NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Wat een figuren zeg die dems
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Waar zie jij dat dit een democraat was?quote:Op zaterdag 29 maart 2025 01:46 schreef epicbeardman het volgende:
[ [url= https://twitter.com/KanekoaTheGreat/status/1905759644481388781 ]x[/url] ]
Wat een figuren zeg die dems
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Volgens de forbes gaat het niet echt goed met Tesla. Overal sterk verminderde verkoop cijfers.
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Ik wil het ook helemaal niet bagatelliseren, want is inderdaad wel een prestatie. Maar ik wil daar nog steeds wel een paar kanttekeningen bij plaatsen. Er is in de afgelopen decennia vrijwel geen enkel bedrijf (of liever persoon) geweest die zo goed een marketingconcept weg heeft kunnen zetten. Daar mag je Musk echt wel de credits voor geven. In huidige marketingtheorieën wordt Tesla niet voor niets als lichtend voorbeeld genoemd. Het helpt daarbij wel dat de CEO een paar miljard opsnijd bankrekening had staan. Ik ben er namelijk van overtuigd dat je met genoeg budget en een goed verhaal alles wel verkocht kunt krijgen.quote:Op vrijdag 28 maart 2025 19:52 schreef Repentless het volgende:
[..]
Met het aanhalen van traditionele automerken geef je wat mij betreft de kern weer: je vergelijkt hier automerken met decennia of zelfs meer dan 100 jaar ervaring in het ontwikkelen en produceren van miljoenen auto's, met een merk dat pas 13 jaar geleden is begonnen met het produceren van auto's op grotere schaal.
Nadat de productie van de Model S in 2012 was begonnen, produceerden ze in heel 2013 zo'n 22.500 auto's. Bijvoorbeeld Volkswagen alleen al leverde in dat jaar bijna 10 miljoen auto's af, 440 keer zoveel. Dan is het toch niet zo vreemd dat zo'n jong en klein automerk kinderziektes heeft t.o.v. de giganten die dat al decennia doen?
Hoe kun je op alle vlakken van die auto's dezelfde of zelfs een hogere kwaliteit verwachten dan de gerenommeerde merken met astronomische ontwikkelings- en productiebudgetten? In dat licht bekeken is het toch juist behoorlijk knap dat Tesla überhaupt een positie heeft weten te bemachtigen tussen al dat geweld?
Maar verder zijn autofabrieken gewoon te koop hè. Je kunt Nijmeijer van sprekende een blueprint van een fabriek kopen en een fabriek wegzetten en daar heeft tesla op sommige punten vanaf geweken. Tesla heeft dingen net even anders gedaan en had daarbij een verhaal waarbij ze de investeerders en kopers zoet hielden met valse beloftes.
Ik ben er van overtuigd dat er wereldwijd minstens 10 bedrijven/startups zijn die hetzelfde hadden kunnen bereiken. Die hadden alleen geen CEO als Musk met een paar miljard achter de hand en dat is wel een beetje waarom de meeste startups nooit verder komen, gebrek aan investeerders. Vergeet niet dat Tesla ook 17 jaar verlies heeft geleden. Dat gegeven alleen al zegt denk ik genoeg. Het feit dat tesla nu nog bestaat is toe te schrijven aan Musk en zijn marketingconcept ondersteund met een enorme bak geld.
1. Afwerking en paneelproblemenquote:
[..]
FSD in de huidige vorm is wel goedgekeurd, anders zou het niet verkocht mogen worden.
En noem de kinderziektes van de Model Y maar eens. Benieuwd of je eindelijk eens een keer jouw uitspraken kan onderbouwen.
• Ongelijke naden tussen carrosseriedelen.
• Scheve kofferklep of deuren die niet mooi aansluiten.
• Losse sierlijsten of verkeerd gemonteerde rubberafdichtingen.
2. Lakproblemen
• Dunne of slecht dekkende lak.
• Vooral bij de wielkasten: steenslaggevoelig, zeker in koudere klimaten.
3. Interieur
• Krakende of rammelende interieurdelen bij bepaalde snelheden.
• Losse bekleding of slecht gemonteerde onderdelen (zoals dashboards of stoelen).
4. Elektronica en software
• Scherm dat soms vastloopt of herstart.
• Autopilot-fouten of inconsistent gedrag van rijhulpsystemen.
• Verbindingsproblemen met telefoon of bluetooth (met name bij updates).
5. Portieren en ramen
• Problemen met ramen die niet goed sluiten of blijven hangen.
• Deurklinken die haperen of niet goed reageren (elektronisch).
FSD; https://www.nextbigfuture(...)Jun%2DOctober%202025.
Hoe kom je er in godsnaam bij dat het al goedgekeurd is?quote:There are various approvals that will start in Netherlands in April 2025, there will be a EU vote in May 2025 and then the various countries in the EU will approve Tesla FSD from Jun-October 2025.
Je lult gewoon uit je nek man.
Ofwel pure bagger.quote:Op zaterdag 29 maart 2025 09:45 schreef Vliegbaard het volgende:
[..]
1. Afwerking en paneelproblemen
• Ongelijke naden tussen carrosseriedelen.
• Scheve kofferklep of deuren die niet mooi aansluiten.
• Losse sierlijsten of verkeerd gemonteerde rubberafdichtingen.
2. Lakproblemen
• Dunne of slecht dekkende lak.
• Vooral bij de wielkasten: steenslaggevoelig, zeker in koudere klimaten.
3. Interieur
• Krakende of rammelende interieurdelen bij bepaalde snelheden.
• Losse bekleding of slecht gemonteerde onderdelen (zoals dashboards of stoelen).
4. Elektronica en software
• Scherm dat soms vastloopt of herstart.
• Autopilot-fouten of inconsistent gedrag van rijhulpsystemen.
• Verbindingsproblemen met telefoon of bluetooth (met name bij updates).
5. Portieren en ramen
• Problemen met ramen die niet goed sluiten of blijven hangen.
• Deurklinken die haperen of niet goed reageren (elektronisch).
FSD; https://www.nextbigfuture(...)Jun%2DOctober%202025.
[..]
Hoe kom je er in godsnaam bij dat het al goedgekeurd is?
Je lult gewoon uit je nek man.
Laat het maar nog slechter gaan. Overhypte kutautos.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Klein probleempje met dit verhaal en ook te toetsen voor eenieder: Musk was geen miljardair voordat hij in Tesla stapte. Musk werd miljardair door Tesla.quote:
[..]
Ik wil het ook helemaal niet bagatelliseren, want is inderdaad wel een prestatie. Maar ik wil daar nog steeds wel een paar kanttekeningen bij plaatsen. Er is in de afgelopen decennia vrijwel geen enkel bedrijf (of liever persoon) geweest die zo goed een marketingconcept weg heeft kunnen zetten. Daar mag je Musk echt wel de credits voor geven. In huidige marketingtheorieën wordt Tesla niet voor niets als lichtend voorbeeld genoemd. Het helpt daarbij wel dat de CEO een paar miljard opsnijd bankrekening had staan. Ik ben er namelijk van overtuigd dat je met genoeg budget en een goed verhaal alles wel verkocht kunt krijgen.
Maar verder zijn autofabrieken gewoon te koop hè. Je kunt Nijmeijer van sprekende een blueprint van een fabriek kopen en een fabriek wegzetten en daar heeft tesla op sommige punten vanaf geweken. Tesla heeft dingen net even anders gedaan en had daarbij een verhaal waarbij ze de investeerders en kopers zoet hielden met valse beloftes.
Ik ben er van overtuigd dat er wereldwijd minstens 10 bedrijven/startups zijn die hetzelfde hadden kunnen bereiken. Die hadden alleen geen CEO als Musk met een paar miljard achter de hand en dat is wel een beetje waarom de meeste startups nooit verder komen, gebrek aan investeerders. Vergeet niet dat Tesla ook 17 jaar verlies heeft geleden. Dat gegeven alleen al zegt denk ik genoeg. Het feit dat tesla nu nog bestaat is toe te schrijven aan Musk en zijn marketingconcept ondersteund met een enorme bak geld.
Je blijft de plank maar misslaan, is het niet?
Mooi lijstje, maar het is geen lijst van kinderziektes van de Model Y.quote:
[..]
1. Afwerking en paneelproblemen
• Ongelijke naden tussen carrosseriedelen.
• Scheve kofferklep of deuren die niet mooi aansluiten.
• Losse sierlijsten of verkeerd gemonteerde rubberafdichtingen.
2. Lakproblemen
• Dunne of slecht dekkende lak.
• Vooral bij de wielkasten: steenslaggevoelig, zeker in koudere klimaten.
3. Interieur
• Krakende of rammelende interieurdelen bij bepaalde snelheden.
• Losse bekleding of slecht gemonteerde onderdelen (zoals dashboards of stoelen).
4. Elektronica en software
• Scherm dat soms vastloopt of herstart.
• Autopilot-fouten of inconsistent gedrag van rijhulpsystemen.
• Verbindingsproblemen met telefoon of bluetooth (met name bij updates).
5. Portieren en ramen
• Problemen met ramen die niet goed sluiten of blijven hangen.
• Deurklinken die haperen of niet goed reageren (elektronisch).
FSD; https://www.nextbigfuture(...)Jun%2DOctober%202025.
[..]
Hoe kom je er in godsnaam bij dat het al goedgekeurd is?
Je lult gewoon uit je nek man.
Immers, die dunne lak… ja, dat was zo… bij de Model S. Is ik meen begin 2014 opgelost met andere lakken.
Scherm dat vastloopt was ook een probleem uit de begintijd van de Model S. Overigens was dat nog lang niet zo erg als met MS Windows.
Ik neem aan dat jij van dat 30 jaar oude product ook vindt dat het onaf is en nog steeds kinderziektes heeft?
Deurklinken… er staat nota bene bij vermeld dat het om elektrische gaat. Die heeft de Model Y niet.
Kortom: je roept maar wat, niet gehinderd door enige kennis van zaken.
Dan over jouw link: dat ziet op FSD Supervised en dat is een wezenlijk ander softwareproduct. En komt inderdaad pas volgende maand naar Nederland.
Dus jij lult uit je nek.
Leuk lijstje, maar gevraagd werd naar kinderziektes van de Model Y. Dat is dit niet. Een paar overduidelijke voorbeelden: te dunne lak, probleem van de eerste Model S, reeds omstreeks 2014 opgelost.quote:
[..]
1. Afwerking en paneelproblemen
• Ongelijke naden tussen carrosseriedelen.
• Scheve kofferklep of deuren die niet mooi aansluiten.
• Losse sierlijsten of verkeerd gemonteerde rubberafdichtingen.
2. Lakproblemen
• Dunne of slecht dekkende lak.
• Vooral bij de wielkasten: steenslaggevoelig, zeker in koudere klimaten.
3. Interieur
• Krakende of rammelende interieurdelen bij bepaalde snelheden.
• Losse bekleding of slecht gemonteerde onderdelen (zoals dashboards of stoelen).
4. Elektronica en software
• Scherm dat soms vastloopt of herstart.
• Autopilot-fouten of inconsistent gedrag van rijhulpsystemen.
• Verbindingsproblemen met telefoon of bluetooth (met name bij updates).
5. Portieren en ramen
• Problemen met ramen die niet goed sluiten of blijven hangen.
• Deurklinken die haperen of niet goed reageren (elektronisch).
FSD; https://www.nextbigfuture(...)Jun%2DOctober%202025.
[..]
Hoe kom je er in godsnaam bij dat het al goedgekeurd is?
Je lult gewoon uit je nek man.
Vastlopende software. Weer eerste Model S. Was overigens bij lange na niet alsof het op MS Windows draaide…
Vraagje tussendoor: vind jij MS Windows ook een onaf product en heeft Windows in jouw beleving al 40 jaar kinderziektes?
Een overduidelijke: elektronische deurgrepen… die heeft de Model Y niet eens!
Kortom, je roept maar wat, niet gehinderd door enige kennis van zaken.
Ook met FSD: de link ziet op FSD Supervised wat een wezenlijk andere software is. Die komt inderdaad pas volgende maand.
Wat zei je ook alweer over uit je nek lullen?
BTW, @Vliegbaard, aangezien je de kinderziektes van de Model S zo mooi kan oplepelen… ben jij niet stiekem zo’n figuur die al ruim tien jaar iedere week met zijn neusje tegen de etalage van de Tesla showroom staat te dromen en die vervolgens om de teleurstelling te verbijten dan in de oude Opel Corse diesel die de milieuzone niet in mag naar huis rijdt en daar op internet zichzelf af loopt te reageren?
Zo kom je namelijk over inmiddels.
Zo kom je namelijk over inmiddels.
Ja ja ik sta elke week huilend bij de showroom in mijn geleasde XC60. Moet er helaas wel 60km voor rijden want dichterbij kan ik geen showroom vinden. En als ik zin heb rijd ik op zaterdag nog eens in mijn oude afgetrapte BMW langs zodat ik nog eens extra vernederd wordt omdat ik geen Tesla kan betalen.
Ai, dit wetende was het onder de gordel van mij…quote:
Ja ja ik sta elke week huilend bij de showroom in mijn geleasde XC60. Moet er helaas wel 60km voor rijden want dichterbij kan ik geen showroom vinden. En als ik zin heb rijd ik op zaterdag nog eens in mijn oude afgetrapte BMW langs zodat ik nog eens extra vernederd wordt omdat ik geen Tesla kan betalen.
Mijn oprechte excuses.
Het verandert bij jou ook altijd in een persoonlijke vete.quote:
BTW, @:Vliegbaard, aangezien je de kinderziektes van de Model S zo mooi kan oplepelen… ben jij niet stiekem zo’n figuur die al ruim tien jaar iedere week met zijn neusje tegen de etalage van de Tesla showroom staat te dromen en die vervolgens om de teleurstelling te verbijten dan in de oude Opel Corse diesel die de milieuzone niet in mag naar huis rijdt en daar op internet zichzelf af loopt te reageren?
Zo kom je namelijk over inmiddels.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Maak je geen illusies.quote:
[..]
Ai, dit wetende was het onder de gordel van mij…
Mijn oprechte excuses.
Wat voor mij aangeeft dat een objectieve blik niet echt mogelijk is.quote:
[..]
Het verandert bij jou ook altijd in een persoonlijke vete.
Vertel nog eens wat jouw klacht was? Dat ik het persoonlijk maak?quote:
[..]
Kiek, dat is dan de te verwachten reactie van je.
Nou prima, dan hoef je toch ook niet te reageren op mijn posts als je de waarde ervan toch af doet als onzin. Want jij, als trotse Tesla-bezitter weet wel beter. Toch?quote:
[..]
Daar heb ik gelukkig geen enkele noodzaak toe.
Ik hoef in ieder geval niet al mijn argumenten bij elkaar te verzinnen. Want juist daaruit blijkt onomstotelijk dat jij allesbehalve objectief bent.quote:
[..]
Wat voor mij aangeeft dat een objectieve blik niet echt mogelijk is.
Ik hoef niet eens te posten op Fok!, maar dat vind ik gewoon wel een leuk tijdsverdrijf. Net als jij neem ik aan.quote:
[..]
Nou prima, dan hoef je toch ook niet te reageren op mijn posts als je de waarde ervan toch af doet als onzin. Want jij, als trotse Tesla-bezitter weet wel beter. Toch?
BTW: trots zijn omdat je een stuk blik met 4 wielen heb gekocht… Het is een fijne auto, that’s it.
Voor iemand die zich in 13 jaar tijd 7 Tesla's kan veroorloven vind ik dat het behoorlijk kinderachtig en persoonlijk op neemt allemaal.quote:
[..]
Ik hoef niet eens te posten op Fok!, maar dat vind ik gewoon wel een leuk tijdsverdrijf. Net als jij neem ik aan.
BTW: trots zijn omdat je een stuk blik met 4 wielen heb gekocht… Het is een fijne auto, that’s it.
Maar hey, leuk toch dat die Tesla zo'n fijne wagen is?
Nou mooi toch?quote:
Dat is het inderdaad wel ja, een fijne wagen.
Persoonlijk vind ik een VW up, de Peugeot 106, Citroën C1, Toyota Aygo echt een prullenbak, genoeg mensen die er een gekocht hebben en er jaren naar alle tevredenheid in gereden hebben. Ieder zijn ding.
Makkelijk bij het parkeren, kan zo'n koektrommel in elk gaatje kwijt.quote:
[..]
Nou mooi toch?
Persoonlijk vind ik een VW up, de Peugeot 106, Citroën C1, Toyota Aygo echt een prullenbak, genoeg mensen die er een gekocht hebben en er jaren naar alle tevredenheid in gereden hebben. Ieder zijn ding.
Nou ben je weer aan het verzinnen dat ik het persoonlijk opneem.quote:
[..]
Voor iemand die zich in 13 jaar tijd 7 Tesla's kan veroorloven vind ik dat het behoorlijk kinderachtig en persoonlijk op neemt allemaal.
Maar hey, leuk toch dat die Tesla zo'n fijne wagen is?
Zoals gezegd: ik heb wat moeite met onzin. Ook als het niets met Tesla te maken heeft.
