 2008 11:39 schreef sasquatsch het volgende:
Volgens Crash.net zou Danica Patrick wel eens voor Team USA gaan rijden op Zandvoort.
Naakt?
Maar ik ben er dus ook bij. Baal ook een beetje van het weer, ondanks dat dat voor de wedstrijd misschien wel leuk is. Maar heb dus zilver tribunekaarten. Dus ook niet overdekt helaas.
Plan was om eerste instantie met de motor te gaan om geen last te hebben van files, maar daar heb ik dan ook weinig trek in
quote:Op donderdag 2 oktober 2008 14:59 schreef nicomart het volgende:
en ik ben er
Maar ik ben er dus ook bij. Baal ook een beetje van het weer, ondanks dat dat voor de wedstrijd misschien wel leuk is. Maar heb dus zilver tribunekaarten. Dus ook niet overdekt helaas.
Plan was om eerste instantie met de motor te gaan om geen last te hebben van files, maar daar heb ik dan ook weinig trek in
Eigenlijk is het te gek voor woorden dat je niet overal overdekt kan zitten. Kijk eens wat je voor een kaartje betaald. In het voetbal zien ze dit en zijn bijna alle tribunes inmiddels overdekt. Dit moet op het circuit ook.
Een circuit als Zandvoort zit hoogstens 4 of 5 keer per seizoen echt goed vol. Dan is de onderhoud voor een overdekte tribune simpelweg te duur.
De rest van de races kunnen ze misschien net de hoofdtribunes mee vullen en daarom zijn die dus wel overdekt.
we hebben die zilverkaarten....dus duinterrein en een tribuneplaats op de paddock.
maar zijn die tribunes niet overdekt?? begrijp ik dat nou goed???
Beetje jammer aangezien het echt k*t weer gaat worden
maar....heb er wel zin in
Ik lees net dat er 18 auto's aan de start zullen verschijnen. Helemaal niet slecht in de korte periode die ze hebben gehad.
quote:Er is maar één hoofdtribune en die is overdekt. Maar als je op de onderste rijen of helemaal aan de zijkant zit kun je nog steeds nat worden...
alleen de hoofdtribunes zijn overdekt. Ik weet niet voor welke tribune je kaarten hebt?
quote:Ik zou er niet op hopen dat het circuit nog verlengd gaat worden, want dan gaan de milieu organisaties weer steigeren. Daar zijn ze erg goed in. En anders gaan de bewoners wel weer klagen...
Het zou leuk zijn als ze er jaarlijks nog 2 grote evenementen bij kunnen/morgen krijgen. Zou ook graag zien dat er een keer een verbouwing komt; oa meer (over)dekte tribunes en een paar honderd meter extra baan, bijv start/finish straigt 100 a 200m langer maken en nog wat modernisatie hier en daar. Maarja dat zal voorlopig wel dromen blijven :-)
Eigenlijk had ik wel een keer een vaste tribune verwacht tussen de hoofdtribune en de Tarzanbocht, maar dat stukje duin zal vast wel weer 'intact' moeten blijven. Voor zover je daarover kunt praten als er jaarlijks duizenden mensen overheen denderen...
Maarja:) Zou gewoon zo graag zien dat dit soort dingen cq evenementen wat groter zouden worden in ons land. Ik hoop trouwens dat het zondag niet zo hevig gaat regenen dat er dingen uit het programma afgelast gaan worden.
quote:Ik zie een gat in de markt voor een parkeergarage aan de rand van het durp en dan met de shuttlebus tegen 5,- per auto vervoer!
Het grootse probleem in Zandvoort is de bereikbaarheid. Er zijn maar twee invalswegen naar Zandvoort die ook nog eens veel te weinig capaciteit hebben. Oh en dan moeten al die auto's ook nog ergens parkeren...
Helaas ben ik zelf dan weer niet zo'n ondernemer, maar degene die mijn idee wil gebruiken gaat zijn gang!
SPOILERIk vraag alleen 10% van de opbrengst
quote:Er was vorig jaar ofzo toch sprake van dat ze ergens in de polder of iets het circuit wilde nabouwen? Dat vond ik wel een goed plan, gewoon Zandvoort compleet en tot in alle details nabouwen op een plek waar niemand er last van heeft en die veel beter te bereiken is.Op donderdag 2 oktober 2008 19:08 schreef Tackleberry het volgende:
[..]
Ik zou er niet op hopen dat het circuit nog verlengd gaat worden, want dan gaan de milieu organisaties weer steigeren. Daar zijn ze erg goed in. En anders gaan de bewoners wel weer klagen...
Heeft ooit iemand daar nog iets van gehoord?
quote:Hebben we in Nederland nog zoveel ruimte dan om een circuit te bouwen waar niemand er last van heeft?Op vrijdag 3 oktober 2008 00:14 schreef NED het volgende:
[..]
Er was vorig jaar ofzo toch sprake van dat ze ergens in de polder of iets het circuit wilde nabouwen? Dat vond ik wel een goed plan, gewoon Zandvoort compleet en tot in alle details nabouwen op een plek waar niemand er last van heeft en die veel beter te bereiken is.
Heeft ooit iemand daar nog iets van gehoord?
Hier een stukje over de verplaatsing van het circuit richting Den Helder uit december vorig jaar: http://www.groenportaal.n(...)en_helder_5139.shtml
http://www.circuit-zandvoort.nl/action/pitcam/
quote:Waar dan? In zee of de duinen? Denk dat diezelfde milieukwibussen daar ook wel bezwaar tegen makenOp donderdag 2 oktober 2008 21:39 schreef Sally het volgende:
[..]
Ik zie een gat in de markt voor een parkeergarage aan de rand van het durp en dan met de shuttlebus tegen 5,- per auto vervoer!
Helaas ben ik zelf dan weer niet zo'n ondernemer, maar degene die mijn idee wil gebruiken gaat zijn gang!SPOILERIk vraag alleen 10% van de opbrengst
quote:Niet van de A1 als het goed is. GeluidsoverlastOp vrijdag 3 oktober 2008 11:23 schreef Atreidez het volgende:
Is er vandaag practice ook? Ik zie wel clojo'tjes rijden op t moment
http://www.circuit-zandvoort.nl/action/pitcam/
Misschien rijden ze dan met een demper ofzo, want het is geen ubo dag?
quote:Ze rijden niet, alleen het bijprogramma rijdtOp vrijdag 3 oktober 2008 12:30 schreef nicomart het volgende:
Wel A1GP volgens dit schema: http://www.circuit-zandvoort.nl/info/circuitgebruik/
Misschien rijden ze dan met een demper ofzo, want het is geen ubo dag?
quote:Eh, iets meer het binnenland in, natuurlijk...
[..]
Waar dan? In zee of de duinen? Denk dat diezelfde milieukwibussen daar ook wel bezwaar tegen maken
quote:Gewoon grote parkeergarage maken onder het kleverpark in Haarlem, of bij de Extran hal. Daar vandaan dan een gratis (en goede) pendelverbinding naar CPZ.Op vrijdag 3 oktober 2008 13:41 schreef Sally het volgende:
[..]
Eh, iets meer het binnenland in, natuurlijk...
quote:nou er staat geen tribune op ofzo....Op donderdag 2 oktober 2008 18:24 schreef nicomart het volgende:
alleen de hoofdtribunes zijn overdekt. Ik weet niet voor welke tribune je kaarten hebt?
Ik lees net dat er 18 auto's aan de start zullen verschijnen. Helemaal niet slecht in de korte periode die ze hebben gehad.
dit staat op de website:
Zilverkaarten bieden naast toegang tot het duinterrein ook een tribuneplaats op de paddock. De races kunnen gevolgd worden via een groot videoscherm bij de tribune en ook een wandeling langs de raceteams in het rennerskwartier op de Bavaria Paddock bestaat tot de mogelijkheden. In de ZILVER categorie kosten de toegangsbewijzen ¤ 75,00 (zondag 5 oktober) en ¤ 90,00 (hele weekend).
ik snap er niet zo veel van...wat houdt een tribuneplaats op de paddock in
Ik heb ook zilveren kaarten, maar daar staat gewoon op Tribune: T3
Dit is de layout en volgens mij kies je net als vorige jaren de tribune uit tijdens het bestellen van je kaarten.
Paddock is het terrein binnen het circuit.
Reden die vrachtwagens met al die meiden die het land uit moeten beelden vorig jaar ook nog een rondje over het circuit. Kan me dat hoere deuntje nog al te goed herinneren van in 2006:')
''It's the world of the A1GP
'' En dat ook nog eens de hele dag door de speakers
[ Bericht 4% gewijzigd door Sinister-D- op 03-10-2008 18:33:45 ]
quote:De tekst was: "Around the world, A1GP"
Reden die vrachtwagens met al die meiden die het land uit moeten beelden vorig jaar ook nog een rondje over het circuit. Kan me dat hoere deuntje nog al te goed herinneren van in 2006:')
''It's the world of the A1GP
En dat ook nog eens de hele dag door de speakers
Kan alleen het liedje niet meer vinden online...
quote:liedje? vind liever de pics van die meiden op die truckOp vrijdag 3 oktober 2008 19:33 schreef Tackleberry het volgende:
[..]
De tekst was: "Around the world, A1GP"
Kan alleen het liedje niet meer vinden online...
quote:* Cryptodome kijkt naar de foto's en schrikt zich kapotOp vrijdag 3 oktober 2008 19:55 schreef Peterselieman het volgende:
[A1GP] FOK!sport ontmoet A1GP-teams
quote:Dat kan ook natuurlijkOp vrijdag 3 oktober 2008 19:33 schreef Tackleberry het volgende:
[..]
De tekst was: "Around the world, A1GP"
Kan alleen het liedje niet meer vinden online...
Was een vies irritant liedje iig 
En had ook al gezocht, maar kon ook niets vinden
[ Bericht 9% gewijzigd door Sinister-D- op 03-10-2008 20:59:06 ]
quote:Naja thanks anyway...Op vrijdag 3 oktober 2008 14:16 schreef nicomart het volgende:
dat weet ik ook niet
Ik heb ook zilveren kaarten, maar daar staat gewoon op Tribune: T3
misschien moet die vriendin van mij nog een keer de kaartjes goed bekijken.
zij heeft ze gewonnen dus wij hebben ook niets besteld ofzo.
nouja ik zie wel dan!
quote:Het waren niet echte chicks nee, helaas
[..]
* Cryptodome kijkt naar de foto's en schrikt zich kapot
quote:TIP: Kom met de trein. Scheelt een flink dosis irritatie. Wij stappen bijvoorbeeld in Lelystad op om 6.16 uur en komen dan om 7.40 uur in Zandvoort aan. Wij doen dit nu al zo sinds het begin van de A1GP op Zandvoort en het bevalt uitstekend. Totaal geen last van files. En de NS heeft het echt zeer goed voor elkaar.Op donderdag 2 oktober 2008 20:23 schreef Tackleberry het volgende:
Het grootse probleem in Zandvoort is de bereikbaarheid. Er zijn maar twee invalswegen naar Zandvoort die ook nog eens veel te weinig capaciteit hebben. Oh en dan moeten al die auto's ook nog ergens parkeren...
Dan nog even over de tickets:
De ZILVER-tickets geven toegang tot het middenterrein en de tribune die op je kaart vermeld staat. Ze geven dit jaar GEEN toegang tot de officiële paddock. Daarvoor moet je bij de kassa een kaart kopen van 15 euro. Vorig jaar kon je nog apart een paddockkaart kopen bij je bestelling, dat hebben ze dit jaar niet gedaan.
De GOLD-tickets (hoofdtribune) zijn INCLUSIEF paddock toegang.
Wij zitten morgen overigens op de hoofdtribune. Maar we hebben een lading poncho's mee.
Verder is nog bekend gemaakt dat de volgende teams NIET meedoen op Zandvoort:
Canada, Duitsland, Groot-Brittanië, Mexico en India.
Daarnaast zijn er nog vijf landen die afgelopen nacht de auto pas kregen vanuit Engeland. De coureurs van die landen (waaronder China met Ho-Pin Tung) moeten vandaag nog een stoeltje passen en zullen later op de dag de eerste kilometers afleggen.
Laatste nieuws:
Er zijn vier landen die net voor de vrije trainingen van zaterdag hun auto hebben gekregen. Daarom zijn de regels voor de kwalificatie en de sprintrace veranderd. De kwalificatie bestond oorspronkelijk uit vier delen. De eerste twee bepaalden de startgrid voor de Sprintrace en de laatste twee delen bepaalden de startgrid voor de Hoofdrace. Vanmiddag zal de kwalificatie bestaan uit één sessie van 60 minuten, waarbij elkland zelf mag bepalen hoeveel er gereden wordt. De uitslag bepaalt de startgrid voor de Sprintrace. De uitslag van de Sprintrace is vervolgens bepalend voor de startgrid van de Hoofdrace. Verder zou dit jaar een pitstop worden ingevoerd tijdens de Sprintrace. Die pitstop komt tijdens de Sprintrace te vervallen.
[ Bericht 15% gewijzigd door RJD op 04-10-2008 09:55:40 ]
Ik begin gewoon serieus te twijfelen of ik morgen wel moet gaan. Het wordt zo slecht morgen
Oh en die mensen die dat A1GP liedje zochten.
Heb een klein stukje gevonden:
en nog 1tje:
quote:Die storm is vanavond, morgenmiddag merk je er niks meer van. Volgens de grafieken tenminste die tot vannacht 20m/s wind laten zien en morgen overdag gewoon 5m/sOp zaterdag 4 oktober 2008 12:41 schreef Cryptodome het volgende:
In de streek van zandvoort wordt morgen ook nog eens het slechtste weer verwacht.. het noord-noordwesten krijgt het het zwaarst te verduren. Maar ik ga morgen wel, vind het anders zonde van mijn geld en wie weet wordt het juist de moeite heb en krijgen we nog wat droge periodes waarin ik mooi wat kan filmen:-)
Wel regen tot 12 uur smiddags maar ook dat piekt rond middernacht volgens voorspellingen, beetje geluk is het om 2 uur droog
2006:
2007:
2008:
iii Grote kans dat ik m alleen niet in Zandvoort van pole ga zien vertrekken als hij de sprintrace niet wint.
Maar als het weer zo slecht is als verspeld, dan gaan we alleen voor de hoofdrace naar Zandvoort en ga ik niet 4 of 5 uur lang in de regen zitten.
quote:Achterblijvers inhalen
Jammer, je kan geen mooie inhaalacties uitvoeren als je eerste ligt
quote:Die dusOp zaterdag 4 oktober 2008 12:49 schreef nicomart het volgende:
ja.. het wordt wel een memorabel moment als het zo dramatische storm wordt. Gewoon droge kleren in de auto leggen en hopen dat we niet al te zien worden
Oh en die mensen die dat A1GP liedje zochten.
Heb een klein stukje gevonden:
en nog 1tje:
Kut liedje En ik dacht dat ze de pole voor de hoofdrace anders hadden geregeld, dat die nu ook uit de quali van zaterdag zouden laten tellen. En dat de sprintrace niet meer een quali-race voor de hoofdrace zou zijn...
Of vergis ik me nu
Als ik me niet vergis, dan is dat alleen deze race.. Maar dat weet ik niet zeker.
Vorig seizoen waren er 2 sessies als kwalificatie voor de sprintrace en 2 sessies voor de kwalificatie voor de hoofdrace. Dat was dit seizoen ook het plan, maar door de korte voorbereiding doen ze dat nu anders.
quote:Klopt. Is alleen voor deze race omdat er nog een aantal landen waren die de auto's pas vandaag hebben gekregen. Daardoor kon bijvoorbeeld China niet eens meedoen aan de kwalificatie.Op zaterdag 4 oktober 2008 19:12 schreef nicomart het volgende:
Eerste seizoen kwalificeerde je je voor de sprintrace en telde de uitslag van de sprintrace als kwalificatie voor de hoofdrace. Zo is het nu ook.
Als ik me niet vergis, dan is dat alleen deze race.. Maar dat weet ik niet zeker.
Vorig seizoen waren er 2 sessies als kwalificatie voor de sprintrace en 2 sessies voor de kwalificatie voor de hoofdrace. Dat was dit seizoen ook het plan, maar door de korte voorbereiding doen ze dat nu anders.
Vanaf de volgende race is het weer zoals het was:
Kwalificatie 4 sessies. De eerste twee voor de Sprintrace en de laatste twee voor de Hoofdrace.
Dan heeft de Sprintrace ook een pitstop, dat is in Zandvoort niet zo.
En in de F1 moet dat ook gewoon terug!
Dat was altijd zo gaaf om te zien en het is me echt een compleet raadsel
waarom ze daar ooit vanaf gestapt zijn
!
quote:[A1GP] FOK!sport ontmoet A1GP-teams
[ Bericht 2% gewijzigd door Peterselieman op 04-10-2008 21:22:56 ]
Ik snap dat echt niet. Er kijken toch wel meer mensen naar de A1GP, zeker met Bleek op pole, dan dat er mensen naar die achterlijke mens kijken van Business Class?
quote:http://www.circuit-zandvo(...)gp/racecam/index.xml
Is de Sprint Race nog ergens live te volgen straks? Die is toch om 11 uur? RTL7 geeft in de gids Business Class aan :s
Wat is er gebeurt?
quote:Ja vaag einde opeens. Het commentaar was ook opeens weg.
Toch leuk om straks een mooie regenrace op zandvoort te zien!A1GP Seizoen 2008-2009 Zandvoort zometeen van start