Maar fijn om te zien dat Katherine Legge gewoon rond liep en dat ze nergens last van heeft.
quote:Ze hebben na het ongeluk continu herhalingen laten zien van de crash hoor. Alleen in het begin niet van de eerste hulp. Daarvan lieten ze pas beelden zien toen bekend was dat het goed was afgelopen.Wat een bullshit trouwens dat ze nu wel beelden laten zien van de crash.
Ook al weet je niet hoe het met een coureur gaat, dan kun je toch gewoon de beelden laten zien?
Of zeg ik nu iets raars.
Ze liep overigens alweer rond.
Oh nee, ze nemen het laatste stukje niet mee.
A.J. heeft in ieder geval gewonnen.
Ze is lief 
Trouwens wel een rare situatie dat dat stuk van de vleugel er zomaar afvliegt. Zie je ook gelijk weer het stuk onmisbaar is met dat soort snelheden. Gaan ze daar echt 200 ?
[ Bericht 1% gewijzigd door mikezwet op 24-09-2006 23:33:28 ]
quote:Bocht nummer hoeveel was het eigenlijk? 11?Op zondag 24 september 2006 23:22 schreef mikezwet het volgende:
Trouwens wel een rare situatie dat dat stuk van de vleugel er zomaar afvliegt. Zie je ook gelijk weer het stuk onmisbaar is met dat soort snelheden. Gaan ze daar echt 200 ?
http://www.roadamerica.com/2006/images/maps/ra_map_2006.pdf
[ Bericht 1% gewijzigd door Mister1977 op 25-09-2006 00:16:53 ]
quote:Die van Greg Moore was idd wel ziekOp zondag 24 september 2006 23:09 schreef 4-elements het volgende:
Wow. Er kwamen toch wat herinneringen boven aan crashes van Greg Moore en Memo Gidley (laatste was ook op Road America). Zag er toch wel eng uit zoals ze langs de afrastering stuiterde. Was dan ook erg blij toen ik zag dat ze ongedeerd was en kon zwaaien naar de camera.. Pfewww, waren toch ff angstige momenten.
http://video.google.nl/videoplay?docid=-8201535310855577175&q=Greg+Moore
quote:Dat was echt een frontale crash. Er is weinig meer dat je dan nog kan redden (alleen een kreukelzone van 25 meter bijvoorbeeld).Op maandag 25 september 2006 00:03 schreef maniack28 het volgende:
Die van Greg Moore was idd wel ziek
Deze misschien nog ff in de OP zetten?
http://www.xs4all.nl/~atreides/champcar2006.jpgWil hem nog weleens zien.
quote:Nee, nog niks gezien. Weet wel dat als je in google Legge + crash doet je een hoop replies krijgt, dus ze is wel wat gewentOp maandag 25 september 2006 10:47 schreef SimtekF1 het volgende:
Iemand al ergens een filmpje gevonden van haar crash?
Wil hem nog weleens zien.
Niet veel meer van over
Mooi moment toen ik dit eenmaal zag.
Frans commetaar.. echt sick
quote:Volgens mij 11 zoals je eerder zelf aangafOp dinsdag 26 september 2006 11:56 schreef Mister1977 het volgende:
Welke bocht was het nou? De eerste na die hele lange doordraaier?
quote:Geen gehoor inderdaad, maar als de franse president een toespraak maakt vind ik al geen gehoor.Op dinsdag 26 september 2006 12:06 schreef TimoBasso het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=efOF0pyW_7M&NR
Frans commetaar.. echt sick
Wat is het baanteam snel ter plekke he' Echt professionele gasten zijn dat
quote:Jah 15 a 20 seconden?Op dinsdag 26 september 2006 14:13 schreef mikezwet het volgende:
[..]
Volgens mij 11 zoals je eerder zelf aangaf
[..]
Geen gehoor inderdaad, maar als de franse president een toespraak maakt vind ik al geen gehoor.
Wat is het baanteam snel ter plekke he' Echt professionele gasten zijn dat
http://www.youtube.com/watch?v=ZCI-QSt0hpE
En deze is wel cool, met een interviewtje erbij, maar die hebben jullie vast al bekeken:
http://www.youtube.com/watch?v=lVsDGy9zyLs
Let's race quote:ja een AustralierOp zondag 12 november 2006 21:51 schreef BigFire het volgende:
hoorde ik dat goed? heet er eentje Will Power?
hebben ze ouders toch een orginele naam gegeven
quote:Golfkar ongelukje.Op maandag 13 november 2006 10:51 schreef 4-elements het volgende:
Waarom reed Tracy gisteren niet mee?
Toch raar dat almendinger aan de top kan rijden en de rijders die dit weekeind de forsythe wagens bestuurden netaan in de top 10 eindigden.
Hoop dat Tracy er volgend jaar weer goed competatief bijzit
Btw, goed commentaar bij eurosport
[ Bericht 5% gewijzigd door mikezwet op 13-11-2006 19:41:35 ]
quote:Nou ja, minder slecht dan voorheen. Het duurde bijvoorbeeld ff voordat hij doorhad dat de R achter een naam Rookie betekent in plaats van RetiredOp maandag 13 november 2006 19:35 schreef mikezwet het volgende:
Vond het over het algemeen een saaie race en viel steeds in slaap. Het einde was wel super al mag ik bourdais op een een of andere manier niet zo. Mooi dat het in de laatste ronden toch weer werd beslist al had ik het Wilson meer gegund.
Toch raar dat almendinger aan de top kan rijden en de rijders die dit weekeind de forsythe wagens bestuurden netaan in de top 10 eindigden.
Hoop dat Tracy er volgend jaar weer goed competatief bijzit
Btw, goed commentaar bij eurosport
Vind het erg jammer dat Allmendinger voor de NASCAR kiest. Eindelijk was er een Amerikaan die races kon winnen, vertrekt hij! Snap het ook wel, NASCAR is dé raceklasse in de VS tegenwoordig, maar toch. De kans dat hij daar wint is een stuk kleiner. En een groot gemis voor CC, want die serie heeft gewoon een goede Amerikaan nodig.
quote:wie weet, de theorie is leuk nu de praktijk nogOp dinsdag 14 november 2006 16:47 schreef Rory78 het volgende:
Wellicht kan hij de stars and stripes verdedigen in de Champs en kan Robert gewoon in de F1 blijven voor zijn eerste volledige F1 seizoen. Wishful thinking?
quote:Zou gunstig zijn voor Doornbos bij STR!Op dinsdag 14 november 2006 12:54 schreef Rory78 het volgende:
Scott Speed?
Zou Ronald van Dam RTL-F1-commentator gaan worden, nu Olly misschien CC-teambaas wordt?
quote:Denk niet dat Mol dat word want stoddart lijkt bij HVM te kruipen dat vervolgens 4 wagen inzet.Op woensdag 15 november 2006 14:36 schreef Rory78 het volgende:
Kvond het inderdaad meer Wilson's fout, dan Bourdais'..
Zou Ronald van Dam RTL-F1-commentator gaan worden, nu Olly misschien CC-teambaas wordt?
quote:Ben benieuwd wanneer de onderhandelingen afketsen omdat de teams niet kunnen voldoen aan de eisen van Jos & Huub...Verstappen: "Ik ga voor Champ Cars"
Jos Verstappen is er vrij zeker van dat hij volgend jaar meerijdt in de Amerikaanse Champ Car-serie. Zo schreef hij in zijn column voor De Telegraaf. Verstappen noemt verder 2 september 2007 als datum voor de Champ Car-race in Assen.
"De kans is groot dat ik bij die race als deelnemer aan de start sta", liet Verstappen weten. "En natuurlijk niet alleen bij die ene Champ Car-race, maar ook bij de overige veertien races die in 2007 worden verreden. Mijn manager Huub Rothengatter is met een aantal teams uit die serie serieus in gesprek en ik wil niet onvermeld laten dat ook de verantwoordelijken bij het circuit van Assen, waar men de zaken zeer goed voor elkaar heeft, druk bezig zijn om mij in zo'n Champ Car te krijgen. "
quote:Toch weer verstappen op de baan?Het Amerikaanse avontuur van Paul Stoddart
27 december 2006
Voormalig Formule 1-teambaas Paul Stoddart begint in de Verenigde Staten aan een nieuw avontuur. De Australiër maakte onlangs wereldkundig een Champ Car-team te hebben overgenomen. In de Formule 1 zwaaide de 51-jarige zakenman vijf seizoenen lang de scepter over European Minardi. Eind 2005 verkocht Stoddart zijn renstal aan Red Bull-baas Dieter Mateschitz. Stoddart keert terug in de autosport onder de naam Minardi Team USA. F1Racing.nl sprak met de kersverse Champ Car-teambaas.
Waarom koos je voor het CTE Racing-HVM Champ Car-team?
Ik heb naar vier verschillende Champ Car-teams gekeken. Ik heb voor CTE Racing-HVM gekozen, omdat dat team bekend staat om zijn vechtersmentaliteit en vanwege het budget waarmee dat team opereert. Ze zijn vierde in het kampioenschap geworden en hebben afgelopen jaar een race gewonnen. Ze hebben echt boven hun kunnen gepresteerd. Zij waren de beste partij om in te investeren. Het feit dat zij gewend zijn om te werken met weinig geld, speelde ook een belangrijke rol.
Wat zal jouw rol binnen het team zijn?
Keith Wiggins behoudt de dagelijkse leiding, want ik ben natuurlijk niet altijd in Amerika. Ik ben teambaas, ik ben de persoon die de rekeningen mag betalen.
Waarop worden de coureurs geselecteerd?
Op de eerste plaats op hun talent, daar mag geen twijfel over bestaan. Betalende coureurs die geen talent hebben, zijn bij ons niet welkom. Op de tweede plek moet een coureur een beetje sponsorgeld kunnen meebrengen. We zijn op het moment met vier coureurs aan het onderhandelen. Ik weet zeker dat we minimaal één Nederlander in ons team zullen hebben. De gesprekken zijn nog niet afgelopen, dus het is nog even afwachten.
Is Jos Verstappen de belangrijkste kandidaat?
Jos staat zeker bovenaan onze lijst. Dat is meer dan logisch met zijn talent en zijn ervaring. We werken momenteel aan het voor elkaar krijgen van de sponsoring. Ik hoop dat we één of beide coureurs voor 15 januari bekend kunnen maken.
Waarom heb je de naam Minardi gehouden?
Minardi staat synoniem voor ruim twintig jaar bloed, zweet en tranen op het hoogste niveau in de autosport. Toen ik Minardi aan Red Bull verkocht, behield ik de rechten op de naam. We zijn onder die naam ook doorgegaan in Engeland. Eigenlijk is Minardi dus nooit weggeweest. Ik had het team ook Stoddart Racing, of iets dergelijks, kunnen noemen, maar voor mijn gevoel heeft de Minardi-naam een bepaalde uitstraling en geloofwaardigheid. Ik denk dat de naam Minardi iets kan toevoegen aan de Champ Cars. Het zou geweldig zijn om een Minardi-coureur op het podium te hebben.
Zullen meer Formule 1-teambazen jou volgen naar de Champ Cars?
Dat is moeilijk om te zeggen. Er lopen zeker nog mensen rond die nog geen besluit hebben genomen over hun toekomst en ik weet zeker dat er nog steeds een paar ontevreden personen in de F1 zitten. De tijd zal het ons leren. Ik ben tot dusver de enige die zijn plannen heeft doorgezet, of er meer zullen volgen is maar afwachten.
Zou je in de Formule 1 willen terugkeren?
Ik zou heel graag weer in de Formule 1 willen beginnen, maar volgens mij is daar de komende vijf jaar geen mogelijkheid meer voor. Ik zou alleen terugkeren als er ook goede kansen voor mij zouden zijn. Dat zou misschien alleen gebeuren als er nieuwe mensen aan de macht komen in de Formule 1. Op het moment ben ik erg blij dat ik niet in de Formule 1 zit, gezien de wijze waarop de regels worden gemaakt en de manier waarop de teams worden behandeld.
quote:Ik zou dat zeker wel willen zienOp vrijdag 29 december 2006 20:53 schreef Atreidez het volgende:
http://www.f1racing.net/nl/news.php?newsID=137445
[..]
Toch weer verstappen op de baan?
.quote:man ik schrok alOp vrijdag 29 december 2006 20:53 schreef Atreidez het volgende:
http://www.f1racing.net/nl/news.php?newsID=137445
[..]
Toch weer verstappen op de baan?
verstappen weer terug op de baan quote:champcar.nl bericht van 12 januari. maar vandaag worden de races officieel bevestigdAanstaande dinsdag 16 januari zullen de Europese races in Assen en Zolder officieel door Champ Car worden bevestigd. Voor 16:15 uur Nederlandse tijd staat er een persconferentie ingepland waarin Champ Car President Steve Johnson en Champ Car Vice-President of Development and Planning John Clagett toelichting zullen geven op de toevoeging van Europa aan de 2007 Champ Car World Series kalender.
quote:Bron: champcar.nlChamp Car heeft de twee Europese races voor 2007 officieel bevestigd. Met de toevoeging van Assen (2 september) en Zolder (9 september) komt het totaal aantal races voor 2007 op 17. Champ Car was voor het laatst in 2003 in Europa, toen in Brands Hatch en op de Eurospeedway. Voor zowel Nederland als België voor het eerst dat er een Champ Car-race georganiseerd wordt.
"Wij zijn er erg blij mee om het Amerikaanse equivalent van Formule 1 racing naar Europa te brengen," verklaart Bart Rietbergen van Champ Car Europe BV, welke beide races promoot. "Champ Car levert close racing op en dat is voor Europese fans goed te volgen. Ook zullen zij onder de indruk zijn van de toegankelijkheid van het Champ Car paddock."
Ook Champ Car's president, Steve Johnson, kijkt uit naar de terugkeer van Champ Car in Europa: "2007 wordt één van de meest spannende seizoen van de laatste tijd voor Champ Car, en de bekendmaking van vandaag vergroot de verwachtingen alleen maar. Wij hebben meerdere opties voor onze terugkeer in Europa overwogen en deze twee races zullen zich als succesvol bewijzen voor onze teams, fans en sponsoren."
* WEST is in Assen
Hier MOET ik naartoe; is Champcar een beetje betaalbaar?
Ik vond het al jammer dat de RWS weg waren (zijn naar Spa), maar dit maakt het MEER dan goed.
quote:waarom ga je niet naar Assen?Op dinsdag 16 januari 2007 19:30 schreef Rory78 het volgende:
ZOLDER! YEAH!
Hier MOET ik naartoe; is Champcar een beetje betaalbaar?
Ik vond het al jammer dat de RWS weg waren (zijn naar Spa), maar dit maakt het MEER dan goed.
quote:Dichterbij
quote:Daarvoor komt er een kortingsregeling heb ik gehoord.
Twee halen anderhalf betalen??
quote:Als het meezit heb ik perskaartenOp woensdag 17 januari 2007 12:30 schreef Mister1977 het volgende:
[..]
Daarvoor komt er een kortingsregeling heb ik gehoord.
Twee halen anderhalf betalen??
- BRL
- Formule 3 euroseries
- EuroBOSS
- All American GT (?)
En er komen nog 2 series bij, bij de Dutch Supercar Challenge staat ie op de voorlopige kalender. Zou niet verkeerd zijn, lees net dat daar weer wat extra dikke wagens bij komen (Aston Martin DBRS9, Vipers, 997's)
quote:precies * WEST gaat dat ook regelen
Al iets bekend over uitzendrechten voor champcar het komende seizoen? ) aangezien Jos niet aan een seizoen begint als hij niet heeft kunnen testen. quote:http://f1.gpupdate.net/nl(...)n_kaper_op_de_kust_/Verstappen: "Er is een kaper op de kust"
08 februari 2007
Jos Verstappen wil dit jaar dolgraag racen in de Amerikaanse Champ Car-serie, maar de Limburger heeft nog altijd geen racecontract op zak. De voormalig Formule 1-coureur aast op een stoeltje bij Forsythe Racing, maar wordt daar naar eigen zeggen dwars gezeten door een andere coureur, die bereid is meer geld te betalen voor het racezitje. Verstappen laat weten nu snel duidelijkheid te willen hebben.
"Als het aan mij ligt, rijd ik straks voor Forsythe, daar wil ik geen onduidelijkheid over laten bestaan", schrijft Verstappen in zijn column voor De Telegraaf. Zijn manager Huub Rothengatter was eerder nog met meerdere teams in gesprek. Verstappen zou bij Forsythe Racing de teamgenoot kunnen worden van Paul Tracy, de Champ Car-kampioen van 2003.
"Helaas ligt het niet alleen aan mij. Het betreffende team vraagt in ruil voor een stoeltje een flink bedrag. Dat kunnen wij betalen. Dat de deal desondanks nog steeds niet rond is, komt doordat er inmiddels een kaper op de kust is. Een andere coureur is bereid meer te betalen voor het stoeltje en die zit mij dus behoorlijk dwars."
Verstappen wil snel duidelijkheid hebben. "Het is zaak dat er snel gehandeld wordt, want op 11 en 12 februari staan er in Houston twee testdagen voor de Champ Cars gepland. Ik heb mijn manager Huub Rothengatter dan ook gezegd dat ik voor die tijd duidelijkheid wil, omdat het in mijn ogen noodzakelijk is aan die testsessie mee te doen. Ik roep dat niet om Forsythe onder druk te zetten, maar simpelweg omdat ik niet onvoorbereid aan een seizoen in een voor mij geheel nieuwe raceklasse wil starten."
Een volledig overzicht van het Silly Season 2007 in de champcar vind je hier : http://www.champcar.nl/pages/champcar.php?id=8
Met dank aan champcar.nl
quote:Bron?Op vrijdag 9 februari 2007 13:51 schreef rubbereend het volgende:
Doornbos test in Housten met Forsythe en Minardi en besluit daarna waar hij gaat rijden... daarna kan Verstappen pas ergens tekenen
quote:het AD van vandaag
quote:Vechten om racestoeltje
Door GERARD DEN ELT
Jos Verstappen (34) en Robert Doornbos (25) zijn in een fel gevecht gewikkeld om een positie in het topteam Forsythe...
Jos Verstappen. FOTO ANP
1/2
VOLGENDE
...Championship Racing. Beide landgenoten azen op een stoeltje in het team dat hoge ogen kan gooien in de strijd om de titel in de Champ Cars.
Doornbos heeft via zijn sponsors Harrie Muermans en Red Bull voldoende fondsen tot zijn beschikking om één van de twee auto's bij Forsythe te gaan besturen. Het team wordt samen met Newman/Haas gerekend tot de grootste kanshebbers voor de titel.
Het is echter de vraag of de schatrijke eigenaar van de Amerikaanse tegenhanger van de Formule 1, Kevin Kalkhoven, niet zal zwichten voor de druk om de serie ook in Europa populair te maken. De teambazen willen door middel van twee races in Nederland (Assen) en België (Zolder) een springplank naar Europa forceren.
In de ogen van de Champ Car-serie zijn twee uitverkochte Europese circuits de beste garantie voor een succesvolle expansie van de klasse. Jos Verstappen heeft onder meer de steun van de organisator van de race op het circuit van Assen, Bart Rietbergen, alsmede van RTL7.
Dat Verstappen nog altijd een kassamagneet is, bewees de A1 Grand Prix op Zandvoort in oktober vorig jaar. Alleen al door de mogelijkheid dat hij daar voor Team Nederland zou gaan rijden, konden de organisatoren met een uitverkocht huis een bruto-recette van zo’n 7 miljoen euro inboeken. Uiteindelijk zag hij van deelname af na een dispuut met teambaas Jan Lammers over te late betalingen van zijn jaarsalaris van een miljoen dollar.
De Limburger zinspeelde gisteren in zijn column in De Telegraaf al op de concurrentie van Doornbos voor de positie bij Forsythe. Zonder zijn naam te noemen liet Verstappen optekenen: ‘Er loert een ander op mijn racestoeltje’.
Verstappen wil niet te lang meer wachten met een besluit, aangezien het aantal testdagen in de Champ Cars beperkt is en er voor het begin van het seizoen (Las Vegas, 8 april) nog slechts twee sessies zijn. De eerste is begin volgende week in Houston, de tweede begin maart op het circuit van Laguna Seca.
De vraag is echter wat Doornbos doet. Het gaat bij Forsythe inderdaad tussen Verstappen en Doornbos, zo bevestigde vastgoedondernemer Muermans gisteren. ,,Dat zou best kunnen.’’ Volgens hem heeft de Rotterdammer nog geen keuze gemaakt tussen Forsythe enTeam Minardi USA, waarin Muermans participeert en waarvan onder meer de Australiër Paul Stoddart eigenaar is.
,,Forsythe is een goed team, maar Team Minardi USA heeft juist de beste engineer van Forsythe in dienst genomen. Misschien is dat voor Robert een veel betere mogelijkheid zich in de Champ Cars te onderscheiden,’’ aldus Muermans.
Doornbos zal komende maandag en dinsdag voor beide teams testen in Houston. Pas daarna zal een beslissing worden genomen voor welk team hij gaat rijden. Bij Forsythe kan de testrijder van het Formule 1-team van Red Bull zich beter profileren als een topcoureur. En alleen door zeges en een kans op de titel heeft Doornbos nog een kans zich terug te vechten naar de Formule 1.
quote:Ze willen iedereen zoveel mogelijk uitwringen en tegen elkaar opzetten om de allerlaatste euro's los te krijgen. Wat hebben ze eraan al vroeg alles vast te laten leggen?Op vrijdag 9 februari 2007 17:00 schreef mikezwet het volgende:
Tja ik snap niet waarom teams niet eerder in het seizoen hun team compleet maken.
quote:Nou dat een coureur tijdens de winter het team leert kennen en alle tests kan afwerken.Op vrijdag 9 februari 2007 17:55 schreef Mister1977 het volgende:
[..]
Ze willen iedereen zoveel mogelijk uitwringen en tegen elkaar opzetten om de allerlaatste euro's los te krijgen. Wat hebben ze eraan al vroeg alles vast te laten leggen?
Verstappen of doornbos maakt mij niet zoveel uit al denk ik dat je met verstappen wel weer vuurwerk kan verwachten. Tracy en verstappen in 1 team, gegarandeerd boxing
quote:Dat zou je denken ja. Maar ze schromen ook niet om in een seizoen meerdere verschillende coureurs in 1 stoeltje te hebben. Dan rijd je dus het hele seizoen met iemand die je auto niet meer dan drie races kent. Als het geld maar goed zit.Op vrijdag 9 februari 2007 22:14 schreef mikezwet het volgende:
[..]
Nou dat een coureur tijdens de winter het team leert kennen en alle tests kan afwerken.
quote:Het gaat hier om coureurs nieuw voor champcar. De gevestigde orde heeft ze plek allang vastliggen natuurlijkOp vrijdag 9 februari 2007 23:26 schreef Mister1977 het volgende:
Dat zou je denken ja. Maar ze schromen ook niet om in een seizoen meerdere verschillende coureurs in 1 stoeltje te hebben. Dan rijd je dus het hele seizoen met iemand die je auto niet meer dan drie races kent. Als het geld maar goed zit.
Dus wie er ook in die auto komt, als er goeie resultaten komen blijft die echt wel zitten.. quote:Ik kan me nog herinneren twee jaar geleden toen Verstappen in de race was voor een stoeltje bij HVM. Het werd toen een Deen (rookie) die het best goed deed maar er na twee races weer uitgekickt werd omdat het niet helemaal goed zat met de centen.Op zaterdag 10 februari 2007 10:48 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Het gaat hier om coureurs nieuw voor champcar. De gevestigde orde heeft ze plek allang vastliggen natuurlijk
En over goede resultaten gesproken: Tracy bij Forsythe. Als goed presteren het nauwelijks scoren van punten en het afrossen zowel op en naast de baan inhoudt, kan ik het nog wel begrijpen.
Maarja, hij is natuurlijk gevestigde orde. Ik heb wel een beetje het idee dat die tweede rijder niet alleen z'n eigen stoeltje moet betalen maar ook de schade die Tracy bijelkaar rijdt.quote:Op zaterdag 10 februari 2007 13:25 schreef Mister1977 het volgende:
En over goede resultaten gesproken: Tracy bij Forsythe. Als goed presteren het nauwelijks scoren van punten en het afrossen zowel op en naast de baan inhoudt, kan ik het nog wel begrijpen.
Met goeie resultaten in een redelijk klein veld moet je toch wel aan top6 posities denken. Maar vooral finishen lijkt me een belangrijk uitgangspunt. Met dat laatste punt heeft Tracy de laatste tijd nogal problemen
quote:Nicolas Kiesa bedoel je. Volgens mij had hij hetzelfde probleem in de F1 destijds?Op zaterdag 10 februari 2007 13:25 schreef Mister1977 het volgende:
[..]
Ik kan me nog herinneren twee jaar geleden toen Verstappen in de race was voor een stoeltje bij HVM. Het werd toen een Deen (rookie) die het best goed deed maar er na twee races weer uitgekickt werd omdat het niet helemaal goed zat met de centen.
quote:Ik bedoelde Ronnie Bremer. Die kreeg toen het stoeltje bij HVM voor 2 of 3 races.Op zaterdag 10 februari 2007 19:22 schreef sanger het volgende:
[..]
Nicolas Kiesa bedoel je. Volgens mij had hij hetzelfde probleem in de F1 destijds?
a/ Jos Verstappen will test with PKV at Laguna Seca because KK feels he deserves a chance and he would like to see Jos in Champ Car (ie: ticket sales on "Euro Trek")...
quote:Bronnetje toevallig?Op woensdag 7 maart 2007 09:39 schreef Gijsje het volgende:
Nieuw geruchtje
a/ Jos Verstappen will test with PKV at Laguna Seca because KK feels he deserves a chance and he would like to see Jos in Champ Car (ie: ticket sales on "Euro Trek")...
Degene die het gepost heeft houdt al jaren de geruchtenmolen bij op dat forum en ook op zijn eigen website. Heeft natuurlijk niet altijd gelijk maar zit ook vaak goed met de geruchten.
En dan na Assen word ie gewipt zeker?Voor mij hoeft Jos er helemaal niet in
Gezeik er omheen altijd dan.. quote:Dan doe ik er nog niets mee, geruchten posten we niet op sport.fokOp woensdag 7 maart 2007 10:27 schreef Gijsje het volgende:
Owja even vergeten, dit komt van Champcarfan.com. Een forum met de oude champcarfans, waar ze Verstappen niet echt hoog hebben zitten. En ze dus niet van elke scheet nieuws maken, vond het dus wel opvallend.
Degene die het gepost heeft houdt al jaren de geruchtenmolen bij op dat forum en ook op zijn eigen website. Heeft natuurlijk niet altijd gelijk maar zit ook vaak goed met de geruchten.
Thanks!
quote:Volgens mij was dit vorig jaar ook al het geval, toen Jos testte voor HVE. Kalkhoven wilde hem toen ook hebben (binnen de ChampCar, niet binnen PKV), maar is ook niets geworden. Verwacht er nu dus ook niet veel van.Op woensdag 7 maart 2007 09:39 schreef Gijsje het volgende:
Nieuw geruchtje
a/ Jos Verstappen will test with PKV at Laguna Seca because KK feels he deserves a chance and he would like to see Jos in Champ Car (ie: ticket sales on "Euro Trek")...
Forsythe gaat een auto runnen (of er moet een rijder met veel geld komen) en RuSport en RocketSports lijken te gaan fuseren, waardoor ze samen maar twee auto's op de baan brengen.
quote:Verder lijken de kansen van Verstappen bij PKV te slinken, omdat Gommendy naast Jani zou gaan rijden en Bamgartner lijkt naar Minardi te gaan, om als teamgenoot van Doornbos op te treden.Although Rocketsports was expected to run just a single entry, the loss of the second RuSPORT seat will cause further ripples in the driver market, where a lot of drivers continue to chase deals for the coming season. The news, should it be confirmed this weekend, will also dent Champ Car's hopes of expanding its field, which it hoped the introduction of the new Panoz chassis would achieve. Already, proposed new entry Gelles has failed to show for testing, while talk of proposed third cars at PKV and Minardi Team USA has gone quiet of late. Forsythe Championship Racing has already hinted that it will run a single car for Paul Tracy, although rumours continue to suggest that it would enter a second should a sufficiently-funded team-mate appear.
quote:Bron en BronTristan Gommendy appears set to sign up for the second seat at PKV Racing, where he will join the already confirmed Neel Jani.
[..]
When Paul Stoddart hinted that his cars could be filled by drivers with previous Minardi experience, the name of Zsolt Baumgartner did not spring readily to mind when the likes of Jos Verstappen and Robert Doornbos were being strongly tipped to form an all-Dutch line-up. However, the pre-season rumour mill now suggests that the Hungarian may be about to join Doornbos in the former HVM squad. Although Doornbos has yet to ink a deal, he is almost certain to lead the Minardi Team USA line-up, splitting his time with his testing role with Red Bull Racing in F1.
quote:bronWat doe je als je belachelijk vroeg wakker wordt in Australië? Dan zet je de televisie aan. Er was een stukje Champcars te zien in een programma over de aankomende Grand Prix. Sinds ik ooit Arie Luyendijk voor het eerst bezocht tijdens een Indycar wedstrijd in Phoenix ben ik fan van de Amerikaanse autosport. Het is veel meer show maar wel een eerlijker competitie. Later toen ik de recordhouder nog enkele malen in actie zag op Indianapolis werd het virus alleen maar activer. Ik was dus één van die mensen die uitkeek naar het rijden van Jos Verstappen in Champcars. De auto’s zijn geschikt voor het betere duw en trek werk en de rijder kan ik combinatie met een goede engineer het verschil maken. Nu ben ik bang dat we alleen Doornbos in deze klasse aan het werk gaan zien. Ik heb zeker vertrouwen dat Robert het hier goed kan doen maar denk ook dat hij best graag met Verstappen ons land had vertegenwoordigd. Je scoort nu eenmaal meer publiciteit met z’n tweeën. Voor zover ik weet krijgen we in Nederland geen bewegende beelden te zien van Champcars. Eurosport gaat het niet uitzenden en RTL heeft nadat Verstappen heeft bedankt voor de eer voor zover ik weet geen interesse meer. Doornbos zal de publiciteit dus moeten gaan afdwingen door te scoren. Hij zal dus een ervaren engineer mee moeten nemen naar het team waar hij voor gaat rijden en dan gewoon knallen! Met alle respect voor Zwolsman en Pastorelli maar zij zijn niet de publiekstrekkers die je nodig hebt. Twee vreselijk aardige jongens die als ze al aan rijden toekomen dat gaan doen met een slechte voorbereiding. Precies de reden waarom Verstappen bedankte voor de eer. Men wilde natuurlijk best met hem in zee maar dat hangt af van sponsoring en dat hangt weer samen met televisie en promotie van de evenementen. Je wilt nu eenmaal goed beslagen ten ijs komen. Zeker als je ziet hoe professioneel Verstappen het karten aanpakt dan weet je ook dat hij met een goede voorbereiding in de Champcars wil stappen.
Ik heb het idee dat er toch wat Nederlanders ineens alle zeilen bij moeten zetten om hun plannen vorm te geven. Geen Verstappen, geen televisie en dus zul je heel erg goed je best moeten doen om, de investering die er is gedaan om het spektakel naar Europa te halen, terug te verdienen. Als je bedenkt dat zelfs kampioen Bourdais het niet voor elkaar krijgt om bij het Franse Eurosport uitzending af te dwingen en er amper een Fransman de moeite zal nemen om naar het Noorden af te reizen wordt dat nog een hele kluif…
met name het stukje dat eurosport het niet gaat uitzenden en dat RTL geen zin heeft omdat Verstappen daar niet gaat rijden. Dat laatste vind ik compleet nergens op slaan. Het draait niet alleen om die zakkenvuller.
En als dit de reden is voor RTL om CC niet uit te zenden, dan zou dat belachelijk zijn. Autosport is groter dan die arrogante kwal uit Limburg...
De vraag is waarom Eurosport het niet gaat uitzenden. Misschien omdat ze in de Champcar ook liever 1 euro meer hebben dan een rijder met bewezen garantie op spektakel. Dus een beetje wat in de F1 voor de achterhoede teams geldt. Liever een paar euro meer dan een tv station erbij dat een heel land van beelden voorziet.
Lees trouwens ook de niet dikgedrukte tekst in het stukje van Frits van Eldik.
[ Bericht 6% gewijzigd door Mister1977 op 09-03-2007 21:59:10 ]
Volgens deze pagina wordt het toch zowel door RTL als EuroSport uitgezonden...
Vet, dacht ik. ff kijken wat dat moet kosten. Viel me iets tegen moet ik zeggen, zeker omdat ik op de hoofdtribune/GT tribune wil zitten...
GPupdate.net bestelsite
Voor de hoofdtribune / GT tribune betaal je ff 200 euro voor een plekje !! is dit een normale prijs? of kunnen we beter ff gaan rondshoppen??
quote:kun je beter gaan rondschoppenOp zondag 11 maart 2007 14:24 schreef CybPraetorian het volgende:
Ik las net ff wat op GPupdate.net, en zag tot mn verbazig een knop staan om kaarten te bestellen voor de Champcar race op Assen !!
Vet, dacht ik. ff kijken wat dat moet kosten. Viel me iets tegen moet ik zeggen, zeker omdat ik op de hoofdtribune/GT tribune wil zitten...
GPupdate.net bestelsite
Voor de hoofdtribune / GT tribune betaal je ff 200 euro voor een plekje !! is dit een normale prijs? of kunnen we beter ff gaan rondshoppen??
quote:Gezien het feit dat de test op Laguna Seca geweest is en er geen Verstappen in onderstaande uitslag staat verwijs ik di gerucht maar naar het rijk der fabelen. Ben nog wel benieuwd wie de tweede Minardi rijder gaat worden nu Baumgartner een testrol krijgt.Op woensdag 7 maart 2007 09:39 schreef Gijsje het volgende:
Nieuw geruchtje
a/ Jos Verstappen will test with PKV at Laguna Seca because KK feels he deserves a chance and he would like to see Jos in Champ Car (ie: ticket sales on "Euro Trek")...
Pos. Driver Team Tijd
1. Sebastien Bourdais Newman/Haas/Lanigan 1.05'880'"
2. Will Power Team Australia 1.06'424'"
3. Neel Jani PKV Racing 1.06'516'"
4. Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan 1.06'561'"
5. Simon Pagenaud Team Australia 1.06'699'"
6. Justin Wilson RuSPORT 1.06'755'"
7. Alex Tagliani Rocketsports 1.06'760'"
8. Matt Halliday Conquest Racing 1.06'930'"
9. Robert Doornbos Minardi USA 1.06'959'"
10. Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 1.07'048'"
11. Paul Tracy Forsythe 1.07'067'"
12. Katherine Legge Dale Coyne Racing 1.07'727'"
13. Tristan Gommendy PKV Racing 1.08'325'"
14. Alex Figge Pacific Coast 1.08'521'"
15. Ryan Dalziel Pacific Coast 1.08'825'"
Bron
Worden de wedstrijden nou wel of niet uitgezonden in NL en op eurosport?
quote:Voor zover ik weet is nog niks bevestigd. RTL rept nog met geen woord over Champcar en ondanks Bourdais in de serie zendt zelfs Eurosport Frankrijk het niet eens uit. Vooralsnog ziet het er dus niet zo best uit, maar we wachten af.Op zaterdag 17 maart 2007 19:11 schreef mikezwet het volgende:
Doornbos schijnt getekend te hebben voor Minardi.
Worden de wedstrijden nou wel of niet uitgezonden in NL en op eurosport?
quote:Op zaterdag 17 maart 2007 19:38 schreef Mister1977 het volgende:
[..]
Voor zover ik weet is nog niks bevestigd. RTL rept nog met geen woord over Champcar en ondanks Bourdais in de serie zendt zelfs Eurosport Frankrijk het niet eens uit. Vooralsnog ziet het er dus niet zo best uit, maar we wachten af.
quote:Gek dat RTL er nog met geen woord over rept. We zullen zien. *duimen*Op maandag 19 maart 2007 07:42 schreef TJDoornbos het volgende:
op ccws.com ofzo staat dat RTL en Eurosport wel de rechten hebben!!
quote:Misschien houden ze het nog even open totdat ze weten of er Nlérs gaan meerijden...Op maandag 19 maart 2007 11:18 schreef Mister1977 het volgende:
[..]
Gek dat RTL er nog met geen woord over rept. We zullen zien. *duimen*
quote:Pastorelli en Doorbos, voor zover ik weet.Op maandag 19 maart 2007 12:35 schreef mikezwet het volgende:
[..]
Misschien houden ze het nog even open totdat ze weten of er Nlérs gaan meerijden...
Mis alleen Zwolsman nog, reed vorig jaar beter dan Pastorelli.
quote:Dat denkt hij helaas ieder jaar, totdat hij zijn sponsorbudget moet overmakenOp woensdag 21 maart 2007 08:07 schreef mikezwet het volgende:
Kreeg net een berichtje van Nicky Pastorelli. Hij zegt dat hij denkt wel in de champ car te rijden, komt wel goed...
Ik hoop het, maar ik verwacht eigenlijk niets.
Lees net dat hij waarschijnlijk derde rijder wordt bij Team Australia
Bron ChampCar.nl
Wat een gezeik joh. Een week nadat een race is verreden word het uitgezonden. Een beetje cc fan weet dan de uitslag al... Nou maar hopen dat eurosport wat voor ons kan betekenen.
Tegen die tijd heb ik de race al 3 keer gezien.. Hoe komen ze er op om te denken dat t zo aantrekkelijk zou zijn? De originele tijden voor de races vind ik juist altijd prettig, zo'n 20.00 of 22.00 op zondagavond, perfect. Toch nog een klein lichtpuntje, Jack is back! quote:Het is toch mogelijk om de race te downloaden een dag later? Misschien weet iemand hier meer van ?Op dinsdag 27 maart 2007 13:02 schreef Atreidez het volgende:
Een week erna uitzenden is echt belachelijk
quote:Downloaden is (binnen de EU in ieder geval) NIET verboden.Op dinsdag 27 maart 2007 13:17 schreef Atreidez het volgende:
Ja, dat bedoel ik dus.. maar ssstt, ies verboten
Het ter beschikking stellen van auteursrechtelijk beschermd materiaal weer wel.
Dus ik denk dat ik de races (voor zover beschikbaar) lekker ga downloaden en kijken.
En wie weet biedt TVUPlayer oid uitkomst.
quote:Als je echt graag live wilt kijken kan je altijd nog een abo nemen op champcar site, kan je via hun site kijken. Best goede kwaliteit en snelheid, maarja.. betalen heOp dinsdag 27 maart 2007 15:44 schreef sasquatsch het volgende:
Downloaden is (binnen de EU in ieder geval) NIET verboden.
Het ter beschikking stellen van auteursrechtelijk beschermd materiaal weer wel.
Dus ik denk dat ik de races (voor zover beschikbaar) lekker ga downloaden en kijken.
En wie weet biedt TVUPlayer oid uitkomst.
quote:bronOp de valreep heeft SBS6 de uitzendrechten van de Champcars Worldseries weten te bemachtigen. Volgende week maakt de zender meer bekend over de programma-invulling. FORMULE 1 RaceReport kan echter al melden dat Jack Plooij betrokken is bij de verslaggeving.
Jack Plooij neemt voor SBS6 een deel van de Champcars-verslaggeving voor zijn rekening.
Jack Plooij wist al langer dat de zender bezig was om de uitzendrechten te bemachtigen. Dat was ook de reden dat hij niet zo rouwig was, toen bekend werd dat Allard Kalff zijn positie bij de Formule 1-uitzendigen op RTL in zou nemen. Plooij mag naar Amerika, naar de Champcars World Series. De tandarts wordt daar herenigd met oud Formule 1-coureur Robert Doornbos die voor de renstal van Paul Stoddart, een andere oude bekende, zal uitkomen.
Hoewel SBS6 de precieze invulling nog niet prijs geeft, mag aangenomen worden dat Plooij de races niet van commentaar zal voorzien. De oud-pitreporter zal net als in de Formule 1 interviews en filmpjes op locatie maken. Wie de races zal becommentariëren is vooralsnog dus onduidelijk.
Eric Dekker, persvoorlichter SBS6: ,,Volgende week maken we alles bekend. Wanneer we gaan uitzenden, of dat live is of via samenvattingen. Dan zal ook duidelijk worden of er naast Jack nog iemand naar Amerika gaat. Maar laat er geen misverstand over bestaan: Jack is degene die de kar gaat trekken.”
tis alleen afwachten of het live is of niet ik verwacht eerlijjk gezegt van welquote:Crossen is toch meestal offroad?Op woensdag 28 maart 2007 16:05 schreef TJDoornbos het volgende:
Zolang RD maar de sterren van de hemel crosst
quote:Grindbakken heeft de CC gelukkig niet zo veel. Steilewand rijden word het dan
quote:1 neem ik aanOp woensdag 28 maart 2007 14:45 schreef sanger het volgende:
Eurosport 1 of 2?
quote:ofwel dan heb je er geen donder meer aanOp woensdag 28 maart 2007 13:03 schreef sanger het volgende:
Uitzendingen komen een week na de race heb ik gehoord.........
quote:aldus Champcar.nlSBS 6 heeft de uitzendrechten van de Champ Car World Series voor Nederland verworden. Vrijwel alle Champ Car races worden in een één uur durende uitzending samengevat uitgezonden aan het eind van de zondagochtend, een week nadat de race is verreden. Het TV-station zal enkele races wel live op de Nederlandse TV brengen. Voormalig Formule 1 pitreporter Jack Plooij zal hiervoor de Champ Car races bezoeken. In de uitzendingen van SBS6 zal hoogstwaarschijnlijk ook aandacht zijn voor de Champ Car Atlantic.
Alle races in Noord-Amerika zullen als samenvatting worden vertoond. De races in de Benelux, Australie en China worden live uitgezonden.
Indien Champ Car goed aan blijkt te slaan, zou de mogelijkheid bestaan dat SBS toch alle races live zou willen uitzenden.
Hoewel dit de beste tv-deal ooit voor de Champ Car in Nederland is, mag wel worden aangetekend dat live-uitzendingen noodzakelijk zijn voor een eventuele doorbraak van de serie.
quote:Volgens mij volgt sbs sport gewoon de commentaren op de forums een beetje en weten ze nu dat echt live moeten gaan anders word het niksOp woensdag 28 maart 2007 19:20 schreef Fir3fly het volgende:
Dat ziet er al beter uit. Maar waarom zenden ze niet de Noord-Amerikaanse races uit? Die zijn juist op een prima tijdstip om lekker veel kijkers te trekken, de vroege zondagavond.
En btw, je gaat toch geen reporter naar alle races sturen om daar alles te regelen en dat vervolgens een week later uitzenden, nieuwtjes zijn dan altijd een week te laat
Stel doornbos wint in Cleveland, dan zie je het pas een week later (of dat trekt juist veel kijkers )Nou goed we zien wel
quote:En de reportage danOp woensdag 28 maart 2007 19:20 schreef Fir3fly het volgende:
Dat ziet er al beter uit. Maar waarom zenden ze niet de Noord-Amerikaanse races uit? Die zijn juist op een prima tijdstip om lekker veel kijkers te trekken, de vroege zondagavond.
quote:Dat zou dus betekenen dat de vierde race, in China (zhuhai), pas live wordt uitgezonden.. Natuurlijk lekker vroeg 's ochtends, dus weinig kijkers.. Zeker als het ook nog eens niet goed gepromoot gaat worden door SBS. En de kijkcijfers van die race zouden dan invloed hebben of andere races ook live op de buis komen? Nou, ik heb er een hard hoofd inOp woensdag 28 maart 2007 19:18 schreef WEST het volgende:
aldus Champcar.nl
SBS6 ook niks.
Denk dat ik maar via de site van CC ga kijken/inschrijven. Ik volg het de hele winter en nu is de seizoenstart en zien we niks
quote:Alle wedstrijden live voor dat geld?Op vrijdag 30 maart 2007 11:56 schreef mikezwet het volgende:
19,89 betaald aan race director, ten minste verzekerd van beelden
Live Saturday Practice, Qualifying and Raceday Coverage for the 2007 Season
Switch up to 8 channels of live video
Listen to live car-to-pit radio for any driver
Live leaderboard timing
Lap-by-lap race commentary
Live driver telemetry with speed, RPM & more
Exclusive access to multimedia archives
SIGN UP now for a 2007 yearly package!
Next Race: Las Vegas
When: April 6 - 8, 2007
Watch the demo
Requires Windows Media Player
Race Director Annual Subscription
One time charge of $24.95* ($29.95 - $5 savings) for the 2007 season.
quote:tis jammer dat je een creditcard nodig heb, en die heb ik nietOp vrijdag 30 maart 2007 11:56 schreef mikezwet het volgende:
19,89 betaald aan race director, ten minste verzekerd van beelden
quote:Ik ook niet, maar mijn ouders welOp vrijdag 30 maart 2007 17:33 schreef WEST het volgende:
[..]
tis jammer dat je een creditcard nodig heb, en die heb ik niet
.quote:Inderdaad, nooit geen gezeur dat curlingOp vrijdag 30 maart 2007 13:16 schreef sanger het volgende:
Koopie! Ga morgen eens kijken dan!
uitloopt en 8 camera beelden, geen reclame (mag ik hopen). quote:Vraag je toch even iemand die een creditcard heeft en geef je diegene 19 euroOp vrijdag 30 maart 2007 17:33 schreef WEST het volgende:
[..]
tis jammer dat je een creditcard nodig heb, en die heb ik niet
Alleen als er een slechte verbinding is is het een beetje kut, tv gebruikt nu eenmaal geen bandbreedte.. quote:CCOp vrijdag 30 maart 2007 17:33 schreef WEST het volgende:
[..]
tis jammer dat je een creditcard nodig heb, en die heb ik niet
Ideaal zo een ding. Gewoon aanvragen.
En sinds Rusports en Rocketsports zijn gefuseerd hier alvast een overzicht van wie (waarschijnlijk) waar rijdt.
Newman-Haas-Lanigan
- Sebastian Bourdais
- Graham Rahal
Forsythe
- Paul Tracy
- Mario Dominguez
Team Minardi USA
- Robert Doornbos
- Dan Clarke
Dale Coyne Racing
- Katherine Legge
- Bruno Junqueira
RSports
- Justin Wilson
- Alex Tagliani
Red Bull PKV
- Neel Jani
- Tristan Gommendy
Team Australia
- Will Power
- Simon Pagenaud
Conquest
- Matt Halliday
-
Pacific Coast
- Alex Figge
- Ryan Dalziel
quote:In ieder geval voor de eerste drie races.Op maandag 2 april 2007 13:12 schreef TimoBasso het volgende:
Mario Dominguez weer terug bij Forsythe?
quote:Maar 18 in de IRL, dus ook al niet veel beter.
Ik wacht echt met smart af tot ze weer samengaan en een startveld van 30+ auto's hebben.
quote:Maar dan loopt het aantal niet-oval banen wel drastisch terug.Op maandag 2 april 2007 16:45 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Maar 18 in de IRL, dus ook al niet veel beter.
Ik wacht echt met smart af tot ze weer samengaan en een startveld van 30+ auto's hebben.
quote:Ze mogen wel eens opschieten, want het is maar een zielige vertoning op deze manier. Er is gewoon geen plaats voor twee volwaardige indycar-klasses in Amerika. Fuseren is de enige oplossing. Ze hadden sowieso in 1996 niet moeten splitsen. Vorig jaar was de verwachting dat de fusie in 2008 een feit zou zijn, ik hoop dat ze gelijk hebben.Op maandag 2 april 2007 16:45 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Maar 18 in de IRL, dus ook al niet veel beter.
Ik wacht echt met smart af tot ze weer samengaan en een startveld van 30+ auto's hebben.
Ik vraag me alleen af waarom Rocketsport en RuSport beiden maar 1 coureur aan de start willen brengen. Er zijn zat coureurs met budget zeg maar.
quote:Rocketsport en RuSport zijn gefuseerd, dus het is nu gewoon één team met twee coureursOp maandag 2 april 2007 18:28 schreef sanger het volgende:
17 of 18 auto's is niet gek veel minder dan de F1 altijd heeft gehad (tot Super Aguri erbij kwam). Dus moet wel degelijk levensvatbaar zijn.
Ik vraag me alleen af waarom Rocketsport en RuSport beiden maar 1 coureur aan de start willen brengen. Er zijn zat coureurs met budget zeg maar.
quote:"Ze hadden niet". Nou de splitsing is te wijten aan ene Tony George:Op maandag 2 april 2007 17:40 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Ze hadden sowieso in 1996 niet moeten splitsen. Vorig jaar was de verwachting dat de fusie in 2008 een feit zou zijn, ik hoop dat ze gelijk hebben.
http://en.wikipedia.org/wiki/Tony_George
quote:Die kevin kalkhoven lijkt me wel een aardig ventje, tony george is meer de man die voor het grote geld gaat denk ik...Op maandag 2 april 2007 20:50 schreef Mister1977 het volgende:
[..]
"Ze hadden niet". Nou de splitsing is te wijten aan ene Tony George:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tony_George
quote:Er komen in de IRL al steeds meer niet oval-banen, dus als ze het na de fusie gewoon fifty-fifty doen hoor je mij niet klagen.Op maandag 2 april 2007 17:12 schreef Mister1977 het volgende:
[..]
Maar dan loopt het aantal niet-oval banen wel drastisch terug.
quote:Maar de fusie is tot stand gekomen omdat beiden in eerste instantie maar 1 coureur wilden inzetten....Op maandag 2 april 2007 19:39 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Rocketsport en RuSport zijn gefuseerd, dus het is nu gewoon één team met twee coureurs
quote:Ook niet helemaal waar denk ik. Een gevecht is ook wanneer iemand er niet voorbij komt doordat degene ervoor goed verdedigt.....Op dinsdag 3 april 2007 17:55 schreef mikezwet het volgende:
Ik vind iets pas een gevecht als je elkaar in ieder geval 1x hebt ingehaald....
quote:En daarom is van de F1 de livetiming zo een leuke toolOp woensdag 4 april 2007 09:12 schreef Atreidez het volgende:
Een gevecht is ook als iemand 20 seconden achter de leiding rijdt maar de lijder moet nog een stop maken.. Je kan op zoveel manieren van racen genieten, jammer dat sommige zich alleen beperken tot het visuele, omdat tijden net zo interessant kunnen zijn
Zelfde als Massa tegen Kovalainen in Melbourne. Ik zat in de laatste rondes echt per ronde de sectortijden te vergelijken enzo.
quote:Champcar.nlVanuit Las Vegas kan ChampCar.nl de kleurstelling en de sponsors op de wagen van Robert Doornbos bekend maken. De DP01 van Minardi Team USA is voornamelijk donkergrijs en heeft verder rode sidepods en groene tinten aan de voorkant van de wagen. De sponsors op de wagen van Doornbos zijn weinig verassend: Naast zijn persoonlijke sponsors Jumbo, Media Mall en Muermans staat ook Ozjet op de wagen.
ChampCar.nl zal later de eerste foto's vanuit Las Vegas, inclusief de Panoz van Doornbos presenteren. OzJet staat op de sidepods en de achterkant van de achtervleugel. Op de voorkant van de achtervleugel staat Muermans terwijl de voorvleugel voor Media Mall is. Jumbo staat op de zijkant van de wagen naast de tankdop.
Ik wacht met smart(ies) op foto's!!!
quote:Ik ook!Op donderdag 5 april 2007 10:44 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Champcar.nl
Ik wacht met smart(ies) op foto's!!!
quote:OnlineOp donderdag 5 april 2007 10:54 schreef sasquatsch het volgende:
Ik wacht met smart op de eerste race, al weet ik nog niet waar ik die kan kijken
Die heb ik
.Die is nog altijd eerder dan op SBS6.
Verder probeer ik of er ergens online nog iets te zien valt..
maar binnenkort digiTV 2 maand op proef..., die proef wordt zeker verlengt kan ik AT5 ook zien.., met FC godenzonen Edit, volgens mij scheeld het 6 uur, dus om 22:00 nl tijd kunnen we de race zien. 18:00 warm up
[ Bericht 24% gewijzigd door mikezwet op 05-04-2007 22:57:16 ]
wel engels commentaar maar so be it!!quote:of op champcar.nl kijkenOp donderdag 5 april 2007 22:37 schreef mikezwet het volgende:
Moet ik nog even uitvinden hoe dat zit met tijden in de usa en wanneer ik de Race Director moet afstemmen
Edit, volgens mij scheeld het 6 uur, dus om 22:00 nl tijd kunnen we de race zien. 18:00 warm up
Vrijdag - 6 April
17:50 Vrije training 1
23:00 Vrije training 2
23:20 Kwalificatie 1
Zaterdag - 7 April
18:45 Vrije training 3
23:00 Vrije training 4
23:20 Kwalificatie 2
Zondag - 8 April
18:00 Warm-up
22:00 Race
vrije training 1 is ondertussen verreden
1. S. Bourdais Newman / Haas / Lanigan 1:24.384 167.526
2. P. Tracy Forsythe 1:24.460 0.076 167.375
3. J. Wilson RSPORTS 1:24.768 0.384 0.308 166.766
4. S. Pagenaud Team Australia 1:24.999 0.615 0.231 166.312
5. N. Jani PKV Racing 1:25.463 1.079 0.464 165.410
6. A. Tagliani RSPORTS 1:25.559 1.175 0.096 165.225
7. G. Rahal Newman / Haas / Lanigan 1:25.682 1.298 0.123 164.988
8. W. Power Team Australia 1:26.064 1.680 0.382 164.256
9. M. Halliday Conquest Racing 1:26.161 1.777 0.097 164.071
10. B. Junqueira Dale Coyne 1:26.230 1.846 0.069 163.939
11. A. Figge Pacific Coast 1:26.402 2.018 0.172 163.612
12. T. Gommendy PKV Racing 1:26.494 2.110 0.092 163.438
13. M. Dominguez Forsythe 1:27.099 2.715 0.605 162.304
14. R. Doornbos Minardi 1:27.542 3.158 0.443 161.481
15. R. Dalziel Pacific Coast 1:28.629 4.245 1.087 159.502
16. K. Legge Dale Coyne 1:29.121 4.737 0.492 158.621
17. D. Clarke Minardi 1:29.180 4.796 0.059 158.515
de kalender voor dit jaar.
die race van china is nog onder voorbehoud
Paul Tracy is het snelste en Robert Doornbos heeft voorlopig een P6 staan en staat 1,2 seconde achter tracy
Voor voorlopig maar toch leuk
Doornbos alweer goed onderweg zo te zien, nog geen tijden.. Wel een hoop camera's al is t met inboards niet echt altijd gelijk duidelijk wie t nou is. Moeilijk volgen toch, zonder commentaar.. Kheb de Quali gezien. Over de radio werd na de race gezegt "Great job, welcome in champ car"
Bourdais lag eruit al snel en start morgen op 16. Will Power op pole, Paul Tracy 2.. Lache als ie nog gaat winnen ook, al zal t geen nederlands volkslied worden. Hij komt uit voor Monaco (staat achter ze naam) nog steeds.. quote:Ja en nee. We zijn van start maar hebben nog maar nauwelijks geraced vanwege spins en crashes. Doornbos 2 plekjes verloren en nu 5e,Op zondag 8 april 2007 22:17 schreef Fir3fly het volgende:
Is de race al begonnen?
Mol had al over de 10 negertjes gerept.
Will Power weer aan de leiding, Doornbos was ingehaald door Justin Wilson maar heeft de 5e plek weer terug.
Het is op Eurosport2 btw
quote:Die zit hier ook niet op de kabel. Heb om kwart voor 10 race director aangeschaft, maar nog steeds geen wachtwoord binnen. helpdesk heeft hem al een keer resent, maar er zal wel delay in zitten. Ik wil kijken!!!Op zondag 8 april 2007 22:31 schreef vingerplant het volgende:
Nu zijn we aan het racen en is het een stuk spectaculairder dan wat ik vanochtend zag...
Will Power weer aan de leiding, Doornbos was ingehaald door Justin Wilson maar heeft de 5e plek weer terug.
Het is op Eurosport2 btw
Mooie opmars van Bourdais, maar helaas voor hem een lekke band op p3. Power aan de leiding, Tracy 2e en Doornbos 3.
Mooi gedaan ook met Race Director, nu wel commentators op een centraal geschakeld kanaal. Verder nog 3 trackcams en een on car aan staan, optimaal race volgen zo.
niet zo lang meer te gaan, ik dacht dat ze idd zeiden op eurosport 2 dat power gestraft zou gaan worden vanwege die stop.
quote:Ik had ook geen pw gekregen! Heb bij inlog op site Forgot Password geclicked en toen kreeg ik er 1 opgestuurdOp zondag 8 april 2007 23:25 schreef Coelho het volgende:
mensen met racedirector van wie ik het laatste stuk van de race ook mag volgen (login/pw)? Zie mijn verhaal hierboven, voor de race besteld, maar nog steeds geen password per mail..... via PM.
Daar hebben ze nog wel rekening mee te houden dit jaar!.Mooie race, en wat een fantastisch circuit
.quote:Inderdaad, dat circuit is een juweeltje. Beter dan die moderne formule1 meuk. Power mocht ook lekker donuts draaien. Kijk Bernie, dat vinden de fans leuk om te zien!Op maandag 9 april 2007 00:04 schreef Fir3fly het volgende:
Doornbos
Mooie race, en wat een fantastisch circuit
Enige minpunt is het beperkte startveld. Een auto of 5 erbij zou het compleet maken.
Wel balen dat Eurosport 2 de huldiging niet uitzond. Zal SBS nu misschien het idee gaan opvatten de races alsnog live te gaan uitzenden?
quote:precies wat ik wou zeggenOp maandag 9 april 2007 09:00 schreef SimtekF1 het volgende:
Vet hoor, jammer dat ik de race niet heb kunnen zien maar laten we hopen dat Robert het hele jaar zo rijdt.
Hopen dat SBS nu Live coverage gaat brengen om een wat breder publiek te bereiken.
Heb zelf eurosport2 en ga volgende week weer genieten van Long Beach, Go Robert!!
De 68 ronden tellende race begon enigszins chaotisch voor Doornbos. Nadat de eerste rollende start werd afgeblazen, verloor de Rotterdammer bij de tweede poging twee posities. Een slimme en gedurfde strategie in combinatie met een geweldige race deed echter al snel het tij keren. Hoewel Will Power vandaag net een maatje te groot bleek, vocht Robert zich naar een uitstekende tweede plaats achter de Australiër. Veteraan Paul Tracy maakte het podium compleet.
ROBERT DOORNBOS: “Dit is fantastisch! Ik heb echt genoten van de race. Veel dingen waren nieuw voor me, zoals de rollende start en het benzine sparen tijdens de race, maar alles verliep heel vloeiend. Ook het team heeft echt een goede job gedaan met de strategie. Om in mijn debuutrace op het podium te eindigen is natuurlijk super. Ik ben geloof ik de eerste sinds Nigel Mansell die dat voor elkaar kreeg! Vanavond dus een klein feestje en dan ga ik me direct voorbereiden op onze volgende race in Long Beach volgende weekend.”
UITSLAG RACE 01 CCWS – LAS VEGAS
01. Will Power , Team Australia, 1:45:13.637 (68 ronden)
02. ROBERT DOORNBOS, MINARDI TEAM USA, + 16.787s
03. Paul Tracy, Forsythe, + 27.356s
04. Alex Tagliani, RSPORTS, + 48.981s
05. Tristan Gommendy, PKV Racing, + 1:10.396s
06. Katherine Legge, Dale Coyne, + 1:21.261s
07. Bruno Junqueira, Dale Coyne, + 01 ronde
quote:Sorry hoor, maar om te denken dat Clarke zonder enige testervaring met de nieuwe auto Robert zou hebben verslagen, vind ik een zware overschatting van de kwaliteiten van Clarke.Op maandag 9 april 2007 11:18 schreef mikezwet het volgende:
Ik denk dat Doornbos wel wat geluk heeft gehad door dat Clarke en Bourdais uitvielen en Tracy pech had met de tankslang. Anders had hij wel 4e of 5e geworden. Maargoed toch mooi 2e nu
quote:tja geluk moet je hebben in het leven.Op maandag 9 april 2007 11:18 schreef mikezwet het volgende:
Ik denk dat Doornbos wel wat geluk heeft gehad door dat Clarke en Bourdais uitvielen en Tracy pech had met de tankslang. Anders had hij wel 4e of 5e geworden. Maargoed toch mooi 2e nu
Michael Schumacher is ook met geluk in de F1 gekomen kun je zeggen zo.
quote:Clark was wel wat sneller geloof ik hoor, maargoed hij wilde iets te snelOp maandag 9 april 2007 11:37 schreef dat_dan_weer_wel het volgende:
[..]
Sorry hoor, maar om te denken dat Clarke zonder enige testervaring met de nieuwe auto Robert zou hebben verslagen, vind ik een zware overschatting van de kwaliteiten van Clarke.
Ik vind trouwens die regel dat je niet mag blokkeren als iemand je wil inhalen wel een gemis. Je eigen zomaar gewonnen geven
Ben voor 98% zeker dat het van gisteren is, ik zie die Bourdain op kop en Tracy als tweede na 4 ronden
quote:Ik las een stuk over de champcar (meerdere trouwens) waarin stond dat dit een overgangsjaar is.Op maandag 9 april 2007 00:07 schreef vingerplant het volgende:
[..]
Inderdaad, dat circuit is een juweeltje. Beter dan die moderne formule1 meuk. Power mocht ook lekker donuts draaien. Kijk Bernie, dat vinden de fans leuk om te zien!
Enige minpunt is het beperkte startveld. Een auto of 5 erbij zou het compleet maken.
Wel balen dat Eurosport 2 de huldiging niet uitzond. Zal SBS nu misschien het idee gaan opvatten de races alsnog live te gaan uitzenden?
Er hadden zich in eerste instantie 40 eigenaren aangemeld, maar uiteindelijk deed slechts de helft mee.
Echter die andere zijn niet afgehaakt maar kijken eerst de kat uit de boom, grootste reden was dat de verschepingen naar Europa en China, zonder dat je weet of het kans van slagen heeft.
Met zo'n start echter als gisteren (niet alleen door doornbos) gaat het denk ik wel goed komen,
Ik wil Robert Doornbos in de INDY 500
quote:Raceworld zend bijna alleen oude meuk uit.Op maandag 9 april 2007 13:38 schreef Droopie het volgende:Het is nu op raceworld.tv net begonnen.
Ben voor 98% zeker dat het van gisteren is, ik zie die Bourdain op kop en Tracy als tweede na 4 ronden
Goed debuut voor Doornbos.
quote:Wat lul je nou? Natuurlijk heeft hij daar boodschap aan, zonder uitvallers was hij namelijk niet tweede geworden.Op maandag 9 april 2007 16:58 schreef TJDoornbos het volgende:
hij heb er geen boodschap aan dat andere uitvielen!!!
quote:Je begrijpt mij verkeerd (of ik drukte me verkeerd uit)Op maandag 9 april 2007 17:06 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Wat lul je nou? Natuurlijk heeft hij daar boodschap aan, zonder uitvallers was hij namelijk niet tweede geworden.
RD rijdt zn eigen race en als er andere uitvallen kan je moeilijk doen en zeggen hij is onverdiend 2de maar hij bleef gewoon rijden. En pech aan de wagen hoort bij de sport kan RD ook overkomen dat is een factor waar je zelf amper invloed op hebt
helaas de4 race niet gezien, maar het resultaat dat telt k moet nu weg, zit opt moment dat die andere minardi staat waar Minardi ten tijde van Jos wel vaker stond, in de banden quote:Oh, is dat een speciale race-site? Ik kom alleen maar 2006 spul tegen. Er was er ooit eentje met prachtig beeldmateriaal maar die is opgedoekt.Op dinsdag 10 april 2007 09:03 schreef TJDoornbos het volgende:
Zn start was wel knudde, zit nu de race te kijken........lang leven torrentsites
quote:Doe mij hem ook effe ajb
quote:Volgens mij stond Doornbos in de Minardi vaker in de banden dan Jos.Op dinsdag 10 april 2007 09:19 schreef TJDoornbos het volgende:
Niet gedacht wel gehoopt
En gaan nou maar niet te hard van stapel lopen met dit soort sneue opmerkingen want zo verschrikkelijk goed was het nou ook weer niet.
quote:Wil je mij ook PM-en? Het zat me zondag ook niet mee (en wacht nog steeds op een password...)Op dinsdag 10 april 2007 09:03 schreef TJDoornbos het volgende:
Zn start was wel knudde, zit nu de race te kijken........lang leven torrentsites
quote:PM ?Op dinsdag 10 april 2007 09:03 schreef TJDoornbos het volgende:
Zn start was wel knudde, zit nu de race te kijken........lang leven torrentsites
Zoja, never mind dan heb ik 'm al en zo niet, kun je mij ook ff pm'en.
Het was dus toch een andere site.
Leuk trouwens dat de NL media zo veel aandacht besteed aan de goede prestatie van Robert
Als coach huppeldepup een scheet laat opent het journaal ermaar maar iets anders.....Ook wel leuk!
http://www.autojunk.nl/clips/view/130342
http://www.autojunk.nl/clips/view/130341
http://www.autojunk.nl/clips/view/130340
[ Bericht 36% gewijzigd door mikezwet op 10-04-2007 20:09:46 ]
quote:Lang leve de digitale televisie met Eurosport 2, LiveOp dinsdag 10 april 2007 09:03 schreef TJDoornbos het volgende:
Zn start was wel knudde, zit nu de race te kijken........lang leven torrentsites
quote:eurosport 2 is dat een engelstalig of hebben die ook een nederlandse taal?Op dinsdag 10 april 2007 20:31 schreef Klonk het volgende:
[..]
Lang leve de digitale televisie met Eurosport 2, Live
quote:De vis? Welke is dat?Op dinsdag 10 april 2007 21:09 schreef sasquatsch het volgende:
Ben hem nu van die torrentsite met een vis aan het downloaden. Kan hem straks of morgen gaan bekijken. Mijn samenvatting vanochtend was de mist in gegaan. In plaats van Champcar alleen maar Tell Sell op Eurosport.
quote:Alleen EngelstaligOp dinsdag 10 april 2007 21:16 schreef WEST het volgende:
[..]
eurosport 2 is dat een engelstalig of hebben die ook een nederlandse taal?
quote:ok, tis jammer dat het niet bij de TV digitaal in zit maar dat je TV digitaal extra abbo moet nemen.
dus dat gaan we ook doen als we TV digitaal hebben. en voordeel je krijgt ook motorsTV
en volgens mij zenden die LeMans veel live uit. quote:En dat is maar goed ook. Leuk trouwens dat ze Oriol Servia in de commentaarbox hadden
.quote:jeps, zowel de ELMS als de ALMS en DTM volgens mij ook, veel rally en wat ook gaaf is om te zien CorrProOp dinsdag 10 april 2007 21:40 schreef WEST het volgende:
[..]
ok, tis jammer dat het niet bij de TV digitaal in zit maar dat je TV digitaal extra abbo moet nemen.
dus dat gaan we ook doen als we TV digitaal hebben. en voordeel je krijgt ook motorsTV
quote:Veel? Ze zenden de hele 24 uur non-stop uit, alleen af en toe een beetje reclame. Echt heerlijk om op elk moment van de dag even te kijken hoe het er voor staat in de raceOp dinsdag 10 april 2007 21:40 schreef WEST het volgende:
[..]
motorsTV
.
quote:ik dub nog of ik dit jaar naar Lemans ga of niet.Op dinsdag 10 april 2007 21:41 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Veel? Ze zenden de hele 24 uur non-stop uit, alleen af en toe een beetje reclame. Echt heerlijk om op elk moment van de dag even te kijken hoe het er voor staat in de race
quote:Ik wil ook wel, maar er is eigenlijk niemand die met me mee wilOp dinsdag 10 april 2007 21:45 schreef WEST het volgende:
[..]
ik dub nog of ik dit jaar naar Lemans ga of niet.
.Beetje offtopic, er is ook een Le Mans-topic
.quote:Het is LMS (komend weekend 1e race, live op Motors), het ELMS bestaat al een jaar of 6 niet meer.Op dinsdag 10 april 2007 21:41 schreef Klonk het volgende:
[..]
jeps, zowel de ELMS als de ALMS en DTM volgens mij ook, veel rally en wat ook gaaf is om te zien CorrPro
quote:ach met zo'n General acces pass kan je ook op leuke plekjes komenOp dinsdag 10 april 2007 22:15 schreef 4-elements het volgende:
Volgens mij is Le Mans al bijna uitverkocht? Als ik de site bekijk lijkt het in ieder geval daarop
dat hebben we in hongarije wel gemerkt quote:Dat je daar in Hongarije op een mooie plek mee kon zitten, wil nog niet zeggen dat dat op Le Mans ook zo is. Hoop toch wel dat ik enig zicht op de bochten krijg, dat heb ik liever dan dat ik alleen tegen een recht stuk aankijk..Op dinsdag 10 april 2007 22:23 schreef WEST het volgende:
[..]
ach met zo'n General acces pass kan je ook op leuke plekjes komen
quote:Dat commentaar heb ik gehoord met de Race Director, is dus gewoon van eurosport2.Op dinsdag 10 april 2007 21:40 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
En dat is maar goed ook. Leuk trouwens dat ze Oriol Servia in de commentaarbox hadden
Wat trouwens wel raar is met race director is dat soms de live timing achter loopt maar dat soms het beeld achter loopt. Je ziet dan in de live timing tracy de pits in gaan en op het beeld pas 30sec later... moeten ze volgens mij nog wat aan doen
Als je losse car en trackcams bekijkt lopen die namelijk ook een stuk voor en vanaf een oncar beeld zag je wel commentary en live timing tegelijk veranderen met het inrijden van de pits quote:Lees je PM.
Nog sfeerplaatje
Zelfs verstappen deed een petje voor m af.quote:Doornbos is een goeie gozer, niet teveel gelul, beetje amicaal en niet gemaakt.Op donderdag 12 april 2007 12:57 schreef Atreidez het volgende:
[afbeelding]
Nog sfeerplaatje
Leuk om te zien dat hij succes heeft en dat gunnen wij hem ook natuurlijk!!
quote:hier ook
quote:Tuurlijk Rotterdam heeft bijna allesOp donderdag 12 april 2007 18:47 schreef sanger het volgende:
hebben jullie dan al digiTV?
SPOILERgeen goede voetbalclub i agree
Dus voorlopig doe ik het wel met de samenvattingen op Eurosport (dinsdag ochtend na de race om 9.15 uur en niet 7.15 uur, zoals op teletekst stond) en SBS6 (zondag 11.35-12.50 uur)
quote:Jullie hebben Excelsior toch.Op vrijdag 13 april 2007 07:25 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Tuurlijk Rotterdam heeft bijna allesSPOILERgeen goede voetbalclub i agree
Onder de naam SBS-RACEWORLD start komende zondag het eerste ChampCar programma op de Nederlandse televisie. Nu Robert Doornbos plaats heeft genomen in een ChampCar stoeltje en hij bovengemiddeld presteerde de eerste race heeft SBS besloten de races te gaan uitzenden.
Alexander Stevens en Jack Plooy zullen de presentatie gaan verzorgen van het programma. In het anderhalf uur durende programma zullen zij alle ins&outs van de Champcar en natuurlijk de race verslaan.
Jack Plooy laat op zijn weblog weten: “Eindelijk is de kogel door de kerk! Ik mag voor SBS6 maar liefst 24 afleveringen Champcars gaan maken dit seizoen. Dit betekent weer veel reizen maar gelukkig weer veel samenwerken met Robert Doornbos en het team van Minardi. YES, ik ben happy!!!!!!”
Ook Alexander Stevens is blij met het feit dat ChampCar wordt uitgezonden op de TV, maar is nog terughoudend: “Verwacht op deze korte termijn nog geen wonderen, we moeten het programma nog helemaal opbouwen en vormgeven, maar gaandeweg zal het best goed komen. Champ Car is compleet nieuw voor me en ik moet nog heul veul leren in deze klasse. Gelukkig kennen Plooij en ik elkaar al wat jaartjes dus dat komt wel goed. Aan de races zal het zeker niet liggen want die zijn werkelijk super-spannend en extreem spectaculair! Tips zijn natuurlijk altijd welkom.”
Fans van Robert Doornbos kunnen in ieder geval hun hart weer ophalen. Ook andere Formule 1 oud-gedienden zullen aan de start verschijnen van de Champcar. Zo is daar onder andere Neel Jani en Justin Wilson.
Champcar wordt uitgezonden door SBS6 van 11.35 - 12.55 uur
Beter dat t op tv komt, scheelt toch weer moeilijk doen met webpages.. Hopelijk een beetje degelijk commentaar ook, maargoed, tis idd nieuw voor ze dus ik ben benieuwd.Qualifiy underway trouwens.. Nog 20 minuten, Doornbos op de baan en ze eerste ronde (van max 15) gaf hem nog niet echt iets goeds. Hoop op een herhaling maar dit circuit is wat minder nieuw dus de veteranen doen t hier misschien wat beter
Nog even en Nur Ali is een A1Gp-veteraan.
Maar serieus: ik ben best benieuwd naar wat SBS van de CCWS weet te bakken.
Waar was die stream ook weer te vinden?
heb vanmorgen ook de porsche supercup live gezien Doornbos trouwens startend vanaf P6 vanavond zag ik, tweede qual heeft m gered, ook al stond ie na 5 rondjes aan de kant zonder benzine. Ben benieuwd! quote:22:00Op zondag 15 april 2007 21:25 schreef Fir3fly het volgende:
Hoe laat begint de race op tv?
quote:Dank je.