PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hierbij presenteer ik u de opvolger van de Ferrari 550/575M
Ben geen instant fan , mischien dat dat met de tijd verandert
[ Bericht 15% gewijzigd door Steve-O op 06-01-2006 17:17:02 ]
Ben geen instant fan , mischien dat dat met de tijd verandert
[ Bericht 15% gewijzigd door Steve-O op 06-01-2006 17:17:02 ]
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
En naar mijn weten zijn het geen shops heb ze ook maar van autoscoops
Verder kan ik er niks over vinden ..
Verder kan ik er niks over vinden ..
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Zo op de foto vind ik het niet zo bijzonder. Maar als ik hem zie rijden...... My god. En als ie dan ook nog gas geeft...... My god.
En als ie dan ook nog gas geeft...... My god.
There is no other!
, rest wel aardig
Ik moet ook erg wennen aan de nieuwe vormtaal van Ferrari.
Eigenlijk vond ik dat het bij de 360 al een beetje mis ging. Het lijkt wel of ze zoekende zijn ofzo .. De Velgen zijn inderdaad erg lelijk, helpt ook niet echt.
Een beetje wat Porsche met de 996 heeft gehad, hoewel ik het daar minder storend vond.
Kortm niet echt lelijk, maar ook niet echt wauw.
De voorkant lijkt wel Lotus, van achteren doet het me denken aan een Amerikaan
Eigenlijk vond ik dat het bij de 360 al een beetje mis ging. Het lijkt wel of ze zoekende zijn ofzo .. De Velgen zijn inderdaad erg lelijk, helpt ook niet echt.
Een beetje wat Porsche met de 996 heeft gehad, hoewel ik het daar minder storend vond.
Kortm niet echt lelijk, maar ook niet echt wauw.
De voorkant lijkt wel Lotus, van achteren doet het me denken aan een Amerikaan
Leuk karretje
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Kijk. Dat is nou een puike bak.
I never saw a purple cow
I hope I never see one,
But I can tell you this right now:
I'd rather see than be one.
I hope I never see one,
But I can tell you this right now:
I'd rather see than be one.
Ik ben er niet kapot van.
Heeft, net zoals de 612 niks speciaals meer... Irl best een leuk wagentje, maar bij Ferrari hebben ze al beter gedaan...
Heeft, net zoals de 612 niks speciaals meer... Irl best een leuk wagentje, maar bij Ferrari hebben ze al beter gedaan...
Uhm...
quote:Op vrijdag 6 januari 2006 15:12 schreef crackhead het volgende:
Kijk. Dat is nou een puike bak.
NU je het zegt ...quote:Op vrijdag 6 januari 2006 15:16 schreef Tique3 het volgende:
Wat een jodenvelgen!
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Is een pentagram, geen davidsterquote:Op vrijdag 6 januari 2006 15:16 schreef Tique3 het volgende:
Wat een jodenvelgen!
Vind deze best aardig voor een Ferrari! Zou er best een keer in willen rijden
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Dat weet ik ook wel, maar het is een beetje zo'n vorm en aangezien iedereen wat te kankeren had op die velgenquote:
Ik ben normaal niet echt een Ferrari fan zeker niet na die enzo maar ik moet zeggen dat ik deze er toch wel leuk uit vind zien
Als je mij serieus neemt, dan doe ik dat ook :7
En in 2007 ook te zien op menig racecircuit volgens dailysportscar.com, als opvolger van de 550/575.
Dat waren volgens mij auto's met midden motor dus dat denk ik iet eerlijk gezegd .quote:Op vrijdag 6 januari 2006 15:52 schreef B03S het volgende:
Is dit niet 1 van de ontwerpen van die wedstrijd van een tijdje terug?
Welke modellen dan ?quote:Op vrijdag 6 januari 2006 15:52 schreef CittaR het volgende:
ik vind het net nix, teveel gejat van andere modellen
?
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Nope, heb ik ookquote:Op vrijdag 6 januari 2006 16:36 schreef Bastard het volgende:
Ik zie als enige 3 kruisjes
Zo maar dan:
Niet verkeerd. De 612 was te veel een verlengde 550/575 maar dan met een andere neus. Hier zitten wel herkenbare elementen van andere Ferrari's in maar niet storend.
nou de voorkant lijkt erg op 612, alleen dan nog met een vette race motorkapquote:
achterkant heeft wat weg van een jappanner, vooral 1e plaatje lijkt achterkant beetje op 350z
en de achterruit is van de nieuwe peugeot volgens mij
geef mij maar een 288gto
de velgen vind ik trouwens wel erg vet
GVD wat een gedrocht weer .
Mijn Ferrari liefde is na de 550 Maranello in Brembo-tempo gestopt.
Vooral die verneukte schele smoelen
Waar is de tijd van de Testarossa, de F40, 355, de 288GTO...
Mijn Ferrari liefde is na de 550 Maranello in Brembo-tempo gestopt.
Vooral die verneukte schele smoelen
Waar is de tijd van de Testarossa, de F40, 355, de 288GTO...
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Dat vind ik juist het leuke van de Italianen, durven tenminste wat anders te doen in plaats van de hele tijd de zelfde auto restylen zoals de duitsers.
Het is een 612 neus idd, maar het enige wat overeenkomt met de neus van de enzo is het ferrari logo
Als je mij serieus neemt, dan doe ik dat ook :7
Valt wel mee. BMW is toch aardig veranderd de laaste paar jaar.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 17:31 schreef rockstah het volgende:
Dat vind ik juist het leuke van de Italianen, durven tenminste wat anders te doen in plaats van de hele tijd de zelfde auto restylen zoals de duitsers.
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
Ferrari
het is een Ferrari en in het rood, ga je hem ooit ergens in je leven heeeeel graag willen.
het is een Ferrari en in het rood, ga je hem ooit ergens in je leven heeeeel graag willen.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Ik heb de indruk dat een nieuwe Ferrari altijd minstens de helft van het vorige model in zich heeft qua looks.
Inderdaad, wel mooi gezegdquote:Op vrijdag 6 januari 2006 21:04 schreef F.U.B.A.R het volgende:
Ik heb de indruk dat een nieuwe Ferrari altijd minstens de helft van het vorige model in zich heeft qua looks.
Geinig ding, jammer van de velgen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Helemaal mee eensquote:Op vrijdag 6 januari 2006 17:31 schreef rockstah het volgende:
Dat vind ik juist het leuke van de Italianen, durven tenminste wat anders te doen in plaats van de hele tijd de zelfde auto restylen zoals de duitsers.
Als uber voorbeeld natuurlijk de Porsches
Forza Alfa Romeo!
Wacht even hoor, de voorganger van deze was eigenlijk een poor mans ferrari, een copy van de 456. Nu heeft hyundai die poormans ferrari laten opvolgen door deze, en nu zou ferrari opeens dat model als voorbeeld hebben genomen? Klinkt jou dat logisch in de oren? Mij niet echt in ieder geval.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 19:35 schreef IntroV het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Dit was het voorbeeld.
Ook een mooie auto!
porsches zijn dan ook wel uber effectiefquote:Op zaterdag 7 januari 2006 11:10 schreef Dracar het volgende:
[..]
Helemaal mee eens
Als uber voorbeeld natuurlijk de Porsches
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Zie ook dit bericht op Autoweek.nl:
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=4402
Als dat hem is... vind ik hem erg mooi, mooier dan een 612 Scaglietti
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=4402
Als dat hem is... vind ik hem erg mooi, mooier dan een 612 Scaglietti
V10
R.I.P.quote:Op zaterdag 7 januari 2006 12:26 schreef M5 het volgende:
Zie ook dit bericht op Autoweek.nl:
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=4402
Als dat hem is... vind ik hem erg mooi, mooier dan een 612 Scaglietti
Waar zijn de echte Ferrari's gebleven?
Ok, hij ziet er goed uit, maar die Ferrari's krijgen tegenwoordig zo'n zakelijke uitstraling
Voorkant lijkt erg op die van de 612 idd, achterkant heeft een beetje de lijnen van een 350Z vind ik..
Ok, hij ziet er goed uit, maar die Ferrari's krijgen tegenwoordig zo'n zakelijke uitstraling
Voorkant lijkt erg op die van de 612 idd, achterkant heeft een beetje de lijnen van een 350Z vind ik..
Signature
Niet mooi... lelijke voorkant, lelijke wielen, lelijke achterkant. Heeft wel iets weg van euh... ik kan er niet opkomen, de hyundai coupe of zo? Zou ik moeten opzoeken.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
ja dat is ook de bedoeling van een opvolger van een auto dus daar kon je wel eens gelijk in hebbenquote:Op vrijdag 6 januari 2006 21:04 schreef F.U.B.A.R het volgende:
Ik heb de indruk dat een nieuwe Ferrari altijd minstens de helft van het vorige model in zich heeft qua looks.
Hoewel ik de 575m een stuk mooier vind dan dit ding waar ik echt geen 2 ton voor zou betalen
Spam uit sig verwijderd door FA, niet terug plaatsen.
Das wel cool, weer een beetje oude stijl terug. alleen is 599 geen mooi getalquote:Op maandag 9 januari 2006 13:45 schreef FunnyName het volgende:
Naam is geworden 599 GTB (oude naamconventie van motorinhoud is weer eens gebruikt)
Bron: www.autoweek.nlquote:Ferrari heeft bekendgemaakt dat de opvolger van de 575 M Maranello de naam 599 GTB meekrijgt. De typenaam is ontleend aan de cilinderinhoud van de V12.
De Ferrari 599 GTB is de meest krachtige productieauto met V12-motor ooit. Het nieuwe model heeft een V12 met 5.999 cc die 620 pk levert bij 7.600 toeren per minuut. Exacte prestaties geeft Ferrari nog niet vrij, maar ga er vanuit dat de sprinttijd van 0 naar 100 in rond de vier seconden gaat, en de topsnelheid ligt bij de 330 km/u. Het koestwerk is als vanouds getekend door Pininfarina.
Op de Autoshow in Detroit maakt Ferrari-directeur Amedeo Felisa de komst van de 599 GTB bekend. Zijn showdebuut beleeft het nieuwe model op de Autosalon van Genève. De auto is de vervanger van de 575 M Maranello, die in al zijn verschijningsvormen sinds 1996 op de markt is. In die tijd zijn 5.700 exemplaren gebouwd.
V10
Imho de mooiste auto ooit gemaakt..quote:
Jeff Buckley - All Flowers in Time bend Towards the Sun
http://youtube.com/watch?v=chZbxlbGkMU&mode=user&search=
Jeff Buckley - I Woke up in a Strange Place
http://youtube.com/watch?v=jfy_vnWWN0s
http://youtube.com/watch?v=chZbxlbGkMU&mode=user&search=
Jeff Buckley - I Woke up in a Strange Place
http://youtube.com/watch?v=jfy_vnWWN0s
iig de l;aatste mooie Ferrari.quote:Op maandag 9 januari 2006 18:22 schreef MuseMuse het volgende:
[..]
Imho de mooiste auto ooit gemaakt..
599 GTB bekt ook nog voor geen meter, ik denk dat ik mijn Ferrari modellen maar plat ga stampen.
Eikels.
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Zo, dus eigenlijk ben je geen 'fan' van Ferrari? Moet kunnen hoor, punt is alleen dat de motor voorin meer van doen heeft met Ferrari, dan de motor achterin (of voor de achteras).quote:Op vrijdag 6 januari 2006 15:32 schreef DJ_WB het volgende:
ben nooit echt fan van motor voorin ferrari
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Wat ik apart vind is dat mensen de waardering voor modellen die gedurende de tijdsperiode dat die modellen op de markt zijn of zijn geweest gaan vergelijken met de waardering voor modellen die nog niet eens op de markt zijn. Niemand van ons heeft de 599gtb in het echt mogen bekijken, voelen, ruiken of wat dan ook, toch wordt er vollop vergeleken en bovendien, nog erger, een conclusie getrokken.
Ik blijf het vinden, nieuwe modellen maken geschiedenis voor morgen (de toekomst). Toch blijft men in veel gevallen het oude preferen boven het nieuwe. Ik denk niet dat blijven bij het oude continuiteit waarborgt. Een merk als ferrari denkt daar gezien de 599 gelukkig anders over.
Ik blijf het vinden, nieuwe modellen maken geschiedenis voor morgen (de toekomst). Toch blijft men in veel gevallen het oude preferen boven het nieuwe. Ik denk niet dat blijven bij het oude continuiteit waarborgt. Een merk als ferrari denkt daar gezien de 599 gelukkig anders over.
quote:Op woensdag 11 januari 2006 00:28 schreef Redux het volgende:
Niemand van ons heeft de 599gtb in het echt mogen bekijken, voelen, ruiken
Afijn,.. De achterkant vind ik voor een ferrari te bol en de koplampen .. waarom moeten die nou zo verticaal? Gewoon lekker ouderwets horizontaal en de motorkap glad houden
.. waarom moeten die nou zo verticaal? Gewoon lekker ouderwets horizontaal
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
das niet zo heel moeilijk, m'n drol die ik net in de pot heb achtergelaten was ook mooier dan een 612......quote:Op zaterdag 7 januari 2006 12:26 schreef M5 het volgende:
Zie ook dit bericht op Autoweek.nl:
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=4402
Als dat hem is... vind ik hem erg mooi, mooier dan een 612 Scaglietti
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
het enige wat de 612 minder mooi maakt zijn de te kleine/smalle koplampen. verder is ie prachtig vorm gegeven imo.quote:Op woensdag 11 januari 2006 02:02 schreef Klonk het volgende:
[..]
das niet zo heel moeilijk, m'n drol die ik net in de pot heb achtergelaten was ook mooier dan een 612......
V10
quote:Op woensdag 11 januari 2006 14:16 schreef Frozen_Ice het volgende:
heeft wel iets weg van een austin martin die neus
wel ok wagentje
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Hoe het wel mooi kan bewijst Giorgietto Giugiaro door deze voor zichzelf te ontwerpen en te laten bouwen:
De Ferrari GG50
De Ferrari GG50
die is wel weer erg mooiquote:Op maandag 16 januari 2006 08:13 schreef FunnyName het volgende:
Hoe het wel mooi kan bewijst Giorgietto Giugiaro door deze voor zichzelf te ontwerpen en te laten bouwen:
De Ferrari GG50
[afbeelding]
[afbeelding]
Inderdaad Hugster, R.I.P.! Wat een ontieglijk mooie auto is dit zeg.quote:Op zaterdag 7 januari 2006 13:20 schreef Hugster het volgende:
[..]
R.I.P.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
(en die GG50... ik vind em echt 3x niks....)
Het verbaast me dat de GG50 hier zoveel bijval krijgt. Net als met zovele Giugiaro-ontwerpen, is dit meer Giugiaro dan Ferrari. Als een wat ordinaire Maserati zou ie er misschien nog mee doorkunnen, maar de grote Ferrari's zijn van oudsher in meer of iets mindere mate elegant en stijlvol, zonder hun omvang direct te verloochenen (die omvang verloochenen ze alleen in hun rijeigenschappen) en Giugiaro komt gewoon met een lomp ding op de proppen zetten, dat qua algehele vorm werkelijk NIETS spannends te bieden heeft. Niet erg als je Golfjes en weet ik veel wat ontwerpt, maar laat Ferrari's even aan echte kunstenaars over zeg.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Ik deel je mening hierin hoor. Ik denk dat veel mensen hier vanalles aangrijpen om maar te laten zien dat ze de 599 niet mooi vinden, zelfs de voorganger als st-uk-ken mooier betitelen terwijl ze a) de 599 nog nooit in het echt hebben bekeken b) die voorganger nou ook niet moeders mooiste is (werd bij het uitkomen ook betiteld als saai). Overigens is die gg50 een soort van eerbetoon aan 2 andere ferrari's die giuigiaro in de jaren 60 heeft ontworpen.quote:Op maandag 16 januari 2006 21:03 schreef Argento het volgende:
Het verbaast me dat de GG50 hier zoveel bijval krijgt. Net als met zovele Giugiaro-ontwerpen, is dit meer Giugiaro dan Ferrari. Als een wat ordinaire Maserati zou ie er misschien nog mee doorkunnen, maar de grote Ferrari's zijn van oudsher in meer of iets mindere mate elegant en stijlvol, zonder hun omvang direct te verloochenen (die omvang verloochenen ze alleen in hun rijeigenschappen) en Giugiaro komt gewoon met een lomp ding op de proppen zetten, dat qua algehele vorm werkelijk NIETS spannends te bieden heeft. Niet erg als je Golfjes en weet ik veel wat ontwerpt, maar laat Ferrari's even aan echte kunstenaars over zeg.
Samen met de 456quote:Op dinsdag 10 januari 2006 04:03 schreef pieter_pontiac het volgende:
[..]
iig de l;aatste mooie Ferrari.
Uit de tijd dat er nog écht mooie Ferrari's gebouwd werden.
"There are no short cuts to any place worth going"
- Beverly Sills
- Beverly Sills
Die c-stijl, je kan erdoorheen kijken, het zijn een soort van vinnen. (stond in autovisie) Je kijkt dus langs de achterruit.
Zie deze afbeelding maar ..quote:Op vrijdag 20 januari 2006 09:41 schreef TheMassive het volgende:
Die c-stijl, je kan erdoorheen kijken, het zijn een soort van vinnen. (stond in autovisie) Je kijkt dus langs de achterruit.
[afbeelding]
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
De achterkant van de 599 gaat nog, maar de voor- en zijkant zijn echt veel te druk. En dan van die afschuwelijke velgen eronder
Ferrari is helaas al een tijdje de weg kwijt wat design betreft
De prachtige F355:
Opgevolgd door de 360. Jammer.
De mooiste Ferrari van de jaren 90, de 456:
Opgevolgd door dit ding
En dan nu ook nog eens de 550 / 575 Maranello om zeep helpen
Ferrari is helaas al een tijdje de weg kwijt wat design betreft
De prachtige F355:
Opgevolgd door de 360. Jammer.
De mooiste Ferrari van de jaren 90, de 456:
Opgevolgd door dit ding
En dan nu ook nog eens de 550 / 575 Maranello om zeep helpen
Die achterkant
Die voorkant
Die voorkant
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
er zitten te veel luchthappers e.d. in vind ik... misschien nodig maar toch jammer...wordt te druk zo. En hij lijkt ook nog eens te veel op de 612 vind het echt jammer dat de nieuwe autos van ferrari gewoon een hele grote percentage van de oude auto meedragen net als de F430 en de F360... die lijken ook zo verdomd veel op elkaar... beetje jammer...
пусть всегда будет солнце
leuke velgen
[Love] Beyond this dejection there's beauty and grace
A glorious future we long to embrace
[Rage] (PAIN!) All the time, I have waited with rage
All the time, I was promised my salvation
A glorious future we long to embrace
[Rage] (PAIN!) All the time, I have waited with rage
All the time, I was promised my salvation
Hier een close up van die achterruit
Elke keer dat ik er naar kijk vind ik dat ding toch mooier worden (Hij moet rijpen op je netvlies )
Elke keer dat ik er naar kijk vind ik dat ding toch mooier worden (Hij moet rijpen op je netvlies )
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
=
+
Goed gekopieerd jongens.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Hier ziet ie er toch wel verdomd goed uitquote:
En de enige overeenkomsten met de C6 en Supra is dat ze coupe's zijn?
Nee, het uiterlijk is bijna letterlijk overgenomen
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Dat valt ook wel mee toch ? Als je zo begint lijkt elke coupé op de ander. Bij Ferrari is volgens mij niet bepaald een gebrek aan inspiratie, alleen jammer dat ze er niet mooier op worden.
It's okay to be white
de kenner laat ook van zich horen hoorquote:Op zondag 19 februari 2006 20:31 schreef StefanP het volgende:
Nee, het uiterlijk is bijna letterlijk overgenomen
Ach flikker toch op man er zit helemaal niks van die troep in. Lekker overdrevenquote:Op zondag 19 februari 2006 20:31 schreef StefanP het volgende:
Nee, het uiterlijk is bijna letterlijk overgenomen
_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
Ben je blind? Houd die foto's direct hierboven van de supra en die 599 eens naast elkaar.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Ik vind inderdaad ook wel dat die 599 en de supra behoorlijk veel op elkaar lijken. De lijnen zijn nou niet echt duidelijk anders te noemen als je 't mij vraagt..
Signature.
En ik blijf m spuuglelijk vinden RIP 550/575
Trouwens, die Superamerica is ook weer niks aan
Trouwens, die Superamerica is ook weer niks aan
Maar toch niet helemaal.
die velgen zijn zo lelijk, zijn ze blind ofzo?
staat echt voor geen meter bij de auto zelf, die ook niet uitblinkt in schoonheid imo
staat echt voor geen meter bij de auto zelf, die ook niet uitblinkt in schoonheid imo
Dacht ik ook aanquote:Op vrijdag 6 januari 2006 15:09 schreef MrDrako het volgende:
heeft mr maserati de gril ontworpen ofzo
Viva los Vatos Locos
Ik was dus niet de enige die de gelijkenis zag
Ik was dus niet de enige die de gelijkenis zag
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
nee, maar dit is een vernieuwend ontwerp....quote:Op zaterdag 7 januari 2006 11:10 schreef Dracar het volgende:
[..]
Helemaal mee eens
Als uber voorbeeld natuurlijk de Porsches
|
|
