F1 Formule 1
11 constructeurs en 22 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Wel vroeg maar het riekt toch echt wel weer naar een dominante periode van Mercedes, de lachjes zeggen dan genoeg, en ik denk dat ze sneller konden dan dat ze gedaan hebben. Maar goed we moeten de long runs/race nog zien, al hoorde ik Ernest zeggen dat dat ook wel goed zat bij Mercedes.quote:Op zaterdag 7 maart 2026 08:27 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Het is letterlijk weekeinde één en hij heeft een auto waarmee Hadjar hem op P3 kan zetten. Het is íetsje aan de vroege kant voor conclusies.
Drop you like an ill, bad habit
De gaten zijn erg groot en Mercedes heeft niet eens alles gegeven. Dat ziet iedereen.quote:
[..]
Het is letterlijk weekeinde één en hij heeft een auto waarmee Hadjar hem op P3 kan zetten. Het is íetsje aan de vroege kant voor conclusies.
Hadjar is over één rondje best wel een snelle rijder.
Hadjar zegt zelf dat hij Ferrari en McLaren als sneller dan hemzelf in schat:
https://www.bbc.com/sport(...)40-1f224ab2d57a#post
"We were not really in a position to fight for the top three and I felt like the Ferraris and the McLarens were a bit quicker than myself."
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 07-03-2026 08:34:34 ]
Hier is weinig lol aan te beleven helaas, de F1 die niet vol gas kan, tja, dan ben je wel failliet als koningsklasse.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Wij feliciteren George Russell met het kampioenschap van 2026.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Niet zeuren Max in je interviews bij onder andere Viaplay. Geen woord.
Je kon vorig jaar overstappen naar Mercedes, de top had al 150 miljoen afkoopsom goedgekeurd.
Je wist het allemaal beter, RBR was de beste optie en je wilde niet bij een nieuw team met nieuwe mensen beginnen.
Prima, maar dan ook niet klagen nu en dit jaar gewoon dragen wat je zelf gekozen hebt. Wie zijn billen brand moet op de blaren zitten. RBR is niet goed genoeg voor de titel en dat was vorig jaar allang bekend/te voorzien.
Nieuwe motor is nooit strijden om eerste plek eerste jaar.
Max heeft strategisch een slechte zet gezet door niet over te stappen naar de Merc’s. Dom.
Je kon vorig jaar overstappen naar Mercedes, de top had al 150 miljoen afkoopsom goedgekeurd.
Je wist het allemaal beter, RBR was de beste optie en je wilde niet bij een nieuw team met nieuwe mensen beginnen.
Prima, maar dan ook niet klagen nu en dit jaar gewoon dragen wat je zelf gekozen hebt. Wie zijn billen brand moet op de blaren zitten. RBR is niet goed genoeg voor de titel en dat was vorig jaar allang bekend/te voorzien.
Nieuwe motor is nooit strijden om eerste plek eerste jaar.
Max heeft strategisch een slechte zet gezet door niet over te stappen naar de Merc’s. Dom.
Wacht eerst de race af. Op zich Hadjar in de top3 is niet verkeerd voor nieuwe motorbouwer.quote:Op zaterdag 7 maart 2026 08:40 schreef Newone82 het volgende:
Niet zeuren Max in je interviews bij onder andere Viaplay. Geen woord. Je kon vorig jaar overstappen naar Mercedes, de top had al 150 miljoen afkoopsom goedgekeurd. Je wist het allemaal beter, RBR was de beste optie en je wilde niet bij een nieuw team met nieuwe mensen beginnen.
Prima, maar dan ook niet klagen nu en dit jaar gewoon dragen wat je zelf gekozen hebt. Wie zijn billen brand moet op de blaren zitten. RBR is niet goed genoeg voor de titel en dat was vorig jaar allang bekend/te voorzien.
Nieuwe motor is nooit strijden om eerste plek eerste jaar.
Max heeft strategisch een slechte zet gezet door niet over te stappen naar de Merc’s. Dom.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Nou ja nieuw.. het is gewoon een voortzetting van de Honda.quote:
[..]
Wacht eerst de race af. Op zich Hadjar in de top3 is niet verkeerd voor nieuwe motorbouwer.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Mercedes gaat Hadjar voor zijn met 0.5 seconde per lap in racepace. Wordt 1 groot snoozefest.quote:
[..]
Wacht eerst de race af. Op zich Hadjar in de top3 is niet verkeerd voor nieuwe motorbouwer.
Op dit moment, inderdaad. Véél te vroeg om al hele conclusies te gaan trekken. Het is letterlijk het eerste raceweekeinde van het jaar.quote:
[..]
De gaten zijn erg groot en Mercedes heeft niet eens alles gegeven. Dat ziet iedereen.
Hadjar is over één rondje best wel een snelle rijder.
Hadjar zegt zelf dat hij Ferrari en McLaren als sneller dan hemzelf in schat:
https://www.bbc.com/sport(...)40-1f224ab2d57a#post
"We were not really in a position to fight for the top three and I felt like the Ferraris and the McLarens were a bit quicker than myself."
We hebben de Formule E toch?
WAAROM MOET JE DAT ELECTRISCH GEKUT DAN IN DE F1 DOEN?
WAAROM MOET JE DAT ELECTRISCH GEKUT DAN IN DE F1 DOEN?
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Nou ja, het is wel wat anders als je niet volgas op het rechte stuk kan en niet zo snel mogelijk door de bochten.quote:
[..]
Mwah, er is niet één 'echte F1', autosport en alle vormen ontwikkelen natuurlijk al sinds het bestaan ervan. Over 50 jaar ziet het er ook totaal anders uit dan nu.
Of het wel of niet leuk is, is wat anders natuurlijk. Eerst maar even een paar maanden afwachten, nieuwe regels veranderen altijd nog wel hier en daar, waardoor de excessen minder worden.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Mooi, dan heeft Verstappen dus prima kans als hij er de volgende keer niet in Q1 af gaat.quote:
[..]
Mercedes gaat Hadjar voor zijn met 0.5 seconde per lap in racepace. Wordt 1 groot snoozefest.
Woke.quote:Op zaterdag 7 maart 2026 08:47 schreef Zorro het volgende:
We hebben de Formule E toch?
WAAROM MOET JE DAT ELECTRISCH GEKUT DAN IN DE F1 DOEN?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ze woken maar met de Formule E.quote:
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Dan nog is het echt F1, er is niet een beetje F1 of bijna F1 ofzo. Dit is wat F1 nu is, en dat is dus echt.quote:
[..]
Nou ja, het is wel wat anders als je niet volgas op het rechte stuk kan en niet zo snel mogelijk door de bochten.
Wat we de afgelopen 20 jaar hebben gehad is ongetwijfeld ook niet 'echt F1' volgens degenen die het liefst terug willen naar de auto's van de jaren 50
Precies! Deze mogelijkheid is er straks niet meer wanneer Russell met minimaal 15 raceoverwinningen WDC is geworden. Dat gaat Mercedes dan nooit meer doen. De oorlog zou dan uitbreken in Engeland.quote:
Niet zeuren Max in je interviews bij onder andere Viaplay. Geen woord.
Je kon vorig jaar overstappen naar Mercedes, de top had al 150 miljoen afkoopsom goedgekeurd.
Je wist het allemaal beter, RBR was de beste optie en je wilde niet bij een nieuw team met nieuwe mensen beginnen.
Prima, maar dan ook niet klagen nu en dit jaar gewoon dragen wat je zelf gekozen hebt. Wie zijn billen brand moet op de blaren zitten. RBR is niet goed genoeg voor de titel en dat was vorig jaar allang bekend/te voorzien.
Nieuwe motor is nooit strijden om eerste plek eerste jaar.
Max heeft strategisch een slechte zet gezet door niet over te stappen naar de Merc’s. Dom.
Het is gp 1 van het seizoen. Hoop dat er nog ontwikkelingen plaats gaan vinden.quote:Op zaterdag 7 maart 2026 08:32 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik begrijp ook werkelijk niet waarom de beleidmakers der F1 dit een goed plan vonden?
Hier werd toch op voorhand al voor gewaarschuwd?
Deze schertsvertoning is werkelijk F1 onwaardig.
Kijk vroeger met de V10 en V12's was natuurlijk beter, de halo had van mij nooit gehoeven, DRS hadden ze ook nooit aan moeten beginnen, de auto's zijn al jaren veel te log en groot en noem het allemaal maar op. Dat was allemaal nog te behappen, maar dit slaat werkelijk alles.
Volgas, accu leeg en de snelheid keldert 40km/uur op het rechte stuk. En we gaan superlangzaam door de bocht om op het rechte stuk weer op een knopje te drukken.
Nagenoeg alle inhaalacties gaan vanaf nu zijn dat iemand z'n accu leeg is. In de bochten inhalen zal er amper meer zijn gok ik zo.
Eeuwig zonde dit.
Anders heb je op baku, spa en monza echt wel een probleem ergens half op weg op het rechte stuk.
Rondetijden na een nieuw reglement zijn altijd ingekakt he.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Tsunoda en Perez waren niet meer dan een half seconde langzamer per ronde. Zo langzaam waren ze niet.quote:
[..]
Mooi, dan heeft Verstappen dus prima kans als hij er de volgende keer niet in Q1 af gaat.
Dit is gewoon kansloos. De voorsprong van Mercedes is duidelijk veel groter dan McLaren vorig jaar (dat vroeg stopte met de auto ontwikkelen).
Vind ik ook.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ontwikkelingen en aanpassingen gaan er ook nog komen, is altijd na een nieuw reglement. Helemaal in het begin grote verschillen, alles is kut, etc, en dan beetje bij beetje wordt het wel weer beter.quote:
[..]
Het is gp 1 van het seizoen. Hoop dat er nog ontwikkelingen plaats gaan vinden.
Anders heb je op baku, spa en monza echt wel een probleem ergens half op weg op het rechte stuk.
Rondetijden na een nieuw reglement zijn altijd ingekakt he.
Klopt wel, maar het gaat er wat mij betreft om dat je moet vertragen om snel te kunnen gaan, dat slaat nergens op.quote:
[..]
Ontwikkelingen en aanpassingen gaan er ook nog komen, is altijd na een nieuw reglement. Helemaal in het begin grote verschillen, alles is kut, etc, en dan beetje bij beetje wordt het wel weer beter.
Vorige jaren deden zo ook rondes rustiger om banden te sparen en zo met lift en coast en alles, maar dat was een keuze, strategisch, en kon iedereen zelf bepalen. Het moest niet, je kon ook eerder pitten of wat ook. Je had de keuze. Maakt niet uit of die keuze voor iedereen op hetzelfde uitkwam.
Nu MOET je opladen door vertragen ed anders sta je vrijwel stil. Dat slaat nergens op. Je hebt GEEN keuze meer, je wordt gedwongen om langzaam te rijden.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Waar heb ik in godsnaam naar zitten kijken..... dat word mijn F1tv maar niet verlengen dit jaar. Dit heeft niks meer met coureurs skill te maken...... ik wil een F1 waar de coureur nog ten minste wat uitmaakt, maar dit word gewoon een optocht iedere race.
Wat een onzin.quote:
[..]
Dan nog is het echt F1, er is niet een beetje F1 of bijna F1 ofzo. Dit is wat F1 nu is, en dat is dus echt.
Wat we de afgelopen 20 jaar hebben gehad is ongetwijfeld ook niet 'echt F1' volgens degenen die het liefst terug willen naar de auto's van de jaren 50
Als het veld zelf ook zn kritiek uit? Nee, er moet wat veranderen. Niet vol gas kunnen op het rechte stuk en niet vol door bochten? En dat vind jij 'echt f1'? Ja? Lees de reacties in de verschillende media outlets dan.
En ja, woke ja. Alles moet opeens 'groener' en dus dit ook met een hoop symbolische shit wat van een funfactor een shitshow maakt.
Ik hoop maar dat er nog een hoop wordt uitontwikkeld.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Langzaam door een bocht moeten omdat je anders op het rechte stuk batterij tekort komt gaat niet veranderen hoor.quote:
[..]
Ontwikkelingen en aanpassingen gaan er ook nog komen, is altijd na een nieuw reglement. Helemaal in het begin grote verschillen, alles is kut, etc, en dan beetje bij beetje wordt het wel weer beter.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Ik ben wat later begonnen met de kwalificatie, ga niet om 6 uur al kijken 
Rare crash van Max, wel positief om te zien dat Hadjar hem probleemloos op 3 zet, Mercedes lijkt wat overpowered, McLaren weer een beetje op het niveai van 2/3 seizoenen geleden.
Rare crash van Max, wel positief om te zien dat Hadjar hem probleemloos op 3 zet, Mercedes lijkt wat overpowered, McLaren weer een beetje op het niveai van 2/3 seizoenen geleden.
Op maandag 24 augustus 2015 11:34 schreef Yasmin23 het volgende:
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Aan het begin van de vorige reglementenset was Max ook bij tijd en wijlen 6-8 tiende los he. Van de rest.quote:
[..]
Tsunoda en Perez waren niet meer dan een half seconde langzamer per ronde. Zo langzaam waren ze niet.
Dit is gewoon kansloos. De voorsprong van Mercedes is duidelijk veel groter dan McLaren vorig jaar (dat vroeg stopte met de auto ontwikkelen).
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik vind niks 'echt F1', zoals ik zei: er is F1. Dat is F1.quote:
[..]
Wat een onzin.
Als het veld zelf ook zn kritiek uit? Nee, er moet wat veranderen. Niet vol gas kunnen op het rechte stuk en niet vol door bochten? En dat vind jij 'echt f1'? Ja? Lees de reacties in de verschillende media outlets dan.
En ja, woke ja. Alles moet opeens 'groener' en dus dit ook met een hoop symbolische shit wat van een funfactor een shitshow maakt.
Ik hoop maar dat er nog een hoop wordt uitontwikkeld.
Ik vond F1 in de tijd dat Ferrari alles won dan weer woke (= niet leuk en we weten het, 'alles wat ik niet leuk vind is woke'), maar ja, ieder zijn ding. De kwalificatie van vandaag was wel een beetje woke, maar ik heb hoop op een leukere race.
Maar goed, weekeinde één en het is alweer gezeik en geruzie want niet met elkaar eens, tijd om lekker wat anders te gaan kijken, het is weekeinde dus onmeunig veel sport 
Stiekem hoop ik dat Mercedes tijdens de kwalificatie gewoon de batterij op maximaal vermogen hebben gezet en dat die morgen niet zo snel is of halverwege leeg is 
Op maandag 24 augustus 2015 11:34 schreef Yasmin23 het volgende:
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
En dat moet dan staan voor "The Pinnacle of Motorsport".quote:
Nu MOET je opladen door vertragen ed anders sta je vrijwel stil. Dat slaat nergens op. Je hebt GEEN keuze meer, je wordt gedwongen om langzaam te rijden.
Nou wat een pinnacle dit.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Ik denk niet dat die periode woke was. Ik denk dat jij gewoon niet weet wat het betekend. Of er een loopje mee neemt. Maar leg jezelf uit hoor, doe gerust, graaf lekker verderquote:
[..]
Ik vind niks 'echt F1', zoals ik zei: er is F1. Dat is F1.
Ik vond F1 in de tijd dat Ferrari alles won dan weer woke (= niet leuk en we weten het, 'alles wat ik niet leuk vind is woke'), maar ja, ieder zijn ding. De kwalificatie van vandaag was wel een beetje woke, maar ik heb hoop op een leukere race.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Party mode.quote:Op zaterdag 7 maart 2026 09:06 schreef LTVDK het volgende:
Stiekem hoop ik dat Mercedes tijdens de kwalificatie gewoon de batterij op maximaal vermogen hebben gezet en dat die morgen niet zo snel is of halverwege leeg is
Nou dit dus. Daar kan weinig aan veranderd worden.quote:
[..]
Langzaam door een bocht moeten omdat je anders op het rechte stuk batterij tekort komt gaat niet veranderen hoor.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Dat die in safetymode schiet en ze een beetje op toeristentempo kunnen rondrijdenquote:
Op maandag 24 augustus 2015 11:34 schreef Yasmin23 het volgende:
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Nou hadden die ook niet bepaald hun beste dag.quote:
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Precies en dat heeft niets met racen te maken. Maakt mij persoonlijk niet zoveel uit dat er een flink gat tussen teams, dat is eigenlijk altijd wel, het gaat om het racen en dat gaat er gewoon niet komen met deze reglementen.quote:
[..]
Nou dit dus. Daar kan weinig aan veranderd worden.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Lando, je kan ook gewoon stoppen he. 
Ik wil racen zien, ik ben bang dat het moeilijk gaat worden bij de F1, maar uiteraard zit ik morgen om 5 uur klaar om dat te bekijken.
Ik wil racen zien, ik ben bang dat het moeilijk gaat worden bij de F1, maar uiteraard zit ik morgen om 5 uur klaar om dat te bekijken.
Drop you like an ill, bad habit
Dat inderdaad. Dat het 3,5seconden trager is vind ik ook geen probleem. Dat is vaker het geval. Maar de specs van die accu en dat harvesten en het superclipping ga je weinig aan doen.quote:
[..]
Precies en dat heeft niets met racen te maken. Maakt mij persoonlijk niet zoveel uit dat er een flink gat tussen teams, dat is eigenlijk altijd wel, het gaat om het racen en dat gaat er gewoon niet komen met deze reglementen.
Enige wat mogelijk is is om de energie langzamer vrij te laten komen zodat de accu niet halverwege rechte stuk al leeg is. Maarja, ook dat is weer artificiële aanpassing en heeft niets met racen van doen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Uiteraard. Natuurlijk. Ik ook. Maar baal wel al een beetje best wel erg.quote:
Lando, je kan ook gewoon stoppen he.
Ik wil racen zien, ik ben bang dat het moeilijk gaat worden bij de F1, maar uiteraard zit ik morgen om 5 uur klaar om dat te bekijken.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
De fabrikanten willen anders niet (meer) meedoen. En het is op zich fijn om fabrikanten te hebben de een auto / motor willen bouwen.quote:
We hebben de Formule E toch?
WAAROM MOET JE DAT ELECTRISCH GEKUT DAN IN DE F1 DOEN?
En begrijp me goed: ik had uiteraard ook liever een dikke V8 of gillende V10 gezien. Wat ons vooral zeer ergert is dat door al de elektrische gekut dat energy management zo belangrijk is geworden, toch? Gewoon keihard raggen is wat we willen zien...
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Zeuren. Zucht. Max is een racer. Hij heeft alles al gewonnen. Het probleem is niet het team en zijn eigen auto, het probleem is de sport in zijn geheel. Niet voor niets vindt de meerderheid van de coureurs de nieuwe auto's bagger. Maar dat zou je ook weten als je daadwerkelijk kijkt.quote:
Niet zeuren Max in je interviews bij onder andere Viaplay. Geen woord.
Je kon vorig jaar overstappen naar Mercedes, de top had al 150 miljoen afkoopsom goedgekeurd.
Je wist het allemaal beter, RBR was de beste optie en je wilde niet bij een nieuw team met nieuwe mensen beginnen.
Prima, maar dan ook niet klagen nu en dit jaar gewoon dragen wat je zelf gekozen hebt. Wie zijn billen brand moet op de blaren zitten. RBR is niet goed genoeg voor de titel en dat was vorig jaar allang bekend/te voorzien.
Nieuwe motor is nooit strijden om eerste plek eerste jaar.
Max heeft strategisch een slechte zet gezet door niet over te stappen naar de Merc’s. Dom.
That's what she saidquote:Op zaterdag 7 maart 2026 09:25 schreef manny het volgende:
Gewoon keihard raggen is wat we willen zien...
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Voor 72% zeker, gezien de laatste 25 jaar F1quote:
George is Max nu al op alle fronten voorbij.
Gefeliciteerd met de titel @:ChevyCaprice
Wie dit leest is gek
Ik vrees vooral een beetje dat Mercedes weer ouderwets een kneiter van een auto hebben afgeleverd en we naar een ongekend eenzijdig seizoen gaan kijken.quote:Op zaterdag 7 maart 2026 09:35 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Voor 72% zeker, gezien de laatste 25 jaar F1
Gelukkig is het seizoen nog lang.
Dit is het eerste weekend. Ik denk dat we pas tegen de zomerstop een redelijk beeld hebben. En als iemand anders de titel pakt, ook prima.
De regels zijn verder gewoon dom, maar daar doe je niks aan.
De regels zijn verder gewoon dom, maar daar doe je niks aan.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Die monteurs van Red Bull krijgen weinig slaap overigens. Wat een start van het seizoen voor die crew van Max.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
