Livestreams en video's:
SpaceX Youtubekanaal (+/- 15 minuten voor lancering start de livestream)
NASASpaceflight (dagelijkse update Boca Chica/Starship, livestreams: tests, lanceringen, Q&A's)
LabPadre (24/7 livebeelden van 3 webcams in Boca Chica)
Everyday Astronaut (docu's over space gerelateerde ondewerpen en livestreams lanceringen)
Handige linkjes
Launch schedule: SpaceXNow
Boca Chica road closures: Cameron County
Boca Chica NOTAMS (Selecteer de staat Texas): FAA
Ruimtevaart in het algemeen
Ruimtevaart is een van de meest fascinerende en grensverleggende terreinen van menselijke innovatie. Het stelt ons in staat om verder te kijken dan onze atmosfeer en te verkennen wat er zich in de uitgestrektheid van het universum bevindt. Van de eerste satellieten tot bemande missies naar de maan en verkenningen van Mars, ruimtevaarttechnologie blijft zich razendsnel ontwikkelen. Naast wetenschappelijk onderzoek biedt ruimtevaart ook technologische voordelen op aarde, zoals satellieten die communicatie, navigatie en klimaatobservatie mogelijk maken.
NASA
De National Aeronautics and Space Administration (NASA) is het bekendste ruimteagentschap ter wereld. Opgericht in 1958 door de Verenigde Staten, heeft NASA enkele van de meest iconische missies in de ruimtegeschiedenis uitgevoerd, zoals de Apollo-missies naar de maan en de Voyager-ruimtesondes. Tegenwoordig richt NASA zich op de verdere verkenning van Mars, de maan met het Artemis-programma en samenwerking met internationale partners aan het ISS.
ESA
Het European Space Agency (ESA) is de ruimteorganisatie van Europa en werd in 1975 opgericht. Met zijn wetenschappelijke en technische expertise heeft ESA bijgedragen aan talloze missies, waaronder de Rosetta-missie naar een komeet en de ontwikkeling van het Galileo-navigatiesysteem. ESA werkt nauw samen met andere internationale ruimtevaartorganisaties en is een belangrijke partner in het internationale ruimtestation (ISS) project. Ze zetten zich in voor verdere ruimte-exploratie en aardobservatie.
Roscosmos
Roscosmos, de Russische ruimtevaartorganisatie, is een van de oudste en meest ervaren spelers in de ruimtevaartsector. Hun Sovjet-voorganger lanceerde de eerste kunstmatige satelliet (Spoetnik) en de eerste mens in de ruimte, Joeri Gagarin. Tegenwoordig beheert Roscosmos onder andere bemande missies naar het ISS en speelt het een sleutelrol in het vervoer van astronauten. De organisatie heeft ambitie om zowel haar bemande als onbemande ruimteprogramma's uit te breiden.
ISRO
De Indian Space Research Organisation (ISRO) heeft de afgelopen jaren wereldwijd indruk gemaakt met zijn kostenefficiënte en succesvolle ruimteprogramma. Van eenvoudige satellietlanceringen tot ambitieuze missies zoals de Mangalyaan Mars-missie en de recente Chandrayaan-3 maanlanding, ISRO heeft zich gepositioneerd als een opkomende kracht in de ruimtevaart. Ze richten zich op zowel wetenschappelijk onderzoek als het verbeteren van het dagelijks leven door middel van satelliettechnologie.
SpaceX
SpaceX, opgericht door Elon Musk in 2002, heeft de commerciële ruimtevaart getransformeerd met herbruikbare raketten en ambitieuze plannen om Mars te koloniseren. Met de Falcon-raketfamilie en het Dragon-ruimtevaartuig heeft SpaceX herhaaldelijk bewezen efficiënte, betaalbare en innovatieve lanceringen te kunnen uitvoeren. Hun Starship-programma belooft de toekomst van ruimteverkenning verder te revolutioneren.
ULA (United Launch Alliance)
United Launch Alliance (ULA) is een samenwerking tussen Boeing en Lockheed Martin en richt zich op het leveren van betrouwbare en veilige lanceringen voor de Amerikaanse overheid en commerciële klanten. Hun Atlas- en Delta-raketten hebben vele belangrijke missies mogelijk gemaakt, waaronder die voor de NASA en het Amerikaanse ministerie van Defensie. Ze staan bekend om hun precisie en betrouwbaarheid.
Rocket Lab
Rocket Lab is een relatief jong ruimtevaartbedrijf uit Nieuw-Zeeland dat gespecialiseerd is in het lanceren van kleine satellieten met hun Electron-raket. Hun focus ligt op het toegankelijker maken van ruimtevaart voor commerciële bedrijven en wetenschappelijke instellingen door betaalbare en frequente lanceringen aan te bieden. Met ambitieuze plannen voor het verkennen van Venus en maanmissies wil Rocket Lab zijn invloed verder uitbreiden.
Blue Origin
Blue Origin, opgericht door Amazon-oprichter Jeff Bezos, heeft als missie om ruimtevaart betaalbaar en duurzaam te maken voor toekomstige generaties. Ze richten zich op zowel suborbitale vluchten voor toerisme met de New Shepard-raket als op zware orbitale lanceringen met de New Glenn-raket. Blue Origin wil een belangrijke speler worden in zowel commerciële als wetenschappelijke ruimtevaart.
"Ain't no party like an OLM Party" | SpaceX Starbase
Hij probeerde misschien te landen met de motoren omhoog.quote:Op donderdag 5 juni 2025 21:18 schreef Opzoeknaarvrienden het volgende:
Lijkt nog even iets niet goed te zijn gegaan op het laatst
Nou ja, dan landt 'ie wel.quote:Op donderdag 5 juni 2025 21:31 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Hij probeerde misschien te landen met de motoren omhoog.
....just not in one piece.quote:
Op Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Opeens een RUD, en een flinke biem ook
quote:
Het ging vannacht niet zo best....
Bekijk deze YouTube-video
Opeens een RUD, en een flinke biem ook
Staat flink wat in de fik zo te zien.
Hij staat lekker te fikkenquote:Op donderdag 19 juni 2025 08:01 schreef engine het volgende:
[..]
Staat flink wat in de fik zo te zien.
