PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat ziet er strak uit zeg! ben zelf ook halfhalf (had geen uitgesproken voorkeur voor e30/e36) opzoek geweest naar een nette e30 325i, maar geen enkele goede kunnen vinden, oa. daarom nu dus de e36 gekocht
Jah het heeft eff geduurd... maar dan heb je ook wat he
Gelukkig had ik veel gedulg, want ik reed van te voiren al BMW dus dat viel nog mee
Ik laat hem zo, kwilde altijd al een Mtech2 dus deze is perfect voor mij.
Njah Hyperdude... het was mogelijk, ding leek echt superveel op die van jou, maargoed hehe
Gelukkig had ik veel gedulg, want ik reed van te voiren al BMW dus dat viel nog mee
Ik laat hem zo, kwilde altijd al een Mtech2 dus deze is perfect voor mij.
Njah Hyperdude... het was mogelijk, ding leek echt superveel op die van jou, maargoed hehe
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
wat lopen die knipperlichten gaar over de spiegels
voor de rest very nice
voor de rest very nice
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
die uitlaat moet je zo houden, het is juist het kenmerk voor de kenner.quote:Op donderdag 23 februari 2006 18:03 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Idd malachitgrün
Die deuk voorin is best klote... kost 80 euro bij een bedrijg om te laten maken en er zitten nog een paar deukjes in die echt wegmoeten. mjah de vader van de vriendin van mn neef ( jaja ) die is ontdeuker ( ofzoiets ) en die doet dat wel goedkoper.
Enige grote plannen die ik heb zijn:
Nieuwe uitlaat.
Nieuwe velgen
en wat kleinere plannetjes zoals
Shadowline
veerpootbrug
audio aanleggen
witte knippers
en nog wat van die kleine mods, maar laat hem voor de rest zoals ie is.
als je shadowline wilt mooet de chroom strip er af neem ik aan, ik weet niet of het kan, maar ik kan nog wel een stuk gebruiken voor rechtsboven. dus als je daar nog wat voor wilt vangen.
tip: als het nodig is, je olie vervangen. kost zo'n 25 euro en ik voelde hem toen gelijk soepeler lopen
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Als je goed kijkt zie je dat het gewoon stickers zijn, doet BMW bij de meeste proto's waarschijnlijk om niet-autokenners te laten denken dat het een Mercedes is of iets dergelijks.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 12:39 schreef Pharell het volgende:
wat lopen die knipperlichten gaar over de spiegels
voor de rest very nice
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
Hmm... daar heb je een punt .quote:Op vrijdag 24 februari 2006 17:25 schreef Repeat het volgende:
niet autokenners die wel die knipperlichten maar niet die grille herkennen?
De logica ontgaat me ook een beetje maar feit is dat ze het de laatste tijd bij bijna alle proto's van BMW doen.
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
Kwil gewoon een nieuwe omdat de huidige best verrot uitziet.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:21 schreef Inorbit het volgende:
[..]
die uitlaat moet je zo houden, het is juist het kenmerk voor de kenner.
als je shadowline wilt mooet de chroom strip er af neem ik aan, ik weet niet of het kan, maar ik kan nog wel een stuk gebruiken voor rechtsboven. dus als je daar nog wat voor wilt vangen.
tip: als het nodig is, je olie vervangen. kost zo'n 25 euro en ik voelde hem toen gelijk soepeler lopen
Wil gewoon 2 mooie pijpjes, nix bijzonders... Geen DTM uitlaat ofzo die ik wel op de 318i heb, Ik begein steeds meer het originele van zo'n auto te waarderen!
Strips moeten er idd vanaf, kmoet nog eff informeren wat ze kosten moeten, kdenk dat ik ze het beste bij de dealer nieuw kan kopen.
Weet alleen nog niet of het wel makkelijk word om ze eraf te halen en hoe ik ze het beste weer vastzet.
Als ze er fatsoenlijk afkomen, laat ik je wel wat weten
Zal ik waarschijnlijk volgend weekend eens naar kijken.
Olie doe ik ook volgend weekend eff
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Je kunt de chroomstrips natuurlijk ook overspuiten... maar misschien is dat wel duurder dan andere uithalen
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Ik heb enkele maanden geleden ook een E30 gekocht. En ben er echt heel tevreden mee. Het gaat om een 318i uit '88. Bij aankoop 137.000 km gelopen, dat vind ik echt heel weinig voor zo'n oude auto. De wieldoppen vind ik niet echt sexy, misschien dat ik er ooit nog volgen onder smijt.
Tot nu toe alleen distributieriem uit voorzorg vervangen, en de uitlaat vervangen die doorgeroest was.
Echt een aanrader voor iedereen die een eerste auto zoekt. Heel degelijk, en heel betaalbaar. Verbruik is ook wel te doen met gemiddeld 1:11.
Volgende auto wordt zeker weer een BMW!
Tot nu toe alleen distributieriem uit voorzorg vervangen, en de uitlaat vervangen die doorgeroest was.
Echt een aanrader voor iedereen die een eerste auto zoekt. Heel degelijk, en heel betaalbaar. Verbruik is ook wel te doen met gemiddeld 1:11.
Volgende auto wordt zeker weer een BMW!
quote:Op zaterdag 25 februari 2006 00:01 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Kwil gewoon een nieuwe omdat de huidige best verrot uitziet.
Wil gewoon 2 mooie pijpjes, nix bijzonders... Geen DTM uitlaat ofzo die ik wel op de 318i heb, Ik begein steeds meer het originele van zo'n auto te waarderen!
Strips moeten er idd vanaf, kmoet nog eff informeren wat ze kosten moeten, kdenk dat ik ze het beste bij de dealer nieuw kan kopen.
Weet alleen nog niet of het wel makkelijk word om ze eraf te halen en hoe ik ze het beste weer vastzet.
Als ze er fatsoenlijk afkomen, laat ik je wel wat weten
Zal ik waarschijnlijk volgend weekend eens naar kijken.
Olie doe ik ook volgend weekend eff
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
E30 is een prima beginnersotoo. ook erg handig bij BMW ( iig. nog bij E30) is dat je overal relatief gemakkelijk bij kunt. Je bent niet de halve middag bezig met plastic zooi weg te slopen als je een stel bougies wilt vernieuwen. Dus ook nog aardige otoo voor de beginnende klusser, en anders relatief weinig dure arbeidsuren nodig bij je favoriete garage.quote:Op zaterdag 25 februari 2006 15:03 schreef Vallformosa het volgende:
Echt een aanrader voor iedereen die een eerste auto zoekt. Heel degelijk, en heel betaalbaar. Verbruik is ook wel te doen met gemiddeld 1:11.
Volgende auto wordt zeker weer een BMW!
[afbeelding]
[afbeelding]
Goede keus
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja idd, echt een auto waar je alles nog zonder veel problemen zelf kan doen. De auto uit de OP hebben we ook alles zelf aan gedaan.quote:Op zaterdag 25 februari 2006 16:51 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
E30 is een prima beginnersotoo. ook erg handig bij BMW ( iig. nog bij E30) is dat je overal relatief gemakkelijk bij kunt. Je bent niet de halve middag bezig met plastic zooi weg te slopen als je een stel bougies wilt vernieuwen. Dus ook nog aardige otoo voor de beginnende klusser, en anders relatief weinig dure arbeidsuren nodig bij je favoriete garage.
Goede keus
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Weer tijd voor pics:
Circuitdag gehad:
Vol accelereren, weinig speling @ achterbanden
Linker voorwiel had weinig te doen in deze bocht
En dan nog een filmpje van een medelid in mijn auto:
klik
En een fillempje van mijzelf in actie:
https://s63.yousendit.com/d.aspx?id=2HNN0HKRCHNUG1PEPFC3A6AZE1
Circuitdag gehad:
Vol accelereren, weinig speling @ achterbanden
Linker voorwiel had weinig te doen in deze bocht
En dan nog een filmpje van een medelid in mijn auto:
klik
En een fillempje van mijzelf in actie:
https://s63.yousendit.com/d.aspx?id=2HNN0HKRCHNUG1PEPFC3A6AZE1
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
Even een reactie op de topictitel; Volgens mij is de e30 zo langzamerhand al een klassieker hoor. Vooral de 325i.
Ze beginnen alweer in prijs te stijgen namelijk.
Ze beginnen alweer in prijs te stijgen namelijk.
The gum you like, is coming back in style.
WOW!quote:Op donderdag 23 februari 2006 14:32 schreef metallicattim het volgende:
In het topic waar ik mn 318 verkoop werd me verzocht fotos te plaatsen van mn nieuwe e30 325i
nou here goes:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Echt een beauty van een auto.
Mijn complimenten!!!
The gum you like, is coming back in style.
Wie niet. Staan in het verkeerde topic die picsquote:Op maandag 27 februari 2006 19:31 schreef Youp het volgende:
gaaf!!
en nog gemeet met daNpy ook zie ik
video van M3 zaterdag In MP4 format.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Niet zulke mooie fotos, maar bij deze mijn nieuwe toet, waar inmiddels al weer 14500 km op staat. Heb hem vanaf 3 januari en hij is fabulous!
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
zo net even met verzekeringen gebeld voor mn Tii-tje... bij unive (waar ik mn KTM verzekerd heb) willen ze hem niet oldtimer verzekeren met de motor als primaire voertuig, kunnen ze hem wel gewoon verzekeren maar dan blijkt dat ik 19 ben en het ding 98kw heeft en dan mag het nog niet (vorig jaar al geprobeerd)
toen naar Unigarant gebeld...
motor als primaire voertuig? geen probleem motor bij andere maatschappij verzekerd? geen probleem (alleen even papieren enzo kopiëren) auto oldtimer verzekeren : 75 euro per jaar WA en ALL RISK bij een taxatiewaarde van 8000 euro is 260 euro inclusief alles op mijn naam leeftijd van me was ook geen probleem daar het een echte oldtimer betreft de auto maar 7500km per jaar gaat rijden (dat is het maximum waarbij ze hem oldtimer verzekeren)
Unigarant
toen naar Unigarant gebeld...
motor als primaire voertuig? geen probleem motor bij andere maatschappij verzekerd? geen probleem (alleen even papieren enzo kopiëren) auto oldtimer verzekeren : 75 euro per jaar WA en ALL RISK bij een taxatiewaarde van 8000 euro is 260 euro inclusief alles op mijn naam leeftijd van me was ook geen probleem daar het een echte oldtimer betreft de auto maar 7500km per jaar gaat rijden (dat is het maximum waarbij ze hem oldtimer verzekeren)
op mijn naam 
leeftijd van me was ook geen probleem daar het een echte oldtimer betreft de auto maar 7500km per jaar gaat rijden (dat is het maximum waarbij ze hem oldtimer verzekeren)Unigarant
Unigarant
Hopeloos benzine verslaafd
Je kunt nog niet rijden?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:53 schreef essiedepessie het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
Niet zulke mooie fotos, maar bij deze mijn nieuwe toet, waar inmiddels al weer 14500 km op staat. Heb hem vanaf 3 januari en hij is fabulous!
The gum you like, is coming back in style.
