[Centraal] PostNL medewerkerstopic #333 Op weg naar Reorganisatie

quote:

Op donderdag 22 januari 2026 23:03 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Ik zie inderdaad ook aardig wat 48+ pakketjes opduiken. Ik merk nog niet echt dat ze weg zijn uit de daldagen want daar loop ik toch echt nog steeds met 1/2 tassen brievenbus elke dag nog. Ik dacht ergens gelezen te hebben dat de postnl er vanuit ging dat 20% van de pakketjes naar de pakketservice gaat. Die 10% tijdreductie is gewoon weer een manier om te voorkomen dat er ooit iemand een minuut te veel betaald zou krijgen.

Ik heb even gespiekt bij myparcel. 48 uurs kost 3.74 en 24 uur kost 4.40. Opzich vind ik het nog geen schokkende prijs. Maar wat niet is kan nog komen. Overigens heb ik al langer het idee dat steeds meer verzenders het hele volgende dag leveren hebben losgelaten.
[..]
Postnl begint altijd pas met onderhandelen als de cao verlopen is. Uiteindelijk betalen ze dan wel weer terug, maar ondertussen loop je altijd eerst koopkracht mis. Ze mogen van mij die salarissen wel gewoon koppelen aan een percentage van het minimumloon, vind dit geneuzel altijd zo beroerd.

In de fnv nieuwsbrief las ik wel dat er blijkbaar een sociaal plan gaat komen... Had dat ook al niet verwacht

Op de daldagen zou je vanaf deze week, met uitzondering van brievenbuspakjes, in principe geen port betaald post meer moeten tegenkomen, behalve van kaartenbedrijven als Greetz en Kaartje2Go. Maar tot dusver merk ik daar weinig van, want bij Voorbereiden gooien ze vrolijk alles er bij wat er nog van eerdere dagen lag. Dus heb je in je dalwijk toch weer Kampioenen, Gall & Gall-boekjes en Postcodeprijzen.

Over Kaartje2Go en aanverwanten gesproken: PostNL beweert altijd dat een gemiddeld Nederlands huishouden nog maar 4 of 5 poststukken per jaar verstuurt. Dat leek mij altijd een erg lage schatting, want veel mensen sturen alleen al aan kerstkaarten een veelvoud van dat getal. En daar komen dan nog verjaardagskaartjes, geboortekaartjes en evt condoleancekaartjes bij. Maar omdat steeds meer mensen die kaartjes via bijv Kaartje2Go sturen, rekent PostNL het als zakelijke en niet als particuliere post.

Ik begreep van de bezorgcoach dat per 1 juli 85% van onze pakjes naar de pakketservice gaat. Dat zou dan dus gaan om de 24-uurs brievenbuspakjes+. Maar als ik nu in mijn tassen kijk hoeveel % van de pakjes een brievenbuspakje+ (24 uurs) is, dan is dat geen 85%, eerder tussen de 10 en 20%.

En met 10% minder pakjes (let wel: dat is dus iets anders dan 10% minder post) ben je echt geen 10% sneller! Van mijn wijk gaan in juli 20 minuten af omdat ik misschien 3 of 4 brievenbuspakjes minder heb. Terwijl mijn tijdsbesparing hooguit 5 minuten is. Misschien iets meer als het gaat om adressen met vooroorlogse brievenbussen, maar minder tripjes naar de retailer rechtvaardigen geen korting op de basistijd, want tripjes naar de retailer zaten sowieso al niet in de basistijd. Maar dit is natuurlijk weer typisch PostNL. Je moet extra werk doen maar je krijgt geen extra tijd, en als je het extra werk niet meer hoeft te doen, gaat er tijd af. Net als met dat scannen. Toen we ineens alles moesten scannen kregen we er geen minuut bij, en toen het scannen niet meer hoefde ging er zomaar 20 minuten van je wijk af.

Op zich is het goed dat er een sociaal plan komt, maar het bevreemdt mij wel dat dit nodig is. Want PostNL beweert nog steeds dat er niemand overcompleet wordt door de reorganisatie. Tegelijkertijd nemen ze hier nog steeds nieuwe mensen aan, sommigen krijgen zelfs een vast contract, terwijl er per 1 juli veel werk wegvalt. Dus ik vermoed dat PostNL verwacht dat er toch wel mensen overcompleet zouden kunnen raken. Anders heb je geen sociaal plan nodig, lijkt mij.

Hoezo kunnen die kaartenbedrijven eigenlijk wel nog 24-uurspost versturen? Dat is toch ook niet eerlijk?

Overigens vermoed ik dat het percentage 24-uurs Brievenbuspakjes+ ook gaat dalen per 1 juli, gezien de prijs hiervan dan ook gaat stijgen vanwege de bezorging door Pakketten. Ik

quote:

Op donderdag 22 januari 2026 23:03 schreef V__L_N het volgende:
Ze mogen van mij die salarissen wel gewoon koppelen aan een percentage van het minimumloon, vind dit geneuzel altijd zo beroerd.

het beste is autmatische prijscompensatie, nu loopt iedereen ieder jaar achter de feiten aan.

https://bvpp.nl/nl/nieuws(...)sultaat-sociaal-plan

quote:

Op vrijdag 23 januari 2026 09:28 schreef wbwb het volgende:
Hoezo kunnen die kaartenbedrijven eigenlijk wel nog 24-uurspost versturen? Dat is toch ook niet eerlijk?

Overigens vermoed ik dat het percentage 24-uurs Brievenbuspakjes+ ook gaat dalen per 1 juli, gezien de prijs hiervan dan ook gaat stijgen vanwege de bezorging door Pakketten. Ik

Zakelijke 24 uurs post bestaat gewoon nog, als je maar betaald. En een kaartendienst gebruik je juist voor snelle verzending. Maar tegenwoordig mag je al blij zijn als je kaart binnen 3 dagen in de bus ligt. Ik had mijn kaart pas woensdag ipv zaterdag in huis. Lang leve de geweldige sortering/doorschuiving.

En al die rampspoed per 1 juli.. PostNL blijft alsnog zeuren om minder wettelijke bezorgdagen, ze willen al jaren van de zaterdag af. Dus de komende jaren gaan ze gewoon vrolijk door met elke paar maanden een paar minuten van alle wijken af totdat iedereen zelf maar opstapt en ze kunnen roepen dat bezorgen op zaterdag geen zin meer heeft.

quote:

Op woensdag 28 januari 2026 02:24 schreef V__L_N het volgende:
Her we go... Slachting op depots. Ons depot gaat 5 km verderop. Piekwijk met 8 tassen. Blijven er maybe straks 6 over. 2/3 keer bijladen. Minimaal 20 km fietsen extra elke dag.

Niet dat ik kan fietsen, maar goed...

ja hier idd, dikke doei voor ze ,ik kan er gelukkig makkelijk afscheid van nemen,ze zijn met zoveel dingen tegelijk bezig, (alleen met hunzelf)en degenen die het moeten doen worden afgeschoven.De overheid heeft nog niks besloten.Het asociale plan levert ook niks op ja wat ik al eerder zei 5 tientjes that's it..Alle bezorgers die langer dan 20jr rondlopen hebben werkelijk alles gegeven,maar er is veel meer genomen,soort stank voor dank.De 12 oliebollen waren al het teken aan de wand.

[ Bericht 0% gewijzigd door ophaling10 op 28-01-2026 08:08:43 ]

quote:

Bezorgtijd: afgelopen donderdag tussen 08:00 en 18:00

Pakket is ontvangen door PostNL
Laatste update: 21 januari om 22:12 uur

quote:

We hebben het bezorgmoment niet gehaald vandaag, sorry. Houd track & trace in de gaten, daar vind je het nieuwe bezorgmoment.

Ja hoi, dit is toch kansloos. Een briefpakje dat hier vorige donderdag bezorgd zou moeten worden is vertraagd (dat is tot daar aan toe), maar vervolgens gebeurt er al zes dagen helemaal niets meer. Nu ik erover na denk, ik heb hier sowieso de afgelopen week ofzo geen bezorger gezien

quote:

Op woensdag 28 januari 2026 14:02 schreef saparmurat_niyazov het volgende:

[..]
[..]
Ja hoi, dit is toch kansloos. Een briefpakje dat hier vorige donderdag bezorgd zou moeten worden is vertraagd (dat is tot daar aan toe), maar vervolgens gebeurt er al zes dagen helemaal niets meer. Nu ik erover na denk, ik heb hier sowieso de afgelopen week ofzo geen bezorger gezien

Briefpakjes gaan nu nog mee met de gewone postbezorger dus het kan inderdaad zomaar een paar dagen worden doorgeschoven bij onderbezetting of fouten/vertraging in het sorteerproces. Het is alleen maar erger geworden de laatste maanden, binnen 3 dagen bezorgd is sowieso al een utopie. En als je pech hebt schuift het zo van zaterdag naar woensdag of zelfs donderdag door. Voor de bezorger ook vaak een raadsel wanneer de pakjes eens opduiken in je wijk.

quote:

Op woensdag 28 januari 2026 02:24 schreef V__L_N het volgende:
Her we go... Slachting op depots. Ons depot gaat 5 km verderop. Piekwijk met 8 tassen. Blijven er maybe straks 6 over. 2/3 keer bijladen. Minimaal 20 km fietsen extra elke dag.

Niet dat ik kan fietsen, maar goed...

Mag je tijd wel schrijven? Tijdens je wijk terugfietsen is gewoon werktijd. Sowieso moet je maar een gek vinden die daar zin in heeft. Als ik elke dag 5km extra moet fietsen ben ik er snel klaar mee en ga ik sowieso niet nog eens terugfietsen op het einde..

quote:

Op woensdag 28 januari 2026 14:24 schreef IsItMeOrYou het volgende:

[..]
Mag je tijd wel schrijven? Tijdens je wijk terugfietsen is gewoon werktijd. Sowieso moet je maar een gek vinden die daar zin in heeft. Als ik elke dag 5km extra moet fietsen ben ik er snel klaar mee en ga ik sowieso niet nog eens terugfietsen op het einde..

wat te denken bij windkracht >6 , vanachter de computer worden er mooie verhaaltjes bedacht,tegen een veel te hoge vergoeding,tijd dat ze zelf eens op de analoge fiets stappen. De verwachting is dat je niet echt weet welke wijken je hebt, niet een systeem zoals nu,waar je elke week een beetje hetzelfde krijgt.

[ Bericht 7% gewijzigd door ophaling10 op 28-01-2026 16:00:25 ]

Voor wie tijd heeft achter de schermen op de page van de OR staan heel veel berichten/brieven(pdf) vn hoe en wat, allemaal recent en van vandaag.Ze verwachten 10-20milj Ebit te maken met dit,denk dat het allemaal zwaar zal tegenvallen, zoals altijd.

[ Bericht 0% gewijzigd door ophaling10 op 28-01-2026 16:04:33 ]

quote:

Op woensdag 28 januari 2026 02:24 schreef V__L_N het volgende:
Her we go... Slachting op depots. Ons depot gaat 5 km verderop. Piekwijk met 8 tassen. Blijven er maybe straks 6 over. 2/3 keer bijladen. Minimaal 20 km fietsen extra elke dag.

Niet dat ik kan fietsen, maar goed...

Bij ons het zelfde verhaal. Depot weg, en iedereen moet zijn post 1 dorp en 5 km verderop halen. En ook precies 5 km de verkeerde kant op, dus verder weg van waar de meeste bezorgers wonen. Dus straks inderdaad minimaal (!) 20 km extra fietsen op een dag. Want we krijgen wel allemaal een e-bike, maar die moeten we wel na gebruik terug brengen. Dus eerst 5 km extra van huis naar depot fietsen, dan weer 5 km terug fietsen naar je wijk, dan weer 5 km terug naar het depot om de e-bike in te leveren, en dan weer 5 km extra terug fietsen met je eigen fiets. En dan ga ik er nog van uit dat je de wijk in 1x mee krijgt, want elke keer bijladen is nog eens 10 km erbij. Dit gaat zoveel extra tijd kosten, daarbij vergeleken is het wegvallen van de huur van ons karige depotje (zonder water, stroom of toilet) peanuts. Dus het levert PostNL alleen maar boze bezorgers op terwijl er geen cent bespaard wordt. Afgezien wat ze besparen doordat mensen nu uit zichzelf ontslag nemen, zodat je ze geen oprotpremie hoeft te betalen.

quote:

Op woensdag 28 januari 2026 15:58 schreef Kramerica-Industries het volgende:
En dan ga ik er nog van uit dat je de wijk in 1x mee krijgt, want elke keer bijladen is nog eens 10 km erbij. Dit gaat zoveel extra tijd kosten,

ja dat gaat vanelf in de soep lopen,of denken ze dat ze dat met 10 min(later weer afgepakt,door verminderde poststroom)kunnen afkopen. Beetje globaal gerekend, ben je 30/40% van de werkdag alleen maar bezig met heen en weer fietsen.

quote:

Op woensdag 28 januari 2026 15:58 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Bij ons het zelfde verhaal. Depot weg, en iedereen moet zijn post 1 dorp en 5 km verderop halen. En ook precies 5 km de verkeerde kant op, dus verder weg van waar de meeste bezorgers wonen. Dus straks inderdaad minimaal (!) 20 km extra fietsen op een dag. Want we krijgen wel allemaal een e-bike, maar die moeten we wel na gebruik terug brengen. Dus eerst 5 km extra van huis naar depot fietsen, dan weer 5 km terug fietsen naar je wijk, dan weer 5 km terug naar het depot om de e-bike in te leveren, en dan weer 5 km extra terug fietsen met je eigen fiets. En dan ga ik er nog van uit dat je de wijk in 1x mee krijgt, want elke keer bijladen is nog eens 10 km erbij. Dit gaat zoveel extra tijd kosten, daarbij vergeleken is het wegvallen van de huur van ons karige depotje (zonder water, stroom of toilet) peanuts. Dus het levert PostNL alleen maar boze bezorgers op terwijl er geen cent bespaard wordt. Afgezien wat ze besparen doordat mensen nu uit zichzelf ontslag nemen, zodat je ze geen oprotpremie hoeft te betalen.

Ik denk dat ze daar inderdaad op hopen want dit is geen doen zo. Dan mag je al blij zijn als er überhaupt nog een bezorger is straks. Zitten hele wijken zonder waar ze de depots hebben wegbezuinigd.. en dan nog harder hullen bij de politiek/acm dat ze weer personeelsproblemen hebben dus asjeasjeblieft mogen we stoppen met de zaterdag?

https://www.awvn.nl/arbei(...)hakers-te-voorkomen/

ze zullen Charlie hard nodig hebben na vandaag

quote:

Op woensdag 28 januari 2026 19:07 schreef ophaling10 het volgende:
https://www.awvn.nl/arbei(...)hakers-te-voorkomen/

ze zullen Charlie hard nodig hebben na vandaag

De doelgroep voor post en pakketbezorgers zijn vooral die snel op zoek naar een baan zijn. En ook zo weer weg als ze elders meer kunnen verdienen of inzien dat je eigenlijk behoorlijk weinig vrijheid hebt binnen je baan. Je moet elke minuut verantwoorden en zelf nog veel corrigeren. De uitstroom is groter dan de instroom.

Bij ons is ook een depot weggehaald.
Het viel mij nog mee dat er boven het bericht niet stond:
"...als iedereen gewoon elke dag had gemind ivm minder post zoals wij als PostNL hadden gesommeerd, dan hadden we jouw depot kunnen behouden."

Ik lach me kapot.

Mijn dorpje is ook de klos: kist wordt weggehaald. Nieuwe lokatie nog onbekend. Het grotere depot in het nabijgelegen stadje is reeds gehalveerd naar één garagebox, dus daar kan het ook niet bij. We gaan het zien, eerst maar eens 5 uur sneeuw ploeteren. Liefst gratis..

Artikel in het AD; Postbode straks minder vaak aan je deur: pakketbezorgers gaan ook rouwpost bezorgen

https://archive.ph/9VXHS

Wij kregen vanmorgen te horen van onze teamcoach dat ze je start, eind en pauzetijd kunnen zien, ik dacht eigenlijk dat ze alleen kunnen zien of dat je gestart en gestopt bent, niet van wijk om 11:00 gestart en om 12:00 gestopt met van 11:25 t/m 11:30 pauze

[ Bericht 19% gewijzigd door the_X op 29-01-2026 18:27:04 ]

Gelukkig ben ik de dans ontsprongen als het gaat om het samenvoegen van depots. Helaas velen niet hier zo te zien. Lijkt mij niet heel erg reëel om van mensen te verlangen dat ze 3x (in het geval van bijladen) van het ene tussen het andere dorp op en neer gaan pendelen.

Is het slecht weer, ben je blij dat je eindelijk klaar bent kun je nog eens op en neer alleen voor die fiets. Gaat waarschijnlijk snel tegenstaan. En of het geld zal besparen geloof ik inderdaad ook niks van. Al die extra werktijd zal flink oplopen voor het bedrijf, of is het de bedoeling dat je dat in je eigen tijd doet?

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 16:04 schreef the_X het volgende:
Artikel in het AD; Postbode straks minder vaak aan je deur: pakketbezorgers gaan ook rouwpost bezorgen

https://archive.ph/9VXHS

Wij kregen vanmorgen te horen van onze teamcoach dat ze je start, eind en pauzetijd kunnen zien, ik dacht eigenlijk dat ze alleen kunnen zien of dat je gestart en gestopt bent, niet van wijk om 11:00 getart en om 12:00 gestopt met van 11:25 t/m 11:30 pauze

Dat was ook wat ze ons destijds vertelden. Dus of PostNL liegt, of jouw teamcoach bluft.

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 17:47 schreef Semargofni het volgende:
Gelukkig ben ik de dans ontsprongen als het gaat om het samenvoegen van depots. Helaas velen niet hier zo te zien. Lijkt mij niet heel erg reëel om van mensen te verlangen dat ze 3x (in het geval van bijladen) van het ene tussen het andere dorp op en neer gaan pendelen.

Is het slecht weer, ben je blij dat je eindelijk klaar bent kun je nog eens op en neer alleen voor die fiets. Gaat waarschijnlijk snel tegenstaan. En of het geld zal besparen geloof ik inderdaad ook niks van. Al die extra werktijd zal flink oplopen voor het bedrijf, of is het de bedoeling dat je dat in je eigen tijd doet?

Nee, de extra reistijd (in elk geval tussen depot en wijk, en omgekeerd) wordt wel betaald. Het is vooral bedoeld als ontmoedigingsbeleid: als we straks elke dag maar de helft van de wijken lopen, hebben we zo maar ineens duizenden postbezorgers te veel. Die ontslaan is lastig en kost geld, ze wegtreiteren en hopen dat ze uit zichzelf ontslag nemen is veel goedkoper.

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 16:04 schreef the_X het volgende:
Artikel in het AD; Postbode straks minder vaak aan je deur: pakketbezorgers gaan ook rouwpost bezorgen

https://archive.ph/9VXHS

Wij kregen vanmorgen te horen van onze teamcoach dat ze je start, eind en pauzetijd kunnen zien, ik dacht eigenlijk dat ze alleen kunnen zien of dat je gestart en gestopt bent, niet van wijk om 11:00 getart en om 12:00 gestopt met van 11:25 t/m 11:30 pauze

ze zijn als de dood om geld kwijt te raken, ja als je een onderneming hebt, horen daar eenmaal ook de " lasten" bij.

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 16:04 schreef the_X het volgende:
Artikel in het AD; Postbode straks minder vaak aan je deur: pakketbezorgers gaan ook rouwpost bezorgen

https://archive.ph/9VXHS

Wij kregen vanmorgen te horen van onze teamcoach dat ze je start, eind en pauzetijd kunnen zien, ik dacht eigenlijk dat ze alleen kunnen zien of dat je gestart en gestopt bent, niet van wijk om 11:00 getart en om 12:00 gestopt met van 11:25 t/m 11:30 pauze

https://nos.nl/artikel/26(...)wpost-laten-bezorgen

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 17:55 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Nee, de extra reistijd (in elk geval tussen depot en wijk, en omgekeerd) wordt wel betaald. Het is vooral bedoeld als ontmoedigingsbeleid: als we straks elke dag maar de helft van de wijken lopen, hebben we zo maar ineens duizenden postbezorgers te veel. Die ontslaan is lastig en kost geld, ze wegtreiteren en hopen dat ze uit zichzelf ontslag nemen is veel goedkoper.

heb je nog iets gelezen achter de schermen?

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 18:00 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
heb je nog iets gelezen achter de schermen?

Nee, maar het is wel duidelijk dat dit de bedoeling is. Op ons depot sloeg het nieuws in als een bom. Meerdere bezorgers hebben al aangekondigd te zullen stoppen als dit doorgaat, waarop onze TC liet weten dat PostNL daar alleen maar blij mee is.

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 18:10 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Op ons depot sloeg het nieuws in als een bom. Meerdere bezorgers hebben al aangekondigd te zullen stoppen als dit doorgaat,

ja ze zijn echt de weg kwijt,en denken echt alleen maar aan hunzelf, niet aan de diehards die zich meer dan 20jaar met lief en leed hebben ingezet, en dat alles voor (ondertussen er al onder) 68ct boven wml.Wat ik ze gun is vast wel bekend,en die dag komt er ooit.Het recht zal zegevieren.
Ze zullen wel platgebeld/gemaild zijn.:

https://bvpp.nl/nl/nieuws(...)etekent-het-voor-jou

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 18:22 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
ja ze zijn echt de weg kwijt,en denken echt alleen maar aan hunzelf, niet aan de diehards die zich meer dan 20jaar met lief en leed hebben ingezet, en dat alles voor (ondertussen er al onder) 68ct boven wml.Wat ik ze gun is vast wel bekend,en die dag komt er ooit.Het recht zal zegevieren.
Ze zullen wel platgebeld/gemaild zijn.:

https://bvpp.nl/nl/nieuws(...)etekent-het-voor-jou

Wat/weer een zwak antwoord van de bvpp...

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 17:52 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Dat was ook wat ze ons destijds vertelden. Dus of PostNL liegt, of jouw teamcoach bluft.

Dat dacht ik dus ook... Het is een (gloed)nieuwe dus die zal zijn bonus wel binnen willen halen...

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 18:10 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Nee, maar het is wel duidelijk dat dit de bedoeling is. Op ons depot sloeg het nieuws in als een bom. Meerdere bezorgers hebben al aangekondigd te zullen stoppen als dit doorgaat, waarop onze TC liet weten dat PostNL daar alleen maar blij mee is.

De definitieve afbraak van de post èn personeel is nu echt ingezet. Ze maken het zo onaantrekkelijk om te blijven zodat iedereen maar zelf vertrekt, scheelt transitievergoeding en begeleiden naar ander werk.

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 23:54 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Ik belde mijn bc om hem te herinneren aan gemaakte afspraken. Met sluiting depot kunnen ze die namelijk niet handhaven. Dus toen was zijn antwoord. "ja maar mensen met een beperking zijn ook maar lastig voor het bedrijf, dus ze willen graag dat je weg gaat. Als je niet gaat proberen ze je wel te plaatsen, maar grote kans dat ze je een afkoopsom bieden dat je zelf gaat. Wordt wel een kleintje hoor, maar dit is zoals ze er in staan"

Weetje, als er teveel mensen weg gaan is dat ook niet erg. Dan doen ze het met minder mensen en roepen ze dat ze door personeelstekort nog verder moete krimpen.

Als PostNL van mij af wil zal er wel iets meer nodig zijn dan een afkoopsom. Maar ik heb even gerekend op wat voor transitievergoeding ik wettelijk gezien recht zou hebben, maar dat valt best tegen. (een derde maandsalaris per dienstjaar). Als ik rekening hou met de belasting en met het feit dat zo'n plotselinge tegemoetkoming ook betekent dat ik volgend jaar waarschijnlijk geen huurtoeslag krijg, dan blijft er onderaan de streep misschien 2500 euro netto over. Daar doe ik het niet voor. En omdat we het in dat geval hebben over een vaststellingsovereenkomst (ontslag met wederzijds goedvinden) houdt dat dus ook in dat ze je niet kunnen dwingen. Wie bereid is zich na jarenlange dienst met een paar duizend euro weg te laten sturen heeft mijn zegen, maar ik doe het niet. Als ik nou nog jong en vitaal zou zijn, dan was het anders geweest, maar die tijd is helaas voorbij.

Ik ben hartstikke tevreden met de pakketbezorging van post.nl.

quote:

Op vrijdag 30 januari 2026 00:33 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Als PostNL van mij af wil zal er wel iets meer nodig zijn dan een afkoopsom. Maar ik heb even gerekend op wat voor transitievergoeding ik wettelijk gezien recht zou hebben, maar dat valt best tegen. (een derde maandsalaris per dienstjaar). Als ik rekening hou met de belasting en met het feit dat zo'n plotselinge tegemoetkoming ook betekent dat ik volgend jaar waarschijnlijk geen huurtoeslag krijg, dan blijft er onderaan de streep misschien 2500 euro netto over. Daar doe ik het niet voor. En omdat we het in dat geval hebben over een vaststellingsovereenkomst (ontslag met wederzijds goedvinden) houdt dat dus ook in dat ze je niet kunnen dwingen. Wie bereid is zich na jarenlange dienst met een paar duizend euro weg te laten sturen heeft mijn zegen, maar ik doe het niet. Als ik nou nog jong en vitaal zou zijn, dan was het anders geweest, maar die tijd is helaas voorbij.

dat geld moet je ook ergens in stoppen(fonds, o.i.d.) zo in de hand is het met een dag op

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 23:54 schreef V__L_N het volgende:
ja maar mensen met een beperking zijn ook maar lastig voor het bedrijf, dus ze willen graag dat je weg gaat.

vind het geen stijl dat degene er zo over denkt,je mag blij zijn dat er nog mensen kwamen.(naar dit zwaar onderbetaalde baantje).

quote:

Op donderdag 29 januari 2026 16:04 schreef the_X het volgende:
Wij kregen vanmorgen te horen van onze teamcoach dat ze je start, eind en pauzetijd kunnen zien, ik dacht eigenlijk dat ze alleen kunnen zien of dat je gestart en gestopt bent, niet van wijk om 11:00 gestart en om 12:00 gestopt met van 11:25 t/m 11:30 pauze

Jaren terug toen die pauze optie net geïntroduceerd was had een collega zijn wijk gestart en direct daarna op pauze gezet. Binnen een paar minuten werd hij gebeld door de admie om te vragen waarom hij dat had gedaan..
Dus het lijkt mij dat ze dat nu ook nog kunnen inzien.

quote:

Op vrijdag 30 januari 2026 10:24 schreef Bladblazer het volgende:

[..]
Jaren terug toen die pauze optie net geïntroduceerd was had een collega zijn wijk gestart en direct daarna op pauze gezet. Binnen een paar minuten werd hij gebeld door de admie om te vragen waarom hij dat had gedaan..
Dus het lijkt mij dat ze dat nu ook nog kunnen inzien.

Ze kunnen wel zien of je op start, stop, of pauze hebt gedrukt, maar niet hoe laat je dat gedaan hebt. Zo is het mij althans destijds uitgelegd.

quote:

Op vrijdag 30 januari 2026 00:33 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Als PostNL van mij af wil zal er wel iets meer nodig zijn dan een afkoopsom. Maar ik heb even gerekend op wat voor transitievergoeding ik wettelijk gezien recht zou hebben, maar dat valt best tegen. (een derde maandsalaris per dienstjaar). Als ik rekening hou met de belasting en met het feit dat zo'n plotselinge tegemoetkoming ook betekent dat ik volgend jaar waarschijnlijk geen huurtoeslag krijg, dan blijft er onderaan de streep misschien 2500 euro netto over. Daar doe ik het niet voor. En omdat we het in dat geval hebben over een vaststellingsovereenkomst (ontslag met wederzijds goedvinden) houdt dat dus ook in dat ze je niet kunnen dwingen. Wie bereid is zich na jarenlange dienst met een paar duizend euro weg te laten sturen heeft mijn zegen, maar ik doe het niet. Als ik nou nog jong en vitaal zou zijn, dan was het anders geweest, maar die tijd is helaas voorbij.

Dat valt inderdaad vet tegen. Ik werk nu bijna 25 jaar bij PostNL en had het idee dat de transitievergoeding meer zou zijn. Maar blijkbaar is het 1/3 maand per gewerkt jaar.
Als mijn geheugen me niet in de steek laat kregen de postbodes 20 jaar geleden een jaarsalaris mee als ze zelf op zouden rotten om plaats te maken voor de postbezorgers.
Zou jij het daarvoor doen?

quote:

Op vrijdag 30 januari 2026 21:03 schreef YBouncer het volgende:

[..]
Dat valt inderdaad vet tegen. Ik werk nu bijna 25 jaar bij PostNL en had het idee dat de transitievergoeding meer zou zijn. Maar blijkbaar is het 1/3 maand per gewerkt jaar.
Als mijn geheugen me niet in de steek laat kregen de postbodes 20 jaar geleden een jaarsalaris mee als ze zelf op zouden rotten om plaats te maken voor de postbezorgers.
Zou jij het daarvoor doen?

Voor het jaarsalaris van een fulltime postbode in schaal 3 of 4? Misschien. Voor m'n eigen jaarsalaris? Waarschijnlijk niet, zeker niet als het een bruto bedrag is.

quote:

Op vrijdag 30 januari 2026 21:49 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Voor het jaarsalaris van een fulltime postbode in schaal 3 of 4? Misschien. Voor m'n eigen jaarsalaris? Waarschijnlijk niet, zeker niet als het een bruto bedrag is.

Duidelijk.
Zelf denk ik dat PostNL onderschat hoeveel mensen niet uit zichzelf gaan opstappen. De mensen die nog verschijnen voor een werkoverleg en echt nog steeds plezier hebben in hun werk noem ik zelf de "harde kern".
Die "harde kern" bezorgers die door wind en weer gaan, sneeuwstormen, hoosbuien, windkracht 6, bijtende honden, gestoorde mensen, agressieve autobestuurders, en alle sorteerfouten kunnen doorstaan,
die zijn niet onder de indruk van een paar gesloten depots.
Als ze die willen wegpesten zullen ze toch echt beter hun best moeten doen.

quote:

Op vrijdag 30 januari 2026 21:03 schreef YBouncer het volgende:
had het idee dat de transitievergoeding meer zou zijn. Maar blijkbaar is het 1/3 maand per gewerkt jaar.

door allerlei wetsveranderingen is dit echt teniet gedaan,t.n.v. de minst betaalden.
Heb je 25jr je uit de naad gewerkt, krjg je 5 tientjes mee,het meeste rendement haal je nu uit ziek melden, je moet het wel willen en durven.

quote:

Op zaterdag 31 januari 2026 12:02 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
door allerlei wetsveranderingen is dit echt teniet gedaan,t.n.v. de minst betaalden.
Heb je 25jr je uit de naad gewerkt, krjg je 5 tientjes mee,het meeste rendement haal je nu uit ziek melden, je moet het wel willen en durven.

Ik werk helemaal niet in de sector, maar lees graag mee om wat insiders informatie te krijgen (waar ik niks mee doe omdat ik daar totaal geen belang bij heb). Waarom zou je het niet durven? Is het beleid van PostNL dan zo opgezet dat je je niet ziek zou durven te melden? Ik bedoel, als je ziek bent. Ben je ziek. Overspannen of een burn out kunnen daarbij horen en als ik jullie berichten lees dan vraag ik mij soms af hoe jullie dit volhouden. Dus: petje af en respect!

quote:

Op zaterdag 31 januari 2026 15:07 schreef V__L_N het volgende:

[..]
3 keer ziekmelden is een gesprek. Het bedrijf houdt niet van mensen die ziek zijn of een beperking hebben. Die proberen ze zo snel mogelijk kwijt te raken.

Maar wat willen ze dan met een gesprek? Je hebt altijd nog een bedrijfsarts en wetgeving die achter je staat waardoor ze je niet zomaar op straat kunnen gooien. Of is PostNL zo iemand die je dan alsnog op straat zet en je een minimale vergoeding meegeeft? In dat geval snap begrijp ik de voorzichtigheid rondom ziekmelden.

quote:

Op vrijdag 30 januari 2026 19:42 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Ik heb een jaar of 4 geleden een keer in de app van een tl kunnen meekijken, toen was dit idd alles wat ze konden zien. Maar misschien dat het nu anders is?

Ik ga er nog steeds van uit dat het bluf is om ons maar vooral te laten minnen waardoor de tc in een goed blaadje komt bij de rayon manager, binnenkort wil de tc een (werk)bijeenkomst hebben dan kan hij mooi laten zien of hij die tijden echt kan zien!

Ikzelf zit nu erg te twijfelen, ben (natuurlijk) rond aan het kijken maar als we over een paar maanden mogelijk een zak(je) geld mee kunnen krijgen als we vertrekken... Wat is wijsheid?

quote:

Op zaterdag 31 januari 2026 17:31 schreef the_X het volgende:

[..]
Ik ga er nog steeds van uit dat het bluf is om ons maar vooral te laten minnen waardoor de tc in een goed blaadje komt bij de rayon manager, binnenkort wil de tc een (werk)bijeenkomst hebben dan kan hij mooi laten zien of hij die tijden echt kan zien!

Ikzelf zit nu erg te twijfelen, ben (natuurlijk) rond aan het kijken maar als we over een paar maanden mogelijk een zak(je) geld mee kunnen krijgen als we vertrekken... Wat is wijsheid?

Tenzij je dit werk meer doet als een soort betaalde hobby en het geld niet echt nodig hebt: blijf zitten waar je zit en teken niks! Dat zakje geld stelt waarschijnlijk geen moer voor, en als PostNL van ons af wil moeten ze maar de officiële route kiezen, dus een ontslagvergunning aanvragen via het UWV.