NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
nee, het zijn toch geen nieuwe trammetjes
alleen een nieuwe trambaan
alleen een nieuwe trambaan
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Het is geen Tokyo waar je met je mobiel OV kan betalen, waar alles punctueel optijd rijdt én ook op de centimeter nauwkeurig stopt bij een perron zodat je precies weet waar de deuren zijn. 
Zo, vanochtend toch even een ritje gemaakt van Zuid naar Noord en ondertussen de stations een beetje bekijken. Moet toch zeggen dat alles enorm soepel werkt voor een eerste dag. Geen vertragingen, geen uitval, geen kapotte airco. It just works 
Duurt 15 jaar en kost 3,7 miljard, maar dan heb je ook wat
Duurt 15 jaar en kost 3,7 miljard, maar dan heb je ook wat
No amount of money ever bought a second of time.
Ik lees daar dat je 8 euro betaald als je voor 10.00 uur aankomt, en maar 1 euro erna. Ov moet je wel zelf betalen, ja. Al is er ook een speciaal kaartje of zo. Idioot is wel dat je verplicht bent om naar het centrum te gaan, anders betaal je het reguliere tarief.quote:Op zondag 22 juli 2018 10:27 schreef Aether het volgende:
[..]
Dit was 10 jaar geleden prima geregeld in Amsterdam. Er waren meerdere P+R waar je voor ¤10 per dag kon parkeren inclusief voor iedereen een OV-retour met bus, tram, metro of trein. Tegenwoordig is het ¤8 per dag na 10 uur zonder OV.
https://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/parkeren-reizen/
Oh, je hebt gelijk. Het gaat niet om het centrum maar de "centrumzone".quote:
[..]
Ik lees daar dat je 8 euro betaald als je voor 10.00 uur aankomt, en maar 1 euro erna. Ov moet je wel zelf betalen, ja. Al is er ook een speciaal kaartje of zo. Idioot is wel dat je verplicht bent om naar het centrum te gaan, anders betaal je het reguliere tarief.
Met vier personen kost het dan nog zo'n 20 euro OV dus de oude regeling was veel voordeliger.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
En waar je aan de buitenkant kan zien welke temperatuur de coupés hebbenquote:
Het is geen Tokyo waar je met je mobiel OV kan betalen, waar alles punctueel optijd rijdt én ook op de centimeter nauwkeurig stopt bij een perron zodat je precies weet waar de deuren zijn.
Je vergeet de vrouwencoupés tijdens de spitsquote:Op zondag 22 juli 2018 13:55 schreef ACT-F het volgende:
[..]
En waar je aan de buitenkant kan zien welke temperatuur de coupés hebben
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Ach dat is zo geregeld, zoveel valt er ook niet te zien.quote:
[..]
Dat is toch een beschermd landschap / natuurgebied?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Wacht maar morgen...quote:Op zondag 22 juli 2018 13:35 schreef TigerXtrm het volgende:
Zo, vanochtend toch even een ritje gemaakt van Zuid naar Noord en ondertussen de stations een beetje bekijken. Moet toch zeggen dat alles enorm soepel werkt voor een eerste dag. Geen vertragingen, geen uitval, geen kapotte airco. It just works
Duurt 15 jaar en kost 3,7 miljard, maar dan heb je ook wat
Ik heb vandaag de nieuwe tramlijnen gedaan. 11 is een leuke lijn en 12 is de onzin lijn (cs - amstel). 19 is de nieuwe "gratis" lijn (vanwege geen conducteurs achter), wat voorheen de 16 was.
De 19 komt wel langs goeie knooppunten (sloterdijk, leidseplein, vijzelgracht, weesperplein, diemen).
En de 19 is ook idioot lang.
En wereldnieuws als je enkele secondes te vroeg of te laat vertrekt.quote:Op zondag 22 juli 2018 13:59 schreef Aether het volgende:
[..]
Je vergeet de vrouwencoupés tijdens de spits
Vanmiddag een kleine storing, maar schijnt een stel geweest te zijn die in staking ging.
speak only if it improves the silence.
Zei de trotse inwoner van Purmerend light.quote:
[..]
En wij geven het uit, deal with it arbeider.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-07-2018 04:09:33 ]
Ik heb hem gisteren gebruikt en moet zeggen: helemaal prima, tegen mijn zure verwachting in. Er is in Noord een P&R dat maar 1 euro per dag! kost als je na 10 uur arriveert. (voor 10 uur is het 8 euro). Ik kan het bijna niet geloven. Ga ik zeker gebruik van maken. Maar, ik blijf een zwartkijker, vrees dat het na tienen vol zal zijn.
Wel fijn dat er eindelijk een degelijk P+R alternatief is dat direct naast de metro ligt. De enige andere optie daarvoor is de Arena, en die P+R is meer dicht dan open door evenementen en dergelijkequote:
Ik heb hem gisteren gebruikt en moet zeggen: helemaal prima, tegen mijn zure verwachting in. Er is in Noord een P&R dat maar 1 euro per dag! kost als je na 10 uur arriveert. (voor 10 uur is het 8 euro). Ik kan het bijna niet geloven. Ga ik zeker gebruik van maken. Maar, ik blijf een zwartkijker, vrees dat het na tienen vol zal zijn.
P+R Noord heeft iets van 450 plaatsen (echt fantastisch), dus daar is in principe best veel ruimte.Oh ja! Noord/Zuidlijn dicht voor renovatie.
[ Bericht 7% gewijzigd door TigerXtrm op 23-07-2018 10:59:26 ]
No amount of money ever bought a second of time.
Waarom moest de NOS hier eigenlijk een programma over maken? Vieren we tegenwoordig ons falen? En is alles wat in amsterdam gebeurt van landelijk belang. Een special op AT5 was toch voldoende geweest?
En mochten we vallen dan is het omhoog. - Krang (uit: Pantani)
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
Wel een nadeel is, is dat de grote hoeveelheid bussen uit Waterland nu stoppen bij Noord en je dus moet overstappen om naar centraal te komen. Mijn directe bus verbinding van 25 minuten is nu dus met 10 minuten extra.quote:
[..]
Wel fijn dat er eindelijk een degelijk P+R alternatief is dat direct naast de metro ligt. De enige andere optie daarvoor is de Arena, en die P+R is meer dicht dan open door evenementen en dergelijke
Savonds is het echt wel kutter geworden. Je had eerst minimaal 2 kansen van buslijnen die ergens in je buurt stoppen. Nooit langer dan 20 minuten wachten op een mooi verbouwd Centraal waar je wind en waterdicht staat. Nu moet je kiezen tussen vanaf Noord vertrekken of vanaf Centraal. Kans dat je dus 30 minuten staat te wachten is best aanwezig waardoor je reistijd weer langer is en je misschien je overstaptarief mist en het dus weer duurder wordt.
Waarom is een verandering nou niet altijd een verbetering voor de reiziger in het OV?
quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Omdat Amsterdam DE stad van NL is. Calimero's als jij gaan schuimbekken als daar aandacht aan wordt besteed. Puur daaromquote:Op maandag 23 juli 2018 11:36 schreef Bosbeetle het volgende:
Waarom moest de NOS hier eigenlijk een programma over maken? Vieren we tegenwoordig ons falen? En is alles wat in amsterdam gebeurt van landelijk belang. Een special op AT5 was toch voldoende geweest?
Noord/Zuid lijn heeft wel een iets groter effect dan alleen de stad Amsterdam zelf. Impact is groot regionaal. Maar inderdaad, AT5, TVNH en een klein tussenberichtje op het nieuws had voldoende geweest. Geen hoofditem.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Hoofditem was ook okay geweest maar een speciale extra uitzending vind ik wat ver gaan.quote:
[..]
Omdat Amsterdam DE stad van NL is. Calimero's als jij gaan schuimbekken als daar aandacht aan wordt besteed. Puur daarom
Noord/Zuid lijn heeft wel een iets groter effect dan alleen de stad Amsterdam zelf. Impact is groot regionaal. Maar inderdaad, AT5, TVNH en een klein tussenberichtje op het nieuws had voldoende geweest. Geen hoofditem.
En mochten we vallen dan is het omhoog. - Krang (uit: Pantani)
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
Komkommertijd.quote:
Waarom moest de NOS hier eigenlijk een programma over maken? Vieren we tegenwoordig ons falen? En is alles wat in amsterdam gebeurt van landelijk belang. Een special op AT5 was toch voldoende geweest?
Men heeft 25 jaar kunnen kankeren op vertraagde prestigeprojecten met miljarden euro's aan kostenoverschrijdingen, zoals de Betuweroute, de HSL Zuid en de Noord/Zuidlijn. Nu is de laatste daarvan opgeleverd en in gebruik genomen. Geklaag over tweecijferige miljoenenbedragen bij de Hoekse Lijn of geluidsnormen bij Vliegveld Lelystad is toch niet hetzelfde.quote:
[..]
Hoofditem was ook okay geweest maar een speciale extra uitzending vind ik wat ver gaan.
Wat dat betreft is nu een geheel nieuw tijdperk aangebroken.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-07-2018 13:23:17 ]
ik zou ernstig gaan twijfelen aan de NOS als er geen speciale extra uitzending was geweest
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Vandaag voor het eerst genomen. Ben grote fan. Het ging soepel, was lekker rustig (ook in de spits), en lekker koel. En ook nog eens sneller dan de tram
Hier schreef tong80 het volgende:
Faux is een FOK!held, zoals dat vroeger Gellarboy en Brechtje waren. Users die je koestert.
Faux is een FOK!held, zoals dat vroeger Gellarboy en Brechtje waren. Users die je koestert.
Maar goed dat hij niet over de financieen is gegaan dan.quote:
[..]
je mist een paar nullen, 3000 euro per meter zou een koopje zijn.. het is eerder ruim 3000 euro per centimeter
