F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Niet in het land van Merlijn, hobbits en Harry Potter.quote:Op zaterdag 2 augustus 2025 17:04 schreef DombohetOlifantje1 het volgende:
Nu zijn de excuses voor Lewis wel een beetje op.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik heb de hoop na 4 rondes opgegeven dit jaar. Vorig jaar in de top 25, maar dit jaar erbarmelijk.quote:
[..]
Zeker!
Heb de puntjes hard nodig, slecht seizoen in de manager
De enige echte.
Overigens ging de baantemperatuur van tijdens quali van 42 naar 36.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Hij wint morgen toch wel.quote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ja, vorig jaar 14e, nu 137e in tussenstand.quote:
[..]
Ik heb de hoop na 4 rondes opgegeven dit jaar. Vorig jaar in de top 25, maar dit jaar erbarmelijk.
Mss valt er nog wat te klimmen.
F1 stand: constructeurs
Positie Team Coureurs Punten
1 McLaren Norris & Piastri 516
2 Ferrari Leclerc & Hamilton 248
3 Mercedes Russell & Antonelli 220
Het doel van ferrari dit seizoen is hoog in de ploegenstand eindigen en dat gaat ze goed af
Positie Team Coureurs Punten
1 McLaren Norris & Piastri 516
2 Ferrari Leclerc & Hamilton 248
3 Mercedes Russell & Antonelli 220
Het doel van ferrari dit seizoen is hoog in de ploegenstand eindigen en dat gaat ze goed af
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Zou me niks verbazen als Ferrari morgen weer de strategie verneukt, maar goed. Vandaag nog even genieten van de Ferrari polequote:
Op 
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Vorig jaar reden ze met flinke wind op zandvoort en toen jankte ze er niet over.quote:
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Morgen wel een grote kans op regen en dat kan een flinke game changer zijn.quote:
Het Hungaroring-circuit (in Hongarije) staat bekend als een van de moeilijkere circuits om in te halen in de Formule 1. Hier zijn een paar redenen waarom inhalen daar relatief lastig is:
1. **Smalle baan:** De baan is vrij smal vergeleken met andere circuits, waardoor het lastig is om naast een andere auto te rijden zonder risico.
2. **Weinig lange rechte stukken:** Inhalen is meestal makkelijker op lange rechte stukken waar je met slipstream en DRS snelheid kunt maken. De Hungaroring heeft maar één korte rechte, wat minder mogelijkheden geeft.
3. **Veel bochten in serie:** Het circuit bestaat uit veel krappe bochten en chicanes, waardoor auto's minder ruimte en snelheid hebben om in te halen.
4. **Lage DRS-effectiviteit:** De DRS-zones zijn beperkt en minder lang dan op sommige andere circuits, dus het voordeel is kleiner.
5. **Goede kwalificatie cruciaal:** Omdat het moeilijk is om in te halen, is een goede kwalificatiepositie heel belangrijk. Wie verder naar voren start, behoudt meestal zijn positie.
**Kort samengevat:** Inhalen op de Hungaroring is moeilijk, en daarom zie je er vaak dat de racepositie lang standhoudt. Het is één van de circuits waar strategische pitstops en bandenslijtage vaak bepalend zijn voor de einduitslag, omdat echte inhaalacties op de baan zeldzamer zijn.
Als het regent op de Hungaroring wordt inhalen ineens een stuk makkelijker, en wel hierom:quote:Op zaterdag 2 augustus 2025 17:11 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Morgen wel een grote kans op regen en dat kan een flinke game changer zijn.
Verminderde grip: Door het natte wegdek wordt de baan gladder, waardoor fouten vaker voorkomen. Dat geeft de achtervolgende coureurs kansen om slimmer en agressiever in te halen.
Minder lineair rijden: Normaal volgt iedereen bijna dezelfde ideale lijn vanwege de smalle baan. Bij regen ontstaan er meer alternatieve lijnen, waardoor je bijvoorbeeld buitenom kunt proberen in te halen.
Verhoogde kans op slippen: Door de slechte grip kunnen coureurs makkelijker achter de auto voor zich blijven plakken en daar profiteren van kleine foutjes of wijdere bochten.
Tactiek en bandenkeuze: Regenwedstrijden draaien vaak om wie de juiste banden kiest en wanneer, en dat kan leiden tot verrassende posities en inhaalacties tijdens pitstops.
Kortom, nat weer doorbreekt de natuurlijke moeilijkheid van de Hungaroring en zorgt voor veel spannendere gevechten op de baan.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Toen hadden ze de wind in de rugquote:
[..]
Vorig jaar reden ze met flinke wind op zandvoort en toen jankte ze er niet over.
Ik zie kansen voor Max.quote:Op zaterdag 2 augustus 2025 17:12 schreef HiDiHo het volgende:
[..]
Als het regent op de Hungaroring wordt inhalen ineens een stuk makkelijker, en wel hierom:
Verminderde grip: Door het natte wegdek wordt de baan gladder, waardoor fouten vaker voorkomen. Dat geeft de achtervolgende coureurs kansen om slimmer en agressiever in te halen.
Minder lineair rijden: Normaal volgt iedereen bijna dezelfde ideale lijn vanwege de smalle baan. Bij regen ontstaan er meer alternatieve lijnen, waardoor je bijvoorbeeld buitenom kunt proberen in te halen.
Verhoogde kans op slippen: Door de slechte grip kunnen coureurs makkelijker achter de auto voor zich blijven plakken en daar profiteren van kleine foutjes of wijdere bochten.
Tactiek en bandenkeuze: Regenwedstrijden draaien vaak om wie de juiste banden kiest en wanneer, en dat kan leiden tot verrassende posities en inhaalacties tijdens pitstops.
Kortom, nat weer doorbreekt de natuurlijke moeilijkheid van de Hungaroring en zorgt voor veel spannendere gevechten op de baan.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Vliegend door de kombochtquote:
[..]
Toen hadden ze de wind in de rug
[ afbeelding ]
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Lijkt me dat hij zelden met redenen over zijn presteren naar buiten komt die met de auto te maken hebben.quote:
Nu zijn de excuses voor Lewis wel een beetje op.
In tegenstelling tot Verstappen die 99 van de 100x jankt dat auto niet deugt
Wie dit leest is gek
Terwijl dat eigenlijk niet handig is want dan krijg je minder budget en minder windtunneltijd terwijl er in 2026 een hele hoop verandert aan de wagens.quote:
F1 stand: constructeurs
Positie Team Coureurs Punten
1 McLaren Norris & Piastri 516
2 Ferrari Leclerc & Hamilton 248
3 Mercedes Russell & Antonelli 220
Het doel van ferrari dit seizoen is hoog in de ploegenstand eindigen en dat gaat ze goed af
Een slecht seizoen in 2025 is voor Red Bull dus ook eigenlijk niet heel erg nadelig, kunnen ze de wagen van 2026 meer ontwikkelen.
Ik ook...quote:
Nu maar hopen dat ze niet weer uren gaan wachten met racen
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Daarom moest Toto altijd sorry voor de kutauto zeggen zekerquote:Op zaterdag 2 augustus 2025 17:13 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Lijkt me dat hij zelden met redenen over zijn presteren naar buiten komt die met de auto te maken hebben.
In tegenstelling tot Verstappen die 99 van de 100x jankt dat auto niet deugt
FIA: Hold my winequote:
[..]
Ik ook...
Nu maar hopen dat ze niet weer uren gaan wachten met racen
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Nwah, dat doet werkelijk iedere coureur wel.quote:
[..]
Lijkt me dat hij zelden met redenen over zijn presteren naar buiten komt die met de auto te maken hebben.
In tegenstelling tot Verstappen die 99 van de 100x jankt dat auto niet deugt
Tot morgen 15 uur 
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Dankjewel chatgpt. Nou oprotten.quote:
[..]
Als het regent op de Hungaroring wordt inhalen ineens een stuk makkelijker, en wel hierom:
Verminderde grip: Door het natte wegdek wordt de baan gladder, waardoor fouten vaker voorkomen. Dat geeft de achtervolgende coureurs kansen om slimmer en agressiever in te halen.
Minder lineair rijden: Normaal volgt iedereen bijna dezelfde ideale lijn vanwege de smalle baan. Bij regen ontstaan er meer alternatieve lijnen, waardoor je bijvoorbeeld buitenom kunt proberen in te halen.
Verhoogde kans op slippen: Door de slechte grip kunnen coureurs makkelijker achter de auto voor zich blijven plakken en daar profiteren van kleine foutjes of wijdere bochten.
Tactiek en bandenkeuze: Regenwedstrijden draaien vaak om wie de juiste banden kiest en wanneer, en dat kan leiden tot verrassende posities en inhaalacties tijdens pitstops.
Kortom, nat weer doorbreekt de natuurlijke moeilijkheid van de Hungaroring en zorgt voor veel spannendere gevechten op de baan.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
denk niet dat ploegen zo denken, zeker niet een ploeg als ferrarriequote:
[..]
Terwijl dat eigenlijk niet handig is want dan krijg je minder budget en minder windtunneltijd terwijl er in 2026 een hele hoop verandert aan de wagens.
Een slecht seizoen in 2025 is voor Red Bull dus ook eigenlijk niet heel erg nadelig, kunnen ze de wagen van 2026 meer ontwikkelen.
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Bulk van de ontwikkeling van de 2026 wagens word dit jaar al gedaan.quote:
[..]
Terwijl dat eigenlijk niet handig is want dan krijg je minder budget en minder windtunneltijd terwijl er in 2026 een hele hoop verandert aan de wagens.
Een slecht seizoen in 2025 is voor Red Bull dus ook eigenlijk niet heel erg nadelig, kunnen ze de wagen van 2026 meer ontwikkelen.
Ja, je kunt met meer budget en windtunnel en CFD tijd meer goed maken gedurende het seizoen. Maar als je 1/3 van het seizoen kunt domineren met een goede basis en daarna damage controle kun je doen wat RBR vorig jaar deed en Brawn in 2009.
Werkt niet altijd zo 1 op 1, maar toch.
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
En dat mag hij gezien hij er altijd meer uit haalt dan zijn team genoten, Lewis staat achter zijn teamgenoten en kan dat dus niet op de auto gooien.quote:
[..]
Lijkt me dat hij zelden met redenen over zijn presteren naar buiten komt die met de auto te maken hebben.
In tegenstelling tot Verstappen die 99 van de 100x jankt dat auto niet deugt
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Heb je interesse in beroemde regenraces op de Hungaroring of voorbeelden van memorabele inhaalacties bij nat weer?quote:
[..]
Dankjewel chatgpt. Nou oprotten.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Maar ook voor Stroll..quote:
Hij is geen geweldige rijder maar in de regen doet hij het best vaak goed
Nee. Ksstquote:Op zaterdag 2 augustus 2025 17:17 schreef HiDiHo het volgende:
[..]
Heb je interesse in beroemde regenraces op de Hungaroring of voorbeelden van memorabele inhaalacties bij nat weer?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:
[..]
Heb je interesse in beroemde regenraces op de Hungaroring of voorbeelden van memorabele inhaalacties bij nat weer?
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Lewis, we know the car is shit, just drive it please.quote:
[..]
Lijkt me dat hij zelden met redenen over zijn presteren naar buiten komt die met de auto te maken hebben.
In tegenstelling tot Verstappen die 99 van de 100x jankt dat auto niet deugt
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Stroll gaat morgen bowlen à la Bottasquote:
[..]
Maar ook voor Stroll..
Hij is geen geweldige rijder maar in de regen doet hij het best vaak goed
Een pond moed is meer waard dan een ton geluk
Op dit circuit zouden ze best weleens kunnen gaan rijden in de regen. Minder gevaarlijk dan Spa. Dus regen zou niet erg zijn. Als het maar niet teveel is.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Tranen?quote:
Hammie not amused,....als vaker de laatste tijd
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
