[Centraal] PostNL medewerkerstopic #329 meer achteruitgang…

En daar zijn de zomerdaltijden:

Er is dit zomerdal wel heel erg de botte bijl in de looptijden gezet, ongekend! Eerdere jaren ging er nooit meer dan 13% af van een wijk, nu zie ik kortingen tot 25%!

quote:

Op woensdag 25 juni 2025 15:13 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Er is dit zomerdal wel heel erg de botte bijl in de looptijden gezet, ongekend! Eerdere jaren ging er nooit meer dan 13% af van een wijk, nu zie ik kortingen tot 25%!

Gewoon op de minuut af stoppen met bezorgen als je de tijd overschrijdt.

quote:

Op woensdag 25 juni 2025 10:20 schreef V__L_N het volgende:
En daar zijn de zomerdaltijden:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

https://imgur.com/a/jVsGqtp de laatste is een oudere 2023 meen ik

quote:

Op woensdag 25 juni 2025 15:13 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Er is dit zomerdal wel heel erg de botte bijl in de looptijden gezet, ongekend! Eerdere jaren ging er nooit meer dan 13% af van een wijk, nu zie ik kortingen tot 25%!

Ze doen zooo graag alsof die zaterdagen enorm rustig zijn. Maar in de praktijk is dat gewoon een extra overloop voor niet gedraaide kleine post. Het is ook zo'n beetje de meest onberekenbare dag vind ik. Of er is niks te doen of het is debiel druk. Er staat 1.49 op mijn rooster. Maar het 13 weeks gemiddelde is dik boven de 3.30 en er zitten dagen bij die richting de 4.30 gaan ook.2,5 keer over de kop.

Denk ook echt dat ze zich met die 25% daarbij wel flink gaan verschieten. Uberhaupt zijn die daltijden verlaging zot, want op een gegeven momen zit je gewoon al onder de tijden die nodig zijn om er te komen. Wijkjes van 20 minuten zijn voor geen meter realistisch.

Trouwens iemand opgevallen dat week 33 anders is dan de rest? Vraag me af welke grote partij ze verwachten

[ Bericht 4% gewijzigd door V__L_N op 25-06-2025 23:56:25 ]

quote:

Op woensdag 25 juni 2025 15:13 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Er is dit zomerdal wel heel erg de botte bijl in de looptijden gezet, ongekend! Eerdere jaren ging er nooit meer dan 13% af van een wijk, nu zie ik kortingen tot 25%!

er staan weer 3 nieuwe verslagen online,ook over de werktijden en dergelijke,veel leesvoer.

quote:

Op donderdag 26 juni 2025 21:00 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
er staan weer 3 nieuwe verslagen online,ook over de werktijden en dergelijke,veel leesvoer.

Een mooi verhaal weer. Wijken waarop structureel t/m 10% wordt geplust krijgen er geen tijd bij. Wijken waarop meer dan 10% wordt geplust worden wel opgehoogd, maar alleen met het meerdere. Dus plus je structureel 15% dan komt er 5% bij. En dat is dan nog buiten de volumedalingskorting gerekend.

Het is dus wel duidelijk dat PostNL de looptijden doelbewust te krap wil houden, en daarbij kennelijk streeft naar 10% te krappe tijden.

quote:

Op donderdag 26 juni 2025 22:07 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Een mooi verhaal weer. Wijken waarop structureel t/m 10% wordt geplust krijgen er geen tijd bij. Wijken waarop meer dan 10% wordt geplust worden wel opgehoogd, maar alleen met het meerdere. Dus plus je structureel 15% dan komt er 5% bij. En dat is dan nog buiten de volumedalingskorting gerekend.

Het is dus wel duidelijk dat PostNL de looptijden doelbewust te krap wil houden, en daarbij kennelijk streeft naar 10% te krappe tijden.

Dat ze bewust krap houden was toch al duidelijk? Er zijn ook enorm veel voorbehouden waarom bepaalde dagen dan niet mee genomen worden.

Of FB las ik ook nog dit: alleen bij wijken waar max 5% geplust wordr kán er tijd afgaan door de toeslag eraf te halen. Vanwege de volumedaling (die er echt is) gaat er 2-3% af. Op piekdagen komt er een beetje tijd overal bij door de verschuiving zakelijke post.

Dus als je max 6 minuten op 2 uur bijplust gaat er tijd vanaf. Plus je meer dan 12 minuten op 2 uur dan komt er iets bij. Maar goed, hier in de regio krijgen ook mensen richting die 10% te horen dat er tijd af gaat, maar dat zal dan wel weer met die voorbehouden te maken hebben.

https://1amstelveen.nl/br(...)-vlogen-over-straat/

quote:

Op vrijdag 27 juni 2025 20:37 schreef ophaling10 het volgende:
https://1amstelveen.nl/br(...)-vlogen-over-straat/

Lekker figuur die chauffeur, duidelijk een subcontractor ook. Kent 2 zinnetjes Nederlands, te weten "Weet niet" en "Niet mijn probleem".

quote:

Op vrijdag 27 juni 2025 20:42 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Lekker figuur die chauffeur, duidelijk een subcontractor ook. Kent 2 zinnetjes Nederlands, te weten "Weet niet" en "Niet mijn probleem".

Dat klinkt nogal negatief.
- De chauffeur heeft de brievenbus uiteindelijk toch helemaal geleegd.
- Hij zei "niet mijn probleem" als reactie op de opmerkingen van de reporter over de collega van de vorige dag.
Wellicht bedoelde de chauffeur dat hij zich niet verantwoordelijk voelt voor het gedrag van deze collega.
- Als hij melding maakt bij PostNL loopt hij kans dat hij zichzelf of zijn collega's in de problemen brengt. Je weet hoe dat gaat: PostNL zal nooit toegeven dat er bijvoorbeeld een constructiefout in hun brievenbussen zit waardoor er post blijft hangen, ze zullen de schuld geven aan de chauffeurs. Het verbaast me niet dat hij "niet weet" of hij dit risico wil lopen.
- De kreet "brieven vlogen over straat" in het artikel is zwaar overdreven: er vielen wat brieven uit de brievenbus op de grond, die werden meteen opgeraapt door de chauffeur. Je ziet hem zelfs nagaan dat er niets op de grond is blijven liggen.
- Het beschuldigende toontje van de reporter tegen de chauffeur is onterecht: het ligt niet aan de chauffeur dat de post in de brievenbus is blijven hangen, of dat er niets is gedaan met eerdere meldingen.

Hij trok ook duidelijk 2 pakjes los er uit. Blijkbaar heeft iemand die er in gestopt waardoor de boel klem kwam te zitten. Meer ongelukkige samenloop van omstandigheden dan wat anders.

quote:

Op zaterdag 28 juni 2025 14:34 schreef blijevis het volgende:

[..]
Dat klinkt nogal negatief.
- De chauffeur heeft de brievenbus uiteindelijk toch helemaal geleegd.
- Hij zei "niet mijn probleem" als reactie op de opmerkingen van de reporter over de collega van de vorige dag.
Wellicht bedoelde de chauffeur dat hij zich niet verantwoordelijk voelt voor het gedrag van deze collega.
- Als hij melding maakt bij PostNL loopt hij kans dat hij zichzelf of zijn collega's in de problemen brengt. Je weet hoe dat gaat: PostNL zal nooit toegeven dat er bijvoorbeeld een constructiefout in hun brievenbussen zit waardoor er post blijft hangen, ze zullen de schuld geven aan de chauffeurs. Het verbaast me niet dat hij "niet weet" of hij dit risico wil lopen.
- De kreet "brieven vlogen over straat" in het artikel is zwaar overdreven: er vielen wat brieven uit de brievenbus op de grond, die werden meteen opgeraapt door de chauffeur. Je ziet hem zelfs nagaan dat er niets op de grond is blijven liggen.
- Het beschuldigende toontje van de reporter tegen de chauffeur is onterecht: het ligt niet aan de chauffeur dat de post in de brievenbus is blijven hangen, of dat er niets is gedaan met eerdere meldingen.

Op het filmpje en de foto's kon je zien dat de bus zo vol zit dat er poststukken half uit de gleuf steken. Dat de chauffeur die vervolgens de bus licht EN blijkbaar niet merkt dat er geen post uit het linkerdeel valt EN niet ziet dat er post uit de gleuf steekt (ook na lichting) is op z'n minst slordig te noemen.

Dat hij de bus uiteindelijk toch helemaal leegt is uitsluitend doordat de reporter hem er attent op maakt dat er nog post in de bus is achtergebleven. En in plaats van dat de chauffeur hem bedankt voor de oplettendheid en zich verontschuldigd voor het feit dat hij het zelf over het hoofd heeft gezien, wordt er tamelijk nonchalant en schouderophalend gereageerd.

Het zou natuurlijk kunnen dat de chauffeur zo kortaf reageert omdat hij zich overvallen voelt door de reporter en de camera, maar dit is toch echt niet de reactie zoals je 'm leert tijdens de opleiding.

Als je trouwens goed kijkt zie je dat er twee lichtingsmomenten zijn gefilmd. Bij 0.14 zie je dag 1 en de chauffeur die de bus leegt waarbij er alleen uit het rechterdeel post valt. Bij 0.23 is het een dag later, zie je weer de chauffeur de bus legen waarbij weer alleen post uit het rechterdeel valt. Dit zijn volgens mij 2 lichtingsmomenten want bij 0.14 heeft de chauffeur een PostNL-hesje aan en bij 0.23 niet. Maar het is overduidelijk de zelfde chauffeur, zelfde opgeschoren korte zwarte haar, zelfde blauwe t-shirt, zelfde wrangler-spijkerbroek. Dus die collega van de dag ervoor was hij gewoon zelf.

[ Bericht 4% gewijzigd door Kramerica-Industries op 28-06-2025 18:22:14 ]

En hoe was het online evenement gisteren, toch wel allemaal trouw gekeken he!?

quote:

Op zaterdag 28 juni 2025 21:42 schreef the_X het volgende:
En hoe was het online evenement gisteren, toch wel allemaal trouw gekeken he!?

Kwam er niet in. Dus wacht wel op de samenvatting

quote:

Op zaterdag 28 juni 2025 18:05 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Op het filmpje en de foto's kon je zien dat de bus zo vol zit dat er poststukken half uit de gleuf steken. Dat de chauffeur die vervolgens de bus licht EN blijkbaar niet merkt dat er geen post uit het linkerdeel valt EN niet ziet dat er post uit de gleuf steekt (ook na lichting) is op z'n minst slordig te noemen.

Dat hij de bus uiteindelijk toch helemaal leegt is uitsluitend doordat de reporter hem er attent op maakt dat er nog post in de bus is achtergebleven. En in plaats van dat de chauffeur hem bedankt voor de oplettendheid en zich verontschuldigd voor het feit dat hij het zelf over het hoofd heeft gezien, wordt er tamelijk nonchalant en schouderophalend gereageerd.

Het zou natuurlijk kunnen dat de chauffeur zo kortaf reageert omdat hij zich overvallen voelt door de reporter en de camera, maar dit is toch echt niet de reactie zoals je 'm leert tijdens de opleiding.

Als je trouwens goed kijkt zie je dat er twee lichtingsmomenten zijn gefilmd. Bij 0.14 zie je dag 1 en de chauffeur die de bus leegt waarbij er alleen uit het rechterdeel post valt. Bij 0.23 is het een dag later, zie je weer de chauffeur de bus legen waarbij weer alleen post uit het rechterdeel valt. Dit zijn volgens mij 2 lichtingsmomenten want bij 0.14 heeft de chauffeur een PostNL-hesje aan en bij 0.23 niet. Maar het is overduidelijk de zelfde chauffeur, zelfde opgeschoren korte zwarte haar, zelfde blauwe t-shirt, zelfde wrangler-spijkerbroek. Dus die collega van de dag ervoor was hij gewoon zelf.

Het lijkt er op dat er beelden van tenminste vier verschillende momenten door elkaar zijn gemonteerd.
Zie ook het filmpje van het artikel van de dag ervoor, https://1amstelveen.nl/br(...)-weken-niet-geleegd/ .

De eerste beelden zijn van woensdag 25 juni overdag (reportage van Mathijs Groenewoud, interview met Netty Saat). Op deze beelden staat er naast de brievenbus een Toyota met kenteken 78-KFR-2 geparkeerd.
Op sommige (maar niet alle) van deze beelden steekt er post uit de linker gleuf.

Dan zijn er beelden van woensdag 17:20, als de chauffeur (met hesje) de bus komt legen.
Op deze beelden staat er naast de brievenbus een Toyota met kenteken 41-NKF-3.
Gedurende het bezoek van de chauffeur (vanaf het moment dat hij uit zijn wagen stapt totdat hij na het legen
de brievenbus weer afsluit) zie je niets uit de gleuf steken, dus logisch dat de chauffeur dat ook niet ziet.

Dan is er een opname van later op die avond, nadat de chauffeur vertrokken is. Je ziet de verslaggever wroeten in de volle linkerbus, en bij dat proces wordt er post zichtbaar, met het is niet duidelijk of die post er voor het wroeten ook al uit stak.

En dan zijn er de beelden van de chauffeur die (zonder hesje) op donderdag de bus komt lichten, Nu staat er naast de brievenbus een BMW geparkeerd. Ook op deze beelden zie je op geen enkel moment post uitsteken.

Dus ik denk niet dat je de chauffeur kunt verwijten dat hij niet gezien heeft dat er post uitstak tijdens beide
lichtingen: er stak immers geen post uit op die momenten (dat is althans niet te zien op de beelden).
En dat hij niet had gemerkt dat er geen post uit het linkerdeel viel: misschien had hij dat wel gemerkt maar ging hij er van uit dat er die dag niets was gepost in dat deel van de brievenbus.

Een vraag: maakt het eigenlijk iets uit in welke gleuf (linker of rechter) je een brief post, of komt
het uiteindelijk op dezelfde hoop terecht? In de wat kleinere kernen staan ook brievenbussen met maar 1 gleuf.

kwam dit vamiddag tegen,veel beeldmateriaal en foto's etc..

https://een-postgeschiedenis.jouwweb.nl/

quote:

Op zondag 29 juni 2025 02:29 schreef blijevis het volgende:

[..]

Een vraag: maakt het eigenlijk iets uit in welke gleuf (linker of rechter) je een brief post, of komt
het uiteindelijk op dezelfde hoop terecht? In de wat kleinere kernen staan ook brievenbussen met maar 1 gleuf.

Bestaan die eenlingbussen nog steeds? Bij ons zijn ze allemaal weggehaald uit het buitengebied. Hier moesten de eenlingbussen trouwens, toen ze er nog stonden, gewoon door de postbezorgers zelf geleegd worden. Op het depot hingen een paar sleutels. En de inhoud van die bussen (zelden meer dan 1 of 2 stukken) moest je vervolgens zelf in een tweelingbus gooien, in de juiste gleuf.

quote:

Op zondag 29 juni 2025 14:32 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Bestaan die eenlingbussen nog steeds?

Ik weet er nog een te staan, helemaal weg zijn ze dus nog niet.

https://nos.nl/artikel/25(...)hijnlijk-naar-72-uur

quote:

Op zondag 29 juni 2025 17:19 schreef wbwb het volgende:
Ja, ik weet er ook nog een te vinden in het dorp hiernaast.

Per 1 juli 2026 dus naar 48 uur. Wel gewoon 5 dagen per week blijven bezorgen en 95% bezorgkwalitieit. Nou dan weet je wel dat PostNL vanaf nu bij elk persbericht gaat zeggen dat ze minder bezorgdagen willen.. in de praktijk was de bezorging vaak al binnen 48 uur of later dus de gemiddelde brief of verjaardagskaart zal er niks van merken. Maar voorlopig dus nog 1 jaar binnen 24 uur bezorgen, veel succes!

quote:

Op maandag 30 juni 2025 14:23 schreef ophaling10 het volgende:
https://nos.nl/artikel/25(...)hijnlijk-naar-72-uur

Het gaat naar verwachting juli volgend jaar in, tenzij het nieuwe kabinet alsnog een streep erdoor zet. Hoe waarschijnlijk dit is hangt uiteraard af van de verkiezingsuitslag in oktober (en of ze er vervolgens in slagen binnen 8 maanden de formatie af te ronden).

We blijven wel 5 dagen in de week bezorgen, staat er, maar ik ga er vanuit dat als we straks in principe 48 uur mogen doen over zo'n beetje alles (behalve rouw- en medische post) dat er van die daldagen (doordeweeks, tenminste) nog minder overblijft dan nu. Dus dan zal het er wel op uitdraaien dat je dinsdag alleen maar x-wijken loopt (plus nog twee rouwkaarten voor een Y-wijk), woensdag alleen maar Y wijken (plus rouwpost X), etc. Nu zijn die piekwijken tegenwoordig al loodzwaar (zeker op NRP2-locaties), en is het eigenlijk alleen nog maar vol te houden doordat je de zware piekwijken nog kunt afwisselen met lichtere Y-wijken, maar die mogelijkheid wordt steeds kleiner. En als PostNL vanaf 2028 of 2029 72 uur over de post mag doen, dan kun je wel op je vingers natellen wat er gebeurt: dan blijft er van de zaterdag ook helemaal niks meer over.

Paar uur de deurbel in dd gaten gehouden. Om 1500 ineens een status update dat het bezorgd is.. jammer dit..

Geen deurbel gegaan en ook niks bij de buren

quote:

Op maandag 30 juni 2025 15:07 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Het gaat naar verwachting juli volgend jaar in, tenzij het nieuwe kabinet alsnog een streep erdoor zet. Hoe waarschijnlijk dit is hangt uiteraard af van de verkiezingsuitslag in oktober (en of ze er vervolgens in slagen binnen 8 maanden de formatie af te ronden).

We blijven wel 5 dagen in de week bezorgen, staat er, maar ik ga er vanuit dat als we straks in principe 48 uur mogen doen over zo'n beetje alles (behalve rouw- en medische post) dat er van die daldagen (doordeweeks, tenminste) nog minder overblijft dan nu. Dus dan zal het er wel op uitdraaien dat je dinsdag alleen maar x-wijken loopt (plus nog twee rouwkaarten voor een Y-wijk), woensdag alleen maar Y wijken (plus rouwpost X), etc. Nu zijn die piekwijken tegenwoordig al loodzwaar (zeker op NRP2-locaties), en is het eigenlijk alleen nog maar vol te houden doordat je de zware piekwijken nog kunt afwisselen met lichtere Y-wijken, maar die mogelijkheid wordt steeds kleiner. En als PostNL vanaf 2028 of 2029 72 uur over de post mag doen, dan kun je wel op je vingers natellen wat er gebeurt: dan blijft er van de zaterdag ook helemaal niks meer over.

morgen hitteplan zie de app etc.. doe rustig aan,de gr uit een koel Den Haag zzzzzz

quote:

Op maandag 30 juni 2025 16:05 schreef LethalNinja het volgende:
Paar uur de deurbel in dd gaten gehouden. Om 1500 ineens een status update dat het bezorgd is.. jammer dit..

Geen deurbel gegaan en ook niks bij de buren

Ik heb er nu ook zo een. Maar vaak als het niet bezorgd is dan wordt hij aan het eind van de rit toch al bezorgd gezet. Maar als het goed is komt hij dan morgen of woensdag

quote:

Op maandag 30 juni 2025 16:05 schreef LethalNinja het volgende:
Paar uur de deurbel in dd gaten gehouden. Om 1500 ineens een status update dat het bezorgd is.. jammer dit..

Geen deurbel gegaan en ook niks bij de buren

Pakketdienst zit hier niet,het merendeel hier zit in de brievenbezorging.(di-za)

quote:

Op maandag 30 juni 2025 17:31 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
morgen hitteplan zie de app etc.. doe rustig aan,de gr uit een koel Den Haag zzzzzz

En PostNL loopt ook weer lekker achter met hun code geel, want in een groot deel van NL is het inmiddels code oranje.

quote:

Op maandag 30 juni 2025 16:05 schreef LethalNinja het volgende:
Paar uur de deurbel in dd gaten gehouden. Om 1500 ineens een status update dat het bezorgd is.. jammer dit..

Geen deurbel gegaan en ook niks bij de buren

Dat doet de pakketservice bij mij ook heel vaak. Als ze in tijdnood komen zetten ze alles wat nog in de bus ligt op "bezorgd", en dan doen ze de dag daarna in de ochtend een extra rit.

quote:

Op maandag 30 juni 2025 17:32 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
En PostNL loopt ook weer lekker achter met hun code geel, want in een groot deel van NL is het inmiddels code oranje.

bij jullie mag je wel rustig aan doen,met 37/39 gr ben benieuwd of ze daar nog iets tegenin te brengen hebben.

Ik had verwacht dat PostNL wel heel blij zou zijn met het voorstel van de minister. Maar nee, ze willen nu een rechtszaak aanspannen tegen de overheid. Want zelfs 95% van de consumentenpost binnen 48 uur bezorgen (ipv de huidige 24 uur) is nog een onhaalbare kaart, vanwege "het arbeidsintensieve karakter" van postbezorging.

Een jaar of 20/25 geleden hadden we geen enkele moeite met 95% binnen 24 uur bezorgen. Oké, we hadden toen niet zo'n krappe arbeidsmarkt als nu. Maar we hadden wel veel meer post EN het werk was veel arbeidsintensiever. Tegenwoordig hebben we de SMX die alle kleine post (en een steeds groter deel van de grote post) op huisnummervolgorde sorteert. Vijfentwintig jaar geleden moesten we dat nog ALLEMAAL met de hand doen!

quote:

Op maandag 30 juni 2025 18:32 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
bij jullie mag je wel rustig aan doen,met 37/39 gr ben benieuwd of ze daar nog iets tegenin te brengen hebben.

Rustig aan doen en bij pauzes mag je de tijd laten doorlopen en plussen als calamiteiten, aldus het document "Werken bij bijzondere weersomstandigheden". Nou, dat gaan we doen ook.

quote:

Op maandag 30 juni 2025 18:33 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Ik had verwacht dat PostNL wel heel blij zou zijn met het voorstel van de minister. Maar nee, ze willen nu een rechtszaak aanspannen tegen de overheid. Want zelfs 95% van de consumentenpost binnen 48 uur bezorgen (ipv de huidige 24 uur) is nog een onhaalbare kaart, vanwege "het arbeidsintensieve karakter" van postbezorging.

Een jaar of 20/25 geleden hadden we geen enkele moeite met 95% binnen 24 uur bezorgen. Oké, we hadden toen niet zo'n krappe arbeidsmarkt als nu. Maar we hadden wel veel meer post EN het werk was veel arbeidsintensiever. Tegenwoordig hebben we de SMX die alle kleine post (en een steeds groter deel van de grote post) op huisnummervolgorde sorteert. Vijfentwintig jaar geleden moesten we dat nog ALLEMAAL met de hand doen!

quote:

Daarom pleit het bedrijf voor een snelle verandering en een norm van 90%. Die ligt boven het huidige niveau en versterkt de kwaliteit.

quote:

Op maandag 30 juni 2025 17:31 schreef Thinkk-Pinkk het volgende:

[..]
Ik heb er nu ook zo een. Maar vaak als het niet bezorgd is dan wordt hij aan het eind van de rit toch al bezorgd gezet. Maar als het goed is komt hij dan morgen of woensdag

Paar uur later alsnog netjes bezorgd. Beetje vreemd maar ik heb mijn pakket gelukkig

Ze waren toch al bezig dit in te voeren. Dus logisch dat ze al aan de volgende reorganisatie denken. Als jer niet minstens 4 achter elkaar doet loop je achter hoor. Ondertussen loopt het ziekteverzuim op richting absurde getallen en vraagt het bedrijf zich af waarom het werkvolk zo slap is tegenwoordig.

Het is hier morgen 35 graden, maar hier geen extra maatregelen. Want natuurlijk kunnen we zelf niet verder denken dat de kleurcodes van de knmi. Ben benieuwd of er morgen toch nog iemand het licht gaat zien op de dag. Maar ik vermoed dat het weer een uur in de wachtrij hangen voor het sco wordt.

quote:

Op maandag 30 juni 2025 19:56 schreef LethalNinja het volgende:

[..]
Paar uur later alsnog netjes bezorgd. Beetje vreemd maar ik heb mijn pakket gelukkig

Ah dan is hij vooraf gescant waarschijnlijk

quote:

Op maandag 30 juni 2025 23:31 schreef V__L_N het volgende:
Ze waren toch al bezig dit in te voeren. Dus logisch dat ze al aan de volgende reorganisatie denken. Als jer niet minstens 4 achter elkaar doet loop je achter hoor. Ondertussen loopt het ziekteverzuim op richting absurde getallen en vraagt het bedrijf zich af waarom het werkvolk zo slap is tegenwoordig.

Het is hier morgen 35 graden, maar hier geen extra maatregelen. Want natuurlijk kunnen we zelf niet verder denken dat de kleurcodes van de knmi. Ben benieuwd of er morgen toch nog iemand het licht gaat zien op de dag. Maar ik vermoed dat het weer een uur in de wachtrij hangen voor het sco wordt.

ze hebben iedereen weer lekker laten zitten

quote:

Op dinsdag 1 juli 2025 13:22 schreef Thinkk-Pinkk het volgende:

[..]
Ah dan is hij vooraf gescant waarschijnlijk

in de app staat ook als bijlage dat er enige vertraging is ivm de hitte.

https://bvpp.nl/nl/nieuws(...)orwaarden-bij-postnl

plus brief zie pdf

quote:

Op donderdag 3 juli 2025 18:22 schreef ophaling10 het volgende:
https://bvpp.nl/nl/nieuws(...)orwaarden-bij-postnl

plus brief zie pdf

Dus als ik het goed begrijp vragen zij ook om PostNL financieel te compenseren? Dan heeft PostNL flink wat druk gezet op de vakbonden

Heel stuk in de nrc over de toekomst van de postbezorging. Maar hoeveel dagen PostNL er ook over mag doen, het blijft al jaren gissen wanneer je wat nu precies krijgt of is verzonden. Grootste klacht: foto in app van poststuk dat dan niet wordt bezorgd. Gisteren ook weer, vrijdag in sorteercentrum, zaterdag niet bezorgd dus op zijn vroegst dinsdag. Sowieso ontvang ik bijna alle post op dinsdag en donderdag.

Overigens is nu ook een nieuwe klacht vanuit de zakelijke verzenders de steeds vroegere aanlevertijden, daardoor is een tijdschrift al bijna niet meer actueel te krijgen. Of je moet je tijdschrift gewoon als normaal uitbrengen maar door de 72 uurs bezorging is een weekblad wat op donderdag/vrijdag uitkomt vaak al achterhaald als het op dinsdag wordt bezorgd en mis je het 'lezen in weekend', wat weer zorgt voor meer opzeggende abonnees. 'sneller bezorgen' is uiteraard mogelijk zegt PostNL maar gezien de flinke meerprijs niet interessant. Gevolg is dat de zakelijke markt nog meer en sneller gaat digitaliseren waar mogelijk zodat je straks alleen maandelijkse tijdschriften en buspakjes overhoudt waar de bezorgers niet rendabel mee te houden is.

quote:

Op zondag 6 juli 2025 12:20 schreef wbwb het volgende:
Ik snap niet dat in bijvoorbeeld Enschede het kennelijk rendabel is voor maar liefst 3 andere postbedrijven (namelijk MSG, Cycloon én De Vos Diensten) om daar post te bezorgen, terwijl het volgens PostNL zogenaamd niet rendabel is om post te bezorgen en dat terwijl zij een stuk hogere volumes hebben.

die 3 genoemde bedrijven hebben allemaal bezorgers/sters en overige in dienst die eigenlijk gesubsidieerd werken,de uteindelijke loonkosten zijn dan een stuk lager ,dan bij een Postnl. Het liefst ziet een Postnl dat de uitvoering gratis gedaan wordt,gezien de vele kortingen op de vergoedingen(meer doen voor minder geld).We leven in een tijd dat de mensen een stuk mondiger geweroden zijn en dat straks allemaal links gaan laten liggen,dan is het voor het bedrijf bijna onmogelijk nog om alles te bezorgen.Let wel je moet een 27/288uur werken om op het nieveau van een uitkering te komen,daarom vinden velen het wel goed zo,nieuwe aanwas zie je steeds minder en dat wordt nog veel erger.

quote:

Op zondag 6 juli 2025 11:39 schreef IsItMeOrYou het volgende:
Heel stuk in de nrc over de toekomst van de postbezorging.

Linkje: https://archive.ph/W4maY

Bijzondere aanbevelingen van de ACM:

quote:

Het rapport pleit voor een „lagere bezorgsnelheid in combinatie met betere bescherming van de zekerheid dat post aankomt op het afgesproken moment en betaalbaarheid van álle soorten post”. Loslaten van de prijzen zou de postbezorging van PostNL dan goed rendabel maken, concludeert de ACM op basis van berekeningen die PostNL zelf aanleverde.

Loslaten van de prijzen zal de postbezorging weer rendabel maken EN zorgen voor betaalbaarheid van de consument? Op welke planeet leeft de ACM? Loslaten van de prijzen zal er voor zorgen dat de prijzen nog verder zullen gaan stijgen, er alleen nog maar minder post verstuurd zal worden en PostNL nog harder zal gaan jammeren bij de overheid.

Ik denk dat PostNL gewoon de knuppel in het hoenderhok moet gooien. Volgens de postwet mag de universele postdienstverlener, als de uitvoering van de UPD niet meer rendabel is, aan de minister vragen om van haar taak ontheven te worden. Laat PostNL dat eens doen. Gewoon de UPD terug geven. Ik denk niet dat er bedrijven staan te trappelen om het van ons over te nemen. Misschien als PostNL het zo speelt dat de minister toch eieren voor z'n geld kiest.

quote:

Op donderdag 3 juli 2025 19:09 schreef IsItMeOrYou het volgende:

[..]
Dus als ik het goed begrijp vragen zij ook om PostNL financieel te compenseren? Dan heeft PostNL flink wat druk gezet op de vakbonden

Van BVPP en CNV kan ik mij dat wel indenken, maar zou het FNV zich onder druk laten zetten door PostNL? Dat lijkt me sterk. Ik denk dus dat de bonden het op dit punt echt eens zijn met PostNL.

quote:

Op maandag 30 juni 2025 18:34 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Rustig aan doen en bij pauzes mag je de tijd laten doorlopen en plussen als calamiteiten, aldus het document "Werken bij bijzondere weersomstandigheden". Nou, dat gaan we doen ook.

de Or heeft weer een nieuw verslag geplaatst,er staat ook een onzalig bericht in,wat weer een beetje afgeketst is,

quote:

Op zondag 6 juli 2025 14:29 schreef Kramerica-Industries het volgende:

Ik denk dat PostNL gewoon de knuppel in het hoenderhok moet gooien. Volgens de postwet mag de universele postdienstverlener, als de uitvoering van de UPD niet meer rendabel is, aan de minister vragen om van haar taak ontheven te worden. Laat PostNL dat eens doen. Gewoon de UPD terug geven. Ik denk niet dat er bedrijven staan te trappelen om het van ons over te nemen. Misschien als PostNL het zo speelt dat de minister toch eieren voor z'n geld kiest.

En mag de minister dan niet ook gewoon 'nee' zeggen? Politiek is de hele UPD een hete aardappel geworden die niemand meer wil hebben. Je kan er gezien hoe de postmarkt en arbeidsmarkt erbij ligt niks mee winnen ook, alleen maar verliezen. Als je PostNL ruim tegemoet komt (minder strengere voorwaarden, extra geld, prijsverhogingen etc) dan ben je 'de minister/partij die de post verkloot heeft'.

Niks of weinig doen is veel aantrekkelijker, PostNL is nou eenmaal een commercieel bedrijf, laat die het gezeik maar over zich heen krijgen. Gewoon de boel rekken en doorschuiven naar je opvolger en hopen dat er een marktpartij komt die de boel op magische wijze gaat oplossen.

quote:

Op zondag 6 juli 2025 17:17 schreef wbwb het volgende:

[..]
PostNL kan net zo goed ook dat soort gesubsidieerde medewerkers met een afstand tot de arbeidsmarkt aannemen, dus dat is geen voordeel.

Maar PostNL kan niet zomaar van zijn dure krachten af die geen voordelige regelingen hebben. Kleinere regionale postbedrijven bestaan vaak zo'n beetje bij de gratie van regelingen.