Fok Motorclub [SC deel 157] Hoe een forum te gebruiken

quote:

Op zondag 23 januari 2005 17:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ja ok, maar lars zei het al vaker...mensen verkopen vaak hun motor als er wat onderhoud aan zit te komen. het hoeft op zich te betekenen, maar goed als de verkoper niet eens de moeite neemt om hem te wassen

Vind het een beetje raar klinken allemaal, dat ie hem verkoopt omdat er kosten aan zitten te komen okee. Dat ie hem niet gewassen heeft geeft ook niet maar dat ie niet reeel is en ook nog eens over die 25KW zit te mekkeren dat gaat er bij mij niet in.

Was een ZX6R toch?

Ik wist dat je dat ging zeggen idd.

Hallo


_{Ik moest lachen omdat RB de zoeker gebruikte ipv het LCD schermpje , dus let daar niet op}

Ik ben thuis. Even kort samengevat, omdat ik even bussinix moet regelen

- Motor bleek net als http://www.groothoofdje.nl/zx6r/ een oorspronkelijke belg te zijn. Daarom was ik opeens niet echt zo enthousiast meer omdat ik niet zeker wist of ie 25 kW kon. En omdat ik dan ook de ander, incl. extra's en van een M-F'er wel een keer wil zien misschien.
- Nog nooit op een sport gezeten, dus dat vond ik een beetje eng.
- RB ben ik nog wat verschuldigt

Verslagje en nog een paar fototjes komen zo. Heb niet echt wat interessants gedaan alleen paar links rechts foto's van de motor. Zelf niet gereden, durfde ik ook niet echt Maar ik wil nog wel een zx6r

Verder wist ik ook totaal niet wat te bieden enzo, maar plus en minpunten schrijf ik zo ook wel op

quote:

Op zondag 23 januari 2005 17:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Daar zal je hem hebben

Er ontbreekt een stuk van het spatbord Of is het gewoon een aparte sticker

Ja, ontbreekt stukje van het spatbord. En nu ben ik echt weg

quote:

Op zondag 23 januari 2005 17:51 schreef Youssef het volgende:
Hallo

- RB ben ik nog wat verschuldigt

Nope was gratis

quote:

Op zondag 23 januari 2005 17:51 schreef Youssef het volgende:
Zelf niet gereden, durfde ik ook niet echt Maar ik wil nog wel een zx6r

lijkt me ook niet slim als ie niet 25Kw is (verzekering)...en dan blaaaast ie wel

ZX6R

quote:

Op zondag 23 januari 2005 17:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

lijkt me ook niet slim als ie niet 25Kw is...dan blaaaast ie wel namelijk

ZX6R

Ja, ik zei zoiets van, mag ik ook een rondje maken? Toen hun allebei volgens mij zo van "huh?" jij bent even van lotje getikt ( <-- niet zo, maar het ging tenminste over dat ik dat nog niet gewend ben ) dus ik meteen "heb niks gezegd" pompiedom

En ik ga alleen even wat eten en me reinigen. _{Nu ja}

mwah als je maar niet meteen voluit gaat boven de 8.000 rpm dan valt het wel mee...je bent alleen niet verzekerd.

quote:

Op zondag 23 januari 2005 17:51 schreef Youssef het volgende:
- Nog nooit op een sport gezeten, dus dat vond ik een beetje eng.

Cool die foto.

En een supersport uberhaupt ga je nu nog wel doorzetten..
.. of toch eerst maar nog een Bandit erbij in de familie?

quote:

Op zondag 23 januari 2005 18:01 schreef Youssef het volgende:
En ik ga alleen even wat eten en me reinigen. _{Nu ja}

Waarom .. zoveel angstzweet gehad?
Of was je zo gek op die Kawa in de trein terug dat je even het toilet op moest zoeken?

[ Bericht 100% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 23-01-2005 18:13:30 ]

Je bent gewoon een lul

Ben je nou al gestikt in die Sultana of hoe zit dat

quote:

Op zondag 23 januari 2005 17:51 schreef Youssef het volgende:
Hallo

Heb je de kans om te rijden laat je hem liggen..

Mist er trouwens een stukje uit het voorspatbord?

quote:

Op zondag 23 januari 2005 18:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Owja, die ligt er nog...

Biecht op, wat heb je erin gestopt? Je wilt TÉ graag dat ik hem opeet

Niks

Hey Youssef, mist er trouwens een stukje uit het voorspatbord

Of is dat al gezegd

quote:

Op zondag 23 januari 2005 18:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Lijkt op een eigenaar die honger had

...en die kwam ineens tot het besef dat economischer was om de motor te verkopen dan om hem op te eten?

Nou weet ik niet of de post wel of niet door is gekomen (f#k! doet weer raar ) maar ik heb die mogelijkheid gevonden om een motor onder de naam te krijgen als je post op MM.
Daar aan vast zit de mogelijkheid info over je motor in te vullen op je profiel maar wat is leuk om toe te voegen? Merk en model natuurlijk maar ook nog: motorinhoud, vermogen, koppel (leuk voor Peppie ), kleur etc? Doe eens wat suggesties.

Profiel en posten is trouwens met elkaar verbonden, zie geen mogelijkheid dit los te koppelen van elkaar.

Ik geloof dat er een stukje uit dat voorspatbord mist van die ZX6R ....

Riet: militaire discipline lijkt mij inderdaad wel wat voor jou.
Je bent er de perfecte man voor, een rolmodel. You will be very succesfull.

http://tatsu.demon.nl/bunsuicide/ << Lol

RB wat een prestatie!!! Gefeliciteerd hoor!

Youssef en Hicham ook nog gefeliciteerd met het behalen van jullie rijbewijs

Mooie ZX6R Youssef, hopelijk kom je er een beetje uit

quote:

Op zondag 23 januari 2005 18:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Meer niet ?

quote:

Op zondag 23 januari 2005 18:18 schreef Rietvaerder het volgende:

quote:

Op zondag 23 januari 2005 19:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom denk je dat? OF ben je weer eens sarcastisch....

ja.

Maar het is best een nuttige persoonlijkheidstest.
En dan moeten de vragen soms wat simpel gesteld worden, en de antwoorden liggen ook voor de hand (je weet wat je niet moet antwoorden) maar geven wel letterlijk weer wat mensen echt denken of voelen in bepaalde situatie's.

Ik zat in 1991, 1994 en 1996 zelf in een aantal -zo niet alle die situatie's op oefening in het leger..

Jij moet trouwens die nummers eens downloaden VanKatoen.
Nummer 2 en 3 hoor ik jou zingen. _{Met name voorheen dan..}
En nog wel een paar, maar ik heb geen geluid boven dus die ben ik even vergeten.

Pepijn, ben je er nog uitgekomen met je Packard Hell ?

[ Bericht 3% gewijzigd door Romius op 23-01-2005 20:27:42 ]

Youssef, wat vind je hiervan?

quote:

Zeer mooie RVF400 NC35
bouwjaar 1995
met 13.000km. op de teller.

Super gave sound door LASER CARBON einddemper.

Originele demper meegeleverd.

incl. padockstand en achterwiel moersleutel

Helemaal origineel.

Inclusief haynes werkplaats handboek voor NC30/NC35.

Recentelijk set nieuwe Pirelli Supercorsa banden. Die zeer goed plakken

heb ik altijd al een zwak voor gehad

Tering!?! Forum ineens op zijn gat omdat ik 1 fucking komma vergeten was in de code.
Godver de godver!!!

Dat scripten is meer puzzelen dan echt iets leuks doen. Nou ja, je kan nu in je profiel merk, type, vermogen, koppel, modificaties, inhoud en een linkje naar je foto van je motor plaatsen. Alles wordt ook netjes bijgehouden in de DB.
Zal nog even kijken of ik die koppeling naar de postinfo kan maken zodat je ook in de topics wat van die info onder je naam krijgt maar dat gaat vanavond denk ik niet meer lukken.
Heb nu ook mogelijkheden gezien om die velden voor AIM en YIB er uit te slopen maar dat wordt ook morgen denk ik.

Damn Motoren zijn echt gevaarlijk, ze zouden verboden moeten worden Levend projectiel Het verhaaltje hieronder wilde ik posten, maar we gingen even de bandit 'bekijken'. Mijn oudere broer kon de bandit niet in beweging krijgen, viel telkens uit toen heb ik ff een rondje gereden nadat hicham het had gedaan.

Toen ie vervolgens warm was ging ik nog een keer (stiekem eventje een extra groot rondje, bengel ) damn geaarlijke dingen man En dat geluid als je richting 10k+ toerenp/m gaat (kan dat echt geen kwaad zolang je niet in het rood komt )

Al die voetgangers op de stoep zo van WTF Kwam toevallig een politie auto na een tijdje me tegemoet rijden toen ik keerde, toen hield ik ff me hart vast En best gevaarlijk dat schakelwerk in het begin, als je met lessen niet echt hoog in toeren heb gereden enzo

_{Tis maar goed dat die 25kW regel bestaat}

Ok hier hetgeen ik wilde posten :

Ok hier mijn 2de verslag na het geweldige succes van mijn rijexamen verslag.

Ik dus om 9 uur op een heerlijke zondagochtend opgestaan en me voorbereid op wat zou gaan komen. Ik had nog even de advertentie uitgeprint, de foto's uitgeprint en "motor kopen voor dummies" etc. geprint en bekeken. Ook maakte ik nog even een contractje 'voor het geval dat...'. Ok, en toen vertrok ik dus.

Mijn broertje wilde me niet brengen, dus ik ging met de brommert Dat was dom van hem, want vanochtend was het echt heerlijk weer + lege wegen. Damn, . Mijn tas zat een beetje vol omdat ik een voetpompje had meegenomen voor mijn brommerbanden die langzaam leeglopen

Ok, dit was dus weer een van de weinige keren dat ik weer eens met de trein ging. Even mijn vervoermiddel aan de kant van de veerpont gedumpt (stuk leger ipv de volgepropte fietsenvoorkant ) en mijn reis kon beginnen (had nog net geen knapzakje mee, had het verhaal wel compleet gemaakt ) Ok bladiebla je kent het wel. Ik had de treinroute uitgeprint en kaartje gekocht

De trein in Ik was ruim op tijd en op deze vroege zondag ochtend voelde ik me kiplekker Ik moet toegeven... ik neem al mijn woorden terug over treinreizen. Echt relaxed en goedkoop _{met een OV kaart van je broertje, volgende keer toch maar doordeweeks gaan, is nog gratis ook} Maargoed, het was dus lekker leeg en zeer comfortabel en veel sneller dan met de auto. Dus ik had het helemaal aan het verkeerde eind over de auto. De volgende keer neem ik ook gewoon weer de trein. Scheelt behoorlijk wat stress, zolang het niet druk is

De trein had vertraging en dat had ik reeds door gesms'd aan RB. Aangekomen in Hoogeveen, daar waar ik al tot de conclusie gekomen was dat Nederland eigenlijk best leeg is en dat er buiten Amsterdam gewoon Nederlanders in Nederland wonen en dat Hoogeveen ook meer een dorp is als een stad, wachtte RB me al op. Ik wist niet meteen dat hij het was, maar ik liep tenminste zijn richting op, en hij herkende mij wel meteen (Wat zat je te doen op je mobiel? )

RB kende de boel kennelijk wel een beetje ofzo? Dat denk ik tenminste, want hij kon het aardig vinden in zijn afgetrapte leenbak Het volgende moment ging eigenlijk heel snel. We kwamen bij het huis aan, stelden ons voor aan een soort van jonge _kamper en RB ging direct de motor onderzoeken Gelukkig had ik je meegenomen, wist gewoon meteen wat te doen Voor ik en de verkoper het door hadden racede RB al door de straat en mocht ik slechts genieten van een zwaar motor geluid dat ergens ver achter de huizen in mijn oren weerklonk

Ben overigens wel benieuwd wat je in die tussentijd allemaal op de motor hebt gedaan RB Aniwegs, RB terug en hij kon direct vertellen wat er allemaal loos was. Voor mij kwam het ongeveer op het volgende neer (van wat ik kon onthouden heb):

- motor vertoonde opvallende gebruikerskrassen
- motor was niet bling bling
- hapje uit het voorspatbord
- remmen, achterwiel en remblokken waren een binnenkorte kostenpost
- motor bleek ook geimporteerd te zijn
- spa rood zonder prik is eigenlijk ook wel lekker

Hmmjah, zoiets. We hebben nog even bij hem thuis gezeten, fototjes gemaakt en ik heb er op gezeten Wat mij opviel is dat het zeker even moet wennen om zo een motor te rijden. Door de vorm van het stuur bijvoorbeeld, maar ook vanwege het gewicht en de zithouding. Wat me ook opviel is dat het gewoon in het algemeen een mooie, ook wel klein ogende motor is. Geluid was ook wel lekker.

Mjah, na het gesprekje (gelukkig was ik niet gaan rijden want daarna begon het te sneeuwregenhagelen ) gingen we weer op weg. We zijn er niet echt uitgekomen, ik twijfel nog aan de gebruikerskrassen enzo. Ook de mentaliteit van de jongen (interesse in de motor zelf) was niet echt je van hèt. (RB? ) Kan aan het moment liggen, maar het kwam niet echt over als iemand die met veel liefde aan zijn motor werkt.

RB bracht me weer terug naar het station wachtten even samen op de trein en daarna weer naar huis. Lekker comfi in le train Nog iets, deze motor ziet er op de foto mooier uit dan in het echt. Iets wat volgens mij normaal andersom is

Pics, en alles wat ik ben vergeten komt later nog wel:













Slecht filmpje van de motor

Oh ja, over alle andere genoemde opties: het moet gewoon een kawa worden, klaar uit En ik ga het denk ik rustig aan beginnen, want die beginnelingen die lekker aan het gas jengelen om hun lestijd uit te luiden zijn toch wel een gevaar op de weg

Rietje, dit topic gaat te snel om overal op te reageren, dus het ligt niet aan jou. Dat iemand niet reageerd op een post gebeurd iedereen wellis hoor, het wordt heus wel gelezen. (en nou niet zeuren dat ik na deze post te weinig schrijf )

Ben benieuwd of er mensen zijn die echt alles hebben gelezen

quote:

Op zondag 23 januari 2005 20:54 schreef Youssef het volgende:
Ben benieuwd of er mensen zijn die echt alles hebben gelezen

Ja. Ben even gestopt met scripten dus alle tijd.

Van wat ik zo zie en uit je verhaal opmaak, slecht onderhoud, (een liefhebber houdt zijn fiets lekker schoon) hapje uit het voorspatbord (desinteresse) en kentekenplaat omgebogen. (duid op niet volstrekt legale acties in het verleden.)

Al met al ben ik geen expert maar deze zou ik lekker laten staan, wat ik uit je verhaal tover is dat deze motor een verlengstuk van de p#n#s is geweest en er weinig tot geen geld is uitgegeven aan onderhoud. Denk ook niet dat ie netjes warm is gedraaid voor er aan het gas gejengeld is.
Echte liefde heeft het beestje volgens mij ook nooit ontvangen.

quote:

Op zondag 23 januari 2005 21:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Stel je nie zo aan man..... ten eerste maakt ie geen geluid Ten tweede gebeurt er boven de 6000rpm niks bijzonders meer, alstie vol vermogen is begint ie vanaf de 7000rpm pas te sleuren om bij de 9000rpm nog ff een kick in the back te krijgen

Maar voor een beginner is het wel geinig i suppose Als je niks anders gewend bent bedoel ik

Dat eerste ja, daar dacht ik ook al aan Echt jammer van die 2 jaar

En jij was ook ooit een beginner @ hollander, ja, wat je zegt dacht ik ook al zo een beetje. Ik heb de andere zx6r al gemailed, want die lijkt me wel bling bling. RB weet trouwens wel veel over Fok!MC'ers

quote:

Op zondag 23 januari 2005 20:58 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Erg gaaf

Maar als ik dan invul en mn profiel wil opslaan krijg ik:
[..]

Ja ja is al opgelost, vergeten een table aan te maken in de DB.
Update hem nog eens en dat gaat vlekkeloos, zou ik mijn scriptkunsten eens aan Fok! moeten uitlenen?

Nah maar niet doen, laat ze maar tobben die stumpers. Morgen doe ik de koppeling aan de users, iedereen die het leuk vindt kan het dus al invullen en zie je het morgen onder je naam als je ergens een post maakt.

Ik weet van alles wel een beetje


@ Riet
En uit je nek lullen leer je met de jaren


Wacht maar tot je zo oud bent als ik

De zonen des huizes hadden zelfs hun eigen woonkamer/keuken

Zeg maar op kamers bij pa en ma in huis

Klinkt als tcoh een leuk avontuur Youssef.... al is er dan geen koop uit voort gekomen.

quote:

Op zondag 23 januari 2005 20:11 schreef Romius het volgende:
Pepijn, ben je er nog uitgekomen met je Packard Hell ?

Ik ben ermee bezig, net weer de harde schijf eruit gehaald om wat downloads erop te zetten.

De gegokte audiodriver hing het complete systeem op, daarvoor deed de algemene videodriver van Nividia al hetzelfde.
Niet echt goed voor een fris systeempje.
Affijn register teruggezet en net dus de juiste drivers erbij gezocht.

Het is een MSI moederbord, maar daar kon ik eerder de drivers al niet vinden.
Waarschijnlijk omdat het een exclusieve serie voor PB is. _{Shit nog dezelfde innitialen als ik ook..}
Bij Packard Bell bleek dat het intikken van het moederbord model wat extra info gaf en download van de IDE driver en Videokaart.
Ik miste de audio driver nog -stond nergens op de site , maar via de chipset kwam ik bij VIA terecht.
De audio driver dus maar even opgehaald bij VIA, mooi naam Vinyl_Audiocode _{lekker ouderwets} en de videodriver bleek nog 2 jaar nieuwe bij MSI.. dat modelletje via het typenummer dus wel bekend daar. Edit: MSI driver is incompleet. Zou je toch niet verwachten van zo'n merk. Weer register terug moeten zetten en originele driver ermaar op gezet.
Nu nog even de 4 in 1, en de geluidskaart drivers. Stonden er allemaal al op, maar ja registeren he.

Affijn als het weer draait mag hij mij wel dankbaar zijn. Wat een werk.
En dat voor iemand die ik al 3 jaar niet gesproken had, en we op de werkvloer mekaar altijd meden.

_{Maar ik ga wel solliciteren op een vacature die ik er bij het backuppen op tegenkwam.
Dat zou eigenlijk voorrang moeten hebben, want die moet ik straks nog mailen..}

quote:

Op zondag 23 januari 2005 20:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Ff luisteren dan Pepijn

quote:

Op zondag 23 januari 2005 20:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik kan trouwens niet eens verstaan wat ze zingen

Goede speakers kopen.

_{En zingen .. ach waarschijnlijk ook net zo goed als jij dus.}

quote:

Op zondag 23 januari 2005 22:21 schreef ondeugend het volgende:
Klinkt als tcoh een leuk avontuur Youssef.... al is er dan geen koop uit voort gekomen.

Ja zeker, echt geweldig allemaal Nu heb ik tenminste vergelijking materiaal. En weet ik natuurlijk ook hoe de originele zx6r eruit ziet in het geval ik een nieuwe advertentie tegenkom. Heb al een tijdje niet meer marktplaats bekeken dus kan zijn dat er nieuwe aanwas is

Niet dat ik mijn school momenteel verneuk

quote:

Op zondag 23 januari 2005 20:40 schreef Youssef het volgende:
Ok hier mijn 2de verslag na het geweldige succes van mijn rijexamen verslag.

Wel cool dat jullie uit jezelf van die verslagen tikken.
Ik heb vorig jaar bij menige proefrit van derden gezegd dat ze wel wat meer mogen tikken dan het was leuk enzo. _{Maar van jullie krijgen we dus gelijk van die lappen tekst.........en nog foto's ook....!}

En ik weet trouwens nog wel dat ik mijn lesmotor voor de eerste keer helemaal opentrok.
Er was een andere leerling voor mij door oranje gereden ..
Dus ik wachten tot het groene licht, en ik zou hem wel even terugpakken.
Groen! Vol gas! Komt de hele motor omhoog uit de veren met optrekken, deze kracht had ik idd nooit verwacht.
Tranen in mijn ogen van de acceleratie -ik wist niet waar ik was zo snel trok de wereld aan mij voorbij.
Affijn, achteraf was het wel kicken. Maar ik was nog wel een tijdje onder de indruk en reed voortaan maar wat voorzichtiger.


Waarschijnlijk de oervader van de Bandit.

quote:

Op zondag 23 januari 2005 23:02 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Wel cool dat jullie uit jezelf van die verslagen tikken.
Ik heb vorig jaar bij menige proefrit van derden gezegd dat ze wel wat meer mogen tikken dan het was leuk enzo. _{Maar van jullie krijgen we dus gelijk van die lappen tekst.........en nog foto's ook....!}

En ik weet trouwens nog wel dat ik mijn lesmotor voor de eerste keer helemaal opentrok.
Er was een andere leerling voor mij door oranje gereden ..
Dus ik wachten tot het groene licht, en ik zou hem wel even terugpakken.
Groen! Vol gas! Komt de hele motor omhoog uit de veren met optrekken, deze kracht had ik idd nooit verwacht.
Tranen in mijn ogen van de acceleratie -ik wist niet waar ik was zo snel trok de wereld aan mij voorbij.
Affijn, achteraf was het wel kicken. Maar ik was nog wel een tijdje onder de indruk en reed voortaan maar wat voorzichtiger.


Waarschijnlijk de oervader van de Bandit.

Dat deed ik ook eens een keer met lessen, ff goed opentrekken. Hoor ik gelijk, "hee het hoeft niet stuk hoor"
Ik denk nou dat is wel een keertje goed voor dat ding, wordt nooit is een keer opengetrokken

quote:

Op zondag 23 januari 2005 23:02 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Wel cool dat jullie uit jezelf van die verslagen tikken.
Ik heb vorig jaar bij menige proefrit van derden gezegd dat ze wel wat meer mogen tikken dan het was leuk enzo. _{Maar van jullie krijgen we dus gelijk van die lappen tekst.........en nog foto's ook....!}

Zonder foto's geen top verhaal

Als ik het gas met de ER5 van de rijschool opentrok (rijschool welke kneus gaat er nu lessen ) trok de koppeling aan ofzo. Omdat die versleten was, pas met mijn laatste les dat de instructeur erop reed zei die "Hmm, toch maar eens weg doen die motor."

quote:

Op zondag 23 januari 2005 23:11 schreef Romius het volgende:
Dat deed ik ook eens een keer met lessen, ff goed opentrekken. Hoor ik gelijk, "hee het hoeft niet stuk hoor"
Ik denk nou dat is wel een keertje goed voor dat ding, wordt nooit is een keer opengetrokken

En ik moet nog vertellen dat mijn rechterhand helemaal verkrampte en ik even geen gas kon minderen.
Mijn rijschoolhouder zei er trouwens helemaal niets van, dus misschien zag het er niet eens zo slecht nog niet uit.

quote:

Op zondag 23 januari 2005 23:17 schreef Youssef het volgende:
Zonder foto's geen top verhaal

Idd.

quote:

Als ik het gas met de ER5 van de rijschool opentrok (rijschool welke kneus gaat er nu lessen ) trok de koppeling aan ofzo. Omdat die versleten was, pas met mijn laatste les dat de instructeur erop reed zei die "Hmm, toch maar eens weg doen die motor."

Ik heb dat eens met een auto gehad, nog 1.5 jaar mee gereden ..
Alleen bij het stoplicht was zelfs een eend sneller, want bij teveel gasgeven sloeg idd de koppeling door.
Het leek wel een soort 25 Kw begrenzing.
Met 4-5 man/vrouw gaan stappen was niet verstandig met die auto, dan was het helemaal voorzichtig spelen met gas/koppeling.

Hij reed wel zuinig, scoorde vaak 1:20/22.

Ik was alleen een keer te laat voor de motorles, en moest van Rotterdam naar Rozenburg rijden (= 20 kilometer) en het ding wilde niet sneller dan 125.
Doorverkocht aan een paar Polen, kreeg er nog 350 gulden voor (had hem gratis gehad van mijn zus ) die kwamen al snel eens langs om te vragen over de koppeling.
.. had het verteld bij de verkoop hoor.. ze hadden geen proefrit gemaakt, wel had ik hun rond gereden.

quote:

Op zondag 23 januari 2005 23:30 schreef Patrick281 het volgende:
Met 4-5 man/vrouw gaan stappen was niet verstandig met die auto, dan was het helemaal voorzichtig spelen met gas/koppeling.

Manvrouw Hoeveel travo's heb je in je vriendenkring

Lekker snel is het forum nu, maar eerst slapen. Moet nog even zeggen dat er volgens mij wat credits gaan naar ZX9R (Luc ofzo ) voor het opzoeken van de mogelijkheid tot ombouwen

quote:

Op maandag 24 januari 2005 00:23 schreef Youssef het volgende:
Manvrouw Hoeveel travo's heb je in je vriendenkring

Ok, mijn 2 vrienden waren dat en 3 vriendinnen natuurlijk.

quote:

Lekker snel is het forum nu, maar eerst slapen. Moet nog even zeggen dat er volgens mij wat credits gaan naar ZX9R (Luc ofzo ) voor het opzoeken van de mogelijkheid tot ombouwen

Hollander172 dus.

Ik heb netaan mijn CV af, nu nog een brief tikken.
Wel even getuigschriften netjes gecopieerd ondertussen. Moet-allemaal-nu-nog-de-deur-uit.

Vroemmmmmm !

quote:

Op maandag 24 januari 2005 00:39 schreef Captain_Chaos het volgende:
Vroemmmmmm !

[afbeelding]

[afbeelding]

Wel goed je voetjes op de stepjes doen he als je de bocht door gaat.
Niet in die Beemertoerhouding blijven.

Klaar .. hopelijk ziet het er morgen nog net zo goed uit als dat ik het nu vind.

Verstuurt en wel .. en nu ..
_{Het zal wel pijn doen over een paar uurtjes, maar de missie is gelukkig volbracht...}

quote:

Op maandag 24 januari 2005 00:34 schreef Patrick281 het volgende:


Hollander172 dus.

Ik weet niet meer wie het was, Luc kan ook later in de gesprekken gevallen zijn.

quote:

Ik heb netaan mijn CV af, nu nog een brief tikken.
Wel even getuigschriften netjes gecopieerd ondertussen. Moet-allemaal-nu-nog-de-deur-uit.

Je hebt het maar moeilijk, als ik zo de geschiedenis van FokMC doorlees.

Oh ja, dat van die schoenen lukte me ook, maar dat was idd omdat ik mijn voeten gewoon niet goed op de stepjes deed.

Oh ja, sneeuw

MM wordt op dit moment belaagd door een googlebot.

Grappig dat ie zo snel gevonden wordt zonder dat ik hem ergens heb opgegeven.

quote:

Op maandag 24 januari 2005 08:23 schreef hollander172 het volgende:
MM wordt op dit moment belaagd door een googlebot.

Grappig dat ie zo snel gevonden wordt zonder dat ik hem ergens heb opgegeven.

Kom je dat dan te weten als dat gebeurd ofzo? En de link heeft de bot vast gevvonden via dit forum

quote:

Op maandag 24 januari 2005 08:29 schreef Youssef het volgende:

[..]

Kom je dat dan te weten als dat gebeurd ofzo? En de link heeft de bot vast gevvonden via dit forum

Was even aan het kloten met de tijdsinstelling en zag toen een raar gereserveerd IP langskomen. Dacht eerst dat het van de RIAA oid was aangezien die in dezelfde reeks zitten, je wordt vrij voorzichtig als je veel P to P programma's gebruikt en regelmatig die IP's langs ziet komen.

Even een Whoisje erop en ik zag dat het 1 van de vele autonome Googlebots was.

5 minuten te laat van huis, maar 30 minuten te laat. 9.6 kilometer in precies 40 minuten.

Leuk is wel dat ik de enige auto was met sneeuw op de motorkap.
Motor achterin dus die wordt niet warm, zelfs met parkeren net hier zat alles er nog op.

En verderop stond een BMW met zijn neus geparkeerd tegen een lantaarnpaal.
Achterwielaandrijving, net als ik.

Smorgens , eerst koffie

Zo ben ook weer verder, tijdsprobleem op MM is ook opgelost. Enige irritante is dat iedereen dit zelf moet instellen. Ik kan het ook wel doen maar ik blijf liever van de gegevens in de DB af, wel zo fijn voor diegenen die zich geregistreerd hebben.

http://members.home.nl/martie.r/ Die foto's kende ik helemaal niet?

quote:

Op maandag 24 januari 2005 08:48 schreef Rietvaerder het volgende:
Leuk toch, net een maand je rijbewijs en dan op een ZX9R stappen en zeggen dat het een lief ding is waarbij het vermogen je tegenvalt

Had de foto's hier niet gezien?

Heb ik weer zitten slapen?

Rausmuts op een BMW.

quote:

Op maandag 24 januari 2005 08:48 schreef hollander172 het volgende:
Had de foto's hier niet gezien?

Heb ik weer zitten slapen?

Rausmuts op een BMW.

Ik heb ze geplaatst op Fok!
2 foto's slechts, maar je hebt er dus wel overheen gelezen.
Daarna was er een hele discussie over, kon niet missen die pagina dus.

quote:

Op maandag 24 januari 2005 08:51 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik heb ze geplaatst op Fok!
2 foto's slechts, maar je hebt er dus wel overheen gelezen.
Daarna was er een hele discussie over, kon niet missen die pagina dus.

Ik heb dus echt stront in mijn ogen.... Nou ja kan ook niet anders als je een nog net niet zindelijke pup in huis hebt.

Waar ging de discussie over eigenlijk?

quote:

Op maandag 24 januari 2005 08:01 schreef Youssef het volgende:
Je hebt het maar moeilijk, als ik zo de geschiedenis van FokMC doorlees.

Ja .. en niemand begrijpt me.

Niet zo zwaar opvatten Youssef.
Maar ik heb wel eens wat te doen zo last minute, en ik ga liever 10 uur half 11 naar bed dan 2 uur in de ochtend.

Ik ben er nu bijna een half uur, maar heb nog geen ruk gedaan.
De chef komt nu net binnen ... 50 minuten te laat. Dat gaat tegen zijn principes in.
Hij heeft het er duidelijk moeilijk mee.

quote:

Op maandag 24 januari 2005 08:52 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb dus echt stront in mijn ogen....
Nou ja kan ook niet anders als je een nog net niet zindelijke pup in huis hebt.

Je weet toch dat je niet teveel moet weten in dit leven?

45 min te laat t scheen nogal druk te zijn op de weg vanochtend bij de afslag die ik moest hebben was het nogal glad, ik zag de auto voor me glijdend langs de auto voor hem gaan; hij moest gewoon rechtsaf net als ik...dus ik nam al wat afstand...zie ik de auto achter me vol in de remmen gaan en met de neus langzaam naar rechts wijzen.

de afslag gaat omhoog dus zij gin langzaam richting de berm die daarna 5 meter ofzo naar beneden gaat als je haar gezicht zag gelukkig bleef ze gewoon bovenaan staan met der auto, wel een beetje scheef maar goed...

morgen btw

quote:

Op maandag 24 januari 2005 08:44 schreef hollander172 het volgende:
http://members.home.nl/martie.r/ Die foto's kende ik helemaal niet?

hoe kom je daar terecht dan ?


_{heb er nog veel meer foto's op staan}

quote:

Op maandag 24 januari 2005 08:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Over het feit of een ZX9R je imponeert of niet als je net een paar weken je rijbewijs hebt en dus nog niets gewend ben....

nee Riet dat klopt niet,



geen eigen verhaaltje verzinnen AUB

quote:

Op maandag 24 januari 2005 09:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat dan wel? Daar ging het wel degelijk over tussen Pepijn en mij

Lees het maar terug, maar daar ging het helemaal niet over,


_{Pep had het goed over gebracht}

quote:

Op maandag 24 januari 2005 09:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
45 min te laat t scheen nogal druk te zijn op de weg vanochtend bij de afslag die ik moest hebben was het nogal glad, ik zag de auto voor me glijdend langs de auto voor hem gaan; hij moest gewoon rechtsaf net als ik...dus ik nam al wat afstand...zie ik de auto achter me vol in de remmen gaan en met de neus langzaam naar rechts wijzen.

de afslag gaat omhoog dus zij gin langzaam richting de berm die daarna 5 meter ofzo naar beneden gaat als je haar gezicht zag gelukkig bleef ze gewoon bovenaan staan met der auto, wel een beetje scheef maar goed...

morgen btw

Vorig jaar februari stond er zo'n Isuzu schildersbusje, die kwam Hoogvliet niet uit.
Dat loopt lichtjes omhoog, en halverweg staat er een stoplicht en moet je dus stilstaan.
Alleen optrekken op dat hellinkje kon niet met dat ding. Achterwielaandrijving.
Wel gevaarlijk, iedereen ging er op de busbaan voorbij.

Ik ben alleen blij dat ik niet bij die afslag van jou in de buurt kom met mijn achterwielaandrijver.

Edit:
En de meeste mensen weten ook geen ruk wat ze aan het doen zijn in het verkeer lees ik zo uit je verhaal. Beetje hard gaan remmen, of blijven remmen als je glijdt en dan nog verbaast of verschrikt kijken ook.

[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 24-01-2005 09:33:44 ]

Vanmorgen ff lekker met handrem gespeeld op parkeer terrein,

met dit soort dagen mis ik achterwiel aandrijving echt wel hoor, ( BMW)
kon je echt lol mee maken in de sneeuw

quote:

Op maandag 24 januari 2005 09:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
Vanmorgen ff lekker met handrem gespeeld op parkeer terrein,

met dit soort dagen mis ik achterwiel aandrijving echt wel hoor, ( BMW)
kon je echt lol mee maken in de sneeuw

Zo'n merk stond er dus tegen aan lantaarnpaal hier.

Dingen hebben toch ESP tegenwoordig? Zelfs de Vectra van de produktiemanager hier was flink aan het regelen. Hij vertelde net hoe dat werkt, je kan zelfs niet meer ontkoppelen als het ingrijpt. Het werkt soms ook als hij het niet doorheeft, is ineens het vermogen weg. Hoezo een blinde koekblikker?

quote:

Op maandag 24 januari 2005 09:42 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Zo'n merk stond er dus tegen aan lantaarnpaal hier.

Dingen hebben toch ESP tegenwoordig? Zelfs de Vectra van de produktiemanager hier was flink aan het regelen. Hij vertelde net hoe dat werkt, je kan zelfs niet meer ontkoppelen als het ingrijpt. Het werkt soms ook als hij het niet doorheeft, is ineens het vermogen weg. Hoezo een blinde koekblikker?

die ik gehad heb zat nog geen ABS,ESP, en weet ik wat nog meer op dus, moest je echt met zijde voetje rijden

Niet zo beginnen Riet, maar ik ben het met je eens dat Mercy het best even kan toelichten.
Maak er daarna alleen geen hele discussie's van dat het niet waar is.

Heeft nu iedereen last van EDIT manie ?

Iedereen? Ik heb alleen in dat berich'ie van OPM wat bijgetikt.

ik doelde eigenlijk op Riet,

zijn post is ineen flink gegroeid in tekst,

Beetje nutteloze bijdrage onderaan.
Ik had het toen goed overgebracht en heb er nu niets over gezegd idd.
Nog niet helemaal wakker die jongen.