GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Hmm, waarschijnlijk heb je je conussen teveel los gedraaid waardoor je dikke speling op je voorwiel hebt. Draai ze zo strak mogelijk vast, zonder dat as gaat trillen bij het ronddraaien van het wiel (goed voelen met je handen) en het wiel nog vrij kan draaien.
Conussen? Zijn dat de bouten die bij de naaf zitten? En die moet ik dus strak naar binnen toe vastdraaien?
Ja, maar dus goed kijken dat je ze niet te strak zet!quote:Op donderdag 12 juni 2008 16:22 schreef Geqxon het volgende:
Conussen? Zijn dat de bouten die bij de naaf zitten? En die moet ik dus strak naar binnen toe vastdraaien?
quote:Op donderdag 12 juni 2008 13:12 schreef Hagelkaas het volgende:
Vergis je niet in het onderhoud hoor, zeker als je goedkoop af denkt te zijn door een goedkope Cannondale te kopen.. Minstens één keer per half jaar naar de fietsenmaker brengen voor een onderhoudsbeurt.
Voor 800 euro koop je trouwens óf alleen een frame, of een uitgeklede versie van een Cannondale. Dus single speed, v-brakes en goedkopere schokdempers. Wil je een profi fiets (daar koop je Cannondale voor, neem anders beter een Gazelle uit de M-serie oid!) inclusief Avid Juicy schijfremmen, Lefty Speed Carbon voorvork etc. ben je rustig 4000+ euro kwijt.
Maar dan heb je ook wat
Stijfheid van het frame is belangrijk als je professioneel of snel wilt gaan fietsen. Namelijk: Als je hard gaat trappen komen er allerlei spanningen van verschillende kanten op je frame te staan. Als je frame dan niet stijf genoeg is gaat het steeds een beetje buigen tijdens het trappen, waardoor je wielen steeds anders op de weg komen te staan en je dus last krijgt van veel meer wrijvingsweerstand. Dus hoe stijver je frame, hoe sneller je kan fietsen.
Bedankt voor je reactie zeg!
Mijn budget is 1500 euro voor een fiets, ik heb een leuke 'Canondale Street 4 Mixte' van 1000 euro gezien.
Ik ga em weinig gebruiken, het is meer voor de heb, ik heb nu een oude 2e hands fiets, waar ik overigens gewoon op door blijf fietsen.
Vond het nu wel es een keer tijd worden voor een nieuwe fiets, en zeker in combi met een fiets-project.
Het is een witte fiets, zit nog te twijfelen of ik voor een dames of herenfiets moet gaan....
Zie voor de specs van beide fietsen:
http://www.bub-usbikes.de/B&B-Shop-Cannondale-Trekking.htm
Ik had eerst de Canondale Street 1 (Mixte) op het oog (staat eronder, even doorscrollen) , nadeel daarvan is dat je dan meer in een soort van mountainbike houding zit, daar heb ik eigenlijk niet zoveel trek in.
Een ander stuur dr op zetten zou kunnen maar volgens de verkoper zit ik dan nog steeds te ver naar voren..
Ik heb gekeken naar Gazelle en Batavus, maar ik wil een lichte kleur fiets, het belangrijkste is dat de fiets gewoon 1 kleur heeft.
De kleuren van Gazelle en Batavus trekken me niet zo, tenzij je een race of mountainbike neemt, dan is er blijkbaar wel meer keus.
Nee geen 4000 euro fiets voor mij, het is geen hobby van me.
Nogmaals bedankt zeg.
[ Bericht 5% gewijzigd door Noax op 13-06-2008 02:39:34 ]
Learn From Your Parents Mistakes...Use Birth Control.
︻╦╤─--
︻┳═一 ︻┳═一
︻╦╤─--
︻┳═一 ︻┳═一
Hey TS!
Leuk dat dit topic nog weer een beetje opleeft
Ik vraag me de laatste tijd af: Wat is nu eigenlijk de fijnste fiets voor het gewone stadsverkeer? Ik bedoel hiermee een fiets die je het minst vermoeit, zonder gebruik te maken van elektriciteit of brandstof. Zou je hiervoor bijvoorbeeld gewoon een superlichte Gazelle aanraden of iets dergelijks?
Leuk dat dit topic nog weer een beetje opleeft
Ik vraag me de laatste tijd af: Wat is nu eigenlijk de fijnste fiets voor het gewone stadsverkeer? Ik bedoel hiermee een fiets die je het minst vermoeit, zonder gebruik te maken van elektriciteit of brandstof. Zou je hiervoor bijvoorbeeld gewoon een superlichte Gazelle aanraden of iets dergelijks?
Ha! Dat is handig zeg!
Ik had laatst mijn band laten (ja laten, sorry ik heb de ballen verstand van fietsen en wil dr ook nix van weten
) plakken maar sindsdien zit dr zo'n bobbel in.. noujah al 10 keer leeg laten lopen, gekeken, nix te zien, weer oppompen, nix aan te zien totdat je m hard oppompt en *ploep!* daar is die verdomde bult weer! *grom..*
Wat moet ik hier nou mee? nieuwe band erin ofzo?
Ik had laatst mijn band laten (ja laten, sorry ik heb de ballen verstand van fietsen en wil dr ook nix van weten
) plakken maar sindsdien zit dr zo'n bobbel in.. noujah al 10 keer leeg laten lopen, gekeken, nix te zien, weer oppompen, nix aan te zien totdat je m hard oppompt en *ploep!* daar is die verdomde bult weer! *grom..* Wat moet ik hier nou mee? nieuwe band erin ofzo?
is dat bij het ventiel? zoja, ff het onderste ringetje van het ventiel omhoog draaien en je ventiel een stuk naar binnen drukken en dan oppompen.
waarom ben je fietsenmaker geworden? was je niet slim genoeg voor een echte opleiding?
do you have the guts to smell my nuts?
ik ken een fietsenmaker die zn kids stickers van zn zaak mee naar school geeft om over alle andere stickers van andere fietsenmakers heen te plakken 
komt dat nou vaak voor?
-posted by Qwea-
komt dat nou vaak voor?
-posted by Qwea-
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
Dr zit een *klak* in mn racefiets en dan waarschijnlijk op mn trapas. Wat kan dat zijn?
Het doet zich sinds kort voor en de ene keer is het wat erger dan de andere keer. Elke keer is het *tik*, *tik*, *tik* als de pedalen weer keertje rond is geweest
Het doet zich sinds kort voor en de ene keer is het wat erger dan de andere keer. Elke keer is het *tik*, *tik*, *tik* als de pedalen weer keertje rond is geweest
[quote]Op woensdag 26 november 2008 13:01 schreef HenkieVdV het volgende:
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
*Meldt*quote:Op zondag 29 juni 2008 22:57 schreef Qwea het volgende:
ik ken een fietsenmaker die zn kids stickers van zn zaak mee naar school geeft om over alle andere stickers van andere fietsenmakers heen te plakken
komt dat nou vaak voor?
-posted by Qwea-
Ik twijfel tussen de aanschaf van een Simplex fiet en een Montego fiets. Welke moet ik nemen?
En scheelt het echt zoveel in weerstand tussen een derailleur en een naafschakeling qua weerstand?
En scheelt het echt zoveel in weerstand tussen een derailleur en een naafschakeling qua weerstand?
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Montego ken ik niet, maar Simplex is een merk wat eigendom is van Gazelle.quote:Op maandag 30 juni 2008 12:01 schreef vogeltjesdans het volgende:
Ik twijfel tussen de aanschaf van een Simplex fiet en een Montego fiets. Welke moet ik nemen?
En scheelt het echt zoveel in weerstand tussen een derailleur en een naafschakeling qua weerstand?
Simplex was toch overgenomen door Duitsers? Nee niet alleen in de oorlog, want toen lag de productie stilquote:Op maandag 30 juni 2008 17:32 schreef swollywood het volgende:
[..]
Montego ken ik niet, maar Simplex is een merk wat eigendom is van Gazelle.
Maar is Simplex een goed merk? En geeft een naafversnelling echt zoveel meer weerstand dan een derailleur?
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Vaag dat deze vraag nog niet gesteld is;
Welke fietsen heb je zelf en hoe bevallen ze?
Welke fietsen heb je zelf en hoe bevallen ze?
"Op Fok! val je pas op als je normaal bent." -mazaru
Wat een leuk topic.
Niet alles gelezen, dus ik hoop dat ik niet een vraag doubleer, maar waarom hebben herenfietsen nog steeds zo'n stang? Is toch helemaal niet handig met opstappen? Ik heb begrepen dat het ooit voor de stevigheid was (driehoek = erg sterke constructie) maar dat is vast allang niet meer nodig met de hoogwaardige materialen die we tegenwoordig gebruiken.
Niet alles gelezen, dus ik hoop dat ik niet een vraag doubleer, maar waarom hebben herenfietsen nog steeds zo'n stang? Is toch helemaal niet handig met opstappen? Ik heb begrepen dat het ooit voor de stevigheid was (driehoek = erg sterke constructie) maar dat is vast allang niet meer nodig met de hoogwaardige materialen die we tegenwoordig gebruiken.
Niet helemaal. Simplex (ja daar issie weer) had vroeger een kruisframe. De kruising was ook wel vastgelast zodat je verschillende driehoeken kreeg, maar dat is een concept dat pas na de oorlog veel gebruikt werd.quote:Op maandag 30 juni 2008 19:26 schreef Isegrim het volgende:
Wat een leuk topic.
Niet alles gelezen, dus ik hoop dat ik niet een vraag doubleer, maar waarom hebben herenfietsen nog steeds zo'n stang? Is toch helemaal niet handig met opstappen? Ik heb begrepen dat het ooit voor de stevigheid was (driehoek = erg sterke constructie) maar dat is vast allang niet meer nodig met de hoogwaardige materialen die we tegenwoordig gebruiken.
Ziehier
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Ook met de moderne materialen is een normaal frame steviger en lichter dan een frame met lage instap.quote:Op maandag 30 juni 2008 19:26 schreef Isegrim het volgende:
waarom hebben herenfietsen nog steeds zo'n stang? Is toch helemaal niet handig met opstappen? Ik heb begrepen dat het ooit voor de stevigheid was (driehoek = erg sterke constructie) maar dat is vast allang niet meer nodig met de hoogwaardige materialen die we tegenwoordig gebruiken.
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Dan stellen we de vraag andersom: waarom hebben vrouwenfietsen nog steeds géén stang ook al dragen vrouwen nauwelijks meer lange rokken?
Zodat de fietsen ook naar Barneveld geëxporteerd kunnen worden.quote:Op maandag 30 juni 2008 19:58 schreef Isegrim het volgende:
Dan stellen we de vraag andersom: waarom hebben vrouwenfietsen nog steeds géén stang ook al dragen vrouwen nauwelijks meer lange rokken?
Om te voorkomen dat vrouwen op de fiets geen korte rokjes meer dragen.quote:Op maandag 30 juni 2008 19:58 schreef Isegrim het volgende:
Dan stellen we de vraag andersom: waarom hebben vrouwenfietsen nog steeds géén stang ook al dragen vrouwen nauwelijks meer lange rokken?
Het is een complot.
Wie dit leest is gek
Ik heb er nog wel eentje: waarom zijn rokzadels twee keer zo duur als gewone zadels? 
Ik vind een rokzadel veel prettiger zitten, maar betaal er dertig euro voor, terwijl een vergelijkbaar normaal zadel vijftien tot twintig euro kost. 
[ Bericht 0% gewijzigd door Isegrim op 01-07-2008 07:06:44 ]
Ik vind een rokzadel veel prettiger zitten, maar betaal er dertig euro voor, terwijl een vergelijkbaar normaal zadel vijftien tot twintig euro kost. [ Bericht 0% gewijzigd door Isegrim op 01-07-2008 07:06:44 ]
Eerst foto's van jou in kort rokjequote:Op maandag 30 juni 2008 20:19 schreef Isegrim het volgende:
Ik heb er nog wel eentje: waarom zijn rokzadels twee keer zo duur als gewone zadels?
Als dat niet kan, doe maar zonder rokje dan
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Omdat die je kleren meteen strijktquote:Op maandag 30 juni 2008 20:19 schreef Isegrim het volgende:
Ik heb er nog wel eentje: waarom zijn rokzadels twee keer zo duur als gewone zadels?
quote:'Royal Rokzadel met Gel'. Het echte ovale rokzadel ter voorkoming van kreukels in je kleding. Met een ruime hoeveelheid RoyalGel voor veel zitcomfort.
quote:Op dinsdag 1 juli 2008 07:30 schreef Isegrim het volgende:
Kreukels voorkomen is iets anders dan kreukels genezen.
