Zonnepanelen. Deel 70 - De zon schijnt!!!

TR gezet.

quote:

Op maandag 17 maart 2025 15:50 schreef achtja het volgende:

[..]
Door mensen zoals jij kunnen andere mensen geen panelen leggen.. zijn de kosten voor iedereen explosief gestegen en ga je straks ook lekker meer wegenbelasting betalen.
Denk toch na mensen! Wees geen Jan

Ik woon niet in NL, en kan niet salderen. Mijn Panelen hebben mij in 4 jaar geprojecteerd een slordige 8000 Euro opgeleverd als ik de besparing op aardgas meereken. Zonder saldering.

quote:

Op maandag 17 maart 2025 16:02 schreef Jan_Onderwater het volgende:

[..]
Ik woon niet in NL, en kan niet salderen. Mijn Panelen hebben mij in 4 jaar geprojecteerd een slordige 8000 Euro opgeleverd als ik de besparing op aardgas meereken. Zonder saldering.

Ga toch niet in op die maximale troll joh.

quote:

Op maandag 17 maart 2025 14:15 schreef blomke het volgende:

[..]
De vraag is dus in hoeverre, dat afvlakken ook echt plaatsvindt. Zelf gok ik meer op lage E-prijzen gedurende de nachtelijke uren. Plus daling van de batterijprijzen.

Laagste prijzen zullen blijven wanneer de zon schijnt. Wanneer de zon niet schijnt is de nacht indd over het algemeen het goedkoopst.

quote:

Op maandag 17 maart 2025 15:32 schreef achtja het volgende:

[..]
Prachtig, wat een cijfers!

Mensen zouden hun hele dak vol moeten leggen! Dan laad je zo even je auto op met 42kWh en de airco kun je ook lekker aanzetten om je huis te verwarmen. Allemaal gratis! Wie had dat toch gedacht met die telegraaf lezers!?

Mooi Jan, volgend jaar zal het weer hetzelfde verhaaltje zijn:

auto vol geladen en je huis opgewarmd...

Modjes zouden eens wat strengen moeten modereren met die onzin posts zoals hierboven want je laad je auto niet vol met 42kWh!

Even onderbouwing, het gaat hier om een woonhuis die zoals @:Jan_Onderwater zegt 42kWh oplevert.. ik neem aan dat jan of de vrouw van ook gewoon electriciteit gebruikt.. laten we het op minimaal 8kWh zetten. Dan lijkt het erop dat Jan zijn huis ook nog flink aan het verwarmen is, jawel gratis met een airco.. maar die airco trekt momenteel ook 10kWh dus dan is er nog 25kWh over.. waarvan je weer minimaal 10% verliest bij het opladen van je auto..

Dat betekend: halve auto vol, als je een mini accu hebt! En dan alleen op een dag zoals gisteren.. poepoe..

Hybride auto nemen. Kleinere accu's waardoor sneller vol met overtollige zonnestroom en voor het dagelijkse woon werk verkeer meer dan voldoende.

quote:

Op maandag 17 maart 2025 16:09 schreef Gohf046 het volgende:

[..]
Hybride auto nemen. Kleinere accu's waardoor sneller vol met overtollige zonnestroom en voor het dagelijkse woon werk verkeer meer dan voldoende.

Wegenbelasting hybrides omhoog: wordt zelfs diesel aantrekkelijk? ->>>> https://www.telegraaf.nl/(...)diesel-aantrekkelijk

Lekker bezig mensen!

quote:

Op maandag 17 maart 2025 15:41 schreef achtja het volgende:

[..]
Jan je zit gewoon je eigen 'investering' goed te praten op een publiek forum waarbij jij het naar andere niet wetende gebruikers allemaal wel heel erg rooskleurig voorsteld.

Zo is het niet! De wereld is veranderd, wake up en leg vooral als niet wetende andere gebruiker geen panelen op je dak. Laat de overheid nou eerst maar eens met betrouwbare plannen komen (lol).

Panelen kunnen nog steeds een prima investering zijn afhankelijk van je dak en je mogelijkheid om ze op het oosten en westen te leggen. Mits je ze legt voor eigen gebruik.

Je hele dak zonder na te denken volpleuren met 40 panelen op het zuiden en dan verwachten dat je nog goed betaald word voor je overschot..die tijden zijn voorbij ja(en terecht).

quote:

Op maandag 17 maart 2025 16:10 schreef achtja het volgende:

[..]
Wegenbelasting hybrides omhoog: wordt zelfs diesel aantrekkelijk? ->>>> https://www.telegraaf.nl/(...)diesel-aantrekkelijk

Lekker bezig mensen!

Het kan dus wel degelijk voordeliger zijn:

en je dus enkel prijsvoordeel kunt hebben als je een PHEV goedkoper aankoopt en goedkope kilometers af kunt leggen door thuis te laden.

Uit je eigen artikel.
PHEV autos zijn over het algemeen goedkoper in aanschaf en de auto thuis laden met zonnestroom is wel degelijk voordelig.

Het nadeel van een phev (en ev) ; die krengen staan vaak op de piekmomenten niet thuis maar op de werkplek van de eigenaar. En ja, ze zijn vaak relatief zwaar en daarmee duurder in belasting.

Dat gezegd hebbende...wij hebben kijken op dit moment per dag of we de ev thuis laden. Maar goed dat is een oude bmw i3. Laag in gewicht en beperkte actieradius maar goedkoper kunnen we niet rijden. En met een slim laden app en dynamische tarieven komen we nog een heel eind met besparen. We hebben em nu ook zo ingesteld dat ie niet vol vermogen laadt maar meer gespreid. Duurt langer, maar dan blijft ie binnen de opbrengst van de panelen. Slimmer is onze i3 niet en terugleveren kan ie ook niet, maar met nieuwere auto's kan al meer. Het is iets meer nadenken over het laden en goed kijken of je hem elke dag op 100% wilt.
Als we straks niet meer mogen salderen is dat wel iets om snel minder stroom terug te leveren in voor/najaar. Voor de zomer pieken is het nooit genoeg.

quote:

Op maandag 17 maart 2025 16:47 schreef d.k. het volgende:
Het nadeel van een phev (en ev) ; die krengen staan vaak op de piekmomenten niet thuis maar op de werkplek van de eigenaar. En ja, ze zijn vaak relatief zwaar en daarmee duurder in belasting.

Dat gezegd hebbende...wij hebben kijken op dit moment per dag of we de ev thuis laden. Maar goed dat is een oude bmw i3. Laag in gewicht en beperkte actieradius maar goedkoper kunnen we niet rijden. En met een slim laden app en dynamische tarieven komen we nog een heel eind met besparen. We hebben em nu ook zo ingesteld dat ie niet vol vermogen laadt maar meer gespreid. Duurt langer, maar dan blijft ie binnen de opbrengst van de panelen. Slimmer is onze i3 niet en terugleveren kan ie ook niet, maar met nieuwere auto's kan al meer. Het is iets meer nadenken over het laden en goed kijken of je hem elke dag op 100% wilt.
Als we straks niet meer mogen salderen is dat wel iets om snel minder stroom terug te leveren in voor/najaar. Voor de zomer pieken is het nooit genoeg.

Ik werk momenteel 3 dagen thuis en de kantoordagen kan ik op kantoor laden.
Voor mij is een phev perfect, maar als je dagelijks veel onderweg bent is het minder handig.

quote:

Op maandag 17 maart 2025 16:16 schreef Gohf046 het volgende:

PHEV autos zijn over het algemeen goedkoper in aanschaf en de auto thuis laden met zonnestroom is wel degelijk voordelig.

Achterkant bierviltje kom ik op een anderhalve tot twee cent per kilometer met mijn eigen opgewekte stroom

quote:

Op maandag 17 maart 2025 16:47 schreef d.k. het volgende:
Het nadeel van een phev (en ev) ; die krengen staan vaak op de piekmomenten niet thuis maar op de werkplek van de eigenaar. En ja, ze zijn vaak relatief zwaar en daarmee duurder in belasting.

Dat gezegd hebbende...wij hebben kijken op dit moment per dag of we de ev thuis laden. Maar goed dat is een oude bmw i3. Laag in gewicht en beperkte actieradius maar goedkoper kunnen we niet rijden. En met een slim laden app en dynamische tarieven komen we nog een heel eind met besparen. We hebben em nu ook zo ingesteld dat ie niet vol vermogen laadt maar meer gespreid. Duurt langer, maar dan blijft ie binnen de opbrengst van de panelen. Slimmer is onze i3 niet en terugleveren kan ie ook niet, maar met nieuwere auto's kan al meer. Het is iets meer nadenken over het laden en goed kijken of je hem elke dag op 100% wilt.
Als we straks niet meer mogen salderen is dat wel iets om snel minder stroom terug te leveren in voor/najaar. Voor de zomer pieken is het nooit genoeg.

Dat doe ik ook, langzamer laden maar daarvoor wel vanaf een uur of 11 vanochtend. Gaat langzaam maar ik hoef morgen nergens heen dus morgen doe ik hetzelfde. Dan zal ik dan tegen de 80% aan zitten einde morgenmiddag.

quote:

Op zondag 16 maart 2025 14:37 schreef 215 het volgende:

[..]
Het probleem van stap 3 is natuurlijk dat elke KWh een keer binnenkomt en er weer uit gaat. Als er dan een bedrag komt voor gebruik van het net per KWh dan ben je dus de sjaak. Bij stap 1 maak je zo weinig mogelijk gebruik van het net en bij stap twee is het gebruik van het net gelijk aan direct gebruik maar je energie zelf is wel goedkoper.

Tot nog toe betalen we een vast bedrag per maand aan de netbeheerder voor het gebruik van de draadjes en de meter maar ook dat kan zomaar wijzigen met ook een deel variabele kosten natuurlijk.

Je hebt al leveringskosten? Ze worden alleen gesaldeerd.

Die kosten waar je het over hebt zijn verschillen in timing... Het kan qua moment verschillen of het net ontlast zou worden of niet van die transactie.

Dus de kosten zijn ook niet heel duidelijk.

An sich, zou je denken, als de accu anti cyclisch werkt ontlast het het net altijd.

Eigen stroom... Efficiënt verplaatsen zou dus altijd goed zijn.

Maar het zou ook moeten kunnen met overtollig stroom van het net.

Ik denk dat de netbeheerder uiteindelijk de batterijen moet gaan controleren.. Dat kan in een heel directe zin of iets minder direct via tussenpersoon oid.

Variabele nettarieven zou kunnen maar doet wat met ongelijk speelveld als dat netcongestie zou moeten oplossen.

[ Bericht 4% gewijzigd door ludovico op 18-03-2025 05:14:31 ]

quote:

Op maandag 17 maart 2025 16:07 schreef Gohf046 het volgende:

[..]
Laagste prijzen zullen blijven wanneer de zon schijnt. Wanneer de zon niet schijnt is de nacht indd over het algemeen het goedkoopst.

Wat te denken van >90 GW windturbines op de Noordzee?

https://energy.nl/publica(...)nd%20tot%20de%20kust.

[ Bericht 21% gewijzigd door blomke op 18-03-2025 07:52:18 ]

quote:

Op dinsdag 18 maart 2025 07:39 schreef blomke het volgende:

[..]
Wat te denken van >90 GW windturbines op de Noordzee?

https://energy.nl/publica(...)nd%20tot%20de%20kust.

Volgen mij gaan we toe naar een systeem van hogere vaste lasten gecombineerd met vrijwel gratis stroom gedurende zon en/of wind perioden maar dan wel gedurende dunkelflautes de hoofdprijs gaan betalen. Op het moment dat het zeker is dat we die kant op gaan dan worden batterijen heel erg interessant, dan redden we het niet meer met iets meer aandacht voor wanneer de was te draaien.

Maar goed, dan moet wel duidelijk worden welke kant het op gaat met de energievoorziening en vooral de regelgeving er om heen. Het wiebel-beleid van nu lijkt mij een grotere bedreiging voor de toekomst dan wiebelstroom, dat laatste kan je namelijk op inspelen en dat lukt niet met de hotseklotspolitiek die we nu hebben.

quote:

Op dinsdag 18 maart 2025 11:16 schreef 215 het volgende:
Maar goed, dan moet wel duidelijk worden welke kant het op gaat met de energievoorziening en vooral de regelgeving er om heen. Het wiebel-beleid van nu lijkt mij een grotere bedreiging voor de toekomst dan wiebelstroom, dat laatste kan je namelijk op inspelen en dat lukt niet met de hotseklotspolitiek die we nu hebben.

Daarom zo onafhankelijk mogelijk van het net/de energieleveranciers, trachten te leven.

Overigens "geen beleid is ook beleid".

Vanochtend al de auto beetje bijgeladen, nu gepauzeerd want de warmtepomp is bezig met zijn legionellarun, maar die is rond 12u klaar en dan gaat het laden van de auto weer verder. Prima dagje vandaag.

quote:

Op dinsdag 18 maart 2025 11:20 schreef blomke het volgende:

[..]
Daarom zo onafhankelijk mogelijk van het net/de energieleveranciers, trachten te leven.

Overigens "geen beleid is ook beleid".

Ik kan Beleid niet meer zien zonder te kokhalzen maar dat hoort in een ander topic

Geen beleid kan je ook op inspelen. De klacht nu is dat het telkens anders is en je moet wel voor tien jaar of meer een beslissing nemen.

quote:

Op dinsdag 18 maart 2025 11:24 schreef 215 het volgende:

[..]
Ik kan Beleid niet meer zien zonder te kokhalzen maar dat hoort in een ander topic

Geen beleid kan je ook op inspelen. De klacht nu is dat het telkens anders is en je moet wel voor tien jaar of meer een beslissing nemen.

De truuk is gewoon snel schakelen.. zo heb ik 2 jaar geleden alles al naar een warmtepomp gezet en gas gewoon gehouden. De EV is inmiddels verkocht met winst aan iemand die teveel zonnepanelen heeft en ik rijd weer goedkoop benzine.

De overheid is echt onbetrouwbaar dat weet iedereen. Kijk vooral niet naar wat je buren doen maar blijf zelf nadenken!

quote:

Op maandag 17 maart 2025 15:41 schreef achtja het volgende:

[..]
Jan je zit gewoon je eigen 'investering' goed te praten op een publiek forum waarbij jij het naar andere niet wetende gebruikers allemaal wel heel erg rooskleurig voorsteld.

Zo is het niet! De wereld is veranderd, wake up en leg vooral als niet wetende andere gebruiker geen panelen op je dak. Laat de overheid nou eerst maar eens met betrouwbare plannen komen (lol).

Hij zit zijn investering goed te praten? Dat is toch zijn goed recht?

Ik heb deze maand al 850kWh opgewekt. Gisteren topdag met 75kWh. Waarvan waarschijnlijk 65 het net in.
Lekker salderen aan het einde van het jaar.

En volgend jaar nog een heel jaar salderen, heerlijk toch?

Je doet net alsof jij het allemaal beter weet. Die wedstrijd durf ik wel met je aan te gaan trouwens
Werk al sinds 2014 in de zonnepanelen wereld.

En begrijp me niet verkeerd, de wereld is zeker aan het veranderen.
Maar wat in Haiti, Nieuw Zeeland of Japan gebeurd (random 3 landen) is niet erg interessant voor mijn zonnepanelen hier in Nederland.
Wat wel belangrijk is, zijn de regels omtrent salderen en terugleveren.
En afhankelijk van welk type energiecontract en welke maatschappij je hebt, kan het momenteel zeker minder voordelig zijn om (veel) zonnepanelen te hebben.

Maar jij weet niet welk contract ik heb, of Jan, of Pietje.
Ik heb 0 terugleverkosten, 0,05 per kWh terugleververgoeding, en onbeperkt salderen.
Mijn contract loopt tot half 2027.

Het enige wat veranderd, is per 1-1-27 de salderingsregeling mits de wet die datum ook echt doorgevoerd is (waar we voorlopig even van uit gaan).

Dus ik ben nog steeds aan het cashen met mijn installatie.
En menigeen met mij.

Mijn vader heeft een andere route gekozen. Modelcontract, zonder terugleverkosten.
Die speelt elk jaar gelijk met opwek en verbruik, dus wat de stroom per kWh kost is niet interessant. Mag wel een euro per kWh zijn, zolang je mag salderen.

En zo zijn er nog wel een aantal voorbeelden te noemen.

Dus doe niet zo negatief, en blijf lekker weg als je het er niet mee eens bent.
Of kom met duidelijke en realistische argumenten, die ik met alle plezier zal beamen of weerleggen.

quote:

Op dinsdag 18 maart 2025 14:16 schreef achtja het volgende:

[..]
De truuk is gewoon snel schakelen.. zo heb ik 2 jaar geleden alles al naar een warmtepomp gezet en gas gewoon gehouden. De EV is inmiddels verkocht met winst aan iemand die teveel zonnepanelen heeft en ik rijd weer goedkoop benzine.

De overheid is echt onbetrouwbaar dat weet iedereen. Kijk vooral niet naar wat je buren doen maar blijf zelf nadenken!

Dat dus. Probeer altijd vooruit te denken en te plannen en de meute een stap voor te blijven.

Ik wil ook goedkoop benzine rijden…. Raar genoeg lukt dat met deze benzineprijzen helemaal niet.

quote:

Op dinsdag 18 maart 2025 14:51 schreef Questular het volgende:
Ik wil ook goedkoop benzine rijden…. Raar genoeg lukt dat met deze benzineprijzen helemaal niet.

Dat is afhankelijk van wat je 'goedkoop' noemt natuurlijk. Maar, daar dit topic over zonnepanelen gaat, ik ben momenteel de auto aan het laden, als ik dan even kijk naar mijn energieverbruik, dan word ik op zich wel blij, want:



Allemaal gratis laden maar wel uitbetaald krijgen.

quote:

Op dinsdag 18 maart 2025 11:16 schreef 215 het volgende:

[..]
Volgen mij gaan we toe naar een systeem van hogere vaste lasten gecombineerd met vrijwel gratis stroom gedurende zon en/of wind perioden maar dan wel gedurende dunkelflautes de hoofdprijs gaan betalen. Op het moment dat het zeker is dat we die kant op gaan dan worden batterijen heel erg interessant, dan redden we het niet meer met iets meer aandacht voor wanneer de was te draaien.

Maar goed, dan moet wel duidelijk worden welke kant het op gaat met de energievoorziening en vooral de regelgeving er om heen. Het wiebel-beleid van nu lijkt mij een grotere bedreiging voor de toekomst dan wiebelstroom, dat laatste kan je namelijk op inspelen en dat lukt niet met de hotseklotspolitiek die we nu hebben.

Ik zag al artikeltjes langskomen over warmtepompen aansturen extern... En het huis dan als buffer maar met begrenzing in comfort... Dan gaat de temperatuur binnen dus een graad of 2 schommelen, eventueel...
Ik snap dat niet helemaal.
Ik zeg hier weleens buffervat maar men noemt me dan collectief gek.

quote:

Op dinsdag 18 maart 2025 14:54 schreef achtja het volgende:

[..]
Ik heb je post gerapporteerd @:CoolGuy , 1x misschien leuk (OOK NIET) maar nu moet je stoppen met dat demoniseren.

Als jij stopt met trollen.