Heb een tijdje de ontwikkeling van Starbase zelf wat minder gevolgd. Wat wordt er met Masseys bedoeld, ik heb die naam vandaag al vaker voorbij zien komen. Ik dacht dat ze de static fires gewoon op de mount voor de eerste toren deden?quote:
https://starship-spacex.fandom.com/wiki/Massey_Outpostquote:
[..]
Heb een tijdje de ontwikkeling van Starbase zelf wat minder gevolgd. Wat wordt er met Masseys bedoeld, ik heb die naam vandaag al vaker voorbij zien komen. Ik dacht dat ze de static fires gewoon op de mount voor de eerste toren deden?
Bekijk deze YouTube-video
[ Bericht 33% gewijzigd door Puzzie op 19-06-2025 11:52:46 ]
Dat spaart een hoop tijd: in plaats van eerst lanceren en zo, gewoon meteen laten exploderenquote:
De tweede was wel lichter dan de eerste en alhoewel hij ~25% meer vermogen heeft, worden ze blijkbaar erg heet en kun je ze daarom maar een paar seconde op vol vermogen zetten. Ze produceren dus niet echt veel meer vermogen.
De derde ziet er uit alsof het motto van Musk "het beste onderdeel is geen onderdeel" helemaal in het extreme is getrokken, maar dat komt omdat al die andere dingen er nu boven zitten, als deel van de raket. Dit is alleen nog de verbrandingskamer, de turbopompen en de straalpijp. De onderdelen die hard slijten, zeg maar. Dus het lijkt er op, dat ze nu vooral gemakkelijk te vervangen zijn.
Het voordeel: je kunt meer gas geven, als je ze voor iedere vlucht vervangt. Het nadeel: niet erg herbruikbaar. En dat zou wel betekenen, dat ze met de grote Starship toch een beetje tegen de limieten aanlopen van wat nog haalbaar is.
lolquote:Op donderdag 19 juni 2025 13:25 schreef Nieuwschierig het volgende:
Volgens de Telegraaf is de booster ontploft.
Alles wat er bij 1 en 2 omheen zit zijn eigenlijk alleen maar testdingen.quote:
Vraagje: hoe herbruikbaar zijn de Raptor motoren?
[ afbeelding ]
De tweede was wel lichter dan de eerste en alhoewel hij ~25% meer vermogen heeft, worden ze blijkbaar erg heet en kun je ze daarom maar een paar seconde op vol vermogen zetten. Ze produceren dus niet echt veel meer vermogen.
De derde ziet er uit alsof het motto van Musk "het beste onderdeel is geen onderdeel" helemaal in het extreme is getrokken, maar dat komt omdat al die andere dingen er nu boven zitten, als deel van de raket. Dit is alleen nog de verbrandingskamer, de turbopompen en de straalpijp. De onderdelen die hard slijten, zeg maar. Dus het lijkt er op, dat ze nu vooral gemakkelijk te vervangen zijn.
Het voordeel: je kunt meer gas geven, als je ze voor iedere vlucht vervangt. Het nadeel: niet erg herbruikbaar. En dat zou wel betekenen, dat ze met de grote Starship toch een beetje tegen de limieten aanlopen van wat nog haalbaar is.
Ik dacht dat ze geen problemen hebben met de motoren; die dingen werken prima.
Aansturing, sensors en koeling, bedoel je?quote:
[..]
Alles wat er bij 1 en 2 omheen zit zijn eigenlijk alleen maar testdingen.
Ik dacht dat ze geen problemen hebben met de motoren; die dingen werken prima.
Ja; de eerste iteraties zijn puur om alles goed te monitoren. Als iets goed werkt bij SpaceX zijn het de raptors maar die zijn ook al bijna 15 jaar in ontwikkeling.quote:
[..]
Aansturing, sensors en koeling, bedoel je?
Nee, ik had het over de dingen die zijn weggelaten. Als je die bij een automotor weglaat, doet die het ook niet meer. En de toleranties zijn daar een stuk groter; die exploderen zelden als je een procentje meer of minder doet.quote:
[..]
Ja; de eerste iteraties zijn puur om alles goed te monitoren. Als iets goed werkt bij SpaceX zijn het de raptors maar die zijn ook al bijna 15 jaar in ontwikkeling.
Het is natuurlijk wel zo, dat ze die er niet bij zetten, zodat Musk kan opscheppen over zijn "minder is meer" mantra. Marketing.
Naar mijn idee is er niks 'weggelaten'? Ik weet niet precies waar je op doelt?quote:
[..]
Nee, ik had het over de dingen die zijn weggelaten. Als je die bij een automotor weglaat, doet die het ook niet meer. En de toleranties zijn daar een stuk groter; die exploderen zelden als je een procentje meer of minder doet.
Het is natuurlijk wel zo, dat ze die er niet bij zetten, zodat Musk kan opscheppen over zijn "minder is meer" mantra. Marketing.
Nou, als je de Raptor 1 en 2 vergelijkt, zie je al dat er bij Raptor 2 een heleboel aansluitingen ontbreken. Laten we er eens een schema bij pakken:quote:
[..]
Naar mijn idee is er niks 'weggelaten'? Ik weet niet precies waar je op doelt?
Je ziet dat er meer aansluitingen zijn dan de twee grote. Ook zijn al die beige blokjes dingen met een sensor en een kraantje, die je aan moet sturen. En die witte zijn regelbare kleppen. Nog meer draadjes. Het plaatje laat dus gewoon niet alle onderdelen zien.
Het is ook niet zo, dat alles meteen begint te werken als je de zuurstof en methaan aansluit. Je moet bijvoorbeeld eerst de turbopompen ontsteken en gecontroleerd op snelheid brengen en de druk opbouwen. En daarna de verstuivers aanzetten en de raket ontsteken. Er komt een hele opstartprocedure bij kijken, die ook nogal gevoelig is voor ontploffingsgevaar.
Bij de Raptor 3 zijn al die dingen verdwenen. Maar bij nader inzien hebben ze die nu in de raket ingebouwd, in plaats van in de motor. Ze zijn er wel, maar je ziet ze niet op de foto.
Klopt het heeft het nodig dus het zit erin verwerkt op een slimme manier; dat is de geheim van de smit.quote:
[..]
Bij de Raptor 3 zijn al die dingen verdwenen. Maar bij nader inzien hebben ze die nu in de raket ingebouwd, in plaats van in de motor. Ze zijn er wel, maar je ziet ze niet op de foto.
De eerste iteratie zag er trouwens nog erger uit:
Linkje:quote:
[..]
Klopt het heeft het nodig dus het zit erin verwerkt op een slimme manier; dat is de geheim van de smit.
De eerste iteratie zag er trouwens nog erger uit:
[ afbeelding ]
quote:Raptor 3
Raptor 3 is aimed to ultimately achieve 300 tf (2.9 MN) of thrust in the booster/sea-level configuration.[50][85] As of August 2024, it had reached 280 tf. It weighs 1525 kg. Chamber pressure reached 350 bar.[86]
Another goal is to eliminate protective engine shrouds.[51] Raptor 3 moves much of the plumbing and sensors into the housing wall,[49] where integral cooling and integral secondary flow circuits run through various sections of the engine, obviating the need for a separate heat shield. On 2 August 2024, Raptor 3 SN1 was revealed.[87] The reduction in externally visible components was so extreme that the CEO of United Launch Alliance, Tory Bruno, mistakenly accused SpaceX of revealing a "partially assembled" engine while comparing it to fully assembled engines.[88][89]
Many bolted joints in Raptor 2 have been eliminated/replaced by single parts. However, servicing is more difficult, as some parts lie beneath welded joints.[90]: 42:19–45:50
Zo'n ding heeft sowieso een aantal uren dat het kan werken. 't zelfde voor een straalmotor voor een vliegtuig. Dat hele 'reusable' is ook altijd een beetje overtrokken.quote:
Ah, ze hebben de Raptor 3 dus vooral makkelijk vervangbaar gemaakt. Dat dacht ik al.quote:
[..]
Zo'n ding heeft sowieso een aantal uren dat het kan werken. 't zelfde voor een straalmotor voor een vliegtuig. Dat hele 'reusable' is ook altijd een beetje overtrokken.
Dat waren de 1 en 2 ook al. Dat zijn vliegtuigonderdelen ook. Op een gegeven moment zijn ze EOL. Reusable betekent niet dat het ongelimiteerd de lucht in geschoten kan worden.quote:
[..]
Ah, ze hebben de Raptor 3 dus vooral makkelijk vervangbaar gemaakt. Dat dacht ik al.
Er zijn (voor zover ik weet) nog geen model 3 Raptors in gebruik, maar ik ben wel heel benieuwd wat het inbouwproces is. Is het vooral een kwestie van inpluggen en een paar schroefjes aandraaien, of moeten ze ook al die sensors en andere verbindingen rondom aansluiten?quote:
[..]
Dat waren de 1 en 2 ook al. Dat zijn vliegtuigonderdelen ook. Op een gegeven moment zijn ze EOL. Reusable betekent niet dat het ongelimiteerd de lucht in geschoten kan worden.
En dan natuurlijk de vraag hoe hard die dingen (zowel op de booster als op de tweede trap) moeten werken om 200+ ton in LEO te krijgen. Dat zal niet mals zijn, want de hele raket is ondertussen veel groter en zwaarder geworden dan het initiële ontwerp. In de volgende uitvoering komen er 3 extra motoren bij op de tweede trap, maar op de booster heb je daar geen plaats voor. Dan moet je al snel gaan denken aan wat externe boosters.
Externe boosters zijn geen optie. Daarmee gaat het idee van een herbruikbare raket mee uit het raam. Je kan de booster gewoon breder maken. Dan passen er meer motoren op.quote:
[..]
Er zijn (voor zover ik weet) nog geen model 3 Raptors in gebruik, maar ik ben wel heel benieuwd wat het inbouwproces is. Is het vooral een kwestie van inpluggen en een paar schroefjes aandraaien, of moeten ze ook al die sensors en andere verbindingen rondom aansluiten?
En dan natuurlijk de vraag hoe hard die dingen (zowel op de booster als op de tweede trap) moeten werken om 200+ ton in LEO te krijgen. Dat zal niet mals zijn, want de hele raket is ondertussen veel groter en zwaarder geworden dan het initiële ontwerp. In de volgende uitvoering komen er 3 extra motoren bij op de tweede trap, maar op de booster heb je daar geen plaats voor. Dan moet je al snel gaan denken aan wat externe boosters.
Musk wil(de) eigenlijk een SSTO. Dat was niet haalbaar, dus een eerste trap er onder. Eufemistisch was dat dan een booster, zodat het toch nog een beetje een SSTO was. Maar zelfs toen was het probleem, dat de tweede trap veel te groot was en eigenlijk in minimaal twee stukken gehakt zou moeten worden. Maar dan worden het toch echt drie trappen en geen SSTO meer.quote:
[..]
Externe boosters zijn geen optie. Daarmee gaat het idee van een herbruikbare raket mee uit het raam. Je kan de booster gewoon breder maken. Dan passen er meer motoren op.
In plaats daarvan zijn de eerste en tweede trap allebei veel langer gemaakt, waardoor het gewicht van alles omlaag moest omdat anders de motoren het niet trokken. En nu lijkt het er toch sterk op, dat ze de motoren vervangbaar hebben gemaakt, zodat ze (kortstondig) meer vermogen kunnen leveren. Dus, minder sterke onderdelen en vervangbare motoren?
De tweede trap van een Falcon is ook niet herbruikbaar. Het bovenste stukje, de stroomlijnkap dan weer wel. Maar de externe boosters van de Space Shuttle werden wel hergebruikt. Dus er is geen echte reden om dat voor Starship ook niet te doen.
Bij de Space Shuttle waren de dure motoren herbruikbaar en werd de grote, maar relatief goedkope tank weggegooid. Bij SpaceX lijken ze voorbereid om het omgekeerde te doen. De doorsnede van de booster groter maken zou wel kunnen, maar dan moeten ze een hele nieuwe ontwerpen en dan past hij niet meer op het transport en de lanceertoren.
Dus ik ben benieuwd wat er gaat gebeuren.
Dat is het enige intelligente dat je hier over kan zeggen. Het lanceersysteem is in ontwikkeling. SpaceX heeft al meer dingen voor elkaar gekregen die voor onmogelijk werden gehouden.quote:
Dus ik ben benieuwd wat er gaat gebeuren.
Eentje, zou ik zeggen. Het landen en hergebruiken van de eerste trap. Verder zou ik het niet weten. Of je zou dat als een combinatie van verschillende innovaties moeten zien.quote:
[..]
Dat is het enige intelligente dat je hier over kan zeggen. Het lanceersysteem is in ontwikkeling. SpaceX heeft al meer dingen voor elkaar gekregen die voor onmogelijk werden gehouden.
Het ontwikkelen van een functionele full flow staged combustion engine.quote:
[..]
Eentje, zou ik zeggen. Het landen en hergebruiken van de eerste trap. Verder zou ik het niet weten. Of je zou dat als een combinatie van verschillende innovaties moeten zien.
Dat was een mooi stukje vuurwerkquote:
Frontpage: Nederlandse krijgsmacht lanceert eerste operationele satellietquote:Defensie lanceerde maandagavond een raket met de eerste operationele satelliet van de Nederlandse krijgsmacht. Nederland is daardoor niet meer afhankelijk van andere landen en kan nu zelf wereldwijd gebieden observeren.
[ Bericht 18% gewijzigd door Digi2 op 24-06-2025 17:14:15 ]
Zag hem ook ja. Erg mooi.quote:Op dinsdag 24 juni 2025 08:44 schreef xpompompomx het volgende:
Het is een beetje offtopic, maar de eerst plaatjes van de Vera C Rubin telescoop zien er wel dik uit zeg.
Die heb ik ook gezien!! Prachtige plaatjensquote:
Het is een beetje offtopic, maar de eerst plaatjes van de Vera C Rubin telescoop zien er wel dik uit zeg.
Morgen dus
https://x.com/CSI_Starbase/status/1937577895137800693
quote:
Grote kraan gekanteld die de ontplofte starship aan het opruimen was... Zit niet mee zo.
https://x.com/CSI_Starbase/status/1937577895137800693
Over de Vera Rubin-telescoop
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Interessant. Het draaibare deel van de uitlaat wordt weggeblazen. Zo zie je maar weer dat je zelfs met een vaste brandstof raket nog de mist in kunt gaan.quote:
Worlds Largest SRB Fails During Testing
Bekijk deze YouTube-video
Het gaat wel slecht in de ruimtevaart de laatste tijd.
Ja verschrikkelijk. Zo veel testen en prototypes die mis gaan. We kunnen de ruimtevaart beter helemaal opgeven.quote:
[..]
Interessant. Het draaibare deel van de uitlaat wordt weggeblazen. Zo zie je maar weer dat je zelfs met een vaste brandstof raket nog de mist in kunt gaan.
Het gaat wel slecht in de ruimtevaart de laatste tijd.
Hoort er allemaal bijquote:
[..]
Interessant. Het draaibare deel van de uitlaat wordt weggeblazen. Zo zie je maar weer dat je zelfs met een vaste brandstof raket nog de mist in kunt gaan.
Het gaat wel slecht in de ruimtevaart de laatste tijd.
Projectie.quote:
[..]
Ja verschrikkelijk. Zo veel testen en prototypes die mis gaan. We kunnen de ruimtevaart beter helemaal opgeven.
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
quote:Despite competing in the satellite internet race with Starlink, SpaceX has a history of launching rival constellations like OneWeb and SES. Is this a strategic move, or is the market big enough for everyone? We also uncover why Amazon initially snubbed SpaceX for 92 launches with ULA, Arianespace, and Blue Origin, only to backtrack after a shareholder lawsuit. With a tight deadline to deploy 1,618 Kuiper satellites by July 2026, can Amazon meet the challenge?
Bekijk deze YouTube-video
Dus binnenkort mag SpaceX er misschien wel iedere week 1 laten exploderen als ze daar zin in hebben.
"Explosions are good"quote:
Trump wants to “eliminate or expedite” environmental rules for rocket launches
Dus binnenkort mag SpaceX er misschien wel iedere week 1 laten exploderen als ze daar zin in hebben.
Bekijk deze YouTube-video
Krijgen we net zoals in China hoe boosters op dorpjes vallen, maar dan SpaceX onderdelen die constant over de eilanden daar regenen.quote:
https://x.com/Gwynne_Shotwell/status/1953432708014600369
Maar het zal wel een enkele reis zijn.
Je valt in herhalingquote:
Of is de titel hetzelfde van beide
Dat klinkt alsof ik vaker videos dubbel postquote:
[..]
Je valt in herhaling
Of is de titel hetzelfde van beide
dat valt wel mee toch?maar deze was idd dubbel
My bad
Of betaalt Musk dat allemaal zelf?
SpaceX is private, er is dus geen openbare winst/verlies rekening beschikbaar zoals dat wel gebruikelijk is voor public enterprises zoals bijv Tesla. Grote leningen zijn vaak wel openbaar omdat zoiets moeilijk geheim te houden is. Tot nu toe zijn de inkomsten en incidentele aandelen emissies toereikend voor de financiering. Het opzetten van Starshield, de militaire variant voor de MOD zal ook wel de nodige centen opleverenquote:
Hoeveel geld verdient SpaceX nou eigenlijk? De meeste lanceringen zijn voor Starlink satellieten en die zullen ze nog flink op moeten voeren, omdat die dingen ook in grote getallen weer naar beneden komen. Hoeveel moet dat opleveren, zodat ze er geld aan over houden? En dan gaan we nog even voorbij aan de ontwikkeling van Starship. Dat is ook zeker niet goedkoop.
Of betaalt Musk dat allemaal zelf?
Ik denk niet dat Musk zich druk maakt om winst of verlies als het om SpaceX gaat. Zijn ambities reiken verder dan financiële winst of alledaagse zaken -- hij jaagt grotere idealen en dromen na. Voor hem is het een avontuur, geen eenvoudig bedrijfsmatig project. Jij lijkt er vooral door een kapitalistische bril naar te kijken (een probleem bij veel mensen die zijn opgegroeid sinds de massale commercialisering van de samenleving, is dat ze die denkwijze blijkbaar niet meer kunnen overstijgen in hun hoofd), maar SpaceX bestaat niet in de eerste plaats om geld te verdienen. Winst is mooi meegenomen, maar het is niet de kern van het verhaal.quote:
Hoeveel geld verdient SpaceX nou eigenlijk? De meeste lanceringen zijn voor Starlink satellieten en die zullen ze nog flink op moeten voeren, omdat die dingen ook in grote getallen weer naar beneden komen. Hoeveel moet dat opleveren, zodat ze er geld aan over houden? En dan gaan we nog even voorbij aan de ontwikkeling van Starship. Dat is ook zeker niet goedkoop.
Of betaalt Musk dat allemaal zelf?
[ Bericht 1% gewijzigd door Peppert op 16-08-2025 01:42:51 ]
Jij ziet Musk door een andere bril dan ik.quote:
[..]
Ik denk niet dat Musk zich druk maakt om winst of verlies als het om SpaceX gaat. Zijn ambities reiken verder dan financiële winst of alledaagse zaken -- hij jaagt grotere idealen en dromen na. Voor hem is het een avontuur, geen eenvoudig bedrijfsmatig project. Jij lijkt er vooral door een kapitalistische bril naar te kijken (een probleem bij veel mensen die zijn opgegroeid sinds de massale commercialisering van de samenleving, is dat ze die denkwijze blijkbaar niet meer kunnen overstijgen in hun hoofd), maar SpaceX bestaat niet in de eerste plaats om geld te verdienen. Winst is mooi meegenomen, maar het is niet de kern van het verhaal.
Ja, landen op de maan gaat niet lukken en Mars is makkelijk uit te stellen.quote:
Ik post gewoon een videoquote:
[..]
Ja, landen op de maan gaat niet lukken en Mars is makkelijk uit te stellen.
Ah, ik zal er niet meer op reageren.quote:
Vanaf de start heeft Musk regelmatig herhaald dat SpaceX een financieel zwart gat is en winstgevendheid hoogst onwaarschijnlijk. Vreemd genoeg levert de verkoop van aandelen SpaceX nog steeds veel op, want altijd ruim overtekend. Vooral voor de bezitters, veelal SpaceX werknemers. Soms zijn er geruchten dat Starlink als public verkocht en afgestoten zal worden, maar dat zal denk ik pas gebeuren als emissies niet langer de verwachte kapitaal injectie opleveren.quote:
[..]
Ik denk niet dat Musk zich druk maakt om winst of verlies als het om SpaceX gaat. Zijn ambities reiken verder dan financiële winst of alledaagse zaken -- hij jaagt grotere idealen en dromen na. Voor hem is het een avontuur, geen eenvoudig bedrijfsmatig project. Jij lijkt er vooral door een kapitalistische bril naar te kijken (een probleem bij veel mensen die zijn opgegroeid sinds de massale commercialisering van de samenleving, is dat ze die denkwijze blijkbaar niet meer kunnen overstijgen in hun hoofd), maar SpaceX bestaat niet in de eerste plaats om geld te verdienen. Winst is mooi meegenomen, maar het is niet de kern van het verhaal.
Er zijn mensen die denken dat je met Starlink verschrikkelijk veel geld kan verdienen.quote:
Hoeveel geld verdient SpaceX nou eigenlijk? De meeste lanceringen zijn voor Starlink satellieten en die zullen ze nog flink op moeten voeren, omdat die dingen ook in grote getallen weer naar beneden komen. Hoeveel moet dat opleveren, zodat ze er geld aan over houden? En dan gaan we nog even voorbij aan de ontwikkeling van Starship. Dat is ook zeker niet goedkoop.
Of betaalt Musk dat allemaal zelf?
Ja, maar als je het allemaal uitrekent lijkt dat nogal tegen te vallen. Misschien als ze die satellieten heel goedkoop kunnen maken en ook heel goedkoop in hun baan kunnen krijgen. En ik kijk regelmatig of ik wat cijfers kan vinden over de laserlinks, maar ik heb alleen kunnen vinden dat ze er tegenwoordig in zitten en dat ze werken. Maar een hoop basisstations heb je eigenlijk toch ook nodig.quote:
[..]
Er zijn mensen die denken dat je met Starlink verschrikkelijk veel geld kan verdienen.
Starlink is meer dan een commercieel project. In mijn beperkte ogen heeft het grote internationale en politieke implicaties. Denk aan de geopolitieke invloed die ermee gepaard gaat. Wanneer landen afhankelijk worden van Amerikaanse infrastructuur voor hun toegang tot internet, vergroot dat ook automatisch de politieke invloed van de Verenigde Staten. Het biedt ook nog eens als klap op de vuurpijl (of raket) mogelijkheden tot subtiele en minder subtiele beïnvloeding van informatie en communicatie.quote:
[..]
Er zijn mensen die denken dat je met Starlink verschrikkelijk veel geld kan verdienen.
Het tweede wat niet vergeten moet worden in mijn kleine ogen: het gaat ook om de positie in de ruimte. Starlink claimt namelijk 'frequentiebanden/slots' in een baan rond de aarde; een heel strategisch en belangrijk goed. Wie daar de meeste ruimte inneemt, heeft letterlijk een voorsprong in de ruimte-infrastructuur van de toekomst.
Ten derde vergeet de militaire implicaties van het systeem niet. Denk bijvoorbeeld aan de mogelijkheid om met dit soort satellietnetwerken in de toekomst ballistische of zelfs hypersonische raketten beter te traceren; en misschien zelfs (nog beter) uit te schakelen. Wat er technisch allemaal mogelijk wordt, gaat het voorstellingsvermogen van de meesten van ons waarschijnlijk te boven. Het is geen wonder dat de Chinezen ook begonnen zijn met het uitbouwen van hun eigen constellaties Guowang en Qianfan (ze hebben een technologische achterstand want hun raketten zijn niet (deel) herbruikbaar anno augustus 2025). Musk heeft de ruimtevaart een stap verder gebracht met innovatie op het gebied van deels herbruikbare raketten, Starlink en meer waar ik totaal geen weet van heb als relatief domme keuterboer.
[ Bericht 1% gewijzigd door Peppert op 16-08-2025 22:41:44 ]
Helemaal mee eens. Dat zit er achter, de kolonisatie van Mars is alleen om ons zand in de ogen te strooien. De zaak van te voren al in handen nemen. Strategische belangen.quote:
[..]
Starlink is meer dan een commercieel project. In mijn beperkte ogen heeft het grote internationale en politieke implicaties. Denk aan de geopolitieke invloed die ermee gepaard gaat. Wanneer landen afhankelijk worden van Amerikaanse infrastructuur voor hun toegang tot internet, vergroot dat ook automatisch de politieke invloed van de Verenigde Staten. Het biedt ook nog eens als klap op de vuurpijl (of raket) mogelijkheden tot subtiele en minder subtiele beïnvloeding van informatie en communicatie.
Het tweede wat niet vergeten moet worden in mijn kleine ogen: het gaat ook om de positie in de ruimte. Starlink claimt namelijk 'frequentiebanden/slots' in een baan rond de aarde; een heel strategisch en belangrijk goed. Wie daar de meeste ruimte inneemt, heeft letterlijk een voorsprong in de ruimte-infrastructuur van de toekomst.
Ten derde vergeet de militaire implicaties van het systeem niet. Denk bijvoorbeeld aan de mogelijkheid om met dit soort satellietnetwerken in de toekomst ballistische of zelfs hypersonische raketten beter te traceren; en misschien zelfs (nog beter) uit te schakelen. Wat er technisch allemaal mogelijk wordt, gaat het voorstellingsvermogen van de meesten van ons waarschijnlijk te boven. Het is geen wonder dat de Chinezen ook begonnen zijn met het uitbouwen van hun eigen constellaties Guowang en Qianfan (ze hebben een technologische achterstand want hun raketten zijn niet bruikbaar). Musk heeft de ruimtevaart een stap verder gebracht met innovatie op het gebied van deels herbruikbare raketten, Starlink en meer waar ik totaal geen weet van heb als relatief domme keutelboer.
Grote dingen naar LEO brengen kan Starship misschien ooit doen (of veel kleine satellieten), maar een reis naar de Maan of naar Mars zit echt niet in de kaarten. Daar heeft hij wel veel subsidies mee binnen kunnen slepen, dat kan hij goed. En tegen de tijd dat de concurrentie ook aankomt, is de koek op.
Een kolonie op Mars is volgens mij (maar wie ben ik) ook niet haalbaar op de korte termijn maar wie weet welke innovaties uit komen rollen terwijl men dat najaagt. Ik denk dat de maan wel haalbaar is in de jaren 30 als men serieus geld en hersenen in pompt.quote:
[..]
Helemaal mee eens. Dat zit er achter, de kolonisatie van Mars is alleen om ons zand in de ogen te strooien. De zaak van te voren al in handen nemen. Strategische belangen.
Grote dingen naar LEO brengen kan Starship misschien ooit doen (of veel kleine satellieten), maar een reis naar de Maan of naar Mars zit echt niet in de kaarten. Daar heeft hij wel veel subsidies mee binnen kunnen slepen, dat kan hij goed. En tegen de tijd dat de concurrentie ook aankomt, is de koek op.
Ja, maar niet met Starship. Dan moet je daar een speciale raket en lander voor ontwikkelen.quote:
[..]
Een kolonie op Mars is volgens mij (maar wie ben ik) ook niet haalbaar op de korte termijn maar wie weet welke innovaties uit komen rollen terwijl men dat najaagt. Ik denk dat de maan wel haalbaar is in de jaren 30 als men serieus geld en hersenen in pompt.
) a.s. zondag op maandagnacht vanaf 01:30.https://www.spacex.com/launches/starship-flight-10
quote:The tenth flight test of Starship is preparing to launch as soon as Sunday, August 24. The launch window will open at 6:30 p.m. CT.
A live webcast of the flight test will begin about 30 minutes before liftoff, which you can watch here and on X @SpaceX. You can also watch the webcast on the X TV app. As is the case with all developmental testing, the schedule is dynamic and likely to change, so be sure to check in here and stay tuned to our X account for updates.
After completing the investigations into the loss of Starship on its ninth flight test and the Ship 36 static fire anomaly, hardware and operational changes have been made to increase reliability. You can read the full technical summary of the investigations here.
The upcoming flight will continue to expand the operating envelope on the Super Heavy booster, with multiple landing burn tests planned. It will also target similar objectives as previous missions, including Starship’s first payload deployment and multiple reentry experiments geared towards returning the upper stage to the launch site for catch.
The booster on this flight test is attempting several flight experiments to gather real-world performance data on future flight profiles and off-nominal scenarios. The Super Heavy booster will attempt these experiments while on a trajectory to an offshore landing point in the Gulf of America and will not return to the launch site for catch.
Following stage separation, the booster will flip in a controlled direction before initiating its boostback burn. This maneuver was demonstrated for the first time on Flight 9 and requires less propellant to be held in reserve, enabling the use of more propellant during ascent to enable additional payload mass to orbit.
The primary test objectives for the booster will be focused on its landing burn and will use unique engine configurations. One of the three center engines used for the final phase of landing will be intentionally disabled to gather data on the ability for a backup engine from the middle ring to complete a landing burn. The booster will then transition to only two center engines for the end of the landing burn, entering a full hover while still above the ocean surface, followed by shutdown and drop into the Gulf of America.
The Starship upper stage will again target multiple in-space objectives, including the deployment of eight Starlink simulators, similar in size to next-generation Starlink satellites. The Starlink simulators will be on the same suborbital trajectory as Starship and are expected to demise upon entry. A relight of a single Raptor engine while in space is also planned.
The flight test includes several experiments focused on enabling Starship’s upper stage to return to the launch site. A significant number of tiles have been removed from Starship to stress-test vulnerable areas across the vehicle during reentry. Multiple metallic tile options, including one with active cooling, will test alternative materials for protecting Starship during reentry. On the sides of the vehicle, functional catch fittings are installed and will test the fittings’ thermal and structural performance, along with a section of the tile line receiving a smoothed and tapered edge to address hot spots observed during reentry on Starship’s sixth flight test. Starship’s reentry profile is designed to intentionally stress the structural limits of the upper stage’s rear flaps while at the point of maximum entry dynamic pressure.
Flight tests continue to provide valuable learnings to inform the design of the next generation Starship and Super Heavy vehicles. With production ramping up inside Starfactory at Starbase alongside new launch and test infrastructure actively being built in Texas and Florida, Starship is poised to continue iterating towards a rapidly and fully reusable launch system.
Bekijk deze YouTube-video
SpaceX Starship Flight 10 - Stakeout Stream + SpaceX Starship Flight 10(NSF)
Bekijk deze YouTube-video
Planning is altijd al (bij ons) 's nachts geweest.quote:
Staat 'ie nou voor morgenavond op de planning ipv overdag? Gisteren ging de countdown nog naar morgen rond 16u onze tijd
Tourniquet in NWS / [Centraal] Ruimtevaart / SpaceX #83 Starship Trooper Flight Test 10
Ah, dan was die countdown brak. Helaas, maandagochtend dan maar.quote:
[..]
Planning is altijd al (bij ons) 's nachts geweest.
Tourniquet in NWS / [Centraal] Ruimtevaart / SpaceX #83 Starship Trooper Flight Test 10
* wekker zet voor 01.10
quote:Standing down from today's tenth flight of Starship to allow time to troubleshoot an issue with ground systems
Over een uurtje of 3quote:
Ik was gisteren in slaap gevallen en toen kwam ik er later achter dat het een scrub wasquote:Op maandag 25 augustus 2025 23:27 schreef Starhopper het volgende:
Ook maar weer ff kijken. Maar weet niet of ik t nog 2 uur vol hou
ik ga nu ook kijken maar ok ben ook moe, dus weet niet of ik het red
Foeiquote:
Pope vent? Ik heb al te lang niet gekeken
Volgens mij de werking van de Pez despenserquote:
Wat is het belangrijkste doel van deze lancering?
Kost altijd geldquote:
Kost het geen geld dan om te scrubben? Kan je niet beter gewoon lanceren?
Daarvoor hebben ze om de 26 maanden een paar dagen/weken dat ze kunnen lanceren... dan gaan ze echt heel veel starships nodig hebben.quote:
En idioten die een enkeltje naar mars willen.quote:Op dinsdag 26 augustus 2025 02:12 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
Daarvoor hebben ze om de 26 maanden een paar dagen/weken dat ze kunnen lanceren... dan gaan ze echt heel veel starships nodig hebben.
Ik denk dat er eerst een paar wagonladingen Optimussen gaan, om te gaan en een prefab basis neerzettenquote:
[..]
En idioten die een enkeltje naar mars willen.
Bekijk deze YouTube-video
Ben net als gisteren niet wakker gebleven. En gelukkig maar want het kan vannacht net zo goed weer een scrub worden.
Ik zal er weer bij zijn tot het ( bittere ) einde.quote:
vanmiddag voor de 3e keer stakeout stream , die ga ik wel kijken maar ik weet niet of ik flight 10 ga kijken ,
Ben net als gisteren niet wakker gebleven. En gelukkig maar want het kan vannacht net zo goed weer een scrub worden.
Sterkte!!quote:
[..]
Ik zal er weer bij zijn tot het ( bittere ) einde.
quote:
Zijn dummy'squote:
Dohquote:
Dus ze doen het nietquote:
Op Ze komen er uit , ik volg dit al 5 jaar grapjasquote:
Prachtig dit
Lijkt wel een walvisquote:
99.99999% succes.quote:
Dit was echt een vette lancering. Met die flap die in de fik stond enzo.
Alleen die kleine explosie
Je kunt gewoon op youtube kijken toch?quote:
Ik hoop dat iemand morgen de replays wil posten , ik ben een paar dagen weg
Bekijk deze YouTube-video
Omdat er bij de terugkeer van de booster een aantal experimenten zijn uitgevoerd om te limieten te onderzoeken, o.a. het expres uitschakelen van een motor. Dan is de kans dat er iets mis gaat te groot om daar de lanceerinstallatie voor in gevaar te brengen.quote:
Ik heb vannacht niet gekeken, kan iemand vertellen waarom de booster in zee is geland en niet met een catch? Verder gaaf dat zo'n beetje alles is goedgegaan
quote:The booster on this flight test is attempting several flight experiments to gather real-world performance data on future flight profiles and off-nominal scenarios. The Super Heavy booster will attempt these experiments while on a trajectory to an offshore landing point in the Gulf of America and will not return to the launch site for catch.
Following stage separation, the booster will flip in a controlled direction before initiating its boostback burn. This maneuver was demonstrated for the first time on Flight 9 and requires less propellant to be held in reserve, enabling the use of more propellant during ascent to enable additional payload mass to orbit.
The primary test objectives for the booster will be focused on its landing burn and will use unique engine configurations. One of the three center engines used for the final phase of landing will be intentionally disabled to gather data on the ability for a backup engine from the middle ring to complete a landing burn. The booster will then transition to only two center engines for the end of the landing burn, entering a full hover while still above the ocean surface, followed by shutdown and drop into the Gulf of America.
De booster of de ship? Voor de booster, zie hierboven.quote:
Waarom lieten ze hem niet op land landen om de test volledig te maken?
Voor het ship zijn ze de limieten nog aan het testen (bijv. de maximum invalshoeken bij re-entry) en ook met de heatshield wordt nog geëxperimenteerd. Het risico dat er wat misgaat was nog te groot voor een terugkeer naar land, omdat het laatste deel van de vlucht dan over bewoond gebied gaat. Ze konden 'm ook nog niet in een volledige orbit brengen, omdat het ontsteken van een motor in de ruimte nog getest moest worden (om in de toekomst een de-orbit burn uit te kunnen voeren).
[ Bericht 18% gewijzigd door Tourniquet op 27-08-2025 12:16:21 ]
Bekijk deze YouTube-video
[ Bericht 60% gewijzigd door HiDiHo op 27-08-2025 11:23:18 ]
Wanneer gaan ze naar een omloopbaan? En daar tanken, zodat ze ook voorbij LEO kunnen komen? Of is het toch vooral om de steeds zwaardere Starlink satellieten te kunnen lanceren?
Laat ze eerst een alle kinderziektes eruit halenquote:
Dus, lesje geleerd: niet opstijgen als de raket nat is.
Wanneer gaan ze naar een omloopbaan? En daar tanken, zodat ze ook voorbij LEO kunnen komen? Of is het toch vooral om de steeds zwaardere Starlink satellieten te kunnen lanceren?
Dus nog een stuk of 10 lanceringen? Wanneer beginnen ze met type 3 en Raptor 3?quote:
[..]
Laat ze eerst een alle kinderziektes eruit halen
Er staat nog één 'oude generatie' block 2 Starship klaar (S38), ik verwacht dat die nog een keer ongeveer dezelfde testvlucht zal doen. Wellicht kunnen ze nu wel een volledige orbit proberen nu het opnieuw ontsteken van een raptor twee keer succesvol uitgevoerd is, maar ik weet niet of de huidige lanceer-licentie dat toestaat.quote:
[..]
Dus nog een stuk of 10 lanceringen? Wanneer beginnen ze met type 3 en Raptor 3?
Daarna komen de nieuwe generatie block 3 Starships, met o.a. de docking-hardware voor het bijtanken in de ruimte en Raptor 3 motoren. Dat wordt interessant om te volgen!
Bekijk deze YouTube-video
Opnieuw een recordquote:Past customer missions: CRS-22, Crew-3, Turksat 5B, Crew-4, CRS-25, Hotbird 13G, O3b mPOWER A, Satria, Mera Putih 2, Galileo L13, Koreasat 6A.
Past Starlink missions: 4-34, 5-2, 5-5, 5-9, 6-10, 6-22, 6-29, 6-35, 6-45, 6-55, 8-5, 8-3, 6-70, 12-12, 12-8, 6-73, 6-83, 10-25.
Satellites launched: 572, will be 600 after this launch
Maar ondanks dat en de schade, maakte starship toch een op het oog vrij gecontroleerde en zachte landing in de zee.quote:
[..]
99.99999% succes.
Alleen die kleine explosie
Dat droppen van die (nep) satalieten werkte ook mooi.
Ik begrijp alleen niet waarom ze de Super Heavy Booster niet geprobeerd hebben op te vangen?
[ Bericht 7% gewijzigd door northernlight81 op 28-08-2025 22:19:07 ]
Die is verouderd. Dat is alleen voor de show.quote:
[..]
Maar ondanks dat en de schade, maakte starship toch een op het oog vrij gecontroleerde en zachte landing in de zee.
Dat droppen van die (nep) satalieten werkte ook mooi.
Ik begrijp alleen niet waarom ze de Super Heavy Booster niet geprobeerd hebben op te vangen?
Waarom het risico nemen dat het lanceerplatform ernstig kan beschadigen met een verouderd type booster. Ze zullen hebben geprobeerd de booster op te vangen, maar dan virtueel zodat ze kunnen checken of een evt landing succesvol zou zijn geweest.quote:
[..]
Ik begrijp alleen niet waarom ze de Super Heavy Booster niet geprobeerd hebben op te vangen?
quote:
[..]
Die is verouderd. Dat is alleen voor de show.
Omdat de oceaan minder te vervuilen. Voor milieuorganisaties ziet het er een stuk beter uit als ze zo'n enorm ding in 1 stuk aan land krijgenquote:
[..]
Waarom het risico nemen dat het lanceerplatform ernstig kan beschadigen met een verouderd type booster. Ze zullen hebben geprobeerd de booster op te vangen, maar dan virtueel zodat ze kunnen checken of een evt landing succesvol zou zijn geweest.
Ik heb er zelf in dit geval geen moeite mee btw, kan de schade wel relativeren...
Als het er 10 moeten zijn. Dan zullen ze 10 doen.quote:
[..]
Dus nog een stuk of 10 lanceringen? Wanneer beginnen ze met type 3 en Raptor 3?
En zou ie dan perfect zijn. Zullen ze er nog een aantal doen.
Om te zien of dat (voor het moment)100% oké is.
Maar mankementen kunnen altijd opduiken nadat de vlucht(en) "allerdaags" zijn geworden.
Zoals bij Space shuttles Challenger en Collumbia ongelukken
[ Bericht 0% gewijzigd door -CRASH- op 29-08-2025 17:32:03 ]
[ Bericht 33% gewijzigd door Puzzie op 02-09-2025 11:20:28 ]
Bekijk deze YouTube-video
SPOILERhij vermoedt dat de explosie is ontstaan doordat twee afvoerpijpjes voor methaan en zuurstof (actief tijdens de engine chill-fase) te dicht bij elkaar zitten in een relatief gesloten ruimte onder de achterste flaps.
Half oktober(?) Vlucht 11
[ Bericht 3% gewijzigd door Puzzie op 07-09-2025 17:33:39 ]
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
quote:This deal between SpaceX and EchoStar will give SpaceX and Starlink the ability to provide connectivity directly with its satellites
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Over 9 uur
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Mss weer ff kijken straksquote:
Bekijk deze YouTube-video
The launch of Artemis 2 was postponed from this year to 2026 after Artemis 1 Orion capsule's heat shield got charred more severely than expected during its journey back to Earth's atmosphere.
NASA has announced that its ambitious Artemis II mission, the first crewed moonshot in more than 50 years, could launch as early as February 5, 2026. The 10-day mission will send four astronauts on a journey around the Moon and back, marking humanity’s closest approach to the lunar surface since Apollo 17 in 1972. It will be the first time in more than five decades that astronauts venture close to the Moon.
"We together have a front-row seat to history: We're returning to the moon after over 50 years," said Lakiesha Hawkins, NASA acting deputy associate administrator for exploration systems development in a press conference.
Bekijk deze YouTube-video
quote:Mark your calendar: SpaceX sets date for next Starship launch in South Texas
Elon Musk's SpaceX has set the 11th launch of its Starship megarocket from South Texas for the evening of Oct. 13.
A 30-minute launch window opens at 6:15 p.m., according to the commercial space company which announced the plans this week along with a hype video for the giant spacecraft that's in development at the Starbase complex outside Brownsville.
Part of Musk's plan to make Starship profitable is to use it to quickly grow SpaceX's Starlink satellite internet constellation. The service is the biggest source of revenue for SpaceX, and Musk has said the increase in deployment made possible by Starship is key to the company's future. The satellites are regularly sent to space by the company's Falcon 9 rocket system, but at a slower pace than Starship will eventually allow.
Bekijk deze YouTube-video
[ Bericht 60% gewijzigd door -CRASH- op 13-10-2025 00:45:55 ]
Lekker bezigquote:
Wekker gezet voor over 3 uur
SpaceX Starship Rocket Launch & Flight Test - LIVE Breaking News Coverage
Bekijk deze YouTube-video
Ben benieuwd wanneer ze orbital gaan met een catch op het eind. Kan nog wel 5 lanceringen duren.
Bekijk deze YouTube-video