PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Alstie maar komt, ben NU kakken en tandenpoetsen en dan zal ik nog 1 keer posten voor i kdef naar sterrenburg rij E ja je mag eerder komen
E ja je mag eerder komen 
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik ga nu naar Sterrenburg! Reet ik sta i nde achtertuin en niet bij de garage dus als je komt gewoon ff omlopen en de tuin in. Of even bellen
@ OPM gewoon de a16 nemen je kan hem niet missen richting breda je kan hem niet missen. Of beter de A15 bij papendrecht eraf en de N3 op, deze helemaa uitrijden dan kom je bij stoplichten, kruising over richting Breda (A16) dan kom je hem dus vanzelf na km of 10 tegen
@ OPM gewoon de a16 nemen je kan hem niet missen richting breda je kan hem niet missen. Of beter de A15 bij papendrecht eraf en de N3 op, deze helemaa uitrijden dan kom je bij stoplichten, kruising over richting Breda (A16) dan kom je hem dus vanzelf na km of 10 tegen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Gewoon de A15 van Nijmegen naar Dordt pakken, dan afslag Papendrecht/Dordrecht pakken (N3), dan heel de N3 uitrijden tot je bij de A16 komt, moet je richting Breda gaan, en dan na 3km ofzo zie je rechts een Texaco (De Zuidpunt)quote:Op zondag 17 april 2005 09:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen
voelt aan alsof het 600 uur is
riet, hoe kom ik bij die tex eigenlijk?
Yepquote:Op zondag 17 april 2005 09:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
thx hadden we daar al es eerder afgesproken?
Zon schijnt nu weer ineens (door de wolken) en niks te zien op de radar dus Maar de wegen zijn nog niet droog...
Loop wat achter op schema, had nog willen rijden en af laten koelen.
Dan zo maar direct door, wat is de postcode van die pomp.
Loop wat achter op schema, had nog willen rijden en af laten koelen.Dan zo maar direct door, wat is de postcode van die pomp.
quote:Rijksweg A16-Westzijde
3316EJ DORDRECHT
Tel.: (078) 618 32 50
Services: Shop, Sandwiches, LPG
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Ik hoef er toch nergens af.quote:6. Rijd na 0.7 km de oprit van de A16 op (Feijenoord[afslag 24]) richting Dordrecht 3.2 km 00:06:58
7. Neem na 16 km afslag Randweg Dordrecht[afslag 20] richting 's-Gravendeel 19.1 km 00:16:04
8. Ga na 400 m rechtsaf op de Provincialeweg (N217) richting 's-Gravendeel 19.5 km 00:16:51
9. Ga na 120 m rechtsaf de Rijksstraatweg op 19.6 km 00:17:02
10. Ga na 300 m linksaf op de Rijksstraatweg 19.9 km 00:17:30
11. Houd na 2.8 km links aan op de Rijksstraatweg 22.7 km 00:24:55
12. Na 1.7 km bent u gearriveerd (Rijksstraatweg
Rij wel gewoon over de A-16, geen pomp jammer dan.
Andersw bevestig je ff wat ik post.
Die is snel onderweg, je bent daar in 30~40 minuten?
En ik in 15-20 minuten.
Die is snel onderweg, je bent daar in 30~40 minuten?
En ik in 15-20 minuten.
benzine erin smijten, en rijden met die handel.
Ik heb weer internet
spullen zijn alleen nogniet binnen, dus niks te repareren
spullen zijn alleen nogniet binnen, dus niks te repareren
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
En RB komt nu pas uit zijn nest.
Terwijl ik al even in het strakke warme leer zit.
Terwijl ik al even in het strakke warme leer zit.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Hij is gedouched
We gaan rijden !
We gaan rijden !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Was weer een leuke dag, en een prima toerrit zo binnendoor, 90% SM geschikt.
De CR heeft het weer overleefd allemaal, geloof alleen dat ik bij de laatste pomp 1:80 gesmeerd heb inplaats van 1:40. Maar ja was toch maar 2 liter dus verdund wel verder zo.
OPM heeft nog wel een uurtje nodig schat ik is tot Dordrecht met ons mee terug gereden.
Straks ff de ketting stellen, was voor het eerst dat er allemaal strepen op het bandje zaten zo zag OPM op de Bosweg. Chasen ging goed trouwens, ben benieuwd naar de films.
Was weer een leuke dag, en een prima toerrit zo binnendoor, 90% SM geschikt. De CR heeft het weer overleefd allemaal, geloof alleen dat ik bij de laatste pomp 1:80 gesmeerd heb inplaats van 1:40. Maar ja was toch maar 2 liter dus verdund wel verder zo.
OPM heeft nog wel een uurtje nodig schat ik is tot Dordrecht met ons mee terug gereden.
Straks ff de ketting stellen, was voor het eerst dat er allemaal strepen op het bandje zaten zo zag OPM op de Bosweg. Chasen ging goed trouwens, ben benieuwd naar de films.
Idd, door het oog van de naald, en Mark ging ook al bijna, en wie wil Oxtars kopen van nog geen jaar oud?quote:Op zondag 17 april 2005 17:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, hele leuke dag, behalve dat ik bijna mn nieuwe Bandit weer es gecrunshed had
Idd, door het oog van de naald, en Mark ging ook al bijna, en wie wil Oxtars kopen van nog geen jaar oud? 
Met slechts kleine kickstarter schade, scheurtje van ruim 10 centimeter lang.
De huidige eigenaar heeft een blauwe plek van 3 centimeter doorsnede op de voet.
BTW, zag gisteravond laat pas die topictitel.
Zonnetje komt nu wel door het was met de rit aardig mistig.
Hier gaan we nog even een terasje pakken in de stad.
Zonnetje komt nu wel door het was met de rit aardig mistig.
het was met de rit aardig mistig. Hier gaan we nog even een terasje pakken in de stad.
Zo ook weer terug van nog een rit met een ZXR750 naar Rotterdam
Was wel leuk inderdaad, behalve dat ik bijna onder een aan een dijk lag, en 3 paarden over me heen heb gehad
Mensen bedankt voor het lachen vandaag, ben benieuwd naar de filmpies
Was wel leuk inderdaad, behalve dat ik bijna onder een aan een dijk lag, en 3 paarden over me heen heb gehad
Mensen bedankt voor het lachen vandaag, ben benieuwd naar de filmpies
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
hey was weer super op de dag van de bijna ongelukken eerst die Blade op de Bosweg die iedereen via de binnenbocht wilde inhalen maar opeens leek te stuiteren voor me neus, dus als hij ging, ging ik ws ook
daarna riet op de bosweg die de bosjes indook en tot slot mark op de dijk...ik schrok me rot man, nagaan hoe hij zich schrok...
en dan die knollen niet te vergeten ze slaan allemaal op hol zodra mark en pepijn in de buurt komen
daarna riet op de bosweg die de bosjes indook en tot slot mark op de dijk...ik schrok me rot man, nagaan hoe hij zich schrok...
en dan die knollen niet te vergeten ze slaan allemaal op hol zodra mark en pepijn in de buurt komen
ik heb net even de "originele" demper onder mijn KTM geschroefd... ipv het korte crossdempertje... nou dat maakt ook een verschil van dag en..... dag helemaal niks geweldig gewoon.. nu viel me wel op dat op de "originele" demper KTM Competition HXC staat met grote letters op het korte crossdempertje staat slechts KTM MX ingeslagen... volgensmij zijn ze beide niet straatlegaal
Hopeloos benzine verslaafd
dat is ook niks op een CR500 daar moet je hanwags voor hebbenquote:Op zondag 17 april 2005 17:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, door het oog van de naald, en Mark ging ook al bijna, en wie wil Oxtars kopen van nog geen jaar oud?
[afbeelding]
Met slechts kleine kickstarter schade, scheurtje van ruim 10 centimeter lang.
De huidige eigenaar heeft een blauwe plek van 3 centimeter doorsnede op de voet.
Hopeloos benzine verslaafd
Was al bang dat het zo zou overkomenquote:Op zondag 17 april 2005 01:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
best ajmmer dat de lims niet komen...had wel gedacht dat ze net zo fanatiek aanwezig zouden zijn als hun postgedrag (tenminste tot voor kort)
Maar nu alvast een disclaimer dan
Verwacht maar niet dat ik al te vaak volledig op meets aanwezig zal zijn. Vandaag kon ik dus echt niet, maar gezien het weer had ik achteraf best wel zin om even lekker te toeren met de motor. Mijn voorspelling voor de eventueel aankomende meets is dat ik wel even met jullie mee wil toeren (vooral als het zonnetje de hele dag schijnt, als de dag grauw begint heb ik vaak niet zo een drang naar motorrijden ) Maar niet al te lang omdat ik ook nog tijd moet maken voor mijn verplichte gebeden Die overigens in de zomer verder uit elkaar liggen vanwege de lange dagen dus het moet wel redelijk lukken
Weet niet hoe Youssef erover denkt, maar ik spreek voor mezelf en het moge duidelijk zijn hoe ik erover denk
Koommmaaar... kommaar..kommaar
Rietje moet ff met Commandant 4 gaan poetsen
Schrok me eigen wel de pleuris... We reden allebei even hard (ik achter Riet), en opeens duikt 'ie de bosjes in. Toen ik er later nog een keer voorbij kwam zag ik een heel dun gemeen rubberspoortje van Riet z'n voorband liggen. Vind het vreemd dat z'n voorkant is gaan glijden
Ook al zijn het dan niet de ideale temperaturen, qua snelheid werd er rekening mee gehouden en werd er niet snoert hard geboenderd maar gewoon lekker bochtjes gedraaid
Alleen die lange bocht kon ik het niet laten om lekker te gaan maar zelfs daar hield ik nog enige reserves
Van Mark heb ik helemaal niet meegekregen, maar denk wel dat ik weet waar het ongeveer was. Lag een beetje puinafval in die bocht (steen en gruis enzo)
Van die Blade, tja, gewoon een zichzelf eliminerende idioot Knalde rakelings langs mij heen om vervolgens knoert hard op de bocht af te gaan, waarbij z'n achterkant een meter of twee uitbrak/stuiterde Die goos is trouwens daarna gekeerd om vervolgens niet meer terug te komen... Moest volgens mij ergens op z'n gemakkie in z'n eentje bijkomen van de schrik of het moet echt een mega idioot zijn
Schrok me eigen wel de pleuris... We reden allebei even hard (ik achter Riet), en opeens duikt 'ie de bosjes in. Toen ik er later nog een keer voorbij kwam zag ik een heel dun gemeen rubberspoortje van Riet z'n voorband liggen. Vind het vreemd dat z'n voorkant is gaan glijden
Ook al zijn het dan niet de ideale temperaturen, qua snelheid werd er rekening mee gehouden en werd er niet snoert hard geboenderd maar gewoon lekker bochtjes gedraaid
Alleen die lange bocht kon ik het niet laten om lekker te gaan maar zelfs daar hield ik nog enige reserves
Van Mark heb ik helemaal niet meegekregen, maar denk wel dat ik weet waar het ongeveer was. Lag een beetje puinafval in die bocht (steen en gruis enzo)
Van die Blade, tja, gewoon een zichzelf eliminerende idioot Knalde rakelings langs mij heen om vervolgens knoert hard op de bocht af te gaan, waarbij z'n achterkant een meter of twee uitbrak/stuiterde Die goos is trouwens daarna gekeerd om vervolgens niet meer terug te komen... Moest volgens mij ergens op z'n gemakkie in z'n eentje bijkomen van de schrik of het moet echt een mega idioot zijn
hey hicham, moet je helemaal zelf weten maar omdat jullie beiden zo ongelofelijk fanatiek waren had ik gedacht dat als jullie een motor hadden ook zouden meeten.
wel jammer, maar tis niet anders jullie weten iig niet wat jullie missen
wel jammer, maar tis niet anders jullie weten iig niet wat jullie missen
Je kan toch een kompas + rieten matje meenemenquote:Op zondag 17 april 2005 18:58 schreef hicham het volgende:
Maar niet al te lang omdat ik ook nog tijd moet maken voor mijn verplichte gebeden Die overigens in de zomer verder uit elkaar liggen vanwege de lange dagen dus het moet wel redelijk lukken
Als wij dan bij de Mac zitten te genieten van de zooi die ze daar verkopen, kan jij in de tussentijd buiten bidden
Is idd een onzin bod, ga er dan iig minimaal 10 euro boven zitten...
Bovendien wil de beste kerel geloof ik een bonnetje
Bovendien wil de beste kerel geloof ik een bonnetje
Ja, ik zag het ook wel aankomen dit hoor En het heeft verder ook niets te maken met het feit dat ik of Youssef de laatste tijd opeens weinig tot niet post (ik ben wat gaan minderen vanwege het feit dat ik geen ene flikker meer voor o.a school deed en Youssef omdat ie gebanned is ) Ik zal ook nog wel meeten hoor en Youssef helemaal omdat ie wat fanatieker is volgens mij alleen niet zo vaak / lang als jullie dat doenquote:Op zondag 17 april 2005 19:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hey hicham, moet je helemaal zelf weten maar omdat jullie beiden zo ongelofelijk fanatiek waren had ik gedacht dat als jullie een motor hadden ook zouden meeten.
wel jammer, maar tis niet anders jullie weten iig niet wat jullie missen
Ik heb zo een horloge met ingebouwde gebedsrichting kompas + gebedstijden Maar rieten matje mee naar een meet doe ik liever niet (vertrouw jullie wel hoor )quote:Op zondag 17 april 2005 19:04 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Je kan toch een kompas + rieten matje meenemen
Als wij dan bij de Mac zitten te genieten van de zooi die ze daar verkopen, kan jij in de tussentijd buiten bidden
Is iemand trouwens bekend met dit fenomeen:
Loopvlak in het midden is mooi glad, zijkanten lijken opgeruwd en voelen ook ruw en grof aan
't is zowel aan de voor als achterkant...
Loopvlak in het midden is mooi glad, zijkanten lijken opgeruwd en voelen ook ruw en grof aan
't is zowel aan de voor als achterkant...
Mn krassen zijn zo goed als verdwenen Lang leve de zwarte kleurwas
Naja, wat er gebeurde, ik zat in de 2e bocht vanaf het 1e tunneltje (die bocht naar links waar stront lag ofzo) en gingen helemaal niet zo hard maar opeens voelde ik iets wegglijden en dus haalde ik bocht niet meer en dook even de struiken in
Ik dacht nog "nee he, niet ook mn nieuwe Bandit "
Naja, wat er gebeurde, ik zat in de 2e bocht vanaf het 1e tunneltje (die bocht naar links waar stront lag ofzo) en gingen helemaal niet zo hard maar opeens voelde ik iets wegglijden en dus haalde ik bocht niet meer en dook even de struiken in
Ik dacht nog "nee he, niet ook mn nieuwe Bandit "
HAHA ja, die Blade dacht ons even in te halen in de bocht, WOASH zn achterkant 2 meter naar links en rechts Ik zag het in mn ooghoek gebeuren en dacht nog dat ik het verkeerd zag, maar OPM bevestigde dat het idd zo was
Gewoon een kutband?quote:Op zondag 17 april 2005 19:14 schreef PatrickM het volgende:
Is iemand trouwens bekend met dit fenomeen:
[afbeelding]
Loopvlak in het midden is mooi glad, zijkanten lijken opgeruwd en voelen ook ruw en grof aan
't is zowel aan de voor als achterkant...
jup... mijn ktm heeft t ook denk dat dat komt door de wrijving ofzo.. als je een bocht goed pakt dat dan het rubber wat meer voor zn kiezen krijgt en daardoor minder mooi afschuurd...quote:Op zondag 17 april 2005 19:14 schreef PatrickM het volgende:
Is iemand trouwens bekend met dit fenomeen:
[afbeelding]
Loopvlak in het midden is mooi glad, zijkanten lijken opgeruwd en voelen ook ruw en grof aan
't is zowel aan de voor als achterkant...
Hopeloos benzine verslaafd
Geven iig weinig vertrouwen...quote:
Was hopelijk wel te merken in die lange bocht van de Bosweg... ging er niet echt hard doorheen
Maar nog wel met enige reserve. Heb niet lopen pushen om me knie aan de grond te krijgen. Zag na de eerste twee keer door de lange bocht heen wel in dat dat met dit weer (en ook dezen banden) nog even niet ging lukken
Ja was een mooie dag
Wat er bij mij precies gebeurde was in een bocht uitwijken voor grote stenen a.k.a. puin om vervolgens in de berm terecht te komen en er nog maar NET uit te komen. Had serieus al overwogen om te gaan springen want ik zat nog best lang naast het asflat en ging ook nog redelijlk hard. Remmen is geen optie want dan lig je plat, sturen werkt niet dan pleur je en gas geven is ook geen optie want dat pleur je
Als ik erover nadenk schrok ik niet eens zo hard, was nog rationeel genoeg om springen te overwegen, blij dat ik het niet heb gedaan achteraf
Wat er bij mij precies gebeurde was in een bocht uitwijken voor grote stenen a.k.a. puin om vervolgens in de berm terecht te komen en er nog maar NET uit te komen. Had serieus al overwogen om te gaan springen want ik zat nog best lang naast het asflat en ging ook nog redelijlk hard. Remmen is geen optie want dan lig je plat, sturen werkt niet dan pleur je en gas geven is ook geen optie want dat pleur je
Als ik erover nadenk schrok ik niet eens zo hard, was nog rationeel genoeg om springen te overwegen, blij dat ik het niet heb gedaan achteraf
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik heb het even helemaal gehad met de Boswegquote:Op zondag 17 april 2005 19:30 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Geven iig weinig vertrouwen...
Was hopelijk wel te merken in die lange bocht van de Bosweg... ging er niet echt hard doorheen
Maar nog wel met enige reserve. Heb niet lopen pushen om me knie aan de grond te krijgen. Zag na de eerste twee keer door de lange bocht heen wel in dat dat met dit weer (en ook dezen banden) nog even niet ging lukken
waarom zou je springen? remmen is trouwens een redelijke optie in het gras met een SM... de achterrem dan.. dan glijdt het handeltje onderuit en jij valt niet erg hard en t ding glijdt totdat hij stil ligt.. over gras gebeurt er niks tot niet veel hoor al vaak genoeg op mn bek gepleurt op t grasquote:Op zondag 17 april 2005 19:31 schreef Makster het volgende:
Ja was een mooie dag
Wat er bij mij precies gebeurde was in een bocht uitwijken voor grote stenen a.k.a. puin om vervolgens in de berm terecht te komen en er nog maar NET uit te komen. Had serieus al overwogen om te gaan springen want ik zat nog best lang naast het asflat en ging ook nog redelijlk hard. Remmen is geen optie want dan lig je plat, sturen werkt niet dan pleur je en gas geven is ook geen optie want dat pleur je
Als ik erover nadenk schrok ik niet eens zo hard, was nog rationeel genoeg om springen te overwegen, blij dat ik het niet heb gedaan achteraf
Hopeloos benzine verslaafd
Ik zag die stenen ook pas op t laatst Best verradelijk, maar ja het is toch nog goed komenquote:Op zondag 17 april 2005 19:31 schreef Makster het volgende:
Ja was een mooie dag
Wat er bij mij precies gebeurde was in een bocht uitwijken voor grote stenen a.k.a. puin om vervolgens in de berm terecht te komen en er nog maar NET uit te komen. Had serieus al overwogen om te gaan springen want ik zat nog best lang naast het asflat en ging ook nog redelijlk hard. Remmen is geen optie want dan lig je plat, sturen werkt niet dan pleur je en gas geven is ook geen optie want dat pleur je
Als ik erover nadenk schrok ik niet eens zo hard, was nog rationeel genoeg om springen te overwegen, blij dat ik het niet heb gedaan achteraf
BTW dat ding van je rijd best kick Trekt als een gek als je bedenkt dat het een 1 cilinder is en maar 60pk ofzo heeft Heel stuk feller dan de KLX van PatM
klinkt als een fijn stukje wegquote:Op zondag 17 april 2005 19:33 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik heb het even helemaal gehad met de Bosweg
Hopeloos benzine verslaafd
60pk die kawa? nèèèh.... dat heeft pep zn CR500quote:Op zondag 17 april 2005 19:34 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik zag die stenen ook pas op t laatst Best verradelijk, maar ja het is toch nog goed komen
BTW dat ding van je rijd best kick Trekt als een gek als je bedenkt dat het een 1 cilinder is en maar 60pk ofzo heeft Heel stuk feller dan de KLX van PatM
Hopeloos benzine verslaafd
Misschien er bij vertellen dat ik op een dijk reedt en het 50 cm naast met een meter of 5 naar beneden ging, en dat met een snelheid van 80 ofzo.quote:Op zondag 17 april 2005 19:34 schreef Youp het volgende:
[..]
waarom zou je springen? remmen is trouwens een redelijke optie in het gras met een SM... de achterrem dan.. dan glijdt het handeltje onderuit en jij valt niet erg hard en t ding glijdt totdat hij stil ligt.. over gras gebeurt er niks tot niet veel hoor al vaak genoeg op mn bek gepleurt op t gras
Achterrem zou ik idd gaan glijden en dan dus de dijk af, was het alleen gras ja dan had ik niet gesprongen, sterker nog dan had ik gewoon rechtdoor gegaan
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ah ja, das andere koekquote:Op zondag 17 april 2005 19:39 schreef Makster het volgende:
[..]
Misschien er bij vertellen dat ik op een dijk reedt en het 50 cm naast met een meter of 5 naar beneden ging, en dat met een snelheid van 80 ofzo.
Achterrem zou ik idd gaan glijden en dan dus de dijk af, was het alleen gras ja dan had ik niet gesprongen, sterker nog dan had ik gewoon rechtdoor gegaan
Hopeloos benzine verslaafd
De 60 gaan we niet halen nee, wel een bergje aan koppel aan boord. Ja leuk speelgoed, totaal anders als de ZXR maar net zo leuk!quote:Op zondag 17 april 2005 19:37 schreef Youp het volgende:
[..]
60pk die kawa? nèèèh.... dat heeft pep zn CR500
Plus heeft de SM vandaag mijn leven geredt !
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
60-65pk toch Mark 18kw op kentekenquote:Op zondag 17 april 2005 19:37 schreef Youp het volgende:
[..]
60pk die kawa? nèèèh.... dat heeft pep zn CR500
idd.. mn oom heeft de laatste nieuwe KLX650R en die heeft 42pk in geknepen vorm.. hij word wat feller en agressiever dmv een dynojetje en een geopend luchtfilter en een ander dempertje.. maar dan zit je misschien NET aan de 50pk...quote:Op zondag 17 april 2005 19:42 schreef Makster het volgende:
[..]
De 60 gaan we niet halen nee, wel een bergje aan koppel aan boord. Ja leuk speelgoed, totaal anders als de ZXR maar net zo leuk!
Plus heeft de SM vandaag mijn leven geredt !
maar kijk uit he die 2takt van pep heeft tegen de 80nm aan koppel
dat gaat alle +-600cc 4takt 1 piiters ver te boven
Hopeloos benzine verslaafd
mijn KTM zit met opengewerkt luchtfilter, andere demper en goed afgestelde carb rond de 50 met 20kw op kenteken ... mijn CR500 zat door een andere uitlaat rond de 70pk en 85nm koppel.. standaard 65pk en 80nm.. pep zn cr heeft een ouder blok als wat ik had dus dat zit er net wat onderquote:Op zondag 17 april 2005 19:42 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
60-65pk toch Mark 18kw op kenteken
Hopeloos benzine verslaafd
De filmpjes!
http://members.chello.nl/amridder/BoswegPart1.wmv
http://members.chello.nl/amridder/BoswegPart2.wmv
Part 3 komt zo ff, mag geen files groter dan 4mb ofzo uploaden
http://members.chello.nl/amridder/BoswegPart1.wmv
http://members.chello.nl/amridder/BoswegPart2.wmv
Part 3 komt zo ff, mag geen files groter dan 4mb ofzo uploaden
Dat je naar de kapper toe moetquote:Op zondag 17 april 2005 19:51 schreef Rietvaerder het volgende:
MArk, wat zei jij in het eerste filmpje nadat ik voor de 1e keer voorbij kwam
Dat er een wielrenner aan het zwaaien was
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
www.groothoofdje.nl/reet/BoswegPart3.wmv
En nr. 3! Ik zit in de berm vlak nadat je OPM en Pepijn voorbij zie komen, toen ik eruit kwam en ik weer op de weg zat zwaaide ik naar de cam Maar mijn tripje door de berm zie je helaas niet
En nr. 3! Ik zit in de berm vlak nadat je OPM en Pepijn voorbij zie komen, toen ik eruit kwam en ik weer op de weg zat zwaaide ik naar de cam Maar mijn tripje door de berm zie je helaas niet
Anders ga je ff baskerballen ofzo HAHAHAH Wat is dat stukje op het eind LOL
En wat een camera werk zeg hee, duidelijk een cameraman met oog voor techniek
En wat een camera werk zeg hee, duidelijk een cameraman met oog voor techniek
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
pep.. die CR500 van je klinkt nergens naar zo fluisterzacht
ZO moet een CR500 klinken http://members.home.nl/yo(...)chrikken%20ruud).avi
hier was hij nog koud, zodra ik toeren wil maken hapert ie
ZO moet een CR500 klinken http://members.home.nl/yo(...)chrikken%20ruud).avi
hier was hij nog koud, zodra ik toeren wil maken hapert ie
Hopeloos benzine verslaafd
Die korte bochten zijn idd niet je van hetquote:Op zondag 17 april 2005 19:33 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik heb het even helemaal gehad met de Bosweg
Maar die lange bocht blijft heerlijk
Mijn ideequote:Op zondag 17 april 2005 20:23 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Die korte bochten zijn idd niet je van het
Maar die lange bocht blijft heerlijk
Met een zware fiets heb je ook niks in die korte bochtjes te zoeken Leuk voor de SM's
Leuk voor de SM's Maar ik voel me daar ook gewoon niet zeker in die korte bochtjes.... omdat er bijna elke keer iets gebeurt
Trouwens, jij trok wel aardig weg toen ik de N3 nam Wil ik ook kunnen
heel fijn als je op je SM zit en dat vliegt door de lucht van je voorwiel af en land zo in je open crosshelmquote:Op zondag 17 april 2005 20:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wel minder dat er poep op 2 plaatsen lag midden in de bocht...
Hopeloos benzine verslaafd
Had je het niet kunnen ophouden tot bij de Mac (Inkoppertje eh )quote:Op zondag 17 april 2005 20:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wel minder dat er poep op 2 plaatsen lag midden in de bocht...
Wie, ikkuhquote:Op zondag 17 april 2005 20:26 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Trouwens, jij trok wel aardig weg toen ik de N3 nam Wil ik ook kunnen
ik vertelde me vriendin net van die 2 meisjes die zo aan het schelden waren toen wij nota bene erg rustig aan deden...zegt ze dat zij precies hetzelfde zou hebben gedaan als zij op dat paard zat wij zouden onze motoren uit moeten zetten als je ziet dat het paard flipt tot die beesten weg waren...
wat een onzinquote:Op zondag 17 april 2005 21:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik vertelde me vriendin net van die 2 meisjes die zo aan het schelden waren toen wij nota bene erg rustig aan deden...zegt ze dat zij precies hetzelfde zou hebben gedaan als zij op dat paard zat wij zouden onze motoren uit moeten zetten als je ziet dat het paard flipt tot die beesten weg waren...
dat ze die paarden een beetje trainen
Hopeloos benzine verslaafd
Hmm....quote:Op zondag 17 april 2005 21:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik vertelde me vriendin net van die 2 meisjes die zo aan het schelden waren toen wij nota bene erg rustig aan deden...zegt ze dat zij precies hetzelfde zou hebben gedaan als zij op dat paard zat wij zouden onze motoren uit moeten zetten als je ziet dat het paard flipt tot die beesten weg waren...
Ik denk juist dat HUN eerder het gevaar op de weg zijn, hun begeven zich immers met paarden op de openbare weg die daarvoor niet getrained zijn blijkbaar
quote:Op zondag 17 april 2005 21:27 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hmm....
Ik denk juist dat HUN eerder het gevaar op de weg zijn, hun begeven zich immers met paarden op de openbare weg die daarvoor niet getrained zijn blijkbaar
zo kan je het ook opvatten
Hopeloos benzine verslaafd
En die teffus stront kwam ook al van die kutpaarden. Geef mij maar schapen, die zitten tenminste achter een hek!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Niet meer nadat jij voorbij bent gekomenquote:Op zondag 17 april 2005 21:40 schreef Makster het volgende:
En die teffus stront kwam ook al van die kutpaarden. Geef mij maar schapen, die zitten tenminste achter een hek!
quote:Op zondag 17 april 2005 21:40 schreef Makster het volgende:
En die teffus stront kwam ook al van die kutpaarden. Geef mij maar schapen, die zitten tenminste achter een hek!
en ze leven niet zo lang......quote:Op zondag 17 april 2005 21:40 schreef Makster het volgende:
En die teffus stront kwam ook al van die kutpaarden. Geef mij maar schapen, die zitten tenminste achter een hek!
shoarma
Hopeloos benzine verslaafd
Normaal rijd ik met legerkisten, maar die heb ik vorige week op mijn werk laten staan.quote:Op zondag 17 april 2005 18:49 schreef Youp het volgende:
dat is ook niks op een CR500 daar moet je hanwags voor hebben
Oxtars zijn nog geen jaar oud maar hee voorlopig rijden we toch geen supersport meer.
De CR staat veel te rijk, ik moest bij dit akkefietjes mijn bougie wisselen en zag dat de oude compleet zwart uitgeslagen was.
Met die nieuwe bougie starte hij in 1 trap. Alleen later op de dag moest die er ook nog een keer uit na een tankbeurt. Die zag er ook niet echt koffiebruin uit zoals " vroeger".
Welke schroef moet ik in/uit draaien om hem iets armer te zetten.
Hij klinkt inderdaad anders na het verwisselen van de zuiger.quote:Op zondag 17 april 2005 20:05 schreef Youp het volgende:
pep.. die CR500 van je klinkt nergens naar zo fluisterzacht
ZO moet een CR500 klinken http://members.home.nl/yo(...)chrikken%20ruud).avi
hier was hij nog koud, zodra ik toeren wil maken hapert ie
Veel donkerder, en inderdaad stiller.
Bij de cylinderkop zit ook een oranjeachtige vloeibare pakking op de uitlaat en ook de tussenpijpjes naar de demper zijn met dit spul afgedicht, de carburateur heeft geloof ik kurk + vloeibaar.
Scheelt een berg in de herrie. Maar ik reed hier allemaal ook in de hoogste versnelling, was nog een beetje zuigertje inrijden.
Zo lang dat duurtquote:Op zondag 17 april 2005 19:37 schreef Youp het volgende:
[..]
60pk die kawa? nèèèh.... dat heeft pep zn CR500
Mark wil je met Pepijn ruilen?
Als ik blaf stem ik nog niet in..
Dat zei FS ook al, ik gelijk dat mijn motor zo k-u-t starte vandaag, maar dat was ondergeschikt aan het dierenleed.quote:Op zondag 17 april 2005 21:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik vertelde me vriendin net van die 2 meisjes die zo aan het schelden waren toen wij nota bene erg rustig aan deden...zegt ze dat zij precies hetzelfde zou hebben gedaan als zij op dat paard zat wij zouden onze motoren uit moeten zetten als je ziet dat het paard flipt tot die beesten weg waren...