Dus terwijl je fietst worden de kreukels gestreken
lolEn nu gaan we
Maakt niet uit, je mag het allemaal uittrekkenquote:Op dinsdag 1 juli 2008 07:05 schreef Isegrim het volgende:
Ik draag geen korte rokjes.Wel lange soms.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
AHH ZO'N TOPIC MOEST IK HEBBEN
Oké..
in 't laatste halfjaar is mijn ketting 3 keer gesprongen.. ik weet dat ik flink trap, maar toch.. dat is toch niet normaal?
en ook moet ik iedere keer mijn (achter)wiel iedere keer een stukje naar voren plaatsen omdat mijn ketting weer slap hangt en er dan af loopt.. wat kan ik hier tegen doen?
Oké..
in 't laatste halfjaar is mijn ketting 3 keer gesprongen.. ik weet dat ik flink trap, maar toch.. dat is toch niet normaal?
en ook moet ik iedere keer mijn (achter)wiel iedere keer een stukje naar voren plaatsen omdat mijn ketting weer slap hangt en er dan af loopt.. wat kan ik hier tegen doen?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Huilen dan.
Velg zelf kost geen reet, inspaken des te meer.
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Met versnellingen, zonder versnellingen, met terugtraprem of zonder?quote:Op dinsdag 1 juli 2008 12:02 schreef Meddo het volgende:
wat kost een velg voor het achterwiel ongeveer? (zonder band)
Hoeveel kost het als je een spaak mist? En is 't veel werk die spaak er weer in te zetten?
Op woensdag 15 juli 2009 22:20 schreef moonmovies het volgende:
[..]
En door figuren zoals jij wordt PUB gezellig :7
[..]
En door figuren zoals jij wordt PUB gezellig :7
ow sorry, dacht dat alles hetzelfde wasquote:Op dinsdag 1 juli 2008 12:43 schreef Slein83 het volgende:
[..]
Met versnellingen, zonder versnellingen, met terugtraprem of zonder?
geen versnelling, met terugtraprem
You dream it, I live it.
Een wiel is wat meer dan alleen een velg he.
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
quote:Op dinsdag 1 juli 2008 10:51 schreef Isdatzo het volgende:
AHH ZO'N TOPIC MOEST IK HEBBEN
Oké..
in 't laatste halfjaar is mijn ketting 3 keer gesprongen.. ik weet dat ik flink trap, maar toch.. dat is toch niet normaal?
en ook moet ik iedere keer mijn (achter)wiel iedere keer een stukje naar voren plaatsen omdat mijn ketting weer slap hangt en er dan af loopt.. wat kan ik hier tegen doen?Misschien zijn je tandwielen versleten.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Als je tandwielen versleten zijn slijt je ketting veel sneller dan normaal.
quote:Op dinsdag 1 juli 2008 13:36 schreef Meddo het volgende:
[..]
ow sorry, dacht dat alles hetzelfde was
geen versnelling, met terugtraprem
Geloof iets van rond de 50 euro
Ik ben bang dat we de TS niet snel meer terugzien
En dat terwijl ik hem wilde vragen of hij verwacht dat elektrische fietsen hip zullen worden... (in het kader van de snelstijgende benzineprijzen...)
En dat terwijl ik hem wilde vragen of hij verwacht dat elektrische fietsen hip zullen worden... (in het kader van de snelstijgende benzineprijzen...)
hij was gister nog onlinequote:Op woensdag 2 juli 2008 01:53 schreef Schlumberger het volgende:
Ik ben bang dat we de TS niet snel meer terugzien
En dat terwijl ik hem wilde vragen of hij verwacht dat elektrische fietsen hip zullen worden... (in het kader van de snelstijgende benzineprijzen...)
Beste fietsenmaker,
Ik heb een Sparta Athena herenfiets uit 1997/1998. De fiets heeft trommelremmen welke wanneer ik rem het geluid geven of er metaal langs metaal schuurt. Is het makkelijk/mogelijk om dit probleem op te lossen? Of kan ik er beter zelf niet aankomen?
Ik heb een Sparta Athena herenfiets uit 1997/1998. De fiets heeft trommelremmen welke wanneer ik rem het geluid geven of er metaal langs metaal schuurt. Is het makkelijk/mogelijk om dit probleem op te lossen? Of kan ik er beter zelf niet aankomen?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |