PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
weet iemand dat ?
ik hoorde wel eens dat diesel motoren op veel meer andere dingen liepen waaronder dit
ik hoorde wel eens dat diesel motoren op veel meer andere dingen liepen waaronder dit
blaat
Mijn fiets loopt op mayonaise .
.
Hier moet ik iets grappigs neerzetten.
Maar dan zouden jullie me nog vergeten, alsof ik hier helemaal niks stond.
Dus eigenlijk is deze signatuur nutteloos.
Had ik maar niks neergezet.
Maar dan zouden jullie me nog vergeten, alsof ik hier helemaal niks stond.
Dus eigenlijk is deze signatuur nutteloos.
Had ik maar niks neergezet.
lastig in de bochten....quote:Op donderdag 25 november 2004 03:26 schreef Hiph0p2oo4 het volgende:
Mijn fiets loopt op mayonaise .
ja have fun met je mayo..
heb het al gevonden, de diesel motor is ontwikkeld om op elke olie te lopen , dus ook plantaardige..
mischien ook wel op mayo
heb het al gevonden, de diesel motor is ontwikkeld om op elke olie te lopen , dus ook plantaardige..
mischien ook wel op mayo
blaat
ik zou zeggen probeer het es met de auto van je paquote:Op donderdag 25 november 2004 03:34 schreef pandemon het volgende:
ja have fun met je mayo..
heb het al gevonden, de diesel motor is ontwikkeld om op elke olie te lopen , dus ook plantaardige..
mischien ook wel op mayo
Remia loopt het best denk ik...
ja hoor zonder problemen gewoon goedkope zooi bij de aldi kopen en gaan met die banaan.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
het is alleen nogal illegaal, jammer genoegquote:Op donderdag 25 november 2004 06:57 schreef Klonk het volgende:
ja hoor zonder problemen gewoon goedkope zooi bij de aldi kopen en gaan met die banaan.
en je ruikt naar frituurpan, dus even stiekem doen zit er ook niet in ben ik bang
Wie haar benen spreidt, spreidt gezelligheid.
Ja hoor.. al moet je auto wel iets aangepast worden. In duitsland zijn er al diverse proeven geweest.
Bizar.. (bit dyslectische)
zet je een frituur pan in je auto... en dan zeg je dat de geur daarvan af komtquote:Op donderdag 25 november 2004 07:04 schreef dr.dunno het volgende:
[..]
het is alleen nogal illegaal, jammer genoeg
en je ruikt naar frituurpan, dus even stiekem doen zit er ook niet in ben ik bang
gewoon proberen dan kom je er vanzelf achter jah
het leven is geen krentebol. anders had je wel een krent in de kont zitten
Maar waarom??? Lijkt me toch stukken milieuvriendelijker... Is het gevaarlijk ofzo?quote:Op donderdag 25 november 2004 07:04 schreef dr.dunno het volgende:
het is alleen nogal illegaal, jammer genoeg
waarom zou dat illegaal zijn , gebeurt al jarenquote:Op donderdag 25 november 2004 07:04 schreef dr.dunno het volgende:
[..]
het is alleen nogal illegaal, jammer genoeg
en je ruikt naar frituurpan, dus even stiekem doen zit er ook niet in ben ik bang
, gebeurt al jaren 
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
letterlijk: overheid wil de inkomsten over brandstof niet mislopen ; in NL is het alleen op kleine schaal toegestaan in kader van onderzoek, dat vooraf goedgekeurd moet worden door ministerie van VWS.quote:Op donderdag 25 november 2004 07:12 schreef Lupa_Solitaria het volgende:
[..]
Maar waarom??? Lijkt me toch stukken milieuvriendelijker... Is het gevaarlijk ofzo?
Wie haar benen spreidt, spreidt gezelligheid.
ja en af en toe gooi ik ook wel eens per ongeluk rode diesel in m'n auto, maar als ze je pakken ben je zwaar de klosquote:Op donderdag 25 november 2004 07:33 schreef Klonk het volgende:
[..]
waarom zou dat illegaal zijn , gebeurt al jaren
Wie haar benen spreidt, spreidt gezelligheid.
van die rode diesel snap ik nog dat dat niet mag, dat is geloof ik gesubsidieerd voor boeren enzo
maar dat je verder niet zelf mag weten wat je in je auto gooit? ik heb ook verhalen gehoord dat in de 2e wereld oorlog in de pacific jeeps enzo op kokosnoot olie reden
maar dat je verder niet zelf mag weten wat je in je auto gooit? ik heb ook verhalen gehoord dat in de 2e wereld oorlog in de pacific jeeps enzo op kokosnoot olie reden
Volgens mij zit er op slaolie enzo nog steeds geen accijnzen, daarom is het illegaal. SCHATKIST van ZALM natuurlijk.quote:Op donderdag 25 november 2004 07:33 schreef Klonk het volgende:
[..]
waarom zou dat illegaal zijn , gebeurt al jaren
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
In een ouwe Kadett diesel kan je best wel met lijnzaadolie/slaolie rijden, zonder aanpassingen (dacht ik).quote:Op donderdag 25 november 2004 08:14 schreef DJRoberto1978 het volgende:
van die rode diesel snap ik nog dat dat niet mag, dat is geloof ik gesubsidieerd voor boeren enzo
maar dat je verder niet zelf mag weten wat je in je auto gooit? ik heb ook verhalen gehoord dat in de 2e wereld oorlog in de pacific jeeps enzo op kokosnoot olie reden
Je mag ZEKER niet bepalen wat je in je auto gooit, namelijk je mag geen brandstof gebruiken waar geen accijns over is geheven. Dus stel er bestond rode benzine (zonder accijns), dan mag je dat NIET gebruiken in je dagelijkse limonadekar. Helaas maar waar.
Toch oppassen!! Bij oudere diesels, zeker van Volkswagen en Mercedes (maar zeker niet alle types, dus niet zomaar slaolie er in flikkeren) gaat het meestal wel. Modernere, vooral de commonrail types is het meestal (zonder aanpassingen) niet mogelik.
Wat wel goed gaat is bij mengen bij gewone diesel. tot 5% slaolie zou geen problemen opleveren.
Als je een beetje gaat googelen vind je meer dan genoeg hierover, vooral in duitsland zijn ze er veel mee bezig, ook mbt ombouwen.
Wat wel goed gaat is bij mengen bij gewone diesel. tot 5% slaolie zou geen problemen opleveren.
Als je een beetje gaat googelen vind je meer dan genoeg hierover, vooral in duitsland zijn ze er veel mee bezig, ook mbt ombouwen.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
afgezien van rooie diesel (alleen voor landbouwvoiertuigen enzo) mag je alles in je tank lazeren wat jij wilt, m.a.w. er bestaat geen wet die zegt dat je je dieselauto niet op zonnebloem/sla olie of desnoods op ouwe frituurolie (ja dat kan echt) wil laten lopen.quote:Op donderdag 25 november 2004 08:57 schreef yup het volgende:
[..]
In een ouwe Kadett diesel kan je best wel met lijnzaadolie/slaolie rijden, zonder aanpassingen (dacht ik).
Je mag ZEKER niet bepalen wat je in je auto gooit, namelijk je mag geen brandstof gebruiken waar geen accijns over is geheven. Dus stel er bestond rode benzine (zonder accijns), dan mag je dat NIET gebruiken in je dagelijkse limonadekar. Helaas maar waar.
maar idd een beetje uitkijken met moderne diesels die zijn iets minder tolerant met andere brandstoffen dan diesel.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Volgens mij mag je geen brandstof gebruiken waar geen accijns over is geheven, wat is rode diesel? DIESEL ZONDER ACCIJNS, NIET MEER, NIET MINDER.quote:Op donderdag 25 november 2004 09:39 schreef Klonk het volgende:
[..]
afgezien van rooie diesel (alleen voor landbouwvoiertuigen enzo) mag je alles in je tank lazeren wat jij wilt, m.a.w. er bestaat geen wet die zegt dat je je dieselauto niet op zonnebloem/sla olie of desnoods op ouwe frituurolie (ja dat kan echt) wil laten lopen.
maar idd een beetje uitkijken met moderne diesels die zijn iets minder tolerant met andere brandstoffen dan diesel.
Een diesel kan wel op slaolie of (zoals in zuid duitsland veel gebeurd) koolzaadolie rijden. Maar het probleem is dat deze olieën wat dikker zijn dan diesel, dus moet je wel wat ruimere benzineslangen ed. hebben.
En zoals gezegd, die nieuwe generatie diesels zal er moeite mee hebben als ze niet aangepast zijn.
Maar ik vraag me af wat nu duurder is; een litertje diesel of een paar flessen olie....
En zoals gezegd, die nieuwe generatie diesels zal er moeite mee hebben als ze niet aangepast zijn.
Maar ik vraag me af wat nu duurder is; een litertje diesel of een paar flessen olie....
Don't hurry, be crappy!
vraag het bv eens bij de sligroquote:Op donderdag 25 november 2004 09:49 schreef RiDo78 het volgende:
Een diesel kan wel op slaolie of (zoals in zuid duitsland veel gebeurd) koolzaadolie rijden. Maar het probleem is dat deze olieën wat dikker zijn dan diesel, dus moet je wel wat ruimere benzineslangen ed. hebben.
En zoals gezegd, die nieuwe generatie diesels zal er moeite mee hebben als ze niet aangepast zijn.
Maar ik vraag me af wat nu duurder is; een litertje diesel of een paar flessen olie....
Wie haar benen spreidt, spreidt gezelligheid.
wat ik ervan weet is dat de plantaardige olie een stuk aggresiever is dan diesel. Het verhaal gaat de de niet metalen onderdelen snel slijten (rubberen pakkingen etc)
verder voegen ze eerst een hulpstof toe aan de sla olie
verder voegen ze eerst een hulpstof toe aan de sla olie
Een persoon hier in de omgeving rijd op slaolie.
Met zijn Peugeot 205 diesel.
Reed ie eerst nog op een mengsel wat half om half was: 50% diesel 50% slaolie, langzaam heeft ie dit afgebouwd naar 100 procent slaolie.
Met zijn Peugeot 205 diesel.
Reed ie eerst nog op een mengsel wat half om half was: 50% diesel 50% slaolie, langzaam heeft ie dit afgebouwd naar 100 procent slaolie.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ma wat kost een lieter slaolie nu als ik bij de aldi kijk kost het nog 65 cent, en bij de macro kost het flessen van 3 liter zelfs 2.60 dat schiet niet echt op.
The best way to life is to life your live
Ja dat heb ik ook gehoord.quote:Op donderdag 25 november 2004 09:56 schreef TheDeadGuy het volgende:
wat ik ervan weet is dat de plantaardige olie een stuk aggresiever is dan diesel. Het verhaal gaat de de niet metalen onderdelen snel slijten (rubberen pakkingen etc)
verder voegen ze eerst een hulpstof toe aan de sla olie
Geef eens een nuttige bijdrage manquote:
Hmmm dat geloof ik wel, maar 50 diesel en 50 slaolie, gaat die auto niet beetje raar doen danquote:Op donderdag 25 november 2004 10:19 schreef GizartFRL het volgende:
Een persoon hier in de omgeving rijd op slaolie.
Met zijn Peugeot 205 diesel.
Reed ie eerst nog op een mengsel wat half om half was: 50% diesel 50% slaolie, langzaam heeft ie dit afgebouwd naar 100 procent slaolie.
Volgens die man niet.quote:Op donderdag 25 november 2004 11:25 schreef yup het volgende:
[..]
Hmmm dat geloof ik wel, maar 50 diesel en 50 slaolie, gaat die auto niet beetje raar doen dan
Auto rookte wel meer dan gemiddeld, maar hi jzei dat ie een stuk goedkoper uit was dan met gewone diesel.
Blijft wel: het is niet legaal. Milieuvriendlijk maakt het geen zak, maar de overheid loopt op deze manier erg veel accijns mis.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Duhh.quote:Op donderdag 25 november 2004 11:55 schreef GizartFRL het volgende:
[..]
Volgens die man niet.
Auto rookte wel meer dan gemiddeld, maar hi jzei dat ie een stuk goedkoper uit was dan met gewone diesel.
Blijft wel: het is niet legaal. Milieuvriendlijk maakt het geen zak, maar de overheid loopt op deze manier erg veel accijns mis.
Voorbeeldje:
Mensen gingen teveel op G3 rijden (VEEL meer milieuvriendelijker dan diesel of benzine), verbieden die hap uit de bebouwde kom. Yeah right alsof benzine minder hard explodeert Sorry maar dat is gewoon een kutsmoes.
Door gas loopt de overheid behoorlijk veel inkomsten mis. Tjah ik tank alleen benzine als die leeg is (en gebruik benzine om te knallen met die ballen) en dat leeg zijn van de tank gebeurt 1x per maand ofzo...
Gelukkig woon ik 1 minuut op de snel/autoweg, blaas ik daar effe, kom ik bij Spaarnwoude, en voila, daar is un statione du gez (net verzonnen weet niet of het frans is ) en 45 cent per literke is gewoon lachen bij de pomp. Maar iets zegt me dat de overheid het hardst gaat teruglachen
Het probleem bij slaolie is dat er een accijns over is afgedragen. Voor brandstof in motorvoertuigen is dat n.l. verplicht (uitgezonderd landbouwvoertuigen). Het mag er wel in, maar dan moet je wel een methode vinden om toch die accijns te dokken.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
aanlengen met plantaardigeolie schijnt idd prima te kunnen met OUDERE diesels
bij moderne comonrail injectie gebeuren ff checken of die op "biodiesel" mag rijden dat is plantaardige olie die in Du gewoon aan sommige pompen verkocht word.
dit is dus ook de oplossing voor tijdens cotroles gewoon zeggen dat je in Du bio diesel hebt getankt en dan kunnen ze je nix maken
maar ja waarom wil je in een olieboot/frituurpan rijden als je ook op benzine kan
bij moderne comonrail injectie gebeuren ff checken of die op "biodiesel" mag rijden dat is plantaardige olie die in Du gewoon aan sommige pompen verkocht word.
dit is dus ook de oplossing voor tijdens cotroles gewoon zeggen dat je in Du bio diesel hebt getankt en dan kunnen ze je nix maken
maar ja waarom wil je in een olieboot/frituurpan rijden als je ook op benzine kan
lalala
Accijnzen "ontduiken" is niet het probleem. We zitten hier in een verenigd Europa, dus als jij in pakweg Duitsland koolzaadolie gaat tanken, kan de NL regering doodvallen voor wat betreft accijnzen. Hiervoor geldt namelijk dezelfde redenering als voor benzine of dieselolie: Je betaalt accijnzen in het land waar je tankt. En jij en ik kunnen er toevallig ook niks aan doen dat er in Duitsland geen accijnzen geheven worden over koolzaadolie.
Ook kun je bij wijze van spreken een bulk-container met pakweg 1000 liter koolzaadolie aanschaffen in Duitsland en die in je schuurtje zetten. Omdat het plantaardig is en niet op aardoliebasis is er dus geen enkel probleem met "gevaarlijke stoffen". Je vervoert gewoon een voedingsmiddel...
Ook kun je bij wijze van spreken een bulk-container met pakweg 1000 liter koolzaadolie aanschaffen in Duitsland en die in je schuurtje zetten. Omdat het plantaardig is en niet op aardoliebasis is er dus geen enkel probleem met "gevaarlijke stoffen". Je vervoert gewoon een voedingsmiddel...
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Dit hebben ze toch een keer bij Top Gear getest met een oude volvo diesel geloof ik...
Autoweek ook, en na 3000km geen enkel probleem/slijtage...
Autoweek ook, en na 3000km geen enkel probleem/slijtage...
Een TD zonder I van VW rijdt bijzonder goed op een 100% zonnenbloem olie tankinhoud. Enigste probleem was dat de dikte van de olie er voor zorgt dat de overdruk in de injectie pomp wat te groot werdt en deze dus begon te lekken. Maar zonder verdere problemen toch een km of 5000 kunnen rijden op zonnenbloem olie a 39 cent de liter van de Dirk. Scheelt toch best wat met de diesel van de shell.
En zelfs met die koude weer gewoon probleemloos starten hoor
(zonnenbloem olie stinkt ook stuk minder als sla-olie, enigste nadeel is de wat vettige walm en dat je wat vaker naar de wasserette moet om die neerslag eraf te wassen)
En zelfs met die koude weer gewoon probleemloos starten hoor
(zonnenbloem olie stinkt ook stuk minder als sla-olie, enigste nadeel is de wat vettige walm en dat je wat vaker naar de wasserette moet om die neerslag eraf te wassen)
Oplossing: De zonnebloem/slaolie aanlengen met petroleum. Zeker in de winter is dat geen overbodige luxe.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Filtertje er in, en je kan zo bij de patatboer langs om de olie op te halen die anders toch weggeflikkerd zal worden.
De status 'bagger-user' voorbij
Wat er ook voor slap gelul langs komt, je mag NIET rijden op brandstof waar geen accijnzen over geheven is op de OPENBARE weg. De enige uitzonderingen zijn voertuigen die op basis van proeven rondknorren (waterstof, aardgas bv) en landbouwvoertuigen (omdat er vanuit gegaan wordt dat je kleine stukskes tussen akkers en weilanden over de openbare weg rijdt.) Op je eigen terrein mag je natuurlijk wel alles in je tank flikkeren wat maar brand (maar daar is nu juist die rode diesel weer voor overigens) denk aan circuit Zandvoort en Eurocircuit. Ik zie niet zo 123 een fokker met een landgoed alwaar je je tank zo leegrijd
Op zaterdag 22 april 2006 21:20 schreef Zweefvliegje het volgende:
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Dat viel mij nou ook opquote:Op woensdag 15 december 2004 02:04 schreef yup het volgende:
Geile neuk Harrie heeft gelijk
Een diesel rijdt zo goed op slaolie
net zo als op water ong. 10%
dit komt omdat water in hoge temp. weer over gaat naar het zeer brandbare watersof en zuurstof
net zo als op water ong. 10%
dit komt omdat water in hoge temp. weer over gaat naar het zeer brandbare watersof en zuurstof
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Dus je mag niet met Duitse benzine en dieselolie rijden in Nederland?quote:Op woensdag 15 december 2004 00:00 schreef Furby het volgende:
Wat er ook voor slap gelul langs komt, je mag NIET rijden op brandstof waar geen accijnzen over geheven is op de OPENBARE weg.
O.
Leuk dat ik 't weet. En nu? Gaan de douaniers weer terugkomen? FYI, knul: de koolzaadolie waar ik over spreek, komt in Duitsland uit een gewone brandstofpomp en is vrijgegeven voor gebruik in het wegverkeer. Dat de Duitse regering heeft beslist om hier geen accijnzen over te heffen is een zaak van de Duitse regering en niet van de Nederlandse.
Om een andere reden kun je dus 1000 liter koolzaadolie tanken in Duitsland en het per bulkcontainer vervoeren naar je eigen schuurtje. En het daar opslaan om ervan te tanken. Het is namelijk geen "gevaarlijke" stof. Omdat benzine en dieselolie wel "gevaarlijke stoffen" zijn, mag je dit niet zomaar per bulkcontainer vervoeren.
Oja: Op rode diesel (ofwel huisbrandolie) zitten wel degelijk accijnzen, echter een beetje minder dan over dieselolie. Hiermee mag je inderdaad niet rijden op de openbare weg. Maar dat mag in Duitsland ook niet. Staat ook duidelijk aan de pomp vermeld.
Mijn tip aan jou: Leer tussen de regels door lezen.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Ik rij al jaren biodiesel, dat is in pricipe slaolie en wat extra´s
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Zeer juist. Het is zelfs zo dat er een max op het aantal liter in je tank zit bij overgang van de grens. (ik dacht iets van 25 liter) Geen hond die dat controleerd bij de grens maar ik zou als ik jou was maar niet met je koolzaadolie bij een veemarkt in de buurt gaan rondknorren omdat ze daar WEL vaak controles hebben op rode diesel (vanwege veel boeren die vaak op rood rijden).quote:Op woensdag 15 december 2004 08:57 schreef Daffodil31LE het volgende:
Dus je mag niet met Duitse benzine en dieselolie rijden in Nederland?
O.
Je kan ook gewone huisbrandolie in je auto flikkeren (is overigens slimmer en goedkoper en in Belgie stoken nog veel mensen op olie thuis dus heel makkelijk te verkrijgen). Huisbrandolie is ongekleurde diesel. De rode kleurstof blijf je maanden zien in je moter.
Op zaterdag 22 april 2006 21:20 schreef Zweefvliegje het volgende:
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Als je iemand aan wie je een hekel hebt dus wilt naaien gooi je 5 liter landbouwdiesel in zijn tank en tip je de kit dat ie landbouwdiesel rijdt...
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
|
|
