PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Motor: Kawasaki ZXR 750
Bouwjaar: 1993
Kleur: Zwart/paars
Kilometer: 59000 km
Prijs: ¤ 2950,-
Opmerkingen: 121 pk versie
alleen jammer van die kilometers
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op woensdag 9 februari 2005 12:30 schreef ZX9R het volgende:
[afbeelding]
Motor: Kawasaki ZXR 750
Bouwjaar: 1993
Kleur: Zwart/paars
Kilometer: 59000 km
Prijs: ¤ 2950,-
Opmerkingen: 121 pk versie
alleen jammer van die kilometers
Ik ben toen naar die zaak van 125cc (van vugt geloof ik ) geweest voor precies hetzelfde type in dezelfde kleuren…werd voor me neus verkocht, waar ik toen niet blij mee was maar later wel natuurlijk toen ik de motoren zag staan en de verhalen hoorde over deze zaak
) geweest voor precies hetzelfde type in dezelfde kleuren…werd voor me neus verkocht, waar ik toen niet blij mee was 
maar later wel natuurlijk toen ik de motoren zag staan en de verhalen hoorde over deze zaak 
Diezelfde zaak heeft ook deze staan voor ¤ 4350,-quote:Op woensdag 9 februari 2005 12:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Ik ben toen naar die zaak van 125cc (van vugt geloof ik ) geweest voor precies hetzelfde type in dezelfde kleuren…werd voor me neus verkocht, waar ik toen niet blij mee was maar later wel natuurlijk toen ik de motoren zag staan en de verhalen hoorde over deze zaak
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
echt welquote:Op woensdag 9 februari 2005 13:05 schreef Faithz het volgende:
En die laatste, die is pas
zet ik er speciaal voor Mercy een naaimachinegeluidproducerende brommer neer, reageert ie niet
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
hey MC'ers, dit is misschien wel intressant voor diegene die op circuit wil gaan rijden,
Hier klikken
volgens mij had ik al zoiets eerder gepost
Hier klikken
volgens mij had ik al zoiets eerder gepost
quote:Op woensdag 9 februari 2005 12:48 schreef ZX9R het volgende:
Diezelfde zaak heeft ook deze staan voor ¤ 4350,-
[afbeelding]
quote:Op woensdag 9 februari 2005 13:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
hey MC'ers, dit is misschien wel intressant voor diegene die op circuit wil gaan rijden,
Hier klikken
volgens mij had ik al zoiets eerder gepost
Alleen al vanwege de geluideisen kan ik niet meedoen
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dank je ik had hem ook gezien,quote:Op woensdag 9 februari 2005 13:41 schreef ZX9R het volgende:
zet ik er speciaal voor Mercy een naaimachinegeluidproducerende brommer neer, reageert ie niet
is speciale jubileum uitvoering, alleen jammer van deuk in tank en hoge KM stand,
Dit is hardstikke leuk joh!!quote:Op woensdag 9 februari 2005 13:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
hey MC'ers, dit is misschien wel intressant voor diegene die op circuit wil gaan rijden,
Hier klikken
volgens mij had ik al zoiets eerder gepost
Jammer dat ik mn rbw nog maar net heb
Trotse mamma :)
ikke welquote:Op woensdag 9 februari 2005 14:00 schreef ZX9R het volgende:
Alleen al vanwege de geluideisen kan ik niet meedoen
ikke wel 
naaimachine geluid roeleert
wel erg interessant
geen leer, helm (D-sluiting ) en rugprotector verplichtquote:Op woensdag 9 februari 2005 14:00 schreef ZX9R het volgende:Beschermende aaneenritsbare kledij (bij voorkeur leder), integraalhelm, handschoenen & laarzen zijn een must.
Raus ook , maar die wil er ook graag heen,quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:02 schreef Faithz het volgende:
[..]
Dit is hardstikke leuk joh!!
Jammer dat ik mn rbw nog maar net heb
is nu op mijn VFR aan het scheuren
Dat is geloof ik zo'n sluiting als Arai heeft.quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wel erg interessant
[..]
geen leer, helm (D-sluiting ) en rugprotector verplicht
Dus geen klik-sluiting.
Trotse mamma :)
quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
naaimachine geluid roeleert [afbeelding]
Zou ik dus ook wel willenquote:Op woensdag 9 februari 2005 14:04 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Raus ook , maar die wil er ook graag heen,
is nu op mijn VFR aan het scheuren
Eerst maar eens fatsoenlijk leren rijden en dan misschien een circuit motor o.i.d. in de schuur zetten
Trotse mamma :)
6 sessies van 20 minuten. Hebben ze leuk geregeld, als ik een motor had, en die al een tijdje zou bereden hebben was het zeker watquote:Op woensdag 9 februari 2005 13:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
hey MC'ers, dit is misschien wel intressant voor diegene die op circuit wil gaan rijden,
Hier klikken
volgens mij had ik al zoiets eerder gepost
He Youssuf,
Mocht je er niet meer uitkomen met een zx6r.. is dit iets?
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/88053/1
Mocht je er niet meer uitkomen met een zx6r.. is dit iets?
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/88053/1
Trotse mamma :)
quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:02 schreef Faithz het volgende:
Jammer dat ik mn rbw nog maar net heb
is ook voor beginners...maar of je het wilt doen met je nieuwe motor is een ander verhaalquote:Op woensdag 9 februari 2005 14:30 schreef Youssef het volgende:
6 sessies van 20 minuten. Hebben ze leuk geregeld, als ik een motor had, en die al een tijdje zou bereden hebben was het zeker wat
Ziet er op zich wel leuk uit..quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:30 schreef Faithz het volgende:
He Youssuf,
Mocht je er niet meer uitkomen met een zx6r.. is dit iets?
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/88053/1
- voor de brandhaard
- om mee te spelen
Maar jah, ik heb maar geld en tijd voor 1 motor. Dus doe mij maar een sport En jij weet precies waarom Tis ook noggis een belg
En jij weet precies waarom Volgende week vakantie, ik ben nu al een paar keer wezen kijken bij motoren dus ik kan het nu ook wel alleen aan. Dus ik heb er alle hoop op dat ik volgende week gewoon langs een reeks motoren ga. Alle tijd
Beginners op het circuit denk ik (niet beginners met net rbw )quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[..]
is ook voor beginners...maar of je het wilt doen met je nieuwe motor is een ander verhaal
Trotse mamma :)
quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:39 schreef Youssef het volgende:
Ziet er op zich wel leuk uit..
- voor de brandhaard
- om mee te spelen
relaxed wij gaan dit weekend ook er even tussenuit (London)quote:Volgende week vakantie
wij gaan dit weekend ook er even tussenuit
Ik vind de 95'er nu eigenlijk ook wel iets mooier/praktischer hihi Netzoals bijvoorbeeld zwarte kleding, vind ik ook dat die '95-er niet zo knalgroen is en daarom wat 'universeler'. Het is jammer dat het gisteren niet wat lichter was, dan had ik tenminste nog een mooi plaatje met mij erop kunnen schieten.
Voor de liefhebber van baggerfoto's. Dit was de betreffende motor:
Slecht filmpje, starring 25kW zx6r en ingesproken door Marty
En zo ziet ie er uit als ie rijdt:
Hollander heeft misschien betere foto's gemaakt. Misschien versturen over mail? Anders geef ik je even FTP gegevens zodat je ze kan uploaden naar groothoofdje.
Het is jammer dat het gisteren niet wat lichter was, dan had ik tenminste nog een mooi plaatje met mij erop kunnen schieten. Voor de liefhebber van baggerfoto's. Dit was de betreffende motor:
Slecht filmpje, starring 25kW zx6r en ingesproken door Marty
En zo ziet ie er uit als ie rijdt:
Hollander heeft misschien betere foto's gemaakt. Misschien versturen over mail? Anders geef ik je even FTP gegevens zodat je ze kan uploaden naar groothoofdje.
He gasten ik wil volgende maand gaan beginnen met lessen.
Een kwartier voor aanvang van de les verzamelen voor omkleden en voorbespreken van de les, zodat de volledige lestijd besteed wordt aan motorrijden;
Lessen van 90 minuten, lesprijs: ¤ 63,00. Deze lesduur is nodig om een volwaardige rit te kunnen maken. Tot aan het examen AVB (voertuigbeheersing) wordt het accent gelegd op de bijzondere verrichtingen.
http://www.marcelkasius.nl
is dit een beetje een normale prijs?
hebben jullie nog tips?
Een kwartier voor aanvang van de les verzamelen voor omkleden en voorbespreken van de les, zodat de volledige lestijd besteed wordt aan motorrijden;
Lessen van 90 minuten, lesprijs: ¤ 63,00. Deze lesduur is nodig om een volwaardige rit te kunnen maken. Tot aan het examen AVB (voertuigbeheersing) wordt het accent gelegd op de bijzondere verrichtingen.
http://www.marcelkasius.nl
is dit een beetje een normale prijs?
hebben jullie nog tips?
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
quote:Op woensdag 9 februari 2005 14:51 schreef Youssef het volgende:
En zo ziet ie er uit als ie rijdt:
[afbeelding]
volgens mij was het vanaf 25 Juli tot 1 augustus,quote:Op woensdag 9 februari 2005 13:33 schreef Didiot het volgende:
Van wanneer tot wanneer gaan we Fok!MC MotorVakantie 2005 exact houden?
maar ik heb het idee dat er niet veel animo meer voor is,
Lars & pepijn hebben inmiddels al afgezegd,
zou wel erg jammer zijn,
Ik reed zelf altijd 2 uur voor 77 euro, maar dat was zonder kwartiertje inbegrepen. Meestal kwam ik zelf nog net op tijd binnen en moest me dan nog omkleden enzo terwijl ik ook gewoon ietsjes vroeger kon komen. Heb er nooit echt op gelet.quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:08 schreef -Eddow- het volgende:
He gasten ik wil volgende maand gaan beginnen met lessen.
Een kwartier voor aanvang van de les verzamelen voor omkleden en voorbespreken van de les, zodat de volledige lestijd besteed wordt aan motorrijden;
Lessen van 90 minuten, lesprijs: ¤ 63,00. Deze lesduur is nodig om een volwaardige rit te kunnen maken. Tot aan het examen AVB (voertuigbeheersing) wordt het accent gelegd op de bijzondere verrichtingen.
http://www.marcelkasius.nl
is dit een beetje een normale prijs?
hebben jullie nog tips?
Tips heb ik niet voor je, zou niet weten wat. Gewoon naar je instructeur luisteren
Hej, ik had hierboven al een tussen haakjes gezet bij je naam, als je dan niet meteen verbeterd kan ik nooit leren van Trial & Errorquote:Op woensdag 9 februari 2005 15:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
@Yoesjefke
het is Martie of meneer mercy
Ik betaalde 38 euro per uur (paar maanden geleden),1 uur is genoeg om goed te lessen. Zorgen dat je op tijd bent en dan alvast een beetje bij kletsen werkt net zo goed hoorquote:Op woensdag 9 februari 2005 15:08 schreef -Eddow- het volgende:
He gasten ik wil volgende maand gaan beginnen met lessen.
Een kwartier voor aanvang van de les verzamelen voor omkleden en voorbespreken van de les, zodat de volledige lestijd besteed wordt aan motorrijden;
Lessen van 90 minuten, lesprijs: ¤ 63,00. Deze lesduur is nodig om een volwaardige rit te kunnen maken. Tot aan het examen AVB (voertuigbeheersing) wordt het accent gelegd op de bijzondere verrichtingen.
http://www.marcelkasius.nl
is dit een beetje een normale prijs?
hebben jullie nog tips?
Trotse mamma :)
We kunnen ook gewoon met een klein clubje. Is opzich ook wel relaxedquote:Op woensdag 9 februari 2005 15:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
volgens mij was het vanaf 25 Juli tot 1 augustus,
maar ik heb het idee dat er niet veel animo meer voor is,
Lars & pepijn hebben inmiddels al afgezegd,
zou wel erg jammer zijn,
Mijn idee is om gewoon 3 of 4 gasthausen te boeken en gewoon in de bergen neus achterna passen rijden i.p.v. helemaal van te voren plannen
Uiteraard is een passengids o.i.d. natuurlijk wel onmisbaar...
niet mee eens...mijn lessen kostte me trouwens 35 euro per uur, altijd 2 uur gelest. eerste half uur alle bijzondere verrichtingen, daarna 1,5 uur toeren.quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:22 schreef Faithz het volgende:
1 uur is genoeg om goed te lessen.
ik denk dat 1,5 uur per keer voldoende is, als je iig de BZ gewoon elke les kan doen dan komt het wel goed
ff snel nog ( het is bijna 4 uur en dan werkt fok niet meer ) wij hebben de dagen al vastgezet,quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:27 schreef Didiot het volgende:
[..]
We kunnen ook gewoon met een klein clubje. Is opzich ook wel relaxed
Mijn idee is om gewoon 3 of 4 gasthausen te boeken en gewoon in de bergen neus achterna passen rijden i.p.v. helemaal van te voren plannen
Uiteraard is een passengids o.i.d. natuurlijk wel onmisbaar...
en hebben besloten als fok mc niet gaat dat wij met de motor op vakantie naar portugal gaan,
wij hebben vakantie vanaf 18 Juli tot en met 5 augustus
die goeie ouwe tijd in de 19e eeuwquote:Op woensdag 9 februari 2005 15:27 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb 14euro per uur betaald voor rijlessen
Heb even het Kawasaki gedeelte van Marktplaats doorgezocht en een aantal mails de deur uitgedaan Nu kan ik eens rustig gaan werken en kijken of ik leuke respons krijg (ook een aantal zxr400-jes )
quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ff snel nog ( het is bijna 4 uur en dan werkt fok niet meer )
motor-meet.nlquote:Op woensdag 9 februari 2005 15:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
ff snel nog ( het is bijna 4 uur en dan werkt fok niet meer )
Bedankt voor de reacties ik ga nog ff verder kijken
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
Wat moet ik hier nu weer mee? schrijfstijl..
schrijfstijl.. 
ZXR400 te Utrecht. 1998quote:eeeY
ja hij is geimporteerd door mijn oom
denk ik
daar heb ik het van over gekocht
die is geemigreert naar zijn geboorte land
ik heb er zelf niet zo veel mee gereden ik denk 10 x
en hij ziet er wel gewoon nettjes uit voor zijn doen
je moet niet vergeten het is geen nieuwe motor
en over die 25 kw
die had hij voor mijn nicht er ook op zitten
molenaar verkoop ze voor een zxr 400 iets van 75 euro
toen 'maar dat kan wel veranderd zijn
over de vraag prijs ik vraag er 4500 euro voor
maar daar kunne we wel over uit komen
een afspraak is lastig ik werk de hle week
dus ik kan alleen in het weekeind
maar ja ik hoor het wel van je
alvast bedankt
Ik ben op 10 december 2004 geslaagd. De lesprijs was ¤ 40,- voor een uur (¤ 60,- voor 1,5 uur oftewel 90 minuten). Een uur is echter kort, want je moet eerst naar een oefenterrein rijden om bijzondere verrichtingen te doen (en dus ook weer terug rijden binnen het uur). Ook als je straks op de weg mag rijden is 1,5 uur ideaal. Twee uur vind ik iets te lang, dat heb ik in het begin gedaan. Ik had niet het gevoel dat dat laatste half uur zo nuttig is en als je net een rotdag hebt, dan is het helemaal niks.quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:08 schreef -Eddow- het volgende:
He gasten ik wil volgende maand gaan beginnen met lessen.
Een kwartier voor aanvang van de les verzamelen voor omkleden en voorbespreken van de les, zodat de volledige lestijd besteed wordt aan motorrijden;
Lessen van 90 minuten, lesprijs: ¤ 63,00. Deze lesduur is nodig om een volwaardige rit te kunnen maken. Tot aan het examen AVB (voertuigbeheersing) wordt het accent gelegd op de bijzondere verrichtingen.
http://www.marcelkasius.nl
is dit een beetje een normale prijs?
hebben jullie nog tips?
Wij hebben tot aan het eerste examen ook voornamelijk bijzondere verrichtingen gedaan. Alleen bij uitzondering of als het echt te warm was dan gingen we een les rijden. En na het eerste examen mag je natuurlijk de hele tijd op de weg rijden, dat was echt heel erg leuk! Bijzondere verrichtingen waren ook niet echt vervelend, maar op een gegeven moment wil je er wel van af zijn.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Vandaag voor het eerste helemaal ALLEEN wezen rijden!
Zelfs alleen motorrijden is geweldig. Ik ben op de VFR weg geweest. Hier in de buurt liggen hele mooie dijkjes, dus ik heb voornamelijk een dijkenroute gereden. Vanmorgen ging het niet zo best, want het was toch al best lang geleden dat ik had gereden en ik kan me niet beroepen op veel ervaring. Het viel best wel even tegen en ik moest ook behoorlijk aan de VFR wennen. Na een half uur ging het pas weer een stuk beter.
Vanmiddag ben ik nog een keer gaan rijden. Toen was het pas echt leuk, want ik was inmiddels gewend aan de VFR. Ik heb echt heerlijk gereden en de VFR is naar mijn mening een topmachine!
Zelfs alleen motorrijden is geweldig. Ik ben op de VFR weg geweest. Hier in de buurt liggen hele mooie dijkjes, dus ik heb voornamelijk een dijkenroute gereden. Vanmorgen ging het niet zo best, want het was toch al best lang geleden dat ik had gereden en ik kan me niet beroepen op veel ervaring. Het viel best wel even tegen en ik moest ook behoorlijk aan de VFR wennen. Na een half uur ging het pas weer een stuk beter.
Vanmiddag ben ik nog een keer gaan rijden. Toen was het pas echt leuk, want ik was inmiddels gewend aan de VFR. Ik heb echt heerlijk gereden en de VFR is naar mijn mening een topmachine!
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
alloha moto fappers ik heb vandaag wat filmpjes gemaakt van mn CR500 die sinds maandag weer in actie is
Hopeloos benzine verslaafd
Beetje warrige schrijfstijl. Misschien is ie dyslectisch oid?quote:Op woensdag 9 februari 2005 18:11 schreef Youssef het volgende:
Wat moet ik hier nu weer mee? schrijfstijl..
[..]
ZXR400 te Utrecht. 1998
Zou er zeker even gaan kijken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Moet je ze wel posten auto fapperquote:Op woensdag 9 februari 2005 19:15 schreef Youp het volgende:
alloha moto fappers ik heb vandaag wat filmpjes gemaakt van mn CR500 die sinds maandag weer in actie is
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
startprocedure en rijden met choke :
startprocedure dus en een klein stukje rijden met choke... hij sloeg af toen ik de choke er af wou zetten zonder m in de vrij te zetten... (je moet een beetje gas blijven geven als hij koud is )
koude motor zuigt :
zoals de titel al zegt is rijden met koude motor butt... 1 hij klinkt vreemd 2 je kan niet meer als 25% gas geven en als je dat wel doet gaat hij nog gekker klinken en je gaat er niet bepaald harder van... maarja niks aan te doen hea je ziet me daar in de verte even op het achterwiel bouncen in de 2 of 3
koude motor zuigt2 (niet schrikken ruud) : zelfde verhaal als bij koude motor zuigt alleen nu rij ik ook de oprit op en geef ik een paar keer gas en zoals je ziet schokt de cam als ik de 1e keer gas geef... op dat punt schrikt mn maat zich een ongeluk en zegt mn moeder dat ik niet zo'n takkeherrie moet maken (die staat het raam te lappen, dat kan je zien in het filmpje)
vandaag heb ik ook nog een hele tank leeggereden, daar heb ik met mn maat zo'n 3 uur over gedaan in het veld ook flat out gegaan in de 5e op een gerooid maisveld... dat is zoooo hard en ik ben er achter gekomen dat als je op asfalt ver naar voren gaat hangen en je geeft gas je een rolling burnout maakt... in elke versnelling en ik ben er achter gekomen dat een koude motor serieus zuigt en dat het zuigt dat ik de cam van moeders niet mee het veld in mocht nemen
CR500 powerrrrrr
-edit-
en hier de filmpjes bijna vergeten
http://members.home.nl/youpclaessen/mijn%20CR/filmpje/
startprocedure dus en een klein stukje rijden met choke... hij sloeg af toen ik de choke er af wou zetten zonder m in de vrij te zetten... (je moet een beetje gas blijven geven als hij koud is )
koude motor zuigt :
zoals de titel al zegt is rijden met koude motor butt... 1 hij klinkt vreemd 2 je kan niet meer als 25% gas geven en als je dat wel doet gaat hij nog gekker klinken en je gaat er niet bepaald harder van... maarja niks aan te doen hea je ziet me daar in de verte even op het achterwiel bouncen in de 2 of 3
koude motor zuigt2 (niet schrikken ruud) : zelfde verhaal als bij koude motor zuigt alleen nu rij ik ook de oprit op en geef ik een paar keer gas en zoals je ziet schokt de cam als ik de 1e keer gas geef... op dat punt schrikt mn maat zich een ongeluk en zegt mn moeder dat ik niet zo'n takkeherrie moet maken (die staat het raam te lappen, dat kan je zien in het filmpje)
vandaag heb ik ook nog een hele tank leeggereden, daar heb ik met mn maat zo'n 3 uur over gedaan in het veld ook flat out gegaan in de 5e op een gerooid maisveld... dat is zoooo hard en ik ben er achter gekomen dat als je op asfalt ver naar voren gaat hangen en je geeft gas je een rolling burnout maakt... in elke versnelling en ik ben er achter gekomen dat een koude motor serieus zuigt en dat het zuigt dat ik de cam van moeders niet mee het veld in mocht nemen
CR500 powerrrrrr
-edit-
en hier de filmpjes bijna vergeten
http://members.home.nl/youpclaessen/mijn%20CR/filmpje/
Hopeloos benzine verslaafd
Oh Youssef,
wat die ZXR400 betreft, ik denk dat ie wat hoog aan de prijs is voor een particuliere ZXR.
wat die ZXR400 betreft, ik denk dat ie wat hoog aan de prijs is voor een particuliere ZXR.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Waar in de buurt van Helmond is dat Youp?
Niet aan Ruud te horen dat ie uit Roermond is. Klinkt eerder ZO-brabants.
Niet aan Ruud te horen dat ie uit Roermond is. Klinkt eerder ZO-brabants.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
roermond.... limburgquote:Op woensdag 9 februari 2005 19:48 schreef ZX9R het volgende:
Waar in de buurt van Helmond is dat Youp?
Niet aan Ruud te horen dat ie uit Roermond is. Klinkt eerder ZO-brabants.
ok je had al gezien dat ik niet bij/in helmond woon
[ Bericht 12% gewijzigd door Youp op 09-02-2005 19:58:10 ]
Hopeloos benzine verslaafd
Ruud woont in Born ongeveer naast sittard...quote:Op woensdag 9 februari 2005 19:48 schreef ZX9R het volgende:
Waar in de buurt van Helmond is dat Youp?
Niet aan Ruud te horen dat ie uit Roermond is. Klinkt eerder ZO-brabants.
Hopeloos benzine verslaafd
Leukquote:Op woensdag 9 februari 2005 19:41 schreef Youp het volgende:
en hier de filmpjes bijna vergeten
Denken de buren daar ook zo over??
neequote:Op woensdag 9 februari 2005 19:58 schreef hicham het volgende:
[..]
Leuk
Denken de buren daar ook zo over??
klinkt lekker eh
alleen als hij warm is klinkt hij echt gaaf.... dan komen er meer harde en felle klappen uit en minder gepingel
Hopeloos benzine verslaafd
komt omdat ik in het dagelijks leven nederlands praat en geen limburgs en daarom praat iedereen ook nederlans terugquote:Op woensdag 9 februari 2005 19:58 schreef ZX9R het volgende:
Hij zingt namelijk niet zoals alle Limbabwezen doen.
Hopeloos benzine verslaafd
Oeh! Een geintegreerde Limburger!!!quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:06 schreef Youp het volgende:
[..]
komt omdat ik in het dagelijks leven nederlands praat en geen limburgs en daarom praat iedereen ook nederlans terug
Ik ben geen racist hoor en ik heb genoeg Limburgers en Friezen in mijn vriendenkring zitten, maar het valt me gewoon op dat het altijd maar weer die Limburgers en Friezen zijn
ik hoop niemand... dan zijn er meer over voor mijquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:37 schreef Patrick281 het volgende:
Wie wil er nou een CR500.
Hopeloos benzine verslaafd
.JPG){kind=small}
ik denk dat die hoge prijs wel mee valt...tis een 98er, he als je hem mee krijgt voor een dikke 4.000 euro is het gewoon een nette prijsquote:Op woensdag 9 februari 2005 19:42 schreef ZX9R het volgende:
Oh Youssef,
wat die ZXR400 betreft, ik denk dat ie wat hoog aan de prijs is voor een particuliere ZXR.
Op zich zijn er genoeg gekken in de wereld, maar dit is wel over de top.quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:41 schreef Youp het volgende:
ik hoop niemand... dan zijn er meer over voor mij
Je krijgt hem wel gemakkelijk aan het starten.
Hoe bouw jij die compressie op?
Na de lange vrije slag geef ik nog 1 klikje en dan vermoed ik dat de zuiger op het hoogste punt staat.
En hij toont verder als dezelfde motor, behoudens het kenteken en de SM ombouw, ik neem wel aan dat het geluid live echt oorverdovend is.
Ik zeg toch particuliere.quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik denk dat die hoge prijs wel mee valt...tis een 98er, he als je hem mee krijgt voor een dikke 4.000 euro is het gewoon een nette prijs
Bij de dealert kosten ze zoveel ja.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:44 schreef ZX9R het volgende:
YOUSSEF, HIER KLIKKEN!!!!!!!!!
Kijk eens wat voor lelijk ding er naast staat..
zei ik dealert ?? ook voor particulier gewoon een nette prijs, niet super goedkoop ofzo maar ook niet superduurquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:50 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik zeg toch particuliere.
Bij de dealert kosten ze zoveel ja.
bij mijn motor doe ik dat al niet meer ... alleen op het filmpje zette ik hem nog net na de compressieslag zodat hij vaart maakt voordat hij de volgende compressieslag maakt... maar ik ben er achter dat ik sterk genoeg ben om hem gewoon door te trappen maakt niet uit in welke stand de zuiger staatquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Op zich zijn er genoeg gekken in de wereld, maar dit is wel over de top.
Je krijgt hem wel gemakkelijk aan het starten.
Hoe bouw jij die compressie op?
Na de lange vrije slag geef ik nog 1 klikje en dan vermoed ik dat de zuiger op het hoogste punt staat.
En hij toont verder als dezelfde motor, behoudens het kenteken en de SM ombouw, ik neem wel aan dat het geluid live echt oorverdovend is.
en ja het geluid is echt oorverdovend
trouwens de mijne is een 91er
Hopeloos benzine verslaafd
Ey Didiot, was lees ik, heb je een Comet-wannabee fiets gekocht?
Wel leuke dingen
Ik ben er trouwens weer... had geen zin om op het nieuwe modem te gaan wachten dus mn huidige ADSL model open geschroefd en wat gesoldeerd
Wel leuke dingen
Ik ben er trouwens weer... had geen zin om op het nieuwe modem te gaan wachten dus mn huidige ADSL model open geschroefd en wat gesoldeerd
Youp, ik heb de zijkap even verwijdert en trok dit aan.
Heb jij ook al die losse verbindingstukjes op je uitlaatbocht?
Er zitten overal veren op, dus ik denk dat het zo hoort i.v.m. de inmense warmteontwikkeling van het ding.
(wat lastig te zien is op de GSM pic zijn de 3 overgangen, met veren erboven op)
Er komt ook wat 2 takt olie uit bij iedere overgang dus helemaal 100% dicht het niet af.
De achterdemper krijg ik helaas niet open(2 imbusjes draaien dol), wilde even kijken of het ook wel echt een demper is.
Verder denk ik aan deze olie .. volsynthetisch, en in Duitsland 50% goedkoper dan halfsyntheet.
Nu ben ik weer even weg trouwens.
Heb jij ook al die losse verbindingstukjes op je uitlaatbocht?
Er zitten overal veren op, dus ik denk dat het zo hoort i.v.m. de inmense warmteontwikkeling van het ding.
(wat lastig te zien is op de GSM pic zijn de 3 overgangen, met veren erboven op)
Er komt ook wat 2 takt olie uit bij iedere overgang dus helemaal 100% dicht het niet af.
De achterdemper krijg ik helaas niet open(2 imbusjes draaien dol), wilde even kijken of het ook wel echt een demper is.
Verder denk ik aan deze olie .. volsynthetisch, en in Duitsland 50% goedkoper dan halfsyntheet.
Nu ben ik weer even weg trouwens.
een jaren 80 uber-underpowered CR125quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:44 schreef ZX9R het volgende:
YOUSSEF, HIER KLIKKEN!!!!!!!!!
Kijk eens wat voor lelijk ding er naast staat..
Hopeloos benzine verslaafd
Ok vertel eens... wat heb ik allemaal gemist?
Kan alleen melden dat ik donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag hele dag heb gereden, godsamme wat een lekker weer EN vooral wat een lekker fietsje is die Bandit van mij
Kan alleen melden dat ik donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag hele dag heb gereden, godsamme wat een lekker weer EN vooral wat een lekker fietsje is die Bandit van mij
ik heb volsyntheet van putoline van de crosshop hier in de buurt (BCS racing) trouwens mijn uitlaat bestaat uit 2 delen... de uitlaat en de demper verder niks... ook loopt mijn uitlaat achter het frame langsquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:53 schreef Patrick281 het volgende:
Youp, ik heb de zijkap even verwijdert en trok dit aan.
Heb jij ook al die losse verbindingstukjes op je uitlaatbocht?
[afbeelding]
Er zitten overal veren op, dus ik denk dat het zo hoort i.v.m. de inmense warmteontwikkeling van het ding.
(wat lastig te zien is op de GSM pic zijn de 3 overgangen, met veren erboven op)
Er komt ook wat 2 takt olie uit bij iedere overgang dus helemaal 100% dicht het niet af.
De achterdemper krijg ik helaas niet open(2 imbusjes draaien dol), wilde even kijken of het ook wel echt een demper is.
Verder denk ik aan deze olie .. volsynthetisch, en in Duitsland 50% goedkoper dan halfsyntheet.
[afbeelding]
Nu ben ik weer even weg trouwens.
trouwens je mag me wel aanmelden op msn als je dat hebt en wilt (mn msn adres staat in mn profiel)
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ook.quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:56 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Gaan we gelijk Rietje weer ontlopen
Laters
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Eyquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Ok vertel eens... wat heb ik allemaal gemist?
Kan alleen melden dat ik donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag hele dag heb gereden, godsamme wat een lekker weer EN vooral wat een lekker fietsje is die Bandit van mij
zaterdag ook gereden was heerlijk idd mocht wat warmer als je bijna 4 uur gaat rijden
Heb trouwens vandaag mijn eerste 'klote-koekblikkers-kijken-niet-uit-hun-doppen-dag' meegemaakt
Tweebaansweg richting stoplicht, ik rij vast op de linkerbaan omdat het rechts vol stond en een motor uiteraard ALTIJD vooraan hoort te staan Rechtsvoor mij reed ook een auto en volgens mij was ie van plan naar links te gaan omdat ook hij graag vooraan wilt staan natuurlijk Ik let dus op die auto vanuit mijn ooghoek, en jep, als ik naast hem rij komt ie ook opeens naar links ... Kon zo 1,2,3 mijn toeter niet vinden In totaal was het een 4 baans weg (2 heen, 2 terug) dus ik reed zo ongeveer op eht midden nu en toen ik toeterde verontschuldigde hij zich wel, dus boeide me verder niet omdat er geen levensgevaarlijke situatie ontstond. Alhoewel een tegenligger wel begon te toeteren
Was een Marokkaan nog wel
Even verderop haalde ik een rijtje auto's in die voor het stoplicht bij rechtdoor stonden en ik ging over de baan voor linksaf om naar voren te glippen, en toen draaide er ook opeens een auto uit die file Nog snel een boogje er omheen kunnen maken
Tweebaansweg richting stoplicht, ik rij vast op de linkerbaan omdat het rechts vol stond en een motor uiteraard ALTIJD vooraan hoort te staan Rechtsvoor mij reed ook een auto en volgens mij was ie van plan naar links te gaan omdat ook hij graag vooraan wilt staan natuurlijk Ik let dus op die auto vanuit mijn ooghoek, en jep, als ik naast hem rij komt ie ook opeens naar links ... Kon zo 1,2,3 mijn toeter niet vinden In totaal was het een 4 baans weg (2 heen, 2 terug) dus ik reed zo ongeveer op eht midden nu en toen ik toeterde verontschuldigde hij zich wel, dus boeide me verder niet omdat er geen levensgevaarlijke situatie ontstond. Alhoewel een tegenligger wel begon te toeteren
Rechtsvoor mij reed ook een auto en volgens mij was ie van plan naar links te gaan omdat ook hij graag vooraan wilt staan natuurlijk Was een Marokkaan nog wel
Even verderop haalde ik een rijtje auto's in die voor het stoplicht bij rechtdoor stonden en ik ging over de baan voor linksaf om naar voren te glippen, en toen draaide er ook opeens een auto uit die file Nog snel een boogje er omheen kunnen maken
Ik ben de laatste tijd ook aardig met de Luchtmacht bezig geweest, paar gesprekken gehad en ben in principe aangenomen voor de volgende opleiding:
http://www.werkenbijdeluchtmacht.nl/WBL/job.asp?command=PublicFetchJob&JobID=10134
Mits ik de medische keuring haal... Nogal zwaar schijnt het, heb nu dus een half jaar om aan mn conditie te werken
Wel ideaal, studeren op kosten van de Luchtmacht EN tegelijk salaris ontvangen... B-rijbewijsje en misschien nog wel vrachtwagen rijbewijsje halen
Dus misschien word het nog wat met deze knakker
http://www.werkenbijdeluchtmacht.nl/WBL/job.asp?command=PublicFetchJob&JobID=10134
Mits ik de medische keuring haal... Nogal zwaar schijnt het, heb nu dus een half jaar om aan mn conditie te werken
Wel ideaal, studeren op kosten van de Luchtmacht EN tegelijk salaris ontvangen... B-rijbewijsje en misschien nog wel vrachtwagen rijbewijsje halen
Dus misschien word het nog wat met deze knakker
Lekker profiteren Vrachtwagenrijbewijs lijkt me ook wel cool, maar niet om het zelf te betalenquote:Op woensdag 9 februari 2005 21:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben de laatste tijd ook aardig met de Luchtmacht bezig geweest, paar gesprekken gehad en ben in principe aangenomen voor de volgende opleiding:
http://www.werkenbijdeluchtmacht.nl/WBL/job.asp?command=PublicFetchJob&JobID=10134
Mits ik de medische keuring haal... Nogal zwaar schijnt het, heb nu dus een half jaar om aan mn conditie te werken
Wel ideaal, studeren op kosten van de Luchtmacht EN tegelijk salaris ontvangen... B-rijbewijsje en misschien nog wel vrachtwagen rijbewijsje halen
Dus misschien word het nog wat met deze knakker
Neu dat niet idd....
Ik heb als 2e keuze Vliegtuiguitrusting Techniek gekozen Lijkt me ook vet:
http://www.werkenbijdeluchtmacht.nl/WBL/job.asp?command=PublicFetchJob&JobID=10134
Ik heb als 2e keuze Vliegtuiguitrusting Techniek gekozen Lijkt me ook vet:
http://www.werkenbijdeluchtmacht.nl/WBL/job.asp?command=PublicFetchJob&JobID=10134
Over circuit rijden gesproken.....
Is dit wat ?
http://www.fastbike.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=58
Is dit wat ?
http://www.fastbike.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=58
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Mooi begin van het motor seizoenquote:Op woensdag 9 februari 2005 21:52 schreef ondeugend het volgende:
Over circuit rijden gesproken.....
Is dit wat ?
http://www.fastbike.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=58
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Heb net even Black Hawk Down gekeken. Is toch lang geleden dat ik een filmpje heb gekeken, wel een film die je raakt. Oorlog
Aniweg..
Aniweg..
ZX7R 25kW? Niet een beetje overdone ? En hij is rood... Maar ik hou hem zeker in de gaten, eerst even binnen de grenzen nog proberen. Ben benieuwd of ik mail heb... spannendquote:Op woensdag 9 februari 2005 20:44 schreef ZX9R het volgende:
YOUSSEF, HIER KLIKKEN!!!!!!!!!
Kijk eens wat voor lelijk ding er naast staat..
Jups, heb BMW ingeruild voor een Suzuki SV650N K4 (spiksplinternieuw, overjarig model, wordt nu pas op kenteken gezet)quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Ey Didiot, was lees ik, heb je een Comet-wannabee fiets gekocht?
Wel leuke dingen
Ik had ook een Comet kunnen kopen (scheelt in dit geval toch weer zo maar 1000 eurotjes), maar ik ga toch liever voor iets waarvan ik zeker weet dat ik over bij wijze van spreke over 10 jaar nog onderdelen van kan krijgen
Net na die compressieslag is die hele vrije slag.quote:Op woensdag 9 februari 2005 20:53 schreef Youp het volgende:
bij mijn motor doe ik dat al niet meer ... alleen op het filmpje zette ik hem nog net na de compressieslag zodat hij vaart maakt voordat hij de volgende compressieslag maakt...
Hij valt dan toch stil voor hij bdp bereikt?
Dat is nou net mijn probleem, ik druk hem er al met mijn hand doorheen.. kan het punt moeilijk vinden.quote:maar ik ben er achter dat ik sterk genoeg ben om hem gewoon door te trappen maakt niet uit in welke stand de zuiger staat
Ik zal wat minder vaak naar de sportschool gaan.
quote:Op woensdag 9 februari 2005 18:35 schreef Rausdouwer het volgende:
Vandaag voor het eerste helemaal ALLEEN wezen rijden!
Zelfs alleen motorrijden is geweldig.
[<knip>..enthousiast verhaal..[/sub]
En nog een beetje goed weer meegepakt. Vandaag tropische regenbuien. Althans tot nu toe.
Ik had niet definitief afgezegd, maar ook niet duidelijk toegezegd. (was mij veel te ver vooruit plannen )quote:Op woensdag 9 februari 2005 15:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
volgens mij was het vanaf 25 Juli tot 1 augustus,
maar ik heb het idee dat er niet veel animo meer voor is,
Lars & pepijn hebben inmiddels al afgezegd,
zou wel erg jammer zijn,
Filosofeerde laatst alleen maar dat als de Beemer verkocht is ik even niet weet hoe verder met de toertochten, want dan heb ik alleen nog maar een funbike.
Maar een duidelijk nee, nee. Je hoeft in ieder geval vooralsnog geen rekening met mij te houden, zo duidelijk?
Raus had al vrij genomen toch?
En vooral de inruilprijs, want over 10 jaar heb jij bij wijze van spreken ook die fiets niet meer.quote:Op donderdag 10 februari 2005 08:13 schreef Didiot het volgende:
Jups, heb BMW ingeruild voor een Suzuki SV650N K4 (spiksplinternieuw, overjarig model, wordt nu pas op kenteken gezet)
Ik had ook een Comet kunnen kopen (scheelt in dit geval toch weer zo maar 1000 eurotjes), maar ik ga toch liever voor iets waarvan ik zeker weet dat ik over bij wijze van spreke over 10 jaar nog onderdelen van kan krijgen
* Didiot zit trouwens zielig thuis ziek te zijn. Gister ziek van m'n werk naar huis gegaan
Ik was eigenlijk al sinds dinsdagavond ziek, maar wou toch nog even m'n werk afmaken wat deze week af zou moeten...
Gistermiddag naar de dokter gegaan, omdat ik enorme last van m'n bronchien had. Bleek ik 39 graden koorts te hebben en slijm in mijn rechterbronchie. Dus toen een antibiotica kuurtje gekregen om te voorkomen dat ik een longontsteking krijg. Vannacht enorm slecht geslapen, maar gedurende de nacht ben ik me toch langzaam aan wat beter te voelen (lees: minder slecht). Maar mijn weekend is laat maar zeggen wel gister begonnen
Ik was eigenlijk al sinds dinsdagavond ziek, maar wou toch nog even m'n werk afmaken wat deze week af zou moeten...
Gistermiddag naar de dokter gegaan, omdat ik enorme last van m'n bronchien had. Bleek ik 39 graden koorts te hebben en slijm in mijn rechterbronchie. Dus toen een antibiotica kuurtje gekregen om te voorkomen dat ik een longontsteking krijg. Vannacht enorm slecht geslapen, maar gedurende de nacht ben ik me toch langzaam aan wat beter te voelen (lees: minder slecht). Maar mijn weekend is laat maar zeggen wel gister begonnen
