Jij doet het voorkomen alsof de mening van oldbies zwaarder weegt dan degenen die hier minder lang rondhuppelen. Dát bedoel ik met kulargument.quote:Op donderdag 16 maart 2006 22:21 schreef k_man het volgende:
[..]
Oh? Veranderingen zijn goed als de crew dat vindt? Wat de users ervan vinden - die dit forum z'n hele bestaansrecht verschaffen - doet er niet toe?
Nee, gegoochel met cijfers naar eigen interpretatie als een feit presenteren is het.quote:Op donderdag 16 maart 2006 22:22 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Als je het topic terugleest zie je dat er enkele feiten genoemd zijn.
Niet per definitie. Maar het zijn wel de mensen die nog steeds de grootste bijdrage leveren aan TRV.quote:Op donderdag 16 maart 2006 22:41 schreef static het volgende:
[..]
Jij doet het voorkomen alsof de mening van oldbies zwaarder weegt dan degenen die hier minder lang rondhuppelen. Dát bedoel ik met kulargument.
Voor kwaliteit heb je wel massa nodig die kan bestaan uit betweterige oldbies, andere FOK!'ers en toevallig voorbijsurfende buitenstaanders.quote:Op donderdag 16 maart 2006 22:39 schreef Liejannuh het volgende:
Overigens vind ik meer views en meer posts nou niet per definitie een verbetering voor een forum.
*mompelt iets over kwantiteit en kwaliteit*
Ow, vertel? Welke oldbies hebben de afgelopen maand de grootste 'bijdrage' aan TRV geleverd?quote:Op donderdag 16 maart 2006 22:44 schreef k_man het volgende:
Niet per definitie. Maar het zijn wel de mensen die nog steeds de grootste bijdrage leveren aan TRV.
Wij hebben duidelijk andere definities van kwaliteit.quote:Op donderdag 16 maart 2006 22:45 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Voor kwaliteit heb je wel massa nodig die kan bestaan uit betweterige oldbies, andere FOK!'ers en toevallig voorbijsurfende buitenstaanders.
Als die sowieso niet aangetrokken worden door enig topic in TRV zullen ze hier niet snel terug komen.
Betweterige oldbies? Je weet je steeds meer te verlagen.quote:Op donderdag 16 maart 2006 22:45 schreef DutchTrain het volgende:
Voor kwaliteit heb je wel massa nodig die kan bestaan uit betweterige oldbies, andere FOK!'ers en toevallig voorbijsurfende buitenstaanders.
Als die sowieso niet aangetrokken worden door enig topic in TRV zullen ze hier niet snel terug komen.
En dankjewel he.quote:Op donderdag 16 maart 2006 22:44 schreef k_man het volgende:
[..]
Niet per definitie. Maar het zijn wel de mensen die nog steeds de grootste bijdrage leveren aan TRV.
Kwaliteit en massa in één zin?quote:Op donderdag 16 maart 2006 22:45 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Voor kwaliteit heb je wel massa nodig
Stap dan van die definitie af want het is een redelijk onzinnige als je het mij vraagt.quote:Op donderdag 16 maart 2006 22:44 schreef k_man het volgende:
[..]
Niet per definitie. Maar het zijn wel de mensen die nog steeds de grootste bijdrage leveren aan TRV.
dat bedoel ik ja, je hebt wel wat verschillende users nodig die af en toe langs komen om reacties te geven; niet een handjevol dat in alle topics reageert.quote:Op donderdag 16 maart 2006 23:04 schreef static het volgende:
Kwaliteit en massa in één zin?
Zoiets als kwantiteit voor kwaliteit bedoel je?
Inconsequentie is het enige juiste woord met betrekking tot deze onzinnige maatregel.quote:Op donderdag 16 maart 2006 21:16 schreef DutchTrain het volgende:inconsequentie van het forumbreed invoeren zorgt voor een langere gewenningstijd om op 5 plekken in de subforumindex te kijken in plaats van 4.
Het is geen maatregel, het is een optie, die in elk subforum toegepast kan worden, net als de optie om een topic sticky te makenquote:Op donderdag 16 maart 2006 23:49 schreef Arcee het volgende:
Inconsequentie is het enige juiste woord met betrekking tot deze onzinnige maatregel.
Ah, net zoals de twee Thailand topics.quote:Op donderdag 16 maart 2006 23:15 schreef DutchTrain het volgende:
Door de zichtbaarheid van de laagdrempelige 'hoeveel kost jouw vakantie' topics zijn er meer users die ook een kijkje hebben genomen in de andere topics of zelf topics hebben geopend althans die zou een verklaring kunnen zijn dat er door sommigen een topic geopend is, zoals de inmiddels gemergde topics over berlijn, budapest en nepal
Dank je.quote:Op donderdag 16 maart 2006 23:52 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Het is geen maatregel, het is een optie,
Ach, volgens DutchTrain is het beter zo. \Geloof het nou maarquote:Op vrijdag 17 maart 2006 02:05 schreef APK het volgende:
[..]
Ah, net zoals de twee Thailand topics.![]()
Het centrale topic krijgt een schop naar beneden, iemand opent een nieuw topic en een andere groep gaat daar verder.
Zoals je ziet levert zo'n vraag veel meer reacties en views op van users die anders nooit in het centrale topic zouden komen. De vraag zou in het centrale topic tussen andere zaken verdwijnen en het centrale topic moedigt vanwege de titel niet uit om er op te klikken als die in de AT lijst staat.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 02:05 schreef APK het volgende:
Ah, net zoals de twee Thailand topics.![]()
Het centrale topic krijgt een schop naar beneden, iemand opent een nieuw topic en een andere groep gaat daar verder.
quote:Op vrijdag 17 maart 2006 08:18 schreef DutchTrain het volgende:
Zoals je ziet levert zo'n vraag veel meer reacties en views op van users die anders nooit in het centrale topic zouden komen. De vraag zou in het centrale topic tussen andere zaken verdwijnen en het centrale topic moedigt vanwege de titel niet uit om er op te klikken als die in de AT lijst staat.
TS in dat topic heeft de mogelijkheid gekregen om te reageren in het centrale topic en de users in het centrale topic hebben een link gekregen naar de vraag om daarop te reageren. En zoals gezegd worden die twee topics na verloop van tijd weer samengevoegd. Wat is nu het probleem?
Dude, serieus. Neem even vakantie en lees die post daarna nog eens rustig door.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 08:53 schreef DutchTrain het volgende:
Wat begrijp je hier niet aan?
Wat is er zo vreemd aan de titel Thailand #9 - Land Of Smiles....quote:Op vrijdag 17 maart 2006 08:18 schreef DutchTrain het volgende:
De vraag zou in het centrale topic tussen andere zaken verdwijnen en het centrale topic moedigt vanwege de titel niet uit om er op te klikken als die in de AT lijst staat.
Herhaling van zetten en crosspostings?quote:TS in dat topic heeft de mogelijkheid gekregen om te reageren in het centrale topic en de users in het centrale topic hebben een link gekregen naar de vraag om daarop te reageren. En zoals gezegd worden die twee topics na verloop van tijd weer samengevoegd. Wat is nu het probleem?
Onderaan staan de slotjes, halverwege de centrale topicsquote:Op vrijdag 17 maart 2006 10:40 schreef YPPY het volgende:
Die topics onderin vind ik trouwens ook irritant
Dus met de topics later samenvoegen is dat dan dus toch opgelostquote:en ik denk dat je uit een topic zoals die serie van Thailand veel meer kunt halen dan uit steeds losse kleine topicjes.
Als je antwoord wil op al je vragen, typ je wat in google in of koop je een reisgids. Dit is een forum waar iedereen z'n mening mag geven, nieuwe inzichten mag verkondigen of zijn ervaringen mag delen. Het is hier geen statische database met informatie.quote:Mensen gaan echt niet vijf keer antwoord geven op dezelfde vraag.
Half beantwoordquote:Op vrijdag 17 maart 2006 10:42 schreef DutchTrain het volgende:
Je wil een willekeurig voorbeeld in 2 minuten gevonden:
Hier: Thailand #8 (Phat Phak Ruam = Stir Fried Vegetables) wordt een vraag gesteld, die wordt in twee posts half beantwoord en het gaat verder met de slow chat over Thailand.
Dat is een ander idee wat geprobeerd is. Maar dan zou je bijna alle slowchat in die topics moeten verbieden en dan zie je de experts en locals niet meer terugquote:Op vrijdag 17 maart 2006 10:46 schreef YPPY het volgende:
Je kunt ook proberen de 'reeksen' toegankelijk te houden voor buitenstaanders, dan sla je twee vliegen in 1 klap. Zeker als de 'buitenstaanders' er ook weer mee gaan posten met handige tips.
Dat is een kwestie van gewenning met het daarbij eerder genoemde probleem van inconsistentiequote:Op vrijdag 17 maart 2006 10:48 schreef YPPY het volgende:
Eerst komen de sticky's, dan de gewone topics en dan pas die pijltjes. Onderste helft dus.
Ik vergeet het iig steeds om daar te kijken.
Als je daarvoor een voorstel hebt, zien we dat graag.quote:Is het later samenvoegen dan niet symtoombestrijding? Dat de slowchatlandenplaatsentopics blijkbaar niet toegankelijk genoeg zijn? Het lijkt mij handiger (en uiteindelijk tijdsbesparender) om dan wat aan de oorzaak te doen.
Precies. En daarom zijn we voorstander van veel nieuwe topics en vragenquote:Als je wilt voorkomen dat mensen dit forum als veredelde reisgids gebruiken, kun je het wel sluiten. Bijna alles is al ergens anders besproken.
Het is wel een beetje erg dus?quote:Op vrijdag 17 maart 2006 10:42 schreef DutchTrain het volgende:
Daar hoort ook wat slowchat bij en dat is niet helemaal niet erg.
Dat staat hierboven uitgelegd.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:03 schreef Arcee het volgende:
Het is wel een beetje erg dus?
Jij probeert net zo goed je gelijk te krijgen zonder dat je komt met ideeën om de topics toegankelijker te maken, meer views en posts te krijgen en het imago van TRV te verbeteren.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 10:57 schreef k_man het volgende:
Het begint zo onderhand tamelijk krampachtig te worden. Moet je hoe dan ook je gelijk halen ofzo?
Het gaat mij om alle forums, niet om TRV specifiek. Alleen jij gaat er hier op in, dus vandaar de discussie hier.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:07 schreef DutchTrain het volgende:
Dat staat hierboven uitgelegd.
Maar ik hoor ook graag van jou je mening over hoe we het imago van TRV kunnen verbeteren, meer posts en views kunnen krijgen en we er meer discussie kan ontstaan in de topics
Dat lijkt me dan weer niet zo zinvol. Voor zover ik weet kunnen de mods per forum beslissen of en hoe ze het toepassen. Dus afschaffen in TRV hoeft dan niks te betekenen voor de andere fora.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:16 schreef Arcee het volgende:
[..]
Het gaat mij om alle forums, niet om TRV specifiek. Alleen jij gaat er hier op in, dus vandaar de discussie hier.
Je zou (eventueel per topic) kunnen kijken waarom er maar 1 clubje is. Misschien is het zo'n speciale bestemming, dat er gewoon maar weinig mensen wat over te vertellen hebben. Maar zo'n bestemming als Thailand, of Italie, daar gaan super veel mensen heen en daar verwacht je dus ook meer activiteit. Waarom gaan ze daar dan slowchatten? Weten ze het 'echte' sc topic wel te vinden? Of willen ze daar niet posten? Of is de sc heel topic specifiek? Is die dan ook hinderlijk voor anderen? Soms kan het juist een voordeel zijn, omdat je als nieuweling makkelijk opgenomen wordt. Worden vragen die in het topic gesteld worden beantwoord? Een vragensteller mag best wat moeite doen en terugkomen in een topic als het antwoord niet duidelijk is en doorvragen. Daar haal je vaak het meeste uit.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 10:55 schreef DutchTrain het volgende:
Als je daarvoor een voorstel hebt, zien we dat graag.
Een goede OP met wat vragen, antwoorden en foto's werkt bijvoorbeeld erg goed, maar houdt niet tegen dat het soms bij een (klein) clubje in één topic blijft.
Nee, klopt. We kunnen ook gerust in elk subforum apart nog een keer dezelfde discussie voeren.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:20 schreef k_man het volgende:
Dat lijkt me dan weer niet zo zinvol. Voor zover ik weet kunnen de mods per forum beslissen of en hoe ze het toepassen. Dus afschaffen in TRV hoeft dan niks te betekenen voor de andere fora.
Er is ook een discussie in FB over, maar dat vlot idd niet zo erg.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:23 schreef Arcee het volgende:
Nee, klopt. We kunnen ook gerust in elk subforum apart nog een keer dezelfde discussie voeren.
En dat zegt eigenlijk wel genoeg.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:24 schreef k_man het volgende:
Er is ook een discussie in FB over, maar dat vlot idd niet zo erg.
OK. In veel andere subfora vind ik het ook onzin of is de uitvoering wat minder.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:16 schreef Arcee het volgende:
Het gaat mij om alle forums, niet om TRV specifiek. Alleen jij gaat er hier op in, dus vandaar de discussie hier.
Allemaal vragen waar wij ons ook mee bezig houden.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:23 schreef YPPY het volgende:
Je zou (eventueel per topic) kunnen kijken waarom er maar 1 clubje is. Misschien is het zo'n speciale bestemming, dat er gewoon maar weinig mensen wat over te vertellen hebben. Maar zo'n bestemming als Thailand, of Italie, daar gaan super veel mensen heen en daar verwacht je dus ook meer activiteit. Waarom gaan ze daar dan slowchatten? Weten ze het 'echte' sc topic wel te vinden? Of willen ze daar niet posten? Of is de sc heel topic specifiek? Is die dan ook hinderlijk voor anderen? Soms kan het juist een voordeel zijn, omdat je als nieuweling makkelijk opgenomen wordt. Worden vragen die in het topic gesteld worden beantwoord? Een vragensteller mag best wat moeite doen en terugkomen in een topic als het antwoord niet duidelijk is en doorvragen. Daar haal je vaak het meeste uit.
Als je nu al kan aantonen of het wel of niet werkt vind ik dat erg knap. We zijn net een week verder. Ik heb voorbeelden gegeven in welke situaties het wel werkt en die wegen voor ons op tegen de nadelen op dit moment. Dat is een situatie die over drie weken heel anders kan zijn.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:17 schreef k_man het volgende:
Kijk, het is prima om af en toe nieuwe dingen uit te proberen. We hebben het nu geprobeerd en het bevalt gewoon niet. Dan moet je ook een grote jongen zijn en dat toe durven geven.
Nee, het is niet overdreven veel werk. Het gaat er niet om in te geloven, maar of het aantoonbaar werkt. Ik heb voorbeelden van situaties waarin het nu werkt. Dat kan zoals gezegd allemaal nog veranderen.quote:Het zal vast een heel werk geweest zijn om al die topics uit te zoeken en te beslissen wat centraal gemaakt werd. Het zal ook wel weer een heel werk zijn om het ongedaan te maken. Erg vervelend, zeker als je er zelf nog steeds in gelooft. Alle begrip hoor.
Ik verwacht ook niet dat Blik, jack4ya, nielspan, MLF, sjippen, Mokwai, Karina, suikerkwekje, JeFFJuH en vele anderen zich echt bezig hielden hiermee, toen zij hun eerste post in TRV maakten of hun eerste topic hier openden.quote:Het is alleen zo jammer dat je de enige lijkt die het nog steeds een goed plan vindt. Ik heb nog steeds geen enkele user gezien die er blij mee is. En volgens mij is het forum toch nog steeds voor de users.
Voorbeelden daarvan zijn het vragen om een OP voor het nieuwe Parijs topic, die k_man toen gemaakt heeftquote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:40 schreef YPPY het volgende:
Reageer ander zelf een tijdje wat meer in topics waarvan je vindt dat ze anders kunnen. Dan krijg je ook reacties van de gebruikers daar en ms kun je op die manier al wat veranderen.
We hebben het nu ruim een week geprobeerd ja. Dan kun je wel aankomen met wat - op z'n minst - discutabel geïnterpreteerde cijfers, maar dat zegt me veel minder dan alle ontevreden reacties hier.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:42 schreef DutchTrain het volgende:
Als je nu al kan aantonen of het wel of niet werkt vind ik dat erg knap. We zijn net een week verder.
Het motiveert niet bepaald om energie in zoiets te steken als er naast het 'centrale topic' nog van alles en nog wat geduld wordt hoor.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 11:45 schreef DutchTrain het volgende:
Voorbeelden daarvan zijn het vragen om een OP voor het nieuwe Parijs topic, die k_man toen gemaakt heeft
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |