De Lessers
Coldplay
Theorie : Gehaald
AVB : 00-00-00
AVD : 00-00-00
Rijschool: ANWB, Apeldoorn
Lesmotor: Honda CB 500
DownForZ
Theorie: 00-00-00
AVB: 00-00-00
AVD : 00-00-00
Rijsschool:
Lesmotor:
ImmortalSean
Theorie : 19-06-07
AVB :16-07-07
AVD : 00-00-00
Rijschool: vrenken, Apeldoorn
Lesmotor: Honda CB250 CBF250
Acryl
Theorie : 14-02-07
AVB : 07-02-07
AVD : 12-06-07
Rijschool: Tom de Keizer, Zaandam
Lesmotor: Honda CB500 25kw
daNpy
Theorie: nog niet (1x gezakt)
AVB: nov 2006
AVD: nog niet
Rijsschool:
Lesmotor: Suzuki 500cc
deGVR
Theorie : 02-07-07
AVB : 30-06-07 Gehaald! 1e keer.
AVD : 00-00-00
Rijschool: Tilstra, Leeuwarden
Lesmotor: Honda CBF 500
Motor op het oog: Suzuki V-Strom
nicomart
Theorie : 29-05-07
AVB :
AVD :
Rijschool: Cees van Spijk, Dordrecht
Lesmotor: Honda CB 500
Fs180
Theorie : 10-05-07
AVB : ?
AVD : ?
Rijschool: VerkeersCentrum Zoetermeer
Lesmotor: Honda CB 500
Den_Haag
Theorie:-0-00-00
AVB: 0-00-00
AVD: 0-00-00
Rijschool: Drive-inn Den Haag
Lesmotor: CB 500
Beach
Theorie:00-00-00
AVB: 00-00-00
AVD: 00-00-00
Rijschool:
Lesmotor: Honda CBF500
WinuX
Theorie:-0-00-00
AVB: 0-00-00
AVD: 0-00-00
Rijschool: Hans van der Maaten Steenbergen(nb)
Lesmotor: Honda CB500
Equinix
Theorie : 00-00-00
AVB : 00-00-00
AVD : 00-00-00
Rijschool: RVV, Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500
Henk-B
Theorie : Gehaald
AVB : 00-00-00
AVD : 00-00-00
Rijschool: Bastinck, Rotterdam
Lesmotor: Suzuki GS500
Robar
Haarlem
Theorie: 15-06-07 (1 fout)
AVB: 13-07-07
AVD: 0-00-00
Rijschool: Van Sprang & Tempo Velserbroek
Lesmotor: CB 500
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Videootjes van bijzondere verrichtingen
Langzame Slalom
Halve draai
Snelle Slalom
De Acht
Precizie stop
Vertragings oefening
Uitwijken
Handige sites
Het Centraal Bureau Rijvaardigheid
PDFje van de bijzondere verrichtingen (CBR)
Motor gedeelte op de CBR site
Gratis theorie
[ Bericht 4% gewijzigd door Beach op 22-06-2007 16:41:21 ]
op de brommer nu al mn knie en mn schoen aan de grond gereden
op de motor nog geen bochten tegengekomen waar dat kan
quote:Als je met les op een mini-rotonde komt, sla dan niet af maar rij een rondje extra! Lekker plat gooien!Op woensdag 20 juni 2007 23:18 schreef fs180 het volgende:
tt Ô
op de brommer nu al mn knie en mn schoen aan de grond gereden
op de motor nog geen bochten tegengekomen waar dat kan
En dan wel zorgen dat je op tijd de andere kant op kantelt als je er af moet (en dan niet te langzaam anders val je om!)
deze zomer ga ik 'm ook eens halen
onverkapte tvp dus
quote:Deze zomer nog? Gaat krap worden met al die wachttijden van het CBROp woensdag 20 juni 2007 23:44 schreef Isdatzo het volgende:
oi lui
deze zomer ga ik 'm ook eens halen
onverkapte tvp dus
quote:"mijn" rijschool reserveertOp donderdag 21 juni 2007 00:38 schreef nicomart het volgende:
[..]
Deze zomer nog? Gaat krap worden met al die wachttijden van het CBR
quote:balen!
quote:Kut hé, 1 fout te veel
Jongeeeeeeeeee je gaat me na doen
Dus AVb en avd haal je in 1 x!
quote:Daar ga ik wel van uitOp donderdag 21 juni 2007 20:12 schreef -XX- het volgende:
[..]
Kut hé, 1 fout te veel
Jongeeeeeeeeee je gaat me na doen
Dus AVb en avd haal je in 1 x!
quote:
en dan ga je ook op je bek op dezelfde dag dat je je motor hebtAllerlei bijzondere verichtingen gedaan in de stromende regen.
Snelle slalom gaat goed als je vanuit de heupen beweegt en niet naar de pionnen kijkt.
Langzame slalom gaat niet goed, wat ik ook doe
Een slippende koppeling, damn wat heb ik daar een moeite mee!!!!
Beetje gas geven en het aangrijppunt, WAAR IS HET AANGRIJPPUNT??
ik weet wel wat het betekent, maar kan het heel slecht vasthouden dus of weer te los of te vast dan weer te weinig gas, hij is smokkelend 1 keer gelukt 
Wegrijden uit parkeervak gaat wel goed, lopen ook.
Stapvoets rijden dus ook niet, langzaam rijden zou btw verboden moeten worden!
Nog tips? Loop ik een beetje op schema na 4 lessen?
quote:Probleem zou kunnen zijn dat je het stuur onbewust tegenhoudt, had ik zelf erg last van met de 'acht'. Als je naar links gaat, let dan op dat je niet met je linkerhand voorkomt dat het stuur beweegt (en bij naar rechts op je rechterhand letten. Over het algemeen gesproken: hou je stur losjes en met ontspannen armen vast, gewoon laten bewegen.Op donderdag 21 juni 2007 20:59 schreef Henk-B het volgende:
Vandaag mijn 4de les gehad.
[...]
Langzame slalom gaat niet goed, wat ik ook doe
[...]
Nog tips? Loop ik een beetje op schema na 4 lessen?
In het ergste geval lazer je om, dan heb je dat ook eens meegemaakt.
quote:Zorg maar dat je het leert. Als je in een file rijdt op een gedeelte met versmalde rijbanen, dan kan je 'tussendoor' wel vergeten en zal je gewoon met de rest moeten meehobbelen.Stapvoets rijden dus ook niet, langzaam rijden zou btw verboden moeten worden!
quote:Bij mij duurde het drie maanden voor ik dat punt bereikte. Net toen ik dacht van 'dat gaat lekker de bocht door' lag ik met motor en al in het plantsoen...Op donderdag 21 juni 2007 20:47 schreef Acryl het volgende:
[..]
quote:Ontspannen armen dat heb ik in al die lessen nog niet meegemaaktOp donderdag 21 juni 2007 21:21 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
Probleem zou kunnen zijn dat je het stuur onbewust tegenhoudt, had ik zelf erg last van met de 'acht'. Als je naar links gaat, let dan op dat je niet met je linkerhand voorkomt dat het stuur beweegt (en bij naar rechts op je rechterhand letten. Over het algemeen gesproken: hou je stur losjes en met ontspannen armen vast, gewoon laten bewegen.
In het ergste geval lazer je om, dan heb je dat ook eens meegemaakt.
[..]
Zorg maar dat je het leert. Als je in een file rijdt op een gedeelte met versmalde rijbanen, dan kan je 'tussendoor' wel vergeten en zal je gewoon met de rest moeten meehobbelen.
Snap het zelf ook niet, rij zelf al 9 jaar auto en heb scooter ervaring, ben dus niet bang voor het verkeer.
Alleen met ontspannen armen en handen rijden zit er nu nog niet in, heb gewoon kramp in mijn handen als ik klaar ben.
Ik moet de koppeling slippend houden en dat vind ik dus nogal een probleem, als ik nou zou mogen spelen met de koppeling dus los, vast, los, vast. Dan zou het mischien beter gaan, nu ben ik nog te geconcentreerd bezig hoe ik me koppeling moet houden.
Omvallen heb ik nog niet gedaan, wel bijna, maar kan mijn voet telken op het juiste moment op de grond zetten omdat ik te lanzaam ga.
quote:Pijnlijk hé!!!Op donderdag 21 juni 2007 21:25 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
Bij mij duurde het drie maanden voor ik dat punt bereikte. Net toen ik dacht van 'dat gaat lekker de bocht door' lag ik met motor en al in het plantsoen...
Geestelijk..
Lichamelijk voel je op dat moment NIETS!
Had jij veel schade aan je bike toen? ( en lichamelijk
)Maar me schatje is weer bijna heel!
quote:Op donderdag 21 juni 2007 21:28 schreef -XX- het volgende:
[..]
Pijnlijk hé!!!
Geestelijk..
Lichamelijk voel je op dat moment NIETS!
Had jij veel schade aan je bike toen? ( en lichamelijk
Maar me schatje is weer bijna heel!
was ik stuk dan?quote:haar motor duuuuuuuuuh
quote:Is praktijk voor scooters verplichtOp donderdag 21 juni 2007 22:17 schreef BazzieK het volgende:
Was net sporten en op het terrein ernaast waren ze aan het stuntelen met scooter praktijk les, dus lessers houd hoop, het kan nog erger
Vroeger had je dat helemaal niet.
quote:Het is dat je ook kawa rijder bent anders had ik je even je plaats gewezen
quote:Nog niet, pas vanaf 2008. Maar als je ziet hoe ze daar reden misschien nog niet zo'n gek ideeOp donderdag 21 juni 2007 22:22 schreef Beach het volgende:
[..]
Is praktijk voor scooters verplicht
Vroeger had je dat helemaal niet.
quote:Op donderdag 21 juni 2007 22:22 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Het is dat je ook kawa rijder bent anders had ik je even je plaats gewezen
quote:Al een rondje gereden, zal wel lekker door de bochten gaan lijkt me?
De kawa he, niet lotte
quote:haal de kawa zaterdag op bij de dealert, dus dan kan ik er pas op rijden (kan niet wachten!)Op donderdag 21 juni 2007 22:28 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Al een rondje gereden, zal wel lekker door de bochten gaan lijkt me?
De kawa he, niet lotte
Lotte gaat wel lekker door de bochten
quote:Ah netjes, veel plezier dan maarOp donderdag 21 juni 2007 22:51 schreef Acryl het volgende:
[..]
haal de kawa zaterdag op bij de dealert, dus dan kan ik er pas op rijden (kan niet wachten!)
quote:Lotte gaat wel lekker door de bochten
quote:Op donderdag 21 juni 2007 22:53 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Ah netjes, veel plezier dan maar
[..]
quote:gefeliciteerd
quote:
was het bij mij maar al zoverbazzie, collega
quote:De schrik was inderdaad groter dan het ongemak van de blauwe plekken en de schaafwonden... Het meest vreemde vond ik nog wel dat ik *ineens* in het plantsoen lag. Heb eigenlijk niet eens doorgehad dat ik onderuit ging...Op donderdag 21 juni 2007 21:28 schreef -XX- het volgende:
[..]
Pijnlijk hé!!!
Geestelijk..
Lichamelijk voel je op dat moment NIETS!
Had jij veel schade aan je bike toen? ( en lichamelijk
Maar me schatje is weer bijna heel!
Schade viel mee, voetstepje was afgebroken, schakelpook zat onder het oliecarter gevouwen, koppelingshendel had een 'U' vorm aangenomen, achterste linker knipperbol was kaduuk en het ruitje was afgebroken. Het duurste was het ruitje, de rest is met gebruikte onderdelen opgelapt.
quote:Toch is dat iets waar je wel naar moet streven. Probeer eens (al dan niet in overleg met de instructeurOp donderdag 21 juni 2007 21:27 schreef Henk-B het volgende:
[..]
Ontspannen armen dat heb ik in al die lessen nog niet meegemaakt
Snap het zelf ook niet, rij zelf al 9 jaar auto en heb scooter ervaring, ben dus niet bang voor het verkeer.
Alleen met ontspannen armen en handen rijden zit er nu nog niet in, heb gewoon kramp in mijn handen als ik klaar ben.
) om je stuur helemaal los te laten op een recht stuk weg als je zo'n 50 per uur rijdt. Kijk gewoon eens wat er dan gebeurt! (als je bang bent voor je evenwicht dan zou je je handen bijvoorbeeld even op je tank kunnen leggen)SPOILEREr gebeurt dus he-le-maal niets. De motor gaat gewoon rustig rechtdoor. De les die hier te leren valt is dat je het stuur helemaal niet nodig hebt (behalve dan voor gas, koppeling en rem). Krampachtig vasthouden is niet nodig!
quote:Tijdens mijn lessen werd me aangeraden om gewoon de achterrem te gebruiken en tegen de koppeling in te remmen.Ik moet de koppeling slippend houden en dat vind ik dus nogal een probleem, als ik nou zou mogen spelen met de koppeling dus los, vast, los, vast. Dan zou het mischien beter gaan, nu ben ik nog te geconcentreerd bezig hoe ik me koppeling moet houden.
quote:Als je nou een keer écht gaat, probeer dan armen en benen bij de motor te houden. In het minst ongunstige geval lanceer je jezelf als je je been te vroeg neerzet, in een minder gunstig geval breek je iets...Omvallen heb ik nog niet gedaan, wel bijna, maar kan mijn voet telken op het juiste moment op de grond zetten omdat ik te lanzaam ga.
Zo hou je een "trekkende" motor wat de balans ten goede moet komen.. Alleen ben ik er zelf ook nog niet echt goed in
Haarlem
Theorie: 15-06-07 (1 fout)
AVB: 13-07-07
AVD: 0-00-00
Rijschool: Van Sprang & Tempo Velserbroek
Lesmotor: CB 500
Vorige week dus geslaagd voor mijn theorie met maar 1 fout, op naar de eerste lessen begin Juli
quote:Wtf
Leg uit quote:doe administratief werk bij klpd
quote:Op vrijdag 22 juni 2007 16:42 schreef Beach het volgende:
Nog iets aanpassen bij mensen in de op? Updates? Vergeten mensen? Geslaagden die eruit kunnen?
ik ben geslaagd, en ik sta er nog inCyaa
Theorie: binnen
AVB:binnen
AVD: 23 juli
Rijsschool:lidy (zelhem)
Lesmotor: bmw scarver
Oja vandaag gevallen
quote:Op zaterdag 23 juni 2007 18:31 schreef Beach het volgende:
Damn kan de op niet meer editten.
Oja vandaag gevallen
Eerste val mag hopelijk je laatste zijn!Lekker vallen op de lesmotor!! 93813189x beter dan op je eigen bike
quote:Op zaterdag 23 juni 2007 19:30 schreef -XX- het volgende:
[..]
Lekker vallen op de lesmotor!! 93813189x beter dan op je eigen bike
ik ben nog niet gevallen quote:Houden zo.
quote:
quote:hoe?Op zaterdag 23 juni 2007 18:31 schreef Beach het volgende:
Damn kan de op niet meer editten.
Oja vandaag gevallen
Zitten googlen, maar niks kunnen vinden.
quote:ik ook nog niet
* immortalsean klopt het af.
wel een paar keer ff m'n been uitsteken als ik schrik als het fout lijkt te gaan. of het zin had weet ik niet, maar ben niet onderuit gegaan
Dat ziet er wel gek uit.
quote:het is een opklap-systeemhelmOp dinsdag 26 juni 2007 01:14 schreef nicomart het volgende:
ziet er leuk uit alleen dat PUSH knopje voorop?? is dat voor de schietstoel ofzo?
Dat ziet er wel gek uit.
quote:Op dinsdag 26 juni 2007 10:26 schreef Lennox het volgende:
Cabergh zijn echt dramahelmen. Mijns inziens ook meer een scooterhelm.
Ik leste met een Suomy die ook niet zo heel duur was (350 gulden destijds) en dat was ook niet best voor je gehoor.
quote:je kan beter zo veel mogelijk je knieen aan de tank houden. zoveel mogelijk 1 met de motor.Op maandag 25 juni 2007 23:50 schreef fs180 het volgende:
op lange snelheden werkt het wel, op hoge soms ook, maar net op net dat extra stevigheid te geven, , het kan net dat ene beetje schelen
wel logisch dat je je been uitsteekt als je drijgt te vallen natuurlijk, maar dat is meer schrikreactie.
quote:met crossen hiou ik het natuurlijk automatisch, en soms kan het helpen overeind te blijvenOp dinsdag 26 juni 2007 12:11 schreef gias het volgende:
[..]
je kan beter zo veel mogelijk je knieen aan de tank houden. zoveel mogelijk 1 met de motor.
wel logisch dat je je been uitsteekt als je drijgt te vallen natuurlijk, maar dat is meer schrikreactie.
quote:Maatje van me had een Cabergh en ik die SuomyOp dinsdag 26 juni 2007 12:12 schreef fs180 het volgende:
in mijn ogen leken me dat wel goede helmen, maarja als jij dr mee gereden had, weet je welk model?
, maar die zei precies hetzelfde. Oordoppen zullen wel helpen en die ga ik sowieso ook aanschaffen, maar de demping is gewoon een stuk minder. Op een gegeven moment kreeg ik er echt pijn in mn kop van en je oren worden ook geirriteerd.Als je zonder oordoppen rijdt, wordt het vanzelf stil
Sowieso neem ik er wel doppen bij, maar dat prijsverschil komt ergens vandaan (ook deels gewicht enzo natuurlijk, dat bij die duurdere helmen lager is)
ik ga sowieso met doppen in rijden, ook al heb ik met rijles tot 80km/u en vizier op een kiertje, er niet bewust last van. maartoch, better safe than sorry...
quote:Schuberth is zeker stil, de stilste van de helmen. Maar ook dit kan totaal niet op tegen oordoppen.Op dinsdag 26 juni 2007 12:39 schreef Lennox het volgende:
Schuberth's schijnen extreem stil te zijn. Arai/Shoei en de duurdere Suomy's adverteren ook met betere demping.
Sowieso neem ik er wel doppen bij, maar dat prijsverschil komt ergens vandaan (ook deels gewicht enzo natuurlijk, dat bij die duurdere helmen lager is)
Het prijsverschil zit hem voornamelijk in de gebruikte materialen, afwerking, garantie.
Duurdere helmen hebben meestal meerdere schaalgrotes, zodat een helm niet bomvol vulling gestopt hoeft te worden als je een klein hoofd hebt.
Duurder is absoluut niet altijd stiller (en ook niet beter trouwens). Pasvorm is het belangrijkste...beter een goedkopere en lawaaierige helm die perfect zit, dan een dure en stille helm die niet goed past.
zo.. ik heb er ook weer een uurtje opzitten. Wel veel wind maar was wel goed te doen. Klein beetje regen gehad.
AVB ging best lekker. Langzame slalom goed, stapvoets rijden goed, denkbeeldige 8 goed, halve draai links goed, recht redelijk, wegrijden parkeervak allebei de kant op goed
Alleen de precisiestop.. dat was een drama vandaag. Combinatie denk ik van nat wegdek (toch beetje angst) en een momentje dat ik daarvoor had.
Heb er even een mooie paint tekening van gemaakt voor jullie
Het is nogal een vervelend kruispunt. Meestal best druk en daarom gek dat het een gelijkwaardig kruispunt is. Daarbij staan er ook nog rare witte blokken rondom het kruispunt waardoor sommige denken van links voorrang te hebben.
Ik ben dus het rode pijltje van onderuit komend. Kwam verkeer van rechts (groen) die stonden te wachten op een busje (blauw) dat links wilde, dus ik kon doorrijden dacht ik. Tenslotte wil ik de boel niet ophouden. Was natuurlijk ook geen probleem. Totdat een sjonnie met zijn seat (paars) voorbij kwam stuiven van links!!!
Reed me bijna aan, het was dat ik vol remde. Hoewel ik wel mijn voorwiel blokkeerde en flintstone-style me voeten erbij gebruikte. Dus niet met de achterrem, maar gewoon met de onderkant van de laarzen op het asfalt. Dat was ook de enige opmerking die ik daarna kreeg van mijn instructeur.
Blijkbaar zat er toch stiekem wat schrik in, want de precisiestop die altijd wel redelijk ging, ging nu voor geen meter. Achterwiel blokkeren, dan voorwiel blokkeren, dan proberen niet te blokkeren en 20 meter te laat stoppen ongeveer. Lag volgens mijn instructeur ook aan het feit dat ik echt 50 wilde rijden op de teller, maar dat ik ook nog aan het optrekken was en dan waarschijnlijk zelfs al stiekem tegen de 60 zat omdat de teller wat achterloopt met optrekken.
Daar gaan we volgende week dus maar aan werken. In principe dus bijna alle oefeningen nu gedaan behalve remproef en noodstop. Alleen dus nog werken aan de precisiestop en de halve draai rechtsom mag wat soepeler..
Al met al weer een heeeel verhaal
quote:Dat je je voeten aan de grond zet op het moment dat het voorwiel echt blokkeert is heel normaal hoor. Die reactie krijg je er ook niet uit eigenlijk. Want op het moment dat het voorwiel opzij glijdt, zijn je voeten det enige hulpmiddelen die je kunnen weerhouden van een valpartij.Op dinsdag 26 juni 2007 14:50 schreef nicomart het volgende:
Hoewel ik wel mijn voorwiel blokkeerde en flintstone-style me voeten erbij gebruikte. Dus niet met de achterrem, maar gewoon met de onderkant van de laarzen op het asfalt. Dat was ook de enige opmerking die ik daarna kreeg van mijn instructeur.
Maar lekker voor je zelfvertrouwen is het niet, dat geef ik direct toe. Ik had het 1 les voor mijn examen
quote:De teller loopt achter? Is het een digitale teller of een analoge? Een analoge zal hoogstwaarschijnlijk aangedreven worden in je voorwiel, waardoor de teller niet zal achterlopen.Lag volgens mijn instructeur ook aan het feit dat ik echt 50 wilde rijden op de teller, maar dat ik ook nog aan het optrekken was en dan waarschijnlijk zelfs al stiekem tegen de 60 zat omdat de teller wat achterloopt met optrekken.
Bij een digitale kan dat inderdaad het geval zijn. Beter is om dan op je toerental te letten
Moet je wel eerst even spieken tijdens het rijden hoeveel toeren hij draait als je 50 rijdt (en rekening houden met de versnelling )Succes met het lessen verder!
quote:Ha die lurker!!Op dinsdag 26 juni 2007 15:33 schreef -XX- het volgende:
En dan verlang je erg naar een crossbrommert!
Je verlangt naar een crossert? Je bent met je 1pitter al op de goede weg in elk geval
quote:Stiekem heb ik ook wel een crossertOp dinsdag 26 juni 2007 15:39 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
Ha die lurker!!
Je verlangt naar een crossert? Je bent met je 1pitter al op de goede weg in elk geval
Met het uiterlijk van een sportief tourmotortje.
Nee een prima helm om mee te beginnen. Het ingebouwde zonnevizier is zooooow geweldig
dat wordt gieten
quote:Ik vond het altijd heerlijk om te lessen in de regen
Geen angst etc.., was toch een lesmotor.
Met me eigen motor nu wel in de regen/gladde weg
gewoon met de gedachte als ik nu onderuit ga ben ik de sjaak nouja me bike..quote:idd, geweldig dat zonnevizier.Op dinsdag 26 juni 2007 23:21 schreef fr3d het volgende:
ik heb ook een caberg en bevalt me prima. Zeker voor het lessen.
Nee een prima helm om mee te beginnen. Het ingebouwde zonnevizier is zooooow geweldig
en ik had in die zaak verscheidene andere helmen aangepast, maar de shoei multitec had een erg rare sluiting, geen eens quick-release. bij de schubert concept vond ik de vorm maar vreemd, ik vind de spitse snuit van de caberg fijner dan de ronde vorm van de schubert. en ik had nog een helm gepast maar die vond ik ook niet super.
dus toch voor de caberg justissimo GT mirage gegaan
alleen zit er wel veel verschil in groottes van de merken, bij m'n rijschool heb ik altijd een XL op m'n kop (weet ff niet meer welk merk), maar voor de caberg heb ik M nodig.
quote:De sluiting van Shoei leek toevallig op 2 D-ringen?Op woensdag 27 juni 2007 11:04 schreef immortalsean het volgende:
[..]
en ik had in die zaak verscheidene andere helmen aangepast, maar de shoei multitec had een erg rare sluiting, geen eens quick-release.
Dat is de meest gebruikte en ook de meest veilige sluiting.
En tevens ook de enige sluiting die is goedgekeurd voor wedstrijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door PeeJay1980 op 27-06-2007 12:49:08 ]
quote:dat is het idd.Op woensdag 27 juni 2007 11:11 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
De sluiting van Shoei leeg toevallig op 2 D-ringen?
Dat is de meest gebruikte en ook de meest veilige sluiting.
En tevens ook de enige sluiting die is goedgekeurd voor wedstrijden.
maar dat past niet bij luie mensen zoals ik.
maar dat is wel overbodig alleen krijg het maar is uit je kop, ud sff goed op nat weggeremd om beetje vertrouwen te winnen, toen alle oefenening gedaan.. alleen ik was compleet brak en misselijk dus echt lekker ging het niet lessers hebben nou eenmaal niet de doekoes voor een arai 
vond ik echt de max qua prijs.Gelukkig met apart zonnevizier want door mn lenzen heb ik eerder last van fel zonlicht.
ging erg lekker. AVB wilde ik als ik jarig was (17-09) ivm leeftijd maar die kon niet dus nu is het 21-09 geworden Volgende week maandag weer een AVB les doen, even oefenen op remmen...
Bij de noodstop rem ik teveel met achterrem terwijl ik weet dat ik dat niet moet doen :/ ff oefenen
quote:Dat de rijschool helm groter is verbaasd mij niets. Die helmvoering is echt wel uitgelubberd van al die hoofden en de nieuwe helm moet zich nog gaan zetten naar jouw hoofd.Op woensdag 27 juni 2007 11:04 schreef immortalsean het volgende:
[..]
idd, geweldig dat zonnevizier.
alleen zit er wel veel verschil in groottes van de merken, bij m'n rijschool heb ik altijd een XL op m'n kop (weet ff niet meer welk merk), maar voor de caberg heb ik M nodig.
Dit is mijn helm :
Zit gewoon verschil per merk in.
ben net terug van handschoenen kopen, en dacht dat van die handschoenen met kevlar knokkelbescherming niks zouden zijn, maar het is eigenlijk niet eens zo oncomfortabel, en de handschoenen zaten gewoon lekker dus heb ik ze maar gekocht:
quote:maat? prijs?Op woensdag 27 juni 2007 17:24 schreef Lennox het volgende:
Ik heb nog zo'n zelfde setje liggen. Mag voor weinig weg (les of 3 aangehad). Dus als iemand nog van die handschoenen zoekt
quote:Ze zijn XL, maar dat is niet echt een representatieve maat vind ik. Mn Alpinestars heb ik M van en die zijn iets kleiner, dus ik denk dat hij in de buurt van een L komt.
Ik heb er op een motorbeurs 3 tientjes voor betaald. Ook kevlar bescherming op je knokkels.
quote:ik had die voor de eerste keer vandaag, ging wel oké denk ikOp zaterdag 30 juni 2007 16:55 schreef Der_Michael het volgende:
Vandaag weer lekker een les gehad, krijg alleen de irritante langzame slalom er maar niet in!
ik rij altijd jusit 1 of 2 pilons omver met de snelle
quote:ik ook niet, ik heb ooit eens een GEHELE les aan slalommen besteed..ging slecht tot aan me examen...Op zaterdag 30 juni 2007 16:55 schreef Der_Michael het volgende:
Vandaag weer lekker een les gehad, krijg alleen de irritante langzame slalom er maar niet in!
toen dacht ik van ik doe het gewoon zo langzaam als ik maar kan...en in 1 x goed
vandaag me eerste normale les gehad, eindelijk snap ik waarom ik motorrijles heb, het stuurt zoo lekker
en me moeder heeft besloten om wat "her opstap lessen" te nemen om het motorrijden weer beetje op te poetsen, ik ga dus binnenkort samen met me moeder lessen
quote:HahaOp zaterdag 30 juni 2007 17:09 schreef Cyaa het volgende:
[..]
ik ook niet, ik heb ooit eens een GEHELE les aan slalommen besteed..ging slecht tot aan me examen...
toen dacht ik van ik doe het gewoon zo langzaam als ik maar kan...en in 1 x goed
vandaag me eerste normale les gehad, eindelijk snap ik waarom ik motorrijles heb, het stuurt zoo lekker
en me moeder heeft besloten om wat "her opstap lessen" te nemen om het motorrijden weer beetje op te poetsen, ik ga dus binnenkort samen met me moeder lessen
Lache toch! jochem8
Theorie:-0-00-00
AVB: 0-00-00
AVD: 0-00-00
Rijschool: Thomas, Apeldoorn
Lesmotor: Honda CB500
2x blokuur gehad, mocht vandaag eigenlijk al op voor AVB maar toen we het plaatsje wilden boeken was ie net weg. Eerst volgende plek is nu begin augustus ergens (die is wel geboekt voor me). Nouja, instructeur doet de oefening voor, ik doe hem in 1x na. Gaat allemaal perfect. Scooterervaring van 6 jaar heeft toch wel enigszins nut dus
Wil trouwens ook wel bij het rijtje
Fr3d
geen datum nog voor theorie , geen datum AVB geen datum voor AVD
Rijschool : Clarien , Hoogvliet
lesmotor : Kawasaki ER5
Ik neig dus naar VerkeersCentrum Zoetermeer.
Je kan beter naar het slagingspercentage kijken en de kosten. En wellicht wat ervaring van anderen..
quote:Ja daar heb je gelijk in. Maar een website is toch wel een beetje het visitekaartje van een rijschool.Op maandag 2 juli 2007 20:13 schreef nicomart het volgende:
een rijinstructeur is natuurlijk heel wat anders als een site bouwer
Je kan beter naar het slagingspercentage kijken en de kosten. En wellicht wat ervaring van anderen..
Fs180: Wat zijn jouw ervaringen met Verkeerscentrum Zoetermeer?
[ Bericht 7% gewijzigd door Vossel op 02-07-2007 20:46:04 ]
.Zn slagingspercentage en reputatie in de buurt was genoeg om er te beginnen.
de snelle slalom ging soms goed , soms redelijk
precisie stop , ik begin het eindelijk te leren
noodstop , is al redelijk onder de knie
langzame slalom , altijd wennen dat langzame rijden.. ging dus niet zo goed
weg rijden uit parkeervak, afgezien dit ik een beetje zinloze oefening vind, was het de eerste keer dat ik deze deed na wat oefenn ging het goed.
volgende les is pas weer de 17de. Ik heb het idee dat ik te weinig les, althans er zit te lange periode tussen. ik moet nog steeds een leren het in positie houden van mijn handen mbt gas en koppeling
Dus kom de 11de, 12de en 13de niet in de buurt van Beverwijk om mij te zien stuntelen
quote:En dan vergat ik nog de 10de te vermeldenOp dinsdag 3 juli 2007 15:41 schreef Den_Haag het volgende:
Ik moet de aankomende weken veel in Velsen zijn. Zal goed uitkijken
quote:Ben geen Fs180 maar ik les er ookOp maandag 2 juli 2007 20:30 schreef Vossel het volgende:
[..]
Ja daar heb je gelijk in. Maar een website is toch wel een beetje het visitekaartje van een rijschool.
Fs180: Wat zijn jouw ervaringen met Verkeerscentrum Zoetermeer?
. Mijn ervaring ermee is goed! Goeie motoren, nu helemaal (me instructeur heeft2 nieuwe gekocht CBF500, int zwart ) en het gaat allemaal lekker Vandaag me theorie gehaald. 44 goed
DownForz
Theorie: Geslaagd
AVB: 21-09-2007
AVD: ??-10-2007 (waarschijnlijk)
Rijschool: Verkeerscentrum Zoetermeer
Lesmotor: gloednieuwe Honda CBF500 ABS
quote:Gefeliciteerd!Op dinsdag 3 juli 2007 18:54 schreef DownForZ het volgende:
[..]
Ben geen Fs180 maar ik les er ook
Vandaag me theorie gehaald. 44 goed
DownForz
Theorie: Geslaagd
AVB: 21-09-2007
AVD: ??-10-2007 (waarschijnlijk)
Rijschool: Verkeerscentrum Zoetermeer
Lesmotor: gloednieuwe Honda CBF500 ABS
Bedankt voor je input
Ik zit te twijfelen tussen Verkeerscentrum Zoetermeer en Intercity.
quote:4 uur per dag?Op dinsdag 3 juli 2007 15:31 schreef Robar het volgende:
Volgende week 3 dagen achter elkaar 4 uur per dag les, het begint toch te kriebelen nu . . . . .
Dus kom de 11de, 12de en 13de niet in de buurt van Beverwijk om mij te zien stuntelen
Dat heb ik indertijd 1 dag gedaan. 's Ochtends 2 uur en 's middags 2 uur. Vond ik erg vermoeiend en geen succes. Per dag 2 uurtjes lessen was het beste voor mij.
Ik hoop dat het je bevalt
quote:Als een echte motormuis
quote:Een helm van polycarbonaat zou idealiter om de 3 jaar vervangen moeten worden ivm met het 'verjaren' van de schaal.Op woensdag 4 juli 2007 11:27 schreef Der_Michael het volgende:
Ik loop te twijfelen.......Ik les nu met mijn oude scooterhelm (black rider uit 2000) Zitten al flink wat krassen op het vizier enzo. Lijkt het jullie veiliger een nieuwe te kopen, of kan ik hier eventueel nog wel even mee door?
Een echte motorhelm met een strak vizier heeft de voorkeur natuurlijk, maar misschien is alleen een nieuw vizier op je helm een goede optie?
Ik zou niet met een bekrast vizier willen rijden trouwens. Erg storend en breekt het licht ook vervelend.
quote:We zullen zien, als het niet bevalt en ik slaag dus niet voor mijn voertuigbeheersing, dan neem ik hooguit 2 lessen per week. (afhankelijk van de datum, dat ik weer examen mag doen).Op woensdag 4 juli 2007 11:37 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
4 uur per dag?
Dat heb ik indertijd 1 dag gedaan. 's Ochtends 2 uur en 's middags 2 uur. Vond ik erg vermoeiend en geen succes. Per dag 2 uurtjes lessen was het beste voor mij.
Ik hoop dat het je bevalt
quote:En je helm een keer laten vallen is helemaal funest. Die is dan klaar voor vervanging.Op woensdag 4 juli 2007 11:47 schreef Der_Michael het volgende:
Hij is ook al de nodige keren over de grond gerold, dus de helm zelf zit ook onder de krassen. Denk persoonlijk dat het nooit kwaad kan om een nieuwe goede helm te kopen........Je hoofd blijft natuurlijk het kostbaarst
In jouw geval zou ik een nieuwe helm kopen in elk geval
Of je moet al weten wat je wilt en daar je helm op afstemmen.
Heb zelf ook een helm gebruikt van een jaar of 5. Ding was wel helemaal netjes nog, omdat ik er altijd vrij zuinig op was geweest.
ben tevreden met vcz, alleen heb geen ervarig met andere rijscholen dus tjah
wist trouwens niet dat ze al nieuwe cbf's hadden gekocht
instructeur had het er wel over dat ze beetje waren zoeken ernaar, maar hebben ze dus snel gevonden enne.. ik rij ook met brommerhelm, wel uit motorzaak, maar tot ik mn vb heb ga ik niet met dure helm de weg nog op,
pas als ik wel veel de weg op ga komt er dure stille veilige helm
?quote:Ik heb voor mijn lessen een helm gekocht, in het design dat ik mooi vond, niet waar ik een motor in wilde hebben.Op woensdag 4 juli 2007 12:46 schreef fs180 het volgende:
enne.. ik rij ook met brommerhelm, wel uit motorzaak, maar tot ik mn vb heb ga ik niet met dure helm de weg nog op,
pas als ik wel veel de weg op ga komt er dure stille veilige helm
Het was een replica van Nolan X-lite.
Ik wilde niet met mijn brommerhelm op de motor en ik wilde al helemaal niet een leenhelm van de rijschool op
quote:iemand met een brommertje zat te mipen dat zijn brommer stoerder was als mijn motor, en beter
quote:tjah ik bekeek het zo, die helm is nog helemaal goed(behalve krassen op visier, maar ikheb daar geen last van) dus ik kan nu een dure helm kopen met de helm een keer met avb op mn plaat te gaan en dan weer een nieuwe te moeten kopen, of ik brom hier ff nog mee door en dan een goede kopenOp woensdag 4 juli 2007 12:53 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
Ik heb voor mijn lessen een helm gekocht, in het design dat ik mooi vond, niet waar ik een motor in wilde hebben.
Het was een replica van Nolan X-lite.
Ik wilde niet met mijn brommerhelm op de motor en ik wilde al helemaal niet een leenhelm van de rijschool op
quote:HAHAHAHAOp woensdag 4 juli 2007 13:02 schreef fs180 het volgende:
[..]
iemand met een brommertje zat te mipen dat zijn brommer stoerder was als mijn motor, en beter
quote:Mijn brommerhelm was een Suomy die in een motorzaak werd verkocht. Dus veilig genoegOp woensdag 4 juli 2007 12:53 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
Ik heb voor mijn lessen een helm gekocht, in het design dat ik mooi vond, niet waar ik een motor in wilde hebben.
Het was een replica van Nolan X-lite.
Ik wilde niet met mijn brommerhelm op de motor en ik wilde al helemaal niet een leenhelm van de rijschool op
X-lite heeft wel mooie helmen voor een mooie prijs, net als Suomy en Shoei. Arai vind ik iets te duur eigenlijk
quote:helm kan je tijdens het lessen wel gebruiken als de krassen je zicht niet ontnemen.Op woensdag 4 juli 2007 11:47 schreef Der_Michael het volgende:
Hij is ook al de nodige keren over de grond gerold, dus de helm zelf zit ook onder de krassen. Denk persoonlijk dat het nooit kwaad kan om een nieuwe goede helm te kopen........Je hoofd blijft natuurlijk het kostbaarst
Je kan op je gemak een goede helm gaan uitzoeken.
TEH TAIM HAS COM!!!!11!1!
DERR IS NWO SPOEN!11
ohhh ik draaf door!
anyway, deze maand nog beginnen met lessen menn!! w0000tt
quote:Op woensdag 4 juli 2007 16:57 schreef jeweetsch het volgende:
w0000tttt ik ga hier binnenkort vet veel posten!
TEH TAIM HAS COM!!!!11!1!
DERR IS NWO SPOEN!11
ohhh ik draaf door!
anyway, deze maand nog beginnen met lessen menn!! w0000tt
famillie van -XX-?quote:Die geitebabbel heeft 3 dagen mee gelant.
SPOILEREn ik heb hem dik gepwnd met UT en Quake 3 arena.
quote:STFU NOOB IK PWN JE!!!!!11111!!! HAHAHA LOLLERSTJES!!1Op woensdag 4 juli 2007 18:22 schreef -XX- het volgende:
[..]
Die geitebabbel heeft 3 dagen mee gelant.SPOILEREn ik heb hem dik gepwnd met UT en Quake 3 arena.
ik was niet optimaal bezig,
...ofzo!
quote:Op woensdag 4 juli 2007 18:25 schreef jeweetsch het volgende:
[..]
STFU NOOB IK PWN JE!!!!!11111!!! HAHAHA LOLLERSTJES!!1
ik was niet optimaal bezig,
...ofzo!
Haha. PIEUW, headshot.
MM MM M M M MM MMM MONSTERKILLLLLLLLLLLLLLLquote:ik moet toegeven dat je vaak bovenaan stondOp woensdag 4 juli 2007 18:27 schreef -XX- het volgende:
[..]
PIEUW, headshot.
MAAR MAAR WAXCHT MAAR IK ZWEER IK GA JE NG PWNEN!!!! laten we ontopic blijven voor de overige fokfappertjes!
hier m'n lesmotor (links):
een bandit met abs!
EN HIJS GEEL WOOT!!
quote:Op woensdag 4 juli 2007 18:22 schreef -XX- het volgende:
[..]
Die geitebabbel heeft 3 dagen mee gelant.SPOILEREn ik heb hem dik gepwnd met UT en Quake 3 arena.
ik pwn jou met CoD2quote:Dat geheid ja
Ten eerste.
COD suck ik hard mee omdat de gameplay fucking traag is... en ik wil springen en hoppen en schieten, maar die reloads, conditie, rennen etc is zooo slow
..en ten 2de draait cod 2!!! al helemaal niet hier
quote:Bedankt voor je reactie. Tweede positieve reactie over vcz. Dus ik ga me na mijn vakantie aanmelden.Op woensdag 4 juli 2007 12:46 schreef fs180 het volgende:
morguh.. (48uursban)
ben tevreden met vcz, alleen heb geen ervarig met andere rijscholen dus tjah
wist trouwens niet dat ze al nieuwe cbf's hadden gekocht
enne.. ik rij ook met brommerhelm, wel uit motorzaak, maar tot ik mn vb heb ga ik niet met dure helm de weg nog op,
pas als ik wel veel de weg op ga komt er dure stille veilige helm
enne
noOooOohhh ik pwn jullie met shypon filter (ofzo)
quote:Op waterdichtheid en hoe ze zitten neem ik aan?Op woensdag 4 juli 2007 17:23 schreef immortalsean het volgende:
AVB-lesje gehad in de regen, en gelijk m'n nieuwe helm en handschoenen kunnen uittesten.
quote:Op donderdag 5 juli 2007 12:38 schreef nicomart het volgende:
[..]
Op waterdichtheid en hoe ze zitten neem ik aan?
(wel weer een paar keer bijna, 'moest' weer een paar keer m'n poot uitsteken)de handschoenen zijn iig niet waterdicht, 't zijn dan ook zomerhandschoenen, maar niet eens zo heel erg koud gelukkig.
. Kan wel doorlessen maar moet ik 10 lessen meer kopen en vind die zonde 
Ik ben nu 20 maar wil mijn motorrijbewijs halen. Nu wordt ik in April pas 21. Is het mogelijk om bijv in Februari te beginnen en op mijn 21e af te rijden zodat ik meteen zwaar kan rijden?
Was het helemaal vergeten om opnieuw te doen
23 juli moet ik, hopenlijk slaag ik de 2e keer wel
Het 8'je lukte meteen de eerste keer en de langzame slalom na 3 keer oefenen. 27 juli AVB
dat gebeurt me ook niet meer.quote:Als je je rijbewijs hebt, dan zal je ook wel eens door sclecht weer moeten rijden.Op maandag 9 juli 2007 11:54 schreef Robar het volgende:
Vanaf morgen drie dagen achter elkaar les, goede timing weer zeg . . . . .
Niets aan de hand dus, zie het maar als een mooi leermoment
quote:Ik zal inderdaad veel leren van het natte wegdek, maar het zou toch lekker zijn om op een droog wegdek te beginnen. Het is neit anders.Op maandag 9 juli 2007 12:02 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
Als je je rijbewijs hebt, dan zal je ook wel eens door sclecht weer moeten rijden.
Niets aan de hand dus, zie het maar als een mooi leermoment
Overigens heb ik al ruim 8 jaar mijn rijbewijs, maar 4 wielen en 2 wielen vind ik nogal een verschil, zeker wat betreft veranderende weersomstandigheden.
Heb in mn hele rijlesperiode (2 maanden) 1 bui gehad. Opzich valt het allemaal wel mee, maar je gaat wel wat stijver rijden. Overigens zou ik nooit met regen gaan rijden, alleen puur voor de fun op zonnige dagen.
Ik mag woensdag weer.
w00ttt eindelijk menn!
quote:endlich mannOp maandag 9 juli 2007 14:54 schreef jeweetsch het volgende:
Morgen een afspraak om te kijken hoe en wat!
w00ttt eindelijk menn!
viel Spass
quote:Zoals je rijd tijdens je rijlessen maakt het geen fuck uit of het nu nat of droog is, je pusht de motor of de banden toch totaal niet.Op maandag 9 juli 2007 12:06 schreef Robar het volgende:
[..]
Ik zal inderdaad veel leren van het natte wegdek, maar het zou toch lekker zijn om op een droog wegdek te beginnen. Het is neit anders.
Overigens heb ik al ruim 8 jaar mijn rijbewijs, maar 4 wielen en 2 wielen vind ik nogal een verschil, zeker wat betreft veranderende weersomstandigheden.
en is maar goed ook, want pas na mn 25kw komt die er heeel misschien op quote:uhm? je praat erover alsof het heel vervelend is?Op dinsdag 10 juli 2007 09:31 schreef fs180 het volgende:
heb ik niet
ABS is toch niet vervelend ofzo? Je gaat er toch niet langzamer door?
quote:niet iedereen heeft het geld voor een motorfiets met abs , das pas sinds een paar jaar en moderne fietsen zijn nog best prijzigOp dinsdag 10 juli 2007 10:34 schreef nicomart het volgende:
[..]
uhm? je praat erover alsof het heel vervelend is?
ABS is toch niet vervelend ofzo? Je gaat er toch niet langzamer door?
quote:ja ok dat snap ik wel. Mijn trouwe beestje die in de garage op me staat te wachten heeft het ook niet, maar fs zeg echt dat het maar goed is dat hij geen ABS heeft.. Vandaar dat ik er vanuit ging dat hij het als iets slechts ziet ofzoOp dinsdag 10 juli 2007 10:51 schreef Cyaa het volgende:
[..]
niet iedereen heeft het geld voor een motorfiets met abs , das pas sinds een paar jaar en moderne fietsen zijn nog best prijzig
quote:Op dinsdag 10 juli 2007 10:34 schreef nicomart het volgende:
[..]
uhm? je praat erover alsof het heel vervelend is?
ABS is toch niet vervelend ofzo? Je gaat er toch niet langzamer door?
nee zo zit het niet, meer dat ik van oldtimer hou 
en na mn 25kw komt er pas een moderne motor dus misshcioen dan met abs
quote:ik bedoel dat als, gelukkig leer ik nu gewoon te remmen, en hoef ik niet straks op mn eigen motor mezeklf eerst onderuit te remmenOp dinsdag 10 juli 2007 11:46 schreef nicomart het volgende:
[..]
ja ok dat snap ik wel. Mijn trouwe beestje die in de garage op me staat te wachten heeft het ook niet, maar fs zeg echt dat het maar goed is dat hij geen ABS heeft.. Vandaar dat ik er vanuit ging dat hij het als iets slechts ziet ofzo
terug van mn les, superles
beetje inrijden, oefeningen doen enzo, en toen.. zon vreselijk plensbui maar! ik vond het heerlijk, zelfs toen het water door mn pak heen kwam op bepalde plekken (leeer) gewoon het idee dat je nog steeds evenveel grip heb om alle noodstops enzo te doen quote:Hehe.. ik ben ook al weer ff terug van mijn les die ik om 12.30 had. Behalve in het begin en op het einde een paar druppels gehad, maar verder de hele rit droog gehoudenOp dinsdag 10 juli 2007 13:27 schreef fs180 het volgende:
[..]
ik bedoel dat als, gelukkig leer ik nu gewoon te remmen, en hoef ik niet straks op mn eigen motor mezeklf eerst onderuit te remmen
terug van mn les, superles
En wat een heeerlijke les. Langzame slalom ging goed alleen 1e keer tikte ik een pion om. De 8 was gewoon weer helemaal goed, daarna de rechter halve draai in 1 keer perfect!!!!
Die lukte me tot op vandaag nog niet zo vloeiend. Linksom deed ik ook goed, maar dat was altijd al zo eigenlijk. Daarna wegrijden uit het parkeervak waar ik opeens wat problemen mee had. Rechtsom ging de eerste 2 keer helemaal kut. Sloeg nergens op, maar daarna wel. Linksom gewoon vertrouwd zonder problemen. Daarna nog lopen met de motor, was opeens vergeten hoe ik m van de bok moest halen en uit de vering moest trekken
Wat een onzin, want dat doe ik elke les wel bij aankomst en vertrekken, maar dat was gewoon stom natuurlijk. Maar dat betekende eigenlijk wel dat alle langzame oefeningen goed zitten. Daar was ik echt blij mee. Snelle oefeningen had ik al onder controle eigenlijk.Daarna alleen nog ff de precisiestop gedaan. Die ging na een paar keer ook goed. Alleen nog nooit remproef en noodstop gedaan. Dat wordt iets van de komende lessen. Volgende week wil ik gewoon een datum gaan prikken voor AVB. Dat moet nu wel lukken. Met de vakantie kan ik nu ook 2 keer per week gaan lessen
quote:Dat zei mn instructeur ook altijd. Bij AVB examen waren bijna alle rijscholen met motoren die ABS hadden. Kwamen wij op motoren aanzetten waar Napoleon nog mee naar Rusland was geredenOp dinsdag 10 juli 2007 13:27 schreef fs180 het volgende:
[..]
ik bedoel dat als, gelukkig leer ik nu gewoon te remmen, en hoef ik niet straks op mn eigen motor mezeklf eerst onderuit te remmen
quote:is die in Rusland geweest? Wij hebben teminste motoren waarop Hannibal nog door de alpen is getrokkenOp dinsdag 10 juli 2007 16:54 schreef Lennox het volgende:
[..]
Dat zei mn instructeur ook altijd. Bij AVB examen waren bijna alle rijscholen met motoren die ABS hadden. Kwamen wij op motoren aanzetten waar Napoleon nog mee naar Rusland was gereden
quote:De Russische veldtocht van "La Grande Armée"
quote:ABS is heel goed en zou het ook zeker nemen als het op een motor die ik op het oog had mogelijk is maar ABS tijdens rijlessen vind ik niet echt een strak plan. Leer je nooit echt remmen.Op dinsdag 10 juli 2007 10:34 schreef nicomart het volgende:
[..]
uhm? je praat erover alsof het heel vervelend is?
ABS is toch niet vervelend ofzo? Je gaat er toch niet langzamer door?
quote:tuurlijk wel...je voelt toch wanneer de abs inslaat, dan weet je voor de volgende keer dat je anders op je bek was gegaan, en je kunt beter je grenzen ontdekken, zonder abs hou je toch altijd wat reserve achter de handOp dinsdag 10 juli 2007 20:41 schreef BazzieK het volgende:
[..]
ABS is heel goed en zou het ook zeker nemen als het op een motor die ik op het oog had mogelijk is maar ABS tijdens rijlessen vind ik niet echt een strak plan. Leer je nooit echt remmen.
quote:Voorwieltje voelen wegschuiven leer je meer van en blijft echt wel beter hangen dan ABS die ingrijpt. En als je zonder ABS reserve achter de hand houd ligt dat aan jezelf en niet aan het ontbreken van ABS.Op dinsdag 10 juli 2007 20:51 schreef Cyaa het volgende:
[..]
tuurlijk wel...je voelt toch wanneer de abs inslaat, dan weet je voor de volgende keer dat je anders op je bek was gegaan, en je kunt beter je grenzen ontdekken, zonder abs hou je toch altijd wat reserve achter de hand
quote:Ik denk juist dat je tijdens het lessen beter af bent met ABS!Op dinsdag 10 juli 2007 20:41 schreef BazzieK het volgende:
[..]
ABS is heel goed en zou het ook zeker nemen als het op een motor die ik op het oog had mogelijk is maar ABS tijdens rijlessen vind ik niet echt een strak plan. Leer je nooit echt remmen.
"Echt" remmen leer je maar wanneer je de motor onder controle hebt (aangezien je het dan redelijk snel onder de knie zou krijgen) en niet tijdens je rijlessen waar je op al die andere shit moet letten.Maargoed heb nog geen ervaring; ik begin pas over 2 weken met lessen op een motor mét ABS
! Vond ik van mezelf ook
quote:Mwah, echt remmen leer ik liever op een motor die niet van mezelf is en valbeugels heeft dan op mijn eigen bekuipte krengOp dinsdag 10 juli 2007 21:22 schreef jeweetsch het volgende:
[..]
Ik denk juist dat je tijdens het lessen beter af bent met ABS!
Maargoed heb nog geen ervaring; ik begin pas over 2 weken met lessen op een motor mét ABS
Alhoewel ik wel harder in het echt heb geremd dan met lessen maar dat is vooral door eigen inschattingsfoutje waardoor af en toe even flink doorgeknepen moet worden quote:Aan de andere kant heb je gelijk, want wie wil z'n nieuwe brommert nou in de prak rijden door zoen tekortkoming die je tijdens het lessen al onder de knie kon hebben?Op dinsdag 10 juli 2007 21:31 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Mwah, echt remmen leer ik liever op een motor die niet van mezelf is en valbeugels heeft dan op mijn eigen bekuipte kreng
We zullen zien, in dit geval met ABS...ik verwacht geen narigheid!
quote:Ik heb gehoord dat je nóg beter leert als het heeft gevroren!Op dinsdag 10 juli 2007 21:50 schreef -XX- het volgende:
Leren in de regen rijden zonder abs is het best.
...en zonder ABS natuurlijk.
edit: lessen zonder remmen, dan leer je het best.
met sprinkhanen plagen en overstekende hazen!
quote:ho.. ho.. rustig aan. Pak je ritalinnetjes maar weer..Op dinsdag 10 juli 2007 21:59 schreef -XX- het volgende:
En in de mist!!!!!!!!!!!in het donker.
met sprinkhanen plagen en overstekende hazen!
quote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:28 schreef nicomart het volgende:
[..]
ho.. ho.. rustig aan. Pak je ritalinnetjes maar weer..
quote:Daar heb ik zo mijn andere foefjes voor.Op dinsdag 10 juli 2007 22:28 schreef nicomart het volgende:
[..]
ho.. ho.. rustig aan. Pak je ritalinnetjes maar weer..
quote:foefjes?Op dinsdag 10 juli 2007 22:33 schreef -XX- het volgende:
[..]
Daar heb ik zo mijn andere foefjes voor.
Volgens mij krijg ik er steeds meer gevoel voor
quote:Te hollands zeker!
quote:nee ik kende het wel. Was alleen benieuwd naar de foefjes.
Anders had ik wel gezegd:"Foefjes? Die laat ik in bed, stiekem onder de dekens!". Maar dat zei ik dus niet.
quote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:45 schreef nicomart het volgende:
[..]
nee ik kende het wel. Was alleen benieuwd naar de foefjes.
Anders had ik wel gezegd:"Foefjes? Die laat ik in bed, stiekem onder de dekens!". Maar dat zei ik dus niet.
NoOOhhhHh!! quote:ik was de enigste met een big smile op het terreinOp dinsdag 10 juli 2007 21:50 schreef -XX- het volgende:
Leren in de regen rijden zonder abs is het best.
quote:Haha ja is toch ook geweldigOp dinsdag 10 juli 2007 23:38 schreef fs180 het volgende:
[..]
ik was de enigste met een big smile op het terrein
Vond lessen in de regen altijd wel leuk.
Vermeid het nu liever wel de buitjes..
Ik rijd er altijd tussen door...of er langs!!
of er voor
of er achter. quote:zo0 heel blij naar medelesser. lekker weertje heOp dinsdag 10 juli 2007 23:44 schreef -XX- het volgende:
[..]
Haha ja is toch ook geweldig
Vond lessen in de regen altijd wel leuk.
Vermeid het nu liever wel de buitjes..
Ik rijd er altijd tussen door...of er langs!!
of er voor
hij; 
nee quote:jawel..
quote:WhahahaOp dinsdag 10 juli 2007 23:57 schreef fs180 het volgende:
[..]
zo0 heel blij naar medelesser. lekker weertje he
Als je dan niet geniet...kan je beter stoppen toch.
Vind het toch wel de lastigste oefening van allemaal.
vertraging heb ik wel moeite mee soms enne 200 voor rbw motor pak ect ?.. no wai
Oh, en nog een vraagje: wat vinden jullie van die "snel"cursussen? Ik wilde dat niet bij mijn auto rijbewijs, maar omdat ik een groot gedeelte van mijn verkeersinzicht al heb (ik snap dat dingen anders zijn bij motor natuurlijk) ben ik dit bij motor wel aan het overwegen.
[ Bericht 47% gewijzigd door VrAnKiE op 11-07-2007 01:38:14 ]
Ik ben niet zo tevreden over hoe het gegaan is.
We hebben 6 verschillende oefeningen gedaan.
- Achteruit inparkeren.
- Stapvoets rijden.
- Korte slalom stapvoets.
- Lange slalom 30 km/u.
- Remproef.
- Straatje keren met trekkende motor.
Achteruit inparkeren, stapvoets rijden, lange slalom en de remproef waren niet zo bijster moeilijk.
Ik heb alleen wel verschrikkelijk veel moeite met het straatje keren en de korte slalom.
Ik heb dit nog niet onder de knie, maar dit wordt mede veroorzaakt, doordat we in een groep met 6 personen tegelijk les hebben. Daardoor sta je gewoon veels te lang te wachten, voordat je weer verder kunt oefenen. Wat is een normale groepsgrootte voor de AVB training?
Het was gelukkig wel droog, maar gezien de oefeningen had het niet erg geweest als er wat water op de weg lag. Het was zelfs bij vlagen snikheet.
Uiteindeljik vrees ik nu een beetje dat de tijd die ik nog heb voor het examen te kort is en te inefficient besteed wordt.
In totaal was ik 1300 ¤ kwijt voor alle examens + lessen.
mja.. er zat nog een pagina achter
quote:Gisteren is het wat anders aangepakt.Op woensdag 11 juli 2007 11:19 schreef fs180 het volgende:
precies, 2 man is ideaal!, welke instucteur kan nou op 6 man tegelijk letten.. misschien alleen 1e keer 6 man?
Weer 6 nieuwe oefeningen, maar tussentijds moesten we de oefeningen van eergisteren nog een keer doen. Daardoor deed je dus eerst een nieuwe oefening en vervolgens deed je een bekende oefening.
Als je daarmee klaar was, dan was je gelijk weer aan de beurt voor de nieuwe oefening.
Op zich ging het gisteren wel lekker, ik lijk alles onder de knie te hebben, morgen heb ik nog 4 uur om alle oefeningen door te nemen. Waar ik me op ga richten is het stapvoets rijden zowel op de koppeling als met trekkende motor. Als ik dat goed stabiel kan doen, dan zal het examen niet zo een groot probleem zijn verwacht ik.
En weer mazzel met het weer, alleen een paar spetters gevoeld.
En wat is het heerlijk om met een oefening zo snel mogelijk op te mogen trekken
Alleen jammer, dat je daarna weer hard moet remmen voor een lullig slalommetje
het is zeker zomer maargoed, succes aan een ieder
quote:was ik maar eerder geborenOp donderdag 12 juli 2007 10:11 schreef motorbloempje het volgende:
wat veel
maargoed, succes aan een ieder
hoefde ik niet midden in de zomer te lessen quote:* NT-T.BartMan meldt zichOp donderdag 12 juli 2007 12:43 schreef motorbloempje het volgende:
echte bikkels lessen in de winter
quote:niet als je 18 wordt in maartOp donderdag 12 juli 2007 12:43 schreef motorbloempje het volgende:
echte bikkels lessen in de winter
quote:yeah, mag je 25kw rijden
quote:als 25kw je weerhoud om te gaan motorrijden ben je best een huilie
ben blij dat ik tot mijn 21ste gewacht heb
(en nu rijd ik op een Diversion maargoed, dat omdat ik niet meer kan betalen ) Met 25 kw..Lekker bochtjes leren etc.
gooi en smijtfietsen ftw!
ok.. ok.. ik ook
quote:HahaOp donderdag 12 juli 2007 16:28 schreef motorbloempje het volgende:
ja, maar jij neemt gooien en smijten wel heel letterlijk
ok.. ok.. ik ook
NOhhHhhHh! Fiets em er in! Vandaag hele leuke wegen gereden met me moeder!!
Was een heel smal dijkje (1,5 meter breed
? ) met super veel bochtjes! Ik probeerde zo snel mogelijk de bochtjes te nemen!
Ging voor het eerst eigenlijk best wel lekker soepel
knietje aan de grond..(onee dat nog niet )vlot weer der uit trekken!
Me moeder kon me niet bijhouden met haar 1100cctje
maarja..die bike is dal wel iets van 250 kilo.
wou dat mijn ouders ook motorreden maar, gelukkig mn vent wel
Ik mag zaterdag weer twee uurtjes. Nog 2 weken en dan examen
quote:Dat is vet relaxeddddOp donderdag 12 juli 2007 16:37 schreef motorbloempje het volgende:
maar, gelukkig mn vent wel
Als ik later een vriend heb die niet motorrijdt
Schop ik hem op de motor en als hij dat dan weigerd mag hij zijn tassen pakken. De hond!
NooOOoh jk menn! quote:Op donderdag 12 juli 2007 17:04 schreef -XX- het volgende:
[..]
Dat is vet relaxedddd
Als ik later een vriend heb die niet motorrijdt
Schop ik hem op de motor en als hij dat dan weigerd mag hij zijn tassen pakken. De hond!
maar lieve schat van me, ik rijd toch ook motor?!quote:als je groot bent?Op donderdag 12 juli 2007 17:04 schreef -XX- het volgende:
[..]
Dat is vet relaxedddd
Als ik later een vriend heb die niet motorrijdt
Schop ik hem op de motor en als hij dat dan weigerd mag hij zijn tassen pakken. De hond!
quote:ik les ook niet meerOp donderdag 12 juli 2007 17:03 schreef Den_Haag het volgende:
Wist niet dat jullie nog lesden
Ik mag zaterdag weer twee uurtjes. Nog 2 weken en dan examen
lessen is voor mietjes
(succes though)
quote:Ik wilde hier een hatelijke opmerking op plaatsen maar dat heb ik de laatste tijd al genoeg gedaanOp donderdag 12 juli 2007 16:22 schreef motorbloempje het volgende:
als je niet weet dat er achter de d van weerhoud een t moet, ben je best wel een OLO-er
ben blij dat ik tot mijn 21ste gewacht heb
quote:nee greppels zijn fijnOp donderdag 12 juli 2007 21:41 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
ik les ook niet meer
lessen is voor mietjes
(succes though)
viel echt zo *plof* in de bladertjes, met mn ogen stijf dicht en toen heel voorzichtig open en denken
dit viel best mee quote:alleen zonde van je divOp donderdag 12 juli 2007 21:48 schreef motorbloempje het volgende:
't was echt een zachte greppel man
viel echt zo *plof* in de bladertjes, met mn ogen stijf dicht en toen heel voorzichtig open en denken
Maar goed.. tis ook zonde als er nooit ducktape wordt gebruikt
maar, er bestaat rode ductape
en die zit er nu op zelfde kleur als m'n kuip, dus als ik hard rij zie je het niet (kortom: je ziet 't altijd zitten )maar nee, is prima opgelost zo.. al ben ik wel aan het kijken naar iets anders (oud brik ofzo) want motor van de Div is beetje naar de haaien aan het gaan
loopt niet geweldig meer, en reviseren = total loss quote:Ja als ik een grote meid ben geworden.
quote:Op donderdag 12 juli 2007 21:55 schreef -XX- het volgende:
[..]
Ja als ik een grote meid ben geworden.
Hoi motorbloempje
quote:Op donderdag 12 juli 2007 21:57 schreef BazzieK het volgende:
[..]Zolang je maar niet zo groot als
Hoi motorbloempje
fakking hondje ook.quote:dat weet ik toch allemaal alOp donderdag 12 juli 2007 21:53 schreef motorbloempje het volgende:
jah.. alleen de topkuip is beetje naar de kloten
maar, er bestaat rode ductape
maar nee, is prima opgelost zo.. al ben ik wel aan het kijken naar iets anders (oud brik ofzo) want motor van de Div is beetje naar de haaien aan het gaan
quote:ooooh.. dat duurt nog wel ff dusOp donderdag 12 juli 2007 21:55 schreef -XX- het volgende:
[..]
Ja als ik een grote meid ben geworden.
quote:Hij kan beter clown worden. De barbaarse grapjut.
quote:True..Op donderdag 12 juli 2007 22:18 schreef nicomart het volgende:
[..]
dat weet ik toch allemaal al
[..]
ooooh.. dat duurt nog wel ff dus
quote:als in de winter 18 wordt mag ik dat ook hoor
ach ik ben al blij genoeg als ik hem heb, al zou ik maar 16kw mogen rijden
En gewoon alles ging goed (moest alleen wel twee dingen een keer overdoen omdat ik een fout maakte)
[ Bericht 6% gewijzigd door Robar op 13-07-2007 15:26:51 ]
quote:op de 13e nog welOp vrijdag 13 juli 2007 14:28 schreef Robar het volgende:
Vandaag vrijdag de dertiende om 10.45 ben ik geslaagd voor mijn AVB
En gewoon alles ging goed (moest alleen wel twee dingen een keer overdoen)
quote:
En mijn volgende examendatum staat ook alweer vast, maandag 20 augustus.
quote:DETAILS!!!!Op vrijdag 13 juli 2007 14:28 schreef Robar het volgende:
Vandaag vrijdag de dertiende om 10.45 ben ik geslaagd voor mijn AVB
En gewoon alles ging goed (moest alleen wel twee dingen een keer overdoen)
Wat moest je allemaal doen en gefeli natuurlijk
quote:De oefeningen op volgorde:Op vrijdag 13 juli 2007 15:10 schreef Henk-B het volgende:
[..]
DETAILS!!!!
Wat moest je allemaal doen en gefeli natuurlijk
1. Achteruit inparkeren en op de bok zetten, uit parkeervak weglopen en op de zijstandaard zetten.
Uiteraard was dit geen enkel probleem.
2. Korte draai met trekkende motor rechtsom.
Dit ging de eerste keer echt klote. Ik had helemaal teruggeschakeld en was er helig van overtuigd, dat de motor in zijn 1 stond. Terugschakelen ging ook niet meer. Dus ik die oefening doen en bam, nog voor ik wilde draaien sloeg hij af. Voordat ik het over wilde doen heb ik de examinator en mijn instructeur naar de motor laten kijken en hij bleek toch nog in de tweede versnelling te staan. Ze kregen hem uiteindelijk met de groots mogelijke moeite dan wel in zijn 1
.Vervolgens was het geen hol aan en ging de oefening vlekkeloos.
3. Langzame slalom
Deze oefening ging echt vlekkeloos, terwijl ik daar het meest huiverig voor was.
Alleen wilde de examinator, dat ik hem nog een keer overdeed, omdat hij vond dat ik de oefning niet goed afgemaakt had. Ik had wat langer rechtdoor moeten rijden en niet zo snel terug moeten rijden.
Maar de tweede keer ging ook perfect.
4. Uitwijkoefening
Deze ging zonder problemen. 50 km per uur, bij het pionnetje gas los en uitwijken maar.
5. Normale remproef.
Twee keer moeten doen. De examinator vond dat ik geen 50 km per uur reed en wilde dat ik het overdeed met iets hogere snelheid. Het remmen zelf was gewoon goed. Tweede keer met hogere snelheid gedaan en dat was ook goed.
6. Noodstop.
Eerste keer ging falikant mis, mijn achterrem blokkeerde en daarom liet ik alle remmen los.
Tweede keer was perfect, ik stond snel stil, zonder ook maar iets te blokkeren.
7. Vertragingsoefening.
In 1 keer goed, snel optrekken, 50 km per uur bij het pionnetje terug naar 30 en zijn twee en de slalom uitvoeren.
Uiteindelijk dus alle oefeningen goed gedaan.
Uitwijkproef is eigenlijk een eitje.
quote:Op zaterdag 14 juli 2007 18:49 schreef Beach het volgende:
Ik heb nog problemen met de snelle slalom en de langzame ook soms nog.
Uitwijkproef is eigenlijk een eitje.
snelle slalom vond ik altijd makkelijkde remproeven vond ik veruit het makkelijkst!
daarna wel quote:VROOOOAAAAAAAAAAAAAAAAROp zaterdag 14 juli 2007 19:02 schreef -XX- het volgende:
BROEEEEEEEEEEEEEMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
het viel me alleen maar mee, ze zal nog wel wat lesjes nodig hebben (volgende week neemt ze avb lesje om het afschuinen van de motor wat meer onder de knie te krijgen) maar plaatsing op de weg en het motorrijden zelf ging erg goed. nu zal me pa toch echt de garage moeten opruimen want nu komen er niet 1 maar 2 extra motoren bij.
owhja 23ste moet ik afrijden voor avd
word een eitje denk ik zo alleen wel heel kort voor me vakantie nog dus ik zal niet zoveel kunnen rijden als ik wil quote:Op zaterdag 14 juli 2007 21:03 schreef Acryl het volgende:
bam, kledder, scheur, rammel, boing, boem, pats
quote:
dont drink and drive!drive while drinking!
quote:"What seems to be the officer, problem?"
Denk dat ik hem koop
GSX-R600 (SRAD). Anders dan ik in mn kop had (>2000 CBR) , maar tikkie goedkoper en van bekende. Dus onderhoud bekend e.d. Compleet schadevrij en Laser demper
quote:Gaaf dingOp zondag 15 juli 2007 19:00 schreef Lennox het volgende:
Net proef gereden.
Denk dat ik hem koop
GSX-R600 (SRAD). Anders dan ik in mn kop had (>2000 CBR) , maar tikkie goedkoper en van bekende. Dus onderhoud bekend e.d. Compleet schadevrij en Laser demper
Maareh... sradje weg laten hoor!
Lompe kont.
ik heb een lekker kontjeeuhhhh ik bedoel de Kawa natuurlijk
Dit is hem.
quote:Op zondag 15 juli 2007 20:57 schreef Lennox het volgende:
http://i17.tinypic.com/4p2kshh.jpg
Dit is hem.
mooi ding!kopen!
quote:Toppie!Op zondag 15 juli 2007 20:57 schreef Lennox het volgende:
http://i17.tinypic.com/4p2kshh.jpg
Dit is hem.
Tenminste niet zo standaard blauw/wit!
Ga hem morgen bellen en zeggen dat ik hem zsm kom halen
Of hij moet net weg zijn, maar dat lijkt me sterk
quote:Net spul Lennox.. Werd tijd dat je je eigen ding ging aanschaffenOp zondag 15 juli 2007 21:06 schreef Lennox het volgende:
Thanks "motorbro's"
Ga hem morgen bellen en zeggen dat ik hem zsm kom halen
Of hij moet net weg zijn, maar dat lijkt me sterk
Jaaaaa.. Kom maar op met die opmerkingen dat het tijd wordt dat ik mijn rijbewijs haal!
Ik hou het wel in de gaten. Als je het hebt gaan we wel een keer toeren
quote:Yamaha hoor!Op maandag 16 juli 2007 09:59 schreef Den_Haag het volgende:
Zaterdag weer eens motoren wezen passen. Alles van Suzuki valt af, ook de Hayabusa. Zit vooral op Yamaha goed. Binnenkort nog Triumph en Honda proberen.
quote:yamaha FTW idd
Daarvoor 12 uur lessen verspreid over 3 weken.
quote:?
quote:
quote:Op maandag 16 juli 2007 13:24 schreef Den_Haag het volgende:
Kawa's zijn voor smurfen.
update'je dus:
ImmortalSean
Theorie :
AVB :
AVD : ??
Rijschool: motorrijschool vrenken, Apeldoorn
Lesmotor: Honda CBF 500 (<25kw)
...
nu nog effe een goede motorrijschool in enschede vinden, om daar vanaf augustus m'n AVD-lessen en examen te doen (ik gaat verhuizen dan)
Studeren in Enschede?
quote:jah, technische informatica.
ik woon op de campus.
Het kon dus nog net voor zijn vakantie. Volgens mij gaat tie daarna 2 of 3 weken weg. Daar baal ik wel van. Had als doel om eind augustus mijn A te hebben, maar dat wordt misschien lastig.
We hebben vandaag de laatste oefeningen gedaan. Remproef en noodstop. Eigenlijk vrij makkelijk vond ik zelf. Gewoon vol in de remmen alleen onthouden dat je gedoseerd moet remmen met je voorrem. En hij zei dat examinators het altijd leuk vinden om te zien als je bij de noodstop je achterwiel een stukje laat blokkeren. Soort toneelstukje zei hij. Maar die gingen dus allemaal goed. Nog ff snel de 8 en halve draai rechts gedaan. Moest bij die halve draai nog wel ff inkomen, maar daarna zat die ook wel weer goed.
Startpost mag dus aangepast worden naar:
nicomart
Theorie :
AVB : 30-07-2007
AVD :
Rijschool: Cees van Spijk, Dordrecht
Lesmotor: Honda CB 500
[ Bericht 0% gewijzigd door Psychonikeo op 17-07-2007 14:36:41 ]
Nice!Hij had het eerst nog over volgende week, maar zit dit hele weekend in eindhoven om op een feestje te werken, dus dat leek me niet zo'n goed plan. weekje erna dus maar. Alleen jammergenoeg pas weer volgende week vrijdag lessen
quote:Id ( of paspoort), je avb examen formulier ( van je rijschool), en theorie certificaat.Op dinsdag 17 juli 2007 15:19 schreef Den_Haag het volgende:
Moet je nog speciale documenten mee nemen voor je AVB-examen?
Moet ik ook een theorie-examen afleggen voor het motorrijbewijs (A) als ik al een autorijbewijs (B) heb?
Voor het motorexamen voertuigbeheersing heb je een willekeurig geldig Nederlands rijbewijs, een militair theoriecertificaat of een geldig theoriecertificaat A nodig. Voor het examen verkeersdeelneming heb je een geldig theoriecertificaat A nodig.
quote:Haha owja sorry! is ook zo.Op dinsdag 17 juli 2007 15:28 schreef Den_Haag het volgende:
XX, ik heb mijn gewone rijbewijs. Schrok even van je bericht. Het CBR zegt gelukkig:
Moet ik ook een theorie-examen afleggen voor het motorrijbewijs (A) als ik al een autorijbewijs (B) heb?
Voor het motorexamen voertuigbeheersing heb je een willekeurig geldig Nederlands rijbewijs, een militair theoriecertificaat of een geldig theoriecertificaat A nodig. Voor het examen verkeersdeelneming heb je een geldig theoriecertificaat A nodig.
In mijn geval was dat dus wel nodig!!!
ps.....de xbox doet het eindelijk goed. andere tv was de oplossing.
quote:de xbox op je rijlesmotor?Op dinsdag 17 juli 2007 16:23 schreef Den_Haag het volgende:
In jouw geval ja!!
ps.....de xbox doet het eindelijk goed. andere tv was de oplossing.
quote:ah ok.. Moet je voor de grap eens je controler aansluiten op de besturing van je motor. Ga je opeens heel anders door die slalom.Op dinsdag 17 juli 2007 17:05 schreef Den_Haag het volgende:
Yep, anders verveel ik me zo tijdens de snelle slalom
Morgen even verzekering regelen.
quote:mietjeOp dinsdag 17 juli 2007 20:07 schreef Lennox het volgende:
Net mn eerste 100m op mn eigen bike gereden, omdat hij niet verzekerd is kon ik hem alleen naar mn stallingsplek rijden
Morgen even verzekering regelen.
Nee groot gelijk. Morgenochtend meteen ff verzekering bellen, kan je meteen op weg.
Superonverantwoord natuurlijk..