[Centraal] PostNL medewerkerstopic #335 Voelbare Reorganisatiechaos

quote:

Op maandag 27 juli 2026 15:02 schreef IsItMeOrYou het volgende:

[..]
Dit vragen terwijl je miljoenen bezuinigt op uitvoerend personeel is natuurlijk vragen naar de bekende weg. Het zou ze sieren helemaal te stoppen met sponsoring. PostNL heeft echt geen bekendheid nodig.

quote:

Op maandag 27 juli 2026 17:01 schreef SaskiaR het volgende:
Misschien komt dat door de grote hoeveelheid verkeerd gesorteerde post die de bezorgers elke keer terug moeten sturen
Van de week nog. Alle dubbeldikke VARA-gidsen voor wijk A zaten bij wijk B, dus die kon ik allemaal terugsturen. Nu vraag ik me wel af hoe dat sorteerprocrs eigenlijk werkt, hoe ontstaat zo’n fout?

quote:

Op woensdag 29 juli 2026 08:44 schreef V__L_N het volgende:

[..]
En als je het herstel plakt blijft het terugkomen. Maak je een melding gooien ze hem dicht want je hebt de label niet op de foto gezet. Echt ze willen het verprutsen.

quote:

Op woensdag 29 juli 2026 15:46 schreef YBouncer het volgende:

[..]
Ik gebruik tegenwordig 5 herstelstickers.
Vier om alles weg te plakken rondom het adres, zodat niets anders meer leesbaar is dan het adres.
En eentje in de linkerhoek om aan te kruisen waarom het herstel gaat. Voor de zekerheid kras ik ook de codeerregel weg met zwarte merkstift.
Werkt best goed.

quote:

Op donderdag 30 juli 2026 05:27 schreef 111210 het volgende:
Bij postnl kan ik het als klacht enkel doorgeven aan de chatbot…

quote:

Op donderdag 30 juli 2026 17:21 schreef ophaling10 het volgende:
https://www.rtvutrecht.nl(...)orteercentrum-postnl

https://www.rtvutrecht.nl(...)wegein-pand-ontruimd

https://112nieuws.net/202(...)-distributiecentrum/

quote:

Op donderdag 30 juli 2026 19:18 schreef Wiedanwel het volgende:
Zitten er in dit topic ook pakketbezorgers van postnl?

Ik vraag me af hoe het meegeven van retourpakketten aan de deur gaat. Volgens de app van postnl kan ik ieder pakket met de bezorger meegeven.

Vandaag geprobeerd maar de bezorger (alleraardigst, nam de tijd om uit te leggen) wist van niets. Hij heeft voor me geprobeerd de barcode te scannen maar de terminal gaf aan 'onbekend pakket'.

Hoe hoort dit in zijn werk te gaan? Wat moet de bezorger doen om te zorgen dat hij het pakket wel kan inscannen? Immers, zonder scan geen verzendbewijs.

quote:

Op donderdag 30 juli 2026 19:34 schreef SaskiaR het volgende:
Is 088-8684993 nog steeds het nummer waar je een medewerker van de klantenservice aan de lijn krijgt?

quote:

Op donderdag 30 juli 2026 19:56 schreef IsItMeOrYou het volgende:

[..]
Ik neem aan dat je dit al hebt gelezen? https://www.postnl.nl/campagnes/retour-aan-de-deur/ je moet dus sowieso een barcode hebben of aanmaken (niet dezelfde barcode als je heenzending). Overigens hebben heel veel bezorgers hier geen zin in (roepen dat de bus vol zit) dus je moet maar net geluk hebben met de bezorger. Vind het ook een beetje een rare zet van PostNL.

quote:

Op donderdag 30 juli 2026 23:08 schreef V__L_N het volgende:

[..]
[..]
Als je de chatbot vraagt kun je tijdens de openingstijden een telefoonnummer krijgen. Dat is wettelijk verplicht namelijk. Die nummers worden echt elk jaar wel een keer veranderd.

Wat betreft kaartjes die niet aankomen. Het bedrijf is aan het reorganiseren en lang niet alles verloopt soepel. Dus als het nog maar kort is, dan komen ze ws nog boven water.

quote:

Op vrijdag 31 juli 2026 10:20 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Oef dan geef ik je een stuk minder kans dat ze nog opduiken. Maar zeg nooit nooit

quote:

'Mij werd verteld dat er een reorganisatie bij het depot in Zwolle had plaatsgevonden. Meerdere chauffeurs hadden een nieuwe route gekregen. Ook hadden ze te maken met personeelstekort en veel werknemers die op vakantie waren'.

Volgens Wout Witteveen, woordvoerder van PostNL, gaat het om ‘een uitzonderlijke situatie’. Er zou sprake zijn geweest van een technische storing bij het sorteercentrum in Zwolle. „Daardoor konden we in sommige dorpen enkele pakketten niet goed bezorgen.”

Dat de problemen dagenlang aanhielden, kwam volgens Witteveen doordat de storing langer duurde dan verwacht.

Hij zegt dat er geen sprake is van personeelstekort en dat de reorganisatie niets te maken heeft gehad met de vertraagde bezorgingen.

Of gedupeerde klanten recht hebben op een vergoeding, bijvoorbeeld voor bedorven of beschadigde producten, kan Witteveen niet zeggen. „Het is aan de klantenservice om daar een passende oplossing voor te vinden.”

quote:

Op zaterdag 1 augustus 2026 14:47 schreef the_X het volgende:
Ok, wie van jullie zit stiekem post open te maken en er dan een herstelsticker erop te plakken?!
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2341728/0

quote:

Op maandag 3 augustus 2026 14:51 schreef ophaling10 het volgende:
https://nos.nl/artikel/26(...)ziatische-webwinkels

quote:

Op zondag 9 augustus 2026 10:14 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
https://www.ad.nl/112-nie(...)-rotterdam~a36e719b/

Zo te zien gebruikt de media weer eens postbezorger als synoniem voor pakketbezorger. Ben benieuwd of PostNL nog met zo'n opendeurreactie komt als "het neersteken van de klanten behoort zeker niet tot onze kernwaarden", ofzoiets.

quote:

Op maandag 10 augustus 2026 10:08 schreef ophaling10 het volgende:
https://www.oost.nl/nieuw(...)-weken-op-toestellen

quote:

Dit is een periode waarin het werk verandert. Juist daarom vinden we het belangrijk om goed te luisteren naar signalen uit de praktijk en medewerkers daarbij te ondersteunen. We gebruiken de signalen om processen en routes verder te verbeteren.

quote:

Op maandag 10 augustus 2026 10:47 schreef IsItMeOrYou het volgende:

[..]
[..]
juist. En daarom werden bijna alle bezorgers ongevraagd van hun vaste routes afgehaald en zie hier een maand later de totale chaos.

quote:

Op maandag 10 augustus 2026 14:16 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Luisteren naar de signalen uit de praktijk? Achteraf, ja! Alle kritiek die je voor aanvang levert wordt geringschattend aan de kant geveegd. Pas als het vervolgens in de soep loopt, op precies de manier die alle bezorgers van mijlenver zagen aankomen, gaan de hoge heren (en dames) een keertje luisteren. En dan nog is het maar de vraag of er wat met je kritiek gedaan wordt. Meestal wordt het gebagatelliseerd, dan "herkent het bedrijf zich niet in de signalen" of wordt het afgedaan als kinderziektes en aanloopproblemen. Met als gevolg dat steeds minder mensen kritiek leveren, omdat het toch geen zin heeft. Waardoor het management weer denkt dat de problemen wel mee vallen, omdat er steeds minder geklaagd wordt. De klanten klagen ondertussen met de voeten, en PostNL maar verbaasd zijn over dalende volumes en klanten die naar oa DHL gaan.

quote:

Op maandag 10 augustus 2026 17:43 schreef liedetector het volgende:

[..]
let op mn woorden in november zo vlak voor de grote drukte gaaan ze weer een zetlijstom doen en routes aanpassen hahahaha

verder was onze standaard grap en zeker onder de echt oude postbestellers die ooit nog ambetanaren waren wanneer ze iets aandroegen: "goed idee, doen we niks mee...."
runninggag

quote:

Op woensdag 19 augustus 2026 23:30 schreef V__L_N het volgende:
Het salarisstrookje van deze maand is 1 grote ellende om te omcijferen. Ik heb het gevoel dat er fouten in zitten... Ik krijg bv een nabetaling van overuren a 45 cent... Maar dat lijkt was weinig voor 6 maanden. De overuren van afgelopen maand is ook lager... Maar misschien dat ik me vergis

quote:

Op woensdag 19 augustus 2026 23:30 schreef V__L_N het volgende:
Het salarisstrookje van deze maand is 1 grote ellende om te omcijferen. Ik heb het gevoel dat er fouten in zitten... Ik krijg bv een nabetaling van overuren a 45 cent... Maar dat lijkt was weinig voor 6 maanden. De overuren van afgelopen maand is ook lager... Maar misschien dat ik me vergis

quote:

Op vrijdag 21 augustus 2026 09:30 schreef troepstegel het volgende:
Heel leuk die nieuwe loontredes, ben weer terug bij het minimumloon na dik 2,5 jaar in dienst. Voel me echt gewaardeerd...

quote:

Op zaterdag 22 augustus 2026 08:32 schreef Bezorgertje het volgende:
Collega's: misschien kunnen jullie me helpen. Ik wil mijn looprputes aan laten passen omdat er wat storende fouten bijgekomen zijn na 12 juli. Mijn TC komt niet verder dan een naam (Petra van Ark), maar beweert verder van niets te weten. De admi kan me ook niet helpen. Is er hier iemand die email of telefoonnummer van haar heeft? Ga sowieso ook een oranje kaart uitdelen, want het depot is nu een kwartier fietsen van mijn dorpje en als beloning zijn de tijden onrealistisch gekort ( van 14 uur naar 10.40..)

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2026 20:04 schreef ophaling10 het volgende:
https://www.oost.nl/nieuw(...)-weer-in-laag-zuthem

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2026 22:58 schreef IsItMeOrYou het volgende:

[..]
Lekker bezig weer. Eerst iedereen van zijn vaste route halen en als de pleuris uitbreekt of de nieuwe bezorgers alweer weg zijn, kan de oude bezorger weer terug

quote:

Op woensdag 26 augustus 2026 10:15 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
En dan jezelf als bedrijf complimenteren met hoe goed je het doet.
Zo goed gaat het trouwens niet. Toen PostNL toestemming vroeg (en kreeg) om van D+1 naar D+2 te gaan vanwege de hoge kosten en personeelsgebrek, zeiden veel mensen dat de dagelijkse praktijk vaak toen al D+2 was, met wijken die bleven liggen en post die op de sorteercentra achterbleef. Dus de vrees was dat als D+2 de wettelijke norm zou zijn, de praktijk bij PostNL wel eens D+3 zou kunnen worden.

En inderdaad. Door D+2 en het nog maar 3x per week post bezorgen per wijk, waren er ineens geen mensen meer tekort, maar juist teveel! Maar dat was wel deels een papieren werkelijkheid, die uitging van nieuwe, veel te krappe tijden, per 12 juli. Tijden waarbij vaak onvoldoende rekening was gehouden met de depotsluitingen en de veel langere aan- aflooptijden, en waarbij uitgegaan was van een enorme daling van de hoeveelheid pakjes. Dat zijn er inderdaad minder, maar niet van dien aard dat je 10% sneller klaar bent. Vooral het verlies van de bol.com-pakjes bleek nogal overdreven, die zitten er voor een groot deel nog steeds tussen, nu als brievenbuspakjes+48.

Er zijn veel contracten niet verlengd, en daarnaast zijn er ook mensen uit zichzelf vertrokken, bijvoorbeeld omdat ze het te ver vonden naar het nieuwe depot. Het resultaat is dat we nu, ondanks de inzet van uitzendkrachten, toch weer niet alles wegkrijgen. Er blijven toch weer wijken liggen, die dan een dag later worden weggelopen. Enige voordeel is wel van dat om de dag lopen, dat als de post een dag extra blijft liggen, je niet ineens met post van 2 dagen loopt. Maar het gevolg is wel dat zelfs D+2 vaak toch D+3 wordt.

Ongetwijfeld gaat PostNL dit weer aangrijpen om bij de overheid er op aan te dringen dat de zaterdag er ook af moet. Maar dan krijg je weer hetzelfde als met D+2. Je kan met minder mensen toe, en je hebt meer speling. Maar er zullen ook weer meer mensen weggaan, en hoe meer speling je hebt, des te verleidelijker wordt het voor PostNL om de postwet te omzeilen.

quote:

Op woensdag 26 augustus 2026 11:03 schreef V__L_N het volgende:
Te veel mensen is ook echt heel erg een excuus. Er is van te voren al bepaald dat er een X percentage uit moest. Het was ook al duidelijk dat dat gebasseerd was op lage cijfers. Maar als die mensen er niet uit gaan betekend dat dat de reorganisatie niet de beoogde winst zou halen. Het gaat er ook niet om of de bezorgcijfers kloppen of niet, als het in de balans maar klopt.

Hier blijven er ook wijken staan. Maar dat komt ook omdat mensen bv 2 of 3 pieken hebben op een dag en dan afgeleefd zijn en het niet meer trekken. En dan wordt er dus gezegd, ja dan moet je maar uren inleveren. Terwijl ze bv 1 dag hebben met maar 2 uur en dan dus ook een dag met 6 uur... Maar we moeten flexibel zijn. De komende maanden wordt dat alleen maar erger. Zat mensen die al zeggen, ik wil zoveel uren niet op een dag.

Inmiddels irriteer ik me helemaal dood aan de flex gebeuren. Die uren worden dus te pas en te onpas van mijn rooster gehaald, achteraf. En er wordt gewoon gekeken naar hoeveel plusuren je op dat moment hebt. Staat er nog flex open trekken we dat er weer af. Dus nu wordt er nog steeds over de hele maand verrekend.

quote:

Op woensdag 26 augustus 2026 11:03 schreef V__L_N het volgende:
Maar dat komt ook omdat mensen bv 2 of 3 pieken hebben op een dag en dan afgeleefd zijn en het niet meer trekken.

quote:

Op woensdag 26 augustus 2026 10:15 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
En dan jezelf als bedrijf complimenteren met hoe goed je het doet.
Zo goed gaat het trouwens niet. Toen PostNL toestemming vroeg (en kreeg) om van D+1 naar D+2 te gaan vanwege de hoge kosten en personeelsgebrek, zeiden veel mensen dat de dagelijkse praktijk vaak toen al D+2 was, met wijken die bleven liggen en post die op de sorteercentra achterbleef. Dus de vrees was dat als D+2 de wettelijke norm zou zijn, de praktijk bij PostNL wel eens D+3 zou kunnen worden.

En inderdaad. Door D+2 en het nog maar 3x per week post bezorgen per wijk, waren er ineens geen mensen meer tekort, maar juist teveel! Maar dat was wel deels een papieren werkelijkheid, die uitging van nieuwe, veel te krappe tijden, per 12 juli. Tijden waarbij vaak onvoldoende rekening was gehouden met de depotsluitingen en de veel langere aan- aflooptijden, en waarbij uitgegaan was van een enorme daling van de hoeveelheid pakjes. Dat zijn er inderdaad minder, maar niet van dien aard dat je 10% sneller klaar bent. Vooral het verlies van de bol.com-pakjes bleek nogal overdreven, die zitten er voor een groot deel nog steeds tussen, nu als brievenbuspakjes+48.

Er zijn veel contracten niet verlengd, en daarnaast zijn er ook mensen uit zichzelf vertrokken, bijvoorbeeld omdat ze het te ver vonden naar het nieuwe depot. Het resultaat is dat we nu, ondanks de inzet van uitzendkrachten, toch weer niet alles wegkrijgen. Er blijven toch weer wijken liggen, die dan een dag later worden weggelopen. Enige voordeel is wel van dat om de dag lopen, dat als de post een dag extra blijft liggen, je niet ineens met post van 2 dagen loopt. Maar het gevolg is wel dat zelfs D+2 vaak toch D+3 wordt.

Ongetwijfeld gaat PostNL dit weer aangrijpen om bij de overheid er op aan te dringen dat de zaterdag er ook af moet. Maar dan krijg je weer hetzelfde als met D+2. Je kan met minder mensen toe, en je hebt meer speling. Maar er zullen ook weer meer mensen weggaan, en hoe meer speling je hebt, des te verleidelijker wordt het voor PostNL om de postwet te omzeilen.

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 10:52 schreef wbwb het volgende:
Het aantal niet op tijd bezorgde poststukken dat ik zie is nu nog steeds ongeveer even hoog (verschilt sowieso altijd wel een beetje per maand). Het aantal niet op tijd bezorgde poststukken waar ik ook echt klachten over krijg van de ontvanger is nu wel een stuk hoger. Voorheen was dat dan misschien een dag later en dan gaan mensen niet zo snel klagen, maar tegenwoordig is dat meteen op zijn minst 2 dagen later natuurlijk. Het wordt er i.i.g. niet beter op zo bij PostNL…

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 15:31 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
In de nieuwe afspraken staat dat 90% van de post binnen 48 uur bezorgd moet zijn. Dat is ook eigenlijk best weinig, dan zou je dus op een depot met 20 wijken elke dag 2 wijken mogen laten liggen, en dan nog voldoe je aan de norm. En hoe lang je ze laat liggen doet er nog niet eens toe, omdat er geen afspraken zijn over binnen welke termijn die resterende 10% bezorgd moet worden.

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 17:45 schreef wbwb het volgende:
Ja, het is compleet idioot dat ze en van 1 naar 2 dagen zijn gegaan

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 18:16 schreef V__L_N het volgende:
Het maakt niet uit wat voor afspraak je hebt. We weten toch niet hoe lang iets er over doet, niks is getraceerd,

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 18:51 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
en dan de postzegelprijs ook nog een stevig verhogen.

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 19:12 schreef wbwb het volgende:

[..]
Per juli 2026 is er geen postzegelprijs omhoog gegaan, de XL-zegel is zelfs omlaag gegaan naar dezelfde prijs als een 50-350 g zegel. Waarschijnlijk gaat de postzegelprijs per januari 2027 wel weer omhoog, maar hoeveel is nog onbekend.

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 19:42 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Prijs 24 uurs brief is gestegen van EUR 1,40 naar EUR 3,95. Rouwpost 24-uurs van EUR 1,40 naar EUR 3,25. En het brievenbuspakje+ is van EUR 4,40 naar EUR 4,55 gegaan.

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 19:12 schreef wbwb het volgende:

[..]
Per juli 2026 is er geen postzegelprijs omhoog gegaan, de XL-zegel is zelfs omlaag gegaan naar dezelfde prijs als een 50-350 g zegel. Waarschijnlijk gaat de postzegelprijs per januari 2027 wel weer omhoog, maar hoeveel is nog onbekend.

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 19:11 schreef wbwb het volgende:

[..]
Je kan het wel meten o.a. door middel van testbrieven.

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2026 08:11 schreef liedetector het volgende:

[..]
ben je nu echt serieus?

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 19:42 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Prijs 24 uurs brief is gestegen van EUR 1,40 naar EUR 3,95. Rouwpost 24-uurs van EUR 1,40 naar EUR 3,25. En het brievenbuspakje+ is van EUR 4,40 naar EUR 4,55 gegaan.

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2026 12:12 schreef wbwb het volgende:

[..]
Ja, zie https://www.postnl.nl/api(...)kje-12-juli-2026.pdf (juli 2026; pagina 4) vs https://www.postnl.nl/api(...)ievenboekje-2026.pdf (januari 2026; pagina 4).
[..]
Voor zover ik begreep hadden we het over de prijs van een gewone postzegel. Priobrief is niet met een postzegel, maar alleen op een PostNL-punt te verzenden met een label dat zij dan printen.

En ja, normale postzegels zijn nu 24/48-uurs geworden, dus als je per se 24-uurs wil is het inderdaad wel een belachelijk stuk duurder geworden. Daar staat wel tegenover dat Pakketten een hoger percentage op tijd haalt dan het droevige percentage op tijd dat Mail NL afgelopen jaren haalde.

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2026 12:40 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Als het gaat over gestegen postzegelprijzen wordt over het algemeen bedoeld de prijzen voor het versturen van brieven/brievenbustpost die onder de UPD valt. Of die dan letterlijk met een postzegel gefrankeerd worden, of met een postzegelcode of met een geprint label doet niet ter zake. Overigens is er voor prio-rouwbrieven wel degelijk een aparte postzegel.

Maar zelfs als je met postzegelprijs enkel en alleen praat over fysieke postzegels voor het versturen van standaardpost, dan nog is er wel degelijk sprake van een (verkapte) prijsverhoging. De standaard postzegel kost nog steeds EUR 1,40 maar daarvoor krijg je nu geen 24 uurs service meer maar 48 uurs service. Dus je krijgt minder dienstverlening voor dezelfde prijs, een soort van krimpflatie dus eigenlijk.

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2026 12:52 schreef wbwb het volgende:

[..]
Ja, zoals ik al zei is een versobering naar 2 dagen én 90% voor dezelfde prijs belachelijk en dat juich ik ook zeker niet toe.

Ik zie inderdaad dat er wel prio-rouwzegels zijn. Technisch gezien is dat ook geen prijsverhoging, maar een nieuw product. Maar dat is natuurlijk bullshit, want de oude rouwzegels met nu 24/48-uursservice zijn letterlijk onbruikbaar gezien de ontvangers dan niet op tijd van de begrafenis/crematie weten. Ik snap echt niet dat ze die prijs zo erg verhoogd hebben. Rouwpost is natuurlijk ook meer een heel erg klein, maar wel belangrijk, deel van de post. Daar mag je toch best wat meer moeite voor doen zonder de hoofdprijs te vragen? Dit is gewoon beschamend.

Overigens is de website van PostNL nog niet helemaal goed bijgewerkt m.b.t. de verandering van 50-350 g en XL, en dat terwijl dit al meer dan een maand geldt…

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2026 13:31 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
In mijn optiek is de priopost geen nieuw product. Het is een nieuwe naam voor een al jarenlang bestaand product, namelijk 24 uurs post. En daar hangt nu ineens een fors prijskaartje aan. De 48 uurs post, DAT is in feite het nieuwe product, waar men het prijskaartje aan heeft gehangen van het oude 24-uurs product, zodat ze mensen wijs kunnen maken dat de prijs niet gestegen is. Dat is natuurlijk kul.

Stel je het volgende voor (fictief voorbeeld) : Een retourtje Amsterdam CS - Rotterdam CS kost nu EUR 40 in de Tweede Klasse en EUR 55 in de Eerste Klasse. Per 1 januari verhoogt NS de prijzen idioot fors, en een retour Tweede Klasse gaat EUR 55 kosten, en Eerste Klasse maar liefst EUR 150 !

Dan kun je toch ook niet verkondigen dat de prijzen niet gestegen zijn omdat je nog steeds voor EUR 55 een retourtje kunt kopen?

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2026 13:58 schreef wbwb het volgende:

[..]
Jouw voorbeeld is natuurlijk niet hetzelfde, gezien daar van twee bestaande producten de prijs verhoogd wordt. En uiteindelijk is het een kwestie van perspectief.

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2026 13:58 schreef wbwb het volgende:

[..]
Jouw voorbeeld is natuurlijk niet hetzelfde, gezien daar van twee bestaande producten de prijs verhoogd wordt. En uiteindelijk is het een kwestie van perspectief.

In 2025 was slechts 86% van de post binnen 1 werkdag bezorgd. En dat terwijl PostNL met Pakketten 98% claimt te halen. In principe is dat dan wel een betere, andere service, gezien priobrieven met Pakketten i.p.v. Mail NL meegaan.

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2026 14:30 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Je zou inderdaad kunnen betogen dat de nieuwe 24 uurs service niet hetzelfde is als de oude 24 uurs service, en dus feitelijk een nieuw product.

Maar dan zul je toch ook moeten toegeven dat de nieuwe standaard postzegel (bezorging binnen 48 uur) niet hetzelfde is als de oude standaard postzegel (bezorging binnen 24 uur), en dus feitelijk OOK een nieuw product.

Je kunt dus niet zeggen dat de prijs niet gestegen is, omdat je twee verschillende producten met elkaar vergelijkt.

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2026 17:45 schreef wbwb het volgende:

[..]
Ja, het is compleet idioot dat ze en van 1 naar 2 dagen zijn gegaan en van 95% naar 90% zijn gegaan. En inderdaad ook idioot dat er geen afspraken zijn over die overige 10%.

Van 1 naar 2 dagen heb ik nog niet eens zo'n groot probleem mee, maar had dan op zijn minst 95% aangehouden en voor die overige 5% een afspraak gemaakt. Bijvoorbeeld 95% binnen 2 dagen en 99,5% binnen 5 dagen of zo.

quote:

Op dinsdag 1 september 2026 19:00 schreef ophaling10 het volgende:
https://archive.is/202608(...)ingen/160749492.html