[Live] Formula 1 Monaco Grand Prix 2026 #9

quote:

Op zondag 7 juni 2026 20:20 schreef gbm het volgende:
Gelukkig mag Mercedes hun motor upgraden....

https://www.the-race.com/(...)a-decision-revealed/

Kanttekening wel. Het gaat hierbij enkel om de ICE. Niet om de complete powertrain.

quote:

Op zondag 7 juni 2026 20:20 schreef gbm het volgende:
Gelukkig mag Mercedes hun motor upgraden....

https://www.the-race.com/(...)a-decision-revealed/

Onvoorstelbaar, wat een verschrikkelijke kutregelementen heeft de F1 tegenwoordig toch.

quote:

Op zondag 7 juni 2026 20:15 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:

[..]
Totdat Russell motorstanden moet gaan testen voor Kimi zodat die laatste kampioen moet worden. Uiteindelijk is een tweede rijder voor Toto ook gewoon bijzaak. Russell in een Bottas rol lijkt me echt super lachen.

Mij ook maar niet te hard juichen, vorig kon een Australiër er na de zomer, heel opvallend, plotseling geen houtje touwtje meer van....

quote:

Op zondag 7 juni 2026 21:34 schreef bedachtzaam het volgende:

[..]
We moeten dus geloven dat Red Bull in een paar jaar een fabriek bouwt en vervolgens een eerste motor die beter is dan reeds lang gevestigde fabrikanten met een historie als Mercedes, Ferrari, Audi en Honda kunnen leveren.

als je het belangrijk personeel van Honda, Ferrari en vooral Mercedes overneemt is dat inderdaad mogelijk

quote:

Op maandag 8 juni 2026 11:43 schreef Sabata het volgende:

[..]
als je het belangrijk personeel van Honda, Ferrari en vooral Mercedes overneemt is dat inderdaad mogelijk

Dit is inderdaad de sleutel geweest, koppel dat aan een periode van 4/5 jaar dat er sprake was van een engine freeze en Red Bull heeft de tijd gehad om deze divisie goed neer te zetten.

En er is geleerd van de samenwerking met Renault en later Honda: door de volledige controle en onafhankelijkheid in eigen huis te houden zal Red Bull niet nog een keer overgeleverd zijn aan de wispelturige beslissingen van een motorenfabrikant.
Want zoals we bij Honda hebben gezien kan een nieuwe directie van de één op de andere dag beslissen dat er een streep door het F1 project gaat.
Ford kan in de toekomst ingeruild worden voor een andere 'badge' zonder dat dit de kern van de krachtbronontwikkeling raakt.

[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 08-06-2026 12:54:37 ]

quote:

Op maandag 8 juni 2026 10:15 schreef PzKpfw het volgende:

[..]
Onvoorstelbaar, wat een verschrikkelijke kutregelementen heeft de F1 tegenwoordig toch.

Ongelofelijk inderdaad.
RB rijdt amper een deuk in een pakje boter.
Mercedes rijdt alles aan flarden en die mogen upgraden. Wat een circus.

quote:

Op maandag 8 juni 2026 10:15 schreef PzKpfw het volgende:

[..]
Onvoorstelbaar, wat een verschrikkelijke kutregelementen heeft de F1 tegenwoordig toch.

Ik weet niet of het kutregelementen zijn. Als de ICE van Cosworth zo enorm goed is, dan kan dat. Dan kan ook de rest van de powertrain bagger zijn he.

Kim Kardashian taking the towel meant for Kimi Antonelli after the race in Monaco and wiping her head with it.

Stukje main character syndrome.

[ Bericht 7% gewijzigd door Kleffe_Dop op 08-06-2026 13:26:09 ]

quote:

Op maandag 8 juni 2026 13:08 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ] Kim Kardashian taking the towel meant for Kimi Antonelli after the race in Monaco and wiping her head with it.

Stukje main character syndrome.

quote:

Op zondag 7 juni 2026 21:34 schreef bedachtzaam het volgende:

[..]
We moeten dus geloven dat Red Bull in een paar jaar een fabriek bouwt en vervolgens een eerste motor die beter is dan reeds lang gevestigde fabrikanten met een historie als Mercedes, Ferrari, Audi en Honda kunnen leveren.

En voor Honda hebben ze nog een extra categorie ingebouwd zelfs voor als ze 10% minder power hebben.

Wel verrassend, dus RBR zal de snelheid vooral elders vandaan moeten halen.

quote:

Op maandag 8 juni 2026 11:58 schreef quo_ het volgende:

[..]
Ongelofelijk inderdaad.
RB rijdt amper een deuk in een pakje boter.
Mercedes rijdt alles aan flarden en die mogen upgraden. Wat een circus.

Geeft aan dat de kracht van Mercedes niet in de ICE zit, en dus de zwakte van RBR ook niet in de ICE. Gelukkig voor RBR kun je veel meer upgrades doen buiten de ICE.

eerst maar eens wat gewicht dumpen.

https://www.nu.nl/formule-1/6398634/remmenfabrikant-ferrari-niet-blij-met-kritiek-leclerc-voorbarig-oordeel.html

Vond dit wel een opmerkelijk stukje:

quote:

Saillant detail is dat teamgenoot Lewis Hamilton sinds kort is overgestapt op remschijven van Carbon Industries, het merk waarmee hij ook altijd bij Mercedes reed.

Dus Leclerd rijdt met Brembo, en Hamilton met Carbon Industries remmen. Is het normaal dat verschillende coureurs van hetzelfde team met verschillende merken remmen rijden? Is dat iets wat gekozen wordt door de coureur?

quote:

Op maandag 8 juni 2026 16:16 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
https://www.nu.nl/formule-1/6398634/remmenfabrikant-ferrari-niet-blij-met-kritiek-leclerc-voorbarig-oordeel.html

Vond dit wel een opmerkelijk stukje:
[..]
Dus Leclerd rijdt met Brembo, en Hamilton met Carbon Industries remmen. Is het normaal dat verschillende coureurs van hetzelfde team met verschillende merken remmen rijden? Is dat iets wat gekozen wordt door de coureur?

Zou me niet verbazen als Leclerc nu na Monaco ook naar Carbon Industries wil. Waarvan wordt gezegd dat ze meer feedback geven dan Brembo's

quote:

Op maandag 8 juni 2026 13:08 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ] Kim Kardashian taking the towel meant for Kimi Antonelli after the race in Monaco and wiping her head with it.

Stukje main character syndrome.

Schijnt dat ze een eigen vermogen van ruim 1,5 miljard heeft. Daar moet je als top-F1 coureur toch 30 jaar voor rondjes rijden.

quote:

Op maandag 8 juni 2026 13:57 schreef George_of_the_Jungle het volgende:

[..]
Geeft aan dat de kracht van Mercedes niet in de ICE zit, en dus de zwakte van RBR ook niet in de ICE. Gelukkig voor RBR kun je veel meer upgrades doen buiten de ICE.

Juist niet, want dat betekent dat ook geen updates aan het elektrische deel toegestaan zijn.

quote:

Op maandag 8 juni 2026 16:36 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]
Zou me niet verbazen als Leclerc nu na Monaco ook naar Carbon Industries wil. Waarvan wordt gezegd dat ze meer feedback geven dan Brembo's

Zonder merknamen te noemen heeft Leclerc direct na de race inderdaad al gezegd dat zijn kant van de garage overstapt op de brake setup van Hamilton.

quote:

Op maandag 8 juni 2026 16:16 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
https://www.nu.nl/formule-1/6398634/remmenfabrikant-ferrari-niet-blij-met-kritiek-leclerc-voorbarig-oordeel.html

Vond dit wel een opmerkelijk stukje:
[..]
Dus Leclerd rijdt met Brembo, en Hamilton met Carbon Industries remmen. Is het normaal dat verschillende coureurs van hetzelfde team met verschillende merken remmen rijden? Is dat iets wat gekozen wordt door de coureur?

Normaal gesproken niet, maar blijkbaar had Lewis na afgelopen seizoen niet zoveel vertrouwen in de Brembo disks dat hij het voor elkaar gekregen heeft om de disks van Carbon Industries te gebruiken. Hij rijdt er blijkbaar naar tevredenheid sinds Japan mee.
En die wil Leclerc nu ook proberen.

quote:

Op maandag 8 juni 2026 13:08 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ] Kim Kardashian taking the towel meant for Kimi Antonelli after the race in Monaco and wiping her head with it.

Stukje main character syndrome.

quote:

Penalty to car 44 for ignoring multiple red flags

quote:

Op zondag 7 juni 2026 21:46 schreef WismutVeilchen83 het volgende:

[..]
Van zijn interview na afloop begreep ik elk geval al niks. Emoties enzo snap ik allemaal, maar iemand die altijd vooraan staan om op regels te wijzen en anderen de maat neemt die dan tijdens en ook tijdens een onderbreking zo aan het foeteren is op toegepaste regels en die na afloop (nadat men min of meer bewust en penalty niet heeft ingelost) de conclusie trekt dat terugzakken van P3 naar P14 veel te zwaar is.. Sorry hoor, maar dan heb je het echt even niet meer onder controle. Dit is in het verleden bovendien al zo vaak voor gekomen. Ja, na een SC zijn tijdstraffen zwaar. Het zij zo, zo werkt het systeem. En voor Mercedes is dan nog extra verzwarend dat ze gewoon de straf niet bij de pitstop hadden gepakt. Dan krijg je een DT en dat maakt het allemaal nog erger. Gewoon dom, gewoon de hand in eigen boezem steken op zo’n moment. Maar dat doet hij dus niet.

Tsja, hij heeft een x aantal jaar, als kopman bij Mercedes, moeten wachten op een kampioenschapswinnende auto. Nu heeft hij die en wordt hij om zijn oren gereden door een 19-jarige snotneus in zijn tweede F1-jaar. Hij is in paniek en slaat om zich heen.

Prachtiger kan eigenlijk niet

quote:

Op dinsdag 9 juni 2026 14:06 schreef DjVero het volgende:

[..]
Tsja, hij heeft een x aantal jaar, als kopman bij Mercedes, moeten wachten op een kampioenschapswinnende auto. Nu heeft hij die en wordt hij om zijn oren gereden door een 19-jarige snotneus in zijn tweede F1-jaar. Hij is in paniek en slaat om zich heen.

Prachtiger kan eigenlijk niet

Maa

quote:

Op dinsdag 9 juni 2026 14:06 schreef DjVero het volgende:

[..]
Tsja, hij heeft een x aantal jaar, als kopman bij Mercedes, moeten wachten op een kampioenschapswinnende auto. Nu heeft hij die en wordt hij om zijn oren gereden door een 19-jarige snotneus in zijn tweede F1-jaar. Hij is in paniek en slaat om zich heen.

Prachtiger kan eigenlijk niet

Mwah, ik snap het leedvermaak over Russell heel goed. Ik vind hem zelf ook een hoogst irritante neppe gozer. Maar Antonelli neerzetten als een 19-jarige snotneus die net komt kijken (waarmee je dus wilt zeggen dat het een schande is), daarmee doe je Antonelli tekort. Als een coureur top van de top is dan maakt het niet zoveel uit hoe oud je bent of hoeveel jaar je in de F1 zit. Stroll zit er al meer dan 10 jaar in en dat merk je niet. Hamilton scoorde in zijn eerste F1-jaar net zoveel punten als regerend kampioen Alonso. Weliswaar met wat hulp van McLaren, maar toch. En die bleek het nadien ook niet zo slecht te doen. Wat goed is komt snel en ik heb Russell voor dit seizoen zeker nog niet afgeschreven. Norris, ook niet zo populair hier, stond er vorig jaar ook niet goed voor en kwam toch aardig terug.