Het blijft een mannenwereld.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:02 schreef du_ke het volgende:
ja vrouwen in de politiek het idee is aardig maar de uitvoering.
Ja, wie dat dan ook moge zijn.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:03 schreef du_ke het volgende:
[..]
Maar het schijnt dus Sjors van Kleef te zijn. Weer een amsterdams onderwereldfiguur minder![]()
.
Het ergste is nog wel al die vrouwen op V&W het gaat daar verdomme over asfalt en betonquote:Op vrijdag 11 november 2005 00:05 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Het blijft een mannenwereld.
Zoals eigenlijk alles met enige betekenis, al het feminisme ten spijt![]()
Een bekende van Holleeder en Houtman naar het schijnt.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:05 schreef ExtraWaskracht het volgende:
[..]
Ja, wie dat dan ook moge zijn.
Film ben ik nooit aan toe gekomen maar de serie was geweldigquote:Hopelijk eindigt het met de onderwereld figuren zoals in Lock, Stock and Two Smoking Barrels.
Het zal wel een complot zijn meer kan ik er niet van makenquote:Op vrijdag 11 november 2005 00:06 schreef du_ke het volgende:
Het ergste is nog wel al die vrouwen op V&W het gaat daar verdomme over asfalt en beton.
Ik las al ergens dat iemand dacht dat het een hond was, maar dat lijkt me erg sterk.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:01 schreef ExtraWaskracht het volgende:
[..]
Die foto heb ik van NWS. De reden waarom ik het vroeg is omdat er ook wat wits is, wat ik niet kan plaatsen .. dus onderdeel van zijn kleding?
Een hond? Dat zie ik er echt niet in. Wat duidelijker (ook weer van NWS):quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:10 schreef sizzler het volgende:
[..]
Ik las al ergens dat iemand dacht dat het een hond was, maar dat lijkt me erg sterk.
Ja, precies, wij moeten het goed vinden dat criminelen elkaar om zeep helpen. Het kan ons niet schelen wat Tante Bep van hiernaast er van vindt, ook al is die voorgoed getraumatiseerd door het beeld dat die lieve jongen van daarnaast in koele bloede voor haar keukenraam in elkaar zakte..quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:10 schreef MrX1982 het volgende:
John van den Heuvel is goed bezig.
Hij had zeker ook met Sjors van Cleef gebeld, alles voor de kijkcijfers.
Wat kan je er tegen doen?quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:14 schreef Tafkahs het volgende:
Ja, precies, wij moeten het goed vinden dat criminelen elkaar om zeep helpen. Het kan ons niet schelen wat Tante Bep van hiernaast er van vindt, ook al is die voorgoed getraumatiseerd door het beeld dat die lieve jongen van daarnaast in koele bloede voor haar keukenraam in elkaar zakte..
"A man will NEVER win an argument from a woman. When it comes to arguing, men are handicapped. We will never win. Because men have the need to MAKE SENSE!"quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:15 schreef Tafkahs het volgende:
"De vrouw leert gemakkelijk talen, omdat zij veel lege ruimte in het hoofd heeft."
- Anton Tsjechow Russisch schrijver 1860-1904
Wat weet Chris Rock nou, hij leeft nogquote:Op vrijdag 11 november 2005 00:18 schreef sizzler het volgende:
[..]
"A man will NEVER win an argument from a woman. When it comes to arguing, men are handicapped. We will never win. Because men have the need to MAKE SENSE!"
- Chris Rock
De politie zou eens wat beter zorg moeten dragen voor de buurt. Ze maken er nu een show van waar rtl4 van smult.. Waar betalen we ze gvd voor?quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:16 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Wat kan je er tegen doen?
De politie staat machteloos en pakt de daders nooit omdat die nu alweer veilig in Rusland oid zitten.
Ik moet eerlijk zeggen petje af voor die huurmoordenaars, ze verstaan hun vak goed![]()
quote:Op donderdag 10 november 2005 23:27 schreef -calimero- het volgende:
(...)
Hoop dat we nu niet dood gemaakt worden met een blije mus.
De politie houdt zich liever bezig met snelheidscontroles. Lekker makkelijk en veilig.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:20 schreef Tafkahs het volgende:
De politie zou eens wat beter zorg moeten dragen voor de buurt. Ze maken er nu een show van waar rtl4 van smult.. Waar betalen we ze gvd voor?
En makkelijker te cashen he?quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:21 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
De politie houdt zich liever bezig met snelheidscontroles. Lekker makkelijk en veilig.
Dat ook.quote:
zie je wel dat je links bentquote:Op vrijdag 11 november 2005 00:25 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Dat ook.
Stel je toch eens voor dat je als agentje je jezelf bezig houdt met echte politietaken. Uitgesloten
Je zou hopen dat de overheid met het geld wat ze krijgt van de snelheidscontroles wat zou doen aan veiligheid. Nu is natuurlijk niet alleen geld het antwoord, het gaat immers om "veiligheidsproductie", maar toch, extra capaciteit kan weinig kwaad lijkt me.quote:
sinds 2000 is de capaciteit zo'n beetje verdubbelt en er wordt nog steeds geworven op tramstickers..quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:26 schreef ExtraWaskracht het volgende:
[..]
Je zou hopen dat de overheid met het geld wat ze krijgt van de snelheidscontroles wat zou doen aan veiligheid. Nu is natuurlijk niet alleen geld het antwoord, het gaat immers om "veiligheidsproductie", maar toch, extra capaciteit kan weinig kwaad lijkt me.
Dus de salarissen zijn te laag en/of de productiviteit is te laag.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:27 schreef Tafkahs het volgende:
sinds 2000 is de capaciteit zo'n beetje verdubbelt en er wordt nog steeds geworven op tramstickers..
Bwaoaaaaah, ze moeten nota bene geld verdienen, dat is vastgelegd in een quota!!!!quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:29 schreef ExtraWaskracht het volgende:
[..]
Dus de salarissen zijn te laag en/of de productiviteit is te laag.
Heeft er iemand behoefte aan om het libertarische standpunt van private politie te verdedigen?
Slechte zaak. Het is schijnbaar niet gestuurd op vraag maar op de kas van de staat.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:30 schreef Tafkahs het volgende:
[..]
Bwaoaaaaah, ze moeten nota bene geld verdienen, dat is vastgelegd in een quota!!!!
Hoeveel Kleppers tel jij in jouw stadquote:Op vrijdag 11 november 2005 00:33 schreef ExtraWaskracht het volgende:
[..]
Slechte zaak. Het is schijnbaar niet gestuurd op vraag maar op de kas van de staat.
Dat is toch allang duidelijk. Zie de dappere dodo's van de KLPD die dagelijks langs de snelweg staan mensen te flitsen.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:33 schreef ExtraWaskracht het volgende:
Slechte zaak. Het is schijnbaar niet gestuurd op vraag maar op de kas van de staat.
Utrecht .. mjah, ik kom liever niet in Kanaleneiland-Zuid, maar verder heb ik persoonlijk er niet bijzonder veel last van.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:36 schreef Tafkahs het volgende:
Hoeveel Kleppers tel jij in jouw stad
Er is niks leuks aan dat werk denk ik. Maar goed, het levert geld van wetsovertreders op die best handig besteed kan worden. Mijn voornaamste bezwaar is dat, voor zover bij mij bekend, het gestuurd wordt op uitgeschreven boetes.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:36 schreef MrX1982 het volgende:
Dat is toch allang duidelijk. Zie de dappere dodo's van de KLPD die dagelijks langs de snelweg staan mensen te flitsen.
Ik vraag me altijd af, wat is er leuk aan dat werk.
ik hoop dat je doem denktquote:Op vrijdag 11 november 2005 00:45 schreef ExtraWaskracht het volgende:
Aanwijzingen:
- de (omstreden) Easton cyclus. In 2006/2007 zitten we aan het begin van een nieuwe 89-jarige loop, volgens de theorie levert elke ca. 22 jaar een strenge winter op, en elke 89 jaar een 'cluster' van strenge winters. De historische cijfers komen overeen met de kennelijke cyclus, maar het is onduidelijk wat er achter de Easton cyclus zou moeten zitten. De resultaten uit het verleden kunnen puur toeval zijn, al is de kans daarop bijzonder klein.
Ik denk dat ze flitsen om geld te verdienen. Tuurlijk komen ze altijd met het verhaal van verkeersveiligheid en milieu. Dan is immers vrijwel alles gelegitimeerd.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:42 schreef ExtraWaskracht het volgende:
Er is niks leuks aan dat werk denk ik. Maar goed, het levert geld van wetsovertreders op die best handig besteed kan worden. Mijn voornaamste bezwaar is dat, voor zover bij mij bekend, het gestuurd wordt op uitgeschreven boetes.
Er ligt ook wel een dilemma voor de overheid, want wat voor incentive is nou goed? Stel dat je zegt dat een vermindering van oplossingen leidt tot een vermindering van budget, leidt dat dan weer tot minder oplossingen?
Ik heb het niet bedacht, het komt, net zoals de foto's die ik ook vermeend van geenstijl had, van NWS: Koude winter verwacht (2)quote:
Bij 130 krijg je volgens mij nog niet eens een boetequote:Op vrijdag 11 november 2005 00:47 schreef MrX1982 het volgende:
[..]Waar ik mijn vraagtekens bij zet zijn de boetes voor 5 of 10km/h te hard. Dat is toch belachelijk.
Als je 180 rijdt waar je 120 rijdt dan kan ik begrijpen dat het de verkeersveiligheid in gevaar brengt maar als je 130 rijdt waar je 120 mag. Kom op dat is toch niet zo erg.
Het ging me er meer om wat dan wel een goed sturingsprincipe was om de zgn. "veiligheidsproductie" te verhogen.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:47 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Ik denk dat ze flitsen om geld te verdienen. Tuurlijk komen ze altijd met het verhaal van verkeersveiligheid en milieu. Dan is immers vrijwel alles gelegitimeerd.
Waar ik mijn vraagtekens bij zet zijn de boetes voor 5 of 10km/h te hard. Dat is toch belachelijk.
Als je 180 rijdt waar je 120 rijdt dan kan ik begrijpen dat het de verkeersveiligheid in gevaar brengt maar als je 130 rijdt waar je 120 mag. Kom op dat is toch niet zo erg.
Het is allemaal veel te rigide en te veel gericht op ordinair geld verdienen maar dat is mijn cynische perceptie.
De meetcorrectie is er omdat er fout gemeten wordt. maw, je zou met 110 nog als 121 geklokt kunnen worden bij een meetfout van 10% (in werkelijkheid ligt het iets anders).quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:50 schreef du_ke het volgende:
[..]
Bij 130 krijg je volgens mij nog niet eens een boete. Je hebt een meet correctie van een procent of 10. Als je meer dan dat te hard rijdt ben je een gevaar voor de verkeersveiligheid en is een sanctie dus terecht.
Mijn ouders krijgen weleens boetes voor 10km/h te hard.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:50 schreef du_ke het volgende:
Bij 130 krijg je volgens mij nog niet eens een boete. Je hebt een meet correctie van een procent of 10. Als je meer dan dat te hard rijdt ben je een gevaar voor de verkeersveiligheid en is een sanctie dus terecht.
Dan hebben ze dus zeker nog meer dan dat te hard gereden. Er zijn regels die moet je toch op de een of andere manier handhaven?quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:54 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Mijn ouders krijgen weleens boetes voor 10km/h te hard.
Ik vind het tragisch en het spekt alleen de staatskas en heeft geen enkel ander doel.
De politie zou zich moeten richten op daadwerkelijke overtredingen. Binnen de bebouwde kom 100 rijden waar je 50 mag is onacceptabel of te hard rijden op provinciale wegen.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:51 schreef ExtraWaskracht het volgende:
Het ging me er meer om wat dan wel een goed sturingsprincipe was om de zgn. "veiligheidsproductie" te verhogen.
Die meetfout is met de moderne apperatuur al een stuk kleiner en werkt precies andersom. Stel je wordt geklokt op 140 dan gaat die meetfout er altijd naar beneden af. Je zal dan een boete krijgen voor maximaal 130.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:52 schreef ExtraWaskracht het volgende:
[..]
De meetcorrectie is er omdat er fout gemeten wordt. maw, je zou met 110 nog als 121 geklokt kunnen worden bij een meetfout van 10% (in werkelijkheid ligt het iets anders).
En ik maar denken dat je onschuldigen niet wil belasten.![]()
Maar 5 of 10 km/h te hard bestraffen welk doel dient dat?quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:56 schreef du_ke het volgende:
Dan hebben ze dus zeker nog meer dan dat te hard gereden. Er zijn regels die moet je toch op de een of andere manier handhaven?
Huh? Moderne apparatuur heeft alleen een meetfout naar boven toe? Dat lijkt me wel bijzonder onwaarschijnlijk.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:57 schreef du_ke het volgende:
[..]
Die meetfout is met de moderne apperatuur al een stuk kleiner en werkt precies andersom. Stel je wordt geklokt op 140 dan gaat die meetfout er altijd naar beneden af. Je zal dan een boete krijgen voor maximaal 130.
Je rijdt dan minstens 5 of 10 km/h te hard. Je moet toch ergens een grens stellen?quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:57 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Maar 5 of 10 km/h te hard bestraffen welk doel dient dat?
Nou ik heb wel boetes voor zonder licht of aan de verkeerde kant van de weg fietsen gehad hoorquote:Tuurlijk moet je regels hebben maar ik loop ook weleens door rood en fiets niet altijd met licht. Nog nooit een boete gehad. Waar zijn die dappere dodo's van de KLPD dan?
Daar komt de aap uit de mouw.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:59 schreef du_ke het volgende:
Gewoon om bepaalde figuren te irriteren moeten we 80 als max invoeren op de snelwegen.
Je meetfout is er rond een bepaald getal. Als je 100 meet kan dat b.v. 90 of 110 in werkelijkheid zijn. De uiteindelijke overtreding wordt op de ondergrens van die interval berekend.quote:Op vrijdag 11 november 2005 00:59 schreef ExtraWaskracht het volgende:
[..]
Huh? Moderne apparatuur heeft alleen een meetfout naar boven toe? Dat lijkt me wel bijzonder onwaarschijnlijk.
Maar is dat een overtreding? Je ziet daar het nut van in?quote:Op vrijdag 11 november 2005 01:00 schreef du_ke het volgende:
Je rijdt dan minstens 5 of 10 km/h te hard. Je moet toch ergens een grens stellen?
Ze hadden waarschijnlijk niet genoeg snelheidsovertreders beboetquote:Nou ik heb wel boetes voor zonder licht of aan de verkeerde kant van de weg fietsen gehad hoor.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |