PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
... bij de verkoper van Youssef's motor
Maar voorlopig doen we het maar even met deze
Morgen zien we wel of Youssef die pekelfiets uit Beesd gaat kopen
[ Bericht 60% gewijzigd door hicham op 07-02-2005 19:48:35 ]
Maar voorlopig doen we het maar even met deze
Morgen zien we wel of Youssef die pekelfiets uit Beesd gaat kopen
[ Bericht 60% gewijzigd door hicham op 07-02-2005 19:48:35 ]
Net ff in de schuur geweest om de bandenspanning e.d na te lopen,
is de eerste keer dat ie de schuur uit komt met perfecte schone wielen, eigenlijk best zonde van al dat poetswerk,
Raus dacht daar anders over nadat de keuken en badkamer tot poetsplaats werden getransformeerd
nadat de keuken en badkamer tot poetsplaats werden getransformeerd 
Trouwens, ik ga samen met een collega van mij vrijdag 11 maart naar Utrecht. Dus degene die aan willen sluiten zijn welkom
Weet iemand dat toevallig,van de week krijg ik m'n nieuwe gsxr750. Is het verstandig om 'm eerst in te rijden met de fabrieksdemper, of kan al direct een open demper worden geplaatst?
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Het zou geen reet uit mogen maken inprincipe....quote:Op maandag 7 februari 2005 20:08 schreef Romius het volgende:
Weet iemand dat toevallig,van de week krijg ik m'n nieuwe gsxr750. Is het verstandig om 'm eerst in te rijden met de fabrieksdemper, of kan al direct een open demper worden geplaatst?
M'n zwager denkt dat een seatcover mooi staat op m'n SV650N... Zelf weet ik het zo net nog niet
Vind het niet echt een accesoire voor een naked om eerlijk te zijn...
Vind het niet echt een accesoire voor een naked om eerlijk te zijn...
Waar jij je beter bij voelt.quote:Op maandag 7 februari 2005 20:08 schreef Romius het volgende:
Weet iemand dat toevallig,van de week krijg ik m'n nieuwe gsxr750. Is het verstandig om 'm eerst in te rijden met de fabrieksdemper, of kan al direct een open demper worden geplaatst?
Ken alle verhalen eromheen maar dat reflecteert meer het gevoel van mensen dan een daadwerkelijk bewijs dat het ene beter is dan het ander.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
volgens mij was het iemand anders maar blijkbaar geen animo voorquote:Maar wat betreft Patricks reactie die weer ondergesneeuwd wordt.. tis inderdaad tijd om een meet (ver) van te voren organiseren.
tja, misschien wel, misschien niet, moeilijk idd.quote:Op maandag 7 februari 2005 20:14 schreef Didiot het volgende:
M'n zwager denkt dat een seatcover mooi staat op m'n SV650N... Zelf weet ik het zo net nog niet
Vind het niet echt een accesoire voor een naked om eerlijk te zijn...
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ook volgens mij heeft dat geen gevolgen voor je motor hoor,quote:Op maandag 7 februari 2005 20:08 schreef Romius het volgende:
Weet iemand dat toevallig,van de week krijg ik m'n nieuwe gsxr750. Is het verstandig om 'm eerst in te rijden met de fabrieksdemper, of kan al direct een open demper worden geplaatst?
gebeurd zo vaak dat mensen bij nieuwe auto of motor gelijk nieuwe uitlaat eronder zetten,
ik denk wel dat je hem 2x moet af laten stellen, 1x bij plaatsing en dan nog eens als de inloop peridode voorbij is, stel je voor dat er een paar pk niet gebruikt worden
ik zeg: weeeelquote:Op maandag 7 februari 2005 20:17 schreef Romius het volgende:
tja, misschien wel, misschien niet, moeilijk idd.
[afbeelding]
echt wel lekker spits kontjequote:Op maandag 7 februari 2005 20:14 schreef Didiot het volgende:
M'n zwager denkt dat een seatcover mooi staat op m'n SV650N... Zelf weet ik het zo net nog niet
Vind het niet echt een accesoire voor een naked om eerlijk te zijn...
echt wel ik zou het echt wel doen
ok, dan maar de gulden middenweg
plaats ik 'm er wel onder als ik wat km's heb gemaakt, de eerste 30 km's schijnen het belangrijkst te zijn. Afstellen laat ik niet doen, die paar pk's is leuk, maar daar hangt nog wel een aardig prijskaartje aan.
plaats ik 'm er wel onder als ik wat km's heb gemaakt, de eerste 30 km's schijnen het belangrijkst te zijn. Afstellen laat ik niet doen, die paar pk's is leuk, maar daar hangt nog wel een aardig prijskaartje aan.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Is er niet een mooi aftermarket stuurkuipje voor de SV te vinden? Lijkt me een logischere optie dan een seatcover.quote:Op maandag 7 februari 2005 20:14 schreef Didiot het volgende:
M'n zwager denkt dat een seatcover mooi staat op m'n SV650N... Zelf weet ik het zo net nog niet
Vind het niet echt een accesoire voor een naked om eerlijk te zijn...
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dus een duo-seat cover erbij bestellen? Ik laat overigens wel het spoilertje annex handvat voor duo eropzitten dan. Want dat vind ik wel een cool gezicht
dat is niet mooiquote:Op maandag 7 februari 2005 20:22 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Is er niet een mooi aftermarket stuurkuipje voor de SV te vinden? Lijkt me een logischere optie dan een seatcover.
dat is niet mooi
Oh,
en die lelijke nummerplaathouder vervangen door iets heel erg kleins (dat je alleen de plaat nog maar ziet)
en die lelijke nummerplaathouder vervangen door iets heel erg kleins (dat je alleen de plaat nog maar ziet)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
als je er meer naar kijkt, des te mooier ie wordt met seatcover, ik zou het ook doenquote:Op maandag 7 februari 2005 20:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
echt wel lekker spits kontje
ik zou het echt wel doen
ik ben weer pleite
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Dat komt volgend jaar wel...quote:Op maandag 7 februari 2005 20:24 schreef ZX9R het volgende:
Oh,
en die lelijke nummerplaathouder vervangen door iets heel erg kleins (dat je alleen de plaat nog maar ziet)
[afbeelding]
Jij vind zo'n ronde koplamp mooi? Nah ja als jij er maar gelukkig mee bent.quote:
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
anders koopt ie geen nakedquote:Op maandag 7 februari 2005 20:26 schreef hollander172 het volgende:
Jij vind zo'n ronde koplamp mooi? Nah ja als jij er maar gelukkig mee bent.
anders koopt ie geen nakedquote:Op maandag 7 februari 2005 20:26 schreef hollander172 het volgende:
Jij vind zo'n ronde koplamp mooi?
Anders post je even twee keer hetzelfde.quote:Op maandag 7 februari 2005 20:29 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
anders koopt ie geen naked
Tsja, wat moet ik daar nou op zeggen? Hij heeft het wel gemeen met de oernaked natuurlijk. Of je een harleykoplamp mooi moet vinden is weer wat anders.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Een ronde koplamp is niet echt geweldig, maar die vervangingskoplampen zijn zowaar vaak om te kotsenquote:Op maandag 7 februari 2005 20:26 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Jij vind zo'n ronde koplamp mooi? Nah ja als jij er maar gelukkig mee bent.
niet precies hetzelfdequote:Op maandag 7 februari 2005 20:33 schreef hollander172 het volgende:
Anders post je even twee keer hetzelfde.
lelijk vind ik het niet maar mijn voorkeur gaat uit naar wat anders...ik heb die ronde koplampen al eens met een sjoppert vergelekenquote:Tsja, wat moet ik daar nou op zeggen? Hij heeft het wel gemeen met de oernaked natuurlijk. Of je een harleykoplamp mooi moet vinden is weer wat anders.
Mwah, moge duidelijk zijn hoe ik er over denk?quote:Op maandag 7 februari 2005 20:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
lelijk vind ik het niet maar mijn voorkeur gaat uit naar wat anders...ik heb die ronde koplampen al eens met een sjoppert vergeleken
Juist een lekker aggressief streetfightersnuitje staat zo'n naked wel.
Iets anders buiten het wel of niet mooi vinden zelf, rijd dat niet gewoon kut als je niet achter een ruitje + kuipje kan wegduiken? Tot de 120km/h gaat het wel maar (ver) daarboven?
Ik weet in ieder geval nog dat ik het niks vond tijdens het lessen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik heb er nooit last van gehad met lessen op de CB500 (met lessen tot ca. 140 a 150 km p/h max gereden). Wel een keertje les gehad met windkracht 7 en herfstweer (beetje neerslag en zwaar grauw) en toen de snelweg op... dat was wel ruk... maar dat had ook ruk geweest op een gekuipte motor
Aan de klus, eerst maar eens de accu van de Beemer opladen na een week of 5 stilstand.
Mercy zei: gewoon even de kap van de startmotor eraf, en dan kan je er makkelijk bij.
Affijn, eerst de onderkuip die eraf moest(onding qua montage!), en toen met een imbusje gaan friemelen waar je amper bij kan om de kap van de startmotor er dus af te halen.
Done, staat te laden.
Toen de CR500..
Eerst maar eens de uitlaat checken op de juiste werking.
2 schroefjes gingen gemakkelijk los.. 2 schroeven gaan helemaal niet los.
Morgen het ding maar eens uitbouwen en aan de andere kant gaan schroeven.
Ik wil kijken of er nog demperwol inzit of iets dergelijks.
De bougie is dan ook ter onderzoek, ben benieuwd hoe zwart die erbij staat.
Aan de klus, eerst maar eens de accu van de Beemer opladen na een week of 5 stilstand.Mercy zei: gewoon even de kap van de startmotor eraf, en dan kan je er makkelijk bij.
Affijn, eerst de onderkuip die eraf moest(onding qua montage!), en toen met een imbusje gaan friemelen waar je amper bij kan om de kap van de startmotor er dus af te halen.
Done, staat te laden.
Toen de CR500..
Eerst maar eens de uitlaat checken op de juiste werking.
2 schroefjes gingen gemakkelijk los.. 2 schroeven gaan helemaal niet los.
Morgen het ding maar eens uitbouwen en aan de andere kant gaan schroeven.
Ik wil kijken of er nog demperwol inzit of iets dergelijks.
De bougie is dan ook ter onderzoek, ben benieuwd hoe zwart die erbij staat.
Trouwens, die ouderwetse ronde koplamp is wel een state-of-the-art computerontworpen multireflectorkoplamp.... toevallig
Eensz, maar laat Patm eerst maar eens een tijdje blij zijn met de motor zoals die nu is.quote:Op maandag 7 februari 2005 21:23 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Mwah, moge duidelijk zijn hoe ik er over denk?
Juist een lekker aggressief streetfightersnuitje staat zo'n naked wel.
Hij is nu helemaal verliefd op dat ding zoals die nu is.
Veranderingen aanbrengen kan altijd nog.
Mijn lijstje voor de CR500 kwam ook pas na ..eh.. 5 dagen.
Gekkigheid dat laatste, hij moet er gewoon eerst een seizoen op rijden.
Wat dat betreft horen we je nog wel, van de zomer klaagde je over teveel bescherming op die Beemer.quote:Op maandag 7 februari 2005 22:43 schreef Didiot het volgende:
Ik heb er nooit last van gehad met lessen op de CB500 (met lessen tot ca. 140 a 150 km p/h max gereden). Wel een keertje les gehad met windkracht 7 en herfstweer (beetje neerslag en zwaar grauw) en toen de snelweg op... dat was wel ruk... maar dat had ook ruk geweest op een gekuipte motor
Zal nu soms wel afzien worden qua weer en wind, maar vooral wind.
Riet had het na de Assen meet ook moeilijk dat hele stuk terug en vechten tegen de elementen.
Btw: gaat die dynojet kit nou nog door voor de KLX?
Hij was al besteld toch?
Dynojet gaat idd gewoon door...
Zit te twijvelen aan de seatcover en hugger, maar eigenlijk vind ik 'm gewoon supermooi zoals 'ie nu is
Zit te twijvelen aan de seatcover en hugger, maar eigenlijk vind ik 'm gewoon supermooi zoals 'ie nu is
Enne, tja, de stukken van meer als 500 km zal af en toe afzien zijn, maar aan de andere kant, is om de anderhalf a twee uur pauzeren ook niet verkeer
Ik had trouwens even gereden op die zx6r, maar ik merkte niet echt wat van dat kuipje Wat deed ik verkeerd, ik ging zelfs even helemaal op de tank liggen
Volgens mij moet ik eerste even op de Bandit rijden en dan op de zX6R voor ik dat verschil weer goed merk. Kan ook komen omdat ik een open helm had en mijn hoofd vastgevroren was natuurlijk
Volgens mij moet ik eerste even op de Bandit rijden en dan op de zX6R voor ik dat verschil weer goed merk. Kan ook komen omdat ik een open helm had en mijn hoofd vastgevroren was natuurlijk
Niet overdrijven gelijk met die 500 kilometer's, beetje wind ben je echt al met een half uurtje zat hoor.
Riet was toen echt letterlijk aan het worstelen. Andere keer stond er nog meer wind.
Ik zat relaxed naar hem te kijken vanaf de Beemer, hij wist op een gegeven moment niet eens meer hoe te zitten.
Een seatcover en hugger zijn hele mooie accesoires, wannhaves -maar why change als je hem nu al mooi vind zo als hij nu is ?
Je hebt hem nog niet eens staan.
Maar iemand die er eenmaal aan denkt .. sluit gewoon die fiets in je hart zoals die nu is.
Beemer verkooptopic op M-F kon je toch wel openhouden inplaats van een slotje erop?
Toch nog verkopen aan iemand is toch alleen maar beter voor je korting..
Je kan nooit weten of er op het laatste moment nog iemand voor is.
Riet was toen echt letterlijk aan het worstelen. Andere keer stond er nog meer wind.
Ik zat relaxed naar hem te kijken vanaf de Beemer, hij wist op een gegeven moment niet eens meer hoe te zitten.
Een seatcover en hugger zijn hele mooie accesoires, wannhaves -maar why change als je hem nu al mooi vind zo als hij nu is ?
Je hebt hem nog niet eens staan.
Maar iemand die er eenmaal aan denkt .. sluit gewoon die fiets in je hart zoals die nu is.
Beemer verkooptopic op M-F kon je toch wel openhouden inplaats van een slotje erop?
Toch nog verkopen aan iemand is toch alleen maar beter voor je korting..
Je kan nooit weten of er op het laatste moment nog iemand voor is.
Wind op je hoofd is wat anders dan wind op je borst.quote:Op maandag 7 februari 2005 23:19 schreef Youssef het volgende:
Ik had trouwens even gereden op die zx6r, maar ik merkte niet echt wat van dat kuipje Wat deed ik verkeerd, ik ging zelfs even helemaal op de tank liggen
Volgens mij moet ik eerste even op de Bandit rijden en dan op de zX6R voor ik dat verschil weer goed merk. Kan ook komen omdat ik een open helm had en mijn hoofd vastgevroren was natuurlijk
En dat merk je pas op de snelweg, zodra het waait of de snelheid hoger wordt steeds meer .. en meer.
En met een supersport boven de 200 en dan je hoofd boven de kuip uitsteken en je krijgt het gevoel of je nek eraf gerukt wordt Maar goed, met 25 kw heb je van 200+ km p/h snelheden voorlopig nog geen last
Neuh, de verwachting is er alles behalve dan dat ik 'm voor 5000 euro of hoger zo snel particulier kwijt ben En korting? Van een fiets die al met ¤ 1.000,- korting wordt aangeboden zal je er weinig meer afgelult krijgenquote:Op maandag 7 februari 2005 23:20 schreef Patrick281 het volgende:
Beemer verkooptopic op M-F kon je toch wel openhouden inplaats van een slotje erop?
Toch nog verkopen aan iemand is toch alleen maar beter voor je korting..
Je kan nooit weten of er op het laatste moment nog iemand voor is.
en mijn broertje gaat
Voorlopig ben jij alleen nog maar aan het en ik zit al een tijdje aan hetquote:Op maandag 7 februari 2005 23:32 schreef Youssef het volgende:
Oh, ik lees het al. Het komt erop neer dat ik uiteindelijk ga [afbeelding] en mijn broertje gaat
en ik zit al een tijdje aan het
Een handelaar heeft veel meer kosten dan een partikulier. Die inruil zit ergens in de prijs van je motor.quote:Op maandag 7 februari 2005 23:30 schreef Didiot het volgende:
Neuh, de verwachting is er alles behalve dan dat ik 'm voor 5000 euro of hoger zo snel particulier kwijt ben En korting? Van een fiets die al met ¤ 1.000,- korting wordt aangeboden zal je er weinig meer afgelult krijgen
Een 2004 model heeft hij ws. ook heeeeel goedkoop in kunnen kopen.
Eerst
Ben zomaar mijn brommersleuteltje + slotsleutel (zaten bij elkaar) kwijt
Ik weet echt bijna honderd procent zeker dat ik die sleuteltjes + huissleuteltjes in mijn broekzak zaten (2 setjes dus). Open ik de boxdeur, verwijder ik de ballon die Youssef vast heeft gemaakt aan mijn brommer wil ik sleuteltjes pakken ... weg... helemaal weg Zomaar verdwenen van de aardbodem
In de tijd dat ik de lift in stapte en naar de box liep zijn ze gewoon spontaan verdwenen
Volgens mij heeft de buurman die achter mij aan kwam ze misschien gevonden (in de lift gevallen ) maar ik snap er echt niks van Vanmiddag / avond even langsgaan of hij ze niet heeft gevonden
Vaag
(gelukkig heb ik reserve )
Ben zomaar mijn brommersleuteltje + slotsleutel (zaten bij elkaar) kwijt
Ik weet echt bijna honderd procent zeker dat ik die sleuteltjes + huissleuteltjes in mijn broekzak zaten (2 setjes dus). Open ik de boxdeur, verwijder ik de ballon die Youssef vast heeft gemaakt aan mijn brommer wil ik sleuteltjes pakken ... weg... helemaal weg Zomaar verdwenen van de aardbodem
In de tijd dat ik de lift in stapte en naar de box liep zijn ze gewoon spontaan verdwenen
Volgens mij heeft de buurman die achter mij aan kwam ze misschien gevonden (in de lift gevallen ) maar ik snap er echt niks van Vanmiddag / avond even langsgaan of hij ze niet heeft gevonden
Vaag
(gelukkig heb ik reserve )
Of hij had die al ingekocht wegens bonussystemen van importeursquote:Op dinsdag 8 februari 2005 00:00 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een handelaar heeft veel meer kosten dan een partikulier. Die inruil zit ergens in de prijs van je motor.
Een 2004 model heeft hij ws. ook heeeeel goedkoop in kunnen kopen.
Dat is vaak de reden waarom sommige overstock aan houden. En die motoren verkopen ze dan weer tegen een sterk gereduceerde prijs. En die bonus is iets (lees: vele malen) groter dan de winst op enkele motoren Zo had hij bijvoorbeeld al een SV650N 2005 in de showroom staan. Kan best dat 'ie die gewoon niet verkoopt voor het einde van het jaar en dus in 2006 weer als overjarig model verkocht wordt
Toen ik ongeveer een jaar geleden mijn laatste lessen had in de hagel/regen/natte sneeuw had ik al besloten nooit maar dan ook nooit een motor te gaan rijden zonder kuip/ruit. Desnoods een BMW maar nooit meer zonder enige bescherming.quote:Op maandag 7 februari 2005 23:09 schreef Patrick281 het volgende:
Zal nu soms wel afzien worden qua weer en wind, maar vooral wind.
Van die SV is er toch ook een bekuipte race uitvoering? Of ben ik nog niet helemaal wakker?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Goedekoudemorgen,
Brrrr wanneer houd het nu eens op met die rot kou s'ochtends ?
heb het helemaal gehad ermee,
Raus betwijfel het of ze woensdag wel gaat motorrijden,
mompelt iets over mannen motor e.d
Brrrr wanneer houd het nu eens op met die rot kou s'ochtends ?
heb het helemaal gehad ermee,
Raus betwijfel het of ze woensdag wel gaat motorrijden,
mompelt iets over mannen motor e.d
Vergeet het ijs niet van je ruitje te krabben vanavond.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 08:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
Brrrr wanneer houd het nu eens op met die rot kou s'ochtends en 's avonds?
heb het helemaal gehad ermee,
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
En hoe je menige ondernemer aan het stressen krijgt om de bonus te halen.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 08:16 schreef Didiot het volgende:
Of hij had die al ingekocht wegens bonussystemen van importeurs
Dat is vaak de reden waarom sommige overstock aan houden. En die motoren verkopen ze dan weer tegen een sterk gereduceerde prijs. En die bonus is iets (lees: vele malen) groter dan de winst op enkele motoren Zo had hij bijvoorbeeld al een SV650N 2005 in de showroom staan. Kan best dat 'ie die gewoon niet verkoopt voor het einde van het jaar en dus in 2006 weer als overjarig model verkocht wordt
Een ondernemer zal trouwens niet snel overstock hebben, in die luxe zitten ze gewoon niet.
Het kan natuurlijk wel voorkomen, maar vaak proberen ze hun fietsen toch ruim op tijd te verkopen.
Dat er een overjarig modelletje via de importeur kan komen is ook niet onwaarschijnlijk.
En er is niets mis mee om daar gebruik van te maken en je voordeel mee te doen.
Toen we vorig jaar met OPM, Mercy-Raus bij Arie Molenaar waren zag ik een foto van het afgelopen jaar waarin Arie niet minder dan 25 stuks Honda CB600's modeljaar 2003 gekocht had.
De hele parkeerplaats stond vol.
inderdaad waar begin ik toch aanquote:Op dinsdag 8 februari 2005 08:55 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vergeet het ijs niet van je ruitje te krabben vanavond.
maar heb wel zin in motorrijden
Ik weet niet? 1 voordeel, koude lucht, meer zuurstof = theoretisch meer vermogen.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 09:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
inderdaad waar begin ik toch aan
Ik ook.quote:maar heb wel zin in motorrijden
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wat bespeur ik hier?? Dat kan dus niet he!!!quote:Op dinsdag 8 februari 2005 09:04 schreef Patrick281 het volgende:
Toen we vorig jaar met OPM, Mercy-Raus bij Arie Molenaar waren zag ik een foto van het afgelopen jaar waarin Arie niet minder dan 25 stuks Honda CB600's modeljaar 2003 gekocht had.
De hele parkeerplaats stond vol.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Jullie zijn uit elkaar?quote:Op dinsdag 8 februari 2005 09:24 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Wat bespeur ik hier?? Dat kan dus niet he!!!
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nee nee nee, gelukkig niet. We zijn nog helemaal gelukkig samen.quote:
Maar dan mag ik toch nog wel gewoon bij mijn eigen naam genoemd worden?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik merk tenminste dat Mercy overal met naam in staat en dat ik nog wel eens weggelaten wordt. Na een paar uur of een paar dagen vraagt dan iemand of ik dan eigenlijk ook mee ga. Net alsof ik een soort rugzak ben die Mercy al dan niet meeneemt.
Maak er dan op z'n minst Raus-Mercy van
[ Bericht 26% gewijzigd door Rausdouwer op 08-02-2005 09:48:53 ]
Maak er dan op z'n minst Raus-Mercy van
[ Bericht 26% gewijzigd door Rausdouwer op 08-02-2005 09:48:53 ]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Goeiemorgenquote:Op dinsdag 8 februari 2005 08:17 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Toen ik ongeveer een jaar geleden mijn laatste lessen had in de hagel/regen/natte sneeuw had ik al besloten nooit maar dan ook nooit een motor te gaan rijden zonder kuip/ruit. Desnoods een BMW maar nooit meer zonder enige bescherming.
Van die SV is er toch ook een bekuipte race uitvoering? Of ben ik nog niet helemaal wakker?
Click to enlarge
(in het echt mooier)
Trotse mamma :)
Morregequote:Op dinsdag 8 februari 2005 09:46 schreef Faithz het volgende:
[..]
Goeiemorgen
Click to enlarge
(in het echt mooier)
[afbeelding]
Vind hem met duo seatcover veel mooier
jups, de SV1000SZquote:Op dinsdag 8 februari 2005 08:17 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Toen ik ongeveer een jaar geleden mijn laatste lessen had in de hagel/regen/natte sneeuw had ik al besloten nooit maar dan ook nooit een motor te gaan rijden zonder kuip/ruit. Desnoods een BMW maar nooit meer zonder enige bescherming.
Van die SV is er toch ook een bekuipte race uitvoering? Of ben ik nog niet helemaal wakker?
Jammer dat die uitlaten niet gelijk lopen zeg maar, staat niet zo mooi.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Heb wel eens gezien dat ze het zelf zo maakten dat de uitlaten met het kontje meeliepen.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:12 schreef Romius het volgende:
[..]
jups, de SV1000SZ
[afbeelding]
Jammer dat die uitlaten niet gelijk lopen zeg maar, staat niet zo mooi.
Dat is gaaf!
Trotse mamma :)
Mens wat zeur je nou?quote:Op dinsdag 8 februari 2005 09:37 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik merk tenminste dat Mercy overal met naam in staat en dat ik nog wel eens weggelaten wordt. Na een paar uur of een paar dagen vraagt dan iemand of ik dan eigenlijk ook mee ga. Net alsof ik een soort rugzak ben die Mercy al dan niet meeneemt. [afbeelding]
Maak er dan op z'n minst Raus-Mercy van
Zo werkt dat bij stellen, als iemand bijv. aan mijn vriendin vraagt of ze zin heeft om langs te komen gaan ze er ook vanuit dat ik ook mee kom. Andersom is dat eveneens het geval.
Een stel ordt meestal als 1 gezien en zo erg is dat toch niet? Denk dat je het lulliger zou vinden als jullie met opzet beide apart aangesproken zouden worden.
Raus-Mercy klopt alfabetechnisch niet overigens.
Kies er dan voor om je echte voornaam te gebruiken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Gewoon high mount uitlaatjes dus.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:17 schreef Faithz het volgende:
Heb wel eens gezien dat ze het zelf zo maakten dat de uitlaten met het kontje meeliepen.
Dat is gaaf!
Waneer ga jij eens plaatjes spammen met je Ferrari ZX6R?
echt wel mooi!!! De uitlaat is inderdaad iets minder, maar dat is te verhelpen. Kleuren zijn mooi, kontje is heel mooi. Ik heb al een paar keer tegen Mercy gezegd dat mijn volgende motor misschien toch wel weer een Soes wordt.... maar voorlopig houd ik de Honda CBR die ik heb. Die rijdt momenteel erg lekker en ik zou nu nog even niets anders willen.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:12 schreef Romius het volgende:
[..]
jups, de SV1000SZ
[afbeelding]
Jammer dat die uitlaten niet gelijk lopen zeg maar, staat niet zo mooi.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ach laat mij nou gewoon even mijn punt duidelijk maken.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:19 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Mens wat zeur je nou?
Zo werkt dat bij stellen, als iemand bijv. aan mijn vriendin vraagt of ze zin heeft om langs te komen gaan ze er ook vanuit dat ik ook mee kom. Andersom is dat eveneens het geval.
Een stel ordt meestal als 1 gezien en zo erg is dat toch niet? Denk dat je het lulliger zou vinden als jullie met opzet beide apart aangesproken zouden worden.
Raus-Mercy klopt alfabetechnisch niet overigens.
Kies er dan voor om je echte voornaam te gebruiken.
Nee tuurlijk is het niet erg
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Doet mij ergens aan denken.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:13 schreef Faithz het volgende:
Dit vind ik nou het mooiste aan een SV:
edit:
eerst goede foto zoeken..
gevind:
[afbeelding]
Ik heb't in het verleden al genoeg andersom gezegd.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:19 schreef hollander172 het volgende:
Mens wat zeur je nou?
En ooit zei ik dat ze 1 waren, maar dat bedoelde ik liefkozend.
Niet dat de vrouw ondergeschikt is ofzo. Wat ik tegen Mercy zeg is ook voor Raus en visa versa.
Die kan je ook spuiten ik GSX-R kleurenquote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:21 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
echt wel mooi!!! De uitlaat is inderdaad iets minder, maar dat is te verhelpen. Kleuren zijn mooi, kontje is heel mooi. Ik heb al een paar keer tegen Mercy gezegd dat mijn volgende motor misschien toch wel weer een Soes wordt.... maar voorlopig houd ik de Honda CBR die ik heb. Die rijdt momenteel erg lekker en ik zou nu nog even niets anders willen.
Bedoelde deze:quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:12 schreef Romius het volgende:
[..]
jups, de SV1000SZ
[afbeelding]
Jammer dat die uitlaten niet gelijk lopen zeg maar, staat niet zo mooi.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik mis nog een motor in het rijtje.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:22 schreef Mercy_symbol het volgende:
uitlaat in kontje is zeker [afbeelding]
* Mercy_symbol] denkt dan aan MV Agusta, Honda CBR, NR750, [afbeelding
dus ik moest Raus ook al die leuke mailtjes laten lezen ?quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Doet mij ergens aan denken.
[..]
Ik heb't in het verleden al genoeg andersom gezegd.
En ooit zei ik dat ze 1 waren, maar dat bedoelde ik liefkozend.
Niet dat de vrouw ondergeschikt is ofzo. Wat ik tegen Mercy zeg is ook voor Raus en visa versa.
...en ik weerleg dat gewoon direct weer.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:24 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ach laat mij nou gewoon even mijn punt duidelijk maken.
Nee tuurlijk is het niet erg
Je moet ook altijd meteen tegengas geven bij die vrouwmensen, voor je het weet lopen ze over je heen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
eens is, gelijk alle opstand de kop indrukkenquote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:29 schreef hollander172 het volgende:
[..]
...en ik weerleg dat gewoon direct weer.
Je moet ook altijd meteen tegengas geven bij die vrouwmensen, voor je het weet lopen ze over je heen.
Alleen op Fok, niet alle berichten naar die geheime e-mail accounts.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:29 schreef Mercy_symbol het volgende:
dus ik moest Raus ook al die leuke mailtjes laten lezen ?
Alleen op Fok, niet alle berichten naar die geheime e-mail accounts. Waarom maken ze het leven toch zo moeilijk.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:29 schreef hollander172 het volgende:
...en ik weerleg dat gewoon direct weer.
Je moet ook altijd meteen tegengas geven bij die vrouwmensen, voor je het weet lopen ze over je heen.
En ook weer zo mooi.
en andersom ook. Ik denk eerder dat het iets van mensen is. Als ze eenmaal de macht kunnen grijpen dan doen ze het ook.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:29 schreef hollander172 het volgende:
[..]
...en ik weerleg dat gewoon direct weer.
Je moet ook altijd meteen tegengas geven bij die vrouwmensen, voor je het weet lopen ze over je heen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Blijkbaar wel. Kun je dan vragen of er niet alleen vrouwelijk bloot maar vooral ook mannelijk bloot verstuurd kan worden??quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:29 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dus ik moest Raus ook al die leuke mailtjes laten lezen ?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Als dat allemaal zo geheim is dan wil ik het helemaal niet weten. Oude Viezerikken!quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:31 schreef Patrick281 het volgende:
Alleen op Fok, niet alle berichten naar die geheime e-mail accounts.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Nee, Dwars Hinderlijk en Vervelend. (DHV).quote:
Heeft Anita nog gekeken naar mijn verzekeringstips?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik zie een gele motor er tussen staan met van die witte knipperlichten op half elf.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:35 schreef Patrick281 het volgende:
Nice asses voor Rausje.
[afbeelding]
Dat is geen gezicht...
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
DHVquote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:34 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Nee, Dwars Hinderlijk en Vervelend. (DHV).
Heeft Anita nog gekeken naar mijn verzekeringstips?
Ja hebben we het wel over gehad,
quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:34 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Als dat allemaal zo geheim is dan wil ik het helemaal niet weten. Oude Viezerikken!
Ik heb mooie aluminium gefreesde exemplaren liggen. Maar ja wel/ niet verkopen dat ding ..quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:36 schreef ZX9R het volgende:
Ik zie een gele motor er tussen staan met van die witte knipperlichten op half elf.
Dat is geen gezicht...
Gisteren weer een mail van iemand met serieuze intresse naar eigen zeggen.
Vorige week iemand die een ZX9R wilde inruilen t.w.v. 4.000 euro.
Edit: deze man informeerde ook voorzichtig naar inruil. Weet nog niet wat.
Ik had het toch over bloot? Dit zijn geen nakeds.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:35 schreef Patrick281 het volgende:
Nice asses voor Rausje.
[afbeelding]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Waarom moet het nou weer gelijk bot naakt?quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:49 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik had het toch over bloot? Dit zijn geen nakeds.
Ja en? Alle kleine beetjes helpen.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:39 schreef Romius het volgende:
[..]
das alleen maar een onderkuipje erbij
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Snor gewoon wat ranzige P&P homo porno op, is ze ook weer even stil.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Waarom moet het nou weer gelijk bot naakt?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Upload adresje.. iemand?quote:Op dinsdag 8 februari 2005 10:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gewoon high mount uitlaatjes dus.
Waneer ga jij eens plaatjes spammen met je Ferrari ZX6R?
Trotse mamma :)
Vandaag werkt't weer. En zonder registratie, wel zo makkelijk.quote:
http://www.imageshack.us/index.php
Af en toe krijgt Fok! een domeinban door de puberusers@Fok!
[ Bericht 7% gewijzigd door Patrick281 op 08-02-2005 11:08:59 ]
Ja. En morgen doet ie het niet meer.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Vandaag werkt't weer. En zonder registratie, wel zo makkelijk.
http://www.imageshack.us/index.php
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Als je overal ter wereld steeds bij dezelfde foto's wilt is Photobucket super!
Af en toe een foto'tje spammen is makkelijker en sneller bij Imageshake.
Alleen Fok krijgt zo nu en dan een domeinban, zal wel door Babe's & Hunks komen, of andere leuke topic's.
Af en toe een foto'tje spammen is makkelijker en sneller bij Imageshake.
Alleen Fok krijgt zo nu en dan een domeinban, zal wel door Babe's & Hunks komen, of andere leuke topic's.
Kijk aan, bedankt!! Heb wel webspace maar vanaf het werk geen toegang
(heb de foto's bewust groot gelaten, kun je het beter zien En iedereen heeft wel breedband toch )
(heb de foto's bewust groot gelaten, kun je het beter zien En iedereen heeft wel breedband toch )
Trotse mamma :)
Nice Nu nog een open dempertje
[ Bericht 40% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 08-02-2005 11:31:09 ]
[ Bericht 40% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 08-02-2005 11:31:09 ]
Kunnen we de Fok! MC niet beter omdopen naar de Kok! Kawa MC?
Er zijn nu wel heel veel kawarijders hier.
OPM, Hollander, en Makster op een ZXR400
Didiot op een KLX
Faithz en Ploderus op een ZX6R
ZX9R op een ZX9R en een Z750
Mis ik nu nog iemand buiten youssef omdat hij een 25kW ZX6R wil kopen?
Er zijn nu wel heel veel kawarijders hier.
OPM, Hollander, en Makster op een ZXR400
Didiot op een KLX
Faithz en Ploderus op een ZX6R
ZX9R op een ZX9R en een Z750
Mis ik nu nog iemand buiten youssef omdat hij een 25kW ZX6R wil kopen?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Mooi ding, mooie kleur eigenlijk wel,quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:19 schreef Faithz het volgende:
Kijk aan, bedankt!! Heb wel webspace maar vanaf het werk geen toegang
(heb de foto's bewust groot gelaten, kun je het beter zien En iedereen heeft wel breedband toch )
[afbeelding]
[afbeelding]
alleen kentekenplaathouder is wel heel erg groot,
ga je er ook mooiere demper erop zetten ? ( ik bedoel 1 met meer herrie )
Uuh piccie van je Z750?? (wel nieuw model toch?)
Edit: ik bedenk me net.. het is toch niet dat ding wat helemaal bovenaan deze pagina staat he?
Mijn motor is geheel in orginele staat!
Edit: ik bedenk me net.. het is toch niet dat ding wat helemaal bovenaan deze pagina staat he?
Mijn motor is geheel in orginele staat!
Trotse mamma :)
RB heeft ook idee in Kawasaki Z750quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:25 schreef ZX9R het volgende:
Kunnen we de Fok! MC niet beter omdopen naar de Kok! Kawa MC?
Er zijn nu wel heel veel kawarijders hier.
OPM, Hollander, en Makster op een ZXR400
Didiot op een KLX
Faithz en Ploderus op een ZX6R
ZX9R op een ZX9R en een Z750
Mis ik nu nog iemand buiten youssef omdat hij een 25kW ZX6R wil kopen?
HCOK dan of zo.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 6% gewijzigd door Mercy_symbol op 08-02-2005 11:54:16 ]
Ik hou ze nog ff zo misschien ooit de kentenkenplaathouder idd en een seatcoverquote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Mooi ding, mooie kleur eigenlijk wel,
alleen kentekenplaathouder is wel heel erg groot,
ga je er ook mooiere demper erop zetten ? ( ik bedoel 1 met meer herrie )
Trotse mamma :)
Nee. De echte oude voorloper van 25 jaar geleden!quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:26 schreef Faithz het volgende:
Uuh piccie van je Z750?? (wel nieuw model toch?)
Dit is dezelfde motor als bovenaan de pagina!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ziet er toch nog mooi uit, zelf opgeknapt?quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:30 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Nee. De echte oude voorloper van 25 jaar geleden!
[afbeelding]
Trotse mamma :)
Het is gewoon een familie van zondagsrijders, dus die dingen worden nooit echt goed gebruikt.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:32 schreef Faithz het volgende:
[..]
Ziet er toch nog mooi uit, zelf opgeknapt?
quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Het is gewoon een familie van zondagsrijders, dus die dingen worden nooit echt goed gebruikt.
Ik ken wel de hele geschiedenis van de motor ja.
Eerst van een kennis, toen van een oom, daarna van mijn pa en toen van mij!
Maar het ding is altijd zeer goed onderhouden, en heeft een keertje een volledige revisie meegemaakt.
Nu moeten de lagertjes vervangen worden en is hij weer in topconditie!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Vriend van me wil dolgraag een z900 uit de jaren '70
Als je die nog een weet
Wat is er trouwens met je ZX9r gebeurd?
Als je die nog een weet
Wat is er trouwens met je ZX9r gebeurd?
Trotse mamma :)
Die weet ik nog wel een paar te staan hier in de buurt.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:40 schreef Faithz het volgende:
Vriend van me wil dolgraag een z900 uit de jaren '70
Als je die nog een weet
Wat is er trouwens met je ZX9r gebeurd?
Net zoals een Z1300 trouwens. (staat ook 1 bij jou in de buurt, vd Pol in Helmond)
Mijn ZX9R had verzakte cilinderbussen maar dat is gelukkig gerepareerd nu.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
[ spoiler] tekst [ /spoiler]quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:42 schreef Mercy_symbol het volgende:
hoe maak je ook alweer een Spoiler ?
kan het in de FAQ niet meer vinden
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:42 schreef Mercy_symbol het volgende:
hoe maak je ook alweer een Spoiler ?
kan het in de FAQ niet meer vinden
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Laat me daar serieus eens meer van weten, staat, prijs, contact, en waar?quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:42 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Die weet ik nog wel een paar te staan hier in de buurt.
Net zoals een Z1300 trouwens. (staat ook 1 bij jou in de buurt, vd Pol in Helmond)
Mijn ZX9R had verzakte cilinderbussen maar dat is gelukkig gerepareerd nu.
Trotse mamma :)
The ultimate superbike of the 70 'ties.quote:
In 1994 had ik daar de opvolger van...
Er zaten alleen nog een paar modellen tussen.
Joop Noordhof Motorsquote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:49 schreef Faithz het volgende:
[..]
Laat me daar serieus eens meer van weten, staat, prijs, contact, en waar?
Rijksweg 15
9798 TD GAMERWOLDE
telefoon: 050-3021624
Volgens mij heeft hij er nog een paar staan in niet al te beste conditie.
Het zijn opknappers.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
voor een motor van 17 jaar oud valt het model echt niet tegen vind ik,
was vast niet zo " gevaarlijk " als de huidige ZX10R
was vast niet zo " gevaarlijk " als de huidige ZX10R
Thnx!quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:56 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Joop Noordhof Motors
Rijksweg 15
9798 TD GAMERWOLDE
telefoon: 050-3021624
Volgens mij heeft hij er nog een paar staan in niet al te beste conditie.
Het zijn opknappers.
Geen website? (kon er geen vinden)
Trotse mamma :)
nope.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:59 schreef Faithz het volgende:
[..]
Thnx!
Geen website? (kon er geen vinden)
geen website.
het is meer zo'n klein handelaartje achteraf langs een doorgaande weg waar je per ongeluk achter komt.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Hij was zijn tijd idd aardig vooruit als je de toenmalige Gixxers en Yamaha bekijkt.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
voor een motor van 17 jaar oud valt het model echt niet tegen vind ik,
was vast niet zo " gevaarlijk " als de huidige ZX10R
De kuip was ultradik qua materiaal, ik denk zeker wel 4 mm. Dat is wel anders tegenwoordig.
(dikte had zijn voordelen na een valpartij, maar in de huidige gewichtswedloop vast 5 kilo te zwaar )
Alleen de eerste versnelling was wild, tranen in de ogen.
Dat heb je met een 600 cc nog steeds niet tegenwoordig.
(of het moeten de nieuwe bike's zijn die echt boven de 115 pk zijn, heb nog niet op meer dan 101 gereden -de CBR van Raus )
Verder had ik mijn rijbewijs nog geen jaar, dus echt benutten was er niet bij.
Er was maar 1 bocht in de wereld die ik echt serieus hard nam, lange doordraaier vlak bij huis.
Wel een tankslapper daar gehad met 235 km/u. Dat is een beleving apart met die snelheid.
Volgens mij waren ze juist toen gevaarlijker omdat ze veel piekeriger hun vermogen afgaven, kan me vergissen hoor.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
voor een motor van 17 jaar oud valt het model echt niet tegen vind ik,
was vast niet zo " gevaarlijk " als de huidige ZX10R
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik denk dat de Fireblade de eerste echt verraderlijke motor was, die is net van een generatie daarna.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 12:05 schreef hollander172 het volgende:
Volgens mij waren ze juist toen gevaarlijker omdat ze veel piekeriger hun vermogen afgaven, kan me vergissen hoor.
ZX-10, FZR-1000 waren snelle, maar goede lobbessen.
Edit: blijft een feit dat je moet oppassen met 137 pk en dat koppel natuurlijk.
Keertje van baan verwisselen in de motregen (in de achtervolging op een paardestaartje op een chopper ) met wat gas en ik lag bijna op mijn plaat.
Ik weet niet of ik vandaag wel meekom op de motor naar die verkoper, kom wat tijd tekort denk ik Moet nog een toets voor morgen voorbereiden en ik moet de krant van Youssef (misschien) lopen omdat hij niet kan
Kan altijd nog een andere keer
Kan altijd nog een andere keer
Ik zal proberen te komenquote:Op dinsdag 8 februari 2005 13:35 schreef Mercy_symbol het volgende:
dus ik ga vanavond alleen kou lijden ?
aardig van je,quote:
maar houd er wel rekening meer dat het voor mij maar 15 minuten rijden is en voor jou veel langer en dus ook kouder en hoe later je terug gaat hoe kouder,
en een bevroren moslim wil ik ook niet op mijn geweten hebben,
Wauw, mooi hoor Faithz! Een open dempertje erop zou nog mooier zijn idd.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:19 schreef Faithz het volgende:
Kijk aan, bedankt!! Heb wel webspace maar vanaf het werk geen toegang
(heb de foto's bewust groot gelaten, kun je het beter zien En iedereen heeft wel breedband toch )
[afbeelding]
[afbeelding]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
L Lquote:Op dinsdag 8 februari 2005 14:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
aardig van je,[afbeelding]
maar houd er wel rekening meer dat het voor mij maar 15 minuten rijden is en voor jou veel langer en dus ook kouder en hoe later je terug gaat hoe kouder,
en een bevroren moslim wil ik ook niet op mijn geweten hebben,
Magoed, een andere keer dan maar Ik ben net thuis en ik moet Youssef's krantenwijk lopen, en ik voel me op dit moment echt bagger. Volgens mij ben ik aan het ziek worden, of heb ik gewoon te weinig geslapen. Als ik thuis ben nog maar ff nutteloze dingen doen en zo snel mogelijk slapen Heb morgen een toets maar ik denk dat ik daar voorlopig ook niks mee kan doen. Gelukkig begint de les pas 16:30 (het is een keuzevak) dus ik heb nog morgenochtend / middag de tijd. Als ik dan niet ziek in bed lig
Heb morgen een toets maar ik denk dat ik daar voorlopig ook niks mee kan doen. Gelukkig begint de les pas 16:30 (het is een keuzevak) dus ik heb nog morgenochtend / middag de tijd. Als ik dan niet ziek in bed lig Ok, ik ben heel zielig enzo
Of mis ik Riet gewoon
En mijn linkerachterknipperlicht doet het dus nog steeds niet. Net kom ik erachter dat mijn microfoon van mijn GSM het niet doet dus ik kan wel bellen maar niemand hoort me aan de overkant Ik ben mijn sleuteltjes vanochtend kwijt geraakt, ik kon niet wakker blijven op school. Wat is dit !!! Het is niet eens vrijdag de 13e
Youssef krijgt uiteraard wel mijn digicam mee, dus wel een groepsfoto maken keej ?
Youssef krijgt uiteraard wel mijn digicam mee, dus wel een groepsfoto maken keej ?
Je gaat lekker zo te horen?quote:Op dinsdag 8 februari 2005 16:36 schreef hicham het volgende:
En mijn linkerachterknipperlicht doet het dus nog steeds niet. Net kom ik erachter dat mijn microfoon van mijn GSM het niet doet dus ik kan wel bellen maar niemand hoort me aan de overkant Ik ben mijn sleuteltjes vanochtend kwijt geraakt, ik kon niet wakker blijven op school. Wat is dit !!! Het is niet eens vrijdag de 13e
Youssef krijgt uiteraard wel mijn digicam mee, dus wel een groepsfoto maken keej ?
Ik neem ook een cam mee dus piccies zit wel goed.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
En ik neem ook wel zelf een zaklamp mee want shoufshouf reageert niet op zijn mail.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 16:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
dan neem ik deze keer geen cam mee,
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ben net thuis Heb mijn brommer bij de dealer gebracht. Om hem maar een gigantische beurt te geven Damn, kost me toch een bom duiten voor een brommer nog wel Maar ok, als je ziet wat ik met de brommer binnenhaal aan geld en hoe vaak ik hem nodig heb dan moet het gewoon maar. Moest ik maar niet zo achterstallig onderhouden
Nu ga ik hopelijk weer netjes alles fix0r als iets kapot is. Hij trekt als een gek maar mag ik niet zeggen in dit topic
Ik zit me vol te proppen met eten. Ik neem een chocolade reep mee omdat ik die niet meer op krijg voor ik vertrek een zaklamp, routepapieren, hichams handschoenen, motorkopen voor dummies lijst ennuuh.. kweet niet. Nog even haasten enzo. 17:45 vertrek ik (oh ja digicam )
Nu ga ik hopelijk weer netjes alles fix0r als iets kapot is. Hij trekt als een gek maar mag ik niet zeggen in dit topic
Ik zit me vol te proppen met eten. Ik neem een chocolade reep mee omdat ik die niet meer op krijg voor ik vertrek een zaklamp, routepapieren, hichams handschoenen, motorkopen voor dummies lijst ennuuh.. kweet niet. Nog even haasten enzo. 17:45 vertrek ik (oh ja digicam )
Mooi verwoordt, je bent niet meer dan een rugzakquote:Op dinsdag 8 februari 2005 09:37 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik merk tenminste dat Mercy overal met naam in staat en dat ik nog wel eens weggelaten wordt. Na een paar uur of een paar dagen vraagt dan iemand of ik dan eigenlijk ook mee ga. Net alsof ik een soort rugzak ben die Mercy al dan niet meeneemt. [afbeelding]
Maak er dan op z'n minst Raus-Mercy van
Damn Jij blij. Ziet er echt gelikt en mooi uitquote:Op dinsdag 8 februari 2005 11:19 schreef Faithz het volgende:
Kijk aan, bedankt!! Heb wel webspace maar vanaf het werk geen toegang
(heb de foto's bewust groot gelaten, kun je het beter zien En iedereen heeft wel breedband toch )
[afbeelding]
[afbeelding]
Nog geen Youssef gezien, zeker verdwaald in de provincie.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Mwoah, met het verkeerde been uit bed gestapt denk ik Want dat microfoontje deed het al een tijdje niet en die knipperlicht ook niet, maar als je een slecht humeur hebt dan irriteren die dingen je mateloos omdat het nog steeds niet gefixed is Dat van die microfoontje van mijn GSM was ik vergeten, totdat ik Youssef wou bellen, 'hallo? hallo? hallo?'quote:Op dinsdag 8 februari 2005 16:45 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je gaat lekker zo te horen?
Ik neem ook een cam mee dus piccies zit wel goed.
Magoed, ik weet niet of jullie ook elkaars nummer hebben, maar Youssef staat dus dik in de file hoor ik net
staat ergens vast in een weilandquote:Op dinsdag 8 februari 2005 18:53 schreef hollander172 het volgende:
Nog geen Youssef gezien, zeker verdwaald in de provincie.
@ Luc
Hoe was het gesprek vanmiddag?
Hoe was het gesprek vanmiddag?
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Mooie, geschikte motor edoch een verkoper die niet meewerkt (vraagt er 4250 voor, ik bood 3500.. maar hij wilde onder geen beding een tegenbod doen. Draaide er maar een beetje omheen.
Hopen dat paps en zoonliev toen wij weggingen even erover hebben gesproken
Hopen dat paps en zoonliev toen wij weggingen even erover hebben gesproken
Uiteraard met dank aan Marty ( ) en Lars Ik toeterde overigens om te vragen hoe ik weer bij de snelweg moest komen, maar na een paar rondjes had ik het al gevonden
Ik hoor / lees het morgen allemaal wel, nu doet MSN het niet en is Fok retetraag. Bovendien werken mijn oogleden niet echt mee Was ingedut zo rond 20:00 en nou werd ik wakker gemaakt door mams en volgens mij was Youssef toen net binnen. Naja, ik merk het wel
Misschien belt hij nog wel met een tegenbodquote:Op dinsdag 8 februari 2005 22:48 schreef Youssef het volgende:
Mooie, geschikte motor edoch een verkoper die niet meewerkt (vraagt er 4250 voor, ik bood 3500.. maar hij wilde onder geen beding een tegenbod doen. Draaide er maar een beetje omheen.
Hopen dat paps en zoonliev toen wij weggingen even erover hebben gesproken
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Kawasaki
Type ZX 6R
Kleur Groen wit
Bouwjaar 1995
Km-stand 26400 Km
Prijs 4450 euro
Opmerkingen 25 kW op kenteken dus geschikt voor klein rijbewijs.
Wel aan de dure kant maar
Type ZX 6R
Kleur Groen wit
Bouwjaar 1995
Km-stand 26400 Km
Prijs 4450 euro
Opmerkingen 25 kW op kenteken dus geschikt voor klein rijbewijs.
Wel aan de dure kant maar
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Als het maar geen meerjaren plan wordtquote:Op dinsdag 8 februari 2005 23:15 schreef Didiot het volgende:
Ben benieuwd hoe snel Youssef een motor heeft
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Prrrrt Zeikerige verkopers en ik met mijn eisen (25kW eigenlijk )quote:Op dinsdag 8 februari 2005 23:15 schreef Didiot het volgende:
Ben benieuwd hoe snel Youssef een motor heeft
Maar als die verkoper echt voet bij stuk houdt kan ik net net zo goed bij dezelfde 10de van boven houden maar dan mét garantie. Alhoewel ik de reputatie van Van Vuren motoren niet echt ken.
(als het geen import is kan je hem dan ik wel minimaal voor 4000 meekrijgen + 25kW ) Alhoewel ik betwijfel of die motor bij de dealert wel kosjer is
ik ga
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Kan me er uiteindelijk wel boos om maken. Wil die gast winst maken op zijn motor ofzo, maakt ie misbruik van het feit dat ik zo graag een motor wil? Waarom doet ie er tenminste niet iets vanaf.
Ach ja, ik weet nu iig zeker wat ik wil. Een zx6r Dus ik heb nog best wat geduld...
Ach ja, ik weet nu iig zeker wat ik wil. Een zx6r Dus ik heb nog best wat geduld...
Ik hoop dat het vandaag een betere dag wordt
Nu nog wat pics en filmpjes van Youssef zien Maar hij is gaan slapen
Misschein dat ik straks ook nog even mijn bed instap, eerst even kijken wat er nog te doen is
Nu nog wat pics en filmpjes van Youssef zien Maar hij is gaan slapen
Misschein dat ik straks ook nog even mijn bed instap, eerst even kijken wat er nog te doen is
Goedemorgen.
Ik zal weinig fokken, het is een beetje druk op de zaak (normaal geen boodschap aan, maar het is nu extra rommelig om de 1 of andere reden ) en vanaf 12:00 gaat het internet eraf wegens onderhoud.
Pas na werktijd denken ze weer klaar te zijn.
Ik zal weinig fokken, het is een beetje druk op de zaak (normaal geen boodschap aan, maar het is nu extra rommelig om de 1 of andere reden ) en vanaf 12:00 gaat het internet eraf wegens onderhoud.
Pas na werktijd denken ze weer klaar te zijn.
Ik bewonder je geduld .. als je die ook echt hebt lijkt er wel op en weer eens niet cynisch bent.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 23:53 schreef Youssef het volgende:
Dus ik heb nog best wat geduld...
Zei ik gister in de auto toch ook tegen je, zijn echte boeren en die kunnen best aardig handelen. Hij wilde ook pas na het nodige aandringen een tegenbod doen, hoewel, het was niet eens echt een tegenbod.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 23:53 schreef Youssef het volgende:
Kan me er uiteindelijk wel boos om maken. Wil die gast winst maken op zijn motor ofzo, maakt ie misbruik van het feit dat ik zo graag een motor wil? Waarom doet ie er tenminste niet iets vanaf.
We zoeken gewoon mee voor je.quote:Ach ja, ik weet nu iig zeker wat ik wil. Een zx6r Dus ik heb nog best wat geduld...
ZX6R
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
3.500 is een mooi bod om mee te beginnen lijkt mij…als ie er dan uiteindelijk 3.700-3.800 voor krijgt is dat een hele mooie prijsquote:Op dinsdag 8 februari 2005 22:48 schreef Youssef het volgende:
Mooie, geschikte motor edoch een verkoper die niet meewerkt (vraagt er 4250 voor, ik bood 3500.. maar hij wilde onder geen beding een tegenbod doen. Draaide er maar een beetje omheen.
Hopen dat paps en zoonliev toen wij weggingen even erover hebben gesproken
Morgen btw
Wat een lelijke kleurenquote:Op woensdag 9 februari 2005 08:22 schreef hollander172 het volgende:
We zoeken gewoon mee voor je.
ZX6R
Lees net in de krant dat een oudklasgenootje gewonnen heeft in het programma "De nieuwe Moskowicz".
Ze was vroeger al een tikkie saai en daar is dus niks aan veranderd. Wel leuk om te zien dat ze door heeft gezet, ze wilde toendertijd al advocaat worden.
Ze was vroeger al een tikkie saai en daar is dus niks aan veranderd. Wel leuk om te zien dat ze door heeft gezet, ze wilde toendertijd al advocaat worden.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik heb het gevoel dat alleen het tweede argument relevant isquote:Op woensdag 9 februari 2005 08:06 schreef Patrick281 het volgende:
Goedemorgen.
Ik zal weinig fokken, het is een beetje druk op de zaak (normaal geen boodschap aan, maar het is nu extra rommelig om de 1 of andere reden ) en vanaf 12:00 gaat het internet eraf wegens onderhoud.
quote:
3500 is een mooie prijs Youssef. Nog even geduld, je komt er vanzelf eentje tegen.quote:Op dinsdag 8 februari 2005 22:48 schreef Youssef het volgende:
Mooie, geschikte motor edoch een verkoper die niet meewerkt (vraagt er 4250 voor, ik bood 3500.. maar hij wilde onder geen beding een tegenbod doen. Draaide er maar een beetje omheen.
Hopen dat paps en zoonliev toen wij weggingen even erover hebben gesproken
Iedereen kijkt mee
Trotse mamma :)
En deze?
http://www.marktplaats.com/markt/motoren/kawasaki/32009.htm
http://www.marktplaats.com/markt/motoren/kawasaki/32530
http://www.marktplaats.com/markt/motoren/kawasaki/32161.htm
http://www.marktplaats.com/markt/motoren/kawasaki/32108.htm
Hier ben ik gaan kijken. Ik denk dat je hem wel voor 2800/2900 euries meekrijgt. Maar let op: aansluit stukje van het kontje is ingescheurd!! Topkuip is beschadigd, en verder wat krasjes. Het verhaal klopt niet bij de schade, dus ook hier let op! Verder is de koppeling op zijn einde. Als je hier allemaal niet over valt heb je een leuk ding. Duidelijke foto bij de adver. heb ik gemaakt..
http://www.marktplaats.com/markt/motoren/kawasaki/32009.htm
http://www.marktplaats.com/markt/motoren/kawasaki/32530
http://www.marktplaats.com/markt/motoren/kawasaki/32161.htm
http://www.marktplaats.com/markt/motoren/kawasaki/32108.htm
Hier ben ik gaan kijken. Ik denk dat je hem wel voor 2800/2900 euries meekrijgt. Maar let op: aansluit stukje van het kontje is ingescheurd!! Topkuip is beschadigd, en verder wat krasjes. Het verhaal klopt niet bij de schade, dus ook hier let op! Verder is de koppeling op zijn einde. Als je hier allemaal niet over valt heb je een leuk ding. Duidelijke foto bij de adver. heb ik gemaakt..
Trotse mamma :)
Hij kan hem ook zelf terugvoeren dacht ik Of laten doen, ben je nog steeds goedkoper uit dan die van 4250.. dealerprijs..quote:Op woensdag 9 februari 2005 10:05 schreef Mercy_symbol het volgende:
Yoesjef moet 22KW FaithZ,
Trotse mamma :)
denk dat ie er weinig trek in heeft en wat reparaties, en nog moeten terugvoeren...kan ie pas over een maand echt rijdenquote:Op woensdag 9 februari 2005 10:07 schreef Faithz het volgende:
[..]
Hij kan hem ook zelf terugvoeren dacht ik Of laten doen, ben je nog steeds goedkoper uit dan die van 4250.. dealerprijs..
dan hebben wij zeker een paar meets achter de rug
ik had het gisteren niet eens koud op de motor,
een goed winddicht pak doet wonderen,
was wel weer heerlijk,
een goed winddicht pak doet wonderen,
was wel weer heerlijk,
maar dan heeft ie over een maand wel een mooie jonge en betaalbare motor,quote:Op woensdag 9 februari 2005 10:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
denk dat ie er weinig trek in heeft en wat reparaties, en nog moeten terugvoeren...kan ie pas over een maand echt rijden
dan hebben wij zeker een paar meets achter de rug
ik heb ook eens op marktplaats gekeken, en het aanbod van 23KWatters is erg dun,
die FaithZ adviseerde zien er stuk voor stuk veel beter uit, bijvoorbeeld deze
als je dan een maand moet wacht so be it lijkt mij,
deze is ook stoer
Ik had er ook geen zin in, was geen beginnen aan maar het is een prachtige motor, gave kleurstelling. Mooi prijsje van maken, was het leuk geweest.quote:Op woensdag 9 februari 2005 10:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
denk dat ie er weinig trek in heeft en wat reparaties, en nog moeten terugvoeren...kan ie pas over een maand echt rijden
dan hebben wij zeker een paar meets achter de rug
Die grijze vind ik ook gaaaaf
Zien er goed uit, met het terugvoeren erbij kan het best aantrekkenlijk zijn/worden Mits ze in het echt ook zo zijn als op papier.
Trotse mamma :)
Zo, net ff de verzekering aangevraagd voor de gsxr, vrijdag maar ophalen denk ik, maar de voorspellingen zien er regenachtig uit...
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Klopt, ik had met mijn 1e ook een maand geduld maar uiteindelijk ook de kat in de zak gevondenquote:Op woensdag 9 februari 2005 10:37 schreef Mercy_symbol het volgende:
maar dan heeft ie over een maand wel een mooie jonge en betaalbare motor
Yep…25kw suckt gewoon maar om nu als 1e motor meteen 1 te nemen waarvan je een hoop moet repareren… wie weet wat je nog meer tegenkomtquote:ik heb ook eens op marktplaats gekeken, en het aanbod van 23KWatters is erg dun
idd, ik ga morgen mijn motor halen maar het ziet er niet goed uitquote:Op woensdag 9 februari 2005 10:55 schreef Romius het volgende:
Zo, net ff de verzekering aangevraagd voor de gsxr, vrijdag maar ophalen denk ik, maar de voorspellingen zien er regenachtig uit...
Trotse mamma :)
Hebt gelijk, was ook alleen de laatste link waar ik het overhad hequote:Op woensdag 9 februari 2005 11:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Klopt, ik had met mijn 1e ook een maand geduld maar uiteindelijk ook de kat in de zak gevonden
[..]
Yep…25kw suckt gewoon maar om nu als 1e motor meteen 1 te nemen waarvan je een hoop moet repareren… wie weet wat je nog meer tegenkomt
Beter in 1 keer goed doen maar is moeilijk te vinden..
Trotse mamma :)
Goeie morgen
@ RB:
Sollicitatiegesprek is gisteren niet doorgegaan maar is verzet naar donderdagochtend 10 uur.
Dus dan zullen we wel zien.
@ RB:
Sollicitatiegesprek is gisteren niet doorgegaan maar is verzet naar donderdagochtend 10 uur.
Dus dan zullen we wel zien.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
bij die linkjes van FaithZ zitten er ook 3 bij waar geen problemen mee zijn,.quote:Op woensdag 9 februari 2005 11:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Klopt, ik had met mijn 1e ook een maand geduld maar uiteindelijk ook de kat in de zak gevonden
[..]
Yep…25kw suckt gewoon maar om nu als 1e motor meteen 1 te nemen waarvan je een hoop moet repareren… wie weet wat je nog meer tegenkomt
eentje 2 met nieuwe banden en ketting e.d
lijkt me sterk dat ze alle 4 niet zouden deugen,
Mogguh
Ík moet nog even snel een verslag in elkaar flansen dus zeg het maar even snel Die grijze staat al best lang op marktplaats, misschien wordt het toch eens tijd voor een nadere inspectie Nu er echter weer een 25kW is afgevallen blijft er natuurlijk niet veel over...
Dus op naar de volgende advertenties, ik bel die Beesder boer nog wel met hetzelfde bod Ik zie dat ie hem net te koop heeft staan zijn motor, dat zal dan wel de reden zijn geweest.
Ík moet nog even snel een verslag in elkaar flansen dus zeg het maar even snel Die grijze staat al best lang op marktplaats, misschien wordt het toch eens tijd voor een nadere inspectie Nu er echter weer een 25kW is afgevallen blijft er natuurlijk niet veel over...
Dus op naar de volgende advertenties, ik bel die Beesder boer nog wel met hetzelfde bod Ik zie dat ie hem net te koop heeft staan zijn motor, dat zal dan wel de reden zijn geweest.
Ook goeiemorgen Voor de tweede keer
Ben uiteindelijk toch nog mara even gaan slapen en dat extra'tje heeft me toch goed gedaan
Straks even naar school en daar mijn toets voorbereiden
(Alle arbeiders denken nu natuurlijk, 'wat een kneus, die heeft het nog over toetsen ')
Ben uiteindelijk toch nog mara even gaan slapen en dat extra'tje heeft me toch goed gedaan
Straks even naar school en daar mijn toets voorbereiden
(Alle arbeiders denken nu natuurlijk, 'wat een kneus, die heeft het nog over toetsen ')
Eigenlijk moet je het even laten bezinken en over een week terugbellen, of meneer dan wel voor rede vatbaar is en een tegenbod wil doen
Trotse mamma :)
Ja, tis nu net woensdag. Dus ik zou het maandag kunnen proberen Nu alleen nog even een auto met tankpas regelen zodat ik langs Fryslan kan gaan ofzoquote:Op woensdag 9 februari 2005 12:00 schreef Faithz het volgende:
Eigenlijk moet je het even laten bezinken en over een week terugbellen, of meneer dan wel voor rede vatbaar is en een tegenbod wil doen
Da's niet zo ver weg.quote:Op woensdag 9 februari 2005 12:12 schreef Youssef het volgende:
[..]
Ja, tis nu net woensdag. Dus ik zou het maandag kunnen proberen Nu alleen nog even een auto met tankpas regelen zodat ik langs Fryslan kan gaan ofzo
Voor mij dan
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Motor: Kawasaki ZXR 750
Bouwjaar: 1993
Kleur: Zwart/paars
Kilometer: 59000 km
Prijs: ¤ 2950,-
Opmerkingen: 121 pk versie
alleen jammer van die kilometers
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op woensdag 9 februari 2005 12:30 schreef ZX9R het volgende:
[afbeelding]
Motor: Kawasaki ZXR 750
Bouwjaar: 1993
Kleur: Zwart/paars
Kilometer: 59000 km
Prijs: ¤ 2950,-
Opmerkingen: 121 pk versie
alleen jammer van die kilometers
Ik ben toen naar die zaak van 125cc (van vugt geloof ik ) geweest voor precies hetzelfde type in dezelfde kleuren…werd voor me neus verkocht, waar ik toen niet blij mee was maar later wel natuurlijk toen ik de motoren zag staan en de verhalen hoorde over deze zaak
Diezelfde zaak heeft ook deze staan voor ¤ 4350,-quote:Op woensdag 9 februari 2005 12:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Ik ben toen naar die zaak van 125cc (van vugt geloof ik ) geweest voor precies hetzelfde type in dezelfde kleuren…werd voor me neus verkocht, waar ik toen niet blij mee was maar later wel natuurlijk toen ik de motoren zag staan en de verhalen hoorde over deze zaak
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
echt welquote:Op woensdag 9 februari 2005 13:05 schreef Faithz het volgende:
En die laatste, die is pas
zet ik er speciaal voor Mercy een naaimachinegeluidproducerende brommer neer, reageert ie niet
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
hey MC'ers, dit is misschien wel intressant voor diegene die op circuit wil gaan rijden,
Hier klikken
volgens mij had ik al zoiets eerder gepost
Hier klikken
volgens mij had ik al zoiets eerder gepost
quote:Op woensdag 9 februari 2005 12:48 schreef ZX9R het volgende:
Diezelfde zaak heeft ook deze staan voor ¤ 4350,-
[afbeelding]
quote:Op woensdag 9 februari 2005 13:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
hey MC'ers, dit is misschien wel intressant voor diegene die op circuit wil gaan rijden,
Hier klikken
volgens mij had ik al zoiets eerder gepost
Alleen al vanwege de geluideisen kan ik niet meedoen
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dank je ik had hem ook gezien,quote:Op woensdag 9 februari 2005 13:41 schreef ZX9R het volgende:
zet ik er speciaal voor Mercy een naaimachinegeluidproducerende brommer neer, reageert ie niet
is speciale jubileum uitvoering, alleen jammer van deuk in tank en hoge KM stand,
Dit is hardstikke leuk joh!!quote:Op woensdag 9 februari 2005 13:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
hey MC'ers, dit is misschien wel intressant voor diegene die op circuit wil gaan rijden,
Hier klikken
volgens mij had ik al zoiets eerder gepost
Jammer dat ik mn rbw nog maar net heb
Trotse mamma :)
ikke welquote:Op woensdag 9 februari 2005 14:00 schreef ZX9R het volgende:
Alleen al vanwege de geluideisen kan ik niet meedoen
ikke wel 
naaimachine geluid roeleert
wel erg interessant
geen leer, helm (D-sluiting ) en rugprotector verplichtquote:Op woensdag 9 februari 2005 14:00 schreef ZX9R het volgende:Beschermende aaneenritsbare kledij (bij voorkeur leder), integraalhelm, handschoenen & laarzen zijn een must.
Raus ook , maar die wil er ook graag heen,quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:02 schreef Faithz het volgende:
[..]
Dit is hardstikke leuk joh!!
Jammer dat ik mn rbw nog maar net heb
is nu op mijn VFR aan het scheuren
Dat is geloof ik zo'n sluiting als Arai heeft.quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wel erg interessant
[..]
geen leer, helm (D-sluiting ) en rugprotector verplicht
Dus geen klik-sluiting.
Trotse mamma :)
quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
naaimachine geluid roeleert [afbeelding]
Zou ik dus ook wel willenquote:Op woensdag 9 februari 2005 14:04 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Raus ook , maar die wil er ook graag heen,
is nu op mijn VFR aan het scheuren
Eerst maar eens fatsoenlijk leren rijden en dan misschien een circuit motor o.i.d. in de schuur zetten
Trotse mamma :)
6 sessies van 20 minuten. Hebben ze leuk geregeld, als ik een motor had, en die al een tijdje zou bereden hebben was het zeker watquote:Op woensdag 9 februari 2005 13:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
hey MC'ers, dit is misschien wel intressant voor diegene die op circuit wil gaan rijden,
Hier klikken
volgens mij had ik al zoiets eerder gepost
He Youssuf,
Mocht je er niet meer uitkomen met een zx6r.. is dit iets?
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/88053/1
Mocht je er niet meer uitkomen met een zx6r.. is dit iets?
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/88053/1
Trotse mamma :)
quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:02 schreef Faithz het volgende:
Jammer dat ik mn rbw nog maar net heb
is ook voor beginners...maar of je het wilt doen met je nieuwe motor is een ander verhaalquote:Op woensdag 9 februari 2005 14:30 schreef Youssef het volgende:
6 sessies van 20 minuten. Hebben ze leuk geregeld, als ik een motor had, en die al een tijdje zou bereden hebben was het zeker wat
Ziet er op zich wel leuk uit..quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:30 schreef Faithz het volgende:
He Youssuf,
Mocht je er niet meer uitkomen met een zx6r.. is dit iets?
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/88053/1
- voor de brandhaard
- om mee te spelen
Maar jah, ik heb maar geld en tijd voor 1 motor. Dus doe mij maar een sport En jij weet precies waarom Tis ook noggis een belg
Volgende week vakantie, ik ben nu al een paar keer wezen kijken bij motoren dus ik kan het nu ook wel alleen aan. Dus ik heb er alle hoop op dat ik volgende week gewoon langs een reeks motoren ga. Alle tijd
Beginners op het circuit denk ik (niet beginners met net rbw )quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[..]
is ook voor beginners...maar of je het wilt doen met je nieuwe motor is een ander verhaal
Trotse mamma :)
quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:39 schreef Youssef het volgende:
Ziet er op zich wel leuk uit..
- voor de brandhaard
- om mee te spelen
relaxed wij gaan dit weekend ook er even tussenuit (London)quote:Volgende week vakantie
Ik vind de 95'er nu eigenlijk ook wel iets mooier/praktischer hihi Netzoals bijvoorbeeld zwarte kleding, vind ik ook dat die '95-er niet zo knalgroen is en daarom wat 'universeler'. Het is jammer dat het gisteren niet wat lichter was, dan had ik tenminste nog een mooi plaatje met mij erop kunnen schieten.
Voor de liefhebber van baggerfoto's. Dit was de betreffende motor:
Slecht filmpje, starring 25kW zx6r en ingesproken door Marty
En zo ziet ie er uit als ie rijdt:
Hollander heeft misschien betere foto's gemaakt. Misschien versturen over mail? Anders geef ik je even FTP gegevens zodat je ze kan uploaden naar groothoofdje.
Voor de liefhebber van baggerfoto's. Dit was de betreffende motor:
Slecht filmpje, starring 25kW zx6r en ingesproken door Marty
En zo ziet ie er uit als ie rijdt:
Hollander heeft misschien betere foto's gemaakt. Misschien versturen over mail? Anders geef ik je even FTP gegevens zodat je ze kan uploaden naar groothoofdje.
He gasten ik wil volgende maand gaan beginnen met lessen.
Een kwartier voor aanvang van de les verzamelen voor omkleden en voorbespreken van de les, zodat de volledige lestijd besteed wordt aan motorrijden;
Lessen van 90 minuten, lesprijs: ¤ 63,00. Deze lesduur is nodig om een volwaardige rit te kunnen maken. Tot aan het examen AVB (voertuigbeheersing) wordt het accent gelegd op de bijzondere verrichtingen.
http://www.marcelkasius.nl
is dit een beetje een normale prijs?
hebben jullie nog tips?
Een kwartier voor aanvang van de les verzamelen voor omkleden en voorbespreken van de les, zodat de volledige lestijd besteed wordt aan motorrijden;
Lessen van 90 minuten, lesprijs: ¤ 63,00. Deze lesduur is nodig om een volwaardige rit te kunnen maken. Tot aan het examen AVB (voertuigbeheersing) wordt het accent gelegd op de bijzondere verrichtingen.
http://www.marcelkasius.nl
is dit een beetje een normale prijs?
hebben jullie nog tips?
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:51 schreef Youssef het volgende:
En zo ziet ie er uit als ie rijdt:
[afbeelding]
volgens mij was het vanaf 25 Juli tot 1 augustus,quote:Op woensdag 9 februari 2005 13:33 schreef Didiot het volgende:
Van wanneer tot wanneer gaan we Fok!MC MotorVakantie 2005 exact houden?
maar ik heb het idee dat er niet veel animo meer voor is,
Lars & pepijn hebben inmiddels al afgezegd,
zou wel erg jammer zijn,
Ik reed zelf altijd 2 uur voor 77 euro, maar dat was zonder kwartiertje inbegrepen. Meestal kwam ik zelf nog net op tijd binnen en moest me dan nog omkleden enzo terwijl ik ook gewoon ietsjes vroeger kon komen. Heb er nooit echt op gelet.quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:08 schreef -Eddow- het volgende:
He gasten ik wil volgende maand gaan beginnen met lessen.
Een kwartier voor aanvang van de les verzamelen voor omkleden en voorbespreken van de les, zodat de volledige lestijd besteed wordt aan motorrijden;
Lessen van 90 minuten, lesprijs: ¤ 63,00. Deze lesduur is nodig om een volwaardige rit te kunnen maken. Tot aan het examen AVB (voertuigbeheersing) wordt het accent gelegd op de bijzondere verrichtingen.
http://www.marcelkasius.nl
is dit een beetje een normale prijs?
hebben jullie nog tips?
Tips heb ik niet voor je, zou niet weten wat. Gewoon naar je instructeur luisteren
Hej, ik had hierboven al een tussen haakjes gezet bij je naam, als je dan niet meteen verbeterd kan ik nooit leren van Trial & Errorquote:Op woensdag 9 februari 2005 15:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
@Yoesjefke
het is Martie of meneer mercy
Ik betaalde 38 euro per uur (paar maanden geleden),1 uur is genoeg om goed te lessen. Zorgen dat je op tijd bent en dan alvast een beetje bij kletsen werkt net zo goed hoorquote:Op woensdag 9 februari 2005 15:08 schreef -Eddow- het volgende:
He gasten ik wil volgende maand gaan beginnen met lessen.
Een kwartier voor aanvang van de les verzamelen voor omkleden en voorbespreken van de les, zodat de volledige lestijd besteed wordt aan motorrijden;
Lessen van 90 minuten, lesprijs: ¤ 63,00. Deze lesduur is nodig om een volwaardige rit te kunnen maken. Tot aan het examen AVB (voertuigbeheersing) wordt het accent gelegd op de bijzondere verrichtingen.
http://www.marcelkasius.nl
is dit een beetje een normale prijs?
hebben jullie nog tips?
Trotse mamma :)
We kunnen ook gewoon met een klein clubje. Is opzich ook wel relaxedquote:Op woensdag 9 februari 2005 15:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
volgens mij was het vanaf 25 Juli tot 1 augustus,
maar ik heb het idee dat er niet veel animo meer voor is,
Lars & pepijn hebben inmiddels al afgezegd,
zou wel erg jammer zijn,
Mijn idee is om gewoon 3 of 4 gasthausen te boeken en gewoon in de bergen neus achterna passen rijden i.p.v. helemaal van te voren plannen
Uiteraard is een passengids o.i.d. natuurlijk wel onmisbaar...
niet mee eens...mijn lessen kostte me trouwens 35 euro per uur, altijd 2 uur gelest. eerste half uur alle bijzondere verrichtingen, daarna 1,5 uur toeren.quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:22 schreef Faithz het volgende:
1 uur is genoeg om goed te lessen.
ik denk dat 1,5 uur per keer voldoende is, als je iig de BZ gewoon elke les kan doen dan komt het wel goed
ff snel nog ( het is bijna 4 uur en dan werkt fok niet meer ) wij hebben de dagen al vastgezet,quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:27 schreef Didiot het volgende:
[..]
We kunnen ook gewoon met een klein clubje. Is opzich ook wel relaxed
Mijn idee is om gewoon 3 of 4 gasthausen te boeken en gewoon in de bergen neus achterna passen rijden i.p.v. helemaal van te voren plannen
Uiteraard is een passengids o.i.d. natuurlijk wel onmisbaar...
en hebben besloten als fok mc niet gaat dat wij met de motor op vakantie naar portugal gaan,
wij hebben vakantie vanaf 18 Juli tot en met 5 augustus
die goeie ouwe tijd in de 19e eeuwquote:Op woensdag 9 februari 2005 15:27 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb 14euro per uur betaald voor rijlessen
Heb even het Kawasaki gedeelte van Marktplaats doorgezocht en een aantal mails de deur uitgedaan Nu kan ik eens rustig gaan werken en kijken of ik leuke respons krijg (ook een aantal zxr400-jes )
quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ff snel nog ( het is bijna 4 uur en dan werkt fok niet meer )
motor-meet.nlquote:Op woensdag 9 februari 2005 15:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
ff snel nog ( het is bijna 4 uur en dan werkt fok niet meer )
Bedankt voor de reacties ik ga nog ff verder kijken
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
Wat moet ik hier nu weer mee? schrijfstijl..
ZXR400 te Utrecht. 1998quote:eeeY
ja hij is geimporteerd door mijn oom
denk ik
daar heb ik het van over gekocht
die is geemigreert naar zijn geboorte land
ik heb er zelf niet zo veel mee gereden ik denk 10 x
en hij ziet er wel gewoon nettjes uit voor zijn doen
je moet niet vergeten het is geen nieuwe motor
en over die 25 kw
die had hij voor mijn nicht er ook op zitten
molenaar verkoop ze voor een zxr 400 iets van 75 euro
toen 'maar dat kan wel veranderd zijn
over de vraag prijs ik vraag er 4500 euro voor
maar daar kunne we wel over uit komen
een afspraak is lastig ik werk de hle week
dus ik kan alleen in het weekeind
maar ja ik hoor het wel van je
alvast bedankt
Ik ben op 10 december 2004 geslaagd. De lesprijs was ¤ 40,- voor een uur (¤ 60,- voor 1,5 uur oftewel 90 minuten). Een uur is echter kort, want je moet eerst naar een oefenterrein rijden om bijzondere verrichtingen te doen (en dus ook weer terug rijden binnen het uur). Ook als je straks op de weg mag rijden is 1,5 uur ideaal. Twee uur vind ik iets te lang, dat heb ik in het begin gedaan. Ik had niet het gevoel dat dat laatste half uur zo nuttig is en als je net een rotdag hebt, dan is het helemaal niks.quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:08 schreef -Eddow- het volgende:
He gasten ik wil volgende maand gaan beginnen met lessen.
Een kwartier voor aanvang van de les verzamelen voor omkleden en voorbespreken van de les, zodat de volledige lestijd besteed wordt aan motorrijden;
Lessen van 90 minuten, lesprijs: ¤ 63,00. Deze lesduur is nodig om een volwaardige rit te kunnen maken. Tot aan het examen AVB (voertuigbeheersing) wordt het accent gelegd op de bijzondere verrichtingen.
http://www.marcelkasius.nl
is dit een beetje een normale prijs?
hebben jullie nog tips?
Wij hebben tot aan het eerste examen ook voornamelijk bijzondere verrichtingen gedaan. Alleen bij uitzondering of als het echt te warm was dan gingen we een les rijden. En na het eerste examen mag je natuurlijk de hele tijd op de weg rijden, dat was echt heel erg leuk! Bijzondere verrichtingen waren ook niet echt vervelend, maar op een gegeven moment wil je er wel van af zijn.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Vandaag voor het eerste helemaal ALLEEN wezen rijden!
Zelfs alleen motorrijden is geweldig. Ik ben op de VFR weg geweest. Hier in de buurt liggen hele mooie dijkjes, dus ik heb voornamelijk een dijkenroute gereden. Vanmorgen ging het niet zo best, want het was toch al best lang geleden dat ik had gereden en ik kan me niet beroepen op veel ervaring. Het viel best wel even tegen en ik moest ook behoorlijk aan de VFR wennen. Na een half uur ging het pas weer een stuk beter.
Vanmiddag ben ik nog een keer gaan rijden. Toen was het pas echt leuk, want ik was inmiddels gewend aan de VFR. Ik heb echt heerlijk gereden en de VFR is naar mijn mening een topmachine!
Zelfs alleen motorrijden is geweldig. Ik ben op de VFR weg geweest. Hier in de buurt liggen hele mooie dijkjes, dus ik heb voornamelijk een dijkenroute gereden. Vanmorgen ging het niet zo best, want het was toch al best lang geleden dat ik had gereden en ik kan me niet beroepen op veel ervaring. Het viel best wel even tegen en ik moest ook behoorlijk aan de VFR wennen. Na een half uur ging het pas weer een stuk beter.
Vanmiddag ben ik nog een keer gaan rijden. Toen was het pas echt leuk, want ik was inmiddels gewend aan de VFR. Ik heb echt heerlijk gereden en de VFR is naar mijn mening een topmachine!
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
alloha moto fappers ik heb vandaag wat filmpjes gemaakt van mn CR500 die sinds maandag weer in actie is
Hopeloos benzine verslaafd
Beetje warrige schrijfstijl. Misschien is ie dyslectisch oid?quote:Op woensdag 9 februari 2005 18:11 schreef Youssef het volgende:
Wat moet ik hier nu weer mee? schrijfstijl..
[..]
ZXR400 te Utrecht. 1998
Zou er zeker even gaan kijken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Moet je ze wel posten auto fapperquote:Op woensdag 9 februari 2005 19:15 schreef Youp het volgende:
alloha moto fappers ik heb vandaag wat filmpjes gemaakt van mn CR500 die sinds maandag weer in actie is
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
startprocedure en rijden met choke :
startprocedure dus en een klein stukje rijden met choke... hij sloeg af toen ik de choke er af wou zetten zonder m in de vrij te zetten... (je moet een beetje gas blijven geven als hij koud is )
koude motor zuigt :
zoals de titel al zegt is rijden met koude motor butt... 1 hij klinkt vreemd 2 je kan niet meer als 25% gas geven en als je dat wel doet gaat hij nog gekker klinken en je gaat er niet bepaald harder van... maarja niks aan te doen hea je ziet me daar in de verte even op het achterwiel bouncen in de 2 of 3
koude motor zuigt2 (niet schrikken ruud) : zelfde verhaal als bij koude motor zuigt alleen nu rij ik ook de oprit op en geef ik een paar keer gas en zoals je ziet schokt de cam als ik de 1e keer gas geef... op dat punt schrikt mn maat zich een ongeluk en zegt mn moeder dat ik niet zo'n takkeherrie moet maken (die staat het raam te lappen, dat kan je zien in het filmpje)
vandaag heb ik ook nog een hele tank leeggereden, daar heb ik met mn maat zo'n 3 uur over gedaan in het veld ook flat out gegaan in de 5e op een gerooid maisveld... dat is zoooo hard en ik ben er achter gekomen dat als je op asfalt ver naar voren gaat hangen en je geeft gas je een rolling burnout maakt... in elke versnelling en ik ben er achter gekomen dat een koude motor serieus zuigt en dat het zuigt dat ik de cam van moeders niet mee het veld in mocht nemen
CR500 powerrrrrr
-edit-
en hier de filmpjes bijna vergeten
http://members.home.nl/youpclaessen/mijn%20CR/filmpje/
startprocedure dus en een klein stukje rijden met choke... hij sloeg af toen ik de choke er af wou zetten zonder m in de vrij te zetten... (je moet een beetje gas blijven geven als hij koud is )
koude motor zuigt :
zoals de titel al zegt is rijden met koude motor butt... 1 hij klinkt vreemd 2 je kan niet meer als 25% gas geven en als je dat wel doet gaat hij nog gekker klinken en je gaat er niet bepaald harder van... maarja niks aan te doen hea je ziet me daar in de verte even op het achterwiel bouncen in de 2 of 3
koude motor zuigt2 (niet schrikken ruud) : zelfde verhaal als bij koude motor zuigt alleen nu rij ik ook de oprit op en geef ik een paar keer gas en zoals je ziet schokt de cam als ik de 1e keer gas geef... op dat punt schrikt mn maat zich een ongeluk en zegt mn moeder dat ik niet zo'n takkeherrie moet maken (die staat het raam te lappen, dat kan je zien in het filmpje)
vandaag heb ik ook nog een hele tank leeggereden, daar heb ik met mn maat zo'n 3 uur over gedaan in het veld ook flat out gegaan in de 5e op een gerooid maisveld... dat is zoooo hard en ik ben er achter gekomen dat als je op asfalt ver naar voren gaat hangen en je geeft gas je een rolling burnout maakt... in elke versnelling en ik ben er achter gekomen dat een koude motor serieus zuigt en dat het zuigt dat ik de cam van moeders niet mee het veld in mocht nemen
CR500 powerrrrrr
-edit-
en hier de filmpjes bijna vergeten
http://members.home.nl/youpclaessen/mijn%20CR/filmpje/
Hopeloos benzine verslaafd
Oh Youssef,
wat die ZXR400 betreft, ik denk dat ie wat hoog aan de prijs is voor een particuliere ZXR.
wat die ZXR400 betreft, ik denk dat ie wat hoog aan de prijs is voor een particuliere ZXR.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Waar in de buurt van Helmond is dat Youp?
Niet aan Ruud te horen dat ie uit Roermond is. Klinkt eerder ZO-brabants.
Niet aan Ruud te horen dat ie uit Roermond is. Klinkt eerder ZO-brabants.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
roermond.... limburgquote:Op woensdag 9 februari 2005 19:48 schreef ZX9R het volgende:
Waar in de buurt van Helmond is dat Youp?
Niet aan Ruud te horen dat ie uit Roermond is. Klinkt eerder ZO-brabants.
ok je had al gezien dat ik niet bij/in helmond woon
[ Bericht 12% gewijzigd door Youp op 09-02-2005 19:58:10 ]
Hopeloos benzine verslaafd
Ruud woont in Born ongeveer naast sittard...quote:Op woensdag 9 februari 2005 19:48 schreef ZX9R het volgende:
Waar in de buurt van Helmond is dat Youp?
Niet aan Ruud te horen dat ie uit Roermond is. Klinkt eerder ZO-brabants.
Hopeloos benzine verslaafd
Leukquote:Op woensdag 9 februari 2005 19:41 schreef Youp het volgende:
en hier de filmpjes bijna vergeten
Denken de buren daar ook zo over??
neequote:Op woensdag 9 februari 2005 19:58 schreef hicham het volgende:
[..]
Leuk
Denken de buren daar ook zo over??
klinkt lekker eh
alleen als hij warm is klinkt hij echt gaaf.... dan komen er meer harde en felle klappen uit en minder gepingel
Hopeloos benzine verslaafd
komt omdat ik in het dagelijks leven nederlands praat en geen limburgs en daarom praat iedereen ook nederlans terugquote:Op woensdag 9 februari 2005 19:58 schreef ZX9R het volgende:
Hij zingt namelijk niet zoals alle Limbabwezen doen.
Hopeloos benzine verslaafd
Oeh! Een geintegreerde Limburger!!!quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:06 schreef Youp het volgende:
[..]
komt omdat ik in het dagelijks leven nederlands praat en geen limburgs en daarom praat iedereen ook nederlans terug
Ik ben geen racist hoor en ik heb genoeg Limburgers en Friezen in mijn vriendenkring zitten, maar het valt me gewoon op dat het altijd maar weer die Limburgers en Friezen zijn
ik hoop niemand... dan zijn er meer over voor mijquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:37 schreef Patrick281 het volgende:
Wie wil er nou een CR500.
Hopeloos benzine verslaafd
.JPG){kind=small}
ik denk dat die hoge prijs wel mee valt...tis een 98er, he als je hem mee krijgt voor een dikke 4.000 euro is het gewoon een nette prijsquote:Op woensdag 9 februari 2005 19:42 schreef ZX9R het volgende:
Oh Youssef,
wat die ZXR400 betreft, ik denk dat ie wat hoog aan de prijs is voor een particuliere ZXR.
Op zich zijn er genoeg gekken in de wereld, maar dit is wel over de top.quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:41 schreef Youp het volgende:
ik hoop niemand... dan zijn er meer over voor mij
Je krijgt hem wel gemakkelijk aan het starten.
Hoe bouw jij die compressie op?
Na de lange vrije slag geef ik nog 1 klikje en dan vermoed ik dat de zuiger op het hoogste punt staat.
En hij toont verder als dezelfde motor, behoudens het kenteken en de SM ombouw, ik neem wel aan dat het geluid live echt oorverdovend is.
Ik zeg toch particuliere.quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik denk dat die hoge prijs wel mee valt...tis een 98er, he als je hem mee krijgt voor een dikke 4.000 euro is het gewoon een nette prijs
Bij de dealert kosten ze zoveel ja.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:44 schreef ZX9R het volgende:
YOUSSEF, HIER KLIKKEN!!!!!!!!!
Kijk eens wat voor lelijk ding er naast staat..
zei ik dealert ?? ook voor particulier gewoon een nette prijs, niet super goedkoop ofzo maar ook niet superduurquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:50 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik zeg toch particuliere.
Bij de dealert kosten ze zoveel ja.
bij mijn motor doe ik dat al niet meer ... alleen op het filmpje zette ik hem nog net na de compressieslag zodat hij vaart maakt voordat hij de volgende compressieslag maakt... maar ik ben er achter dat ik sterk genoeg ben om hem gewoon door te trappen maakt niet uit in welke stand de zuiger staatquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Op zich zijn er genoeg gekken in de wereld, maar dit is wel over de top.
Je krijgt hem wel gemakkelijk aan het starten.
Hoe bouw jij die compressie op?
Na de lange vrije slag geef ik nog 1 klikje en dan vermoed ik dat de zuiger op het hoogste punt staat.
En hij toont verder als dezelfde motor, behoudens het kenteken en de SM ombouw, ik neem wel aan dat het geluid live echt oorverdovend is.
en ja het geluid is echt oorverdovend
trouwens de mijne is een 91er
Hopeloos benzine verslaafd
Ey Didiot, was lees ik, heb je een Comet-wannabee fiets gekocht?
Wel leuke dingen
Ik ben er trouwens weer... had geen zin om op het nieuwe modem te gaan wachten dus mn huidige ADSL model open geschroefd en wat gesoldeerd
Wel leuke dingen
Ik ben er trouwens weer... had geen zin om op het nieuwe modem te gaan wachten dus mn huidige ADSL model open geschroefd en wat gesoldeerd
Youp, ik heb de zijkap even verwijdert en trok dit aan.
Heb jij ook al die losse verbindingstukjes op je uitlaatbocht?
Er zitten overal veren op, dus ik denk dat het zo hoort i.v.m. de inmense warmteontwikkeling van het ding.
(wat lastig te zien is op de GSM pic zijn de 3 overgangen, met veren erboven op)
Er komt ook wat 2 takt olie uit bij iedere overgang dus helemaal 100% dicht het niet af.
De achterdemper krijg ik helaas niet open(2 imbusjes draaien dol), wilde even kijken of het ook wel echt een demper is.
Verder denk ik aan deze olie .. volsynthetisch, en in Duitsland 50% goedkoper dan halfsyntheet.
Nu ben ik weer even weg trouwens.
Heb jij ook al die losse verbindingstukjes op je uitlaatbocht?
Er zitten overal veren op, dus ik denk dat het zo hoort i.v.m. de inmense warmteontwikkeling van het ding.
(wat lastig te zien is op de GSM pic zijn de 3 overgangen, met veren erboven op)
Er komt ook wat 2 takt olie uit bij iedere overgang dus helemaal 100% dicht het niet af.
De achterdemper krijg ik helaas niet open(2 imbusjes draaien dol), wilde even kijken of het ook wel echt een demper is.
Verder denk ik aan deze olie .. volsynthetisch, en in Duitsland 50% goedkoper dan halfsyntheet.
Nu ben ik weer even weg trouwens.
een jaren 80 uber-underpowered CR125quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:44 schreef ZX9R het volgende:
YOUSSEF, HIER KLIKKEN!!!!!!!!!
Kijk eens wat voor lelijk ding er naast staat..
Hopeloos benzine verslaafd
Ok vertel eens... wat heb ik allemaal gemist?
Kan alleen melden dat ik donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag hele dag heb gereden, godsamme wat een lekker weer EN vooral wat een lekker fietsje is die Bandit van mij
Kan alleen melden dat ik donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag hele dag heb gereden, godsamme wat een lekker weer EN vooral wat een lekker fietsje is die Bandit van mij
ik heb volsyntheet van putoline van de crosshop hier in de buurt (BCS racing) trouwens mijn uitlaat bestaat uit 2 delen... de uitlaat en de demper verder niks... ook loopt mijn uitlaat achter het frame langsquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:53 schreef Patrick281 het volgende:
Youp, ik heb de zijkap even verwijdert en trok dit aan.
Heb jij ook al die losse verbindingstukjes op je uitlaatbocht?
[afbeelding]
Er zitten overal veren op, dus ik denk dat het zo hoort i.v.m. de inmense warmteontwikkeling van het ding.
(wat lastig te zien is op de GSM pic zijn de 3 overgangen, met veren erboven op)
Er komt ook wat 2 takt olie uit bij iedere overgang dus helemaal 100% dicht het niet af.
De achterdemper krijg ik helaas niet open(2 imbusjes draaien dol), wilde even kijken of het ook wel echt een demper is.
Verder denk ik aan deze olie .. volsynthetisch, en in Duitsland 50% goedkoper dan halfsyntheet.
[afbeelding]
Nu ben ik weer even weg trouwens.
trouwens je mag me wel aanmelden op msn als je dat hebt en wilt (mn msn adres staat in mn profiel)
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ook.quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:56 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Gaan we gelijk Rietje weer ontlopen
Laters
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Eyquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Ok vertel eens... wat heb ik allemaal gemist?
Kan alleen melden dat ik donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag hele dag heb gereden, godsamme wat een lekker weer EN vooral wat een lekker fietsje is die Bandit van mij
zaterdag ook gereden was heerlijk idd mocht wat warmer als je bijna 4 uur gaat rijden
Heb trouwens vandaag mijn eerste 'klote-koekblikkers-kijken-niet-uit-hun-doppen-dag' meegemaakt
Tweebaansweg richting stoplicht, ik rij vast op de linkerbaan omdat het rechts vol stond en een motor uiteraard ALTIJD vooraan hoort te staan Rechtsvoor mij reed ook een auto en volgens mij was ie van plan naar links te gaan omdat ook hij graag vooraan wilt staan natuurlijk Ik let dus op die auto vanuit mijn ooghoek, en jep, als ik naast hem rij komt ie ook opeens naar links ... Kon zo 1,2,3 mijn toeter niet vinden In totaal was het een 4 baans weg (2 heen, 2 terug) dus ik reed zo ongeveer op eht midden nu en toen ik toeterde verontschuldigde hij zich wel, dus boeide me verder niet omdat er geen levensgevaarlijke situatie ontstond. Alhoewel een tegenligger wel begon te toeteren
Was een Marokkaan nog wel
Even verderop haalde ik een rijtje auto's in die voor het stoplicht bij rechtdoor stonden en ik ging over de baan voor linksaf om naar voren te glippen, en toen draaide er ook opeens een auto uit die file Nog snel een boogje er omheen kunnen maken
Tweebaansweg richting stoplicht, ik rij vast op de linkerbaan omdat het rechts vol stond en een motor uiteraard ALTIJD vooraan hoort te staan Rechtsvoor mij reed ook een auto en volgens mij was ie van plan naar links te gaan omdat ook hij graag vooraan wilt staan natuurlijk Ik let dus op die auto vanuit mijn ooghoek, en jep, als ik naast hem rij komt ie ook opeens naar links ... Kon zo 1,2,3 mijn toeter niet vinden In totaal was het een 4 baans weg (2 heen, 2 terug) dus ik reed zo ongeveer op eht midden nu en toen ik toeterde verontschuldigde hij zich wel, dus boeide me verder niet omdat er geen levensgevaarlijke situatie ontstond. Alhoewel een tegenligger wel begon te toeteren
Was een Marokkaan nog wel
Even verderop haalde ik een rijtje auto's in die voor het stoplicht bij rechtdoor stonden en ik ging over de baan voor linksaf om naar voren te glippen, en toen draaide er ook opeens een auto uit die file Nog snel een boogje er omheen kunnen maken
Ik ben de laatste tijd ook aardig met de Luchtmacht bezig geweest, paar gesprekken gehad en ben in principe aangenomen voor de volgende opleiding:
http://www.werkenbijdeluchtmacht.nl/WBL/job.asp?command=PublicFetchJob&JobID=10134
Mits ik de medische keuring haal... Nogal zwaar schijnt het, heb nu dus een half jaar om aan mn conditie te werken
Wel ideaal, studeren op kosten van de Luchtmacht EN tegelijk salaris ontvangen... B-rijbewijsje en misschien nog wel vrachtwagen rijbewijsje halen
Dus misschien word het nog wat met deze knakker
http://www.werkenbijdeluchtmacht.nl/WBL/job.asp?command=PublicFetchJob&JobID=10134
Mits ik de medische keuring haal... Nogal zwaar schijnt het, heb nu dus een half jaar om aan mn conditie te werken
Wel ideaal, studeren op kosten van de Luchtmacht EN tegelijk salaris ontvangen... B-rijbewijsje en misschien nog wel vrachtwagen rijbewijsje halen
Dus misschien word het nog wat met deze knakker
Lekker profiteren Vrachtwagenrijbewijs lijkt me ook wel cool, maar niet om het zelf te betalenquote:Op woensdag 9 februari 2005 21:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben de laatste tijd ook aardig met de Luchtmacht bezig geweest, paar gesprekken gehad en ben in principe aangenomen voor de volgende opleiding:
http://www.werkenbijdeluchtmacht.nl/WBL/job.asp?command=PublicFetchJob&JobID=10134
Mits ik de medische keuring haal... Nogal zwaar schijnt het, heb nu dus een half jaar om aan mn conditie te werken
Wel ideaal, studeren op kosten van de Luchtmacht EN tegelijk salaris ontvangen... B-rijbewijsje en misschien nog wel vrachtwagen rijbewijsje halen
Dus misschien word het nog wat met deze knakker
Neu dat niet idd....
Ik heb als 2e keuze Vliegtuiguitrusting Techniek gekozen Lijkt me ook vet:
http://www.werkenbijdeluchtmacht.nl/WBL/job.asp?command=PublicFetchJob&JobID=10134
Ik heb als 2e keuze Vliegtuiguitrusting Techniek gekozen Lijkt me ook vet:
http://www.werkenbijdeluchtmacht.nl/WBL/job.asp?command=PublicFetchJob&JobID=10134
Over circuit rijden gesproken.....
Is dit wat ?
http://www.fastbike.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=58
Is dit wat ?
http://www.fastbike.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=58
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Mooi begin van het motor seizoenquote:Op woensdag 9 februari 2005 21:52 schreef ondeugend het volgende:
Over circuit rijden gesproken.....
Is dit wat ?
http://www.fastbike.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=58
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Heb net even Black Hawk Down gekeken. Is toch lang geleden dat ik een filmpje heb gekeken, wel een film die je raakt. Oorlog
Aniweg..
Aniweg..
ZX7R 25kW? Niet een beetje overdone ? En hij is rood... Maar ik hou hem zeker in de gaten, eerst even binnen de grenzen nog proberen. Ben benieuwd of ik mail heb... spannendquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:44 schreef ZX9R het volgende:
YOUSSEF, HIER KLIKKEN!!!!!!!!!
Kijk eens wat voor lelijk ding er naast staat..
Jups, heb BMW ingeruild voor een Suzuki SV650N K4 (spiksplinternieuw, overjarig model, wordt nu pas op kenteken gezet)quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Ey Didiot, was lees ik, heb je een Comet-wannabee fiets gekocht?
Wel leuke dingen
Ik had ook een Comet kunnen kopen (scheelt in dit geval toch weer zo maar 1000 eurotjes), maar ik ga toch liever voor iets waarvan ik zeker weet dat ik over bij wijze van spreke over 10 jaar nog onderdelen van kan krijgen
Net na die compressieslag is die hele vrije slag.quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:53 schreef Youp het volgende:
bij mijn motor doe ik dat al niet meer ... alleen op het filmpje zette ik hem nog net na de compressieslag zodat hij vaart maakt voordat hij de volgende compressieslag maakt...
Hij valt dan toch stil voor hij bdp bereikt?
Dat is nou net mijn probleem, ik druk hem er al met mijn hand doorheen.. kan het punt moeilijk vinden.quote:maar ik ben er achter dat ik sterk genoeg ben om hem gewoon door te trappen maakt niet uit in welke stand de zuiger staat
Ik zal wat minder vaak naar de sportschool gaan.
quote:Op woensdag 9 februari 2005 18:35 schreef Rausdouwer het volgende:
Vandaag voor het eerste helemaal ALLEEN wezen rijden!
Zelfs alleen motorrijden is geweldig.
[<knip>..enthousiast verhaal..[/sub]
En nog een beetje goed weer meegepakt. Vandaag tropische regenbuien. Althans tot nu toe.
Ik had niet definitief afgezegd, maar ook niet duidelijk toegezegd. (was mij veel te ver vooruit plannen )quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
volgens mij was het vanaf 25 Juli tot 1 augustus,
maar ik heb het idee dat er niet veel animo meer voor is,
Lars & pepijn hebben inmiddels al afgezegd,
zou wel erg jammer zijn,
Filosofeerde laatst alleen maar dat als de Beemer verkocht is ik even niet weet hoe verder met de toertochten, want dan heb ik alleen nog maar een funbike.
Maar een duidelijk nee, nee. Je hoeft in ieder geval vooralsnog geen rekening met mij te houden, zo duidelijk?
Raus had al vrij genomen toch?
En vooral de inruilprijs, want over 10 jaar heb jij bij wijze van spreken ook die fiets niet meer.quote:Op donderdag 10 februari 2005 08:13 schreef Didiot het volgende:
Jups, heb BMW ingeruild voor een Suzuki SV650N K4 (spiksplinternieuw, overjarig model, wordt nu pas op kenteken gezet)
Ik had ook een Comet kunnen kopen (scheelt in dit geval toch weer zo maar 1000 eurotjes), maar ik ga toch liever voor iets waarvan ik zeker weet dat ik over bij wijze van spreke over 10 jaar nog onderdelen van kan krijgen
* Didiot zit trouwens zielig thuis ziek te zijn. Gister ziek van m'n werk naar huis gegaan
Ik was eigenlijk al sinds dinsdagavond ziek, maar wou toch nog even m'n werk afmaken wat deze week af zou moeten...
Gistermiddag naar de dokter gegaan, omdat ik enorme last van m'n bronchien had. Bleek ik 39 graden koorts te hebben en slijm in mijn rechterbronchie. Dus toen een antibiotica kuurtje gekregen om te voorkomen dat ik een longontsteking krijg. Vannacht enorm slecht geslapen, maar gedurende de nacht ben ik me toch langzaam aan wat beter te voelen (lees: minder slecht). Maar mijn weekend is laat maar zeggen wel gister begonnen
Ik was eigenlijk al sinds dinsdagavond ziek, maar wou toch nog even m'n werk afmaken wat deze week af zou moeten...
Gistermiddag naar de dokter gegaan, omdat ik enorme last van m'n bronchien had. Bleek ik 39 graden koorts te hebben en slijm in mijn rechterbronchie. Dus toen een antibiotica kuurtje gekregen om te voorkomen dat ik een longontsteking krijg. Vannacht enorm slecht geslapen, maar gedurende de nacht ben ik me toch langzaam aan wat beter te voelen (lees: minder slecht). Maar mijn weekend is laat maar zeggen wel gister begonnen
Inruilprijs zal ook wel beter zijn van de SV. Hyosung blijft vooralsnog een merk die zich nog niet heeft bewezen. Bovendien bevat de fiets (Comet 650 GT) een paar slordige foutjes (tellers hebben allebei een andere lettertype qua cijfers en de ene geeft groen licht in het donker, en de andere witlicht. Vering klopt niet helemaal qua instelling. De ene kant heeft meer klikken dan de andere kant...quote:Op donderdag 10 februari 2005 08:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En vooral de inruilprijs, want over 10 jaar heb jij bij wijze van spreken ook die fiets niet meer.
Uitlaat is niet eentje van de meest robuuste uitvoeringen...
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |