[F1] F1 Nieuwtjes deel 9, seizoensfinale op komst!

quote:

Formule1 uitzendingen op RTL 7: “We gaan door met oude formule”

Na drie jaar SBS zullen de autosportfans volgend jaar weer moeten afstemmen op RTL. De uitzendrechten zijn teruggekocht door de Luxemburgse exploitant, maar door de koop ontstonden er een hoop vragen omtrent de uitzendingen van het volgende seizoen. Formule1Wereld.nl nam contact op met RTL om meer duidelijkheid te krijgen over haar Formule1 plannen in 2007:

“ RTL 7, waar we nu ook de A1GP races uitzenden, wordt het station voor de Formule1”, meldt een woordvoerder van RTL. “Nieuw in 2007 is echter dat we in deze uitzending niet alleen aandacht besteden aan de Formule1, ook andere autosportseries zullen aan bod komen. Samen valt dit onder ons programma RTL GP.”

Een discussiepunt in de tijd van de RTL Formule1 uitzendingen waren de lange voor- en nabeschouwingen. Ook de reclame tijdens de race was onderwerp van gesprek. Gaat RTL haar formule aanpassen nu het drie jaar heeft kunnen kijken hoe SBS het aanpakte? “Nee, we gaan op de oude voet verder. RTL heeft de sport in de jaren ’90 groot gemaakt, dus we zien geen reden om onze formule aan te passen. Over de mogelijkheid om de vrijdagtrainingen uit te zenden wordt nog gesproken, we moeten onze programmaindeling nog maken."

Over de commentatorpositie wil men bij RTL nog niets zeggen. Het is nog allerminst zeker dat Olav Mol, door zijn jarenlange ervaring ook wel Mister Formule1 genoemd, deze rol zal vervullen. Dezelfde twijfel was er drie jaar geleden, toen verhuisde Mol mee naar SBS. “De directie moet nog een beslissing nemen over de commentator voor de races, wij kunnen hier op dit moment nog niets over zeggen.”

quote:

Op vrijdag 3 november 2006 15:11 schreef sanger het volgende:

[..]

helaas wel.

Is het via schotel ook te ontvangen oznder reclame?

quote:

Op vrijdag 3 november 2006 15:27 schreef sanger het volgende:

[..]

toch maar eens kijken of ik geen schotel kan nemen dan

quote:

Op vrijdag 3 november 2006 15:41 schreef sanger het volgende:

[..]

same here......

_{en ze denkt dat alleen allochtonen een schotel hebben}

quote:

Op vrijdag 3 november 2006 15:50 schreef sanger het volgende:

[..]

swa zeggen ipv vla

en der bitch noemen natuurlijk

quote:

Marca: ’We hebben Alonso’s nieuwe auto ontdekt’
McLaren nuanceert livery-primeur Marca

4-11 - De Spaanse sportkrant Marca claimt een wereldwijde primeur te hebben met de plaatsing van een exclusieve foto van de nieuwe livery van McLaren. Het team nuanceert het verhaal.

,,We hebben de nieuwe auto van Alonso ontdekt”, staat er op de cover van Marca met bijgaande foto. Op de foto staat een McLaren MP4-21, met achter het stuur Pedro de la Rosa. De renstal zou zijn gesnapt tijdens het schieten van promotiemateriaal voor Vodafone, de nieuwe titelsponsor, in het Spaanse Jerez.

In vergelijking met afgelopen seizoen is deze livery er een stuk roder op geworden, vooral aan de zijkanten op de plek waar tot voorheen Johnnie Walker stond. Eigenlijk volgens verwachting, want deze kleurstelling wijkt niet veel af van de door Vodafone gesponsorde Mercedes-auto’s in de DTM.

Navraag van FORMULE 1 RaceReport bij McLaren of er enige kern van waarheid in het verhaal zit leert dat er sprake was van image evaluation met het oog op 2007. Dit heeft een woordvoerster van de renstal bevestigd.

,,Pedro de la Rosa en Lewis Hamilton hebben beiden gereden in auto’s die onderdeel uitmaken van de doorlopende evaluatie van ons imago. Dit met het oog op volgend seizoen. De volledige identiteit van Vodafone McLaren Mercedes zal worden onthuld tijdens de perspresentatie van het team, half januari in Valencia.”

Hier voegt de zegsvrouw met nadruk aan toe dat er tijdens de test in Jerez geen sprake is geweest van een shoot-out voor het tweede stoeltje tussen De la Rosa en Hamilton.

offtopic: ik zou haast nieuwsposter kunnen worden...

quote:

Op zaterdag 4 november 2006 08:46 schreef LeXX het volgende:


_{offtopic: ik zou haast nieuwsposter kunnen worden...}

quote:

Op zaterdag 4 november 2006 12:33 schreef superhaagie het volgende:
Beter gaat Mol mee naar RTL, evenals Jack Plooij

Maare, die foto staat er niet meer op :s

quote:

Fisichella: "Ik kan kampioen worden in 2007"
06 november 2006

Renault-rijder Giancarlo Fisichella denkt dat hij volgend jaar een gooi kan doen naar de wereldtitel. De Italiaan ziet Fernando Alonso en Kimi Raikkonen als zijn grootste opponenten voor 2007. Fisichella begint dan aan zijn derde seizoen bij Renault.

Fisichella, die volgend jaar Heikki Kovalainen als teammaat heeft, zei maandag tegen Gazzetta dello Sport: "Ik weet zeker dat ik wereldkampioen kan worden. Ik zal in ieder geval een van belangrijkste titelkandidaten zijn, samen met Fernando Alonso bij McLaren en Kimi Raikkonen bij Ferrari. Ik heb volgend jaar de beschikking over een geweldige auto en een uitstekend team waarmee ik al twee jaar goed samenwerk."

De 33-jarige coureur uit Rome reed de afgelopen twee seizoenen in de schaduw van tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso. Fisichella won afgelopen seizoen alleen de Grand Prix van Maleisië en werd vierde in het eindklassement, acht punten achter Ferrari-rijder Felipe Massa. In zijn eerste jaar voor Renault won Fisichella alleen de Australische Grand Prix en en eindigde hij het seizoen op de vijfde plek.

quote:

Op maandag 6 november 2006 13:18 schreef sanger het volgende:

[..]

Dan komen we 1 persoon te kort in mijn ogen!

Ik stel voor:

TJ als pitreporter
Spooky4u als analist
sanger als commentator

_{en wie de pitbabes krijgt laat ik in het midden}

quote:

Op maandag 6 november 2006 13:18 schreef sanger het volgende:

[..]

Dan komen we 1 persoon te kort in mijn ogen!

Ik stel voor:

TJ als pitreporter
Spooky4u als analist
sanger als commentator

_{en wie de pitbabes krijgt laat ik in het midden}

quote:

Op maandag 6 november 2006 12:56 schreef sanger het volgende:

[..]

Ga je lachsoieren maar alvast trainen dan.......

quote:

Op maandag 6 november 2006 17:57 schreef sanger het volgende:

[..]

Had toch eerder een sollicitatie voor de pitbabes verwacht

Voorruit!

quote:

Op maandag 6 november 2006 13:18 schreef sanger het volgende:

[..]

Dan komen we 1 persoon te kort in mijn ogen!

Ik stel voor:

TJ als pitreporter
Spooky4u als analist
sanger als commentator

_{en wie de pitbabes krijgt laat ik in het midden}

quote:

BMW zet drie coureurs in op vrijdagen
07 november 2006
BMW-Sauber zal op de vrijdagen van de Grand Prix-weekenden gebruik blijven maken van de diensten van derde coureur Sebastian Vettel. Door de nieuwe regels zal de jonge Duitser in actie moeten komen met een auto van één van de racerijders. Een team mag in 2007 namelijk maar twee auto's inzetten tijdens de vrijdagtrainingen.


"We zullen een derde coureur in de auto hebben op de vrijdagen", liet Mario Theissen, motorsportdirecteur van BMW, weten. "Het is duidelijk onze bedoeling om Sebastian niet alleen als reservecoureur te hebben, maar hem ook de gelegenheid te geven om aan de slag te gaan tijdens een raceweekend."

"Voor de teams is het ook belangrijk om de derde coureur te laten rijden op de vrijdagen, en niet alleen tijdens testsessies", meent Theissen. "Mocht een van de racerijders iets overkomen, dan kan Sebastian meteen invallen en direct goed presteren." Vettel maakte dit seizoen zijn debuut als vrijdagrijder.

quote:

Op dinsdag 7 november 2006 10:41 schreef sanger het volgende:

[..]

Ben benieuwd hoe ze dit in de praktijk gaan uitvoeren. Theoretisch gezien klinkt het goed.

Als racecoureur zou ik zelf echter niet blij zijn bij het maken van minder kilometers om aan mijn eigen setup te werken. Theoretische en praktische setup zijn niet altijd even gelijkwaardig.

Zou de racecoureur echt direct, live, naar de data van Vettel gaan kijken om zijn setup te bepalen? No way denk ik.

quote:

Op dinsdag 7 november 2006 12:26 schreef Xebber het volgende:
Trouwens. Als een vrijdagcoureur nou even op vrijdag met een van de "zondag-auto's" even keihard tegen de muur rijdt, waardoor die total-loss is, in welke auto rijdt de zondagcoureur dan?

quote:

Op dinsdag 7 november 2006 12:30 schreef Xebber het volgende:
Ik bedoel ECHT total-loss. Dat hij gewoon niet meer te maken is. Kan de zondagrijder dan gewoon niet rijden? Kwalificeren?

quote:

Op dinsdag 7 november 2006 12:51 schreef sanger het volgende:

[..]

De vraag is of je als coureur met een zwaar gechrast chassis zou willen racen.............

quote:

Op dinsdag 7 november 2006 14:31 schreef sanger het volgende:

[..]

Politiek in F1

quote:

Op dinsdag 7 november 2006 09:15 schreef sanger het volgende:

[..]

Volgens mij ben ik enkele vaste F1 posters vergeten in de sollicitatieronde

quote:

Op dinsdag 7 november 2006 19:33 schreef sanger het volgende:

[..]

Leuk he voor CA!

quote:

Speed out - Doornbos in?
[07 november - 19:17]
Er zijn al een tijdje geruchten op gang in verband met Robert Doornbos. De Nederlander zou volgens de geruchten racerijder worden bij Scuderia Toro Rosso, waarbij Scott Speed de dupe zou worden.

Eerder dit seizoen vertelde mede-teameigenaar Gerhard Berger dat ze voor 2007 hun huidige line-up zouden behouden, maar nu heeft de Oostenrijker de geruchtenmolen helemaal op gang gebracht door de promotie van Doornbos als mogelijkheid toe te geven.

Het in Faenze gevestigde team is één van de laatste die zijn line-up voor volgend jaar nog moet bekendmaken, waardoor velen geloven dat het tweede Red Bull team zal kiezen voor Doornbos.

Dit jaar was de Nederlander officiële test- en reserverijder van Red Bull Racing, en na Kliens vertrek werd hij gepromoveerd tot tweede racerijder voor de rest van het seizoen. Voor 2007 moet hij echter plaatsmaken voor Mark Webber. De Australiër zal aan de zijde van David Coulthard rijden. Doornbos heeft een aanbod gekregen van Red Bull Racing om opnieuw testrijder te zijn in 2007.

De roddels zorgen er echter voor dat er veel twijfel bestaat omtrent het tweede zitje bij Toro Rosso. De Amerikaan Scott Speed presteerde niet erg constant, en Berger vertoont interesse in de dollars die de sponsors van de 25-jarige Doornbos kunnen meebrengen.

"Dietrich Mateschitz en ik zullen gauw de rijderskwestie behandelen. Er zal een beslissing gemaakt worden wanneer de tijd daarvoor rijp is," vertelde Berger.

Berger, 47 jaar en een voormalig F1-rijder, onthulde ook dat de nieuwe STR2, aangedreven door Ferrari, voor het eerst op het circuit te zien zal zijn in februari.

Tenslotte vertelde hij het Oostenrijkse persagentschap APA: "Ons doel was twee teams verslaan, en we zijn daarin geslaagd. Het team voor ons was Williams, en vergeleken met ons, zijn zij een enorm groot team."

quote:

Op dinsdag 7 november 2006 19:30 schreef -Hans- het volgende:
Super hot nieuws... ahum... CA gaat as. zaterdag in Amsterdam trouwen met zijn vriendin..

En de livery (nog niet de uiteindelijke livery) van de McLaren ziet er al veel belovend uit.

quote:

Op dinsdag 7 november 2006 22:50 schreef sanger het volgende:

[..]

STR en Spyker met dezelfde motoren. Beiden zouden dus even snel kunnen zijn. En dus beiden de achterhoede ontstijgen.

quote:

Ook Doornbos in beeld bij Honda

Waar twee honden (Christian Klien en Gary Paffett) vechten om één been, bestaat de kans dat Robert Doornbos er met de Honda-teststoel vandoor gaat. Het team heeft zich gemeld bij zijn management.

Teambaas Nick Fry verwacht dat er volgende week een besluit wereldkundig kan worden gemaakt. ,,Christian was hier vorige week donderdag samen met zijn vader en Gary is ook zeker een optie”, vertelt Fry onze Engelse medewerker Adam Cooper. ,,We praten met beiden en de kans is vrij groot dat er volgende week een besluit wordt genomen.”

Dat Paffett en Klien aan het onderhandelen zijn mag niet eens meer een publiek geheim worden genoemd. Minder bekend is dat ook Doornbos in gesprek is met het Japanse team. Volgens manager Marco Zecchi heeft er zich een nieuw team voor Doornbos gemeld en geldschieter Harry Muermans heeft tegenover FORMULE 1 RaceReport bevestigd dat het om (een testrol bij) Honda gaat.

Wie het ook moge worden, plannen om de nieuwe testcoureur kilometers te laten maken op de vrijdagen heeft Fry niet. Teams mogen in 2007 twee coureurs aanwijzen die op de vrijdag testen, zolang beide chassis’ maar het hele weekend worden gebruikt. Gevolg daarvan is dat het aantal testkilometers buiten de races drastisch teruggeschroefd kan worden.

De teamleider van Honda heeft de kandidaat-testcoureurs daarom duidelijk gemaakt dat ze zich geen illusies hoeven te maken ,,Ik hoop dat andere teams het wél doen, want dat is alleen maar goed voor ons. Onze derde coureur rijdt alleen als één van onze racecoureurs daar niet toe in staat is. We hebben ze duidelijk gemaakt dat onze racecoureurs zoveel mogelijk willen testen, en dus ook op vrijdag.”

Eén van de teams die dat wel wil doen is BMW. Fry snapt er dan ook niks van dat BMW wel plannen heeft om haar derde coureur (Sebastian Vettel) in te zetten. Dat zou ten koste gaan van Nick Heidfeld en Robert Kubica, die wel een racecontract hebben.

,,Dat zullen Heidfeld en Kubica niet leuk vinden. Wat BMW in feite zegt is dat er voor één van de twee in 2008 geen plek meer is. Als je geen vertrouwen in je coureurs hebt moet je ze zo snel mogelijk kwijt zien te raken. Dat is voor beide partijen beter.”

De man die bij dit hele verhaal nog de meeste garen spint is Anthony Davidson. Het lijkt met de dag zekerder te worden dat ’Ant’ volgend seizoen teamgenoot van Takuma Sato wordt bij Super Aguri.

quote:

Berger :: Doornbos maakt geen kans bij Toro Rosso
Robert Doornbos hoeft niet te rekenen op een zitje van Toro Rosso in 2007. Dat is de belangrijkste conclusie uit de uitspraken van teambaas Gerhard Befotorger. De Oostenrijker verklaart in gesprek met Salzburger Nachrichten dat er geen grote veranderingen te verwachten zijn bij de line-up van het team.

De positie van Scott Speed kwam korte tijd onder druk te staan nadat de hoge heren van Red Bull Gerhard Berger meer vrijheid wilden geven in het runnen van de renstal. Berger stelde op zijn beurt dat hij dan alle zaken wel eens onder de loep wilde nemen, dus ook de coureursbezetting. Sindsdien door de naam van Doornbos regelmatig op.

De geruchten verdichtten zich toen het management onder andere aan RaceFreaks verklaarde dat er daadwerkelijk gesprekken gevoerd werden met het team. Toro Rosso lijkt uiteindelijk echter toch op Scott Speed terug te vallen. De Amerikaan is een belangrijk pr-instrument voor de marktwerking in de Verenigde Staten.

Berger verklaart dat het besluit over de rijderskeuze echter geen grote verrassing zal worden. "Ooit wordt de coureursbezetting officieel, nadat Dietrich en ik erover vergaderd hebben. Maar er zullen geen grote verrassingen zijn. Ik kan je echter verzekeren: Robert Doornbos speelt geen rol in onze plannen. Ook zijn sponsorgeld is onbelangrijk."

Robert Doornbos lijkt daarmee aangewezen op een teststoeltje bij zijn huidige team Red Bull Racing.

quote:

Op donderdag 9 november 2006 11:08 schreef TJDoornbos het volgende:
TJ wacht rustig tot RD met getekend contract komt en dan geef ik wel aan wat ik vind

quote:

Op donderdag 9 november 2006 14:43 schreef rubbereend het volgende:
hij moet niet meer terug gaan naar GP2

quote:

Op donderdag 9 november 2006 16:21 schreef sanger het volgende:

[..]

Dat ligt eraan of de testcoureur aanwezig MOET zijn tijdens de F1 weekenden, oftewel of de testrijder ook reservecoureur is.

quote:

Op donderdag 9 november 2006 16:20 schreef Rory78 het volgende:
Nope, GP2 is maar een klein stapje terug; Champcars is een sprong zijwaarts. Vanuit de Champcar komt hij nooit (99%) meer terug in de F1; via de GP2 houd je tenminste contact met het F1-wereldje. Bovendien vind ik RD nog geen gevestigd F1-corryfee, dus hij kan het zich best permitteren.
Hoe zouden jullie hier tegen aan kijken als hij een racestoeltje in de GP2 zou kunnen combineren met een teststoeltje in de F1? Komend jaar lijkt me dat namelijk wel mogelijk voor de testers, waar ze vorig jaar nog door de drukke vrijdagen dit niet konden.

quote:

Bankgroep alleen in Australië ook titelsponsor
ING twaalf keer baansponsor

11-11 - De ING Groep is niet alleen hoofdsponsor van Renault, maar heeft daarnaast ook een contract met Allsport afgesloten voor reclame-uitingen naast het circuit. ING treedt bij twaalf races op als baansponsor.

Een woordvoerder van ING heeft dit tegenover FORMULE 1 RaceReport bevestigd. In Australië is de firma tevens titelsponsor. Berichten dat ING ook bij de Grand Prix van België titelsponsor is, worden door de zegsman ontkend. ,, Zoals uit de lijst blijkt zijn we alleen titelsponsor van de Grand Prix van Australië.”

Bij de volgende Grand Prix’ zullen komend seizoen reclameborden van ING langs het circuit staan:
Australië (tevens titelsponsor)
Maleisië
Spanje
Canada
Frankrijk
Groot-Brittannië
Duitsland
Hongarije
Italië
België
China
Japan

quote:

Op vrijdag 10 november 2006 12:10 schreef sanger het volgende:

[..]

Andersom!

Wat zou er gebeuren als RD 1ste staat in de GP2, en een invalbeurt moet doen bij RBR waardoor hij de laatste race zou missen.

quote:

F1 geweld op nieuwe Nederlandse autobaan
Enkele maanden voordat de A73-Zuid officieel in gebruik genomen wordt moet de snelweg het toneel zijn van een groots opgezet Formule 1-evenement. Het autosportfestijn moet in september volgend jaar in Roermond plaats gaan vinden.


De organisatie rekent op zo'n vijfhonderdduizend bezoekers en zegt dat daarmee het racespektakel een van de grootste kortlopende sportevenementen ooit in Limburg zal worden.

Het initiatief is te vergelijken met het populaire ‘Monaco aan de Maas' dat jaarlijks in Rotterdam enkele honderdduizenden autosportfans trekt. Net als in Rotterdam is het de bedoeling dat ook in Roermond enkele bekende Formule 1-coureurs met hun bolides de show komen stelen. Gedacht wordt onder anderen aan de Nederlanders Christijan Albers en Robert Doornbos, maar ook aan Duitse coureurs als Nick Heidfeld (uit Mönchengladbach) en Ralf Schumacher (geboren in Kerpen). Het is de bedoeling dat ook de uit Montfort afkomstige Jos Verstappen en Dominick Muermans uit Roermond, die momenteel furore maakt in de Duitse Formule 3, een belangrijke rol gaan spelen.

Naast Formule 1 moeten ook allerlei andere vormen van autosport aan bod komen. Zo wordt er een kartbaan aangelegd en zijn er onder andere demonstraties te zien van voertuigen met straalmotoren en klassieke racewagens.