Le Dakar 2006

quote:

Op donderdag 4 augustus 2005 17:47 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Start jij morgen eentje in SPT?

quote:

Op vrijdag 5 augustus 2005 00:33 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Volgens de OP gaan ze wel

Maar fijn dat je even met je connecties patst

quote:

Op donderdag 4 augustus 2005 20:31 schreef Automatic_Rock het volgende:
Ik vind vooral de Trucks het mooist in de Dakar rally

quote:

Op donderdag 4 augustus 2005 19:14 schreef Baan1980 het volgende:
Zondag zullen er een aantal in Rotterdam aanwezig en probeer dan wat pics te schieten !!

quote:

Op vrijdag 5 augustus 2005 01:50 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

En geen trekker-opleggers meer

quote:

Op vrijdag 5 augustus 2005 02:13 schreef Alexxxxx het volgende:
Das geen parijs-Dakar, das trucktrail.

Het gaat even om het idee

quote:

Op vrijdag 5 augustus 2005 02:16 schreef Alexxxxx het volgende:
Eind jaren '80 wel ja

quote:

Op donderdag 11 augustus 2005 17:55 schreef Alexxxxx het volgende:
Weet toevallig iemand van welk team die Unimog op de bovenste foto is? En de Ginaf F2222?

quote:

Op zaterdag 3 september 2005 22:11 schreef TheOneAndOnly het volgende:
ben benieuwd wat de rooy komend jaar gaat laten zien...

hoop dat het ze nu allemaal wel mee zit, zo ook hans bekx....

nie nurmoal!!!!

quote:

Op zondag 4 september 2005 10:52 schreef Dr.Droxz het volgende:

[..]

Hopen dat ze dit jaar meer luck hebben hoor!
Eindelijk eens die kamas de baas worden dit jaar!

quote:

Op donderdag 22 september 2005 23:57 schreef Baan1980 het volgende:
Goed nieuws !!! Anne Kies, wie? Anne kies, de chauffeur van de service truck van het Hutten Hyundai team gaat dit jaar mee doen aan de rally zelf in de fabrieks Ginaf truck van Ginaf Rally power!!!! Het team doet mee met 2 Hyundai`s en 2 racetrucks. De 2e is de Unimog die vorig jaar in spanje te geest gaf.

Bij een presentatie van RTL7 is bekend gemaakt dat 48 equips van start gaan !!!!! Dit zijn 30 motoren en de rest zijn auto`s en vrachtwagens

quote:

Op maandag 26 september 2005 20:59 schreef Alexxxxx het volgende:
Er staan wel meer dan alleen de X1 in het museum hoor De meeste PD trucks wel uit de jaren 80 van DAF...

quote:

Op dinsdag 27 september 2005 00:28 schreef stinkie het volgende:
Weet iemand trouwens hoe dat afgelopen jaar is geeindigd met de Rooy en zijn (aan)klacht ivm dat geneuzel van die Russen?

quote:

Op donderdag 11 augustus 2005 17:55 schreef Alexxxxx het volgende:
Weet toevallig iemand van welk team die Unimog op de bovenste foto is? En de Ginaf F2222?

quote:

Op vrijdag 5 augustus 2005 13:38 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Helemaal niet jammer. 'vroeger'was het gewon altijd een spannende strijd tussen de DAFs, de mercedes van Groine, de Unimogs, De LIazzen, de Tatra's en de Kamazzen

Wat je moets schrijven is:

Jammer dat die russen tegenwoordig niet meer kunnen winnen zonder vals te spelen...

quote:

Op dinsdag 27 september 2005 17:54 schreef area51 het volgende:
[quote]Op dinsdag 27 september 2005 15:52 schreef JosvG het volgende:
...................................... corrupt .......................................[quote]

inderdaad regels worden naar believen aangepast

quote:

Op dinsdag 27 september 2005 22:51 schreef JosvG het volgende:

[..]

Het is klote dat het zo is, maar het is wel zo, ik noem zomaar 3 voorbeelden:

1. De kamazzen die niet kloppen volgens de regelementen
2. De kamazzen die qua homologatie niet overeen komen met de truck zelf
3. Hans Bekx in Dakar 2005 in de op 1 na laatste dag afgekeurd op de 2 bovenste punten die dus voor de Russen wel legaal blijken te zijn.

Tja, de Russen zorgen voor spektakel he...

quote:

Op dinsdag 27 september 2005 23:24 schreef stinkie het volgende:

[..]

Het zal eerder zijn dat de Russen voor geld zorgen....

quote:

Op woensdag 28 september 2005 17:02 schreef Alexxxxx het volgende:
Gelukkig is er een communistenvrachtwagenliefhebber in dit topic om de haat wat te compenseren

quote:

De ogen van Hubert Auriol glanzen als hij zijn verhaal vertelt.
De twinkeling weerspiegelt zijn diepste gevoelens. ,,Wanneer ik tevreden ben? Als ik glanzende ogen zie. Dat betekent voor mij dat ik mijn werk goed heb gedaan. Dan heb ik de dromen van mensen vervuld en zijn ze gelukkig.’’

Auriol, jarenlang de grote man achter de Dakar Rally, is zelf een gelukkig mens. Hij gaat doen wat hij al lang wilde: terug naar de woestijn, met klassieke motoren. Gewone mensen hun droom laten meemaken. Ook voor hem is Heroes Legend zodoende een droom die in vervulling gaat. ,,Als jonge vent wilde ik niets liever dan op een motor door Afrika. Nu zie ik die wens nog steeds bij anderen. En ook bij mezelf gaat het boek met herinneringen open. Dit is wat ik een liefste doe: met mensen, die dezelfde passie hebben als ik, de woestijn in. Mijn ideaal heb ik verwezenlijkt in Heroes Legend.’’

Hij moest geen minuut nadenken toen Henk Verschuren en Roel den Braven bij hem aanklopten met het idee om een wedstrijd uit te zetten voor Yamaha XT500’s. De motor roept bij Auriol (53) warme herinneringen op. Hij reed er zijn eerste Dakar Rally mee, in 1979. ,,Het was destijds de enige motor waarmee je zoiets kon. Hij was er niet helemaal op gebouwd, maar desondanks was het de enige motor die de woestijn aankon: het was de eerste echte off-road motor. Mijn eerste XT500 was een zwaarbevochten machine. Elke levering die uit Japan kwam, was uitverkocht voor hij aankwam in de haven. Het heeft me een rib uit m’n lijf en heel veel praten gekost om er één te pakken te krijgen.’’

Auriol beschouwt de XT500 als een meesterwerk. De machine kwam op precies het goede moment op de markt. ,,Deze machine is een legende. Het was het begin van een nieuw tijdperk. Erop rijden was een avontuur. Dat geluid, dat stampen… Voor de helft van de rijders was het trouwens een nachtmerrie. Het starten van de motor was een drama. Je moest het trucje kennen, er handigheid in hebben. Ik had dat. Ik mocht dus elke ochtend bij de start voor een man of tien de motor aan de praat helpen…’’

Hij blijkt het nog niet verleerd te zijn. Bij de eerste aanblik op een XT500 wil hij het proberen. Hij trapt – niks. ,,Ik heb het witte stipje te ver laten komen. Nog eens.’’ Met een verbeten gezicht tuurt hij naar het stipje en trapt nog eens. Hoestend slaat de machine aan. ,,Tadááá’’, kirt Auriol triomfantelijk. ,,Ik kan het nog.’’ Auriol gaat met zijn kennis van Afrika en al zijn rally-ervaring voor Heroes Legend de route uitzetten, de bivouacs organiseren en de wedstrijd leiden. ,,Het wordt geen remake van de eerste Dakar Rally’’, waarschuwt hij. ,,We hebben de route aangepast aan de motoren en de deelnemers. Maar ik ga wel de geest van die eerste Dakar laten herleven in Heroes Legend. Daarom beginnen we bij het begin: de Yamaha XT500. Het moet weer worden zoals het vroeger was. Mensen moeten elkaar helpen, deelnemers moeten samen aan de finish komen. Het moet een avontuur zijn, de wedstrijd mag niet overheersen. Het moet wel leuk blijven én voor iedereen haalbaar zijn. Daarom ook hebben we gekozen voor teams, waarin ieder lid op de XT500 mag rijden.’’

De bivouacs zullen kleinschalig zijn. Vliegtuigen worden niet gebruikt – wel een helikopter– dus de aanwezigheid van een vliegveld is niet noodzakelijk. ,,We kunnen dus overal waar we willen een bivouac opslaan.’’ Hij kijkt uit naar het uitzetten van de route van Heroes Legend, door Marokko, Mauritanië en Senegal. Hij zal het op een XT500 doen, om precies te weten wat de machine aankan. ,,Met dit ding kun je niet door hoge duinen van poederzand. Dat trekt ‘ie niet. 30 Jaar is niet oud voor een legendarische motor als deze, maar je kunt er nu niet mee rijden zoals wij toen deden. Toen reden er ook Renault 4’tjes mee; dat zou nu ook niet meer kunnen. Dat neemt niet weg dat het een prachtig avontuur wordt. Dat beloof ik.”

quote:

Op vrijdag 30 september 2005 19:40 schreef stinkie het volgende:
quote:

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2005 13:06 schreef JosvG het volgende:

[..]

lijkt me geweldig om te zien!

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2005 19:49 schreef dubidub het volgende:
Ik heb echt veel ontzag voor die motormuizen. Die hebben het volgens mij echt FOK!king zwaar. Niet dat de auto's/vrachtwagens het licht hebben, maar om de een of andere manier hebben die motorrijders een streepje voor bij mij

quote:

Op dinsdag 4 oktober 2005 13:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
Merk en type: Ginaf X-3331
Eigenaar: team Dakar sport
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Utrecht: Veemarkthallen
Datum: 02-10-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen tijdens Mack en speciaal transportdag

quote:

Op zaterdag 5 november 2005 21:58 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

de route is bekend gemaakt, stata naar ik meen in het 4wd _{en SUV} Magazine

Maar die zullen ze bij jou wel niet in de kiosk verkopen

quote:

Op maandag 7 november 2005 11:21 schreef stinkie het volgende:
Amsterdam - Dakar is toch ook pas van start gegaan? Erg weinig van gehoord, zelfs niet als smaakmakertje

quote:

Op dinsdag 15 november 2005 17:05 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

De vorige keer dat ne Hummer mee deed, was het een grote flop. En voor een nieuwe auto is het simpleweg onmogelijk de dakar te winnen. Dat is hetzelfe als zeggen dat Minardi volgend jaar kampioen Formule 1 word. (tenzij je (overheid) de organisatie omkoopt uiteraard, maar daarvoor is het een Franse rally)

quote:

Op zondag 6 november 2005 14:00 schreef Baan1980 het volgende:
Ohja, en Karel Loprais is druk bezig geweest om zijn Tatra wat competatieve te maken... denk echter niet niet dat ze de DAF`s kunnen bij houden
[afbeelding]

quote:

Op dinsdag 15 november 2005 17:46 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Zoals Nissan en Volkswagen?
Doet je pa ook weer mee?

quote:

Op dinsdag 15 november 2005 19:45 schreef JosvG het volgende:

[..]

Ik weet niet of ik daar de details al over bekend mag maken Ik zal het straks even vragen, er is iig veel in het team geschoven

quote:

Op woensdag 16 november 2005 18:16 schreef Baan1980 het volgende:

[..]

Hey van Genugten
Het eerste team is iig bekend. Hans achter het stuur, je pa als monteur en een zeeer ervaren rot als navigator (staat op de website). Word de 2e truck bestuurd door iemand die ook al vorig jaar met het team mee reedt"??

quote:

Op donderdag 17 november 2005 16:50 schreef JosvG het volgende:

[..]

Het is allemaal nog veranderd, maar ik mag er nog niks over zeggen. Het staat binnenkort op www.dakar.com, dus daar kun je straks precies alles op zien

quote:

Op donderdag 17 november 2005 21:01 schreef Alexxxxx het volgende:
Doet Koen Wouters ook weer mee? Vorig jaar kon hij niet omdat hij een live concert had, maar dit keer zou hij toch weer mee doen?

quote:

Op donderdag 17 november 2005 19:59 schreef Baan1980 het volgende:

[..]

Ja, maar duurt nog 1 hele weken
Geen voorproefje of een nieuwtje van een ander team, zoals van de Rooy ofzo (we hebben het niet van jou )

quote:

Op vrijdag 18 november 2005 12:57 schreef JosvG het volgende:

[..]

Sorry, ik heb vorig jaar al problemen gehad omdat ik een paar dingen op internet had geplaatst die niet mogen, dus ik kijk wel uit
Over de Rooy weet ik overigens heel weinig omdat we met hen helemaal niks meer te maken hebben.

quote:

Op vrijdag 18 november 2005 22:16 schreef Alexxxxx het volgende:
Jos, je hebt mail

quote:

Op zondag 20 november 2005 12:48 schreef Alexxxxx het volgende:
Je hebt er toch wel een paar mooie foto's in gestopt he?

Een OP zonder foto's is zo kaal, en zeker in een Dakar topic

check anders je mail even, ik heb een kwartier voor jouw post al een mailtje gestuurd

quote:

Op zondag 20 november 2005 13:19 schreef Baan1980 het volgende:
ook van mij heb je een mailtje [edit: aangekomen dus]
Trouwens goed nieuws!! Het Team van Deijen heeft Ginaf T4 ingeschreven Waarschijnlek meer als assistentie dan voor de wedstrijd zelf, want Peter Verhoeven zit er in, die heeft al heel wat motoren geprepareerd, en Paul Verheijden van ADsport. Hij word bestuurd door Fons Jans die vorig jaar in de 6x6 zat van Stacey. Denk nu ook dat ik weet wat je pa gaat doen Jos

quote:

Op zondag 20 november 2005 14:46 schreef robodorK het volgende:
mooie foto's gezocht:

[afbeelding]
[afbeelding]
http://www.tatraclub.at/images/HL_2003_dakar/mitsu_3.jpg
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Over een mijn gereden, een oostenrijker en Italiaan. Beide ongedeerd
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op zondag 20 november 2005 15:08 schreef Alexxxxx het volgende:
JosvG, ik kan er helaas neit bij zijn, te ver op de fiets

en mn OP kan ik niet meer aanpassen....

quote:

Op zondag 20 november 2005 16:13 schreef JosvG het volgende:
Ik heb het gevoel dat dit een beetje een slowchat topic wordt zo, heeft iemand nog boeiende informatie over Dakar 2006 of mooie foto's van een eerdere versie?

Die open dag bij Tridec is trouwens op 11 December. De tijden zijn nog niet bekend, ongeveer 11.00 uur tot 15.00 uur

quote:

Op zondag 20 november 2005 18:03 schreef Klonk het volgende:

[..]

iedereen welkom of alleen op uitnodiging ?

quote:

Op zondag 20 november 2005 18:06 schreef Klonk het volgende:
hmmm, ik ga eens kijken hoe ik tegen die tijd zit, maar als het gaat ga ik eens even kijken, Venlo-Tilburg is goed te doen

quote:

Op maandag 21 november 2005 08:39 schreef colidakar het volgende:
aangezien we niet willen dat dit een slowchat topic wordt nog maar eens wat nieuws, de tweede MAN van team Exact-Man wordt bereden door een Duitser !
Verder zal ook Geert Verhoeven van Dikkerbv een grotere rol gaan spelen.
(Jos kan ik de overige namen ook gewoon bekend maken??, het ook allemaal te vinden op internet hoor, gewoon weten waar je moet zoeken)

Dan team Kroon, team kroon zou rijden met 4 desert warriors, Kroon-Rond, Van Vliet-Van Dam, Voermans-DeBois en Hessing met Leyds??
Tot dusver heb ik alleen de auto van Kroon gezien maar de rest schijnt wel geleverd te zijn.

Eric Verhoef met Eddy Loix in 2de Bowler van Loomans???
maar ik heb ook gehoord dat Loix in een mitsubishi zou starten..

Iemand nog een verzoekje voor een bepaalde foto uit 2005?

Greetz
Coli

Kun je meteen even mailen naar mijn gmail in mijn profiel hoe je er aan komt ?

quote:

Op maandag 21 november 2005 12:27 schreef blieblie het volgende:

[..]

Ik weet niet waar je vandaan moet komen, maar Son ligt tegen Eindhoven aan

quote:

Op maandag 21 november 2005 14:48 schreef Klonk het volgende:

[..]

hoe kom ik op tilburg

quote:

Op maandag 21 november 2005 14:50 schreef blieblie het volgende:

[..]

Ik dacht, ik zeg het even... voordat die arme Klonk in Tilburg (of Venlo, maar ik kan me vaag ergens herinneren dat je limbo bent ) rondjes aan het rijden is op zoek naar Tridec .

quote:

Op maandag 21 november 2005 18:25 schreef Alexxxxx het volgende:
MAN L90? Wat moet ik me daar bij voorstellen? Een MAN TGL?

quote:

Op maandag 21 november 2005 20:00 schreef tenharkeldakar het volgende:
weet je wat het is met bekende nederlander en dakar

ik weet toevallig dat tim en tom coronel met verschillende teams in contact waren
maar tim en tom willen wel rijden maar willen niks betalen.
hun willen hun naam er aan verbinden en denken dan dat er wel een grote sponser komt maar dat is dus niet zo.
en ze hebben wel race ervaring maar wijnig tot geen rally ervarin en dat telt meer

een dakar team trekt wel sponser met bekende dakar namen als:

jan de rooy meervoudig winaaaren deze dakar wordt zijn 10de dakar
eric verhoef paar keer in de top 10 ge eindigd
bob ten harkel 2 voudig dakar winnaar in de T1 klasse en 2 keer 10de algemeen en werd ik 1994 en 1998 door mitsubishi fabriek japan en ralliart japan uit geroepen tot beste rijder van het jaar.

zo zijn er nog meer nederlandse namen die kwa dakar ervaring meer sponser opleveren en dat levert geld op dakar is gewoon een super dure sport

quote:

Op maandag 21 november 2005 20:37 schreef tenharkeldakar het volgende:
ja die jongens zullen ook zelf veel geld er in stoppen maar de rooy krijg ook behoorlijk veel geld van Gauloises.
ik ben al 10 jaar zeer dicht betrokken bij het dakar gebeuren.
ik ben de zoon van bob ten harkel en ik zie natuurlijk hoe het erbij ons in de werkplaats aan toe gaat tijdens de dakar voorberijding en dat is niet niks.
en ik kan je vertellen dat er meer geld en werk voor nodig is dan somige mensen denken

quote:

Op maandag 21 november 2005 20:19 schreef komrad het volgende:
De OP
wanneer begint het precies?

quote:

Op dinsdag 22 november 2005 14:41 schreef robodorK het volgende:
voor iedereen die een beetje opgewonden word als ie beelden ziet van dakar: http://www.rtl.nl/sport/dakar2005/video/
http://eurosport.tf1.fr/h(...)_evt6746_page2.shtml
veel kijkplezier!

quote:

Op maandag 21 november 2005 20:23 schreef Alexxxxx het volgende:
1 januari, al sinds 1978

quote:

Op woensdag 23 november 2005 20:17 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Ik vermoed dat ze aan het onderhandelen zijn met de organisatie voor welk bedrag ze dit jaar mogen winnen of zo

quote:

Op woensdag 23 november 2005 20:17 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Ik vermoed dat ze aan het onderhandelen zijn met de organisatie voor welk bedrag ze dit jaar mogen winnen of zo

quote:

Op woensdag 23 november 2005 20:27 schreef SterkStaaltje het volgende:
Hopen dat er dit jaar wat minder ongelukken gebeuren! En eindelijk eens afrekenen met die Kamazzzzzzen

Doen er dit jaar meer nederlandse voertuigen mee dan vorig jaar? Het lijkt bij elkaar zo'n lange lijst namelijk.

quote:

Op woensdag 23 november 2005 20:51 schreef Bruce117 het volgende:
...dit jaar iets eerlijker...

quote:

Op vrijdag 25 november 2005 10:50 schreef MyKey het volgende:
Team van Deijne (ww.deijnedakar.nl) geeft Een Dakar feest, waar mensen na afloop het team met voertuigen kunnen ontmoeten. Ik heb gehoord dat ze grote namen uit de Dakar wereld willen uitnodigen. Dat kan zeker wel een leuk feestje worden lijkt me

quote:

Persdagen Team Gauloises de Rooy succes
November 28, 2005

Op 23 en 24 november 2005 werden in Spanje de persdagen van het Team Gauloises de Rooy gehouden.

Ruim 25 journalisten vertrokken op woensdagmorgen vanaf het vliegveld Eindhoven Airport naar het Spaanse Gerona, alwaar een bus klaar stond om de dames en heren naar een hotel in Cordona te brengen. In genoemd hotel vond later die middag de persconferentie plaats.

Na een inleiding van PR-man Hans Brian en het welkomstwoord van Piet van Kleef namens de hoofdsponsor Gauloises, deed Gerard de Rooy uitgebreid verslag van alles wat er sinds de afloop van DAKAR 2005 was gedaan om goed voorbereid aan de editie van 2006 te kunnen beginnen. Hij stond nadrukkelijk stil bij de inventarisatie van te verbeteren punten en de testfases op de Proefbaan van DAF in St.Oedenrode, de ruim 10.000 kilometer die met de truck van Gerard van vorig jaar in Marokko waren gereden en de laatste testen die vlak voor aankomst in Spanje op een circuit in Narbonne in Frankrijk hadden plaatsgevonden.

Het hoogtepunt was het vraaggesprek dat Hans Brian met Jan en Gerard de Rooy had over de plannen voor het komend jaar, de verwachtingen over de eindklassering, de concurrentie en de route. Evenals bij eerdere gelegenheden deden de beide De Rooy's niet voor elkaar onder, waardoor een levendige discussie ontstond met veel humoristische momenten.

Uiteraard volgde het vragenuurtje, waarin de aanwezige journalisten hun eigen vragenvuur loslieten op de teamleden. De resultaten waren de volgende dag reeds in een aantal kranten te lezen. De komende tijd zullen de andere media volgen met hun ervaringen.

De volgende ochtend stond het meerijden met de chauffeurs van het Team Gauloises de Rooy centraal. In een schitterend decor, met prachtig weer, maakten de aanwezigen vaak op hardhandige wijze kennis met de moeilijkheden van het circuit "Les Comes", gelegen op een half uur van het hotel. De "ohsss" en "ahsss" waren niet van de lucht, met name op een plaats waar Jan en Gerard zo'n halve meter los van de grond kwamen. Een sensatie dus voor eenieder en dan te bedenken dat dit straks voor het Team Gauloises de Rooy op het dagelijkse menu zal staan en dan niet één sprong, maar zo'n twintig of dertig. Het hele team was betrokken bij de ritten met de rally trucks en met name de beide Belgische navigatoren Dany Colebunders en Tom Colsoul mochten zich verheugen in de journalistieke belangstelling.

Tegen de middag werd de terugtocht naar het hotel gemaakt, waar een voortreffelijke lunch wachtte, gevolgd door een excursie naar de zoutmijnen of gewoon achter de computer om je verhalen te maken. Een enkeling maakte zelfs een fikse wandeling.

's Avonds stond er nog een diner op het programma, waarna eenieder voor een laatste drankje richting bar vertrok. Laat werd het niet, want de wekker ging om 03.30 uur.

Om half tien die dag was het hele gezelschap terug op Eindhoven Airport waar de winter inmiddels had toegeslagen.

Op 10 december vinden op het Eurocircuit televisie opnames plaats van alle deelnemers. De programmamakers van RTL7 zijn druk bezig met de voorbereidingen. Hou dus RTL7 de komende tijd in de gaten. Daar volgen mededelingen hoe je deze fantastische dag kunt meemaken.


Wordt vervolgd . . . . .

quote:

Op maandag 28 november 2005 19:29 schreef dakarspecialist het volgende:
op 10 december is er op het eurocircuit in valkesnwaard de pre-start van de nederlandse deelnemers
ook tevens de opnamens van rtl7
de toegan voor publiek zal met kaarten zijn die te winnen zijn bij rtl7 en via teams

op 18december is de belgiesche pre-start in brussel
zo'n 70 belgen zullen daar aanwezig zijn met hun voertuigen

ik zelf zal ik belgie staan met 3 vitrine kasten met zo'n 120 modelwagens van de dakar er in
nederlanders,belgen,en veel toppers zullen er in staan

ben zelf al ruim 20j verzamelaar over alles van en over de dakar
heb zo'n 750 modelwagens,pers info,boeken,kleding enz over en van de dakar
veel rijders ken ik persoonlijk en zelfs bij de organisatie ben ik bekend.

zal ook dit jaar weer in lissabon zijn voor het maken van foto's enz
denk zo'n 3000 foto's te gaan maken van de keuring en eerste dagen van de rally

ik maak zelf modellen van de rally decals en bakken van truck
heb nu zo'n 140 modellen zelf gemaakt
maak wel gebruik van een basis model en pas deze aan
bv de rooy,mitsubishi,ginaf,man,toyota,enz

groeten roger

quote:

Op dinsdag 29 november 2005 17:47 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Ja, nu verwachten we foto's

quote:

Op dinsdag 29 november 2005 18:14 schreef Klonk het volgende:
voor de nederlandse pre start in Valkenswaard, woon ik een half uurtje ofzo rijden vandaan

quote:

Op woensdag 30 november 2005 18:54 schreef dakarspecialist het volgende:
hoe kan ik hier foto's op plaatsen
wie help even

groeten roger

quote:

Op woensdag 30 november 2005 11:57 schreef dakarspecialist het volgende:
klopt voor 5 euro kom je aan de buitenkant van het eurocirciut
als je in het paddock wil moet je vip kaarten hebben
nu ikheb vipkaarten hoeveel krijg ik deze week te horen
dus wieweet kan ik iemand blijmaken
maar dan moet je er al om 7.30 zijn

iveco komt ook met een fabrieks team eerste foto's al gezien ziet er mooi strak uit
de opbouw is een beetje afgekeken van de rooy.
bekx zijn auto is weel strak de laadbak heeft de zelfde vorm als de cabine dus de wing aan de zijkant van de daf loopt door in de laadbak
en de kleuren zwart onder wilt midel boven rood

groeten roger

quote:

Op dinsdag 29 november 2005 23:06 schreef Baan1980 het volgende:
Goed nieuws !! De site van Stacey is online
http://www.teamtridec-dakar.nl/

De verrassing van het assistentietruck waar Jos het over had is dat Gerard Jimmink deze bestuurd. Oud motorcoureur en ex-navigator van Cor Euser vorig jaar!! (jammer dat hij niet meer mee doet eigelijk

Op het forum van http://www.trucksfromholland.nl/ staat het gehele team van de Rooy trouwens.
Er zijn nu dus 2 assistentsie trucks (zoals je misschian al had gezien ) en deze bestuurd word door Frits Kiggen (oud motorcoureur en ex-bestuurder van de assistentie-truck van het Ginaf team). Het enige andere is dat Jan een andere monteur aan boord heeft.

quote:

Op vrijdag 25 november 2005 12:07 schreef JosvG het volgende:

[..]

Heb je daar meer informatie over? Lijkt me iig wel leuk, en zeker als iedereen welkom is.

quote:

Op donderdag 1 december 2005 17:41 schreef Alexxxxx het volgende:
Trek je info lekker uit dit topic joh

quote:

Op zaterdag 3 december 2005 14:18 schreef Alexxxxx het volgende:
Renault Trucks oraz ASO (Amaury Sport Organisation) podpisały umowę, na mocy której od 2006 r. Renault Trucks zostało oficjalnym dostawcą rajdu Dakar. W 2006 r. 4 pojazdy Kerax Trucks będą eksploatowane w barwach ASO, natomiast w 2007 r. już 7 keraksów będzie pomagało w realizacji zadań logistycznych w trakcie trwania rajdu. Kerax to wieloosiowy pojazd zaprojektowany pierwotnie do ciężkich zadań budowlanych, ale sprawdził się już w poprzednich edycjach Dakaru.
---
Volgens mij staat hier dat Renault met een fabrieksteam van 4 keraxen mee gaat doen?

quote:

Op woensdag 30 november 2005 11:57 schreef dakarspecialist het volgende:
klopt voor 5 euro kom je aan de buitenkant van het eurocirciut
als je in het paddock wil moet je vip kaarten hebben
nu ikheb vipkaarten hoeveel krijg ik deze week te horen
dus wieweet kan ik iemand blijmaken
maar dan moet je er al om 7.30 zijn

iveco komt ook met een fabrieks team eerste foto's al gezien ziet er mooi strak uit
de opbouw is een beetje afgekeken van de rooy.
bekx zijn auto is weel strak de laadbak heeft de zelfde vorm als de cabine dus de wing aan de zijkant van de daf loopt door in de laadbak
en de kleuren zwart onder wilt midel boven rood

groeten roger

quote:

Op maandag 5 december 2005 18:57 schreef CrazyCavia het volgende:
Even een vraagje over Chris Leyds. Op dakar.nl staat hij met Pierre Blom in een Desert Warrior maar op de dakar site bij deelnemers staat Chris Leyds met Jodie Kidd in een X5 voor Rally Raid UK nr. 378.
Welke is het?

quote:

Op woensdag 7 december 2005 21:14 schreef JosvG het volgende:
Vandaag de perspresentatie van het team gehad, morgen zal het wel in de krant komen denk ik.
Zondag was de open dag bij Tridec in Son trouwens van 12.00 tot 16.00, en iedereen is welkom!
Ook heb ik gisteren de stellingen in de 6x6 servicewagen geverft, dus als iemand toevallig komt kijken let dan wel op hoe mooi rood die stellingen zijn

quote:

Op dinsdag 6 december 2005 15:21 schreef UniFrank het volgende:
Een paar weken geleden zat ik in de woestijn in zuid-oost Marokko lekker te eten toen ik opeens een auto aan hoorde (en zag) komen. Ik durfde niet te hopen...

quote:

Op woensdag 14 december 2005 14:34 schreef MasterMido het volgende:
Er stond vandaag een stukje over verhoefen in de spits of metro weet niet meer welke

tekst niet gelezen alleen ff doorge bladerd maar de liever hebber kan ff kijken.

quote:

Verhoeven vol goede moed
Door Pascal van Wessel - Sp!ts

Beste Nederlandse motorrijder vorige Dakar wil hogerop.

Op 31 december begint in de Portugese hoofdstad Lissabon de 28e Dakar Rally. Aan de monsterrace door de woestijn doet een recordaantal Nederlanders mee. Sp!ts zet er tien in de schijnwerpers. Vandaag: Frans Verhoeven (39).

LAGE VUURSCHE - Pas na zijn terugkeer uit Dakar, midden januari, begon het tot Verhoeven door te dringen hoe bijzonder de prestatie was die hij had geleverd. Hij had zijn motor op een zestiende plaats in het klassement gestald. De debutant als beste Nederlander.

,,Ik heb ontzettend veel leuke reacties gehad", vertelt de ondernemer, die als tweede eindigde in het rookie-klassement. ,,Uit onverwachte hoeken ook. Zeg maar, wildvreemde mensen die helemaal niets hebben met motorsport, maar wel elke avond naar de uitzendingen hadden gekeken. Die kwamen dan naar me toe in de nagelstudio van mijn vrouw en begonnen enthousiast te vertellen over mijn verrichtingen. Eigenlijk ben ik toen pas gaan beseffen hoe fantastisch mijn debuut was."

Verhoeven wekte in januari nooit de indruk dat hij aan zijn top zat. Hij reed ogenschijnlijk eenvoudig mee in de frontlinie. In de komende editie wil hij zich verbeteren en weet dat dat kan. ,,Ik ben vol goede moed. Ik zit nu in een team (Yamaha NL Dakar Team, red.) met rijders en monteurs die veel ervaring hebben. Bovendien is de sfeer heel erg goed tussen mij en mijn collega's Henk Knuiman en Marcel van Drunen en beschikken we over supergoede assistentie. Vorig jaar was alles nieuw. Niemand wist iets, behalve ik, vanuit mijn ervaring als trial- en endurorijder. Maar ik had ook nog nooit Dakar gereden."

Bij een presentatie van persoonlijke sponsor in Lage Vuursche haalde Verhoeven onlangs herinneringen op aan de fouten die hij maakte en de dingen die hij niet wist: ,,Ik dronk op een gegeven moment uit een flesje water waar de dop al vanaf was geweest en ben toen gigantisch ziek geworden. Een stommiteit. Ik ben daardoor binnen vier uur bijna vijf kilo kwijtgeraakt en had uitdrogingsverschijnselen. Drie dagen voor de finish ging ik hard onderuit waardoor ik last had van mijn kaak en mijn hoofd en een gebroken middenhandsbeentje opliep. Ik heb dat toen tegen niemand gezegd omdat ik bang was dat ik zou worden uitgesloten van deelname. Met ducktape verbond ik mijn hand en reed de rally uit."

Verhoeven vindt het moeilijk om aan te geven of zijn tweede expeditie moeilijker of gemakkelijker wordt dan zijn eerste. ,,De voorwaarden zijn in elk geval beter. Het materiaal is top in orde en mijn lichaam is weer uitgerust. Toch kan ik niet zeggen wat het wordt. De kopgroep met serieuze rijders is veel breder geworden. Er zijn straks veel meer gasten bij die echt iets kunnen - ik denk een mannetje of 25. Bovendien zit Dakar vol gevaren. Elke seconde van de dag moet je geconcentreerd blijven. Eén steentje in Mali kan je hele rally kapotmaken. En je moet natuurlijk niet harder rijden dan je kan zien."

Waar het zwaartepunt in het parkoers ligt, durft Verhoeven niet te zeggen. Hij weet niet zo goed welke geluiden over de route hij moet geloven. ,,Iedereen roept iets anders", aldus de coureur. ,,Collega Henk Vercoelen zegt dat ik me rustig moet houden tot de rustdag in Nouakchott (Mauritanië, red.). Ik denk dat hij gelijk heeft. Mijn Dakar begint pas in Guinee, met veel water en rotsen. Dat is mijn terrein. Daarvoor is het vooral een kwestie van geen risico's nemen en mijn verstand erbij houden."