TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Nee niet over die zoemende beestjes, maar over het vliegtuig als vervoermiddel
Als vervolg op: Lange vliegreizen en [Centraal] Vragen over vliegen en [Centraal] Vragen over vliegen #2 kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Nog een handige tip
Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
of over pijn in je oren : Last van de oren met vliegen?
Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in: Het grote -Hoe kom ik (goedkoop) van A naar B- topic #8
En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in: [TRV] Nieuws en aanbiedingen
en als special hebben we nog: Nieuwe regels handbagage binnen EU
[ Bericht 22% gewijzigd door DutchTrain op 11-08-2007 13:16:16 ]
Als vervolg op: Lange vliegreizen en [Centraal] Vragen over vliegen en [Centraal] Vragen over vliegen #2 kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Nog een handige tip
Let nog wel op deze centrale topics:quote:www.vliegtickets.nl, www.worldticketcenter.nl, www.vliegtarieven.nl maken gebruik van de boekingsengine www.travelstreet.com
www.atp.nl, www.vliegticketskopen.nl maken weer gebruik van de boekingsengine van www.atp.nl met vliegticketskopen.nl welke maar 10 euro administratiekosten rekent in plaats van de 15 euro door ATP zelf...
Cheaptickets rekent in totaal 45 euro bovenop de ticketprijs als 'kosten' voor het boeken, goedkoopstevliegtickets maar 10 euro....
[ Bericht 22% gewijzigd door DutchTrain op 11-08-2007 13:16:16 ]
En waar houden we de discussie over de 'kwaliteit vliegtuig / kwaliteit stewardessen'-verhouding?
Als niets meer baat kan een worst geen kwaad.
Op dinsdag 7 december 2010 12:50 schreef yvonne het volgende:
Beste moderator UIO_AMS
Stuur een mod weg.
Op dinsdag 7 december 2010 12:50 schreef yvonne het volgende:
Beste moderator UIO_AMS
Stuur een mod weg.
Ik heb een vraag over online inchecken. Dit is mogelijk met de maatschappij waarmee ik vlieg (Continental, van schiphol naar newark). Ik heb echter nog nooit eerder gevlogen , dus ik weet niet precies hoe dit in zn werk gaat. Ik ga nl. het liefst gewoon langs de balie van de maatschappij om in te checken, zodat ik zeker weet dat het goed gaat. Alleen omdat het nu zo extreem druk is op Schiphol (als ik het journaal moet geloven) heb ik ook geen zin om daar heel lang in de rij moeten staan als het ook sneller kan
Eigenlijk is mijn vraag: als ik nu online ga inchecken op de website en een boarding pass uitprint. Kan ik dan gewoon meteen naar de douane lopen en daarna boarden? En hoe zit het dan met je bagage?
Of is het verstandiger om voor de eerste keer vliegen gewoon op de normale manier bij de balie in te checken? (ondanks de evt. drukte).
Eigenlijk is mijn vraag: als ik nu online ga inchecken op de website en een boarding pass uitprint. Kan ik dan gewoon meteen naar de douane lopen en daarna boarden? En hoe zit het dan met je bagage?
Of is het verstandiger om voor de eerste keer vliegen gewoon op de normale manier bij de balie in te checken? (ondanks de evt. drukte).
Check gewoon online in, je kunt dan de stoel kiezen die je wilt, wat ik zelf altijd wel prettig vind. Je zal toch nog langs een balie moeten om je koffers af te geven, heb je onverhoopt een fout gemaakt pikken ze dat er daar alsnog wel uit.
'middag
Doordat mijn vlucht vanaf NYC naar Washington terugmoest naar NY halverwege ben ik door United op een andere maatschappij gezet. Continental. Met hen ben ik van NYC (EWR) alsnog naar Washington gevlogen (zij het nu op DCA ipv IAD). Echter zou ik om 11 uur aankomen en nu kwam ik pas om half 5 aan. Forse vertraging? Heb ik nu eigenlijk nog recht op schadevergoeding? Ik heb nu alleen 1 eetvoucher gehad à 7 dollar.
Bedankt!
Doordat mijn vlucht vanaf NYC naar Washington terugmoest naar NY halverwege ben ik door United op een andere maatschappij gezet. Continental. Met hen ben ik van NYC (EWR) alsnog naar Washington gevlogen (zij het nu op DCA ipv IAD). Echter zou ik om 11 uur aankomen en nu kwam ik pas om half 5 aan. Forse vertraging? Heb ik nu eigenlijk nog recht op schadevergoeding? Ik heb nu alleen 1 eetvoucher gehad à 7 dollar.
Bedankt!
Jazeker... gewoon bij de balie klagen, en blijven klagen. uiteindelijk wordt er wel een mannetje bijgehaald die zegt dat je die en die formulieren moet invullen. Niet doen maar blijven klagen! zo heb ik een keer een upgrade naar business class geregeld omdat ik stampij aan het maken was! succes!
Nee, je hebt hetgeen je is aangeboden geaccepteerd. Blijkbaar vond je dat voldoende op dat moment. Andere kosten die je noodgedwongen hebt moeten maken, kun je declareren bij je reisverzekering of creditcardmaatschappij, al naar gelang de voorwaarden die die stellen. Maar met 5 uur vertraging denk ik niet dat je ergens recht op hebt, behalve een vergoeding voor wat te eten (en die heb je gekregen).quote:Op woensdag 1 augustus 2007 16:18 schreef Qwerty911 het volgende:
'middag
Doordat mijn vlucht vanaf NYC naar Washington terugmoest naar NY halverwege ben ik door United op een andere maatschappij gezet. Continental. Met hen ben ik van NYC (EWR) alsnog naar Washington gevlogen (zij het nu op DCA ipv IAD). Echter zou ik om 11 uur aankomen en nu kwam ik pas om half 5 aan. Forse vertraging? Heb ik nu eigenlijk nog recht op schadevergoeding? Ik heb nu alleen 1 eetvoucher gehad à 7 dollar.
Bedankt!
Hoi,
Iemand heeft een vliegtuigticket voor me geboekt, maar mijn achternaam staat aan elkaar geschreven op het ticket. Dus ´van der Vliet´ is nu ´vanderVliet´ bijvoorbeeld .
Iemand die weet of dat een probleem zal zijn bij het inchecken?
Thanks!
Iemand heeft een vliegtuigticket voor me geboekt, maar mijn achternaam staat aan elkaar geschreven op het ticket. Dus ´van der Vliet´ is nu ´vanderVliet´ bijvoorbeeld .
Iemand die weet of dat een probleem zal zijn bij het inchecken?
Thanks!
ja dat is normaal. Niets om je zorgen over te maken.
Veel plezier en laat nog eens weten hier hoe het was
Veel plezier en laat nog eens weten hier hoe het was
Dat dusquote:Op vrijdag 3 augustus 2007 15:12 schreef DutchTrain het volgende:
ja dat is normaal. Niets om je zorgen over te maken.
Veel plezier en laat nog eens weten hier hoe het was
Far better it is to dare mighty things, to win glorious triumphs even though checkered by failure, than to rank with those poor spirits who neither enjoy nor suffer much because they live in the gray twilight that knows neither victory nor defeat.
Geen probleem inderdaad, gebeurt regelmatig. Zeker als je met buitenlandse maatschappijen vliegt, die kennen dat niet.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
Okay, gelukkig maar . Jammer genoeg is het voor werk, maar ik zorg er wel voor dat ik genoeg plezier heb
Ja, ik had het daarna toen ik mijn boardingpass uit ging printen wel weer veranderd overigens, maar dat is ook niet per sé nodig.
Yep is normaal... Ik had het zelf een keer andersom. Had zelf tickets geregeld via een internet site en ik heb op die internet site volgens de correcte schrijfwijze een spatie tussen van en m'n achternaam gezet. Op het ticket stond toen als resultaat geen "van" en op mijn ID wel.. bij het inchecken terug (in het buitenland waar "van" dus niet normaal is) veroorzaakte dat toch best wel verwarring bij de incheck dame..
Dit is een Signature....
Wat is over het algemeen de meest rustige dag op Schiphol ?
Stel dat ik flexibel ben en op elke gewenste weekdag kan vertrekken. Welke dag (en eventueel dagdeel) is dan het meest prettige om de drukte te vermijden? Vrijdag zeker niet (veel vertrekkende vakantiegangers en terugkerende zakenreizigers) en maandag ook niet (veel vertrekkende zakenreizgers). Weet iemand welke dag de beste keuze is, liefst uit eigen ervaring ?
Stel dat ik flexibel ben en op elke gewenste weekdag kan vertrekken. Welke dag (en eventueel dagdeel) is dan het meest prettige om de drukte te vermijden? Vrijdag zeker niet (veel vertrekkende vakantiegangers en terugkerende zakenreizigers) en maandag ook niet (veel vertrekkende zakenreizgers). Weet iemand welke dag de beste keuze is, liefst uit eigen ervaring ?
Dinsdag of Woensdag is het over het algemeen, BUITEN het vakantieseizoen rustig. Helaas kan ik dan nooit vliegen gezien ik dan altijd moet werken...
Aan de andere kant, echt druk valt buiten juli / augustus altijd wel mee eigenlijk... het is nooit over hoofden lopen dan..
Aan de andere kant, echt druk valt buiten juli / augustus altijd wel mee eigenlijk... het is nooit over hoofden lopen dan..
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Op Schiphol heb ik de laatste jaren nooit echt last gehad van de drukte. Het enige waar het 'druk' wordt en je lang zou kunnen wachten is bij de gate. Maar dat is altijd afhankelijk van de bestemming / grootte van het vliegtuig.
Als jij met op een dinsdagmiddag met VLM naar London-City vliegt met een half lege Fokker50, is dat wat anders dan wanneer je 's nachts een volgeboekte charter vlucht naar Palma neemt
Bovendien kost reizen nu eenmaal tijd en je komt echt niet eerder aan op je eindbestemming als je korter staat te wachten voor de security of bij de gate.
Als jij met op een dinsdagmiddag met VLM naar London-City vliegt met een half lege Fokker50, is dat wat anders dan wanneer je 's nachts een volgeboekte charter vlucht naar Palma neemt
Bovendien kost reizen nu eenmaal tijd en je komt echt niet eerder aan op je eindbestemming als je korter staat te wachten voor de security of bij de gate.
De drukte bij de douane en de gate kun je inderdaad weinig aan doen en leer ik mee leven. Het gaat me vooral om de drukte achter de douane. Ik vlieg vaak naar de VS en ik heb daar wel degelijk last van: lange rijen en geen zitplaatsen bij de eetgelegenheden, geen vrije lounge stoelen, geen vrije internetcomputers, mensen die tegen je aanstoten in de boekhandel, etc etc. Schiphol is echt te klein zo nu en dan, maar ik geloof dat het sommige dagdelen (middag) en sommige dagen Ivrijdag) erger is, vandaar mijn vraag of iemand hier een algemeen beeld van heeft.
Inderdaad, het deel voor de vluchten naar de VS en naar de H-pier is tegenwoordig soms wel wat te klein. Bij de Europese vluchten vanaf B en C heb je daar eigenlijk nooit last van.
Maar als je veel vliegt en rustig wilt zitten op Schiphol, kun je overwegen om de lounges van de airlines te gebruiken.
Maar als je veel vliegt en rustig wilt zitten op Schiphol, kun je overwegen om de lounges van de airlines te gebruiken.
En qua vluchten naar de VS zit je toch over het algemeen in de morgen of avond departure bank, dus het zal altijd vrij druk blijven.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Ik heb even een overzichtje gemaakt. Dit zijn de websites waarmee je op bestemming kunt zoeken, en berekend automatisch de beste prijs voor je.
http://online.atp.nl/tc.dll?ac=return&tid=HAPTRAV9
http://www.vliegtarieven.nl/
http://www.expedia.nl/
http://online.atp.nl/tc.dll?ac=return&tid=HAPTRA13-T1QIKAJ0D-D
http://www.cheaptickets.nl/index.cfm?partner=vliegticketspagina
http://www.vliegwinkel.nl/?DCMP=vliegticket+startp
http://www.worldticketcen(...)nlineboeken.asp?fc=2
http://www.vliegtickets.nl/
http://www.goedkoopstevliegtickets.nl/
Alleen zie ik door de bomen het bos niet meer, en zie ik niet wat eigelijk de beste vergelijkingssite is. Er zal vast veel kwaliteitsverschil tussen deze sites zitten, maar over de kwaliteit kan ik niks zeggen.
Graag jullie meningen, en sitetips zijn welkom!
http://online.atp.nl/tc.dll?ac=return&tid=HAPTRAV9
http://www.vliegtarieven.nl/
http://www.expedia.nl/
http://online.atp.nl/tc.dll?ac=return&tid=HAPTRA13-T1QIKAJ0D-D
http://www.cheaptickets.nl/index.cfm?partner=vliegticketspagina
http://www.vliegwinkel.nl/?DCMP=vliegticket+startp
http://www.worldticketcen(...)nlineboeken.asp?fc=2
http://www.vliegtickets.nl/
http://www.goedkoopstevliegtickets.nl/
Alleen zie ik door de bomen het bos niet meer, en zie ik niet wat eigelijk de beste vergelijkingssite is. Er zal vast veel kwaliteitsverschil tussen deze sites zitten, maar over de kwaliteit kan ik niks zeggen.
Graag jullie meningen, en sitetips zijn welkom!
Er zou een vergelijkingssite moeten komen voor die sites!
De sint verzon op z'n gemak,
dit voor het oude wrak.
dit voor het oude wrak.
www.vliegtickets.nl, www.worldticketcenter.nl, www.vliegtarieven.nl maken gebruik van de boekingsengine www.travelstreet.com
www.atp.nl, www.vliegticketskopen.nl maken weer gebruik van de boekingsengine van www.atp.nl met vliegticketskopen.nl welke maar 10 euro administratiekosten rekent in plaats van de 15 euro door ATP zelf...
Cheaptickets rekent in totaal 45 euro bovenop de ticketprijs als 'kosten' voor het boeken, goedkoopstevliegtickets maar 10 euro....
www.atp.nl, www.vliegticketskopen.nl maken weer gebruik van de boekingsengine van www.atp.nl met vliegticketskopen.nl welke maar 10 euro administratiekosten rekent in plaats van de 15 euro door ATP zelf...
Cheaptickets rekent in totaal 45 euro bovenop de ticketprijs als 'kosten' voor het boeken, goedkoopstevliegtickets maar 10 euro....
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 22:50 schreef ozzietukker het volgende:
www.vliegtickets.nl, www.worldticketcenter.nl, www.vliegtarieven.nl maken gebruik van de boekingsengine www.travelstreet.com
www.atp.nl, www.vliegticketskopen.nl maken weer gebruik van de boekingsengine van www.atp.nl met vliegticketskopen.nl welke maar 10 euro administratiekosten rekent in plaats van de 15 euro door ATP zelf...
Cheaptickets rekent in totaal 45 euro bovenop de ticketprijs als 'kosten' voor het boeken, goedkoopstevliegtickets maar 10 euro....
beter had ik het niet kunnen verwoorden.
Er zit ook nog wel eens verschil in welke luchtvaartmaatschappijen er in het systeem zitten (waarschijnlijk als overblijfsel van de verschillende reserveringssystemen die er vroeger waren).. Maar als je travelstreet, atp, expedia en cheaptickets geprobeerd hebt, dan heb je vrijwel alle maatschappijen en aanbiedingen gehad.
Vergeet je nog www.d-reizen.nl, lowcostairlines.nl en skyscanner.net, die (ook) lowcost airlines meenemen in de vergelijking. Maar soms niet allemaal.
Gelukkig is er ook nog een topic op FOK! over hoe je (goedkoop) van A naar B komt
Voor een reisje Zwitserland heb ik alle sites van FO4 gecheckt, vnl. vliegtickets.nl en vliegtarieven.nl bleken aanvankelijk het goedkoopst, maar op het eind bleken ze toch weer 15 euro duurder dan het "inclusieve" bedrag. Boven de 90 euro voor een retourtje, waar eerder werd gegoochelt met 73 euro.
Via Swiss.com bleek de prijs toch lager te zijn; 82 euro
In dit geval is het goedkoper om via de vliegtuigmaatschappij zelf te boeken.
Een verschil met KLM, die is vaak duurder dan de discounters.
Dus het lijstje van TS blijft wel een aanrader
Via Swiss.com bleek de prijs toch lager te zijn; 82 euro
In dit geval is het goedkoper om via de vliegtuigmaatschappij zelf te boeken.
Een verschil met KLM, die is vaak duurder dan de discounters.
Dus het lijstje van TS blijft wel een aanrader
Alles wordt tussen de regels bepaald.
Met Travelstreet.com kan je ook vergelijken met Belgische aanbieders, nu hebben deze wel eens grote aantallen tickets ingekocht en kunnen die wel eens goedkoper zijn dan Nederlandse reisburo's. Een voorbeeld hiervan is Connection in België waar ik mjin ticket vanaf Amsterdam voor 100 Euro minder kon kopen dan bij de Nederlandse aanbieders. (En omdat het een vertrek was uit Amsterdam was het niet nationaliteit gebonden).quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 23:52 schreef Prospera het volgende:
Voor een reisje Zwitserland heb ik alle sites van FO4 gecheckt, vnl. vliegtickets.nl en vliegtarieven.nl bleken aanvankelijk het goedkoopst, maar op het eind bleken ze toch weer 15 euro duurder dan het "inclusieve" bedrag. Boven de 90 euro voor een retourtje, waar eerder werd gegoochelt met 73 euro.
Via Swiss.com bleek de prijs toch lager te zijn; 82 euro
In dit geval is het goedkoper om via de vliegtuigmaatschappij zelf te boeken.
Een verschil met KLM, die is vaak duurder dan de discounters.
Dus het lijstje van TS blijft wel een aanrader
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik vond de drukte ook erg meevallen. Zoals in mn eerdere post in dit topic te lezen ben ik 1 augustus vertrokken naar de VS (en vandaag weer terug). Online ingecheckt en er stonden 4 mensen voor ons bij de bagage, daarna 5 minuten in de rij bij de douane en bij het boarden (security interviews ) konden we ook meteen doorlopen. Had veel meer drukte verwacht gezien de berichgeving in het nieuws....
) konden we ook meteen doorlopen. Had veel meer drukte verwacht gezien de berichgeving in het nieuws....
Even een vraagje over met de trein naar schiphol gaan.
Het is/was toch zo dat een klm ticket ook genoeg was als vervoersbewijs?? Is dat ook zo met andere nederlandse vliegtuigmaatschappijen?
Het is/was toch zo dat een klm ticket ook genoeg was als vervoersbewijs?? Is dat ook zo met andere nederlandse vliegtuigmaatschappijen?
Mijn KLM ticket is helaas geen geldig vervoerbewijs.. was dat maar zo, kon ik nog af en toe wat geld uitsparen.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 19:31 schreef Stansfield het volgende:
Even een vraagje over met de trein naar schiphol gaan.
Het is/was toch zo dat een klm ticket ook genoeg was als vervoersbewijs?? Is dat ook zo met andere nederlandse vliegtuigmaatschappijen?
Alleen bij sommige acties met Rail en Fly ticket dan kan je het vliegticket ook als treinticket gebruiken, maar normaliter moet je gewoon betalen. Vaak is dat als je vanaf Antwerpen bijvoorbeeld vertrekt dat je met de trein naar Schiphol gaat je ticket in de trein geldig is, omdat tussen Antwerpen en Schiphol niet meer gevlogen wordt.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Sinds 1995 is dat niet meer zoquote:Op donderdag 9 augustus 2007 19:31 schreef Stansfield het volgende:
Even een vraagje over met de trein naar schiphol gaan.
Het is/was toch zo dat een klm ticket ook genoeg was als vervoersbewijs?? Is dat ook zo met andere nederlandse vliegtuigmaatschappijen?
Is dat alweer zolang geleden? Meen dat ik er in 1999 een keer gebruik van had gemaakt, maar dat zou een speciale actie geweest kunnen zijn.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 20:01 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Sinds 1995 is dat niet meer zo
Maar feit is: nu niet meer.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Was toch een KLM ticket die gold als treinticket. Werkte perfect. Kan me nog herinneren wat er toendertijd in de brochure stond.... "De treinconducteur zal uw ticket herkennen als KLM ticket" . Nou, dacht ik, die zal er wel voor doorgeleerd hebbenquote:Op donderdag 9 augustus 2007 22:35 schreef Fogel het volgende:
[..]
Is dat alweer zolang geleden? Meen dat ik er in 1999 een keer gebruik van had gemaakt, maar dat zou een speciale actie geweest kunnen zijn.
Maar feit is: nu niet meer.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik ga morgen met mijn vrienden op vakantie naar Salou met het vliegtuig. Nu heb ik 1 kleine tas voor handbagage, 1 koffer met kleren, en 1 tas met kleren en wat toiletartikelen. Maar nu zei 1 van mijn vrienden dat hij dacht dat je maar 1 stuk handbagage mag meenemen, en 1 stuk ruimbagage. Volgens mij maakt het niet uit hoeveel stukken bagage je meeneemt, als het maar niet over een bepaald gewicht gaat. Ik vlieg met Transavia, maar daar kon ik verder niet echt iets vinden. Wie weet wat klopt?
De enige echte 40.000.000e reply :)
Don't stop te movement!
Don't stop te movement!
Neem anders voor de zekerheid een grote vuilniszak oid mee (die compact in je tas past) zodat je daar evt. beide tassen in kunt doen en er zodoende één tas van maakt
Al is het volgens mij ook zo dat je 1 handbagage en 1 'personal belonging' mee mag nemen. Je make-up tasje valt dan onder dat laatste....
Al is het volgens mij ook zo dat je 1 handbagage en 1 'personal belonging' mee mag nemen. Je make-up tasje valt dan onder dat laatste....
Mijn toiletartikelen die heb ik los in die tas gedaan, omdat je in je handbagage maar maximaal 100ml aan vloeistoffen mag meenemen. In de ruimbagage mag je 1 liter meenemen. En met tandpaste, gel, scheergel, aftershave etc. zit je er zo aan. Maar word het dan als 1 stuk gerekend als er een zak omheen zit?
De enige echte 40.000.000e reply :)
Don't stop te movement!
Don't stop te movement!
Meen ergens gelezen te hebben dat een vrouw geweigerd werd met 2 stuks handbagage en toen ze ergens zo'n grote Albert Heijn boodschappentas regelde en daar alles in deed kon het ineens wel
Ik zou trouwens voor de zekerheid gewoon 1 tas meenemen. Wat moet je nou met kleren en toiletartikelen in het vliegtuig? Ik had in mn rugtas alleen een extra trui gedaan (heenweg was nogal koud) en daar had ik ook zelfs mn laptop in (die als persoonlijk artikel wel gewoon los had gemogen). Meer tassen is alleen maar onoverzichtelijker waardoor je misschien 1 kwijtraakt...
Maar wil je het toch dan zou ik het even opzoeken op de site van de maatschappij of ergens vragen.
Ik zou trouwens voor de zekerheid gewoon 1 tas meenemen. Wat moet je nou met kleren en toiletartikelen in het vliegtuig? Ik had in mn rugtas alleen een extra trui gedaan (heenweg was nogal koud) en daar had ik ook zelfs mn laptop in (die als persoonlijk artikel wel gewoon los had gemogen). Meer tassen is alleen maar onoverzichtelijker waardoor je misschien 1 kwijtraakt...
Maar wil je het toch dan zou ik het even opzoeken op de site van de maatschappij of ergens vragen.
In het vliegtuig zelf neem ik geen kleren enzo mee. In het vliegtuig zelf neem ik een kleine tas mee waar ik allerlei dingen in doe zoals mijn telefoonoplader enzo. Dan heb ik een koffer met kleren en wat handdoeken, die gaat het ruim in en dan heb ik nog een rugtas waar ik wat t-shirtjes in heb, mijn toiletartikelen en slippers en die gaat ook het ruim in. In het vliegtuig zelf heb ik dus maar 1 klein tasje met wat zooi die niet meer in de koffer of tas paste.
De enige echte 40.000.000e reply :)
Don't stop te movement!
Don't stop te movement!
ga je je telefoon opladen in 't vliegtuig?quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 17:37 schreef Forcefuzz het volgende:
In het vliegtuig zelf neem ik geen kleren enzo mee. In het vliegtuig zelf neem ik een kleine tas mee waar ik allerlei dingen in doe zoals mijn telefoonoplader enzo. Dan heb ik een koffer met kleren en wat handdoeken, die gaat het ruim in en dan heb ik nog een rugtas waar ik wat t-shirtjes in heb, mijn toiletartikelen en slippers en die gaat ook het ruim in. In het vliegtuig zelf heb ik dus maar 1 klein tasje met wat zooi die niet meer in de koffer of tas paste.
In de handbaggage mag je max 1 liter meenemen (en maximaal 100ml per item). In de ruimbaggage mag je meer dan 1 liter en ook verpakkingen groter dan 100ml...quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 16:47 schreef Forcefuzz het volgende:
Mijn toiletartikelen die heb ik los in die tas gedaan, omdat je in je handbagage maar maximaal 100ml aan vloeistoffen mag meenemen. In de ruimbagage mag je 1 liter meenemen. En met tandpaste, gel, scheergel, aftershave etc. zit je er zo aan. Maar word het dan als 1 stuk gerekend als er een zak omheen zit?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ik zat dus net in het vliegtuig vanaf kreta naar 020 schiphol en ik heb al vaker gevlogen enzo hoor ik snap alleen niet dat je je mobiele aparatuur moet uitschakelen bij de landing. Wat is er zo erg aan om die apparatuur aan te laten? Ik snap ook niet dat dat licht altijd uitmoet bij opstijgen en landen. Weet iemand misschien hoe dit zit?
Nou ja, van je telefoon is wel logisch. Je zit voor je 't weet buiten bereik van een zendmast en je GSM gaat dan proberen een andere te zoeken. En die pulsen kunnen best storend zijn op de apparatuur in het vliegtuig. Ongeveer zoals wanneer je een GSM bij je luidsprekers legt, dan hoor je ook van die pulsen.
En dat licht uit? Geen idee, maar wat mij betreft mogen ze 't de hele vlucht uitlaten. Scheelt weerspiegeling als je naar buiten wil kijken.
En dat licht uit? Geen idee, maar wat mij betreft mogen ze 't de hele vlucht uitlaten. Scheelt weerspiegeling als je naar buiten wil kijken.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Zodat de mensen de veilige positie aannemen ipv geconcentreed op hun laptop p0rn zitten te kijken en hun kop stoten bij touchdown (of erger)
En plak Uw pasfoto in het daartoe bestemde vakje.
Heeft er denk ik mee te maken dat je ogen vast gewend zijn aan het donker. Wanneer het licht aan zou zijn, en er zou iets gebeuren en het zou uitvallen zou je hulpeloos blind ronddwalen...quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 23:34 schreef Adothehague het volgende:
Ik snap ook niet dat dat licht altijd uitmoet bij opstijgen en landen. Weet iemand misschien hoe dit zit?
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Licht is gewoon voor de passagiers, zodat je beter naar buiten kan kijken. Apparatuur moet je uitzetten (voornamelijk wegdoen) voor het geval er wat mis gaat. Voor het vliegtuig maakt het echt niet uit als jij je mp3's aan het luisteren bent, maar je moet er wel snel uit kunnen. En losse spullen moet je opbergen voor harde landingen etc.
Aha oke. Ik heb er overigens wel een bloedhekel aan als die piloten expres gaan circelen om dingen te laten zien man. Dat ding gaat soms zo schuin dat er alleen nog maar een windvlaag tegen de vleugels moet en je ligt op de grond. Ik snap niet wat die gasten er leuk aan vinden door 3 keer expres scherpe bochten te gaan maken. Bij de landing op Kreta lande dat ding zo schuin als een kameep op de baan we schomelden helemaal van links naar rechts vlak boven de zee. Ik begin steeds meer een hekel aan dat vliegen te krijgen.
