Dat is niet het complete verhaal, of je moet tolpoortjes op mijn (doodlopende) Drentse landweggetjes gaan zetten.quote:
De benzineprijzen liggen er ook véél lager dan in NL.quote:Op dinsdag 14 november 2006 14:27 schreef sigme het volgende:
[..]
In Turkije betaalde ik drie kwartjes (of zo, niks in elk geval) voor een eersteklas kaartje (zeer luxe). Istanbul - Ankara. Is ook wel 8 uur, denk ik. Stapvoets. Het was geweldig.
Doe mij dan maar Hitler-was-een-socialist.quote:Ik reageer snel overgevoelig op voedingsmiddelen en medicijnen. Vanwege dat en wat erfelijke factoren (trombose en een familielid met migraine met aura's door de pil), heb ik besloten dat ik niet aan de pil ga.
Fok kan een efficient middel zijn naar plezier of afleiding (ik zoek afleiding tijdens m'n werk bijvoorbeeld, fok is daar heel goed in). Ook kan je trouwens op Fok wel spreken van een sociale status vind ik; sigme staat hoger in aanzien dan yeremy, bijvoorbeeld.quote:Op dinsdag 14 november 2006 14:12 schreef sizzler het volgende:
[..]
Hoe efficient ben je bezig met het halen van je doelen als je fokt? Hoe veel beter kan je je tijd besteden aan leren, werken, sporten, relaties aangaan met "echte" mensen en daardoor je sociale status versterken etc.?
uiteraardquote:Op dinsdag 14 november 2006 14:39 schreef Autodidact het volgende:
Napalm staat echter boven iedereen hè.
Juist gebruik belasten vind ik ook nuttiger dan bezit belasten.quote:Op dinsdag 14 november 2006 14:22 schreef sigme het volgende:
[..]
Oh, dat kan niet missen dan.
[..]
Mwah - dat varieert (plaats, tijd). Verkeerde plaats & tijd is onbetaalbaar, maar daar wil ik dan ook niet wezen.
Ik zou wat dat betreft graag zien dat de kosten voor het hebben van een auto dalen (zodat die auto me geen geld kost als ik met de trein ga) - uiteraard te compenseren door hogere kosten voor het gebruik van die auto. Dus wegenbelasting in de brandstofprijs.
Je haalt aantal bekeuringen en opbrengst van die bekeuringen door elkaar zo te zienquote:Op dinsdag 14 november 2006 14:27 schreef sizzler het volgende:
[..]
In Belgie schijnt het nog veel erger te zijn:
[..]
Maar:
[..]
http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleID=gltbid67
Terwijl in Nederland:
[..]
http://www.telegraaf.nl/b(...)en.html?pageOffset=1
wat ze in Duitsland doen moeten ze zelf wetenquote:Op dinsdag 14 november 2006 14:29 schreef sigme het volgende:
[..]
Dat is niet het complete verhaal, of je moet tolpoortjes op mijn (doodlopende) Drentse landweggetjes gaan zetten.
Dat denk ik ook. Maar als er een hoop doden mee voorkomen kunnen worden is het zeker een nuttige investeringquote:Op dinsdag 14 november 2006 14:29 schreef Autodidact het volgende:
Maar welk deel daarvan is "winst"? Ik kan me voorstellen dat het hele systeem van flitskasten, verkeerspolitie, mobiele flitsers, administratieve verwerking etc veel geld kost....
Ohja, verkeerd bericht gekwoot.quote:Op dinsdag 14 november 2006 14:45 schreef du_ke het volgende:
[..]
Je haalt aantal bekeuringen en opbrengst van die bekeuringen door elkaar zo te zien. Denk dat het elkaar niet zoveel scheelt.
http://www.onzinboetes.nl/juridisch/koosspee/quote:Nu al worden op de 7miljoen auto’s er 12 miljoen "boetes" uitgeschreven. Een score van een 170 % en rijdt blijkbaar elke automobilist gemiddeld 1,7x per jaar in deze snelheidsvalkuil ! Met een opbrengst van ¤ 490.000.000 (15 % meer dan in 2002) blijken boetes verkapte snelheidsbelastingen te zijn en is sprake gelegenheidswetgeving Justitie en politie maken misbruik van hun bevoegd heden en oneigenlijk gebruik van de wet.
http://www.telegraaf.nl/b(...)er_worden.html?p=3,1quote:Verdonk wil vicepremier worden
DEN HAAG - VVD-minister Rita Verdonk gaat er vanuit dat ze vicepremier wordt als de VVD na de Tweede Kamerverkiezingen weer in het kabinet komt met het CDA. Ze zei dat dinsdag bij BNR Nieuwsradio.
Bij de VVD blijft traditiegetrouw de politiek leider in het parlement, tenzij de liberalen de premier leveren. VVD-leider Mark Rutte blijft wat Verdonk betreft dan ook fractievoorzitter na de stembusgang van 22 november.
Fok! is ook heel eng buiten POLquote:Op dinsdag 14 november 2006 14:33 schreef sigme het volgende:
In POL heb je gewoon dom links-rechts gebash. Zodra ik m'n neus buiten POL steek word ik geconfronteerd met dit soort bagger:
[..]
Doe mij dan maar Hitler-was-een-socialist.
Ik vind die hardrijdfundamentalisten wel aandoenlijkquote:Op dinsdag 14 november 2006 14:59 schreef sizzler het volgende:
[..]
Ohja, verkeerd bericht gekwoot.
In NL zou het om 490 miljoen euro gaan.
[..]
http://www.onzinboetes.nl/juridisch/koosspee/
Waar ze wel een punt mee hebben is dat verreweg de meeste bekeuringen uitgeschreven worden voor een snelheidsovertreding van minder dan 10 km te hard en ook nog eens op plaatsen waar dat voor de veiligheid niet uitmaakt.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:01 schreef du_ke het volgende:
[..]
Ik vind die hardrijdfundamentalisten wel aandoenlijk.
Wat is er nou zo moeilijk aan te accepteren dat je een boete kan krijgen als je te hard rijdt?
quote:
Welk aura zou Hitler eigenlijk gekregen hebben van al die troep die hij slikte?quote:Op dinsdag 14 november 2006 14:33 schreef sigme het volgende:
In POL heb je gewoon dom links-rechts gebash. Zodra ik m'n neus buiten POL steek word ik geconfronteerd met dit soort bagger:
[..]
Doe mij dan maar Hitler-was-een-socialist.
True. Aan de andere kant: welk gevaar vorm je als je om 03:00 's nachts alleen op de snelweg 125 rijdt? Terwijl er genoeg onverantwoord gedrag binnen de bebouwde kom plaatsvindt bij scholen en winkelcentra. Daar besteed de politie relatief weer veel minder aandacht aan, wat vreemd is als je vanuit een veiligheidsbeginsel redeneert.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:01 schreef du_ke het volgende:
[..]
Ik vind die hardrijdfundamentalisten wel aandoenlijk.
Wat is er nou zo moeilijk aan te accepteren dat je een boete kan krijgen als je te hard rijdt?
quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:03 schreef sigme het volgende:
[..]
[afbeelding]
Bedankt voor het redden van de LibDem.
Als dat zo erg is? Waarom zou je anders nog een limiet stellen?quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:03 schreef MrX1982 het volgende:
De meeste boetes worden gegeven voor kleine snelheidsovertredingen.
Ik heb er wel een principieel bezwaar tegen: je kan nu de overtreding gewoon afkopen als je maar genoeg geld hebt. Er zijn mensen die gewoon altijd te hard rijden, die boetes horen gewoon bij de kosten van de auto. Op die manier dient het z'n doel niet.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:01 schreef du_ke het volgende:
Wat is er nou zo moeilijk aan te accepteren dat je een boete kan krijgen als je te hard rijdt?
Maar dan nog is een boete toch gewoon eigen risico?quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:03 schreef Chewie het volgende:
[..]
Waar ze wel een punt mee hebben is dat verreweg de meeste bekeuringen uitgeschreven worden voor een snelheidsovertreding van minder dan 10 km te hard en ook nog eens op plaatsen waar dat voor de veiligheid niet uitmaakt.
Ik ga straks weer met 160 over de afsluitdijk, staan ze toch nooit![]()
Jij stelt inbeslagname voor?quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:08 schreef sigme het volgende:
[..]
Ik heb er wel een principieel bezwaar tegen: je kan nu de overtreding gewoon afkopen als je maar genoeg geld hebt. Er zijn mensen die gewoon altijd te hard rijden, die boetes horen gewoon bij de kosten van de auto. Op die manier dient het z'n doel niet.
Dat is wel een nadeel. Maar inkomensafhankelijke boetes is ook niet alles.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:08 schreef sigme het volgende:
[..]
Ik heb er wel een principieel bezwaar tegen: je kan nu de overtreding gewoon afkopen als je maar genoeg geld hebt. Er zijn mensen die gewoon altijd te hard rijden, die boetes horen gewoon bij de kosten van de auto. Op die manier dient het z'n doel niet.
quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:04 schreef sizzler het volgende:
[..]
True. Aan de andere kant: welk gevaar vorm je als je om 03:00 's nachts alleen op de snelweg 125 rijdt? Terwijl er genoeg onverantwoord gedrag binnen de bebouwde kom plaatsvindt bij scholen en winkelcentra. Daar besteed de politie relatief weer veel minder aandacht aan, wat vreemd is als je vanuit een veiligheidsbeginsel redeneert.
http://www.verkeershandhaving.nl/?s=127quote:De boetetarieven zijn er voor snelheidsoverschrijdingen vanaf 7 km/u.
Zonder enige terughoudendheid durf ik hier wel te stellen dat iedere auralezer je zal vertellen dat diens auro pik- en pikzwart was (en is, je kan vast aura's ook zien op foto en filmmatriaal, als je een beetje begaafd bent. Moeten natuurlijk wel originele foto's en filmpjes zijn, geen kopie van kopie, want dan verwatert hetquote:Op dinsdag 14 november 2006 15:03 schreef Apropos het volgende:
[..]
Welk aura zou Hitler eigenlijk gekregen hebben van al die troep die hij slikte?
Monetair aura?quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:12 schreef sigme het volgende:
[..]
Zonder enige terughoudendheid durf ik hier wel te stellen dat iedere auralezer je zal vertellen dat diens auro pik- en pikzwart was
Is ook eigen risico maar het is natuurlijk wel frappant dat in veel regio's de laatste 2 maanden van het jaar op wel heel makkelijke lokaties (A6 bijvoorbeeld in de polder) bijna dagelijks gecontroleerd wordt door de politie omdat ze nog even hun quota moeten halen.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:08 schreef du_ke het volgende:
[..]
Maar dan nog is een boete toch gewoon eigen risico?
En 20 euro voor 10 km te hard of 17 voor 9km. Is ook weer niet overdreven hoog ofzo.
Die boetesquota zijn inderdaad onzinnigquote:Op dinsdag 14 november 2006 15:13 schreef Chewie het volgende:
[..]
Is ook eigen risico maar het is natuurlijk wel frappant dat in veel regio's de laatste 2 maanden van het jaar op wel heel makkelijke lokaties (A6 bijvoorbeeld in de polder) bijna dagelijks gecontroleerd wordt door de politie omdat ze nog even hun quota moeten halen.
Ik heb niks tegen snelheidscontroles maar die dienen dan wel uitgevoerd te worden om de verkeersveiligheid te verhogen niet om de kas te spekken.
misschien zie je ze gewoon niet staan terwijl ze er wel zijn, ik zag bv. in Blik Op De Weg dat ze camera's nu ook als een vuilcontainer vermommenquote:Op dinsdag 14 november 2006 15:04 schreef sizzler het volgende:
[..]
True. Aan de andere kant: welk gevaar vorm je als je om 03:00 's nachts alleen op de snelweg 125 rijdt? Terwijl er genoeg onverantwoord gedrag binnen de bebouwde kom plaatsvindt bij scholen en winkelcentra. Daar besteed de politie relatief weer veel minder aandacht aan, wat vreemd is als je vanuit een veiligheidsbeginsel redeneert.
Het draait toch om de verkeersveiligheid. Richt je dan als politie op andere zaken. Zoals alcoholcontroles, fietsers zonder licht, controleren op gevaarlijke wegen etc.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:05 schreef du_ke het volgende:
Als dat zo erg is? Waarom zou je anders nog een limiet stellen?
Dat is al jaren zo tochquote:Op dinsdag 14 november 2006 15:14 schreef zakjapannertje het volgende:
[..]
misschien zie je ze gewoon niet staan terwijl ze er wel zijn, ik zag bv. in Blik Op De Weg dat ze camera's nu ook als een vuilcontainer vermommen
Dat was de vraag niet.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:18 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Het draait toch om de verkeersveiligheid. Richt je dan als politie op andere zaken. Zoals alcoholcontroles, fietsers zonder licht, controleren op gevaarlijke wegen etc.
Als ik 130 rijd op de snelweg. Wat breng ik de verkeersveiligheid dan in gevaar zeg.
Slecht voor het milieu en de geluidsoverlast.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:04 schreef sizzler het volgende:
[..]
True. Aan de andere kant: welk gevaar vorm je als je om 03:00 's nachts alleen op de snelweg 125 rijdt?
aha! en mijn moeder maar denken dat ze op vakantie zijnquote:Op dinsdag 14 november 2006 15:18 schreef du_ke het volgende:
[..]
Dat is al jaren zo toch?
EN die vallen ook wel op als ze op woensdag buiten staan wanneer het vuil op maandag wordt opgehaald.
Ik wil af van het nodeloos spekken van de staatskas.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:19 schreef du_ke het volgende:
Dat was de vraag niet.
Jij wilt dus gewoon af van de limieten?
Op snelwegen zoals de A6, A7 en A28 (en er zullen nog wel meer zijn) zou dit helemaal niet zo gek zijn, volgens de Duitsers is dit ook nog eens beter voor de verkeersveiligheid omdat volgens onderzoek van de Adac 120 km/u een snelheid is waarbij mensen minder opletten dan bij hogere snelheden.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:19 schreef du_ke het volgende:
Jij wilt dus gewoon af van de limieten?
Samenvoeging van aura en aureool, denk ik.quote:
Auto-erotiek, denk ik.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:27 schreef sigme het volgende:
Wat maakt Freud ervan? (Laat me raden: anale fixatie. Als die man ergens op gefixeerd was..)
vast een trauma uit je jeugd.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:27 schreef sigme het volgende:
[..]
Samenvoeging van aura en aureool, denk ik.
Wat maakt Freud ervan? (Laat me raden: anale fixatie. Als die man ergens op gefixeerd was..)
Waar het vooral om gaat zijn mensen die inhalen in woonwijk bij een basisschool. Dan kan je net 50 rijden, maar als er een kind over steekt dan heb je een probleem.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:14 schreef zakjapannertje het volgende:
[..]
misschien zie je ze gewoon niet staan terwijl ze er wel zijn, ik zag bv. in Blik Op De Weg dat ze camera's nu ook als een vuilcontainer vermommen
Okee. Dus ik mag al 130?quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:10 schreef du_ke het volgende:
[..]
[..]
http://www.verkeershandhaving.nl/?s=127
Onderbewust he, onderbewust.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:33 schreef problematiQue het volgende:
[..]
vast een trauma uit je jeugd.
bij mij hebben ze allemaal 30 km zones van gemaakt, niet dat er dan geen problemen meer kunnen ontstaan met bv. inhalen maar dan staat het ook vol busjes ed.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:35 schreef sizzler het volgende:
[..]
Waar het vooral om gaat zijn mensen die inhalen in woonwijk bij een basisschool. Dan kan je net 50 rijden, maar als er een kind over steekt dan heb je een probleem.
http://www.telegraaf.nl/b(...)6_procent.html?p=8,1quote:Nederlandse economie groeit 2,6 procent
VOORBURG - De Nederlandse economie is in het derde kwartaal 2,6 procent gegroeid vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Ten opzichte van het tweede kwartaal bedroeg de economische groei 0,6 procent. Dat is een fractie minder dan gemiddeld in de eerste helft van dit jaar.
Dat blijkt uit de eerste ramingen van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De groei van het bruto binnenlands product (bbp), de som van alle in Nederland geproduceerde goederen en diensten, is behaald met een werkdag minder dan vorig jaar, aldus het CBS dinsdag.
Wie zegt dat het traumatisch was. Misschien gewoon onbewust verlangen naar die goeie ouwe tijd toen seks nog simpel was.quote:Op dinsdag 14 november 2006 15:33 schreef problematiQue het volgende:
[..]
vast een trauma uit je jeugd.
quote:Lantarenpaalverhaal- Harrie Jekkers
Het is 1 juli 1958. Ik ben jarig en parkeer onder de huiskamertafel mijn pasgekregen, rode brandweerauto tussen de voeten van buurvrouw De Wit. Ik ben die dag zeven jaar geworden. Omringd door een woud van nylon koffievisite-benen die bij elke beweging zachtjes knisperen, kijk ik nieuwsgierig omhoog. De benen van buurvrouw De Wit verdwijnen onder een groene plooirok
Waar zouden ze ophouden?
Ik pak een van de brandweermannen van de achterbank en schuif de ladder van de auto uit tussen de benen van buurvrouw De Wit. Langzaam klimt de brandweerman tussen de nylonkousen omhoog. Bovenaan kijkt hij onderzoekend van links naar rechts en tuurt vervolgens tussen de dijen in de duisternis. Niks bijzonders. Ik schuif op mijn knieen een stukje naar voren. Verderop onder de jurk houden de nylons op, maar de benen gaan gewoon door! Waarheen?
De brandweerman maakt een klein sprongetje en komt zwevend op de rand van de stoel tot stilstand tussen de benen van buurvrouw De Wit. Ik buig zover mogelijk voorover. De kous houdt niet echt op. Een klein, dun, zwart stukje loopt nog verder door omhoog. Voorzichtig trippelt de brandweerman naar voren. De warme dijen strelen de zijkanten van mijn hand. Met een gil slaat buurvrouw De Wit haar knieen als een bankschroef tegen mijn oren. Dan gilt ze opnieuw, spreidt haar benen met een ruk en schuift haar stoel achteruit. Ik zie nog net hoe de benen verdwijnen in een roze onderbroek. Aan de andere kant van de tafel staan de benen van mijn moeder op. Haar hoofd verschijnt rood en ondersteboven onder de franjes van het tafelkleed
"Wat zit je daar toch allemaal uit te spoken?"
Ik besluit om te gaan huilen
"Rustig maar", zegt mijn moeder. "Pak maar een mariakaakje en ga maar buiten spelen"
Even later zet ik op straat mijn step tegen een lantarenpaal. Ik begin te klimmen. Mijn dijen, die schuren langs de lantarenpaal. De warmte van het ijzer dringt door mijn broek. Als ik bijna boeven ben word ik overvallen door een merkwaardige sensatie. Ik klem me vast aan de lantarenpaal. Een warm gevoel schiet via mijn liezen omhoog langs mijn ruggegraat. Opeens zie ik de roze broek en de benen van buurvrouw De Wit. Het gevoel zwelt aan en het lijkt alsof mijn hele lichaam wil zingen. Ik kijk om me heen. De straat, de huizen, de tuintjes, de bomen, de hele buurt waarvan ik elk hoekje en gaatje ken, verandert in een sprookjeswereld waarin alles klopt en iedereen gelukkig is
Ik druk mijn lippen tegen het ijzer en klim hoger, steeds hoger en dan ebt het gevoel weg. Ik laat mezelf een stuk zakken en klim opnieuw omhoog, tot aan de ronding van de lantarenpaal, maar het gevoel komt niet meer terug. Kwaad draai ik de lamp uit de fitting en smijt hem omlaag. Jarenlang bleef ik geloven in dat er magische toverkracht school in lantarenpalen. Ik hield dit geheim voor mezelf en elke dag klom ik omhoog
Nooit stelde de lantarenpaal me teleur. Altijd, als ik bijna boven was, veranderde de wereld in het gelukzalige sprookje dat ik nergens anders kon vinden. Pas op mijn dertiende, toen ik via vriendjes en beduimelde pornoblaadjes langzaam begon te begrijpen dat de ooievaar een gewone ordinaire klotevogel was, staakte ik mijn klimpartijen en begon ik gewoon mijn handen te gebruiken, net als iedereen. Vooral op het strand was dat makkelijk. Daar waren geen lantarenpalen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |