Ik kan je nu al vertellen dat zodra je je rijbewijs hebt, dat je alleen maar vooruit parkeervakken in ketst, en achteruit uit gaat rijden. Tenzij het niet anders kan natuurlijk, en dan steek je gewoon 3x voordat je hem recht hebt als dat moetquote:Op vrijdag 2 juni 2006 23:29 schreef Sylvana het volgende:
[..]
Dat is ook mijn grootste nachtmerrie hoorAchteruit inparkeren in een vak heb ik echt amper gedaan met rijlessen, dus dat wordt nog wat als ik geslaagd ben en moet parkeren bij de supermarkt ofzo
dat heb je altijd als je in een nieuwe auto gaat rijden, dat hij dan afslaat, omdat je nog niet goed weet hoe de auto reageert enzo, dus zou je der geen zorgen over makenquote:Op vrijdag 2 juni 2006 23:56 schreef MissyMirjaM het volgende:
4 keer afgeslagen, en een aantal rare manouvres
vond het best eng, zo alleen
mijn vriend zat er wel naast [zich vast te klampen]
maar toch rete eng
is toch wel normaal, dat je het eng vind om te rijden in het begin?![]()
Ja had ik ookquote:Op vrijdag 2 juni 2006 23:56 schreef MissyMirjaM het volgende:
4 keer afgeslagen, en een aantal rare manouvres
vond het best eng, zo alleen
mijn vriend zat er wel naast [zich vast te klampen]
maar toch rete eng
is toch wel normaal, dat je het eng vind om te rijden in het begin?![]()
dat ken ik jaquote:Op vrijdag 2 juni 2006 20:19 schreef JosvG het volgende:
[..]
Ik heb volgend jaar en het jaar daarop geen tijd meer ivm. school, dus het moet zo snel mogelijk gebeuren
Ja hoor...is heel normaalquote:Op vrijdag 2 juni 2006 23:56 schreef MissyMirjaM het volgende:
4 keer afgeslagen, en een aantal rare manouvres
vond het best eng, zo alleen
mijn vriend zat er wel naast [zich vast te klampen]
maar toch rete eng
is toch wel normaal, dat je het eng vind om te rijden in het begin?![]()
In zijn 3 wegrijden is idd erg lastig jaquote:Op zaterdag 3 juni 2006 16:57 schreef 14.gif het volgende:
Ik probeerde gister in zn 3 weg te rijden, wat erin gesulteerde dat de auto 3x afsloeg
Op mijn verjaardagquote:Op zaterdag 3 juni 2006 13:35 schreef Faithy het volgende:
en en en en en, ik heb een datum!
27-07-06 AVB![]()
Ja, ik dacht dat ie in zn 1 stondquote:Op zaterdag 3 juni 2006 16:58 schreef Sylvana het volgende:
[..]
In zijn 3 wegrijden is idd erg lastig ja
Had ik ook met mijn TTT hoor, sloeg ie ook af, ik zoquote:
Gefeliciteerdquote:Op zaterdag 3 juni 2006 23:09 schreef SolidasRock het volgende:
Ik ben afgelopen maandag geslaagd voor autotheorie in 1 keer, 2 fouten, telt dat ook ?![]()
dan moet 't wel goed komen, toch?quote:
Ik moet volgende week woensdag afrijden, en ik heb ook moeite met dat laten rollen. Komende les maar veel oefenen, want verder gaat het goed. Succes alvastquote:Op maandag 5 juni 2006 16:20 schreef hippo-clippo het volgende:
Ik moet volgende week dinsdag afrijden![]()
Kutzooi echt geen zin in, want moet deze week nog 12 uur rijdenOhja en ik heb moeite met het laten rollen van de auto bij een stoplicht of kruispunt.
Ja met 50 km/u een kruispunt naderen.quote:Op maandag 5 juni 2006 16:28 schreef jorienvdherik het volgende:
Hoebedoel je rollen ?
ik rem af tot 30 km en dan inderdaad koppeling en schakel ik al naar 2. meestal kom je dan van 3. En dan rustig remmen. En koppeling heel de tijd inhouden. Als je echt stil staat in zn 1 zettenquote:Op maandag 5 juni 2006 17:01 schreef hippo-clippo het volgende:
[..]
Ja met 50 km/u een kruispunt naderen.
Maar het is toch zo dat ik moet afremmen tot 30km/u, koppeling intrappen en dan laten doorrollen en rustig geleidelijk afremmen. Bij mij lukt het remmen niet echt, tenminste ik doe het niet geleidelijk volgens mijn rij-instructrice.
Ik doe btw een spoedcursus met 3 uur per les.
Zelf laat ik mn auto zelden 'rollen'. Is gewoon niet handig, vooral bij een stoplicht. Als een stoplicht al op rood staat en je komt aanrijden en je laat m lekker uitrollen (er even van uitgaande dat je in zn 4 rijdt) en je zit op een gegeven moment rond de 20 km/u wanneer opeens het stoplicht op groen springt, dan moet je dus eerst terugschakelen naar zn 2 om weer wat gang te krijgen. Ik ga (ook al is het dus niet echt zuiniger rijden) gewoon lekker terugschakelen, zit je altijd in de goede versnelling om weer weg te rijden, mocht het stoplicht op groen komen te staan voordat je helemaal stil staat.quote:Op maandag 5 juni 2006 16:32 schreef twi het volgende:
Ik denk het laten uitrollen, dat "economische rijden"?
Ik was ook iemand die tijdens het lessen vaker laat dan vroeg remt, maar dat leer je wel af wanneer je in een wat oudere auto met wat minder kracht moet gaan rijden hoor. Dan komt er aan dat rollen geen einde. En achter je mensen die maar op je bumper kleven omdat dat je zo langzaam rijdt
Veel succesquote:Op maandag 5 juni 2006 22:57 schreef Intronic het volgende:
Morgen om 10:45 examen, hopelijk is het niet te druk op te wegen. Zo maar es naar bed, geen zin om domme fouten te maken omdat ik weer te moe ben
'S ochtends sporten werkt goed met wakker worden in mijn ervaring, ik had om 9 uur examen, en ik ben om 6 uur opgestaan, en ben eerst een rondje gaan fietsen, en ik ben in 1 keer geslaagdquote:Op maandag 5 juni 2006 22:57 schreef Intronic het volgende:
Morgen om 10:45 examen, hopelijk is het niet te druk op te wegen. Zo maar es naar bed, geen zin om domme fouten te maken omdat ik weer te moe ben
Het ligt eraan waar je op afrijdt...quote:Op maandag 5 juni 2006 23:13 schreef Devilnl het volgende:
@ Faithy
stel.. ik ga lessen (motor) voor m'n 21ste.. en ik doe praktijk examen na m'n 21ste verjaardag..
Wat voor rijbewijs krijg ik dan?
wil m'n A ook halen. maar wil niet aan <25KW gebonden zijn voor 2 jaar
kheb al even gezocht. maar kon niet echt een duidelijk antwoord vinden
ben nog niet begonnen met lessen. ook nog niet ergens aangevraagtquote:Op maandag 5 juni 2006 23:19 schreef Faithy het volgende:
[..]
Het ligt eraan waar je op afrijdt...
als ik les op zwaar, en afrij op licht, krijg ik een licht rijbewijs, bij wijze van spreken.
Wel is het handig om te lessen op zwaar voordat je op zwaar afrijdt![]()
Hoe lang na je 21ste was je van plan af te rijden? Ik ben voor mn 21ste begonnen paar maanden geleden, en ben bij toeval op mn verjaardag van licht naar zwaar gegaan, maar dat was meer omdat ik dat toen wel kon hebben![]()
quote:Op maandag 5 juni 2006 16:36 schreef jorienvdherik het volgende:
hmm oke, bij ons heb je een lastige rotonde onder de brienenoord brug daar gaan echt veel de fout in
dus als ik de 30 km ben gepasseerd kan ik al terugschakelen naar 2? Ik dacht juist pas te kunnen schakelen naar 1 nadat ik wat was gestoptquote:Op maandag 5 juni 2006 17:44 schreef jorienvdherik het volgende:
[..]
ik rem af tot 30 km en dan inderdaad koppeling en schakel ik al naar 2. meestal kom je dan van 3. En dan rustig remmen. En koppeling heel de tijd inhouden. Als je echt stil staat in zn 1 zetten
Uhh met 30 in de 3 zit je er laag in je toeren he niet hoogquote:Op dinsdag 6 juni 2006 07:34 schreef Faithy het volgende:
je kunt als je honderd rijdt ook terugschakelen naar 1 hoorof dat verstandig is.. nee
![]()
Het is verstandig om tijdens het afremmen terug te schakelen..
Een te hoog toerental kan op den duur erg slecht zijn voor de motor
Je auto even doortrekken bij een stoplicht of een last minute inhaalactie is geen probleem, maar constant 30 in zn 3 rijden is niet zo goed voor je blok
Succes Robin, goed kijken bij de bijzondere verrichtingen, dan ga je de vrijstelling halen!quote:Op maandag 5 juni 2006 23:31 schreef Robin__ het volgende:
Mits de wereld niet vergaat.. begin ik over precies 12 uur, op 06-06-06, aan mn ttt in bussum
Verstandig dat je nog even sport, vind ik zelf voor een rijles 's morgens ook altijd lekkerquote:Op dinsdag 6 juni 2006 08:33 schreef Intronic het volgende:
Zo nog ff eten, en 10 min rennen om goed wakker te worden.. en dan examen! Helemaal stijf van de zenuwen
arghquote:Op dinsdag 6 juni 2006 07:54 schreef Ra-z het volgende:
[..]
Uhh met 30 in de 3 zit je er laag in je toeren he niet hoog
Laag is ook niet alles (ookal geilt het cbr daar op) als je bijna stationair rijd.. en je geeft dan gas, wat gebeurt er dan? Ja weinigquote:Op dinsdag 6 juni 2006 07:54 schreef Ra-z het volgende:
[..]
Uhh met 30 in de 3 zit je er laag in je toeren he niet hoog
Ik snap je verhaal niet, maar je kunt tussen de 20 en de 40 prima in zn 2 rijden, in zn 1 mag je van sommige leraren, zoals de mijne, helemaal niet rijden.. dus vraag het hem, niet aan anderen die er niets mee te maken hebben. Hoe sneller jij precies zo rijd als je instructeur wilt, hoe sneller je op examen kan/magquote:Op dinsdag 6 juni 2006 01:36 schreef hippo-clippo het volgende:
[..]
dus als ik de 30 km ben gepasseerd kan ik al terugschakelen naar 2? Ik dacht juist pas te kunnen schakelen naar 1 nadat ik wat was gestopt![]()
offtopic: Dirruk moet blijvuuhhh!!!![]()
Gefeliciteerdquote:Op dinsdag 6 juni 2006 11:54 schreef Intronic het volgende:
HWAHAHAW !!!!!!!!!1
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
RIJBEWIJS !!!!!!!! HEB HEM![]()
![]()
![]()
![]()
nog mooie datum ook, examen ging gewoon bijna vlekkeloos !
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
\ik heb 'm precies 5 dagen vandaagquote:Op dinsdag 6 juni 2006 12:14 schreef 14.gif het volgende:
Gefeliciteerd, ik heb em precies een week vandaag
gefeliciteerdquote:Op dinsdag 6 juni 2006 11:54 schreef Intronic het volgende:
HWAHAHAW !!!!!!!!!1
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
RIJBEWIJS !!!!!!!! HEB HEM![]()
![]()
![]()
![]()
nog mooie datum ook, examen ging gewoon bijna vlekkeloos !
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Misschien is zijn beltegoed opquote:Op dinsdag 6 juni 2006 13:03 schreef FranticDJ het volgende:
pff instructeur smst me om 7 uur vanochtend.. jij wil vast je examendatum weten.. Sms ik terug "jah eigenlijk wel ja" stuurt ie niks meer terug.. lullo
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |