GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Gezien ik een groot fan van de GT (Gran Turismo) Serie ben en verknocht aan GT4 dacht ik dat het leuk was om een topic op te zetten waar we laptimes tegen elkaar uit kunnen zetten.
De nieuwigheid is er af en de DS2's zijn ingesleten... geen excuus meer.
Laptimes worden gereden met standaard auto's in Arcade (Time Trial) mode, Manual of Automatic, Race Medium Tyres, Assist naar keuze. De uitdager geeft de auto en het circuit aan en zijn/haar eigen tijd (met bewijs).
Dus post hier je circuit en je tijd (en de auto waarin het wonder is geschied) en ik ga kijken of ik je aankan ik denk dat ik niet de enige ben.
Het moest er maar eens van komen
Huidige Records:
- Nürburg Nordschleife - Googolplexian - Nissan R92CP Race Car - 5'33.829
[ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 10-01-2006 12:38:38 ]
De nieuwigheid is er af en de DS2's zijn ingesleten... geen excuus meer.
Laptimes worden gereden met standaard auto's in Arcade (Time Trial) mode, Manual of Automatic, Race Medium Tyres, Assist naar keuze. De uitdager geeft de auto en het circuit aan en zijn/haar eigen tijd (met bewijs).
Dus post hier je circuit en je tijd (en de auto waarin het wonder is geschied) en ik ga kijken of ik je aankan ik denk dat ik niet de enige ben.
ik denk dat ik niet de enige ben.Het moest er maar eens van komen
Huidige Records:
- Nürburg Nordschleife - Googolplexian - Nissan R92CP Race Car - 5'33.829
[ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 10-01-2006 12:38:38 ]
Calm down, please!
Ts begint (heb ik wat te doen als ik terug kom)
Begin pas net met spelen, stuk moeilijker als 3.. maar das alleen maar leuker
Begin pas net met spelen, stuk moeilijker als 3.. maar das alleen maar leuker
Okay
Niet echt m'n best gedaan dus is een goed haalbare tijd dacht ik zo:
Honda NSX 1990
Nürburg Nordschleife
8'05.287
Manual
Lap 2
Niet echt m'n best gedaan dus is een goed haalbare tijd dacht ik zo:
Honda NSX 1990
Nürburg Nordschleife
8'05.287
Manual
Lap 2
Calm down, please!
quote:Op zondag 8 januari 2006 21:09 schreef Xtr3mE het volgende:
Helaas ik race niet in arcade
Alleen in career mét carriere auto's
en Jouw voorstel is SS dus eigenlijk geen raceuto's. Komt dus op cruisen neer en niet racen
Maar mijn snelste is dus 5.36.784
Met een Sauber C9 (niks aan veranderd, zo heb ik hem gekregen)
Dus kom maar op met je ongetunde auto uit je career en suprise me
Nissan R92CP Race Car '92
788 HP / 7600 RPM
783.99 NM / 5600 RPM
5'29.831
enige wat veranderd is zijn de settings voor rijhoogte en downforce.
op verzoek gedaan in gran turismo mode
[ Bericht 6% gewijzigd door Googolplexian op 09-01-2006 12:14:36 ]
Calm down, please!
Netjes hoor
ik zal es binnenkort mijn dual shock weer in handen nemen en er even voor gaan zitten
(Helaas kan je niet de banden bij deze screen zien(geen arcade ik weet) maar ik ga er van uit dat het gewoon de Racing medium zijn)
ik zal es binnenkort mijn dual shock weer in handen nemen en er even voor gaan zitten
(Helaas kan je niet de banden bij deze screen zien(geen arcade ik weet) maar ik ga er van uit dat het gewoon de Racing medium zijn)
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Pff dat zijn tijden waar ik echt niet aan kom, en dan staat ie nog op automatic..
Gebruiken jullie de rechter stick voor gas/rem of gewoon kruisje en vierkant?
Gebruiken jullie de rechter stick voor gas/rem of gewoon kruisje en vierkant?
ik gewoon alles digitaal zowel sturen als gas/rem geven, vind ik fijnste en ben zo sinds GT1 begonnenquote:Op maandag 9 januari 2006 19:27 schreef Robin__ het volgende:
Pff dat zijn tijden waar ik echt niet aan kom, en dan staat ie nog op automatic..
Gebruiken jullie de rechter stick voor gas/rem of gewoon kruisje en vierkant?
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Softsquote:Op maandag 9 januari 2006 19:14 schreef Xtr3mE het volgende:
Netjes hoor
ik zal es binnenkort mijn dual shock weer in handen nemen en er even voor gaan zitten
(Helaas kan je niet de banden bij deze screen zien(geen arcade ik weet) maar ik ga er van uit dat het gewoon de Racing medium zijn)
Ik heb het ook nog in Arcade mode geprobeerd en kwam op een 5'27 nogwat (met nog genoeg ruimte voor verbetering) dus zal binnenkort een scherpere tijd proberen neer te zetten.
Calm down, please!
Ik ook digitaal. Ook omdat ik zo op GT1 begonnen ben.quote:Op maandag 9 januari 2006 19:27 schreef Robin__ het volgende:
Pff dat zijn tijden waar ik echt niet aan kom, en dan staat ie nog op automatic..
Gebruiken jullie de rechter stick voor gas/rem of gewoon kruisje en vierkant?
Calm down, please!
mja als iedereen andere instellingen en banden gaat gebruiken...kom je ook niet ver
dus beter ff afspreken wat wel en niet mag
Stel voor om gewoon aracde te pakken idd en dan:
banden]Racing Medium
asists naar keuze (is niet controleerbaar op screen)
transmissie naar keuze (ook niet controleerbaar)
fine tuning enzo mag (downforce bijv)
?
[ Bericht 40% gewijzigd door Xtr3mE op 09-01-2006 20:13:15 ]
dus beter ff afspreken wat wel en niet mag
Stel voor om gewoon aracde te pakken idd en dan:
banden]Racing Medium
asists naar keuze (is niet controleerbaar op screen)
transmissie naar keuze (ook niet controleerbaar)
fine tuning enzo mag (downforce bijv)
?
?[ Bericht 40% gewijzigd door Xtr3mE op 09-01-2006 20:13:15 ]
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
!quote:Op maandag 9 januari 2006 20:03 schreef Xtr3mE het volgende:
mja als iedereen andere instellingen en banden gaat gebruiken...kom je ook niet ver
dus beter ff afspreken wat wel en niet mag
Stel voor om gewoon aracde te pakken idd en dan:
banden]Racing Medium
asists naar keuze (is niet controleerbaar op screen)
transmissie naar keuze (ook niet controleerbaar)
fine tuning enzo mag (downforce bijv)
?
Calm down, please!
Dan lijkt me dat we vanaf nu echt beginnen en vorige tijden uit career achterwege laten
Misschien kan de TS ff in de OP ff de regels aanpassen en daar de tot nu toe snelste tijd neerzetten
Dan zal ik beginnen met de 1e tijd
Had net de tv kaart zooi ingesteld en had nog geen kleur en duidelijk foto, maar is leesbaar lijkt me
dus
Misschien kan de TS ff in de OP ff de regels aanpassen en daar de tot nu toe snelste tijd neerzetten
Dan zal ik beginnen met de 1e tijd
Had net de tv kaart zooi ingesteld en had nog geen kleur en duidelijk foto, maar is leesbaar lijkt me
dus
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Sorry maar moeten we echt op de nurburgring racen.. vette baan hoor maar je kan pas echt hard gaan als je een baan goed kent. waarom niet laguna seca of midfield ofzo (zaten ook al in 3 )
)
quote:Op maandag 9 januari 2006 22:05 schreef Robin__ het volgende:
Sorry maar moeten we echt op de nurburgring racen.. vette baan hoor maar je kan pas echt hard gaan als je een baan goed kent. waarom niet laguna seca of midfield ofzo (zaten ook al in 3 )
succes!quote:De uitdager geeft de auto en het circuit aan en zijn/haar eigen tijd (met bewijs).
Calm down, please!
Damn op dit soort momenten vind ik het echt heel erg jammer dat m'n ps2 twee maanden geleden is overleden. Zodra ik er weer eentje op de kop heb getikt meng ik me in de strijd
Jammer dat ik GT4 niet heb.
Leuk altijd dit soort dingen. Nurburgring is ook een top track.
Leuk altijd dit soort dingen. Nurburgring is ook een top track.
If there's anything more important than my ego around, I want it caught and shot now!
http://www.myspace.com/trakston
http://www.myspace.com/trakston
quote:Op maandag 9 januari 2006 21:43 schreef Xtr3mE het volgende:
Dan lijkt me dat we vanaf nu echt beginnen en vorige tijden uit career achterwege laten
Misschien kan de TS ff in de OP ff de regels aanpassen en daar de tot nu toe snelste tijd neerzetten
Dan zal ik beginnen met de 1e tijd
Had net de tv kaart zooi ingesteld en had nog geen kleur en duidelijk foto, maar is leesbaar lijkt me
[afbeelding]
dus
ghe
Nissan R92CP Race Car - 5'33.829
edit: nog zat ruimte voor verbetering
[ Bericht 7% gewijzigd door Googolplexian op 10-01-2006 12:38:21 ]
Calm down, please!
Niemand een tijd voor een andere baan?
Laguna Seca werd eerder voorgesteld ook een toppertje (corkscrew rulez ... kenmerkender dan Nur's karoussel)
Laguna Seca werd eerder voorgesteld ook een toppertje (corkscrew rulez ... kenmerkender dan Nur's karoussel)
ook een toppertje (corkscrew rulez ... kenmerkender dan Nur's karoussel)
Calm down, please!
ik zal es binnenkort wat tijden neerzetten en ff jouw ringtijd verbeterren (althans proberen)
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Vergeet niet dat die Sauber een stuk sneller hoort te zijn. Ik ben op het net wat tijden nagegaan en:quote:Op woensdag 11 januari 2006 10:04 schreef Xtr3mE het volgende:
ik zal es binnenkort wat tijden neerzetten en ff jouw ringtijd verbeterren (althans proberen)
http://www.gpforums.co.nz/thread/266411/?s=quote:Nürburgring Nordschleife
1) 5'11.300 - Sauber Merceds C9 - madracer
2) 5'41.712 - Nissan R89C Race Car '89 - JRS
3) 6'12.377 - H - On1on
5'11
5'11 
Calm down, please!
ja die ken ik , heeft qualifiying tires gegebruikt en nog wat performance :/
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
ach, das lang geleden voor mij, die nurnburgring, maar wat een lol om dat ding te doen in een (!!!) Benz Motorwager (!!!) ongeveer 55 minuten (!!!) omdat hij het heuveltje niet opkwam (ja hobbyloos he )
zal ook wel een keer weer de nurnburgring doen, als mijn gebroken pols over is...
off-topic aan
ik zit vast op precies 25% , dan moet je met een ongetunede wagen tegen karren als de W12 en GT40. mijn Pagani Zonda Le Mans mocht niet meedoen dus had ik maar wat andere karretjes gekocht zoals idd de GT40, maar toch lukt me het niet om te winnen help anybody help, want als ik die gedaan heb zal de kans groot zijn dat ik weer ga beginnen met GT4
off-topic uit
)zal ook wel een keer weer de nurnburgring doen, als mijn gebroken pols over is...
off-topic aan
ik zit vast op precies 25% , dan moet je met een ongetunede wagen tegen karren als de W12 en GT40. mijn Pagani Zonda Le Mans mocht niet meedoen dus had ik maar wat andere karretjes gekocht zoals idd de GT40, maar toch lukt me het niet om te winnen help anybody help, want als ik die gedaan heb zal de kans groot zijn dat ik weer ga beginnen met GT4
dus had ik maar wat andere karretjes gekocht zoals idd de GT40, maar toch lukt me het niet om te winnen 
help anybody help, want als ik die gedaan heb zal de kans groot zijn dat ik weer ga beginnen met GT4off-topic uit
Nitro wordt geloof ik niet als tuning gezien door GT4 en weight reduction ook niet dat zou je een stukkie op weg moeten helpen.quote:Op woensdag 11 januari 2006 15:25 schreef JumperJack het volgende:
ach, das lang geleden voor mij, die nurnburgring, maar wat een lol om dat ding te doen in een (!!!) Benz Motorwager (!!!) ongeveer 55 minuten (!!!) omdat hij het heuveltje niet opkwam (ja hobbyloos he )
zal ook wel een keer weer de nurnburgring doen, als mijn gebroken pols over is...
off-topic aan
ik zit vast op precies 25% , dan moet je met een ongetunede wagen tegen karren als de W12 en GT40. mijn Pagani Zonda Le Mans mocht niet meedoen dus had ik maar wat andere karretjes gekocht zoals idd de GT40, maar toch lukt me het niet om te winnen help anybody help, want als ik die gedaan heb zal de kans groot zijn dat ik weer ga beginnen met GT4
off-topic uit
dat zou je een stukkie op weg moeten helpen.
Calm down, please!
quote:Op woensdag 11 januari 2006 16:57 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Nitro wordt geloof ik niet als tuning gezien door GT4 en weight reduction ook niet dat zou je een stukkie op weg moeten helpen.
owkee dan, ergens in februari, wanneer dat gips eraf is, probeer ik het wel eens
En ook ff een gelijk voor de Laguna Seca
eentje om te beginnen hé
eentje om te beginnen hé
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
respect! ... dat wordt weer knallen binnenkortquote:
Ik kan de OP niet meer aanpassen dus we moeten (bij het verslaan van een record) elke keer maar het lijstje posten. Verantwoordelijkheid ligt bij de recordhouder
Zoiets dus:
Nürburgring Nordschleiffe
5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
Laguna Seca
1'09.978 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
Calm down, please!
Ja die bak heb ik nog niet ga nu ff spelen, post ik daarna wel een ander record.. kies ik wel een andere baan met een of andere suffe bak
Al doe je het met de Formula Gran Turismo auto maakt niet uit als er maar een strakke tijd gereden wordt. Voor Nurburg is de F1 waardeloos omdat z'n top niet hoog genoeg ligt en omdat het circuit veels te hobbelig is. Voor Monaco, however, (Côte dÁzur) is het een ideale bak, ofcoz.quote:Op woensdag 11 januari 2006 19:42 schreef Robin__ het volgende:
Ja die bak heb ik nog niet ga nu ff spelen, post ik daarna wel een ander record.. kies ik wel een andere baan met een of andere suffe bak
succes
Calm down, please!
ik wou dus net zeggen geen F1 plz....das gewoon not done.
De f1 heeft geen concurrentie waardoor je niet uit andere soortgelijke kan kiezen zoals de le mans bakken. Komt daarbij nog es dat niet iedereen er 1 heeft (ik heb er 2, maak je niet zorgen over ) En die handling (op de ring na) is gewoon te 'goed' waardoor het minder op de coureur komt. Als je begrijpt wat ik beedoel. Dus ik ben tegen de F1 auto's voor dit
De f1 heeft geen concurrentie waardoor je niet uit andere soortgelijke kan kiezen zoals de le mans bakken. Komt daarbij nog es dat niet iedereen er 1 heeft (ik heb er 2, maak je niet zorgen over ) En die handling (op de ring na) is gewoon te 'goed' waardoor het minder op de coureur komt. Als je begrijpt wat ik beedoel. Dus ik ben tegen de F1 auto's voor dit
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
El Capitan
Hommel Berlinette r/s coupe '99 (alles zoals het standaard staat in arcade) (frans merk )
2'04.417
Met nog ruimte voor verbetering (foto maak ik morgen wel als ik eronder zit)
Als je onder de 2 min komt, respect
Hommel Berlinette r/s coupe '99 (alles zoals het standaard staat in arcade) (frans merk )
2'04.417
Met nog ruimte voor verbetering (foto maak ik morgen wel als ik eronder zit)
Als je onder de 2 min komt, respect
Maar als er geen betere auto is komt het toch JUIST aan op de rij-eigenschappen van de coureur?quote:Op woensdag 11 januari 2006 19:59 schreef Xtr3mE het volgende:
ik wou dus net zeggen geen F1 plz....das gewoon not done.
De f1 heeft geen concurrentie waardoor je niet uit andere soortgelijke kan kiezen zoals de le mans bakken. Komt daarbij nog es dat niet iedereen er 1 heeft (ik heb er 2, maak je niet zorgen over ) En die handling (op de ring na) is gewoon te 'goed' waardoor het minder op de coureur komt. Als je begrijpt wat ik beedoel. Dus ik ben tegen de F1 auto's voor dit
Als iedereen F1 rijdt weten wie er de beste is, dus... lijkt me Uitgezonderd banen als Nurburg, LaSarthe, Oval (gezien de top van een LeMans veel hoger ligt)
Uitgezonderd banen als Nurburg, LaSarthe, Oval (gezien de top van een LeMans veel hoger ligt)[ Bericht 5% gewijzigd door Googolplexian op 12-01-2006 01:28:21 ]
Calm down, please!
Nürburgring Nordschleiffequote:Op woensdag 11 januari 2006 20:19 schreef Robin__ het volgende:
El Capitan
Hommel Berlinette r/s coupe '99 (alles zoals het standaard staat in arcade) (frans merk )
2'04.417
Met nog ruimte voor verbetering (foto maak ik morgen wel als ik eronder zit)
Als je onder de 2 min komt, respect
5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
Laguna Seca
1'09.978 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Nog geen foto als bewijs? Effe tijdelijk tussen spoiler tags!
[ Bericht 5% gewijzigd door Googolplexian op 12-01-2006 11:07:12 ]Calm down, please!
mja ik vind dat GT gewoon een 'auto' spel moet zijn en niet dat ze van die wilde bakken erbij moeten doen die het dan 'verpesten' zoals de F1 in GT3 en 4 en de Escudo dat was in de GT2....
als je die dingen eenmal hebt ben je godalmighty en is de fun eraf
als je die dingen eenmal hebt ben je godalmighty en is de fun eraf
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Nurburg, Oval of La Sarthe win je echt niet met een F1 zo zijn er wel meerquote:Op donderdag 12 januari 2006 12:02 schreef Xtr3mE het volgende:
mja ik vind dat GT gewoon een 'auto' spel moet zijn en niet dat ze van die wilde bakken erbij moeten doen die het dan 'verpesten' zoals de F1 in GT3 en 4 en de Escudo dat was in de GT2....
als je die dingen eenmal hebt ben je godalmighty en is de fun eraf
believe me, I've tried
Calm down, please!
RM staat voor de banden ... Race Mediumquote:Op donderdag 12 januari 2006 16:15 schreef Robin__ het volgende:
Waar staat die RM voor Heb het gevoel dat ik dit topic best aan het verkutten ben.
Calm down, please!
ja weet ik, maar noem es nog paar dan ? (ja oke van die smalle italiaanse dorpen zooi misschien, maar verder is de F1 de baas over alles)quote:Op donderdag 12 januari 2006 12:08 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Nurburg, Oval of La Sarthe win je echt niet met een F1 zo zijn er wel meer
believe me, I've tried
Nog niemand die mijn tijden beat ? dan hoef ik voorlopig niks te doen
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Dan houden we toch een aparte F1 league Aan die dingen kan je helemaal niets tunen dus wel zo eerlijk. Degenen die 'm nog niet hebben moeten doorspelen want je krijgt 'm vrij vroeg in 't spel.quote:Op donderdag 12 januari 2006 22:03 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
ja weet ik, maar noem es nog paar dan ? (ja oke van die smalle italiaanse dorpen zooi misschien, maar verder is de F1 de baas over alles)
Nog niemand die mijn tijden beat ? dan hoef ik voorlopig niks te doen
Heb 10 rondjes Seca geprobeerd toen ik tijd had en kwam niet aan je tijd zit er nu 0.3 vanaf.
Geen zorgen ... die tijd gaat eraan
Calm down, please!
Kleine verbetering voor de Laguna Seca, want ik voelde de hete adem van Googolplexian
1.09.515 met de Sauber Mercedes C9 (en er kan nog minimaal 4 tiende eraf!!!)
Nürburgring Nordschleiffe
5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
Laguna Seca
1'09.515 - Xtr3mE - Sauber Mercedes C9 RaceCar '89 - RM
1.09.515 met de Sauber Mercedes C9 (en er kan nog minimaal 4 tiende eraf!!!)
(en er kan nog minimaal 4 tiende eraf!!!)
Nürburgring Nordschleiffe
5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
Laguna Seca
1'09.515 - Xtr3mE - Sauber Mercedes C9 RaceCar '89 - RM
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
quote:Op vrijdag 13 januari 2006 21:15 schreef Xtr3mE het volgende:
Kleine verbetering voor de Laguna Seca, want ik voelde de hete adem van Googolplexian
1.09.515 met de Sauber Mercedes C9 (en er kan nog minimaal 4 tiende eraf!!!)
[afbeelding]
Nürburgring Nordschleiffe
5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
Laguna Seca
1'09.515 - Xtr3mE - Sauber Mercedes C9 RaceCar '89 - RMDat doe je lekker dan Heb nog niet veel gereden maar wel geprobeerd en zit nu op 1'10.059.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Timing, man!! Maar d'r kan inderdaad nog wel een paar tienden afCalm down, please!
quote:Op vrijdag 13 januari 2006 21:15 schreef Xtr3mE het volgende:
Kleine verbetering voor de Laguna Seca, want ik voelde de hete adem van Googolplexian
1.09.515 met de Sauber Mercedes C9 (en er kan nog minimaal 4 tiende eraf!!!)
[afbeelding]
Nürburgring Nordschleiffe
5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
Laguna Seca
1'09.515 - Xtr3mE - Sauber Mercedes C9 RaceCar '89 - RMGeen zorgen hoor 1'09.350 op Seca (en ik heb de foto) maar ik dacht... ik geef je alvast een waarschuwinkje ... gaat echt een snellere aankomen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Calm down, please!
Bring it onquote:Op zaterdag 14 januari 2006 20:06 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Geen zorgen hoor 1'09.350 op Seca (en ik heb de foto) maar ik dacht... ik geef je alvast een waarschuwinkje ... gaat echt een snellere aankomen.
ik heb trouwens mijn Nordschleife rondje ff online gegooid. ALs je achterad zo kijkt gaat het allemaal zo f*cking snel
Dus voor de liefhebbers:
Linkje (ca. 40 mb Avi-Xvid)
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Voor dit soort dingen zou ik haast een PSTwo met GT4 halen Leuk topic om af en toe in te lurken, ben nu dat filmpje aan het downloaden.
Net dat filmpje even bekeken, GT4 lijkt toch wel behoorlijk arcade vergeleken met Forza.
Kleine foutjes worden daar keihard afgestraft, terwijl je hier gewoon door kunt scheuren als je naast de baan gaat.
Wel aardig netjes gereden.
Kleine foutjes worden daar keihard afgestraft, terwijl je hier gewoon door kunt scheuren als je naast de baan gaat.
Wel aardig netjes gereden.
If there's anything more important than my ego around, I want it caught and shot now!
http://www.myspace.com/trakston
http://www.myspace.com/trakston
nou GT4 is dus allesbehalve arcadequote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:43 schreef peristilius het volgende:
Net dat filmpje even bekeken, GT4 lijkt toch wel behoorlijk arcade vergeleken met Forza.
Kleine foutjes worden daar keihard afgestraft, terwijl je hier gewoon door kunt scheuren als je naast de baan gaat.
Wel aardig netjes gereden.
probeer hier maar es ook op het gras en je bent hem zo kwijt. Dat ik hier ff niet eraf vloog was beetje geluk en beetje ervaring (niet sturen als je er ff op zit) Maar geloof me als je hier denkt om af en toe af te snijden via het gras dan ben je echt de lul
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Ik weet dat het niet arcade is, het kan ook zo lijken doordat ik zelf niet speel, maar ik heb het gevoel dat ik niet zo kan rijden met Forza.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:52 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
nou GT4 is dus allesbehalve arcade
probeer hier maar es ook op het gras en je bent hem zo kwijt. Dat ik hier ff niet eraf vloog was beetje geluk en beetje ervaring (niet sturen als je er ff op zit) Maar geloof me als je hier denkt om af en toe af te snijden via het gras dan ben je echt de lul
Sowieso weet ik dat Forza en GT3 een wereld van verschil is, maar deel 4 heb ik nooit gespeeld.
If there's anything more important than my ego around, I want it caught and shot now!
http://www.myspace.com/trakston
http://www.myspace.com/trakston
GT4 en GT3 is ook een groot verschil
compleet nieuwe 'rij-eigenschap-' engine. Forza heb ik wel gespeeld maar blijf toch erbij dat GT4 dé simulatie geeft. Kan niet wachten op GT5....
compleet nieuwe 'rij-eigenschap-' engine. Forza heb ik wel gespeeld maar blijf toch erbij dat GT4 dé simulatie geeft. Kan niet wachten op GT5....
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
De enige reden dat ik een PS2 heb is GT3 en GT4quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:37 schreef Xtr3mE het volgende:
GT4 en GT3 is ook een groot verschil
compleet nieuwe 'rij-eigenschap-' engine. Forza heb ik wel gespeeld maar blijf toch erbij dat GT4 dé simulatie geeft. Kan niet wachten op GT5....
De enige reden dat ik een PS3 ga kopen is GT5
De GT4 engine is echt subliem
Het enige dat het kan overtreffen is LFS2
Calm down, please!
Misschien dat ik ook mee doe. Hoog tijd om GT4 weer eens in m'n PS2 te gooien. Mag ik ook gebruik maken van de DFP?
Eigenlijk kan deze topic wel samengevoegd worden met [PS2] Gran Turismo 4 - Deel 9. Die topic was toch al doodgebloed.
[ Bericht 34% gewijzigd door P-Style op 15-01-2006 00:52:58 ]
Eigenlijk kan deze topic wel samengevoegd worden met [PS2] Gran Turismo 4 - Deel 9. Die topic was toch al doodgebloed.
[ Bericht 34% gewijzigd door P-Style op 15-01-2006 00:52:58 ]
tuurlijk hoe meer tegenstand hoe beterquote:Op zondag 15 januari 2006 00:38 schreef P-Style het volgende:
Misschien dat ik ook mee doe. Hoog tijd om GT4 weer eens in m'n PS2 te gooien. Mag ik ook gebruik maken van de DFP?
Eigenlijk kan deze topic wel samengevoegd worden met [PS2] Gran Turismo 4 - Deel 9. Die topic was toch al doodgebloed.
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Hoe heb jij eigenlijk dat filmpje gemaakt?quote:Op zondag 15 januari 2006 02:10 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
tuurlijk hoe meer tegenstand hoe beter
edit : Ik heb je filmpje even geanalyseerd en ben tot de volgende conclusies gekomen :
- TERING wat rem jij laat! Is niet altijd goed maar je doet het leuk
- In het eerste stuk denk ik veel sneller te zijn. In de tweede helft ben jij veul sneller.
- Jij gebruikt AT, ik MT Ik kan er niet tegen wanneer GT4 schakelt voor me.
- Die 5'32.142 gaat eraan
- Respect voor de laatste bocht ... jammer van AT want anders had je mooier uit de bocht kunnen komen
- Lijkt me leuk om tegen elkaar te spelen
- Geen nette maar een respectabele RAG-ronde
- Ik moet kijken of ik mijn ronde ook kan posten
[ Bericht 27% gewijzigd door Googolplexian op 15-01-2006 12:34:01 ]
Calm down, please!
-Dank uquote:Op zondag 15 januari 2006 10:05 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Hoe heb jij eigenlijk dat filmpje gemaakt?
edit : Ik heb je filmpje even geanalyseerd en ben tot de volgende conclusies gekomen :
- TERING wat rem jij laat! Is niet altijd goed maar je doet het leuk
- In het eerste stuk denk ik veel sneller te zijn. In de tweede helft ben jij veul sneller.
- Jij gebruikt AT, ik MT Ik kan er niet tegen wanneer GT4 schakelt voor me.
- Die 5'32.142 gaat eraan
- Respect voor de laatste bocht ... jammer van AT want anders had je mooier uit de bocht kunnen komen
- Lijkt me leuk om tegen elkaar te spelen
- Geen nette maar een respectabele RAG-ronde
- Ik moet kijken of ik mijn ronde ook kan posten
-Die ronde heb ik gewoon via videokaart op de pc aangesloten (ViVo-functie) en kan je gewoon lekker opnemen.
-Dat AT ben ik zo gewend in alle race spellen en kan niet anders (kan ik wel maar ben dan niet zo constant)
-Idd niet zo nette ronde maar wel snelste tot nu toe , als iemand hem verbeterd ga ik pás beginnen met mijn verbetering
-En idd vind jou ook erg competetief en zou wel es willen racen in real life (helaas is er geen mulitplayer via internet voot GT4 )
- En ik zou jou ronde ook wel es willen zien, kan ik toch misschien ook wat van opsteken
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Je kan met GT4 toch een LAN game doen? Heb ik zelf nooit gedaan hoor maar de mogelijkheid zit wel in Arcade modequote:Op zondag 15 januari 2006 13:12 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
-Dank u
-Die ronde heb ik gewoon via videokaart op de pc aangesloten (ViVo-functie) en kan je gewoon lekker opnemen.
-Dat AT ben ik zo gewend in alle race spellen en kan niet anders (kan ik wel maar ben dan niet zo constant)
-Idd niet zo nette ronde maar wel snelste tot nu toe , als iemand hem verbeterd ga ik pás beginnen met mijn verbetering
-En idd vind jou ook erg competetief en zou wel es willen racen in real life (helaas is er geen mulitplayer via internet voot GT4 )
- En ik zou jou ronde ook wel es willen zien, kan ik toch misschien ook wat van opsteken
Ik ga binnenkort wel weer zitten aan de Nür ... in de tussentijd wacht de Seca tijd (1'09.325), smachtend en gewillig, om verbeterd te worden.
Gezien m'n werk (zoals je misschien weet) heb ik een beetje te maken met F1 en Race Simulatie. Nu komt er binnenkort een primeur naar Europa ... een race-simulator die iets van 3G kan genereren. Ik hou je op de hoogte
Calm down, please!
Je snapt natuurlijk wel dat ik me genoodzaakt voelde om het gaspedaal op Laguna wat harder in te trappen, wat in het volgende resulteerde:
En dan heb ik nog maar es ff een nieuwe track erbij gedaan
De Tsukuba Circuit
Niet zo speciale tijd, meer om te beginnen
Samengevat kom ik dus nu bij dit lijstje uit
Nürburgring Nordschleife
5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.374 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
[ Bericht 1% gewijzigd door Xtr3mE op 16-01-2006 13:29:26 ]
En dan heb ik nog maar es ff een nieuwe track erbij gedaan
De Tsukuba Circuit
Niet zo speciale tijd, meer om te beginnen
Samengevat kom ik dus nu bij dit lijstje uit
Nürburgring Nordschleife
5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.374 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
[ Bericht 1% gewijzigd door Xtr3mE op 16-01-2006 13:29:26 ]
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Mijn banden waren sport:medium.
Ben er nog niet toe gekomen mn tijd te verbeteren en een screen te maken schrap m anders maar ff uit het lijstje
Ben er nog niet toe gekomen mn tijd te verbeteren en een screen te maken schrap m anders maar ff uit het lijstje
geen zorgen post binnenkort wel een 1'20quote:Op maandag 16 januari 2006 10:59 schreef Robin__ het volgende:
Mijn banden waren sport:medium.
Ben er nog niet toe gekomen mn tijd te verbeteren en een screen te maken schrap m anders maar ff uit het lijstje
Calm down, please!
Nürburgring Nordschleife
5'30.503 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.374 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
Tsukuba en Laguna komen nog (heb weinig tijd gehad)
Die Hommel is trouwens onwijs leuk rijden! Elk foutje wordt afgestraft
Calm down, please!
Vond ik ook ja
Je moet trouwens wel evne je eigen tijd als record neerzetten. Ik denk dat ie die nog wel kan pakken.. maar heb zo weinig tijd op het moment
.. al gebeurt zie ik
[ Bericht 17% gewijzigd door Robin__ op 25-01-2006 18:06:28 ]
Je moet trouwens wel evne je eigen tijd als record neerzetten. Ik denk dat ie die nog wel kan pakken.. maar heb zo weinig tijd op het moment
.. al gebeurt zie ik
[ Bericht 17% gewijzigd door Robin__ op 25-01-2006 18:06:28 ]
zozo 2 hele seconden
Alleen ben ik erachter gekomen dat dit ook niet de optimale regels zijn. Daarom ben ik er ook niet mee bezig.
je kunt namelijk je auto quick tunen lap neerzetten en dan weer terug tunen en niemand die het merkt.
Niet dat ik de tijden niet vertrouwde maar meer voor de toekomst
Alleen ben ik erachter gekomen dat dit ook niet de optimale regels zijn. Daarom ben ik er ook niet mee bezig.
je kunt namelijk je auto quick tunen lap neerzetten en dan weer terug tunen en niemand die het merkt.
Niet dat ik de tijden niet vertrouwde maar meer voor de toekomst
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Kan niet echt want in arcade staat het gewicht en de hp's erbijquote:Op woensdag 25 januari 2006 22:00 schreef Xtr3mE het volgende:
zozo 2 hele seconden
Alleen ben ik erachter gekomen dat dit ook niet de optimale regels zijn. Daarom ben ik er ook niet mee bezig.
je kunt namelijk je auto quick tunen lap neerzetten en dan weer terug tunen en niemand die het merkt.
Niet dat ik de tijden niet vertrouwde maar meer voor de toekomst
hmmm terugzetten, zei je
het moet toch op een eerlijke manier kunnen
Calm down, please!
Nah goed ... Xtr3mE (m'n grootste tegenstander) is weggevallen
Ik blijf gewoon eerlijk onder de genoemde voorwaarden racen.
Ik blijf gewoon eerlijk onder de genoemde voorwaarden racen.
Calm down, please!
Mwah, ik zie hier dat wij 2 beetje enige zijn die wat posten (of de rest kan de tijden niet aan )
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Daarom vind ik het zo kl*te dat je ermee stoptquote:Op vrijdag 27 januari 2006 01:09 schreef Xtr3mE het volgende:
Mwah, ik zie hier dat wij 2 beetje enige zijn die wat posten (of de rest kan de tijden niet aan )
Al m'n tijden waren eerlijk en we begonnen zo langzamerhand richting wereld-records te gaan
Calm down, please!
als ik nog beetje tijd en motivatie krijg dan gaan we door op dezelfde manier
misschien leuker om nog wat meer circuits erbij te doen.
En natuurlijk moet ik nog de nordschelife met de minolta rijden!
misschien leuker om nog wat meer circuits erbij te doen.
En natuurlijk moet ik nog de nordschelife met de minolta rijden!
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Hate it or love it I'm still number 1!
Nürburgring Nordschleife
5'29.314 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.374 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
Nürburgring Nordschleife
5'29.314 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.374 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
iemand die wat plannetjes heeft om een race cockpit te maken.
i'm always faking my orgasms when i masturbate
dat heeft effe geduurd (en het zal effe duren voor ik dit kan verbeteren )quote:Op maandag 6 februari 2006 21:42 schreef Xtr3mE het volgende:
Hate it or love it I'm still number 1!
[afbeelding]
Nürburgring Nordschleife
5'29.314 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.374 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
nice!
Calm down, please!
hhmmmm hete adem...quote:Op donderdag 16 februari 2006 18:53 schreef Robin__ het volgende:
Ik probeer nog regelmatig jou tijd te halen op el capitan.. slechts 1 keer in de 2'02.9xx gekomen
ik moet maar weer eens gaan sjesen met die Hommel (als was die tijd al aardig scherp; er zitten nog zat stukken in die beter kunnen. Zoals de bocht na de brug (bijna einde)).
stiekum baal ik MEGA van die tijd van Xtreme op de Nür want ook al maakte ik een paar foutjes met mijn snelste lap ... ik was er happy mee nou moet ik weer 1000x opnieuw beginnen als de eerste paar bochten niet lukken. Of een perfecte bijna-ronde rijden, de één-na-laatste bocht verkloten en meteen een nieuwe DS2 moeten halen bij de winkel
Calm down, please!
Tsukuba cicuit : Toyota 88C-V tyres RM al ist niet goed te zien, onder de 44 sec moet mogelijk zijn
want speel zonder stuurtje.
want speel zonder stuurtje.
i'm always faking my orgasms when i masturbate
quote:Op donderdag 16 februari 2006 18:58 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
stiekum baal ik MEGA van die tijd van Xtreme op de Nür want ook al maakte ik een paar foutjes met mijn snelste lap ... ik was er happy mee nou moet ik weer 1000x opnieuw beginnen als de eerste paar bochten niet lukken. Of een perfecte bijna-ronde rijden, de één-na-laatste bocht verkloten en meteen een nieuwe DS2 moeten halen bij de winkel
Nu beschrijf je precies wat ik dus heb zitten doen om jouw tijd te verbeteren.. Geloof het of niet maar heb echt ca. 15 VOLLE rondes gereden en ca. 50 starts. En ja als het na paar bochten al mis gaat ff restarten.
Maar is uiteindelijk toch gelukt.. Denk ook niet meer dat ik in staat ben die tijd te verbeteren dus plz beat hem niet
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Daar heb ik het ook lastig om echt een goed rempunt te kiezen ja.. maar het gaat me lukkenquote:Op donderdag 16 februari 2006 18:58 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
hhmmmm hete adem...
ik moet maar weer eens gaan sjesen met die Hommel (als was die tijd al aardig scherp; er zitten nog zat stukken in die beter kunnen. Zoals de bocht na de brug (bijna einde)).
Aangepast
Nürburgring Nordschleife
5'29.314 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.318 - waveline - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
[ Bericht 2% gewijzigd door Googolplexian op 16-02-2006 20:08:58 ]
Nürburgring Nordschleife
5'29.314 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.318 - waveline - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
[ Bericht 2% gewijzigd door Googolplexian op 16-02-2006 20:08:58 ]
Calm down, please!
Nürburgring Nordschleife
5'29.314 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Nürburgring Nordschleife
5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
Geloof me ... 5'25 moet haalbaar zijn ... ook deze ronde Nür was zeker niet foutloos.
Filmpje van de replay volgt nog (had scherm in enthousiastme weggedrukt zonder foto te nemen )
edit: Filmpje (sorry voor boutkwaliteit)
[ Bericht 6% gewijzigd door Googolplexian op 23-02-2006 16:33:21 ]
5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
Geloof me ... 5'25 moet haalbaar zijn ... ook deze ronde Nür was zeker niet foutloos.
Filmpje van de replay volgt nog (had scherm in enthousiastme weggedrukt zonder foto te nemen )
edit: Filmpje (sorry voor boutkwaliteit)
[ Bericht 6% gewijzigd door Googolplexian op 23-02-2006 16:33:21 ]
Calm down, please!
http://forevergeek.com/games/play_gt4_online_now.phpquote:Op donderdag 23 februari 2006 17:39 schreef P-Style het volgende:
Als het gerucht van de Online GT4 waar is, dan wordt deze topic straks nog overbodig!
http://www.gamesradar.com/?pagetypeid=2&articleid=35062&subsectionid=1635
Calm down, please!
Ja, maar die online GT4 die eraan zou komen (volgens de geruchten) houdt ook een online score-systeem bij.quote:
omg! hij doet het gewoonquote:Op donderdag 23 februari 2006 16:23 schreef Googolplexian het volgende:
Nürburgring Nordschleife
5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
Geloof me ... 5'25 moet haalbaar zijn ... ook deze ronde Nür was zeker niet foutloos.
Filmpje van de replay volgt nog (had scherm in enthousiastme weggedrukt zonder foto te nemen )
edit: Filmpje (sorry voor boutkwaliteit)
En hoeveel Dualshocks al verbruikt en hoeveel rondjes ?
Ik weet echt niet waar je die tijd haalt met die kleine foutjes erbij! Knap hoor.
Trouwens rijd jij met die view zo ?
Das iets wat ik bij gt4 totaal niet kan terwlijk ik zo altijd reed.
Bij GT4 rij ik overigens met de 'hood-cam'. Lekkere snelheidgevoel vind ik dat
Als ik je tijd beat dan zal ik ff replay online gooien
Ow en als iemand het lukt om die GT4 online te krijgen moet je ff melden
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
quote:
Nog steeds dezelfde (wel het gaatje op de achterkant afgeplakt met ducttape i.v.m. schakelen). Niet zoveel laps maar onnoemelijk veel herstarts door eerste bochten-seriequote:En hoeveel Dualshocks al verbruikt en hoeveel rondjes ?
Sommige bochten werken beter als je vlak voor de apex (en nog terwijl je je rem ingedrukt hebt) gas bij geeft. Geeft net wat meer controle over de auto. Ik weet niet of jij dat ook doet?quote:Ik weet echt niet waar je die tijd haalt met die kleine foutjes erbij! Knap hoor.
Nope ... Ik rijd normaal met de full-front view (geen kap). Met die view uit de replay kan ik ook niet rijdenquote:Trouwens rijd jij met die view zo ?
Das iets wat ik bij gt4 totaal niet kan terwlijk ik zo altijd reed.
Bij GT4 rij ik overigens met de 'hood-cam'. Lekkere snelheidgevoel vind ik dat
Nou, graag Ik stop ook nog niet met proberen de perfecte ronde te rijdenquote:Als ik je tijd beat dan zal ik ff replay online gooien
succes! Ik ben trouwens benieuwd hoe hoog wij zouden scoren op de wereldranglijsten
Calm down, please!
Dat ging snel, in mijn eerste ronde op 0,5 sec en in de 4e ronde had ik hem
Filmpje
Nürburgring Nordschleife
5'28.405 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Laguna Seca
1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
Tsukuba Circuit
0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM
El Capitan
2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Mja ik verveel me en ga ff wat typen nu
Vraag me toch af of hier nog wel GT4 gespeeld wordt en of men die tijden probeert te beaten
Of zijn ze nu echt zo hoog dat de meeste er niet bij komen. Want heb toch meer mensen hier gezien die het gingen proberen dan alleen ik, Googolplexian en nog Robin_.
Als dat zo mocht zijn kunnen we de top3 bijhouden van elke baan. Heb je meer strijd zegmaar.
En dan alle banen eropzetten (niemand wil een nieuwe baan posten op een of andere manier )
Ik ben wel van plan om meerdere banen ff snel te rijden en een tijd hier neer te zetten. Maar wel alleen als er nog mensen zijn die het gaan proberen te beaten.
Dus dat was mijn gedachte zo beetje van dit toch wel leuke topic en dit geweldig spel
Vraag me toch af of hier nog wel GT4 gespeeld wordt en of men die tijden probeert te beaten
Of zijn ze nu echt zo hoog dat de meeste er niet bij komen. Want heb toch meer mensen hier gezien die het gingen proberen dan alleen ik, Googolplexian en nog Robin_.
Als dat zo mocht zijn kunnen we de top3 bijhouden van elke baan. Heb je meer strijd zegmaar.
En dan alle banen eropzetten (niemand wil een nieuwe baan posten op een of andere manier )
Ik ben wel van plan om meerdere banen ff snel te rijden en een tijd hier neer te zetten. Maar wel alleen als er nog mensen zijn die het gaan proberen te beaten.
Dus dat was mijn gedachte zo beetje van dit toch wel leuke topic en dit geweldig spel
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
nou, ben weer gt4 aan het spelen, na die gebroken pols die ik volgens mij eerder heb gemeld, de rondetijden zal ik aan het einde van de middag ff posten, maar ik heb een ander, meer technich probleem. en omdat ik het gewone GT4 topic niet kan vinden, post ik het hier maar
ik heb nml een caddilac cien gewonnen in het begin. met mijn stomme kop heb ik die lopen tunen, waardoor deze nu modified is. nu kan ik dus ook geen unmodified races meer doen met deze cien. nu ik hem niet meer opnieuw kan kopen/winnen, vroeg ik mij af: kan ik eerder aangebrachte tuning ook undo-en ofzo, dat de cien dus weer unmodified wordt??? enne als je meerdere soorten banden voor een auto hebt gekocht, waar kan je dan eerder gekochte banden omwisselen??? ik hoop zeer dat iemand mij hier een antwoord op kan geven dan zal ik later wel wat laptimes opscharrelen
ik heb nml een caddilac cien gewonnen in het begin. met mijn stomme kop heb ik die lopen tunen, waardoor deze nu modified is. nu kan ik dus ook geen unmodified races meer doen met deze cien. nu ik hem niet meer opnieuw kan kopen/winnen, vroeg ik mij af: kan ik eerder aangebrachte tuning ook undo-en ofzo, dat de cien dus weer unmodified wordt??? enne als je meerdere soorten banden voor een auto hebt gekocht, waar kan je dan eerder gekochte banden omwisselen??? ik hoop zeer dat iemand mij hier een antwoord op kan geven dan zal ik later wel wat laptimes opscharrelen
Je kunt gewoon (in Gran Turismo mode) de onderdelen eraf halen (effe een free race beginnen en setup kiezen > alle onderdelen naar standaard). Banden kun je ook hier omwisselen maar ook tijdens een pitstop in A-Spec modequote:Op dinsdag 7 maart 2006 12:50 schreef JumperJack het volgende:
nou, ben weer gt4 aan het spelen, na die gebroken pols die ik volgens mij eerder heb gemeld, de rondetijden zal ik aan het einde van de middag ff posten, maar ik heb een ander, meer technich probleem. en omdat ik het gewone GT4 topic niet kan vinden, post ik het hier maar
ik heb nml een caddilac cien gewonnen in het begin. met mijn stomme kop heb ik die lopen tunen, waardoor deze nu modified is. nu kan ik dus ook geen unmodified races meer doen met deze cien. nu ik hem niet meer opnieuw kan kopen/winnen, vroeg ik mij af: kan ik eerder aangebrachte tuning ook undo-en ofzo, dat de cien dus weer unmodified wordt??? enne als je meerdere soorten banden voor een auto hebt gekocht, waar kan je dan eerder gekochte banden omwisselen??? ik hoop zeer dat iemand mij hier een antwoord op kan geven dan zal ik later wel wat laptimes opscharrelen
Calm down, please!
quote:Op vrijdag 3 maart 2006 17:50 schreef Xtr3mE het volgende:
Als dat zo mocht zijn kunnen we de top3 bijhouden van elke baan. Heb je meer strijd zegmaar.
En NEE, GVD!!!!@!$%!@ ik zit nog steeds niet aan jouw Nür-tijd
Wordt inderdaad tijd om effe wat andere banen te proberen en jou de voorlopige Nür King te noemen.
Calm down, please!
Je kan ook in je garage een auto pakken en dan menu eruit totdat je dit ziet:quote:Op dinsdag 7 maart 2006 12:59 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Je kunt gewoon (in Gran Turismo mode) de onderdelen eraf halen (effe een free race beginnen en setup kiezen > alle onderdelen naar standaard). Banden kun je ook hier omwisselen maar ook tijdens een pitstop in A-Spec mode
en dan gewoon op START drukken hoef je niet naar een race toe te gaan
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
owkee!!! hartstikke bedankt allemaal. heb dus niet voor niets die één na laatste tournament in de prof league met een ford GT gedaan, had de cien ook gewoon kunnen gebruiken, maarja, de gt is wel een HEEL stuk mooier ga nu ff racen en zal mn toptijden ook ff posten!!!quote:Op dinsdag 7 maart 2006 17:12 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Je kan ook in je garage een auto pakken en dan menu eruit totdat je dit ziet:
[afbeelding]
en dan gewoon op START drukken hoef je niet naar een race toe te gaan
De tijdenlijst tot dusver:
Nürburgring Nordschleife
1. 5'28.405 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
2. 5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
3.
Laguna Seca
1. 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
2. 1'09.325 - Googolplexian - Nissen R92CP RaceCar '92 - RM
3.
Tsukuba Circuit
1. 0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM
2. 0'44.318 - waveline - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
3.
El Capitan
1. 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
2. 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
3.
Nürburgring Nordschleife
1. 5'28.405 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
2. 5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
3.
Laguna Seca
1. 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
2. 1'09.325 - Googolplexian - Nissen R92CP RaceCar '92 - RM
3.
Tsukuba Circuit
1. 0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM
2. 0'44.318 - waveline - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
3.
El Capitan
1. 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
2. 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
3.
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Ik heb die toyota en sauber nog helemaal niet geunlockt helaas.. en als ik even tijd heb ga ik liever gelijk racen ipv carreer mode
ik daag jullie allemaal uit als jullie willen nurnburgring nordschleife met de Dailmer Motor Carriage 1886
lolz. ben nu bezig met het paneuropean tournament met de Pagani Zonda LM Race Car, denk dat het één van mijn beste auto's op het moment is nog ff doorrijden
lolz. ben nu bezig met het paneuropean tournament met de Pagani Zonda LM Race Car, denk dat het één van mijn beste auto's op het moment is nog ff doorrijden
netjes ... maar we moeten ook klassen in gaan delen anders is die El Capitan-tijd er zo aan natuurlijk. Ik voorzie zelfs verkiezingen voor welke auto voor welke klasse gebruikt kan gaan worden.quote:Op dinsdag 7 maart 2006 18:57 schreef Xtr3mE het volgende:
De tijdenlijst tot dusver:
Calm down, please!
Wou idd je tijd overwalsen met een Le Mansquote:Op dinsdag 7 maart 2006 19:14 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
netjes ... maar we moeten ook klassen in gaan delen anders is die El Capitan-tijd er zo aan natuurlijk. Ik voorzie zelfs verkiezingen voor welke auto voor welke klasse gebruikt kan gaan worden.
Nee maar wat stel je dan voor?
Race Cars en Road Cars? Maar dan houd je problemen van wat reken je daar wel en wat niet en waarom
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
RACE CARS RM en ZSMquote:Op dinsdag 7 maart 2006 19:38 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Wou idd je tijd overwalsen met een Le Mans
Nee maar wat stel je dan voor?
Race Cars en Road Cars? Maar dan houd je problemen van wat reken je daar wel en wat niet en waarom
ROAD CARS SM en ZSM
uitleg:
RACE CAR: gewicht en power maken niet uit MAAR GEEN ESCUDO OF F1!
ROAD CAR: geen prototypen (zoals Cadillac Cien of Nike 2022) en alleen straatlegale auto's.
ZSM > zo snel mogelijk ... qualifying tyres, tunen, etc... alles mag.
RM / SM > Medium tyres voor respecievelijk Race- en Roadcars. Geen tuning.
Lijkt dat wat?
[ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 07-03-2006 19:58:29 ]
Calm down, please!
Bijnaquote:Op dinsdag 7 maart 2006 19:50 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
RACE CARS RM en ZSM
ROAD CARS SM en ZSM
uitleg:
RACE CAR: gewicht en power maken niet uit MAAR GEEN ESCUDO OF F1!
ROAD CAR: geen prototypen (zoals Cadillac Cien of Nike 2022) en alleen straatlegale auto's.
ZSM > zo snel mogelijk ... qualifying tyres, tunen, etc... alles mag.
RM / SM > Medium tyres voor respecievelijk Race- en Roadcars. Geen tuning.
Lijkt dat wat?
Dat race en road cars zat ik ook aan te denken alleen heb je dan weer van die auto's die road zijn maar toch stiekem een racecar under de hood zijn zoals de Tommy Kaira ZZII. (wat gaat die hard )
En die ZSM....betekent dus dat de huidige tijden er voor niks zijn gereden en dat ze eraan gaan met qualifying tires
Ik zou dus gewoon 2 klasses doen:
Race Cars met RM
Road Cars met SM
Dan heb je dus 6 tijden per circuit en niet 9 met ZSM erbij wat het meer overzichtelijker houdt
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
eensch, eensch ... maar dat betekent wel dat we nooit aan de wereld-tijden kunnen komen die gereden worden met Qualifying Tyres. Lijkt me juist leuk om er een tijd bij te hebben die gewoon zo snel mogelijk is ... dan maar (desnoods) met Escudo of F1. Ultimate Time Attack!quote:Op dinsdag 7 maart 2006 21:09 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Bijna
Dat race en road cars zat ik ook aan te denken alleen heb je dan weer van die auto's die road zijn maar toch stiekem een racecar under de hood zijn zoals de Tommy Kaira ZZII. (wat gaat die hard )
En die ZSM....betekent dus dat de huidige tijden er voor niks zijn gereden en dat ze eraan gaan met qualifying tires
Ik zou dus gewoon 2 klasses doen:
Race Cars met RM
Road Cars met SM
Dan heb je dus 6 tijden per circuit en niet 9 met ZSM erbij wat het meer overzichtelijker houdt
P.S.: En de ZZII is niet te houden op SM
Calm down, please!
helemaal mee eens. geen tunen!!!quote:Op dinsdag 7 maart 2006 21:09 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Bijna
Dat race en road cars zat ik ook aan te denken alleen heb je dan weer van die auto's die road zijn maar toch stiekem een racecar under de hood zijn zoals de Tommy Kaira ZZII. (wat gaat die hard )
En die ZSM....betekent dus dat de huidige tijden er voor niks zijn gereden en dat ze eraan gaan met qualifying tires
Ik zou dus gewoon 2 klasses doen:
Race Cars met RM
Road Cars met SM
Dan heb je dus 6 tijden per circuit en niet 9 met ZSM erbij wat het meer overzichtelijker houdt
enne hiero mijn tijden die ik in een uurtje heb gereden (ook nog tournament gedaan in die tijd hoor :
Nurnburgring Nordschleife: Pagani Zonda LM Race Car '01 7'15"240
Grand Valley Speedway: Jaguar XJ220 LM Race Car '01 1'58"433 (net gewonnen , de auto dan hè )
Seattle Circuit: Lotus Esprit V8 '02 (welk jaar precies weet ik niet meer) 1'47"228
Nu alleen de lijst in mijn post overnemen en bijvullen en ook nog screens bijzetten, wat bij moet altijd
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
sry hoor, maar de screens kosten me echt teveel tijd. foto nemen, foto inladen. pas als het een echt bijzondere tijd is zal ik er één makenquote:Op dinsdag 7 maart 2006 21:37 schreef Xtr3mE het volgende:
Nu alleen de lijst in mijn post overnemen en bijvullen en ook nog screens bijzetten, wat bij moet altijd
Nürburgring Nordschleife
1. 5'28.405 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
2. 5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
3. 7'15"240 - JumperJack - Pagani Zonda LM Race Car '01 - RM
Laguna Seca
1. 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
2. 1'09.325 - Googolplexian - Nissen R92CP RaceCar '92 - RM
3.
Tsukuba Circuit
1. 0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM
2. 0'44.318 - waveline - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
3.
El Capitan
1. 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
2. 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
3.
Grand Valley Speedway
1. 1'58"433 - JumperJack - Jaguar XJ220 LM Race Car '01 - RM
2.
3.
Seattle Circuit
1. 1'47"228 - JumperJack - Lotus Esprit V8 '02 - SM
2.
3.
1. 5'28.405 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
2. 5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
3. 7'15"240 - JumperJack - Pagani Zonda LM Race Car '01 - RM
Laguna Seca
1. 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
2. 1'09.325 - Googolplexian - Nissen R92CP RaceCar '92 - RM
3.
Tsukuba Circuit
1. 0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM
2. 0'44.318 - waveline - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
3.
El Capitan
1. 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
2. 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
3.
Grand Valley Speedway
1. 1'58"433 - JumperJack - Jaguar XJ220 LM Race Car '01 - RM
2.
3.
Seattle Circuit
1. 1'47"228 - JumperJack - Lotus Esprit V8 '02 - SM
2.
3.
zo en nu ff een lekkere tvp posten
maare kan ff geen battlefield2 meer spelen, technische problemen, dus ga ik vanavond wel weer ff gt4en... iemand tips voor leuke auto's die je kan winnen??? moet namelijk de granturismo championship van de proffesional league nog. die waar ook LM cars in meedoen. mijn pagani zonda LM is te sloom... iemand dus tips voor auto's die ik voor deze race goed kan gebruiken maar die ik niet hoef te kopen, dus winnen???
maare kan ff geen battlefield2 meer spelen, technische problemen, dus ga ik vanavond wel weer ff gt4en... iemand tips voor leuke auto's die je kan winnen??? moet namelijk de granturismo championship van de proffesional league nog. die waar ook LM cars in meedoen. mijn pagani zonda LM is te sloom... iemand dus tips voor auto's die ik voor deze race goed kan gebruiken maar die ik niet hoef te kopen, dus winnen???
http://cheats.ign.com/ob2/068/489/489327.html <- beetje naar beneden scrollenquote:Op woensdag 8 maart 2006 18:09 schreef JumperJack het volgende:
zo en nu ff een lekkere tvp posten
maare kan ff geen battlefield2 meer spelen, technische problemen, dus ga ik vanavond wel weer ff gt4en... iemand tips voor leuke auto's die je kan winnen??? moet namelijk de granturismo championship van de proffesional league nog. die waar ook LM cars in meedoen. mijn pagani zonda LM is te sloom... iemand dus tips voor auto's die ik voor deze race goed kan gebruiken maar die ik niet hoef te kopen, dus winnen???
dit is wel een leuke:
German Touring Car Championship : Mercedes-Benz AMG CLK-GTR Race Car '98
quote:Hint: Secret Black Cars
The vehicle line-up in the used car showrooms is constantly changing. On the last week of the changing cycle--starting day 694--four secret black race cars appear in the showrooms. Two of the cars are in the Used Car Showroom I and the other two are in Showroom II, and they only appear for one week (Gran Turismo time). All four cars can be purchased for about Cr.8,500,000 total, which is an absolute bargain for these sort of race cars.
Calm down, please!
wist idd af van die black mysteries had er al over gelezen, maarja, welke van de 4 zou je moeten nemen, en belangrijker, hoe kom je aan 8 en een half miljoen kronen... heb nu 250 duizend en een showroom van iets van 66 auto's (en dubbele )quote:Op woensdag 8 maart 2006 18:12 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
http://cheats.ign.com/ob2/068/489/489327.html <- beetje naar beneden scrollen
dit is wel een leuke:
German Touring Car Championship : Mercedes-Benz AMG CLK-GTR Race Car '98
[..]
en voor die AMG CLK GTR moet ik eerst een touring car kopen, iemand ideetjes welke de beste is???
en die Cien van mij heb ik nu dus geunmodified, alles wat niet standaard was eraf gegooid, maar er stond bij de race entrance nog steeds dat het een modified auto was... weard...
Een goede touringcar:quote:Op woensdag 8 maart 2006 18:17 schreef JumperJack het volgende:
[..]
wist idd af van die black mysteries had er al over gelezen, maarja, welke van de 4 zou je moeten nemen, en belangrijker, hoe kom je aan 8 en een half miljoen kronen... heb nu 250 duizend en een showroom van iets van 66 auto's (en dubbele )
en voor die AMG CLK GTR moet ik eerst een touring car kopen, iemand ideetjes welke de beste is???
en die Cien van mij heb ik nu dus geunmodified, alles wat niet standaard was eraf gegooid, maar er stond bij de race entrance nog steeds dat het een modified auto was... weard...
Win: European Hall > Schwarzwald League B : Mercedes-Benz AMG 190E 2.5 16V Evolution (DTM) '92
Cien : heb je ook aan de banden gedacht? Mocht het niet lukken, de Cien is verreweg van de snelste auto.
check ook hier: http://www.gtplanet.net/gt4/car_list/jpn/get_cars.phpquote:Endurance > El Captain 200 Miles : Toyota 88C-V Race Car (Minolta) '89
Calm down, please!
Ik moet nog steeds 1 auto (Dome Zero Concept)quote:Op woensdag 8 maart 2006 22:38 schreef JumperJack het volgende:
nou morgen maar ff proberen, vandaag geen tijd gehad...
heb trouwens die 190E al
dan heb ik ze allemaal,maar dan ook echt allemaal uit de PAL versie, alle 734
Maar eerst nog 9 gouden medailles halen voor die license en dan is daar ook alles goud en de Auto erbij
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
omfg. heb alle licenties wel, maar 1 goud, 8/9 zilver en 70 bronsquote:Op woensdag 8 maart 2006 23:36 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Ik moet nog steeds 1 auto (Dome Zero Concept)
dan heb ik ze allemaal,maar dan ook echt allemaal uit de PAL versie, alle 734
Maar eerst nog 9 gouden medailles halen voor die license en dan is daar ook alles goud en de Auto erbij
ook die driving missions 2 auto's verdiend. ben nu oa bezig met die 1 lap magics. ff helemaal vergeten dat je niet meer mag beuken
met die 190E noch met die 155 Touring Cars lukt me die niet. bedoel 100+ Aspec points... dan moet je wel erg goed zijn iig beter dan ik
ga wel ff kijken waar je de CLK Touring Car kunt winnen
ga wel ff kijken waar je de CLK Touring Car kunt winnen
Ik heb een paar nieuwe tijden neergezet
HIER kan je de nieuwe standings zien
Ik zal deze gelijk updaten zodra hier een nieuwe tijd komt (met screenshot)
Dus mensen rijden die tijden want er zijn hoop lege plekken waar je zo op kan komen
Ik ga zelf nog binnenkort tijden neerzetten ook met roadcars waar de keuze groter is. Maar wel als we er een limiet zouden zetten van bijv. 450 pk? Nu je vrij mag kiezen heb je ook zo een salleen s7 gepakt of een SLR en is de lol er vanaf. Onder de 450 pk bijvooorbeeld heb je echt 100+ auto's die je kan kiezen. Wat het uiteindelijk leuker maakt.
HIER kan je de nieuwe standings zien
Ik zal deze gelijk updaten zodra hier een nieuwe tijd komt (met screenshot)
Dus mensen rijden die tijden want er zijn hoop lege plekken waar je zo op kan komen
Ik ga zelf nog binnenkort tijden neerzetten ook met roadcars waar de keuze groter is. Maar wel als we er een limiet zouden zetten van bijv. 450 pk? Nu je vrij mag kiezen heb je ook zo een salleen s7 gepakt of een SLR en is de lol er vanaf. Onder de 450 pk bijvooorbeeld heb je echt 100+ auto's die je kan kiezen. Wat het uiteindelijk leuker maakt.
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
goed idee, maar krijg je toch niet het probleem dat je dan wel 100+ auto's kan kiezen, maar dat er toch één overheerst. bedoel je zult niet zomaar laps gaan rijden met een 250 pk car in een tot 450 pk klassequote:Op zaterdag 11 maart 2006 18:22 schreef Xtr3mE het volgende:
Ik heb een paar nieuwe tijden neergezet
HIER kan je de nieuwe standings zien
Ik zal deze gelijk updaten zodra hier een nieuwe tijd komt (met screenshot)
Dus mensen rijden die tijden want er zijn hoop lege plekken waar je zo op kan komen
Ik ga zelf nog binnenkort tijden neerzetten ook met roadcars waar de keuze groter is. Maar wel als we er een limiet zouden zetten van bijv. 450 pk? Nu je vrij mag kiezen heb je ook zo een salleen s7 gepakt of een SLR en is de lol er vanaf. Onder de 450 pk bijvooorbeeld heb je echt 100+ auto's die je kan kiezen. Wat het uiteindelijk leuker maakt.
maybe zouden alle auto's in een stuk of 6-8 klassen ingedeeld moeten worden... weet niet of het veel werk is, maar ik zou er maybe vanavond ff naar kijken of ik dat kan doen, maar alleen als er interesse voor is...
netjes!quote:Op zaterdag 11 maart 2006 18:22 schreef Xtr3mE het volgende:
Ik heb een paar nieuwe tijden neergezet
HIER kan je de nieuwe standings zien
Ik zal deze gelijk updaten zodra hier een nieuwe tijd komt (met screenshot)
Dus mensen rijden die tijden want er zijn hoop lege plekken waar je zo op kan komen
Ik ga zelf nog binnenkort tijden neerzetten ook met roadcars waar de keuze groter is. Maar wel als we er een limiet zouden zetten van bijv. 450 pk? Nu je vrij mag kiezen heb je ook zo een salleen s7 gepakt of een SLR en is de lol er vanaf. Onder de 450 pk bijvooorbeeld heb je echt 100+ auto's die je kan kiezen. Wat het uiteindelijk leuker maakt.
Ik ben het wel eens met de "tot 450pk" regel ... je hebt dan lekker veel keuze en het is dat juist stoer om met een 250 pk gebakkie snellere tijden neer te zetten (wat te denken van de Elise 111R op korte banen). Zolang ze maar helemaal standaard zijn ... dus NIET die pretuned bakken van bijv. Amuse.
Ruf mag dan weer wel omdat er verder geen Porsches inzitten
Jump: pk's zeggen niet alles
[ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 12-03-2006 10:50:21 ]
Calm down, please!
nee, maar ik ben zelf wel goed in het indelen, ligt me wel en dan kijk ik natuurlijk ook naar de topspeed en acceleratie dus al jullie dat willen deel ik ze vanavond ff inquote:Op zondag 12 maart 2006 08:55 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
netjes!
Ik ben het wel eens met de "tot 450pk" regel ... je hebt dan lekker veel keuze en het is dat juist stoer om met een 250 pk gebakkie snellere tijden neer te zetten (wat te denken van de Elise 111R op korte banen). Zolang ze maar helemaal standaard zijn ... dus NIET die pretuned bakken van bijv. Amuse.
Ruf mag dan weer wel omdat er verder geen Porsches inzitten
Jump: pk's zeggen niet alles
Ik ben meer voor het kiezen van elke auto tot 450 pk.quote:Op zondag 12 maart 2006 13:36 schreef JumperJack het volgende:
[..]
nee, maar ik ben zelf wel goed in het indelen, ligt me wel en dan kijk ik natuurlijk ook naar de topspeed en acceleratie dus al jullie dat willen deel ik ze vanavond ff in
Ik bedoel ... zelfs de BMW M5 kan al niet het is juist leuk om een beetje variatie te hebben en uiteindelijk komen we toch wel uit bij hooguit 10 snelle auto's
Calm down, please!
yep mee eens. Die tuner bakken zoals Amuse enzo eruit (kan je immers ook niet kopen bij de dealer) en dan racen als je dan 5 of meer verschillende klassen hebt is dat 5x3 = 15 tijden + 3 race cars = 18 tijden per trackquote:Op zondag 12 maart 2006 14:31 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik ben meer voor het kiezen van elke auto tot 450 pk.
Ik bedoel ... zelfs de BMW M5 kan al niet het is juist leuk om een beetje variatie te hebben en uiteindelijk komen we toch wel uit bij hooguit 10 snelle auto's
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Toch zou ik graag per track nog een SuperLap willen zien ... dus echt zo snel je kan met maakt niet uit wat.quote:Op zondag 12 maart 2006 14:35 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
yep mee eens. Die tuner bakken zoals Amuse enzo eruit (kan je immers ook niet kopen bij de dealer) en dan racen als je dan 5 of meer verschillende klassen hebt is dat 5x3 = 15 tijden + 3 race cars = 18 tijden per track
Calm down, please!
dat ben ik ook weer met je eens, maar zo kan ik bijvoorbeeld geen prachttijden rijden met een elise ofzo.quote:Op zondag 12 maart 2006 14:35 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
yep mee eens. Die tuner bakken zoals Amuse enzo eruit (kan je immers ook niet kopen bij de dealer) en dan racen als je dan 5 of meer verschillende klassen hebt is dat 5x3 = 15 tijden + 3 race cars = 18 tijden per track
heb wel een beter idee:
als we nou de auto's idd indelen in Race en Road cars, en dan per track een top10 ofzo maken. dan staat het des te mooier als je met een elise een tijd van een esprit hebt verslagen met een elise kom je nooit in de top3, maar top10 kan natuurlijk wel...
ook kan ik die klassen wel maken, maar dan niet in één keer. gewoon als er bijvoorbeeld een tijd vn een elise tussen de tijden van ford gt's ofzo staat, maak je gewoon een nieuwe klasse aan. dan staan er niet zo een ongelovelijk demotiverende hoeveelheid lege plekken, maar worden nieuwe klassen gewoon in de loop der tijd aangemaakt
Extr3mE heeft gelijk: lekker simpel houden. Ga maar op zoek naar de snelste RM en SM autoquote:Op zondag 12 maart 2006 15:44 schreef JumperJack het volgende:
[..]
dat ben ik ook weer met je eens, maar zo kan ik bijvoorbeeld geen prachttijden rijden met een elise ofzo.
heb wel een beter idee:
als we nou de auto's idd indelen in Race en Road cars, en dan per track een top10 ofzo maken. dan staat het des te mooier als je met een elise een tijd van een esprit hebt verslagen met een elise kom je nooit in de top3, maar top10 kan natuurlijk wel...
ook kan ik die klassen wel maken, maar dan niet in één keer. gewoon als er bijvoorbeeld een tijd vn een elise tussen de tijden van ford gt's ofzo staat, maak je gewoon een nieuwe klasse aan. dan staan er niet zo een ongelovelijk demotiverende hoeveelheid lege plekken, maar worden nieuwe klassen gewoon in de loop der tijd aangemaakt
Komt er meer animo dan ben ik er ook wel voor om de lijsten uit te breiden maar zoals het er nu uitziet is er niets mis met de opzet.
Calm down, please!
das waar... er zijn nog maar 3 mensen die dit doenquote:Op zondag 12 maart 2006 15:47 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Extr3mE heeft gelijk: lekker simpel houden. Ga maar op zoek naar de snelste RM en SM auto
Komt er meer animo dan ben ik er ook wel voor om de lijsten uit te breiden maar zoals het er nu uitziet is er niets mis met de opzet.
wil die zwarte nissan r390 in de laatste week kopen in de occasion showroom, heb alleen geen 8500000 credits
Ja, oke maar wat krijg je dan ? iedereen die een F1 pakt ?quote:Op zondag 12 maart 2006 14:51 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Toch zou ik graag per track nog een SuperLap willen zien ... dus echt zo snel je kan met maakt niet uit wat.
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Op Test Circuit, LaSarthe en Nürburg is F1 ECHT niet sneller!quote:Op zondag 12 maart 2006 16:04 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Ja, oke maar wat krijg je dan ? iedereen die een F1 pakt ?
Vergeet niet dat je bij de F1 geen Softs kunt nemen, he Alleen standaard banden.
En dan hebben we natuurlijk nog de offroad tracks.
Zet jij maar een paar F1 tijden neer ... kijk ik wel of ik eraan kan komen met een LeMans bak en SuperSofts.
Calm down, please!
Is goed dan doen we een SuperLap erbij ?
Ik neem aan dat je dan ook alles mag tunen binnen de Quicktune optie bij Arcade:
- Power + 20%
- Weight - 10%
- Gear ratio aanpassen
- Tires: Super soft
Mee eensch ?
Ik neem aan dat je dan ook alles mag tunen binnen de Quicktune optie bij Arcade:
- Power + 20%
- Weight - 10%
- Gear ratio aanpassen
- Tires: Super soft
Mee eensch ?
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Gewoon zo hard mogelijk knallen (in Arcade mode)quote:Op zondag 12 maart 2006 16:20 schreef Xtr3mE het volgende:
Is goed dan doen we een SuperLap erbij ?
Ik neem aan dat je dan ook alles mag tunen binnen de Quicktune optie bij Arcade:
- Power + 20%
- Weight - 10%
- Gear ratio aanpassen
- Tires: Super soft
Mee eensch ?
Calm down, please!
Je kan voor de F1 wel softs kiezenquote:Op zondag 12 maart 2006 16:08 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Op Test Circuit, LaSarthe en Nürburg is F1 ECHT niet sneller!
Vergeet niet dat je bij de F1 geen Softs kunt nemen, he Alleen standaard banden.
En dan hebben we natuurlijk nog de offroad tracks.
Zet jij maar een paar F1 tijden neer ... kijk ik wel of ik eraan kan komen met een LeMans bak en SuperSofts.
Hier 2 tijden alvast. Kom maar op met je LM auto
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
1'55.413 - El Capitan @ Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 - SM
1'41.467 - Seattle Circuit @ Spyker C8 Laviolette '02 - SM
0'53.131 - HighSpeed Ring @ Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
(Snap niet hoe je hier aan die 0'52.xxx komt heb echt max gepusht met alle auto's )
1'41.467 - Seattle Circuit @ Spyker C8 Laviolette '02 - SM
0'53.131 - HighSpeed Ring @ Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
(Snap niet hoe je hier aan die 0'52.xxx komt heb echt max gepusht met alle auto's )
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
imageshack zuigtquote:Op zondag 12 maart 2006 22:20 schreef Xtr3mE het volgende:
1'55.413 - El Capitan @ Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 - SM
1'41.467 - Seattle Circuit @ Spyker C8 Laviolette '02 - SM
0'53.131 - HighSpeed Ring @ Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM
(Snap niet hoe je hier aan die 0'52.xxx komt heb echt max gepusht met alle auto's )
0'52.xxx was gewoon een mega-scherpe ronde kan maar een pietsie sneller imo. Maar vergeet ook niet dat ik met MT en TC rijd ... Jij met AT en no assists, toch?
Het scheelt wel hoor... MT; heuvelop iets langer in de toeren doortrekken, heuvelaf iets eerder schakelen, bochten met weinig tractie in een hogere versnelling nemen (zoals de bocht voor de finish @ Nür), etc
edit: "Firefox kan de server op www.x-tuned.com niet vinden." ... X-Tuned down?
[ Bericht 10% gewijzigd door Googolplexian op 13-03-2006 08:49:15 ]
Calm down, please!
idd was vergeten dat de fokkers het voor iedereen hebben verneuktquote:
zit wat in, dan moet ik maar es manual proberenquote:0'52.xxx was gewoon een mega-scherpe ronde kan maar een pietsie sneller imo. Maar vergeet ook niet dat ik met MT en TC rijd ... Jij met AT en no assists, toch?
Het scheelt wel hoor... MT; heuvelop iets langer in de toeren doortrekken, heuvelaf iets eerder schakelen, bochten met weinig tractie in een hogere versnelling nemen (zoals de bocht voor de finish @ Nür), etc
Ik rij trouwens wel met TC only ASM uit
niet alleen firefox Is idd down hier zie ik, maar dat gebeurt af en toe helaas, daarom zal ik als het jaarcontract afloopt overstappen naar een server hier in NL en niet in de Statesquote:edit: "Firefox kan de server op www.x-tuned.com niet vinden." ... X-Tuned down?
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
waar kun je de F1 winnen, want dat lijkt me hiervoor wel een eerste vereistequote:Op zondag 12 maart 2006 16:08 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Op Test Circuit, LaSarthe en Nürburg is F1 ECHT niet sneller!
Vergeet niet dat je bij de F1 geen Softs kunt nemen, he Alleen standaard banden.
En dan hebben we natuurlijk nog de offroad tracks.
Zet jij maar een paar F1 tijden neer ... kijk ik wel of ik eraan kan komen met een LeMans bak en SuperSofts.
als je het spel op 100% uitspeelt o.a.quote:Op maandag 13 maart 2006 18:51 schreef JumperJack het volgende:
[..]
waar kun je de F1 winnen, want dat lijkt me hiervoor wel een eerste vereiste
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
quote:Op maandag 13 maart 2006 19:36 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
als je het spel op 100% uitspeelt o.a.
RUF BTR '86
Honda NSX-R '02
Natuurlijk zijn er snellere auto's dan NSX-R maar hij rijdt zo lekker (en verslaat menig andere auto met veul meer pk)
Calm down, please!
P.S.: Ik heb tijden gezien op Nür van 4:28 met de Minolta ... moet het zelf nog proberen voor de SuperLapTM
Calm down, please!
@ Googolplexian
Jou Seattle pic klopt niet of wel ? Laat maar oude pic met zelfde naam zat nog in cache, na CTRL + F5 niet meer
en die 4.18 op nür ? wtf wil wel movie zien
[ Bericht 38% gewijzigd door Xtr3mE op 13-03-2006 20:53:50 ]
Jou Seattle pic klopt niet of wel ? Laat maar oude pic met zelfde naam zat nog in cache, na CTRL + F5 niet meer
en die 4.18 op nür ? wtf wil wel movie zien
So true, toen ik die concept type R (witte met zwarte hood) kreeg in GT4 heb ik echt veel km mee gereden zo superwegligging en snel ookquote:Op maandag 13 maart 2006 19:50 schreef Googolplexian het volgende:
Natuurlijk zijn er snellere auto's dan NSX-R maar hij rijdt zo lekker (en verslaat menig andere auto met veul meer pk)
[ Bericht 38% gewijzigd door Xtr3mE op 13-03-2006 20:53:50 ]
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
dat ga ik dus nooit doen en je zei o.a., dus hoe nog meerquote:Op maandag 13 maart 2006 19:36 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
als je het spel op 100% uitspeelt o.a.
Weet niet meer precies, ff googlen op gt4 walkthroughs, let wel op PAL editie (maar ik dacht bij een endurance)quote:Op maandag 13 maart 2006 22:04 schreef JumperJack het volgende:
[..]
dat ga ik dus nooit doen en je zei o.a., dus hoe nog meer
Geweldige ronde en auto
SuperLap™ (F1 rules hier)
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
GT4 : Het Grote Laptimes Topicquote:Op maandag 13 maart 2006 22:04 schreef JumperJack het volgende:
[..]
dat ga ik dus nooit doen en je zei o.a., dus hoe nog meer
Calm down, please!
Zou echt een keer tegen een competieve gt4 racer willen racen zoals Googolplexian
Heb dat GT4 feeling helemaal terug, dvdhoes afgestoft en al
Heb dat GT4 feeling helemaal terug, dvdhoes afgestoft en al
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Kommaar opquote:Op maandag 13 maart 2006 23:23 schreef Xtr3mE het volgende:
Zou echt een keer tegen een competieve gt4 racer willen racen zoals Googolplexian
Heb dat GT4 feeling helemaal terug, dvdhoes afgestoft en al
Valt vast wel eens een keertje een GT4 dagje te houden
Calm down, please!
Is goed hoorquote:Op maandag 13 maart 2006 23:35 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Kommaar op
Valt vast wel eens een keertje een GT4 dagje te houden
Ga dit jaar misschien naar campzone en hopelijk gaan ze daat GT4 doen, ff NK binnenhalen
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
hmm daar gaan we wat aan doenquote:
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Pff heel wat ronden gereden en wil maar niet lukken (een foutloze ronde)
De F1 kan zeker aan die tijd komen alleen dat ding is niet te houden op de baan, springt alle kanten op gewoon op elke hobbel
Daarom LeMans bak gepakt en voorlopig snelste tijd neergezet, want deze kan nog makkelijk 3> seconden sneller.
De F1 kan zeker aan die tijd komen alleen dat ding is niet te houden op de baan, springt alle kanten op gewoon op elke hobbel
Daarom LeMans bak gepakt en voorlopig snelste tijd neergezet, want deze kan nog makkelijk 3> seconden sneller.
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Probeer de Nissan R92CP eens maar 5 versnellingen.quote:Op woensdag 15 maart 2006 16:52 schreef Xtr3mE het volgende:
Pff heel wat ronden gereden en wil maar niet lukken (een foutloze ronde)
De F1 kan zeker aan die tijd komen alleen dat ding is niet te houden op de baan, springt alle kanten op gewoon op elke hobbel
Daarom LeMans bak gepakt en voorlopig snelste tijd neergezet, want deze kan nog makkelijk 3> seconden sneller.
[afbeelding]
En probeer ook eens in quicktune de topsnelheid naar 440 i.p.v. 480 te zetten (gear ratio)
Calm down, please!
quote:Op maandag 13 maart 2006 23:14 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
GT4 : Het Grote Laptimes Topic
die LM's zijn meestal gewonnen door de endurance races, maar als ik bijv. mijn clk gtr pak, win ik die nooit op B-spec.
nou wil ik ook wel die 24h nurnburgring doen, maar dan moet ik 8 uur erbij blijven om ongeveer elke 30 ronden op Pit Stop te drukken... want dat doet ie neem ik aan niet uit zich zelf...
dus hier eigenlijk mijn vraag: welke auto kun je het beste gebruiken om de endurance races te doen???
nou wil ik ook wel die 24h nurnburgring doen, maar dan moet ik 8 uur erbij blijven om ongeveer elke 30 ronden op Pit Stop te drukken... want dat doet ie neem ik aan niet uit zich zelf...
dus hier eigenlijk mijn vraag: welke auto kun je het beste gebruiken om de endurance races te doen???
quote:Op donderdag 16 maart 2006 17:10 schreef JumperJack het volgende:
die LM's zijn meestal gewonnen door de endurance races, maar als ik bijv. mijn clk gtr pak, win ik die nooit op B-spec.
nou wil ik ook wel die 24h nurnburgring doen, maar dan moet ik 8 uur erbij blijven om ongeveer elke 30 ronden op Pit Stop te drukken... want dat doet ie neem ik aan niet uit zich zelf...
dus hier eigenlijk mijn vraag: welke auto kun je het beste gebruiken om de endurance races te doen???
[PS2] Gran Turismo 4 - Deel 9
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Moet nog steeds met die auto rijden...quote:
Als we onder de 5 min komen dan mogen we echt van talent spreken
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Gaat goed komen ook die ronde was zeker niet foutloos (maar het gaat wel hard, zeg).quote:Op donderdag 16 maart 2006 20:39 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Moet nog steeds met die auto rijden...
Als we onder de 5 min komen dan mogen we echt van talent spreken
394 km/h eind rechte stuk
Calm down, please!
ga eerst ff de R89 halen met die driving missions... zijn die moeilijkquote:Op donderdag 16 maart 2006 20:43 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Gaat goed komen ook die ronde was zeker niet foutloos (maar het gaat wel hard, zeg).
394 km/h eind rechte stuk
makkie vooral die laatstequote:Op donderdag 16 maart 2006 20:50 schreef JumperJack het volgende:
[..]
ga eerst ff de R89 halen met die driving missions... zijn die moeilijk
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
whehehehequote:
Mission 34 heb ik dus onwijs lang over gedaan EN ELKE KEER 125 SECONDEN WACHTEN
hier een voorproefje (niet van mij)
Calm down, please!
lol @ finishstreepquote:Op vrijdag 17 maart 2006 01:01 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
whehehehe
Mission 34 heb ik dus onwijs lang over gedaan EN ELKE KEER 125 SECONDEN WACHTEN
hier een voorproefje (niet van mij)
ik had toen ook een filmpje gemaakt (denk dat het nu veel beter kan maargoed )
En nog iets trouwens:
(Nu kan die race cars klasse net zo goed weg....)
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Jij vieze, vuile, gore ....quote:Op vrijdag 17 maart 2006 01:34 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
lol @ finishstreep
ik had toen ook een filmpje gemaakt (denk dat het nu veel beter kan maargoed )
En nog iets trouwens:
[afbeelding]
(Nu kan die race cars klasse net zo goed weg....)
Goed gedaan, jochie! Daar ga ik binnenkort eens lekker onderdoor.
Over RaceClass: Laat staan dat is moeilijke pro-stuff Ik kom nog steeds niet aan jouw Race Car Nur
Calm down, please!
Bring it on bitchquote:Op vrijdag 17 maart 2006 01:39 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Jij vieze, vuile, gore ....
Goed gedaan, jochie! Daar ga ik binnenkort eens lekker onderdoor.
Over RaceClass: Laat staan dat is moeilijke pro-stuff Ik kom nog steeds niet aan jouw Race Car Nur
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Wat me ook leuk leek is om de 400m sprint erin te doen.
De uitdaging is dan om een auto uit je 600+ auto's uit je garage te pakken en vol te tunen hoe je wilt om zo een snel mogelijke sprint te trekken. Alle auto's en alle tuning toegestaan ?
De uitdaging is dan om een auto uit je 600+ auto's uit je garage te pakken en vol te tunen hoe je wilt om zo een snel mogelijke sprint te trekken. Alle auto's en alle tuning toegestaan ?
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
beetje NFS en saaiquote:Op vrijdag 17 maart 2006 01:51 schreef Xtr3mE het volgende:
Wat me ook leuk leek is om de 400m sprint erin te doen.
De uitdaging is dan om een auto uit je 600+ auto's uit je garage te pakken en vol te tunen hoe je wilt om zo een snel mogelijke sprint te trekken. Alle auto's en alle tuning toegestaan ?
en saaiik vind deze constructie (en jouw online ultimate lap score board) juist geweldig
Calm down, please!
NFS rulesquote:Op vrijdag 17 maart 2006 01:54 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
beetje NFS en saai
ik vind deze constructie (en jouw online ultimate lap score board) juist geweldig
Vind dit ook wel leuk maar helaas te weinig animo
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
komt wel weinig animo is omdat mensen WETEN dat ze ons niet aankunnenquote:Op vrijdag 17 maart 2006 01:54 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
NFS rules
Vind dit ook wel leuk maar helaas te weinig animo
weinig animo is omdat mensen WETEN dat ze ons niet aankunnenHulde aan Jump, daarvoor
Calm down, please!
ook nog wakker voor F1 live streaming data?quote:Op vrijdag 17 maart 2006 02:53 schreef Xtr3mE het volgende:
èentje is zat
Calm down, please!
nee, hoewel ik f1 die hard ben, geen vrijetraining-laat-opblijven voor mijquote:Op vrijdag 17 maart 2006 03:31 schreef Googolplexian het volgende:
nee dus
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Zit wat in ja...quote:Op vrijdag 17 maart 2006 02:07 schreef Googolplexian het volgende:
komt wel weinig animo is omdat mensen WETEN dat ze ons niet aankunnen
ik ben dan wel nieuwsgierig naar bijv jou tijden op de ring als je die hebt gereden? Wat het verschil nou is..Je hebt van ons beide de video's gezien van de lap. dus kan je daar eventueel wat van opmaken (zo werkt het bij mij bijv.quote:
Als er behoefte is aan mijn superlap ronde kan ik ook zo regelen
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Kommaar op met die SuperLapTM video Ik wil wel eens zien waar jij de tijd pakt.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 17:08 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
ik ben dan wel nieuwsgierig naar bijv jou tijden op de ring als je die hebt gereden? Wat het verschil nou is..Je hebt van ons beide de video's gezien van de lap. dus kan je daar eventueel wat van opmaken (zo werkt het bij mij bijv.
Als er behoefte is aan mijn superlap ronde kan ik ook zo regelen
Mijn SuperLapTM was met fouten dus het kan veel sneller
Calm down, please!
Mijne was ook verre van foutloosquote:Op vrijdag 17 maart 2006 17:17 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Kommaar op met die SuperLapTM video Ik wil wel eens zien waar jij de tijd pakt.
Mijn SuperLapTM was met fouten dus het kan veel sneller
Maar als jij de jouwe ook post kunnen we mooi van elkaar leren en naar de 4'59.999 gaan
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Ik moet dat eens doen (camera voor de TV, .mov file naar mpg opzetten in moviemaker, uploaden)...quote:Op vrijdag 17 maart 2006 17:21 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Mijne was ook verre van foutloos
Maar als jij de jouwe ook post kunnen we mooi van elkaar leren en naar de 4'59.999 gaan
Was het niet zoveel werk dan stonden er al meer filmpjes online
Calm down, please!
Ik moet sowieso m'n DFP weer effe onder het stof vandaan halen. Gran Turismo's zijn altijd van die games die je een half jaar niet meer gespeeld kunt hebben om er vervolgens weer helemaal verslaafd aan te raken.quote:Op vrijdag 17 maart 2006 17:08 schreef Xtr3mE het volgende:
ik ben dan wel nieuwsgierig naar bijv jou tijden op de ring als je die hebt gereden? Wat het verschil nou is..Je hebt van ons beide de video's gezien van de lap. dus kan je daar eventueel wat van opmaken (zo werkt het bij mij bijv.
Als er behoefte is aan mijn superlap ronde kan ik ook zo regelen
quote:Op vrijdag 17 maart 2006 17:24 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ik moet sowieso m'n DFP weer effe onder het stof vandaan halen. Gran Turismo's zijn altijd van die games die je een half jaar niet meer gespeeld kunt hebben om er vervolgens weer helemaal verslaafd aan te raken.
Met een DFP moet je ons zowiezo makkelijkj beaten als ik sommige filmpjes online zie..
@Googolplexian
Thx voor de moeite
Bij mij is het kwestie van scartkabel uit tv en die in de pc doen (vlak naast elkaar staan ze de tv en pc) en openemen met 1 klik
Mijne is vanavond zeker online
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
heey!!! omdat ik het nog niet heb uitgespeeld, betekent nog niet dat ik jullie niet aankan vandaag de audi auto union '30 gewonnen. morgen de nissan r92 en overmorgen de toyota cc8v ofzo. en dan zal ik jullie eens een lesje leren en binnen 1 week is de f1 der ookquote:Op vrijdag 17 maart 2006 02:07 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
komt wel weinig animo is omdat mensen WETEN dat ze ons niet aankunnen
Hulde aan Jump, daarvoor
hoe zit dat eigenlijk. als je een endurance race op Bspec doet, gaat ie na verloop van tijd de pit in. dan vraagt ie welke banden etc, maar kun je ook instellen dat ie dat automatisch doet???
nee kan je niet instellen maar dat scherm blijft ongeveer 10 seconden, als je niks doet pakt ie zelf die default dingen. DUs geen zorgen als je er niet bentquote:Op vrijdag 17 maart 2006 21:39 schreef JumperJack het volgende:
hoe zit dat eigenlijk. als je een endurance race op Bspec doet, gaat ie na verloop van tijd de pit in. dan vraagt ie welke banden etc, maar kun je ook instellen dat ie dat automatisch doet???
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
maar als die weer aan de race gaat beginnen, gaat ie zeker niet automatisch op de x3 snelheid in het R1 schermquote:Op vrijdag 17 maart 2006 22:05 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
nee kan je niet instellen maar dat scherm blijft ongeveer 10 seconden, als je niks doet pakt ie zelf die default dingen. DUs geen zorgen als je er niet bent
dan wordt het dus 24 uur non stop aanzetten ga ik dan maar eens mee beginnen ofnee. eerst die nissan r92quote:Op zaterdag 18 maart 2006 10:35 schreef Xtr3mE het volgende:
nee klopt
nurnburgring nordschleife
nissan r92cp race car '91
5'48"668
screenshot onderweg (morgen waarschijnlijk...)
en kan volgens mij nog veeeeeel beter
nissan r92cp race car '91
5'48"668
screenshot onderweg (morgen waarschijnlijk...)
en kan volgens mij nog veeeeeel beter
SuperLap™ @ Nordschleife
Na 60% is geluid niet meer synchroom met beeld Vraag me niet hoe of waarom
Scoreboard
Na 60% is geluid niet meer synchroom met beeld Vraag me niet hoe of waarom
Scoreboard
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
nou, hij is hem aan het doen. de Nurnburgring Nordschleife 24h!!! met de Mercedes-Benz CLK GTR '01, dus morgenochtend is ie om kwart over elf ongeveer klaar en heb ik de F1
heb ook al de Toyota 88CV en de Nissan R92CP
en ook mn persoonlijk record op dezelfde baan gebroken met de Nissan R92CP: 5'48"668 en de screenshot zet ik vanmiddag waarschijnlijk op het forum!!!
-edit- pff. die ronde had ik allang gepost
heb ook al de Toyota 88CV en de Nissan R92CP
en ook mn persoonlijk record op dezelfde baan gebroken met de Nissan R92CP: 5'48"668 en de screenshot zet ik vanmiddag waarschijnlijk op het forum!!!
-edit- pff. die ronde had ik allang gepost
die snelheid niet normaal meerquote:Op zaterdag 18 maart 2006 21:31 schreef Xtr3mE het volgende:
SuperLap™ @ Nordschleife
Na 60% is geluid niet meer synchroom met beeld Vraag me niet hoe of waarom
Scoreboard
zover ik weet kreeg je geen F1 op die endurancequote:Op zondag 19 maart 2006 12:07 schreef JumperJack het volgende:
nou, hij is hem aan het doen. de Nurnburgring Nordschleife 24h!!! met de Mercedes-Benz CLK GTR '01, dus morgenochtend is ie om kwart over elf ongeveer klaar en heb ik de F1
heb ook al de Toyota 88CV en de Nissan R92CP
en ook mn persoonlijk record op dezelfde baan gebroken met de Nissan R92CP: 5'48"668 en de screenshot zet ik vanmiddag waarschijnlijk op het forum!!!
-edit- pff. die ronde had ik allang gepost
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
oh neequote:Op zondag 19 maart 2006 16:26 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
zover ik weet kreeg je geen F1 op die endurance
quote:Nurburgring 24 Hours Endurance : POLYPHONY Formula Gran Turismo '04
zodra de andere comp vrij isquote:
en trouwens... die Audi Auto Union '37 is echt amper op de weg te houden
Da's echt alleen iets voor op de Test Track Ken je nagaan ... daarmee zijn races gewonnen.quote:Op zondag 19 maart 2006 17:26 schreef JumperJack het volgende:
[..]
zodra de andere comp vrij is
en trouwens... die Audi Auto Union '37 is echt amper op de weg te houden
Coureurs leefden of gingen dood ... 50/50, bij wijze ... maar het ding ging wel über hard in een rechte lijn.
Calm down, please!
de eerste keer op de nurnburg. eerste bocht zou al fataal zijn geweest voor de coureurquote:Op zondag 19 maart 2006 18:24 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Da's echt alleen iets voor op de Test Track Ken je nagaan ... daarmee zijn races gewonnen.
Coureurs leefden of gingen dood ... 50/50, bij wijze ... maar het ding ging wel über hard in een rechte lijn.
trouwens goog. kende je al langer en hier heb je me geholpen met mijn versoepte Renault Mégane '04 enne hoe zou je toch op het idee zijn gekomen voor de spoon s2000
De naam kwam me al bekend voor ... en die S2000 was van voor GT4, geloof ik maar bindt me d'r niet op vast.quote:Op zondag 19 maart 2006 18:35 schreef JumperJack het volgende:
[..]
de eerste keer op de nurnburg. eerste bocht zou al fataal zijn geweest voor de coureur
trouwens goog. kende je al langer en hier heb je me geholpen met mijn versoepte Renault Mégane '04 enne hoe zou je toch op het idee zijn gekomen voor de spoon s2000
Calm down, please!
lol en dat ie voor gt4 was, zou best kunnenquote:Op zondag 19 maart 2006 18:40 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
De naam kwam me al bekend voor ... en die S2000 was van voor GT4, geloof ik maar bindt me d'r niet op vast.
NA versiequote:
(met een beetje geluk is dat voor PAL hetzelfde maar wist niet meer zeker)
Waar blijft jouw filmpje? of een tijdverbeteringquote:
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Mijn filmpje komt met de tijdsverbeteringquote:Op zondag 19 maart 2006 20:53 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
NA versie
(met een beetje geluk is dat voor PAL hetzelfde maar wist niet meer zeker)
[..]
Waar blijft jouw filmpje? of een tijdverbetering
Jouw Nur ronde was ECHT strak respect! Maar de mijne bij lange na niet (2 keer op het gras) dus daar kan nog zeker een seconde of 3 van af
Eerst effe werken en vanavond weer eens proberen
P.S.: Ik had het al een keer gezegd maar probeer je max speed bij QuickTune niet op maximum te zetten. Dus met de R92CP, bijv., niet op 480 km/h (dat haal je toch nooit) maar op 430 km/h ofzo ... Het verschil: Eind rechte stuk rijd ik bijna 400, jij 370 daar zit veel tijdsverschil, lijkt me.
Calm down, please!
Ik ben benieuwdquote:Op maandag 20 maart 2006 08:14 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Mijn filmpje komt met de tijdsverbetering
Jouw Nur ronde was ECHT strak respect! Maar de mijne bij lange na niet (2 keer op het gras) dus daar kan nog zeker een seconde of 3 van af
Eerst effe werken en vanavond weer eens proberen
P.S.: Ik had het al een keer gezegd maar probeer je max speed bij QuickTune niet op maximum te zetten. Dus met de R92CP, bijv., niet op 480 km/h (dat haal je toch nooit) maar op 430 km/h ofzo ... Het verschil: Eind rechte stuk rijd ik bijna 400, jij 370 daar zit veel tijdsverschil, lijkt me.
Maar die gearratio laat ik zo staan zoals default. Je kan het wel verzetten naar hoog topspeed maar dat moet je inleveren bij de andere 90% van de baan die alleen bochten achter elkaar bevatten. Daar moet je echt niet met een te hoge gearratio rijden
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
heb alleen deze screenshot van degene die hier nog 30 seconden onder zat had ik nog geen gemaakt
maar heb nu wel een mooie rood-wit-groene F1, dus daar ga ik ook eens mee klooien voor de superlap
en de nurnburg was mijn record dus 5'48"668 met dezelfde nissan, en dit is dus een screen van de slechtere ronde. van de volgende krijgen jullie zeker een screen te zien
van degene die hier nog 30 seconden onder zat had ik nog geen gemaakt maar heb nu wel een mooie rood-wit-groene F1, dus daar ga ik ook eens mee klooien voor de superlap
en de nurnburg was mijn record dus 5'48"668 met dezelfde nissan, en dit is dus een screen van de slechtere ronde. van de volgende krijgen jullie zeker een screen te zien
trouwens voor de Race en Road klasse, moeten de banden dan Race en Sport zijn, maar maakt de sterkte ook nog uit, of mogen alle sterktes. dus eigenlijk: Normal of SuperSoft
in de ronde van de screen had ik hem trouwens op SuperHard gedaan, vandaar dat de tijd nou niet zo goed is
in de ronde van de screen had ik hem trouwens op SuperHard gedaan, vandaar dat de tijd nou niet zo goed is
Superlap = Anythingquote:Op maandag 20 maart 2006 16:33 schreef JumperJack het volgende:
trouwens voor de Race en Road klasse, moeten de banden dan Race en Sport zijn, maar maakt de sterkte ook nog uit, of mogen alle sterktes. dus eigenlijk: Normal of SuperSoft
in de ronde van de screen had ik hem trouwens op SuperHard gedaan, vandaar dat de tijd nou niet zo goed is
Road & Race = Medium Tyres
Calm down, please!
rrrrightquote:Op maandag 20 maart 2006 13:41 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Maar die gearratio laat ik zo staan zoals default. Je kan het wel verzetten naar hoog topspeed maar dat moet je inleveren bij de andere 90% van de baan die alleen bochten achter elkaar bevatten. Daar moet je echt niet met een te hoge gearratio rijden
Je hebt niet voor niets dat TC lampje Als dat tot in de 3de versnelling brandt heb je genoeg power om je gear ratio aan te passen, lijkt me... lever je echt noppes op in. Daar komt ook nog eens bij dat die LM wagens een rood toerengebied hebben van iets van 200 toeren. Je merkt echt niet wanneer je op de limiter rijdt ...
Probeer het maar eens.
Calm down, please!
fok! dan telt die screen niet eens mee, want die was SuperHard...quote:Op maandag 20 maart 2006 16:37 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Superlap = Anything
Road & Race = Medium Tyres
en die andere telt ook niet meer mee... want die was SuperSoft...
ach kom. gemiddeld is het medium
Als je me overtuigt met jouw filmpje (en deze keer graag bumb view met de HUD erop)quote:Op maandag 20 maart 2006 16:41 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
rrrright
Je hebt niet voor niets dat TC lampje Als dat tot in de 3de versnelling brandt heb je genoeg power om je gear ratio aan te passen, lijkt me... lever je echt noppes op in. Daar komt ook nog eens bij dat die LM wagens een rood toerengebied hebben van iets van 200 toeren. Je merkt echt niet wanneer je op de limiter rijdt ...
Probeer het maar eens.
Staat op de scoreboard site he erbovenquote:Op maandag 20 maart 2006 16:33 schreef JumperJack het volgende:
trouwens voor de Race en Road klasse, moeten de banden dan Race en Sport zijn, maar maakt de sterkte ook nog uit, of mogen alle sterktes. dus eigenlijk: Normal of SuperSoft
in de ronde van de screen had ik hem trouwens op SuperHard gedaan, vandaar dat de tijd nou niet zo goed is
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
straks ff op wat banen wat tijden neerzettenquote:Op maandag 20 maart 2006 16:56 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Als je me overtuigt met jouw filmpje (en deze keer graag bumb view met de HUD erop)
[..]
Staat op de scoreboard site he erboven
good luckquote:Op maandag 20 maart 2006 17:01 schreef JumperJack het volgende:
[..]
straks ff op wat banen wat tijden neerzetten
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
hoe kun je auto's zoals de audi auto union en de polyphony formula 1 in de arcade mode kiezen??? zeg maar hoe kun je de auto's uit je garage in GT mode kiezen in de arcade mode??? HELP
gewoon bij de juiste merk kijken
F1 vindt je bij Japan > Polyphonic
F1 vindt je bij Japan > Polyphonic
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
en Auto Union is special model dus daar kan je geen Time Trial mee rijden, geloof ikquote:Op maandag 20 maart 2006 19:07 schreef Xtr3mE het volgende:
gewoon bij de juiste merk kijken
F1 vindt je bij Japan > Polyphonic
Calm down, please!
die stond er dus niet bij raar... nouja, ik rijd de races met de f1 dan wel in GT mode in free runquote:Op maandag 20 maart 2006 19:07 schreef Xtr3mE het volgende:
gewoon bij de juiste merk kijken
F1 vindt je bij Japan > Polyphonic
en djeez. kom echt niet bij jullie tijden in de buurt. met mijn nissan r92 had ik nog 2 seconden achterstand op jullie toyota 88C-V's op de high speed ring omfg. heb boos de ps2 uitgedaan met de achterschakelaar
Vaag? staat er egwoon tussen hoor in GT mag niet want daar kan je uitgebreid tunen (bij de F1 nu toevallig niet zo maar toch)quote:Op maandag 20 maart 2006 19:23 schreef JumperJack het volgende:
[..]
die stond er dus niet bij raar... nouja, ik rijd de races met de f1 dan wel in GT mode in free run
quote:en djeez. kom echt niet bij jullie tijden in de buurt. met mijn nissan r92 had ik nog 2 seconden achterstand op jullie toyota 88C-V's op de high speed ring omfg. heb boos de ps2 uitgedaan met de achterschakelaar
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
nou, heb een tijd gereden van 1'41"687 met de Ford GT op El Captain. kon de camera niet vinden, dus zal vandaag nog ff een fotootje maken van een El Captain race <450 pk dom dom dom, dacht ik eindelijk dat ik beter was
eindelijk heb ik één van jullie verslagen met de Road Cars op El Captain...
de screenshot is verstuurd via mijn mobiel (was geen camera voorhanden) naar mn e-mail, dus die kan er elk moment zijn!!!
hier vast de gegevens:
El Captain - Chevrolet Corvette Z06 (C5) '02 - SM - 1'54'447
kom op Xtr3mE, een seconde sneller in dezelfde auto
nee Googleplexian, nog steeds anderhalve seconde langzamer
de screenshot is verstuurd via mijn mobiel (was geen camera voorhanden) naar mn e-mail, dus die kan er elk moment zijn!!!
hier vast de gegevens:
El Captain - Chevrolet Corvette Z06 (C5) '02 - SM - 1'54'447
kom op Xtr3mE, een seconde sneller in dezelfde auto
nee Googleplexian, nog steeds anderhalve seconde langzamer
Xtr3mE : begin maar alvast met knallen, jong... ik zit nu op de 5:05.352 en dat was NOG niet foutloos
Screenie en/of video later ... dit kan namelijk nog sneller. Had gisterenavond geen zin/tijd meer.
Screenie en/of video later ... dit kan namelijk nog sneller. Had gisterenavond geen zin/tijd meer.
Calm down, please!
Kom maar op bitches, ik lust jullie rauw. Heb alleen helaas deze week niet veel tijd. Maar dont worry
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
begin maar met het verbeteren van mijn el captain tijd (wel met een c5 hè )quote:Op dinsdag 21 maart 2006 16:17 schreef Xtr3mE het volgende:
Kom maar op bitches, ik lust jullie rauw. Heb alleen helaas deze week niet veel tijd. Maar dont worry
en om eerlijk te zijn ben ik bang dat het MMSje niet meer aankomt dus moet ik vanavond een foto gaan maken...
ik weet al wel zeker dat ik op de nurnburgring alleen in de Road Class enige competitie heb want met de Race en Super Lap omfg. dat scheelt toch weer ruim 20 secondenquote:Op dinsdag 21 maart 2006 14:46 schreef Googolplexian het volgende:
Xtr3mE : begin maar alvast met knallen, jong... ik zit nu op de 5:05.352 en dat was NOG niet foutloos
Screenie en/of video later ... dit kan namelijk nog sneller. Had gisterenavond geen zin/tijd meer.
en ik heb ook eens de nurnburg met een f1 gedaan. je wordt echt door het gras aangetrokken maar als je de hele rit op de weg kunt blijven haal je maybe wel een tijd onder de 5 minuten hoor
Zet maar een tijd neer zou ik zeggen met een roadcar op de ringquote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:07 schreef JumperJack het volgende:
[..]
ik weet al wel zeker dat ik op de nurnburgring alleen in de Road Class enige competitie heb want met de Race en Super Lap omfg. dat scheelt toch weer ruim 20 seconden
en ik heb ook eens de nurnburg met een f1 gedaan. je wordt echt door het gras aangetrokken maar als je de hele rit op de weg kunt blijven haal je maybe wel een tijd onder de 5 minuten hoor
Wedden dat ik eronder kom met 10 sec
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Ga jij je eerst hier maar eens op verbijtenquote:Op dinsdag 21 maart 2006 18:13 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Zet maar een tijd neer zou ik zeggen met een roadcar op de ring
Wedden dat ik eronder kom met 10 sec
Ga ik proberen een foutloze te rijden (maar niet nu)
Calm down, please!
durf je niet eens met zelfde auto ?:P (R89C)
maar is goed ik ga je pakken binnenkort.....
mooie bank ook daar op de achtergrond
Wel volgende keer beetje bukken en zwaaien plz
maar is goed ik ga je pakken binnenkort.....
mooie bank ook daar op de achtergrond
Wel volgende keer beetje bukken en zwaaien plz
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Ik wacht nog steeds op jouw F1 ronde op Nürquote:Op dinsdag 21 maart 2006 18:28 schreef Xtr3mE het volgende:
durf je niet eens met zelfde auto ?:P (R89C)
maar is goed ik ga je pakken binnenkort.....
En tussen de R89 en R92 zit erg weinig verschil ... de R89 lijkt iets stabieler op de Nür te liggen.
Ik betwijfel of het je gaat lukken zonder de QuickTune top speed wat lager te zetten
Calm down, please!
zal ik wel ff doen met de vettequote:Op dinsdag 21 maart 2006 18:13 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Zet maar een tijd neer zou ik zeggen met een roadcar op de ring
Wedden dat ik eronder kom met 10 sec
hier is dan mn eerste echte officiele tijd
El Capitan - Honda NSX Type R '02 - SM - 1'54"240
trouwens, welke van deze 3 is het beste:
- Honda NSX Type R '02
- Honda NSX Concept R '04
- Acura NSX '99 (ongeveer dat jaar)
de best sturende is in ieder geval de Acura NSX
El Capitan - Honda NSX Type R '02 - SM - 1'54"240
trouwens, welke van deze 3 is het beste:
- Honda NSX Type R '02
- Honda NSX Concept R '04
- Acura NSX '99 (ongeveer dat jaar)
de best sturende is in ieder geval de Acura NSX
Acura = Honda
NSX = NSX dus allemaal same shit behalve als je dan een oude NSX pakt tegen een nieuwe. Daar zit wel verschil in.
ff snel gedaan om een top 3 NSX te maken Die halve seconde op Googolplexian's tijd liet ik in laatste bocht liggen (te veel onderstuur en schoot rechtdoor)
NSX = NSX dus allemaal same shit behalve als je dan een oude NSX pakt tegen een nieuwe. Daar zit wel verschil in.
ff snel gedaan om een top 3 NSX te maken Die halve seconde op Googolplexian's tijd liet ik in laatste bocht liggen (te veel onderstuur en schoot rechtdoor)
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Ja de F1 ga ik ook niet meer gebruikenquote:Op dinsdag 21 maart 2006 18:32 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik wacht nog steeds op jouw F1 ronde op Nür
En tussen de R89 en R92 zit erg weinig verschil ... de R89 lijkt iets stabieler op de Nür te liggen.
Ik betwijfel of het je gaat lukken zonder de QuickTune top speed wat lager te zetten
Maar die topspeed diffrence..Heel toevallig had ik er mee te maken net.
Ik had mijn R89 als ghost en zelf deze keer de R92CP met top speed op 430 zoals je zei:
We kwamen precies exact op het rechte stuk af.
Resultaat iets van 0,6 seconden
Hier filmpje:
Klik
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
nee hè, wist wel dat de mijne nog beter kon...quote:Op dinsdag 21 maart 2006 20:56 schreef Xtr3mE het volgende:
Acura = Honda
NSX = NSX dus allemaal same shit behalve als je dan een oude NSX pakt tegen een nieuwe. Daar zit wel verschil in.
[afbeelding]
ff snel gedaan om een top 3 NSX te maken Die halve seconde op Googolplexian's tijd liet ik in laatste bocht liggen (te veel onderstuur en schoot rechtdoor)
maar kom op. (ff ter info trouwens. ben iemand die al 11 jaar met auto's bezig is, ze enorm veel ontwerpt, en die er zijn beroep van probeert te maken, dus weet er reteveel van ) je merkt toch hoop ik ook wel dat er echt handling verschil is tussen de Honda NSX-R en de Acura NSX... die Acura stuurt nog veeeeel beter dan de Honda al doet
en die tijd... dacht eindelijk iemand verslagen te hebben maar toch een respectabele tijd met slechts een halve seconde tussen mij en Xtr3mE morgen ff SM op Nurnburg
lolz. jij ook al niet meer in de F1 op Nurn??? mij was dus de F1 ronde op Nur gelukt tot ongeveer de 2.5 minuut... tot toen ging hij echt Perfect, met de hoofdletter P, echt Perfect. maar toen werd ik opeens door kwaardaardige magnetische velden aangetrokken naar het gras...quote:Op dinsdag 21 maart 2006 21:30 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Ja de F1 ga ik ook niet meer gebruiken
Maar die topspeed diffrence..Heel toevallig had ik er mee te maken net.
Ik had mijn R89 als ghost en zelf deze keer de R92CP met top speed op 430 zoals je zei:
We kwamen precies exact op het rechte stuk af.
Resultaat iets van 0,6 seconden
Hier filmpje:
Klik
wat voor camera gebruik je om zo'n perfect screenshot te maken??? moet je naar de mijne kijkenquote:Op dinsdag 21 maart 2006 20:56 schreef Xtr3mE het volgende:
Acura = Honda
NSX = NSX dus allemaal same shit behalve als je dan een oude NSX pakt tegen een nieuwe. Daar zit wel verschil in.
[afbeelding]
ff snel gedaan om een top 3 NSX te maken Die halve seconde op Googolplexian's tijd liet ik in laatste bocht liggen (te veel onderstuur en schoot rechtdoor)
Misschien een domme vraag, maar waar win ik die R92CP? Dat lijkt me wel een beetje een must have voor dit topic, het wordt ook tijd dat ik weer een keer verder ga met GT4 dus..... waar kan ik hem winnen? zeg het maar pls.
Ja maar let op je zegt zelf Honda NSX Type-R en Acura NSX (Geen TYpe R)quote:Op dinsdag 21 maart 2006 22:47 schreef JumperJack het volgende:
[..]
nee hè, wist wel dat de mijne nog beter kon...
maar kom op. (ff ter info trouwens. ben iemand die al 11 jaar met auto's bezig is, ze enorm veel ontwerpt, en die er zijn beroep van probeert te maken, dus weet er reteveel van ) je merkt toch hoop ik ook wel dat er echt handling verschil is tussen de Honda NSX-R en de Acura NSX... die Acura stuurt nog veeeeel beter dan de Honda al doet
en die tijd... dacht eindelijk iemand verslagen te hebben maar toch een respectabele tijd met slechts een halve seconde tussen mij en Xtr3mE morgen ff SM op Nurnburg
zegt me genoeg lijkt me
Geen cameraquote:Op dinsdag 21 maart 2006 22:57 schreef JumperJack het volgende:
[..]
wat voor camera gebruik je om zo'n perfect screenshot te maken??? moet je naar de mijne kijken
Gaat via videokaart in de pc
Euhmm JumperJack heeft hem kort geleden nog gewonnen dus die weet het vast nog.quote:Op dinsdag 21 maart 2006 23:07 schreef MaHawK het volgende:
Misschien een domme vraag, maar waar win ik die R92CP? Dat lijkt me wel een beetje een must have voor dit topic, het wordt ook tijd dat ik weer een keer verder ga met GT4 dus..... waar kan ik hem winnen? zeg het maar pls.
En mooi dat er nog iemand komt meedoen
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Endurance Events - Fuji 1000 km. heb er wel een trucje voor om hem te winnen: Eerst de El Captain 200 miles (ook endurance race) winnen met de snelste bak die je hebt. op B-spec natuurlijk: op "4 increased pace" en "overtake" aan laten. dan op 3x snelheid zetten en na elke pitstop waar die automatisch naar toe gaat weer op 3x snelheid zetten (in het command scherm (R1) L1 ingedrukt houden en twee maal naar rechts drukken) die race duurt zo een anderhalf uur ofzo...quote:Op dinsdag 21 maart 2006 23:07 schreef MaHawK het volgende:
Misschien een domme vraag, maar waar win ik die R92CP? Dat lijkt me wel een beetje een must have voor dit topic, het wordt ook tijd dat ik weer een keer verder ga met GT4 dus..... waar kan ik hem winnen? zeg het maar pls.
dan ben je de gelukkige eigenaar van de Toyota 88C-V Race Car
vervolgens moet je die zo ver mogelijk tunen als het kan (alleen turbo volgens mij) en aan de Fuji 1000 km deelnemen. owja, ook Racing Super Hard banden kopen!!!!!!!!! en Hard voor!!!!!!!!
weer op B-spec en hetzelfde verhaaltje als hiervoor... daar ben je ook een uur of 3 mee bezig, je kan hem natuurlijk ook gewoon aanzetten en iets anders gaan doen, dan hoef je helemaal niets te doen, maar duurt ie wel 3x zo lang.
de volgende stap is dan de 24 uurs race daarvan heb ik er inmiddels al 1 van gedaan gewoon 24 uur lang aan laten staan en dan heb je een f1... (dat is de Nurnburgring Nordschleife 24h race)
ik hoop dat je er wat aan hebt, en we hopen dat je ook wat rondes gaat rijden hier
owkee. geen typeR, maar hij rijdt wel beter
pardon... bedoel je dat je hem speelt op de pc... of niet want hier begrijp den newbie als ik geen enen drol vanquote:Op woensdag 22 maart 2006 00:30 schreef Xtr3mE het volgende:
Geen camera
Gaat via videokaart in de pc
Hij lust het video signaal van de PS2 via de PC-kaartquote:Op woensdag 22 maart 2006 08:47 schreef JumperJack het volgende:
owkee. geen typeR, maar hij rijdt wel beter
[..]
pardon... bedoel je dat je hem speelt op de pc... of niet want hier begrijp den newbie als ik geen enen drol van
Calm down, please!
uitleg als dat zou kunnen... zoals, hoe doe je datquote:Op woensdag 22 maart 2006 12:58 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Hij lust het video signaal van de PS2 via de PC-kaart
ik heb trouwens straks nog wat nieuwe tijden toe te voegen!!!
onder andere: ik heb IEDEREEN verslagen in de Road Cars - El Capitan dus ook jou plex, en dus ook X... maar niet met de NSX... maar met een dus minder goed sturende bak
heb ik eindelijk beide jullie records op El Capitan verbroken, zijn de record times niet gesaved, en kon ik dus geen foto maken. de replay had ik opgeslagen, maar vlak na de gelukkige ronde had ik hem al afgesloten. ik heb nu nog wel een foto kunnen maken van VLAK voor de finish, en die zet ik hier neer, maar jullie moeten maar van mij aannemen dat de gereden tijd deze was:
El Capitan - RUF RGT '00 - SM - 1'53"047
en ik had ook nog een record op Seattle neergezet (toch nog een seconde achter de tweede, dus dat is niet zo'n ramp, maar ook één met de Honda NSX Type R Concept '01 op de Nurnburgring, dus dat is klote
El Capitan - RUF RGT '00 - SM - 1'53"047
en ik had ook nog een record op Seattle neergezet (toch nog een seconde achter de tweede, dus dat is niet zo'n ramp, maar ook één met de Honda NSX Type R Concept '01 op de Nurnburgring, dus dat is klote
nouja, na de mislukte screen, heb ik nu een 100% goede
Superlap Twin Ring Montegi Super Speedway - Formula Gran Turismo '04 - RM - 0'24"573
nog steeds een halve seconde langzamer... hoe heb je dat toch geflikt, dacht echt dat ik de max eruit had gehaald...
en jammer dat de eerste SM op de nurnburg dus kwijt is... want met die NSX had ik ruim een halve seconde minuut voorsprong op een Alfa 155 Touring Car op B-spec
[ Bericht 2% gewijzigd door JumperJack op 22-03-2006 19:55:49 ]
Superlap Twin Ring Montegi Super Speedway - Formula Gran Turismo '04 - RM - 0'24"573
nog steeds een halve seconde langzamer... hoe heb je dat toch geflikt, dacht echt dat ik de max eruit had gehaald...
en jammer dat de eerste SM op de nurnburg dus kwijt is... want met die NSX had ik ruim een halve seconde minuut voorsprong op een Alfa 155 Touring Car op B-spec
[ Bericht 2% gewijzigd door JumperJack op 22-03-2006 19:55:49 ]
Ik heb een vraagje.... Ik hou binnenkort een gaming toernooi met wat vrienden en racen is ook een onderdeel van dit toernooi. We gebruiken GT4 als game daarvoor. Het zijn 1v1 wedstrijden in knockout vorm. Iemand tips welke baan we het beste kunnen gebruiken hiervoor? Er is 1 iemand met 99% dus we kunnen bijna alles gebruiken... Op dit moment willen ze de F1 Auto gebruiken op de Nurburgring.. Is dit wat of? Ik ben niet zo thuis in GT4... Tnx
LeChuck: I-- --am your brother!
Guybrush: No! No, that's not true! That's impossible!
LeChuck: Search your feelings, you KNOW it to be true!
Guybrush: Noooooooo!!!!
Guybrush: No! No, that's not true! That's impossible!
LeChuck: Search your feelings, you KNOW it to be true!
Guybrush: Noooooooo!!!!
Beste banen om skills te testen:quote:Op donderdag 23 maart 2006 10:47 schreef Fathom het volgende:
Ik heb een vraagje.... Ik hou binnenkort een gaming toernooi met wat vrienden en racen is ook een onderdeel van dit toernooi. We gebruiken GT4 als game daarvoor. Het zijn 1v1 wedstrijden in knockout vorm. Iemand tips welke baan we het beste kunnen gebruiken hiervoor? Er is 1 iemand met 99% dus we kunnen bijna alles gebruiken... Op dit moment willen ze de F1 Auto gebruiken op de Nurburgring.. Is dit wat of? Ik ben niet zo thuis in GT4... Tnx
Met een Formule1: Cote d'Azur, Suzuka, Motegi, etc ... - GEEN La Sarthe / Nürburg
Met roadcars: Nürburg, Seattle Circuit, Laguna Seca
Met LM cars (LeMans) : elke baan met een mooi lang recht stuk
Wij spelen Arcade mode, met Medium banden (lees dit topic een beetje door) om tegen elkaar te strijden (met uitzondering van de SuperLapTM)
Calm down, please!
Tnx!
LeChuck: I-- --am your brother!
Guybrush: No! No, that's not true! That's impossible!
LeChuck: Search your feelings, you KNOW it to be true!
Guybrush: Noooooooo!!!!
Guybrush: No! No, that's not true! That's impossible!
LeChuck: Search your feelings, you KNOW it to be true!
Guybrush: Noooooooo!!!!
Never stop improvingquote:Op donderdag 23 maart 2006 13:04 schreef JumperJack het volgende:
wat vinden jullie van mijn gereden tijden
Calm down, please!
en komt de uitleg nog zoals hoe je dat dan doet, en of je het dan op de pc speelt of toch op de ps2quote:Op woensdag 22 maart 2006 12:58 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Hij lust het video signaal van de PS2 via de PC-kaart
- Dat beeld op de pc gaat zo: Het gele kabeltje vanuit de PS2 gaat in de videokaart (ViVo - Video in Video Out optie) en de andere 2 kabels (geluid Links en Rechts) gaan de geluidskaart in (lijningang)
En zo kan je beeld én geluid van een extern apparaat (PS2 in dit geval afspelen en met wat software ook opnemen)
- @ El Capitain: kon je niet beter met je NSX ? :p
- En die F1 ronde op speedway was echt max ja heb hem daarna ook niet vaak opnieuw kunnen rrijden.
- waarom die tvp's als je gewoon bij je active topics kan zien als er wat gezegd is
En zo kan je beeld én geluid van een extern apparaat (PS2 in dit geval afspelen en met wat software ook opnemen)
- @ El Capitain: kon je niet beter met je NSX ? :p
- En die F1 ronde op speedway was echt max ja heb hem daarna ook niet vaak opnieuw kunnen rrijden.
- waarom die tvp's als je gewoon bij je active topics kan zien als er wat gezegd is
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
- owkee. dus je kunt je ps2 gewoon in je pc inpluggen. maar je moet hem nog wel gewoon op de ps2 spelen, het kan zeg maar niet op de pc???quote:Op donderdag 23 maart 2006 18:02 schreef Xtr3mE het volgende:
- Dat beeld op de pc gaat zo: Het gele kabeltje vanuit de PS2 gaat in de videokaart (ViVo - Video in Video Out optie) en de andere 2 kabels (geluid Links en Rechts) gaan de geluidskaart in (lijningang)
En zo kan je beeld én geluid van een extern apparaat (PS2 in dit geval afspelen en met wat software ook opnemen)
- @ El Capitain: kon je niet beter met je NSX ? :p
- En die F1 ronde op speedway was echt max ja heb hem daarna ook niet vaak opnieuw kunnen rrijden.
- waarom die tvp's als je gewoon bij je active topics kan zien als er wat gezegd is
- nee
- ik had hem dus ook op de max, maar wel met Medium tyres, en niet mer supersoft
- weet niet... automatisme misschien
Ok bedankt voor de info. Dat zal nog wel even duren eer ik dat allemaal gered heb. Maar daarna ga ik zeker mee doen.quote:Op woensdag 22 maart 2006 08:45 schreef JumperJack het volgende:
[..]
Endurance Events - Fuji 1000 km. heb er wel een trucje voor om hem te winnen: Eerst de El Captain 200 miles (ook endurance race) winnen met de snelste bak die je hebt. op B-spec natuurlijk: op "4 increased pace" en "overtake" aan laten. dan op 3x snelheid zetten en na elke pitstop waar die automatisch naar toe gaat weer op 3x snelheid zetten (in het command scherm (R1) L1 ingedrukt houden en twee maal naar rechts drukken) die race duurt zo een anderhalf uur ofzo...
dan ben je de gelukkige eigenaar van de Toyota 88C-V Race Car
vervolgens moet je die zo ver mogelijk tunen als het kan (alleen turbo volgens mij) en aan de Fuji 1000 km deelnemen. owja, ook Racing Super Hard banden kopen!!!!!!!!! en Hard voor!!!!!!!!
weer op B-spec en hetzelfde verhaaltje als hiervoor... daar ben je ook een uur of 3 mee bezig, je kan hem natuurlijk ook gewoon aanzetten en iets anders gaan doen, dan hoef je helemaal niets te doen, maar duurt ie wel 3x zo lang.
de volgende stap is dan de 24 uurs race daarvan heb ik er inmiddels al 1 van gedaan gewoon 24 uur lang aan laten staan en dan heb je een f1... (dat is de Nurnburgring Nordschleife 24h race)
ik hoop dat je er wat aan hebt, en we hopen dat je ook wat rondes gaat rijden hier
- Ik speel gewoon op de tv ofcourse. Het kan natuurlijk ook op je pc maar je snapt wel dat het een klein resolutie is dat tv beeld Wel is het geluid echt 10x vetter op de pc dan op tv.quote:Op donderdag 23 maart 2006 18:42 schreef JumperJack het volgende:
[..]
- owkee. dus je kunt je ps2 gewoon in je pc inpluggen. maar je moet hem nog wel gewoon op de ps2 spelen, het kan zeg maar niet op de pc???
- nee
- ik had hem dus ook op de max, maar wel met Medium tyres, en niet mer supersoft
- weet niet... automatisme misschien
- met RSS haal je tijd tijd ook niet hoor 1 2 3. Banden maken op zich niet veel uit (is maar 1 ronde vol gas )
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
- ga het eens proberen op de pcquote:Op donderdag 23 maart 2006 18:53 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
- Ik speel gewoon op de tv ofcourse. Het kan natuurlijk ook op je pc maar je snapt wel dat het een klein resolutie is dat tv beeld Wel is het geluid echt 10x vetter op de pc dan op tv.
- met RSS haal je tijd tijd ook niet hoor 1 2 3. Banden maken op zich niet veel uit (is maar 1 ronde vol gas )
- dus het ligt aan mij
Die nordschleife tijd komt me de nek bijna uit....Ik kan niet eens in de buurt van mijn tijd komen (lees: een ronde uitrijden die daar in de buurt komt)
Feit is dat ik telkens weer daar 1 sec pak en op dat stuk weer 1 sec daar een halve enz enz. Maar kan die laps nooit foutloos afmaken. Om gek van te worden
En ik zie nog steeds geen Video Googolplexian
Feit is dat ik telkens weer daar 1 sec pak en op dat stuk weer 1 sec daar een halve enz enz. Maar kan die laps nooit foutloos afmaken. Om gek van te worden
En ik zie nog steeds geen Video Googolplexian
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
lol. moet je de nurnburg eens doen met de F1, argh. om insane van te worden... halve lap foutloos is mij al geluktquote:Op donderdag 23 maart 2006 22:50 schreef Xtr3mE het volgende:
Die nordschleife tijd komt me de nek bijna uit....Ik kan niet eens in de buurt van mijn tijd komen (lees: een ronde uitrijden die daar in de buurt komt)
Feit is dat ik telkens weer daar 1 sec pak en op dat stuk weer 1 sec daar een halve enz enz. Maar kan die laps nooit foutloos afmaken. Om gek van te worden
En ik zie nog steeds geen Video Googolplexian
-edit- ik zal zodirect even mijn nurnburg tijd posten met de road cars (lees: NSX-R ) en die tijd is aardig goed, alleen weet ik zeker dat ik nog ongeveer 4 seconden heb laten liggen. dus googol, als je er 10 seconden onder weet te komen met dezelfde auto ben je the man
trouwens Xtreme, op je standingssite staat een fout bij el capitan met mijn ruf rgt. waar normaal een groen tekentje (hoe noem je zo'n ding eigenlijk ) staat, staat nu een wit vlakje...
wou het alleen maar ff melden
wou het alleen maar ff melden
in internet explorer wel maar in firefox nietquote:Op vrijdag 24 maart 2006 13:03 schreef JumperJack het volgende:
trouwens Xtreme, op je standingssite staat een fout bij el capitan met mijn ruf rgt. waar normaal een groen tekentje (hoe noem je zo'n ding eigenlijk ) staat, staat nu een wit vlakje...
wou het alleen maar ff melden
maar zal het fixen
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
wie heeft er nou firefoxquote:Op vrijdag 24 maart 2006 15:16 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
in internet explorer wel maar in firefox niet
maar zal het fixen
hier is de lang beloofde tijd:
[b]Nurnburgring Nordschleife - Honda NSX-R Concept '01 - SM - 8'02"341
en zoals ik al zei, hij kan met deze auto nog zo ongeveer 4 seconden beter, dus googol doe je best om 7'52"341 te halen met deze auto
[b]Nurnburgring Nordschleife - Honda NSX-R Concept '01 - SM - 8'02"341
en zoals ik al zei, hij kan met deze auto nog zo ongeveer 4 seconden beter, dus googol doe je best om 7'52"341 te halen met deze auto
Elke zich zelf waardig vindend internetterquote:
en je tijd: ik zal vanavond es kijken of daar 15 sec vanaf kan
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
denk je het wel met die auto hèquote:Op vrijdag 24 maart 2006 21:38 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
en je tijd: ik zal vanavond es kijken of daar 15 sec vanaf kan
je hebt gelijk 15 is niet te doen..... 20 welquote:
en ook je El Capitain is eraan
Nordschleife ff geprobeerd en lukte al stukken beter als laatste keer met als Resultaat PB en nog maar 0,8 van Snelste tijd
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
smeerlap hoe flik je 20s!?!?!???!?!??!?quote:Op vrijdag 24 maart 2006 23:55 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
je hebt gelijk 15 is niet te doen..... 20 wel
[afbeelding]
en ook je El Capitain is eraan
[afbeelding]
Nordschleife ff geprobeerd en lukte al stukken beter als laatste keer met als Resultaat PB en nog maar 0,8 van Snelste tijd
[afbeelding]
makkie, kan nog wel stuk of 5 af als je perfect rijdt of misschien al door handmatig schakelen (wat ik vrees )quote:Op zaterdag 25 maart 2006 00:07 schreef JumperJack het volgende:
[..]
smeerlap hoe flik je 20s!?!?!???!?!??!?
Maar hoe ik dat doe: je moet die baan gewoon dromen elke bocht, elke curb, elke hobbel enz. Je moet weten waar je max kan doorgassen voordat je echt moet remmen (late rempunt is dat bij mij) en je moet ook weten wat de auto kan. Als je in een bepaalde bocht net effe niet lift (van het gas af) dan ben je aan het grasmaaien al en als je wel lift dan zit je er net nog op.. Das de uitdaging juist de max opzoeken. Zelfde geldt voor die SuperLap
succes
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
mwoa. die nurnburg ken ik echt nog niet goed el capitan gaat iig wel. owkee. jij bent nog 1.5 sec sneller, maar die gaat toch een stuk beterquote:Op zaterdag 25 maart 2006 00:23 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
makkie, kan nog wel stuk of 5 af als je perfect rijdt of misschien al door handmatig schakelen (wat ik vrees )
Maar hoe ik dat doe: je moet die baan gewoon dromen elke bocht, elke curb, elke hobbel enz. Je moet weten waar je max kan doorgassen voordat je echt moet remmen (late rempunt is dat bij mij) en je moet ook weten wat de auto kan. Als je in een bepaalde bocht net effe niet lift (van het gas af) dan ben je aan het grasmaaien al en als je wel lift dan zit je er net nog op.. Das de uitdaging juist de max opzoeken. Zelfde geldt voor die SuperLap
succes
quote:Op zaterdag 25 maart 2006 00:23 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
makkie, kan nog wel stuk of 5 af als je perfect rijdt of misschien al door handmatig schakelen (wat ik vrees )
succes
*terug van weggeweest (effe topic doorlezen)
Calm down, please!
Bij deze dusquote:Op vrijdag 24 maart 2006 18:50 schreef JumperJack het volgende:
hier is de lang beloofde tijd:
[b]Nurnburgring Nordschleife - Honda NSX-R Concept '01 - SM - 8'02"341
[[url=http://xs73.xs.to/pics/06125/8-02-341.jpg]afbeelding][/url]
en zoals ik al zei, hij kan met deze auto nog zo ongeveer 4 seconden beter, dus googol doe je best om 7'52"341 te halen met deze auto
Maar ik gebruik geen concept auto's ... rulez of the game (anders had ik allang de snelste tijden op elk circuit)
Effe een opmerking: Ik heb de Nürburg voor de gein op B-spec gezet voor een lap (standje 4) en jij bent langzamer ... B-spec doet het in 7:54 ofzo. Waarschijnlijk is er iets mis met je race-lijn ... kun je een keer een videotje van jouw lap op Nür posten?
[ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 27-03-2006 17:30:37 ]
Calm down, please!
lol ik wist het Mja hoe langzamer de auto lager de snelheid + langer de baan hoe beter MT werkt
Goed idee van dat filmpje mogen jullie beide posten (SuperLap van Googolplexian en die NSX van JumperJack )
Goed idee van dat filmpje mogen jullie beide posten (SuperLap van Googolplexian en die NSX van JumperJack )
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
D'r kan inderdaad nog makkelijk 5 seconden afquote:Op maandag 27 maart 2006 17:27 schreef Xtr3mE het volgende:
lol ik wist het Mja hoe langzamer de auto lager de snelheid + langer de baan hoe beter MT werkt
Goed idee van dat filmpje mogen jullie beide posten (SuperLap van Googolplexian en die NSX van JumperJack )
Ik zal vanaaf de camera voor de tv gooien, PS2 SuperLapTM laten afspelen en opnemen, met Windows MovieMaker een mpg ervan maken en uploaden
Calm down, please!
mwoa. denk dat ik pas een filmpje post als ie wat beter gaat je kunt ook beter toplaps rijden als je een "time to beat" hebt en ik was de allereerstequote:Op maandag 27 maart 2006 17:27 schreef Xtr3mE het volgende:
lol ik wist het Mja hoe langzamer de auto lager de snelheid + langer de baan hoe beter MT werkt
Goed idee van dat filmpje mogen jullie beide posten (SuperLap van Googolplexian en die NSX van JumperJack )
Hopelijk vind ik dan nog die 0.7 sec ergens in jouw filmpjequote:Op maandag 27 maart 2006 17:29 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
D'r kan inderdaad nog makkelijk 5 seconden af
Ik zal vanaaf de camera voor de tv gooien, PS2 SuperLapTM laten afspelen en opnemen, met Windows MovieMaker een mpg ervan maken en uploaden
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
als je geen gratis advies wilt okequote:Op maandag 27 maart 2006 17:31 schreef JumperJack het volgende:
[..]
mwoa. denk dat ik pas een filmpje post als ie wat beter gaat je kunt ook beter toplaps rijden als je een "time to beat" hebt en ik was de allereerste
Doe wel die view zoals ik ook altijd doe mét OSD/HUD eropquote:Op maandag 27 maart 2006 17:29 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
D'r kan inderdaad nog makkelijk 5 seconden af
Ik zal vanaaf de camera voor de tv gooien, PS2 SuperLapTM laten afspelen en opnemen, met Windows MovieMaker een mpg ervan maken en uploaden
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
advies op een baan die anderen al met gemak een halve seconde sneller doen??? dan kun je bij een stuk of 40 bochten zeggen, die kan beter, en dat bespaar ik jequote:
zit je zo close al bij ons ?quote:Op maandag 27 maart 2006 17:35 schreef JumperJack het volgende:
[..]
advies op een baan die anderen al met gemak een halve seconde sneller doen??? dan kun je bij een stuk of 40 bochten zeggen, die kan beter, en dat bespaar ik je
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Dat moet lukken want het was geen foutloze rondequote:Op maandag 27 maart 2006 17:32 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Hopelijk vind ik dan nog die 0.7 sec ergens in jouw filmpje
Reken er dus maar op dat als jij mijn tijd verbeterd ik binnen korte tijd met een snellere tijd kom
Calm down, please!
je hebt al een snellere liggen die gesaved isquote:Op maandag 27 maart 2006 17:38 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Dat moet lukken want het was geen foutloze ronde
Reken er dus maar op dat als jij mijn tijd verbeterd ik binnen korte tijd met een snellere tijd kom
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Nee ... dat niet maar de wetenschap dat jullie moeite hebben met mijn niet-perfecte ronde geeft mij moedquote:Op maandag 27 maart 2006 17:39 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
je hebt al een snellere liggen die gesaved is
Calm down, please!
Als je een verkeerde racelijn hebt dan kan ik je dat al na de eerste bochtenserie zeggenquote:Op maandag 27 maart 2006 17:35 schreef JumperJack het volgende:
[..]
advies op een baan die anderen al met gemak een halve seconde sneller doen??? dan kun je bij een stuk of 40 bochten zeggen, die kan beter, en dat bespaar ik je
We willen juist graag je lap zien om te je advies te geven over de algemene rijstijl, niet de individuele bochten.
Paar tips:
- Laat remmen is niet per definitie sneller. Het gaat erom hoe hard je UIT een bocht komt.
- MT is sneller dan AT. GT4 wil nog wel eens onnodig schakelen. Het hele bochtengedeelte op ongeveer ¾ van de Nür doe ik bijvoorbeeld in z'n 3
- Nür is erg hobbelig ... ken de hobbels. Direct na bocht 1 zit er bijvoorbeeld op de racelijn een hobbel... die is vervelend voor je tractie maar het biedt wel een mooie gelegenheid om te schakelen.
Calm down, please!
- doe ik ook, de bocht zelf doe ik snel, maar de bocht uit doe ik zo snel mogelijk (niet snel genoeg )quote:Op maandag 27 maart 2006 18:13 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Als je een verkeerde racelijn hebt dan kan ik je dat al na de eerste bochtenserie zeggen
We willen juist graag je lap zien om te je advies te geven over de algemene rijstijl, niet de individuele bochten.
Paar tips:
- Laat remmen is niet per definitie sneller. Het gaat erom hoe hard je UIT een bocht komt.
- MT is sneller dan AT. GT4 wil nog wel eens onnodig schakelen. Het hele bochtengedeelte op ongeveer ¾ van de Nür doe ik bijvoorbeeld in z'n 3
- Nür is erg hobbelig ... ken de hobbels. Direct na bocht 1 zit er bijvoorbeeld op de racelijn een hobbel... die is vervelend voor je tractie maar het biedt wel een mooie gelegenheid om te schakelen.
- MT = niet van toepassing echt niet...
- heb ik gemerkt in de F1
ik zal wel een keer een filmpje maken, maar moet ik eerst ff een goede camera vinden. en ook ff een nieuwe ronde rijden
Nou ... ik heb me bedacht Dat filmpje van die SL (5'05) ga ik niet posten want het is echt schandalig hoe ik daar rij ... drie keer van de baan ofzo
ik post 'm wel als ik onder de 4 minuten zit.
ik post 'm wel als ik onder de 4 minuten zit.
Calm down, please!
3x shortcutten zeker ?quote:Op maandag 27 maart 2006 20:43 schreef Googolplexian het volgende:
Nou ... ik heb me bedacht Dat filmpje van die SL (5'05) ga ik niet posten want het is echt schandalig hoe ik daar rij ... drie keer van de baan ofzo
ik post 'm wel als ik onder de 4 minuten zit.
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
gezien het zo stil bijft zal ik de andere tijden binnenkort maar eens aanavallen
Die bout-racecar-tijd van Xtr3mE gaat geen pretje worden
[ Bericht 2% gewijzigd door Googolplexian op 30-03-2006 03:32:24 ]
Die bout-racecar-tijd van Xtr3mE gaat geen pretje worden
[ Bericht 2% gewijzigd door Googolplexian op 30-03-2006 03:32:24 ]
Calm down, please!
momenteel niet veel tijd, plus komt daarbij dat ik nu DTM 3 Race driver ook heb (dus ff proberen:P)quote:Op woensdag 29 maart 2006 23:43 schreef Googolplexian het volgende:
gezien het zo stil bijft zal ik de andere tijden binnenkort maar eens aanavallen
Die bout-racecar-tijd van Xtr3mE gaat geen pretje worden
Maar 0,4 sec moet jij vinden en ik 0,7! wie heeft het dan bout!
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
gvd gvd gvd!
2 seconden onder mijn tijd gezeten en dan krijg ik het voor elkaar om dat te vergooien in een spin in de bocht voor het opkomen van het lange rechte stuk......
Uit alle woede maar ps2 uitgezet en voorlopig geen GT4 voor mij
2 seconden onder mijn tijd gezeten en dan krijg ik het voor elkaar om dat te vergooien in een spin in de bocht voor het opkomen van het lange rechte stuk......
Uit alle woede maar ps2 uitgezet en voorlopig geen GT4 voor mij
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
watjequote:Op zondag 2 april 2006 21:41 schreef Xtr3mE het volgende:
gvd gvd gvd!
2 seconden onder mijn tijd gezeten en dan krijg ik het voor elkaar om dat te vergooien in een spin in de bocht voor het opkomen van het lange rechte stuk......
Uit alle woede maar ps2 uitgezet en voorlopig geen GT4 voor mij
kommop man ... da's juist de entertainmentwaarde van het spel!
Calm down, please!
ga jij maar eens wat andere tijden postenquote:Op zondag 2 april 2006 21:43 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
watje
kommop man ... da's juist de entertainmentwaarde van het spel!
jouw tijd blijft voorlopig bovenaan ben ik bang van de SuperLap
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
en de jouwe van de Race lap ... no worries braddah ... ik kom echt wel met tijdenquote:Op zondag 2 april 2006 22:30 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
ga jij maar eens wat andere tijden posten
jouw tijd blijft voorlopig bovenaan ben ik bang van de SuperLap
... ik kom echt wel met tijden
Calm down, please!
je had toch nog wat af te rekenen met paar F1 SuperLaps ?quote:Op zondag 2 april 2006 22:40 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
en de jouwe van de Race lap ... no worries braddah [afbeelding] ... ik kom echt wel met tijden
Dus bring it on met je LMP's
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
goos ... eind deze week heb je weer wat in te halen ... beloofdquote:Op zondag 2 april 2006 22:43 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
je had toch nog wat af te rekenen met paar F1 SuperLaps ?
Dus bring it on met je LMP's
Calm down, please!
Hey die NSX type R heb ik volgens mij wel! Misschien dat ik dat een keer kan proberen ben bang dat ik dat circuit voor geen meter ken, maar tis een poging waard. Waar rijden jullie eigenlijk? Arcade Time Trail of? Is er nog iets veranderd aan de auto? Laat het maar weten, dan kan ik het proberen.
Voor de NSX geldt : Arcade mode, Sport Medium Tyres, Nurburg Nordschleife. suc6quote:Op maandag 3 april 2006 20:58 schreef MaHawK het volgende:
Hey die NSX type R heb ik volgens mij wel! Misschien dat ik dat een keer kan proberen ben bang dat ik dat circuit voor geen meter ken, maar tis een poging waard. Waar rijden jullie eigenlijk? Arcade Time Trail of? Is er nog iets veranderd aan de auto? Laat het maar weten, dan kan ik het proberen.
Calm down, please!
Bedankt, ik zal het ehm heeeeeel hard nodig hebben.quote:Op maandag 3 april 2006 21:28 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Voor de NSX geldt : Arcade mode, Sport Medium Tyres, Nurburg Nordschleife. suc6
8:04:949
Daar zullen jullie vast geen bewijs van hoeven zien.
Maar goed, ik ken het circuit ook totaal niet. Dat komt vanzelf.
3. 8'02.341 JumperJack Honda NSX-R Concept '01 SMquote:Op maandag 3 april 2006 22:16 schreef MaHawK het volgende:
[..]
Bedankt, ik zal het ehm heeeeeel hard nodig hebben.
8:04:949
Daar zullen jullie vast geen bewijs van hoeven zien.
Maar goed, ik ken het circuit ook totaal niet. Dat komt vanzelf.
beetje soortgelijk blijven oefenen kan ik alleen zeggen
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Ik ook NOG niet foutloos maar het begint erop te lijken Hard op jacht naar 7'30quote:Op maandag 3 april 2006 23:01 schreef MaHawK het volgende:
Ik ga m'n best doen.
Matige kwaliteit filmpje
NSX Type-R 2002, no assist, MT, SM tyres: 7'32.508
Calm down, please!
Mooie ronde,
nog 1 week dan is die drukte hier ook weg en kan ik weer gas geven
misschien ook tijd voor mij om MT onder de knie te krijgen, waardoor je ook echt sneller bent.
ALs ik nu MT rijd ben ik ca. 2-3 sec langzamer op een normal baan. Dat moet beter kunnen dus
nog 1 week dan is die drukte hier ook weg en kan ik weer gas geven
misschien ook tijd voor mij om MT onder de knie te krijgen, waardoor je ook echt sneller bent.
ALs ik nu MT rijd ben ik ca. 2-3 sec langzamer op een normal baan. Dat moet beter kunnen dus
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
MT is echt beter ... beetje opletten op de gegevens van de auto (max torque @ rpm, max bhp @ rpm) om te weten wanneer je moet schakelen bij extra belasting, of juist niet (heuvel op/af, bochten met bobbels, etc.)quote:Op vrijdag 7 april 2006 21:03 schreef Xtr3mE het volgende:
Mooie ronde,
nog 1 week dan is die drukte hier ook weg en kan ik weer gas geven
misschien ook tijd voor mij om MT onder de knie te krijgen, waardoor je ook echt sneller bent.
ALs ik nu MT rijd ben ik ca. 2-3 sec langzamer op een normal baan. Dat moet beter kunnen dus
Ik heb inmiddels ook een 1'51.480 gereden op El Capitan met de BMW M3 GTR (lekker vechten met dat ding als assists uitstaan ). Foto komt later want d'r zit nu teveel reflectie in het beeldscherm door de zon.
Topic vol ik open vanavond wel een nieuwe (of iemand anders moet zich geroepen voelen om een nette OP te creëren)
Calm down, please!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |