Waar in Amsterdam deelt de tram de baan met de Auto, of zijn dit weer dingen die je zelf erbij verzint.quote:Op woensdag 30 april 2025 14:07 schreef Mikeytt het volgende:
https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)r-breder-en-zwaarder
[..]
Ik vind de term 'autobesitas' wel passend hier, volgens mij opgegooid door NRC (of het was al een bestaande term daarvoor)
In Amsterdam is autobesitas echt een flink probleem. Steeds vaker gigantische bakken van Amerikaanse formaten op de smalle straten... Heel vaak ook expats die erin rijden. En dan moet de tram langzaam achter de auto rijden omdat ie er niet meer langs kan.
In Rotterdam ook een groot probleem, maar hier zijn de straten nog wel gebouwd naar Amerikaans model, dus dan vallen ze minder op.
Snap echt niet wat er mis is met gewoon een Peugeot 107 of een Toyota Aygo...
Over de Skoda Yeti was JC helemaal laaiend, en dat is ook geen grote auto. Vrij hoog, oke, lastig voor fietsers om overheen te kijken en voor automobilisten om doorheen te kijken, maar terreinwagens in de stad is op zich niet het probleem. Het zijn die alsmaar uitdijende Duitse SUVs en Range Rovers.quote:Op woensdag 30 april 2025 22:53 schreef Ivo1985 het volgende:
[..]
Ook de tweede generatie Panda kon aardig wat 4x4 werk aan. Is nog een Top Gear aflevering over geweest waarbij ze de Panda het lieten opnemen tegen een Land Rover, toch wel een icoon als het om terrein rijden gaat.
De eindconclusie was vrij simpel: zo lang je geen zware trailers moet trekken en niet door diep water rijdt, is de Panda 4x4 echt een goede keuze. Soms wat langzaam door het weinige vermogen, maar dat was ook de enige klacht die het toch wel ongenuanceerde en kritische trio had.
De LM002 was net als de Humvee ontworpen voor het leger. Daarom ook LM: Lamborghini Militaria.quote:Op donderdag 1 mei 2025 12:29 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Over de Skoda Yeti was JC helemaal laaiend, en dat is ook geen grote auto. Vrij hoog, oke, lastig voor fietsers om overheen te kijken en voor automobilisten om doorheen te kijken, maar terreinwagens in de stad is op zich niet het probleem. Het zijn die alsmaar uitdijende Duitse SUVs en Range Rovers.
Ten tijde van de 1e Panda 4x4 had je ook de belachelijke Lamborghini 002, een monster, een idioot groot ding voor in de woestijn, die had shock value alleen al door zijn formaat. Inmiddels zijn Range Rovers en Audi SUVs groter dan dat ding.
Wat je dus eigenlijk zegt is dat je heel veel piemels hebt gehad op parkeerplaatsen en op basis hiervan een statistisch relevante uitspraak kan doen.quote:Op donderdag 1 mei 2025 07:05 schreef karr-1 het volgende:
Een grotere auto is meestal ter compensatie van iets anders dat dan een stuk kleiner is. Dus trek je conclusie
Dat is jouw vunzige gedachte niet de mijne. Het is niet voor niets dat een enorme grote bak bij ons een kleine piemel mobiel heetquote:Op donderdag 1 mei 2025 13:01 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Wat je dus eigenlijk zegt is dat je heel veel piemels hebt gehad op parkeerplaatsen en op basis hiervan een statistisch relevante uitspraak kan doen.
![]()
Maar ja,quote:Op woensdag 30 april 2025 14:17 schreef Straatcommando. het volgende:
Deels door de steeds strenger wordende milieu en veiligheidseisen, grotendeels omdat mensen graag een grotere auto dan de buurman willen hebben.
De wildgroei van afschuwelijke suv's is daar een goed voorbeeld van. Zo'n beetje de meest inffeciente vorm voor een koets, maar het "lijkt" veiliger en vooral lekker groot.
Je hebt duidelijk ervaringquote:Op donderdag 1 mei 2025 13:12 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Dat is jouw vunzige gedachte niet de mijne. Het is niet voor niets dat een enorme grote bak bij ons een kleine piemel mobiel heet
Wat vind jij dan een okay grote auto?quote:Op donderdag 1 mei 2025 13:29 schreef Knipoogje het volgende:
[..]
Maar ja,
- vrije markt moet zijn werk kunnen doen! Geen verbod of torenhoge accijns op SUVs/grote bakken!
- geen overheidscampagnes/nudgen om kleinere auto's populairder te maken want dat is betutteling!
En dus blijven we hier in dit kleine kikkerlandje willoze slaaf van succesvolle reclame campagnes om iedereen aan de SUV te krijgen, want dat is zo lekker veilig (voor de persoon in die SUV)
Nederland zou een stuk fijner zijn als iedereen kleinere bakjes zou rijden.
Zoals al eerder gezegd: voor grote gezinnen/mensen met hond stationwagens en als dat nog een klein is een busje.quote:Op donderdag 1 mei 2025 14:15 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Wat vind jij dan een okay grote auto?
Maar geen Tiguan bijvoorbeeld of een Q5?quote:Op donderdag 1 mei 2025 14:23 schreef Gimmick het volgende:
[..]
Zoals al eerder gezegd: voor grote gezinnen/mensen met hond stationwagens en als dat nog een klein is een busje.
Bekijk deze YouTube-video
Geen idee waar je het over hebt, ik spreek geen 'auto'.quote:Op donderdag 1 mei 2025 14:30 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Maar geen Tiguan bijvoorbeeld of een Q5?
Het is soms ook gewoon omdat je een gezin hebt.quote:Op donderdag 1 mei 2025 07:05 schreef karr-1 het volgende:
Een grotere auto is meestal ter compensatie van iets anders dat dan een stuk kleiner is. Dus trek je conclusie
Klopt. Vanwege jaloezie.quote:Op donderdag 1 mei 2025 13:12 schreef karr-1 het volgende:
Het is niet voor niets dat een enorme grote bak bij ons een kleine piemel mobiel heet
Klein/weinig ruimte. Rijdt voor geen meter. Traag. Stoelen zitten voor geen meter. Zeer karige uitrusting. Bij een ongeval is de kans dat jij en de inzittenden er levend uitkomen relatief klein.quote:Op woensdag 30 april 2025 14:07 schreef Mikeytt het volgende:
Snap echt niet wat er mis is met gewoon een Peugeot 107 of een Toyota Aygo...
Weer een Mickey Tering Troll topicquote:Op woensdag 30 april 2025 14:07 schreef Mikeytt het volgende:
https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)r-breder-en-zwaarder
[..]
Ik vind de term 'autobesitas' wel passend hier, volgens mij opgegooid door NRC (of het was al een bestaande term daarvoor)
In Amsterdam is autobesitas echt een flink probleem. Steeds vaker gigantische bakken van Amerikaanse formaten op de smalle straten... Heel vaak ook expats die erin rijden. En dan moet de tram langzaam achter de auto rijden omdat ie er niet meer langs kan.
In Rotterdam ook een groot probleem, maar hier zijn de straten nog wel gebouwd naar Amerikaans model, dus dan vallen ze minder op.
Snap echt niet wat er mis is met gewoon een Peugeot 107 of een Toyota Aygo...
Ook auto's uit het kleinere segment hebben luxere uitvoeringen tegenwoordig. Maar als je echt voor de auto met de meeste opties gaat kom je toch bij grotere auto's uit. Blijkbaar zien mensen groot en luxe toch als bij elkaar passend.quote:Op donderdag 1 mei 2025 16:19 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Klein/weinig ruimte. Rijdt voor geen meter. Traag. Stoelen zitten voor geen meter. Zeer karige uitrusting. Bij een ongeval is de kans dat jij en de inzittenden er levend uitkomen relatief klein.
Ik noem maar wat.
Ook met een gezin hoef je nog geen Range Rover nodig te hebben.quote:Op donderdag 1 mei 2025 16:08 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Het is soms ook gewoon omdat je een gezin hebt.
Niet relevant wat ik vind. Dat mag men uitvechten. Zolang de afmetingen maar weer gaan krimpen. Hoe ze dat doen boeit mij niet echt. Er moet in ieder geval actief beleid komen om het te bewerkstelligen.quote:Op donderdag 1 mei 2025 14:15 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Wat vind jij dan een okay grote auto?
En dat voor het milieu?quote:Op donderdag 1 mei 2025 17:25 schreef Knipoogje het volgende:
[..]
Niet relevant wat ik vind. Dat mag men uitvechten. Zolang de afmetingen maar weer gaan krimpen. Hoe ze dat doen boeit mij niet echt. Er moet in ieder geval actief beleid komen om het te bewerkstelligen.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |