PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
130 PK.quote:Op donderdag 23 februari 2006 09:27 schreef Inorbit het volgende:
[..]
so 190 nog, hoeveel pk heeft dat ding dan
En een paar jaar later 1000 PK in F1 uitvoering
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Interesse dan? Alles is te koop voor het juiste bedragquote:Op maandag 20 februari 2006 18:59 schreef StephanL het volgende:
[..]
Strak zo met die spoiler
Wanneer verkoop je de auto?
Ik vind hem toch erg stug. Laten we het zo zeggen, iig stug genoeg om niet aan te lopenquote:Op maandag 20 februari 2006 19:57 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
Mja ik vond hem nog wat aan de slappe kant staan. Maar goed weet ook niet hoe een normale 328 rijd dus dat kan het wezen
Mjah, oud profiel enzoquote:Op maandag 20 februari 2006 20:13 schreef Pharell het volgende:
[afbeelding]
toch jammer dat ie in de kreukels heeft gelegen
en je bent 18 doet mbo ict en dan rij je in zo'n auto? hoe de neuk doe je dat dan of is het toch maar de auto van paps?
of is het toch maar de auto van paps? 
Ben 22 en werk al 4 jaar vast. Verklaart dat het dan wel
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
en 190nm... op 1040kgquote:
mwah... 1500pk was al haalbaar met 1500cc.... dit is 2 liter... moet toch ook wel 1500pk uit te persen zijn en dan is het ietwat betrouwbaarderquote:En een paar jaar later 1000 PK in F1 uitvoering
t zou wel wat zijn zeg.... gewoon een standaard touring van buiten... en dan gewoon fokking 1000+pk onder de kap
BMW M10 motoren
Hopeloos benzine verslaafd
1000pk. daarmee moet je wel kunnen driften, misschienquote:Op donderdag 23 februari 2006 10:45 schreef Youp het volgende:
[..]
en 190nm... op 1040kg
[..]
mwah... 1500pk was al haalbaar met 1500cc.... dit is 2 liter... moet toch ook wel 1500pk uit te persen zijn en dan is het ietwat betrouwbaarder
t zou wel wat zijn zeg.... gewoon een standaard touring van buiten... en dan gewoon fokking 1000+pk onder de kap
BMW M10 motoren
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
In het topic waar ik mn 318 verkoop werd me verzocht fotos te plaatsen van mn nieuwe e30 325i
nou here goes:
nou here goes:
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
mooie 325i, echt in pracht conditie. Je zal er veel plezier van hebben (spreek uit ervaring). Woon tegenwoordig in Londen, maar de BMW staat in een loods in NL. Moet zeggen dat ik hem ontzettend veel mis.
tering, wat een mooie bak man, hij ziet er rete strak uit. die bosch lampen zijn ook leuk, met dat boogje, jammergenoeg heb ik er maar 1, de andere kant heeft hella, valt niet echt op.
de lichkleurige bekleding is ook erg chique
de lichkleurige bekleding is ook erg chique
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Cool zo'n 325
Lijkt wel Malachitgrün of zie ik dat verkeerd? Kan je die deuk rechtsvoor laten "stylen" of is dat iets meer dan het op de foto lijkt? Nog meer plannen ermee?
Moet wel lachen, destijds keidure otoos en dan moet je nog met de hand je raampie zwengelen. Ach, dan is het ook simpeler te fixen.
Lijkt wel Malachitgrün of zie ik dat verkeerd? Kan je die deuk rechtsvoor laten "stylen" of is dat iets meer dan het op de foto lijkt? Nog meer plannen ermee?
Moet wel lachen, destijds keidure otoos en dan moet je nog met de hand je raampie zwengelen. Ach, dan is het ook simpeler te fixen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Die ziet er ook nog erg mooi uitquote:Op donderdag 23 februari 2006 14:32 schreef metallicattim het volgende:
In het topic waar ik mn 318 verkoop werd me verzocht fotos te plaatsen van mn nieuwe e30 325i
nou here goes:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
M-Tech II
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Nette bak!
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
veilingkijker.nl vindt je regelmatig wat mee op speurders of marktplaats
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
mooooooooooooooi! en vanaf blijven!!!quote:Op donderdag 23 februari 2006 14:32 schreef metallicattim het volgende:
In het topic waar ik mn 318 verkoop werd me verzocht fotos te plaatsen van mn nieuwe e30 325i
nou here goes:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
anders kom ik je persoonlijk kielhalen!
Hopeloos benzine verslaafd
in de 5 bij 10km/hquote:Op donderdag 23 februari 2006 11:42 schreef Inorbit het volgende:
[..]
1000pk. daarmee moet je wel kunnen driften, misschien
ik denk dat dat wel een beetje overkill is zeg maar
Hopeloos benzine verslaafd
Thx allemaal! Vandaag eff nieuwe APK gehaald bij de dealer, die kijken toch alles beetje beter na en weten waar ze moeten kijken EN het kost maar 7,35 dus waarom niet.
En die gast vond hem ook in een super staat voor dat bwj. Uiteraard ook helemaal goedgekeurd.
Alleen heeftie ( dat zie je op de fotos niet ) achter bij de kofferklep beetje roest en ook onder de auto achter het rechterachterwiel waar de normale bumper zit beetje roest.
En helaas lekt de keerring ook beetje, dat moest ik eens nakijken want hij kon niet zien hoeveel olie er nog inzat, dus dat doe ik zo snel als mogelijk wel eff.
En die gast vond hem ook in een super staat voor dat bwj. Uiteraard ook helemaal goedgekeurd.
Alleen heeftie ( dat zie je op de fotos niet ) achter bij de kofferklep beetje roest en ook onder de auto achter het rechterachterwiel waar de normale bumper zit beetje roest.
En helaas lekt de keerring ook beetje, dat moest ik eens nakijken want hij kon niet zien hoeveel olie er nog inzat, dus dat doe ik zo snel als mogelijk wel eff.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Idd malachitgrünquote:Op donderdag 23 februari 2006 14:58 schreef Hyperdude het volgende:
Cool zo'n 325
Lijkt wel Malachitgrün of zie ik dat verkeerd? Kan je die deuk rechtsvoor laten "stylen" of is dat iets meer dan het op de foto lijkt? Nog meer plannen ermee?
Moet wel lachen, destijds keidure otoos en dan moet je nog met de hand je raampie zwengelen. Ach, dan is het ook simpeler te fixen.
Die deuk voorin is best klote... kost 80 euro bij een bedrijg om te laten maken en er zitten nog een paar deukjes in die echt wegmoeten. mjah de vader van de vriendin van mn neef ( jaja ) die is ontdeuker ( ofzoiets ) en die doet dat wel goedkoper.
Enige grote plannen die ik heb zijn:
Nieuwe uitlaat.
Nieuwe velgen
en wat kleinere plannetjes zoals
Shadowline
veerpootbrug
audio aanleggen
witte knippers
en nog wat van die kleine mods, maar laat hem voor de rest zoals ie is.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Ik heb enkele maanden geleden ook een E30 gekocht. En ben er echt heel tevreden mee. Het gaat om een 318i uit '88. Bij aankoop 137.000 km gelopen, dat vind ik echt heel weinig voor zo'n oude auto. De wieldoppen vind ik niet echt sexy, misschien dat ik er ooit nog volgen onder smijt.
Tot nu toe alleen distributieriem uit voorzorg vervangen, en de uitlaat vervangen die doorgeroest was.
Echt een aanrader voor iedereen die een eerste auto zoekt. Heel degelijk, en heel betaalbaar. Verbruik is ook wel te doen met gemiddeld 1:11.
Volgende auto wordt zeker weer een BMW!
http://img152.imageshack.us/img152/9586/dsc03717no7wz.jpg
http://img495.imageshack.us/img495/2077/dsc037187ol.jpg
Tot nu toe alleen distributieriem uit voorzorg vervangen, en de uitlaat vervangen die doorgeroest was.
Echt een aanrader voor iedereen die een eerste auto zoekt. Heel degelijk, en heel betaalbaar. Verbruik is ook wel te doen met gemiddeld 1:11.
Volgende auto wordt zeker weer een BMW!
http://img152.imageshack.us/img152/9586/dsc03717no7wz.jpg
http://img495.imageshack.us/img495/2077/dsc037187ol.jpg
@Vallformosa: doe n's wat anders dan dat imageshack svp.
bv.
http://photobucket.com/
http://www.putfile.com/
http://tinypic.com/ allen gratizz
svp.bv.
http://photobucket.com/
http://www.putfile.com/
http://tinypic.com/ allen gratizz
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zijn toevallig geen iX velgen vrees ik!? (die hebben een afwijkende ET waarde 7Jx15, ET 41) daar heb ik nog wel belangstelling voor indien goede conditie.quote:Op donderdag 23 februari 2006 18:03 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Idd malachitgrün
Die deuk voorin is best klote... kost 80 euro bij een bedrijg om te laten maken en er zitten nog een paar deukjes in die echt wegmoeten. mjah de vader van de vriendin van mn neef ( jaja ) die is ontdeuker ( ofzoiets ) en die doet dat wel goedkoper.
Enige grote plannen die ik heb zijn:
Nieuwe uitlaat.
Nieuwe velgen
Malachitgrün was vlgns degene waar in mijn 325iX van kocht een speciale bestelling, maar zie je toch best veel bij dit bouwjaar (ik heb YG-xx-xx), dus dat zal wel meevallen.
Paar oude plaatjes, ik zal ook eens wat nwe. maken als het mooi weer is
http://i28.photobucket.com/albums/c223/alfadude/1decc843.jpg
http://i28.photobucket.com/albums/c223/alfadude/ef904a5d.jpg
http://i28.photobucket.com/albums/c223/alfadude/1dc96884.jpg
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 23-02-2006 19:29:36 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Kanhet zijn dat jouw e30 vandaag bij Kera stond? Deze lijkt wel verschrikkelijk veel op die wat in de werkplaats stond, zelfde velgen, zelfde kleur. Heb alleen het nummerbord niet onthouden, maar begon ook met een Y.
Enneh ik heb geen IX velgen voor je helaas
Enneh ik heb geen IX velgen voor je helaas
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Nee, hij staat 1000 KM verderop, waar ie thuishoort; op de Alp. in de sneeuw
Jammer van die velgen, ze zien er precies hetzelfde uit, alleen die ET waarde dus
Jammer van die velgen, ze zien er precies hetzelfde uit, alleen die ET waarde dus
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Super mooi die 325i!! Echt super bak man! Ik hoop dat je er niks aan gaat lopen 'pimpen'. Dat verneukt hem alleen maar.
Hij is echt super mooi nu.
Hij is echt super mooi nu.
Hou ons op de hoogte , je wilt er zeker mee rijden van de zomer (stomme vraag )quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:39 schreef Youp het volgende:
[..]
ja hij moet nou zo snel mogelijk af
en dan heb ik weer grootse plannen
)
euhe... rit gepland?quote:Op donderdag 23 februari 2006 21:29 schreef ChRoNiC het volgende:
[..]
Hou ons op de hoogte , je wilt er zeker mee rijden van de zomer (stomme vraag )
tell me more!
Hopeloos benzine verslaafd
Dat ziet er strak uit zeg! ben zelf ook halfhalf (had geen uitgesproken voorkeur voor e30/e36) opzoek geweest naar een nette e30 325i, maar geen enkele goede kunnen vinden, oa. daarom nu dus de e36 gekocht
Jah het heeft eff geduurd... maar dan heb je ook wat he
Gelukkig had ik veel gedulg, want ik reed van te voiren al BMW dus dat viel nog mee
Ik laat hem zo, kwilde altijd al een Mtech2 dus deze is perfect voor mij.
Njah Hyperdude... het was mogelijk, ding leek echt superveel op die van jou, maargoed hehe
Gelukkig had ik veel gedulg, want ik reed van te voiren al BMW dus dat viel nog mee
Ik laat hem zo, kwilde altijd al een Mtech2 dus deze is perfect voor mij.
Njah Hyperdude... het was mogelijk, ding leek echt superveel op die van jou, maargoed hehe
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
wat lopen die knipperlichten gaar over de spiegels
voor de rest very nice
voor de rest very nice
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
die uitlaat moet je zo houden, het is juist het kenmerk voor de kenner.quote:Op donderdag 23 februari 2006 18:03 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Idd malachitgrün
Die deuk voorin is best klote... kost 80 euro bij een bedrijg om te laten maken en er zitten nog een paar deukjes in die echt wegmoeten. mjah de vader van de vriendin van mn neef ( jaja ) die is ontdeuker ( ofzoiets ) en die doet dat wel goedkoper.
Enige grote plannen die ik heb zijn:
Nieuwe uitlaat.
