PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
zo ook hier, mijn afslag naar de snelweg is op een viaduct waar het erg druk was...er stond een BMW met achterwiel aandrijving die met groen licht dus ook niet vooruit kwamquote:Op maandag 24 januari 2005 09:25 schreef Patrick281 het volgende:
Vorig jaar februari stond er zo'n Isuzu schildersbusje, die kwam Hoogvliet niet uit.
Dat loopt lichtjes omhoog, en halverweg staat er een stoplicht en moet je dus stilstaan.
Alleen optrekken op dat hellinkje kon niet met dat ding. Achterwielaandrijving.
Wel gevaarlijk, iedereen ging er op de busbaan voorbij.
Ik ben alleen blij dat ik niet bij die afslag van jou in de buurt kom met mijn achterwielaandrijver.
Achterwielaandrijving.
tja, 1e reactie is vol in de remmen en dus idd doorremmen ook als ze glijdenquote:Edit:
En de meeste mensen weten ook geen ruk wat ze aan het doen zijn in het verkeer lees ik zo uit je verhaal. Beetje hard gaan remmen, of blijven remmen als je glijdt en dan nog verbaast of verschrikt kijken ook.
quote:Op maandag 24 januari 2005 09:57 schreef Patrick281 het volgende:
Beetje nutteloze bijdrage onderaan.
Ik had het toen goed overgebracht en heb er nu niets over gezegd idd.
Nog niet helemaal wakker die jongen.
ik weet niet waarom deze discussie weer oplaait maar ik kan het me ook moeilijk voorstellen dat een beginnende motorrijder niet onder de indruk is van het vermogen van een ZX9R. als je alleen al Youssef zijn reactie ziet op die tamme banditquote:Op maandag 24 januari 2005 09:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn postte toen de link, ik las uit zijn verslag oid dat jullie vonden het vermogen (of het gevoel er van iig) vonden tegenvallen...
Dat kan ik er bij mij niet in omdat de ZX9R gewoon een monster is, dat vinden zelfs de ervaren rijders. Dus toen zei ik, OF jullie zijn Mr en Mrs Rossi of het betrof een 25kw ZX9R Of het ergste geval een ZX9R die begrensd was op 100pk... dat zie je vaker.
En toen ging Pepijn er weer op in... hij zei dat de moderne motoren wat vriendelijke zijn afgesteld etc. Maar feit blijft dat er 150 paardjes blijven rennen in die ZX9R itt een CBR600 a la allemansvriendje....
Dus ik denk dat ie gewoon begrensd was...
Of het ergste geval een ZX9R die begrensd was op 100pk... dat zie je vaker.
bandit 
dus hij zal idd wel begrensd zijn geweest.
quote:Op maandag 24 januari 2005 09:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
tja, 1e reactie is vol in de remmen en dus idd doorremmen ook als ze glijden
Wel als je het verkeer instapt zonder na te denken.
Maar goed ik heb zo 8 jaar geleden al een dergelijk ongeluk meegemaakt dus het zal de ervaring wel zijn.
quote:Op maandag 24 januari 2005 09:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
hoe kom je daar terecht dan ?
heb er nog veel meer foto's op staan
Zag ineens Martie staan en zoveel mensen ken ik niet die zo heten. (geen 1 eigenlijk naast jou)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op maandag 24 januari 2005 10:08 schreef hollander172 het volgende:
En toen jouw vriendin mij ging mailen om te stangen wist ik ook al gelijk wie het was via Google.
Op mijn oude werk wisten ze in tweede instantie ook welke nepklant ik was toen ik een zeikerig mailtje stuurde via Patrick281.. zal wel door Fok! komen.
Op mijn oude werk wisten ze in tweede instantie ook welke nepklant ik was toen ik een zeikerig mailtje stuurde via Patrick281.. zal wel door Fok! komen.
Goeie morgen
Lekker geslapen allemaal?
Ik ben vandaag weer bezig aan mijn eerste sigaretloze dag sinds lange tijd
Hopelijk (ik weet het wel zeker) zullen er nog vele volgen.
Lekker geslapen allemaal?
Ik ben vandaag weer bezig aan mijn eerste sigaretloze dag sinds lange tijd
Hopelijk (ik weet het wel zeker) zullen er nog vele volgen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Raus heeft niet echt flink doorgetrokken op die ZX9R en heeft er ook niet echt ervaring mee,quote:Op maandag 24 januari 2005 10:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik weet niet waarom deze discussie weer oplaait maar ik kan het me ook moeilijk voorstellen dat een beginnende motorrijder niet onder de indruk is van het vermogen van een ZX9R. als je alleen al Youssef zijn reactie ziet op die tamme bandit
dus hij zal idd wel begrensd zijn geweest.
die uitspraak dat ie niet echt een flinke indruk maakte komt van mij af,
maar ze vond hem net als mij erg licht en handelbaar rijden (voelde aan als een CBR qua sturen e.d) was opvallend voor zo'n motor omdat ie toch net zo zwaar was als een CBR
ik had gewoon veel meer verwacht van die 150PK, en ben zo tot de conclusie gekomen dat PKaas niet echt veel zegt over een motor, ( snel was ie echt wel hoor dus begrensd was ie ook zeker niet, ruim 200 in de 2e versnelling) maar koppel merk je des te meer en dat viel mij een beetje tegen bij de ZX9R ten opzichte van bijvoorbeeld R1100RS,
en het is zeker geen beginners motor hoor
geen geld = geen autoquote:Op maandag 24 januari 2005 10:28 schreef Patrick281 het volgende:
Morning.
Hoe is het qua auto luc? Nog wat geworden met die Saab?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op maandag 24 januari 2005 10:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
Raus heeft niet echt flink doorgetrokken op die ZX9R en heeft er ook niet echt ervaring mee,
die uitspraak dat ie niet echt een flinke indruk maakte komt van mij af,
ah ok, klinkt al logischer jij bent wel wat gewend natuurlijk met die VFR
Ik rijd nu ook echt niet graag op mijn ZX9R. Met deze temperaturen worden de bandjes NIET warm en zwabber je iedere kant op als je ook maar het gas aan durft te raken.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
.... ZX9R .... CBR .... CBR .... 150PK .... 200 .... 2e versnelling .... koppel .... ZX9R .... R1100RS ....
Daar is niks aan.
Ik had het gisteren op de fiets nog.
Ik neem gewoon een normaal bochtje en ik schuif zowel over het voorwiel als over het achterwiel weg.
Gelukkig kon ik hem houden anders had ik Cis ook onderuit geschoffeld.
Nee, voor deze jongen voorlopig geen ZX9R sturen. Levensgevaarlijk met al dat vermogen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Begin ik dat scripten net een beetje op waarde te schatten komt er niemand kijken naar de vorderingen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wat valt er dan te zien?quote:Op maandag 24 januari 2005 10:35 schreef hollander172 het volgende:
Begin ik dat scripten net een beetje op waarde te schatten komt er niemand kijken naar de vorderingen.
Ik ben net nog wezen kijken. De enige die online waren waren wij.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dat is echt niet veel voor een beginner idd.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
CBR van Raus heeft maar 101PK
Daar zijn oplossingen voor, dingen kosten nog geen 100 euro.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:35 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik rijd nu ook echt niet graag op mijn ZX9R. Met deze temperaturen worden de bandjes NIET warm en zwabber je iedere kant op als je ook maar het gas aan durft te raken.
Daar is niks aan.
Ik had het gisteren op de fiets nog.
Ik neem gewoon een normaal bochtje en ik schuif zowel over het voorwiel als over het achterwiel weg.
Gelukkig kon ik hem houden anders had ik Cis ook onderuit geschoffeld.
Nee, voor deze jongen voorlopig geen ZX9R sturen. Levensgevaarlijk met al dat vermogen.
Deze man rijdt er ook mee op de straat.
Voor circuitgebruik demonteert hij even de koplamp, knippers en spiegels.
Maar ben je nog wel een stukje met de Z gaan rijden?
Zou het trouwens geen afstelling zijn dat het gas zo bruut is bij de R?
En je kan ook even je vering en bandenspanning aanpassen, zo extreem als jij schetst is niet normaal gewoon.
Misschien is er wel wat aan te doen in ieder geval.
Hahaha..quote:Op maandag 24 januari 2005 10:45 schreef Patrick281 het volgende:
Daar zijn oplossingen voor, dingen kosten nog geen 100 euro.
En dan koelen de bandjes meteen af als je ook maar 1 meter hebt gereden.
Helaas niet.quote:Maar ben je nog wel een stukje met de Z gaan rijden?
Ligt niet aan het gas. Dat is nu echt heel erg goed afgesteld.quote:Zou het trouwens geen afstelling zijn dat het gas zo bruut is bij de R?
Misschien is er wel wat aan te doen in ieder geval.
En je kan ook even je vering en bandenspanning aanpassen.
En vering en bandenspanning bijstellen?
Vering staat lekker snaarstrak en de bandjes zijn goed op spanning
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik ben er weg van.
Alle uitzendbureau's hier in Groningen aflopen om te kijken of ze wat voor me te doen hebben
Alle uitzendbureau's hier in Groningen aflopen om te kijken of ze wat voor me te doen hebben
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Heb net een functie toegevoegd die laat zien of je online of offline bent.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:37 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Wat valt er dan te zien?
Ik ben net nog wezen kijken. De enige die online waren waren wij.
Nu net klaar met de max posts per topic functie. Chatboxje er aan gekoppeld maar die moet nog even door de designmolen. (dat krijg je met leentjebuur spelen )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Er zijn nul gebruikers in de chat!quote:Op maandag 24 januari 2005 10:51 schreef hollander172 het volgende:
Heb net een functie toegevoegd die laat zien of je online of offline bent.
Nu net klaar met de max posts per topic functie. Chatboxje er aan gekoppeld maar die moet nog even door de designmolen. (dat krijg je met leentjebuur spelen )
Hoeveel posts per topic? 300 of 256 zoals het oude Fok!?
Maar de fuctie on-offline was er toch al? Onderaan de forumindex staat toch wie er online zijn?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Is inderdaad een beetje rustig.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:54 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Er zijn nul gebruikers in de chat!
Hoeveel posts per topic? 300 of 256 zoals het oude Fok!?
Maar de fuctie on-offline was er toch al? Onderaan de forumindex staat toch wie er online zijn?
256 uit nostalgische overwegingen.
Die functie was er inderdaad al maar nu staat het ook onder je naam als je hebt gepost in een topic, vond ik wel handig eigenlijk. Ben nu dat modpanel eens aan het aanpassen, kan Stephan zometeen niet weer "per ongeluk" topics wissen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik ben gewoon wat aan het filosoferen....quote:Op maandag 24 januari 2005 10:49 schreef ZX9R het volgende:
Ligt niet aan het gas. Dat is nu echt heel erg goed afgesteld.
En vering en bandenspanning bijstellen?
Vering staat lekker snaarstrak en de bandjes zijn goed op spanning
Misschien moet het wat minder snaarstrak met de vering, en de bandenspanning moet ook anders dan precies volgens voorschrift.
Maar wat andere naaldjes in je carburateur kunnen misschien wonderen doen voor een wat vergevingsgezindere vermogensafgifte.
ook hier geldt:quote:Op maandag 24 januari 2005 11:17 schreef Patrick281 het volgende:
Maar wat andere naaldjes in je carburateur kunnen misschien wonderen doen voor een wat vergevingsgezindere vermogensafgifte.
geen geld = geen andere naaldjes
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ach, dan haal je het maar uit't rokerspotje.
Hele volksstammen hebben geen cent te maken, geen schone kleren om te dragen maar ze verstoken wel voor honderden euro's tabak per jaar.. en jij bent net gestopt mits je volhoudt dus..
Maar je hebt nu wel recht op een uitkering toch?
Normaal met een ontslagvergoeding de eerste 1-2 maanden niet.
Maar jij hebt nog een handig projectje gehad daarna.
Snap wel dat het even geen tijd is voor luxe en onnodige extra's.
Hele volksstammen hebben geen cent te maken, geen schone kleren om te dragen maar ze verstoken wel voor honderden euro's tabak per jaar.. en jij bent net gestopt mits je volhoudt dus..
Maar je hebt nu wel recht op een uitkering toch?
Normaal met een ontslagvergoeding de eerste 1-2 maanden niet.
Maar jij hebt nog een handig projectje gehad daarna.
Snap wel dat het even geen tijd is voor luxe en onnodige extra's.
Met het ritje van laatst had ik ook al een paar keer last van een spinnend achterwiel bij gasgevenquote:Op maandag 24 januari 2005 10:35 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik rijd nu ook echt niet graag op mijn ZX9R. Met deze temperaturen worden de bandjes NIET warm en zwabber je iedere kant op als je ook maar het gas aan durft te raken.
Daar is niks aan.
Ik had het gisteren op de fiets nog.
Ik neem gewoon een normaal bochtje en ik schuif zowel over het voorwiel als over het achterwiel weg.
Gelukkig kon ik hem houden anders had ik Cis ook onderuit geschoffeld.
Nee, voor deze jongen voorlopig geen ZX9R sturen. Levensgevaarlijk met al dat vermogen.
Die achter mij reden zeiden dat dat duidelijk zichtbaar was
Op zich wel cool, maar het kan ook fout gaan, dus toch maar ff oppassen
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik had van de zomer zelfs een paar vette slide's met iets te vroeg en teveel gas in bocht uit.quote:Op maandag 24 januari 2005 11:34 schreef Romius het volgende:
Op zich wel cool, maar het kan ook fout gaan, dus toch maar ff oppassen
Maar het bleef allemaal controleerbaar. Michelin power sport en een nauwkeurig digitaal gashandle.
quote:Op maandag 24 januari 2005 11:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik had van de zomer zelfs een paar vette slide's met iets te vroeg en teveel gas in bocht uit.
Maar het bleef allemaal controleerbaar. Michelin power sport en een nauwkeurig digitaal gashandle.
Maarre, de Michelin power sport, is dat een kruising tussen de Pilot Sport en de Pilot Power?
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
.. en dat je het zelf niet gevoeld hebt.quote:Op maandag 24 januari 2005 11:34 schreef Romius het volgende:
Met het ritje van laatst had ik ook al een paar keer last van een spinnend achterwiel bij gasgeven
Die achter mij reden zeiden dat dat duidelijk zichtbaar was
Duimen dat je niet onderuit gaat met de koude bandjes van je fiets?quote:Op maandag 24 januari 2005 11:38 schreef ZX9R het volgende:
Zo, nu ben ik echt weg. Solliciteren!
duim voor me!
Succes.
quote:Op maandag 24 januari 2005 11:11 schreef hollander172 het volgende:
Ben nu dat modpanel eens aan het aanpassen, kan Stephan zometeen niet weer "per ongeluk" topics wissen.
quote:Op maandag 24 januari 2005 11:45 schreef Romius het volgende:
Maarre, de Michelin power sport, is dat een kruising tussen de Pilot Sport en de Pilot Power?
Model april 2004, die andere die jij noemt zijn erbij gekomen en niet ter vervanging van ..
Maar hoe hij precies heet .. ietsje anders idd.
Vaag, maar de Pilot sport is er toch alweer een jaar of 4/5? Hij lag standaard op de nieuwe Gixxer van 2000 iig.quote:Op maandag 24 januari 2005 11:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Model april 2004, die andere die jij noemt zijn erbij gekomen en niet ter vervanging van ..
Maar hoe hij precies heet .. ietsje anders idd.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik ben slecht met namen, vergeet ze alweer tijdens het uitspreken.
Geen vrouw die mij gelooft.
Maar ik zal vanavond maar weer even checken.
Bedoel dat de band van 04/2004 is, en de maand daarna (zaterdag motor ophalen, maandag release*) kwam *de nieuwe serie.
En wil je daar wel aan herinnerd worden.
Yoessef opgelet.
Geen vrouw die mij gelooft.
Maar ik zal vanavond maar weer even checken.
Bedoel dat de band van 04/2004 is, en de maand daarna (zaterdag motor ophalen, maandag release*) kwam *de nieuwe serie.
Hoe weet jij dat nou!quote:Op maandag 24 januari 2005 12:48 schreef Romius het volgende:
Hij lag standaard op de nieuwe Gixxer van 2000 iig.
En wil je daar wel aan herinnerd worden.
Yoessef opgelet.
Yeps een R6 2004, nu 550km gereden. Ik moet dus nog leren rijden Mijn stage is nu afgelopen dus kan nu wat sneller op de motor stappen als het weer het toelaatquote:Op zondag 23 januari 2005 14:29 schreef Patrick281 het volgende:
Welkom Oesie.
Heb je een R6? En al een beetje rijstijl ontwikkeld?
Beetje minder seizoen om te gaan rijden, al is het wel een bijzonder zachte winter, maar van de zomer hebben we weer maxi'grip.
Kan meevallen, standje overkoken , er zitten stalen inlagen in het materiaal die de warmte wel even vasthouden, nog afgezien van de lucht in de banden. Je pak aan, motor starten en terwijl je erop zit je assistente even de bandenwarmers eraf laten halen zodat je direct weg kan rijden. En je moet geen rode stoplichten hebben natuurlijk.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:49 schreef ZX9R het volgende:
Hahaha..
En dan koelen de bandjes meteen af als je ook maar 1 meter hebt gereden.
Ach verder was het wel een goed fiets, alleen jammer van die versnellingsbakquote:Op maandag 24 januari 2005 13:04 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben slecht met namen, vergeet ze alweer tijdens het uitspreken.
Geen vrouw die mij gelooft.
Maar ik zal vanavond maar weer even checken.
Bedoel dat de band van 04/2004 is, en de maand daarna (zaterdag motor ophalen, maandag release*) kwam *de nieuwe serie.
[..]
Hoe weet jij dat nou!
En wil je daar wel aan herinnerd worden.
Yoessef opgelet.
zal idd wel de nieuwe Pilot Power geweest zijn ja, die is er nog niet zo lang.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
En gelijk al zo'n mooie bike.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:13 schreef Oesie het volgende:
Yeps een R6 2004, nu 550km gereden. Ik moet dus nog leren rijden Mijn stage is nu afgelopen dus kan nu wat sneller op de motor stappen als het weer het toelaat
En gelijk al zo'n mooie bike. En (echt)leren rijden duurt inderdaad wel even. Als je dat geduld op kan brengen scheelt het flink in de portomonnee.
Ik heb mijn papiertje trouwens een paar jaar geleden in november gehaald en wist niet wat ik meemaakte toen het ineens minder glad op de weg werd in maart.
Geduld gehad.. 1.5 jaar keihard gespaart en niks uitgegeven. Dan loont zo'n motor welquote:Op maandag 24 januari 2005 13:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En gelijk al zo'n mooie bike.
En (echt)leren rijden duurt inderdaad wel even. Als je dat geduld op kan brengen scheelt het flink in de portomonnee.
Ik heb mijn papiertje trouwens een paar jaar geleden in november gehaald en wist niet wat ik meemaakte toen het ineens minder glad op de weg werd in maart.
En ik rijd alleen als de weg droog is en de pekel weg is....
Ach ja, slechts een detail he.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:20 schreef Romius het volgende:
Ach verder was het wel een goed fiets, alleen jammer van die versnellingsbak
Kijk uit een zondagsrijder.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:24 schreef Oesie het volgende:
Geduld gehad.. 1.5 jaar keihard gespaart en niks uitgegeven. Dan loont zo'n motor wel
En ik rijd alleen als de weg droog is en de pekel weg is....
Maar verstandig idd, zeker als je hem niet echt nodig heb als dagelijks vervoer.
Dat ding met geld erin en meestal gelocaliseerd in de kontzak is trouwens met een e inplaats van een o.
Had ik verkeerd geschreven.
Nu ff verder met werk..
Ach ja maek wel mear foudjes met achtervoegsels..nu met solliciteren let ik weer wat meer op mijzelf.
..laters.
..laters.
Tja als student zijnde, ov in de pocket. Auto naast de deur.. dan pak je natuurlijk alleen de motor wanneer die het mooiste blijft. Natuurlijk zou ik elke dag gaan motor rijden. Maar daar blijft die niet het beste bij, helaas.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kijk uit een zondagsrijder.
Maar verstandig idd, zeker als je hem niet echt nodig heb als dagelijks vervoer.
Dat ding met geld erin en meestal gelocaliseerd in de kontzak is trouwens met een e inplaats van een o.
Had ik verkeerd geschreven.
Op MF had je voor zo'n grove fout een ban gekregenquote:Op maandag 24 januari 2005 13:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kijk uit een zondagsrijder.
Maar verstandig idd, zeker als je hem niet echt nodig heb als dagelijks vervoer.
Dat ding met geld erin en meestal gelocaliseerd in de kontzak is trouwens met een e inplaats van een o.
Had ik verkeerd geschreven.
Nu ff verder met werk..
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
quote:Op maandag 24 januari 2005 13:32 schreef Romius het volgende:
Op MF had je voor zo'n grove fout een ban gekregen
Ah, nou ja moet ik ook eens meemaken.
quote:Op maandag 24 januari 2005 13:31 schreef Oesie het volgende:
Tja als student zijnde, ov in de pocket. Auto naast de deur.. dan pak je natuurlijk alleen de motor wanneer die het mooiste blijft. Natuurlijk zou ik elke dag gaan motor rijden. Maar daar blijft die niet het beste bij, helaas.
[[url=http://www.oesie.nl/uploads/thumbs/59.jpg]afbeelding][/url]
En een double bouble ruitje, stalen remleidingingen, stuurdemper, wave remschijven, 8 zuiger spiegler klauwen, Marzocchi UPSD voovork, swingarm achterbrugje, Ohlins vering voor en achter ennnnnnnn nog wat dingen
Grmbl ... ik wou vandaag even de verzekering gaan regelen omdat die klotepost maar niet aankomt. Maar nu het sneeuwt enzo lijkt dat me niet zo een slim idee Net scheen het zonnetje nu maar nu is het opeens retedonker en dikke pakken wolken
Wat nu
Ik ga even bellen
Volgens mij vervalt binnenkort mijn voorlopige dekking omdat ik nog steeds niet een offerte heb getekend
Wat nu
Ik ga even bellen
Volgens mij vervalt binnenkort mijn voorlopige dekking omdat ik nog steeds niet een offerte heb getekend
[quote]Op maandag 24 januari 2005 13:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Mooi ding Oesie
Maar... wanneer komt er andere demper onder?
En een spijker is nooit leuk
[/quote
Thanks.. ik ben aan het kijken voor een Micron demper. Die is voor het uiterlijk.. voor het ideale geluid zou ik denk toch voor een akra gaan. Maar ik gaat eerst een leren pak kopen (heb nu enkel textiel). Denk dat dempertje nog wel even duurd.
Tja en die spijker was zwaaaaaaaaaaaaar klote. Na 350km gvd. Denk je een nieuwe te kopen zodat je niet zo snel zonder extra kosten zit.. maar ja shit happens.
Mooi ding Oesie
Maar... wanneer komt er andere demper onder?
En een spijker is nooit leuk
[/quote
Thanks.. ik ben aan het kijken voor een Micron demper. Die is voor het uiterlijk.. voor het ideale geluid zou ik denk toch voor een akra gaan. Maar ik gaat eerst een leren pak kopen (heb nu enkel textiel). Denk dat dempertje nog wel even duurd.
Tja en die spijker was zwaaaaaaaaaaaaar klote. Na 350km gvd. Denk je een nieuwe te kopen zodat je niet zo snel zonder extra kosten zit.. maar ja shit happens.
Pff, verzekering gebeld, vonden het ook maar vaag
Als ik woensdag nog niks heb moet ik maar langskomen, hopen dat het niet sneeuwt dan
Als ik woensdag nog niks heb moet ik maar langskomen, hopen dat het niet sneeuwt dan
quote:Op maandag 24 januari 2005 13:53 schreef Patrick281 het volgende:
Oesie weet trouwens ook wel hoe je een forum moet bouwen.
Misschien is hij niet ingelogd?quote:Op maandag 24 januari 2005 13:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Tuurlijk kan dat wel, met dit knopje [afbeelding]
Hij zal in beide gevallen toch wel weten hoe het werkt neem ik aan ...
Knap .. ik had tussendoor telefoon.. moet werken weet je.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik was eerder
Volgens mij zit daar iemand flink te verzaken. Stiekeme fokkers onder de verzekeraars..quote:Op maandag 24 januari 2005 13:58 schreef hicham het volgende:
Pff, verzekering gebeld, vonden het ook maar vaag
Ja, dan ben je echt afgesloten van de buitenwereld natuurlijk als het een meter hoog ligt.quote:Als ik woensdag nog niks heb moet ik maar langskomen, hopen dat het niet sneeuwt dan
Misschien heeft hij nog tips voor motor-meet.nlquote:
Lars is heel goed bezig, maar elke (mogelijke) hulp is welkom toch?
Ik ga niet op de motor danquote:Op maandag 24 januari 2005 14:13 schreef Patrick281 het volgende:
Ja, dan ben je echt afgesloten van de buitenwereld natuurlijk als het een meter hoog ligt.
Maar woensdag zal de auto wel weer voor de deur staan, nu is er wat mis met de uitlaat ofzo Dus eigenlijk maakt het niet zoveel uit
Hej, dat was wel mijn allereerste keer op een eigen motor hoor, en nog midden in de stad ook Kan me voorstellen dat als je eenmaal een paar weekje rijdt dat het dan gauw veranderd. Maar de eerste keer is altijd spannend hequote:Op maandag 24 januari 2005 10:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik weet niet waarom deze discussie weer oplaait maar ik kan het me ook moeilijk voorstellen dat een beginnende motorrijder niet onder de indruk is van het vermogen van een ZX9R. als je alleen al Youssef zijn reactie ziet op die tamme bandit
dus hij zal idd wel begrensd zijn geweest.
Is dit een autoband?
Hahaa was niks bedoeld naar jou toe, Youssef was gewoon om aan te geven dat beginners wat sneller onder de indruk kunnen raken dan degenen met wat ervaring
de eerste dat ik op een ZXR-400 stapte was ook wennen, alleen de exrteem sportieve zit al toen ik een proefrit maakte op een ZX-6R was ik ook erg onder de indruk van het vermogen in vergelijking met mijn 400tjuh…
de eerste dat ik op een ZXR-400 stapte was ook wennen, alleen de exrteem sportieve zit al toen ik een proefrit maakte op een ZX-6R was ik ook erg onder de indruk van het vermogen in vergelijking met mijn 400tjuh…
quote:Op maandag 24 januari 2005 14:15 schreef hicham het volgende:
Ik ga niet op de motor dan
Lijkt me niet verstandig, al ben ik menige winters zonder klappen door de sneeuw geploegd.
Je moet gewoon geen bochten nemen. (het was ook meer een gevalletje overmacht als je al met de motor op het werk bent en s'avonds verrast wordt door een pak sneeuw )
Vorig jaar februari kwam het achterwiel nog bijna voorbij -kon hem in mijn ooghoeken zien streepje minder gas en hij ging weer netjes terug.
Maar opzoeken doe ik het zeker niet. Had vandaag wel met de motor gekunt dacht ik nog bij het weggaan thuis, totdat je weer eenmaal van de snelweg af het niet gepekeld fabrieksterrein hier ziet. En ga dan nog maar terug naar huis. De stoepjes zijn ook zo hoog hier, maakt het extra moeilijk met parkeren. Ben je veilig aangekomen, klap je om met parkeren.
Ben je veilig aangekomen, klap je om met parkeren.
Me achterwiel had de neiging mij ook in te halen gisteren op die Bandit Iets te vroeg teruggeschakeld, maar dan heb je het ook meteen door voor de volgende keer hoor Mijn brommer is momenteel ook helemaal wit uitgeslagen
Glij je trouwens makkelijker uit op een sport dan op een naked? Die houding is zo anders.
Glij je trouwens makkelijker uit op een sport dan op een naked? Die houding is zo anders.
Namelijk miskoop nummer 3 op zooo weinig MC fokkers.quote:Op maandag 24 januari 2005 14:31 schreef Youssef het volgende:
Praten jij en Hicham nog met elkaar, of zitten jullie elk achter de compie op zijn eigen kamer.
We praten wel hoor, maar MSNen ook Gisteren nog met me broertje gepraat "Ik ga nog een rondje..."quote:Op maandag 24 januari 2005 14:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Namelijk miskoop nummer 3 op zooo weinig MC fokkers.
Praten jij en Hicham nog met elkaar, of zitten jullie elk achter de compie op zijn eigen kamer.
En een tijdje later kwam de politie langsrijden, toeval of ...quote:Op maandag 24 januari 2005 14:46 schreef Youssef het volgende:
[..]
We praten wel hoor, maar MSNen ook Gisteren nog met me broertje gepraat "Ik ga nog een rondje..."
De nieuwste autostickers
..Ik ben niet lief, voor een vieze tasjesdief
..Al is de tasjedief nog zo snel, mijn bumper achterhaalt hem wel.
..Ook bebloed plakt deze sticker goed
..Kijk uit, schafuit, of ik rij achteruit
..Al is Ali nog zo snel, in z'n achteruit achterhaal ik hem wel
..Een tasjesdief zonder verstand. Raakt hier wat meer kwijt als alleen maar
een hand
..Al is je scooter nog zo snel, mijn bumper die raakt je wel
..Bescherm de buit, rijd achteruit
..Ik rij je plat als je wat van me jat
..Hee stumper, ik beuk je met mijn bumper
..Zonder getoeter ram ik je scooter
..Een echte tasjesdief neemt de bumper voor lief
..Steel niet mijn tas want dan zie je mijn achteras.
..Ik rem voor vrouwen en schapen, maar tasjesdieven kun je van de boom
afschrapen
..Okee, ik ben niet sneller dan Schumacher, maar tasjesdieven rij ik echt
aan bagger
..Christen, boedhist of islamiet, je steelt gewoon mijn tasje niet
..Niet remmen maar klemmen
..Achteruit een mooie bocht en direct een stille tocht
..LET OP: Zwenkt naar het oosten
..Ik ben niet lief, voor een vieze tasjesdief
..Al is de tasjedief nog zo snel, mijn bumper achterhaalt hem wel.
..Ook bebloed plakt deze sticker goed
..Kijk uit, schafuit, of ik rij achteruit
..Al is Ali nog zo snel, in z'n achteruit achterhaal ik hem wel
..Een tasjesdief zonder verstand. Raakt hier wat meer kwijt als alleen maar
een hand
..Al is je scooter nog zo snel, mijn bumper die raakt je wel
..Bescherm de buit, rijd achteruit
..Ik rij je plat als je wat van me jat
..Hee stumper, ik beuk je met mijn bumper
..Zonder getoeter ram ik je scooter
..Een echte tasjesdief neemt de bumper voor lief
..Steel niet mijn tas want dan zie je mijn achteras.
..Ik rem voor vrouwen en schapen, maar tasjesdieven kun je van de boom
afschrapen
..Okee, ik ben niet sneller dan Schumacher, maar tasjesdieven rij ik echt
aan bagger
..Christen, boedhist of islamiet, je steelt gewoon mijn tasje niet
..Niet remmen maar klemmen
..Achteruit een mooie bocht en direct een stille tocht
..LET OP: Zwenkt naar het oosten
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik weet niet hoe Hicham en Yoessef hier tegenover staan.
Ze komen nog uit Amsterdam ook .......................................
Ze komen nog uit Amsterdam ook .......................................
ik mag aannemen dat het geen tasjesdieven zijnquote:Op maandag 24 januari 2005 15:32 schreef Patrick281 het volgende:
Ik weet niet hoe Hicham en Yoessef hier tegenover staan.
Ze komen nog uit Amsterdam ook .......................................
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Dat zullen ze niet bekennen als het al zo was.
Maar de Marokaanse gemeenschap is klein groot, dus misschien was het wel iemand uit dezelfde moskee.
[ Bericht 24% gewijzigd door Patrick281 op 24-01-2005 16:02:25 (klein is groot, en groot is klein 8)7) ]
Maar de Marokaanse gemeenschap is klein groot, dus misschien was het wel iemand uit dezelfde moskee.
[ Bericht 24% gewijzigd door Patrick281 op 24-01-2005 16:02:25 (klein is groot, en groot is klein 8)7) ]
Lol, tis dat ik niet meer buiten FokMC post, anders had ik wel ff flink gaan rellen Maar beide kanten zijn dom bezig. Zowel de 'Fok!kers' als de marokkanen. Meer ga ik er niet over zeggen, dat tijdperk heb ik op Fok allang achter gelaten
Die eennalaatste vind ik mooi Achteruit een mooie bocht en direcht een stille tocht
Enieweej Je blijft Yoessef zeggen he
Wat die tasjesdief betreft, boeiiuhh Beetje kansloos van 'de Marokkaanse gemeenschap' om hem zo in te dekken en maar te blijven beweren dat het zo een goede jongen was. Het is al lang en breed bekend dat hij al heel wat keren in aanraking is geweest met de politie (laat staan die keren dat de politie hem niet heeft opgepakt ) en toch een stille tocht / rouwtocht voor hem organiseren.
Al die mensen die er mee hebben gelopen mogen wat mij betreft ook aan een achterbumper geplakt worden
/bash
Enieweej Je blijft Yoessef zeggen he
Wat die tasjesdief betreft, boeiiuhh Beetje kansloos van 'de Marokkaanse gemeenschap' om hem zo in te dekken en maar te blijven beweren dat het zo een goede jongen was. Het is al lang en breed bekend dat hij al heel wat keren in aanraking is geweest met de politie (laat staan die keren dat de politie hem niet heeft opgepakt ) en toch een stille tocht / rouwtocht voor hem organiseren.
Al die mensen die er mee hebben gelopen mogen wat mij betreft ook aan een achterbumper geplakt worden
/bash
Ik weet wel hoe het moet... maar ik krijg de foutmelding dat ik daar geen rechten voor hebquote:Op maandag 24 januari 2005 13:53 schreef Patrick281 het volgende:
Oesie weet trouwens ook wel hoe je een forum moet bouwen.
Was het maar waar... die zijn namelijk heel wat goedkoper.quote:Op maandag 24 januari 2005 14:29 schreef Youssef het volgende:
[..]
Hej, dat was wel mijn allereerste keer op een eigen motor hoor, en nog midden in de stad ook Kan me voorstellen dat als je eenmaal een paar weekje rijdt dat het dan gauw veranderd. Maar de eerste keer is altijd spannend he
[afbeelding]
Is dit een autoband?
quote:Op maandag 24 januari 2005 16:08 schreef hicham het volgende:
Die eennalaatste vind ik mooi Achteruit een mooie bocht en direcht een stille tocht
Enieweej Je blijft Yoessef zeggen he
Wat die tasjesdief betreft, boeiiuhh Beetje kansloos van 'de Marokkaanse gemeenschap' om hem zo in te dekken en maar te blijven beweren dat het zo een goede jongen was. Het is al lang en breed bekend dat hij al heel wat keren in aanraking is geweest met de politie (laat staan die keren dat de politie hem niet heeft opgepakt ) en toch een stille tocht / rouwtocht voor hem organiseren.
Al die mensen die er mee hebben gelopen mogen wat mij betreft ook aan een achterbumper geplakt worden
/bash
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
SOMMIGEN hebben gewoon talent. Deze SOMMIGEN schijten niet meteen de broek vol als ze op een motor zitten en durven nog eens wat te proberen.
En deze SOMMIGEN durven ook een eigen mening te geven. Ik heb nooit gezegd dat een ZX9R niet imponeert. Door alle wilde verhalen van bange racekakkers had ik gewoon gedacht dat de ZX9R al ontembaar was als je er gewoon alleen nog maar op zit. Dat bleek dus nog wel mee te vallen.
En deze SOMMIGEN durven ook een eigen mening te geven. Ik heb nooit gezegd dat een ZX9R niet imponeert. Door alle wilde verhalen van bange racekakkers had ik gewoon gedacht dat de ZX9R al ontembaar was als je er gewoon alleen nog maar op zit. Dat bleek dus nog wel mee te vallen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Weet ik wel..quote:Op maandag 24 januari 2005 16:14 schreef Oesie het volgende:
Ik weet wel hoe het moet... maar ik krijg de foutmelding dat ik daar geen rechten voor heb
Sorry Youssef.quote:Op maandag 24 januari 2005 16:08 schreef hicham het volgende:
Enieweej Je blijft Yoessef zeggen he
Direct na het posten lag Fok! plat.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 24-01-2005 16:53:31 ]
Er waren ook zeker wel mooie bochten daar he ?quote:Op maandag 24 januari 2005 16:23 schreef Rausdouwer het volgende:
SOMMIGEN hebben gewoon talent. Deze SOMMIGEN schijten niet meteen de broek vol als ze op een motor zitten en durven nog eens wat te proberen.
Hard rechuit kan iedereen...... Overmoedigheid is deathcase nr.1 bij motorrijden
Overmoedigheid is deathcase nr.1 bij motorrijden
Absoluutquote:Op maandag 24 januari 2005 16:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Als ik het zo lees kunnen we van SOMMIGEN nog wel wat verwachten @ Zolder
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
je ben er zelf geweest, en dan weet je ook wat voor bochten er zitten,quote:Op maandag 24 januari 2005 16:43 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Er waren ook zeker wel mooie bochten daar he ?
Hard rechuit kan iedereen...... Overmoedigheid is deathcase nr.1 bij motorrijden
Was op industrie terrein in OSS
Maar 1 probleem: geen Kawa.quote:Op maandag 24 januari 2005 16:46 schreef Mercy_symbol het volgende:
Youssef
is dit misschien aantrekkelijk voor jou ?
Yamaha FZR600
Hehe, was een grapje Riet. Ik moest wel lachen dat het je nog steeds dwars zit dat ik heb gezegd dat ik meer van de ZX9R had verwacht. Door alle verhalen ben ik heel voorzichtig op die motor gaan rijden, maar ik bleef er na 3 bochten nog steeds op zitten, dus ik was positief verrast!
Vanuit dat oogpunt bekeken viel de heftigheid van de ZX9R me dus wel mee. Als je verwacht dat je er binnen 3 meter vanaf pleurt dan valt het allicht mee nietwaar?
Ik ben dan wel een beginneling en ik benader de dingen ook wel heel rustig hoor. Wat ik niet denk aan te kunnen ga ik ook niet uitproberen. Maar ik ga niet nu al zeggen dat ik op bepaalde motoren niet kan rijden of dat ik nooit van mijn leven een kneedown zou kunnen maken of net wat. Ik wil het op z'n minst proberen. Lijkt me toch heel realistisch niet?
Vanuit dat oogpunt bekeken viel de heftigheid van de ZX9R me dus wel mee. Als je verwacht dat je er binnen 3 meter vanaf pleurt dan valt het allicht mee nietwaar?
Ik ben dan wel een beginneling en ik benader de dingen ook wel heel rustig hoor. Wat ik niet denk aan te kunnen ga ik ook niet uitproberen. Maar ik ga niet nu al zeggen dat ik op bepaalde motoren niet kan rijden of dat ik nooit van mijn leven een kneedown zou kunnen maken of net wat. Ik wil het op z'n minst proberen. Lijkt me toch heel realistisch niet?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Je weet wel hoe het moet maar je hebt er geen rechten voor? Dan weet je dus niet hoe het moet.quote:Op maandag 24 januari 2005 16:14 schreef Oesie het volgende:
Ik weet wel hoe het moet... maar ik krijg de foutmelding dat ik daar geen rechten voor heb
Nee geintje, wat is het probleem? Misschien kan ik je wel helpen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Vooral suggesties zijn wenselijk, die krijg ik maar niet dus bouw ik er maar in wat ik zelf leuk vind.quote:Op maandag 24 januari 2005 14:13 schreef Patrick281 het volgende:
Misschien heeft hij nog tips voor motor-meet.nl
Lars is heel goed bezig, maar elke (mogelijke) hulp is welkom toch?
Ook niemand die mijn mooie albumpje volstouwd met foto's.
Moet er soms een portal oid omheen?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hoeveel rondjes rotonde heeft dat gekostquote:Op maandag 24 januari 2005 00:39 schreef Captain_Chaos het volgende:
Vroemmmmmm !
[afbeelding]
[afbeelding]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Amen to that mamma!quote:Op maandag 24 januari 2005 16:55 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik ben dan wel een beginneling en ik benader de dingen ook wel heel rustig hoor. Wat ik niet denk aan te kunnen ga ik ook niet uitproberen. Maar ik ga niet nu al zeggen dat ik op bepaalde motoren niet kan rijden of dat ik nooit van mijn leven een kneedown zou kunnen maken of net wat. Ik wil het op z'n minst proberen. Lijkt me toch heel realistisch niet?
Er staat Y A M A H A op Welk model kawasaki is dat? Ik den dat Patrick gelijk heeft Maar ok, hij is wel aantrekkelijkquote:Op maandag 24 januari 2005 16:46 schreef Mercy_symbol het volgende:
Youssef
is dit misschien aantrekkelijk voor jou ?
Yamaha FZR600
Lukt het nog met internet RB, ik msnde nog wat gister maar volgens mij was dat een monoloogquote:Op maandag 24 januari 2005 18:00 schreef RB het volgende:
[..]
Hoeveel rondjes rotonde heeft dat gekost
Klinkt allemaal erg leuk in theorie ja....quote:Op maandag 24 januari 2005 16:55 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik ben dan wel een beginneling en ik benader de dingen ook wel heel rustig hoor. Wat ik niet denk aan te kunnen ga ik ook niet uitproberen. Maar ik ga niet nu al zeggen dat ik op bepaalde motoren niet kan rijden of dat ik nooit van mijn leven een kneedown zou kunnen maken of net wat. Ik wil het op z'n minst proberen. Lijkt me toch heel realistisch niet?
De praktijk is nog leuker. Zo probeer je nog eens wat!quote:Op maandag 24 januari 2005 18:32 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Klinkt allemaal erg leuk in theorie ja....
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Wat is mis met een Bandit? Weleens op gereden?
Waarom zou ik een andere motor kopen terwijl ik nog 25kw moet?
Wat is het punt eigenlijk nog? Weet je dat zelf wel? Dus als ik niks probeer blijf ik Bandit rijden? Ik denk dat ik op meer motoren heb gereden dan jij... dus ik heb een aardig beeld over de motoren die te koop zijn en dus ook reden om weer een Bandit te kopen
Ik zou als ik jou was pas naar een andere motor gaan zoeken zodra je je eigen motor 100% onder controle heb...
[ Bericht 55% gewijzigd door Rietvaerder op 24-01-2005 18:48:08 ]
Waarom zou ik een andere motor kopen terwijl ik nog 25kw moet?
Wat is het punt eigenlijk nog? Weet je dat zelf wel? Dus als ik niks probeer blijf ik Bandit rijden? Ik denk dat ik op meer motoren heb gereden dan jij... dus ik heb een aardig beeld over de motoren die te koop zijn en dus ook reden om weer een Bandit te kopen
Ik zou als ik jou was pas naar een andere motor gaan zoeken zodra je je eigen motor 100% onder controle heb...
[ Bericht 55% gewijzigd door Rietvaerder op 24-01-2005 18:48:08 ]
quote:Op maandag 24 januari 2005 18:41 schreef Rausdouwer het volgende:
Anders blijf je ook altijd maar Bandit rijden
Je hebt toch een andere motor gekocht?quote:Op maandag 24 januari 2005 18:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat is mis met een Bandit? Weleens op gereden?
Waarom zou ik een andere motor kopen terwijl ik nog 25kw moet?
Er staat toch nergens dat er iets mis is met een Bandit? Kun je niet tegen een grapje? Ik reageer op dezelfde manier als jij op mijn verhaal reageerde en zag daar eigenlijk de lol wel van in. En ik moet bekennen dat ik het wel leuk vind om te stangen, maar even goeie vrienden hoor. Of vage kennissen of... hehe, nee hoor het is niet de bedoeling om iemand te komen afkraken.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
