Fok! autohandelaren Blacklist

Jetcars is toch ook zo'n schade bedrijf waar je de ergste verhalen ove rhoord?

Ja.

quote:

Op maandag 23 januari 2006 11:53 schreef Herkauwer het volgende:
Niet echt naaien maar toch een klein beetje

Bijvoorbeeld, Mazda dealer in Den Haag ¤75 per uur... en in Arnhem ¤45..... Als je dus iets gedaan moet hebben en je kan nog rijden is het goedkoper om naar de andere kant van het land te rijden

Bij Mazda de Binckhorst Den Haag wordt je zeker genaaid.. had daar ooit een topic over geopend die niet meer terug te vinden is helaas....

quote:

Op maandag 23 januari 2006 12:16 schreef Scalley het volgende:

[..]

Bij Mazda de Binckhorst Den Haag wordt je zeker genaaid.. had daar ooit een topic over geopend die niet meer terug te vinden is helaas....

Ik ga er ook zeker nooit meer heen...... Heb een kleinere garage op de hoek zitten voor veel minder... Ze hebben alleen de onderdelen niet altijd op voorraad en daar moet je dan even op wachten... Maar verder is het een stuk goedkoper en dichterbij.

quote:

Op maandag 23 januari 2006 12:10 schreef Bond het volgende:
Jetcars is toch ook zo'n schade bedrijf waar je de ergste verhalen ove rhoord?

Ja, Jetcars is IMO samen met J&F de slechtse dealer.

quote:

Op maandag 23 januari 2006 12:00 schreef Damzkieee het volgende:

[..]

Belachelijk dat Mazda Nederland daar geen afspraken over maakt met hun leden.

Mazda Nederland is dacht ik zelf de dealer van Den Haag Of ik had poep in mn ogen toen ik op de Binckhorst was, dat kan ook natuurlijk

quote:

Op maandag 23 januari 2006 13:49 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Mazda Nederland is dacht ik zelf de dealer van Den Haag Of ik had poep in mn ogen toen ik op de Binckhorst was, dat kan ook natuurlijk

Klopt, het is zelfs de importeur.

quote:

Op maandag 23 januari 2006 12:30 schreef Tommy_Corleone het volgende:

[..]

Ja, Jetcars is IMO samen met J&F de slechtse dealer.

Dealers
Handelaren toch?

quote:

Op maandag 23 januari 2006 12:00 schreef Damzkieee het volgende:
Belachelijk dat Mazda Nederland daar geen afspraken over maakt met hun leden.

Bij Mazda lijkt dat sowieso een probleem te zijn. Bij de dealer in leeuwarden werd ik wereldvreemd aangekeken toen ik een proefrit wilde maken in de nieuwe MX-5, gezien dat een quote: "net als de RX-8 zeer exclusieve" auto is waar schijnbaar ook nog geen folders en prijslijsten voor waren. Die kon ik vervolgens wel weer krijgen bij de dealer in Groningen, maar daar wederom geen proefrit mogelijk wegens de exclusiviteit...
Bij een dealer zuidelijker (ik noem maar geen namen om een stormloop aan proefrijders te voorkomen ) was het absoluut geen probleem dat ik een proefrit ging maken, alleen had men daar weer geen folders en prijslijsten klaar - ook niet te krijgen via hun eigen intranet. Als ik besluit om de MX-5 te leasen dan haal ik hem daar ook, al is het alleen maar om de stakkerige zeer exclusief verkopertjes een hak te zetten. Ik kreeg door dit alles dus niet het idee dat er een uniform beleid gevoerd wordt vanuit Mazda Nederland...

En on-topic, Hofman in Leek doet zeer, zeer moeilijk over de duur van de garantie. De standaard 6 maanden BOVAG garantie werd bij mij omgezet naar 3 maanden met de mededeling dat de 6 maanden niet mogelijk was. Ik kwam er naderhand achter dat je daar als koper apart mee in moet stemmen en dat een collega tegen hetzelfde was aangelopen bij Hofman. Nou heb ik in de daaropvolgende 3-6 maanden geen problemen gehad met mijn auto, maar het geeft je geen lekker gevoel bij een handelaar.

quote:

Op maandag 23 januari 2006 12:00 schreef Damzkieee het volgende:

[..]

Belachelijk dat Mazda Nederland daar geen afspraken over maakt met hun leden.

zou niet weten waarom dat zou moeten, importeur en dealer zijn vaak verschillende bedrijfen dus kan en mag een dealer zelf zijn prijsen bepalen! Is ook weer een stukje concurrentie erbij!
niet alleen bij mazda is dat zo geregeld, maar bij veel merken

quote:

Op maandag 23 januari 2006 14:10 schreef Paladijn het volgende:


En on-topic, Hofman in Leek doet zeer, zeer moeilijk over de duur van de garantie. De standaard 6 maanden BOVAG garantie werd bij mij omgezet naar 3 maanden met de mededeling dat de 6 maanden niet mogelijk was. Ik kwam er naderhand achter dat je daar als koper apart mee in moet stemmen en dat een collega tegen hetzelfde was aangelopen bij Hofman. Nou heb ik in de daaropvolgende 3-6 maanden geen problemen gehad met mijn auto, maar het geeft je geen lekker gevoel bij een handelaar.

UIt een ouder topic:

quote:

Op vrijdag 29 juli 2005 09:19 schreef Saabmobiel het volgende:

[..]

Een kameraad van me restaureerde klassiekers. Het viel hem op dat auto's welke bij Hofman vandaan kwamen meer aan geplamuurd was dan dat er aan gelast was. Sommige plaatdelen bestonden uit roest samengehouden door plamuur....

quote:

Op vrijdag 29 juli 2005 08:50 schreef user-x het volgende:

[..]

ssssst.....

maat van me heeft daar ooit eens een MG-B gekocht.
niks dan ellende met dat ding.

quote:

Op vrijdag 29 juli 2005 09:04 schreef Hyperdude het volgende:
Mij viel bij Hofman op dat een groot deel van wat er staat er wel heel recent is overgespoten (ex-USA).
Dat was iig zo in 2003/2004 (bem er toen een paar keer wezen kijken)

Het ziet er dus allemaal mooi uit, maar je moet wel ff goed verder kijken dan alleen een glimmende laklaag.

ff snel laten overspuiten (in Polen??) kost niet veel en levert gewoon winst op.

Gewoon uitkijken dus, maar dat moet je altijd als je een oudere otoo koopt

Mn broer en zn vriendin hebben een Opel Frontera bij Hofman in Leek gekocht.. Met garantie.. maar toch alles betalen, terwil dat ding bijkans van ellende uit elkaar dondert

quote:

Op maandag 23 januari 2006 20:15 schreef Alexxxxx het volgende:
Mn broer en zn vriendin hebben een Opel Frontera bij Hofman in Leek gekocht.. Met garantie.. maar toch alles betalen, terwil dat ding bijkans van ellende uit elkaar dondert

Opel kopen=lopen, dat weet iedereen; beetje flauw daar Hofman de schuld van te geven

quote:

Op maandag 23 januari 2006 20:17 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Opel kopen=lopen, dat weet iedereen; beetje flauw daar Hofman de schuld van te geven

Alleen jammer dat de Opel Frontera gewoon een Isuzu met een ander logo is

en nu weer verder over foute handelaren

Hier in Fryslân hebben Auto Joure en Autofarm Sybrandabuorren ook nogal een reputatie.. Het zijn zusterbedrijven... Mn zus en zwager hebben daar een auto gekocht, een Toyota Carina E, en die was binnen twee weken kapot Heeft iemand hier ervaringen met die bedrijven?

quote:

Op maandag 23 januari 2006 20:28 schreef Alexxxxx het volgende:
Hier in Fryslân hebben Auto Joure en Autofarm Sybrandabuorren ook nogal een reputatie.. Het zijn zusterbedrijven... Mn zus en zwager hebben daar een auto gekocht, een Toyota Carina E, en die was binnen twee weken kapot Heeft iemand hier ervaringen met die bedrijven?

Jeps. Auto Joure, de Autofarm, Autobedrijf zantema (Raerd) en Vakgarage Hofstra (Jirnsum) kopen samen in. De goedkopere wagens gaan naar de Autofarm en Autojoure. De iets duurderen gaan naar Hofstra en de z.g.n. top gaat naar Zantema. Je vind dit in hun prijzen terug.

Ik heb bij de autofarm eens een 3 jaar oude Megane gekocht. Dit wat geen slechte deal! De verkoper heeft tijdens het onderhandelen duidelijk gemaakt dat hij slechts handelaar is en geen flauw benul heeft van kwaliteit van de wagens. Ze staan er zoals ze binnen zijn gekomen.

Het was dus wel een risico, maar hij was wel eerlijk. De prijs lag vele malen lager dan als de zelfde wagen bij de dealer zou kosten. En die centen heb ik echt "verdiend". Ik heb er zonder veel rare dingen 2 jaren/1 ton in gereden.
Deze Magane heb ik ingeruild op een Cordoba bij Hofstra. Dit was duidelijk een ander bedrijf. Hoewel het een Bovag-garage betreft, straalt de oneerlijkheid er af.
Mijn uitlaat trilde, ik kwam bij hem terug en het zou mij minimaal ¤150 kosten om dit te fixen. (het was het spruitstuk dat niet echt lekker aan het eerste deel van de uitlaat vast zat) Ik ben doorgereden naar mijn eigen "garage op de hoek" waar het voor ¤20 gefikst werd.
Waarschijnlijk baalde hij er een beetje van dat ik gigantisch heb lopen afdingen en zelfs ben weggelopen tijdens de onderhandelingen in de hoop dat hij achter mij aan kwam. (dit deed hij )

Maar goed, de autofarm en autojoure zijn bedrijven die open kaart spelen in mijn optiek, je kan hier best goedkope wagens weg halen als je er zelf een beetje verstand van hebt.

quote:

Op dinsdag 17 januari 2006 11:56 schreef Spooky4u het volgende:
Heb ff gezocht, maar nog niets gevonden.

Ben laatst een site tegengekomen met in mijn ogen relatief goedkope BMW's
het gaat hier om www.vincentkelder.nl

"Wij bieden deze auto's aan in onze twee verdiepingen, goed verlichte schowroom." Meneer bedoelt waarschijnlijk "twee verdieping tellende showroom"

De ANWB heeft ergens in 2004 toch ook een test gedaan waarbij ze auto's naar garages in heel het land stuurden, met vooraf bekende problemen? De helft van die problemen werd niet gevonden, en ook meende de helft van de bedrijven dat het nodig was zaken te vervangen waar niets mis mee was, of expres iets stuk te maken.

Dieven zijn, echt. Er is voor mij geen enkele reden om te verwachten dat het bij het in- en verkopen van auto's anders gaat.

Gevaarlijk Topic dit.

Als ik zie hoe veel mensen hier hun posts vol baggeren met onzin, vooral door hun mening totaal niet te staven met onderbouwingen .. (ik noem geen namen en heb het niet specifiek over dit onderwerp)
Dan kan je een hoop schade aanrichten bij bedrijven die misschien een keer de fout in zijn gegaan, maar verder misschien best redelijke midden/klein bedrijven zijn. Ik hoop dat iedereen die hier een klacht post, dit wel overwogen en duidelijk onderbouwd zal doen.

quote:

Op maandag 23 januari 2006 19:45 schreef Hyperdude het volgende:
Gewoon uitkijken dus, maar dat moet je altijd als je een oudere otoo koopt

Ik had destijds snel(binnen twee weken) een auto nodig ivm. mijn werk, was al verknocht aan de Rover 600 en zag daar een mooi model (uit '99 zelfs, een van de laatst gebouwden) voor een redelijke prijs staan. Er zat/zit geen roest op de bekende plekken bij de R600/Accord, de electronica was in orde en er bleek zelfs ABS als extra op te zitten (niet bekend bij de verkoper _o-). Een redelijk nieuwe auto dus en ik was ook redelijk op de hoogte van de punten waar ik op moest letten.

Ik heb dan ook niet het idee dat ik daar een miskoop heb gedaan, alleen kwam ik er dus later achter dat ze me gewoon die 6 maanden BOVAG garantie hadden moeten geven, daar heb ik zelfs nog naar gevraagd ("boven de 4500 heb ik toch 6 maanden BOVAG garantie?" - "nee, dat is niet mogelijk bij deze auto"). Ik zou er om die reden ook niet weer een auto halen, laat staan iemand aanraden dat te doen.

Overigens, ik zag in de zaak zelf diverse krantenartikelen hangen over het bedrijf waarin ze aangaven USA-cars/cabrio's te importeren, dus zo vreemd is het niet dat je dat opviel Ik denk dat je ten allen tijde jezelf moet verdiepen in de tweedehands auto die je aan wilt schaffen, niet alleen in de zin van roest/rechte lijnen (ivm schadeauto), maar ook naar de probleempunten van de auto. Enerzijds is het m.i. een taak van de autoverkoper om je op de zwakke punten te wijzen, anderzijds moet je je daar zelf ook bewust van zijn... Het probleem blijft nou eenmaal dat er zeer veel rotte appels tussen de autohandelaren rondlopen.

Eigenlijk zou die mafketel van wegmisbruikers zich daar weer eens op moeten richten...

quote:

Op maandag 23 januari 2006 20:28 schreef Alexxxxx het volgende:
Alleen jammer dat de Opel Frontera gewoon een Isuzu met een ander logo is

en nu weer verder over foute handelaren

Hier in Fryslân hebben Auto Joure en Autofarm Sybrandabuorren ook nogal een reputatie.. Het zijn zusterbedrijven... Mn zus en zwager hebben daar een auto gekocht, een Toyota Carina E, en die was binnen twee weken kapot Heeft iemand hier ervaringen met die bedrijven?

Auto Joure is berucht ja Zelf geen bekenden die er ervaring mee hebben, maar werd er toen ik naar een auto zocht wel voor gewaarschuwd.

quote:

Op dinsdag 24 januari 2006 07:53 schreef FunnyName het volgende:
Gevaarlijk Topic dit.

Als ik zie hoe veel mensen hier hun posts vol baggeren met onzin, vooral door hun mening totaal niet te staven met onderbouwingen .. (ik noem geen namen en heb het niet specifiek over dit onderwerp)
Dan kan je een hoop schade aanrichten bij bedrijven die misschien een keer de fout in zijn gegaan, maar verder misschien best redelijke midden/klein bedrijven zijn. Ik hoop dat iedereen die hier een klacht post, dit wel overwogen en duidelijk onderbouwd zal doen.

Zolang het onderbouwd wordt lijkt het me geen probleem... je hoort dezelfde verhalen anders wel via je kennissenkring... die is bij internet alleen wat groter Bovendien vorm je voor jezelf je mening en laat je je daar niet volledig in leiden door anderen, toch? Ik zie het meer als advies waar je rekening mee moet houden bij een aantal bedrijven. Wie weet zijn er ook tevreden klanten bij Jet cars *proest*.

En als bedrijven een keer de fout in gegaan zijn hadden ze ook meer moeite kunnen doen om de schade te herstellen IMNSHO. Als je niet eerlijk en/of onfatsoenlijk naar je klanten toe bent kun je verwachten dat ze naar een ander gaan. Het probleem bij autohandelaren/dealers is echter dat je verhoudingsgewijs niet vaak een auto koopt en dat je dat sowieso al vaak bij een andere handelaar doet.

Auto vd Brug (Volkswagen dealer) met vestigingen in Buitenbost en Drachten licht de boel ook redelijk op.
Onderdelen op de factuur zetten voor een grote beurt, maar deze niet vervangen.
Dat noemen ze dan een merkdealer.

Autobedrijf koekoek in Hoogeveen. Die maakt van vier schadeauto's gewoon één nieuwe!

quote:

Op dinsdag 24 januari 2006 10:40 schreef Paladijn het volgende:

Wie weet zijn er ook tevreden klanten bij Jet cars *proest*.

Die moeten er toch wel ergens zijn? Alhoewel het me sterk lijkt met die verhalen, maar anders kan dat bedrijf nooit zo lang aan de gang zijn....?

Bij voorbaat is nagenoeg elke handelaar in auto's foute boel,logisch want hoe moet hij aan goede auto's komen.
Dat dealers ook zitten te kloten zal wel een gevolg zijn van de slechte economie.
Dat service slecht is(ander verhaal uiteraard)dat is typisch nederlands en komt in elke branche voor.
Daarom koop ik veel artikelen die ik prive nodik heb,denk aan keuken,wasmachine enz over de grens.

wat me opvalt is dat ik hier geen klachten hoor over de Ford dealer....

ik ben nu bij 3 ford dealers geweest en alle 3 goed, zelfs met mijn opel was ik bij de ford garage beter af dan bij de ford dealer...

koppakking vervangen bij opel dealer: 712 euro
koppakking vervangen bij ford dealer: 350 euro

ikke een keer met opel naar de dealer om uit te laten lezen, duurt misschien 5 of 10 minuten, kost al meteen 25 euro

ikke met rotte versnellingspook van de ford die ik niet meer in zijn 2 of 4 of achteruit kreeg naar de ford dealer, hij bus op de brug gezet, kwartiertje geschroeft, brug naar beneden, proefrit gemaakt, en werkt weer, ikke: kwanta kosta? hij: niks, is goed zo, service van de zaak....

uurloon van de dealer is ook belachelijk hoog bij opel, 75 euro per uur en om nou te zeggen dat ze veel van opel weten, nou nee..... ze gaan erheen om te werken van 8 tot 5 en daarna zijn ze alles weer vergeten.....