PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
HAHA ja, die Blade dacht ons even in te halen in de bocht, WOASH zn achterkant 2 meter naar links en rechts Ik zag het in mn ooghoek gebeuren en dacht nog dat ik het verkeerd zag, maar OPM bevestigde dat het idd zo was
Ik zag het in mn ooghoek gebeuren en dacht nog dat ik het verkeerd zag, maar OPM bevestigde dat het idd zo was 
Gewoon een kutband?quote:Op zondag 17 april 2005 19:14 schreef PatrickM het volgende:
Is iemand trouwens bekend met dit fenomeen:
[afbeelding]
Loopvlak in het midden is mooi glad, zijkanten lijken opgeruwd en voelen ook ruw en grof aan
't is zowel aan de voor als achterkant...
jup... mijn ktm heeft t ook denk dat dat komt door de wrijving ofzo.. als je een bocht goed pakt dat dan het rubber wat meer voor zn kiezen krijgt en daardoor minder mooi afschuurd...quote:Op zondag 17 april 2005 19:14 schreef PatrickM het volgende:
Is iemand trouwens bekend met dit fenomeen:
[afbeelding]
Loopvlak in het midden is mooi glad, zijkanten lijken opgeruwd en voelen ook ruw en grof aan
't is zowel aan de voor als achterkant...
denk dat dat komt door de wrijving ofzo.. als je een bocht goed pakt dat dan het rubber wat meer voor zn kiezen krijgt en daardoor minder mooi afschuurd...
Hopeloos benzine verslaafd
Geven iig weinig vertrouwen...quote:
Was hopelijk wel te merken in die lange bocht van de Bosweg... ging er niet echt hard doorheen
Maar nog wel met enige reserve. Heb niet lopen pushen om me knie aan de grond te krijgen. Zag na de eerste twee keer door de lange bocht heen wel in dat dat met dit weer (en ook dezen banden) nog even niet ging lukken
Ja was een mooie dag
Wat er bij mij precies gebeurde was in een bocht uitwijken voor grote stenen a.k.a. puin om vervolgens in de berm terecht te komen en er nog maar NET uit te komen. Had serieus al overwogen om te gaan springen want ik zat nog best lang naast het asflat en ging ook nog redelijlk hard. Remmen is geen optie want dan lig je plat, sturen werkt niet dan pleur je en gas geven is ook geen optie want dat pleur je
Als ik erover nadenk schrok ik niet eens zo hard, was nog rationeel genoeg om springen te overwegen, blij dat ik het niet heb gedaan achteraf
Wat er bij mij precies gebeurde was in een bocht uitwijken voor grote stenen a.k.a. puin om vervolgens in de berm terecht te komen en er nog maar NET uit te komen. Had serieus al overwogen om te gaan springen want ik zat nog best lang naast het asflat en ging ook nog redelijlk hard. Remmen is geen optie want dan lig je plat, sturen werkt niet dan pleur je en gas geven is ook geen optie want dat pleur je
Als ik erover nadenk schrok ik niet eens zo hard, was nog rationeel genoeg om springen te overwegen, blij dat ik het niet heb gedaan achteraf
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik heb het even helemaal gehad met de Boswegquote:Op zondag 17 april 2005 19:30 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Geven iig weinig vertrouwen...
Was hopelijk wel te merken in die lange bocht van de Bosweg... ging er niet echt hard doorheen
Maar nog wel met enige reserve. Heb niet lopen pushen om me knie aan de grond te krijgen. Zag na de eerste twee keer door de lange bocht heen wel in dat dat met dit weer (en ook dezen banden) nog even niet ging lukken
waarom zou je springen? remmen is trouwens een redelijke optie in het gras met een SM... de achterrem dan.. dan glijdt het handeltje onderuit en jij valt niet erg hard en t ding glijdt totdat hij stil ligt.. over gras gebeurt er niks tot niet veel hoor al vaak genoeg op mn bek gepleurt op t grasquote:Op zondag 17 april 2005 19:31 schreef Makster het volgende:
Ja was een mooie dag
Wat er bij mij precies gebeurde was in een bocht uitwijken voor grote stenen a.k.a. puin om vervolgens in de berm terecht te komen en er nog maar NET uit te komen. Had serieus al overwogen om te gaan springen want ik zat nog best lang naast het asflat en ging ook nog redelijlk hard. Remmen is geen optie want dan lig je plat, sturen werkt niet dan pleur je en gas geven is ook geen optie want dat pleur je
Als ik erover nadenk schrok ik niet eens zo hard, was nog rationeel genoeg om springen te overwegen, blij dat ik het niet heb gedaan achteraf
Hopeloos benzine verslaafd
Ik zag die stenen ook pas op t laatst Best verradelijk, maar ja het is toch nog goed komenquote:Op zondag 17 april 2005 19:31 schreef Makster het volgende:
Ja was een mooie dag
Wat er bij mij precies gebeurde was in een bocht uitwijken voor grote stenen a.k.a. puin om vervolgens in de berm terecht te komen en er nog maar NET uit te komen. Had serieus al overwogen om te gaan springen want ik zat nog best lang naast het asflat en ging ook nog redelijlk hard. Remmen is geen optie want dan lig je plat, sturen werkt niet dan pleur je en gas geven is ook geen optie want dat pleur je
Als ik erover nadenk schrok ik niet eens zo hard, was nog rationeel genoeg om springen te overwegen, blij dat ik het niet heb gedaan achteraf
BTW dat ding van je rijd best kick Trekt als een gek als je bedenkt dat het een 1 cilinder is en maar 60pk ofzo heeft Heel stuk feller dan de KLX van PatM
Trekt als een gek als je bedenkt dat het een 1 cilinder is en maar 60pk ofzo heeft
klinkt als een fijn stukje wegquote:Op zondag 17 april 2005 19:33 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik heb het even helemaal gehad met de Bosweg
Hopeloos benzine verslaafd
gaan we nog een keer overdoen, pepijn met beter omstandigheden 
60pk die kawa? nèèèh.... dat heeft pep zn CR500quote:Op zondag 17 april 2005 19:34 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik zag die stenen ook pas op t laatst Best verradelijk, maar ja het is toch nog goed komen
BTW dat ding van je rijd best kick Trekt als een gek als je bedenkt dat het een 1 cilinder is en maar 60pk ofzo heeft Heel stuk feller dan de KLX van PatM
Hopeloos benzine verslaafd
Misschien er bij vertellen dat ik op een dijk reedt en het 50 cm naast met een meter of 5 naar beneden ging, en dat met een snelheid van 80 ofzo.quote:Op zondag 17 april 2005 19:34 schreef Youp het volgende:
[..]
waarom zou je springen? remmen is trouwens een redelijke optie in het gras met een SM... de achterrem dan.. dan glijdt het handeltje onderuit en jij valt niet erg hard en t ding glijdt totdat hij stil ligt.. over gras gebeurt er niks tot niet veel hoor al vaak genoeg op mn bek gepleurt op t gras
Achterrem zou ik idd gaan glijden en dan dus de dijk af, was het alleen gras ja dan had ik niet gesprongen, sterker nog dan had ik gewoon rechtdoor gegaan
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ah ja, das andere koekquote:Op zondag 17 april 2005 19:39 schreef Makster het volgende:
[..]
Misschien er bij vertellen dat ik op een dijk reedt en het 50 cm naast met een meter of 5 naar beneden ging, en dat met een snelheid van 80 ofzo.
Achterrem zou ik idd gaan glijden en dan dus de dijk af, was het alleen gras ja dan had ik niet gesprongen, sterker nog dan had ik gewoon rechtdoor gegaan
Hopeloos benzine verslaafd
De 60 gaan we niet halen nee, wel een bergje aan koppel aan boord. Ja leuk speelgoed, totaal anders als de ZXR maar net zo leuk!quote:Op zondag 17 april 2005 19:37 schreef Youp het volgende:
[..]
60pk die kawa? nèèèh.... dat heeft pep zn CR500
Plus heeft de SM vandaag mijn leven geredt !
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
60-65pk toch Mark 18kw op kentekenquote:Op zondag 17 april 2005 19:37 schreef Youp het volgende:
[..]
60pk die kawa? nèèèh.... dat heeft pep zn CR500
idd.. mn oom heeft de laatste nieuwe KLX650R en die heeft 42pk in geknepen vorm.. hij word wat feller en agressiever dmv een dynojetje en een geopend luchtfilter en een ander dempertje.. maar dan zit je misschien NET aan de 50pk...quote:Op zondag 17 april 2005 19:42 schreef Makster het volgende:
[..]
De 60 gaan we niet halen nee, wel een bergje aan koppel aan boord. Ja leuk speelgoed, totaal anders als de ZXR maar net zo leuk!
Plus heeft de SM vandaag mijn leven geredt !
maar kijk uit he die 2takt van pep heeft tegen de 80nm aan koppel
dat gaat alle +-600cc 4takt 1 piiters ver te boven
Hopeloos benzine verslaafd
mijn KTM zit met opengewerkt luchtfilter, andere demper en goed afgestelde carb rond de 50 met 20kw op kenteken ... mijn CR500 zat door een andere uitlaat rond de 70pk en 85nm koppel.. standaard 65pk en 80nm.. pep zn cr heeft een ouder blok als wat ik had dus dat zit er net wat onderquote:Op zondag 17 april 2005 19:42 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
60-65pk toch Mark 18kw op kenteken
Hopeloos benzine verslaafd
De filmpjes!
http://members.chello.nl/amridder/BoswegPart1.wmv
http://members.chello.nl/amridder/BoswegPart2.wmv
Part 3 komt zo ff, mag geen files groter dan 4mb ofzo uploaden
http://members.chello.nl/amridder/BoswegPart1.wmv
http://members.chello.nl/amridder/BoswegPart2.wmv
Part 3 komt zo ff, mag geen files groter dan 4mb ofzo uploaden
Dat je naar de kapper toe moetquote:Op zondag 17 april 2005 19:51 schreef Rietvaerder het volgende:
MArk, wat zei jij in het eerste filmpje nadat ik voor de 1e keer voorbij kwam
Dat er een wielrenner aan het zwaaien was
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
www.groothoofdje.nl/reet/BoswegPart3.wmv
En nr. 3! Ik zit in de berm vlak nadat je OPM en Pepijn voorbij zie komen, toen ik eruit kwam en ik weer op de weg zat zwaaide ik naar de cam Maar mijn tripje door de berm zie je helaas niet
En nr. 3! Ik zit in de berm vlak nadat je OPM en Pepijn voorbij zie komen, toen ik eruit kwam en ik weer op de weg zat zwaaide ik naar de cam Maar mijn tripje door de berm zie je helaas niet
