PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jij weet het beter dan Auto Motor und Sport?quote:Op dinsdag 14 februari 2006 21:49 schreef _V2 het volgende:
[..]
cls 350 cdi bestaat nie, dus als dit een verkapte "kijk eens m'n pappie heeft een benz gekocht" reactie is. zorg dan ook dat het klopt
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/56490
http://www.google.nl/search?hl=nl&q=%22+CLS+350+cdi%22&btnG=Zoeken&meta=
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
zonnebloem olie!!! die werkt had in me vw t3 getest 3/4 zonnebloemolie 1/4 diesel anders werd ie te dik voor de pompquote:Op donderdag 25 november 2004 03:34 schreef pandemon het volgende:
ja have fun met je mayo..
heb het al gevonden, de diesel motor is ontwikkeld om op elke olie te lopen , dus ook plantaardige..
mischien ook wel op mayo
had in me vw t3 getest 3/4 zonnebloemolie 1/4 diesel anders werd ie te dik voor de pomp
wanneer heb je dat getest? lijkt me niet dat je dat hebt gedaan met dit weer? dan is de visioteit van de olie te dik, tenzij je een warmte wisselaar hebt in gebouwd in je 2de tank....
Sammy said:
"if you put all the sick people on a field with a fence around it and then you put all the hunger people in that same field,you will let the hunger people eat the sick people.
after that you won't have any sick or hungry people"
"if you put all the sick people on a field with a fence around it and then you put all the hunger people in that same field,you will let the hunger people eat the sick people.
after that you won't have any sick or hungry people"
in orginele tank afgelope zomer jah anders is ie te dikquote:Op donderdag 9 maart 2006 09:32 schreef Neef het volgende:
wanneer heb je dat getest? lijkt me niet dat je dat hebt gedaan met dit weer? dan is de visioteit van de olie te dik, tenzij je een warmte wisselaar hebt in gebouwd in je 2de tank....
Ik ga zaterdag ochtend naar bunde heen en terug en ga voor het eerst met mn mercedes 300d w123 op 30 % diesel en 70% sla-olie rijden, want ik heb meerdere w123 rijders erover gesproken en met die verhouding kan je makkelijk op sla-olie rijden, wil je er puur op rijden heb je een wt2 (zoek op marktplaats bijv.) apparaat nodig, want die warmt je sla-olie op zodat het dun blijft.
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Die verhouding kan je makkelijk rijden in de winter (in ieder geval met de mercedes w123 serie).quote:Op donderdag 9 maart 2006 09:32 schreef Neef het volgende:
wanneer heb je dat getest? lijkt me niet dat je dat hebt gedaan met dit weer? dan is de visioteit van de olie te dik, tenzij je een warmte wisselaar hebt in gebouwd in je 2de tank....
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
75%-25%
omdat je een mercedes rijd met een oersterke motor wil niet zeggen dat je het er klakkeloos kan in mikkeren!
je dat doe je ook maar 1x in de winter denk eens aan
je verstuivers
je pomp
je leidingen
denk je dat die die dikke drap uit je tank kan trekken?
verdiep je eerst effe in het rijden op olie,
en dalijk zueren dat je pomp kapot is of erger je motor... in de zomer hoef je nix aan te passen aan je auto (LEES MERCEDES MET LIJNPOMP) maar de winter is egt een ander verhaal, 10graden is ongeveer de grens om puur te rijden anders vlokt je olie te veel.
veel succes iig en wees voorzichtig met je wagen
omdat je een mercedes rijd met een oersterke motor wil niet zeggen dat je het er klakkeloos kan in mikkeren!
je dat doe je ook maar 1x in de winter denk eens aan
je verstuivers
je pomp
je leidingen
denk je dat die die dikke drap uit je tank kan trekken?
verdiep je eerst effe in het rijden op olie,
en dalijk zueren dat je pomp kapot is of erger je motor... in de zomer hoef je nix aan te passen aan je auto (LEES MERCEDES MET LIJNPOMP) maar de winter is egt een ander verhaal, 10graden is ongeveer de grens om puur te rijden anders vlokt je olie te veel.
veel succes iig en wees voorzichtig met je wagen
Sammy said:
"if you put all the sick people on a field with a fence around it and then you put all the hunger people in that same field,you will let the hunger people eat the sick people.
after that you won't have any sick or hungry people"
"if you put all the sick people on a field with a fence around it and then you put all the hunger people in that same field,you will let the hunger people eat the sick people.
after that you won't have any sick or hungry people"
Dan weet jij het beter... een monteur die altijd mijn auto repareert etc rijdt al jaren probleemloos op sla-olie met zijn 300d w123 ook in de winter 30% - 70% verhouding, dus het is wel degelijk mogelijk, en niet schadelijk voor deze wagens.
Door hem nam ik het besluit om het ook te gaan proberen, en al bevalt de frietlucht mij blijf ik ook op deze manier doorkachelen
Door hem nam ik het besluit om het ook te gaan proberen, en al bevalt de frietlucht mij blijf ik ook op deze manier doorkachelen
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
weet het niet beter alleen lees en probeer zoveel mogelijk te leren van anderen, probeer je allleen te waarschuwen dat het niet zonder risico is maar goed je monteur heeft helemaal nix aan zijn auto verbouwd ; zelfs de duitser rijden niet on-aangepast rond op olie.. maar goed beter voorkomen dan repareren
liever frietlucht dan diesel lucht toch!?quote:Door hem nam ik het besluit om het ook te gaan proberen, en al bevalt de frietlucht mij blijf ik ook op deze manier doorkachelen
Sammy said:
"if you put all the sick people on a field with a fence around it and then you put all the hunger people in that same field,you will let the hunger people eat the sick people.
after that you won't have any sick or hungry people"
"if you put all the sick people on a field with a fence around it and then you put all the hunger people in that same field,you will let the hunger people eat the sick people.
after that you won't have any sick or hungry people"
Ikzelf ben ook lid van W123 forum en daarin geven ze ook aan dat je in princiepe niet hoeft aan te passen, enkel al wil je puur gaan rijden, dan heb je een systeem nodig dat je sla-olie voorverwarmd.
Het enigste is dat de eerste keer op sla-olie rijden dat je al snel je filters moet vervangen, omdat sla-olie rotzooi in de tank losweekt op de 1 of andere manier, maar dat mag geen probleem wezen uiteraard.
En puur rijden op sla-olie wil ik zowieso niet, want je auto heeft ook wel diesel nodig voor een goede smering.
Het enigste is dat de eerste keer op sla-olie rijden dat je al snel je filters moet vervangen, omdat sla-olie rotzooi in de tank losweekt op de 1 of andere manier, maar dat mag geen probleem wezen uiteraard.
En puur rijden op sla-olie wil ik zowieso niet, want je auto heeft ook wel diesel nodig voor een goede smering.
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Slaolie heeft net zulke smeer eigenschappen als diesel hoor.
Verder kun je beter zonnebloemolie in je tank mikkeren omdat, je dan zeker weet welke olie het is.
Slaolie kan vanalles zijn. Zelfs soja olie enzo en dat is niet echt de beste olie.
Verder kun je beter zonnebloemolie in je tank mikkeren omdat, je dan zeker weet welke olie het is.
Slaolie kan vanalles zijn. Zelfs soja olie enzo en dat is niet echt de beste olie.
kloptquote:Op donderdag 9 maart 2006 11:43 schreef Konijn het volgende:
Slaolie heeft net zulke smeer eigenschappen als diesel hoor.
Verder kun je beter zonnebloemolie in je tank mikkeren omdat, je dan zeker weet welke olie het is.
Slaolie kan vanalles zijn. Zelfs soja olie enzo en dat is niet echt de beste olie.
en wat jij zegt Hari-bo klopt ook dat alle tering zooi los komt te weken, ga is met een volle tank diesel alleen maar in zijn 3 vol gas, echt dat je tegen het rode aankomt (pas het einde van het rode is gevaarlijk) zodat je ook je uitlaat schoonblaast is mischien leuke tip voor de roetmeting
Sammy said:
"if you put all the sick people on a field with a fence around it and then you put all the hunger people in that same field,you will let the hunger people eat the sick people.
after that you won't have any sick or hungry people"
"if you put all the sick people on a field with a fence around it and then you put all the hunger people in that same field,you will let the hunger people eat the sick people.
after that you won't have any sick or hungry people"
ach, als je dat zelf niet doet voor de roetmeting doet de monteur dat zelf welquote:Op donderdag 9 maart 2006 14:49 schreef Neef het volgende:
[..]
klopt
en wat jij zegt Hari-bo klopt ook dat alle tering zooi los komt te weken, ga is met een volle tank diesel alleen maar in zijn 3 vol gas, echt dat je tegen het rode aankomt (pas het einde van het rode is gevaarlijk) zodat je ook je uitlaat schoonblaast is mischien leuke tip voor de roetmeting
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
De italianen zijn toonaangevend op dieselmotor technologie niet de duitsers!quote:Op dinsdag 4 januari 2005 14:17 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
En nog belangrijker, de technologie wordt ontwikkeld door hun, dus is in handen van, en dat leverd veel exertise op, met allerlei nevenontwikkelingen en kennis.
Het zijn niet voor niets de duitsers die toonaangevend zijn op dieselmoter technologie.
[..]
In Dresden staat een fabriek waar ongesorteerd huisvuil in gaat, die minerale en metaal etc er uit scheid, en van de rest methanol maakt, waar je ook prima op kan rijden. Je kan ook van hout, (afval uit de houtindustrie) en andere plantenresten ( van biodiesel hou je veel plantenresten over) prima methanol maken, waar je benzinemotoren op kan laten rijden.
[..]
De aanpassingen voor niet minerale olie in een dieselmotor zijn niet zo groot, en als je zoals in frankrijk een percentage biologische vetten aan de standaard diesel toevoegt hoef je de auto geeneens aan te passen.
Kosten van het aanpassen van een diesel voertuig op plantaardige olie houden zich trouwens erg binnen de perken. begint bij het verwisselen van brandstofslangen, een 150 Euro.
Uitvinding van de commonrail diesel komt bijv uit Italie!
denk dat hij bedoelt dat de duitsers veel meer in onze ogen experimenteren met dit soort dingen als olie, ook hun forums en zelfstandigen lopen meer te experimenteren, ook mijn Duits is beter dan mijn Italiaans... dus op een italiaans forum heb ik wer nix te zoeken.
Sammy said:
"if you put all the sick people on a field with a fence around it and then you put all the hunger people in that same field,you will let the hunger people eat the sick people.
after that you won't have any sick or hungry people"
"if you put all the sick people on a field with a fence around it and then you put all the hunger people in that same field,you will let the hunger people eat the sick people.
after that you won't have any sick or hungry people"
Nee, Uit zwitserlandquote:Op donderdag 9 maart 2006 15:57 schreef BadEend19 het volgende:
[..]
De italianen zijn toonaangevend op dieselmotor technologie niet de duitsers!
Uitvinding van de commonrail diesel komt bijv uit Italie!
http://en.wikipedia.org/wiki/Common_Rail
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik heb vandaag 400km gereden voor het eerst op sla-olie 25% diesel, 75% zonnebloem olie (op slaolie kan ook maar zonnebloem schijnt beter te zijn).
Kwa 'stank' kon ik niet veel merken, behalve al sta je stil en geef je een flinke peut gas, dan ruik je wel wat maar niet overdreven.
Het enigste wat ik erop kan aanmerken is dat m'n auto wat minder fel reageerd, maar dat is opzich niet erg dat heb je ook met een benzine op gas.
Oftewel ik blijf vanaf nu op sla-olie rijden
[ Bericht 2% gewijzigd door Hari-Bo op 11-03-2006 16:36:30 ]
Kwa 'stank' kon ik niet veel merken, behalve al sta je stil en geef je een flinke peut gas, dan ruik je wel wat maar niet overdreven.
Het enigste wat ik erop kan aanmerken is dat m'n auto wat minder fel reageerd, maar dat is opzich niet erg dat heb je ook met een benzine op gas.
Oftewel ik blijf vanaf nu op sla-olie rijden
[ Bericht 2% gewijzigd door Hari-Bo op 11-03-2006 16:36:30 ]
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Wat voor een dieselmotor heb je?quote:Op zaterdag 11 maart 2006 14:16 schreef Hari-Bo het volgende:
Ik heb vandaag 400km gereden voor het eerst op sla-olie 25% diesel, 75% zonnebloem olie (op slaolie kan ook maar zonnebloem schijnt beter te zijn).
Kwa 'stank' kon ik niet veel merken, behalve al sta je stil en geef je een flinke peut gas, dan ruik je wel wat maar niet overdreven.
Het enigste wat ik erop kan aanmerken is dat m'n auto wat minder fel reageerd, maar dat is opzich niet erg dat heb je ook met een benzine op gas.
Oftewel ik blijf vanaf nu op gas rijden
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
kan een corsa 1.7 diesel uit 99 ook op slaolie? en wat kost dat nou per literquote:Op zaterdag 11 maart 2006 15:03 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Wat voor een dieselmotor heb je?
STOLEN GOODS - email me for further information *O*
[img]http://forum.fok.nl/usericons/22838/steun.jpg[/img]
[img]http://forum.fok.nl/usericons/22838/steun.jpg[/img]
Als dat een common rail of TDI motor is zou ik het er niet op wagen.quote:Op zaterdag 11 maart 2006 15:24 schreef Aarde het volgende:
[..]
kan een corsa 1.7 diesel uit 99 ook op slaolie? en wat kost dat nou per liter
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
quote:Op donderdag 9 maart 2006 18:56 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Nee, Uit zwitserland
http://en.wikipedia.org/wiki/Common_Rail
quote:Common-Rail wurde von einem Forschungsunternehmen der Fiat-Gruppe namens Elasis in Neapel entwickelt. 1993 hatten sie den Prototyp ihrer neuen Einspritzung fertig. Probleme mit den Toleranzen der Injektoren vereitelten jedoch eine geplante Serienfertigung. Bosch kaufte Ende 1993 die Patente und entwickelte das Common-Rail-System zur Serienreife weiter. Fiat durfte als 1. im Oktober 1997, mit dem zur Fiat-Gruppe gehörenden Alfa 156, mit der Common-Rail auf den Markt kommen. Mercedes führte 1998 mit dem 220 CDI als deutscher Hersteller das neue System ein.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
common rail :S TDI is het zeker nietquote:Op zaterdag 11 maart 2006 15:27 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Als dat een common rail of TDI motor is zou ik het er niet op wagen.
het is gewoon een ouwe slome diesel denk ik...
en waar koop je het goedkoopst bruikbare olie en wat kost dat dan per liter
STOLEN GOODS - email me for further information *O*
[img]http://forum.fok.nl/usericons/22838/steun.jpg[/img]
[img]http://forum.fok.nl/usericons/22838/steun.jpg[/img]
Ik heb een 5-cilinder diesel moter zit in een mercedes 300D uit 1980quote:Op zaterdag 11 maart 2006 15:03 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Wat voor een dieselmotor heb je?
http://www.mercedesoldtimer.nl/300D/Nieuw/
En het is bekend dat deze gewoon op sla-olie kunnen rijden, wil je puur rijden zal je wel onderdelen moeten veranderen.
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Whehehequote:Op woensdag 15 december 2004 06:06 schreef SpeedyRich het volgende:
net zo als op water ong. 10%
dit komt omdat water in hoge temp. weer over gaat naar het zeer brandbare watersof en zuurstof
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Bij de Lidl sla-olie voor slechts 40 centquote:Op zaterdag 11 maart 2006 15:33 schreef Aarde het volgende:
[..]
common rail :S TDI is het zeker niet
het is gewoon een ouwe slome diesel denk ik...
en waar koop je het goedkoopst bruikbare olie en wat kost dat dan per liter
Goedkoper kan ik het nergens vinden.
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Mijn oude baas doet dat ook... op sla olie rijden. Is wel net alsof je in een frietkraam rijdt maar wel lekker cheap. Was ook smeerlap Z'n vrouw had ook een diesel en een tankpasje van d'r werk. Gooide ie sla olie in haar auto en ging ie met dat tankpasje jerrycans vullen die ie weer doorverkocht
Bron?quote:
http://en.wikipedia.org/wiki/Common_Railquote:The common rail system prototype was developed in the late sixties by Mr. Hiber of Switzerland. After that, Ganser of the Swiss Federal Institute of Technology focusing on his research the common rail technology was advanced.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Maar... Maar... Die accijnzen op benzine waren er toch juist om het milieu te sparen???quote:Op donderdag 25 november 2004 07:43 schreef dr.dunno het volgende:
[..]
letterlijk: overheid wil de inkomsten over brandstof niet mislopen ; in NL is het alleen op kleine schaal toegestaan in kader van onderzoek, dat vooraf goedgekeurd moet worden door ministerie van VWS.
(Of zou het stiekem toch al die tijd om het geld gegaan zijn )
)
People should not be afraid of their governments. Governments should be afraid of their people.
diesel motor was gemaakt om op plantaardige olie te lopen alleen toen die uitgevonden werd was diesel veel goedkoper en een afvalproduct (LPG was dit ook ooit eens)
Klopt, maar dat was de klassieke dieselmotor, een moderne TDI of Commonrail motor is een stuk kieskeuriger wat brandstof aangaat.quote:Op maandag 13 maart 2006 10:10 schreef T42 het volgende:
diesel motor was gemaakt om op plantaardige olie te lopen alleen toen die uitgevonden werd was diesel veel goedkoper en een afvalproduct (LPG was dit ook ooit eens)
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Kwestie van ontwikkelen. Als een paar autofabrikanten zich volledig toeleggen op plantaardige olie, dan krijg je vast en zeker behoorlijke motoren die zonder morren dat spul verbruiken.quote:Op maandag 13 maart 2006 10:49 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Klopt, maar dat was de klassieke dieselmotor, een moderne TDI of Commonrail motor is een stuk kieskeuriger wat brandstof aangaat.
dat is niet het punt waar het om gaat.quote:Op maandag 13 maart 2006 14:24 schreef Freak187 het volgende:
[..]
Kwestie van ontwikkelen. Als een paar autofabrikanten zich volledig toeleggen op plantaardige olie, dan krijg je vast en zeker behoorlijke motoren die zonder morren dat spul verbruiken.
overginds werkt men hard aan een geheel nieuw soort motor die kan dieselen
HCCI, een nieuw motor ontwerp
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Het is trouwens NIET strafbaar om op sla-olie te rijden lees dit bericht (heb ik van een forum waar ik lid van ben)
Ben vandaag 13 maart tot staan gebracht in Amsterdam door een motoragent, hij heeft een poos achter me gereden en merkte de frituurlucht. Hij vroeg welke brandstof ik gebruik, op mijn antwoord dat het deels plantaardige olie is wilde hij me een proces verbaal geven, waarop ik hem zegde dat het niet verboden is om op PPO te rijden, en dat het misschien eerder een douane kwestie is. Via zijn mobilofoon vroeg hij zijn collega om aan de douane te vragen wat er moest gebeuren (bij voorbeeld een monster nemen van de tankinhoud) Na contact met de douane kreeg hij het bericht dat er GEEN BELEID is vanuit de douane betreffende het rijden op PPO. Ik kon mijn weg zonder proces verbaal vervolgen, heb wel een bekeuring gekregen omdat ik mijn rijbewijs niet bij me had, maar dat is een andere kwestie.
Dus ik rij legaal
Ben vandaag 13 maart tot staan gebracht in Amsterdam door een motoragent, hij heeft een poos achter me gereden en merkte de frituurlucht. Hij vroeg welke brandstof ik gebruik, op mijn antwoord dat het deels plantaardige olie is wilde hij me een proces verbaal geven, waarop ik hem zegde dat het niet verboden is om op PPO te rijden, en dat het misschien eerder een douane kwestie is. Via zijn mobilofoon vroeg hij zijn collega om aan de douane te vragen wat er moest gebeuren (bij voorbeeld een monster nemen van de tankinhoud) Na contact met de douane kreeg hij het bericht dat er GEEN BELEID is vanuit de douane betreffende het rijden op PPO. Ik kon mijn weg zonder proces verbaal vervolgen, heb wel een bekeuring gekregen omdat ik mijn rijbewijs niet bij me had, maar dat is een andere kwestie.
Dus ik rij legaal
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Het is een belastingkwestie. Als jij achteraf je accijns afdraagt, dan is het rijden op PPO legaal. Als je in Duitsland tankt, dan draag je je belasting in het land af waar je tankt. En daar is het ¤0. Dus wordt je aangehouden, dan heb je in Duitsland getankt natuurlijkquote:Op dinsdag 14 maart 2006 20:45 schreef Hari-Bo het volgende:
Dus ik rij legaal
Ik snap niet waarom ze tegenwoordig nieuwe dieselmotoren niet meteen voorbereiden op PPO, want met gewone diesel rijden kan altijd nog.
Raar trouwens dat die agent er zomaar vanuit ging dat rijden op slaolie illigaal is, zonder dat ie daar dus een duidelijke instructie voor had.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 20:45 schreef Hari-Bo het volgende:
Het is trouwens NIET strafbaar om op sla-olie te rijden lees dit bericht (heb ik van een forum waar ik lid van ben)
Ben vandaag 13 maart tot staan gebracht in Amsterdam door een motoragent, hij heeft een poos achter me gereden en merkte de frituurlucht. Hij vroeg welke brandstof ik gebruik, op mijn antwoord dat het deels plantaardige olie is wilde hij me een proces verbaal geven, waarop ik hem zegde dat het niet verboden is om op PPO te rijden, en dat het misschien eerder een douane kwestie is. Via zijn mobilofoon vroeg hij zijn collega om aan de douane te vragen wat er moest gebeuren (bij voorbeeld een monster nemen van de tankinhoud) Na contact met de douane kreeg hij het bericht dat er GEEN BELEID is vanuit de douane betreffende het rijden op PPO. Ik kon mijn weg zonder proces verbaal vervolgen, heb wel een bekeuring gekregen omdat ik mijn rijbewijs niet bij me had, maar dat is een andere kwestie.
Dus ik rij legaal
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Zou een leuke slogan worden:
Plantaardige olie... rijdt goedkoper, is beter voor het milieu en cholesterolverlagend.
Plantaardige olie... rijdt goedkoper, is beter voor het milieu en cholesterolverlagend.
Ik betwijfel of op plantaardige olie rijden goed voor het milieu is. Ik denk dat het kappen van bossen om daar oliepalmen neer te zetten niet echt jofel is.quote:Op zaterdag 18 maart 2006 15:56 schreef DemonRage het volgende:
Zou een leuke slogan worden:
Plantaardige olie... rijdt goedkoper, is beter voor het milieu en cholesterolverlagend.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
5,75% is gruwelijk veel !quote:DEN HAAG - Oliemaatschappijen moeten binnen vier jaar benzine en diesel leveren waar 5,75 procent biologische brandstoffen aan is toegevoegd.
bron: Het Parool
Waar gaat dat allemaal verbouwd worden ??
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Indonesie, op sumatra, irian jaya, etc etcquote:Op zaterdag 18 maart 2006 16:47 schreef SeLang het volgende:
[..]
5,75% is gruwelijk veel !
Waar gaat dat allemaal verbouwd worden ??
Nog regenwoud zat die plat gegooid kunnen worden voor het milieu.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Daar zat ik ook aan te denken, maar wordt de genoemde 5.75% wordt daadwerkelijk uit die landen geimporteerd? Ik bedoel serieus, over 4 jaar dat is al erg snel en 5.75% is erg veel, dus ik vraag me serieus af hoe ze dat gaan doen.quote:Op zaterdag 18 maart 2006 16:52 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Indonesie, op sumatra, irian jaya, etc etc
Nog regenwoud zat die plat gegooid kunnen worden voor het milieu.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Is palmolie zo goedkoop dan dat het de moeite loont om dit te importeren? En terwijl ik dit aan het typen was heb ik het even opgezocht: Momenteel betaalt men voor een ton palmolie 430 à 435 dollar
Palmolie is trouwens helemaal niet geschikt om diesel te vervangen. Zeker niet in de wintermaanden
Palmolie is trouwens helemaal niet geschikt om diesel te vervangen. Zeker niet in de wintermaanden
99% van de PPO wordt gemaakt uit koolzaad wat gewoon op Europese grond groeit dat anders gebruikt zou worden voor de graanbult of de boterberg of de wijnplas. Het is wel zo dat de grote vraag naar koolzaad de vraag naar palmolie ook vergroot.quote:Op zaterdag 18 maart 2006 16:00 schreef Pietverdriet het volgende:
Ik betwijfel of op plantaardige olie rijden goed voor het milieu is. Ik denk dat het kappen van bossen om daar oliepalmen neer te zetten niet echt jofel is.
Palmolie is trouwens sowieso onhandig om als brandstof te gebruiken onder andere omdat het niet te koud mag worden. Pas na rafinage tot biodiesel zou het toegepast kunnen worden.
Duitsland, UK, Denemarken, Polen, Oekranie, Wit Rusland, Baltische staten, Frankrijkquote:Op zaterdag 18 maart 2006 16:52 schreef Pietverdriet het volgende:
Indonesie, op sumatra, irian jaya, etc etc
Nog regenwoud zat die plat gegooid kunnen worden voor het milieu.
Vorig jaar werd in 31 europese landen 15 miljoen ton koolzaad geproduceerd.
http://www.wereldomroep.n(...)050930palmoliemilieuquote:Op woensdag 22 maart 2006 12:03 schreef Num het volgende:
[..]
Duitsland, UK, Denemarken, Polen, Oekranie, Wit Rusland, Baltische staten, Frankrijk
Vorig jaar werd in 31 europese landen 15 miljoen ton koolzaad geproduceerd.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
O ja, 'groene' stroom. Dat is inderdaad een probleem maar dan voor de electriciteitopwekking.quote:Op woensdag 22 maart 2006 12:06 schreef Pietverdriet het volgende:
http://www.wereldomroep.n(...)050930palmoliemilieu
Mijn punt ging om het rijden op PPO of biodiesel en daar zit palmolie niet in al worden in met name Maleisie ook steeds meer biodieselfabrieken gebouwt.
Ook op vakantie moet de XM z'n dagelijkse portie PPO krijgen. Gelukkig verkopen ze in Frankrijk en Spanje bussen van 5 liter zonnebloemolie voor best redelijke prijzen.
De blik in de ogen van het kassa-personeel als je met 16 van die bussen aan de kassa komt
En als je dan vertelt wat je ermee gaat doen...
De blik in de ogen van het kassa-personeel als je met 16 van die bussen aan de kassa komt
En als je dan vertelt wat je ermee gaat doen...
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Ik ga ook op zonnebloemolie rijden naar Kroatie! Lekker goedkoop hahaha
16 bussen en dan raar aankijken? Ik haal gewoon 16 dozen a 6 flessen. Ze vragen altijd of ik een btw bon wil hebben
16 bussen en dan raar aankijken? Ik haal gewoon 16 dozen a 6 flessen. Ze vragen altijd of ik een btw bon wil hebben
quote:Op maandag 17 juli 2006 01:06 schreef Daffodil31LE het volgende:
Ook op vakantie moet de XM z'n dagelijkse portie PPO krijgen. Gelukkig verkopen ze in Frankrijk en Spanje bussen van 5 liter zonnebloemolie voor best redelijke prijzen.
[[url=http://xs203.xs.to/xs203/06291/PICT2629.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
De blik in de ogen van het kassa-personeel als je met 16 van die bussen aan de kassa komt
En als je dan vertelt wat je ermee gaat doen...
[[url=http://xs103.xs.to/xs103/06291/PICT2763.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url] [[url=http://xs103.xs.to/xs103/06291/PICT2761.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url] [[url=http://xs103.xs.to/xs103/06291/PICT2762.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
|
|
