Nou, dat verliep toch mooi even anders dan we hadden gedacht! We keken allemaal reikhalzend uit naar de dag van Twan Poels, maar de klassementsploegen hadden andere plannen.
Niet alleen wij hadden in de poules gerekend op de vluchters vandaag, ook het complete peloton had deze etappe omcirkeld als uitgelezen kans voor een groepje mannen uit de tweede lijn en verder. Mede door de vlakke aanloop naar de Alpe San Pellegrino duurt het mokerlang tot er een groep vertrokken is. Uiteindelijk rijdt er toch een groep van een man of 30 weg, met daarbij voor het VLAGGETJE uiteraard Twan, maar ook Wivco, Krachtwijk, Bartje Lemmen en kersvers etappewinnaar Daan Hoole zijn van de partij. Met een gestaag tempo groeit het gat naar het peloton tot een dikke minuut, al lijkt UAE de vluchters wel kort te willen houden.
Op weg naar de top van de San Pellegrino, met nog een kleine 95 kilometer te gaan, vindt Jody Bernal het tijd om de trukendoos open te gooien en trekt ten aanval. Krijgen we dan een waar spektakelstuk voorgeschoteld vandaag? Het lijkt er wel even op, want de groep van de favorieten dunt uit tot een tiental renners en de niet-zo-vroege vluchters worden één voor één bijgehaald. Namen als Pidders, Yates (Adam) en Multilul moeten lossen en ook enigma Arensman kan het tempo niet bijhouden. Toch wel weer bijzonder bij Thymen, hij staat een dagje goed geplaatst in het klassement en meteen zakt hij weer door het ijs. Als je het woord ‘druk’ noemt in de buurt van die jongen, moet hij alweer een week aan de telefoon hangen bij Dumoulin om er bovenop te komen.
Op de top van de San Pellegrino komt Fortunato in de bergtrui als eerste boven, die sprokkelt weer een mooi aantal punten voor het blauw. Daarachter de laatste overblijfselen van de kopgroep, een viertal bestaande uit Quintana, Bilbao, Plapp en Twan Poels zit er ook nog altijd bij. Kort daarachter de favorietengroep met Roglič praktisch geïsoleerd, een ideaal scenario voor UAE om de skispringer wat uit te roken. Maar denk je dat ze daar wat mee hebben gedaan? Hahahahaha, nee, natuurlijk niet.
In de afdaling keert de rust in het peloton weer terug, er sluiten weer een boel renners aan, waaronder ook Arensman. Het lijkt er dan toch op dat we op weg zijn naar een ritzege voor een van de vluchters. Maar Dikke Mads is intussen ook teruggekeerd en die vond het een goed idee om eens even lekker op kop van het peloton te gaan brommeren. Waarom? Niemand die het weet, bijzondere tactieken vandaag. Het gat krimpt weer en aan de voet van de laatste klim van de dag, de Pietra di Bismantova, is het verschil tussen het pelotonnetje en kopgroep nog amper een halve minuut.
In de kopgroep weten ze dan dat het gedaan is en we voor de ritzege toch gaan kijken naar de grote mannen. En op het moment dat de kopgroep teruggepakt wordt, kiest Karrepats meteen voor de aanval. Veel meer getelefoneerd dan dit worden ze niet, maar toch ontstaat er meteen een gaatje, waarna het wat stilvalt in de favorietengroep. De Locomotief is Rudy de Bie. We zijn getuige van wat G2-tactics en uiteindelijk gaat UAE wel serieus rijden, maar dan veel te laat. Nogmaals, waar zijn ze in vredesnaam mee bezig daar? Het lijkt in de laatste kilometers nog even spannend te worden, maar Carapaz kroont zich uiteindelijk tot winnaar van de etappe. Een tiental seconden later volgen de favorieten waarin Del Toro nog maar eens laat zien hoe lachwekkend goed hij is en het sprintje wel even regelt. Toch weer 6 bonificatieseconden. Hoe lang accepteren we de overheersing van UAE nog?
Voorbeschouwing etappe 12
En na deze enerverende etappe zijn we nu over de helft van deze Giro d’Italia! Om dat te vieren, vonden Vegni en consorten het een goed idee om ons een knettersaaie sprintetappe voor te schotelen. Logisch dat er niemand te vinden was om een voorbeschouwing te schrijven voor deze etappe. Goed, laten we eens kijken wat deze etappe te bieden heeft (spoiler: niet veel dus).
Startplaats
We starten vandaag in Modena, een stad die de Giro niet vreemd is. In 2021 startte hier voor het laatst een etappe, in 2019 was Modena voor het laatst finishplaats. Arnaud Démare won toen de sprint. Allemaal sprintetappes, we zitten duidelijk op de Povlakte. Wat dan weer niet vlak was, waren de bloedwaarden van Riccardo Riccò, die charlatan komt ook uit deze stad. Godzijdank zien we hem niet meer terug in onze prachtige wielerwereld. Helaas mag Gianetti bij UAE de boel nog altijd vrolijk blijven beflikkeren. We zijn er deze Giro weer getuige van, dit kan toch allemaal niet, jongens.
Maar goed, Modena dus. Even kijken of de Wikipediapagina nog wat interessants te vertellen heeft. Ik zie dat er wordt gemeld dat de klemtoon op Mo ligt, blijkbaar denken ze bij Wikipedia tegenwoordig ook dat we allemaal debielen zijn. Deze balsamicoazijn uit deze streek schijnt ook erg goed te zijn, fijn om te weten, want in WLR drinken we natuurlijk allemaal een glas azijn bij ons ontbijt, HAHA! En Modena is erg bekend bij autoliefhebbers, Italiaanse automerken als Lamborghini, Maserati en Pagani hebben in of rond de stad hun hoofdkantoor zitten. Maar bovenal: Enzo Ferrari is geboren in Modena en richtte hier het bekende automerk op, vernoemd naar zichzelf, de narcist. En voor de liefhebber van voetjebal - geen sport - hier hoef je niet te komen kijken naar de lokale FC, maar het bedrijf achter de befaamde Paniniplaatjes is hier wel gevestigd!
Naast Enzo Ferrari en Riccardo Riccò is Modena ook de geboortestad van zeer bekend zanger Luciano Pavarotti. Bekend van z’n eigen stem of in de gelegenheidsformatie De Drie Tenoren, met Plácido Domingo en José Carreras. Volgens velen de beste tenor van zijn generatie, ik stel voor dat we even luisteren en zelf oordelen:
Bekijk deze YouTube-video
Verder zijn er niet echt spannende figuren geboren in Modena, al kwam ik op Wikipedia nog wel de naam van Gabriele Amorth tegen, een rooms-katholieke priester en exorcist. Zou tienduizenden duiveluitdrijvingen hebben uitgevoerd, klinkt dan wel weer spannend! Zo te lezen was hij verder wel een gestoorde gek, het beoefenen van yoga en het lezen van de Harry Potterboeken zouden duivelswerk zijn. Nu zag hij er ook uit als Voldemort met een neus, dus ja, weten we ook waar die haat vandaan komt. Avada kedavra!
Nu willen jullie vast nog weten of Modena op het lijstje moet van te bezoeken vakantiesteden. Volgens het lokale VVV-kantoor moet je in ieder geval een kijkje nemen op de Piazza Grande, meer specifiek de dom die op dit plein staat. Deze kathedraal heeft een prachtige klokkentoren, de Torre della Ghirlandia. Allemaal allemachtig prachtig, zo mooi zelfs dat UNESCO het nodig vond om het op de werelderfgoedlijst te zetten, nou, dan weet je het wel. Elders in de stad heb je nog het Palazzo Ducale, schijnt ook een fraai gebouwtje te zijn. Liefhebbers van kunst kunnen terecht in het Palazzo dei Musei, hier kan je werken vinden van Bernini en allemaal andere kunstenaars waar ik nog nooit van gehoord heb. Vast heel mooi, hoor! Uiteraard is er ook een museum voor Enzo Ferrari, zou ik ook doen als ik moest kiezen tussen hem en die exorcist.
Route
Als we rechtstreeks van Modena naar Viadana zouden rijden, zijn we met een kilometertje of 70 weer klaar. Was fijn geweest, dan hadden we snel met z’n allen weer aan het werk gekund, maar de Giro-organisatie wil ons liever een paar uur langer kwellen, dus we gaan een mooi omweggetje maken. Zou het wat uitmaken? Nou, dat had zowaar gekund, want we fietsen weer richting de Apennijnen. Helaas nemen we hier een betrekkelijk makkelijke route, dus nee, het wordt toch niet spannend. De vlucht mag hier wat bonusjes met elkaar gaan verdelen bij de berg- en tussensprints.
Na een start in de stad van Enzo Ferrari moeten we natuurlijk even buurten bij het huidige hoofdkwartier van Ferrari, in Maranello. Dan komen we ook nog langs Sassuolo, waar de lokale voetbalclub dit seizoen kampioen is geworden in de Serie B en dus een jaar na degradatie weer promoveert naar de Serie A. Van harte gefeliciteerd! Wij fietsen intussen snel door richting de eerste van twee gecategoriseerde klimmetjes die we op deze dag tegenkomen. Meteen ook de zwaarste van de twee, de klim naar Baiso:
Over de top van dit klimmetje blijft het nog een beetje op en neer glooien richting de sprint in Felina. Hier komen we heel dicht bij de finishplaats van etappe 11, Castelnovo ne' Monti. Dat is natuurlijk niet de bedoeling, dus we buigen snel weer af richting het noorden, richting het veilige vlakke land van de Povlakte. Het terrein blijft nog een tijdje glooien, tot we in La Stella het hoogste punt van deze etappe bereiken. Vanaf daar dalen we af de vallei in, een afdaling die op z’n tijd nog wel technisch schijnt te zijn.
Wat wel aardig is, is dat we in deze afdaling vlak langs Canossa rijden. Hier ligt een kasteeltje, geheel passend het kasteel van Canossa genoemd. Een van de belangrijkste in de Italiaanse Middeleeuwen. En dit kasteel kent nog wel een aardig verhaaltje. In de jaren ’70 van de 11e eeuw, hadden de Duitse keizer Hendrik IV en paus Gregorius VII nogal ruzie met elkaar. Dat leidde ertoe dat de paus uiteindelijk de Hendrik excommuniceerde. Mathilde van Toscane had de beide heren vervolgens op haar kasteel uitgenodigd voor diplomatieke besprekingen daar deed die maffe Duitse keizer drie dagen achtereen boete op zijn blote voeten in de sneeuw. Uiteindelijk gaf de paus toe en werd de keizer weer opgenomen in de kerk. Je moet er je voeten maar voor over hebben! En deze actie leverde ons de uitdrukking ‘naar Canossa gaan’ op. Niet dat ik daar ooit van had gehoord, maar zo leer je elke dag weer wat.
Terug naar de koers! Als we in de vallei zijn aangekomen, gaan we vrijwel meteen de tweede gecategoriseerde klim van de dag beklimmen, naar Borsea:
Dit stelt allemaal niet zo veel voor, dus verwacht geen moeilijkheden voor de sprinters in het pak. Mochten er een paar toch niet zo lekker omhoog gaan deze dag, is er nog altijd geen man overboord, want de resterende kilometers zijn nog platter dan de pannenkoen die ik bak. We komen nog een tussensprint tegen in Sant’Ilario d’Enza en in Brescello ligt het commerciële gedrocht wat de Red Bullkilometer heet op ons te wachten. Vervolgens steken we de Po over om voor het eerst door onze aankomstplaats van vandaag te rijden: Viadana.
Vegni en z’n vrienden dachten vast ‘we starten in de stad van Ferrari, dus we moeten deze rit wel een circuit rijden!’ En dat gaan we dus ook doen. In Viadana rijden we voor het eerst over de finishlijn, om vervolgens ten noordwesten van deze plaats nog een rondje te rijden van bijna 27 kilometer. Viadana staat dus even goed in de spotlight en terecht, want het is de eerste keer dat er in deze plaats een Giro-etappe finisht. Hoe leuk! Minder leuk: de aankomst is weer eens totaal debiel. De laatste kilometers gaan ongeveer zoals de Wegwijspiet altijd zei: recht zo die gaat. Tot er op bijna 500 meter van de streep ineens een haakse bocht ligt. Nou, drie keer raden wat daar toch gaat gebeuren! Blijkbaar moet de eerste aankomst in Viadana meteen opgeleukt worden met wat souvenirtjes bestaande uit restantjes afschaafde wielrennershuid. Joepie.
Finishplaats
Viadana is een gemeente van 17.691 inwoners (31-12-2004). Verder staat er op Wikipedia eigenlijk niet veel, er zijn alleen wat plaatjes te zien van een paar gebouwtjes daar. Ik concludeer dus dat er geen fuck te doen is in dit gat. De VVV van Viadana had zo te zien ook moeite om wat interessante informatie te leveren aan de organisatie van de Giro, ze komen niet veel verder dan een boerencultuur (en daar hebben wij hier in WLR bijna allemaal een grafhekel aan, terrorboeren
) en de plaatselijke kerk en bibliotheek. Nee, Viadana gaat niet op het lijstje voor de eerstvolgende Italiaanse vakantie in huize Hamlapjes.
Weer, tijdsschema en tv
Ik heb even contact gehad met de weergoden en zij hebben mij doorgegeven dat de plannen voor morgen overwegend droog met af en toe een bui zijn. Later in de middag moet het nog wat verder opklaren en een graadje of 23 worden. Dat alles met een matige wind, prima fietsweer zou je zeggen. Het peloton mag daarmee beginnen om 13:15 uur voor de neutralisatie, de echte start is dan om 13:25 uur. We verwachten in Viadana te finishen tussen 17:05 en 17:26 uur. Zoals de hele Giro al het geval is, kunnen we via Eurosport 1 of HBO Go/HBO Now/HBO Max/Max/hoe-die-streamingdienst-vandaag-weer-heet de etappe volgen.
Favorieten
Dan het deel waar ik he-le-maal niets van kan, een voorspelling gaan doen wie deze etappe gaat winnen. Een vlakke sprint dus, daar hebben we er ook nog weer niet zo heel veel van gehad deze Giro. Ik zet in ieder geval in op sprinters!
1. Olav Kooij. Heeft zijn sprintoverwinning nog niet binnen en nu Wout plots z’n vorm gevonden lijkt te hebben, komt er uiteraard een meesterlijk lead-out waar de Belgische pers nog een week over kan schrijven. En natuurlijk voor het VLAGGETJE
2. Kaden Groves. Alpecin kan je ook altijd wel opschrijven om ritjes te rapen in de grote rondes, maar Grofs komt na z’n vorige sprintzege deze keer net wat te kort.
3. Mads Pedersen. Dikke Mads haalt nog maar weer eens een sloot punten binnen voor de Maglia Ciclamino.
4. Casper van Uden. Een Nederlandse sprintzege hadden we best verwacht, maar dat Casper van Uden die binnen zou halen dan weer niet. Dit kunststukje kan hij vandaag niet nog een keer herhalen, daar komt hij wat tekort voor.
5. Wout van Aert. Na die meesterlijke lead-out zijn er maar een paar sprinters die er nog overheen kunnen komen en Woutje eindigt op plek 5.
Goeien bocht. Niet perse haaks, wel een trechter. Je gaat niet meer opschuiven daarna uiteraard.
Die UCI commissaris is echt al ladderzat sinds Tiranaquote:Op donderdag 22 mei 2025 10:45 schreef Frozen-assassin het volgende:
[ [url=https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/width:1488/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwww.indeleiderstrui.nl%2Fimages%2F2025-05%2Fslot-12-682da1c278fc3.jpg@webp]afbeelding[/url] ]
[ afbeelding ]
Goeien bocht. Niet perse haaks, wel een trechter. Je gaat niet meer opschuiven daarna uiteraard.
Gaat meesterknecht Wout ONZE Olav hier goed van voren zien te krijgen?quote:
[ [url=https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/width:1488/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwww.indeleiderstrui.nl%2Fimages%2F2025-05%2Fslot-12-682da1c278fc3.jpg@webp]afbeelding[/url] ]
[ afbeelding ]
Goeien bocht. Niet perse haaks, wel een trechter. Je gaat niet meer opschuiven daarna uiteraard.
Of wordt het weer lastig om naar voren te komen of begrijpt niemand z'n lead-out en is hij opeens los in de laatste kilometer? We gaan het zien.quote:Op donderdag 22 mei 2025 11:19 schreef Pistolero het volgende:
[..]
Gaat meesterknecht Wout ONZE Olav hier goed van voren zien te krijgen?
We kunnen Casper van U weer opschrijven als ie weer net zo goed words afgezet in de bocht.quote:
[..]
Die UCI commissaris is echt al ladderzat sinds Tirana
Zou normaal ook wat zijn voor Kanter en Fretin, maar die hebben geen fatsoenlijke ploegen. Kooij raakt uiteraard in gesloten.
1. Van Uden
2. Groves
3. Zijlaard
4. Pedersen
5. Moschetti
(...)
59. Thijssen
Van Uden mist een type Bram W.quote:Op donderdag 22 mei 2025 12:31 schreef Immerdebestebob het volgende:
[..]
We kunnen Casper van U weer opschrijven als ie weer net zo goed words afgezet in de bocht.
Zou normaal ook wat zijn voor Kanter en Fretin, maar die hebben geen fatsoenlijke ploegen. Kooij raakt uiteraard in gesloten.
1. Van Uden
2. Groves
3. Zijlaard
4. Pedersen
5. Moschetti
(...)
59. Thijssen
Dit is dronkemanswerk.quote:
[ [url=https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/width:1488/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwww.indeleiderstrui.nl%2Fimages%2F2025-05%2Fslot-12-682da1c278fc3.jpg@webp]afbeelding[/url] ]
[ afbeelding ]
Goeien bocht. Niet perse haaks, wel een trechter. Je gaat niet meer opschuiven daarna uiteraard.
Je vraagt je ook af waarom de finish niet op 1 km van de finish kan...quote:
Of stoppen op dat kruispunt daar? Er ligt nota bene een parkeerplaats naast, plek zat.quote:
[..]
Je vraagt je ook af waarom de finish niet op 1 km van de finish kan...
Ja dat zou prima zijn.quote:
[..]
Of stoppen op dat kruispunt daar? Er ligt nota bene een parkeerplaats naast, plek zat.
Gaan er daar nog lui crashen vandaag?
Het zal wel weer goed gaan, maar het is wel een beetje suf dat je door zo'n bocht geen echte sprint te zien krijgt. Als je in die bocht niet bij de eerste vijf zit ga je nooit meer winnen natuurlijk.quote:
[..]
Ja dat zou prima zijn.
Gaan er daar nog lui crashen vandaag?
Ja eens. Altijd zonde dat daardoor de wasmachine nooit gaat draaien en dat gasten als Kanter/Moschetti/Fretin geen enkele kans hebben.quote:
[..]
Het zal wel weer goed gaan, maar het is wel een beetje suf dat je door zo'n bocht geen echte sprint te zien krijgt. Als je in die bocht niet bij de eerste vijf zit ga je nooit meer winnen natuurlijk.
De treinen van Mads en Groves zijn ook wel goed toch?quote:
Als Wout het wiel van Affini houdt en Kooij het wiel van Wout dan is de winnaar wel gekend.
Zou het wat uitmaken?quote:
Tarling mee. Ik wens de achtervolgens veel sterkte.
Het was een grap van Steefquote:
Nouja ik denk dat ze liever tegen 3 matige Italianen rijden.quote:
quote:
Dat z’n gebruikers daardoor verkeerd geïnformeerd raken maakt hem niet uit.quote:
Op Dat is blijkbaar een kleiner probleem dan de kleine sites die er vandoor gaan met zijn data.quote:Op donderdag 22 mei 2025 14:20 schreef Kopiko het volgende:
[..]
Dat z’n gebruikers daardoor verkeerd geïnformeerd raken maakt hem niet uit.
Einde tijdperk RRquote:Op donderdag 22 mei 2025 08:17 schreef DeeBee het volgende:
Mooie voorbeschouwing, Il Cobra GOD genoemd
Kijk eens midlifecrisis? Ja, ho maar.
Dit kapsel is ook behoorlijk verslagen door de inhammen.quote:
[ afbeelding ]
Kijk eens midlifecrisis? Ja, ho maar.
Year Riders
2025 Pedersen, van Aert
2018 Froome, Nieve
Zeg het maar, echt of nep stats?
Ik word echt zo moe van zulke statistieken. Daar gaat toch echt niemand voor betalenquote:
Last editions where BIBs 116,181 all won a stage in Giro d'Italia.
Year Riders
2025 Pedersen, van Aert
2018 Froome, Nieve
Zeg het maar, echt of nep stats?
Compensatie voor Plapp?quote:
Komen er waaiers of waarom rijdt Jayco AlUla
Klassementje van Krisje beschermen?quote:
Die dikke waggelende commissaris blijft natuurlijk wel stevig op zn voeten staanquote:
[..]
Die UCI commissaris is echt al ladderzat sinds Tirana
Jasper Philipsen bestaat niet.
Maikel herkent iedereen, lult niet teveel én heeft ook nog fatsoenlijke anekdotes en met iedereen in het pulleton gereden, heerlijk commentaar.quote:
Ik vind Maikel Boogaard, mits hij niet op de motor zit, erg goed.
Zet Boogie naast Andries Lamain en je hebt het best denkbare duo.quote:
[..]
Maikel herkent iedereen, lult niet teveel én heeft ook nog fatsoenlijke anekdotes en met iedereen in het pulleton gereden, heerlijk commentaar.
Erg jammer dat de NOS die twee bijna nooit samen zet.
Dat kan überhaupt niet als je bijna niks uitzendt.quote:
[..]
Zet Boogie naast Andries Lamain en je hebt het best denkbare duo.
Erg jammer dat de NOS die twee bijna nooit samen zet.
Tsja, wiens schuld is dat...quote:
[..]
Dat kan überhaupt niet als je bijna niks uitzendt.
Doe eens een wilde gok.quote:
Liever niet, dan wordt er straks weer een compilatie van mijn posts gemaakt.quote:
.Die vind ik ook goed.
Als zelfs een budgetprogramma als Top 2000 Untold Stories al geen haalbare kaart meer is...quote:
Maar alsnog hebben ze diverse rechten waar ze óf niks óf alleen op de striem wat mee doen.quote:
[..]
Als zelfs een budgetprogramma als Top 2000 Untold Stories al geen haalbare kaart meer is...
Dat ligt natuurlijk ook aan de structuur van de NPO, de NOS krijgt slechts een beperkt aantal 'uren' reguliere zendtijd.quote:
[..]
Maar alsnog hebben ze diverse rechten waar ze óf niks óf alleen op de striem wat mee doen.
Niksdoen vind ik wel een flater overigens, waarom koop je die rechten dan.
Dus is het in ieder geval niet de schuld van Eurosport, waar op gealludeerd werd.quote:
[..]
Dat ligt natuurlijk ook aan de structuur van de NPO, de NOS krijgt slechts een beperkt aantal 'uren' reguliere zendtijd.
Niksdoen vind ik wel een flater overigens, waarom koop je die rechten dan.
En vaak is het onderdeel van een pakket. Of een Vuelta die ze dan alleen in de weekenden lineair uitzenden ofzo.
Ik snap de kritiek op de random reclames van Eurosport, maar we moeten niet doen alsof zij de hoofdprijs betalen voor de rechten waardoor de NOS uit de markt geprijsd zou worden inderdaad.quote:
[..]
Dus is het in ieder geval niet de schuld van Eurosport, waar op gealludeerd werd.
En vaak is het onderdeel van een pakket. Of een Vuelta die ze dan alleen in de weekenden lineair uitzenden ofzo.
Je hoopt toch vooral dat ze er niet massaal bij gaan liggenquote:
De eerste sprintersrit in zes etappes en meteen krijgen we dat natuurlijkquote:
Buiten de exclusieve rechten (zoals die van de Giro, waar ze overigens ook gewoon sublicenties van verkopen) wil de NOS 90% van de rechten die Eurosport heeft waarschijnlijk niet eens. Wat ze wel willen hebben ze volgens mij ook wel zo'n beetje.quote:
[..]
Ik snap de kritiek op de random reclames van Eurosport, maar we moeten niet doen alsof zij de hoofdprijs betalen voor de rechten waardoor de NOS uit de markt geprijsd zou worden inderdaad.
Sporza is wellicht een ander verhaal, maar die waren al rechten aan het afstoten voordat Eurosport het Home of Cycling werd en rondjes als Zwitserland, Romandië niet meer uitzenden staat ook los van Eurosport.
Gezien dat zelfs Sporza de rechten niet heeft lijkt het toch echt ook aan Eurosport te liggen.quote:
[..]
Dus is het in ieder geval niet de schuld van Eurosport, waar op gealludeerd werd.
En vaak is het onderdeel van een pakket. Of een Vuelta die ze dan alleen in de weekenden lineair uitzenden ofzo.
quote:
[..]
De eerste sprintersrit in zes etappes en meteen krijgen we dat natuurlijk
Voor dat gedoe over die Italiaanse koersen zou je nog iets kunnen zeggen ja, dat is het wel.quote:
[..]
Gezien dat zelfs Sporza de rechten niet heeft lijkt het toch echt ook aan Eurosport te liggen.
Ze moeten eens naar Alpecin kijken, die doen dat veel economischer.quote:
Visma heeft nu drie mannetjes op kop van het peloton opgesoupeerd, met Van Aert en Kooij die vast zitten in de buik van het peloton.
Nou nee, dat heb ik dus net uitgelegd.quote:
[..]
Gezien dat zelfs Sporza de rechten niet heeft lijkt het toch echt ook aan Eurosport te liggen.
Dat geldt enkel voor de Giro en MSR, maar ook die sublicentie hadden ze in vroeger tijden gewoon afgetikt natuurlijk.
edit: ze zijn al bijna vooraan
Affini regelt het spelquote:
Hoe gaan WvA en Kooij dit nog goedmaken
edit: ze zijn al bijna vooraan
Kennerquote:
Ze rijden weer als waanzinnigen. Ik wacht de de chute.
Dat was niet handig inderdaadquote:
Stukje vertrouwenquote:
Het draait 2x per jaar, valt nu net tijdens de Giro. Vorig jaar in de ZLM Tour.quote:
Die was nog wel flink aan het beuken tegen Plowright.quote:
Ben jij geen groot van Bobbie?quote:
Dit is denk ik de meest mensonterende tafel ooit.
Ik kan Bobbie prima hebben. De rest, ja, niet.quote:
Logisch, ik heb hem namelijk gekocht in de FPCL, dan weet je zeker dat ie een kutjaar heeft!quote:
Thijssen wordt gewoon ronduit gelost in de sprint, meelijwekkend zeg.
Nee, definitief begin tijdperk Van Uden!quote:
[..]
Het draait 2x per jaar, valt nu net tijdens de Giro. Vorig jaar in de ZLM Tour.
SPOILEREr spelen hier wellicht spelletjesbelangen mee
Ik keek er niet specifiek naar, maar het viel zo enorm op hoe pijnlijk het was.quote:
Thijssen wordt gewoon ronduit gelost in de sprint, meelijwekkend zeg.
Ik had vorig jaar Thijssen en dit jaar Fretinquote:
[..]
Logisch, ik heb hem namelijk gekocht in de FPCL, dan weet je zeker dat ie een kutjaar heeft!
Die staat na het pensioen van Ewan met stip op nummer één in het lijstje van vervelende Australiaantjes.quote:
Luke Plapp is ook wel echt met een act bezig
Dat gedrag van gisteren snap ik nog steeds niet. Hoezo is het een slim idee om een kopgroep van 5 te saboteren als je nog lang niet zeker bentquote:
[..]
Die staat na het pensioen van Ewan met stip op nummer één in het lijstje van vervelende Australiaantjes.
Even buiten dat het ook gewoon kwaad bloed zet. Als je dan demarreert op het vlakke weet je zeker dat je gehaald wordt. Ik zal het nooit snappen.Carapaz en Gee als enige 2 GC mannen zover vooruit? Ik vind het een rare gewaarwoording.quote:
Voorlopig staan de verschillen nog aangerekend en pakt Carapaz 49 seconden. De rest heeft maar gewoon in de remmen geknepen vanwege die ene Polti die op de grond lag.
Floprit.
Groves kwam goed opzetten, die had er nog overheen kunnen komen maar Kooij was gewoon te goed.quote:
Die laatste bocht bepaalde dus inderdaad alles. Van Uden en Grofs en de rest zitten na die bocht al op een gat en daarom kiest Van Uden maar voor alles of niets met de rest in zijn zog. Kooij kon daar perfect van profiteren.
Floprit.
quote:
Thijssen wordt gewoon ronduit gelost in de sprint, meelijwekkend zeg.
quote:“Ik ben niet te beroerd om toe te geven dat het voorjaar is tegengevallen qua resultaten. Een aantal kleine factoren zorgen ervoor dat ik die uitschieter mis. Het was minder voor mijn doen, maar het lag niet aan de benen. Als alles even samenvalt, heb ik een heel ander voorjaar gereden. De conclusie van het voorjaar is dat er veel meer in zat”
Gerben heeft fantastische benen, helaas komt er steeds nét iets tussen.quote:“Dat geeft me mentaal veel rust. Er zijn vijf, maximaal zes kansen waar er iets van mij verwacht wordt, te beginnen met rit vier en zes. In al de rest is het binnenkomen zonder druk. Die kansen moet ik dan wel pakken.”
Alleen, bij die twee eerste loepzuivere kansen kwam er telkens nét iets tussen. “In Lecce zaten we te ver en in Napels waren we slachtoffers van de massale valpartij”, schetst zijn vaste lead out Gijs Van Hoecke in Het Nieuwsblad.
Die zat na de bocht ook te ver en was ook veel te lang aan het sprinten. Vol sprintend kwam hij tot halverwege Kooij die toen nog moest beginnen aan zijn sprint.quote:
[..]
Groves kwam goed opzetten, die had er nog overheen kunnen komen maar Kooij was gewoon te goed.
Picnic haalt wel de puntjes binnen met Van Uden dus ze zullen niet ontevreden zijn vandaagquote:
Die laatste bocht bepaalde dus inderdaad alles. Van Uden en Grofs en de rest zitten na die bocht al op een gat en daarom kiest Van Uden maar voor alles of niets met de rest in zijn zog. Kooij kon daar perfect van profiteren.
Floprit.
Ja, jammer. Inmiddels alles gelijk gezet.quote:
Voorlopig staan de verschillen nog aangerekend en pakt Carapaz 49 seconden. De rest heeft maar gewoon in de remmen geknepen vanwege die ene Polti die op de grond lag.
Hij werd wel eerst uit het wiel gesprint door Van Uden, daardoor kon Kooij in dat wiel springen.quote:
[..]
Groves kwam goed opzetten, die had er nog overheen kunnen komen maar Kooij was gewoon te goed.
Vino is laaiend nu. Acht aangetekende pakketten met een brief verder, en je hebt na de derde rustdag vrij spel.quote:
[..]
Dat gedrag van gisteren snap ik nog steeds niet. Hoezo is het een slim idee om een kopgroep van 5 te saboteren als je nog lang niet zeker bent
2015 Cumbre del Solquote:
La Alpujarraquote:
Mooie statistiek. Breakaway Bertquote:
Beste sportieve Nederlandse prestatie van die dag!quote:
[..]
Mooie statistiek. Breakaway Bert
Gewoon van de budget Cosnefroyquote:
[..]
Beste sportieve Nederlandse prestatie van die dag!
Tien jaar geleden alweer, jeetje.quote:
quote:Emoties bij Sarah De Bie na Giro-zege van Wout van Aert maakten ook bij andere rennersvrouwen iets los: “Ze heeft mijn gevoelens kunnen benoemen”
Het emotionele interview van Sarah De Bie na de Giro-zege van Wout van Aert heeft ook bij andere rennersvrouwen iets losgemaakt. Friedel Guldemont, de vriendin van Flanders Baloise-renner Alex Colman, kreeg massaal steun voor haar boodschap op sociale media. “De koers is zo’n atypische wereld dat het voor mensen die erbuiten staan heel moeilijk te begrijpen is.”
“Is dit het allemaal wel waard?”, heeft Sarah De Bie zich het voorbije jaar afgevraagd nadat Wout van Aert twee keer van nul moest herbeginnen na zware valpartijen. Het antwoord blijkt ‘ja’. Vorige zondag behaalde Van Aert in de Giro een van z’n mooiste zeges ooit, z’n eerste na alle miserie. “Dit betekent heel veel”, zei mevrouw Van Aert terwijl ze een traantje wegpinkte.
Het signaal voor Friedel Guldemont om ook haar verhaal en dat van haar vriend Alex Colman te brengen. Ze plaatste dinsdagavond een lange tekst op Facebook en Instagram waarin ze aangeeft hoe herkenbaar het verhaal van het gezin-Van Aert is, met het grote verschil dat haar vriend dezelfde opofferingen moet doen voor een minimumloon bij Flanders-Baloise. Colman kwam vorig seizoen liefst drie keer heel zwaar ten val, vorige maand maakte hij een zware klap in de Ronde van Limburg.
“Ik schrijf dit niet voor medelijden, wel voor inzicht”, stond er onder meer te lezen. “Om te tonen hoe het écht is. Hoe het voelt om keer op keer terug te moeten vechten, niet alleen op de fiets, maar als gezin. Hoe hard het knokken is voor dat ene verdiende plekje in een generatie vol toptalent. Hoezeer deze jonge renners en hun families ook verdienen om gezien, gehoord en gesteund te worden.”
“Het interview van Sarah was zeer herkenbaar”, zegt Friedel als we haar erover opbellen. “Zij heeft mijn gevoelens een keer echt kunnen benoemen. Daardoor dacht ik: ik ga dat toch ook eens neerschrijven, in eerste instantie voor mezelf. Toen ik het naar vrienden doorstuurde zeiden ze: ‘zet dat gewoon online, dat is exact wat heel veel mensen denken’.”
Paniek en onwetendheid bij valpartijen
Meteen kwam er massaal reactie van renners en rennersvrouwen die zich ook in dát verhaal herkennen. Een van hen is Elien Sterckx, de vrouw van Steff Cras die vorig jaar een van de zware slachtoffers was bij de massale valpartij in de Ronde van het Baskenland waar ook Remco Evenepoel bij lag. “Het laatste jaar is voor ons ook heel heftig geweest”, zegt Sterckx. “Ik herken me heel goed in het verhaal. Het zwaarste is dat je op het moment van zo’n valpartij van niets weet. Ik heb dan ook vaak het gevoel dat ik als een van de laatsten ingelicht word, ook omdat de communicatie met de ploeg moeilijk verloopt – zij spreken geen Engels, ik geen Frans.”
“Wij zagen dat Alex vlak voor de finish gekatapulteerd werd in de Ronde van Limburg, maar we kregen geen beeld meer te zien of hij rechtstond of niet”, zegt Guldemont over de paniek die ontstaat bij zo’n valpartij. “Dan stelde ik mezelf de vraag: wie maakt dít mee? Wie ziet zijn partner zo een accident hebben? Dat heb je haast alleen in het wielrennen. De koers is zo’n atypische wereld dat het voor mensen die erbuiten staan heel moeilijk te begrijpen is.”
Mentaal oplapwerk
En dan begint het oplapwerk. Fysiek, maar ook mentaal. “Het is soms heel moeilijk om iemand erdoor te helpen als je het zelf ook mentaal zwaar hebt mentaal”, zegt Sterckx. “Vaak moet je doen alsof alles oké is, ook al is dat niet zo. Gelukkig is Steff mentaal ijzersterk. Hij ziet alles veel sneller weer helemaal zitten.”
De vraag ‘is dit het allemaal wel waard?’ komt zeker ten huize Colman geregeld op tafel. “Zoals ik ook schreef: renners als Van Aert leggen volledig hetzelfde traject af, maar zij hebben financiële zekerheid. Dat hebben wij niet. Alex tekent jaarcontracten. Als hij zes maanden buiten strijd is, is het voor hem heel moeilijk om zich te bewijzen naar andere ploegen toe. Cru gezegd: ik weet niet waar wij volgend jaar staan. We weten niet of Alex in januari nog profwielrenner is. We kunnen daar alleen maar heel hard voor werken. En dan is het hopen.”
“Maar Alex en ik delen echt de passie voor de sport”, sluit Guldemont op een positieve noot af. “Het is een gezamenlijk doel dat we hebben, een levensstijl dat we aannemen. Dus je neemt alles er wel bij. Dat hij van zijn hobby zijn beroep kan maken, is al heel mooi. Ons zoontje helpt hem om zijn zorgen te vergeten als hij thuiskomt van training en hij haalt motivatie uit het vaderschap. Ook de vriendschappen die we aan de koers overhouden zijn heel mooi. Naast de slechte momenten beleven we ook heel veel mooie momenten dankzij de koers. Anders zouden we het niet volhouden.”
Zeg aub dat dit nu wel ChatGPT is?quote:
Kanter zat er ook gewoon bijquote:
Sterke sprint van Van Uden weer, ideaal voor Kooij, maar de rest houdt ie nog best netjes af. Toch weer 130 punten, tikt best aan.
Heb je de rit van zaterdag al bekeken?quote:
En zondag verwacht ik ook weinig actie eigenlijk. Mensonterend parcours dit jaar.quote:
[..]
Heb je de rit van zaterdag al bekeken?
Dit 18 mag er ook zijn.quote:
[..]
Heb je de rit van zaterdag al bekeken?
Beter dan vandaag.quote:
Die en 15 vind ik het ergst. Hoe kan je de zondag voor de 2e rustdag zo kut makenquote:
Jeetje. Tijdrit is oke. Maar die rittenquote:
Als je echt depressief wil worden: bekijk het parcours van de Vuelta.
en dan ook nog een TTT. Zo'n rit 19 ook echt Ja, nu wil ik dood.quote:
Als je echt depressief wil worden: bekijk het parcours van de Vuelta.
De Tour is gelukkig prima. Al hebben we daar wel een Jonas in topvorm nodig.quote:
Als je echt depressief wil worden: bekijk het parcours van de Vuelta.
Dat parcours had ik ook nog ooit willen fileren, maar het is er niet meer van gekomen. Mijn voornaamste kritiek is dat hoewel het mooi is dat men de eerste week wat op heeft willen leuken met wat heuvelritten letterlijk iedere heuvelrit exact hetzelfde is. Onderweg amper een uitdaging en dan twee muren aan het eind, keer op keer op keer. Iedere keer dezelfde rit, geen enkele variatie. Dus vermoedelijk ook steeds hetzelfde scenario, we feliciteren Pogacar met nog meer ritzeges dan vorig jaar.quote:
[..]
De Tour is gelukkig prima. Al hebben we daar wel een Jonas in topvorm nodig.
Verder van de drie wel veruit het beste parcours dit jaar, dat zonder meer.
De rit van vandaag ga je in met het idee dat je de hele dag naar niks gaat kijken, dan valt de schade wel mee. Zo'n rit van morgen geeft altijd valse hoop, maar draait uiteindelijk op niets uit. Dat is veel erger.quote:
Morgen toch gewoon met een peloton van 80 man dat laatste mini-heuveltje op? Soort Amstel light.quote:
[..]
De rit van vandaag ga je in met het idee dat je de hele dag naar niks gaat kijken, dan valt de schade wel mee. Zo'n rit van morgen geeft altijd valse hoop, maar draait uiteindelijk op niets uit. Dat is veel erger.
Friedel.... Dan moet ik helaas gelijk aan de familie Hazes denkenquote:
Wtfquote:
Als je echt depressief wil worden: bekijk het parcours van de Vuelta.
Niks mis met een leuke punchrit zo nu en dan.quote:
[..]
Morgen toch gewoon met een peloton van 80 man dat laatste mini-heuveltje op? Soort Amstel light.
Als er gekoerst wordt, geloof ik niet dat daar nog 80 renners samen zijn eigenlijk..quote:
[..]
Morgen toch gewoon met een peloton van 80 man dat laatste mini-heuveltje op? Soort Amstel light.
Vluchters lijkt me de grote kans, tenzij UAE toch weer besluit om het verschil heel klein te houden
Gelukkig zijn jullie het met mij eens.quote:
Ik denk dat het wellicht zelfs het slechtste parcours ooit is, die start in Italië ook echt.
Waarom, waarvoor?Dan denk je dat ze het doen voor de variatie en leuke etappes die je daar uit kan tekenen en dan zie je etappe 2.quote:
[..]
Gelukkig zijn jullie het met mij eens.
Ik denk dat het wellicht zelfs het slechtste parcours ooit is, die start in Italië ook echt.
Wel een enorm matig parcours ja
Ik had dat hele stuk in Italië nog gemist. Dat is nog erger dan een Giro-Start in Albanië.quote:
[..]
Gelukkig zijn jullie het met mij eens.
Ik denk dat het wellicht zelfs het slechtste parcours ooit is, die start in Italië ook echt.
Unipuertoedquote:
[..]
Dan denk je dat ze het doen voor de variatie en leuke etappes die je daar uit kan tekenen en dan zie je etappe 2.
Laatste kilometer schijnt na een bocht te zijn dus ga je niet met veel snelheid erop. Dat gaat wel een enorm gevecht worden om als eerste die bocht in te gaan.quote:
[..]
Morgen toch gewoon met een peloton van 80 man dat laatste mini-heuveltje op? Soort Amstel light.
In dit soort discussies wordt wel vaak vergeten dat we begin deze eeuw rustig 6 biljartlakens op een rij hadden in de openingsweek. Dan heb ik toch liever dit. Maar ik ben het met je eens dat dat Vuelta-parcours nogal mager is. En deze tweede Giro-week trouwens ook.quote:
[..]
Gelukkig zijn jullie het met mij eens.
Ik denk dat het wellicht zelfs het slechtste parcours ooit is, die start in Italië ook echt.
In algemene zin vind ik dat deze Giro wel overdreven veel heuvelritten heeft. Weinig echt berg en weinig echt vlak.