[Centraal] Vragen over vliegen #3

quote:

Op zondag 7 oktober 2007 20:56 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Dat kan wel, mits de voorwaarden van je ticket dat toelaten. En tickets met die voorwaarden zijn meestal wat duurder. Vraag dus naar een flexibel ticket bij het reisbureau.

Dat hoeft niet. Ik vroeg pas bij het reisbureau hoe dat zit met open tickets, of ik die ook bij hun kon boeken (dat kon gewoon overigens). Ik ga als het meezit nml half jaartje ofzo naar Canada volgend jaar. Ze zeiden me dat het goedkoper en verstandiger was om ipv een duur flexibel ticket te kopen, een retourtje te kopen en dan om het laatste moment de terugreisdatum te veranderen wanneer je dit weet

quote:

Op zondag 7 oktober 2007 22:09 schreef WooZ het volgende:

[..]

Dat hoeft niet. Ik vroeg pas bij het reisbureau hoe dat zit met open tickets, of ik die ook bij hun kon boeken (dat kon gewoon overigens). Ik ga als het meezit nml half jaartje ofzo naar Canada volgend jaar. Ze zeiden me dat het goedkoper en verstandiger was om ipv een duur flexibel ticket te kopen, een retourtje te kopen en dan om het laatste moment de terugreisdatum te veranderen wanneer je dit weet

Dat is dan een slecht advies. Zoals al eerder in de thread werd gezegd: sommige (goedkope) tickets kun je niet wijzigen. Bijvoorbeeld de KLM 'take off' fares. Het feit dat je ze niet kunt wijzigen, is juist de reden dat ze zo goedkoop zijn. Ook de retour datum kun je dus niet wijzigen wanneer je die weet.

DIt wil niet zeggen dat je goedkope tickets nooit kunt wijzigen. Soms kan dat wel, gratis of tegen bijvoorbeeld 25 euro kosten. Er zijn geen algemene regels wat dit betreft. Tik gewoon de gewenste reis in bij een travel website en kijk welke prijzen je krijgt aangeboden en wat de voorwaarden van deze tickets zijn.

Koop nooit een enkele reis; die zijn doorgaans duurder dan retour tickets.

Een andere mogelijkheid is dat je een goedkoop retourticket koopt dat je niet kunt wijzigen. Kies een retourdatum die op dit moment het meest waarschijnlijke is. Als je plannen dan toch wijzigen, dan kom je gewoon niet opdagen voor de retourvlucht. In plaats daarvan, koop je een tweede (goedkoop) retourticket voor je terugreis. Van dit tweede retourticket gebruik je de terugvlucht ook niet. Kies dus een retourdatum die de laagste prijs oplevert (vaak een dinsdag of woensdag,1 - 3 weken later).

Een variatie hierop is dat je een eerste retourticket meteen al uitzoekt met een terugvlucht die je zeker niet zult maken, maar die domweg het goedkoopste is. In mijn ervaring dus een dinsdag of woensdag, 1 - 3 weken later. Gewoon een beetje proberen op de travel sites en kijken welke aanbiedingen je krijgt.

De methode van 2 retourtickets is een beetje riskant, aangezien er wel goedkope tickets moeten zijn in het land van je bestemming, om terug te vliegen naar Schiphol. Je moet dus enige research doen naar de waarschijnlijkheid dat er goedkope tickets er zijn op die markt. Ik heb het enkele malen zo gedaan voor Schiphol - New York. De prijs van 2 goedkope tickets is op deze verbinding doorgaans (veel) lager als 1 flexibel ticket.

quote:

Op dinsdag 9 oktober 2007 01:03 schreef jaco het volgende:

[..]

De methode van 2 retourtickets is een beetje riskant, aangezien er wel goedkope tickets moeten zijn in het land van je bestemming, om terug te vliegen naar Schiphol. Je moet dus enige research doen naar de waarschijnlijkheid dat er goedkope tickets er zijn op die markt. Ik heb het enkele malen zo gedaan voor Schiphol - New York. De prijs van 2 goedkope tickets is op deze verbinding doorgaans (veel) lager als 1 flexibel ticket.

Al is dit overigens officieel niet toegestaan om een retourticket als enkele reisticket te gebruiken, dit staat bij bijna alle airliners in de voorwaarden omschreven.
Uiteraard is dit niet te controleren, en zal je ook niet nabelast kunnen worden, immers als je je vlucht mist met het goedkope ticket moet je ook een nieuw ticket tegen vol tarief kopen, maar ze zullen je het aan de ticketbalie niet verkopen als je aangeeft dat je alleen enkele reis wilt vliegen!

quote:

Op dinsdag 9 oktober 2007 06:03 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Al is dit overigens officieel niet toegestaan om een retourticket als enkele reisticket te gebruiken, dit staat bij bijna alle airliners in de voorwaarden omschreven.
Uiteraard is dit niet te controleren, en zal je ook niet nabelast kunnen worden, immers als je je vlucht mist met het goedkope ticket moet je ook een nieuw ticket tegen vol tarief kopen, maar ze zullen je het aan de ticketbalie niet verkopen als je aangeeft dat je alleen enkele reis wilt vliegen!

Is het niet zo dat als je niet op komt dagen bij je heen vlucht, je retourvlucht automatisch geannuleerd wordt ?

quote:

Op dinsdag 9 oktober 2007 06:03 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Al is dit overigens officieel niet toegestaan om een retourticket als enkele reisticket te gebruiken, dit staat bij bijna alle airliners in de voorwaarden omschreven.
Uiteraard is dit niet te controleren, en zal je ook niet nabelast kunnen worden, immers als je je vlucht mist met het goedkope ticket moet je ook een nieuw ticket tegen vol tarief kopen, maar ze zullen je het aan de ticketbalie niet verkopen als je aangeeft dat je alleen enkele reis wilt vliegen!

De KLM op Schiphol heeft me een retourtje verkocht ipv enkele reis toen ik een vlucht gemist had, scheelde me 2 of 300 euro... het kan dus wel (maar officieel mag het niet)

quote:

Op dinsdag 9 oktober 2007 06:03 schreef ozzietukker het volgende:
Uiteraard is dit niet te controleren, en zal je ook niet nabelast kunnen worden, immers als je je vlucht mist met het goedkope ticket moet je ook een nieuw ticket tegen vol tarief kopen, maar ze zullen je het aan de ticketbalie niet verkopen als je aangeeft dat je alleen enkele reis wilt vliegen!

Hmm. Tijdje terug had ik Swiss aan de telefoon, de telefoniste raadde me zelfs aan om voor mijn reis retourtjes te kopen en als enkele reis te gebruiken.

Wie de "logica" achter vliegprijzen uitgevonden heeft mag van mij een knal krijgen. Fucking hell, het gaat echt nergens over. Iemand enig idee waarom enkele reizen nou duurder zijn dan retourtjes??

quote:

Op dinsdag 9 oktober 2007 10:32 schreef LintuxCx het volgende:

[..]

Hmm. Tijdje terug had ik Swiss aan de telefoon, de telefoniste raadde me zelfs aan om voor mijn reis retourtjes te kopen en als enkele reis te gebruiken.

Wie de "logica" achter vliegprijzen uitgevonden heeft mag van mij een knal krijgen. Fucking hell, het gaat echt nergens over. Iemand enig idee waarom enkele reizen nou duurder zijn dan retourtjes??

Omdat enkeltjes veel minder makkelijk verkoopbaar zijn ? M.a.w., de stoel die jij bezet op een enkeltje, kan dus niet meer verkocht worden de andere kant op als retourtje ? Beetje lastig uitleggen.

Daarbij komt ook nog, dat je een hele hoop landen niet binnenkomt zonder retourticket, dus heeft het geen zin voor een maatschappij enkeltjes te verkopen.

quote:

Op dinsdag 9 oktober 2007 08:35 schreef LangeTabbetje het volgende:

[..]

Is het niet zo dat als je niet op komt dagen bij je heen vlucht, je retourvlucht automatisch geannuleerd wordt ?

Dat klopt. Maar bij de 2 retourtjes methode kom je voor beide reizen opdagen bij de heenvlucht. Er wordt dus niets geannuleerd door de vliegmaatschappij.

[ Bericht 2% gewijzigd door jaco op 11-10-2007 12:29:15 (Sorry, de vraag was geen reactie op de 2 retourtje) ]

quote:

Op dinsdag 9 oktober 2007 10:32 schreef LintuxCx het volgende:

[..]
Iemand enig idee waarom enkele reizen nou duurder zijn dan retourtjes??

"vroeger" waren het vooral zakenmensen die vlogen, en de luchvaartmaatschappijen weten dat die meer geld te besteden hebben dan de gemiddelde toerist. Juist deze zakenmensen vliegen vaker 'rare' routes met enkele reizen, verschillende steden, etc, en dus weten ze (de maatschappijen) meteen wie ze financieel kunnen uitmelken.
KLM bijvoorbeeld heeft nog steeds het 3 nachten doordeweeks of 1 zaterdagnacht weg zijn principe om goedkope tarieven te kunnen boeken, juist omdat zakenlui meestal geen 3 nachten wegblijven of hun weekend aan reizen willen besteden.

Hallo ik heb een vraagje:
Ik vertek a.s vrijdag voor 2 weken naar California,
Alleen kan ik niet echt ergens precies vinden wat je nu wel en niet mee mag nemen als handbagage?
Ik heb bij mijn tickets een doorzichtig gesealed zakje gekregen waar ik vloeibare spullen in mee mag nemen zoals:
tandpasta-gel-parfum-creme-lipgloss etc.
Maar nu wil ik ook graag mijn spiegelreflex camera meenemen, aangezien het me niet verstandig lijkt om deze mee af te geven als gewoon baggage en ik weet niet of ik deze wel mee mag nemen als handbagage.
Wij kan mij hier meer over vertellen? Thanksss

Camera mag volgens mij wel gewoon hoor. Zolang je hem maar niet op gaat eten.

dankjewel, maar ik kan nergens vinden of nu alle handbagage in een doorzichtige zak moet zitten?
Dus of ik mijn snoepjes-tijdschriften-nintendoDS-camera etc in een plastice doorzichtige zak moet doen of gewoon in een rugzakje?

quote:

Op vrijdag 12 oktober 2007 23:40 schreef Lienzz het volgende:
dankjewel, maar ik kan nergens vinden of nu alle handbagage in een doorzichtige zak moet zitten?
Dus of ik mijn snoepjes-tijdschriften-nintendoDS-camera etc in een plastice doorzichtige zak moet doen of gewoon in een rugzakje?

Alles wat niet vloeibaar/pastavorm is, gewoon in een normale rugzak of iets dergelijks ja.

Hallo allemaal,

Even een vraagje: Ik wil vliegen met British Airways. Bij het online boeken wordt naar "firstname" gevraagd. In mijn paspoort staan 2 (doop)namen. Is het nou de bedoeling dat ik alle 2 namen invul of moet ik alleen de eerste gebruiken? Bij easyjet moest ik ze beide invullen, maar bij BA is dit wat onduidelijk.

Ik zie jullie reacties graag tegemoet.

Ik vul altijd alleen de eerste in, dat lijkt me ook de bedoeling.

Bij twijfel gewoon zorgen dat het hetzelfde is als in jouw paspoort, dus beide namen.
Daar kunnen ze nooit een probleem van maken.

quote:

Op zaterdag 13 oktober 2007 22:07 schreef LintuxCx het volgende:
Ik vul altijd alleen de eerste in, dat lijkt me ook de bedoeling.

Heb je toen bij BA geboekt? Zo ja, dan zou het mij nu 100% zekerheid geven en ga ik boeken.

quote:

Op zondag 14 oktober 2007 12:22 schreef Der_Butler het volgende:

[..]

Heb je toen bij BA geboekt? Zo ja, dan zou het mij nu 100% zekerheid geven en ga ik boeken.

als het maar overeenkomt met wat er in je paspoort staat, dus geen John op je ticket als er Johannes in je paspoort staat

quote:

Op zondag 14 oktober 2007 12:26 schreef kawotski het volgende:

[..]

als het maar overeenkomt met wat er in je paspoort staat, dus geen John op je ticket als er Johannes in je paspoort staat

en zelfs dat maakt niet eens altijd uit. Ik denk overigens wel op lange vluchten, maar afgelopen zomer kwam hebben we ook gewoon zonder problemen onze tickets gekregen terwijl ik gewoon de roepnaam van m'n vriendin heb opgegeven terwijl deze dus niet in haar paspoort staat (was dus wel maar een korte vlucht)

Maar als je gewoon alleen de eerste naam in het paspoort op geeft is het volgens mij altijd goed

quote:

Op zondag 14 oktober 2007 12:30 schreef WooZ het volgende:

[..]

en zelfs dat maakt niet eens altijd uit. Ik denk overigens wel op lange vluchten, maar afgelopen zomer kwam hebben we ook gewoon zonder problemen onze tickets gekregen terwijl ik gewoon de roepnaam van m'n vriendin heb opgegeven terwijl deze dus niet in haar paspoort staat (was dus wel maar een korte vlucht)

Maar als je gewoon alleen de eerste naam in het paspoort op geeft is het volgens mij altijd goed

het ligt eraan welke douanier je tegenkomt dus om problemen te voorkomen altijd exact hetzelfde invullen. Leg maar eens uit in Swahili of Russisch (om maar wat te noemen) waarom de gegevens niet hetzelfde zijn.

Als BA m'n beide namen willen weten, dan zouden ze toch naar "firstname(s)" vragen? Of is die tweede naam in m'n paspoort een middle name? Ik heb me er eigenlijk nooit zo in verdiept. Misschien te druk met belangrijke dingen

quote:

Op zondag 14 oktober 2007 12:51 schreef kawotski het volgende:

[..]

het ligt eraan welke douanier je tegenkomt dus om problemen te voorkomen altijd exact hetzelfde invullen. Leg maar eens uit in Swahili of Russisch (om maar wat te noemen) waarom de gegevens niet hetzelfde zijn.

Laat dat nou in Rusland geen probleem zijn. Daar zijn ze eraan gewend dat een officiële naam tig gebruikelijke varianten heeft.

Ik heb de knoop doorgehakt. Met de gedachte "liever teveel dan te weinig gegevens" heb ik beide namen ingevuld zoals in het paspoort staat. Zojuist zijn de documenten uitgeprint en alles staat er netjes op. Ik heb er een goed gevoel bij.

Jullie reacties waren belangrijk voor me en ik waardeer het zeer dat jullie mij op deze manier hebben geholpen. Mijn dank is groot.

quote:

Op zondag 14 oktober 2007 12:22 schreef Der_Butler het volgende:
Heb je toen bij BA geboekt? Zo ja, dan zou het mij nu 100% zekerheid geven en ga ik boeken.

Dat was niet bij BA. Maar ik weet niet in hoe veel buitenlanden men bekend is met de twee voornamen die vrij veel Nederlanders hebben. Ik weet dat vliegtickets.nl altijd nadrukkelijk alleen om de eerste voornaam vraagt, dus ik ga er vanuit dat dat een standaard is in de luchtvaart. Heeft mij bij Swiss, Lufthansa, KLM, Aer Lingus, Alitalia en CSA iig nog nooit problemen opgeleverd. Geen idee hoe het met de 35279237 andere maatschappijen zit, maar ik neem aan dat het overal zo is.

[edit] Hmm. Ze halen spaties enzo vaak weg dus dat gaat wat verwarrend staan. Wees niet verbaasd als de incheck automaat niet werkt, maar bij de balie kunnen ze je wel helpen. Is ook gelukt toen mijn werkgever een keer zo slim was om mijn tweede voornaam als deel van mijn achternaam in te vullen...

quote:

Op maandag 15 oktober 2007 00:53 schreef LintuxCx het volgende:

[..]

Wees niet verbaasd als de incheck automaat niet werkt

Ik kan ook online inchecken

Ik zag gisteravond dat het reisbureau bij m'n vliegticket naar Schotland ook twee namen heeft gebruikt(was in 2002 bij KLM). En daar kwam ik probleemloos doorheen. Ik ga er van uit dat ik op één of andere manier wel aan boord kom.

Schenkt de KLM tijdens intercontinentale vluchten drank zoals bier?

quote:

Op maandag 15 oktober 2007 18:05 schreef Vat0s-L0c0s het volgende:
Schenkt de KLM tijdens intercontinentale vluchten drank zoals bier?

Tijdens mijn reis naar New York in 2001 wel. Maar ik moet er bijzeggen dat ik toen businessclass vloog. Het vliegtuig was overgeboekt en ze hebben dat bij KLM toen prima opgelost door ons in deze klasse te plaatsen. Natuurlijk was er toen onbeperkt drank.

quote:

Op maandag 15 oktober 2007 18:05 schreef Vat0s-L0c0s het volgende:
Schenkt de KLM tijdens intercontinentale vluchten drank zoals bier?

Jazeker! Zijn wel 0,2l blikjes Heineken. Ze hebben ook sterke drank als het goed is, tenminste de vorige keer wel in 2006.

quote:

Op maandag 15 oktober 2007 19:24 schreef Public_NME het volgende:

[..]

Jazeker! Zijn wel 0,2l blikjes Heineken. Ze hebben ook sterke drank als het goed is, tenminste de vorige keer wel in 2006.

Gratis neem ik aan? En serveren ze een beetje door? Of moet je telkens een uur wachten voordat je een nieuwe hebt?

Bij de KLM Cityhopper (in ieder geval de avondvluchten AMS-TRD) komen ze vrij vlot langs, soms komen ze zelfs met en extra flesje wijn of blikje bier zonder dat ik er om gevraagd heb! Maargoed er passen slechts 80 personen in een zo'n Fokker 70, dus daar hebben ze wat beter overzicht dan in een grote kist (al hebben ze daar dan wel weer meer personeel).

quote:

Op maandag 15 oktober 2007 22:55 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Bier kun je tijdens het eten wel krijgen. Met een beetje geluk heb je nog Chinees bier van het merk REEB (echt waar!) dat je in normale blikjes krijgt. En je kunt altijd vragen om meer, maar echt van harte gaat het niet altijd bij KLM.

Sterke drank bij KLM kreeg ik het laatst in 2002. Laatste keer op een vlucht naar San Francisco was er alleen bier en wijn. Geen sterke drank. Maar dat kan komen omdat het een dagvlucht was.

KLM heeft wel sterke drank, maar dit staat tijdens de drankservice niet echt zichtbaar opgesteld, zodat er specifiek om gevraagd moest worden. (Dus je moet maar net weten dat het onderaan het drankenkarretje staat).
Wat ik helemaal erg vind met KLM is dat je in principe slechts een klein bekertje drinken krijgt bij de drankservice, en niet meer het hele blikje, dit krijg je alleen als je er om vraagt, maar dat doen mensen van nature niet zo gemakkelijk.

Bier wordt inderdaad in de kleine 0,25 CL blikjes gegeven, maar daar is opzich niks mis mee, niks is vervelender dan dronken mensen tijdens de vlucht.

Wat is het verschil bij Martinair (767-300) tussen economy en comfort class?

Van www.martinair.nl:

quote:

Voor prijsbewuste vakantiegangers. In Economy Class:

- Gratis wijn of bier tijdens het diner, gratis koffie, thee en frisdrank gedurende de hele vlucht
- Een uitstekende, compleet verzorgde maaltijd. Wenst u een vegetarische of dieetmaaltijd? Dat kan.
- Taxfree shoppen – voor winkelen op hoog niveau!
- Tijdens uw vlucht een gratis oortelefoon voor ons uitgebreide aanbod audio- en videoprogramma’s.

quote:

In Comfort Class: alle genoemde diensten van Economy Class, plus

- 10% meer beenruimte!
- Gratis Personal Entertainment Player, met keuze uit tientallen programma’s, waaronder een ruim aanbod van recente speelfilms
- Luxe koffieservice met likeur
- Voor slechts ¤ 49 per persoon per enkele reis koopt u al een upgrade naar onze Comfort Class!

quote:

Op vrijdag 19 oktober 2007 22:35 schreef Zephyrus het volgende:
Van www.martinair.nl:
[..]


[..]

Voor zover het te vergelijken valt: naar Gambia had ik met Arke ook keuze tussen economy en comfort. Zeker als er een nachtvlucht bij zit zou ik voor comfort gaan. Dat beetje extra beenruimte kan 's nachts voor heel wat extra comfort zorgen.. Nu goed, als je bij wijze van spreken 1m50 bent of sowieso prima slaapt in een vliegtuig is er weinig aan de hand natuurlijk. Ik ken ook de beenruimteafstanden niet bij Martinair..maar voor 25¤ per vlucht kan je mijns inszien niet sukkelen.

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2007 16:47 schreef Forcefuzz het volgende:
Mijn toiletartikelen die heb ik los in die tas gedaan, omdat je in je handbagage maar maximaal 100ml aan vloeistoffen mag meenemen. In de ruimbagage mag je 1 liter meenemen. En met tandpaste, gel, scheergel, aftershave etc. zit je er zo aan. Maar word het dan als 1 stuk gerekend als er een zak omheen zit?

Is niet waar, je mag in je handbagage 1 liter aan vloeistoffen meenemen, in units van maximaal 100ml. Dus als je per se je potje Nivea 150ml wil meenemen moet je het ff in 2 kleine potjes stoppen..

Persoonlijk vlieg ik het liefst zonder bagage die ik in moet checken.. dus dan moet je met dat soort dingen wel rekening houden. Je mag je koffer gewoon volproppen met wat je wilt, zolang t maar niet 10 kilo boven het maximale gewicht is, 5 kilo extra hebben ze bij mij nog nooit moeilijk over gedaan, zowel bij een koffer van bijna 30 kilo als bij een handbagage-tas van 15 kilo - ook niet met de huidige regelgeving.

Ik heb ook gewoon potjes van 150ml in m'n doorzichtige 1 liter wietzak gestopt, het enige wat die douanepik vraagt is of er verpakkingen van >100ml in zitten.. "nee meneer", zeg ik waarop hij antwoordt "dan heb je goed je huiswerk gedaan loop maar door"

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2007 23:39 schreef Schuifpui het volgende:
Licht is gewoon voor de passagiers, zodat je beter naar buiten kan kijken. Apparatuur moet je uitzetten (voornamelijk wegdoen) voor het geval er wat mis gaat. Voor het vliegtuig maakt het echt niet uit als jij je mp3's aan het luisteren bent, maar je moet er wel snel uit kunnen. En losse spullen moet je opbergen voor harde landingen etc.

Zou best zo kunnen zijn natuurlijk, maar als je zo bejaard bent dat je niks meer ziet als ineens dat zwakke vliegtuiglicht uitvalt dan zit je waarschijnlijk al op de leeftijd dat je ook 2 benen breekt als je je op eigen houtje naar de nooduitgang zou voortbewegen...om over de landing nog maar te zwijgen.

quote:

Op dinsdag 16 oktober 2007 20:11 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

KLM heeft wel sterke drank, maar dit staat tijdens de drankservice niet echt zichtbaar opgesteld, zodat er specifiek om gevraagd moest worden. (Dus je moet maar net weten dat het onderaan het drankenkarretje staat).

Kostenbesparing enzo hehe. Ik heb in 2006 vaker longhaul gevlogen met KL, maar zag het verder niet. Maarja er zaten 2 Russen (of ex-Russen) naast me, en die wisten het wel goed te vinden!

Ik vergeet ook regelmatig het plastic zakje met zooi uit mijn tas te halen, en daar is nog nooit over geklaagd. Valt het niet op of zouden ze op het scherm al kunnen zien dat alles "okay" is?

_{De idiootste regel ooit...}

quote:

Op zaterdag 20 oktober 2007 10:24 schreef LintuxCx het volgende:
Ik vergeet ook regelmatig het plastic zakje met zooi uit mijn tas te halen, en daar is nog nooit over geklaagd. Valt het niet op of zouden ze op het scherm al kunnen zien dat alles "okay" is?

_{De idiootste regel ooit...}

Officieel antwoord zal zijn dat ze het moeten opmerken als het in je handbagage zit als het door de scanner gaat. Praktijk leert echter dat als de vloeistoffen tussen de kleren zitten ze gewoonweg niet opgemerkt worden. Slechts flesjes water of frisdrank van 0,5 liter of groter worden in 90% van de gevallen ontdekt, omdat deze door de grootte wat makkelijker te ontdekken zijn.

Vreemd is overigens dat in de US de vloeistoffen in het zakje wel in de handbagage moet, en in de overige landen dit apart moet worden aangegeven bij de securitycheck. En zolang er niet wordt gecontroleerd op basis van het Israelisch model heeft een dergelijke maatregel ook geen zin. (Al moet je niet naar het Israelisch model toewillen, gezien dat een giganitsche kostenpot en tijdverslindende maatregel zal zijn, en dan nog geen garanties geeft).

quote:

'Stalen bestek aan boord van KLM-vluchten eenvoudig wapentuig'

24-10-2007

WILLEMSTAD - De stalen vorken en messen die worden uitgereikt aan passagiers op KLM-vluchten kunnen eenvoudig worden gebruikt als wapens. Dat stelt de Curaçaose politie-inspecteur Ronchi Marlin in het Antilliaans Dagblad. Volgens hem neemt de luchtvaartmaatschappij de dreiging niet serieus.

Marlin baseert zijn bevindingen op een recente vlucht die hij met KLM maakte. Na de gebruikelijke uitvoerige controles in de vertrekhal was zijn verbazing groot toen hij bij de maaltijd het stalen bestek kreeg overhandigd. Naar eigen zeggen nam de dienstdoende purser de geuite bezorgdheid van Marlin niet serieus. De politie-inspecteur stuurde na aankomst een kritische brief naar KLM.

KLM-woordvoerder Koen van Zijl begrijpt weinig van de kritiek. “Volgens onze veiligheidsmensen voldoet ons bestek aan alle veiligheidseisen van de Europese Unie en de Amerikaanse Transport Safety Administration (TSA). Ik begrijp dus niet waarom het dan uitgerekend in Curaçao ineens niet aan de eisen zou voldoen.”

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

Uiteraard is het onzin dat dit wapentuig is, ten eerste als je de mesjes van KLM kent, een broodje mee snijden is al niet mogelijk, en het vervangen door plastic messen wat sommige maatschappijen doen is helemaal hypocriet, de vork is scherper!
Daar komt bij, je kan wel leuk allemaal stalen bestek gaan verbieden, je krijgt wel een flesje (glas) wijn bij het eten, deze sla je kapot, en je hebt een nog beter wapen...

Ik vraag mij dan ook af, is iedereen zo paranoïde tegenwoordig?

Wijn zal binnenkort dan ook wel in plastic flesjes aan boord geserveerd worden
Maar zolang je nog gewoon op het vliegveld normaal bestek krijgt en drank in glazen flessen kan kopen na de controles heeft het allemaal niet zoveel nut. Zelfs een schaar of scherp mes (dus niet een gewoon bestekmes) meejatten uit een restaurant is op schiphol niet echt een groot probleem als je echt wil...

Heeft een vliegtuig van Martinair naar Curacao meer beenruimte dan in een vliegtuig van Ryanair?

quote:

Op zondag 28 oktober 2007 16:53 schreef Vat0s-L0c0s het volgende:
Heeft een vliegtuig van Martinair naar Curacao meer beenruimte dan in een vliegtuig van Ryanair?

Volgens deze site in economy niet. (zelfde afstand)

Hallo!

Ik heb een vraagje over een vlucht vanavond. Ik neem Easyjet naar Milaan.

De check in opens at 18:45 and closes om 20:05. De gate gaat dicht om 20:15.

Nu vlieg ik vaak vanaf eindhoven met ryanair. Dit is echter de eerste keer vanaf schiphol. Ik heb online ingechecked en neem alleen handbagage mee.

Hoe laat moet ik bij de gate zijn? En hoe werkt dat eigenlijk met online inchecke, ik kan gewoonn de 'gewone' check in overslaan en gelijk doorgaan naar de controle?

Alvast bedankt!