PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC Deel 299] CR500 porno power
Fok Motorclub [SC Deel 300] Jubileum Motor topic
Fok Motorclub [SC Deel 301] Triumph Speed Triple
Fok Motorclub [SC Deel 302] Baja 1000 - Motor rally
Fok Motorclub [SC Deel 303] Kawasaki SuperMotards gaan los!!
Game on!
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
en fipo!
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Nee, lees de laatste post @ 303 maar eens.
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Maar omdat ik de laatste post deed vond ik het wel zo netjes om het volgende topic inclusief goede nummer te openen!
Hebbem jullie dat gezien?
TT in 1 keer goed
Hebbem jullie dat gezien?
TT in 1 keer goed
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Twijfelde daar zelf ook al aan maar ben natuurlijk geen kenner wat dat betreft.quote:Op maandag 29 augustus 2005 08:28 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
@Lars.
Nog ff over je huisje.
Ik zie overal asbest. Onder het dakbeschot, waarschijnlijk ook op het dak, op de schuurtjes/garages (die golfplaten)
Mocht je in de toekomst willen werken aan je dak of zo, moet je zo ongeveer een professional inhuren om het te komen doen onder asbestcondities. Nu weet ik niet hoe ze daar in België zijn maar....
Verder ziet het huisje er wel leuk uit (niet mijn keus) en ligt het lekker vrij.
Veel grond en sleutelruimte in de buurt maar ik denk dat je de eerste jaren wel wat te doen hebt aan aanpassingen om het naar je zin te maken.
Verder veel succes!
Voor we verdere stappen zetten wordt het allemaal nog nagekeken en wilde ik dat ook neerleggen.
In Belgie zijn ze daar niet zo moeilijk in helaas, er is geen expliciete regelgeving op het verwerken/verwijderen/vervoeren van dat soort spul.........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Heb hem zelfs gequote maar kan er niks over jouw toekomstige aanwezigheid uit halen.quote:Op maandag 29 augustus 2005 08:31 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
Nee, lees de laatste post @ 303 maar eens.
Snap nog steeds niet dat je wegblijft maar okee.........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
De OP.
Klopt, boeit ze weinig.quote:Op maandag 29 augustus 2005 08:34 schreef hollander172 het volgende:
In Belgie zijn ze daar niet zo moeilijk in helaas, er is geen expliciete regelgeving op het verwerken/verwijderen/vervoeren van dat soort spul.........
Ik krijg nog wel eens modellen van onze dochteronderneming binnen om na te maken.
En vorig jaar stuurden ze zelfs eens een keer platen op waar wij ringen uit moesten stanzen.
Bleek ook asbest te zijn.
Vinden ze daar heel normaal.
Voor dat huis moest ZX wel wat bijlezen.
Mogguh...
Zo meteen naar een crematie,man is 37 geworden en gestorven aan kanker.Hij laat 3 kindertjes achter...
http://www.kingcobra.nl/
Zo meteen naar een crematie,man is 37 geworden en gestorven aan kanker.Hij laat 3 kindertjes achter...
http://www.kingcobra.nl/
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Dat is heel triest.quote:Op maandag 29 augustus 2005 08:42 schreef Herr.Flick het volgende:
Mogguh...
Zo meteen naar een crematie,man is 37 geworden en gestorven aan kanker.Hij laat 3 kindertjes achter...
Een collega is gisteren bij een kennis "op bezoek" geweest die ook horizontaal ligt.
Was een vaag trainingsmaatje van hem. Vorige week neergeschoten.
Eerst maar even wakker worden.
Fok was gisteren veel te traag om te posten.
Hicham, en hoe zijn de vakantieplannen nu??
Hey wat een lief snoetie Makster! Wel ff gauw een naam bedenken he. Eppo is wel
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Wijs ze dan even op deze link: Asbestquote:Op maandag 29 augustus 2005 08:41 schreef Patrick281 het volgende:
De OP.
[..]
Klopt, boeit ze weinig.
Ik krijg nog wel eens modellen van onze dochteronderneming binnen om na te maken.
En vorig jaar stuurden ze zelfs eens een keer platen op waar wij ringen uit moesten stanzen.
Bleek ook asbest te zijn.
Vinden ze daar heel normaal.
Voor dat huis moest ZX wel wat bijlezen.
Het is al sinds '98 verboden als productiemateriaal..........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
That's life...quote:Op maandag 29 augustus 2005 08:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat is heel triest.
Een collega is gisteren bij een kennis "op bezoek" geweest die ook horizontaal ligt.
Was een vaag trainingsmaatje van hem. Vorige week neergeschoten.
Vanmiddag ga ik lekker een stukje rijden met m'n buurmeiske,kan ze ook eens kennis maken met motor rijden, en ben ik na de plechtigheid er ff uit.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Goed voornemen! Dat zal je gedachten even verzetten na de dienst.quote:Op maandag 29 augustus 2005 08:51 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
That's life...
Vanmiddag ga ik lekker een stukje rijden met m'n buurmeiske,kan ze ook eens kennis maken met motor rijden, en ben ik na de plechtigheid er ff uit.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Mogguh
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Weer bijgekomen van het klussen?quote:
Heeft Peppie eigenlijk zelf ook nog iets gedaan anders dan jouw werkzweet op de foto zetten?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ja ik leef wel weer, wel best vermoeiend zo een dag, ben ook de jongste niet meerquote:Op maandag 29 augustus 2005 09:34 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Weer bijgekomen van het klussen?
Heeft Peppie eigenlijk zelf ook nog iets gedaan anders dan jouw werkzweet op de foto zetten?
Pep heeft voornamelijk nuttige aanwijzingen gegeven en gezorgd voor een spoorloze telefoon
Hapje, drankje je kent hetwel. En natuurlijk het eeuwige respect voor het oplossen van een Braking probleem
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik zie hem er al bij staan als een soort ambtenaar die op belerende toon aanwijzingen geeft.quote:Op maandag 29 augustus 2005 09:55 schreef Makster het volgende:
[..]
Ja ik leef wel weer, wel best vermoeiend zo een dag, ben ook de jongste niet meer
Pep heeft voornamelijk nuttige aanwijzingen gegeven en gezorgd voor een spoorloze telefoon
Hapje, drankje je kent hetwel. En natuurlijk het eeuwige respect voor het oplossen van een Braking probleem
Hier al gekeken?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ja toevallig gisteren ff door zitten kijkenquote:Op maandag 29 augustus 2005 10:02 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik zie hem er al bij staan als een soort ambtenaar die op belerende toon aanwijzingen geeft.
Hier al gekeken?
Maarja heb er niet heel veel te zoeken, kan handig zijn om het groot onderhoud van het beesje af te stemmen enzo maar verder, tja veel kittens
Vandaag toch het bouwkundig rapport van het Belgie stulpje
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
En bij een bepaald imbusje gaf je even de moed op en het leek het einde sleutelproject.quote:Op maandag 29 augustus 2005 09:55 schreef Makster het volgende:
Ja ik leef wel weer, wel best vermoeiend zo een dag, ben ook de jongste niet meer
Pep heeft voornamelijk nuttige aanwijzingen gegeven en gezorgd voor een spoorloze telefoon
Hapje, drankje je kent hetwel. En natuurlijk het eeuwige respect voor het oplossen van een Braking probleem
Dus daar kon ik nog even bijspringen.
De KLX reed goed vanochtend, lijkt wel een compleet andere motor.
Dat lagere vind ik dan wel jammer, maar de handling is beter door de andere balhoofdhoek.
De rem heeft niet echt meer bite dan ervoor, maar dat zal wel meer met de remblokken te maken hebben.
Mail trouwens alvast even je adresgegevens, dan kan ik misschien die OKR nog op de post doen vandaag. Moet zo even naar beneden lopen of ze deze hebben.
quote:Op maandag 29 augustus 2005 10:07 schreef Makster het volgende:
Vandaag toch het bouwkundig rapport van het Belgie stulpje
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ow dan was dat pepovitchquote:
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Net een heel verhaal gepost staat het er nietquote:Op maandag 29 augustus 2005 10:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En bij een bepaald imbusje gaf je even de moed op en het leek het einde sleutelproject.
Dus daar kon ik nog even bijspringen.
De KLX reed goed vanochtend, lijkt wel een compleet andere motor.
Dat lagere vind ik dan wel jammer, maar de handling is beter door de andere balhoofdhoek.
De rem heeft niet echt meer bite dan ervoor, maar dat zal wel meer met de remblokken te maken hebben.
Mail trouwens alvast even je adresgegevens, dan kan ik misschien die OKR nog op de post doen vandaag. Moet zo even naar beneden lopen of ze deze hebben.
Maar goed, dat imbusje was wel hels kut, mijn ervaring met dolgedraaide imbus is niet best
Maar danzkij Peppo zijn we toch verder gekomen
Je hebt nu in eider geval porno poten die Techno Flex zijn afgeveerd Denk dat de rem ook vooral minder warm wordt mocht je ooit echt gek gaan doen Maar gooi er anders nieuwe remblokken in, heb je gelijk meer profijt ervan
Die keerringen zouen relaxed zijn mocht je die hebben, ik mail je ff !
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik liet je er even zelf uitkomen.quote:Op maandag 29 augustus 2005 11:05 schreef Makster het volgende:
Ow dan was dat pepovitch
En het is bijna goed, geen diepgaand bouwkundig rapport, wel een globale taxatie van de waarde.
Ik heb 2 nieuwe , de juiste asmaat, maar de buitenmaat is 54.4 inplaats van 55.1.quote:Op maandag 29 augustus 2005 11:48 schreef Makster het volgende:
Die keerringen zouen relaxed zijn mocht je die hebben, ik mail je ff !
Proberen of niet.
Hij zou eventueel morgen nog onderzoeken of hij hier aan kon komen.
