NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Waarom omstreden kooksfabrieken Tata IJmuiden voorlopig niet dichtgaan
Waarom de vervuilende kooksfabrieken van Tata Steel voorlopig niet dichtgaan
© https://www.nhnieuws.nl/n(...)lopig-niet-dichtgaan
Beste volgers,
Een speciale en tevens belangrijke update over deze kwestie passeert vandaag de revue.
Geheel te uwer informatie het volgende daarover: het is onder andere door mij al geruime tijd te berde gebracht dat (helaas voor sommigen) de staalgigant niet snel haar broodnodige installaties kan stilleggen of deuren zal kunnen sluiten. Aankomende tijd zal hierover dus overleg plaatsvinden tussen zakelijke belanghebbenden en organisaties/bewoners uit de directe omgeving.
Uiteraard zal hierbij koffie en andere delicatessen geserveerd worden!
En voor alle tegenstanders die eventueel voortbestaan van deze fabriek schuwen: de afgelopen tien jaar heeft Tata Steel immers al fors geïnversteerd in allerhande verbeteringen, waarover vaak tekst en uitleg is gegeven op meest prangende vragen. Het bedrijf stuurt serieus aan op sterk verbeterende technieken tussen heden en 2045, waarbij volledig naar wens van velen de fossiele brandstof volledig uit beeld zal geraken.
Gedegen onderzoek over de mogelijkheden door technici, waaronder discussies op hoog niveau, vinden regelmatig in goede orde plaats. Maar het is niet onmogelijk dat naar aanleiding van belangrijke bevindingen over o.a. toekomstig stroomgebruik voor elektrische ovens en zulks, oftewel de haalbaarheid van alles, uiteindelijk de poorten van Tata Steel alsnog doen sluiten.
Dat hierover nog vele hoofdbrekens gaan volgen is dan niet eens zo heel vreemd, vandaar de tijd die er nog overheen zal gaan waaronder verschillende procedures en lopende zaken.
Scjvb
© https://www.nhnieuws.nl/n(...)lopig-niet-dichtgaan
Beste volgers,
Een speciale en tevens belangrijke update over deze kwestie passeert vandaag de revue.
Geheel te uwer informatie het volgende daarover: het is onder andere door mij al geruime tijd te berde gebracht dat (helaas voor sommigen) de staalgigant niet snel haar broodnodige installaties kan stilleggen of deuren zal kunnen sluiten. Aankomende tijd zal hierover dus overleg plaatsvinden tussen zakelijke belanghebbenden en organisaties/bewoners uit de directe omgeving.
Uiteraard zal hierbij koffie en andere delicatessen geserveerd worden!
En voor alle tegenstanders die eventueel voortbestaan van deze fabriek schuwen: de afgelopen tien jaar heeft Tata Steel immers al fors geïnversteerd in allerhande verbeteringen, waarover vaak tekst en uitleg is gegeven op meest prangende vragen. Het bedrijf stuurt serieus aan op sterk verbeterende technieken tussen heden en 2045, waarbij volledig naar wens van velen de fossiele brandstof volledig uit beeld zal geraken.
Gedegen onderzoek over de mogelijkheden door technici, waaronder discussies op hoog niveau, vinden regelmatig in goede orde plaats. Maar het is niet onmogelijk dat naar aanleiding van belangrijke bevindingen over o.a. toekomstig stroomgebruik voor elektrische ovens en zulks, oftewel de haalbaarheid van alles, uiteindelijk de poorten van Tata Steel alsnog doen sluiten.
Dat hierover nog vele hoofdbrekens gaan volgen is dan niet eens zo heel vreemd, vandaar de tijd die er nog overheen zal gaan waaronder verschillende procedures en lopende zaken.
Scjvb
quote:19 mei 2026, 06.00 uur · Aangepast 35 minuten geleden · Door: Thomas Jak
De kooksfabrieken van Tata Steel IJmuiden blijven naar verwachting nog een paar jaar open. Vrijdag werd bekend dat de Omgevingsdienst de twee fabrieken wil gaan sluiten vanwege de schadelijke uitstoot voor mens en milieu, maar de juridische afwikkeling zal waarschijnlijk nog jaren duren.
Kooksfabriek 2 - Foto: NH Media / Jasper Leegwater
"Het besluit om de kooksfabrieken te sluiten ligt er niet morgen. En ook niet over een half jaar. We moeten heel zorgvuldig te werk gaan", zegt een woordvoerder van Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (ODNZKG). Die instantie houdt namens de provincie Noord-Holland toezicht op Tata Steel. De sluiting volgt na miljoenen aan boetes om verbeteringen af te dwingen.
Met andere woorden: het definitieve besluit om de twee kooksfabrieken te sluiten ligt op zijn vroegst in november van dit jaar op tafel. De beoogde sluitingsdatum zal nog later zijn. Bovendien zijn er voor Tata Steel daarna nog allerlei mogelijkheden om dat besluit te bestrijden.
Bezwaar, beroep, hoger beroep?
De OD-woordvoerder: "Tata Steel kan straks eerst een zienswijze aanleveren. Daarin kan het bedrijf bijvoorbeeld beargumenteren waarom de fabrieken pas later kunnen sluiten." En daarna kan Tata nog 'in bezwaar, in beroep en in hoger beroep'. Dat kan al met al nog jaren duren.
Het lijkt een gegeven dat Tata Steel die strijd aangaat. Directeur Hans van den Berg kondigde eerder al aan bij NH 'juridische middelen niet te schuwen' als het gaat om de kooksfabrieken.
Wat zijn de kooksfabrieken precies?
De volledige naam is eigenlijk: kooks- en gasfabriek (KGF). In zo'n fabriek wordt steenkool verhit. De 'gezuiverde' steenkool heet kooks. Die vormt de brandstof voor de hoogovens, waarin ijzererts op hoge temperatuur tot vloeibaar ijzer wordt gemaakt.
Maar bij het verhitten van de steenkool in de kooksfabrieken komen ook giftige stoffen vrij. De OD heeft Tata daar al vaak voor beboet. Nu is de maat vol en moeten de fabrieken dicht van de Omgevingsdienst.
Tata Steel heeft altijd volgehouden dat de kooksfabrieken van essentieel belang zijn voor het bedrijf. Als die sluiten, zal het bedrijf kooks op de wereldmarkt moeten inkopen. Volgens een brandbrief van FNV uit 2022 is dat zo duur, dat het 'onvermijdelijk' zal leiden tot sluiting van het hele bedrijf.
Toch stelde Van den Berg die verwachting onlangs bij in een interview met De Volkskrant. Tata Steel doet inmiddels ook zelf 'onderzoek doet naar versnelde sluiting van de kooksfabrieken en de mogelijkheid van het inkopen van kooks', zei hij.
Tijdrekken met procedures
Het kan een strategische zet geweest zijn: de directeur noemde geen concrete plannen of termijn, en deed de uitspraak vlak voor een Tweede Kamer-debat over mogelijke miljardensubsidie voor Tata.
Volgens Tata's eigen vergroeningsplan zal KGF 2 uiterlijk in 2029 toch al sluiten. Het lijkt, gezien de eerdere uitspraken van Van den Berg, denkbaar dat Tata Steel de laatste drie levensjaren van de fabriek zal proberen te overbruggen door de verschillende bezwaar- en beroepsprocedures te doorlopen.
KGF 1 zou volgens dezelfde plannen in 2035 sluiten. Inmiddels heeft Tata Steel naar eigen zeggen een plan bij de OD ingediend 'hoe beide kooksfabrieken op een veilige, verantwoordelijke en gecontroleerde wijze moetensluiten'. Verdere details zijn niet bekendgemaakt.
Toch geen 'geheime' vergadering
ODNZKG stuurde Tata Steel op 23 april een brief, met een aankondiging van het plan om de kooksfabrieken te sluiten. Maar die brief bleef nog een kleine maand binnenskamers, 'omdat het nog niet ging om een definitief besluit', aldus de OD.
Pas toen het moederbedrijf in India de brief afgelopen vrijdag noemde in een openbaar financieel verslag, besloten de OD en Tata Steel IJmuiden het nieuws later op de dag naar buiten te brengen. Tata Steel deed het daarbij op de eigen website voorkomen dat het bedrijf uit zichzelf een eventuele sluiting van de fabrieken onderzoekt.
Gisteravond vergaderden de leden van Provinciale Staten achter gesloten deuren over Tata Steel. De rest van de commissievergadering is online terug te luisteren.
Correctie 19 mei 8.59u: In een eerdere versie van dit artikel stond dat de commissievergadering over Tata Steel toch openbaar zou zijn. Dat was niet het geval.
Kooksfabriek 2 - Foto: NH Media / Jasper Leegwater
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Als de coke fabrieken maar open blijven, wollah 
Gr gr Mo & Samir
Gr gr Mo & Samir
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Je hebt hier al een topic voor en je had laatst zelfs iemand anders geattendeerd op dat topic. Kan mij die stinkfabriek verder boeien joh? Sodemieter op.
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Helder!quote:Op dinsdag 19 mei 2026 14:15 schreef SebbeSwensje het volgende:
Je hebt hier al een topic voor en je had laatst zelfs iemand anders geattendeerd op dat topic. Kan mij die stinkfabriek verder boeien joh? Sodemieter op.
Kon het niet laten i.v.m. deze belangrijke informatieve update
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
NWS / Tata Steel onderzoekt of meer staalslak kan worden verwerkt in cementquote:
Je hebt hier al een topic voor en je had laatst zelfs iemand anders geattendeerd op dat topic. Kan mij die stinkfabriek verder boeien joh? Sodemieter op.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
quote:Op dinsdag 19 mei 2026 14:37 schreef golfer het volgende:
[..]
NWS / Tata Steel onderzoekt of meer staalslak kan worden verwerkt in cement
quote:
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Accountants onzeker over Tata Steel door risico kooksgasfabrieken
© https://www.msn.com/nl-nl(...)7bd57d5573712b&ei=35
Allen gegroet,
Eerder vandaag op zakenlocatie Amsterdam-Zuid en Haarlem
was men 
het er unaniem over eens dat het bedrijf te IJmuiden de kans verdiend snel te verduurzamen en alle huidige onzekerheden snel achter zich moet laten. 
Want tja, ook al heeft het bedrijf sinds 2018 veel gedaan, zelfs al tot meer dan 55 procent reductie van het meest gevreesde, verdere plannen hebben inmiddels veel publiek stof doen opwaaien. Voornamelijk in hoeverre het verder uitbouwen van mogelijkheden in ruimste zin van het woord rendabel zijn. 
~
Het onderwerp 'vervuiling' wordt ook steeds maar als 'n enorm issue gepresenteerd. Dat Tata IJmuiden alsnog zit te dubben over haar nabije toekomst en voortbestaan is dus niets nieuws. Onheilspellende ontwikkelingen en onzekerheden die onder andere te maken hebben met twee sterk omstreden cokes- en gassfabrieken 
, als gevolg van vermeende schadelijkheid door lekkages en beschuldigingen over ziekmakende kwesties et cetera, hebben ook z'n weerslag op verdere economische zaken. 
Wat kan ik zeggen? Want behalve Tata Steel zelf gaan meerdere organisaties, waaronder wij op goede locatie, meest uit van belangrijke en positieve scenario's voor de toekomst die economische belangen en levering van staalproducten (ook richting u) ten goede doen komen. 
Enig comment eerder deze week tijdens de latte macchiato te Amsterdam luidde als volgt: ''Een meest succesvolle voortgang van het gehele proces, in plaats van dreiging tot permanente sluiting blijft goed mogelijk'', aldus ingewijden, hooggeleide technici en meerdere professionals. ~
Daarbij heeft de staalgigant naast haar legendarische en door veel oud-werknemers geliefde hoogovens, schoorstenen en sierlijke rookpluimen, meerdere ijzers in het vuur. Zij schroomt verder ook niet om het tegen hypende critici van allerhande pluimage op te nemen. 
Ook ziet men hen alsnog gunstig in wat betreft het in functie blijven van de cokesfabrieken.
Het aangaan van wellicht succesvolle juridische tegenacties, die naar verwachting in goede orde zullen plaatsvinden jegens hen die aansturen op sluiting van het complex, zullen naar verluidt niet worden geschuwd.
Fijn weekend, geniet ervan!
Scjvb
© https://www.msn.com/nl-nl(...)7bd57d5573712b&ei=35
Allen gegroet,
Eerder vandaag op zakenlocatie Amsterdam-Zuid en Haarlem
was men het er unaniem over eens dat het bedrijf te IJmuiden de kans verdiend snel te verduurzamen en alle huidige onzekerheden snel achter zich moet laten. Want tja, ook al heeft het bedrijf sinds 2018 veel gedaan, zelfs al tot meer dan 55 procent reductie van het meest gevreesde, verdere plannen hebben inmiddels veel publiek stof doen opwaaien. Voornamelijk in hoeverre het verder uitbouwen van mogelijkheden in ruimste zin van het woord rendabel zijn. ~Het onderwerp 'vervuiling' wordt ook steeds maar als 'n enorm issue gepresenteerd.
Dat Tata IJmuiden alsnog zit te dubben over haar nabije toekomst en voortbestaan is dus niets nieuws. Onheilspellende ontwikkelingen en onzekerheden die onder andere te maken hebben met twee sterk omstreden cokes- en gassfabrieken , als gevolg van vermeende schadelijkheid door lekkages en beschuldigingen over ziekmakende kwesties et cetera, hebben ook z'n weerslag op verdere economische zaken. Wat kan ik zeggen? Want behalve Tata Steel zelf gaan meerdere organisaties, waaronder wij op goede locatie
, meest uit van belangrijke en positieve scenario's voor de toekomst die economische belangen en levering van staalproducten (ook richting u) ten goede doen komen. Enig comment eerder deze week tijdens de latte macchiato te Amsterdam luidde als volgt: ''Een meest succesvolle voortgang van het gehele proces, in plaats van dreiging tot permanente sluiting blijft goed mogelijk'', aldus ingewijden, hooggeleide technici en meerdere professionals. ~ Daarbij heeft de staalgigant naast haar legendarische en door veel oud-werknemers geliefde hoogovens, schoorstenen en sierlijke rookpluimen, meerdere ijzers in het vuur.
Zij schroomt verder ook niet om het tegen hypende critici van allerhande pluimage op te nemen. Ook ziet men hen alsnog gunstig in wat betreft het in functie blijven van de cokesfabrieken. Het aangaan van wellicht succesvolle juridische tegenacties, die naar verwachting in goede orde zullen plaatsvinden jegens hen die aansturen op sluiting van het complex, zullen naar verluidt niet worden geschuwd.
Fijn weekend, geniet ervan!
Scjvb
quote:Artikel door ANP Producties • 2u •
Accountants onzeker over Tata Steel door risico kooksgasfabrieken
© ANP
IJMUIDEN (ANP) - Het plan om vergunningen voor twee fabrieken op het terrein van Tata Steel Nederland bij IJmuiden in te trekken, zorgt voor onzekerheid over het voortbestaan van de staalfabrikant. Dat schrijven accountants van PwC in het jaarverslag van de Nederlandse tak van Tata Steel.
De onzekerheid draait om de twee kooksgasfabrieken van Tata Steel, waar steenkool wordt bewerkt om het geschikt te maken voor hoogovens. De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied stelde meerdere keren vast dat die te veel gevaarlijke stoffen uitstoten. Omdat de situatie volgens de toezichthouder ondanks dwangsommen niet is verbeterd, werkt die nu aan het intrekken van de vergunningen.
Volgens de accountants zorgt dit voor een "materiële onzekerheid" over het vermogen van Tata Steel Nederland om door te blijven gaan. "Het moment, de reikwijdte en het resultaat van deze beslissing blijven onzeker. Een ongunstige uitkomst, waaronder een sneller tijdspad dan het bestuur haalbaar vindt, kan de productie, winst en kasstroom aanzienlijk beïnvloeden", schrijven ze in hun oordeel over het jaarverslag.
Ingewikkelde puzzel
Topman Hans van den Berg gaat in het jaarverslag ook in op de onzekerheid over de continuïteit van Tata Steel Nederland. In de verduurzamingsplannen van de staalfabrikant was het altijd al de bedoeling dat de twee kooksgasfabrieken zouden sluiten. Nu onderzoekt Tata Steel of dat sneller kan dan gepland, benadrukt Van den Berg. Maar het is volgens hem een ingewikkelde puzzel om dit op een veilige en schone manier te doen terwijl de bedrijfsactiviteiten kunnen doorgaan.
De omgevingsdienst heeft Tata Steel in april gewaarschuwd te werken aan de intrekking van de vergunningen. Voordat dit definitief is, heeft de internationale staalfabrikant nog de mogelijkheid om een zienswijze in te dienen.
Accountants onzeker over Tata Steel door risico kooksgasfabrieken
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Niemand volgt jou.quote:
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Heb het reeds vaker totaal anders gezien, beste dame!quote:
Op
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Dingen met Tata steel hebben me nooit echt geboeid, waarom is dit de laatste jaren zo veel in het nieuws?
`Rijkswaterstaat flikkerde het gewoon in de Oosterscheldequote:
[..]
NWS / Tata Steel onderzoekt of meer staalslak kan worden verwerkt in cement
Jij hebt boeien van goedkoop Chinees staal?quote:Op vrijdag 12 juni 2026 17:29 schreef incel het volgende:
Dingen met Tata steel hebben me nooit echt geboeid
Nee dat dit opeens pas sinds een paar jaar heel erg in het nieuws is met klimaat en omwonende en shit echt van oke en nu wat moet ik er meequote:
[..]
Jij hebt boeien van goedkoop Chinees staal?
Beter gebruiken ze vlamboogovens (die op electriciteit werken) met waterstof en dan opereren wanneer er een overvloed is aan groene stroom. Het hele punt is dat dit een gigantische hoeveelheid stroom gebruikt omdat je ook nog die waterstof dient te maken.
Dat kan prima als de productieplanning zich aanpast aan de piekmomenten van beschikbare electrische energie.
Uiteindelijk is dan iedereen blij: Eigen staalproductie, drastisch lagere uitstoot, behoud van banen.
[ Bericht 10% gewijzigd door Niels0Kurovski op 12-06-2026 18:10:41 ]
Dat kan prima als de productieplanning zich aanpast aan de piekmomenten van beschikbare electrische energie.
Uiteindelijk is dan iedereen blij: Eigen staalproductie, drastisch lagere uitstoot, behoud van banen.
[ Bericht 10% gewijzigd door Niels0Kurovski op 12-06-2026 18:10:41 ]
Alles blijft. Alles gaat voorbij. Alles blijft voorbijgaan. JD.
Zo zie je maar weer hoe fijn een paar flinke kerncentrales zouden zijn.quote:
Beter gebruiken ze vlamboogovens (die op electriciteit werken) met waterstof en dan opereren wanneer er een overvloed is aan groene stroom. Het hele punt is dat dit een gigantische hoeveelheid stroom gebruikt omdat je ook nog die waterstof dient te maken.
Dat kan prima als de productieplanning zich aanpast aan de piekmomenten van beschikbare electrische energie.
Uiteindelijk is dan iedereen blij: Eigen staalproductie, drastisch lagere uitstoot, behoud van banen.
Nee dat is veel te duur. Duurt ook te lang voordat die er staan plus dat er geen oplossing is voor hoogradioactief afval. Er zijn gewoon zat momenten dat er plenty groene stroom beschikbaar is. Pas daar je productieplanning op af. Het is allemaal zo moeilijk niet.quote:
[..]
Zo zie je maar weer hoe fijn een paar flinke kerncentrales zouden zijn.
Alles blijft. Alles gaat voorbij. Alles blijft voorbijgaan. JD.
Als dat niet zo moeilijk is, dan kan je dat vast wel goed uitleggen.quote:
[..]
Nee dat is veel te duur. Duurt ook te lang voordat die er staan plus dat er geen oplossing is voor hoogradioactief afval. Er zijn gewoon zat momenten dat er plenty groene stroom beschikbaar is. Pas daar je productieplanning op af. Het is allemaal zo moeilijk niet.
Windenergie landt aan in IJmuiden vanaf zee. Hoef je niet moeilijk te doen om dat via het hoogspanningsnet vanaf Borssele, Maasvlakte of Eemshaven te doen.quote:
[..]
Als dat niet zo moeilijk is, dan kan je dat vast wel goed uitleggen.
Zoom hier maar een beetje in op IJmuiden: https://map.tgs4c.com/offshorewind/
Alles blijft. Alles gaat voorbij. Alles blijft voorbijgaan. JD.
Ook ijzererts via vlamboogproces?quote:
Beter gebruiken ze vlamboogovens (die op electriciteit werken) met waterstof en dan opereren wanneer er een overvloed is aan groene stroom. Het hele punt is dat dit een gigantische hoeveelheid stroom gebruikt omdat je ook nog die waterstof dient te maken.
Dat kan prima als de productieplanning zich aanpast aan de piekmomenten van beschikbare electrische energie.
Uiteindelijk is dan iedereen blij: Eigen staalproductie, drastisch lagere uitstoot, behoud van banen.
Nee, schroot. Kun je in India kopen waar schepen worden ontmanteld. Nasty plek trouwens: https://www.google.com/maps/@21.4139316,72.2052651,2305m/quote:
Alles blijft. Alles gaat voorbij. Alles blijft voorbijgaan. JD.
Nou ja voor ruwijzer heb je in iedergeval nog hoogovens nodig bij mijn weten. Mogelijk dat TATA dit niet maakt en alleen ruwijzer tot staal verwerkt. Dat zou kunnen, lijkt mij sterkquote:
[..]
Nee, schroot. Kun je in India kopen waar schepen worden ontmanteld.
Ja, jij wel .quote:Op vrijdag 12 juni 2026 17:21 schreef Scjvb het volgende:
[..]
Heb het reeds vaker totaal anders gezien, beste dame!
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Ehm..quote:
Op Kennelijk heeft u wat tegen TATA en alle goede en schonere ontwikkelingen die binnen afgelopen tien jaar al de revue passeerden. Zo ook tegen alle grootse en veelbesproken toekomstplannen van de staalgigant met haar lange en prachtige ruim honderd jarige geschiedenis.
Zowel kritische als puur opbouwende discussies op FOK! zullen hierover bij tijd en wijle de ronde blijven doen.
En kritiek is uiteraard ook altijd welkom!
Scjvb
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
En dan? Heb je stroom wanneer het waait. Nu waait het nietquote:
[..]
Windenergie landt aan in IJmuiden vanaf zee. Hoef je niet moeilijk te doen om dat via het hoogspanningsnet vanaf Borssele, Maasvlakte of Eemshaven te doen.
Zoom hier maar een beetje in op IJmuiden: https://map.tgs4c.com/offshorewind/
Ik zei dus dat je met productieplanning daar prima op kan inspelen, maar het is bekend dat jij onvoorwaardelijk kernenergiefan bent dus het is voor mij praten tegen de bierkaai. Ga ik mijn tijd niet aan verspillen. Staat trouwens een lekker windje momenteel.quote:
[..]
En dan? Heb je stroom wanneer het waait. Nu waait het niet
Alles blijft. Alles gaat voorbij. Alles blijft voorbijgaan. JD.
Ook, maar ik had het over jou.quote:
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Oh ja, duidelijk.quote:Op zaterdag 13 juni 2026 00:29 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:
[..]
Ook, maar ik had het over jou.
En uiteraard in verband met mijn blijk van enig vertrouwen in de toekomst van Tata Steel IJmuiden, waarbij een toegelichte mening van u bij dit interessante onderwerp over de staalgigant ontbreekt.
Maar het gaat hier niet per se over mij, en heb ondanks een vrij hoge aansturende functie verder ook maar weinig zeggenschap over Tata's veelbesproken mogelijkheden. Dat geldt eveneens voor aanstaande besluiten hieromtrent, welke vanuit andere organisaties genomen zullen worden.
Gegroet.
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Oké, dag hoor.quote:Op zaterdag 13 juni 2026 01:10 schreef Scjvb het volgende:
[..]
Oh ja, duidelijk.
En uiteraard in verband met mijn blijk van enig vertrouwen in de toekomst van Tata Steel IJmuiden, waarbij een toegelichte mening van u bij dit interessante onderwerp over de staalgigant ontbreekt.
Maar het gaat hier niet per se over mij, en heb ondanks een vrij hoge aansturende functie verder ook maar weinig zeggenschap over Tata's veelbesproken mogelijkheden. Dat geldt eveneens voor aanstaande besluiten hieromtrent, welke vanuit andere organisaties genomen zullen worden.
Gegroet.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
quote:
Gaat het allemaal wel goed met u?
Maar even zonder gekheid, had hoogstersoonlijk toch óók van u een inhoudelijke reactie op het artikel verwacht. Temeer omdat u het artikel niet negeerde, maar helaas een niet-inhoudelijke en tevens op de messenger gerichte post plaatste. Kritiek op de gang van zaken bij TATA of belangrijke overwegingen mag altijd worden geleverd.
--Sterker nog, daar is men zelfs ook nog blij mee. Het moet duidelijk genoeg worden wat verschillende mensen uit de omgeving, dan wel de rest van NL v.d. stand van zaken vindt en feit dat het bedrijf in IJmuiden gaarne wil blijven bestaan.
Kijk, van hogerhand wil men dus gaarne wat meer meningen weten van de NL'er. Er bestaat (ook in uw geval) behalve berichten op FOK! dan nog de gulden mogelijkheid eventuele bezwaren over het bedrijf te mailen naar het management. Zie maar wat u wel of niet doet, want niets moet hè.
Naast opbouwende geluiden alom
en reeds de revue gepasseerde werkzaamheden aangaande een steeds schoner wordend TATA in vergelijking met vroegere jaren, wordt enige kritiek hieromtrent eveneens met open armen ontvangen, zeer gewaardeerd en wellicht ook nog in overweging genomen. Wens u nog 'n mooie dag verder!
Scjvb
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Geen bonus voor Tata-top, wel een extraatje tot ruim een ton vanwege ‘betrokkenheid’
Het volgende moest mij eerder vanmiddag van het hart met betrekking tot Tata Steels ijverige manoeuvres om het hoofd goed en wel boven water te houden.
Namelijk het gegeven dat ondanks het in zwaar weer verkerende bedrijf onder andere door alle 'laster en smaad' van dien aangaande 'giftige' kwesties over uitstoot van enge stoffen, de Tata-top van aanpakken weet!
En ja, óók wij op locatie weten dat er veel aan gelegen is om meest verontruste omwonenden en fanatieke 'dienaren van het milieu' tevreden te stellen.
Hun grote zorgen of meest angstigste dromen spoedig wegnemen behoort immers tot het Grote Plan in de IJmond. Het aanhalen van de kop van het onderwerp, zelfs al doet dit zeer in de portefeuille vanwege alle boetes, doet hierbij noodzakelijkerwijs ook een duit in het zakje en spreekt boekdelen.
Maar goed, als het bedrijf redelijkerwijs de tijd wil krijgen om rond 2045 volledig te voldoen aan alle strenge eisen van deze tijd zal zij haar broodnodige cokes- en gassfabrieken (helaas voor de vele angstigen) nog even open dienen te houden, waarover in het onderstaand artikel wat meer informatie.
Dat niet gedaan wordt aan bonussen voor de Tata-top, hoewel ik in bancaire gevallen groot voorstander zou zijn, is naar mijn bescheiden mening zo'n beloning van ruim een ton zeer wel op zijn plaats.
Mooie dag!
Scjvb
Het volgende moest mij eerder vanmiddag van het hart met betrekking tot Tata Steels ijverige manoeuvres om het hoofd goed en wel boven water te houden.
Namelijk het gegeven dat ondanks het in zwaar weer verkerende bedrijf onder andere door alle 'laster en smaad' van dien aangaande 'giftige' kwesties over uitstoot van enge stoffen, de Tata-top van aanpakken weet!
En ja, óók wij op locatie weten dat er veel aan gelegen is om meest verontruste omwonenden en fanatieke 'dienaren van het milieu' tevreden te stellen.
Hun grote zorgen of meest angstigste dromen spoedig wegnemen behoort immers tot het Grote Plan in de IJmond. Het aanhalen van de kop van het onderwerp, zelfs al doet dit zeer in de portefeuille vanwege alle boetes, doet hierbij noodzakelijkerwijs ook een duit in het zakje en spreekt boekdelen.
Maar goed, als het bedrijf redelijkerwijs de tijd wil krijgen om rond 2045 volledig te voldoen aan alle strenge eisen van deze tijd zal zij haar broodnodige cokes- en gassfabrieken (helaas voor de vele angstigen) nog even open dienen te houden, waarover in het onderstaand artikel wat meer informatie.
Dat niet gedaan wordt aan bonussen voor de Tata-top, hoewel ik in bancaire gevallen groot voorstander zou zijn, is naar mijn bescheiden mening zo'n beloning van ruim een ton zeer wel op zijn plaats.
Mooie dag!
Scjvb
quote:14 juni 2026, 13:57
Bestuurders van Tata Steel Nederland krijgen geen bonus, wel een ‘speciale beloning voor bijzondere inspanningen in moeilijke tijden’. Dat blijkt uit een analyse van Het Financieele Dagblad van het beloningsverslag van het staalbedrijf in IJmuiden.
De raad van commissarissen, die beslist over extra beloningen, vindt een extraatje voor de vier bestuurders op zijn plaats. Per persoon ontvangen zij tot 110 duizend euro bovenop hun reguliere salaris voor hun inzet bij de reorganisatie van het bedrijf, de vergunningsproblemen van de cokesfabrieken en miljardenclaims van omwonenden. De reorganisatie moet leiden tot het ontslag van circa 1.200 van de ruim negenduizend medewerkers.
De bestuurders hebben volgens de toezichthouders in een periode van ‘verhoogde onzekerheid’ voor het bedrijf ‘een mate van betrokkenheid en besluitvorming’ getoond. In het onlangs afgesloten boekjaar ging die betrokkenheid ‘aanzienlijk verder dan normaal van hen verwacht zou mogen worden’.
Financieel directeur Turkesteen ontvangt volgens Het FD in totaal ruim 1,2 miljoen euro. Dat is inclusief een vergoeding van ruim 400 duizend euro omdat hij langer aanblijft dan eerder was afgesproken en vanwege extra taken. Hij heeft zijn contract bij de staalproducent verlengd tot 1 april volgend jaar.
Turkesteen is ook verantwoordelijk voor de reorganisatie van Tata Steel. Volgens Het FD staat hij bekend als een ‘saneringsspecialist’. Bij het opschudden van het bedrijf werden al twee hoge bestuurders weggestuurd, van wie één lid van de raad van bestuur was. Die kregen samen een vertrekvergoeding van 2 miljoen euro. De ondernemingsraad is al akkoord met de plannen voor reorganisatie.
Nettoverlies van 200 miljoen
Een reguliere bonus over het boekjaar tot en met maart van dit jaar kwam er voor de Tata-directeuren niet. De doelen die waren gesteld voor deze contractueel afgesproken beloningen werden namelijk niet gehaald. Het jaar werd afgesloten met een nettoverlies van 200 miljoen euro op een omzet van 6 miljard euro.
Het verlies wordt door het bedrijf toegeschreven aan moeilijke marktomstandigheden, lage marges en de kosten van de herstructurering. In het jaarverslag wijst de accountant op ‘materiële onzekerheid’ over het voortbestaan van de onderneming. Dat gaat onder meer over de vraag of de cokes- en gasfabrieken van Tata kunnen worden voortgezet. Vanwege de overschrijding van de uitstootnormen door deze fabrieken werd door Tata in het afgelopen jaar meer dan 20 miljoen euro aan boetes betaald.
De onderneming, onderdeel van de grote Tata Groep uit India, heeft ook te maken met een lange lijst aan andere aanklachten, boetes en claims op milieugebied. Tata werkt aan een plan voor verduurzaming van de productie. Daarvoor zou 2 miljard euro overheidssteun nodig zijn.
© https://www.volkskrant.nl(...)2F%2Fwww.bing.com%2F
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Tata Steel moet binnen maand twee boetes van 100.000 euro betalen
Beste volgers van alle ontwikkelingen rond Tata IJmuiden,
Het moet zoal mij in hoogsteigen persoon van het hart dat alle verwikkelingen omtrent het grote staalbedrijf best veel onnodig stof doet opwaaien.
Hoewel er thans genoeg informatie voorhanden is over alle grootse plannen en wat intussen allemaal is bewerkstelligd op het enorme terrein om overlast in de regio te beperken sinds 2018 waarmede tot op de dag van vandaag uiteraard enorme geldbedragen gemoeid zijn, blijken deze plannen voor andere organisaties vandaag de dag helaas onvoldoende. En de kop van het artikel staat er niet voor niets, want de cokes en gassfabrieken kunnen voorlopig nog niet dicht!~
Echter doet abusievelijke en soms niet te voorkomen uitstoot van zogenoemde rauwe kooks (in werkelijkheid 'cokes' geheten), regelmatig de omgeving opschrikken!
Maar recentelijk werd ook nog een geruststellend mediabericht via HD uitgegeven aangaande zulke momenten van uitstoot enge stoffen en gassen, waarover onder andere door de GGD gemeld werd dat de schadelijkheid ervan best meevalt. Immers wordt niet voor niets door het bedrijf keihard gewerkt aan oplossingen voor de omgeving. Het probleem als gevolg van tot op heden incidentieel ontsnappende stoffen door zogeheten 'ongare kooks' die vooralsnog als schadelijk wordt ervaren, wil het bedrijf uiteraard zo snel mogelijk oplossen.
Vrij logisch is dat het gehele verduurzamingsproces daarbij veel tijd en geld kost. Een veelbesproken miljardeninjectie die van overheidswege aan Tata toegekend zou worden zal soelaas bieden om alle kosten voor Tata IJmuiden te verlichten en het proces te versnellen, dunkt mij. Het overige waarvan in een ander artikel gewag gemaat werd van 'opzettelijkheid' en zulks, getuigt echter van een leugenachtige stelling. 
Namelijk de bewering dat onbedoelde verspreiding van gassen en andere enge stoffen expres gebeurt. Het kan inderdaad soms nog wel gebeuren, temeer omdat het bedrijf tot maximaal 2045 in ontwikkeling is om volledig 'groen' te kunnen worden. Doorgaans gebeurt daar verder niets met opzettelijke doeleinden om anderen psychisch of met giftige stoffen te schaden. ~
En ja, waar nodig zal Tata Steel IJmuiden in dezen haar opgelegde boetes en dwangsommen keurignetjes voldoen, want zij heeft best nog een flinke weg te gaan tot haar Groene Doelen volledig zijn bereikt, lijkt ons. Bijna niemand anders dan het personeel op het Tata terrein zelf, waaronder hoogstaande technici die hun vak kennen, weet beter wat allerhande productieprocessen daar precies inhouden, of hooguit in grote lijnen dan.
''Dus vereist het een en ander nu eenmaal de nodige tijd, hetgeen inhoudt dat omwonenden en andere kritische organisaties passend geduld zouden moeten oefenen'', aldus welingelichte bronnen!
Scjvb
22 juli 2026, 11.21 uur · Aangepast 22 juli 2026, 11.38 uur · Door: ANP
Tata Steel - Foto: Tata Steel
Tata Steel moet voor de tweede keer in een maand tijd een boete van 100.000 euro betalen, omdat het staalbedrijf zogeheten rauwe kooks heeft geproduceerd. Daarbij komen stoffen vrij die schadelijk zijn voor mens en milieu. De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (OD NZKG) heeft in de afgelopen jaren al drie keer een zogeheten last onder dwangsom opgelegd aan Tata Steel, om zo te proberen het ontstaan van rauwe (ongare) kooks te stoppen.
Het Openbaar Ministerie maakte begin deze maand bekend het staalconcern strafrechtelijk te vervolgen. Volgens het OM heeft het in Noord-Holland gevestigde bedrijf opzettelijk schadelijke stoffen in de lucht gebracht en een aantal incidenten met rauwe kooks niet gemeld.
Kooks ontstaat door steenkool onder hoge temperatuur te garen, zodat het gebruikt kan worden voor de productie van ruwijzer. Als de kolen niet gelijkmatig verwarmd worden in de oven, kan het gebeuren dat een deel van de kooks niet volledig gaar is. Dan komen schadelijke gassen vrij.
Dwangsommen
Begin 2020 kreeg het staalbedrijf een last onder dwangsom van 150.000 euro, die in stappen van 10.000 euro per overtreding werd geïnd. Ruim een jaar later volgde een dwangsom van 500.000 euro (25.000 euro per geconstateerde overtreding). Weer werd dat bedrag snel bereikt. OD NZKG, dat namens de provincie Noord-Holland toezicht houdt, legde in 2022 een dwangsom op van 1,5 miljoen euro.
Vorige maand vorderde de omgevingsdienst daarvan voor de tiende keer 100.000 euro, deze week voor de elfde keer. Tussendoor moest Tata Steel om een andere overtreding een half miljoen euro betalen.
Het bedrijf zegt het aantal gevallen van ongare kooks sinds 2020 met 98 procent te hebben teruggebracht. Volgens Tata is het "technisch onvermijdelijk" dat incidenteel kooks niet volledig gaart.
© https://www.nhnieuws.nl/n(...)-100000-euro-betalen
Beste volgers van alle ontwikkelingen rond Tata IJmuiden,
Het moet zoal mij in hoogsteigen persoon van het hart dat alle verwikkelingen omtrent het grote staalbedrijf best veel onnodig stof doet opwaaien.
Hoewel er thans genoeg informatie voorhanden is over alle grootse plannen en wat intussen allemaal is bewerkstelligd op het enorme terrein om overlast in de regio te beperken sinds 2018 waarmede tot op de dag van vandaag uiteraard enorme geldbedragen gemoeid zijn, blijken deze plannen voor andere organisaties vandaag de dag helaas onvoldoende. En de kop van het artikel staat er niet voor niets, want de cokes en gassfabrieken kunnen voorlopig nog niet dicht!
~Echter doet abusievelijke en soms niet te voorkomen uitstoot van zogenoemde rauwe kooks (in werkelijkheid 'cokes' geheten), regelmatig de omgeving opschrikken!
Maar recentelijk werd ook nog een geruststellend mediabericht via HD uitgegeven aangaande zulke momenten van uitstoot enge stoffen en gassen, waarover onder andere door de GGD gemeld werd dat de schadelijkheid ervan best meevalt.
Immers wordt niet voor niets door het bedrijf keihard gewerkt aan oplossingen voor de omgeving. Het probleem als gevolg van tot op heden incidentieel ontsnappende stoffen door zogeheten 'ongare kooks' die vooralsnog als schadelijk wordt ervaren, wil het bedrijf uiteraard zo snel mogelijk oplossen. Vrij logisch is dat het gehele verduurzamingsproces daarbij veel tijd en geld kost. Een veelbesproken miljardeninjectie die van overheidswege aan Tata toegekend zou worden zal soelaas bieden om alle kosten voor Tata IJmuiden te verlichten en het proces te versnellen, dunkt mij.
Het overige waarvan in een ander artikel gewag gemaat werd van 'opzettelijkheid' en zulks, getuigt echter van een leugenachtige stelling. Namelijk de bewering dat onbedoelde verspreiding van gassen en andere enge stoffen expres gebeurt. Het kan inderdaad soms nog wel gebeuren, temeer omdat het bedrijf tot maximaal 2045 in ontwikkeling is om volledig 'groen' te kunnen worden. Doorgaans gebeurt daar verder niets met opzettelijke doeleinden om anderen psychisch of met giftige stoffen te schaden. ~En ja, waar nodig zal Tata Steel IJmuiden in dezen haar opgelegde boetes en dwangsommen keurignetjes voldoen, want zij heeft best nog een flinke weg te gaan tot haar Groene Doelen volledig zijn bereikt, lijkt ons. Bijna niemand anders dan het personeel op het Tata terrein zelf
, waaronder hoogstaande technici die hun vak kennen, weet beter wat allerhande productieprocessen daar precies inhouden, of hooguit in grote lijnen dan. ''Dus vereist het een en ander nu eenmaal de nodige tijd, hetgeen inhoudt dat omwonenden en andere kritische organisaties passend geduld zouden moeten oefenen'', aldus welingelichte bronnen!
Scjvb
22 juli 2026, 11.21 uur · Aangepast 22 juli 2026, 11.38 uur · Door: ANP
Tata Steel - Foto: Tata Steel
Tata Steel - Foto: Tata SteelTata Steel moet voor de tweede keer in een maand tijd een boete van 100.000 euro betalen, omdat het staalbedrijf zogeheten rauwe kooks heeft geproduceerd. Daarbij komen stoffen vrij die schadelijk zijn voor mens en milieu. De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (OD NZKG) heeft in de afgelopen jaren al drie keer een zogeheten last onder dwangsom opgelegd aan Tata Steel, om zo te proberen het ontstaan van rauwe (ongare) kooks te stoppen.
Het Openbaar Ministerie maakte begin deze maand bekend het staalconcern strafrechtelijk te vervolgen. Volgens het OM heeft het in Noord-Holland gevestigde bedrijf opzettelijk schadelijke stoffen in de lucht gebracht en een aantal incidenten met rauwe kooks niet gemeld.
Kooks ontstaat door steenkool onder hoge temperatuur te garen, zodat het gebruikt kan worden voor de productie van ruwijzer. Als de kolen niet gelijkmatig verwarmd worden in de oven, kan het gebeuren dat een deel van de kooks niet volledig gaar is. Dan komen schadelijke gassen vrij.
Dwangsommen
Begin 2020 kreeg het staalbedrijf een last onder dwangsom van 150.000 euro, die in stappen van 10.000 euro per overtreding werd geïnd. Ruim een jaar later volgde een dwangsom van 500.000 euro (25.000 euro per geconstateerde overtreding). Weer werd dat bedrag snel bereikt. OD NZKG, dat namens de provincie Noord-Holland toezicht houdt, legde in 2022 een dwangsom op van 1,5 miljoen euro.
Vorige maand vorderde de omgevingsdienst daarvan voor de tiende keer 100.000 euro, deze week voor de elfde keer. Tussendoor moest Tata Steel om een andere overtreding een half miljoen euro betalen.
Het bedrijf zegt het aantal gevallen van ongare kooks sinds 2020 met 98 procent te hebben teruggebracht. Volgens Tata is het "technisch onvermijdelijk" dat incidenteel kooks niet volledig gaart.
© https://www.nhnieuws.nl/n(...)-100000-euro-betalen
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Gezondheid op 1 verliest kort geding tegen staat over maatwerkafspraken Tata
• https://www.haarlemsdagbl(...)-tata/159148902.html
Geen streep door miljardensubsidie, maar Tata Steel krijgt wel ‘een stevige tas met huiswerk mee’ van rechter
• https://www.ad.nl/binnenl(...)ing.com%2F&slug_rd=1
Trouwe volgers van dit voor sommigen best vrij beladen onderwerp!
Hoewel belanghebbenden, waaronder TATA IJmuiden zelf uiteraard, deze update als voorlopige 'overwinning' zien, zal lang niet iedereen tevreden gestemd zijn hierover.
Op locatie Haarlem en Amsterdam, waar later vandaag wijn en bitterballen klaarstaan, realiseert men zich best dat tevredenstelling van alle partijen bijna niet mogelijk is.
Naar aanleiding van deze uitspraak kon helaas voor tegenpartijen een soort van opgetogenheid niet worden onderdrukt.
Over het een en ander zullen aankomende weken belangrijke besprekingen volgen, die mogelijk meer opheldering kunnen geven aan het publiek over het belang van voortbestaan en toekenning van de miljardensubsidie.
Want laten we eerlijk zijn; talloze malen werd in geuren en kleuren uit de doeken gedaan en zeer nauwkeurig uitgelegd hoe de vork in de steel zit. Hiermede worden zaken bedoeld in het kader van diverse beoogde én reeds voltooide aanpassingen, met alles incluis wat met dank aan zeer hoogstaande technici intussen bewerkstelligd is om de ergst ervaren overlast in de regio te beteugelen. Men realiseert zich op hogere locaties evengoed dat er vandaag de dag best nog veel werk aan de winkel is voor Tata IJmuiden!
Meermaals werd van mijn hand in geuren en kleuren hier uit de doeken gedaan hoe Tata Steel reeds jaren inzet om mede te gaan met alle strenge milieueisen van deze tijd, en hoe serieus dit wordt genomen.
Met vriendelijke groet,
Scjvb
• https://www.haarlemsdagbl(...)-tata/159148902.html
Geen streep door miljardensubsidie, maar Tata Steel krijgt wel ‘een stevige tas met huiswerk mee’ van rechter
• https://www.ad.nl/binnenl(...)ing.com%2F&slug_rd=1
Trouwe volgers van dit voor sommigen best vrij beladen onderwerp!
Hoewel belanghebbenden, waaronder TATA IJmuiden zelf uiteraard, deze update als voorlopige 'overwinning' zien, zal lang niet iedereen tevreden gestemd zijn hierover.
Op locatie Haarlem en Amsterdam, waar later vandaag wijn en bitterballen klaarstaan, realiseert men zich best dat tevredenstelling van alle partijen bijna niet mogelijk is.
Naar aanleiding van deze uitspraak kon helaas voor tegenpartijen een soort van opgetogenheid niet worden onderdrukt.
Over het een en ander zullen aankomende weken belangrijke besprekingen volgen, die mogelijk meer opheldering kunnen geven aan het publiek over het belang van voortbestaan en toekenning van de miljardensubsidie.
Want laten we eerlijk zijn; talloze malen werd in geuren en kleuren uit de doeken gedaan en zeer nauwkeurig uitgelegd hoe de vork in de steel zit. Hiermede worden zaken bedoeld in het kader van diverse beoogde én reeds voltooide aanpassingen, met alles incluis wat met dank aan zeer hoogstaande technici intussen bewerkstelligd is om de ergst ervaren overlast in de regio te beteugelen. Men realiseert zich op hogere locaties evengoed dat er vandaag de dag best nog veel werk aan de winkel is voor Tata IJmuiden!
Meermaals werd van mijn hand in geuren en kleuren hier uit de doeken gedaan hoe Tata Steel reeds jaren inzet om mede te gaan met alle strenge milieueisen van deze tijd, en hoe serieus dit wordt genomen.
Met vriendelijke groet,
Scjvb
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Doordat sommige lieden wilden experimenteren met metalen of andere vaste stoffen is de wereld bijna helemaal onleefbaar geworden.quote:Op vrijdag 24 juli 2026 13:36 schreef Scjvb het volgende:
Meermaals werd van mijn hand in geuren en kleuren hier uit de doeken gedaan hoe Tata Steel reeds jaren inzet om mede te gaan met alle strenge milieueisen van deze tijd, en hoe serieus dit wordt genomen.
Er moet namelijk steeds meer ruimte vrijgemaakt worden voor de producten van metaal of andere vaste stoffen. Strenge milieueisen zijn dus zeer zeker op zijn plaats voor die industrieën.
Blabla propaganda blabla. Onbetrouwbare TS want volledig vooringenomen.quote:
Gezondheid op 1 verliest kort geding tegen staat over maatwerkafspraken Tata
• https://www.haarlemsdagbl(...)-tata/159148902.html
Geen streep door miljardensubsidie, maar Tata Steel krijgt wel ‘een stevige tas met huiswerk mee’ van rechter
• https://www.ad.nl/binnenl(...)ing.com%2F&slug_rd=1
Trouwe volgers van dit voor sommigen best vrij beladen onderwerp!
Hoewel belanghebbenden, waaronder TATA IJmuiden zelf uiteraard, deze update als voorlopige 'overwinning' zien, zal lang niet iedereen tevreden gestemd zijn hierover.
Op locatie Haarlem en Amsterdam, waar later vandaag wijn en bitterballen klaarstaan, realiseert men zich best dat tevredenstelling van alle partijen bijna niet mogelijk is.
Naar aanleiding van deze uitspraak kon helaas voor tegenpartijen een soort van opgetogenheid niet worden onderdrukt.
Over het een en ander zullen aankomende weken belangrijke besprekingen volgen, die mogelijk meer opheldering kunnen geven aan het publiek over het belang van voortbestaan en toekenning van de miljardensubsidie.
Want laten we eerlijk zijn; talloze malen werd in geuren en kleuren uit de doeken gedaan en zeer nauwkeurig uitgelegd hoe de vork in de steel zit. Hiermede worden zaken bedoeld in het kader van diverse beoogde én reeds voltooide aanpassingen, met alles incluis wat met dank aan zeer hoogstaande technici intussen bewerkstelligd is om de ergst ervaren overlast in de regio te beteugelen. Men realiseert zich op hogere locaties evengoed dat er vandaag de dag best nog veel werk aan de winkel is voor Tata IJmuiden!
Meermaals werd van mijn hand in geuren en kleuren hier uit de doeken gedaan hoe Tata Steel reeds jaren inzet om mede te gaan met alle strenge milieueisen van deze tijd, en hoe serieus dit wordt genomen.
Met vriendelijke groet,
Scjvb
[ afbeelding ]
"Pools are perfect for holding water"
Oh, jawel! Maar dan wel binnen de juiste proporties, en daar hebben ze dan ook niets op tegen!quote:
[..]
Doordat sommige lieden wilden experimenteren met metalen of andere vaste stoffen is de wereld bijna helemaal onleefbaar geworden.
Er moet namelijk steeds meer ruimte vrijgemaakt worden voor de producten van metaal of andere vaste stoffen. Strenge milieueisen zijn dus zeer zeker op zijn plaats voor die industrieën.
Alleen wordt vaak niet ingezien dat deze aloude productieprocessen eerst afgebouwd moeten worden, en daarvoor is redelijkerwijs soms veel tijd nodig! En het kan zijn dat het toch wat langer duurt dan gepland, maar tegenwerking geeft helaas ook vaak aanleiding daartoe.
Maar ze horen de industrie niet abrupt de das om te doen zonder hen de tijd te gunnen die hard nodig is om te 'verbeteren' volgens alle strenge milieueisen van deze tijd.
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Ze hebben toch tijd genoeg gehad om te voldoen aan strenge milieueisen? Iemand met een beetje verstand had toch kunnen bedenken dat het ooit bekend wordt dat de vervuilende industrieën niet werken in het voordeel van gewone armere mensen?quote:Op vrijdag 24 juli 2026 14:01 schreef Scjvb het volgende:
[..]
Oh, jawel! Maar dan wel binnen de juiste proporties, en daar hebben ze dan ook niets op tegen!
Alleen wordt vaak niet ingezien dat deze aloude productieprocessen eerst afgebouwd moeten worden, en daarvoor is redelijkerwijs soms veel tijd nodig! En het kan zijn dat het toch wat langer duurt dan gepland, maar tegenwerking geeft helaas ook vaak aanleiding daartoe.
Maar ze horen de industrie niet abrupt de das om te doen zonder hen de tijd te gunnen die hard nodig is om te 'verbeteren' volgens alle strenge milieueisen van deze tijd.
Wanneer ga jij een werken in het voordeel van de maatschappijquote:
[..]
Ze hebben toch tijd genoeg gehad om te voldoen aan strenge milieueisen? Iemand met een beetje verstand had toch kunnen bedenken dat het ooit bekend wordt dat de vervuilende industrieën niet werken in het voordeel van gewone armere mensen?
Precies, ja.quote:
[..]
Wanneer ga jij een werken in het voordeel van de maatschappij
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
De Rechter waarschuwt voor subsidie-fuik, maar daar zit het kabinet helemaal niet mee
Hoppa nog 2 miljard euro er bij , het is maar belastinggeld he
ALLE DESKUNDIGEN EN RECHTERS KUNNEN BARSTEN
ieder jaar 2 miljard voor meneer TATA
https://www.telegraaf.nl/(...)sidie/159140022.html
[ Bericht 3% gewijzigd door michaelmoore op 24-07-2026 18:01:34 ]
Hoppa nog 2 miljard euro er bij , het is maar belastinggeld he
ALLE DESKUNDIGEN EN RECHTERS KUNNEN BARSTEN
ieder jaar 2 miljard voor meneer TATA
https://www.telegraaf.nl/(...)sidie/159140022.html
quote:Waarschuwing subsidiefuik
Verder zegt de rechter dat Gezondheid op 1 ’de vinger op de zere plek legt’ dat de overheid in een "subsidiefuik" dreigt te belanden, waarvoor eerder al meer dan honderd vooraanstaande economen waarschuwden
. Als de Tata Steel ondanks de 2 miljard euro subsidie noodlijdend zal blijken, is dat zeer nadelig voor de belastingbetaler, aldus de rechter.
Economen doen oproep aan kabinet om Tata Steel subsidie voor vergroening te weigeren:;
Weggegooid geld
Volgens experts belemmert steun aan Tata Steel Nederland innovatieve groei.
De rechter kan daar echter geen uitspraak over doen, omdat het geen belang is waar Gezondheid op 1 voor opkomt.
Het gevaar van de subsidiefuik is een aspect waarover men zich in de politieke besluitvorming nog maar eens goed achter de oren moet krabben , schrijft de rechter in zijn uitspraak.
Vergroening staalproductie
Het kabinet en Tata Steel, de grootste staalproducent van Nederland, zijn in gesprek over 2 miljard euro subsidie voor vergroening van de staalproductie in de IJmond.
Daarvoor sloten de twee partijen vorig jaar september een principeakkoord, een zogeheten Joint Letter of Intent.
[ Bericht 3% gewijzigd door michaelmoore op 24-07-2026 18:01:34 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Door de vervuilende industrieën heb ik geen plek om royaal voedsel te verbouwen t.b.v. van de armen..quote:
[..]
Wanneer ga jij een werken in het voordeel van de maatschappij
Ga werken.quote:
[..]
Door de vervuilende industrieën heb ik geen plek om royaal voedsel te verbouwen t.b.v. van de armen..
Bullshitquote:
[..]
Nogmaals, door het slecht is er geen plek om voor de armen te werken.
En u doet aan topic-vervuiling met dat continue gezwets.quote:
[..]
Door de vervuilende industrieën heb ik geen plek om royaal voedsel te verbouwen t.b.v. van de armen..
Wanneer u eindelijk iets zinnigs te melden heeft dan bent u van harte welkom!
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Jij wil dus slechts oppervlakkige reacties en dus geen bredere discussies met diepgang over het nieuws? Terwijl het forum bedoeld is om het nieuws diepgaand te bespreken. Maar goed, jij je zin ik zal voortaan slechts nietszeggende oppervlakkige reacties geven.quote:
[..]
En u doet aan topic-vervuiling met dat continue gezwets.
Wanneer u eindelijk iets zinnigs te melden heeft dan bent u van harte welkom!
U doet haast niet anders, dus laat mij niet lachen.quote:
[..]
Jij wil dus slechts oppervlakkige reacties en dus geen bredere discussies met diepgang over het nieuws? Terwijl het forum bedoeld is om het nieuws diepgaand te bespreken. Maar goed, jij je zin ik zal voortaan slechts nietszeggende oppervlakkige reacties geven.
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Jij herkent geen kwaliteit.quote:Op zaterdag 25 juli 2026 00:19 schreef Scjvb het volgende:
[..]
U doet haast niet anders, dus laat mij niet lachen.
Tata mag aangepaste installatie weer testen na te hoge uitstoot
Aandachtige volgers,
Dat vorige week op locatie Amsterdam en Haarlem zowel letterlijk als figuurlijk klare wijn geschonken werd en ook 'n volle schaal bitterballen in de rondte ging , mag best worden gezien als teken van tevredenheid over de gang van zaken in dezen.
Het doet meerderen in de branche immers goed dat er zoveel voorspoed en bedrijvigheid te melden is!~
Welnu: Tata IJmuiden is immers één van de vele industriële organisaties die onder andere in zakelijke relatie met ons sinds jaar en dag gesterkt wordt in haar functioneren en toekomst.
En als vanzelfsprekend ook met dank aan de overheid die niet per se negatief gestemd is over de veelbesproken miljardensubsidie voor Tata Steel om volledig te kunnen én mogen verduurzamen vóór 2045.
Hoewel op dit moment hierover nog niets met volledige zekerheid valt te zeggen omdat deze koers nog niet helemaal vaststaat aangazien nog veel kan veranderen, heerst er toch veel optimisme bij belanghebbenden die in goede orde zakelijke en financiële contacten met het staalbedrijf in kwestie onderhouden.
Doorgaans best een prima besluit om Tata haar installaties wederom zelf te laten testen.
Wat kan ik zeggen? Een technische gang van zaken, die uiteraard geschiedt op zeer hoog niveau, kan de goedkeuring van menig belanghebbende tot zelfs sommige omwonenden aan toe wegdragen!
Op wervelende locatie Amsterdam-Zuid, waar eveneens regelmatig gezellig geborreld of gegeten wordt, houdt men niet voor niets alle zorgvuldige manoeuvres die het omstreden Tata Steel maakt om haar installaties steeds meer uitstootvrij te maken zeer nauwkeurig bij! ~
Deze aanpassingen geven wederom blijk van Tata's oprechte welwillendheid alle ervaren overlast voor (veeleisende) omwonenden in de hand te houden en zodoende te beperken volgens alle superstrenge eisen van deze tijd.
En deze nieuwe update over de staalgigant geeft ook aan dat klachten van eerder dit jaar uiterst serieus genomen werden n.a.v. het stilleggen van reeds genoemde installatie. Want inderdaad heeft het bedrijf haar installatie aangepast waarna meermaals proef gedraaid werd.
Jammer genoeg liet hierover tot plusminus driemaal toe enige blijk van tevredenheid te wensen over in de regio, maar verbetering en steeds schonere lucht in de IJmond is ondertussen reeds binnen bereik.
Het betreft een uitermate betrouwbare test van eigen hand
die uiteindelijk zal leiden tot een waarde van chroom-6 die meest nihil is tot mogelijk zelfs nul procent. Dat is nu even het minste wat Tata IJmuiden (eventueel voor u) succesvol kan doen, maar er zullen uiteraard nog meer gunstige updates volgen. We gaan het zien! ~
Gegroet,
Scjvb
Aandachtige volgers,
Dat vorige week op locatie Amsterdam en Haarlem
zowel letterlijk als figuurlijk klare wijn geschonken werd en ook 'n volle schaal bitterballen in de rondte ging 
, mag best worden gezien als teken van tevredenheid over de gang van zaken in dezen. Het doet meerderen in de branche immers goed dat er zoveel voorspoed en bedrijvigheid te melden is!
~ Welnu: Tata IJmuiden is immers één van de vele industriële organisaties die onder andere in zakelijke relatie met ons sinds jaar en dag gesterkt wordt in haar functioneren en toekomst.
En als vanzelfsprekend ook met dank aan de overheid die niet per se negatief gestemd is over de veelbesproken miljardensubsidie voor Tata Steel om volledig te kunnen én mogen verduurzamen vóór 2045.
Hoewel op dit moment hierover nog niets met volledige zekerheid valt te zeggen omdat deze koers nog niet helemaal vaststaat aangazien nog veel kan veranderen, heerst er toch veel optimisme bij belanghebbenden die in goede orde zakelijke en financiële contacten met het staalbedrijf in kwestie onderhouden.
Doorgaans best een prima besluit om Tata haar installaties wederom zelf te laten testen.
Wat kan ik zeggen? Een technische gang van zaken, die uiteraard geschiedt op zeer hoog niveau, kan de goedkeuring van menig belanghebbende tot zelfs sommige omwonenden aan toe wegdragen!
Op wervelende locatie Amsterdam-Zuid, waar eveneens regelmatig gezellig geborreld of gegeten wordt
, houdt men niet voor niets alle zorgvuldige manoeuvres die het omstreden Tata Steel maakt om haar installaties steeds meer uitstootvrij te maken zeer nauwkeurig bij! ~Deze aanpassingen geven wederom blijk van Tata's oprechte welwillendheid alle ervaren overlast voor (veeleisende) omwonenden in de hand te houden en zodoende te beperken volgens alle superstrenge eisen van deze tijd.
En deze nieuwe update over de staalgigant geeft ook aan dat klachten van eerder dit jaar uiterst serieus genomen werden n.a.v. het stilleggen van reeds genoemde installatie.
Want inderdaad heeft het bedrijf haar installatie aangepast waarna meermaals proef gedraaid werd. Jammer genoeg liet hierover tot plusminus driemaal toe enige blijk van tevredenheid te wensen over in de regio, maar verbetering en steeds schonere lucht in de IJmond is ondertussen reeds binnen bereik.
Het betreft een uitermate betrouwbare test van eigen hand
die uiteindelijk zal leiden tot een waarde van chroom-6 die meest nihil is tot mogelijk zelfs nul procent. Dat is nu even het minste wat Tata IJmuiden (eventueel voor u) succesvol kan doen, maar er zullen uiteraard nog meer gunstige updates volgen. We gaan het zien! ~ Gegroet,
Scjvb
quote:vrijdag 31 juli 2026, 13:57
beeld: Dingena Mol
Nieuws Tata Steel heeft toestemming gekregen om de gietwalsinstallatie, waarin vloeibaar staal wordt omgezet in rollen staal, opnieuw te testen. Het in Noord-Holland gevestigde bedrijf moest de zogeheten Direct Sheet Plant (DSP) begin april stilleggen, omdat de uitstoot van de zeer schadelijke stof chroom-6 veel te hoog was. Tata Steel zegt sindsdien ‘allerlei technische aanpassingen’ te hebben gedaan.
De installatie werd in de afgelopen maanden al drie keer weer aangezet, steeds om een aantal dagen proef te draaien. De uitstoot van chroom-6 nam weliswaar af, maar lag volgens de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (OD NZKG) nog steeds boven de norm.
Tata Steel heeft opnieuw aanpassingen gedaan en mag de gietwalsinstallatie nu vier weken testen. ‘We beginnen maandag aan een ‘testrun’ van vier weken”, aldus een woordvoerster. ‘We hebben de indicatie dat dit nu kan zonder emissies. Dat gaan we testen.’
OD NZKG bevestigt dat Tata Steel toestemming heeft gekregen voor een langere test.
© https://www.nd.nl/varia/v(...)-na-te-hoge-uitstoot
beeld: Dingena Mol
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Voor kwaliteit is een markt en waar een markt voor is daar valt geld te verdienen, dat zegt al genoegquote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
maar de wereld heeft nu meer dan genoeg staalquote:
[..]
Voor kwaliteit is een markt en waar een markt voor is daar valt geld te verdienen, dat zegt al genoeg
quote:Gesprek in AI-modus: staal recycling schepenstaal recycling schepen
Scheepsrecycling is het proces waarbij uitgediende schepen veilig worden ontmanteld om waardevolle materialen, voornamelijk hoogwaardig staal, terug te winnen voor hergebruik.
Tot 95% van het gewicht van een stalen schip bestaat uit recyclebaar ferro-metaal.
Het Recyclingproces van Scheepsstaal
Sanering:
Verwijdering van gevaarlijke stoffen zoals asbest, zware metalen en olieresten conform de EU-wetgeving.
Sloop & Ontmanteling:
Het schip wordt met kranen, hydraulische scharen en branders in hanteerbare secties gesneden
Sortering:
Scheiding van het scheepsstaal van non-ferrometalen (koper, aluminium, messing) en overige componenten.
Smelten & Upcycling:
Het schroot wordt ingezet als secundaire grondstof in hoogovens of elektrische vlamboogovens voor de productie van nieuw, schoon staal.
Waarom Scheepsstaal Uniek Is
Hoge Kwaliteit:
Scheepsstaal is gecertificeerd volgens strenge internationale maritieme standaarden.
Het behoudt zijn mechanische eigenschappen volledig na recycling.
Grote Volumes:
Eén enkel zeeschip levert duizenden tonnen homogeen staalschroot
[ Bericht 25% gewijzigd door michaelmoore op 31-07-2026 18:11:53 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ook meer dan genoeg narcisten die zich te goed voelen zich maatschappelijk nuttig te maken door een betaalde baan te accepteren.quote:
[..]
maar de wereld heeft nu meer dan genoeg staal
[..]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Staal maken waar geen afzetmarkt meer voor is binnen de EU, dat is domquote:
[..]
Ook meer dan genoeg narcisten die zich te goed voelen zich maatschappelijk nuttig te maken door een betaalde baan te accepteren.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Het gaat inderdaad de laatste tijd niet altijd over rozen bij Tata IJmuiden. Dat weet iedereen, maar enige tegenslag hoeft nog niet per se het einde te betekenen en dat hoort men ook niet te willen.quote:
[..]
Staal maken waar geen afzetmarkt meer voor is binnen de EU, dat is dom
Dus hier een aanvullend en wat meer informatief artikel over het vandaag geposte onderwerp dat de gietwalserij weer in bedrijf mag, waarbij ook aangehaald wordt waarom nou juist het aan zee gelegen IJmuiden een goede plek hiervoor blijft.
Citaat:
quote:’Nederland best plek’
Overigens benadrukken de twee nog steeds erg te spreken te zijn over de staalproductie in IJmuiden. T.V. Narendran: „Nederland is nog steeds een van de beste staalfabrieken in Europa. Niet alleen qua prestaties, maar ook vanwege de ligging aan de kust. Daar zijn er niet zo veel van.”
© https://www.telegraaf.nl/(...)eisen/159463147.html
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
ja dan hoeft meneer TATA die smeerboel niet schoon te makenquote:
[..]
Het gaat inderdaad de laatste tijd niet altijd over rozen bij Tata IJmuiden. Dat weet iedereen, maar enige tegenslag hoeft nog niet per se het einde te betekenen en dat hoort men ook niet te willen.
Dus hier een aanvullend en wat meer informatief artikel over het vandaag geposte onderwerp dat de gietwalserij weer in bedrijf mag, waarbij ook aangehaald wordt waarom nou juist het aan zee gelegen IJmuiden een goede plek hiervoor blijft.
Citaat:
[..]
wat je niet zie dat is er niet he
gietwalserij mag weer een poosje open
https://www.telegraaf.nl/(...)eisen/159463147.html
Dat de zaak verlies blijft draaien, dat is wel duidelijk, misschien moet de overheid er maar niet instappen , het is ook niet een taak van de overheid om verliesgevende commerciële ondernemingen te runnen
Met zulke ellende is al genoeg ervaring opgedaan in het verleden, maar een ezel stoot zich graag nog een paar keer aan een steen
quote:Gesloten fabriek Tata Steel mag weer open, maar moederbedrijf in India heeft grote zorgen: '
Vraag is of we rendabel staal kunnen produceren met die strenge eisen'
Amsterdam- Tata Steel in IJmuiden mag de gietwalserij die was stilgelegd vanwege te hoge uitstoot van het kankerverwekkende chroom-6 weer opstarten.
De top van Tata Steel in India maakt zich echter grote zorgen over de strenge uitstootnormen in Nederland en de betaalbaarheid van de vergroeningsmaatregelen.
quote:Dat blijkt uit een toelichting vrijdag op de resultaten over het eerste kwartaal van het gebroken boekjaar dat 30 juni eindigde door ceo T.V. Narendran en cfo Koushik Chatterjee.
De gietwalserij, de zogeheten Direct Sheet Plant (DSP) ligt sinds begin april stil vanwege de uitstoot van het zeer schadelijke chroom-6.
De fabriek is goed voor ongeveer een vijfde van de staalproductie in IJmuiden.
Omwonenden Tata Steel eisen gezondheidsgarantie bij vergroening: 'Hoeveel gevallen longkanker wegen op tegen economische winst?'
Volgens de Staat kan er veel gezondheidswinst worden behaald rond Tata Steel.
,,We hebben zojuist toestemming gekregen om de fabriek vier weken te laten draaien, vanaf 5 augustus", zei topman T.V. Narendran.
,,Hopelijk zullen de gegevens die we tijdens deze productie verzamelen ons helpen om toestemming te krijgen om de fabriek langer te laten draaien."
[ Bericht 8% gewijzigd door michaelmoore op 01-08-2026 10:05:52 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Het grote gevaar van een mogelijke miljardensteun is dat ze in IJmuiden daarna weer achterover gaan leunen en de Indiërs het bedrijf financieel leeg blijven trekken, jaar in jaar uit. Overheidssteun aan een structureel verliesgevend bedrijf (want dat is TSN als ze aan de milieu eisen gaan voldoen) is een bodemloze put. Daar zijn genoeg voorbeelden van uit het verleden.
klopt, iedereen, ook de rechterlijke macht waarschuwt het kabinet hiervoor , maar tot op heden geen enkele reactiequote:
Het grote gevaar van een mogelijke miljardensteun is dat ze in IJmuiden daarna weer achterover gaan leunen en de Indiërs het bedrijf financieel leeg blijven trekken, jaar in jaar uit.
Overheidssteun aan een structureel verliesgevend bedrijf (want dat is TSN als ze aan de milieu eisen gaan voldoen) is een bodemloze put.
Daar zijn genoeg voorbeelden van uit het verleden.
TATA moet zelf ook 2 miljard lappen, maar meneer Tata heeft daar HELEMAAAAAAL geen zin, om zelf ook 2 miljard te stoppen in deze bleeder
Ik vermoed dat de Nederlandsche staat de hele 4 miljard moet gaan ophoesten en dat bedrag zal wel fors uitlopen, als meneer TATA gaat boekhouden
En dat op de mooiste en duurste toeristische locatie van Nederland
https://www.telegraaf.nl/(...)sidie/159140022.html
https://www.nu.nl/klimaat(...)el-te-risicovol.html
https://www.volkskrant.nl(...)l-overleven~b818bb42
quote:Vermoedelijk kan de fabriek na de verduurzaming niet structureel winstgevend worden, luidt de waarschuwing van de economen in een open brief aan de Tweede Kamer en aan klimaatminister Stientje van Veldhoven.
Er is "een reëel risico" dat de subsidie dan verloren gaat, schrijven de experts, onder wie meer dan tachtig hoogleraren.
Ook een speciale expertgroep die werd aangesteld door het vorige kabinet waarschuwde al voor een mogelijke "subsidiefuik".
Dat houdt in dat er na de eenmalige steun voor de bouw van groene fabrieken steeds weer publiek geld bij moet, omdat de staalfabriek niet op eigen benen kan staan.
quote:TSN en het Indiase moederconcern willen maximaal 4 miljard euro investeren in verduurzaming van het productieproces, onder voorwaarde dat het kabinet 2 miljard euro bijlapt.
Voor het kabinet staat er veel op het spel: als TSN zijn kolenverbruik voor 2030 niet fors vermindert, haalt Nederland zijn wettelijke klimaatdoel niet.
Tenzij de staalfabriek zijn deuren sluit, natuurlijk: dan is Nederland niet alleen van een heleboel CO2-uitstoot verlost, maar ook van zijn grootste industriële stikstofbron.
.Maar sluiting kan amper op politiek draagvlak rekenen.
quote:AI-overzicht
Een groep van 117 economen, waaronder ruim 80 hoogleraren, riep de overheid op om geen 2 miljard euro aan subsidie te geven voor de verduurzaming van Tata Steel.
Zij noemen dit plan in een open brief economisch inefficiënt en te risicovol.
Belangrijkste argumenten van de economen
Groot financieel risico:
Er is een reële kans dat het publieke geld verloren gaat of dat de fabriek alsnog niet slaagt in de verduurzaming.
Beter alternatief:
Het belastinggeld van 2 miljard euro kan volgens de critici effectiever worden gebruikt voor andere maatschappelijke of groene doelen.
Geen garantie op succes:
De steun biedt onvoldoende zekerheid dat de CO2-uitstoot permanent omlaag gaat.
[ Bericht 10% gewijzigd door michaelmoore op 03-08-2026 08:50:19 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Tata Steel moet staal op trein zetten nu rivier historisch laag staat
https://www.nhnieuws.nl/n(...)istorisch-laag-staat
Trouwe volgers van dit serieuze en vrij spraakmakende onderwerp,
Ben helaas nog niet in de gelegenheid geweest dit bericht over Tata's transport van staalrollen voor u te posten. Dit vanwege feestelijke activiteiten te Haarlem, waarbij letterlijk en figuurlijk klare wijn geschonken werd!
Het moge duidelijk zijn dat flink doorpakken met levering van de rollen in kwestie prioriteit geniet. Maar door de bijzonder lage waterstand zijn belangrijke rivieren bijna geheel buiten functie geraakt.
Hoewel er langzamerhand wat meer water in de rivieren zal vloeien, indien een lange natte periode straks haar werk doet, zal het nog eventjes duren voordat in dezen transport via de Donau of andere waterwegen weer goed mogelijk is.
Maar goed, omdat tijd geld is moest er een mouw gepast worden aan deze situatie, beste mensen! Alternatieven per spoor zijn in deze uitzonderlijke gevallen een uitkomst, teneinde deze levering in goede orde op de plaats van bestemming te brengen. Zodoende ligt de oplossing voor dit tijdelijke probleem voorhanden in gulden samenwerking met het internationale spoorwegennet en kan Tata IJmuiden haar zaken succesvol afhandelen.
Verder blijft belangrijke aanvoer van benodigde ijzererts en kolen richting Tata Steel inderdaad continu en zonder obstakels via zee geschieden!
Fijne avond!
Scjvb
13 augustus 2026, 13.20 uur · Aangepast 13 augustus 2026, 14.41 uur · Door: ANP
Foto: ANP JEROEN JUMELET
De lage waterstand in rivier de Donau heeft ook gevolgen voor Tata Steel. De staalfabrikant in IJmuiden kan de staalrollen niet langer via de rivier naar Centraal- en Oost-Europa vervoeren. Daarom wijkt Tata uit naar transport per spoor, aldus een woordvoerder.
Door de aanhoudende droogte in Europa staat het waterpeil in grote delen van de Donau historisch laag. Dat zorgt voor grote problemen voor de binnenvaart op de belangrijke Europese vaarroute.
Voor Tata Steel in IJmuiden zijn de gevolgen voor het transport van staal naar klanten deze zomer vooralsnog beperkt. Het staalbedrijf heeft de afgelopen jaren vanwege toenemende droogte en extremer weer alternatieve transportroutes ontwikkeld. Zo kan het naast vervoer over rivieren en kanalen ook gebruikmaken van spoorverbindingen.
De aanvoer van grondstoffen als kolen en ijzererts komt niet in gevaar door de droogte. Die krijgt het staalbedrijf in IJmuiden via zee aangevoerd.
https://www.nhnieuws.nl/n(...)istorisch-laag-staat
Trouwe volgers van dit serieuze en vrij spraakmakende onderwerp,
Ben helaas nog niet in de gelegenheid geweest dit bericht over Tata's transport van staalrollen voor u te posten. Dit vanwege feestelijke activiteiten te Haarlem
, waarbij letterlijk en figuurlijk klare wijn geschonken werd! Het moge duidelijk zijn dat flink doorpakken met levering van de rollen in kwestie prioriteit geniet. Maar door de bijzonder lage waterstand zijn belangrijke rivieren bijna geheel buiten functie geraakt.
Hoewel er langzamerhand wat meer water in de rivieren zal vloeien, indien een lange natte periode straks haar werk doet, zal het nog eventjes duren voordat in dezen transport via de Donau of andere waterwegen weer goed mogelijk is.
Maar goed, omdat tijd geld is moest er een mouw gepast worden aan deze situatie, beste mensen!
Alternatieven per spoor zijn in deze uitzonderlijke gevallen een uitkomst, teneinde deze levering in goede orde op de plaats van bestemming te brengen. Zodoende ligt de oplossing voor dit tijdelijke probleem voorhanden in gulden samenwerking met het internationale spoorwegennet en kan Tata IJmuiden haar zaken succesvol afhandelen. Verder blijft belangrijke aanvoer van benodigde ijzererts en kolen
richting Tata Steel inderdaad continu en zonder obstakels via zee geschieden! Fijne avond!
Scjvb
13 augustus 2026, 13.20 uur · Aangepast 13 augustus 2026, 14.41 uur · Door: ANP
Foto: ANP JEROEN JUMELET
Foto: ANP JEROEN JUMELETDe lage waterstand in rivier de Donau heeft ook gevolgen voor Tata Steel. De staalfabrikant in IJmuiden kan de staalrollen niet langer via de rivier naar Centraal- en Oost-Europa vervoeren. Daarom wijkt Tata uit naar transport per spoor, aldus een woordvoerder.
Door de aanhoudende droogte in Europa staat het waterpeil in grote delen van de Donau historisch laag. Dat zorgt voor grote problemen voor de binnenvaart op de belangrijke Europese vaarroute.
Voor Tata Steel in IJmuiden zijn de gevolgen voor het transport van staal naar klanten deze zomer vooralsnog beperkt. Het staalbedrijf heeft de afgelopen jaren vanwege toenemende droogte en extremer weer alternatieve transportroutes ontwikkeld. Zo kan het naast vervoer over rivieren en kanalen ook gebruikmaken van spoorverbindingen.
De aanvoer van grondstoffen als kolen en ijzererts komt niet in gevaar door de droogte. Die krijgt het staalbedrijf in IJmuiden via zee aangevoerd.
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
verliesgevende staalrollen naar Duitsland transporteren ,quote:
Tata Steel moet staal op trein zetten nu rivier historisch laag staat
https://www.nhnieuws.nl/n(...)istorisch-laag-staat
Trouwe volgers van dit serieuze en vrij spraakmakende onderwerp,
Ben helaas nog niet in de gelegenheid geweest dit bericht over Tata's transport van staalrollen voor u te posten. Dit vanwege feestelijke activiteiten te Haarlem
Het moge duidelijk zijn dat flink doorpakken met levering van de rollen in kwestie prioriteit geniet. Maar door de bijzonder lage waterstand zijn belangrijke rivieren bijna geheel buiten functie geraakt.
Hoewel er langzamerhand wat meer water in de rivieren zal vloeien, indien een lange natte periode straks haar werk doet, zal het nog eventjes duren voordat in dezen transport via de Donau of andere waterwegen weer goed mogelijk is.
Maar goed, omdat tijd geld is moest er een mouw gepast worden aan deze situatie, beste mensen!
Verder blijft belangrijke aanvoer van benodigde ijzererts en kolen
Fijne avond!
Scjvb
13 augustus 2026, 13.20 uur · Aangepast 13 augustus 2026, 14.41 uur · Door: ANP
[ afbeelding ]Foto: ANP JEROEN JUMELET
De lage waterstand in rivier de Donau heeft ook gevolgen voor Tata Steel. De staalfabrikant in IJmuiden kan de staalrollen niet langer via de rivier naar Centraal- en Oost-Europa vervoeren. Daarom wijkt Tata uit naar transport per spoor, aldus een woordvoerder.
Door de aanhoudende droogte in Europa staat het waterpeil in grote delen van de Donau historisch laag. Dat zorgt voor grote problemen voor de binnenvaart op de belangrijke Europese vaarroute.
Voor Tata Steel in IJmuiden zijn de gevolgen voor het transport van staal naar klanten deze zomer vooralsnog beperkt. Het staalbedrijf heeft de afgelopen jaren vanwege toenemende droogte en extremer weer alternatieve transportroutes ontwikkeld. Zo kan het naast vervoer over rivieren en kanalen ook gebruikmaken van spoorverbindingen.
De aanvoer van grondstoffen als kolen en ijzererts komt niet in gevaar door de droogte. Die krijgt het staalbedrijf in IJmuiden via zee aangevoerd.
nou met de Duitse autofabricage gaat heel niet goed,
het zal nog goedkoper gemaakt moeten worden, dat zal met waterstof zeker niet lukken
eerst eens zien of TATA zelf ook 2 miljard euro gaat lappen voor groen staal te maken met waterstof
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Dit gaat over de logistiek en de actuele uitdagingen.quote:
[..]
verliesgevende staalrollen naar Duitsland transporteren ,
nou met de Duitse autofabricage gaat heel niet goed,
het zal nog goedkoper gemaakt moeten worden, dat zal met waterstof zeker niet lukken
eerst eens zien of TATA zelf ook 2 miljard euro gaat lappen voor groen staal te maken met waterstof
One issue zeikerd.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
|
|
Waarom omstreden kooksfabrieken Tata IJmuiden voorlopig niet dichtgaan
