Vijf minuten gunde ik je.quote:Op dinsdag 12 september 2006 19:16 schreef Monidique het volgende:
[..]
Voor mijn gevoel heeft Moeder Aarde mij omarmt.
Dit valt wel een stuk eenvoudiger te contstrueren. 4 miljard ben je er wel aan kwijt maar dat ben je aan die tunnel ook kwijt.quote:Op dinsdag 12 september 2006 18:30 schreef pberends het volgende:
[..]
[..]
4,3 miljard in 1998 voor 2 km brug. Hmm, tis nu 2006 en de brug moet 8km worden... Jesus, wat is dit voor gebral? Zalm zei ook al dat Schiphol in zee complete nonsens is, wat is dit dan? Voor dat geld kan je 30 tunnels bouwen.
In Afrika sterven zelfs de verliefdheidsvlinders van de honger.quote:Op dinsdag 12 september 2006 19:57 schreef MrX1982 het volgende:
in Afrika sterven miljoenen mensen per dag en hier zijn mensen verliefd. Schan-da-lig.
Het valt jou ook al op!quote:Op dinsdag 12 september 2006 19:30 schreef Apropos het volgende:
Je bent echt verliefd, he?
4 miljard, waarom besteden we er nog geld aanquote:Op dinsdag 12 september 2006 19:45 schreef du_ke het volgende:
[..]
Dit valt wel een stuk eenvoudiger te contstrueren. 4 miljard ben je er wel aan kwijt maar dat ben je aan die tunnel ook kwijt.
tja de ontsluiting van Amsterdam is economisch gezien ook van groot belang. Daarnaast zal het rekeningrijden er toch wel komenquote:Op dinsdag 12 september 2006 20:13 schreef pberends het volgende:
[..]
4 miljard, waarom besteden we er nog geld aan. Voer anders eerst dat rekeningrijden maar even in.
Laten we eerst dat maar doen dan. Meer wegen heeft zelden geholpen.quote:Op dinsdag 12 september 2006 20:37 schreef du_ke het volgende:
[..]
tja de ontsluiting van Amsterdam is economisch gezien ook van groot belang. Daarnaast zal het rekeningrijden er toch wel komen.
Tja het aantal mensen en auto's groeit en dat gaat nog wel even door. Op knelpunten ontkom je dus niet aan extra of bredere wegen. Daarnaast zijn maatregelen als rekeningrijden enzo waarschijnlijk niet te voorkomen.quote:Op dinsdag 12 september 2006 20:43 schreef pberends het volgende:
[..]
Laten we eerst dat maar doen dan. Meer wegen heeft zelden geholpen.
Moeten moeten die mocro's eens wat zuiniger met benzine/diesel gemaakt uit Saudisch olie omgaan. Scootertje rijden doen ze vaak ook maar voor de lol.quote:Op dinsdag 12 september 2006 20:53 schreef Mutant01 het volgende:
Opzouten met dat rekeningrijden, ik betaal me nu al blauw.
Och het zorgt voor een eerlijker verdeling van de kosten. Niet meer bezit maar gebruik wordt belast. De vervuiler/ gebruiker betaalt lijkt mij eerlijker. Daarnaast gaat de rijtuigenbelasting dan weg.quote:Op dinsdag 12 september 2006 20:53 schreef Mutant01 het volgende:
Opzouten met dat rekeningrijden, ik betaal me nu al blauw.
Ja inderdaad altijd lekker opportunistisch met die Engelsenquote:Op dinsdag 12 september 2006 21:00 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
Mooie wedstrijd totnutoe psv-liverpool.
Er gaat ook zo'n vieze dieseltrein heen.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:02 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
Niks mis met fietsen maar elke dag Groningen-Winschoten op en neer is 80km...
Ik moet eerlijk toegeven dat Mr1982 wel een klein punt heeft. De trein is niet alles. Vaak ook wel hoor, maar het kan niet op tegen de filevrije A7 elke ochtendquote:Op dinsdag 12 september 2006 21:02 schreef du_ke het volgende:
[..]
Er gaat ook zo'n vieze dieseltrein heen.
Tja moet je je ruitenwissers maar niet slopen.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:03 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
de gebruiker betaalt nu ook al... Wat dacht je dat onderhoud kost van je waguh..
ja wat dat betreft ga je de goede kant opquote:Op dinsdag 12 september 2006 21:04 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
[..]
Ik moet eerlijk toegeven dat Mr1982 wel een klein punt heeft. De trein is niet alles. Vaak ook wel hoor, maar het kan niet op tegen de filevrije A7 elke ochtend
Ja, en ze hanteren een gemiddelde van 15.000 kilometer per jaar , als je erboven zit moet je extra gaan betalen, lekker! De gemiddelde benzineauto rijd tegenwoordig zelfs meer dan 15.000 per jaar, laat staan de diesels.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:01 schreef du_ke het volgende:
[..]
Och het zorgt voor een eerlijker verdeling van de kosten. Niet meer bezit maar gebruik wordt belast. De vervuiler/ gebruiker betaalt lijkt mij eerlijker. Daarnaast gaat de rijtuigenbelasting dan weg.
Die auto rijdt niet zelf hoorquote:Op dinsdag 12 september 2006 21:10 schreef Mutant01 het volgende:
[..]
Ja, en ze hanteren een gemiddelde van 15.000 kilometer per jaar , als je erboven zit moet je extra gaan betalen, lekker! De gemiddelde benzineauto rijd tegenwoordig zelfs meer dan 15.000 per jaar, laat staan de diesels.
Daar kies je zelf voor he? Door zoiets wordt het aantrekkelijker om vaker een andere vervoersmethode te kiezenquote:Op dinsdag 12 september 2006 21:10 schreef Mutant01 het volgende:
[..]
Ja, en ze hanteren een gemiddelde van 15.000 kilometer per jaar , als je erboven zit moet je extra gaan betalen, lekker! De gemiddelde benzineauto rijd tegenwoordig zelfs meer dan 15.000 per jaar, laat staan de diesels.
Nee, maar dan maak je het lekker aantrekkelijk voor de distributie van goederen, transportbedrijven gaan allemaal hun heil ergens anders zoeken. Lekker goed voor de economie allemaal.quote:
Dan moeten ze de andere vervoersmiddelen verbeteren en goedkoper maken. Als je ziet hoe bijvoorbeeld taxi's in het buitenland werken, meerdere mensen meenemend (ook al moeten ze verschillende kanten op), voor 1 bepaalde prijs, die vaak zeer laag is.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:19 schreef du_ke het volgende:
[..]
Daar kies je zelf voor he? Door zoiets wordt het aantrekkelijker om vaker een andere vervoersmethode te kiezen.
Waar gaan die transportbedrijven heen dan? Duitsland heft al tol en in België zijn ze ook ergens mee bezig of dat is al ingevoerd. En de spullen moeten toch naar Duitsland.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:20 schreef Mutant01 het volgende:
[..]
Nee, maar dan maak je het lekker aantrekkelijk voor de distributie van goederen, transportbedrijven gaan allemaal hun heil ergens anders zoeken. Lekker goed voor de economie allemaal.
Het gaat om de lat (15.000 km) die de verschillende landen leggen, als ze willen verhuizen ze desnoods naar Polen.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:21 schreef du_ke het volgende:
[..]
Waar gaan die transportbedrijven heen dan? Duitsland heft al tol en in België zijn ze ook ergens mee bezig of dat is al ingevoerd. En de spullen moeten toch naar Duitsland.
hier komt de Betuwelijn ook weer om de hoek kijken Mr.X.
Ach het zijn nog plannen en om de transportsector te paaien zal er vast nog eea bedacht worden.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:22 schreef Mutant01 het volgende:
[..]
Het gaat om de lat (15.000 km) die de verschillende landen leggen, als ze willen verhuizen ze desnoods naar Polen.
Ja duh, dat mag dus niet he, in Nederland. Van de taxiwet.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:20 schreef Mutant01 het volgende:
[..]
Dan moeten ze de andere vervoersmiddelen verbeteren en goedkoper maken. Als je ziet hoe bijvoorbeeld taxi's in het buitenland werken, meerdere mensen meenemend (ook al moeten ze verschillende kanten op), voor 1 bepaalde prijs, die vaak zeer laag is.
Het CPB zit er dus naast omtrent de Betuwelijn?quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:21 schreef du_ke het volgende:
[..]
Waar gaan die transportbedrijven heen dan? Duitsland heft al tol en in België zijn ze ook ergens mee bezig of dat is al ingevoerd. En de spullen moeten toch naar Duitsland.
hier komt de Betuwelijn ook weer om de hoek kijken Mr.X.
In Marokko betaal ik 3 Dirham voor een busrit van 30 kmquote:Op dinsdag 12 september 2006 21:25 schreef sigme het volgende:
[..]
Ja duh, dat mag dus niet he, in Nederland. Van de taxiwet.
Vraag mij niet waarom, waarschijnlijk omdat mensen dan met meerderen een auto zouden delen en dat kan nooit de bedoeling zijn. (Het heeft met bescherming van de busmaatschappijen te maken, geloof ik).
Wij van de overheid bepalen hoe u, burger, zich vervoert. Want dat is beter voor u.
Hoeveel?quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:29 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
Km rijdt je zo, zeker als je in het noorden woont en veel vrienden in het westen hebt...
Het CPB zal best een aardige berekening gemaakt hebben ik gok echter dat jij met je conclusies daaromtrent er naast zit. Je blijkt namelijk keer op keer niet zo goed in het interpreteren van gegevensquote:Op dinsdag 12 september 2006 21:31 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Het CPB zit er dus naast omtrent de Betuwelijn?
Geef jij mij dan een bron waaruit blijkt dat de Betuwelijn geen weggegooid geld is.
Helaas zijn de alternatieven over het algemeen ook niet echt aantrekkelijk.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:37 schreef MrX1982 het volgende:
Zodra de overheid iets gaat regelen kan je er bijna de klok op gelijk zetten dat het grandioos verkeerd gaat.
Ik heb nu sinds begin januari 28.000 km gereden.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:37 schreef sigme het volgende:
[..]
Hoeveel?
Ik rij niet veel naar het westen. Maar met woon-werk verkeer plus gemiddeld 10.000 vakantiekilometers rijdt mijn auto 30.000 per jaar.
quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:38 schreef du_ke het volgende:
Het CPB zal best een aardige berekening gemaakt hebben ik gok echter dat jij met je conclusies daaromtrent er naast zit. Je blijkt namelijk keer op keer niet zo goed in het interpreteren van gegevens.
Daarnaast heeft alleen de investering door de bouw al een spin-off die enkele miljarden waard is.
Je kunt niet lezen?quote:De kosten voor de Betuwelijn, die in 2007 in gebruik zal worden genomen, zijn opgelopen tot 4,8 miljard euro. Volgens het CPB is dat geld min of meer weggegooid.
Je kunt dus echt niet lezen.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:40 schreef du_ke het volgende:
[..]
Helaas zijn de alternatieven over het algemeen ook niet echt aantrekkelijk.
Maar jij zet je klok gelijk op de zeer slechte kwaliteit van de drinkwatervoorziening?
quote:Zodra de overheid iets gaat regelen kan je er bijna de klok op gelijk zetten dat het grandioos verkeerd gaat.
En 40 dirham voor een rit van 300 km, in een touringcar met airco, tv e.d.quote:Op dinsdag 12 september 2006 21:34 schreef Mutant01 het volgende:
[..]
In Marokko betaal ik 3 Dirham voor een busrit van 30 km![]()
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |