POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Topic over de Nederlandse politiek
Kabinet Schoof
Bewindslieden
Regeringsverklaring en coalitieakkoord
Regeringsverklaring
Coalitieakkoord
Regeerprogramma
Formatie
Bureau woordvoering kabinetsformatie
Verslag van verkenner Plasterk
Verslag van informateur Plasterk
Verslag van informateur Putters
Verslag van informateurs Dijkgraaf en Van Zwol
Hoofdlijnenakkoord met financiële bijlages
Website Tweede Kamer
Tweede Kamer
Website Eerste Kamer
Eerste Kamer
Huidige zetelverdeling Tweede Kamer
Peilingen
Peilingwijzer
I&O Research
De Hond
Kabinet Schoof
Bewindslieden
Regeringsverklaring en coalitieakkoord
Regeringsverklaring
Coalitieakkoord
Regeerprogramma
Formatie
Bureau woordvoering kabinetsformatie
Verslag van verkenner Plasterk
Verslag van informateur Plasterk
Verslag van informateur Putters
Verslag van informateurs Dijkgraaf en Van Zwol
Hoofdlijnenakkoord met financiële bijlages
Website Tweede Kamer
Tweede Kamer
Website Eerste Kamer
Eerste Kamer
Huidige zetelverdeling Tweede Kamer
Peilingen
Peilingwijzer
I&O Research
De Hond
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
O ja, Alkmaar. En dan allemaal mensen die gaan werken regio Amsterdam, waardoor de A9 nog meer dan nu al dagelijks gebeurt, dichtslibt.quote:Op vrijdag 11 juli 2025 13:10 schreef KareldeStoute het volgende:
https://www.rtl.nl/nieuws(...)oor-minister-keijzer
Het kabinet presenteert haar Nota Ruimte met onder andere plannen voor grootschalige nieuwbouw bij steden als Apeldoorn en Alkmaar. Ook krijgt het belang van bedrijventerreinen de nodige aandacht.
Ben benieuwd naar het hele stuk.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Ik heb het hier al vaker betoogd maar:
Wilders zoekt op TwitteX ruzie met mullahs in Pakistan. Die bedreigen hem dan, en dan moeten wij het allemaal heel erg vinden.quote:De stijging komt vooral voort uit het toegenomen aantal meldingen door één Tweede Kamerlid, Geert Wilders. Minimaal de helft van de 1125 meldingen kwam van de PVV-leider. Veel dreigementen die hij ontving kwamen van buiten de Europese Unie. Vooral uit Pakistan kwamen veel dreigementen.
(...)
Het OM concludeerde dat vorig jaar 889 meldingen gingen om een strafbare bedreiging. Bijna 600 van de 889 strafbare bedreigingen kwamen uit landen als Pakistan.
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Haha, daarom ben ik ook wel benieuwd naar het grotere verhaal. Op zich wel interessant dat er weer een poging gewaagd wordt de Ruimtelijke Ordening van heel Nederland een impuls te geven.quote:Op vrijdag 11 juli 2025 13:20 schreef miss_sly het volgende:
[..]
O ja, Alkmaar. En dan allemaal mensen die gaan werken regio Amsterdam, waardoor de A9 nog meer dan nu al dagelijks gebeurt, dichtslibt.
Stoffer is intern flink in de problemen: https://www.nd.nl/nieuws/(...)r-niet-eerder-nu-vin
Voor SGP doen is dit best heftig.
Zie ook het RD in haar commentaar van de hoofdredactie, vaak het geweten van de krant: https://www.rd.nl/artikel(...)Ds60qAMvgZ6Gml_3_pvg
Die Menno de Bruyne is trouwens ook flink door het ijs gezakt. En Van Dijk, de woordvoerder asiel, die was door jurist Bikker gewaarschuwd voor exact de uitwerking die de minister ook gaf: elke hulp is strafbaar.
Voor SGP doen is dit best heftig.
Zie ook het RD in haar commentaar van de hoofdredactie, vaak het geweten van de krant: https://www.rd.nl/artikel(...)Ds60qAMvgZ6Gml_3_pvg
Die Menno de Bruyne is trouwens ook flink door het ijs gezakt. En Van Dijk, de woordvoerder asiel, die was door jurist Bikker gewaarschuwd voor exact de uitwerking die de minister ook gaf: elke hulp is strafbaar.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Absoluut. En dat de overheid daar een belangrijke taak voor zichzelf in ziet, vind ik ook goed. Maar ik ben wel echt benieuwd hoe dan.quote:
[..]
Haha, daarom ben ik ook wel benieuwd naar het grotere verhaal. Op zich wel interessant dat er weer een poging gewaagd wordt de Ruimtelijke Ordening van heel Nederland een impuls te geven.
Ik woon zelf regio Alkmaar. Er zijn hier best wat bouwplannen, maar een groot deel hangt ook vast op de aansluiting op de A9 bij Heiloo. Anders loopt niet alleen de A9 vol, maar ook alle dorpen in die regio. Deze regio ken ik, maar ik kan me voorstellen dat er ook in de andere drie aangewezen gebieden dergelijke problemen zijn.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Terecht natuurlijk. Ik ben geen christen, maar volgens mij is er weinig christelijk acceptabel aan deze wetgeving. De SGP is meestal een stuk principiëler en laat zich doorgaans niet zo meeslepen door de populistische waan van de dag.quote:Op vrijdag 11 juli 2025 13:24 schreef Hanca het volgende:
Stoffer is intern flink in de problemen: https://www.nd.nl/nieuws/(...)r-niet-eerder-nu-vin
Voor SGP doen is dit best heftig.
Zie ook het RD in haar commentaar van de hoofdredactie, vaak het geweten van de krant: https://www.rd.nl/artikel(...)Ds60qAMvgZ6Gml_3_pvg
Die Menno de Bruyne is trouwens ook flink door het ijs gezakt. En Van Dijk, de woordvoerder asiel, die was door jurist Bikker gewaarschuwd voor exact de uitwerking die de minister ook gaf: elke hulp is strafbaar.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
En tussen Apeldoorn en Hoevelaken rijdt nu ook niemand, inderdaad.quote:
[..]
O ja, Alkmaar. En dan allemaal mensen die gaan werken regio Amsterdam, waardoor de A9 nog meer dan nu al dagelijks gebeurt, dichtslibt.
Alkmaar is ook wel een wat vreemde eend in deze bijt. De andere opties, Hengelo/Enschede, Apeldoorn en Helmond, zou je nog kunnen zeggen dat het hogere gronden zijn, wat gezien de klimaatverandering en zeespiegelstijging best interessant is. Maar dat geldt voor Noord Holland natuurlijk niet echt.quote:
[..]
Absoluut. En dat de overheid daar een belangrijke taak voor zichzelf in ziet, vind ik ook goed. Maar ik ben wel echt benieuwd hoe dan.
Ik woon zelf regio Alkmaar. Er zijn hier best wat bouwplannen, maar een groot deel hangt ook vast op de aansluiting op de A9 bij Heiloo. Anders loopt niet alleen de A9 vol, maar ook alle dorpen in die regio. Deze regio ken ik, maar ik kan me voorstellen dat er ook in de andere drie aangewezen gebieden dergelijke problemen zijn.
Ik vind het vooral interessant hoe ze dit infrastructureel denken te gaan oplossen. Je ontkomt niet aan grootschalige uitbouw van bestaande wegen. Maar vanwege stikstof kan er niks. Nederland raakt zo alleen maar verder verstopt.quote:
[..]
Alkmaar is ook wel een wat vreemde eend in deze bijt. De andere opties, Hengelo/Enschede, Apeldoorn en Helmond, zou je nog kunnen zeggen dat het hogere gronden zijn, wat gezien de klimaatverandering en zeespiegelstijging best interessant is. Maar dat geldt voor Noord Holland natuurlijk niet echt.
In theorie beschouwt de Nota Ruimte die opgaven integraalquote:
[..]
Ik vind het vooral interessant hoe ze dit infrastructureel denken te gaan oplossen. Je ontkomt niet aan grootschalige uitbouw van bestaande wegen. Maar vanwege stikstof kan er niks. Nederland raakt zo alleen maar verder verstopt.
. Zo zullen alle ministeries betrokken zijn.
Nee hoor, de media vindt dat prima. Maar iemand die Kaag op twitter een heks noemt is landelijk nieuws.quote:
Ik heb het hier al vaker betoogd maar:
[..]
Wilders zoekt op TwitteX ruzie met mullahs in Pakistan. Die bedreigen hem dan, en dan moeten wij het allemaal heel erg vinden.
Interessant punt. Ik woon op een hogergelegen stuk dat net niet overstroomt, maar Alkmaar ligt dan toch weer een paar meter lager. Dus naast goede aansluiting op de A9 en verbreding en verbetering van de A9 en ruimte op het elektranet (niet allee extra huizen, maar ook bijbehorende bedrijven en elektrische auto's bijvoorveeld) moeten ze daar dan ook nog wat doe aan dijkverhoging/verbetering.quote:
[..]
Alkmaar is ook wel een wat vreemde eend in deze bijt. De andere opties, Hengelo/Enschede, Apeldoorn en Helmond, zou je nog kunnen zeggen dat het hogere gronden zijn, wat gezien de klimaatverandering en zeespiegelstijging best interessant is. Maar dat geldt voor Noord Holland natuurlijk niet echt.
Ik zeg: goed plan. Succes. Gaat de woningnood niet heel snel oplossen.
En ik hoop dat de prachtige kust- en duingebieden met rust gelaten worden.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Mensen hoeven geen auto te kopen.quote:
Je ontkomt niet aan grootschalige uitbouw van bestaande wegen.
TINA.quote:
[..]
Mensen hoeven geen auto te kopen.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Friedman on Donahue
Friedman on Donahue
Wat dan wel?quote:
[..]
Ik zeg: goed plan. Succes. Gaat de woningnood niet heel snel oplossen.
Kaag een heks noemen is vrouwenhaat, maar Faber op prime-time voor lul zetten op de nationale televisie is helemaal prima, inderdaad.quote:
[..]
Nee hoor, de media vindt dat prima. Maar iemand die Kaag op twitter een heks noemt is landelijk nieuws.
Iedere oplossing die snel voor meer woningen zorgt is natuurlijk complexquote:
[..]
Interessant punt. Ik woon op een hogergelegen stuk dat net niet overstroomt, maar Alkmaar ligt dan toch weer een paar meter lager. Dus naast goede aansluiting op de A9 en verbreding en verbetering van de A9 en ruimte op het elektranet (niet allee extra huizen, maar ook bijbehorende bedrijven en elektrische auto's bijvoorveeld) moeten ze daar dan ook nog wat doe aan dijkverhoging/verbetering.
Ik zeg: goed plan. Succes. Gaat de woningnood niet heel snel oplossen.
En ik hoop dat de prachtige kust- en duingebieden met rust gelaten worden.
. Dit soort plannen is sowieso niet voor de hele korte termijn, als het meezit begint dat tegen 2040 een beetje te helpen.
Voor snellere oplossingen zal men wel gokken op mooie dingen als het “terugdringen van de regeldruk”…
Maar onder aan de streep hebben we al ruim 85 jaar woningnood in meer of mindere mate. De oplossing daarvoor bestaat vermoedelijk niet.
Niets gaat de woningnood heel snel oplossen.quote:
Ik zeg: goed plan. Succes. Gaat de woningnood niet heel snel oplossen.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Friedman on Donahue
Friedman on Donahue
Goed verhaal man.quote:
[..]
Mensen hoeven geen auto te kopen.
Groetjes,
De verpleegster die om 5:00 ‘s ochtends moet starten en de fabrieksarbeider die op een industrieterrein moet zijn.
Nee, werken wordt afgeschaft? We bouwen elke 20km een ziekenhuis? Familiebezoek wordt als nutteloze activiteit beschouwd?quote:
[..]
Mensen hoeven geen auto te kopen.
Een auto is voor de meeste mensen net zo'n eerste levensbehoefte als een bed, water uit de kraan of een internetverbinding. Dat is gewoon een feit waar je rekening mee moet houden als je gaat bouwen. Je bouwt met een slaapkamer, met waterleidingen en met een internetaansluiting. En dus ook met voldoende wegen en parkeerruimte. Anders ben je nutteloos bezig.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Onze huidige grootste nieuwbouwproject heeft een parkeernorm van 0,0. Wens ze veel succes daarmee. Links bolwerk wel, maar dit is wel wat overdreven.quote:
Een auto is voor de meeste mensen net zo'n eerste levensbehoefte als een bed, water uit de kraan of een internetverbinding. Dat is gewoon een feit waar je rekening mee moet houden als je gaat bouwen. Je bouwt met een slaapkamer, met waterleidingen en met een internetaansluiting. En dus ook met voldoende wegen en parkeerruimte. Anders ben je nutteloos bezig.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Friedman on Donahue
Friedman on Donahue
Vooral succes voor de buurten eromheen, die krijgen een dubbele parkeerdruk.quote:
[..]
Onze huidige grootste nieuwbouwproject heeft een parkeernorm van 0,0. Wens ze veel succes daarmee. Links bolwerk wel, maar dit is wel wat overdreven.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Sowieso zijn betaalbare mobiliteit en goede, toereikende infrastructuur cruciale pijlers van de welvaartsstaat.quote:
[..]
Nee, werken wordt afgeschaft? We bouwen elke 20km een ziekenhuis? Familiebezoek wordt als nutteloze activiteit beschouwd?
Een auto is voor de meeste mensen net zo'n eerste levensbehoefte als een bed, water uit de kraan of een internetverbinding. Dat is gewoon een feit waar je rekening mee moet houden als je gaat bouwen. Je bouwt met een slaapkamer, met waterleidingen en met een internetaansluiting. En dus ook met voldoende wegen en parkeerruimte. Anders ben je nutteloos bezig.
En dat is nu én veel te duur én komt steeds verder onder druk te staan.
De oplossing bestaat wel, maar de politiek wil daar niet aan.quote:
Maar onder aan de streep hebben we al ruim 85 jaar woningnood in meer of mindere mate. De oplossing daarvoor bestaat vermoedelijk niet.
Alle Marokkanen terug naar Istanbul? Iedereen boven de 75 verplicht afspuiten? IJsselmeer inpolderen?quote:
[..]
De oplossing bestaat wel, maar de politiek wil daar niet aan.
Dat vergeten veel mensen. Ik kon 40 jaar geleden ook al niet in de grote gemeente waar ik woonde een huurwoning vinden en moest noodgedwongen uitwijken naar groeikern (ja toen ook al) Helmond.quote:
[..]
Iedere oplossing die snel voor meer woningen zorgt is natuurlijk complex
Dit soort plannen is sowieso niet voor de hele korte termijn, als het meezit begint dat tegen 2040 een beetje te helpen.
Voor snellere oplossingen zal men wel gokken op mooie dingen als het “terugdringen van de regeldruk”…
Maar onder aan de streep hebben we al ruim 85 jaar woningnood in meer of mindere mate. De oplossing daarvoor bestaat vermoedelijk niet.
Snellere oplossingen zouden kunnen zitten in ombouwen van bedrijfsgebouwen naar woningen of meer woningdelen toestaan. En ook meer seniorenwoningen, al dan niet in de vorm van de oude bejaardenhuizen of op een andere manier. Doorstroming van oudere mensen naar woningen die beter bij ze passen.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Allemaal betaald parkeren en vergunningen worden niet meer afgegeven (noch bezoekersparkeren) plus de aanwezige parkeerplaatsen worden vervangen door dit gedrocht:quote:
[..]
Vooral succes voor de buurten eromheen, die krijgen een dubbele parkeerdruk.
Enniewee, dat is lokaal geneuzel, ik ben benieuwd hoe dat eerste proefproject in Merwede uit gaat pakken; dat zal precies neerkomen op wat jij zegt, na de eerste wittebroodsmaanden.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Friedman on Donahue
Friedman on Donahue
We kunnen bij het bouwen van nieuwe woningen er ook rekening mee houden dat die goed bereikbaar zijn met openbaar vervoer. Dan kunnen mensen met het openbaar vervoer naar hun werk en op familiebezoek.quote:
Nee, werken wordt afgeschaft? We bouwen elke 20km een ziekenhuis? Familiebezoek wordt als nutteloze activiteit beschouwd?
Mensen kunnen er ook voor kiezen om te carpoolen voor hun woon-werk verkeer. Dan hoeven veel minder auto's de weg op. Het ontbreekt helaas aan beleid om dat te bevorderen.
En mensen met een kantoorbaan kunnen ook gewoon een aantal dagen per week thuiswerken. Dat ging tijdens de pandemie ook uitstekend.
Ik begrijp best dat je het op het Groningse platteland waar het openbaar vervoer niet al te best zal zijn, zo ziet, maar in het westen van het land is dat absoluut niet zo.quote:
Een auto is voor de meeste mensen net zo'n eerste levensbehoefte als een bed, water uit de kraan of een internetverbinding.
'Om de leefbaarheid van uw wijk te vergroten gaan we het aantal parkeerplaatsen verminderen'. Zo'n grapje hebben ze hier een paar jaar geleden ook uitgehaald, ja. Briljant plan dat bedacht wordt door mensen met een oprit.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Mensen met een 9-tot-5 computerbaantje wel ja. In de bouw op en neer naar klussen doe je niet in de trein. Piketdiensten op de ambu doe je niet met de trein. Thuiszorg doe je niet met de bus. En ga zo maar door.quote:
En mensen met een kantoorbaan kunnen ook gewoon een aantal dagen per week thuiswerken. Dat ging tijdens de pandemie ook uitstekend.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Friedman on Donahue
Friedman on Donahue
OV is, zeker in drukkere gebieden, trouwens veel efficiënter dan meer asfalt en meer auto's, maar dan moet je natuurlijk niet jaarlijks met de kaasschaaf over de buslijnen gaan. Dat schiet niet op.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Probleem is dat seniorenwoningen veel te duur zijn. Mijn ouders bijvoorbeeld willen wel kleiner wonen, maar projectontwikkelaars vragen de absolute hoofdprijs voor die appartementen. Dus blijven ze zitten. En zo zullen er nog veel meer zijn.quote:
[..]
Dat vergeten veel mensen. Ik kon 40 jaar geleden ook al niet in de grote gemeente waar ik woonde een huurwoning vinden en moest noodgedwongen uitwijken naar groeikern (ja toen ook al) Helmond.
Snellere oplossingen zouden kunnen zitten in ombouwen van bedrijfsgebouwen naar woningen of meer woningdelen toestaan. En ook meer seniorenwoningen, al dan niet in de vorm van de oude bejaardenhuizen of op een andere manier. Doorstroming van oudere mensen naar woningen die beter bij ze passen.
Toen ik 10 jaar lang in Alphen aan den Rijn woonde dacht ik exact hetzelfde. En alle mensen om mij heen ook. Dus nee, dit is geen platteland vs randstad dingetje. Dit is wensdenken vs realiteit.quote:
[..]
Ik begrijp best dat je het op het Groningse platteland waar het openbaar vervoer niet al te best zal zijn, zo ziet, maar in het westen van het land is dat absoluut niet zo.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Om te beginnen moeten we stoppen met het idee dat het OV winstgevend zou moeten zijn. In Zwitserland kan je met de bus in elk gehucht komen. Hier mag het allemaal niks kosten. Zo’n Lelylijn bijvoorbeeld had er 30 jaar geleden al moeten liggen.quote:
OV is, zeker in drukkere gebieden, trouwens veel efficiënter dan meer asfalt en meer auto's, maar dan moet je natuurlijk niet jaarlijks met de kaasschaaf over de buslijnen gaan. Dat schiet niet op.
Vertel dat maar eens aan die beleidsmakers die nog steeds in de hype van de deeleconomie leven en woningen worden opgeleverd waar geen parkeergelegenheid/vergunning wordt gegeven.quote:
[..]
Nee, werken wordt afgeschaft? We bouwen elke 20km een ziekenhuis? Familiebezoek wordt als nutteloze activiteit beschouwd?
Een auto is voor de meeste mensen net zo'n eerste levensbehoefte als een bed, water uit de kraan of een internetverbinding. Dat is gewoon een feit waar je rekening mee moet houden als je gaat bouwen. Je bouwt met een slaapkamer, met waterleidingen en met een internetaansluiting. En dus ook met voldoende wegen en parkeerruimte. Anders ben je nutteloos bezig.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
Papieren realiteit. Velen worden verplicht om naar kantoor te komen door controlfreakerige micromanagers. Het voorstel om een recht op thuiswerken wettelijk vast te leggen heeft het niet gehaald. En het OV is veel te duur om een volwaardig alternatief voor de auto te zijn zeker als je met een gezin van 4 of 5 bent.quote:
[..]
We kunnen bij het bouwen van nieuwe woningen er ook rekening mee houden dat die goed bereikbaar zijn met openbaar vervoer. Dan kunnen mensen met het openbaar vervoer naar hun werk en op familiebezoek.
Mensen kunnen er ook voor kiezen om te carpoolen voor hun woon-werk verkeer. Dan hoeven veel minder auto's de weg op. Het ontbreekt helaas aan beleid om dat te bevorderen.
En mensen met een kantoorbaan kunnen ook gewoon een aantal dagen per week thuiswerken. Dat ging tijdens de pandemie ook uitstekend.
[..]
Ik begrijp best dat je het op het Groningse platteland waar het openbaar vervoer niet al te best zal zijn, zo ziet, maar in het westen van het land is dat absoluut niet zo.
En dan nog willen de mensen die met het OV naar het werk gaan ook gewoon een auto voor de deur hebben. Omdat je nou eenmaal bij familiebezoek niet wil worden beperkt door die laatste bus van 22:30. Of omdat je geen zin hebt om met je kind met een gebroken arm de bus te pakken.quote:
OV is, zeker in drukkere gebieden, trouwens veel efficiënter dan meer asfalt en meer auto's, maar dan moet je natuurlijk niet jaarlijks met de kaasschaaf over de buslijnen gaan. Dat schiet niet op.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Van mij hoeft niemand weg, maar beperking van de immigratie lijkt me wel noodzakelijk als je ooit de woningnood wil oplossen. Anders blijft het gewoon dweilen met de kraan open.quote:
Alle Marokkanen terug naar Istanbul? Iedereen boven de 75 verplicht afspuiten? IJsselmeer inpolderen?
En zo hoort het ook. Een beschaafd land heeft gewoon goed openbaar vervoer. Er zijn een hoop mensen die om wat voor reden dan ook gewoon afhankelijk zijn van het openbaar vervoer, bijvoorbeeld omdat ze het geld niet hebben om een auto te kopen, of omdat ze niet de vereiste aanleg hebben om het rijbewijs te halen.quote:
In Zwitserland kan je met de bus in elk gehucht komen.
Maar Zwitserland heeft ook een uitstekend wegennet met voldoende parkeerruimte bij elk huis, het ene sluit het ander niet uit. Goed OV is essentieel, goede voorzieningen voor auto's net zo goed.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En dat is maar goed ook, want daar was echt een onwerkbare wet uitgekomen. En laten we er daar nu al genoeg van hebben.quote:
Het voorstel om een recht op thuiswerken wettelijk vast te leggen heeft het niet gehaald.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Voor dat soort gelegenheden kun je ook een auto huren of een deelauto nemen. Daar hoef je geen eigen auto voor te hebben.quote:
En dan nog willen de mensen die met het OV naar het werk gaan ook gewoon een auto voor de deur hebben. Omdat je nou eenmaal bij familiebezoek niet wil worden beperkt door die laatste bus van 22:30.
Als je kind een gebroken arm heeft, dan ga je niet met de bus maar ook niet met de eigen auto. Dan bel je een ambulance.quote:
Of omdat je geen zin hebt om met je kind met een gebroken arm de bus te pakken.
Een ambulance voor een gebroken arm? In welk land leef jij? Niet in Nederland, in ieder geval...quote:
[..]
Als je kind een gebroken arm heeft, dan ga je niet met de bus maar ook niet met de eigen auto. Dan bel je een ambulance.
Met een gebroken arm ga je gewoon op eigen gelegenheid naar de SEH, ze komen je echt voor zoiets niet halen.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Nou ja, het is wat kort door de bocht. Maar het denken over autobezit verandert best wel snel. Zowel bij inwoners van ons land als bij overheden. Het gebruik van de gemiddelde auto is helemaal niet zo groot en dan zijn, en komen, er best interessante alternatieven voor veel autobezitters. Daarnaast is de demografie drastisch aan het veranderen, dat zorgt ervoor dat die fabrieksarbeider of verpleegster steeds vaker de banen voor het uitkiezen heeft, dus ook veel dichter bij huis. Ook neemt het aantal mensen per huishouden af, dus is er naar verhouding ook minder ruimte voor auto’s nodig.quote:
[..]
Goed verhaal man.
Groetjes,
De verpleegster die om 5:00 ‘s ochtends moet starten en de fabrieksarbeider die op een industrieterrein moet zijn.
Laat onverlet dat grootschalige woningbouw natuurlijk ook grootschalige nieuwe infrastructuur vereist.
Nou, vertel!quote:
[..]
De oplossing bestaat wel, maar de politiek wil daar niet aan.
Niet bij inwoners: https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)uctuur/personenautosquote:
[..]
Nou ja, het is wat kort door de bocht. Maar het denken over autobezit verandert best wel snel. Zowel bij inwoners van ons land als bij overheden.
Het aantal personenauto's blijft gewoon stijgen. Ondanks het faalbeleid van overheden om er wat aan te doen.quote:Het aantal personenauto’s van particulieren en van bedrijven steeg in 2024 met respectievelijk 2,1 procent en 1,3 procent, in 2023 was dit nog respectievelijk 1,3 en 4,3 procent.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Mijn moeder wil graag doorstromen naar een huurwoning. Niet eens sociale huur, maar net erboven. Ook daar is geen plaats.quote:
[..]
Probleem is dat seniorenwoningen veel te duur zijn. Mijn ouders bijvoorbeeld willen wel kleiner wonen, maar projectontwikkelaars vragen de absolute hoofdprijs voor die appartementen. Dus blijven ze zitten. En zo zullen er nog veel meer zijn.
Het zijn niet alleen absurde prijzen, er zijn er ook gewoon niet genoeg.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Alkmaar ligt in het westen van het land, maar ik kan je vertellen dat met de trein naar en van regio Amsterdam niet echt heel goed geregeld is.quote:
[..]
[..]
Ik begrijp best dat je het op het Groningse platteland waar het openbaar vervoer niet al te best zal zijn, zo ziet, maar in het westen van het land is dat absoluut niet zo.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Dan zal ik wel een zeer bijzondere bubbel hebben.quote:Op vrijdag 11 juli 2025 14:55 schreef Hanca het volgende:
[..]
Niet bij inwoners: https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)uctuur/personenautos
[..]
Het aantal personenauto's blijft gewoon stijgen. Ondanks het faalbeleid van overheden om er wat aan te doen.
