PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Btw ik vond het examen makkelijk, maakte een paar kleine foutjes . Maar denk zelf dat ik nog vaak ga afslaan bij verkeers lichten die aan een heuveltje staan
. Maar denk zelf dat ik nog vaak ga afslaan bij verkeers lichten die aan een heuveltje staan 
West Ham supporters, check: Dutchirons
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Vandaag theorie-examen gehaald in Utrecht. 5 foutjes whiiiiii
Vanavond eerste avond les
Vanavond eerste avond les
Ik wilde weg, zo werd ik gek
En de zee en ik hadden een grandioos gesprek
En de zee en ik hadden een grandioos gesprek
Geen TTT, die heb ik al gehad en gehaald. Maar een proefexamen, een soort TTT dus, gewoon om te kijken of ik er klaar voor ben. Maar dan gaat de radio uit en dan wordt er niet meer gesproken, dodelijk saai!quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 16:18 schreef Yankee_One het volgende:
[..]
wat moet ik me bij een proefexamen voorstellen? doe je die met je instructeur?
Over radio's gesproken. Mag die tijdens het echte examen gewoon (zachtjes) aan? Lijkt me wel fijner eigelijks.
Het is niet zo dat 'n praktijkexamen zonder gepraat en zonder radio aan verloopt, hoor.quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 19:05 schreef Maxxieh het volgende:
[..]
Geen TTT, die heb ik al gehad en gehaald. Maar een proefexamen, een soort TTT dus, gewoon om te kijken of ik er klaar voor ben. Maar dan gaat de radio uit en dan wordt er niet meer gesproken, dodelijk saai!
1e 3x aangelaten. Maandag had ik hem uit, ging alles veel beter. Geen ingrepen nog gezaktquote:Op vrijdag 11 augustus 2006 19:57 schreef aaipod het volgende:
Over radio's gesproken. Mag die tijdens het echte examen gewoon (zachtjes) aan? Lijkt me wel fijner eigelijks.
Net dus me 2e les gehad
Sturen enzo ging al veel beter
Alelen die koppeling en schakelen he
Soms raak ik zo in de war dat ik niet meer weet wat ik moet doen
Soms geef ik gas als ik de koppeling indruk, of ik duw de koppeling te langzaam in enzo
Je kent het wel
Heb ook een bochtje achteruit gereden ging ook wel redelijk
En ik ben naar huis gereden ging beter dan ik gedacht had
De instructeur is ook wel okay
Hij let niet echt op de klok
Heb gewoon een half uur langer gereden dan de bedoeling was
Sturen enzo ging al veel beter
Alelen die koppeling en schakelen he
Soms raak ik zo in de war dat ik niet meer weet wat ik moet doen
Soms geef ik gas als ik de koppeling indruk, of ik duw de koppeling te langzaam in enzo
Je kent het wel
Heb ook een bochtje achteruit gereden ging ook wel redelijk
En ik ben naar huis gereden ging beter dan ik gedacht had
De instructeur is ook wel okay
Hij let niet echt op de klok
Heb gewoon een half uur langer gereden dan de bedoeling was
Ik moet maandag om 10 uur weer ik heb er echt zin in!
hoop trouwens echt dat ik in 1x slaag
ik heb er echt zin in!hoop trouwens echt dat ik in 1x slaag
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Hoe zit het eigenlijk daaro met het CBR? Ik hoor van verschillende kanten dat het zó erg verschilt wat voor examinator je hebt.. dus eigenlijk kan je er van uitgaan dat je bij voorbaat al genaaid wordt? De een zakt op dit.. de andere op dat. meestal de meest onbenullige redenen.
nu moet ik dus binnenkort afrijden (dinsdag 29 aug 9:50) en ik moet zeggen. al die reacties op het CBR maken me er niet echt gerust op. als je bij voorhand weet dat de ene examinator dat wel goedkeurt en de ander niet..
wat is het voor een examen dan als niet voor iedereen de zelfde richtlijnen geld?
nu moet ik dus binnenkort afrijden (dinsdag 29 aug 9:50) en ik moet zeggen. al die reacties op het CBR maken me er niet echt gerust op. als je bij voorhand weet dat de ene examinator dat wel goedkeurt en de ander niet..
wat is het voor een examen dan als niet voor iedereen de zelfde richtlijnen geld?
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Tja, wat je vaak hoort is dat ze kijken wat de algehele indruk is: hoe zeker rijdt de kandidaat en in hoeverre beheerst hij de techniek van het autorijden? Daarop besluiten of je slaagt of zakt, en als je zakt dan pakken ze een paar dingen om als argumentatie te gebruiken (want ze kunnen niet zomaar zeggen: "mijn indruk was niet goed"). Ik heb pas nog van een collega gehoord dat ze 20 minuten reed, en terugmocht en geslaagd was omdat de instructeur haar (ja, haar ) erg goed vond rijden en het niet nodig vond om door te gaan.
) erg goed vond rijden en het niet nodig vond om door te gaan.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Waarom zijn ze dan niet gewoon eerlijk? daar schiet je toch veel meer mee op?
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Ik heb tijdens mijn rijlessen nooit radio aan gehad en tijdens mijn examen ook niet. Beviel me goed; zo kon ik me beter concentreren. Auto had niet eens een radio ingebouwd...quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 19:05 schreef Maxxieh het volgende:
[..]
Geen TTT, die heb ik al gehad en gehaald. Maar een proefexamen, een soort TTT dus, gewoon om te kijken of ik er klaar voor ben. Maar dan gaat de radio uit en dan wordt er niet meer gesproken, dodelijk saai!
De radio in mijn lesauto was een dag kapot. Toen had ik 2 uur les. Ik heb nog nooit zon kutles gehad. Denk dat iedereen er anders op reageert. Ik word er rustiger van. Luister liever muziek dan dat iemand een heel salvo vragen op me afvuurd.. Luisteren lijd me niet af. Praten wel.quote:Op zaterdag 12 augustus 2006 18:07 schreef wetgos het volgende:
[..]
Ik heb tijdens mijn rijlessen nooit radio aan gehad en tijdens mijn examen ook niet. Beviel me goed; zo kon ik me beter concentreren. Auto had niet eens een radio ingebouwd...
Vandaag m`n eerste rijles gehad. Ging erg goed al zeg ik het zelf.
Direct naar Almelo gereden. 80 kmph gereden. En de motor is geen enkele keer uitgevallen
Heb wel gezweet in die auto
Direct naar Almelo gereden. 80 kmph gereden. En de motor is geen enkele keer uitgevallen
Heb wel gezweet in die auto
80 km/h? niet op de snelweg hoop ik?quote:Op zaterdag 12 augustus 2006 19:08 schreef Gesloten het volgende:
Vandaag m`n eerste rijles gehad. Ging erg goed al zeg ik het zelf.
Direct naar Almelo gereden. 80 kmph gereden. En de motor is geen enkele keer uitgevallen
Heb wel gezweet in die auto
nog gefeliciteerd trouwens
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Nu ik m'n rijbewijs heb ben ik nog maar voor één ding "bang". Tijdens het lessen ging het redelijk vaak fout bij het wegrijden bij stoplichten, vooral als ie aan een klein heuveltje zat, dat was in een diesel. Nu moet ik straks in een Benzine rijden, en heb zo het idee dat ik de koppeling rete vaak ga laten schieten en het dus de auto afslaat.
Want dan ga ik met m'n voet van de rem naar het gas pedaal en trek dan meteen m'n voet van de koppeling (deed ik dus ook vaak tijdens het lessen ).
Btw hoe zit het met stapvoets rijden door woonwijken in een benzine?, in die diesel zat je in z'n 2 en reed je op de koppeling zonder gas te geven, dit is niet mogelijk in een benzine heb ik begrepen??
Want dan ga ik met m'n voet van de rem naar het gas pedaal en trek dan meteen m'n voet van de koppeling (deed ik dus ook vaak tijdens het lessen ).
Btw hoe zit het met stapvoets rijden door woonwijken in een benzine?, in die diesel zat je in z'n 2 en reed je op de koppeling zonder gas te geven, dit is niet mogelijk in een benzine heb ik begrepen??
West Ham supporters, check: Dutchirons
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
wegrijden met benzine van een heuveltje is niet echt moeilijker dan met een diesel hoor.. tis alleen even wennen.. gewoon zorgen dat als het groen is je de koppeling tot aangrijpingspunt laat opkomen (terwijl je je rechtervoet op de rem heb staan) dan snel gas bijgeeft dan ga je netjes vooruit.quote:Op zaterdag 12 augustus 2006 20:13 schreef MrDoegewoon het volgende:
Nu ik m'n rijbewijs heb ben ik nog maar voor één ding "bang". Tijdens het lessen ging het redelijk vaak fout bij het wegrijden bij stoplichten, vooral als ie aan een klein heuveltje zat, dat was in een diesel. Nu moet ik straks in een Benzine rijden, en heb zo het idee dat ik de koppeling rete vaak ga laten schieten en het dus de auto afslaat.
Want dan ga ik met m'n voet van de rem naar het gas pedaal en trek dan meteen m'n voet van de koppeling (deed ik dus ook vaak tijdens het lessen ).
Btw hoe zit het met stapvoets rijden door woonwijken in een benzine?, in die diesel zat je in z'n 2 en reed je op de koppeling zonder gas te geven, dit is niet mogelijk in een benzine heb ik begrepen??
stapvoets kan je met sommige benzine auto's ook gewoon op de koppeling rijden door een woonwijk. anders gewoon in zn 2-3 zachtjes wat gas geven.
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Aha oke zal na wat wenning wel lukken, heb trouwens ook gelest in een Diesel met de eigenschappen van een benzine (die auto sloeg ook het meest af )
West Ham supporters, check: Dutchirons
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Mazda 3 d8 ikquote:Op zaterdag 12 augustus 2006 21:45 schreef Robbiej het volgende:
In wat voor auto lesde je dan?
West Ham supporters, check: Dutchirons
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Heb je heel weinig lessen heb je gehad dan voor je rijbewijs dan? No offence, ik heb m zelf laten afslaan bij mn examen.. maar wegrijden bij het stoplicht was toch niet echt een probleem meer.quote:Op zaterdag 12 augustus 2006 20:13 schreef MrDoegewoon het volgende:
Nu ik m'n rijbewijs heb ben ik nog maar voor één ding "bang". Tijdens het lessen ging het redelijk vaak fout bij het wegrijden bij stoplichten, vooral als ie aan een klein heuveltje zat, dat was in een diesel. Nu moet ik straks in een Benzine rijden, en heb zo het idee dat ik de koppeling rete vaak ga laten schieten en het dus de auto afslaat.
Want dan ga ik met m'n voet van de rem naar het gas pedaal en trek dan meteen m'n voet van de koppeling (deed ik dus ook vaak tijdens het lessen ).
Btw hoe zit het met stapvoets rijden door woonwijken in een benzine?, in die diesel zat je in z'n 2 en reed je op de koppeling zonder gas te geven, dit is niet mogelijk in een benzine heb ik begrepen??
En in een hoop benzine autos lukt dat inderdaad niet echt, de truc is gewoon om altijd een heel klein beetje gas te blijven geven, dan kan je prima gewoon 20 oid blijven rijden. Het is sowieso wel slim om eigenlijk je gas zo min mogelijk helemaal los te laten, sommige autos hebben de neiging te gaan schokken als je dan weer gas geeft. Als je wel gas geeft gaat het meestal een stuk vloeiender
mazda 3 mpsquote:Op zondag 13 augustus 2006 11:54 schreef Robbiej het volgende:
Zijn wel leuke auto'tjes
Gut, vergeet ik helemaal dit topic, maar dat is ook omdat ik pas 5 september weer les heb.
Ik mis het lessen Maar ik ben het ook wel een klein beetje zat Ik geef snel op ja. 18 september komt steeds dichterbij
Ik mis het lessen Maar ik ben het ook wel een klein beetje zat Ik geef snel op ja. 18 september komt steeds dichterbij
Maar ik ben het ook wel een klein beetje zat 
Ik geef snel op ja. 
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Genoeg lessen, geloof mequote:Op zondag 13 augustus 2006 13:17 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Heb je heel weinig lessen heb je gehad dan voor je rijbewijs dan? No offence, ik heb m zelf laten afslaan bij mn examen.. maar wegrijden bij het stoplicht was toch niet echt een probleem meer.
En in een hoop benzine autos lukt dat inderdaad niet echt, de truc is gewoon om altijd een heel klein beetje gas te blijven geven, dan kan je prima gewoon 20 oid blijven rijden. Het is sowieso wel slim om eigenlijk je gas zo min mogelijk helemaal los te laten, sommige autos hebben de neiging te gaan schokken als je dan weer gas geeft. Als je wel gas geeft gaat het meestal een stuk vloeiender
Maar heb een hele tijd in een andere mazda gelest toen en nergens last van bij die, totdat ze een Kia kregen die het ook deed, maar dat was denk meer het wennen .
Alleen de les voor het examen kwam het probleem dus echt weer terug, tijdens het examen nergens last van
En ik hoor hier van iedereen dat het snel zat went, dus zal wel dan
West Ham supporters, check: Dutchirons
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Na 3 bochten en 2 stoplichten ben je weer gewend. Nie druk makequote:Op zondag 13 augustus 2006 15:08 schreef Yankee_One het volgende:
morgen voor het eerst in 5 weken weer lessen
Even een vraagje over het volgende :
Valt het jullie ook op, dat als veel mensen eenmaal hun rijbewijs hebben gehaald totaal niet meer de snelweg opgaan/durven? Zodat die mensen dus gevaarlijke situaties gaan creeren, als ze weer de snelweg opgaan)?
Gister gebeurde er zoiets: ik reed op de snelweg (A13, thv Correct), en naast mij kwam een grietje de snelwegoprit op, ik gaf haar wat ruimte om voor te gaan! Hangt ze ineens bovenop haar rem!
Gelukkig nog net niet op de rijbaan, maar ik zou niet willen wetn wat er gebeurd was als ze dat wel deed ! Brrrr
En voor de lessers voor de komende dagen ! Succes !
Valt het jullie ook op, dat als veel mensen eenmaal hun rijbewijs hebben gehaald totaal niet meer de snelweg opgaan/durven? Zodat die mensen dus gevaarlijke situaties gaan creeren, als ze weer de snelweg opgaan)?
Gister gebeurde er zoiets: ik reed op de snelweg (A13, thv Correct), en naast mij kwam een grietje de snelwegoprit op, ik gaf haar wat ruimte om voor te gaan! Hangt ze ineens bovenop haar rem!
Gelukkig nog net niet op de rijbaan, maar ik zou niet willen wetn wat er gebeurd was als ze dat wel deed ! Brrrr
En voor de lessers voor de komende dagen ! Succes !
Wir müssen leben, bis wir sterben!
Daarom ben ik meteen nadat ik m'n rijbewijs opgehaald had een flink stuk autosnelweg gaan rijden. Ik ben totaal niet bang of onzeker meer en rijd lekker mee met het andere verkeer. Na het ophalen van je rijbewijs meteen flink gaan rijden, is mijn advies.quote:Op zondag 13 augustus 2006 18:40 schreef Rijstebuiltje het volgende:
Valt het jullie ook op, dat als veel mensen eenmaal hun rijbewijs hebben gehaald totaal niet meer de snelweg opgaan/durven? Zodat die mensen dus gevaarlijke situaties gaan creeren, als ze weer de snelweg opgaan)?
morge me 3 les heb er zin an
weer ff Rotterdam overschie onveiligmaken;)
weer ff Rotterdam overschie onveiligmaken;)
ik zoek een huis heb jij wat voor me?
als je naar rechts kijk zie je links niets
als je naar rechts kijk zie je links niets
Maak je daar maar geen zorgen overquote:Op zondag 13 augustus 2006 19:05 schreef wetgos het volgende:
[..]
Daarom ben ik meteen nadat ik m'n rijbewijs opgehaald had een flink stuk autosnelweg gaan rijden. Ik ben totaal niet bang of onzeker meer en rijd lekker mee met het andere verkeer. Na het ophalen van je rijbewijs meteen flink gaan rijden, is mijn advies.
Zodra ik mijn rijbewijs heb ga ik lekker veel rondtoeren. ik ben bang dat ik de eerste week er wel 2 volle tanks doorheen rijd..
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Morgen om 11.00 uur drie uur les =D
Hoop dat ik eindelijk de buitenkant van het stuur ga pakken en die koppeling eens loslaat in de bocht. Wordt wat vervelend
Hoop dat ik eindelijk de buitenkant van het stuur ga pakken en die koppeling eens loslaat in de bocht. Wordt wat vervelend
Ik wilde weg, zo werd ik gek
En de zee en ik hadden een grandioos gesprek
En de zee en ik hadden een grandioos gesprek
het houd je nu je stuur van dan? buitenkant is toch ook het makkelijkst en comfortabelstquote:Op zondag 13 augustus 2006 19:53 schreef PauldeMunnik het volgende:
Morgen om 11.00 uur drie uur les =D
Hoop dat ik eindelijk de buitenkant van het stuur ga pakken en die koppeling eens loslaat in de bocht. Wordt wat vervelend
Xbox live: Nathan Six
Hattrick: The Yanks
Hattrick: The Yanks
Ja hoor, Waarom niet?quote:Op zondag 13 augustus 2006 20:34 schreef zijle het volgende:
Is dit een geschikt boek voor het leren van de theorie?
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Meeleunen went wel. 1000 euro is een heel redelijk bedrag en als je zweet in een pak met dit weer is het vast een slecht pakquote:Op donderdag 10 augustus 2006 11:34 schreef A_L_N_F het volgende:
zojuist mijn eerste motor-rijles gehad.
leren schakelen, sturen en om pionetjejes slalommen.
in begin vond ik het echt kut om dat te leren met schakelen (toch heel anders dan auto he).
maar na een tijdje lukte dat aardig en begon ik er lol aan te krijgen.
het meeleunen in bochten voelt nog iets onnatuurlijk aan, eigenlijk raar aangezien ik veel fiets en atb doe en daar al heel veel met mijn lichaam stuur.
zal hopenlijk wel komen.
ben geschat op 30 lessen (20 uur). voor bijna 1000 euro.
klinkt redelijk om voor dat geld een motorrijbewijs te halen of niet?
(ps, je zweet wel goor in zo'n pak)
Die heb ik ook gebruikt en ik ben geslaagd. De 2e keerquote:Op zondag 13 augustus 2006 20:34 schreef zijle het volgende:
Is dit een geschikt boek voor het leren van de theorie?
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Alle geslaagden sinds ik vorige keer heb gepost trouwens gefeliciteerd
Heb het lessen nu onderhand wel gehad. Heel de tijd dat saaie gedoe op de snelweg en binnen de bebouwde kom Nog dik 2 weken en dan hopelijk zelf rijden
Heb het lessen nu onderhand wel gehad. Heel de tijd dat saaie gedoe op de snelweg en binnen de bebouwde kom Nog dik 2 weken en dan hopelijk zelf rijden
Zelfde verhaal eigenlijk.. Vind er bepaalde dingen onduidelijk in staan.. Of sommige zaken zelfs helemaal niet.. Wat precies weet ik niet meer, weet wel dat ik er niet al te tevreden over was..quote:Op zondag 13 augustus 2006 21:46 schreef rena het volgende:
[..]
Die heb ik ook gebruikt en ik ben geslaagd. De 2e keer
Beuh.. Les verzet tot morgen 08:00-10:00 ipv straks om 10:00.. moest invallen voor collega met examen ofzo..
grmbl...
deze week ziet er als volgt uit:
Dinsdag: 08:00-10:00
Woensdag: 10:00-12:00
Vrijdag: 10:00-12:00
grmbl...
deze week ziet er als volgt uit:
Dinsdag: 08:00-10:00
Woensdag: 10:00-12:00
Vrijdag: 10:00-12:00
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Aan de binnenkant zeg maar. Ja je zou denken dat dat makkelijker is Ben ik met je eensquote:Op zondag 13 augustus 2006 19:55 schreef Yankee_One het volgende:
[..]
het houd je nu je stuur van dan? buitenkant is toch ook het makkelijkst en comfortabelst
Ik wilde weg, zo werd ik gek
En de zee en ik hadden een grandioos gesprek
En de zee en ik hadden een grandioos gesprek
Dalijk weer rijles, ben benieuwd hoe het gaat in dit weer. Net even met iemand meegereden om wat op te halen op het stadskantoor, en dat was meer plassen ontwijken dan (door)rijden. Mmm, misschien even oefenen hoe die rally-coureurs dat ook alweer doen .
.
Is not this the true romantic feeling - not to desire to escape life, but to prevent life from escaping you?
Hoe kan je nou je stuur aan de binnenkant vast houden? Behalve aan de onderkant van je stuur dan.. maar dat zal niet mogen tijdens rijles..quote:Op maandag 14 augustus 2006 10:04 schreef PauldeMunnik het volgende:
[..]
Aan de binnenkant zeg maar. Ja je zou denken dat dat makkelijker is Ben ik met je eens
De hele ochtend al regen en ben nu ongeveer bij de 20ste les of zo.
Maar ik was er niet echt bij vandaag, te laat geremt bij een voorangsweg
En niet ver genoeg vooruit kijken, maar ja het 2de uur ging gelukkig beter.
29 ste moet ik voor mijn theorie, paar proef examens gemaakt zonder echt te leren.
Schommel tussen 7 en 3 fout in, dus toch maar ff gaan oefenen. :-)
Heb trouwens nog geen snelweg gezien.
Maar ja leer liever rijden dan 40 km lang mijn gaspedaal ingedrukt te moeten houden.
Deze week nog 6 uur les, dus schiet lekker op.
mzzls..
Maar ik was er niet echt bij vandaag, te laat geremt bij een voorangsweg
En niet ver genoeg vooruit kijken, maar ja het 2de uur ging gelukkig beter.
29 ste moet ik voor mijn theorie, paar proef examens gemaakt zonder echt te leren.
Schommel tussen 7 en 3 fout in, dus toch maar ff gaan oefenen. :-)
Heb trouwens nog geen snelweg gezien.
Maar ja leer liever rijden dan 40 km lang mijn gaspedaal ingedrukt te moeten houden.
Deze week nog 6 uur les, dus schiet lekker op.
mzzls..
Dit boek heb ik ook gehad, zit alleen helaas geen cd-rom bij maar verder een prima boek.quote:Op zondag 13 augustus 2006 20:34 schreef zijle het volgende:
Is dit een geschikt boek voor het leren van de theorie?
Net les 29/30 gehad Ging erg goed vond ik zelf, moet alleen nog iets beter gaan kijken maar dat wist ik al. Verder eigenlijk weinig fout gedaan. Hebben even de auto bekeken, alle lichtjes, onder de motorkap, banden etc. voor de tussentijdse toets.
Stapte al vrolijk in, tijdje later tegen mijn instructrice "Zo, volgende week TTT. Gelukkig pas donderdag, duurt dus nog ff". Zij er achteraan "Uhm ja, ik heb hem verzet naar maandag"
Moet dus komende maandag voor de TTT, heb donderdag nog een extra les en maandag voor de TTT nog een uurtje. Heb dezelfde examinator als mijn "zwager" heeft gehad bij zijn examen. Ga dus nog even informeren hoe ze was
To infinity…and beyond!
