Probleem zit hem meer in het feit dat de beginnende bestuurders relatief veel brokken maken. En de verzekering voor een huurwagen is al idioot hoog.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 11:26 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Dat snap ik dus ook niet, kunnen ze daar dan geen bepaalde toeslag voor rekenen van ¤100,- omdat je nog onervaren bent ofzo? Ik denk dat een beginnend bestuurder zelfs rustiger rijdt als iemand die al een x aantal jaar zijn rijbewijs heeft en die auto helemaal aftrapt
Kan je het al?quote:Op woensdag 22 oktober 2014 11:30 schreef Pietertjuh het volgende:
28 november moet ik afrijden, duurt veels te lang. Laat me nou maar gewoon examen doen, al die onzin.
Ja, ben nu de tijd tot 28 nov door aan het komen met af en toe een lesje doordeweeks. Wel bijna 2x lesauto de vernieling in, maar was niet mijn schuld.quote:
Dan nog, gebeurt het op je rij-examen, ben jij alsnog de sjaak en zak je.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 11:34 schreef Pietertjuh het volgende:
[..]
Ja, ben nu de tijd tot 28 nov door aan het komen met af en toe een lesje doordeweeks. Wel bijna 2x lesauto de vernieling in, maar was niet mijn schuld.
Dat snap ik, en ik wil dus best wel extra betalen voor het hogere risico. (Al vraag ik me af of het risico ook geldt voor hogere leeftijden, als er geen "kijk ik ben stoer ik mag auto rijden" neigingen meer zijn. )quote:Op woensdag 22 oktober 2014 11:31 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Probleem zit hem meer in het feit dat de beginnende bestuurders relatief veel brokken maken. En de verzekering voor een huurwagen is al idioot hoog.
Je ouwe fiets om het op te leren dus zegmaar.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 11:19 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Oh echt? Wist ik niet haha. Ik heb het namelijk in het begin nog wel eens geprobeerd om een auto te huren maar kreeg overal een "nee" te horen.
Toen dus maar gewoon zelf auto gekocht en daarmee nu al teringveel gereden
-oh en btw, ik woon ook in de stad en zou ook in principe geen auto echt "nodig" hebben.
Toch maar een gekocht voor tripjes etc. Rijd er doordeweeks niet zo heel vaak mee, maar ga wel regelmatig weekendjes naar familie in Limburg en ben al 3X er mee op vakantie geweest.
Ohh je woont in London. Wow, nee okay dat is effe wat anders ja....quote:Op woensdag 22 oktober 2014 11:57 schreef LintuxCx het volgende:
Een auto kopen wil ik hier niet doen puur omdat auto's de plaag van Londen zijn. Heb een hekel aan die dingen hier, het wordt hoog tijd dat men hier wat vaker de fiets overweegt ipv ritjes van 1km in een auto doen. Per fiets doe je zo'n afstand in nog geen vijf minuten, per auto sta je alleen maar stil en doe je er nog langer over.
Het verkeer in het centrum is wel een goeie oefening hoor, daar niet van. Heb vooral diep respect voor de buschauffeurs hier.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 12:06 schreef dick_laurent het volgende:
Ohh je woont in London. Wow, nee okay dat is effe wat anders ja....
Enterprise is behoorlijk internationaal (is volgens mij onderdeel van National, de helft van de verhuurbedrijven zijn gewoon dochterondernemingen van iets groters), die zitten ook in Nederland. Maar wut, ik zie nu dat ze in Nederland ook wel een stuk duurder zijn hier. Of misschien is dat omdat ik een vliegveldlokatie probeerde.. Dus idd, gelijk heb je.quote:Dat bedrijf 'enterprise' zit die ook in Nederland dan?
Mja ik heb nu een auto die het prima doet, dus een auto huren puur om in een nieuwere auto te rijden vind ik een beetje onzinnig
Wat voor auto rijd je dan? Gezien die verre trips? Ik ben ook een beetje aan het rondkijken naar een beginnersauto.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 12:06 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ohh je woont in London. Wow, nee okay dat is effe wat anders ja....
Dat bedrijf 'enterprise' zit die ook in Nederland dan?
Mja ik heb nu een auto die het prima doet, dus een auto huren puur om in een nieuwere auto te rijden vind ik een beetje onzinnig
Uit mijn hoofd rijdt hij een Astra.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 13:19 schreef ShevaJB het volgende:
[..]
Wat voor auto rijd je dan? Gezien die verre trips? Ik ben ook een beetje aan het rondkijken naar een beginnersauto.
Wat zijn de eisen die je stelt aan de auto?quote:Op woensdag 22 oktober 2014 13:19 schreef ShevaJB het volgende:
[..]
Wat voor auto rijd je dan? Gezien die verre trips? Ik ben ook een beetje aan het rondkijken naar een beginnersauto.
Correctomundo!quote:Op woensdag 22 oktober 2014 13:29 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Uit mijn hoofd rijdt hij een Astra.
Ik woon in de stad dus heb niet zo enorm veel belang bij een auto. Ik wil vooral een auto om ervaring op te doen. Zo'n barrel mag van mij tot 2000 gaan kosten. Daarnaast niet te duur in de kosten (belasting/verbruik). Dus ik zit zelf aan een hatchback te denken, iets in de richting van een Polo bijv. Geen langere termijninvestering, puur een wagen om de fijne kneepjes van het autorijden onder de knie te krijgen.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 13:55 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Wat zijn de eisen die je stelt aan de auto?
Budget e.d.
Ahja ik snap m. Naja als je het zo insteekt, zou ik zelfs niet eens zoveel uitgeven. Zou je limiet op max 1000eu gooien.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 14:09 schreef ShevaJB het volgende:
[..]
Ik woon in de stad dus heb niet zo enorm veel belang bij een auto. Ik wil vooral een auto om ervaring op te doen. Zo'n barrel mag van mij tot 2000 gaan kosten. Daarnaast niet te duur in de kosten (belasting/verbruik). Dus ik zit zelf aan een hatchback te denken, iets in de richting van een Polo bijv. Geen langere termijninvestering, puur een wagen om de fijne kneepjes van het autorijden onder de knie te krijgen.
Toyota Starletje?quote:Op woensdag 22 oktober 2014 14:09 schreef ShevaJB het volgende:
[..]
Ik woon in de stad dus heb niet zo enorm veel belang bij een auto. Ik wil vooral een auto om ervaring op te doen. Zo'n barrel mag van mij tot 2000 gaan kosten. Daarnaast niet te duur in de kosten (belasting/verbruik). Dus ik zit zelf aan een hatchback te denken, iets in de richting van een Polo bijv. Geen langere termijninvestering, puur een wagen om de fijne kneepjes van het autorijden onder de knie te krijgen.
quote:Op woensdag 22 oktober 2014 14:40 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ahja ik snap m. Naja als je het zo insteekt, zou ik zelfs niet eens zoveel uitgeven. Zou je limiet op max 1000eu gooien.
Voor dat geld kan je heus wel een klein hatchbackje vinden met apk hoor.
Bijv zoiets: http://link.marktplaats.nl/m858973621
Prima om een jaar in te leren rijden, en ondertussen ga je dan sparen voor iets leukers
Dat zijn goeie suggesties inderdaad! Eens kijken of ik hier in de buurt wat kan vindenquote:Op woensdag 22 oktober 2014 14:41 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Toyota Starletje?
Zijn nog redelijke rappe wagentjes ook
Klopt, die had ik al gezien. Die staat zelfs in de buurt van Enschede, waar ik woon. Ik ben er ook nog over aan het denken, hij is toch wat prijziger in benzine en belasting dan zo'n kleine Japanner natuurlijk.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 15:00 schreef delano.888 het volgende:
Voor <1000 heb je ook een leuke Saab, die zijn ontzettend compleet, gaan lang mee, en onderhoud is niet duur want onderdelen zijn er genoeg. Op fok staat er ook 1:
V&A / [TK] Saab 93 2 L Turbo bj1999
Klopt, maar je krijgt wel een hoop luxe. Op het werk rij ik Saab en een paar collega's rijden open corsa's enz, die betalen wel minder per maand maar ze zijn wel flink jaloers op mijn rij comfort en luxe enz. Ik heb daar persoonlijk graag wat meer voor over.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 15:03 schreef ShevaJB het volgende:
[..]
Klopt, die had ik al gezien. Die staat zelfs in de buurt van Enschede, waar ik woon. Ik ben er ook nog over aan het denken, hij is toch wat prijziger in benzine en belasting dan zo'n kleine Japanner natuurlijk.
Dat begrijp ik, daarom ben ik nog even in beraadquote:Op woensdag 22 oktober 2014 15:05 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Klopt, maar je krijgt wel een hoop luxe. Op het werk rij ik Saab en een paar collega's rijden open corsa's enz, die betalen wel minder per maand maar ze zijn wel flink jaloers op mijn rij comfort en luxe enz. Ik heb daar persoonlijk graag wat meer voor over.
Kleine aanpassing.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 19:07 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Gefeliciteerd beide! Ik moet over 3 weken in de OP!
Ja die kennen we nu wel Braddiequote:Op woensdag 22 oktober 2014 20:57 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Jij snapt `em!
Volgens mijn instructeur ga ik hem ook 100000% halen in 1 keer !
Gewoon niet gek laten maken, in jezelf geloven en laten zien wat je kunt. Dan kan het niet misgaan. En mocht je een foutje maken, niet in de stress raken, niemand rijdt immers foutloos.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 20:57 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Jij snapt `em!
Volgens mijn instructeur ga ik hem ook 100000% halen in 1 keer !
Ooh, dat doe ik ook absoluut niet, ik weet wat ik kan, en ik rij al een flinke poos gewoon foutloos tijdens m`n lessen, en ik vind het heerlijk om te rijden, ben er vrij zelfverzekerd in geworden durf ik zelfs te stellen, met zekerheid de weg op is erg belangrijk.quote:Op woensdag 22 oktober 2014 21:23 schreef ShevaJB het volgende:
[..]
Gewoon niet gek laten maken, in jezelf geloven en laten zien wat je kunt. Dan kan het niet misgaan. En mocht je een foutje maken, niet in de stress raken, niemand rijdt immers foutloos.
100 lessen gehad nu?quote:Op woensdag 22 oktober 2014 20:57 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Jij snapt `em!
Volgens mijn instructeur ga ik hem ook 100000% halen in 1 keer !
Alvast succes met je examen volgende week! Goed om te horen dat je zin hebt in je examen, dat scheelt in ieder geval al een hele hoop.quote:Op donderdag 23 oktober 2014 13:21 schreef Foxiee het volgende:
Ik vind het wel kut dat ik vanwege mijn werk nagenoeg altijd in het donker moet rijden. Van de 25 lessen heb ik er denk ik 20 in het donker gereden. Heb daar toch meer moeite mee.
Afgelopen dinsdag de eerste les waarna ik mij na afloop echt kut voelde. Zat er niet lekker in en later nog bijna een ongeluk gehad met het invoegen.
Ik maakte snelheid en een Polo zat achter mij te kleven omdat het hem nog niet snel genoeg ging schijnbaar. Rond de 100 besloot ik de lege snelweg op te rijden en zag dat hij nog achter mij zat. Ik deed het kijkwerk, knipperlicht en reed naar links en op dat moment deed de Polo hetzelfde en omdat hij heel kort achter mij zat en hij mij wilde inhalen tijdens het invoegen reed ik dus bijna tegen hem op. Zag het nog wel gebeuren en op dat moment greep mijn instructeur in. Als die dat niet deed was ik waarschijnlijk van schrik zelf de railing in gereden. Instructeur woedend en toeterde, maar zoiets blijft toch bij je.
Maar goed, nu nog volgens mij iets van 10 uur rijles tot het examen volgende week vrijdag. Eigenlijk gaat alles wel goed en als opmerking bij mijn TTT dat de doorstroming beter kan. Heb wel zin in het examen in ieder geval, hopelijk ben ik er dan ook gelijk vanaf.
Ik reed richting de snelweg, en er stonden stoplichten, op het moment dat ik al wil gaan remmen dacht er een B-Klasse even leuk voor mij te gaan staan (schuin notabene) waardoor ik echt keihard op de rem moest trappen, dat soort mensen wil ik zó hun banden van lek prikkenquote:Op donderdag 23 oktober 2014 13:21 schreef Foxiee het volgende:
Afgelopen dinsdag de eerste les waarna ik mij na afloop echt kut voelde. Zat er niet lekker in en later nog bijna een ongeluk gehad met het invoegen.
Ik maakte snelheid en een Polo zat achter mij te kleven omdat het hem nog niet snel genoeg ging schijnbaar. Rond de 100 besloot ik de lege snelweg op te rijden en zag dat hij nog achter mij zat. Ik deed het kijkwerk, knipperlicht en reed naar links en op dat moment deed de Polo hetzelfde en omdat hij heel kort achter mij zat en hij mij wilde inhalen tijdens het invoegen reed ik dus bijna tegen hem op. Zag het nog wel gebeuren en op dat moment greep mijn instructeur in. Als die dat niet deed was ik waarschijnlijk van schrik zelf de railing in gereden. Instructeur woedend en toeterde, maar zoiets blijft toch bij je.
Bedankt! Zal wel wat zenuwachtig zijn als ik eenmaal moet afrijden, maar kijk er niet tegenop. TTT ging goed en nu eigenlijk de puntjes op de i zetten.quote:Op donderdag 23 oktober 2014 17:07 schreef Bulb het volgende:
[..]
Alvast succes met je examen volgende week! Goed om te horen dat je zin hebt in je examen, dat scheelt in ieder geval al een hele hoop.
Ongeduldige weggebruikers zijn altijd vervelend, maar je komt ze helaas overal tegen. Probeer er niet te onzeker over te worden. Het zegt genoeg dat alles goed gaat!
Heel herkenbaar wat je zegt over doorstroming. Ik blijf bijvoorbeeld liever achter een vrachtwagen rijden dan dat ik snel moet inhalen en daarna meteen weer terug moet naar de rechter rijstrook. Zeker omdat je lang niet altijd kunt zien hoeveel auto's er nog voor die vrachtwagen rijden. Daarnaast sta ik ook liever een paar seconde langer stil op kruispunten of rotondes om zeker te weten dat ik voorrang krijg of de rotonde op kan rijden.quote:Op donderdag 23 oktober 2014 17:53 schreef Foxiee het volgende:
[..]
Bedankt! Zal wel wat zenuwachtig zijn als ik eenmaal moet afrijden, maar kijk er niet tegenop. TTT ging goed en nu eigenlijk de puntjes op de i zetten.
Al vind ik doorstroming wel een heel lastig punt. Ik wacht liever op een rotonde dan dat ik gok neem of de auto door rijdt of afslaat of zoals gister dat ik achter een fietser wilde blijven omdat ik zag dat er tegenliggers aankwamen. Toen zei mijn instructeur dat ik maar gewoon gas moest geven en doen. Uiteindelijk zie je dan wel dat het kon, maar dat moet er bij nog in evenals het gas vasthouden bij in/uit voegen.
Maar vanaf nu tot mijn examen volgende week vrijdag moet ik iedere dag rijden dus heb nog wel wat tijd om het eigen te maken.
Dit heb ik dus ook meegemaakt. Ik reed op de strook voor rechtsaf, besluit een automobilist ineens dat hij ook rechtsaf moet. Zonder knipperlicht gooide hij zijn auto ervoor. Moest vol op de rem.quote:Op donderdag 23 oktober 2014 17:32 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Ik reed richting de snelweg, en er stonden stoplichten, op het moment dat ik al wil gaan remmen dacht er een B-Klasse even leuk voor mij te gaan staan (schuin notabene) waardoor ik echt keihard op de rem moest trappen, dat soort mensen wil ik zó hun banden van lek prikken
Dit inderdaad, sommige mensen kijken gewoon niet, of ze kijken (zoals een kennis van me) in hun binnenspiegel en voegen dan inquote:Op donderdag 23 oktober 2014 18:32 schreef Bulb het volgende:
[..]
Dit heb ik dus ook meegemaakt. Ik reed op de strook voor rechtsaf, besluit een automobilist ineens dat hij ook rechtsaf moet. Zonder knipperlicht gooide hij zijn auto ervoor. Moest vol op de rem.
Heb me vaak genoeg afgevraagd waarom die mensen wél al een rijbewijs hebben.
Ja. Op kruispunten mag je niet stilstaan.quote:Op donderdag 23 oktober 2014 19:30 schreef Sander166 het volgende:
Ik ging vandaag in de spits rijden en dat is echt klote. De algemene regel is: een kruispunt mag je niet blokkeren. Dat zei m'n instructeur ook. Ik kwam echter in deze situatie: het stoplicht staat op rood en de doorgaande rijbaan zit vol met auto's. Rechts van mij was er een weg die haaientanden heeft en zij moeten dus al het kruisende verkeer voor laten gaan. Ik stond precies voor die weg stil en 'blokkeerde' dus eigenlijk die weg. Maar als die bestuurders haaientanden hebben, dan maakt het toch niet uit?
Vorige keer 'blokkeerde' ik een uitrit, omdat er file was, maar die bestuurders moesten me sowieso al voor laten gaan, dus dan maakt het toch niet uit of ik daar stil sta? Bij sommige uitritten zie je een witte kruis op het wegdek, dat je er niet mag stilstaan, maar dat was hier niet het geval.
Dit was de situatie:
[ afbeelding ]
Ik ben de rode auto en de blauwe auto heeft haaientanden of een uitritconstructie. Ben ik dan fout als ik daar stilsta, omdat ik niet door kan rijden?
Ja, maar als ik zie dat ik niet kan doorrijden en ik laat de uitrit of weg met haaientanden vrij, dan geef ik hun in principe voorrang, terwijl ze dat niet hebben. Die blauwe auto zou dan de weg opgaan en voor me stil komen te staanquote:Op donderdag 23 oktober 2014 20:04 schreef ThePartyPooper het volgende:
[..]
Ja. Op kruispunten mag je niet stilstaan.
Maar dan blokkeer je ook mensen die naar links willen.quote:Op donderdag 23 oktober 2014 20:50 schreef Sander166 het volgende:
[..]
Ja, maar als ik zie dat ik niet kan doorrijden en ik laat de uitrit of weg met haaientanden vrij, dan geef ik hun in principe voorrang, terwijl ze dat niet hebben. Die blauwe auto zou dan de weg opgaan en voor me stil komen te staan
Bij een gelijkwaardig kruispunt of als er een witte kruis op het wegdek staat, dan snap ik wel dat ik de weg niet mag blokkeren. Maar in dit geval heb ik gewoon voorrang, of ik nou noodgedwongen stil sta of zachtjes kan doorrijden.
Ik denk dat het per situatie verschilt. Als de voorrang dmv stoplichten is geregeld, dan weet je dat je de weg niet mag blokkeren, omdat het kruisende verkeer groen kan krijgen..en dan sta je daar de boel te blokkeren Maar als ze haaientanden hebben? Ja, dan moeten ze maar wachten lijkt mij..
Je bedoelt mensen die uit tegengestelde richting komen en de weg/uitrit van de blauwe auto in willen rijden? Die moeten al het doorgaande verkeer voor laten gaan en daar val ik dan toch ook onder?quote:Op donderdag 23 oktober 2014 21:04 schreef ThePartyPooper het volgende:
[..]
Maar dan blokkeer je ook mensen die naar links willen.
En die er uit komen.quote:Op donderdag 23 oktober 2014 21:17 schreef Sander166 het volgende:
[..]
Je bedoelt mensen die uit tegengestelde richting komen en de weg/uitrit van de blauwe auto in willen rijden? Die moeten al het doorgaande verkeer voor laten gaan en daar val ik dan toch ook onder?
Maar die hebben geen voorrang. Het is wel zo dat je de doorstroming bevordert als je uitritten of wegen met haaientanden niet blokkeert in een file. Ook al heb je voorrang, het is 'asociaal' om er stil te blijven staan, omdat die mensen misschien rechtdoor of linksaf willen. Als ze ook rechtsaf willen, zoals de blauwe auto, dan komt hij voor je stil te staan en blokkeert ie zelf de wegquote:
Haha ik had je reactie gelezen, maar er zit wel een kern van waarheid in. Bij voorrangsregels gaan ze er wel vanuit dat je door kan rijden. Als je stilstaat in een file, is het asociaal om bv. de uitrit van een grote parkeerplaats te blokkeren. Of een drukke weg die haaientanden heeft. Niemand kan er dan in of uit en je belemmert de doorstroming.quote:
Dat witte kruis heeft 0 juridische betekenis. Art. 14 is het enige dat telt.quote:Op donderdag 23 oktober 2014 20:50 schreef Sander166 het volgende:
Bij een gelijkwaardig kruispunt of als er een witte kruis op het wegdek staat, dan snap ik wel dat ik de weg niet mag blokkeren. Maar in dit geval heb ik gewoon voorrang, of ik nou noodgedwongen stil sta of zachtjes kan doorrijden.
Ik zie het toch wel vaak bij bruggen, maar het heeft meer een praktische betekenis.quote:Op vrijdag 24 oktober 2014 00:05 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Dat witte kruis heeft 0 juridische betekenis. Art. 14 is het enige dat telt.
Ja. Heel simpel. Er kan ook iemand in willen of juist over willen steken bij een doorsnee uitrit. Kruising blijft een kruising, enkel is de voorrang geregeld middels de uitritconstructie.quote:Op vrijdag 24 oktober 2014 01:12 schreef Sander166 het volgende:
Wat vind je van de situatie die ik had beschreven? Is het fout om een uitrit of weg met haaientanden te blokkeren als je in een file rijdt?
Gewoon een reminder dat er daar slagbomen naar beneden kunnen komen.quote:Op vrijdag 24 oktober 2014 01:12 schreef Sander166 het volgende:
Ik zie het toch wel vaak bij bruggen, maar het heeft meer een praktische betekenis.
Dus jij begint in de buurt te komen van iemand die überhaupt nog niet heeft afgereden? Dat vind ik bijzonder knap.quote:Op donderdag 23 oktober 2014 21:35 schreef Loll het volgende:
Ik begin aardig in de buurt van braddy te komen 1 keer gezakt onterecht 2e keer gezakt volledig terecht.
Zie nu wel erg op tegen het examen.
Ach, dat hebben we allemaal weleens toch?quote:Op zaterdag 25 oktober 2014 16:01 schreef dick_laurent het volgende:
Zo, anders reed ik net effe gênant slecht zeg
- bij het optrekken veel te veel gas geven waardoor ik slippende voorwielen had
- gigantisch scheef inparkeren bij de supermarkt, nee echt... het zag er niet uit gewoon.
- bij zebrapad te laat zien dat er eigenlijk iemand wilde oversteken waardoor ik dus doorreed (ok, ik reed hem niet bijna aan dat ook weer niet, maar netjes was het zeker niet )
Dit gebeurde allemaal in een ritje van pak m beet een half uurtje.
En ja ik heb al best wat rij ervaring. Off-days bestaan dus echt.....
Iedereen heeft weleens off-days denk ik, te weinig geslapen, gestressed achter het stuur, te weinig gegeten etc etc, heeft allemaal invloed op je rijstijl denk ik..quote:Als je geen schade hebt gereden of niemand hebt laten schrikken/hebt doodgereden heb je goed gereden toch?
Haha ja klopt. Ik herinner me dat ik tijdens diezelfde les rechtdoor moest, maar ik had haaientanden. De kruisende weg zat helemaal vol en de auto links van me liet me gewoon rechtdoor rijden. Hij kon toch niet verder rijden, dus hij belemmert de doorstroming als hij voor me zou stilstaan.quote:Op vrijdag 24 oktober 2014 10:06 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Ja. Heel simpel. Er kan ook iemand in willen of juist over willen steken bij een doorsnee uitrit. Kruising blijft een kruising, enkel is de voorrang geregeld middels de uitritconstructie.
Ik vind het eigenlijk zelfs verwerpelijk om een rotonde te blokkeren als de richting die je op moet vol staat. Grappig dan altijd als je voorrang neemt omdat jij niet de geblokkeerde richting op moet, maar een andere, mensen je echt aankijken van: wat the fuck. En mensen die zicht echt geweldig voelen als ze een gaatje laten waar je tussendoor over kan steken...
Maar bedenk voor jezelf, de weg van links naar rechts staat vol, maar jij moet tegen die richting in, dus oversteken en moet ook zo lang wachten omdat er een paar van die kneuzen onnodig de kruising bezet houden. Is toch kansloos? Stel dat je een uur les hebt en doordat er een brug open gaat een kwartier staat te wachten omdat je niet kan oversteken... Is toch zonde van de tijd?
[..]
Gewoon een reminder dat er daar slagbomen naar beneden kunnen komen.
Leer dat jezelf ook aan. Even een handje/paar vingers opsteken, ook als iemand aan de kant gaat (ook al heb jij voorrang) in een smal straatje. Even je ego aan de kant, levert zoveel goodwill. Als ik aan de kant ga voor iemand die geen voorrang heeft (of wij beide niet) en ze doen dat niet, heb ik ook vaak zoiets: "Ook bedankt ja, ik had ook gewoon door kunnen zetten." Even dat handje opsteken en een handje terugsteken.quote:Op zaterdag 25 oktober 2014 17:38 schreef Sander166 het volgende:
M'n instructeur stak toen z'n hand op als 'dank'.
Zovaak gedaan tijdens rijlessen, gaat er iemand voor me aan de kant, even een hand omhoog of een duim, even kort seinen, als het lekker weer is gewoon roepen "Bedankt!" Toch wel prettig, want die ander had je er ook niet langs kunnen laten.quote:Op zaterdag 25 oktober 2014 17:46 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Leer dat jezelf ook aan. Even een handje/paar vingers opsteken, ook als iemand aan de kant gaat (ook al heb jij voorrang) in een smal straatje. Even je ego aan de kant, levert zoveel goodwill. Als ik aan de kant ga voor iemand die geen voorrang heeft (of wij beide niet) en ze doen dat niet, heb ik ook vaak zoiets: "Ook bedankt ja, ik had ook gewoon door kunnen zetten." Even dat handje opsteken en een handje terugsteken.
Nouja 45 is gewoon beetje bovengemiddeld, moest iemand wegbrengen die bezig was met zijn 74ste. Overigens is 45 inderdaad veel maargoed geld is het probleem niet en het helpt ook niet echt mee dat ik er niet zo goed in benquote:Op zondag 26 oktober 2014 19:44 schreef LasTeR het volgende:
Moet me toch eigenlijk niet voorstellen dat ik 45 lessen nodig zal hebben...
Stiekem doe ik dat een beetje wel, al me vrienden deden het in 30-35 en ik zit er nu al ver boven + er is een grote kans dat ik het niet in één keer haalquote:Op zondag 26 oktober 2014 20:17 schreef dick_laurent het volgende:
45 is echt niet extreem veel hoor.... Volgens mij is tussen de 30-40 lessen het gemiddelde voordat iemand afrijdt, dus je hoeft je niet te schamen ofzo.
Waarom is die grote kans er?quote:Op zondag 26 oktober 2014 20:21 schreef E-Dubble het volgende:
[..]
Stiekem doe ik dat een beetje wel, al me vrienden deden het in 30-35 en ik zit er nu al ver boven + er is een grote kans dat ik het niet in één keer haal
schijt aan. Gewoon je papiertje halen en dan begint het leren toch pas echt. En dan denk je echt niet meer aan hoeveel van die lessen je gehad hebt.quote:Op zondag 26 oktober 2014 20:21 schreef E-Dubble het volgende:
[..]
Stiekem doe ik dat een beetje wel, al me vrienden deden het in 30-35 en ik zit er nu al ver boven + er is een grote kans dat ik het niet in één keer haal
Sowieso slaagt de meerderheid toch al niet de eerste keer?quote:
Ik weet niet. Ik haalde het ook in een keer en had nou niet het idee geweldig gereden te hebben (gelukkig vond mijn examinator dat ik een hele goede rit had neergezet, oef, wat voelde dat toen goed), vooral het laatste stuk, daardoor kneep ik hem nog even... Ik weet nog (ik reed af in Alkmaar), ik reed vanaf de westring, bij de IJsbaan, richting het winkelcentrum daar, we waren kort daarvoor vertrokken, en ik zag een paar scholieren slingerend fietsen. Natuurlijk, vlak voor de auto oversteken, dus ik hing vol in de remmen. Ging prima. Heel stuk gereden, kom ik aanrijden aan de noordkant bij een stoplicht, op het moment dat ik kom aanrijden, springt het op groen, dus ik blijf links rijden en haal een paar auto's in, ga de bocht om en blijf links hangen. Hardop denkend zeg ik in mijzelf: ik wil naar rechts, maar daar rijdt een auto in mijn dode hoek. Het antwoord dat ik daarop kreeg zette mij flink aan het zweten: "Dat komt door de rijstrookkeuze die je eerder maakte", je snapt wel dat ik toen flink zat te zweten. En als ik het zo hoor, mag je fouten maken, mits je die fouten goed oppakt en zonder gevaar voor het andere verkeer verbeterd. Vlot doorrijden, zelfverzekerd beslissingen maken en zorgen dat je alles ziet wat je moet zien. Geen gekke dingen doen dus.quote:Op zondag 26 oktober 2014 21:31 schreef LintuxCx het volgende:
Sowieso slaagt de meerderheid toch al niet de eerste keer?
Zou best kunnen dat je jezelf ook flink geholpen door dat hardop denken. Als je je maar bewust bent van je situatie is het niet gevaarlijk, slechts moeilijk/lastig misschien.quote:Op zondag 26 oktober 2014 22:43 schreef Pizza_Boom het volgende:
Hardop denkend zeg ik in mijzelf: ik wil naar rechts, maar daar rijdt een auto in mijn dode hoek. Het antwoord dat ik daarop kreeg zette mij flink aan het zweten: "Dat komt door de rijstrookkeuze die je eerder maakte", je snapt wel dat ik toen flink zat te zweten. En als ik het zo hoor, mag je fouten maken, mits je die fouten goed oppakt en zonder gevaar voor het andere verkeer verbeterd. Vlot doorrijden, zelfverzekerd beslissingen maken en zorgen dat je alles ziet wat je moet zien. Geen gekke dingen doen dus.
Zo snel?! Zal voor je duimen!quote:Op maandag 27 oktober 2014 13:29 schreef Foxiee het volgende:
Deze week moet het dan gebeuren. Is wel snel gegaan, 2 maanden geleden nog nooit achter het stuur gezeten en deze week afrijden.
Moet nu iedere dag lessen en dan vrijdagmiddag kan ik afrijden. Ben benieuwd. Heb er wel een goed gevoel over. Hoop dat ik het in 1x haal want auto rijden is toch een stuk lekkerder met een muziekje op en niemand die "aan je kop zeurt" ( so to speak )
Zoals hierboven staat slaagt "maar" 50% en ik heb niet echt het gevoel dat ik beter ben dan gemiddeld overigens is het ook deels onzekerheidquote:
Pfff 2 maanden is wel erg kort, je zal dan wel een snelle leerling zijn. Wens je alvast succes voor vrijdagquote:Op maandag 27 oktober 2014 13:29 schreef Foxiee het volgende:
Deze week moet het dan gebeuren. Is wel snel gegaan, 2 maanden geleden nog nooit achter het stuur gezeten en deze week afrijden.
Moet nu iedere dag lessen en dan vrijdagmiddag kan ik afrijden. Ben benieuwd. Heb er wel een goed gevoel over. Hoop dat ik het in 1x haal want auto rijden is toch een stuk lekkerder met een muziekje op en niemand die "aan je kop zeurt" ( so to speak )
Meer dan je best kun je niet doenquote:Op maandag 27 oktober 2014 20:33 schreef E-Dubble het volgende:
[..]
Zoals hierboven staat slaagt "maar" 50% en ik heb niet echt het gevoel dat ik beter ben dan gemiddeld overigens is het ook deels onzekerheid
Valt wel mee, je kan het in een week doen, je kan er een half jaar voor nodig hebben. Het klinkt snel, maar wat echt telt is het aantal uren les dat iemand krijgt.quote:Op maandag 27 oktober 2014 20:34 schreef E-Dubble het volgende:
[..]
Pfff 2 maanden is wel erg kort, je zal dan wel een snelle leerling zijn. Wens je alvast succes voor vrijdag
Valt op zich wel mee. Ik had aangegeven snel mijn rijbewijs te willen halen in verband met werk. In augustus een intake gedaan en toen ging mijn instructeur op vakantie en werd mij gezegd dat ik dan mijn theorie moest halen. Dar had ik gedaan, toen gelijk TTT en examen ingeplanned. De eerste 2/3 weken reed ik 2/3 uurtjes en de laatste paar weken rijd ik steeds iets van 4/5 uur per week. In totaal heb ik zo'n 30 uur achter het stuur gezeten tot mijn examen vrijdag, dus gemiddeld zo'n beetje.quote:Op maandag 27 oktober 2014 20:34 schreef E-Dubble het volgende:
[..]
Pfff 2 maanden is wel erg kort, je zal dan wel een snelle leerling zijn. Wens je alvast succes voor vrijdag
Nice, succes!quote:Deze week moet het dan gebeuren. Is wel snel gegaan, 2 maanden geleden nog nooit achter het stuur gezeten en deze week afrijden.
Het kan inderdaad nog sneller hoor. Spoedcursussen etc.quote:Pfff 2 maanden is wel erg kort, je zal dan wel een snelle leerling zijn. Wens je alvast succes voor vrijdag
Kan me wel voorstellen dat je het sneller onder de knie krijgt met meerdere lessen in een week maar op een gegeven moment is dat ook vermoeiend inderdaad. Zelf vanaf december vorig jaar bezig met elke week een les maar ook veel pauzes ertussen ivm vakantie. Maargoed morgen is het zover en hopelijk haal ik het want ik begin onderhand wel een beetje moe te raken van al die rijlessenquote:Op dinsdag 28 oktober 2014 08:45 schreef Foxiee het volgende:
[..]
Valt op zich wel mee. Ik had aangegeven snel mijn rijbewijs te willen halen in verband met werk. In augustus een intake gedaan en toen ging mijn instructeur op vakantie en werd mij gezegd dat ik dan mijn theorie moest halen. Dar had ik gedaan, toen gelijk TTT en examen ingeplanned. De eerste 2/3 weken reed ik 2/3 uurtjes en de laatste paar weken rijd ik steeds iets van 4/5 uur per week. In totaal heb ik zo'n 30 uur achter het stuur gezeten tot mijn examen vrijdag, dus gemiddeld zo'n beetje.
Deze week rijd ik iedere dag tot aan mijn examen. Wel vermoeiend met een fulltime baan, maar het is te doen gelukkig.
Heb dit liever dan het uitsmeren over een halfjaar. Zo blijf ik er ook goed in zitten
Het lessen zelf vind ik best wel leuk eigenlijkquote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:47 schreef E-Dubble het volgende:
[..]
Kan me wel voorstellen dat je het sneller onder de knie krijgt met meerdere lessen in een week maar op een gegeven moment is dat ook vermoeiend inderdaad. Zelf vanaf december vorig jaar bezig met elke week een les maar ook veel pauzes ertussen ivm vakantie. Maargoed morgen is het zover en hopelijk haal ik het want ik begin onderhand wel een beetje moe te raken van al die rijlessen
Succes ! Ik was er na een uur of dertig ook wel klaar mee. Al heb ik 'm ook binnen een paar maanden gehaald.quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:47 schreef E-Dubble het volgende:
[..]
Kan me wel voorstellen dat je het sneller onder de knie krijgt met meerdere lessen in een week maar op een gegeven moment is dat ook vermoeiend inderdaad. Zelf vanaf december vorig jaar bezig met elke week een les maar ook veel pauzes ertussen ivm vakantie. Maargoed morgen is het zover en hopelijk haal ik het want ik begin onderhand wel een beetje moe te raken van al die rijlessen
Heel veel succes gewenst!quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 16:47 schreef E-Dubble het volgende:
[..]
Kan me wel voorstellen dat je het sneller onder de knie krijgt met meerdere lessen in een week maar op een gegeven moment is dat ook vermoeiend inderdaad. Zelf vanaf december vorig jaar bezig met elke week een les maar ook veel pauzes ertussen ivm vakantie. Maargoed morgen is het zover en hopelijk haal ik het want ik begin onderhand wel een beetje moe te raken van al die rijlessen
Ja ik vond die van mij ook een prima gast maar na een tijdje word het wel licht frustrerend als er hele tijd iemand naast je zit.quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 19:54 schreef Foxiee het volgende:
[..]
Heel veel succes gewenst!
En ik begin de rijlessen ook wel zat te worden. Op zich wel gewoon prima instructeur, maar het liefst zou ik lekker een stuk rijden met muziek op en geen gezeur. Maar dat heb ik zelf in de hand natuurlijk. Ook praat mijn instructeur soms veel achter elkaar en dan zeg ik maar "ja" af en toe, maar dan neem ik het totaal niet in mij op omdat ik bezig ben met het rijden & verkeer.
Wel een voordeel dat ik nu weer eens een rijles in het licht heb kunnen rijden doordat de klok een uur terugging. Vandaag van 7 tot half 9 en rond 7 was het al aardig licht. Vorige keren was het dan nog pikkedonker. Morgen anderhalf uur, donderdag anderhalf uur en vrijdag anderhalf uur. En dan is het time to shine. Bij mijn TTT had ik een beetje last van een trillend pootje aan het begin vanwege de zenuwen .
Totdat je bedenkt een ander rijbewijs erbij te gaan halen.quote:Op woensdag 29 oktober 2014 13:42 schreef E-Dubble het volgende:
Ontzettend blij dat ik nu nooit meer een lesauto in hoef
Ik vond het wel fijn dat ik eens in de ''schoolspits'' om 3 kon rijden met rijlesquote:Op woensdag 29 oktober 2014 17:03 schreef Foxiee het volgende:
Gefeliciteerd! Was ook je eerste keer?!
Ik moet om 3 uur rijden in de middag. Niet de meest ideale tijd, maar het is wel op vrijdag. Maar goed, we gaan het zien.
Ma 1.5 uur
di 1 uur
wo 1.5 uur (zometeen in de mist en donker als het zo blijft)
do 1.5 uur
vr 2.5 uur (vroege ochtend en nog een uur voor het examen)
Dus aan ritme geen gebrek voor mijn examen
Of rijinstructeur en/of examinator wil worden. Of natuurlijk een cbr-cursus opgelegd krijgt en faalt.quote:Op woensdag 29 oktober 2014 14:25 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Totdat je bedenkt een ander rijbewijs erbij te gaan halen.
Misschien deed hij het met opzet?quote:
Nee ok, maar bedoel... geen ingrepen gehad, gewoon lekker ouderwets geluld, geen aanwijzingen gehad etc, alleen bij het inparkeren en het achteruitrijden liet ik hem afslaanquote:
Nee daarom, ik raakte niet in de stress en loste het gewoon steeds goed op, het gaat de goede kant op nog 16 les uur te gaan en dan is het zo ver.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 13:23 schreef vannelle het volgende:
Niks aan de hand als je het ook direct oplost.
Bedankt! Enige aandachtspuntje die ik mee kreeg zijn de fietsers. Daar wil ik nog wel eens te kort op zitten of ik vergeet de kijk routine bij het inhalen.quote:
Erachter rijden, koppeling in en een lekkere dot gas...quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 09:36 schreef Foxiee het volgende:
Komt ook een beetje omdat ik veel 's avonds heb gereden of 's ochtends vroeg en dan heb je niet zoveel fietsers op de weg. Maar goed, dat moet goed komen. Dat slingerend rijden van die fietsers is verschrikkelijk
Wat tussen gas geven en dan *vroem* *vroem*, dan zullen ze wel oplettenquote:Op vrijdag 31 oktober 2014 10:01 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Erachter rijden, koppeling in en een lekkere dot gas...
Bummer! Is begrijpelijk dat je vandaag en misschien morgen ook nog, effe flink baalt.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 16:09 schreef Foxiee het volgende:
Helaas gezakt en vond het ook wel terecht. Lastige route en heel veel fietsers, TTT was echt een stuk makkelijker ook qua route. Ben er wel ziek van, maar het is niet anders. Kwam met name neer op vooruit kijken en daardoor kwam ik vaak in de knoei met de route.
Dat is klote! Ik ben netals jij ook ongeveer 8 weken bezig, maar ik heb nog maar 10 lessen gehad Bepaalde routes kan ik foutloos rijden, maar als het druk is, dan merk je gewoon dat je veel alerter moet zijn. Bij drukte heb je veel meer kans dat je een fout maakt of moet anticiperen op andermans fouten. Vandaag liet hij me expres in de drukke binnenstad rijden...vol overstekende mensen, fietsers en gehaaste automobilisten. Op een rustige weg leer je geen autorijden zei ie..quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 16:09 schreef Foxiee het volgende:
Helaas gezakt en vond het ook wel terecht. Lastige route en heel veel fietsers, TTT was echt een stuk makkelijker ook qua route. Ben er wel ziek van, maar het is niet anders. Kwam met name neer op vooruit kijken en daardoor kwam ik vaak in de knoei met de route.
Daar heeft je instructeur zeker gelijk in, op een rustige weg leer je het ook amperquote:Op vrijdag 31 oktober 2014 21:51 schreef Sander166 het volgende:
[..]
Dat is klote! Ik ben netals jij ook ongeveer 8 weken bezig, maar ik heb nog maar 10 lessen gehad Bepaalde routes kan ik foutloos rijden, maar als het druk is, dan merk je gewoon dat je veel alerter moet zijn. Bij drukte heb je veel meer kans dat je een fout maakt of moet anticiperen op andermans fouten. Vandaag liet hij me expres in de drukke binnenstad rijden...vol overstekende mensen, fietsers en gehaaste automobilisten. Op een rustige weg leer je geen autorijden zei ie..
Heb al vaak zat op wegen gereden die echt achterlijk smal waren maar wel twee-richting + Fietssuggestie stroken, ik dacht.. ik ga hier 30 rijden, nee hoor.. Was 50.. Ik had toen wel ff licht het zweet op m`n palmen staan __!quote:Op zondag 2 november 2014 17:27 schreef dick_laurent het volgende:
Wacht maar tot je op zo'n weg komt te rijden:
[ afbeelding ]
Dit zijn wegen waar je 90 mag in Frankrijk (Dordogne) en het is twee-richtingen, dus ja, je krijgt ook tegenliggers....Die dan hard rijden, echt hard. Ook vrachtwagens etc. Twee maanden geleden op dit soort wegen gereden.
Dat is pas rijden
quote:Op zondag 2 november 2014 16:06 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Ik merk dat ik op een 80 weg vaker de neiging heb om gewoon met 1 hand te rijden en de andere hand op de pook
Dan toch ook de rugleuning helemaal naar achter?quote:Op zondag 2 november 2014 16:06 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Ik merk dat ik op een 80 weg vaker de neiging heb om gewoon met 1 hand te rijden en de andere hand op de pook of dergelijk, want dat rijd heel erg relaxt,
Nee, dat zeker niet.. Maar ik bedoel als ik van 4-5 schakel, dan hou ik graag die pook nog ff wat langer vast zeg maar totdat ik bij een bocht kom. Ik ben absoluut geen sjonnie of asorijder, maar ik wil wel graag fatsoenlijk op m`n eigen manier in de auto zitten.quote:Op zondag 2 november 2014 21:24 schreef jeroen25 het volgende:
[..]
Dan toch ook de rugleuning helemaal naar achter?
Wtfquote:Op zondag 2 november 2014 21:27 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Nee, dat zeker niet.. Maar ik bedoel als ik van 4-5 schakel, dan hou ik graag die pook nog ff wat langer vast zeg maar totdat ik bij een bocht kom. Ik ben absoluut geen sjonnie of asorijder, maar ik wil wel graag fatsoenlijk op m`n eigen manier in de auto zitten.
Ik rij 99% van de tijd gewoon op 10 voor 2. Maar als ik op een echt hele rustige weg rij dan gaat mijn linker arm op de deur en rij ik gewoon lekker met rechts, zo lang ik niet te veel hoef te doen qua bochten of dergelijke vind ik het best, ik rij verder niet gevaarlijk en zal ook nooit scherpe bochten nemen met 1 hand, of door een woonwijk rijden met een hand of inhalen...quote:Op zondag 2 november 2014 21:37 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Wtf
Met één hand aan het stuur is echt een no go hoor
10 voor 2quote:Op zondag 2 november 2014 21:39 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Ik rij 99% van de tijd gewoon op 10 voor 2. Maar als ik op een echt hele rustige weg rij dan gaat mijn linker arm op de deur en rij ik gewoon lekker met rechts, zo lang ik niet te veel hoef te doen qua bochten of dergelijke vind ik het best, ik rij verder niet gevaarlijk en zal ook nooit scherpe bochten nemen met 1 hand, of door een woonwijk rijden met een hand of inhalen...
Het moet van mijn instructeur op 10 voor 2quote:Op zondag 2 november 2014 23:07 schreef De_Dakgoot het volgende:
[..]
10 voor 2
niet kwart voor drie
ongelukje zit in een klein hoekje, ook op de 80 wegen.
(Ja, dat vond ik ook raar, wat heeft je airbag te maken met de stand van je handen )quote:Vroeger was het kwart voor 3, maar door een of andere regel van het CBR moeten we nu op 10 voor 2 les geven, volgens het CBR door de airbag in het stuur
in mijn tijd was het nog tien over tweequote:Op zondag 2 november 2014 23:23 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Het moet van mijn instructeur op 10 voor 2
[..]
(Ja, dat vond ik ook raar, wat heeft je airbag te maken met de stand van je handen )
Tijdens mijn rijlessen "moest" ik de kwart voor drie stand aanhouden, maar nu ik mijn rijbewijs heb rijd ik eigenlijk veel relaxter als ik wissel tussen 10 voor 2 en kwart voor 3quote:
Dan zou ik maar eens richting bed gaan, fris en fruitig zijn is wel handig met een examenquote:Op maandag 3 november 2014 00:06 schreef DaveDave09 het volgende:
Morgen (vandaag dus) praktijk examen.. op me verjaardag..
13:00 pasquote:Op maandag 3 november 2014 00:08 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dan zou ik maar eens richting bed gaan, fris en fruitig zijn is wel handig met een examen
Wel of geen verwondingen aan je handen of armen wanneer deze afgaat. Al is men 't er niet echt over eens wat nu de beste positie is, blijkt na een vlugge Google.quote:Op zondag 2 november 2014 23:23 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
wat heeft je airbag te maken met de stand van je handen
1 hand is veiliger rijdenquote:Op zondag 2 november 2014 21:37 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Wtf
Met één hand aan het stuur is echt een no go hoor
Omdat? Als je twee handen aan het stuur houdt in de goede positie kon je toch beter klappen opvangen die je krijgt met een botsing?quote:
Neem je ook een lesje Nederlands erbij?quote:Op maandag 3 november 2014 00:06 schreef DaveDave09 het volgende:
Morgen (vandaag dus) praktijk examen.. op me verjaardag..
Sowieso niet bovenop je stuur, want dan slaan je handen in je gezicht op het moment dat je airbag af gaat. Zijkant van je stuur, kwart voor 3, zou het veiligst zijn.quote:Op maandag 3 november 2014 00:11 schreef Hinder het volgende:
[..]
Wel of geen verwondingen aan je handen of armen wanneer deze afgaat. Al is men 't er niet echt over eens wat nu de beste positie is, blijkt na een vlugge Google.
Een praktijkexamen NLquote:Op maandag 3 november 2014 05:57 schreef d4v1d het volgende:
[..]
Neem je ook een lesje Nederlands erbij?
Mwah, nee vind persoonlijk van niet. Ik kreeg nog weinig opmerkingen gedurende de ritten en mijn instructeur zei ook dat ik gewoon op examen niveau rijd en dat vind ik zelf ook. Instructeur zegt ook dat hij mij nog weinig kan leren. Heb ook veel in het examen gebied gereden (amersfoort), maar reed nu ook op onbekende stukken. Mijn TTT was echt veeel makkelijker qua route/drukte. Had ik dat nu gereden als examen dan was ik geslaagd, 100%.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 21:51 schreef Sander166 het volgende:
[..]
Dat is klote! Ik ben netals jij ook ongeveer 8 weken bezig, maar ik heb nog maar 10 lessen gehad Bepaalde routes kan ik foutloos rijden, maar als het druk is, dan merk je gewoon dat je veel alerter moet zijn. Bij drukte heb je veel meer kans dat je een fout maakt of moet anticiperen op andermans fouten. Vandaag liet hij me expres in de drukke binnenstad rijden...vol overstekende mensen, fietsers en gehaaste automobilisten. Op een rustige weg leer je geen autorijden zei ie..
Heb je niet het idee dat je instructeur je te snel examen heeft laten doen? Dat je misschien meer verkeerservaring moest opdoen?
Lekkeeerr!! Gefeliciteerdquote:Op maandag 3 november 2014 11:32 schreef roosszz het volgende:
Jaaa vanmorgen mijn rijbewijs gehaald!!1
Vorgie keer gezakt door domme fouten maar nu echt goed gereden
Had alleen de les voor het rijden echt beroerd gereden..
De vorige keer dacht ik dat iemand de rotonde afging maar die bleef er op ..quote:Op maandag 3 november 2014 11:47 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Lekkeeerr!! Gefeliciteerd
De lessen voor mijn TTT ging ik steeds slechter rijden En nu mijn praktijkexamen dichterbij komt ga ik juist steeds beter rijden haha.
Waar zakte je de vorige keer op?
Eerste keer?quote:Op maandag 3 november 2014 16:39 schreef DaveDave09 het volgende:
Ik ook gehaald vandaag
Ging echt heel goed
Kan dat dezelfde dag?!quote:
Dat hangt af van de examinator dacht ik.quote:Op maandag 3 november 2014 17:54 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Kan dat dezelfde dag?!
Tof om te horen, want ik had al helemaal in m`n hoofd van
19e geslaagd > 20e aanvragen > 21e rijden.
Maar het kan dus ook 19e geslaagd > 19e aanvragen > 20e rijden (Mits spoed natuurlijk)
(Ik ga er gewoon ff vanuit dat ik slaag )
Voor 12 uur, ik rij pas af om half 3quote:Op maandag 3 november 2014 18:10 schreef Louboutin het volgende:
[..]
Dat hangt af van de examinator dacht ik.
Ik moest 's ochtends afrijden en mijn examinator zei dat hij het voor 12 uur in zou voeren zodat ik hem diezelfde dag nog aan kon vragen
Je kan natuurlijk wel aan je examinator vragen hoe laat hij het doorgeeft.quote:Op maandag 3 november 2014 18:16 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Voor 12 uur, ik rij pas af om half 3
dan is het de volgende dagquote:Op maandag 3 november 2014 18:16 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Voor 12 uur, ik rij pas af om half 3
Ja, dat wel.. Maar dan is het alsnog wel te laat ben ik bang.quote:Op maandag 3 november 2014 18:21 schreef Louboutin het volgende:
[..]
Je kan natuurlijk wel aan je examinator vragen hoe laat hij het doorgeeft.
Yep!quote:
Jawel Het zweet brak me uit man toen ik dat busje zo dichtbij zag komen en toen ik die gast gewoon niet zag kijkenquote:
Er zat niet voor niets een instructeur naast 'm. In dit geval dus blijkbaar nog steeds zeer terecht.quote:Op dinsdag 4 november 2014 15:28 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Jawel Het zweet brak me uit man toen ik dat busje zo dichtbij zag komen en toen ik die gast gewoon niet zag kijken
Gewoon nog ff 1 lesje plannen voor je examen (Een inrij uurtje noemt mijn instructeur dat) En dan gewoon focussen op situaties waarop je alleen maar moet nacontroleren.quote:Op dinsdag 4 november 2014 15:33 schreef Loll het volgende:
Morgen examen zie er wel tegen op omdat ik nog wel eens de nacontrole vergeet. Verder Faal ik de laatste tijd constand met file parkeren omdat ik nu in een andere auto rij.
Succes in ieder geval! Nacontrole en kijken moet je gewoon even uitgebreid doen, zodat de examinator 't ook duidelijk ziet dat je daadwerkelijk kijkt. Verder is 't fileparkeren niet echt een probleem, als je maar goed om je heen kijkt en je verder niemand in gevaar brengt.quote:Op dinsdag 4 november 2014 15:33 schreef Loll het volgende:
Morgen examen zie er wel tegen op omdat ik nog wel eens de nacontrole vergeet. Verder Faal ik de laatste tijd constand met file parkeren omdat ik nu in een andere auto rij.
Ja, dat ga ik zeker doen! Mijn examen gaat wel goed komen, al een tijd geen ingreep meer gehad of rare fratsen en het kijken gaat goed.quote:Op dinsdag 4 november 2014 15:33 schreef Hinder het volgende:
[..]
Er zat niet voor niets een instructeur naast 'm. In dit geval dus blijkbaar nog steeds zeer terecht.
Concentreer je lekker op je eigen examen. Kun je iedereen daarna uitlachen.
Ik heb zo'n vermoeden dat hij keihard op z'n bek gaat bij het praktijkexamen. Dat hij een pilletje nodig heeft om 'normaal' te kunnen rijden zegt al genoegquote:Op dinsdag 4 november 2014 15:40 schreef Messina het volgende:
Leuk he, lachen om andermans falen?
Maar als we hier om jou lachen vind je dat niet leuk, toch?
Wat gij niet wilt dat u geschiedt, doet dat ook de ander niet.
Voordat je oordelen velt..quote:Op dinsdag 4 november 2014 17:09 schreef Mark031 het volgende:
[..]
Ik heb zo'n vermoeden dat hij keihard op z'n bek gaat bij het praktijkexamen. Dat hij een pilletje nodig heeft om 'normaal' te kunnen rijden zegt al genoeg
Ik hoop van harte dat hij het haalt, wordt wel eens tijd.quote:Op dinsdag 4 november 2014 17:09 schreef Mark031 het volgende:
[..]
Ik heb zo'n vermoeden dat hij keihard op z'n bek gaat bij het praktijkexamen. Dat hij een pilletje nodig heeft om 'normaal' te kunnen rijden zegt al genoeg
Het is helaas zo dat bepaalde instructeurs zeggen dat ze een hoog slagingspercentage hebben maar vervolgens de leerling niets leren (Mijn eerste instructeur was er zo een..)quote:Op dinsdag 4 november 2014 17:20 schreef Messina het volgende:
[..]
Ik hoop van harte dat hij het haalt, wordt wel eens tijd.
Aan z'n doorzettingsvermogen ligt het niet.
Ja, er zijn mensen die moeite hebben met het theorie-gebeuren en ja, er zijn mensen die moeite hebben met het praktijk-gebeuren. Zakken is al kut genoeg, en je weet de echte reden niet. Faalangst, stress, slecht geslapen, een instructeur die blijft roepen dat je er 'echt klaar voor bent' terwijl je eigenlijk niet helemaal doet wat zou moeten. Ik vind het zo zielig om smileys te gebruiken als ' ' en ' ' als iemand iets niet goed doet.
Ik heb alleen geen medelijden met mensen die roepen: 'Och, zo'n theorie-examen, dat doe ik wel even, ik ga niet leren!'.
En tsja, soms hebben mensen medicijnen nodig om te kunnen functioneren. Niet iedereen heeft gezondheid getroffen zoals jij -hopelijk-, Mark031.
Ik heb een vriendin in Groningen wonen(Haren), heb wat kennissen in Friesland wonen (Koudum) er wonen een aantal goede vrienden in Hoorn(Oosterblokker), speel in een band en we repeteren vanaf eind deze maand in Almere 1x per week als alles mee zit, en ik heb familie in Lelystad wonen, en daarbij komt óók nog eens dat ik het heerlijk vind om auto te rijden, toegegeven het kost een hoop centen, maar het is in mijn ogen onmisbaar geworden.quote:Op dinsdag 4 november 2014 17:42 schreef dick_laurent het volgende:
Effe puur uit nieuwsgierigheid he Bradster.... als je nou straks dat felbegeerde pasje hebt Waar ga je dan allemaal heen rijden? Waar heb je (in jouw mening) zo hard een auto voor nodig? Hoe zie je t voor je?
Die diesel Polo gaat net tot de 5000... En er word mij iig geleerd om rond de 2000-2500 toeren te schakelenquote:Op dinsdag 4 november 2014 17:44 schreef De_Dakgoot het volgende:
Zo speciaal is schakelen rond de 4000 niet, in een diesel mischien wel
Faalangst. Je doet toch niet voor niets zo'n examen? Men gaat ervoor zorgen een zo luchtig mogelijke situatie voor je te creëren waar je je op je gemak voelt.quote:Op dinsdag 4 november 2014 17:28 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
En hoe het nou kan dát ik tijdens mijn rijlessen gewoon als een relaxt persoon auto rij zonder stress of gekke dingen, en dat ik bij afrijden en TTT wél ga stressen, sja... Was er maar een verklaring voor.
het zelfvertrouwen opkrikken tijdens het lessen? Hoe?... Ben wel blij met dat faalangst examen, en het feit dat ik die TTT heb gedaan en dus enigzins weet hoe het in z`n werk gaat geeft alleen maar een fijner gevoel, nemen ook de zenuwen een beetje weg..quote:Op dinsdag 4 november 2014 17:54 schreef Hinder het volgende:
[..]
Faalangst. Je doet toch niet voor niets zo'n examen? Men gaat ervoor zorgen een zo luchtig mogelijke situatie voor je te creëren waar je je op je gemak voelt.
Overigens heeft volgens mij iedereen wel wat zenuwen voor een TTT of praktijkexamen. Probeer gewoon aan je zelfvertrouwen te werken tijdens het lessen. Weet wat je kunt en moet doen, dan kun je die zenuwen zo ver mogelijk verdringen wanneer je aan de bak moet.
Tijdens mijn TTT had ik een norse, vervelende man die écht geen plezier had in zijn werk. Ga er dus niet vanuit dat er een relaxte sfeer komt.quote:Op dinsdag 4 november 2014 17:54 schreef Hinder het volgende:
[..]
Faalangst. Je doet toch niet voor niets zo'n examen? Men gaat ervoor zorgen een zo luchtig mogelijke situatie voor je te creëren waar je je op je gemak voelt.
Zoals ik 't zeg. Probeer zoveel mogelijk situaties te oefenen, en als je ergens moeite mee hebt, moet je zorgen dat je er extra aandacht aan kunt besteden. Zorg dat je de regels kent en hoe deze nageleefd moeten worden, en wees de baas over de auto, niet andersom. Als je dit in je laatste lessen goed afrondt, dan doe je tijdens je examen gewoon je best en ga je het gewoon halen. Je weet dan wat je kunt, en dit ga je laten zien.quote:Op dinsdag 4 november 2014 17:57 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
het zelfvertrouwen opkrikken tijdens het lessen? Hoe?... Ben wel blij met dat faalangst examen, en het feit dat ik die TTT heb gedaan en dus enigzins weet hoe het in z`n werk gaat geeft alleen maar een fijner gevoel, nemen ook de zenuwen een beetje weg..
Bestaan er faalangst TTT's? Of was het een normale?quote:Op dinsdag 4 november 2014 18:06 schreef Messina het volgende:
[..]
Tijdens mijn TTT had ik een norse, vervelende man die écht geen plezier had in zijn werk. Ga er dus niet vanuit dat er een relaxte sfeer komt.
Een normale, uiteraardquote:Op dinsdag 4 november 2014 18:11 schreef Hinder het volgende:
[..]
Bestaan er faalangst TTT's? Of was het een normale?
Tijdens mijn TTT had ik echt een verschrikkelijke vrouw die koste wat het kost mij aan het afleiden want, onder het rijden vond ze het raam vies dus ging ze mijn ruitenwissers maar even aanzetten (blijf van uit de buurt van m`n stuur als ik rij )quote:Op dinsdag 4 november 2014 18:06 schreef Messina het volgende:
[..]
Tijdens mijn TTT had ik een norse, vervelende man die écht geen plezier had in zijn werk. Ga er dus niet vanuit dat er een relaxte sfeer komt.
Ik doelde eerder dus op dit:quote:Op dinsdag 4 november 2014 18:15 schreef Messina het volgende:
[..]
Een normale, uiteraard
Maar mijn hemel, zo'n man wens ik niemand die moet gaan afrijden toe.
Ik heb echt t idee dat die TTT's complete onzin zijn. Je betaalt er dik voor... En for what? Zodat je geen speciale verrichtingen hoeft te doen op je examen? Nou poe hee.quote:Op dinsdag 4 november 2014 18:11 schreef Hinder het volgende:
[..]
Bestaan er faalangst TTT's? Of was het een normale?
Eens. Maar dat heb ik al in meerdere delen kenbaar gemaakt.quote:Op dinsdag 4 november 2014 18:30 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ik heb echt t idee dat die TTT's complete onzin zijn. Je betaalt er dik voor... En for what? Zodat je geen speciale verrichtingen hoeft te doen op je examen? Nou poe hee.
Op mijn examen was t van "keer hier maar even om" in een super rustige weg op een industrieterrein. Ok, easy peasy.
Stop opdracht? Ok, zet je auto stop achter die andere geparkeerde auto en rijd weer weg. Oeh ok, vet moeilijk.
En parkeren? Ik mocht m vooruit in een vak naar keuze zetten toen we trug bij 't cbr kwamen. That's it.
Misschien had ik mazzel maar ik had echt to-taal niet t gevoel dat een TTT ook maar enig verschil had gemaakt voor mij (behalve meer geld kwijt zijn )
http://cbr.nl/download/Gemiddelde%20reserveringstermijnen%201e%20examens%20en%20TTT%20-%20wk44.pdfquote:Op dinsdag 4 november 2014 18:41 schreef SlapelozeInspiratie het volgende:
Hoelang duurt het als ze het examen voor je aanvragen dat je dan daadwerkelijk mag afrijden ?
Probeer je hoofd met je ogen mee te laten draaien. Ik kijk ook vaak door enkel m'n ogen te bewegen, maar dan ziet een instructeur of examinator niet of je wel echt kijkt. Door je hoofd mee te draaien is dit wel te zien.quote:En iemand tips , ik vergeet vaak echt overdreven te kijken maar zie alle gevaren enz wel.. wat kan ik doen dat ik daar ook op let om echt goed te kijken ?
Geef dan nog tenminste coördinaten van waar je woont. Hier kunnen we natuurlijk niets mee. Probeer gewoon 9292.nl.quote:Op dinsdag 4 november 2014 19:32 schreef TheSatanSlayer het volgende:
hoe kom ik bij het CBR in Eindhoven [hoevenweg 20 toch]?
Op NS zie ik reistijd 1u en dan nog 50 min. lopen dus 2u onderweg, daar klopt niks van.
WAt is de snelste reismethode?? ik heb studentenOV
er is vast wel een bus die er heen gaatquote:Op dinsdag 4 november 2014 19:45 schreef TheSatanSlayer het volgende:
waarom zijn die examencentras niet gebouwd naast het station? zo kan tenminste iedereen er makkelijk bij.. als ik nou met de trein ga moet ik nog 50 min. lopen ..
Als je knalt is het sowieso al goed mis, maar verder is 1 hand veel beter. Zo neem je bochten gewoon onder volle controle. Als ik onderhands met 2 handen een bocht moet nemen, moet ik overpakken. Dat is juist het gevaarlijkste, je hebt bepaalde momenten gewoon minder controle en sowieso minder gevoel in bochten. Met 1 hand kan je hem op gevoel nemen en zelfverzekerder. Verder met het inparkeren gaat het soepeler en sneller. Je kan doordraaien wat gewoon freaking handig is bij fileparkeren. Met onderhands overpakken wil dat echt niet bij mij. Heb totaal geen controle omdat je met 2 handen werkt dus met de ene toch wat meer kracht zet dan de ander. Het schakelen veel soepeler, in bochten of waar dan ook. Verder zijn er zat voorbeelden. Alleen heb ik gemerkt bij het nemen van de 3de afslag op een rotonde dat het met 1 hand niet soepel kan, na de 2de afslag moet je 2de hand even vasthouden zodat je je hand aan het stuur weer naar beneden kan brengen.quote:Op maandag 3 november 2014 05:57 schreef d4v1d het volgende:
[..]
Omdat? Als je twee handen aan het stuur houdt in de goede positie kon je toch beter klappen opvangen die je krijgt met een botsing?
Tijd voor een cursusje dus..quote:Op dinsdag 4 november 2014 21:02 schreef Doublepain het volgende:
[..]
Als je knalt is het sowieso al goed mis, maar verder is 1 hand veel beter. Zo neem je bochten gewoon onder volle controle. Als ik onderhands met 2 handen een bocht moet nemen, moet ik overpakken. Dat is juist het gevaarlijkste, je hebt bepaalde momenten gewoon minder controle en sowieso minder gevoel in bochten. Met 1 hand kan je hem op gevoel nemen en zelfverzekerder. Verder met het inparkeren gaat het soepeler en sneller. Je kan doordraaien wat gewoon freaking handig is bij fileparkeren. Met onderhands overpakken wil dat echt niet bij mij. Heb totaal geen controle omdat je met 2 handen werkt dus met de ene toch wat meer kracht zet dan de ander. Het schakelen veel soepeler, in bochten of waar dan ook. Verder zijn er zat voorbeelden. Alleen heb ik gemerkt bij het nemen van de 3de afslag op een rotonde dat het met 1 hand niet soepel kan, na de 2de afslag moet je 2de hand even vasthouden zodat je je hand aan het stuur weer naar beneden kan brengen.
Voordat je denkt stoere boy 1 hand dit dat, neuh. Ik rij normaal verder, met 1 hand gewoon kwart voor ipv 12 uur. Maar dat is mijn ervaring iig.
Het is gewoon kut rijden, heeft niks met skills te maken of niet kunnen, het is gewoon niet natuurlijk qua gevoel.quote:Op dinsdag 4 november 2014 21:24 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Tijd voor een cursusje dus..
Eensch dat met één hand rijden prima gaat, maar als je het met 2 handen niet kunt, moet je je toch nog eens goed achter de oren krabben, want dan denk ik dat je je skillz en beetje overschat. En schakelen in een bocht? srsly?
Overigens gaat rotonde driekwart prima met één hand, en dan kun je zelfs nog richting aangeven met die ene hand; geen enkel probleem.
En met 2 handen een crash in, kan zomaar voorkomen dat je met je Nase náást de plofzak belandt ipv erin, met alle gevolgen van dien.
Nee, je hebt het niet goed aangeleerd, maar nogmaals; ga eens een rijvaardigheidstraining doen, dan leren ze je heel precies het hoe en waarom Door met 2 handen te sturen ga je rustiger en gecontroleerder rijden.quote:Op dinsdag 4 november 2014 21:28 schreef Doublepain het volgende:
[..]
Het is gewoon kut rijden, heeft niks met skills te maken of niet kunnen, het is gewoon niet natuurlijk qua gevoel.
Schakelen in een bocht zeker ja of ga jij de snelweg op met 50km per uur?
Verder ga je bij een ongeluk uit schrik met 2 handen vooruit, ook al heb je geen handen op het stuur. Dat doe je automatisch.
Succes! Mijn herexamen is op 4 december, lijkt nog zo ver weg al is het wel snel geregeld aangezien ik vrijdag mijn eerste examen had.quote:Op woensdag 5 november 2014 08:40 schreef Loll het volgende:
Straks poging 3 voor mijn praktijk. Ik hoop dat het deze keer wel goed gaat. Ben best wel gespannen
jawel, dat is ook dichterbij, maar dat is met de oude stijl. ik zit me dus af te vragen wat beter werkt de nieuwe stijl of oude stijl?quote:
Mij lijkt de nieuwe stijl echt veel beter.quote:Op woensdag 5 november 2014 11:15 schreef TheSatanSlayer het volgende:
[..]
jawel, dat is ook dichterbij, maar dat is met de oude stijl. ik zit me dus af te vragen wat beter werkt de nieuwe stijl of oude stijl?
tjongejongequote:Op woensdag 5 november 2014 13:02 schreef TheSatanSlayer het volgende:
kan iemand mij trouwens duidelijk uitleggen wat een ventweg is? in het theorieboek staat het echt zeer onduidelijk omschreven,..
welke locatie hb je het gedaan?quote:Op woensdag 5 november 2014 14:10 schreef powerkiter. het volgende:
ik heb afgelopen maandag theorie gedaan in Haarlem nieuwe stijl. Echt heel relaxed je kan gewoon doorklikken als je een antwoord hebt ingevuld. Ik ben in 1 keer geslaagd ,4 jaar gelden voor mijn brommer theorie gewoon in een klaslokaal vond ik veel minder chill. Ik zou eigenlijk om 10 uur beginnen maar kon al om kwart voor 10 beginnen en 20 min later was ik weer klaar omdat je het in je eigen tempo maakt, je hebt maximaal een halfuur als je bij elke vraag de maximale tijd nodig hebt. Je hebt alleen geen geluid maar dat is eigenlijk wel handig want zo is het lekker stil en kan je je goed concentreren. ik zou het echt aanraden.
In haarlem ,professor eijkmanlaanquote:Op woensdag 5 november 2014 15:23 schreef TheSatanSlayer het volgende:
[..]
welke locatie hb je het gedaan?
ik kijk nu op de map en in bijna allemaal is nog allemaal oude stijl.
quote:Op woensdag 5 november 2014 16:56 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
een rotonde met 2 wielen over het vlak genomen,
Ohw, zoiets, wil ik ook wel eens doen. Zitten hier in de buurt die helemaal vlak zijn, alleen kinderkopjes erin, ga ik bijna rechtdoor overheen. Zie het probleem daarvan niet.quote:Op woensdag 5 november 2014 16:56 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Zo`n rotonde: rotondespel.jpg
Het mag officieel niet volgens mijn instructeur, al gaf hij wel toe dat hij zelf die rotondes ook wel eens zo neemt.quote:Op woensdag 5 november 2014 17:22 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
[..]
Ohw, zoiets, wil ik ook wel eens doen. Zitten hier in de buurt die helemaal vlak zijn, alleen kinderkopjes erin, ga ik bijna rechtdoor overheen. Zie het probleem daarvan niet.
Dan moeten ze niet overal van die kutdingen leggen zonder na te denken over de bochten e.d.quote:Op woensdag 5 november 2014 17:23 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Het mag officieel niet volgens mijn instructeur, al gaf hij wel toe dat hij zelf die rotondes ook wel eens zo neemt.
Waarom heb jij altijd zo'n neerbuigende toon over anderen met je 'ik ben best blij dat hij niet is geslaagd'. Wat zou die jongen/ dat meisje zeggen als hij/ze weet dat jij gaat afrijden nadat je 7/8 keer bent gezakt voor je theorie examen en moet lessen met verdovende middelen? Zeker voor iemand met jouw rij historie mag je best een toontje lager zingen, lijkt mij?quote:Op woensdag 5 november 2014 16:56 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Die kerel van gister is overigens gezakt, bij het parkeren niet over z`n schouder gekeken en bijna in een andere auto geknald en een rotonde met 2 wielen over het vlak genomen, én bij het inrijden van een straat stoeprand gepakt..
Zo`n rotonde: [ afbeelding ]
Hoewel ik het iedereen gun om z`n rijbewijs te halen, ben ik best wel blij dat hij niet geslaagd is als ik dat zo hoorde van m`n instructeur, was hij er blijkbaar nog niet klaar voor.
Nee, ik deed mijn theorie examen 2 maanden geleden dus zit nog bij de 'oude' lichting. Maar ik vond dat examen behoorlijk irritant.quote:Op woensdag 5 november 2014 12:26 schreef TheSatanSlayer het volgende:
heb je het zelf al ervaren dan? Mij lijkt het dat je minder sxnel word afgeleid. en de theorie examen... duurt die nou 45 min.?? iop de site staat 30 min.
maar voor die nieuwe stijl moet ik wel veel verder reizen dxan voor de oude stijl..
Dit had ik inderdaad ook. In het begin checken ze even of die kastjes het doen, nou ja, hij deed het... Maar toen het echt begon moest ik op sommige knoppen wel echt hard drukken voor hij 't registreerde.quote:Op woensdag 5 november 2014 19:05 schreef Foxiee het volgende:
- kastjes vond ik niks, heel vaak moest ik dubbel checken of dat ding wel wat had geregistreerd als ik mijn antwoord had ingetoetst;
Jij hebt echt een veel te grote bek voor iemand die al zo vaak is gezakt.quote:Op woensdag 5 november 2014 16:56 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Die kerel van gister is overigens gezakt, bij het parkeren niet over z`n schouder gekeken en bijna in een andere auto geknald en een rotonde met 2 wielen over het vlak genomen, én bij het inrijden van een straat stoeprand gepakt..
Zo`n rotonde: [ afbeelding ]
Hoewel ik het iedereen gun om z`n rijbewijs te halen, ben ik best wel blij dat hij niet geslaagd is als ik dat zo hoorde van m`n instructeur, was hij er blijkbaar nog niet klaar voor.
BRADDIE!!!!EINZ!!11!11!!!!quote:Op woensdag 5 november 2014 16:56 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Die kerel van gister is overigens gezakt, bij het parkeren niet over z`n schouder gekeken en bijna in een andere auto geknald en een rotonde met 2 wielen over het vlak genomen, én bij het inrijden van een straat stoeprand gepakt..
Zo`n rotonde: [ afbeelding ]
Hoewel ik het iedereen gun om z`n rijbewijs te halen, ben ik best wel blij dat hij niet geslaagd is als ik dat zo hoorde van m`n instructeur, was hij er blijkbaar nog niet klaar voor.
Gast ga eerst zelf maar proberen je rijbewijs te halen voordat je zo denigrerend naar anderen doet die zijn gezaktquote:Op woensdag 5 november 2014 16:56 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Die kerel van gister is overigens gezakt, bij het parkeren niet over z`n schouder gekeken en bijna in een andere auto geknald en een rotonde met 2 wielen over het vlak genomen, én bij het inrijden van een straat stoeprand gepakt..
Zo`n rotonde: [ afbeelding ]
Hoewel ik het iedereen gun om z`n rijbewijs te halen, ben ik best wel blij dat hij niet geslaagd is als ik dat zo hoorde van m`n instructeur, was hij er blijkbaar nog niet klaar voor.
Gefeliciteerd!quote:Op woensdag 5 november 2014 22:33 schreef Loll het volgende:
Ik ben trouwens geslaagd voor mijn rijbewijs zo blij
Gefeli nu de rest en ik nog !quote:Op woensdag 5 november 2014 22:33 schreef Loll het volgende:
Ik ben trouwens geslaagd voor mijn rijbewijs zo blij
Vorig jaar had ik ook meegedaan. Is inderdaad best wel lachen. De 'slipcursus' was alleen rechtuit remmen op zo'n mat, maar dan kun je wel ervaren hoe de auto reageert als het ABS in werking wordt gesteld. Er werd gereden met gloednieuwe auto's, dus dat was ook wel leuk.quote:Op donderdag 6 november 2014 11:33 schreef delano.888 het volgende:
Leuk, ga binnenkort mee doen aan The Drive Experience, omdat ik nog minder dan 2jaar mijn rijbewijs heb. Gratis slipcursus ftw! Kreeg een brief met uitnodiging van mijn gemeente.
Ja, dat ze die auto's vrijgeven voor jongeren vind ik wel heel wat. Ik moet toch altijd ff wennen aan de koppeling enz in nieuwe auto's. En die gaan vervolgens weer verkocht worden bij de dealer waar we het allemaal doen? Zullen de kopers blij mee zijnquote:Op donderdag 6 november 2014 18:29 schreef Hinder het volgende:
[..]
Vorig jaar had ik ook meegedaan. Is inderdaad best wel lachen. De 'slipcursus' was alleen rechtuit remmen op zo'n mat, maar dan kun je wel ervaren hoe de auto reageert als het ABS in werking wordt gesteld. Er werd gereden met gloednieuwe auto's, dus dat was ook wel leuk.
waarom kon je dan niet kiezen, omdat je ook te ver weg woont ?quote:Op donderdag 6 november 2014 20:39 schreef Sander166 het volgende:
Vandaag theorie in 1x gehaald. 3 fouten bij gevaarherkenning en eentje bij het theoriegedeelte. Na afloop zag ik weinig mensen echt vrolijk kijken, dus het slagingspercentage zal (zoals gewoonlijk) wel heel laag liggen
Ik had me heel goed voorbereid, maar ik moet wel zeggen...het examen was toch lastiger dan ik had verwacht. Je hebt inderdaad heel veel simpele vragen die zelfs de grootste mongool goed kan beantwoorden, maar er zitten ook tricky vragen bij over aanhangwagens of verkeersborden die je bijna nooit tegenkomt. Als je die allemaal fout hebt, dan zit je al over de 5 fout en ben je dus gezakt.
Ik deed de oude stijl...dus klassikaal met die irritante tv-schermen en je zit zo dicht op elkaar dat je mensen gewoon hoort hijgen van de spanning, zuchten enz. Niet bevorderlijk voor de concentratie Als ik kon kiezen zou ik zeker voor de nieuwe stijl gaan.
In mijn woonplaats en omgeving was alles vol. Dus ik moest een fucking uur met de trein en daarna een kwartier door een bos lopen, omdat het CBR op een afgelegen industrieterrein ligt Ze zijn de examencentra aan het verbouwen (ivm die nieuwe stijl), dus de examencentra in mijn buurt die WEL open waren, waren allemaal volgeboekt. Ik kon wel de nieuwe stijl kiezen, maar dan kon ik pas in december theorie-examen doen en dat wilde ik niet.quote:Op donderdag 6 november 2014 21:36 schreef TheSatanSlayer het volgende:
[..]
waarom kon je dan niet kiezen, omdat je ook te ver weg woont ?
gefeliciteerd trouwens! hoe had jij je voorbereid? ik lees al sinds juli me boeken maar durf maar steeds niet aan te vragen, moet er toch ooit van komen
Gevaarherkenning is ook klote, omdat je de dynamiek van het verkeer mist en de plaatjes gewoon behoorlijk knippen/plakken zijn.quote:Op donderdag 6 november 2014 22:01 schreef Sander166 het volgende:
Thanks. Ik heb eerst het boek helemaal gelezen. Daarna de examens geoefend en aan de hand daarvan heb ik belangrijke stukken gemarkeerd en dingen die ik 'vergeten' was opnieuw geleerd. Theorie is trouwens makkelijk...gevaarherkenning vond ik klote...
Klopt. Weet je wat grappig was? Bij sommige plaatjes zag je overduidelijk dat je moest remmen en je hoorde IEDEREEN binnen 1 seconde drukken. Er waren echter ook plaatjes die heel vaag waren....de eerste 3 a 4 seconde hoorde je gewoon bijna niemand drukkenquote:Op donderdag 6 november 2014 22:16 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Gevaarherkenning is ook klote, omdat je de dynamiek van het verkeer mist en de plaatjes gewoon behoorlijk knippen/plakken zijn.
Tijd terug was er zo'n test online. Ik zat er bij de helft naast ofzo. Situaties waar ik niets zou doen moet je gas los laten (hoezo moet ik bij 120 mijn gas loslaten als er rechts een auto met caravan rijdt achter een vrachtwagen) en situaties waar ik van mijn gas af zou gaan moet je door blijven jagen (groenwerkers op de rijbaan en lekker 50 blijven rijden, ja joh!).quote:Op donderdag 6 november 2014 22:21 schreef Sander166 het volgende:
[..]
Klopt. Weet je wat grappig was? Bij sommige plaatjes zag je overduidelijk dat je moest remmen en je hoorde IEDEREEN binnen 1 seconde drukken. Er waren echter ook plaatjes die heel vaag waren....de eerste 3 a 4 seconde hoorde je gewoon bijna niemand drukken
Ik maakte ook heel veel fouten bij gevaarherkenning. Vooral bij remmen of gas loslaten. Bij het examen vond ik het echt grappig om te zien dat ik niet de enige was die niet wist wat ie moest drukken Pas de laatste secondes hoorde je iedereen massaal drukkenquote:Op donderdag 6 november 2014 22:24 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Tijd terug was er zo'n test online. Ik zat er bij de helft naast ofzo. Situaties waar ik niets zou doen moet je gas los laten (hoezo moet ik bij 120 mijn gas loslaten als er rechts een auto met caravan rijdt achter een vrachtwagen) en situaties waar ik van mijn gas af zou gaan moet je door blijven jagen (groenwerkers op de rijbaan en lekker 50 blijven rijden, ja joh!).
Die vrachtwagen mag maar 80 dus is er kans dat die caravan ineens naar links komt omdat die 90 mag?quote:Op donderdag 6 november 2014 22:24 schreef Pizza_Boom het volgende:
hoezo moet ik bij 120 mijn gas loslaten als er rechts een auto met caravan rijdt achter een vrachtwagen
Een doorsnee vrachtwagen rijdt een geëikte 85-87 km/h en een doorsnee caravanner rijdt zo'n 90 op zijn teller, komt in de praktijk ook uit op iets van 85 km/h... De hele reden dat juist die snelheid omhoog is gezet van 80 naar 90. Em dan nog, ik moet gas loslaten omdat hij misschien wel eens naar links zou kunnen gaan? Sowieso is hij degene die voorrang moet verlenen én als je op dat soort dingen continue je gas los moet laten, kom je nooit thuis...quote:Op vrijdag 7 november 2014 01:37 schreef jeroen25 het volgende:
Die vrachtwagen mag maar 80 dus is er kans dat die caravan ineens naar links komt omdat die 90 mag?
Ik speculeer ook maar over wat de redenering van het CBR zou kunnen zijn.quote:Op vrijdag 7 november 2014 01:44 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Een doorsnee vrachtwagen rijdt een geëikte 85-87 km/h en een doorsnee caravanner rijdt zo'n 90 op zijn teller, komt in de praktijk ook uit op iets van 85 km/h... De hele reden dat juist die snelheid omhoog is gezet van 80 naar 90. Em dan nog, ik moet gas loslaten omdat hij misschien wel eens naar links zou kunnen gaan? Sowieso is hij degene die voorrang moet verlenen én als je op dat soort dingen continue je gas los moet laten, kom je nooit thuis...
Toen ik leste, had mijn lesauto 550k gereden. Zal nu wel boven de 600 zitten...quote:Op woensdag 5 november 2014 16:53 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Absurd dat die Polo les autootjes na 180k gewoon niet eens zijn afgeschreven
Ik had echt het idee (Was vanmiddag in discussie met m`n instructeur hier over) Dat door het redelijk mishandelen van die motor als ie koud is, de koppeling/versnellingsbak etc die 3 pitter het rond de 150k wel moeilijk zou krijgen, maar rond de 180k vervalt het contract (2 jaar) En dan moeten ze ze inleveren en worden ze blijkbaar verkocht (Na een grote beurt weliswaar) En schijnen ze nog zonder problemen 100k mee te kunnen.
(Wel jammer dat ze overstappen op Clio`s)
Wow, naja.. Misschien het contract of zo waardoor ze van VW niet boven de 180k mogen komen?quote:Op vrijdag 7 november 2014 10:05 schreef exelletor het volgende:
[..]
Toen ik leste, had mijn lesauto 550k gereden. Zal nu wel boven de 600 zitten...
Ik heb mijn rijbewijs op een dinsdag aangevraagd. Kreeg toen ook te horen dat het vijf werkdagen zou gaan duren en ik hem dus een week later op kon komen halen. Uiteindelijk duurde het slechts twee dagen. Kan goed zijn dat jij dus maandag of dinsdag je rijbewijs al op kunt gaan halen.quote:Op donderdag 6 november 2014 11:18 schreef Loll het volgende:
Zo kut dat je niet direct je rijbewijs kan ophalen ik moet nu wachten tot volgende week donderdag
quote:Op vrijdag 7 november 2014 14:16 schreef Jaimy_Luca het volgende:
Wat is de nieuwe stijl bij het theorie-examen?
Ik moet wel om een chille tijd 13:10 - 14:40 (Rit is maar 30 minuten en begint om 13:30 )quote:Op vrijdag 7 november 2014 22:08 schreef raczki het volgende:
Jeetje .. ben nu al zenuwachtig hoef pas over een paar weken af te rijden. Iemand tips ? Ik moet ook echt zo een #$%&@ tijd.. van 15:45 tot 16:50 iemand ook deze tijd wel is afgereden ??
Waarom is die van jou maar 30 minuten Idd chille tijd, veel succes !quote:Op vrijdag 7 november 2014 23:26 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Ik moet wel om een chille tijd 13:10 - 14:40 (Rit is maar 30 minuten en begint om 13:30 )
Maar 30 minuten? Ik ben binnen 20 minuten afgereden (in 1x) en er ging enkel wat tijd vanaf vanwege de TTT, omdat ik de bijzondere manoeuvres had gehaald. Ik hoor iedereen over 20 minuten, behalve bij faalangst, want dan krijg je langer.quote:Op zaterdag 8 november 2014 09:12 schreef raczki het volgende:
[..]
Waarom is die van jou maar 30 minuten Idd chille tijd, veel succes !
Wat raar bij mijn examen staat dat het 55minuten in totaal duurt??:o ik doe geen speciaal examen ofzo.. is de eerste keerquote:Op zaterdag 8 november 2014 09:33 schreef 1410 het volgende:
[..]
Maar 30 minuten? Ik ben binnen 20 minuten afgereden (in 1x) en er ging enkel wat tijd vanaf vanwege de TTT, omdat ik de bijzondere manoeuvres had gehaald. Ik hoor iedereen over 20 minuten, behalve bij faalangst, want dan krijg je langer.
Dat stond er bij mij ook, maar heb maar zo'n 20 minuten echt in de auto gezeten. Voorgesprekje duurde ook maar een paar minuutjes.quote:Op zaterdag 8 november 2014 11:12 schreef raczki het volgende:
[..]
Wat raar bij mijn examen staat dat het 55minuten in totaal duurt??:o ik doe geen speciaal examen ofzo.. is de eerste keer
Bij mij duurde het totaal ook iets van een uur. Eerst een kort gesprekje. Vervolgens waren we als eerste weg van alle kandidaten. Dan buiten moet je een nummerbord lezen van +/- 25 meter afstand. Dan ga je rijden. Ik reed gewoon op aanwijzing van de examinator. Maar soms moet je ook op GPS rijden. Of je krijgt clusteropdrachten. Vervolgens krijg je nog bijzondere verrichtingen (stopopdracht, keren, etc) en dan weer terug naar CBR. Bij mij duurde de rit iets van 25 minuten. Auto parkeren en eenmaal binnen hoor je of je geslaagd bent of niet. Piece of cakequote:Op zaterdag 8 november 2014 11:12 schreef raczki het volgende:
[..]
Wat raar bij mijn examen staat dat het 55minuten in totaal duurt??:o ik doe geen speciaal examen ofzo.. is de eerste keer
Veilig en assertief.quote:Op zaterdag 8 november 2014 15:31 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Volgens mij ben je inprincipe gewoon geslaagd als je constant je spiegels checkt en geen cruciale fouten maakt of ingrepen krijgt, of niet?
Dat zei mijn instructeur in ieder geval, 1 ingreep mag, zolang je niet in de stress schiet en goed in je spiegels blijft kijken cq het goed oplost, en de ingreep mag NIET op de snelweg gebeuren. En de examinator verwacht geen perfecte rit, maar je moet wel veilig en defensief rijden.
verklaart wel waarom ik 1 ingreep had, maar toch was geslaagd. terwijl iemand anders mij vertelde dat het bij een ingreep over wasquote:Op zaterdag 8 november 2014 15:31 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Volgens mij ben je inprincipe gewoon geslaagd als je constant je spiegels checkt en geen cruciale fouten maakt of ingrepen krijgt, of niet?
Dat zei mijn instructeur in ieder geval, 1 ingreep mag, zolang je niet in de stress schiet en goed in je spiegels blijft kijken cq het goed oplost, en de ingreep mag NIET op de snelweg gebeuren. En de examinator verwacht geen perfecte rit, maar je moet wel veilig en defensief rijden.
I know super lekker en verslavend :$quote:Op zaterdag 8 november 2014 13:20 schreef Messina het volgende:
[..]
Dat stond er bij mij ook, maar heb maar zo'n 20 minuten echt in de auto gezeten. Voorgesprekje duurde ook maar een paar minuutjes.
Raczki is echt fucking lekker snoep. Ik heb nog wel wat liggen
Klinkt simpel ja maar stress hem echt haha.. hoefde jij niet dingen onder de motorkap te laten zien ??hoor wel is dat mesnen dat moetenquote:Op zaterdag mber 2014 13:52 schreef BazZz2 het volgende:
[..]
Bij mij duurde het totaal ook iets van een uur. Eerst een kort gesprekje. Vervolgens waren we als eerste weg van alle kandidaten. Dan buiten moet je een nummerbord lezen van +/- 25 meter afstand. Dan ga je rijden. Ik reed gewoon op aanwijzing van de examinator. Maar soms moet je ook op GPS rijden. Of je krijgt clusteropdrachten. Vervolgens krijg je nog bijzondere verrichtingen (stopopdracht, keren, etc) en dan weer terug naar CBR. Bij mij duurde de rit iets van 25 minuten. Auto parkeren en eenmaal binnen hoor je of je geslaagd bent of niet. Piece of cake
Ik moest ook op dat tijdstip afrijden. Ik merkte qua verkeersdrukte niet veel verschil met mijn rijlessen (had meestal les rond het middaguur).quote:Op vrijdag 7 november 2014 22:08 schreef raczki het volgende:
Jeetje .. ben nu al zenuwachtig hoef pas over een paar weken af te rijden. Iemand tips ? Ik moet ook echt zo een #$%&@ tijd.. van 15:45 tot 16:50 iemand ook deze tijd wel is afgereden ??
ik heb dit nog wel met mn instructeur doorgenomen de avond van te voren. maar is op het examen niet naar gevraagd. maar zorg wel dat je het weet. komt later ook nog van pasquote:Op zaterdag 8 november 2014 17:22 schreef raczki het volgende:
[..]
Klinkt simpel ja maar stress hem echt haha.. hoefde jij niet dingen onder de motorkap te laten zien ??hoor wel is dat mesnen dat moeten
Ik denk dat je mee moet gaat nemen hoe snel de examinator is. Sommige zijn zo snel dat ze eigenlijk de kandidaat voor zijn.quote:Op zaterdag 8 november 2014 16:56 schreef Messina het volgende:
Op zich is het wel raar dat je dan alsnog je rijbewijs haalt. Dan zit er niemand meer naast die in kan grijpen.
Het zal ook wel aan het soort 'fout' liggen die je maakt. Kan me niet voorstellen dat iemand slaagt als de instructeur hard op de rem heeft moeten trappen om een ongeluk te voorkomen (als extreem voorbeeld).
Daar had ik inderdaad niet aan gedachtquote:Op zaterdag 8 november 2014 20:31 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Ik denk dat je mee moet gaat nemen hoe snel de examinator is. Sommige zijn zo snel dat ze eigenlijk de kandidaat voor zijn.
Goed idee zal het hem vragenquote:Op zaterdag 8 november 2014 19:50 schreef BazZz2 het volgende:
[..]
ik heb dit nog wel met mn instructeur doorgenomen de avond van te voren. maar is op het examen niet naar gevraagd. maar zorg wel dat je het weet. komt later ook nog van pas
Gefeliciteerd !quote:Op maandag 10 november 2014 12:41 schreef Curiosity het volgende:
Ik zag gisteren pas dit topic en vandaag mocht ik er weer aangeloven, voor de 4e keer praktijk examen gedaan en eindelijk geslaagd. Ben blij dat ik nu achter mij kan laten, morgen rijbewijs aanvragen. Succes voor iedereen die nog op moet.
Dank je welquote:
Topper!! Lekker bezig.quote:Op maandag 10 november 2014 12:41 schreef Curiosity het volgende:
Ik zag gisteren pas dit topic en vandaag mocht ik er weer aangeloven, voor de 4e keer praktijk examen gedaan en eindelijk geslaagd. Ben blij dat ik nu achter mij kan laten, morgen rijbewijs aanvragen. Succes voor iedereen die nog op moet.
1e keer ging in en uitvoegen niet helemaal goed, en geen voorrang verlenen op dezelfde weg.quote:Op maandag 10 november 2014 17:53 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Topper!! Lekker bezig.
Waar op was je de voorgaande keren gezakt?
Dus je hebt nu alleen rijbewijs voor automaat alleen? Expres voor gekozen of?quote:Op maandag 10 november 2014 20:23 schreef Curiosity het volgende:
[..]
1e keer ging in en uitvoegen niet helemaal goed, en geen voorrang verlenen op dezelfde weg.
De 2e keer was volgens de examinator niets goed, hij had het zelfs over het niet rijklaar maken auto bij stoplichten en kruispunten . ( ik rij automaat ). Niemand kan me vertellen wat het inhoud, dit las ik trouwens pas op het formulier dat je per mail krijgt.
Derde keer ging eigenlijk heel goed maar toch weer een voorrangs foutje. Geen voorrang geven staat gelijk aan een ongeval dus echt een punt waar je mee op zakt.
En vandaag geheel foutloos gereden.
Bewust voor gekozen idd.quote:Op woensdag 12 november 2014 12:10 schreef DaveDave09 het volgende:
[..]
Dus je hebt nu alleen rijbewijs voor automaat alleen? Expres voor gekozen of?
Maar waarom nietquote:Op woensdag 12 november 2014 13:05 schreef Curiosity het volgende:
[..]
Bewust voor gekozen idd.
Schakelen is niet aan mij besteed.
wanneer mag je nou examen doen bradster?quote:Op woensdag 12 november 2014 16:04 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Klote rijschool
Ik ging vanmiddag een blok wandelen want ik had pas om 10 voor 2 les.. Kom ik om kwart over 1 m`n straat weer in gelopen staat de les auto er al ___! Heb ik vandaag 150 minuten les, en dat hadden ze niet doorgegeven.
Ik denk dat ze veel leerlingen gelijk in het diepe gooien. Dus binnen 2 lessen verwachten ze al dat je kan koppelen en schakelen. Als dat niet lukt denken die instructeurs van: "Ah joh, dat leer je vanzelf wel". Maar als je de auto vanaf het begin al niet goed beheerst en die instructeurs doen er niks aan, dan blijf je kloten met die koppeling en het schakelen. Op een gegeven moment word je er moe van en ga je twijfelen of een schakelbak wel iets voor jou is.quote:Op woensdag 12 november 2014 13:14 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Maar waarom niet
Gewoon een beetje feeling wat je moet krijgen
Dat is echt al 50,000 x gemeld.quote:Op woensdag 12 november 2014 16:06 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
wanneer mag je nou examen doen bradster?
nou nou nou.. Hoef je me niet af te snauwen als ik interesse toon hequote:Op woensdag 12 november 2014 16:14 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Dat is echt al 50,000 x gemeld.
A.S Woensdag
Maar het lijkt mij dat een beetje instructeur er gewoon mee aan het oefenen gaat?quote:Op woensdag 12 november 2014 16:13 schreef Sander166 het volgende:
[..]
Ik denk dat ze veel leerlingen gelijk in het diepe gooien. Dus binnen 2 lessen verwachten ze al dat je kan koppelen en schakelen. Als dat niet lukt denken die instructeurs van: "Ah joh, dat leer je vanzelf wel". Maar als je de auto vanaf het begin al niet goed beheerst en die instructeurs doen er niks aan, dan blijf je kloten met die koppeling en het schakelen. Op een gegeven moment word je er moe van en ga je twijfelen of een schakelbak wel iets voor jou is.
Ik moest er in het begin ook teveel bij nadenken, maar als het geen automatisme wordt, dan kom je gewoon niet verder met autorijden. Het is zeker niet moeilijk, maar gewoon een extra handeling die je moet uitvoeren.
De 1e instructeur die ik had adviseerde mij ook om automaat te gaan rijden. Het klikte ook totaal niet tussen ons.quote:Op woensdag 12 november 2014 13:14 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Maar waarom niet
Gewoon een beetje feeling wat je moet krijgen
Maar dat betekent ook dat je de 1e (5 jaar volgens mij) ook alleen maar in een automaat mag rijden...quote:Op woensdag 12 november 2014 21:00 schreef Curiosity het volgende:
[..]
De 1e instructeur die ik had adviseerde mij ook om automaat te gaan rijden. Het klikte ook totaal niet tussen ons.
Ik dacht nog van ja dag, dat moet ik toch kunnen, maar de 2e rijschool kreeg het er ook niet in.
Hij zei gewoon volhouden maar het ging mij zo tegenstaan. Ging echt met tegenzin lessen, dit is zo'n jaar of 7 geleden.
Bij die laatste heb ik trouwens nu dan mijn automaat rijbewijs gehaald, de klik tussen ons was ook goed, dat scheelt ook.
Ik vind een automaat zo saaiquote:Op woensdag 12 november 2014 22:13 schreef Loll het volgende:
De auto van mijn ouders heeft ook automaat.
Net voor het eerst in gereden.
Direct met een bijzondere verichting met mijn linker voet op de rem gestaan
Gelukkig niet op de snelweg zullen we maar zeggen. Het rijd wel lekker in een automaat.
"Binnenkort"quote:Op donderdag 13 november 2014 10:16 schreef Hartigan het volgende:
Ach, binnenkort rijden we toch allemaal in automaten. Die dingen zijn nu zo geavanceerd dat ze vaak sneller én zuiniger zijn dan de handgeschakelde variant. De meerprijs die je voor een automaat betaalt, haal je er uiteindelijk wel weer uit. Daarnaast rijdt een automaat ook nog eens lekkerder.
Ferrari is ook automaat.quote:Op donderdag 13 november 2014 11:47 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Ik mag toch hopen van niet zeg ___!
De enige auto`s die ik echt met automaat wil rijden zijn die hele grote logge amerikanen of 7 serie`s/S-klasse`s bijvoorbeeld.
Ik ga toch (Bijwijze van) geen 316i automaat rijden, of een Fiat panda selecta
Optionele flippers achter het stuur.quote:
Dat is anders.quote:
Ach ik snap het probleem niet zo.quote:Op donderdag 13 november 2014 14:37 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Dat is anders.
Ferrari/Lambo/Porsche wil ik wel automaat rijden, dikke LIncoln/Buick/Mustang ook, maar iets als een A B of C segmenter niet
Automaten doen soweiso altijd lastig als ik erin rij, te erg gewend geraakt aan het koppelingspedaalquote:Op donderdag 13 november 2014 18:23 schreef Hartigan het volgende:
Ga maar eens een paar jaar door druk stadsverkeer en eindeloze files rijden, kijken wat je dan van een automaat vindt.
___!quote:Op donderdag 13 november 2014 20:39 schreef De_Dakgoot het volgende:
Wat is autorijden toch kut, alleen maar mongolen op de weg
Haal jij maar eerst je rijbewijsquote:
quote:Op donderdag 13 november 2014 20:46 schreef De_Dakgoot het volgende:
[..]
Haal jij maar eerst je rijbewijs
Automaat is voor luie mensen en senioren, schakel all the way!!quote:Op donderdag 13 november 2014 20:49 schreef TheSatanSlayer het volgende:
schakel is voor ouderwetse mensen, automaat all the way!
Vandaag in een skoda octavia rs gereden, schakelbak lekker veel toertjes.quote:Op donderdag 13 november 2014 20:49 schreef TheSatanSlayer het volgende:
schakel is voor ouderwetse mensen, automaat all the way!
quote:Op donderdag 13 november 2014 20:49 schreef TheSatanSlayer het volgende:
schakel is voor ouderwetse mensen, automaat all the way!
Mijn 1e instructeur leerde mij niets, die liet mij alleen maar rondjes rijden zonder ook maar echt de bijzondere verrichtingen te leren (1 x heb ik bochtje achteruit gedaan en file parkeren vooruit, that`s it) *weg 40 les uur*quote:Op zaterdag 15 november 2014 12:19 schreef roos94 het volgende:
Op 1 of andere manier tref ik steeds idioten of nietsnutten als rijinstructeur. Eentje schreeuwde in mijn oor en kraakte me helemaal af om vervolgens te zeggen dat hij van een millitaire aanpak houdt . Twee anderen zeiden amper iets, waren bezig op hun telefoon en gaven helemaal geen feedback. Eentje liet me alleen maar rondjes rijden. Allemaal in Rotterdam, o.a. Hers en Avanti. Heb ik nu steeds zo veel pech of ben ik te veeleisend?
En 3 lessen later begon hij met het plannen van mijn TTT, en 1,5 maand na de TTT rij ik afquote:Je rijd onzeker, maar wij gaan veel routes rijden waarbij jij moet laten zien dat je wel zeker bent, dan groei je daar in, 2 a 3 lessen hebben wij dat er uit bij je
Een instructeur die gaat schreeuwen is per definitie niet geschikt als rijinstructeur. Niemand vindt het leuk om met zo'n figuur in de auto te zitten. En als je geen feedback krijgt, dan lijkt het net of je voor niks zit te rijden. Als je het gevoel hebt dat je geen vooruitgang boekt, dan zou ik dat wel aankaarten bij je instructeur.quote:Op zaterdag 15 november 2014 12:19 schreef roos94 het volgende:
Op 1 of andere manier tref ik steeds idioten of nietsnutten als rijinstructeur. Eentje schreeuwde in mijn oor en kraakte me helemaal af om vervolgens te zeggen dat hij van een millitaire aanpak houdt . Twee anderen zeiden amper iets, waren bezig op hun telefoon en gaven helemaal geen feedback. Eentje liet me alleen maar rondjes rijden. Allemaal in Rotterdam, o.a. Hers en Avanti. Heb ik nu steeds zo veel pech of ben ik te veeleisend?
Hier ook ... Had van het geld een leuke (om maar even een voorbeeld te noemen) Golf V kunnen kopen 2e handsquote:Op zaterdag 15 november 2014 13:43 schreef Hartigan het volgende:
Er zijn helaas meer dan genoeg rijscholen en instructeurs die het allemaal niets kan schelen hoeveel jij van je zuurverdiende euro's besteedt aan rijlessen. Ik heb zelf ook met dat soort figuren te maken gehad. Het is jouw geld. Je mag absoluut veeleisend zijn. Je moet jezelf nooit verplicht voelen om bij dezelfde school of instructeur te blijven. Die fout heb ik ook gemaakt en uiteindelijk meer geld besteed aan mijn rijbewijs dan me lief was.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |