NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
NS neemt honderden reizigers in trein in gijzeling.
Rotterdam 25 januari
Op 25 januari omstreeks 15:00 uur werden enkele honderden passagiers in de Intercity van Rotterdam naar Enschede enkele tientallen minuten gegijzeld door de conducteur.
Bij het naderen van station Rotterdam-Alexander liet hij via een omroep door de trein weten dat bij aankomst in station Rdam-Alexander de deuren van de trein niet geopend zouden gaan worden.
Dit in verband met een reiziger die geen vervoersbewijs kon overleggen.
Men gaf aan de komst van de spoorwegpolitie af te zullen wachten, en totdat deze was gearriveerd mocht niemand de trein verlaten.
Na een ruime twintig minuten te hebben afgewacht kwam de spoorwegpolitie de verdachte inrekenen, en konden de overige passagiers hun weg vervolgen.
Enkele reizigers hebben nu het voornemen om aangifte te doen van wederrechtelijke vrijheidsberoving, en beraden zich over het te volgen strafrechtelijke traject..
Bron Fok-user.
NS neemt honderden reizigers in trein in gijzeling.Rotterdam 25 januari
Op 25 januari omstreeks 15:00 uur werden enkele honderden passagiers in de Intercity van Rotterdam naar Enschede enkele tientallen minuten gegijzeld door de conducteur.
Op 25 januari omstreeks 15:00 uur werden enkele honderden passagiers in de Intercity van Rotterdam naar Enschede enkele tientallen minuten gegijzeld door de conducteur.Bij het naderen van station Rotterdam-Alexander liet hij via een omroep door de trein weten dat bij aankomst in station Rdam-Alexander de deuren van de trein niet geopend zouden gaan worden.
Bij het naderen van station Rotterdam-Alexander liet hij via een omroep door de trein weten dat bij aankomst in station Rdam-Alexander de deuren van de trein niet geopend zouden gaan worden. Dit in verband met een reiziger die geen vervoersbewijs kon overleggen.
Dit in verband met een reiziger die geen vervoersbewijs kon overleggen.Men gaf aan de komst van de spoorwegpolitie af te zullen wachten, en totdat deze was gearriveerd mocht niemand de trein verlaten.
Men gaf aan de komst van de spoorwegpolitie af te zullen wachten, en totdat deze was gearriveerd mocht niemand de trein verlaten.Na een ruime twintig minuten te hebben afgewacht kwam de spoorwegpolitie de verdachte inrekenen, en konden de overige passagiers hun weg vervolgen.
Enkele reizigers hebben nu het voornemen om aangifte te doen van wederrechtelijke vrijheidsberoving, en beraden zich over het te volgen strafrechtelijke traject..
Bron Fok-user.
◢◤
vet interessant
edit: ik bedoel natuurlijk
vet interessant!
edit: ik bedoel natuurlijk
edit: ik bedoel natuurlijkvet interessant!
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Klaag dan die zwart-rijder aan. pffft.
[oversight edit]
pppft
sukkels
dombos
etc
[oversight edit off]
[oversight edit]
pppft
pppftsukkels
sukkelsdombos
etc
etc[oversight edit off]
Don't Hold Me Back, This Is My Own Hell.
No keyboard found, press F1 to continue
No keyboard found, press F1 to continue
Ik zou er ook niet blij mee zijn als ik 20 minuten vast zat omdat een of andere josti geen kaartje gekocht heeft.
maar om nou aangifte gaan doen
dat is weer een beetje te veel moeite voor die 20 minuten.
kut smileys.
Ik zou er ook niet blij mee zijn als ik 20 minuten vast zat omdat een of andere josti geen kaartje gekocht heeft.maar om nou aangifte gaan doen
dat is weer een beetje te veel moeite voor die 20 minuten.
dat is weer een beetje te veel moeite voor die 20 minuten.kut smileys.
Het is ook totaal onnodig om al die mensen te laten wachten. Kunnen ze die ene gozer niet in bedwang houden?
the speed of sound is defined by the distance from door to computer divided by the time interval needed to close the media player and pull up your pants when your mom shouts "OH MY GOD WHAT ARE YOU DOING"
dit gebeurt 15 keer per dag
ik wens je veel geluk met je aanklacht want die ga je echt niet winnen, je bent vrijwillig in de trein gestapt wetende dat de deuren dicht gaan en je moet wachten tot NS personeel ze weer openmaakt.
misschien kun je het geld van je kaartje terugeisen omdat je 20minuten vertraging had
ik wens je veel geluk met je aanklacht want die ga je echt niet winnen, je bent vrijwillig in de trein gestapt wetende dat de deuren dicht gaan en je moet wachten tot NS personeel ze weer openmaakt.
ik wens je veel geluk met je aanklacht want die ga je echt niet winnen, je bent vrijwillig in de trein gestapt wetende dat de deuren dicht gaan en je moet wachten tot NS personeel ze weer openmaakt.misschien kun je het geld van je kaartje terugeisen omdat je 20minuten vertraging had
misschien kun je het geld van je kaartje terugeisen omdat je 20minuten vertraging had
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
De aangifte gaat niet om de 20 minuten,....quote:Op zondag 5 februari 2006 18:23 schreef Thieske het volgende:
Ik zou er ook niet blij mee zijn als ik 20 minuten vast zat omdat een of andere josti geen kaartje gekocht heeft.
maar om nou aangifte gaan doen
De aangifte gaat niet om de 20 minuten,....Die gaat om het feit dat honderden reizigers die niets verkeerd hebben gedaan van hun vrijheid worden beroofd door de NS.
Dát komt ze nog duur te staan....
Weet je wat dat kan opleveren?quote:dat is weer een beetje te veel moeite voor die 20 minuten.
kut smileys.
Weet je wat dat kan opleveren?
◢◤
Misschien was het wel zo'n junk, met spuiten enzo (misschien, miscchien), daar zou ik als conducteur ook geen zin in hebben, daar heb je de politie voor.quote:Op zondag 5 februari 2006 18:25 schreef Ludwig het volgende:
Het is ook totaal onnodig om al die mensen te laten wachten. Kunnen ze die ene gozer niet in bedwang houden?
Don't Hold Me Back, This Is My Own Hell.
No keyboard found, press F1 to continue
No keyboard found, press F1 to continue
Het is niet alleen onnodig,....quote:Op zondag 5 februari 2006 18:25 schreef Ludwig het volgende:
Het is ook totaal onnodig om al die mensen te laten wachten. Kunnen ze die ene gozer niet in bedwang houden?
Het is niet alleen onnodig,....Het is bij Wet verboden!
◢◤
ja dat kan niet, daar zijn ze niet toe gemachtigd dat kan alleen de politie doen, anders gaat hij zelf mensen aan lopen klagenquote:Op zondag 5 februari 2006 18:25 schreef Ludwig het volgende:
Het is ook totaal onnodig om al die mensen te laten wachten. Kunnen ze die ene gozer niet in bedwang houden?
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Iedereen in NL mag toch iemand aanhouden? Je mag alleen geen buitensporig geweld gebruiken.quote:Op zondag 5 februari 2006 18:28 schreef sp3c het volgende:
[..]
ja dat kan niet, daar zijn ze niet toe gemachtigd dat kan alleen de politie doen, anders gaat hij zelf mensen aan lopen klagen
Nou... een winkelier mag een klant ook tijdelijk vasthouden totdat de politie komt...quote:Op zondag 5 februari 2006 18:28 schreef sp3c het volgende:
[..]
ja dat kan niet, daar zijn ze niet toe gemachtigd dat kan alleen de politie doen, anders gaat hij zelf mensen aan lopen klagen
Ach sla die gozer op z'n smoel en zorg ervoor dat de politie jouw gegevens niet opschrijft, zit je ook goed.quote:Op zondag 5 februari 2006 18:28 schreef Oversight het volgende:
[..]
Het is niet alleen onnodig,....
Het is bij Wet verboden!
(En ja de politie is soms zo slim om dit 'spelletje' mee te spelen.)
Don't Hold Me Back, This Is My Own Hell.
No keyboard found, press F1 to continue
No keyboard found, press F1 to continue
Dat klopt natuurlijk niet. Wat jij hier zegt zou betekenen dat de NS de trein bij wijze van spreken een nacht in een weiland mogen parkeren met alle passagiers erin.quote:Op zondag 5 februari 2006 18:26 schreef sp3c het volgende:
dit gebeurt 15 keer per dag
ik wens je veel geluk met je aanklacht want die ga je echt niet winnen, je bent vrijwillig in de trein gestapt wetende dat de deuren dicht gaan en je moet wachten tot NS personeel ze weer openmaakt.
Dan kom je hoogstwaarschijnlijk helemaal niet meer bij je afspraak.quote:Op zondag 5 februari 2006 18:32 schreef luciferist het volgende:
ik zou gek worden als ik vastword gehouden als ik niks gedaan heb
ik zou als ik een afsrpaak heb zelfs een ruit inslaan :\')
Is trouwens nog best lastig een ruit van de trein inslaan.
mjah ik weet het niet, als die klant toch besloot weg te wandelen kun je weinig doen geloof ik ... ik zou het is moeten proberenquote:Op zondag 5 februari 2006 18:32 schreef Integrity het volgende:
[..]
Nou... een winkelier mag een klant ook tijdelijk vasthouden totdat de politie komt...
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Op een lege maag kan niet gewerkt worden, dus ze hebben groot gelijk.quote:Op zondag 5 februari 2006 18:33 schreef Trancelocator het volgende:
Twintig minuten is wel erg lang voor de spoorwegpolitie. Waren ze eerst frieten gaan halen?
Boehahah, wát een onzin sp3c... heb je ook bronnen voor deze kennis?quote:Op zondag 5 februari 2006 18:28 schreef sp3c het volgende:
[..]
ja dat kan niet, daar zijn ze niet toe gemachtigd dat kan alleen de politie doen, anders gaat hij zelf mensen aan lopen klagen
Hoe het wél zit:
Hoe het wél zit:Conducteurs zijn allemaal buitengewoon opsporingsambtenaar, en kunnen en mogen geheel zelfstandig processen-verbaal uitschrijven, én mensen aanhouden...
Probleem is dat ze na een aanhouding te hebben gepleegd, ze verplicht zijn om de verdachte ten spoedigste over te dragen aan de spoorweg-politie, en díe zitten niet in de trein....
Waar de NS in dit geval de mist is ingegaan, is dat ze hebben besloten om alle passagiers te gijzelen, in afwachting van de komst van de spoorwegpolitie, en dát is gewoon strafbaar!
◢◤
mjah in principe mag het maar je krijgt veel klachten en je verliest klanten en dat is voor een dergelijke organisatie niet helemaal geweldig natuurlijk.quote:Op zondag 5 februari 2006 18:32 schreef Krush het volgende:
[..]
Dat klopt natuurlijk niet. Wat jij hier zegt zou betekenen dat de NS de trein bij wijze van spreken een nacht in een weiland mogen parkeren met alle passagiers erin.
weet je nog toen die 2 moslims met jurken in de wc gingen bidden ofzo?
die trein is ook gewoon midden op een weiland stil gezet tot het arrestatieteam ter plaatse was, en bij hen werd niet eens verteld wat er aan de hand was!
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Bron voor die onzin ?
Dat denk ik niet! Als een conducteur of machinist vind dat het niet verantwoord is om uit de trein te stappen zal je toch moeten wachten... Dit heeft gewoon met veiligheid te maken en daar is op dat moment de machinist verantwoordelijk voor en als hij het niet verantwoord vind om reizigers uit de trein te laten stappen is het bij wet absoluut niet verbodenquote:Op zondag 5 februari 2006 18:28 schreef Oversight het volgende:
[..]
Het is niet alleen onnodig,....
Het is bij Wet verboden!
"The music business is a cruel and shallow money trench, a long plastic hallway where thieves and pimps run free, and good men die like dogs. There's also a negative side." - Hunter S. Thompson
Last.fm
Last.fm
nee ze hadden vertraging :')quote:Op zondag 5 februari 2006 18:33 schreef Trancelocator het volgende:
Twintig minuten is wel erg lang voor de spoorwegpolitie. Waren ze eerst frieten gaan halen?
Beter nog,...quote:Op zondag 5 februari 2006 18:32 schreef Integrity het volgende:
[..]
Nou... een winkelier mag een klant ook tijdelijk vasthouden totdat de politie komt...
Bij constatering van een strafbaar feit op heterdaad is IEDEREEN bevoegd de verdachte aan te houden.
Jij en ik dus óók!
◢◤
Wat je denkt is hierover niet relevant.quote:Op zondag 5 februari 2006 18:37 schreef DubzOne het volgende:
[..]
Dat denk ik niet! Als een conducteur of machinist vind dat het niet verantwoord is om uit de trein te stappen zal je toch moeten wachten... Dit heeft gewoon met veiligheid te maken en daar is op dat moment de machinist verantwoordelijk voor en als hij het niet verantwoord vind om reizigers uit de trein te laten stappen is het bij wet absoluut niet verboden
Als de conduscteur de deuren gesloten had gehouden omdat er gevaar voor de reaizigers op het perron was, had je graaopt gelijk, dan deed ie gewoon héél goed z'n werk....
NU was er sprake van een al aangehouden verdachte IN de trein, waarop de conducteur besloot de deuren dicht te houden, om te voorkomen dat ie zou ontvluchten... en dát is voor de onschuldige reizigers in die trein voldoende om wederrechtelijke vrijheidsberoving te kunnen bewijzen.
◢◤
heb jij daar zelf wel bronnen van?quote:Op zondag 5 februari 2006 18:34 schreef Oversight het volgende:
[..]
Boehahah, wát een onzin sp3c... heb je ook bronnen voor deze kennis?
Hoe het wél zit:
Conducteurs zijn allemaal buitengewoon opsporingsambtenaar, en kunnen en mogen gehel zelfstandig processen-verbaal uitschrijven, én mensen aanhouden...
Probleem is dat ze na een aanhouding te hebben gepleegd, ze verplicht zijn om de verdachte ten spoedigste over te dragen aan de spoorweg-politie, en díe zitten niet in de trein....
Waar de NS in dit geval de mist is ingegaan, is dat ze hebben besloten om alle passagiers te gijzelen, in afwachting van de komst van de spoorwegpolitie, en dát is gewoon strafbaar!
een buitengewoon opsporingsambtenaar mag binnen een aantal wettelijke kaders optreden, hier vallen het gebruik van bepaalde vormen van lichamelijk geweld niet onder ... ze hebben dan ook geen handboeien bij zich.
daarom doen ze over het algemeen de deuren dicht tot de politie komt
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
quote:Op zondag 5 februari 2006 18:40 schreef Oversight het volgende:
[..]
Wat je denkt is hierover niet relevant.
De conducteur en machinist hoeven allen maar te verklaren dat het een agressieve reiziger betrof die gevaar zou kunnen opleveren voor andere reizigers zodra de deuren open zouden gaan! Dus je kan aanklagen wat je wilt... maar je wint het nooit!!!quote:Als de conduscteur de deuren gesloten had gehouden omdat er gevaar voor de reaizigers op het perron was, had je graaopt gelijk, dan deed ie gewoon héél goed z\'n werk....
NU was er sprake van een al aangehouden verdachte IN de trein, waarop de conducteur besloot de deuren dicht te houden, om te voorkomen dat ie zou ontvluchten... en dát is voor de onschuldige reizigers in die trein voldoende om wederrechtelijke vrijheidsberoving te kunnen bewijzen.
"The music business is a cruel and shallow money trench, a long plastic hallway where thieves and pimps run free, and good men die like dogs. There's also a negative side." - Hunter S. Thompson
Last.fm
Last.fm
Het is natuurlijk ook compleet onverantwoord om op een station uit de trein te stappen... Levensgevaarlijk is dat....quote:Op zondag 5 februari 2006 18:37 schreef DubzOne het volgende:
Dat denk ik niet! Als een conducteur of machinist vind dat het niet verantwoord is om uit de trein te stappen zal je toch moeten wachten... Dit heeft gewoon met veiligheid te maken en daar is op dat moment de machinist verantwoordelijk voor en als hij het niet verantwoord vind om reizigers uit de trein te laten stappen is het bij wet absoluut niet verboden
Een conducteur is een bijzonder opsporingsambtenaar. Ik weet niet of deze actie tot zijn bevoegdheden behoort, maar het zou mij niets verbazen.quote:Op zondag 5 februari 2006 18:19 schreef Oversight het volgende:
Enkele reizigers hebben nu het voornemen om aangifte te doen van wederrechtelijke vrijheidsberoving, en beraden zich over het te volgen strafrechtelijke traject..
Don't hurry, be crappy!
quote:Op zondag 5 februari 2006 18:46 schreef Croga het volgende:
[..]
Het is natuurlijk ook compleet onverantwoord om op een station uit de trein te stappen... Levensgevaarlijk is dat....
"The music business is a cruel and shallow money trench, a long plastic hallway where thieves and pimps run free, and good men die like dogs. There's also a negative side." - Hunter S. Thompson
Last.fm
Last.fm
heeft een trein geen bijnooddeuropenmaakknop ofzo?
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
ja op beide vragen, zeker wetenquote:Op zondag 5 februari 2006 18:48 schreef RiDo78 het volgende:
[..]
Een conducteur is een bijzonder opsporingsambtenaar. Ik weet niet of deze actie tot zijn bevoegdheden behoort, maar het zou mij niets verbazen.
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
WvSr Art 53quote:
Gelul uit de ruimte !!quote:een buitengewoon opsporingsambtenaar mag binnen een aantal wettelijke kaders optreden, hier vallen het gebruik van bepaalde vormen van lichamelijk geweld niet onder ... ze hebben dan ook geen handboeien bij zich.
Eenieder is GERECHTIGD om een verdachte aan te houden.
Na het aanhouden van de verdachte ben je BEVOEGD om alle noodzakelijke middelen te gebruiken om de verdachte ten spoedigste over te dragen aan een opsporingsambtenaar...
als een verdachte zich verzet tegen zijn aanhouding mag je evenredig geweld gebruiken.
het ontnemen van bewegingsvrijheid werd al geregeld op het moment dat je de zin \"U bent aangehouden\" uitsprak, op dát moment heb je de verdachte al van zijn vrijheid beroofd, en mag je genoemde noodzakelijke middelen inzetten om de verdachte te kunnen overdragen.
Gebruik van handboeien na aanhouding, om recalcitrant tegen te gaan óf te voorkomen tijdens transport ís zeker ongewenst volgens Justitie, maar wordt nérgens in de wet verboden.
quote:daarom doen ze over het algemeen de deuren dicht tot de politie komt
◢◤
quote:Op zondag 5 februari 2006 18:53 schreef RiDo78 het volgende:
[..]
Dat noemt men nou sarcasme DubzOne....
"The music business is a cruel and shallow money trench, a long plastic hallway where thieves and pimps run free, and good men die like dogs. There's also a negative side." - Hunter S. Thompson
Last.fm
Last.fm
Alleen was hier geen sprake van gijzeling ed, maar kan de NS zich beroepen op uitzonderlijke situatie(s) etc.. etc.. De artikelen die jij aan haalt kloppen met jouw mening, maar niet met de wet. Beetje je huiswerk doen eerst hequote:Op zondag 5 februari 2006 18:28 schreef Oversight het volgende:
[..]
Het is niet alleen onnodig,....
Het is bij Wet verboden!
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
"Zou kunnen" is hier sleutelwoord,....quote:Op zondag 5 februari 2006 18:46 schreef DubzOne het volgende:
De conducteur en machinist hoeven allen maar te verklaren dat het een agressieve reiziger betrof die gevaar zou kunnen opleveren voor andere reizigers zodra de deuren open zouden gaan! Dus je kan aanklagen wat je wilt... maar je wint het nooit!!!
Er wás geen aanwijsbare reden om honderden te gijzelen in afwachting van de spoorwegpolitie...
◢◤
Was er wel.quote:Op zondag 5 februari 2006 18:58 schreef Oversight het volgende:
Er wás geen aanwijsbare reden om honderden te gijzelen in afwachting van de spoorwegpolitie...
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
niet met wélke wet ?quote:Op zondag 5 februari 2006 18:57 schreef existenz het volgende:
[..]
Alleen was hier geen sprake van gijzeling ed, maar kan de NS zich beroepen op uitzonderlijke situatie(s) etc.. etc.. De artikelen die jij aan haalt kloppen met jouw mening, maar niet met de wet. Beetje je huiswerk doen eerst he
Huiswerk,...
◢◤
Door deze actie liepen de treinen op dat traject een hele lang tijd erna nog steeds vertraging op.
World Wrestling Entertainment
Wat weer garant staat voor geld terugquote:Op zondag 5 februari 2006 19:02 schreef MeneerMuis het volgende:
Door deze actie liepen de treinen op dat traject een hele lang tijd erna nog steeds vertraging op.
◢◤
neequote:
zolang je binnen bepaalde wettelijke kaders blijft, als de verdachte met een pistool begint te schieten mag je als conducteur niet terugschieten bijvoorbeeldquote:[..]
Gelul uit de ruimte !!
Eenieder is GERECHTIGD om een verdachte aan te houden.
Na het aanhouden van de verdachte ben je BEVOEGD om alle noodzakelijke middelen te gebruiken om de verdachte ten spoedigste over te dragen aan een opsporingsambtenaar...
als een verdachte zich verzet tegen zijn aanhouding mag je evenredig geweld gebruiken.
het ontnemen van bewegingsvrijheid werd al geregeld op het moment dat je de zin \"U bent aangehouden\" uitsprak, op dát moment heb je de verdachte al van zijn vrijheid beroofd, en mag je genoemde noodzakelijke middelen inzetten om de verdachte te kunnen overdragen.
Gebruik van handboeien na aanhouding, om recalcitrant tegen te gaan óf te voorkomen tijdens transport wordt nergens in de wet verboden.
[..]
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dát mag je nou dus nét wel SUKKEL!quote:Op zondag 5 februari 2006 19:04 schreef sp3c het volgende:
zolang je binnen bepaalde wettelijke kaders blijft, als de verdachte met een pistool begint te schieten mag je als conducteur niet terugschieten bijvoorbeeld
Sp3c heeft klok horen luiden.....
Na een verdachte op heterdaad te hebben aanghouden mag je evenredig geweld gebruiken om de verdachte ter plaatse op te houden in afwachting van de komst van een opsporingsambtenaar.
Na een verdachte op heterdaad te hebben aanghouden mag jeGebruik van een vuurwapen nádat een (aangehouden) verdachte er een tegen jou gebruikt is dus NIET strafbaar...
Dat je officier van Justitie dan nog wél even met je wil kletsen over verboden wapenbezit is een ander verhaal...
◢◤
staande houden,..niet opsluiten...quote:Op zondag 5 februari 2006 18:32 schreef Integrity het volgende:
[..]
Nou... een winkelier mag een klant ook tijdelijk vasthouden totdat de politie komt...
─_(ş.0)_/─
Als een machinist en conducteur hun handelen kunnen verantwoorden kan jij wel vinden dat er geen aanwijsbare reden was, maar dan zal je het tegenover een rechterlijke macht gewoon verliezen!quote:Op zondag 5 februari 2006 18:58 schreef Oversight het volgende:
[..]
\\\"Zou kunnen\\\" is hier sleutelwoord,....
Er wás geen aanwijsbare reden om honderden te gijzelen in afwachting van de spoorwegpolitie...
"The music business is a cruel and shallow money trench, a long plastic hallway where thieves and pimps run free, and good men die like dogs. There's also a negative side." - Hunter S. Thompson
Last.fm
Last.fm
Hoewel het niet zo klinkt is \"staande houden\" NIET iets wat je als burger mag...quote:
Staande houden is het ter plekke ophouden van een verdachte met als doel het vaststellen van diens personalia, en kan uitsluitend worden gedaan door een opsproingsambtenaar, en dan nog uitsluitend bij een redelijk vermoeden van schuld aan enig strafbaar feit....
Opsluiten mag wel degelijk, mits het in een daarvoor bestemde ruimte gebeurt, én uitsluitend in afwachting van de reeds gewaarschuwde opsporingsambtenaren waar je de verdachte aan gaat overdragen.
◢◤
nou je het zegt...
ik vind het nu inderdaad..alleen mag het fouilleren e.d. wel mits de verdachte toestemming geeft
ik vind het nu inderdaad..alleen mag het fouilleren e.d. wel mits de verdachte toestemming geeft
http://www.nederlandveilig.nl/bestand.asp?id=509quote:Ja, een winkelier mag een winkeldief of overvaller, die op heterdaad is betrapt, aanhouden en
vasthouden. Hierbij mag geen onnodig geweld worden gebruikt. Dit heet ook wel een ‘citizens
arrest’ of burgerarrest. Veel ondernemers schrikken hiervoor terug, uit angst voor agressie van
de verdachte of uit angst om te worden bestraft door de rechter.
Om misverstanden te voorkomen en het optreden van het winkelpersoneel te
legitimeren kunt u winkeliers adviseren om duidelijke huisregels op te stellen en
deze kenbaar te maken aan het publiek.
Het is belangrijk dat u ondernemers informeert over de voorwaarden van aanhouden.
Er mag geen onnodig geweld worden gebruikt (proportionaliteit) en met het winkel-
personeel moeten duidelijke afspraken worden gemaakt over wat wel en niet mag.
Zo mag aanhouden alleen op heterdaad; als winkelpersoneel iemand heeft zien stelen
en deze persoon verlaat de winkel, dan kan het personeel hem later bij binnenkomst
niet meer aanhouden. Verder moet het personeel toestemming krijgen van de ver-
dachte om te fouilleren of om in een tas of jaszak te kijken. De verdachte mag dit weigeren. Bij een vermoeden van een strafbaar feit moet direct de politie worden gebeld
(vgl. Art. 53 WvSv). Het is dan ook van belang dat u als politie zo spoedig mogelijk ter plaatse
bent om de verdachte over te nemen. Er zijn inmiddels verschillende initiatieven in het land die
het makkelijker en veiliger maken om tot aanhouding over te gaan. Zo zijn er supermarkten die in de cao afspraken hebben gemaakt over omgaan met een heterdaad. Daarnaast zijn in veel gemeenten tussen ondernemers onderling ‘burenbelafspraken’ gemaakt om elkaar te helpen in geval van een calamiteit.
─_(ş.0)_/─
NS had hier geen énkel recht om honderden passagiers te gijzelen.....
En die zijn zich nu centraal aan het verzamelen om een aanklacht in te dienen wegens wederrechtelijke vrijheidsberoving.
en ze staan érg sterk in hun zaak, aldus de advocaat van de woorvoerder.
En die zijn zich nu centraal aan het verzamelen om een aanklacht in te dienen wegens wederrechtelijke vrijheidsberoving.
en ze staan érg sterk in hun zaak, aldus de advocaat van de woorvoerder.
◢◤
Als je geen vuurwapen gebruikt maar de verdachte een doodsschop verkoopt nadat hij op jouw geschoten heeft of wanneer hij dreigt te gaan schieten, je kunt beroepen op noodweer. Maar ook dan zal de officier nog wel even een babbeltje met je willen voeren.quote:Op zondag 5 februari 2006 19:07 schreef Oversight het volgende: Na een verdachte op heterdaad te hebben aanghouden mag je evenredig geweld gebruiken om de verdachte ter plaatse op te houden in afwachting van de komst van een opsporingsambtenaar.
Gebruik van een vuurwapen nádat een (aangehouden) verdachte er een tegen jou gebruikt is dus NIET strafbaar...
Dat je officier van Justitie dan nog wél even met je wil kletsen over verboden wapenbezit is een ander verhaal...
Don't hurry, be crappy!
vast iets over vacatures enzow....quote:Op zondag 5 februari 2006 19:27 schreef RiDo78 het volgende:
[..]
Als je geen vuurwapen gebruikt maar de verdachte een doodsschop verkoopt nadat hij op jouw geschoten heeft of wanneer hij dreigt te gaan schieten, je kunt beroepen op noodweer. Maar ook dan zal de officier nog wel even een babbeltje met je willen voeren.
◢◤
Ook gehad, heb zelf gewoon noodknop ingedruk en deuren geopend. Ik moest gewoon op een afspraak zijn en had geen tijd voor dat soort geneuzel.
Deden enkele reizigers in onze trein óók, en wat mij betreft volledig terecht.quote:Op zondag 5 februari 2006 19:31 schreef teckna het volgende:
Ook gehad, heb zelf gewoon noodknop ingedruk en deuren geopend. Ik moest gewoon op een afspraak zijn en had geen tijd voor dat soort geneuzel.
maar da's niet waar het om gaat,....
het gaat erom dat NS voor deze misstap ( beleid ? ) véél gaat betalen.
◢◤
Daar schiet je toch geen flikker mee op? Als de NS veroordeeld zal worden, worden hun instructies aangepast. Ipv: "Stop op het station en hou de deuren dicht." wordt het "Stop vlak voor het station en hou de deuren dicht." Met als gevolg dat:quote:Op zondag 5 februari 2006 19:25 schreef Oversight het volgende:
NS had hier geen énkel recht om honderden passagiers te gijzelen.....
En die zijn zich nu centraal aan het verzamelen om een aanklacht in te dienen wegens wederrechtelijke vrijheidsberoving.
en ze staan érg sterk in hun zaak, aldus de advocaat van de woorvoerder.
- De spoorwegpolitie er langer over doet om zijn weg te vinden naar de trein
- Niemand de trein uit mag ivm. de veiligheid, waar dan weer geen speld tussen te krijgen is.
- De trein waarschijnlijk NOG meer treinen blokkeert omdat hij ergens op een wissel stilstaat
Een vertraging meer of minder boeit de NS toch geen moer.
En als je dan gaat lopen zeiken dat 'de trein wel verder had kunnen rijden naar het station' en ook daar weer een zaak van maakt... dan wordt het helemaal mooi, dan stopt de trein midden op het traject zodra er een zwartrijder gepakt wordt.
Don't hurry, be crappy!
Het is nog maar afwachten hoe de rechter dit geval zal beoordelenquote:Op zondag 5 februari 2006 19:32 schreef Oversight het volgende:
[..]
het gaat erom dat NS voor deze misstap ( beleid ? ) véél gaat betalen.
"The music business is a cruel and shallow money trench, a long plastic hallway where thieves and pimps run free, and good men die like dogs. There's also a negative side." - Hunter S. Thompson
Last.fm
Last.fm
Nee, het stoppen van een trein en dichthouden van deuren met als enige doel het overdragen van een aangehouden verdachte wordt voorgoed geschrapt uit de mogelijkheden...quote:Op zondag 5 februari 2006 19:33 schreef RiDo78 het volgende:
[..]
Daar schiet je toch geen flikker mee op? Als de NS veroordeeld zal worden, worden hun instructies aangepast. Ipv: \"Stop op het station en hou de deuren dicht.\" wordt het \"Stop vlak voor het station en hou de deuren dicht.\" Met als gevolg dat:
- De spoorwegpolitie er langer over doet om zijn weg te vinden naar de trein
- Niemand de trein uit mag ivm. de veiligheid, waar dan weer geen speld tussen te krijgen is.
- De trein waarschijnlijk NOG meer treinen blokkeert omdat hij ergens op een wissel stilstaat
Een vertraging meer of minder boeit de NS toch geen moer.
En als je dan gaat lopen zeiken dat \'de trein wel verder had kunnen rijden naar het station\' en ook daar weer een zaak van maakt... dan wordt het helemaal mooi, dan stopt de trein midden op het traject zodra er een zwartrijder gepakt wordt.
◢◤
Maar wanneer komt er eens resultaat van al die kwalijke zaken die je de hele dag door hier op FOK! aan het licht brengt? Je blaat veel maar ik zie geen wol.
NS heeft al laten weten via een woordvoerder bereid te zijn een aanbod te doen aan alle gedupeerden,...die zien de bui al hangen...quote:Op zondag 5 februari 2006 19:36 schreef DubzOne het volgende:
[..]
Het is nog maar afwachten hoe de rechter dit geval zal beoordelen
Er is besloten niet op het aanbod in te gaan, omdat alleen gemaakte kosten zouden worden vergoed....
We gaan voor schadevergoeding, én compensatie voor verloren tijd, én financiele gevolgen naar aanleiding van deze gebeurtenis,... in de ruimste zin van het woord.
Persoonlijk denk ik erover professionele hulp te zoeken om mijn trauma dat hierdoor is ontstaan, te verwerken....
◢◤
Niemand anders deed 't in mijn trein, maar toen ik eruit stapte, stapten wel meer mensen de trein uit. vond 't best kreeg nog een schreeuw ergens vandaan, maar was al op de trap onderweg naar de uitgang.quote:Op zondag 5 februari 2006 19:32 schreef Oversight het volgende:
[..]
Deden enkele reizigers in onze trein óók, en wat mij betreft volledig terecht.
Slarioux..... léés je in man!quote:Op zondag 5 februari 2006 19:38 schreef Slarioux het volgende:
Maar wanneer komt er eens resultaat van al die kwalijke zaken die je de hele dag door hier op FOK! aan het licht brengt? Je blaat veel maar ik zie geen wol.
Hier
Hier
Hier
Wil je ze écht allemaal hier ?
◢◤
Als je in een rijdende trein zit, en je wilt er uit, maar de machinist wil de trein niet stoppen dus je kan er niet uit. Is dit dan ook wederrechterlijke vrijheidsberoving :')
Nu precies hetzelfde. De NS heeft een bepaald beleid, door een kaartje te kopen, of in de trein te gaan zitten ga je hiermee akkoord.
Nu precies hetzelfde. De NS heeft een bepaald beleid, door een kaartje te kopen, of in de trein te gaan zitten ga je hiermee akkoord.
Te audire non possum. Musa sapientum fixa est in aure.
Dat gratis producten gedoe bedoelt ik natuurlijk niet. Post straks maar eens concrete uitspraken enzo over bijvoorbeeld dit gedoe met die trein. Daar heb je vast wel een kopietje van tegen die tijd. Mailen mag ook. Ondertussen zal ik eens in je geschiedenis snuffelen, ben wel benieuwd hoe bepaalde dingen zijn afgelopen.quote:Op zondag 5 februari 2006 19:44 schreef Oversight het volgende:
[..]
Slarioux..... léés je in man!
Hier
Hier
Hier
Wil je ze écht allemaal hier ?
Groot gelijk. Ik zou ook uitgestapt zijn.quote:Op zondag 5 februari 2006 19:43 schreef teckna het volgende:
Niemand anders deed \\\'t in mijn trein, maar toen ik eruit stapte, stapten wel meer mensen de trein uit. vond \\\'t best kreeg nog een schreeuw ergens vandaan, maar was al op de trap onderweg naar de uitgang.
Wanneer de NS er niet in slaagt om binnen 5 minuten iemand van de spoorwegpolitie op \\\'t perron te hebben, dan moeten ze maar niet proberen om zwartrijders staande te houden.
Ik post de brieven hier zodra ze door NS bevestigd zijn voor ontvangst...quote:Op zondag 5 februari 2006 19:45 schreef Slarioux het volgende:
[..]
Dat gratis producten gedoe bedoelt ik natuurlijk niet. Post straks maar eens concrete uitspraken enzo over bijvoorbeeld dit gedoe met die trein. Daar heb je vast wel een kopietje van tegen die tijd. Mailen mag ook. Ondertussen zal ik eens in je geschiedenis snuffelen, ben wel benieuwd hoe bepaalde dingen zijn afgelopen.
◢◤
het beleid van de NS is, lijkt mij niet, dat ze een trein vol betalende mensen 20+minuten laten stilstaan om 1 zwartrijdertje te pakken...quote:Op zondag 5 februari 2006 19:44 schreef Overlast het volgende:
Als je in een rijdende trein zit, en je wilt er uit, maar de machinist wil de trein niet stoppen dus je kan er niet uit. Is dit dan ook wederrechterlijke vrijheidsberoving :\')
Nu precies hetzelfde. De NS heeft een bepaald beleid, door een kaartje te kopen, of in de trein te gaan zitten ga je hiermee akkoord.
Je hebt het kaartje gekocht om van puntA naar puntB te komen.. niet om halverwegeuit te stappen..
─_(ş.0)_/─
hilarisch!quote:Op zondag 5 februari 2006 19:44 schreef Overlast het volgende:
Als je in een rijdende trein zit, en je wilt er uit, maar de machinist wil de trein niet stoppen dus je kan er niet uit. Is dit dan ook wederrechterlijke vrijheidsberoving :\')
Nu precies hetzelfde. De NS heeft een bepaald beleid, door een kaartje te kopen, of in de trein te gaan zitten ga je hiermee akkoord.
◢◤
NWS----->KLB
zeikwijf, kan je wel een beetje blij smilies voor iedere zin pakken, maar je was dus niet mans genoeg de conducteur op te zoeken en vriendelijk vragen of tie even 1 deur wilt openmaken om de mensen eruit te laten, nee hier gaan janken en ze aanklagen, dat helpt...
zeikwijf, kan je wel een beetje blij smilies voor iedere zin pakken, maar je was dus niet mans genoeg de conducteur op te zoeken en vriendelijk vragen of tie even 1 deur wilt openmaken om de mensen eruit te laten, nee hier gaan janken en ze aanklagen, dat helpt...
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Tja als het nieuwsbericht waar is, is het zo ie zo belachelijk dat iedereen langer dan 20 minuten in de trein moet blijven zitten. Er is toch een ID-plicht... nou vooruit namen opschrijven + foto mobieltje en klaar. De rekening komt vanzelf wel op de goede deurmat.
Bij weerstand of tegenstand inderdaad de politie erbij en alle schade verhalen op de dader.
Bij weerstand of tegenstand inderdaad de politie erbij en alle schade verhalen op de dader.
nee dankjequote:Op zondag 5 februari 2006 19:52 schreef YuckFou het volgende:
NWS----->KLB
Zat al te berekenen hoeveel schade ik zou gaan verhalen, zodra blaak dat ze dat achterlijke plan inderdaad uitvoerden....quote:zeikwijf, kan je wel een beetje blij smilies voor iedere zin pakken, maar je was dus niet mans genoeg de conducteur op te zoeken en vriendelijk vragen of tie even 1 deur wilt openmaken om de mensen eruit te laten, nee hier gaan janken en ze aanklagen, dat helpt...
◢◤
Hilarisch !quote:Op zondag 5 februari 2006 19:52 schreef YuckFou het volgende:
zeikwijf, kan je wel een beetje blij smilies voor iedere zin pakken, maar je was dus niet mans genoeg de conducteur op te zoeken en vriendelijk vragen of tie even 1 deur wilt openmaken om de mensen eruit te laten, nee hier gaan janken en ze aanklagen, dat helpt...
Tot zover mijn smiley-voor-de-zin-bijdrage. Heeft er iemand voor mij een betrouwbare bron waaruit blijkt dat een conducteur een buitengewoon opsporingsambtenaar is ?
Waarom konden ze de beste man niet in de wc opsluiten of enkel de deuren van die coupe dichtlaten?
the speed of sound is defined by the distance from door to computer divided by the time interval needed to close the media player and pull up your pants when your mom shouts "OH MY GOD WHAT ARE YOU DOING"
Ik heb het ook een keer gehoord. Ze zijn het niet per definitie. De meeste hoofdconducteurs zijn het. Ik hoorde het van een HC toen ik een x geen kaartje kon kopen.quote:Op zondag 5 februari 2006 19:56 schreef Dwaashaas het volgende:
[..]
Hilarisch !
Tot zover mijn smiley-voor-de-zin-bijdrage. Heeft er iemand voor mij een betrouwbare bron waaruit blijkt dat een conducteur een buitengewoon opsporingsambtenaar is ?
Ben blij dat je het grappig vindt. Kan je ook reageren erop?quote:
Te audire non possum. Musa sapientum fixa est in aure.
Wat is het verschil, behalve een nuanceverschil? In beide gevallen hou je iemand vast totdat de politie komtquote:
Trust de TS.quote:Op zondag 5 februari 2006 19:53 schreef Drugshond het volgende:
Tja als het nieuwsbericht waar is, is het zo ie zo belachelijk dat iedereen langer dan 20 minuten in de trein moet blijven zitten. Er is toch een ID-plicht... nou vooruit namen opschrijven + foto mobieltje en klaar. De rekening komt vanzelf wel op de goede deurmat.
Bij weerstand of tegenstand inderdaad de politie erbij en alle schade verhalen op de dader.
NS had voldoende opties:
Zwartrijder laten uitstappen.
Zwartrijder aanhouden, en ten spoedigste overdragen aan spoorwegpolitie, zónder aan de réchten van de overige honderden passagiers te komen, dús vanuit de trein spoorwegpolitie waarschuwen, en ze op Utrecht laten klaarstaan als de trein het station binnenrijdt....
Zwartrijder aanhouden, en als ie wegrent omdat de deuren opengaan 'm gewoon tegenhouden.
zwartrijder aanhouden en als ie wegrent omdat de dueren opengaan, de politie bellen en signalement en looprichting doorgeven....
Honderden passargiers gijzelen om 1 verdachte te kunnen overdragen is gewoon verboden bij wet, simpel zat.
Iedereen die wel een kaartje had, en NIET mocht uitstappen bij station R-dam Alexander werd wederechtelijk van zijn vrijheid beroofd!
◢◤
quote:Op zondag 5 februari 2006 19:56 schreef Dwaashaas het volgende:
[..]
Hilarisch !
Tot zover mijn smiley-voor-de-zin-bijdrage. Heeft er iemand voor mij een betrouwbare bron waaruit blijkt dat een conducteur een buitengewoon opsporingsambtenaar is ?
Zie Wiki Fok!
Wiki = soms best handig voor links, OP's en lange teksten
[ Bericht 96% gewijzigd door Drugshond op 05-02-2006 20:17:07 ]
◢◤
Bij vrijheidsberoving denk ik aan heel iets anders.quote:Op zondag 5 februari 2006 20:00 schreef Oversight het volgende:
Iedereen die wel een kaartje had, en NIET mocht uitstappen bij station R-dam Alexander werd wederechtelijk van zijn vrijheid beroofd!
Maar de rest van je punten kloppen wel.Ze hadden meer opties maar kozen de meest veilige variant ondanks de ergonomie van veel mensen.
Maar soms denk ik dat ze beter politieagenten op de trein kunnen zetten dan suffe conducteurs die niks anders doen dan saffies rollen.
Je denkt toch niet dat wij het 5-voudige van de tijd die jij vast hebt gezeten er in gaan steken om na te gaan waar dat stukje ambtenaren-gekwetter over gaat?quote:Op zondag 5 februari 2006 20:02 schreef Oversight het volgende:
*KWAAK* *KWEK* *KWEKKERDEKWAAK*
Don't hurry, be crappy!
Levert óók weer problemen op, politieagenten moeten werken binnen een afgebakend gebeid, waarbinnen hierarchisch onder een bepaalde regio/ korpsleiding vallen.quote:Op zondag 5 februari 2006 20:06 schreef Drugshond het volgende:
Maar soms denk ik dat ze beter politieagenten op de trein kunnen zetten
In een rijdende trein is da wa lastig te realiseren...
◢◤
Iets conreter zou fijn zijn, maar ik zie alleen de spoorwegpolitie als buitengewoon opsporingsambtenaar staan, de conducteur zelf niet eigenlijk..quote:Op zondag 5 februari 2006 20:02 schreef Oversight het volgende:
[KNIP]
Google is inderdaad sneller, maar dan moet je weer zoeken naar de juiste teksten....quote:Op zondag 5 februari 2006 20:09 schreef RiDo78 het volgende:
[..]
Je denkt toch niet dat wij het 5-voudige van de tijd die jij vast hebt gezeten er in gaan steken om na te gaan waar dat stukje ambtenaren-gekwetter over gaat?
◢◤
Hmmz good pointquote:Op zondag 5 februari 2006 20:10 schreef Oversight het volgende:
In een rijdende trein is da wa lastig te realiseren...
U vraagt, wij draaien:quote:Op zondag 5 februari 2006 20:10 schreef Dwaashaas het volgende:
[..]
Iets conreter zou fijn zijn, maar ik zie alleen de spoorwegpolitie als buitengewoon opsporingsambtenaar staan, de conducteur zelf niet eigenlijk..
Besluit van de Minister van Justitie van 26 februari 2003, kenmerk 5213076/503/CBK, strekkende tot aanwijzing van buitengewoon opsporingsambtenaren bij de NS Groep N.V.
De Minister van Justitie,
Gelezen het verzoek van het Hoofd P&O NS Reizigers van 20 januari 2003, kenmerk RK/MN/03.07;
Handelend in overeenstemming met de Minister van Verkeer en Waterstaat;
Gelet op artikel 17, eerste lid, aanhef en onder ten tweede, van de Wet op de economische delicten, artikel 142, derde lid, van het Wetboek van Strafvordering, artikel 8, eerste lid, van de Politiewet 1993 en op het Besluit buitengewoon opsporingsambtenaar;
Besluit:
Artikel 1
In dit besluit wordt verstaan onder:
a. buitengewoon opsporingsambtenaar: de buitengewoon opsporingsambtenaar NS Groep, bedoeld in artikel 2;
b. NSR: NS Reizigers B.V., dochteronderdeel van NS Groep N.V.;
c. NS Int: NS Internationaal B.V., dochteronderdeel van NS Groep N.V.
Artikel 2
Maximaal 4500 medewerkers, belast met de opsporing van strafbare feiten en werkzaam bij NSR of NS Int zijn aangewezen als buitengewoon opsporingsambtenaar NS Groep.
Artikel 3
1. De buitengewoon opsporingsambtenaar is bevoegd tot het opsporen van de feiten strafbaar gesteld bij of krachtens:
a. de Spoorwegwet en de Wet personenvervoer 2000;
b. andere wetten, indien en voor zover hij daarmee in een concreet opsporingsonderzoek door een officier van justitie wordt belast, voor de duur van dat onderzoek.
2. De buitengewoon opsporingsambtenaar is tevens bevoegd bij de opsporing van de strafbare feiten waarvoor aan hem opsporingsbevoegdheid is toegekend, gebruik te maken van de bevoegdheid, bedoeld in artikel 8, eerste lid, van de Politiewet 1993. Hij gedraagt zich daarbij overeenkomstig het bepaalde in hoofdstuk 7 van de Ambtsinstructie voor de politie, de Koninklijke marechaussee en de buitengewoon opsporingsambtenaar.
@ Drugshond: vandaar deze
3. De opsporingsbevoegdheid geldt voor het grondgebied van Nederland.
◢◤
service zul je krijgen, wat zullen jullie je veilig hebben gevoeld daar
Verdonk: we moet weer lachen om ons loonstrookje :')
Verdonk: niet links, ik ben niet rechts, maar recht door zee
journalist: niet scheel?
Verdonk: niet links, ik ben niet rechts, maar recht door zee
journalist: niet scheel?
zoals deze:quote:Op zondag 5 februari 2006 20:11 schreef Oversight het volgende:
[..]
Google is inderdaad sneller, maar dan moet je weer zoeken naar de juiste teksten....
Daarom is de hoofdconducteur ook een door Justitie beëdigd Buitengewoon Opsporingsambtenaar (BOA). Daardoor kan een hoofdconducteur ook bekeuringen uitdelen, zoals die voor het niet hebben van een vervoersbewijs, maar ook andere boetes, en niet meewerkende reizigers overdragen aan de politie. (wiki)
Maar dan nog steeds alleen de hoofdconducteur.
edit: zie het al
Spoorwegpolitie is tegenwoordig gewone politie. (Valt onder KLPD).quote:Op zondag 5 februari 2006 20:10 schreef Dwaashaas het volgende:
Iets conreter zou fijn zijn, maar ik zie alleen de spoorwegpolitie als buitengewoon opsporingsambtenaar staan, de conducteur zelf niet eigenlijk..
Don't hurry, be crappy!
Jah,.. die naar zweet en bier stinkende bouwvakkers die hun aansluiting misten waren érg vriendelijk, respectvol, absoluut niet angsaanjagend, en ook helemaal niet boos of zow....quote:Op zondag 5 februari 2006 20:14 schreef Tafkahs het volgende:
service zul je krijgen, wat zullen jullie je veilig hebben gevoeld daar
Ook dreigden er geen rellen uit te breken in de trein, en was er geen groeje van 20 man die de zwartrijder even zélf wilde uitleggen waar de kaart-automaat stond....
Wél dus.....
◢◤
quote:Op zondag 5 februari 2006 20:16 schreef RiDo78 het volgende:
[..]
Spoorwegpolitie is tegenwoordig gewone politie. (Valt onder KLPD).
KLPD is géén gewone politie, en spoorweg politie valt er NIET onder.
Wél is de KLPD als éérste belast met assistentie op verzoek van spoorweg-politie, omdat zij landelijk opereert...
◢◤
Maar niemand die de conducteur wilde uitleggen dat het sleuteltje omdraaien ook bij z'n taken hoortquote:Op zondag 5 februari 2006 20:17 schreef Oversight het volgende:
[..]
Jah,.. die naar zweet en bier stinkende bouwvakkers die hun aansluiting misten waren érg vriendelijk, respectvol, absoluut niet angsaanjagend, en ook helemaal niet boos of zow....
Ook dreigden er geen rellen uit te breken in de trein, en was er geen groeje van 20 man die de zwartrijder even zélf wilde uitleggen waar de kaart-automaat stond....
Wél dus.....
Verdonk: we moet weer lachen om ons loonstrookje :')
Verdonk: niet links, ik ben niet rechts, maar recht door zee
journalist: niet scheel?
Verdonk: niet links, ik ben niet rechts, maar recht door zee
journalist: niet scheel?
Mag ik je er als Fok!Wiki systeembeheerder er éven op wijzen dat nieuwe wiki-pagina's door de maker van een [[category]] behoren te worden voorzien ?quote:Op zondag 5 februari 2006 20:19 schreef Drugshond het volgende:
Eerste link van 5 pagina\'s heb ik even in Fok!Wiki gestopt.
Die was wel erg lang.....
Deze éérste overtreding zien we door de vingers, ik zal 'm voor je herstellen..
Kusje!
◢◤
-- offtopic --quote:Op zondag 5 februari 2006 20:29 schreef Oversight het volgende:
Mag ik je er als Fok!Wiki systeembeheerder er éven op wijzen dat nieuwe wiki-pagina\\\\\\\'s door de maker van een [[category]] behoren te worden voorzien ?
Leuk, waarom zet je die lap tekst dan zelf niet in Wiki Als je al wist wat de mogelijkheden waren
Kijk dat zocht ik, maar dat is dan ook een andere tekst als de eerdere lap zeg maar. Is het niet mogelijk om terug te vallen op de redelijkheid en billijkheid ? Oké, als BOA deed hij alles wat hij kon om te voorkomen dat de zwartrijder zou ontkomen. Maar dit is absoluut niet redelijk tegenover de andere reizigers.quote:
Wanneer een trein in een weiland gezet wordt ivm een terreurdreiging vind ik dat iets heel anders omdat er dan sprake is van gevaar. Bij die zwartrijder was daar voor zover bekend geen sprake van.
Ik zou het wat normaler vinden als ze 1 deur open hadden gemaakt om iedereen daar uit te laten stappen evt. pas ná controle. Oké, je bent dan misschien ook wat later, maar je kunt in ieder geval uit de trein.
-- offtopic --quote:Op zondag 5 februari 2006 20:29 schreef Oversight het volgende:
Mag ik je er als Fok!Wiki systeembeheerder er éven op wijzen dat nieuwe wiki-pagina\\\'s door de maker van een [[category]] behoren te worden voorzien ?
Deze éérste overtreding zien we door de vingers, ik zal \\\'m voor je herstellen..
Stond er in.
Toevoeging
Ach leuk PTA doet ook mee... waarom dan niet WGR
O ja... waarom is er geen nieuws rubriek in de navigatie pagina. (zie : links). Nu ik toch de juiste persoon te pakken heb.
