PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan zal fles vast wel de barricaden opgaan
[ Bericht 4% gewijzigd door Peterselieman op 25-04-2007 00:08:26 ]
[ Bericht 4% gewijzigd door Peterselieman op 25-04-2007 00:08:26 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, dat is ook meer voor 13 jarige meisjes. Maar goed, zo'n flesje van 1,50 in de supermarkt is goedkoper dan een spuithoer langs de A58, die vragen minstens 25.
Geheel ontopic noem ik slechts het broodje mit dem Frankfurters und ein Flasche Warsteiner.
Geheel ontopic noem ik slechts het broodje mit dem Frankfurters und ein Flasche Warsteiner.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Dat kan ik je van harte aanraden. Lekker in Amsterdam beginnen te hijsen en dan via Rheine, Muenster, Coesfeld, Essen en Wuppertal terug zweven en ff aftanken in de ICE Köln-Amsterdam en het rondje is vol.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
De NS site vermeldt:
40 % korting tijdens voordeeluren
Door de week krijgt u 40% korting op treinreizen vanaf 9.00 uur 's morgens.
a.. In het weekend en in de maanden juli en augustus krijgt u de hele dag
40% korting.
b.. Op de volgende dagen geldt in 2007 de 40% korting ook vóór 9.00 uur 's
morgens: maandag 1 januari, Goede vrijdag (6 april), 2e paasdag (9 april),
Koninginnedag (30 april), Hemelvaartsdag (17 mei), 18 mei, 2e pinksterdag
(28 mei), 25 december t/m 1 januari 2008.
c.. U krijgt korting op Enkele reizen, Dagretours, Weekendretours,
Dagkaarten en 5-Retourkaarten.
d.. Uw korting geldt zowel voor de 1e als de 2e klas.
40 % korting tijdens voordeeluren
Door de week krijgt u 40% korting op treinreizen vanaf 9.00 uur 's morgens.
a.. In het weekend en in de maanden juli en augustus krijgt u de hele dag
40% korting.
b.. Op de volgende dagen geldt in 2007 de 40% korting ook vóór 9.00 uur 's
morgens: maandag 1 januari, Goede vrijdag (6 april), 2e paasdag (9 april),
Koninginnedag (30 april), Hemelvaartsdag (17 mei), 18 mei, 2e pinksterdag
(28 mei), 25 december t/m 1 januari 2008.
c.. U krijgt korting op Enkele reizen, Dagretours, Weekendretours,
Dagkaarten en 5-Retourkaarten.
d.. Uw korting geldt zowel voor de 1e als de 2e klas.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
30 april zal ik geen meter spoor zien Eerst maar eens bijkomen van 28 en 29 april
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen gezicht, zo'n blauwe loc met eenbeenstroomafnemers...quote:Op dinsdag 24 april 2007 22:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
die foto's zijn ook al heul oud, met name die eerste
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
en 27?quote:Op woensdag 25 april 2007 01:01 schreef Peterselieman het volgende:
30 april zal ik geen meter spoor zien Eerst maar eens bijkomen van 28 en 29 april
Mooiquote:Op woensdag 25 april 2007 00:53 schreef MREn het volgende:
De NS site vermeldt:
[..]
b.. Op de volgende dagen geldt in 2007 de 40% korting ook vóór 9.00 uur 's
morgens: maandag 1 januari, Goede vrijdag (6 april), 2e paasdag (9 april),
Koninginnedag (30 april), Hemelvaartsdag (17 mei), 18 mei, 2e pinksterdag
(28 mei), 25 december t/m 1 januari 2008.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Da's een leuk rondje, maar de bar in de PE gaat pas om kwart over drie / half vier open....quote:Op woensdag 25 april 2007 00:39 schreef MREn het volgende:
Dat kan ik je van harte aanraden. Lekker in Amsterdam beginnen te hijsen en dan via Rheine, Muenster, Coesfeld, Essen en Wuppertal terug zweven en ff aftanken in de ICE Köln-Amsterdam en het rondje is vol.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
he he he!quote:Op woensdag 25 april 2007 10:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat zie ik als een leuk uitje naar het NSM
Wat gaan jullie vrijdag doen kerels? Vertel daar eens wat meer over?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ou-Tannu doet anders alsof er heul wat aan de hand is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zijn nieuwe cam moet natuurlijk even uitgeprobeerd worden he
Het pendeltje laten we maar links liggen denk ik, of het moet op de terugreis zijn dat we die meepikken
Het pendeltje laten we maar links liggen denk ik, of het moet op de terugreis zijn dat we die meepikken
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar mis je nikss aan idd wordt tegenwoordig hoofdzakelijk met citypendels geredenquote:Op woensdag 25 april 2007 11:08 schreef Peterselieman het volgende:
Zijn nieuwe cam moet natuurlijk even uitgeprobeerd worden he
Het pendeltje laten we maar links liggen denk ik, of het moet op de terugreis zijn dat we die meepikken
wordt tegenwoordig hoofdzakelijk met citypendels gereden 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
en ik heb geen fotos van het nsm. zonder kerstbomen en tuig :pquote:Op woensdag 25 april 2007 11:08 schreef Peterselieman het volgende:
Zijn nieuwe cam moet natuurlijk even uitgeprobeerd worden he
Het pendeltje laten we maar links liggen denk ik, of het moet op de terugreis zijn dat we die meepikken
Laatste keer dat ik in Ut was, was het een V'tjequote:Op woensdag 25 april 2007 11:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Daar mis je nikss aan idd wordt tegenwoordig hoofdzakelijk met citypendels gereden
Altijd onderweg naar het avontuur
Als het me een keer uitkomt en de bolkkendozen gaan toevallig het rondje Ut rijden, dan wil ik zeker een keertje mee. Komende zaterdag is er weer een rondje, maar dan moet ik werken
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op woensdag 25 april 2007 11:15 schreef Peterselieman het volgende:
Laatste keer dat ik in Ut was, was het een V'tje
En wanneer was dat? Ik kom hem zeker 1 keer in de week wel tegen, afhankelijk van hoe laat ik naar werk ga / terugkom, en ik zie de afgelopen maand of 2 opvallend vaak citypendels. Hetzij in de wisselstraat met "Extra trein" erop, vlak na x:48 (de vertrektijd vanaf Ut), hetzij op het viaduct over de Rubenslaan.quote:Op woensdag 25 april 2007 11:16 schreef Ou-Tannu het volgende:
laatste keer dat ik hem zag was het nog een T tje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
laatste keer @ ut was toch ehmm.. december ofzo :pquote:Op woensdag 25 april 2007 11:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
[..]
En wanneer was dat? Ik kom hem zeker 1 keer in de week wel tegen, afhankelijk van hoe laat ik naar werk ga / terugkom, en ik zie de afgelopen maand of 2 opvallend vaak citypendels. Hetzij in de wisselstraat met "Extra trein" erop, vlak na x:48 (de vertrektijd vanaf Ut), hetzij op het viaduct over de Rubenslaan.
De laatste keer voor mij was 29 maart, toen ik naar Railtech ging. Toen reed V'tje 885 het pendeltje naar Utm.
Altijd onderweg naar het avontuur
eerste halte na de Schouwburg, dan rechtsaf bij de kruising en dan is het nog wel een 500 meter lopen, linksaf het terrein opquote:Op woensdag 25 april 2007 11:43 schreef Ou-Tannu het volgende:
maar.. selie.. jij weet zeker dat lijn 3 langs utm gaat?
Wel de 3 naar Fockema Andreaelaan pakken, niet de 3 naar Zuilen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
vanaf CS is het volgens mn truus ook maar 22 min lopen B)quote:Op woensdag 25 april 2007 11:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
eerste halte na de Schouwburg, dan rechtsaf bij de kruising en dan is het nog wel een 500 meter lopen, linksaf het terrein op
Wel de 3 naar Fockema Andreaelaan pakken, niet de 3 naar Zuilen
fles gaat toevallig niet mee? :p
Als er gelopen wordt gaat fles niet mee neequote:Op woensdag 25 april 2007 11:51 schreef Ou-Tannu het volgende:
vanaf CS is het volgens mn truus ook maar 22 min lopen B)
fles gaat toevallig niet mee? :p
Maar op zich ben ik dit jaar nog niet in het NSM geweest, en zit ik er eigenlijk wel aan te denken om een dagje vrij te nemen. Of dat nou morgen of vrijdag is....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ga liever 7 minuten met de bus dan 22 minuten lopen. Dat lopen bewaar ik wel voor zaterdag als ik mn rondje als postbode weer moet lopen
Altijd onderweg naar het avontuur
van mij mag je mee hoor :pquote:Op woensdag 25 april 2007 11:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als er gelopen wordt gaat fles niet mee nee
Maar op zich ben ik dit jaar nog niet in het NSM geweest, en zit ik er eigenlijk wel aan te denken om een dagje vrij te nemen. Of dat nou morgen of vrijdag is....
ja maar truus gaat er vanuit dat je 3km/h doet.. en ik doe t dubbelequote:Op woensdag 25 april 2007 11:53 schreef Peterselieman het volgende:
Ik ga liever 7 minuten met de bus dan 22 minuten lopen. Dat lopen bewaar ik wel voor zaterdag als ik mn rondje als postbode weer moet lopen
Dan toch maar vrijdag doen, dan kun je die irritante etters van hier ook eens onmoetenquote:Op woensdag 25 april 2007 11:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als er gelopen wordt gaat fles niet mee nee
Maar op zich ben ik dit jaar nog niet in het NSM geweest, en zit ik er eigenlijk wel aan te denken om een dagje vrij te nemen. Of dat nou morgen of vrijdag is....
Altijd onderweg naar het avontuur
Jottumquote:Op woensdag 25 april 2007 11:54 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan toch maar vrijdag doen, dan kun je die irritante etters van hier ook eens onmoeten
nee lachen, doen we
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
rofl en wij die andere etterquote:Op woensdag 25 april 2007 11:54 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan toch maar vrijdag doen, dan kun je die irritante etters van hier ook eens onmoeten
Kijk, nou kunnen we pratenquote:Op woensdag 25 april 2007 11:58 schreef Ou-Tannu het volgende:
1 voordeel. er zal weinig cargo zijn
Ik ga ff vrij regelen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Pendeltje van 9.48 pakken dan maar? Of toch de bus?quote:Op woensdag 25 april 2007 12:04 schreef Peterselieman het volgende:
wij gaan met de 12526 naar Ut en zijn er dan om 9.37 uur
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Laten we dit ff over de mail regelen trouwens, al dat geslowchat hier schiet ook niet op
dr.flash [apekop] gmail.com
dr.flash [apekop] gmail.com
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zelfde adres, kan ookquote:Op woensdag 25 april 2007 12:15 schreef Ou-Tannu het volgende:
fles geen msn? :p
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoera, vanaf vandaag rijdt de dienstregeling 2007 ook echt volgens het boekje tussen Rotterdam - Gouda - Breukelen - Amsterdam! Heb er weer een direct woon-werkverbindingstreintje per uur bij
ik verwacht op zich meer van de opening van Utrecht Zuilen en het klaarkomen van de viersporigheid, maar even goed, gefeliciteerd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat verwacht je dan van Zuilen? Dat lijkt mij echt een grauwe stoptreinhalte om met een wijde boog om heen te rijden. En ik dacht trouwens dat de viersporigheid nu echt een feit was. Tussen Amstel en Breukelen in ieder geval wel, Breukelen-Maarssen-Utrecht toch ook?
Een bordjequote:Op woensdag 25 april 2007 13:53 schreef knars het volgende:
Wat verwacht je dan van Zuilen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
vlgs mij nietquote:Op woensdag 25 april 2007 14:25 schreef Peterselieman het volgende:
Heeft Helmond Brandevoort nu al een bordje?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
hangt die nog niet dan?quote:
zat gister in de sprinter Amsterdam - Utrecht en die riep ter hoogte van Zuilen al automatisch om dat het volgende station Utrecht Zuilen was. Toen ik omkeek waren we er al voorbij, dus kon het stationnetje niet goed zien.
Dat heb je met een automatische halte omroep. Die houdt geen rekening met stations die nog niet geopend zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
hoor ik toch niet :wquote:Op woensdag 25 april 2007 15:22 schreef Peterselieman het volgende:
gelukkig hebben ze er nog geen stem bij
* Ou-Tannu is aso met zn mp3speler keihard :p
* Peterselieman heeft een chauffeur wel eens om horen roepen of het wat zachter mocht
Ook heb ik eens gezien dat een conducteur iemand de trein uitkikte, omdat ie zijn mp3speler niet wat zachter wilde zetten
Ook heb ik eens gezien dat een conducteur iemand de trein uitkikte, omdat ie zijn mp3speler niet wat zachter wilde zetten
Altijd onderweg naar het avontuur
ja is ook wel eens tegen mij gezegt.. wat zachter svp.. wat ik ERG knap vond van de chaffeur.. omdat ik helemaal achterin zat.. boven de moter..
Oh ja? Naar Amsterdam (v. Hgl 9:06) wordt anders gewoon bier geschonken (altijd handig met excursies).quote:Op woensdag 25 april 2007 10:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Da's een leuk rondje, maar de bar in de PE gaat pas om kwart over drie / half vier open....
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
om 9 uur?? Zelfs op het perron kan je voor 11 uur geen bier krijgenquote:Op woensdag 25 april 2007 15:41 schreef MREn het volgende:
[..]
Oh ja? Naar Amsterdam (v. Hgl 9:06) wordt anders gewoon bier geschonken (altijd handig met excursies).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op woensdag 25 april 2007 15:38 schreef Ou-Tannu het volgende:
ja is ook wel eens tegen mij gezegt.. wat zachter svp.. wat ik ERG knap vond van de chaffeur.. omdat ik helemaal achterin zat.. boven de moter..
Altijd onderweg naar het avontuur
Bijlmer Arena - Utrecht is volledig en viersporig in dienst sinds vanmorgen.quote:Op woensdag 25 april 2007 13:19 schreef Dr_Flash het volgende:
ik verwacht op zich meer van de opening van Utrecht Zuilen en het klaarkomen van de viersporigheid, maar even goed, gefeliciteerd
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mwoa, dan moeten we weer zo vroeg weg...quote:Op woensdag 25 april 2007 15:50 schreef Peterselieman het volgende:
kunnen we ook wel even aan meedoen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ha, dus toch. Anyway, ik vind die naam nogal rampzalig; "Bijlmer-Arena". Het is toch geen Ede-Wageningen? Noem dat ding gewoon Bijlmer en hernoem dat stadion desnoods, iedereen weer blij.quote:Op woensdag 25 april 2007 15:55 schreef Duvel het volgende:
[..]
Bijlmer Arena - Utrecht is volledig en viersporig in dienst sinds vanmorgen.
Ede-Wageningen is ook een klotenaam; het is gewoon Ede. Maar ja, als universiteitsstad geen eigen station hebben is niet erg aantrekkelijk voor de bomenknuffelbrigades die daar opgeleid worden.
bij Gilze-Rijen slaat het nog ergens op, dat is nog een gemeente (hoewel Gilze toch een goede 4km van het station af ligt).
bij Gilze-Rijen slaat het nog ergens op, dat is nog een gemeente (hoewel Gilze toch een goede 4km van het station af ligt).
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
das met hindeloopen enzo hier toch ook? :pquote:Op woensdag 25 april 2007 16:22 schreef MREn het volgende:
Ede-Wageningen is ook een klotenaam; het is gewoon Ede. Maar ja, als universiteitsstad geen eigen station hebben is niet erg aantrekkelijk voor de bomenknuffelbrigades die daar opgeleid worden.
bij Gilze-Rijen slaat het nog ergens op, dat is nog een gemeente (hoewel Gilze toch een goede 4km van het station af ligt).
Qua decentraal geplaatst station bedoel je?
Dan doen Lage Zwaluwe en Beesd het ook goed.
Dan doen Lage Zwaluwe en Beesd het ook goed.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Moet je daar ook een 6 baans A2 oversteken om op het station te komen?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ja, laten we het anders nog even over Lichtenvoorde-Groenlo hebbenquote:Op woensdag 25 april 2007 16:22 schreef MREn het volgende:
Ede-Wageningen is ook een klotenaam; het is gewoon Ede. Maar ja, als universiteitsstad geen eigen station hebben is niet erg aantrekkelijk voor de bomenknuffelbrigades die daar opgeleid worden.
bij Gilze-Rijen slaat het nog ergens op, dat is nog een gemeente (hoewel Gilze toch een goede 4km van het station af ligt).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De ICE trein reidt nu toch harder dan 140 km/h op dit traject of nog niet?quote:Op woensdag 25 april 2007 15:55 schreef Duvel het volgende:
[..]
Bijlmer Arena - Utrecht is volledig en viersporig in dienst sinds vanmorgen.
............................
Nee nog niet, de beveiliging wil nog niet zo.quote:Op woensdag 25 april 2007 16:58 schreef sander89 het volgende:
[..]
De ICE trein reidt nu toch harder dan 140 km/h op dit traject of nog niet?
Laten we het op 'voorbereid voor' houden, net als de 25kV bij IRM.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Lueck, nog even een maandje bussen?quote:Op woensdag 25 april 2007 17:00 schreef MREn het volgende:
Nee nog niet, de beveiliging wil nog niet zo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ATB wil wel, ETCS nog niet.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Waarom? Dat is helemaal niet zo'n ramp hoor, het is maar een hulpmiddeltje.
Sterker nog: de hele HSL is zonder ATB aangelegd
Sterker nog: de hele HSL is zonder ATB aangelegd
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
ja maar op de HSL zal je niet elke $random trein kunnen tegen komen :pquote:Op woensdag 25 april 2007 17:11 schreef MREn het volgende:
Waarom? Dat is helemaal niet zo'n ramp hoor, het is maar een hulpmiddeltje.
Sterker nog: de hele HSL is zonder ATB aangelegd
Dan ken jij ProRail nog niet
Wachten op de eerste gefrituurde DD-AR die de verkeerde kant in wordt gestuurd bij Breda of Hoofddorp ofzo.
Wachten op de eerste gefrituurde DD-AR die de verkeerde kant in wordt gestuurd bij Breda of Hoofddorp ofzo.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
DD-AR bakken branden toch goed genoegquote:Op woensdag 25 april 2007 17:15 schreef MREn het volgende:
Dan ken jij ProRail nog niet
Wachten op de eerste gefrituurde DD-AR die de verkeerde kant in wordt gestuurd bij Breda of Hoofddorp ofzo.
dus als prorail wil bbqen :p
goede keuze
Om het verhaal toch weer niet te negatief te maken: de wissels naar het 25kV zijn wel dusdanig beveiligd dat je wel een keer extra moet bevestigen of je zeker bent dat je trein xxx naar 25kV-gebied wilt plannen.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
moeten ze dan niet teveel na denken? :pquote:Op woensdag 25 april 2007 17:27 schreef MREn het volgende:
Om het verhaal toch weer niet te negatief te maken: de wissels naar het 25kV zijn wel dusdanig beveiligd dat je wel een keer extra moet bevestigen of je zeker bent dat je trein xxx naar 25kV-gebied wilt plannen.
Ik hoop het voor ze... je kan ook als gemiddelde Windows-gebruiker op elke error of vraag zonder te lezen/denken ja/ok/doorgaan/verder/ok klikken en verder gaan met waar je mee bezig was.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
idd :pquote:Op woensdag 25 april 2007 17:34 schreef MREn het volgende:
Ik hoop het voor ze... je kan ook als gemiddelde Windows-gebruiker op elke error of vraag zonder te lezen/denken ja/ok/doorgaan/verder/ok klikken en verder gaan met waar je mee bezig was.
de VIRM is wel 25k voorberijd.. maar dat gaat cker niet gecombineert met 1.5k?
25kV neem ik aan? Of 25k km/uur? Er is ruimte gehouden voor een traforuimte, maar ik kan me ook zo voorstellen dat als je die trafo aan een stroomafnemer koppelt, je best onder 25kV en 1800V kan rijden met wisselen stroomafnemer.
Het is overigens voorbereid, zeker en gecombineerd.
Het is overigens voorbereid, zeker en gecombineerd.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
alleen harder dan 160 mogen ze niet toch?quote:Op woensdag 25 april 2007 17:48 schreef MREn het volgende:
25kV neem ik aan? Of 25k km/uur? Er is ruimte gehouden voor een traforuimte, maar ik kan me ook zo voorstellen dat als je die trafo aan een stroomafnemer koppelt, je best onder 25kV en 1800V kan rijden met wisselen stroomafnemer.
Het is overigens voorbereid, zeker en gecombineerd.
Ze zijn toegelaten voor 160 ja, dus in testen hiervoor hebben ze minimaal 176 gereden.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Vast wel, maar of dat goed is voor de levensduur weet ik niet...
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Whehe, idd dat denk ik ook.. :-)quote:Op woensdag 25 april 2007 18:08 schreef MREn het volgende:
Vast wel, maar of dat goed is voor de levensduur weet ik niet...
Als de trein harder gaat, zal het ook zeker harder slijten.quote:Op woensdag 25 april 2007 18:08 schreef MREn het volgende:
Vast wel, maar of dat goed is voor de levensduur weet ik niet...
Momenteel zal er alleen 140 km/h met ATB gereden worden tussen Ut-Asd. Want de VIRM is nog niet uitgerust met ERMTS, maar misschien de nieuwe generatie VIRM wel.
Haha, optimistquote:Op woensdag 25 april 2007 18:30 schreef Brembo het volgende:
Want de VIRM is nog niet uitgerust met ERMTS, maar misschien de nieuwe generatie VIRM wel.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Het is inmiddels zo droog dat de dwarsliggers gaan fikken, zoals vanmiddag op station Oisterwijk.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Moet toch iemand optimistisch blijven, als je ziet dat Amsterdam - Utrecht ongeveer 13 jaar duurt om 2 spoortjes aan te leggen .quote:
moeten ze die dingen maar vervangen voor betonquote:Op woensdag 25 april 2007 18:37 schreef JDude het volgende:
Het is inmiddels zo droog dat de dwarsliggers gaan fikken, zoals vanmiddag op station Oisterwijk.
beton fikt niet :p
Dat ligt daar op spoor 3 al wel, de hoofdsporen 1 en 2 nog niet. En daar fikte het dus ook.quote:Op woensdag 25 april 2007 18:47 schreef Ou-Tannu het volgende:
moeten ze die dingen maar vervangen voor beton
beton fikt niet :p
Heb het maar gemeld bij de conducteur die het weer zou doorgeven etc. etc.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
ik had gewoon de eerste de beste brandblusser uit de trein gesnokt hoor :pquote:Op woensdag 25 april 2007 18:50 schreef JDude het volgende:
[..]
Dat ligt daar op spoor 3 al wel, de hoofdsporen 1 en 2 nog niet. En daar fikte het dus ook.
Heb het maar gemeld bij de conducteur die het weer zou doorgeven etc. etc.
Meer bier Dan kan je t beter uitpissenquote:Op woensdag 25 april 2007 18:37 schreef JDude het volgende:
Het is inmiddels zo droog dat de dwarsliggers gaan fikken, zoals vanmiddag op station Oisterwijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Smeulen is iets anders dan branden. Bielzen (met teer) hebben daar snel last van. Verder niets erg aan de hand, alleen klein rookpluimpje. Beetje water lost dat op.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Mja, dat bedoelde ik eigenlijk. Al was het een behoorlijk rookpluimpje. Maar goed, het zal wel goedgekomen zijn . Zelf hoefde ik helaas niet te pissen .quote:Op woensdag 25 april 2007 18:54 schreef MREn het volgende:
Smeulen is iets anders dan branden. Bielzen (met teer) hebben daar snel last van. Verder niets erg aan de hand, alleen klein rookpluimpje. Beetje water lost dat op.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Als je op het perron staat te wachten?quote:Op woensdag 25 april 2007 19:15 schreef Ou-Tannu het volgende:
in zo`n geval mag je toch een brandblusser nemen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En vervolgend rijdt de trein achter me weg en sta ik daar met een NS-blusser .
Even melden bij meneer HC leek me genoeg burgerplicht voor vandaag .
Even melden bij meneer HC leek me genoeg burgerplicht voor vandaag .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
dr is vast wel iets van een kaartverkoop :pquote:Op woensdag 25 april 2007 19:22 schreef JDude het volgende:
En vervolgend rijdt de trein achter me weg en sta ik daar met een NS-blusser .
Even melden bij meneer HC leek me genoeg burgerplicht voor vandaag .
Dan ken je Ot niet
Daar staat alleen een sfeervol doch afgesloten oud standaard stationsgebouw en op het perron een gammel wachthokje dat los lijkt te komen van de grond als er een IC met 140 op een meter afstand langsaf raast.
Daar staat alleen een sfeervol doch afgesloten oud standaard stationsgebouw en op het perron een gammel wachthokje dat los lijkt te komen van de grond als er een IC met 140 op een meter afstand langsaf raast.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
quote:Op woensdag 25 april 2007 19:24 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
dr is vast wel iets van een kaartverkoop :p
dit is 2007 jongeman, niet 1952
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
hehe ken het idd niet..quote:Op woensdag 25 april 2007 19:29 schreef MREn het volgende:
Dan ken je Ot niet
Daar staat alleen een sfeervol doch afgesloten oud standaard stationsgebouw en op het perron een gammel wachthokje dat los lijkt te komen van de grond als er een IC met 140 op een meter afstand langsaf raast.
nou ja dan laat je hem toch lekker op het perron staan?
Lul niet.quote:Op woensdag 25 april 2007 18:41 schreef Brembo het volgende:
[..]
[...] als je ziet dat Amsterdam - Utrecht ongeveer 13 jaar duurt om 2 spoortjes aan te leggen .
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heren de sneltrein bestaat toch niet meer
Ik zag vanmiddag namelijk op een CTA bak op spoor 6 sneltrein staan
Ik zag vanmiddag namelijk op een CTA bak op spoor 6 sneltrein staan
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
ja hoor, er bestaan nog een paar sneltreinen. Uit mn hoofd de 2200 Den Haag - Hoorn en nog ergens eentje bij Amersfoort
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Amsterdam-Breda is er ook 1quote:Op woensdag 25 april 2007 20:12 schreef Dr_Flash het volgende:
ja hoor, er bestaan nog een paar sneltreinen. Uit mn hoofd de 2200 Den Haag - Hoorn en nog ergens eentje bij Amersfoort
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Met ingang van de dienstregeling 2007 op 10 december 2006 is de term sneltrein in Nederland op de meeste trajecten verdwenen. De meeste sneltreinen zijn vervangen door een Intercity.
En terecht, zoveel uur in een DD(M)-(AR) kun je toch met geen goed fatsoen een IC noemen!quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik blijf het kutonzin vinden trouwens. Leiden Lammenschans en Almere Parkwijk wel IC, en iets als Krefeld Hbf dan weer niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Al staat die in Breda aangekondigd als IC naar Breda-Prinsenbeek, Lage Zwaluwe, Dordrecht Zuid, Dordrecht, Rotterdam Lombardijen, Rotterdam Blaak, Rotterdam Centraal, Schiedam Centrum, Delft, Den Haag HS.... etcetera etcetera .quote:
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
gewoon een stoptrein dusquote:Op woensdag 25 april 2007 20:19 schreef JDude het volgende:
[..]
Al staat die in Breda aangekondigd als IC naar Breda-Prinsenbeek, Lage Zwaluwe, Dordrecht Zuid, Dordrecht, Rotterdam Lombardijen, Rotterdam Blaak, Rotterdam Centraal, Schiedam Centrum, Delft, Den Haag HS.... etcetera etcetera .
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
hij slaat er een paar over, en het PRgebeuren heeft weinig nodig om ergens "IC" op te plakkenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt ja, Turbo-V rijdt daarquote:Op woensdag 25 april 2007 20:55 schreef Doc__Zenith het volgende:
die opgevoerde stoptrein naar Emmen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is wel een intercity, die iets van 5 stations totaal overslaat . Intercity is een naam, maar ik eis gewoon fatsoenlijk materieel er bij . En anders noemen ze het maar een verbeterde stoptrein, want Zw-Nm met mat'64 kan no steeds niet!quote:
. En anders noemen ze het maar een verbeterde stoptrein, want Zw-Nm met mat'64 kan no steeds niet!
Dat kan prima.. dat zie je toch?quote:Op woensdag 25 april 2007 20:58 schreef Brembo het volgende:
[..]
Het is wel een intercity, die iets van 5 stations totaal overslaat . Intercity is een naam, maar ik eis gewoon fatsoenlijk materieel er bij . En anders noemen ze het maar een verbeterde stoptrein, want Zw-Nm met mat'64 kan no steeds niet!
Nee, dat zou daar moeten rijden...quote:
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Zw-Nm kan inderdaad niet met mat'64, dan moet je eerst met de bus naar Hn, Zl-Nm kan wel, Zww-Nm kan dan weer niet.quote:Op woensdag 25 april 2007 20:58 schreef Brembo het volgende:
[..]
Het is wel een intercity, die iets van 5 stations totaal overslaat . Intercity is een naam, maar ik eis gewoon fatsoenlijk materieel er bij . En anders noemen ze het maar een verbeterde stoptrein, want Zw-Nm met mat'64 kan no steeds niet!
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ik vind dat wel trouwens gewoon
Intercity
Sneltrein
Stoptrein
helemaal moeten afschaffen
We moeten gewoon 2 treinsoorten hebben
Sprinter
InterRegio
daarnaast moeten ze gewoon de NS 16/17/1800 + NS ICR/ICK + NS DDAR en de plan T/V slopen
(wel een NS 1700 met 10/12 ICR rijtuigen plus een ddar stam en 1 Tt en V voor het museum bewaren)
en 2 treintypen behouden
IRM
sprinters
klaar
[ Bericht 6% gewijzigd door SpeedyRich op 25-04-2007 22:07:23 ]
Intercity
Sneltrein
Stoptrein
helemaal moeten afschaffen
We moeten gewoon 2 treinsoorten hebben
Sprinter
InterRegio
daarnaast moeten ze gewoon de NS 16/17/1800 + NS ICR/ICK + NS DDAR en de plan T/V slopen
(wel een NS 1700 met 10/12 ICR rijtuigen plus een ddar stam en 1 Tt en V voor het museum bewaren)
en 2 treintypen behouden
IRM
sprinters
klaar
[ Bericht 6% gewijzigd door SpeedyRich op 25-04-2007 22:07:23 ]
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Alleen al het idee om ICR te vervangen door IRM is al onzalig!
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
over het nummer heb ie gelijk maar zijn de zelfde loco'squote:Op woensdag 25 april 2007 21:58 schreef Zug-Chef het volgende:
Plus 1600 is niet van NS maar van Railion
behalve de 1700 die wat moderne aansturing heeft
Trouwens de 1600 van railion die heeft geen 4540 kw maar 5950 kw
ik weet niet meer waar ik dat gelezen heb. ik zal het is opzoeken
ICM mag ook 1 stel in het museum
rest slopen
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Doe eens normaal gekkenhuis, "Het Museum" heft heul niet zomaar overal plek voor.
1 stel ICM, 3 of 4 bakken
1 stam DDAR, 4 bakken
1 1700 met 10 of 12 rijtuigen ICR?
De tyfus waarom reageer ik hier op
1 stel ICM, 3 of 4 bakken
1 stam DDAR, 4 bakken
1 1700 met 10 of 12 rijtuigen ICR?
De tyfus waarom reageer ik hier op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NS vastgoed heeft nog wel grond over in de buurtquote:Op woensdag 25 april 2007 22:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Doe eens normaal gekkenhuis, "Het Museum" heft heul niet zomaar overal plek voor.
1 stel ICM, 3 of 4 bakken
1 stam DDAR, 4 bakken
1 1700 met 10 of 12 rijtuigen ICR?
De tyfus waarom reageer ik hier op
maar los daarvan
als je 2 treintype heb
dan is het toch makkelijker
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
ja, als je het spoor heul afschaft is het NOG makkelijkerquote:Op woensdag 25 april 2007 22:14 schreef SpeedyRich het volgende:
[..]
NS vastgoed heeft nog wel grond over in de buurt
maar los daarvan
als je 2 treintype heb
dan is het toch makkelijker
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Flesquote:Op woensdag 25 april 2007 22:17 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja, als je het spoor heul afschaft is het NOG makkelijker
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
doe dan es nie van die domme dingen zeggen flappiequote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op woensdag 25 april 2007 22:19 schreef Ou-Tannu het volgende:
waarom 2 treintypen?
gewoon IRM 4 op de stopdienstSprinter.. en de 6 op de IC IR
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