Nieuwe velgen
en wat kleinere plannetjes zoals
Shadowline
veerpootbrug
audio aanleggen
witte knippers
en nog wat van die kleine mods, maar laat hem voor de rest zoals ie is.
als je shadowline wilt mooet de chroom strip er af neem ik aan, ik weet niet of het kan, maar ik kan nog wel een stuk gebruiken voor rechtsboven. dus als je daar nog wat voor wilt vangen.
tip: als het nodig is, je olie vervangen. kost zo'n 25 euro en ik voelde hem toen gelijk soepeler lopen
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Als je goed kijkt zie je dat het gewoon stickers zijn, doet BMW bij de meeste proto's waarschijnlijk om niet-autokenners te laten denken dat het een Mercedes is of iets dergelijks.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 12:39 schreef Pharell het volgende:
wat lopen die knipperlichten gaar over de spiegels
voor de rest very nice
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
Hmm... daar heb je een punt .quote:Op vrijdag 24 februari 2006 17:25 schreef Repeat het volgende:
niet autokenners die wel die knipperlichten maar niet die grille herkennen?
De logica ontgaat me ook een beetje maar feit is dat ze het de laatste tijd bij bijna alle proto's van BMW doen.
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
Kwil gewoon een nieuwe omdat de huidige best verrot uitziet.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:21 schreef Inorbit het volgende:
[..]
die uitlaat moet je zo houden, het is juist het kenmerk voor de kenner.
als je shadowline wilt mooet de chroom strip er af neem ik aan, ik weet niet of het kan, maar ik kan nog wel een stuk gebruiken voor rechtsboven. dus als je daar nog wat voor wilt vangen.
tip: als het nodig is, je olie vervangen. kost zo'n 25 euro en ik voelde hem toen gelijk soepeler lopen
Wil gewoon 2 mooie pijpjes, nix bijzonders... Geen DTM uitlaat ofzo die ik wel op de 318i heb, Ik begein steeds meer het originele van zo'n auto te waarderen!
Strips moeten er idd vanaf, kmoet nog eff informeren wat ze kosten moeten, kdenk dat ik ze het beste bij de dealer nieuw kan kopen.
Weet alleen nog niet of het wel makkelijk word om ze eraf te halen en hoe ik ze het beste weer vastzet.
Als ze er fatsoenlijk afkomen, laat ik je wel wat weten
Zal ik waarschijnlijk volgend weekend eens naar kijken.
Olie doe ik ook volgend weekend eff
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Je kunt de chroomstrips natuurlijk ook overspuiten... maar misschien is dat wel duurder dan andere uithalen
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Ik heb enkele maanden geleden ook een E30 gekocht. En ben er echt heel tevreden mee. Het gaat om een 318i uit '88. Bij aankoop 137.000 km gelopen, dat vind ik echt heel weinig voor zo'n oude auto. De wieldoppen vind ik niet echt sexy, misschien dat ik er ooit nog volgen onder smijt.
Tot nu toe alleen distributieriem uit voorzorg vervangen, en de uitlaat vervangen die doorgeroest was.
Echt een aanrader voor iedereen die een eerste auto zoekt. Heel degelijk, en heel betaalbaar. Verbruik is ook wel te doen met gemiddeld 1:11.
Volgende auto wordt zeker weer een BMW!
Tot nu toe alleen distributieriem uit voorzorg vervangen, en de uitlaat vervangen die doorgeroest was.
Echt een aanrader voor iedereen die een eerste auto zoekt. Heel degelijk, en heel betaalbaar. Verbruik is ook wel te doen met gemiddeld 1:11.
Volgende auto wordt zeker weer een BMW!
quote:Op zaterdag 25 februari 2006 00:01 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Kwil gewoon een nieuwe omdat de huidige best verrot uitziet.
Wil gewoon 2 mooie pijpjes, nix bijzonders... Geen DTM uitlaat ofzo die ik wel op de 318i heb, Ik begein steeds meer het originele van zo'n auto te waarderen!
Strips moeten er idd vanaf, kmoet nog eff informeren wat ze kosten moeten, kdenk dat ik ze het beste bij de dealer nieuw kan kopen.
Weet alleen nog niet of het wel makkelijk word om ze eraf te halen en hoe ik ze het beste weer vastzet.
Als ze er fatsoenlijk afkomen, laat ik je wel wat weten
Zal ik waarschijnlijk volgend weekend eens naar kijken.
Olie doe ik ook volgend weekend eff
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
E30 is een prima beginnersotoo. ook erg handig bij BMW ( iig. nog bij E30) is dat je overal relatief gemakkelijk bij kunt. Je bent niet de halve middag bezig met plastic zooi weg te slopen als je een stel bougies wilt vernieuwen. Dus ook nog aardige otoo voor de beginnende klusser, en anders relatief weinig dure arbeidsuren nodig bij je favoriete garage.quote:Op zaterdag 25 februari 2006 15:03 schreef Vallformosa het volgende:
Echt een aanrader voor iedereen die een eerste auto zoekt. Heel degelijk, en heel betaalbaar. Verbruik is ook wel te doen met gemiddeld 1:11.
Volgende auto wordt zeker weer een BMW!
[afbeelding]
[afbeelding]
Goede keus
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja idd, echt een auto waar je alles nog zonder veel problemen zelf kan doen. De auto uit de OP hebben we ook alles zelf aan gedaan.quote:Op zaterdag 25 februari 2006 16:51 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
E30 is een prima beginnersotoo. ook erg handig bij BMW ( iig. nog bij E30) is dat je overal relatief gemakkelijk bij kunt. Je bent niet de halve middag bezig met plastic zooi weg te slopen als je een stel bougies wilt vernieuwen. Dus ook nog aardige otoo voor de beginnende klusser, en anders relatief weinig dure arbeidsuren nodig bij je favoriete garage.
Goede keus
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Weer tijd voor pics:
Circuitdag gehad:
Vol accelereren, weinig speling @ achterbanden
Linker voorwiel had weinig te doen in deze bocht
En dan nog een filmpje van een medelid in mijn auto:
klik
En een fillempje van mijzelf in actie:
https://s63.yousendit.com/d.aspx?id=2HNN0HKRCHNUG1PEPFC3A6AZE1
Circuitdag gehad:
Vol accelereren, weinig speling @ achterbanden
Linker voorwiel had weinig te doen in deze bocht
En dan nog een filmpje van een medelid in mijn auto:
klik
En een fillempje van mijzelf in actie:
https://s63.yousendit.com/d.aspx?id=2HNN0HKRCHNUG1PEPFC3A6AZE1
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
Even een reactie op de topictitel; Volgens mij is de e30 zo langzamerhand al een klassieker hoor. Vooral de 325i.
Ze beginnen alweer in prijs te stijgen namelijk.
Ze beginnen alweer in prijs te stijgen namelijk.
The gum you like, is coming back in style.
WOW!quote:Op donderdag 23 februari 2006 14:32 schreef metallicattim het volgende:
In het topic waar ik mn 318 verkoop werd me verzocht fotos te plaatsen van mn nieuwe e30 325i
nou here goes:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Echt een beauty van een auto.
Mijn complimenten!!!
The gum you like, is coming back in style.
Wie niet. Staan in het verkeerde topic die picsquote:Op maandag 27 februari 2006 19:31 schreef Youp het volgende:
gaaf!!
en nog gemeet met daNpy ook zie ik
video van M3 zaterdag In MP4 format.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Niet zulke mooie fotos, maar bij deze mijn nieuwe toet, waar inmiddels al weer 14500 km op staat. Heb hem vanaf 3 januari en hij is fabulous!
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
zo net even met verzekeringen gebeld voor mn Tii-tje... bij unive (waar ik mn KTM verzekerd heb) willen ze hem niet oldtimer verzekeren met de motor als primaire voertuig, kunnen ze hem wel gewoon verzekeren maar dan blijkt dat ik 19 ben en het ding 98kw heeft en dan mag het nog niet (vorig jaar al geprobeerd)
toen naar Unigarant gebeld...
motor als primaire voertuig? geen probleem motor bij andere maatschappij verzekerd? geen probleem (alleen even papieren enzo kopiëren) auto oldtimer verzekeren : 75 euro per jaar WA en ALL RISK bij een taxatiewaarde van 8000 euro is 260 euro inclusief alles op mijn naam leeftijd van me was ook geen probleem daar het een echte oldtimer betreft de auto maar 7500km per jaar gaat rijden (dat is het maximum waarbij ze hem oldtimer verzekeren)
Unigarant
toen naar Unigarant gebeld...
motor als primaire voertuig? geen probleem motor bij andere maatschappij verzekerd? geen probleem (alleen even papieren enzo kopiëren) auto oldtimer verzekeren : 75 euro per jaar WA en ALL RISK bij een taxatiewaarde van 8000 euro is 260 euro inclusief alles op mijn naam leeftijd van me was ook geen probleem daar het een echte oldtimer betreft de auto maar 7500km per jaar gaat rijden (dat is het maximum waarbij ze hem oldtimer verzekeren)
Unigarant
Unigarant
Hopeloos benzine verslaafd
Je kunt nog niet rijden?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:53 schreef essiedepessie het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
Niet zulke mooie fotos, maar bij deze mijn nieuwe toet, waar inmiddels al weer 14500 km op staat. Heb hem vanaf 3 januari en hij is fabulous!
The gum you like, is coming back in style.
