PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Cursusje ''Hoe werkt een forum'' ?
Ik geloof dat het vrij lastig is voor jullie om de juiste topics in het juiste subforum te plaatsen of niet?
Damn... Luc die zijn ZX9R te koop zet in Foto's van onze Motoren (ok die is niet helemaal terecht want er was toen nog geen Handel subforum ) Didiot die zijn motor in MIJN topic plaatst En Lars die de foto's van in een meet in Meets zet ipv Foto's en Filmpjes van de meets
De bedoeling is, Didiot, dat je je eigen topic moet openen daar in Foto's van onze motoren
Stelletje josti's
Ik geloof dat het vrij lastig is voor jullie om de juiste topics in het juiste subforum te plaatsen of niet?
Damn... Luc die zijn ZX9R te koop zet in Foto's van onze Motoren (ok die is niet helemaal terecht want er was toen nog geen Handel subforum ) Didiot die zijn motor in MIJN topic plaatst En Lars die de foto's van in een meet in Meets zet ipv Foto's en Filmpjes van de meets
(ok die is niet helemaal terecht want er was toen nog geen Handel subforum 
En Lars die de foto's van in een meet in Meets zet ipv Foto's en Filmpjes van de meets 
De bedoeling is, Didiot, dat je je eigen topic moet openen daar in Foto's van onze motoren
Stelletje josti's
ze zullen wel flink met zout gegooid hebben...hier moet tenminste overal gekrabd worden en de daken hebben een wit laagje sneeuw/ijs
Belooft een actief dagje te worden ik ben net terug van een ritje met de mountainbike.
Straks de auto nog een keer goed wassen en kijken of ik die kan gaan poetsen.
Ik heb mij onderweg echt verbaast over de idiote hoeveelheid pekel die ze overal gestrooid hebben.
Nu even goed wakker worden met een bakkie koffie en een walnoten boterkoek.
Dat heb ik wel verdient..
ik ben net terug van een ritje met de mountainbike. Straks de auto nog een keer goed wassen en kijken of ik die kan gaan poetsen.
Ik heb mij onderweg echt verbaast over de idiote hoeveelheid pekel die ze overal gestrooid hebben.
Nu even goed wakker worden met een bakkie koffie en een walnoten boterkoek.
Dat heb ik wel verdient..
Deze is het net niet, en de advertentie is al van november 2004, dus ik denk bied ¤ 1.850,00.
(en bovendien gaat er nog best veel geld inzitten voor de ombouw tot sm ..andere wielen, banden, stuurkuipje en dan de vering nog)
(en bovendien gaat er nog best veel geld inzitten voor de ombouw tot sm ..andere wielen, banden, stuurkuipje en dan de vering nog)
En de motor:quote:Hallo,
helaas voor u verkoop ik mijn motor niet voor dat geld. Ik kan best wel wat aan de prijs doen, maar deze prijs is wat te laag. Als ik zelf zoek naar zo'n zelfde motor zal ik toch ongeveer ¤ 3000 moeten uitgeven ( kijk maar op internet) en wat ik zeer belangrijk vindt is dat deze motor in perfecte staat onderhouden is ( na elke keer gereden goed gepoetst, alles uit elkaar gehaald etc.) Toch bedankt voor het mailtje. Een nieuw bod doen kan altijd.
Met vriendelijke groet,
Jachmann
quote:Site: motor.2dehands.nl
Rubriek: Motoren
Type: Aangeboden
Merk: KTM
Soort: Cross / Offroad
Kleur: oranje
Cylinderinhoud: 251 - 500cc
Aantal cylinders: 1-cilinder
Bouwjaar: 1997
Kilometerstand: <10000 km
Advertentie tekst:
Ktm lc4 400 cc, bouwjaar 1997, wordt te weinig gebruikt dus te duur om te laten staan, in goed conditie, voor foto's email
censuurgeenlekkerdingdusonbelangrijk@hotmail.com
tel: 0654datzoujewelwillenweten
Bedrag: ¤ 2.850,00
Vast wel ergens ja.... why?quote:Op zondag 23 januari 2005 10:08 schreef Youssef het volgende:
Ok, maar heb je dat koopovereenkomstje nog?
Ik denk wat liggen er toch allemaal voor korrels op het fietspad.quote:Op zondag 23 januari 2005 11:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Ze hebben idd gestrooid
Kan ik mn motor weer gaan afspoelen/wassen
En goed voor het millieu ofzo? Beetje overdreven.
Later zag ik ook op de weg hele bergjes roze korrels liggen.
Nu even 2 back-up cd'tjes branden en ik kan eindelijk weer vanaf mijn vaste speedy harde schijf starten.
Als ik het had geweten had ik niet gaan rijden Maar het is wel erg lekker weer...
Ach ja, nog paar maandjes volhouden
Ach ja, nog paar maandjes volhouden
Lekker zonnetje .. ik heb al 3 weken niet gereden trouwens.
Moet eigenlijk de accu even bijladen voordat ik weer compressie problemen krijgen. (ging eerder met 4 weken wel goed, in 1 keer starten, maar ja even op spanning houden is wel beter natuurlijk)
Maar die accu zit zo goed als onbereikbaar onder de tank.
Bouwtechnisch qua gewichtsverdeling en constructie neusje van de zalm .. maar gebruiksvriendelijk.
BMW is geen zelfsleutelmotor, maar ja zo'n kouwe kak merk breng je in hun filosofie natuurlijk altijd naar de dealert.
CD branden is heel even uitgesteld.
Er kan ook niets normaal gaan he ..
En mijn startpagina is ook al verandert van buitenaf na een halve dag recoveren zonder firewall.
Lekker zonnetje .. ik heb al 3 weken niet gereden trouwens. Moet eigenlijk de accu even bijladen voordat ik weer compressie problemen krijgen. (ging eerder met 4 weken wel goed, in 1 keer starten, maar ja even op spanning houden is wel beter natuurlijk)
Maar die accu zit zo goed als onbereikbaar onder de tank.
Bouwtechnisch qua gewichtsverdeling en constructie neusje van de zalm .. maar gebruiksvriendelijk.
BMW is geen zelfsleutelmotor, maar ja zo'n kouwe kak merk breng je in hun filosofie natuurlijk altijd naar de dealert.
CD branden is heel even uitgesteld.
Er kan ook niets normaal gaan he ..
En mijn startpagina is ook al verandert van buitenaf na een halve dag recoveren zonder firewall.
Ons = algemene vorm dus vast niet iedereen op dezelfde manier.
Ach als jij weer eens ziek bent of poep in een potje naar de dokter brengt post je het ook.
En ik had er al iets motorgerelateerds bijgezet.
Ach als jij weer eens ziek bent of poep in een potje naar de dokter brengt post je het ook.
En ik had er al iets motorgerelateerds bijgezet.
Waar is mijn brommer geblevenquote:Op zondag 23 januari 2005 10:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Cursusje ''Hoe werkt een forum'' ?
Ik geloof dat het vrij lastig is voor jullie om de juiste topics in het juiste subforum te plaatsen of niet?
Damn... Luc die zijn ZX9R te koop zet in Foto's van onze Motoren (ok die is niet helemaal terecht want er was toen nog geen Handel subforum ) Didiot die zijn motor in MIJN topic plaatst En Lars die de foto's van in een meet in Meets zet ipv Foto's en Filmpjes van de meets
De bedoeling is, Didiot, dat je je eigen topic moet openen daar in Foto's van onze motoren
Stelletje josti's
Ik had in een PM aan Lars gevraagd om een vraag en aanbod deel in het forum.
Dat is er nu en mijn topic is verdwenen
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Pepquote:Op zondag 23 januari 2005 11:19 schreef Patrick281 het volgende:
Lekker zonnetje .. ik heb al 3 weken niet gereden trouwens.
Moet eigenlijk de accu even bijladen voordat ik weer compressie problemen krijgen. (ging eerder met 4 weken wel goed, in 1 keer starten, maar ja even op spanning houden is wel beter natuurlijk)
Maar die accu zit zo goed als onbereikbaar onder de tank.
Bouwtechnisch qua gewichtsverdeling en constructie neusje van de zalm .. maar gebruiksvriendelijk.
BMW is geen zelfsleutelmotor, maar ja zo'n kouwe kak merk breng je in hun filosofie natuurlijk altijd naar de dealert.
CD branden is heel even uitgesteld.
[[url=http://img179.exs.cx/img179/5333/yoepieeindelijkgeenproblemem0f.th.jpg]afbeelding][/URL]
Er kan ook niets normaal gaan he ..
En mijn startpagina is ook al verandert van buitenaf na een halve dag recoveren zonder firewall.
aan de linkerzijkant van de motor zit een plastic afdekapje, als je dat loshaalt zit je precies bij de startmotor ( aantal draden), dan kan je jouw accu via dat punt opladen,
ben er bij geweest toen beemer via hulpaccu werd gestart, dus vandaar die kennis
[ Bericht 1% gewijzigd door Mercy_symbol op 23-01-2005 11:55:04 ]
Je hapt welquote:Op zondag 23 januari 2005 11:24 schreef Patrick281 het volgende:
Ons = algemene vorm dus vast niet iedereen op dezelfde manier.
Ach als jij weer eens ziek bent of poep in een potje naar de dokter brengt post je het ook.
En ik had er al iets motorgerelateerds bijgezet.
quote:Op zondag 23 januari 2005 11:45 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Waar is mijn brommer gebleven
Ik had in een PM aan Lars gevraagd om een vraag en aanbod deel in het forum.
Dat is er nu en mijn topic is verdwenen
quote:Sorry Luc, heb per ongeluk je topic op Motor-meet.nl gewist
Had hem verplaatst van Foto's van onze motoren naar Aangeboden maar had de optie ''oude link achterlaten in oorspronkelijk'' forum aanstaan, maar dat wou ik niet, dus ik delete je topic uit Foto's van onze motoren en toen verwijderde hij hem ook uit Aangeboden
Moet je ff een nieuw topic maken in Aangeboden
In Firefox heb ik nergens last van...quote:Op zondag 23 januari 2005 12:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
lars of riet: http://www.motor-meet.nl/forum/viewtopic.php?p=84#84
Maar ik ga eens kijken, moet alleen wel zeggen dat ik niet bij de server kan om eventueel te scripten (wat ik toch niet kan )
Ik was niet echt van plan te gaan rijden vandaag (naar aanleiding van Riet's post over de kouwe klauwenrit van MotorXtra in vorige topic). Volgens de weerberichten gaat het dalijk zwaar klote weer worden (iig hier aan de kust)
/videotext/data/rtl4/gif/194_01.gif)
/videotext/data/rtl4/gif/194_02.gif)
/videotext/data/rtl4/gif/195_01.gif)
Alhoewel ik moet zeggen dat bovenstaande er niet eens zo negatief uitziet. Op de radio voorspellen ze het erger...
En hij hapt ook nogquote:Op zondag 23 januari 2005 12:08 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
er komt toch geen hond Maar maak gewoon effe een nieuwe aan joh..
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Hij zal es een keer op tijd zijn
Kreeg net een sms van Youssef, 20 minuten vertraging
Kreeg net een sms van Youssef, 20 minuten vertraging
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Terwijl mijn copie aan het burnen ging en ik wat andere nuttige dingen aan het doen was (zal de details besparen ) ging mijn hoofdje alweer malen over een heel reltopic. Maar jij hapt niet.quote:Op zondag 23 januari 2005 12:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Je hapt wel
Laatste wat ik over de compie zeg:
Werkelijk niets bleef mij bespaard tijdens die recovery werkzaamheden afgelopen week.
Op een gegeven moment starte hij zelfs niet meer van de noodschijven op.
Het bleek dat het bios ineens de processor uitzichzelf 33% had overgeklokt!
Dan gaat hij nog wel door de post, maar loopt of snel in Windows vast of hij haalt Windows niet eens..
Gelukkig ben ik dan wel geen hyper nerd (want ik ben nog nooit op tweakers geweest ) maar zeker geen newbe met computers.
Dus ik had dat vrij snel gezien na wat standaard handelingen..
Blijft raar wel. Nieuw Asus -dus onfeilbaar moederbord.
Het gaat nu al flink betrekken hier.quote:Op zondag 23 januari 2005 12:26 schreef Didiot het volgende:
Ik was niet echt van plan te gaan rijden vandaag (naar aanleiding van Riet's post over de kouwe klauwenrit van MotorXtra in vorige topic). Volgens de weerberichten gaat het dalijk zwaar klote weer worden (iig hier aan de kust)
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
En ik was eerst met de klusjes in huis begonnen en wilde straks buiten verder.
Misschien ook nog wel even een toerritje met de Beemer maken iets later in de middag.
Klopt, stond er niet meer bij stil. Tnx!quote:Op zondag 23 januari 2005 11:46 schreef Mercy_symbol het volgende:
Pep
aan de linkerzijkant van de motor zit een plastic afdekapje, als je dat loshaalt zit je precies bij de startmotor ( aantal draden), dan kan je jouw accu via dat punt opladen,
ben er bij geweest toen beemer via hulpaccu werd gestart, dus vandaar die kennis
Ik heb een Pdf van het complete werkplaatsboek kunnen bemachtigen van een andere S rijder en had vorige week zelfs nog dingen daaruit gepost in het Beemer forum voor iemand met startproblemen.;
Zo Patrick, jij hebt het wel zwaar met die schijven van jou he?
Damn, al weet ik niet hoeveel posts daaraan besteed, als ik jou was zou ik gewoon die schijven uit het raam pleuren. Maar ik ben jou niet
Damn, al weet ik niet hoeveel posts daaraan besteed, als ik jou was zou ik gewoon die schijven uit het raam pleuren. Maar ik ben jou niet
Ach ja mensen posten in de voorgaande 157 topics wel vaker over compieproblemen.
En je weet noooit of iemand ineens met een heldere tip komt.
Maar de schijf uit het raam gooien .. ik hoopte juist nog wat informatie te kunnen terugwinnen.
Tevens moest ik nog wat e-mail verkeer van een oude vriendin opduiken om haar en d'r nieuwe vriend even aan te pakken. Doen een beetje lullig tegen mij zachtgezegd terwijl ik 4 maanden geleden alleen maar vroeg hoe het met haar ging uit pure belangstelling voor iemand waar ik van dacht dat het een aardig mens was. Dat had nog een leuk feestje kunnen worden.
Helaas, geen belangrijke dingen terug kunnen halen, alles wat ik terug wilde winnen is weg, inclusief mijn zorgvuldig-opgebouwde-uit-de-tenen-komende-en-veel-versteultelde cv en (standaard-maar-brilliante) sollicitatiebrief die ik dan alleen nog even op het betreffende bedrijf hoefde te tweaken.
Straks weer even de harde schijf en compie van mijn ex'collega opnieuw teruginstalleren.
Die had ik van de week meegenomen om na te kijken, maar kon nu die HD gebruiken om de back-up op weg te schrijven.
Alleen een beetje dubbel werk, herstellen van een fataal (boot)MSN virus, toch maar Windows er opnieuw opzetten -en vervolgens weer wissen voor gebruik als back-up schijf.
Affijn straks de laatste hand leggen aan de computerfeiten. Done, over, en de oude schijf begraven.
Recovery programma kon er nog wel iets mee, maar zelfs het BIOS wilde hem niet meer herkennen, dus dat zegt wel wat...
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 23-01-2005 13:59:52 (typo) ]
En je weet noooit of iemand ineens met een heldere tip komt.
Maar de schijf uit het raam gooien .. ik hoopte juist nog wat informatie te kunnen terugwinnen.
Tevens moest ik nog wat e-mail verkeer van een oude vriendin opduiken om haar en d'r nieuwe vriend even aan te pakken. Doen een beetje lullig tegen mij zachtgezegd terwijl ik 4 maanden geleden alleen maar vroeg hoe het met haar ging uit pure belangstelling voor iemand waar ik van dacht dat het een aardig mens was. Dat had nog een leuk feestje kunnen worden.
Doen een beetje lullig tegen mij zachtgezegd terwijl ik 4 maanden geleden alleen maar vroeg hoe het met haar ging uit pure belangstelling voor iemand waar ik van dacht dat het een aardig mens was. 
Helaas, geen belangrijke dingen terug kunnen halen, alles wat ik terug wilde winnen is weg, inclusief mijn zorgvuldig-opgebouwde-uit-de-tenen-komende-en-veel-versteultelde cv en (standaard-maar-brilliante) sollicitatiebrief die ik dan alleen nog even op het betreffende bedrijf hoefde te tweaken.
Straks weer even de harde schijf en compie van mijn ex'collega opnieuw teruginstalleren.
Die had ik van de week meegenomen om na te kijken, maar kon nu die HD gebruiken om de back-up op weg te schrijven.
Alleen een beetje dubbel werk, herstellen van een fataal (boot)MSN virus, toch maar Windows er opnieuw opzetten -en vervolgens weer wissen voor gebruik als back-up schijf.
Affijn straks de laatste hand leggen aan de computerfeiten. Done, over, en de oude schijf begraven.
Recovery programma kon er nog wel iets mee, maar zelfs het BIOS wilde hem niet meer herkennen, dus dat zegt wel wat...
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 23-01-2005 13:59:52 (typo) ]
idd de topic titel mag dan Fok MC zijn maar had ook wel gewoon SC kunnen zijn...allerlei onderwerpen zijn hier al voorbij gekomenquote:Op zondag 23 januari 2005 13:50 schreef Patrick281 het volgende:
Ach ja mensen posten in de voorgaande 157 topics wel vaker over compieproblemen.
En je weet noooit of iemand ineens met een heldere tip komt.
de topic titel mag dan Fok MC zijn maar had ook wel gewoon SC kunnen zijn...allerlei onderwerpen zijn hier al voorbij gekomen
Das altijd lastig ja Ik kan er ook niet tegen als ik mijn data zomaar kwijtraak, want dan weet ik niet wat is precies ben kwijtgeraakt. Dat vind ik nog het lastigste. Laatst had ik per ongeluk een Administratie excel file verwijdert waar ik mijn geldstroom in 'bewaak' Per ongeluk verwijdert, en weet ik dus niet meer wat ik allemaal heb gedaan en of ik bepaalde dingen al heb betaald of dat het nog moet gebeuren . Gelukkig had ik het grotendeels kunnen terughalen met 1 of ander data recovery programma
Nu heb ik een externe harde schijf gekocht zodat ik om de szoveel tijd gewoon CTRL+A op mijn E schijf doe, en dan alles kopieer daarheen en dan heb ik een backup van al mijn belangrijke dingen Ook handig om naar Rietvaerder mee te nemen en alle motorfilmpjes die hij heeft op te zetten Scheelt mij weer downloaden
Wel jammer dat Riet dan zo een trage PC heb, maar goed, altijd sneller dan alles zelf downloaden
Nu heb ik een externe harde schijf gekocht zodat ik om de szoveel tijd gewoon CTRL+A op mijn E schijf doe, en dan alles kopieer daarheen en dan heb ik een backup van al mijn belangrijke dingen Ook handig om naar Rietvaerder mee te nemen en alle motorfilmpjes die hij heeft op te zetten Scheelt mij weer downloaden
Wel jammer dat Riet dan zo een trage PC heb, maar goed, altijd sneller dan alles zelf downloaden
Hicham: jij laat je broertje zomaar via een vage afspraak bij een treinstation(!) bij een oude vreemde en vrijgezelle man in de auto stappen die bovendien voor jullie geen traceerbare woon of verblijfplaats heeft.quote:Op zondag 23 januari 2005 10:08 schreef Youssef het volgende:
Zelfs over snowballen ..quote:Op zondag 23 januari 2005 14:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
idd de topic titel mag dan Fok MC zijn maar had ook wel gewoon SC kunnen zijn...allerlei onderwerpen zijn hier al voorbij gekomen
quote:Op zondag 23 januari 2005 14:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hicham: jij laat je broertje zomaar via een vage afspraak bij een treinstation(!) bij een oude vreemde en vrijgezelle man in de auto stappen die bovendien voor jullie geen traceerbare woon of verblijfplaats heeft.
Het is nog een vrachtwagenchauffeur ook, komen die over het algemeen niet te weinig aan hun trekken?
Erger nog, een ex'booreiland medewerker die ongeveer 1.5 jaar zonder werk gezeten heeft en nu via hetzelfde bedrijf een herscholing krijgt voor een andere functie. En hij is ruim 2 keer zo oud als je broer.quote:Op zondag 23 januari 2005 14:08 schreef hicham het volgende:
Het is nog een vrachtwagenchauffeur ook, komen die over het algemeen niet te weinig aan hun trekken?
Verdere prive gegevens onbekend.
Sinds 18 December 2004 ben ik ook de gelukkige. Ik heb wel is gepost in het topic.. maar nu kan ik daadwerkelijk zelf meerijden. Nu nog wachten op een lekker weertje!
Welkom Oesie.
Heb je een R6? En al een beetje rijstijl ontwikkeld?
Beetje minder seizoen om te gaan rijden, al is het wel een bijzonder zachte winter, maar van de zomer hebben we weer maxi'grip.
Heb je een R6? En al een beetje rijstijl ontwikkeld?
Beetje minder seizoen om te gaan rijden, al is het wel een bijzonder zachte winter, maar van de zomer hebben we weer maxi'grip.
Huilie.quote:
Je andere wens is overigens ingewilligd.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Jij was er toch ooggetuige van dat de genoemde persoon bij een niet nader te noemen frequente bezoeker hier van hetzelfde geslacht in bed stapte?quote:Op zondag 23 januari 2005 14:12 schreef Patrick281 het volgende:
Verdere prive gegevens onbekend.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ralf logeerde toch een nachtje bij Pepijn?quote:Op zondag 23 januari 2005 14:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wtf
welkom heb je dus een R6 zoals pepijn zegt? pics ?quote:Op zondag 23 januari 2005 14:25 schreef Oesie het volgende:
Sinds 18 December 2004 ben ik ook de gelukkige. Ik heb wel is gepost in het topic.. maar nu kan ik daadwerkelijk zelf meerijden. Nu nog wachten op een lekker weertje!
heb je dus een R6 zoals pepijn zegt? pics 
Metaal? Welk metaal?quote:Op zondag 23 januari 2005 14:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hav fun goed afspoelen al dat metaal he
Het meeste is aluminium, en dat is nog gevoeliger voor pekel dan metaal...
Slaap zacht OPMquote:Op zondag 23 januari 2005 15:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
boeie - je bedoelt wat ik begrijp toch
Als jullie nu eens een wens zouden mochten doen..... wat zou je dan wensen?
Ik zou wensen dat het vanaf nu zomer is, 28 graden, megastrak, warm en droog asfalt, strakblauwe hemel en GEEN snelheidscontrole en automobilisten op de weg
En o ja, dat ik op de Bosweg stond
Ik zou wensen dat het vanaf nu zomer is, 28 graden, megastrak, warm en droog asfalt, strakblauwe hemel en GEEN snelheidscontrole en automobilisten op de weg
En o ja, dat ik op de Bosweg stond
Is je op MM niks opgevallen bij het adminpaneel?quote:Op zondag 23 januari 2005 14:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Forum loopt lekker he nu
Nu nog uploaders vinden.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Yep, mooi he?quote:Op zondag 23 januari 2005 15:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Ow, datte fotoalbum?
En we kunnen nu on the fly smilies veranderen etc. Zal zo de Fok! smilies even uppen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op zondag 23 januari 2005 14:30 schreef hollander172 het volgende:
Je andere wens is overigens ingewilligd.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik zou wensen dat het 25 graden is (vind ik net wat lekkerder ), blauwe lucht enzo, en idd geen koekblikken op de weg en geen snelheidscontroles meer en geen maximumsnelheden meer en geen Koos Spee meer en ook Adrie van der Toorn (ja die irritant van Wegmisbruikers) weg...quote:Op zondag 23 januari 2005 15:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Als jullie nu eens een wens zouden mochten doen..... wat zou je dan wensen?
Verder wens ik dat ik een garage hebt vol met alle soorten motoren zodat ik niet meer hoef te kiezen welke ik aan ga schaffen enzo. Dat is het eigenlijk wel een beetje. Best bescheiden toch
Er staat trouwens nu een leuke motor bij SR-service te koop:
Honda Valkery Rune (Flat Six), rood, 156 miles gelopen, bj. 2004. Hij kost maar ¤ 34.950
Ik heb 'm van de week zien staan (was net binnengekomen). Tering, dat is pas groot... daarbij ga zelfs ik mezelf klein voelen bij die motor. Is echt heel laag, heel breed, heel lang en heel erg groot dus . Maar echt een prachtig ding om te zien
Honda Valkery Rune (Flat Six), rood, 156 miles gelopen, bj. 2004. Hij kost maar ¤ 34.950
Ik heb 'm van de week zien staan (was net binnengekomen). Tering, dat is pas groot... daarbij ga zelfs ik mezelf klein voelen bij die motor. Is echt heel laag, heel breed, heel lang en heel erg groot dus . Maar echt een prachtig ding om te zien
En weer thuis
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
De auto helemaal gewassen, wielen gepoetst met een afwasborstel en een sopje.
Staat hij lekker te drogen in die harde wind van vandaag .. begint het nu zachtje te druppelen.
Wilde hem in de was gaan zetten vandaag.
En ik heb vanmiddag een klusje in huis gedaan waar ik al 5 jaar tegenaan heb lopen hikken.
De verwarminsbuizen van 5 meter lang weer ondersteunen met beugels, begonnen inmiddels aardig door te zakken.
Ze waren er toendertijd afgehaald voor het behangen (dat deed mijn toenmalige schoonmoeder voor mij ) en er dus nooit meer opgezet.
Het duurde maar 1 kwartier, inclusief de materialen opzoeken in de schuur.
Een klusser zal ik niet snel worden, maar dit zie ik wel als een overwinning.
Nu zit ik weer aan een bakkie koffie met een roomboter walnotencarameltaart.
Dat heb ik wel verdient...
Staat hij lekker te drogen in die harde wind van vandaag .. begint het nu zachtje te druppelen.
Wilde hem in de was gaan zetten vandaag.
En ik heb vanmiddag een klusje in huis gedaan waar ik al 5 jaar tegenaan heb lopen hikken.
De verwarminsbuizen van 5 meter lang weer ondersteunen met beugels, begonnen inmiddels aardig door te zakken.
Ze waren er toendertijd afgehaald voor het behangen (dat deed mijn toenmalige schoonmoeder voor mij ) en er dus nooit meer opgezet.
Het duurde maar 1 kwartier, inclusief de materialen opzoeken in de schuur.
Een klusser zal ik niet snel worden, maar dit zie ik wel als een overwinning.
Nu zit ik weer aan een bakkie koffie met een roomboter walnotencarameltaart.
Dat heb ik wel verdient...
Geen probleem, was maar 3 klikken werk.quote:
Okee ben toch wel redelijk wat bezig geweest met de site, nog meer wensen?
We hebben nu een foto upload mogelijkheid (eerste meet staat online) laadscriptje, nieuw smiliebeheer + similies en ik heb wat wijzigingen doorgevoerd waardoor de boel nog sneller draait dan al het geval was. (niet echt nodig maar je moet wat als je 5 minuten niks te doen hebt. )
Kan er nog een chatbox aan vast knopen bijv. Zal ook nog een regeltje toevoegen waarin je je motor neer kan plempen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Alleen?quote:Op zondag 23 januari 2005 15:55 schreef RB het volgende:
En weer thuis
Doe maar niet teruglezen hoor.
Een harem.quote:Op zondag 23 januari 2005 15:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Als jullie nu eens een wens zouden mochten doen..... wat zou je dan wensen?
Ik zou wensen dat het vanaf nu zomer is, 28 graden, megastrak, warm en droog asfalt, strakblauwe hemel en GEEN snelheidscontrole en automobilisten op de weg
En o ja, dat ik op de Bosweg stond
En als je een nieuwe motor wilt verkoop je er gewoon 1.
Great minds think alike al had ik meer een playboymansion idee erbij maar een harem is ook best.quote:Op zondag 23 januari 2005 15:59 schreef Patrick281 het volgende:
Een harem.
Wat kleine toevoegingen hierop:
Ze worden nooit ongesteld.
Ze hebben nooit "hoofdpijn".
Ze roddelen en zeiken niet. (nog beter, ze houden gewoon altijd hun bek behalve als er wat gevraagd wordt.)
Ze zeuren niet dat ze bepaalde dingen niet willen.
Ze halen bier en koken voor me.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
-------------------------------------------------------------------------------------------
of topic computerverhaal, overheen lezen indien slaapverwekkend
-------------------------------------------------------------------------------------------
Vertrouw noooit Packard Bell..
Omdat ik die harde schijf van de te installeren computer er nog aan heb hangen dacht ik wel even snel alvast wat drivers op de secundaire partitie te zetten voor die computer.
Via het serie en/of typenummer kom je op een downloadsite tercht voor de iMEDIA 5805.
Er staan alleen XP drivers op, en het is nog een computer uit 2000.
Dus ik denk, kan die typenummers van geluid/videokaart wel overnemen en even verder zoeken naar de drivers op de site van de fabrieken van die hardware.
Affijn, ik check nog even in de computerkast die toch op stond, en zie een NVidea TNT2 AGP kaart, en een MSI moederbord met VIA chipset. Dat strookt niet bepaald met de info die mister Bell geeft.
of topic computerverhaal, overheen lezen indien slaapverwekkend
-------------------------------------------------------------------------------------------
Vertrouw noooit Packard Bell..
Omdat ik die harde schijf van de te installeren computer er nog aan heb hangen dacht ik wel even snel alvast wat drivers op de secundaire partitie te zetten voor die computer.
Via het serie en/of typenummer kom je op een downloadsite tercht voor de iMEDIA 5805.
Er staan alleen XP drivers op, en het is nog een computer uit 2000.
Dus ik denk, kan die typenummers van geluid/videokaart wel overnemen en even verder zoeken naar de drivers op de site van de fabrieken van die hardware.
Affijn, ik check nog even in de computerkast die toch op stond, en zie een NVidea TNT2 AGP kaart, en een MSI moederbord met VIA chipset. Dat strookt niet bepaald met de info die mister Bell geeft.
quote:Op zondag 23 januari 2005 14:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hicham: jij laat je broertje zomaar via een vage afspraak bij een treinstation(!) bij een oude vreemde en vrijgezelle man in de auto stappen die bovendien voor jullie geen traceerbare woon of verblijfplaats heeft.
Moet je je broertje straks maar eens vragenquote:Op zondag 23 januari 2005 14:08 schreef hicham het volgende:
[..]
Het is nog een vrachtwagenchauffeur ook, komen die over het algemeen niet te weinig aan hun trekken?
En die had er geen problemen meequote:Op zondag 23 januari 2005 14:33 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Jij was er toch ooggetuige van dat de genoemde persoon bij een niet nader te noemen frequente bezoeker hier van hetzelfde geslacht in bed stapte?
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Zo, ik heb mezelf eens opgegeven voor een voorlichting bij de Luchtmacht Heb je ECHT veel mogelijkheden, o.a. ICT
Wel vet allemaal.
Wel vet allemaal.
Dat zegt dan meer over hem dan over jou denk ik?quote:Op zondag 23 januari 2005 16:33 schreef RB het volgende:
En die had er geen problemen mee
Hoe was het trouwens? Was het wat?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Oh ja, ik ben terug he??
Heb wel in de regen gereden, magoed, nu weet ik iig dat mijn kleding waterdicht is
Heb wel in de regen gereden, magoed, nu weet ik iig dat mijn kleding waterdicht is
Zag er wel redelijk goed uit.quote:Op zondag 23 januari 2005 16:39 schreef hicham het volgende:
En? Wat is het geworden??
Mijn broertje is nog niet thuis, dus jij mag het vertellen
Ze zijn het nog niet eens over de kosten van het omzetten naar 25 Kw, en hoeveel dat gaat kosten.
Achterband 20%
Remblokken nog 4mm
Ketting is bijna aan zijn einde
Hier en daar wat gebruiks krassen
Uitkomst ze zijn er nog niet uit
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Hier dan eindelijk de foto voor Pepijn
Let vooral ff op die remtang
KUT FOK trouwens
[ Bericht 17% gewijzigd door Makster op 23-01-2005 17:04:10 ]
Let vooral ff op die remtang
KUT FOK trouwens
[ Bericht 17% gewijzigd door Makster op 23-01-2005 17:04:10 ]
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hij is op de trein van 15:15 gestapt
aankomst 16:47
aankomst 16:47
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Getuigen?quote:Op zondag 23 januari 2005 17:03 schreef RB het volgende:
Hij is op de trein van 15:15 gestapt
Dat valt niet mee als ik het zo lees .. niet bepaald een droom machine.quote:Op zondag 23 januari 2005 16:48 schreef RB het volgende:
Zag er wel redelijk goed uit.
Ze zijn het nog niet eens over de kosten van het omzetten naar 25 Kw, en hoeveel dat gaat kosten.
Achterband 20%
Remblokken nog 4mm
Ketting is bijna aan zijn einde
Hier en daar wat gebruiks krassen
Uitkomst ze zijn er nog niet uit
Heb me net opgegeven voor het testrit-evenement voor de BMW R1200RT. Ik krijg volgens de website z.s.m. bericht of ik mag kopen proefrijden
Nice .. goed gelukt die foto? Toch gescand?quote:Op zondag 23 januari 2005 16:51 schreef Makster het volgende:
Hier dan eindelijk de foto voor Pepijn
Let vooral ff op die remtang
[afbeelding]
KUT FOK trouwens
Ik zal het even in laten werken. Tnx.
een hoop onderhoud zit er aan te komen...gewoon meenemen in de prijsquote:Op zondag 23 januari 2005 17:07 schreef Patrick281 het volgende:
Dat valt niet mee als ik het zo lees .. niet bepaald een droom machine.
Een eigenaar die zo weinig om zijn beestje geeft vertrouw ik ook niet dat het reguliere onderhoud gedaan is, of dat hij een beetje zuinig met zijn bezit omgesprongen is.quote:Op zondag 23 januari 2005 17:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
een hoop onderhoud zit er aan te komen...gewoon meenemen in de prijs
Maar goed ik kan het mis hebben, misschien heeft hij gewoon het moment van verkoop goed afgewacht of reed er weinig mee.
Geloof dat dit de eerste was die hij irl heeft bekeken.quote:Op zondag 23 januari 2005 17:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Getuigen?
[..]
Dat valt niet mee als ik het zo lees .. niet bepaald een droom machine.
Eigenaar had hem ook niet gepoetst/gewassen van tevoren
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Dan nog..... Bij je eerste motor wil je denk ik toch eerst flink wat kilometers voor je moet beginnen aan het sleutelen?quote:Op zondag 23 januari 2005 17:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
een hoop onderhoud zit er aan te komen...gewoon meenemen in de prijs
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
No probquote:Op zondag 23 januari 2005 17:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nice .. goed gelukt die foto? Toch gescand?
Ik zal het even in laten werken. Tnx.
En niet gescanned maar toch echt geschoten met de digicam van mijn pa. Hij is ook een soort van fotofreak enzo, wel een puik apparaat
Opzich een leuke CR voor vrij weinig, tis dat ik het geld niet heb
Alleen zou ik hem helamaal zwart maken en dan gouden wielen ofzo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Beetje jammer Youssef, een dealer/handelaar die winst wilt maken op het 25kw maken van een machine..... is namelijk gewoon standaard prijs dat 25kw kitje van de RDW.
Het was toch geen particulier lijkt me? Want hoe gaat die hem 25kw maken... bij een dealer?
Wat voor motor was het eigenlijk Helemaal gemist naar welke je motor ging kijken eigenlijk..
Tipje: als je niet voor een motor ''valt'' dus je twijfelt hebt zal ik hem mooi laten staan... het moet wel een beetje liefde op het eerste gezicht zijn (en vooral als je er nog niet zoveel verstand van heb)
Ik zou verder zoeken denk ik....
Het was toch geen particulier lijkt me? Want hoe gaat die hem 25kw maken... bij een dealer?
Wat voor motor was het eigenlijk Helemaal gemist naar welke je motor ging kijken eigenlijk..
Tipje: als je niet voor een motor ''valt'' dus je twijfelt hebt zal ik hem mooi laten staan... het moet wel een beetje liefde op het eerste gezicht zijn (en vooral als je er nog niet zoveel verstand van heb)
Ik zou verder zoeken denk ik....
ja ok, maar lars zei het al vaker...mensen verkopen vaak hun motor als er wat onderhoud aan zit te komen. het hoeft op zich te betekenen, maar goed als de verkoper niet eens de moeite neemt om hem te wassen
Er zullen het eerste jaar wel kosten aan komen.
En als je dat bij een motorzaak laat doen ben je al gauw tussen de ¤400 en ¤600 kwijt
En als je dat bij een motorzaak laat doen ben je al gauw tussen de ¤400 en ¤600 kwijt
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Klopt .. en we hadden het afgelopen week over niet te snel kopen he!quote:Op zondag 23 januari 2005 17:16 schreef RB het volgende:
Geloof dat dit de eerste was die hij irl heeft bekeken.
Toen zei hij nog dat'r wel lang genoeg rondgekeken had.
Hij begreep dus op dat moment niet precies wat wij bedoelden met een miskoop.
Nu wel denk ik .. zeker als een eventuele volgende motor een stuk netter is.
Of ze moeten er qua prijs overheen kunnen komen.
Wat een zak.quote:Eigenaar had hem ook niet gepoetst/gewassen van tevoren
Desintresse? Of vallen de krassen dan wat minder op ....
Tja ik hecht daar ook niet zoveel waarde aan, daar kan je doorheen kijken.
Mits de inwendige staat dus beurtjes op tijd e.d. maar wat meer aandacht kregen dan de uitwendige staat.
Nope, maar dat is voornamelijk "het plastic" (zo noemen crosser dat als ze het over hun motor hebben ) is gemakkelijk vervangbaar of te spuiten.quote:Op zondag 23 januari 2005 17:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
kleur ben ik niet echt kapot van...jij pepijn?
Een voorspatbord van een KTM kost bijvoorbeeld ¤ 17,50.
Omdat ze er wel eens mee vallen zijn dit soort vervangingsonderdelen ruim voorradig.
Ik weet niet hoe dat met een CR500 van 1989 is, maar anders passen er vast wel universele dingen op.
Maar deze oogt verder wel wat gedateerd, ondanks de hele mooie wielen en het remsysteem zoals Mark al opmerkte.
25 Kw setje kost tussen de ¤100 en ¤400 afhankelijk van de cdi unit, en dan moet het er nog op.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
ah dus dat boeit niet zoveelquote:Op zondag 23 januari 2005 17:23 schreef Patrick281 het volgende:
Nope, maar dat is voornamelijk "het plastic" (zo noemen crosser dat als ze het over hun motor hebben ) is gemakkelijk vervangbaar of te spuiten.
Een voorspatbord van een KTM kost bijvoorbeeld ¤ 17,50.
Omdat ze er wel eens mee vallen zijn dit soort vervangingsonderdelen ruim voorradig.
Ik weet niet hoe dat met een CR500 van 1989 is, maar anders passen er vast wel universele dingen op.
ik zou direct alles wat niet blauw is (donker)blauw maken, deze kleurencombi is 3 keer niksquote:Maar deze oogt verder wel wat gedateerd, ondanks de hele mooie wielen en het remsysteem zoals Mark al opmerkte.
LOL
Het tweede antwoord
Echt goed Nederlands lukt ze niet echt bij de Luchtmacht geloof ik
Staan echt toffe antwoorden bij, check dat 3e antwoord
[ Bericht 56% gewijzigd door Rietvaerder op 23-01-2005 17:40:28 ]
Het tweede antwoord
Echt goed Nederlands lukt ze niet echt bij de Luchtmacht geloof ik
Staan echt toffe antwoorden bij, check dat 3e antwoord
[ Bericht 56% gewijzigd door Rietvaerder op 23-01-2005 17:40:28 ]
Die voor-en achtervork is echt mooi op die CR500.
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 23-01-2005 17:41:29 ]
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 23-01-2005 17:41:29 ]
**spam**spam**spam**spam**spam**spam**spam**spam**spam**
Misschien heeft iemand er iets aan ...
1) http://www.motozoom.nl/htmlmail/latestnewsflash.htm
2) Lef!
Zo heet het nieuwe album VanKatoen. Vet, bruut en heftig. Luister zelf maar. Je kunt um helemaal gratis downloaden op http://www.vankatoen.nl . Natuurlijk kun je um ook kopen. Voor 15 euro izzie verpakt in een vettig-binnestebuite-sjrt. Tjek de site!
Ik ga steeds meer op mijn oma lijken , die bewaard ook altijd alle kranteknipseltjes om mensen op dit soort dingen te attenderen.
Misschien heeft iemand er iets aan ...
1) http://www.motozoom.nl/htmlmail/latestnewsflash.htm
2) Lef!
Zo heet het nieuwe album VanKatoen. Vet, bruut en heftig. Luister zelf maar. Je kunt um helemaal gratis downloaden op http://www.vankatoen.nl . Natuurlijk kun je um ook kopen. Voor 15 euro izzie verpakt in een vettig-binnestebuite-sjrt. Tjek de site!
Ik ga steeds meer op mijn oma lijken , die bewaard ook altijd alle kranteknipseltjes om mensen op dit soort dingen te attenderen.
Vind het een beetje raar klinken allemaal, dat ie hem verkoopt omdat er kosten aan zitten te komen okee. Dat ie hem niet gewassen heeft geeft ook niet maar dat ie niet reeel is en ook nog eens over die 25KW zit te mekkeren dat gaat er bij mij niet in.quote:Op zondag 23 januari 2005 17:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ja ok, maar lars zei het al vaker...mensen verkopen vaak hun motor als er wat onderhoud aan zit te komen. het hoeft op zich te betekenen, maar goed als de verkoper niet eens de moeite neemt om hem te wassen
Was een ZX6R toch?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hallo
Ik moest lachen omdat RB de zoeker gebruikte ipv het LCD schermpje , dus let daar niet op
Ik ben thuis. Even kort samengevat, omdat ik even bussinix moet regelen
- Motor bleek net als http://www.groothoofdje.nl/zx6r/ een oorspronkelijke belg te zijn. Daarom was ik opeens niet echt zo enthousiast meer omdat ik niet zeker wist of ie 25 kW kon. En omdat ik dan ook de ander, incl. extra's en van een M-F'er wel een keer wil zien misschien.
- Nog nooit op een sport gezeten, dus dat vond ik een beetje eng.
- RB ben ik nog wat verschuldigt
Verslagje en nog een paar fototjes komen zo. Heb niet echt wat interessants gedaan alleen paar links rechts foto's van de motor. Zelf niet gereden, durfde ik ook niet echt Maar ik wil nog wel een zx6r
Verder wist ik ook totaal niet wat te bieden enzo, maar plus en minpunten schrijf ik zo ook wel op
Ik moest lachen omdat RB de zoeker gebruikte ipv het LCD schermpje , dus let daar niet op
Ik ben thuis. Even kort samengevat, omdat ik even bussinix moet regelen
- Motor bleek net als http://www.groothoofdje.nl/zx6r/ een oorspronkelijke belg te zijn. Daarom was ik opeens niet echt zo enthousiast meer omdat ik niet zeker wist of ie 25 kW kon. En omdat ik dan ook de ander, incl. extra's en van een M-F'er wel een keer wil zien misschien.
- Nog nooit op een sport gezeten, dus dat vond ik een beetje eng.
- RB ben ik nog wat verschuldigt
Verslagje en nog een paar fototjes komen zo. Heb niet echt wat interessants gedaan alleen paar links rechts foto's van de motor. Zelf niet gereden, durfde ik ook niet echt Maar ik wil nog wel een zx6r
Verder wist ik ook totaal niet wat te bieden enzo, maar plus en minpunten schrijf ik zo ook wel op
Ja, ontbreekt stukje van het spatbord. En nu ben ik echt wegquote:Op zondag 23 januari 2005 17:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Daar zal je hem hebben
Er ontbreekt een stuk van het spatbord Of is het gewoon een aparte sticker
Nope was gratisquote:
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
lijkt me ook niet slim als ie niet 25Kw is (verzekering)...en dan blaaaast ie welquote:Op zondag 23 januari 2005 17:51 schreef Youssef het volgende:
Zelf niet gereden, durfde ik ook niet echt Maar ik wil nog wel een zx6r
ZX6R
Waar nu weer heenquote:Op zondag 23 januari 2005 17:57 schreef Youssef het volgende:
Ja, ontbreekt stukje van het spatbord. En nu ben ik echt weg
Volgende week ga ik naar de open dag van ROC Airport opleiding in Hoofddorp
http://www.rocva.nl/airport
Misschien ff langs Plo
http://www.rocva.nl/airport
Misschien ff langs Plo
Ja, ik zei zoiets van, mag ik ook een rondje maken? Toen hun allebei volgens mij zo van "huh?" jij bent even van lotje getikt ( <-- niet zo, maar het ging tenminste over dat ik dat nog niet gewend ben ) dus ik meteen "heb niks gezegd" pompiedomquote:Op zondag 23 januari 2005 17:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
lijkt me ook niet slim als ie niet 25Kw is...dan blaaaast ie wel namelijk
ZX6R
En ik ga alleen even wat eten en me reinigen. Nu ja
mwah als je maar niet meteen voluit gaat boven de 8.000 rpm dan valt het wel mee...je bent alleen niet verzekerd.
Cool die foto.quote:Op zondag 23 januari 2005 17:51 schreef Youssef het volgende:
- Nog nooit op een sport gezeten, dus dat vond ik een beetje eng.
En een supersport uberhaupt ga je nu nog wel doorzetten..
.. of toch eerst maar nog een Bandit erbij in de familie?
Waarom .. zoveel angstzweet gehad?quote:Op zondag 23 januari 2005 18:01 schreef Youssef het volgende:
En ik ga alleen even wat eten en me reinigen. Nu ja
Of was je zo gek op die Kawa in de trein terug dat je even het toilet op moest zoeken?
quote:Op zondag 23 januari 2005 16:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo, ik heb mezelf eens opgegeven voor een voorlichting bij de Luchtmacht Heb je ECHT veel mogelijkheden, o.a. ICT
Wel vet allemaal.
quote:Op zondag 23 januari 2005 17:32 schreef Rietvaerder het volgende:
LOL
Het tweede antwoord
[afbeelding]
Echt goed Nederlands lukt ze niet echt bij de Luchtmacht geloof ik
[afbeelding]
Staan echt toffe antwoorden bij, check dat 3e antwoord
[afbeelding]
Altijd leuk als mensen interesse tonenquote:Op zondag 23 januari 2005 18:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Volgende week ga ik naar de open dag van ROC Airport opleiding in Hoofddorp
http://www.rocva.nl/airport
Misschien ff langs Plo
Of niet Pepijn?
Is het niet boeiend genoeg... is het de stijl van schrijven of ben ik gewoon een lul
Heb je de kans om te rijden laat je hem liggen..quote:Op zondag 23 januari 2005 17:51 schreef Youssef het volgende:
Hallo
Mist er trouwens een stukje uit het voorspatbord?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Niksquote:Op zondag 23 januari 2005 18:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Owja, die ligt er nog...
Biecht op, wat heb je erin gestopt? Je wilt TÉ graag dat ik hem opeet
Hey Youssef, mist er trouwens een stukje uit het voorspatbord
Of is dat al gezegd
...en die kwam ineens tot het besef dat economischer was om de motor te verkopen dan om hem op te eten?quote:Op zondag 23 januari 2005 18:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Lijkt op een eigenaar die honger had
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nou weet ik niet of de post wel of niet door is gekomen (f#k! doet weer raar ) maar ik heb die mogelijkheid gevonden om een motor onder de naam te krijgen als je post op MM.
Daar aan vast zit de mogelijkheid info over je motor in te vullen op je profiel maar wat is leuk om toe te voegen? Merk en model natuurlijk maar ook nog: motorinhoud, vermogen, koppel (leuk voor Peppie ), kleur etc? Doe eens wat suggesties.
Profiel en posten is trouwens met elkaar verbonden, zie geen mogelijkheid dit los te koppelen van elkaar.
Daar aan vast zit de mogelijkheid info over je motor in te vullen op je profiel maar wat is leuk om toe te voegen? Merk en model natuurlijk maar ook nog: motorinhoud, vermogen, koppel (leuk voor Peppie ), kleur etc? Doe eens wat suggesties.
Profiel en posten is trouwens met elkaar verbonden, zie geen mogelijkheid dit los te koppelen van elkaar.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik geloof dat er een stukje uit dat voorspatbord mist van die ZX6R ....
Riet: militaire discipline lijkt mij inderdaad wel wat voor jou.
Je bent er de perfecte man voor, een rolmodel. You will be very succesfull.
Riet: militaire discipline lijkt mij inderdaad wel wat voor jou.
Je bent er de perfecte man voor, een rolmodel. You will be very succesfull.
Waarom denk je dat? OF ben je weer eens sarcastisch....quote:Op zondag 23 januari 2005 19:09 schreef Patrick281 het volgende:
Riet: militaire discipline lijkt mij inderdaad wel wat voor jou.
Je bent er de perfecte man voor, een rolmodel. You will be very succesfull.
RB wat een prestatie!!! Gefeliciteerd hoor!
Youssef en Hicham ook nog gefeliciteerd met het behalen van jullie rijbewijs
Youssef en Hicham ook nog gefeliciteerd met het behalen van jullie rijbewijs
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op zondag 23 januari 2005 18:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Meer niet ?
quote:Op zondag 23 januari 2005 18:18 schreef Rietvaerder het volgende:
ja.quote:Op zondag 23 januari 2005 19:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom denk je dat? OF ben je weer eens sarcastisch....
Maar het is best een nuttige persoonlijkheidstest.
En dan moeten de vragen soms wat simpel gesteld worden, en de antwoorden liggen ook voor de hand (je weet wat je niet moet antwoorden) maar geven wel letterlijk weer wat mensen echt denken of voelen in bepaalde situatie's.
Ik zat in 1991, 1994 en 1996 zelf in een aantal -zo niet alle die situatie's op oefening in het leger..
Jij moet trouwens die nummers eens downloaden VanKatoen.
Nummer 2 en 3 hoor ik jou zingen. Met name voorheen dan..
En nog wel een paar, maar ik heb geen geluid boven dus die ben ik even vergeten.
Pepijn, ben je er nog uitgekomen met je Packard Hell ?
[ Bericht 3% gewijzigd door Romius op 23-01-2005 20:27:42 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door Romius op 23-01-2005 20:27:42 ]
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Youssef, wat vind je hiervan?
heb ik altijd al een zwak voor gehadquote:Zeer mooie RVF400 NC35
bouwjaar 1995
met 13.000km. op de teller.
Super gave sound door LASER CARBON einddemper.
Originele demper meegeleverd.
incl. padockstand en achterwiel moersleutel
Helemaal origineel.
Inclusief haynes werkplaats handboek voor NC30/NC35.
Recentelijk set nieuwe Pirelli Supercorsa banden. Die zeer goed plakken
Tering!?! Forum ineens op zijn gat omdat ik 1 fucking komma vergeten was in de code.
Godver de godver!!!
Dat scripten is meer puzzelen dan echt iets leuks doen. Nou ja, je kan nu in je profiel merk, type, vermogen, koppel, modificaties, inhoud en een linkje naar je foto van je motor plaatsen. Alles wordt ook netjes bijgehouden in de DB.
Zal nog even kijken of ik die koppeling naar de postinfo kan maken zodat je ook in de topics wat van die info onder je naam krijgt maar dat gaat vanavond denk ik niet meer lukken.
Heb nu ook mogelijkheden gezien om die velden voor AIM en YIB er uit te slopen maar dat wordt ook morgen denk ik.
Godver de godver!!!
Dat scripten is meer puzzelen dan echt iets leuks doen. Nou ja, je kan nu in je profiel merk, type, vermogen, koppel, modificaties, inhoud en een linkje naar je foto van je motor plaatsen. Alles wordt ook netjes bijgehouden in de DB.
Zal nog even kijken of ik die koppeling naar de postinfo kan maken zodat je ook in de topics wat van die info onder je naam krijgt maar dat gaat vanavond denk ik niet meer lukken.
Heb nu ook mogelijkheden gezien om die velden voor AIM en YIB er uit te slopen maar dat wordt ook morgen denk ik.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Damn Motoren zijn echt gevaarlijk, ze zouden verboden moeten worden Levend projectiel Het verhaaltje hieronder wilde ik posten, maar we gingen even de bandit 'bekijken'. Mijn oudere broer kon de bandit niet in beweging krijgen, viel telkens uit toen heb ik ff een rondje gereden nadat hicham het had gedaan.
Toen ie vervolgens warm was ging ik nog een keer (stiekem eventje een extra groot rondje, bengel ) damn geaarlijke dingen man En dat geluid als je richting 10k+ toerenp/m gaat (kan dat echt geen kwaad zolang je niet in het rood komt )
Al die voetgangers op de stoep zo van WTF Kwam toevallig een politie auto na een tijdje me tegemoet rijden toen ik keerde, toen hield ik ff me hart vast En best gevaarlijk dat schakelwerk in het begin, als je met lessen niet echt hoog in toeren heb gereden enzo
Tis maar goed dat die 25kW regel bestaat
Ok hier hetgeen ik wilde posten :
Ok hier mijn 2de verslag na het geweldige succes van mijn rijexamen verslag.
Ik dus om 9 uur op een heerlijke zondagochtend opgestaan en me voorbereid op wat zou gaan komen. Ik had nog even de advertentie uitgeprint, de foto's uitgeprint en "motor kopen voor dummies" etc. geprint en bekeken. Ook maakte ik nog even een contractje 'voor het geval dat...'. Ok, en toen vertrok ik dus.
Mijn broertje wilde me niet brengen, dus ik ging met de brommert Dat was dom van hem, want vanochtend was het echt heerlijk weer + lege wegen. Damn, . Mijn tas zat een beetje vol omdat ik een voetpompje had meegenomen voor mijn brommerbanden die langzaam leeglopen
Ok, dit was dus weer een van de weinige keren dat ik weer eens met de trein ging. Even mijn vervoermiddel aan de kant van de veerpont gedumpt (stuk leger ipv de volgepropte fietsenvoorkant ) en mijn reis kon beginnen (had nog net geen knapzakje mee, had het verhaal wel compleet gemaakt ) Ok bladiebla je kent het wel. Ik had de treinroute uitgeprint en kaartje gekocht
De trein in Ik was ruim op tijd en op deze vroege zondag ochtend voelde ik me kiplekker Ik moet toegeven... ik neem al mijn woorden terug over treinreizen. Echt relaxed en goedkoop met een OV kaart van je broertje, volgende keer toch maar doordeweeks gaan, is nog gratis ook Maargoed, het was dus lekker leeg en zeer comfortabel en veel sneller dan met de auto. Dus ik had het helemaal aan het verkeerde eind over de auto. De volgende keer neem ik ook gewoon weer de trein. Scheelt behoorlijk wat stress, zolang het niet druk is
De trein had vertraging en dat had ik reeds door gesms'd aan RB. Aangekomen in Hoogeveen, daar waar ik al tot de conclusie gekomen was dat Nederland eigenlijk best leeg is en dat er buiten Amsterdam gewoon Nederlanders in Nederland wonen en dat Hoogeveen ook meer een dorp is als een stad, wachtte RB me al op. Ik wist niet meteen dat hij het was, maar ik liep tenminste zijn richting op, en hij herkende mij wel meteen (Wat zat je te doen op je mobiel? )
RB kende de boel kennelijk wel een beetje ofzo? Dat denk ik tenminste, want hij kon het aardig vinden in zijn afgetrapte leenbak Het volgende moment ging eigenlijk heel snel. We kwamen bij het huis aan, stelden ons voor aan een soort van jonge kamper en RB ging direct de motor onderzoeken Gelukkig had ik je meegenomen, wist gewoon meteen wat te doen Voor ik en de verkoper het door hadden racede RB al door de straat en mocht ik slechts genieten van een zwaar motor geluid dat ergens ver achter de huizen in mijn oren weerklonk
Ben overigens wel benieuwd wat je in die tussentijd allemaal op de motor hebt gedaan RB Aniwegs, RB terug en hij kon direct vertellen wat er allemaal loos was. Voor mij kwam het ongeveer op het volgende neer (van wat ik kon onthouden heb):
- motor vertoonde opvallende gebruikerskrassen
- motor was niet bling bling
- hapje uit het voorspatbord
- remmen, achterwiel en remblokken waren een binnenkorte kostenpost
- motor bleek ook geimporteerd te zijn
- spa rood zonder prik is eigenlijk ook wel lekker
Hmmjah, zoiets. We hebben nog even bij hem thuis gezeten, fototjes gemaakt en ik heb er op gezeten Wat mij opviel is dat het zeker even moet wennen om zo een motor te rijden. Door de vorm van het stuur bijvoorbeeld, maar ook vanwege het gewicht en de zithouding. Wat me ook opviel is dat het gewoon in het algemeen een mooie, ook wel klein ogende motor is. Geluid was ook wel lekker.
Mjah, na het gesprekje (gelukkig was ik niet gaan rijden want daarna begon het te sneeuwregenhagelen ) gingen we weer op weg. We zijn er niet echt uitgekomen, ik twijfel nog aan de gebruikerskrassen enzo. Ook de mentaliteit van de jongen (interesse in de motor zelf) was niet echt je van hèt. (RB? ) Kan aan het moment liggen, maar het kwam niet echt over als iemand die met veel liefde aan zijn motor werkt.
RB bracht me weer terug naar het station wachtten even samen op de trein en daarna weer naar huis. Lekker comfi in le train Nog iets, deze motor ziet er op de foto mooier uit dan in het echt. Iets wat volgens mij normaal andersom is
Pics, en alles wat ik ben vergeten komt later nog wel:
Slecht filmpje van de motor
Oh ja, over alle andere genoemde opties: het moet gewoon een kawa worden, klaar uit En ik ga het denk ik rustig aan beginnen, want die beginnelingen die lekker aan het gas jengelen om hun lestijd uit te luiden zijn toch wel een gevaar op de weg
Rietje, dit topic gaat te snel om overal op te reageren, dus het ligt niet aan jou. Dat iemand niet reageerd op een post gebeurd iedereen wellis hoor, het wordt heus wel gelezen. (en nou niet zeuren dat ik na deze post te weinig schrijf )
Toen ie vervolgens warm was ging ik nog een keer (stiekem eventje een extra groot rondje, bengel ) damn geaarlijke dingen man En dat geluid als je richting 10k+ toerenp/m gaat (kan dat echt geen kwaad zolang je niet in het rood komt )
Al die voetgangers op de stoep zo van WTF Kwam toevallig een politie auto na een tijdje me tegemoet rijden toen ik keerde, toen hield ik ff me hart vast En best gevaarlijk dat schakelwerk in het begin, als je met lessen niet echt hoog in toeren heb gereden enzo
Tis maar goed dat die 25kW regel bestaat
Ok hier hetgeen ik wilde posten :
Ok hier mijn 2de verslag na het geweldige succes van mijn rijexamen verslag.
Ik dus om 9 uur op een heerlijke zondagochtend opgestaan en me voorbereid op wat zou gaan komen. Ik had nog even de advertentie uitgeprint, de foto's uitgeprint en "motor kopen voor dummies" etc. geprint en bekeken. Ook maakte ik nog even een contractje 'voor het geval dat...'. Ok, en toen vertrok ik dus.
Mijn broertje wilde me niet brengen, dus ik ging met de brommert Dat was dom van hem, want vanochtend was het echt heerlijk weer + lege wegen. Damn, . Mijn tas zat een beetje vol omdat ik een voetpompje had meegenomen voor mijn brommerbanden die langzaam leeglopen
Ok, dit was dus weer een van de weinige keren dat ik weer eens met de trein ging. Even mijn vervoermiddel aan de kant van de veerpont gedumpt (stuk leger ipv de volgepropte fietsenvoorkant ) en mijn reis kon beginnen (had nog net geen knapzakje mee, had het verhaal wel compleet gemaakt ) Ok bladiebla je kent het wel. Ik had de treinroute uitgeprint en kaartje gekocht
De trein in Ik was ruim op tijd en op deze vroege zondag ochtend voelde ik me kiplekker Ik moet toegeven... ik neem al mijn woorden terug over treinreizen. Echt relaxed en goedkoop met een OV kaart van je broertje, volgende keer toch maar doordeweeks gaan, is nog gratis ook Maargoed, het was dus lekker leeg en zeer comfortabel en veel sneller dan met de auto. Dus ik had het helemaal aan het verkeerde eind over de auto. De volgende keer neem ik ook gewoon weer de trein. Scheelt behoorlijk wat stress, zolang het niet druk is
De trein had vertraging en dat had ik reeds door gesms'd aan RB. Aangekomen in Hoogeveen, daar waar ik al tot de conclusie gekomen was dat Nederland eigenlijk best leeg is en dat er buiten Amsterdam gewoon Nederlanders in Nederland wonen en dat Hoogeveen ook meer een dorp is als een stad, wachtte RB me al op. Ik wist niet meteen dat hij het was, maar ik liep tenminste zijn richting op, en hij herkende mij wel meteen (Wat zat je te doen op je mobiel? )
RB kende de boel kennelijk wel een beetje ofzo? Dat denk ik tenminste, want hij kon het aardig vinden in zijn afgetrapte leenbak Het volgende moment ging eigenlijk heel snel. We kwamen bij het huis aan, stelden ons voor aan een soort van jonge kamper en RB ging direct de motor onderzoeken Gelukkig had ik je meegenomen, wist gewoon meteen wat te doen Voor ik en de verkoper het door hadden racede RB al door de straat en mocht ik slechts genieten van een zwaar motor geluid dat ergens ver achter de huizen in mijn oren weerklonk
Ben overigens wel benieuwd wat je in die tussentijd allemaal op de motor hebt gedaan RB Aniwegs, RB terug en hij kon direct vertellen wat er allemaal loos was. Voor mij kwam het ongeveer op het volgende neer (van wat ik kon onthouden heb):
- motor vertoonde opvallende gebruikerskrassen
- motor was niet bling bling
- hapje uit het voorspatbord
- remmen, achterwiel en remblokken waren een binnenkorte kostenpost
- motor bleek ook geimporteerd te zijn
- spa rood zonder prik is eigenlijk ook wel lekker
Hmmjah, zoiets. We hebben nog even bij hem thuis gezeten, fototjes gemaakt en ik heb er op gezeten Wat mij opviel is dat het zeker even moet wennen om zo een motor te rijden. Door de vorm van het stuur bijvoorbeeld, maar ook vanwege het gewicht en de zithouding. Wat me ook opviel is dat het gewoon in het algemeen een mooie, ook wel klein ogende motor is. Geluid was ook wel lekker.
Mjah, na het gesprekje (gelukkig was ik niet gaan rijden want daarna begon het te sneeuwregenhagelen ) gingen we weer op weg. We zijn er niet echt uitgekomen, ik twijfel nog aan de gebruikerskrassen enzo. Ook de mentaliteit van de jongen (interesse in de motor zelf) was niet echt je van hèt. (RB? ) Kan aan het moment liggen, maar het kwam niet echt over als iemand die met veel liefde aan zijn motor werkt.
RB bracht me weer terug naar het station wachtten even samen op de trein en daarna weer naar huis. Lekker comfi in le train Nog iets, deze motor ziet er op de foto mooier uit dan in het echt. Iets wat volgens mij normaal andersom is
Pics, en alles wat ik ben vergeten komt later nog wel:
Slecht filmpje van de motor
Oh ja, over alle andere genoemde opties: het moet gewoon een kawa worden, klaar uit En ik ga het denk ik rustig aan beginnen, want die beginnelingen die lekker aan het gas jengelen om hun lestijd uit te luiden zijn toch wel een gevaar op de weg
Rietje, dit topic gaat te snel om overal op te reageren, dus het ligt niet aan jou. Dat iemand niet reageerd op een post gebeurd iedereen wellis hoor, het wordt heus wel gelezen. (en nou niet zeuren dat ik na deze post te weinig schrijf )
)
Erg gaafquote:Op zondag 23 januari 2005 20:36 schreef hollander172 het volgende:
Tering!?! Forum ineens op zijn gat omdat ik 1 fucking komma vergeten was in de code.
Godver de godver!!!
Dat scripten is meer puzzelen dan echt iets leuks doen. Nou ja, je kan nu in je profiel merk, type, vermogen, koppel, modificaties, inhoud en een linkje naar je foto van je motor plaatsen. Alles wordt ook netjes bijgehouden in de DB.
Maar als ik dan invul en mn profiel wil opslaan krijg ik:
quote:Could not update users table
DEBUG MODE
SQL Error : 1054 Unknown column 'user_motor_foto' in 'field list'
UPDATE phpbb_users SET user_email = 'info@rietvaerder.nl', user_icq = '', user_website = '', user_occ = '', user_from = 'Dordrecht', user_interests = '3x raden', user_motor_merk = 'Suzuki', user_motor_type = 'Bandit 600S', user_motor_bouwjaar = '2004', user_motor_inhoud = '599', user_motor_vermogen = '78', user_motor_koppel = '54', user_motor_modificaties = '', user_motor_foto = 'http://members.chello.nl/IMGP4730.jpg', user_sig = 'I''m like a f*cking hurricane', user_sig_bbcode_uid = 'c122c2d323', user_viewemail = 0, user_aim = '', user_yim = '', user_msnm = 'MSN@rietvaerder.nl', user_attachsig = 1, user_allowsmile = 1, user_quickreply = 1, user_allowhtml = 0, user_allowbbcode = 1, user_allow_viewonline = 1, user_notify = 0, user_notify_pm = 1, user_popup_pm = 1, user_timezone = 0, user_dateformat = 'D M d, Y g:i a', user_lang = 'dutch', user_style = 1, user_active = 1, user_actkey = '' WHERE user_id = 3
Line : 536
File : /home/motor-meet.nl/www/forum/includes/usercp_register.php
LOL @ Youssef @ Bandit @ 10.000rpm
Stel je nie zo aan man..... ten eerste maakt ie geen geluid Ten tweede gebeurt er boven de 6000rpm niks bijzonders meer, alstie vol vermogen is begint ie vanaf de 7000rpm pas te sleuren om bij de 9000rpm nog ff een kick in the back te krijgen
Maar voor een beginner is het wel geinig i suppose Als je niks anders gewend bent bedoel ik
Tja, wat is slecht... alstie goed warm is (bij deze temperaturen na 20km pas) dan gaat ie er niet kapot van, maar je hebt natuurlijk altijd meer slijtage Voor de levensduur is het niet bevoordelijk, maar ja, dan moet je geen motor kopen
Mij lijkt het niet echt een mooi motortje als ik eerlijk ben....
Stel je nie zo aan man..... ten eerste maakt ie geen geluid Ten tweede gebeurt er boven de 6000rpm niks bijzonders meer, alstie vol vermogen is begint ie vanaf de 7000rpm pas te sleuren om bij de 9000rpm nog ff een kick in the back te krijgen
Maar voor een beginner is het wel geinig i suppose Als je niks anders gewend bent bedoel ik
Tja, wat is slecht... alstie goed warm is (bij deze temperaturen na 20km pas) dan gaat ie er niet kapot van, maar je hebt natuurlijk altijd meer slijtage Voor de levensduur is het niet bevoordelijk, maar ja, dan moet je geen motor kopen
Mij lijkt het niet echt een mooi motortje als ik eerlijk ben....
Ja. Ben even gestopt met scripten dus alle tijd.quote:Op zondag 23 januari 2005 20:54 schreef Youssef het volgende:
Ben benieuwd of er mensen zijn die echt alles hebben gelezen
Van wat ik zo zie en uit je verhaal opmaak, slecht onderhoud, (een liefhebber houdt zijn fiets lekker schoon) hapje uit het voorspatbord (desinteresse) en kentekenplaat omgebogen. (duid op niet volstrekt legale acties in het verleden.)
Al met al ben ik geen expert maar deze zou ik lekker laten staan, wat ik uit je verhaal tover is dat deze motor een verlengstuk van de p#n#s is geweest en er weinig tot geen geld is uitgegeven aan onderhoud. Denk ook niet dat ie netjes warm is gedraaid voor er aan het gas gejengeld is.
Echte liefde heeft het beestje volgens mij ook nooit ontvangen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Net gedaan Wel een chique wijkje geloof ik Mooie huisje iigquote:Op zondag 23 januari 2005 20:54 schreef Youssef het volgende:
Ben benieuwd of er mensen zijn die echt alles hebben gelezen
Dat eerste ja, daar dacht ik ook al aan Echt jammer van die 2 jaarquote:Op zondag 23 januari 2005 21:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Stel je nie zo aan man..... ten eerste maakt ie geen geluid Ten tweede gebeurt er boven de 6000rpm niks bijzonders meer, alstie vol vermogen is begint ie vanaf de 7000rpm pas te sleuren om bij de 9000rpm nog ff een kick in the back te krijgen
Maar voor een beginner is het wel geinig i suppose Als je niks anders gewend bent bedoel ik
En jij was ook ooit een beginner @ hollander, ja, wat je zegt dacht ik ook al zo een beetje. Ik heb de andere zx6r al gemailed, want die lijkt me wel bling bling. RB weet trouwens wel veel over Fok!MC'ers
Maar hij trekt wel lekker onder 100 ja Kleiner tandwiel voor hè....
Hoezo weet RB veel over de MC-ers Hij lult gewoon veel uit zn nek joh
Hoezo weet RB veel over de MC-ers Hij lult gewoon veel uit zn nek joh
Ja ja is al opgelost, vergeten een table aan te maken in de DB.quote:Op zondag 23 januari 2005 20:58 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Erg gaaf
Maar als ik dan invul en mn profiel wil opslaan krijg ik:
[..]
Update hem nog eens en dat gaat vlekkeloos, zou ik mijn scriptkunsten eens aan Fok! moeten uitlenen?
Nah maar niet doen, laat ze maar tobben die stumpers. Morgen doe ik de koppeling aan de users, iedereen die het leuk vindt kan het dus al invullen en zie je het morgen onder je naam als je ergens een post maakt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik weet van alles wel een beetje
@ Riet
En uit je nek lullen leer je met de jaren
Wacht maar tot je zo oud bent als ik
@ Riet
En uit je nek lullen leer je met de jaren
Wacht maar tot je zo oud bent als ik
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
De zonen des huizes hadden zelfs hun eigen woonkamer/keuken
Zeg maar op kamers bij pa en ma in huis
Zeg maar op kamers bij pa en ma in huis
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Klinkt als tcoh een leuk avontuur Youssef.... al is er dan geen koop uit voort gekomen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik ben ermee bezig, net weer de harde schijf eruit gehaald om wat downloads erop te zetten.quote:Op zondag 23 januari 2005 20:11 schreef Romius het volgende:
Pepijn, ben je er nog uitgekomen met je Packard Hell ?
De gegokte audiodriver hing het complete systeem op, daarvoor deed de algemene videodriver van Nividia al hetzelfde.
Niet echt goed voor een fris systeempje.
Affijn register teruggezet en net dus de juiste drivers erbij gezocht.
Het is een MSI moederbord, maar daar kon ik eerder de drivers al niet vinden.
Waarschijnlijk omdat het een exclusieve serie voor PB is. Shit nog dezelfde innitialen als ik ook..
Bij Packard Bell bleek dat het intikken van het moederbord model wat extra info gaf en download van de IDE driver en Videokaart.
Ik miste de audio driver nog -stond nergens op de site , maar via de chipset kwam ik bij VIA terecht.
De audio driver dus maar even opgehaald bij VIA, mooi naam Vinyl_Audiocode lekker ouderwets en de videodriver bleek nog 2 jaar nieuwe bij MSI.. dat modelletje via het typenummer dus wel bekend daar. Edit: MSI driver is incompleet. Zou je toch niet verwachten van zo'n merk. Weer register terug moeten zetten en originele driver ermaar op gezet.
Nu nog even de 4 in 1, en de geluidskaart drivers. Stonden er allemaal al op, maar ja registeren he.
Affijn als het weer draait mag hij mij wel dankbaar zijn. Wat een werk.
En dat voor iemand die ik al 3 jaar niet gesproken had, en we op de werkvloer mekaar altijd meden.
Maar ik ga wel solliciteren op een vacature die ik er bij het backuppen op tegenkwam.
Dat zou eigenlijk voorrang moeten hebben, want die moet ik straks nog mailen..
quote:Op zondag 23 januari 2005 20:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Ff luisteren dan Pepijn
Goede speakers kopen.quote:Op zondag 23 januari 2005 20:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik kan trouwens niet eens verstaan wat ze zingen
En zingen .. ach waarschijnlijk ook net zo goed als jij dus.
Ja zeker, echt geweldig allemaal Nu heb ik tenminste vergelijking materiaal. En weet ik natuurlijk ook hoe de originele zx6r eruit ziet in het geval ik een nieuwe advertentie tegenkom. Heb al een tijdje niet meer marktplaats bekeken dus kan zijn dat er nieuwe aanwas isquote:Op zondag 23 januari 2005 22:21 schreef ondeugend het volgende:
Klinkt als tcoh een leuk avontuur Youssef.... al is er dan geen koop uit voort gekomen.
Wel cool dat jullie uit jezelf van die verslagen tikken.quote:Op zondag 23 januari 2005 20:40 schreef Youssef het volgende:
Ok hier mijn 2de verslag na het geweldige succes van mijn rijexamen verslag.
Ik heb vorig jaar bij menige proefrit van derden gezegd dat ze wel wat meer mogen tikken dan het was leuk enzo. Maar van jullie krijgen we dus gelijk van die lappen tekst.........en nog foto's ook....!
En ik weet trouwens nog wel dat ik mijn lesmotor voor de eerste keer helemaal opentrok.
Er was een andere leerling voor mij door oranje gereden ..
Dus ik wachten tot het groene licht, en ik zou hem wel even terugpakken.
Groen! Vol gas! Komt de hele motor omhoog uit de veren met optrekken, deze kracht had ik idd nooit verwacht.
Tranen in mijn ogen van de acceleratie -ik wist niet waar ik was zo snel trok de wereld aan mij voorbij.
Affijn, achteraf was het wel kicken. Maar ik was nog wel een tijdje onder de indruk en reed voortaan maar wat voorzichtiger.
Waarschijnlijk de oervader van de Bandit.
Dat deed ik ook eens een keer met lessen, ff goed opentrekken. Hoor ik gelijk, "hee het hoeft niet stuk hoor"quote:Op zondag 23 januari 2005 23:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wel cool dat jullie uit jezelf van die verslagen tikken.
Ik heb vorig jaar bij menige proefrit van derden gezegd dat ze wel wat meer mogen tikken dan het was leuk enzo. Maar van jullie krijgen we dus gelijk van die lappen tekst.........en nog foto's ook....!
En ik weet trouwens nog wel dat ik mijn lesmotor voor de eerste keer helemaal opentrok.
Er was een andere leerling voor mij door oranje gereden ..
Dus ik wachten tot het groene licht, en ik zou hem wel even terugpakken.
Groen! Vol gas! Komt de hele motor omhoog uit de veren met optrekken, deze kracht had ik idd nooit verwacht.
Tranen in mijn ogen van de acceleratie -ik wist niet waar ik was zo snel trok de wereld aan mij voorbij.
Affijn, achteraf was het wel kicken. Maar ik was nog wel een tijdje onder de indruk en reed voortaan maar wat voorzichtiger.
Waarschijnlijk de oervader van de Bandit.
Ik denk nou dat is wel een keertje goed voor dat ding, wordt nooit is een keer opengetrokken
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Zonder foto's geen top verhaalquote:Op zondag 23 januari 2005 23:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wel cool dat jullie uit jezelf van die verslagen tikken.
Ik heb vorig jaar bij menige proefrit van derden gezegd dat ze wel wat meer mogen tikken dan het was leuk enzo. Maar van jullie krijgen we dus gelijk van die lappen tekst.........en nog foto's ook....!
Als ik het gas met de ER5 van de rijschool opentrok (rijschool welke kneus gaat er nu lessen ) trok de koppeling aan ofzo. Omdat die versleten was, pas met mijn laatste les dat de instructeur erop reed zei die "Hmm, toch maar eens weg doen die motor."
quote:Op zondag 23 januari 2005 23:11 schreef Romius het volgende:
Dat deed ik ook eens een keer met lessen, ff goed opentrekken. Hoor ik gelijk, "hee het hoeft niet stuk hoor"
Ik denk nou dat is wel een keertje goed voor dat ding, wordt nooit is een keer opengetrokken
En ik moet nog vertellen dat mijn rechterhand helemaal verkrampte en ik even geen gas kon minderen.
Mijn rijschoolhouder zei er trouwens helemaal niets van, dus misschien zag het er niet eens zo slecht nog niet uit.
Idd.quote:Op zondag 23 januari 2005 23:17 schreef Youssef het volgende:
Zonder foto's geen top verhaal
quote:Als ik het gas met de ER5 van de rijschool opentrok (rijschool welke kneus gaat er nu lessen ) trok de koppeling aan ofzo. Omdat die versleten was, pas met mijn laatste les dat de instructeur erop reed zei die "Hmm, toch maar eens weg doen die motor."
Ik heb dat eens met een auto gehad, nog 1.5 jaar mee gereden ..
Alleen bij het stoplicht was zelfs een eend sneller, want bij teveel gasgeven sloeg idd de koppeling door.
Het leek wel een soort 25 Kw begrenzing.
Met 4-5 man/vrouw gaan stappen was niet verstandig met die auto, dan was het helemaal voorzichtig spelen met gas/koppeling.
Hij reed wel zuinig, scoorde vaak 1:20/22.
Ik was alleen een keer te laat voor de motorles, en moest van Rotterdam naar Rozenburg rijden (= 20 kilometer) en het ding wilde niet sneller dan 125.
Doorverkocht aan een paar Polen, kreeg er nog 350 gulden voor (had hem gratis gehad van mijn zus ) die kwamen al snel eens langs om te vragen over de koppeling.
.. had het verteld bij de verkoop hoor.. ze hadden geen proefrit gemaakt, wel had ik hun rond gereden.
Manvrouw Hoeveel travo's heb je in je vriendenkringquote:Op zondag 23 januari 2005 23:30 schreef Patrick281 het volgende:
Met 4-5 man/vrouw gaan stappen was niet verstandig met die auto, dan was het helemaal voorzichtig spelen met gas/koppeling.
Lekker snel is het forum nu, maar eerst slapen. Moet nog even zeggen dat er volgens mij wat credits gaan naar ZX9R (Luc ofzo ) voor het opzoeken van de mogelijkheid tot ombouwen
Ok, mijn 2 vrienden waren dat en 3 vriendinnen natuurlijk.quote:Op maandag 24 januari 2005 00:23 schreef Youssef het volgende:
Manvrouw Hoeveel travo's heb je in je vriendenkring
Hollander172 dus.quote:Lekker snel is het forum nu, maar eerst slapen. Moet nog even zeggen dat er volgens mij wat credits gaan naar ZX9R (Luc ofzo ) voor het opzoeken van de mogelijkheid tot ombouwen
Ik heb netaan mijn CV af, nu nog een brief tikken.
Wel even getuigschriften netjes gecopieerd ondertussen. Moet-allemaal-nu-nog-de-deur-uit.
Wel goed je voetjes op de stepjes doen he als je de bocht door gaat.quote:Op maandag 24 januari 2005 00:39 schreef Captain_Chaos het volgende:
Vroemmmmmm !
[afbeelding]
[afbeelding]
Niet in die Beemertoerhouding blijven.
Klaar .. hopelijk ziet het er morgen nog net zo goed uit als dat ik het nu vind.
Verstuurt en wel .. en nu ..
Het zal wel pijn doen over een paar uurtjes, maar de missie is gelukkig volbracht...
Verstuurt en wel .. en nu ..
Het zal wel pijn doen over een paar uurtjes, maar de missie is gelukkig volbracht...
Ik weet niet meer wie het was, Luc kan ook later in de gesprekken gevallen zijn.quote:
Je hebt het maar moeilijk, als ik zo de geschiedenis van FokMC doorlees.quote:Ik heb netaan mijn CV af, nu nog een brief tikken.
Wel even getuigschriften netjes gecopieerd ondertussen. Moet-allemaal-nu-nog-de-deur-uit.
Oh ja, dat van die schoenen lukte me ook, maar dat was idd omdat ik mijn voeten gewoon niet goed op de stepjes deed.
MM wordt op dit moment belaagd door een googlebot.
Grappig dat ie zo snel gevonden wordt zonder dat ik hem ergens heb opgegeven.
Grappig dat ie zo snel gevonden wordt zonder dat ik hem ergens heb opgegeven.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Kom je dat dan te weten als dat gebeurd ofzo? En de link heeft de bot vast gevvonden via dit forumquote:Op maandag 24 januari 2005 08:23 schreef hollander172 het volgende:
MM wordt op dit moment belaagd door een googlebot.
Grappig dat ie zo snel gevonden wordt zonder dat ik hem ergens heb opgegeven.
Was even aan het kloten met de tijdsinstelling en zag toen een raar gereserveerd IP langskomen. Dacht eerst dat het van de RIAA oid was aangezien die in dezelfde reeks zitten, je wordt vrij voorzichtig als je veel P to P programma's gebruikt en regelmatig die IP's langs ziet komen.quote:Op maandag 24 januari 2005 08:29 schreef Youssef het volgende:
[..]
Kom je dat dan te weten als dat gebeurd ofzo? En de link heeft de bot vast gevvonden via dit forum
Even een Whoisje erop en ik zag dat het 1 van de vele autonome Googlebots was.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
5 minuten te laat van huis, maar 30 minuten te laat. 9.6 kilometer in precies 40 minuten.
Leuk is wel dat ik de enige auto was met sneeuw op de motorkap.
Motor achterin dus die wordt niet warm, zelfs met parkeren net hier zat alles er nog op.
En verderop stond een BMW met zijn neus geparkeerd tegen een lantaarnpaal.
Achterwielaandrijving, net als ik.
Leuk is wel dat ik de enige auto was met sneeuw op de motorkap.
Motor achterin dus die wordt niet warm, zelfs met parkeren net hier zat alles er nog op.
En verderop stond een BMW met zijn neus geparkeerd tegen een lantaarnpaal.
Achterwielaandrijving, net als ik.
Zo ben ook weer verder, tijdsprobleem op MM is ook opgelost. Enige irritante is dat iedereen dit zelf moet instellen. Ik kan het ook wel doen maar ik blijf liever van de gegevens in de DB af, wel zo fijn voor diegenen die zich geregistreerd hebben.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
http://members.home.nl/martie.r/ Die foto's kende ik helemaal niet?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Leuk toch, net een maand je rijbewijs en dan op een ZX9R stappen en zeggen dat het een lief ding is waarbij het vermogen je tegenvalt
Had de foto's hier niet gezien?quote:Op maandag 24 januari 2005 08:48 schreef Rietvaerder het volgende:
Leuk toch, net een maand je rijbewijs en dan op een ZX9R stappen en zeggen dat het een lief ding is waarbij het vermogen je tegenvalt
Heb ik weer zitten slapen?
Rausmuts op een BMW.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik heb ze geplaatst op Fok!quote:Op maandag 24 januari 2005 08:48 schreef hollander172 het volgende:
Had de foto's hier niet gezien?
Heb ik weer zitten slapen?
Rausmuts op een BMW.
2 foto's slechts, maar je hebt er dus wel overheen gelezen.
Daarna was er een hele discussie over, kon niet missen die pagina dus.
Ik heb dus echt stront in mijn ogen.... Nou ja kan ook niet anders als je een nog net niet zindelijke pup in huis hebt.quote:Op maandag 24 januari 2005 08:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb ze geplaatst op Fok!
2 foto's slechts, maar je hebt er dus wel overheen gelezen.
Daarna was er een hele discussie over, kon niet missen die pagina dus.
Waar ging de discussie over eigenlijk?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Over het feit of een ZX9R je imponeert of niet als je net een paar weken je rijbewijs hebt en dus nog niets gewend ben....
Ja .. en niemand begrijpt me.quote:Op maandag 24 januari 2005 08:01 schreef Youssef het volgende:
Je hebt het maar moeilijk, als ik zo de geschiedenis van FokMC doorlees.
Niet zo zwaar opvatten Youssef.
Maar ik heb wel eens wat te doen zo last minute, en ik ga liever 10 uur half 11 naar bed dan 2 uur in de ochtend.
Ik ben er nu bijna een half uur, maar heb nog geen ruk gedaan.
De chef komt nu net binnen ... 50 minuten te laat. Dat gaat tegen zijn principes in.
Hij heeft het er duidelijk moeilijk mee.
Je weet toch dat je niet teveel moet weten in dit leven?quote:Op maandag 24 januari 2005 08:52 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb dus echt stront in mijn ogen....
Nou ja kan ook niet anders als je een nog net niet zindelijke pup in huis hebt.
45 min te laat t scheen nogal druk te zijn op de weg vanochtend bij de afslag die ik moest hebben was het nogal glad, ik zag de auto voor me glijdend langs de auto voor hem gaan; hij moest gewoon rechtsaf net als ik...dus ik nam al wat afstand...zie ik de auto achter me vol in de remmen gaan en met de neus langzaam naar rechts wijzen.
de afslag gaat omhoog dus zij gin langzaam richting de berm die daarna 5 meter ofzo naar beneden gaat als je haar gezicht zag gelukkig bleef ze gewoon bovenaan staan met der auto, wel een beetje scheef maar goed...
morgen btw
de afslag gaat omhoog dus zij gin langzaam richting de berm die daarna 5 meter ofzo naar beneden gaat als je haar gezicht zag gelukkig bleef ze gewoon bovenaan staan met der auto, wel een beetje scheef maar goed...
morgen btw
hoe kom je daar terecht dan ?quote:Op maandag 24 januari 2005 08:44 schreef hollander172 het volgende:
http://members.home.nl/martie.r/ Die foto's kende ik helemaal niet?
heb er nog veel meer foto's op staan
nee Riet dat klopt niet,quote:Op maandag 24 januari 2005 08:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Over het feit of een ZX9R je imponeert of niet als je net een paar weken je rijbewijs hebt en dus nog niets gewend ben....
geen eigen verhaaltje verzinnen AUB
Lees het maar terug, maar daar ging het helemaal niet over,quote:Op maandag 24 januari 2005 09:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat dan wel? Daar ging het wel degelijk over tussen Pepijn en mij
Pep had het goed over gebracht
Ik ga echt niet dat het hele topic terugzoeken hoor Maar zeg jij dan waar het wel over ging dan... want jij zegt dat het over iets anders ging, dus moet je ook zeggen WAAR het dan over ging
Pepijn postte toen de link, ik las uit zijn verslag oid dat jullie vonden het vermogen (of het gevoel er van iig) vonden tegenvallen...
Dat kan ik er bij mij niet in omdat de ZX9R gewoon een monster is, dat vinden zelfs de ervaren rijders. Dus toen zei ik, OF jullie zijn Mr en Mrs Rossi of het betrof een 25kw ZX9R Of het ergste geval een ZX9R die begrensd was op 100pk... dat zie je vaker.
En toen ging Pepijn er weer op in... hij zei dat de moderne motoren wat vriendelijke zijn afgesteld etc. Maar feit blijft dat er 150 paardjes blijven rennen in die ZX9R itt een CBR600 a la allemansvriendje....
Dus ik denk dat ie gewoon begrensd was...
Pepijn geeft op deze pagina helemaal niet aan waar het wel of niet over gaat...... dus wat brengt ie goed over?
[ Bericht 32% gewijzigd door Rietvaerder op 24-01-2005 09:43:51 ]
Pepijn postte toen de link, ik las uit zijn verslag oid dat jullie vonden het vermogen (of het gevoel er van iig) vonden tegenvallen...
Dat kan ik er bij mij niet in omdat de ZX9R gewoon een monster is, dat vinden zelfs de ervaren rijders. Dus toen zei ik, OF jullie zijn Mr en Mrs Rossi of het betrof een 25kw ZX9R Of het ergste geval een ZX9R die begrensd was op 100pk... dat zie je vaker.
En toen ging Pepijn er weer op in... hij zei dat de moderne motoren wat vriendelijke zijn afgesteld etc. Maar feit blijft dat er 150 paardjes blijven rennen in die ZX9R itt een CBR600 a la allemansvriendje....
Dus ik denk dat ie gewoon begrensd was...
Niet zo lullen jijquote:
Pepijn geeft op deze pagina helemaal niet aan waar het wel of niet over gaat...... dus wat brengt ie goed over?
[ Bericht 32% gewijzigd door Rietvaerder op 24-01-2005 09:43:51 ]
Vorig jaar februari stond er zo'n Isuzu schildersbusje, die kwam Hoogvliet niet uit.quote:Op maandag 24 januari 2005 09:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
45 min te laat t scheen nogal druk te zijn op de weg vanochtend bij de afslag die ik moest hebben was het nogal glad, ik zag de auto voor me glijdend langs de auto voor hem gaan; hij moest gewoon rechtsaf net als ik...dus ik nam al wat afstand...zie ik de auto achter me vol in de remmen gaan en met de neus langzaam naar rechts wijzen.
de afslag gaat omhoog dus zij gin langzaam richting de berm die daarna 5 meter ofzo naar beneden gaat als je haar gezicht zag gelukkig bleef ze gewoon bovenaan staan met der auto, wel een beetje scheef maar goed...
morgen btw
Dat loopt lichtjes omhoog, en halverweg staat er een stoplicht en moet je dus stilstaan.
Alleen optrekken op dat hellinkje kon niet met dat ding. Achterwielaandrijving.
Wel gevaarlijk, iedereen ging er op de busbaan voorbij.
Ik ben alleen blij dat ik niet bij die afslag van jou in de buurt kom met mijn achterwielaandrijver.
Edit:
En de meeste mensen weten ook geen ruk wat ze aan het doen zijn in het verkeer lees ik zo uit je verhaal. Beetje hard gaan remmen, of blijven remmen als je glijdt en dan nog verbaast of verschrikt kijken ook.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 24-01-2005 09:33:44 ]
Vanmorgen ff lekker met handrem gespeeld op parkeer terrein,
met dit soort dagen mis ik achterwiel aandrijving echt wel hoor, ( BMW)
kon je echt lol mee maken in de sneeuw
met dit soort dagen mis ik achterwiel aandrijving echt wel hoor, ( BMW)
kon je echt lol mee maken in de sneeuw
Zo'n merk stond er dus tegen aan lantaarnpaal hier.quote:Op maandag 24 januari 2005 09:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
Vanmorgen ff lekker met handrem gespeeld op parkeer terrein,
met dit soort dagen mis ik achterwiel aandrijving echt wel hoor, ( BMW)
kon je echt lol mee maken in de sneeuw
Dingen hebben toch ESP tegenwoordig? Zelfs de Vectra van de produktiemanager hier was flink aan het regelen. Hij vertelde net hoe dat werkt, je kan zelfs niet meer ontkoppelen als het ingrijpt. Het werkt soms ook als hij het niet doorheeft, is ineens het vermogen weg. Hoezo een blinde koekblikker?
die ik gehad heb zat nog geen ABS,ESP, en weet ik wat nog meer op dus, moest je echt met zijde voetje rijdenquote:Op maandag 24 januari 2005 09:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zo'n merk stond er dus tegen aan lantaarnpaal hier.
Dingen hebben toch ESP tegenwoordig? Zelfs de Vectra van de produktiemanager hier was flink aan het regelen. Hij vertelde net hoe dat werkt, je kan zelfs niet meer ontkoppelen als het ingrijpt. Het werkt soms ook als hij het niet doorheeft, is ineens het vermogen weg. Hoezo een blinde koekblikker?
Niet zo beginnen Riet, maar ik ben het met je eens dat Mercy het best even kan toelichten.
Maak er daarna alleen geen hele discussie's van dat het niet waar is.
Maak er daarna alleen geen hele discussie's van dat het niet waar is.
Beetje nutteloze bijdrage onderaan.
Ik had het toen goed overgebracht en heb er nu niets over gezegd idd.
Nog niet helemaal wakker die jongen.
Ik had het toen goed overgebracht en heb er nu niets over gezegd idd.
Nog niet helemaal wakker die jongen.
zo ook hier, mijn afslag naar de snelweg is op een viaduct waar het erg druk was...er stond een BMW met achterwiel aandrijving die met groen licht dus ook niet vooruit kwamquote:Op maandag 24 januari 2005 09:25 schreef Patrick281 het volgende:
Vorig jaar februari stond er zo'n Isuzu schildersbusje, die kwam Hoogvliet niet uit.
Dat loopt lichtjes omhoog, en halverweg staat er een stoplicht en moet je dus stilstaan.
Alleen optrekken op dat hellinkje kon niet met dat ding. Achterwielaandrijving.
Wel gevaarlijk, iedereen ging er op de busbaan voorbij.
Ik ben alleen blij dat ik niet bij die afslag van jou in de buurt kom met mijn achterwielaandrijver.
tja, 1e reactie is vol in de remmen en dus idd doorremmen ook als ze glijdenquote:Edit:
En de meeste mensen weten ook geen ruk wat ze aan het doen zijn in het verkeer lees ik zo uit je verhaal. Beetje hard gaan remmen, of blijven remmen als je glijdt en dan nog verbaast of verschrikt kijken ook.
quote:Op maandag 24 januari 2005 09:57 schreef Patrick281 het volgende:
Beetje nutteloze bijdrage onderaan.
Ik had het toen goed overgebracht en heb er nu niets over gezegd idd.
Nog niet helemaal wakker die jongen.
ik weet niet waarom deze discussie weer oplaait maar ik kan het me ook moeilijk voorstellen dat een beginnende motorrijder niet onder de indruk is van het vermogen van een ZX9R. als je alleen al Youssef zijn reactie ziet op die tamme banditquote:Op maandag 24 januari 2005 09:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn postte toen de link, ik las uit zijn verslag oid dat jullie vonden het vermogen (of het gevoel er van iig) vonden tegenvallen...
Dat kan ik er bij mij niet in omdat de ZX9R gewoon een monster is, dat vinden zelfs de ervaren rijders. Dus toen zei ik, OF jullie zijn Mr en Mrs Rossi of het betrof een 25kw ZX9R Of het ergste geval een ZX9R die begrensd was op 100pk... dat zie je vaker.
En toen ging Pepijn er weer op in... hij zei dat de moderne motoren wat vriendelijke zijn afgesteld etc. Maar feit blijft dat er 150 paardjes blijven rennen in die ZX9R itt een CBR600 a la allemansvriendje....
Dus ik denk dat ie gewoon begrensd was...
dus hij zal idd wel begrensd zijn geweest.
quote:Op maandag 24 januari 2005 09:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
tja, 1e reactie is vol in de remmen en dus idd doorremmen ook als ze glijden
Wel als je het verkeer instapt zonder na te denken.
Maar goed ik heb zo 8 jaar geleden al een dergelijk ongeluk meegemaakt dus het zal de ervaring wel zijn.
quote:Op maandag 24 januari 2005 09:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
hoe kom je daar terecht dan ?
heb er nog veel meer foto's op staan
Zag ineens Martie staan en zoveel mensen ken ik niet die zo heten. (geen 1 eigenlijk naast jou)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op maandag 24 januari 2005 10:08 schreef hollander172 het volgende:
En toen jouw vriendin mij ging mailen om te stangen wist ik ook al gelijk wie het was via Google.
Op mijn oude werk wisten ze in tweede instantie ook welke nepklant ik was toen ik een zeikerig mailtje stuurde via Patrick281.. zal wel door Fok! komen.
Goeie morgen
Lekker geslapen allemaal?
Ik ben vandaag weer bezig aan mijn eerste sigaretloze dag sinds lange tijd
Hopelijk (ik weet het wel zeker) zullen er nog vele volgen.
Lekker geslapen allemaal?
Ik ben vandaag weer bezig aan mijn eerste sigaretloze dag sinds lange tijd
Hopelijk (ik weet het wel zeker) zullen er nog vele volgen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Raus heeft niet echt flink doorgetrokken op die ZX9R en heeft er ook niet echt ervaring mee,quote:Op maandag 24 januari 2005 10:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik weet niet waarom deze discussie weer oplaait maar ik kan het me ook moeilijk voorstellen dat een beginnende motorrijder niet onder de indruk is van het vermogen van een ZX9R. als je alleen al Youssef zijn reactie ziet op die tamme bandit
dus hij zal idd wel begrensd zijn geweest.
die uitspraak dat ie niet echt een flinke indruk maakte komt van mij af,
maar ze vond hem net als mij erg licht en handelbaar rijden (voelde aan als een CBR qua sturen e.d) was opvallend voor zo'n motor omdat ie toch net zo zwaar was als een CBR
ik had gewoon veel meer verwacht van die 150PK, en ben zo tot de conclusie gekomen dat PKaas niet echt veel zegt over een motor, ( snel was ie echt wel hoor dus begrensd was ie ook zeker niet, ruim 200 in de 2e versnelling) maar koppel merk je des te meer en dat viel mij een beetje tegen bij de ZX9R ten opzichte van bijvoorbeeld R1100RS,
en het is zeker geen beginners motor hoor
geen geld = geen autoquote:Op maandag 24 januari 2005 10:28 schreef Patrick281 het volgende:
Morning.
Hoe is het qua auto luc? Nog wat geworden met die Saab?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op maandag 24 januari 2005 10:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
Raus heeft niet echt flink doorgetrokken op die ZX9R en heeft er ook niet echt ervaring mee,
die uitspraak dat ie niet echt een flinke indruk maakte komt van mij af,
ah ok, klinkt al logischer jij bent wel wat gewend natuurlijk met die VFR
Ik rijd nu ook echt niet graag op mijn ZX9R. Met deze temperaturen worden de bandjes NIET warm en zwabber je iedere kant op als je ook maar het gas aan durft te raken.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
.... ZX9R .... CBR .... CBR .... 150PK .... 200 .... 2e versnelling .... koppel .... ZX9R .... R1100RS ....
Daar is niks aan.
Ik had het gisteren op de fiets nog.
Ik neem gewoon een normaal bochtje en ik schuif zowel over het voorwiel als over het achterwiel weg.
Gelukkig kon ik hem houden anders had ik Cis ook onderuit geschoffeld.
Nee, voor deze jongen voorlopig geen ZX9R sturen. Levensgevaarlijk met al dat vermogen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Begin ik dat scripten net een beetje op waarde te schatten komt er niemand kijken naar de vorderingen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wat valt er dan te zien?quote:Op maandag 24 januari 2005 10:35 schreef hollander172 het volgende:
Begin ik dat scripten net een beetje op waarde te schatten komt er niemand kijken naar de vorderingen.
Ik ben net nog wezen kijken. De enige die online waren waren wij.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dat is echt niet veel voor een beginner idd.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
CBR van Raus heeft maar 101PK
Daar zijn oplossingen voor, dingen kosten nog geen 100 euro.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:35 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik rijd nu ook echt niet graag op mijn ZX9R. Met deze temperaturen worden de bandjes NIET warm en zwabber je iedere kant op als je ook maar het gas aan durft te raken.
Daar is niks aan.
Ik had het gisteren op de fiets nog.
Ik neem gewoon een normaal bochtje en ik schuif zowel over het voorwiel als over het achterwiel weg.
Gelukkig kon ik hem houden anders had ik Cis ook onderuit geschoffeld.
Nee, voor deze jongen voorlopig geen ZX9R sturen. Levensgevaarlijk met al dat vermogen.
Deze man rijdt er ook mee op de straat.
Voor circuitgebruik demonteert hij even de koplamp, knippers en spiegels.
Maar ben je nog wel een stukje met de Z gaan rijden?
Zou het trouwens geen afstelling zijn dat het gas zo bruut is bij de R?
En je kan ook even je vering en bandenspanning aanpassen, zo extreem als jij schetst is niet normaal gewoon.
Misschien is er wel wat aan te doen in ieder geval.
Hahaha..quote:Op maandag 24 januari 2005 10:45 schreef Patrick281 het volgende:
Daar zijn oplossingen voor, dingen kosten nog geen 100 euro.
En dan koelen de bandjes meteen af als je ook maar 1 meter hebt gereden.
Helaas niet.quote:Maar ben je nog wel een stukje met de Z gaan rijden?
Ligt niet aan het gas. Dat is nu echt heel erg goed afgesteld.quote:Zou het trouwens geen afstelling zijn dat het gas zo bruut is bij de R?
Misschien is er wel wat aan te doen in ieder geval.
En je kan ook even je vering en bandenspanning aanpassen.
En vering en bandenspanning bijstellen?
Vering staat lekker snaarstrak en de bandjes zijn goed op spanning
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik ben er weg van.
Alle uitzendbureau's hier in Groningen aflopen om te kijken of ze wat voor me te doen hebben
Alle uitzendbureau's hier in Groningen aflopen om te kijken of ze wat voor me te doen hebben
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Heb net een functie toegevoegd die laat zien of je online of offline bent.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:37 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Wat valt er dan te zien?
Ik ben net nog wezen kijken. De enige die online waren waren wij.
Nu net klaar met de max posts per topic functie. Chatboxje er aan gekoppeld maar die moet nog even door de designmolen. (dat krijg je met leentjebuur spelen )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Er zijn nul gebruikers in de chat!quote:Op maandag 24 januari 2005 10:51 schreef hollander172 het volgende:
Heb net een functie toegevoegd die laat zien of je online of offline bent.
Nu net klaar met de max posts per topic functie. Chatboxje er aan gekoppeld maar die moet nog even door de designmolen. (dat krijg je met leentjebuur spelen )
Hoeveel posts per topic? 300 of 256 zoals het oude Fok!?
Maar de fuctie on-offline was er toch al? Onderaan de forumindex staat toch wie er online zijn?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Is inderdaad een beetje rustig.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:54 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Er zijn nul gebruikers in de chat!
Hoeveel posts per topic? 300 of 256 zoals het oude Fok!?
Maar de fuctie on-offline was er toch al? Onderaan de forumindex staat toch wie er online zijn?
256 uit nostalgische overwegingen.
Die functie was er inderdaad al maar nu staat het ook onder je naam als je hebt gepost in een topic, vond ik wel handig eigenlijk. Ben nu dat modpanel eens aan het aanpassen, kan Stephan zometeen niet weer "per ongeluk" topics wissen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik ben gewoon wat aan het filosoferen....quote:Op maandag 24 januari 2005 10:49 schreef ZX9R het volgende:
Ligt niet aan het gas. Dat is nu echt heel erg goed afgesteld.
En vering en bandenspanning bijstellen?
Vering staat lekker snaarstrak en de bandjes zijn goed op spanning
Misschien moet het wat minder snaarstrak met de vering, en de bandenspanning moet ook anders dan precies volgens voorschrift.
Maar wat andere naaldjes in je carburateur kunnen misschien wonderen doen voor een wat vergevingsgezindere vermogensafgifte.
ook hier geldt:quote:Op maandag 24 januari 2005 11:17 schreef Patrick281 het volgende:
Maar wat andere naaldjes in je carburateur kunnen misschien wonderen doen voor een wat vergevingsgezindere vermogensafgifte.
geen geld = geen andere naaldjes
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ach, dan haal je het maar uit't rokerspotje.
Hele volksstammen hebben geen cent te maken, geen schone kleren om te dragen maar ze verstoken wel voor honderden euro's tabak per jaar.. en jij bent net gestopt mits je volhoudt dus..
Maar je hebt nu wel recht op een uitkering toch?
Normaal met een ontslagvergoeding de eerste 1-2 maanden niet.
Maar jij hebt nog een handig projectje gehad daarna.
Snap wel dat het even geen tijd is voor luxe en onnodige extra's.
Hele volksstammen hebben geen cent te maken, geen schone kleren om te dragen maar ze verstoken wel voor honderden euro's tabak per jaar.. en jij bent net gestopt mits je volhoudt dus..
Maar je hebt nu wel recht op een uitkering toch?
Normaal met een ontslagvergoeding de eerste 1-2 maanden niet.
Maar jij hebt nog een handig projectje gehad daarna.
Snap wel dat het even geen tijd is voor luxe en onnodige extra's.
Met het ritje van laatst had ik ook al een paar keer last van een spinnend achterwiel bij gasgevenquote:Op maandag 24 januari 2005 10:35 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik rijd nu ook echt niet graag op mijn ZX9R. Met deze temperaturen worden de bandjes NIET warm en zwabber je iedere kant op als je ook maar het gas aan durft te raken.
Daar is niks aan.
Ik had het gisteren op de fiets nog.
Ik neem gewoon een normaal bochtje en ik schuif zowel over het voorwiel als over het achterwiel weg.
Gelukkig kon ik hem houden anders had ik Cis ook onderuit geschoffeld.
Nee, voor deze jongen voorlopig geen ZX9R sturen. Levensgevaarlijk met al dat vermogen.
Die achter mij reden zeiden dat dat duidelijk zichtbaar was
Op zich wel cool, maar het kan ook fout gaan, dus toch maar ff oppassen
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik had van de zomer zelfs een paar vette slide's met iets te vroeg en teveel gas in bocht uit.quote:Op maandag 24 januari 2005 11:34 schreef Romius het volgende:
Op zich wel cool, maar het kan ook fout gaan, dus toch maar ff oppassen
Maar het bleef allemaal controleerbaar. Michelin power sport en een nauwkeurig digitaal gashandle.
quote:Op maandag 24 januari 2005 11:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik had van de zomer zelfs een paar vette slide's met iets te vroeg en teveel gas in bocht uit.
Maar het bleef allemaal controleerbaar. Michelin power sport en een nauwkeurig digitaal gashandle.
Maarre, de Michelin power sport, is dat een kruising tussen de Pilot Sport en de Pilot Power?
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
.. en dat je het zelf niet gevoeld hebt.quote:Op maandag 24 januari 2005 11:34 schreef Romius het volgende:
Met het ritje van laatst had ik ook al een paar keer last van een spinnend achterwiel bij gasgeven
Die achter mij reden zeiden dat dat duidelijk zichtbaar was
Duimen dat je niet onderuit gaat met de koude bandjes van je fiets?quote:Op maandag 24 januari 2005 11:38 schreef ZX9R het volgende:
Zo, nu ben ik echt weg. Solliciteren!
duim voor me!
Succes.
quote:Op maandag 24 januari 2005 11:11 schreef hollander172 het volgende:
Ben nu dat modpanel eens aan het aanpassen, kan Stephan zometeen niet weer "per ongeluk" topics wissen.
quote:Op maandag 24 januari 2005 11:45 schreef Romius het volgende:
Maarre, de Michelin power sport, is dat een kruising tussen de Pilot Sport en de Pilot Power?
Model april 2004, die andere die jij noemt zijn erbij gekomen en niet ter vervanging van ..
Maar hoe hij precies heet .. ietsje anders idd.
Vaag, maar de Pilot sport is er toch alweer een jaar of 4/5? Hij lag standaard op de nieuwe Gixxer van 2000 iig.quote:Op maandag 24 januari 2005 11:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Model april 2004, die andere die jij noemt zijn erbij gekomen en niet ter vervanging van ..
Maar hoe hij precies heet .. ietsje anders idd.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik ben slecht met namen, vergeet ze alweer tijdens het uitspreken.
Geen vrouw die mij gelooft.
Maar ik zal vanavond maar weer even checken.
Bedoel dat de band van 04/2004 is, en de maand daarna (zaterdag motor ophalen, maandag release*) kwam *de nieuwe serie.
En wil je daar wel aan herinnerd worden.
Yoessef opgelet.
Geen vrouw die mij gelooft.
Maar ik zal vanavond maar weer even checken.
Bedoel dat de band van 04/2004 is, en de maand daarna (zaterdag motor ophalen, maandag release*) kwam *de nieuwe serie.
Hoe weet jij dat nou!quote:Op maandag 24 januari 2005 12:48 schreef Romius het volgende:
Hij lag standaard op de nieuwe Gixxer van 2000 iig.
En wil je daar wel aan herinnerd worden.
Yoessef opgelet.
Yeps een R6 2004, nu 550km gereden. Ik moet dus nog leren rijden Mijn stage is nu afgelopen dus kan nu wat sneller op de motor stappen als het weer het toelaatquote:Op zondag 23 januari 2005 14:29 schreef Patrick281 het volgende:
Welkom Oesie.
Heb je een R6? En al een beetje rijstijl ontwikkeld?
Beetje minder seizoen om te gaan rijden, al is het wel een bijzonder zachte winter, maar van de zomer hebben we weer maxi'grip.
Kan meevallen, standje overkoken , er zitten stalen inlagen in het materiaal die de warmte wel even vasthouden, nog afgezien van de lucht in de banden. Je pak aan, motor starten en terwijl je erop zit je assistente even de bandenwarmers eraf laten halen zodat je direct weg kan rijden. En je moet geen rode stoplichten hebben natuurlijk.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:49 schreef ZX9R het volgende:
Hahaha..
En dan koelen de bandjes meteen af als je ook maar 1 meter hebt gereden.
Ach verder was het wel een goed fiets, alleen jammer van die versnellingsbakquote:Op maandag 24 januari 2005 13:04 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben slecht met namen, vergeet ze alweer tijdens het uitspreken.
Geen vrouw die mij gelooft.
Maar ik zal vanavond maar weer even checken.
Bedoel dat de band van 04/2004 is, en de maand daarna (zaterdag motor ophalen, maandag release*) kwam *de nieuwe serie.
[..]
Hoe weet jij dat nou!
En wil je daar wel aan herinnerd worden.
Yoessef opgelet.
zal idd wel de nieuwe Pilot Power geweest zijn ja, die is er nog niet zo lang.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
En gelijk al zo'n mooie bike.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:13 schreef Oesie het volgende:
Yeps een R6 2004, nu 550km gereden. Ik moet dus nog leren rijden Mijn stage is nu afgelopen dus kan nu wat sneller op de motor stappen als het weer het toelaat
En (echt)leren rijden duurt inderdaad wel even. Als je dat geduld op kan brengen scheelt het flink in de portomonnee.
Ik heb mijn papiertje trouwens een paar jaar geleden in november gehaald en wist niet wat ik meemaakte toen het ineens minder glad op de weg werd in maart.
Geduld gehad.. 1.5 jaar keihard gespaart en niks uitgegeven. Dan loont zo'n motor welquote:Op maandag 24 januari 2005 13:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En gelijk al zo'n mooie bike.
En (echt)leren rijden duurt inderdaad wel even. Als je dat geduld op kan brengen scheelt het flink in de portomonnee.
Ik heb mijn papiertje trouwens een paar jaar geleden in november gehaald en wist niet wat ik meemaakte toen het ineens minder glad op de weg werd in maart.
En ik rijd alleen als de weg droog is en de pekel weg is....
Ach ja, slechts een detail he.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:20 schreef Romius het volgende:
Ach verder was het wel een goed fiets, alleen jammer van die versnellingsbak
Kijk uit een zondagsrijder.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:24 schreef Oesie het volgende:
Geduld gehad.. 1.5 jaar keihard gespaart en niks uitgegeven. Dan loont zo'n motor wel
En ik rijd alleen als de weg droog is en de pekel weg is....
Maar verstandig idd, zeker als je hem niet echt nodig heb als dagelijks vervoer.
Dat ding met geld erin en meestal gelocaliseerd in de kontzak is trouwens met een e inplaats van een o.
Had ik verkeerd geschreven.
Nu ff verder met werk..
Ach ja maek wel mear foudjes met achtervoegsels..nu met solliciteren let ik weer wat meer op mijzelf.
..laters.
..laters.
Tja als student zijnde, ov in de pocket. Auto naast de deur.. dan pak je natuurlijk alleen de motor wanneer die het mooiste blijft. Natuurlijk zou ik elke dag gaan motor rijden. Maar daar blijft die niet het beste bij, helaas.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kijk uit een zondagsrijder.
Maar verstandig idd, zeker als je hem niet echt nodig heb als dagelijks vervoer.
Dat ding met geld erin en meestal gelocaliseerd in de kontzak is trouwens met een e inplaats van een o.
Had ik verkeerd geschreven.
Op MF had je voor zo'n grove fout een ban gekregenquote:Op maandag 24 januari 2005 13:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kijk uit een zondagsrijder.
Maar verstandig idd, zeker als je hem niet echt nodig heb als dagelijks vervoer.
Dat ding met geld erin en meestal gelocaliseerd in de kontzak is trouwens met een e inplaats van een o.
Had ik verkeerd geschreven.
Nu ff verder met werk..
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
quote:Op maandag 24 januari 2005 13:32 schreef Romius het volgende:
Op MF had je voor zo'n grove fout een ban gekregen
Ah, nou ja moet ik ook eens meemaken.
quote:Op maandag 24 januari 2005 13:31 schreef Oesie het volgende:
Tja als student zijnde, ov in de pocket. Auto naast de deur.. dan pak je natuurlijk alleen de motor wanneer die het mooiste blijft. Natuurlijk zou ik elke dag gaan motor rijden. Maar daar blijft die niet het beste bij, helaas.
[[url=http://www.oesie.nl/uploads/thumbs/59.jpg]afbeelding][/url]
En een double bouble ruitje, stalen remleidingingen, stuurdemper, wave remschijven, 8 zuiger spiegler klauwen, Marzocchi UPSD voovork, swingarm achterbrugje, Ohlins vering voor en achter ennnnnnnn nog wat dingen
Grmbl ... ik wou vandaag even de verzekering gaan regelen omdat die klotepost maar niet aankomt. Maar nu het sneeuwt enzo lijkt dat me niet zo een slim idee Net scheen het zonnetje nu maar nu is het opeens retedonker en dikke pakken wolken
Wat nu
Ik ga even bellen
Volgens mij vervalt binnenkort mijn voorlopige dekking omdat ik nog steeds niet een offerte heb getekend
Wat nu
Ik ga even bellen
Volgens mij vervalt binnenkort mijn voorlopige dekking omdat ik nog steeds niet een offerte heb getekend
[quote]Op maandag 24 januari 2005 13:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Mooi ding Oesie
Maar... wanneer komt er andere demper onder?
En een spijker is nooit leuk
[/quote
Thanks.. ik ben aan het kijken voor een Micron demper. Die is voor het uiterlijk.. voor het ideale geluid zou ik denk toch voor een akra gaan. Maar ik gaat eerst een leren pak kopen (heb nu enkel textiel). Denk dat dempertje nog wel even duurd.
Tja en die spijker was zwaaaaaaaaaaaaar klote. Na 350km gvd. Denk je een nieuwe te kopen zodat je niet zo snel zonder extra kosten zit.. maar ja shit happens.
Mooi ding Oesie
Maar... wanneer komt er andere demper onder?
En een spijker is nooit leuk
[/quote
Thanks.. ik ben aan het kijken voor een Micron demper. Die is voor het uiterlijk.. voor het ideale geluid zou ik denk toch voor een akra gaan. Maar ik gaat eerst een leren pak kopen (heb nu enkel textiel). Denk dat dempertje nog wel even duurd.
Tja en die spijker was zwaaaaaaaaaaaaar klote. Na 350km gvd. Denk je een nieuwe te kopen zodat je niet zo snel zonder extra kosten zit.. maar ja shit happens.
Pff, verzekering gebeld, vonden het ook maar vaag
Als ik woensdag nog niks heb moet ik maar langskomen, hopen dat het niet sneeuwt dan
Als ik woensdag nog niks heb moet ik maar langskomen, hopen dat het niet sneeuwt dan
quote:Op maandag 24 januari 2005 13:53 schreef Patrick281 het volgende:
Oesie weet trouwens ook wel hoe je een forum moet bouwen.
Misschien is hij niet ingelogd?quote:Op maandag 24 januari 2005 13:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Tuurlijk kan dat wel, met dit knopje [afbeelding]
Hij zal in beide gevallen toch wel weten hoe het werkt neem ik aan ...
Knap .. ik had tussendoor telefoon.. moet werken weet je.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik was eerder
Volgens mij zit daar iemand flink te verzaken. Stiekeme fokkers onder de verzekeraars..quote:Op maandag 24 januari 2005 13:58 schreef hicham het volgende:
Pff, verzekering gebeld, vonden het ook maar vaag
Ja, dan ben je echt afgesloten van de buitenwereld natuurlijk als het een meter hoog ligt.quote:Als ik woensdag nog niks heb moet ik maar langskomen, hopen dat het niet sneeuwt dan
Misschien heeft hij nog tips voor motor-meet.nlquote:
Lars is heel goed bezig, maar elke (mogelijke) hulp is welkom toch?
Ik ga niet op de motor danquote:Op maandag 24 januari 2005 14:13 schreef Patrick281 het volgende:
Ja, dan ben je echt afgesloten van de buitenwereld natuurlijk als het een meter hoog ligt.
Maar woensdag zal de auto wel weer voor de deur staan, nu is er wat mis met de uitlaat ofzo Dus eigenlijk maakt het niet zoveel uit
Hej, dat was wel mijn allereerste keer op een eigen motor hoor, en nog midden in de stad ook Kan me voorstellen dat als je eenmaal een paar weekje rijdt dat het dan gauw veranderd. Maar de eerste keer is altijd spannend hequote:Op maandag 24 januari 2005 10:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik weet niet waarom deze discussie weer oplaait maar ik kan het me ook moeilijk voorstellen dat een beginnende motorrijder niet onder de indruk is van het vermogen van een ZX9R. als je alleen al Youssef zijn reactie ziet op die tamme bandit
dus hij zal idd wel begrensd zijn geweest.
Is dit een autoband?
Hahaa was niks bedoeld naar jou toe, Youssef was gewoon om aan te geven dat beginners wat sneller onder de indruk kunnen raken dan degenen met wat ervaring
de eerste dat ik op een ZXR-400 stapte was ook wennen, alleen de exrteem sportieve zit al toen ik een proefrit maakte op een ZX-6R was ik ook erg onder de indruk van het vermogen in vergelijking met mijn 400tjuh…
de eerste dat ik op een ZXR-400 stapte was ook wennen, alleen de exrteem sportieve zit al toen ik een proefrit maakte op een ZX-6R was ik ook erg onder de indruk van het vermogen in vergelijking met mijn 400tjuh…
quote:Op maandag 24 januari 2005 14:15 schreef hicham het volgende:
Ik ga niet op de motor dan
Lijkt me niet verstandig, al ben ik menige winters zonder klappen door de sneeuw geploegd.
Je moet gewoon geen bochten nemen. (het was ook meer een gevalletje overmacht als je al met de motor op het werk bent en s'avonds verrast wordt door een pak sneeuw )
Vorig jaar februari kwam het achterwiel nog bijna voorbij -kon hem in mijn ooghoeken zien streepje minder gas en hij ging weer netjes terug.
Maar opzoeken doe ik het zeker niet. Had vandaag wel met de motor gekunt dacht ik nog bij het weggaan thuis, totdat je weer eenmaal van de snelweg af het niet gepekeld fabrieksterrein hier ziet. En ga dan nog maar terug naar huis. De stoepjes zijn ook zo hoog hier, maakt het extra moeilijk met parkeren. Ben je veilig aangekomen, klap je om met parkeren.
Me achterwiel had de neiging mij ook in te halen gisteren op die Bandit Iets te vroeg teruggeschakeld, maar dan heb je het ook meteen door voor de volgende keer hoor Mijn brommer is momenteel ook helemaal wit uitgeslagen
Glij je trouwens makkelijker uit op een sport dan op een naked? Die houding is zo anders.
Glij je trouwens makkelijker uit op een sport dan op een naked? Die houding is zo anders.
Namelijk miskoop nummer 3 op zooo weinig MC fokkers.quote:Op maandag 24 januari 2005 14:31 schreef Youssef het volgende:
Praten jij en Hicham nog met elkaar, of zitten jullie elk achter de compie op zijn eigen kamer.
We praten wel hoor, maar MSNen ook Gisteren nog met me broertje gepraat "Ik ga nog een rondje..."quote:Op maandag 24 januari 2005 14:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Namelijk miskoop nummer 3 op zooo weinig MC fokkers.
Praten jij en Hicham nog met elkaar, of zitten jullie elk achter de compie op zijn eigen kamer.
En een tijdje later kwam de politie langsrijden, toeval of ...quote:Op maandag 24 januari 2005 14:46 schreef Youssef het volgende:
[..]
We praten wel hoor, maar MSNen ook Gisteren nog met me broertje gepraat "Ik ga nog een rondje..."
De nieuwste autostickers
..Ik ben niet lief, voor een vieze tasjesdief
..Al is de tasjedief nog zo snel, mijn bumper achterhaalt hem wel.
..Ook bebloed plakt deze sticker goed
..Kijk uit, schafuit, of ik rij achteruit
..Al is Ali nog zo snel, in z'n achteruit achterhaal ik hem wel
..Een tasjesdief zonder verstand. Raakt hier wat meer kwijt als alleen maar
een hand
..Al is je scooter nog zo snel, mijn bumper die raakt je wel
..Bescherm de buit, rijd achteruit
..Ik rij je plat als je wat van me jat
..Hee stumper, ik beuk je met mijn bumper
..Zonder getoeter ram ik je scooter
..Een echte tasjesdief neemt de bumper voor lief
..Steel niet mijn tas want dan zie je mijn achteras.
..Ik rem voor vrouwen en schapen, maar tasjesdieven kun je van de boom
afschrapen
..Okee, ik ben niet sneller dan Schumacher, maar tasjesdieven rij ik echt
aan bagger
..Christen, boedhist of islamiet, je steelt gewoon mijn tasje niet
..Niet remmen maar klemmen
..Achteruit een mooie bocht en direct een stille tocht
..LET OP: Zwenkt naar het oosten
..Ik ben niet lief, voor een vieze tasjesdief
..Al is de tasjedief nog zo snel, mijn bumper achterhaalt hem wel.
..Ook bebloed plakt deze sticker goed
..Kijk uit, schafuit, of ik rij achteruit
..Al is Ali nog zo snel, in z'n achteruit achterhaal ik hem wel
..Een tasjesdief zonder verstand. Raakt hier wat meer kwijt als alleen maar
een hand
..Al is je scooter nog zo snel, mijn bumper die raakt je wel
..Bescherm de buit, rijd achteruit
..Ik rij je plat als je wat van me jat
..Hee stumper, ik beuk je met mijn bumper
..Zonder getoeter ram ik je scooter
..Een echte tasjesdief neemt de bumper voor lief
..Steel niet mijn tas want dan zie je mijn achteras.
..Ik rem voor vrouwen en schapen, maar tasjesdieven kun je van de boom
afschrapen
..Okee, ik ben niet sneller dan Schumacher, maar tasjesdieven rij ik echt
aan bagger
..Christen, boedhist of islamiet, je steelt gewoon mijn tasje niet
..Niet remmen maar klemmen
..Achteruit een mooie bocht en direct een stille tocht
..LET OP: Zwenkt naar het oosten
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik weet niet hoe Hicham en Yoessef hier tegenover staan.
Ze komen nog uit Amsterdam ook .......................................
Ze komen nog uit Amsterdam ook .......................................
ik mag aannemen dat het geen tasjesdieven zijnquote:Op maandag 24 januari 2005 15:32 schreef Patrick281 het volgende:
Ik weet niet hoe Hicham en Yoessef hier tegenover staan.
Ze komen nog uit Amsterdam ook .......................................
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Dat zullen ze niet bekennen als het al zo was.
Maar de Marokaanse gemeenschap is klein groot, dus misschien was het wel iemand uit dezelfde moskee.
[ Bericht 24% gewijzigd door Patrick281 op 24-01-2005 16:02:25 (klein is groot, en groot is klein 8)7) ]
Maar de Marokaanse gemeenschap is klein groot, dus misschien was het wel iemand uit dezelfde moskee.
[ Bericht 24% gewijzigd door Patrick281 op 24-01-2005 16:02:25 (klein is groot, en groot is klein 8)7) ]
Lol, tis dat ik niet meer buiten FokMC post, anders had ik wel ff flink gaan rellen Maar beide kanten zijn dom bezig. Zowel de 'Fok!kers' als de marokkanen. Meer ga ik er niet over zeggen, dat tijdperk heb ik op Fok allang achter gelaten
Die eennalaatste vind ik mooi Achteruit een mooie bocht en direcht een stille tocht
Enieweej Je blijft Yoessef zeggen he
Wat die tasjesdief betreft, boeiiuhh Beetje kansloos van 'de Marokkaanse gemeenschap' om hem zo in te dekken en maar te blijven beweren dat het zo een goede jongen was. Het is al lang en breed bekend dat hij al heel wat keren in aanraking is geweest met de politie (laat staan die keren dat de politie hem niet heeft opgepakt ) en toch een stille tocht / rouwtocht voor hem organiseren.
Al die mensen die er mee hebben gelopen mogen wat mij betreft ook aan een achterbumper geplakt worden
/bash
Enieweej Je blijft Yoessef zeggen he
Wat die tasjesdief betreft, boeiiuhh Beetje kansloos van 'de Marokkaanse gemeenschap' om hem zo in te dekken en maar te blijven beweren dat het zo een goede jongen was. Het is al lang en breed bekend dat hij al heel wat keren in aanraking is geweest met de politie (laat staan die keren dat de politie hem niet heeft opgepakt ) en toch een stille tocht / rouwtocht voor hem organiseren.
Al die mensen die er mee hebben gelopen mogen wat mij betreft ook aan een achterbumper geplakt worden
/bash
Ik weet wel hoe het moet... maar ik krijg de foutmelding dat ik daar geen rechten voor hebquote:Op maandag 24 januari 2005 13:53 schreef Patrick281 het volgende:
Oesie weet trouwens ook wel hoe je een forum moet bouwen.
Was het maar waar... die zijn namelijk heel wat goedkoper.quote:Op maandag 24 januari 2005 14:29 schreef Youssef het volgende:
[..]
Hej, dat was wel mijn allereerste keer op een eigen motor hoor, en nog midden in de stad ook Kan me voorstellen dat als je eenmaal een paar weekje rijdt dat het dan gauw veranderd. Maar de eerste keer is altijd spannend he
[afbeelding]
Is dit een autoband?
quote:Op maandag 24 januari 2005 16:08 schreef hicham het volgende:
Die eennalaatste vind ik mooi Achteruit een mooie bocht en direcht een stille tocht
Enieweej Je blijft Yoessef zeggen he
Wat die tasjesdief betreft, boeiiuhh Beetje kansloos van 'de Marokkaanse gemeenschap' om hem zo in te dekken en maar te blijven beweren dat het zo een goede jongen was. Het is al lang en breed bekend dat hij al heel wat keren in aanraking is geweest met de politie (laat staan die keren dat de politie hem niet heeft opgepakt ) en toch een stille tocht / rouwtocht voor hem organiseren.
Al die mensen die er mee hebben gelopen mogen wat mij betreft ook aan een achterbumper geplakt worden
/bash
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
SOMMIGEN hebben gewoon talent. Deze SOMMIGEN schijten niet meteen de broek vol als ze op een motor zitten en durven nog eens wat te proberen.
En deze SOMMIGEN durven ook een eigen mening te geven. Ik heb nooit gezegd dat een ZX9R niet imponeert. Door alle wilde verhalen van bange racekakkers had ik gewoon gedacht dat de ZX9R al ontembaar was als je er gewoon alleen nog maar op zit. Dat bleek dus nog wel mee te vallen.
En deze SOMMIGEN durven ook een eigen mening te geven. Ik heb nooit gezegd dat een ZX9R niet imponeert. Door alle wilde verhalen van bange racekakkers had ik gewoon gedacht dat de ZX9R al ontembaar was als je er gewoon alleen nog maar op zit. Dat bleek dus nog wel mee te vallen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Weet ik wel..quote:Op maandag 24 januari 2005 16:14 schreef Oesie het volgende:
Ik weet wel hoe het moet... maar ik krijg de foutmelding dat ik daar geen rechten voor heb
Sorry Youssef.quote:Op maandag 24 januari 2005 16:08 schreef hicham het volgende:
Enieweej Je blijft Yoessef zeggen he
Direct na het posten lag Fok! plat.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 24-01-2005 16:53:31 ]
Er waren ook zeker wel mooie bochten daar he ?quote:Op maandag 24 januari 2005 16:23 schreef Rausdouwer het volgende:
SOMMIGEN hebben gewoon talent. Deze SOMMIGEN schijten niet meteen de broek vol als ze op een motor zitten en durven nog eens wat te proberen.
Hard rechuit kan iedereen...... Overmoedigheid is deathcase nr.1 bij motorrijden
Absoluutquote:Op maandag 24 januari 2005 16:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Als ik het zo lees kunnen we van SOMMIGEN nog wel wat verwachten @ Zolder
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
je ben er zelf geweest, en dan weet je ook wat voor bochten er zitten,quote:Op maandag 24 januari 2005 16:43 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Er waren ook zeker wel mooie bochten daar he ?
Hard rechuit kan iedereen...... Overmoedigheid is deathcase nr.1 bij motorrijden
Was op industrie terrein in OSS
Maar 1 probleem: geen Kawa.quote:Op maandag 24 januari 2005 16:46 schreef Mercy_symbol het volgende:
Youssef
is dit misschien aantrekkelijk voor jou ?
Yamaha FZR600
Hehe, was een grapje Riet. Ik moest wel lachen dat het je nog steeds dwars zit dat ik heb gezegd dat ik meer van de ZX9R had verwacht. Door alle verhalen ben ik heel voorzichtig op die motor gaan rijden, maar ik bleef er na 3 bochten nog steeds op zitten, dus ik was positief verrast!
Vanuit dat oogpunt bekeken viel de heftigheid van de ZX9R me dus wel mee. Als je verwacht dat je er binnen 3 meter vanaf pleurt dan valt het allicht mee nietwaar?
Ik ben dan wel een beginneling en ik benader de dingen ook wel heel rustig hoor. Wat ik niet denk aan te kunnen ga ik ook niet uitproberen. Maar ik ga niet nu al zeggen dat ik op bepaalde motoren niet kan rijden of dat ik nooit van mijn leven een kneedown zou kunnen maken of net wat. Ik wil het op z'n minst proberen. Lijkt me toch heel realistisch niet?
Vanuit dat oogpunt bekeken viel de heftigheid van de ZX9R me dus wel mee. Als je verwacht dat je er binnen 3 meter vanaf pleurt dan valt het allicht mee nietwaar?
Ik ben dan wel een beginneling en ik benader de dingen ook wel heel rustig hoor. Wat ik niet denk aan te kunnen ga ik ook niet uitproberen. Maar ik ga niet nu al zeggen dat ik op bepaalde motoren niet kan rijden of dat ik nooit van mijn leven een kneedown zou kunnen maken of net wat. Ik wil het op z'n minst proberen. Lijkt me toch heel realistisch niet?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Je weet wel hoe het moet maar je hebt er geen rechten voor? Dan weet je dus niet hoe het moet.quote:Op maandag 24 januari 2005 16:14 schreef Oesie het volgende:
Ik weet wel hoe het moet... maar ik krijg de foutmelding dat ik daar geen rechten voor heb
Nee geintje, wat is het probleem? Misschien kan ik je wel helpen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Vooral suggesties zijn wenselijk, die krijg ik maar niet dus bouw ik er maar in wat ik zelf leuk vind.quote:Op maandag 24 januari 2005 14:13 schreef Patrick281 het volgende:
Misschien heeft hij nog tips voor motor-meet.nl
Lars is heel goed bezig, maar elke (mogelijke) hulp is welkom toch?
Ook niemand die mijn mooie albumpje volstouwd met foto's.
Moet er soms een portal oid omheen?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hoeveel rondjes rotonde heeft dat gekostquote:Op maandag 24 januari 2005 00:39 schreef Captain_Chaos het volgende:
Vroemmmmmm !
[afbeelding]
[afbeelding]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Amen to that mamma!quote:Op maandag 24 januari 2005 16:55 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik ben dan wel een beginneling en ik benader de dingen ook wel heel rustig hoor. Wat ik niet denk aan te kunnen ga ik ook niet uitproberen. Maar ik ga niet nu al zeggen dat ik op bepaalde motoren niet kan rijden of dat ik nooit van mijn leven een kneedown zou kunnen maken of net wat. Ik wil het op z'n minst proberen. Lijkt me toch heel realistisch niet?
Er staat Y A M A H A op Welk model kawasaki is dat? Ik den dat Patrick gelijk heeft Maar ok, hij is wel aantrekkelijkquote:Op maandag 24 januari 2005 16:46 schreef Mercy_symbol het volgende:
Youssef
is dit misschien aantrekkelijk voor jou ?
Yamaha FZR600
Lukt het nog met internet RB, ik msnde nog wat gister maar volgens mij was dat een monoloogquote:Op maandag 24 januari 2005 18:00 schreef RB het volgende:
[..]
Hoeveel rondjes rotonde heeft dat gekost
Klinkt allemaal erg leuk in theorie ja....quote:Op maandag 24 januari 2005 16:55 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik ben dan wel een beginneling en ik benader de dingen ook wel heel rustig hoor. Wat ik niet denk aan te kunnen ga ik ook niet uitproberen. Maar ik ga niet nu al zeggen dat ik op bepaalde motoren niet kan rijden of dat ik nooit van mijn leven een kneedown zou kunnen maken of net wat. Ik wil het op z'n minst proberen. Lijkt me toch heel realistisch niet?
De praktijk is nog leuker. Zo probeer je nog eens wat!quote:Op maandag 24 januari 2005 18:32 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Klinkt allemaal erg leuk in theorie ja....
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Wat is mis met een Bandit? Weleens op gereden?
Waarom zou ik een andere motor kopen terwijl ik nog 25kw moet?
Wat is het punt eigenlijk nog? Weet je dat zelf wel? Dus als ik niks probeer blijf ik Bandit rijden? Ik denk dat ik op meer motoren heb gereden dan jij... dus ik heb een aardig beeld over de motoren die te koop zijn en dus ook reden om weer een Bandit te kopen
Ik zou als ik jou was pas naar een andere motor gaan zoeken zodra je je eigen motor 100% onder controle heb...
[ Bericht 55% gewijzigd door Rietvaerder op 24-01-2005 18:48:08 ]
Waarom zou ik een andere motor kopen terwijl ik nog 25kw moet?
Wat is het punt eigenlijk nog? Weet je dat zelf wel? Dus als ik niks probeer blijf ik Bandit rijden? Ik denk dat ik op meer motoren heb gereden dan jij... dus ik heb een aardig beeld over de motoren die te koop zijn en dus ook reden om weer een Bandit te kopen
Ik zou als ik jou was pas naar een andere motor gaan zoeken zodra je je eigen motor 100% onder controle heb...
[ Bericht 55% gewijzigd door Rietvaerder op 24-01-2005 18:48:08 ]
quote:Op maandag 24 januari 2005 18:41 schreef Rausdouwer het volgende:
Anders blijf je ook altijd maar Bandit rijden
Je hebt toch een andere motor gekocht?quote:Op maandag 24 januari 2005 18:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat is mis met een Bandit? Weleens op gereden?
Waarom zou ik een andere motor kopen terwijl ik nog 25kw moet?
Er staat toch nergens dat er iets mis is met een Bandit? Kun je niet tegen een grapje? Ik reageer op dezelfde manier als jij op mijn verhaal reageerde en zag daar eigenlijk de lol wel van in. En ik moet bekennen dat ik het wel leuk vind om te stangen, maar even goeie vrienden hoor. Of vage kennissen of... hehe, nee hoor het is niet de bedoeling om iemand te komen afkraken.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Wel geinig dat jullie je zo blind staren op vermogen. Na een paar weken verkocht je de GS al omdat hij saai was ofzo? Terwijl je hem lang niet op de max. gereden had. Nu misschien 5000km op de CBR gereden te hebben wil je al andere dingen proberen zoals de ZX9R die je wou proberen. Wat wil je ermee bereiken? Meer rijplezier door het vermogen?
Ik zou persoonlijk het meeste plezier hebben op de motor die ik door- en door ken... en dus op zijn limiet kan rijden
Bij mij is het anders, ik zit aan een 25kw grens vast, dus het had voor mij weinig zin om een ander type motor te kopen als ik om vermogen zou geven. Een Bandit rijdt gewoon geweldig voor een 25kw-fiets. Plus de prijs/kwaliteitsverhouding, want wat voor fiets vind je voor 4150, uit 2004, met minder dan 15.000km EN 25kw..
Ik zou persoonlijk het meeste plezier hebben op de motor die ik door- en door ken... en dus op zijn limiet kan rijden
Bij mij is het anders, ik zit aan een 25kw grens vast, dus het had voor mij weinig zin om een ander type motor te kopen als ik om vermogen zou geven. Een Bandit rijdt gewoon geweldig voor een 25kw-fiets. Plus de prijs/kwaliteitsverhouding, want wat voor fiets vind je voor 4150, uit 2004, met minder dan 15.000km EN 25kw..
